序号题目
1《国际民用航空公约》共有附件
2机场基准点为：
3距末端900米到距末端300米的跑道中线灯颜色为：
4在机场障碍物A型图中，跑道中线延长线上距起飞离场末端150米和340米的地方分别有两个高为（3）米（①号）和（5）米（②号）的障碍物，②号障碍物是否在①号障碍物的阴影面下？
5航路图中，禁区的识别标志字母为
6在机场图中，机场灯标符号是（）
7凡是跑道具备什么条件的都应提供精密进近地形图？
8目前航空公司为快速查阅国际飞行所需的航行资料，通常使用
9我国航行资料汇编的修订间隔为
10 通常情况下符合遮蔽原则的高出障碍物限制面的建筑物或物体：
11 机场标高是指：
12 机场基准温度值是一个：
13 某机场跑道长2400m，其机场基准代号的代码为：
14 机场基准代号为4D的跑道宽度不应小于：
15 跑道中线灯颜色为红白相间的一段是：
16 跑道中线灯最后300米的颜色为：
17 关于ACN和PCN，下列说法中正确的是：
18 一架同样重量的B757-200飞机，分别在银川机场
(PCN32/F/C/Y/T)和首都机场(PCN90/R/B/W/T)上运行的ACN 值：
19 一架B747-400型飞机在中强度土基类型、刚性道面的ACN值为61，其胎压为1.41MPa，它能否在首都机场
(PCN90/R/B/W/T)起降？
20 一架B747SP型飞机在中强度土基类型、柔性道面上的 ACN 值为43， 胎压为1.30MPa，它能否在汕头／外沙机场(PCN51/R/B/W/T)起降？
21下列对基准代号说法中，正确的一个是：
22某09-27号跑道长2800米，后09跑道延长了400米，入口移至新跑道端，此时机场基准点应：
23表示刚性道面的英文字母是：
24表示柔性道面的英文字母是
25表示高强度土基的英文字母是：
26表示中强度土基的英文字母是：
27表示低强度土基的英文字母是：
28表示特低强度土基的英文字母是：
29表示无胎压限制的道面的英文字母是：
30表示胎压限制至1.5MPa的道面的英文字母是：31表示胎压限制至1.0MPa的道面的英文字母是：32表示胎压限制至0.5MPa的道面的英文字母是：
33表示用经验评定法确定的道面等级序号的英文字母是：34表示用技术评定法确定的道面等级序号的英文字母是：35标准的VASIS对称装在跑道的：
36 下列航图中，用于起飞和着陆之间飞行中使用的有： ①机场障碍物A型图 ②航路图 ③区域图 ④目视进近图 ⑤精密进近地形图 ⑥标准仪表进／离场图 ⑦仪表进近图
37 下列航图中，仅用于作计划的有： ①机场障碍物A型图 ②机场障碍物B型图 ③机场障碍物C型图 ④仪表进近图 ⑤精密进近地形图 ⑥航空图 ⑦航空路图
38 某机场27号跑道的长为2800m，末端的净空道和停止道的长分别为 200m 和60m，则27号跑道的可用起飞距离为：
39 某机场27号跑道的长为2800m，末端的净空道和停止道的长分别为 200m 和60m，则09号跑道可用起飞距离为：
40 关于精密进近地形图，下列说法中错误的是：
41 提供精密进近地形图的跑道应具备的条件是该跑道具有：
42 标准仪表离场图通常缩写为：
43 仪表进近图中某定位点的定位信息是“R185° PEK”，则：
44 在机场图中“TWY”表示：45航图变更通知的发布周期是
46用户想要了解有关杰普逊航路手册本身的变更和某些航行技术或要求的预告、规定等，主要应当查询航路手册哪个部分
47如果进场图上有进近、地面、塔台、ATIS等通信频率，则这些频率的排列顺序为
48 共用交通咨询频率(CTAF)可以是：
