汽车面板MMI检查机
用户手册
版本：1.0
更新日期2014.12.16
目录
一、前言 (1)
1.1感谢词 (1)
1.2商标和有限责任 (1)
1.3操作按钮 (2)
1.3.1急停开关 (2)
1.3.2报警灯塔 (2)
1.3.3A进板按钮 (2)
1.3.4B进板按钮 (2)
1.3.5电脑启动 (2)
二、准备工作 (3)
2.1.计算机配置要求 (3)
2.2.安装VC运行库 (3)
2.3.安装相机驱动 (3)
2.4.连接串口线 (6)
2.5.软件的安装和卸载 (6)
2.5.1软件狗驱动程序的安装 (6)
2.5.2软件的安装和卸载 (7)
2.5.3Labview运行库安装 (11)
2.6.电源与气源要求 (14)
三、软件界面介绍 (15)
3.1.软件界面介绍 (15)
3.1.1文件 (17)
3.1.2工具 (17)
3.1.2.1[输出控制与数据采集卡]设置 (18)
3.1.2.2[运动控制卡]设置 (18)
3.1.2.3输入输出介绍 (22)
3.1.3设置 (23)
3.1.4管理 (23)
3.1.5视图 (24)
3.1.6帮助 (24)
四、编程介绍 (25)
4.1.运动编程介绍 (25)
4.1.1测试项目属性对话框相关参数介绍 (25)
4.1.1.1测试项目 (25)
4.1.1.2运动控制 (27)
4.1.2运动控制编程 (28)
运动控制编程例子 (28)
4.2图像判断 (32)
4.2.1相机初始化设置 (32)
4.2.2模板检测 (34)
4.2.2.1模板检测参数 (34)
4.2.2.2模板检测例子 (36)
4.2.3坏点检测 (39)
4.2.3.1坏点检测参数 (39)
4.2.3.2坏点检测例子 (39)
4.2.4灰阶比对 (43)
4.2.4.1灰阶比对参数 (43)
4.2.4.2灰阶比对例子 (43)
4.3指令/CMD控制 (45)
4.4输出控制 (45)
输出控制例子 (45)
4.5数据采集 (47)
数据采集例子 (48)
五、设备操作步骤 (49)
六、维护与保养 (50)
七、联系我们 (51)
一、前言
1.1感谢词
感谢使用汽车面板MMI检查机，您能成为我们公司的客户是我们莫大的荣幸。该产品是通过模拟人工对汽车面板的各项功能进行检测，通过软件设定各项功能判断条件，编辑相应机型操作流程，系统可自动检测其各项功能，完全替代人工检测，操作员只需要装缷汽车面板即可。
1.2商标和有限责任
版权所有
本公司对产品拥有一切法定权利、所有权和利益，包括但不限于服务中的任何知识产权（无论该等权利是否已经登记，也不论该等权利在世界的何等地方存在）。服务可能包括本公司指定为保密的信息，未经本公司事先书面同意，禁止对产品软件以及本文档的部分或全部内容进行转录、复制、翻印或翻译。用户在使用本产品复制此类内容时，自行承担复制行为的法律责任。本公司以及第三方软件的服务许可证协议在安装激活、产品本身或者在软件升级当中已经声明，敬请关注。
制造商、进口商恕不承担因意外（包括人为或其它不可抗力）造成的产品损坏的责任。
本公司不承担由此文档的错误或疏漏引起的任何责任，本公司将继续为产品开发提供新的功能，此文档内容如有变动恕不另行通知。
1.3操作按钮
1.3.1急停开关
急停开关：按下急停开关后，各运动轴电机驱动器断电、各轴停止运动、PCB板有急停信号且气缸泄气。松开急停开关方法为顺时针旋转即可。
1.3.2报警灯塔
红灯亮，蜂鸣器响为有NG项目或是门被打开或是中断测试
绿灯亮为设备处于运动状态
黄灯亮为设备处于等待状态
1.3.3A进板按钮
A进板按钮：按下该A进板按钮则对应的A平台进入工作区域。
1.3.4B进板按钮
B进板按钮：按下该B进板按钮则对应的B平台进入工作区域。
1.3.5电脑启动
电脑启动：设备上电后，按下该按钮则开启电脑。
二、准备工作
2.1.计算机配置要求
1)Pentium IV CPU, 2.0Ghz双核或更高。
2)2G内存（推荐2GB以上）。
3)3个以上PIC接口；
4)至少250GB的可用硬盘空间，用以主程序的安装及用户数据的保存。
5)支持OpenGL硬件加速的独立图形显示卡，显卡至少具有256MB的显示内存。
6)兼容键盘、鼠标及CD.ROM驱动器。
7)WindowsTM XP Professional(Service pack2)操作系统。
2.2.安装VC运行库
双击vcredist_x86.exe，运行直至安装完成
2.3.安装相机驱动
找到相机安装图标，双击该图标安装相机驱动
图2.1
图2.2
图2.3
图2.4
图2.5
相机驱动安装完成后，在电脑界面出现图标
2.4.连接串口线
2.5.软件的安装和卸载
2.5.1软件狗驱动程序的安装
运行安装光盘的“/SoftDogDriver/”目录下的“MicroDogInstdrv.exe”（如图2.6），跟据安装向导安装即可（如图2.7）。
图2.6MicroDogInstdrv软件
图2.7软件狗安装界面
在安装时，建议同时选中“驱动安装”中“USB狗驱动”和“并口狗驱动”，这样无论配置USB狗还是并口狗都无需重新安装驱动程序。
2.5.2软件的安装和卸载
安装：运行安装光盘的HandsatIS安装程序（如图2.8）,根据安装向导安装即可（如图2.9~2.15）。
图2.8HandsatIS软件
图2.9HandsatIS软件安装界面1
图2.10HandsatIS软件安装界面2
图2.11HandsatIS软件安装界面3
图2.12HandsatIS软件安装界面4
图2.13HandsatIS软件安装界面5
图2.14HandsatIS软件安装界面6
图2.15HandsatIS软件安装界面7
卸载：运行HandsatIS卸载程序根据卸载向导卸载即可（如图2.16），开始>所有程序>HandsatIS>Uninstall HandsatIS。
图2.16HandsatIS软件卸载界面
2.5.3Labview运行库安装
找到存放Volume的文件夹，双击“”进行安装
图2.17选择Labview安装盘
图2.18
图2.19
图2.20
图2.21 2.6.电源与气源要求
电源：220V50HZ接地线
气源：压力0.3MPa～0.5MPa
三、软件界面介绍
3.1.软件界面介绍
双击软件图标进入软件，如下：
图3.1
若机台已接通电源且连上串口，则会弹出提示是否回原点对话框，点击“是”回原点。（首次运行不会，因串口没选择）软件界面介绍，如下图3.2。
本测试机操作主要分为运动控制、图像判断、数据采集/输出控制、CMD控制四大部分。各个部分的编程将在下面逐一进行介绍。
