总论
一．填空题
1．JN1181C13汽车属于__________、其总质量为__________。
2．汽车通常由__________、__________、__________、__________等四部分组成．
3．发动机一般由__________、__________、__________、__________、__________、__________、__________和__________等部分组成．
4．汽车底盘主要由__________、__________、__________和__________等四部分组成．
5．典型的货车车身包括__________、__________和__________等部件．
6．汽车等速行驶时，其阻力由__________、__________和__________等组成．
7．汽车的滚动阻力与__________、__________和__________以及__________有关．
8．汽车的空气阻力与__________、__________及__________有关．
9．汽车的爬坡阻力主要取决于__________和路面的__________．
二．选择题
１．４×２型汽车的驱动轮数位（）．
Ａ．４Ｂ．２Ｃ．８Ｄ．６
２．BJ1061型汽车属于（）。
Ａ．客车Ｂ．轿车Ｃ．货车Ｄ．越野汽车
三．问答题
１．汽车是如何分类的？
２．轿车、客车、货车和越野汽车分别依据什么分类？各分为哪几个等级？
３．汽车是有哪几部分组成的？各部分的作用是什么？
４．汽车的布置形式有哪几种？各有何特点？分别用于那种轿车？
５．可以根据哪些不同的特点来区分高级轿车与中级轿车？
６．汽车等速行驶时，主要存在哪些阻力？它们各是怎样产生的？
７．什么是牵引力？牵引力是怎样产生的？
８．什么是附着力？附着的作用是指什么？
９．增大汽车牵引力的途径有哪些？
10．试写出牵引力平衡方程式及汽车行驶的充要条件？
11．为什么绝大多数货车都采用发动机前置后驱的布置型式？
第一章汽车发动机工作原理和总体构造
一．填空题
１．汽车的动力源是__________．
２．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为__________和__________两种．
３．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为__________和__________两大类。
４．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即__________、__________、__________和__________。５．发动机的主要性能指标有__________和__________。
６．发动机的动力性指标包括____________________，____________________和____________________等。７．发动机的经济性指标是指__________。
８．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，进、排气门各开启__________次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成__________行程，上指点向下指点运行时，完成__________行程．
二、判断改错题
１．对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的．（）
改正：
２．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能．（）
改正：
３．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好．（）
改正：
４．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都有可能产生爆燃．（）
改正：
５．在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物．（）
改正：
６柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的．（）
改正：
７．节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况．（）改正：
8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。( ) 改正：
9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。( )
改正：
三、选择题
1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角( )。
A．180o B．360o C．540o D.720o
2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转( )。
A．180o B．360o C．540o D.720o
3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷( )。
A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定
4．6135Q柴油机的缸径是( )。
A．6lmm B．613mm C．13mm D.135mm
四、名词解释
1．热力发动机
2．上止点
3．下止点
4．活塞行程
5．曲柄半径
6．气缸的工作容积(气缸排量)Vh
7．发动机的工作容积(发动机排量)VL
8．燃烧室容积V C
9．气缸的总容积V a
10．发动机的工作循环
11．有效转矩
12．有效功率
13．燃油消耗率
14．发动机特性．
15．发动机的速度特性
16．发动机的外特性
17．负荷
五、问答题
1．活塞式发动机是如何分类的?
2．什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?
3．什么是爆燃?对发动机工作有何危害?
4．什么是发动机的表面点火?它对发动机工作有何危害?
5．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机?
6．柴油机能否产生爆燃?为什么?
7．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩
比为何不一样?
8．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?