49 关于网格最低偏航高度，下列说法正确的是：
50 仅供紧急情况下使用的高度为：
51 杰普逊航路图中的航路高度使用：
52 杰普逊航路图中的报告点一般用几个字母表示？
53 杰普逊航路图中，某航路高度标示有“MAA FL394”，表明：
54 下列杰普逊航图中，公布有着陆最低标准的是：
55 下列杰普逊航图中，公布有起飞最低标准的是：
56 下列杰普逊航图中，公布有备降最低标准的是：
57 在杰普逊仪表进近图的通信资料中，不包括：
58 在杰普逊进近图中，位置定位点不用的符号是：
59 在杰普逊进近图中，“NoPT”表示航空器进近时不需要做：
60 在杰普逊航图的等待航线中，当提供有DME数字时，如“D6 / 12”，其中“6”表示
61杰普逊图中,所有频率前有“*”号表示：62杰普逊航路图的距离单位为：
63杰普逊航路图的标高单位为：
64除了特殊说明，杰普逊航路图的时间为：65通常简要公告会传达的主要信息不包括（）
66首选IFR航路系统的主要作用不包括6720-2C航图索引号代表的是
68下列简字简语解释错误的是
69EFB的功能范围可包括各种
70PED是指
71飞行的关键阶段：包括滑行、起飞和着陆在内的所有地面运行，以及飞行高度低于多少米的所有其他飞行运行，但不包括巡航飞行。
72EFB的硬件可分为几个等级：
731级EFB是便携式商用成品装置，是飞行员飞行箱中的物品,可以在飞行的关键阶段使用
74商用成品计算机，用于航空器运行，在正常运行中与航空器固定装置相连接。是2级EFB
75目前南航使用EFB的机型有：777F,787，A380，747-400F
76当前JEPPESEN提供的IPAD的电子飞行包看航图是属于B类软件
77A380的移动地图是提供了地面运行中航空器自身位置，不被认作是A 类或 B类应用程序。是属于C类软件。
78下列说法中错误的是
79Introduction－简介不包括
80下列关于航路图的说法错误的是
A B C
18个12个9个
主跑道中线上最高点主跑道中线上最低点跑道入口的中点红色黄色红白相间
不在与离场航线的走向有
关
在
R D P
▲△●
Ⅰ类精密进近Ⅱ或Ⅲ类精密进近Ⅱ类精密进近Jeppesen手册国内航行资料汇编查询Aerad本7天56天28天
不认为是障碍物只有小机型的机场，
才认为是障碍物物
认为是障碍物
起飞着陆区的最高点的标
高
跑道入口标高跑道中线中点标高
日最低气温的年平均值，至少是五年以上的平均值日最高气温的年平均
值,至少是五年以上
的平均值
年最冷月，日最低气
温的月平均值,至少是
五年以上的平均值
43不能确定45m30m23m
从跑道入口到跑道末端从跑道入口后300米
处到至跑道入口900
米处
从距跑道末端900米处
到距跑道末端300米处
红色绿色黄色
同一架飞机，在不同机场使用的起飞滑跑距离将一样长同一架飞机，ACN值
是一个常数
同一架飞机，PCN值是
一个常数
相同不同不能确定
能不能可以有条件地运行能不能可以减载运行运行在各种条件一样的情况
下，基准代号为4C和3B的飞行区具有同样的跑道长度基准代号与跑道宽度
无关
基准代号是机场分类
的标准
向09号方向移200米向27号方向移200米位置保持不变W R F
W R F
W X A
Y Z A
Z T X
T D Z
T W A
W Y X
Y X W
Z Y X
X Y A
X Y A
两边后边左边
①②③④⑤⑥⑦②③④⑥⑦②③④⑤⑥⑦①②③⑤①⑤⑥⑦①④⑥⑦260028003000 260028003000
该图提供在划定的最后进近阶段区域内详细的地形剖面资料该图使航空器经营部
门能估计地形对利用