菜单栏
信息栏
测试项目
界面切换
图3.2
图像页：显示当前拍照图像。
视频页：显示当前动态图像。
左工位：显示该工位当前方案每步检测结果。
右工位：显示该工位当前方案每步检测结果。
菜单栏：显示各个工具菜单。
信息栏：显示方案相关信息。
测试项目：显示测试项目相关信息，并可对测试项目进行修改和编辑。
开始左：打开方案后，按下此按钮，左工位按照方案运行。
开始右：打开方案后，按下此按钮，右工位按照方案运行。
停止检测：设备在运行过程中，按下此按钮设备停止检测。
重置状态：单击此按钮设备重新设置状态。
循环A：勾选有效即勾选此按钮后左工位（即A平台）将按照方案循环工作。循环B：勾选有效即勾选此按钮后右工位（即B平台）将按照方案循环工作。
3.1.1文件
在菜单栏选择[文件]出现下拉菜单如右图3.3
新建方案：新建新的方案。
打开方案：选择已保存的方案进入测试模式。
关闭方案：关闭已经打开的方案。
保存方案：保存当前方案。
方案另存为：将当前方案另存到新的位置。
移除方案：移除当前方案。
载入图像：调取之前保存的图像。
保存图像：保存当前图像。
查看日志：可以查看以往日志。
打印：选择打印机。
打印预览：进行打印预览。
打印设置：进行打印机设置。
退出：退出软件。
3.1.2工具注意：工具栏有效选项勾选表示处于有效状态，灰色表示不可用选项，工具栏下拉菜单如图3.4启用统计：勾选有效，统计检测结果。重置统计信息：选择此项统计信息清零。使能保存日志：勾选则软件保存日志。重置日志：选择此项日志清零。相机设置：不可用为灰色选项。[输出控制与数据采集卡]设置：单击[工具]选择该选项出现如图3.5，设置步骤详见3.1.2.1[运动控制卡]设置：单击[工具]选择该选项出现如图3.6，设置步骤详见3.1.2.2读取Mark 原点：是指假如以A 平台编辑好操作方案后，B 平台同样测试相应的面板，则不需要编辑方案，只需在A 平台上任意一个位置
读取一个Mark 点。
读取Mark 偏移：读取Mark 原点后，在B 平台将
相机重新移动到A 平台Mark 点重新，单击
该按钮，则Mark 偏移设置成功。
重置Mark 偏移：重新设置Mark 偏移。
[条码枪]设置：
图3.3
图3.4
图3.4
电动车驱动器用户手册 深圳市汇川技术股份有限公司
前言 IEVD030系列电动车驱动器用户手册
目录 前言 (1) 第1章安全信息及注意事项 (8) 1.1 安全事项 (8) 1.2 注意事项 (10) 1.3 环境要求和存储、运输特性 (11) 第2章产品信息 (14) 2.1 电机控制器特色功能介绍 (14) 2.2 命名规则 (16) 2.3 铭牌 (16) 2.4 IEVD系列电机控制器规格 (17) 2.5 技术规范 (18) 2.6 选型指导 (19) 2.7 选配件 (20) 第3章机械与电气安装 (22) 3.1 机械安装 (22) 3.2 电气安装 (23) 第4章电气设计 (30) 4.1 IEVD系列电机控制器工作原理简介 (30) 4.2 纯电动汽车端子控制方式电气设计方案 (31) 4.3 纯电动汽车通讯控制方式电气设计方案 (34) 4.4 辅助动力控制电气设计方案 (36) 第5章调试说明 (40) 5.1 首次匹配台架标定 (40) 5.2 纯电动汽车端子控制方式调试说明 (42) 5.3 纯电动汽车通讯控制方式调试说明 (43) 5.4 辅助动力控制调试说明 (44) 第6章外引键盘的操作与显示 (46) 6.1 操作与显示界面介绍 (46) 6.2 功能码查看、修改方法说明 (47) 6.3 切换菜单模式的操作方式 (48) 6.4 电机控制器功能码的组织方式 (49) 6.5 多功能按键的定义与操作 (49) 6.6 状态参数的查阅 (49) 6.7 密码设置 (51)
6.8 电机参数自动调谐 (51) 第7章维护保养与故障诊断 (54) 7.1 维护与保养 (54) 7.2 故障诊断及对策 (55) 7.3 常见故障及其处理方法 (59) 第8章功能参数表 (62) 第9章参数说明 (84) A0组系统基本参数 (84) B0组常用功能参数 (84) B1组电机参数 (90) B2组矢量控制参数 (92) B4组数字量输入端子 (94) B5组模拟量输入端子 (99) B6组数字量输出端子 (102) B7组模拟量输出端子 (106) BA组故障与保护 (107) C4组同步机控制参数 (112) D3组控制优化参数 (113) D4组转矩控制参数 (115) D5组辅助功能参数 (115) DE组功能码管理 (116) 附录A CAN通讯协议 (122) A.1 系统拓扑结构 (122) A.2 网络硬件规范 (122) A.3 网络协议说明 (122) A.4网络报文结构 (123) A.5通讯协议 (123) 附录B 版本变更记录 (126)
论文题目：汽车常用防盗系统综述 专业班级：汽车检测与维修0801班 学生姓名：苏明禧 指导教师：郑广军林晓伟 完成日期：
引言................................................................ - 3 - 第一章绪论........................................................ - 4 - 1.1 什么是汽车防盗系统.................................. - 4 - 1.2 汽车防盗系统的作用.................................. - 4 - 第二章汽车防盗系统的分类及其特点.............................. - 5 - 2.1 汽车防盗系统的作用.................................. - 5 - 2.2 汽车防盗器的类型和特点............................... - 5 - 2.2.1 机械式防盗器 (6) 2.2.2 芯片式防盗器...................................... - 6 - 2.2.3 电子式防盗装置 (7) 2.2.4 GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (8) 2.3 国外汽车防盗新装置 (9) 2.3.1 数码防盗装置 (9) 2.3.2 通讯防盗系统 (10) 2.3.3 影像防盗 (10) 2.3.4 报警网络系统........................................ .10 第三章汽车防盗技术的发展方向和前景 (11) 3.1多功能防盗系统 (11) 3.2转速锁 (11) 3.2防盗联合锁 (11) 3.2防止启动装置.............................错误！未定义书签。 第四章汽车防盗系统的未来展望 (12) 总结 (13) 致谢 (14) 参考文献 (14)
