第一部分工程质量目标规划
一、总体目标规划
主体与附属工程按照交通部《公路工程质量检验评定标准》、规定和要求，分项工程合格率100%，工程优良品率在95%以上，整体达到交通部优质工程，争创国优，同时满足全线工程创优规划要求。以高起点、高标准、高水平、高速度的“四高”指导思想和精密组织、精心作业、精湛工艺、精细管理的“四精”精神组织施工。
二、贯彻IS09002标准，提高工程质量管理水平
为了提高市场竞争力和工程质量管理水平，着眼企业未来发展，我单位于1999年通过IS09002标准质量认证。根据本工程实际情况，建立健全质量保证体系，并按承诺的施工质量目标，把创优计划落实到施工的全过程，创优计划中明确各职能部门的质量职责和相互关系，形成完成的监控网络。
三、质量管理组织机构
1、项目经理部成立质量管理领导小组，由项目经理任组长，项目总工程师任副组长，各职能部门和各项目负责人任组员，全面负责质量创优计划的贯彻落实。实行三级质量管理体系，即项目工程质检部质检工程师——工区质量检查工程师——班组兼职质量检查员，形成自上而下的工程质量检查网络。各项工程质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的专业技术人员担任，赋予质量检查人员工程质量一票否决权，以提高工程质量管理工作力度。（质量保证体系见图下页）
质量管理体系组织机构图
2、质量检查组织机构：
1)、成立以项目经理为组长、总工程师、项目经理部工程技术负责人和质检部负责人为副组长的全面质量管理领导小组，形成行政上支持，技术上把关的良性循环，负责工程总体需求量控制。
2)、由施工组负责人、技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。
3)、配备强有力的质检技术力量，以质检部为龙头，组织试验室、测量组实施各工序的管理和数据检测，形成第二级自检体系。
4)、质检人员在施工过程中，被授予事前介入权、事中检查权、事后验收权、质量否决权，项目部质检部直接对项目经理部负责，不受任何人，任何事干扰。
5)、专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。
2、工序质量检查程序：
作业班（组）在每一道工序过程完成后，由各班（组）的质量检查小组按设计图纸和技术规范要求进行自检，合格后报项目经理部的质检科进行复检。
项目经理部质检科确认自检组的检查有效并签字后进行复检。经质检科复查合格，质检工程师签字后将检查表格报送监理工程师，请监理工程师进行检查，检查合格后方可进行下道工序施工或计量支付（每道工序完成后及单项工程完成后的质检流程图下页）。
3、质量检查程序
1、每道工序完成后，质量检验流程图如下：
2、当某一分项工程完成后，中间交验流程图如下：
第二部分工程质量控制
一、质量管理控制
1、质量是项目生存与发展的基石，我项目部推行全面质量管理，坚持质量第一的原则、坚持以人为本的原则、坚持以预防为主的原则、坚持质量标准的原则、坚持科学、客观、公正的原则。建立科学的工程质量管理体系、制度并严格执行，确保我合同段分项、分部、单位工程质量合格率100%并符合‘环境友好型、资源节约型’的典型示范工程。
2、建立质量体系组织机构，成立全面质量管理领导小组，项目经理任组长，项目副经理、总工程师任副组长，副组长下设立质检部，编制了质检部质量管理工作制度，按岗位编制了质检部各岗位职责并签订责任书。编制了工序自检、互检、交接检管理制度，实施工序三级质量检查，即质检部质检员巡检、工区质检员质检、施工队自检。质检部实行工地周检查，项目部月评比。根据我合同段的特点编制了质量管理实施细则，对于我合同段质量控制的重、难点及关键工序编制了专项施工方案及预防措施；制定了我合同段质量控制计划，根据我合同段的特点编制了路基、桥梁、涵洞切实可行的质量通病预防措施。
3、质量管理体系、制度重在“落实”，我合同段严格执行工程质量奖惩工作制度，保障质量管理体系、制度的落实。实施三级技术交底，即项目部对工区长、工区长对技术员、技术员对班组，交底内容根据交底对象的不同各有侧重点，体现了质量通病的预防及重难点的控制，对班组的交底有实际指导性。严格执行开工报告制度，及时、真实填写施工原始记录及自检资料并及时签证。施工工程中严格按照质量管理实施细则进行检查，不合格工序下达整改通知书要求整改，对于整改不彻底的部位根据工程质量奖惩工作制度对责任人进行处罚。编制了质量教育与培训计划，实行每月质量教育培训，每三月举行一次质量教育活动。建立了质量控制重难点、质量通病预防成果台账，以成果反映制度的落实情况，最终实现本项目的质量思想：质量优良、安全舒适、科技创新、生态环保、外观优美、人文和谐、又好又快的和谐生态山区高速公路。