无线电高度表确定决
断高度的影响
是在精密进近阶段所
使用的航图
Ⅰ类精密进近程序Ⅱ类精密进近程序Ⅲ类精密进近程序STAR SID IAC
该定位点在识别标志为PEK的VOR电台的185°径向线该定位点在识别标志
为PEK的NDB电台的
185°方位线
该定位点在以识别标
志为PEK的VOR电台为
引导的185°航迹上
停机坪滑行道停止道
7天14天7天或14天
航图变更通知简要公告杰普逊航路手册的修订
地面、塔台、进近、ATIS ATIS、进近、地面、
塔台
ATIS、进近、塔台、
地面
航空咨询服务(VNICOM)频率飞行服务站(FSS)频
率
塔台频率
是杰普逊提出的一种高度是在以经纬线组成的
方格内，提供超越参
考点的高度
网格最低偏航高度值
后附有“±”时，表示
不够精确
MOCA MORA MEA
场压高度或飞行高度层平均海平面高度或飞
行高度层
标准气压面高度或飞
行高度层
345
最低区域安全高度3940m 最低区域安全高度
39400ft
批准的最高可用高度
层为39400m
SID STAR仪表进近图
SID STAR仪表进近图STAR航路图仪表进近图ATIS频率塔台管制频率离场管制频率△○
直线程序DME进近推测程序
出航限制入航限制定位点的距离
该频率暂时不能工作该频率永久不能工作导航设施的工作或服务并非连续性的
英尺海里英里英尺米海里LT GMT UTC
航图变更通知主要制图规范的改变影响仪表飞行规则等主要事件
指导飞行员选择飞行航路减少飞行过程中的航
路变更
保证空中交通管制系
统高效和平稳的运行
同一城市第二机场标准仪表离场图C顺序号图同一城市第二机场标
准仪表进场图C顺序
号图
同一城市第二机场
RNAV的C顺序号图
MEA最低航路高度
MOCA 最低超障高度Route MORA 航路最低偏航高度
数据库应用程序数据库和应用程序便携式电子设备个人手持设备个人电子显示装置3500米3000米4000米
一二三
T F
T F
T F
T F
T F
MEA通常是在无线电定位点之间所公布的最低高度，该高度能保证航路上的导航信号覆盖与接收以及足够的超障余度。MOCA与最低航路高度
相似，但是最低超障
高度仅在导航设施周
围22海里内确保能收
到导航信号，而最低
航路高度能为整个航
段提供可靠导航信号
MORA在航路中心线和
定点10海里以内提供
超越参考点障碍物的
超障余度。
航图术语解释各类航图图例无线电对时信号低空航路图主要描述从最
低可用目视飞行高度到由管制部门指定的高度上限之间的空域高空航路图主要描绘
喷气机航路
如果有足够的空间可
以表达信息，则在高/
低空航路图上把高空
和低空空域都描述出
来
D E答案16个A
表示一个机场地理位
D
置的点
白色C
两者没有关系A
W C
★D
Ⅲ类精密进近B AIP A
42天C
只有大机型的机场，
A
才认为是障碍物物
跑道中线上的平均标
A 高
年最热月，日最高气
D 温的月平均值,至少
是五年以上的平均值
2C 18A
从距跑道入口900米
C 处到距跑道入口300
米处
半红半黄A
同一条跑道，PCN值
D 不一定是一个常数
有时相同，有时不同B 不能确定A 不能确定D
基准代号不同，PCN
D 可以相同
A和B皆可C T B T C B C
B D
C D W B C B A C T A A A
U D T D 右边A ②④⑤⑥⑦B ①④⑤⑥A 2860C 不能确定D 该图是国际民航公约
C 附件四中规定必须提
供的六种航图之一
Ⅱ或Ⅲ类精密进近程
D 序
ENR B
该定位点在识别标志
为PEK的NDB电台的右
A 侧185°方向上