新能源汽车整车控制器系统结构 和功能说明书 新能源汽车作为一种绿色的运输工具在环保、节能以及驾驶性能等方面具有诸多内燃机汽车无法比拟的优点，其是由多个子系统构成的一个复杂系统，主要包括电池、电机、制动等动力系统以及其它附件（如图1所示）。各子系统几乎都通过自己的控制单元（ECU）来完成各自功能和目标。为了满足整车动力性、经济性、安全性和舒适性的目标，一方面必须具有智能化的人车交互接口，另一方面，各系统还必须彼此协作，优化匹配，这项任务需要由控制系统中的整车控制器来完成。基于总线的分布式控制网络是使众多子系统实现协同控制的理想途径。由于CAN总线具有造价低廉、传输速率高、安全性可靠性高、纠错能力强和实时性好等优点，己广泛应用于中、低价位汽车的实时分布式控制网络。随着越来越多的汽车制造厂家采用CAN协议，CAN逐渐成为通用标准。采用总线网络可大大减少各设备间的连接信号线束，并提高系统监控水平。另外，在不减少其可靠性前提下，可以很方便地增加新的控制单元，拓展网络系统功能。 新能源汽车控制系统硬件框架 整车控制器电机控制器仪表ECU电池管理系统车载充电机MCU 外围 电路信号 调理 电路功率 驱动 电路电源 电路通讯 电路
图1新能源汽车控制系统硬件框架 一、整车控制器控制系统结构 公司自行设计开发的新能源汽车整车控制器包括微控制器、模拟量输入和输出、开关量调理、继电器驱动、高速CAN总线接口、电源等模块。整车控制器对新能源汽车动力链的各个环节进行管理、协调和监控，以提高整车能量利用效率，确保安全性和可靠性。该整车控制器采集司机驾驶信号，通过CAN总线获得电机和电池系统的相关信息，进行分析和运算，通过CAN总线给出电机控制和电池管理指令，实现整车驱动控制、能量优化控制和制动回馈控制。该整车控制器还具有综合仪表接口功能，可显示整车状态信息；具备完善的故障诊断和处理功能；具有整车网关及网络管理功能。 其结构原理如图2所示。 电源模块 CAN 加速踏板传感器 制动踏板传感器模 拟 量 调 理微 控 制 器光 电
【汽车行业类】上海通用汽车企业公民介绍
上海通用汽车企业公民介绍 2009年 前言 上海通用汽车有限公司成立于1997年6月12日，由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车公司共同投资组建而成，目前拥有浦东金桥、烟台东岳、沈阳北盛3大生产基地，共4个整车生产厂、2个动力总成厂，十年累计产销近240万辆，是中国汽车工业的重要力量。 上海通用汽车是一家年轻的企业，但在短短数年中，已迅速发展为领跑中国汽车业的龙头企业。上海通用汽车的成功，绝不仅仅是因为在市场上的丰硕收获，更来自于它秉持“实现社会责任最大化”理念，多年来以不胜枚举的公益实践积极、主动地贡献社会。正因如此，上海通用汽车才得以连续7年荣获“中国最受尊敬企业”的追光灯所聚焦，连续4年赢得“中国最佳企业公民”的鲜花与掌声。 企业是现代社会的重要组成部分，也是社会发展的主要推动力量。社会为企业营造了生存发展的空间，而企业对社会也承担着义不容辞的责任。 上海通用汽车认为，企业的影响力和亲和力，最根本来自于企业的责任。企业不但要对业务链上所有相关者的利益负责，更要对我们的社会负责，努力实现社会价值的最大化。通
过履行企业公民职守，为社会承担更多的义务，以整个社会的和谐发展保证企业的可持续发展。 所附是上海通用汽车2009年主要的企业公民情况介绍。 一、公益慈善 1．雪佛兰?红粉笔乡村教育计划 历经近4年的发展,上海通用汽车的雪佛兰?红粉笔乡村教育计划正在成长为都市青年白领度己之力为乡村教育事业奉献爱心的主要平台,也成为乡村儿童看世界的一扇重要窗口。自2006年以来,雪佛兰?红粉笔乡村教育计划已走过了广西、云南、贵州、陕西、四川等10个省市的19所乡村小学,为孩子们带去了作文、儿童剧、自然、历史、生物、摄影、趣味数学、美术、音乐、急救与灾难防范等各种提高小学生综合素质的课程。2009年,雪佛兰?红粉笔乡村教育计划开展了广西、四川、山西、辽宁、湖北等五站支教,同时举行“雪佛兰车主爱心特别行动”,号召雪佛兰经销商和雪佛兰车主作为志愿者参与支教活动。 2009年3月,广西阳朔县阳朔镇骥马小学。国旗下,来自北京、上海、广州、成都四地,从事传媒、平面设计、房地产等各行业的7位都市白领志愿者胸佩鲜艳的红领巾,庄严宣誓:“践行志愿精神,传播素质教育理念,为建设团结互助、平等友爱、共同前进的社会主义新农村贡献力量!”骥马小学的教室里,志愿者姜老师的“世博与城市设计”课程成为本年度“雪佛兰·红粉笔”广西阳朔站活动的第一课。孩子们拿起画笔,画下了对未来世界的憧憬和展望,并且在志愿者的帮助下,带着自己畅想未来的美术作品,参与“美好城市我来画”2010世博海报征集活动,参加“世博城
单轴运动控制器操作手册 目录 一与外部驱动器及IO（输入输出）接线图 (4) 二用户管理操作 (5) 三系统参数设置 (6) 四IO（输入输出）设置 (7) 五系统自检操作 (10) 六手动操作 (12) 七编程操作 (14)
八自动执行 (17) 九指令详解 (18) 十电子齿轮计算及公式 (20) 十一编程案例 (23) 十二常见问题及处理 (28)
一与外部驱动器及IO（输入输出）接线图 1.控制器与步进驱动器或伺服驱动器的连接（红色线为1号线） 2.IO（外部开关及继电器）的接线图（红色线为1号线）
注：因输入采用低电平有效，若选用光电开关，则需要选择NPN型。二用户管理操作 注意：所有重要参数只有用户登录以后才可修改保存。防止他人随意更改参数，影响加工质量。 从主画面进入参数设置，并进入用户管理，进行密码输入。 输入用户密码，按确认键，若输入正确，则提示“用户登陆成功”，否则提示“密码错误，请重新输入”。用户密码出厂值为“123456”。用户登录成功后，则可进行加工参数的修改保存。否则加工参数不可修改保存。若进入此界面后，提示“用户已登录！”，表示用户登录成功。 然后直接按退出按键，对系统参数及IO设置进行编辑，编辑完成，再次进入用户管理，并选择用户退出，按确认键，当前参数设置里的内