9．BJ492QA型汽油机有四个气缸，气缸直径92 mm，活塞行程92mm，压缩比为6。计算
其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(容积以L为单位)。
10．试指出EQ6100—lQ所代表的含义。
11．试述四冲程汽油机的工作过程。
第二章曲柄连杆机构
一.填空题
1.曲柄连杆机构由————、————和————等三部分组成。
2.发动机各个部分机构和系统的装配基体是————。
3.活塞连杆组由`————、————、————和————等组成。
4.活塞包括————和————两种。
5.在安装气环时，各个气环的切口应该————。
6.油环分为————和组油环两种，组油环一般由————和————组成。
7.在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向————，外圈切槽向————，不能反装。
8.活塞销通常做成————圆柱体.
9.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合，一般都采用————。
10.连杆由————、————和————三部分组成。连杆————与活塞销相连。
11.曲轴飞轮组主要由————和————以及其他不同作用的的零件和附件组成。
12.曲轴的曲拐数取决于发动机的————和————。
13.曲轴按支承型式的不同分为————和————;按节构型式的不同分为————和
————曲轴；按加工方法的不同分为————和————。
14.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的————，驱动风扇和水泵的————制止推片等，有些
中小型发动机的曲轴前端还装有————，以便必要时用人力转动曲轴．
15.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志，用以作为调整和检查————正时和
————正时的依据．
16.Ｖ８发动机的气缸数为————缸。
17.Ｖ８发动机全支承式曲轴的曲轴径数为————。
二．选择题（有一项或多项正确）
１．曲柄连杆机构工作条件的特点时（）
A.高温B．高压C．高速D．化学腐蚀
２．曲柄连杆机构在运动过程中受（）作用
A.气体作用力B．摩擦力C．运动质量惯性力D．外界阻力
３．在做功行程时，面对发动机，气缸的（）磨损严重．
A．左侧B．右侧C．前部D．后部
4．在压缩行程时，面对发动机，气缸的( )磨损严重。
A．左侧 B．右侧 C．前部 D．后部
5．在将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法( )。
A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧；
C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧。
6．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必须在( )状态下拧紧。 A．热状态 B．冷状态 C．A，B均可 D．A，B均不可
7．一般柴油机活塞顶部多采用( )。
A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A，B，C均可
8．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。
A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向；
C．A、B均可； D．A、B均不可。
9．在装配开有Π形或T形槽的活塞时，应将纵槽位于从发动机前面向后看的( )。
A．左面 B．右面 C．前面 D．后面
10．在负荷较高的柴油机上，第一环常采用( )。
A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环
11．V形发动机曲轴的曲拐数等于( )。
A．气缸数 B．气缸数的一半
C．气缸数的一半加1 D．气缸数加1
12．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。
A．气缸数 B．气缸数的一半
c．气缸数的一半加1 D．气缸数加l
13．按1--2--4--3顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，二缸活塞处于( ) 行程下止点位置。
A．进气 B．压缩 c．作功 D．排气
14．与发动机发火次序有关的是( )。
A．曲轴旋向 B．曲拐的布置 C．曲轴的支承形式 D．A、B、C
15．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是( )。
A．60o B．90o C．120o D．180o
三、判断改错题
1．柴油机一般采用干缸套。( )
改正：
2．当缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。( )
改正：
3．在柴油机的气缸盖上，除设有进排气门座外，还设有火花塞座孔。( ) 改正：
4．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。( )
改正：
5．。为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必须把它做成上大下小的截锥体。( )
改正：
6．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )
改正：
7．扭曲环是在矩形环的基础上，内圈上边缘切槽或外圈下边缘切槽，不能装反。( )
改正：
8．连杆的连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧，并用防松胶或其他锁紧装置紧固。
( )
改正：
9．曲轴前端的甩油盘的外斜面应向后，以免油被甩出。( )
改正：
10．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。( )
改正：
11．按l—5—3—6—2—4顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时，五缸处于进气行程。( )
改正：
四、名词解释
1．全浮式活塞销
2．曲拐
3．全支承式曲轴
4．扭曲环
五、问答题
1．曲柄连杆机构的作用是什么?
2．气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?各应用于哪类发动机?
3．发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况?
4．发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形
式的气缸套?为什么?