二、质量控制计划
施工准备工作直接影响工程质量。施工准备工作需制订施工质量控制计划，施工工序能力的验证，对原材料、公用设施、环境条件以及施工工艺文件的质量控制。
根据不同单位工程的要求，施工质量控制计划主要包括：
1．编制施工组织设计，合理性的施工组织设计能保证施工质量，确保施工顺利进行。
2．确定合理的施工工艺、工艺路线，编制施工工艺流程。
3 .选择与质量特性要求相适应的机械设备，配备必要的检测仪器和设备。
4 .对采取的新材料、新工艺、新设备、新技术进行试验、验证。
5. 制订工序质量控制计划，对关键工序、部位和环节实行重点的工序控制。
6. 培训操作人员，特别是特殊工种的操作人员，进行资格认证和颁发培训合格证。
7. 分析影响工序质量的文件和图表，技术交底。
8. 改进施工质量和工序能力的措施和方法。
9.对材料进行控制：编制材料采购计划，材料的订购、供应及供应产厂商的选择，材料的验收、保管和发放。
10. 对施工场地、采光、环境适度和温度要有制度规定，并进行严格的控制与验证。
11. 编制技术交底、检验技术交底、关键工序；做好施工定线和放样、原材、配合比试验和其他准备工作，并将相关资料审查批准后，提出分项工程开工报告申请。
12、施工质量控制计划表
中交第三公路工程有限责任公司咸通高速第一分部桥梁控制一览表
中交第三公路工程有限责任公司咸通高速第一分部路基质量控制一览表
中交第三公路工程有限责任公司咸通高速第一分部砌体控制一览表
中交第三公路工程有限责任公司咸通高速第一分部涵洞控制一览表
第三部分质量管理制度
一、质量检查管理实施制度
为实现我项目部的质量方针、质量目标，提高施工质量和管理水平，特拟定如下质量管理实施细则，各施工班组及技术人员必须认真执行。
第一条各工区负责人及现场管理人员在进行分项工程开工之前，必须认真熟悉相关的设计资料、合同文件、技术规范以及部颁工程质量检验评定标准；
第二条在各工序、分项、分部工程开工之前，现场技术负责人应及时向各工班长及工人作好技术交底后，方能进行施工，否则，因工班长或工人自作主张提前施所造成质量问题及返工的经济损失由其工班长负责，若因施工负责人安排失误造成的经济损失由施工负责人负责；
第三条对各工序、分项、分部工作实行定期和不定期的质量检查制度，特别是一些容易影响工程质量的重要工序和部位设专人跟班检查，作好质量检查记录，定期进行质量整顿；
第四条各工区现场管理人员必须配合监理工程师作好隐蔽工程的检查记录（含施工照片：施工照片必须有塔尺、皮尺或钢卷尺等作参照物，且能从照片上直观地反映桩号或工程部位），资料必须真实，各级管理人员必须签字齐全，否则，内业人员有权拒收；
第五条对各工区所整理的检测资料分月、季度按分项工程、分部工程、单位工程进行综合评定，保证质检资料规范齐全、真实，对做得好的工区或个人给予表扬和奖励；
第六条各工区工区长和现场管理人员必须指导和配合本工区试验取样人员作好现场取样工作，并督促取样人员作试件养护和按送样，同时作好试验记录；
第七条各工区试验人员必须按技术规范所规定频率进行现场取样，不得有漏取或少取和随意更改取样日期现象发生，随时与试验台帐对照，汇总各工程部位的取样情况，保证质检资料完整、齐全；
第八条各工区负责人和现场管理人员在给工班进行收方计价时，必须通知质检部门在场参与收方，对不合格工程或存在质量隐患、外观缺陷的工程实行一
票否决制，经返工或进行修饰达到规范要求后方能收方计价，各技术员所开计量单必须经质检人员签字后方能计价，否则该计量单视为无效；
第九条凡是监理工程师在检查过程中认为不合格或存在质量隐患的工程坚决不予收方计价；
第十条各工区和内业组必须妥善保管和使用质检部（或试验室）出具的质检资料，因资料遗失，质检部门一概不补；
第十一条对于关键隐蔽工程部位（如涵洞基础、桥梁基础），如未经质检部门和现场监理双方共同验基并作记录外，不予进行下道工序的施工，对已完工序进行检查，如本工序不合格，不予进行下道工序；
第十二条所有当月收方计价的工程（桥梁工程除外），质检部门参加收方，并作破坏性检查和外观，岂何尺寸检查合格后，方能计价；
第十三条各工点负责人必须严格指导和监督本工点试验取样人员爱护好试验仪器设备，并定期检查仪器设备的保养情况，作好登记，如发现不爱护试验仪器设备和因操作不当引起仪器设备损坏的试验人员将给予清除（更换）或重罚赔偿；
第十四条每月将定期检查各工点试验员、试验室人员的施工原始记录、送样记录和试验台帐的记录情况，并提交出完整的原始和台帐汇总表；