容全部不可更改。若需要修改，再次进入用户管理进行登录。 注：用户密码可以修改。但是必须要记忆下新设的密码，否则加工参数将不可修改保存。 三系统参数设置 从主界面的参数设置里进入系统参数，通过移动光标，对光标所在位置进行数据修改。共分两屏，按“上页”“下页”键切换。 控制参数修改完毕可进入速度参数界面进行速度的参数修改，共2屏，修改方式同上。
关于汽车防盗报警系统的认识 在当今市场中，汽车防盗报警系统比较常见。它在汽车装饰美容上经常可以看到其实型，从其发展过程来看，已经走向了成熟。从人们对安全的认识来看，它是防止汽车被盗的基本方法。 汽车防盗报警系统是有主机、遥控器、传感器、LED警示灯、语音喇叭、线束、天线组成。它的主机就相当于人的大脑一样，对其系统起到限制的作用并且会处理信号，使其于各个部分相互连接，发挥作用。遥控器起到发射信号的作用其信号被主机接收到，此时会通过传感器来传输信号和输出信号，从而完成了接收信号，处理信号，发出信号的过程。在通过线束，到达控制的部位：警示灯、语音喇叭，那么能指标不同的产品其性能是有差异的。比如说铁将军中的金钻汽车防盗报警系统就达到了报警的作用。这就是总的作用形式。 汽车防盗报警系统的性能的工作电压是12V，其静态电流小于20V ，工作频率是433.92 MHZ，防盗喇叭声级是85——105dB。在几个性能中最后一个是不同的，因为有了它的不同，致使工作电压和静态电流的不同。 不同的车型，不同的公司都会对产品的要求不同的，其中的不同的车型他要求的产品的安装方式不同。在汽车的电路图中，他的线束是非常多的，而对于不同的车他的电路连接又有很大的差别。所以在安装防盗报警系统的时候，对于安装工人来说，他们需要很长时间去排查，然后确认之后再去安装。这一步，是非常难的，要学会安装必需经过很长的实践，所以对于汽车美容装饰公司而言，要教会一个人
需要2—3年的时间。其中对产品的设置时公司的事情，它可以设置为电动锁，不自动投入，防抱不熄火，边门正触发。当然了，也可以汽车防盗报警器的安装分为以下几个步骤：进行混合的使用，这就在于不同公司的生产过程的设定了。 1.传感器的安装 它安装于仪表台下方并紧贴车体，其组成有两大分：（1）一个灵敏度旋转调节钮,将其顺时针旋转时提高灵敏度,相反的,当逆时针时应是降低了它的灵敏度;(2)一个红灯,当受到震动时灯亮,从而检验其灵敏度. 2.”中控锁”安装 此步骤的进行时比较关键的一步,因为汽车防盗系统的关键就是此再起作用.它的不步骤如下: (1)原车配有电动中央控制门锁,在安装时需要判别是正触发 或负触发. (2)原车配有电动中央控制门锁,但驾驶座门锁无马达驱动(其 余三扇车门均有马达),只要在驾驶座 （3）原车配有气动中央控制门阀，防盗器主机内有条线选择，可将条线短路器插在“气动”位。 （4）原车门锁无动力驱动，应在加装一套中控制马达。 4.“语音喇叭”接线 安装喇叭时，喇叭口向下倾斜，以防止漏水。 5.“尾门负触发”接线
美国三大汽车公司及简介 美国的前三大汽车公司是：通用、福特、戴姆勒-克莱斯勒。 通用。"GM"是美国通用汽车公司名称的缩写，（General Motor Corporation）英文全称的前两个单词的第一个大写字母。 1902年威廉?杜兰特建了早期的通用汽车公司，总部设在美国的密执安州底特律城。经努力，先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛莱、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS 电脑等公司。美国通用汽车公司是世界上最大的汽车制造企业，创始人是马车商威廉-杜兰特，他将美国当时的奥兹莫比尔汽车公司、卡迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司、雪佛兰汽车公司和别克汽车公司组合起来成立了通用汽车股份公司。 福特。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利?福特先生创立创办于美国底特律市。现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样，蓝底白字。由于创建人亨利?福特喜欢小动物，所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。1908年福特汽车公司生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车，世界汽车工业革命就此开始。1913年，福特汽车公司又开发出了世界上第一条流水线，这一创举使T型车一共达到了1,500万辆，缔造了一个至今仍未被打破的世界记录。福特先生为此被尊为“为世界装上轮子”
的人。福特汽车公司旗下拥有的汽车品牌有阿斯顿?马丁(Aston Martin)、福特(Ford)、美洲虎(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、马自达(Mazda)、水星(Mercury)。 克莱斯勒。克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特?克莱斯勒。其汽车销售额在全世界汽车公司中名列第九。它的前身是麦克斯韦尔汽车公司。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。公司总部设在美国底特律。克莱斯勒公司以经营汽车业务为主，也涉足产游艇、钢铁、艇外推进器等业务以及军用物资生产，以及出口、运输、金融、信贷、租赁和保险领域。公司在国内拥有36家汽车制造厂和汽车零部件厂22家零部件仓库以及10家国防及宇航业工厂。公司产品分两大类：一是汽车产品。包括成品汽车及其零部件，公司也从其他汽车公司进口并为其销售小汽车，生产所需的工程技术、设计制造设备由克莱斯勒技术中心提供。二是克莱斯勒金融业务。克莱斯勒金融机构及其附属机构为克莱斯勒的客户提供各式金融服务。也提供批发和零售金融服务、租赁服务、库存金融服务和消费信贷。此外还有其他的，主要指五星运输公司及其附属机构从80年代末开始提供的汽车租赁服务。主要生产道奇、顺风、克莱斯勒等牌号的汽车。它在美国的汽车装配工厂有8家，汽车制造厂及汽车零部件厂有36家。