第十五条各工点现场管理人员必须作好施工原始记录及工序交接手续，逐级签字齐全，收集整理装订成册上交内业组妥善保管；
第十六条所有质检资料签字必须真实、齐全、不予仿造、代签，否则后果自负；
第十七条每月或每季度由工地负责人（或工班主管）、质检部（或邀请现场监理）组成检查评定小组给各工点、各工头所完成的工程进行综合评定，实行予奖优罚劣；
第十八条各工点、包工组因施工不规范、生产不合格品要求整改或返工而不听安排的，将给予停工退场处理；
第十九条凡对于不听安排的工班和个人，工作不认真，故意刁难管理人员
者，一律给予清场。
二、工序检查制度
（一）、检查程序
每道工序完工后由施工班组自检员进行自检，自检合格后报工区质检员进行互检，互检合格后报项目部质检员进行交接检查，交接检查合格后报监理工程师检查，监理工程师检查合格后方可进行下道工序。
检查方法
日常工程质量检查按照工区自检，项目部试验、旁站、抽检、巡视，监理巡检的方式，发现问题及时要求工区进行整改，采用以下方式：
1.自检
工区按照要求检验的频率对材料各种混合料、工序、分项、分部及单位工程进行自检。
2.旁站
项目部质检人员在各施工点对试验、重点工序及隐蔽工程全工程采取旁站；如实、准确、详细地做好旁站记录，旁站完成后，组织检查验收，验收合格方可进行下道工序施工。
3.试验
对所有用于工程的材料填写工程材料报验单并检验合格，报高监办进行验证。
4.测量
对平面位置、几何尺寸、高程、位移进行测量，监理单位旁站监督，不低于规范频率进行抽检。
5.巡视
重点巡视正在施工的分项质量检测人员按规定到岗，特种作业操作人员持证上岗；施工材料、机械设备及施工方法工艺与批准的一致情况，安全、环保实施到位情况；试验检测仪器、设备按规定校准情况；施工自检和工序交接情况。
3、奖罚制度
为提高我司施工质量和管理水平，更好地将所建公路建设成真正的精品工程，
经项目部领导及我部门集体研究决定，对我司工地施工质量拟定如下奖惩办法，希望各工程技术员及施工班组认真执行。
（1）、奖励对象
①、经竣工交验，各分项、分部、单位工程均被评为优良工程的施工者。
②、重奖被评为精品单位工程的项目管理者、质检负责人。
③、及时排除质量隐患，挽回重大经济、名誉损失者。
④、认真贯彻执行质量体系文件，按期、保质完工而项目成本较大的集体。
（2）、惩罚对象
①、不认真贯彻执行质量体系文件的部门或个人。
②、不认真履行质检岗位职责，为工程带来质量隐患或造成重大经济、名誉损失的主要负责人。
③、生产（购买）不合格品、废品的部门（工班）、个人。
④、重罚工程超期、成品质量差、成本管理混乱或造成重大经济、名誉损失的主要负责人。
⑤、对造成重大质量事故的，必须进行责任分析，根据责任轻重进行处罚甚至追究刑事责任。
三、质量处罚项目、标准及处理措施
（一）、路基工程
（五）、其它情况
1、各种砂浆及砼取样必须由现场技术人员负责，如使用不合格的配合比造成试块不合格，将对主管技术人员罚款100—500元。
2、砼施工禁止随意调整配合比，须调整必须经质检科和处领导根据规范调整，否则对责任人罚款200—500元，情节严重并造成不良后果的，交处领导另行处理。
3、对各施工点每月进行质量评比，如有3次以下（含3次）违规的，不奖不罚，没有违规的奖励如下：现场主管500元、技术员300元、工长200元；违规3次以上出现质量缺陷的罚款如下：现场主管400元、技术员250元、工长150元。
具体要求如下：
（1）、砂、碎石必须合格，无配料斗称量的采用磅称计量，C20以上砼必须盘盘过称。
（2）、现场须挂施工标牌，必须有现场技术员监督、检查，砼必须做坍落度，并有施工记录。
（3）、钢筋经过抽检合格并同意使用，按设计图纸制作和安装，螺纹钢连接采用焊接，单面焊不小于10d，双面焊不小于5d，焊缝宽度和厚度满足规范要求，清除焊渣，无夹砂、无假焊、不伤筋，表面铁锈清除干净，间距和保护层满足设计图纸和施工规范。
（4）、砼表面光洁、平整、无修补和粉刷，有养护措施。
（5）、砼拆模后无大面积的蜂窝、麻面，模板干净、涂油或脱膜剂。
（6）、上道工序检验合格后才能施工下道工序，检验后现场必须签认。
（7）、结构尺寸必须符合设计，线形满足要求。
（8）、片石砼中片石不得重叠，必须保证砼包裹片石。
（9）、梁体张拉前应对千斤顶进行检验，砼强度达到85%以上才能张拉，张拉记录必须认真如实填写，施工完工的T梁应进行稳定性支撑。
（10）、张拉后的梁体按施工配合比灌浆，压浆应符合技术交底。
（11）、砼外观和强度均应符合设计要求。
（12）、本办法从2011年6月1日起实施，每月统计1次