、超静音智能型无刷电动车控制器接线说明： 1、电源线为6.3-3AY三根线，红，红，黑。接48v电压。 2、电机线为黄，绿，蓝三根线，一般情况是相应的颜色接相应的线，如果转的声音很大，可以把这三根线调换位置接一下。 3、霍尔信号线为2.8-6AY五根线，一般情况是相应的颜色接相应的线。红，黑，黄，绿，蓝。 4、反相充电为2.8-2AY二根线，红，黑。 5、调速线为sm-3AY三根线，红，黑，灰。 6、1：1助力线为sm-3AY三根线，红，黑，绿。 8、刹车线为sm-2AY二根线，黑，紫。 7、巡航线相当于转把线sm-2AY二根线，红，黑。 9、限速线为二根单独的白色线，当把这二根线接上时，无论转把转的位置多大，速度也不会变快，保持一定速度。 10、 ABS为二根单独的绿色线，当把这二根线接上时，按下刹车，电动自行车的电机马上停转，如果不接，滑行时按下刹车，由于惯性，会向前滑行一段距离。 首先电动车要转起来，基本的连线就是电机相线（三根线：黄、绿、蓝）接上控制相线（三根线：黄、绿、蓝）、电机霍尔线（五根线：红、黑、黄、绿、蓝）接上控制器霍尔线（五根线：红、黑、黄、绿、蓝），电池（两根线加AAC线：红、红、黑）接上控制器的电源端子（两根线加AAC线：红、红、黑），调速把接控制器的调速端子，接好这四个基本连线（还要考虑相序问题），就可以转起来了。 另外还有助力线（三根：红、黑、白），限速端子等。其他的功能线可以通过合端子分辩出来。深圳市士金技术的电动车检修匹配仪可以用来检修和帮助接线。1分20秒可以从36种接法中选出最佳接线方式。 中国惯用（通用）的颜色：主电源线黑色-负极，红色+正极（最粗的那两根根)比这两根稍稍细点的一般是充电线路，注意红黑不能接错，不然严重的烧毁车子，运气好的话烧毁线路。粗点，硬的三根线（一般为黄蓝绿三色）是电机线，作用是相位线，可以随便接，主要是转的方向要注意，不然就有了倒车功能了呵呵，和这三根线在一起的是五根小线，红黑在上面两个是电源线不能接反颜色要一致，下面三根黄蓝绿是信号线（也叫：霍尔线）可以随便接，原理与三根电机线一样。其他的线路要通过万用表测量，分别是：喇叭，大灯，转向灯，尾灯,刹车灯，有些带助力的还有助力线。颜色各个厂家采用的不一样，只有通过万用表测。 无刷电动车控制器接线说明 1．电源输入 粗红色线为电源正端黑色线为电源负端细橙色线为电门锁
毕业设计（论文）开题报告 1、课题的目的及意义 1.1发展前景 众所周知,汽车是当今世界主要的交通工具之一。随着人民生活水平的不断提高，汽车越来越成为人们生活中不可缺少的一部分，从世界上第一辆T型福特车被盗开始，偷车已成为现今城市最常见的犯罪行为之一。随着汽车数量的增加，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，车辆被盗的数量逐年上升，这给社会带来极大的不安定因素，担心车辆被盗，成为困扰每一位汽车用户的难题。人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。汽车防盗报警器的使用在很大程度上有效地保护了国家和人民生命财产的安全。使人们有了安全的依靠。同时车辆防盗报警器的使用也减少了盗窃犯罪事件的发生，起到了一定的威慑作用。 1.2选题的目的和意义 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制开发不同方式结构的防盗器，目前防盗器发展按其结构和功能。可以分为三大类：机械防盗——电子防盗——网络防盗。机械防盗主要是靠锁定离合制动，油门或变速档来达到防盗目的，但只防盗不报警，目前市场已不多见，属淘汰落伍产品。电子防盗是目前市场比较常见的防盗产品，其主要靠锁定点火或启动来达到防盗的目的。随着科技的发展和技术的进步汽车防盗的至高点将是网络防盗。无论车辆行驶到何处，随时处于自己的掌握之中，真正做到“车居四海皆安心”。 目前，用于汽车的防盗报警器种类繁多，功能也较单一，多数是汽车门被打开只有报警功能，切断点火电路汽车不能起动。正是由于诸多的汽车防盗报警器起不到应有的保护作用方导致汽车开始安装防盗网，将乘客与司机隔开，以防不测，虽然有一定的效果，但作用不大，也不雅观，且给乘客造成不舒服感，同时安装价格也较昂贵，如果有行窃者盗窃汽车或汽车上的物品，防盗系统不仅具有切断起动电路、点火电路、喷油电路、供油电路和变速电路、将制动锁死等的功能，同时，还会发出不同的声光信号，给窃贼一个精神上的打击，以阻止窃贼行窃。 2、课题任务、重点研究内容、实现途径 2.1课题任务
一、汽车防盗装置的简介 目前世界汽车保有量为4亿多量，其中轿车约占73％，发达国家每个家庭都有轿车；在我国打破了长期以来轿车公有化的格局，随着改革开放的搞活，轿车正在进入千家万户。随即而来的社会治安问题早已引起人们的警戒，从汽车制造厂到用户，汽车防盗越来越引起人们的关注。 1、日本车辆盗窃情况 据统计在日本1987年发生的盗车案中，约8万辆汽车被盗，20万辆汽车上的零部件总成、音响装置被盗。在中、高档轿车上装有的照相机、安全气囊、收音机以及CD光碟、高级音响等，均是被盗对象。虽然与欧美相比，盗车事件还未酿成严重后果。但是，日本的售后服务市场上，以高级轿车为中心渐渐开始推广车辆的防盗装置。 2、美国车辆盗窃情况 据统计，美国的盗车现象极为严重。1988年有143万辆汽车被盗，约290万辆汽车发生车上盗窃。特别是在大城市，越时髦的汽车越容易被盗。社会上的盗车集团所进行的黑市转手买卖，已为美国国会所关注。为此，美国于1986年8月颁布防止盗车法律。各州政府规定对装有盗车警报装置的车辆强制保险费贴现的法律规定。 3、西欧车辆盗窃情况 1
在西欧，车上盗窃案件剧增，并逐渐演变为严重的社会问题。例如，1987年车上盗窃案件超过200万件，而整车盗窃案件也超过100万件，案发率大大超过日本。对此，西欧也如美国一样，在市场上出售各种汽车防盗装置。 二、汽车防盗装置的应用与发展 盗车事件频繁发生不仅危害车辆的用户、车主的经济利益，而且也造成保险业界、警署治安的庞大经费支出，估计每年损失费用在50亿美元以上。为了有效防止盗车事件的发生，各国都先后颁布了汽车防盗的法律，并且引进汽车防盗报警装置两个方面来解决。由此汽车防盗系统的发展也进入了一个崭新的时代。 汽车防盗装置由初期的机械控制，发展成为电子密码—遥控呼救—信息报警。初期的汽车防盗装置主要用于控制门锁、门窗、制动器、启动器，切断供油等连锁机构；以及，为防止盗贼拆卸零件而设计的专用套筒扳手。随着电子软件和遥感系统的发展，汽车防盗装置日趋严密和完善，并不断推出日新月异的新产品。 三、汽车防盗系统装置简介 1、防盗保险装置 1）系统动作调置 所有的车门、发动机底部及行李箱关闭时，进行车门锁止，使防盗系统进入预警状态。当系统加以调置时，设在车外看到 2
上汽通用汽车金融有限责任公司 情况简介
(一) 公司简介： 上汽通用汽车金融有限责任公司是2004年经中国银行业监督管理委员会批准成立的全国首家专业汽车金融公司，当时注册资本金为5亿元。2007年，在公司股东的大力支持之下，当年实现两次增资，增资后公司注册资本金为人民币15亿元。公司目前股权结构如下： ●上海汽车集团财务有限责任公司40％； ●通用汽车金融服务公司（GMAC）40％； ●上海通用汽车有限公司20％。 公司自2004年成立以来，业务一直保持飞速增长，信贷资产规模连年翻番。截至2010年6月，公司资产总规模已经超过250亿元人民币，信贷资产规模超过235亿元人民币。二季度实现营业收入7.10亿元，税后净利润3.57亿元，已经超过去年全年利润水平。 （二）股东简介 上海汽车集团财务有限责任公司是1994年5月经中国人民银行批准成立的非银行金融机构，由上海汽车集团股份有限公司和上海汽车工业销售有限公司分别投资98.592％及1.408%组建，注册资本为30亿元。公司现任董事长刘榕，总经理沈根伟。公司实行董事会领导下的总经理负责制，设九部一室一办，即总经理办公室、党办、人力资源部、计划财务部，风险管理部、稽核审计部、公司金融部、固定收益部、证券投资部、会计结算部、信息技术部。
其业务范围包括： （一）对成员单位办理财务和融资顾问、信用鉴证及相关的咨询、代理业务；（二）协助成员单位实现交易款项的收付；（三）经批准的保险代理业务；（四）对成员单位提供担保；（五）办理成员单位之间的委托贷款及委托投资；（六）对成员单位办理票据承兑与贴现；（七）办理成员单位之间的内部转账结算及相应的结算、清算方案设计；（八）吸收成员单位的存款；（九）对成员单位办理贷款及融资租赁；（十）从事同业拆借；（十一）经批准发行财务公司债券；（十二）承销成员单位的企业债券；（十三）对金融机构的股权投资；（十四）有价证券投资；（十五）成员单位产品的消费信贷、买方信贷及融资租赁；（十六）中国银行业监督管理委员会批准的其他业务；（十七）国家外汇管理局批准的外汇金融业务。 通用汽车金融服务公司（GMAC LLC）是建立于1919年，是历史上第一家专业经营汽车金融业务的公司。2009年财富500强排名第66位。GMAC是全球最大的金融服务公司之一。其核心业务除全球汽车信贷以外，还涉及保险、抵押和一些商业金融运作（如企业借贷）。整个经营区域涵盖全球40多个国家和地区。 上海通用汽车有限公司成立于1997年，其目前最新股权结构为上汽汽车集团持股51%，通用汽车持股49%。 上海通用汽车有限公司主要从事汽车，发动机，变速箱及其零部件的生产。
__________________________________________________ 使用手册
目录
备忘录/计划扩展：
1 概述 这个新版本主要关注表格式数据输入。也可以使用终端输入。可借助监控和示波器功能动态评估工艺变量。除了工艺变量之外，现在还可以显示各种其他状态信息。新增了远程控制功能，可从用户界面轻松地远程控制各模块。同时还整合了固件升级功能。 与我们的所有产品一样，本软件经过特殊设计，以确保简单操作，同时尽可能获得最高灵活性。 但是，我们仍欢迎您提出宝贵的改进意见和建议。 1.1 安装 可以人工或者自动安装程序，过程十分简单。 1.1.1 自动安装 如选择自动安装，您只需启动设置程序，剩下的过程将会自动进行，无需您操心。
1.2 程序和模块之间的数据连接 1.2.1 与模块的连接 首次启动程序时，必须选择模块已经与之连接的界面。可在连接按钮旁边的组合框中选择这一设置，或者在 Options（选项）对话框中的 Interface（界面）选项卡上选择。设置自动保存在程序的 .ini 文件中，只需要在有必要时修改。 基本上，模块和程序之间的通讯有两种工作模式。 1.2.1.1 采用固定波特率的工作模式 这种工作模式预设为默认模式。在这种工作模式中，程序按照 Options（选项）对话框中定义的波特率工作（默认值：9600 波特）。按 Connect（连接）按钮将发出连接信号。然后 Connect（连接）按钮图标发生变化，程序状态栏上显示文本“connected（已连接）”和波特率。ID 按钮被激活。 即使已发出连接信号，也并不意味着实际存在着与模块的工作连接。在这种工作模 式中，这只意味着个人计算机上设定的串行界面已经打开。
通用汽车公司是全球最大的汽车公司之一，历史可追溯到1908年。通用汽车公司全球总部位于美国底特律，在120余个国家开展业务。通用汽车公司进入中国已超过80年，在中国的发展愿景是：携手战略合作伙伴，致力于成为中国汽车工业的最佳参与者和支持者。 通用汽车公司在中国建立了11家合资企业和2家全资子公司，拥有员工超过35,000人。通用汽车公司在中国进口、生产和销售宝骏、别克、凯迪拉克、雪佛兰、欧宝、五菱及解放等品牌的系列产品，所提供的产品系列之丰富位居所有在华跨国汽车企业之首。2010年，通用汽车公司及其合资公司在国内的总销售量为2, 351,610辆，同比增长28.8%，再次创下在华业绩新高，连续第六年领先其他跨国汽车制造商，在中国市场保持领导地位。2011年1至8月，通用汽车及旗下合资企业在华累计销量达到1, 652,693辆，再创历史新高。通用汽车公司及其在华合作伙伴上汽集团是中国2010年上海世博会全球汽车联合合作伙伴。 一百年以来，通用汽车及其产品已触及全球数百万人的生活。它已经历了一百年的创新和发展，从1908年9月16日最不被看好的开始到斯隆（Alfred Sloan）著名的“不同的钱包、不同的目标、不同的车型”战略；从全球第一款量产跑车到第一款燃油效率达到80 英里每加仑的汽车；从收购雪佛兰、欧宝、沃豪这些世界著名汽车品牌到如今重点发展新型“绿色”动力推进技术，其发展的市场已远远超出公司诞生地。 本文档中的数百张照片来自于公司档案中的数百万张照片数据库，概括性地介绍了通用汽车发展历程中的重要里程碑及其对全球消费者和社会的贡献。照片按时间先后顺序排列，从德国的缝纫机开始，每张照片背后都有自己的故事。同时，它们还构成了一个无与伦比的创新故事和世界上所有公司中最丰富的历史之一。 一汽-大众汽车有限公司于1991年2月6日正式成立，1997年8月正式通过国家验收。2004年12月7日，一汽-大众公司轿车二厂正式建成投产。经过不断发展，一汽-大众公司现已形成日产1000多辆整车的生产能力，同时实现部分整车、总成及零部件的出口。 一汽-大众汽车有限公司采用先进技术和设备制造当今世界名牌产品-捷达、宝来、高尔夫、开迪、奥迪系列轿车。它的建成，使我国轿车工业进入了大规模生产的新时期。国家对外经济贸易部确认一汽-大众为“技术先进企业”，国家统计局授予一汽-大众为“中国汽车制造名优企业”，国家机械局授予一汽-大众为“在促进科学技术进步工作中做出重大贡献者”一等奖。1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001(2002版)标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。 1998年，一汽-大众正式通过ISO9001质量体系认证；2002年，一汽-大众通过ISO9001（2002版）标准认证，并荣获ISO14001环境管理体系认证证书。2004年3月20日通过了德国技术监督协会TüV cert认证公司审核，获得了VDA6.1补充证书。公司生产的产品还于2006年1月荣获中国环境标志产品认证。 一汽大众 从1991年生产第一批捷达轿车至今，一汽-大众公司从一个注册资本只有37.12亿元人民币的企业发展到现在拥有276亿元人民币的大型汽车企业，目前，一汽-大众公司累计向国家上缴的税金达到400多亿元人民币。 一汽-大众一厂、二厂设在长春，在成都设有三厂以及规划中的佛山四厂。成都三厂目
一概述 智能控制器是框架式空气断路器的核心部件，适用于50~60Hz电网，主要用作配电、馈电或发电保护，使线 路和电源设备免受过载、短路、接地/漏电、电流不平衡、过压、欠压、电压不平衡、过频、欠频、逆功率等故障 的危害；通过负载监控，需量保护，区域连锁等功能实现电网的合理运行。同时也用作电网节点的电流、电压、功率、频率、电能、需量、谐波等电网参量的测量；故障、报警、操作、电流历史最大值、开关触头磨损情况等运行维护参数的记录；当电力网络进行通讯组网时，智能控制器可用为电力自动化网络的远程终端实现遥测，遥信，遥控，遥调等，智能控制器支持多种协议以适用不同的组网要求。 二基本功能 表1 基本功能配置 2.1.3 通讯功能 通讯功能为可选项，对于M型没有通讯功能，对于H型通讯协议可根据需要选择为Modbus,Profibus-DPQevice net. 2.1.4增选功能选择
1 ?需用值测量 2 ?需用值保护1 ?电压测量 2.频率测量 3?电压不平衡率 及保护 4?相序检测 5.过压保护 6 ?欠压保护 7 ?电压不平衡保 护 &过频保护 9 ?欠频保护 10.相序保护 1 ?电压测量 2.频率测量 3 ?电压不平衡率 4?相序检测 5. 电流需用值测 量 6. 过压保护 7 ?欠压保护 8 ?电压不平衡保 护 9. 过频保护 10. 欠频保护 11. 相序保护 12. 需用值保护 I ?电压测量 2.频率测量 3 ?电压不平衡率 4 ?相序检测 5. 功率测量 6. 功率因数测量 7. 电能测量&过压 保护 9 ?欠压保护 10.电压不平衡保 护 II ?过频保护 12 ?欠频保护 13 ?相序保护 14.逆功率保护 I ?电压测量 2.频率测量 3 ?电压不平衡率 4 ?相序检测 5. 功率测量 6. 功率因数测量 7. 电能测量&需用 值测量 9.过压保护 10 ?欠压保护 II ?电压不平衡保 护 12 ?过频保护 13 ?欠频保护 14 ?相序保护 15 .逆功率保护 16 .最大需用值保 护 I ?电压测量 2.频率测量 3 ?电压不平衡 率 4 ?相序检测 5. 功率测量 6. 功率因数测量 7. 电能测量&谐波 测量 9.过压保护 10 ?欠压保护 II ?电压不平衡保 护 12 ?过频保护 13 ?欠频保护 14 ?相序保护 15.逆功率保护 I ?电压测量 2.频率测量 3 ?电压不平衡率 4?相序检测 5. 功率测量 6. 功率因数测量 7. 电能测量&需用 值测量 9.谐波测量 10 ?过压保护 II .欠压保护 12. 电压不平衡保 护 13. 过频保护 14. 欠频保护 15 ?相序保护 16. 逆功率保护 17. 最大需用值保 护 表2增选功能配置表 2.1.5区域连锁及信号单元的选择 “区域连锁及信号单元”为可选项，M型、H型都可以选择信号单元的功能配置，当信号单元选择为S2, S3时，控制器具备区域连锁功能。 2.2技术性能 2.2.1 适用环境 工作温度：—10C?+ 70 C（24h?内平均值不超过+35 C） 储存温度：—25C?+ 85 C 安装地点最湿月的月平均最大相对湿度不超过90%,同时该月的月平均最低温度不超过+25C，允许由于温度变化产生在产品表面的凝露。 污染等级：3级。（在和断路器装配在一起的情况下） 安装类别：川。（在和断路器装配在一起的情况下） 2.2.2工作电源 由辅助电源和电源互感器同时供电，保证负载很小和短路情况下控制都可以可靠工作。控制器的供电方式有下面3种方式： a.电源CT供电 额定电流大于等于400A时，一次电流单相不低于0.41 n ,三相不低于0.2In时控制器正常工作。额定 电流小于400A时，单相不低于0.8倍，三相不低于0.4倍In时控制器正常工作。
汽车防盗装置主要有三种类型：即使发动机已经发动也能锁定方向盘使之不能转动的机械装置（如止动杆）；传统的电子报警器；跟踪系统。 止动杆防盗装置目前只能防止偷车兜风的青少年，而无法防职业盗车贼。电子报警器包括扩音警报器、点火断路开关、玻璃撞击声和其他声音传感器、移动传感器和遥控装置。一种利用电脑帮助探查失车下落的新式汽车防盗系统在美国纽约市正式推出。这种名为“老杰克”的汽车防盗系统，关键部件是一种香烟盒大小的发射机应答器，车主可能把它藏在车上任何一个隐蔽处。一旦汽车被偷走，车主报警，警方的电脑探查器发出无线电信号，被偷汽车上的应答器就会有反应，发出求救信号，警方巡逻车专用设备追踪这些信号，不难把失车找到。统计数字显示，装有“老杰克”应答器的失车，寻获率高达９８％。美国已在使用的另一追踪系统是“密码报警信号截收系统”。它可以跟踪位于蜂窝电话网所及的任何地方的汽车。该系统装有一台蜂窝电话，当截收系统察觉到有人闯入或盗窃时，电话就会自动拨通监听台，每隔两秒钟报告汽车所处的经纬度。这样，失窃的汽车随时会处于警察的监视之下。这一系统须要警方安装相应的设备，以接受这一系统从失窃的汽车上不断发出的信号。还有一项将遥控技术用于汽车防盗的技术正在试用阶段。车上安装有接收装置，车主携带发射遥控装置，一旦发现汽车被盗，就可通过卫星遥控发射装置，
远距离将汽车发动机关掉，使汽车无法开动。 无钥匙启动 也会“方便”蟊贼 如今，很多车都配备了“无钥匙启动”功能。这个功能的特点即，只要钥匙在有效范围内，驾驶者拉动车门把手，无需使用钥匙，也能打开车门；点火启动时也不需要插入钥匙，只需按下按键或扭动一个类似钥匙的部件即可。但是，这种方便的设备存在一定的安全隐患，近日，成都的陈先生一辆SUV被盗，就源于这种“方便”。 某日晚，陈先生和朋友在外吃过饭准备回家，当他在车尾与朋友告别时，有不法分子窜上他的车，迅速发动后绝尘而去，至今还未找到。 专门经营汽车防盗器的成都车饰霸公司总经理周建军分析说，由于陈先生的车配备了无钥匙启动系统，车主携带钥匙靠近时，车门会自动解锁，盗贼就可趁此机会上车，且因为钥匙在有效范围之内，只需按动点火键就可发动汽车将其开走。 防范方法：如果配备了无钥匙启动系统，在靠近车辆时，务必注意周围是否有可疑人物，尽量避免在车外钥匙的有效范围内逗留。
.. .. 使用手册
目录 1概述 (6) 1.1 安装 (6) 1.1.1 自动安装 (6) 1.2 程序和模块之间的数据连接 (7) 1.2.1 与模块的连接 (7) 1.2.2 识别模块 (8) 1.3 离线模式 (9) 1.3.1 载入离线数据 (9) 1.3.2 保存离线数据 (9) 2功能 (10) 2.1 参数表（表格式输入） (10) 2.1.1 参数输入 (11) 2.1.2 参数组 (14) 2.2 显示器 (15) 2.2.1 工艺参数 (16) 2.2.2 远程控制 (16) 2.2.3 状态信息 (16) 2.3 示波器 (17) 2.3.1 光标功能 (18) 2.4 终端 (19) 3特殊功能 (21) 3.1 保存/默认/回送 (21) 3.1.1 保存 (21) 3.1.2 默认 (21) 3.1.3 回送 (21) 3.2 导入/导出 (21) 3.3 固件更新（来自 3.2 版本的对话框） (22) 3.3.1 启动固件更新 (22) 3.3.2 安全密钥组合 (22) 3.3.3 有效期 (23) 3.4 固件更新（从传统版本到 3.1 版） (23) 4选项 (26) 4.1 界面 (26) 4.2 示波器 (28) 4.3 显示器 (29) 5系统前提条件 (30) 5.1 设置 Windows 延迟计时器（仅 USB 接口） (30) 6安装 USB 驱动程序 (32) 7备注 (38)
备忘录/计划扩展：
1 概述 这个新版本主要关注表格式数据输入。也可以使用终端输入。可借助监控和示波器功能动态评估工艺变量。除了工艺变量之外，现在还可以显示各种其他状态信息。新增了远程控制功能，可从用户界面轻松地远程控制各模块。同时还整合了固件升级功能。 与我们的所有产品一样，本软件经过特殊设计，以确保简单操作，同时尽可能获得最高灵活性。 但是，我们仍欢迎您提出宝贵的改进意见和建议。 1.1 安装 可以人工或者自动安装程序，过程十分简单。 1.1.1 自动安装 如选择自动安装，您只需启动设置程序，剩下的过程将会自动进行，无需您操心。
毕业论文（设计） 题目汽车防盗技术的发展 学生姓名唐思宇学号 13061518 班级 130615 专业汽车电子
分院汽车分院 指导教师汤思佳 年月日 目录 序言 (4) 第一章汽车防盗技术的国内外分析 (4) 第二章汽车防盗系统的分类及其特点 (5) 2.1汽车防盗系统的作用 (5) 2.2汽车防盗器的类型和特点 (6) 2.2.1机械式防盗器 (6) 2.2.2芯片式防盗器 (7) 2.2.3电子式防盗装置 (7) 2.2.4GPS卫星定位汽车防盗系统网络式防盗器 (9) 2.3国外汽车防盗新装置 (10) 2.3.1数码防盗装置 (10) 2.3.2通讯防盗系统 (11) 2.3.3影像防盗 (11) 2.3.4报警网络系统 (11) 第三章汽车防盗装置的结构原理 (13) 3.1电控门锁的组成 (13) 3.2钥匙控制式防盗系统 (14) 3.3中央集控门锁的功能与结构 (15) 第四章汽车智能防盗的主要措施 (19) 第五章汽车防盗系统的未来展望 (21)
汽车防盗系统综述 摘要 随着人民生活水平的不断提高，我国公车和私车的拥有量逐年增多，特别是轿车正以很快的速度步入家庭，人们为了车辆的安全大都安装了汽车防盗报警系统。 防盗报警系统是安全防范技术体系中一个重要的组成部分。目前这种系统的应用在我国发展极快，市场竞争激烈。防盗报警系统主要由六部分组成：留给司机进出汽车关、开防盗报警器总电源开关的延时电路、防盗车电路、内外防劫车电路、物品防窃电路、高压自卫电路和报警声响电路所组成。随着计算机技术的高速发展，整个系统的向着数字化，网络化，集成化的方向发展。本文主要以防盗控制为例，论述一般防盗报警系统的类型特点和基本工作原理，以及介绍这种技术的最新发展趋势。 【关键词】防盗报警防盗器原理智能化
电动车控制器使用说明 ①自学习模式：只接电源线、电机相线、霍尔线、学习线，打开电源锁，电机中速运转，如果电机反转，拔开学习线再插即变正转；然后拔开学习线，依次接好转把、刹把等其它功能线，电机运转正常即可（电机不转请检查刚接上的功能线是否正常）。如果感觉调试后电机运转不正常，请使用“全自动学习模式”再调试一遍。 ②全自动学习模式：（此模式不使用学习线，请始终保持学习线处于断开状态） a.只接电源线、电机相线、转把线，打开电源锁，转动调速把，如果电机反转，将电机相 线任意两根互换即可正转。 b.电机正转后再接上电机霍尔线，慢慢转动调速把，如果电机一转就停，说明电机霍尔是好的，控制器已进入有霍尔状态工作，调速把回零再给，即可正常运行；如果慢慢转动调速把，电机不停，则说明电机霍尔是坏的，控制器只能在无霍尔状态下工作。然后把其它功能线接好 即可。 电动车控制器不能进入有霍尔状态时可能有如下原因： 1.正常待机状态，用外力拨动电机，电机霍尔信号输入端，应有高低电平变化，如 没有变化电机霍尔坏。 2.二极管D9（见原理图）损坏，电阻R59、R60、R61、R62、R63、R64虚 焊，霍尔线插头没接好。 电动车控制器维修经验：
1.开机后如测得78L05输出为8V左右，一般来说是电源部分2907（5401）损坏， 这种情况下可导致故障指示灯短闪二次，误判为欠压故障，实际上不是欠压电路 有问题。 2.本电路只有在调速把或电机霍尔接上后电路才有稳定的5V输出。 3.开机后15V只有零点几伏，电阻RP1、RP2开路、虚焊。如15V电压升到25V左 右，多是2907、2N5551损坏。 4.开机后15V升到30V左右，应检查LM358是否虚焊，2907是否损坏，如没有坏， 应测量LM358一脚电压1.5伏是否升到了5伏，如是LM358坏。 5.开机15V和5V都不正常，应检查驱动电路，一般是驱动电路有短路现象或CPU 主芯片击穿等。 电动车控制器电源故障检测： 如果14V、5V负载器件损坏或损伤，都有可能引起开关电源的不正常工作。 检测方法一：去掉全部外接的部分，打开电源，使用万用表直流档测量14V、5V电源是否正常，如果不正常，应首先修理电源部分，使得电源正常工作。如果正 常则是负载部分有短路故障。 检测方法二、在关闭电源情况下用万用表电阻档测量14V电源输出端与地的电阻为5KΩ左右，5V电源输出端与地的电阻为1.6K左右。如果以上数值不对，可检 查相关元件，排除故障。