5．采用湿缸套时，如何防止漏水?
6．气缸盖的作用是什么?
7．发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机?
8．燃烧室应满足哪些要求?
9．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么?
10．对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的?
11．活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什么?
12．活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形?
13．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构?
14．活塞环包括哪两种?它们的作用是什么?
15．试分析矩形环的泵油作用，它会带来什么危害?怎样防止泵油?
16．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么? 17．全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位?
18．为什么连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种?
19．曲轴的作用是什么?它由哪几部分组成?
20．曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么?
21．曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重?
22．曲轴的两端是如何实现封油的?
23．曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位?
24．在安排多缸发动机发火次序时，应遵循什么原则?为什么?
25．四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以l—4--2—6__3．5次序发火时的
工作循环表。
26．曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类?
27．飞轮有哪些作用?
28．发动机是怎样固定在车架上的?
第三章配气机构
一、填空题
1．充气效率越高，进入气缸内的新鲜气体的量就__________，发动机所发出的功率就__________．
2.气门式配气机构由__________和__________组成．
3. 四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转__________周，各缸的近、排气门各开启
__________次，此时凸轮周旋转__________周。
4 . 门弹簧座是通过安装在气门尾部的凹槽或圆孔中的__________或__________固定的。
5.有曲轴到凸轮轴的传动方式有__________、__________和__________等三种。
6.气门由__________和__________两部分组成。
7.凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对位置与既定的__________相适应。
8.根据凸轮轴的__________合同名凸轮的__________可判定发动的发火次序。
9.气油机凸轮轴上的斜齿轮是用来驱动__________和__________的。而柴油机凸轮轴上的斜齿轮
只是用来驱动_________的。
10．在装配曲轴和凸轮轴时，必须将_________对准以保证正确的__________和__________。二、判断改错题
1．充气效率总是小于1的。（）
改正：
2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正式齿轮驱动的。（）
改正：
3．凸轮周的转速比曲轴的转速快一倍。（）
改正：
4．气门间隙过大，发动机在热态下可能发生漏气，导致发动机功率降低。（）
改正：
5．气门间隙过大时，会使得发动机进气不足，排气不彻底。（）
改正：
6．对于多缸发动机来说，各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的，所以可以互换使用。（）改正：
7.为了安装方便，凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。( )
改正：
8.摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆，其中短臂的一端是推动气门的。( )
改正：
三、选择题(有一项或多项正确)
1．曲轴与凸轮轴之间的传动比为( )。
A.2：1 B．1：2 C．1：1 D．4：l
2.设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为( )。
A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ
3．曲轴正时齿轮一般是用( )制造的。
A．夹布胶木 B．铸铁 c．铝合金 D：钢
4．排气门的锥角一般为( )。
A．30o B．45o C．60o D．50o
5．当采用双气门弹簧时，两气门的旋向( )。
A．相同 B．相反 C．无所谓 D．不一定
6．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动( )的。
A．机油泵 B．分电器 C．汽油泵 D．A和B
7．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线问的夹角是( )。
A．180o B．60o C．90o D．120o
8．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于( )。
A．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律
四、名词解释
1．充气效率
2．气门间隙
3．配气相位
4．气门重叠
5．气门重叠角
6．进气提前角
7．进气迟关角
8．气门锥角
五、问答题
1．配气机构的作用是什么?顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成?
2．气门顶置式配气机构有何优缺点?
3．简述气门顶置式配气机构的工作过程。
4．凸轮轴的布置形式有几种?各有何优缺点?
5．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?
6．柴、汽油机的进、排气道的布置有何不同?为什么?
7．为什么现代发动机多采用每缸多气门的结构?
8．每缸四气门的配气机构中采用单凸轮轴驱动和双凸轮轴驱动各有哪些优缺点?
9．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机
工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?
10．为什么进、排气门要提前开启，延迟关闭?
11．已知某四冲程发动机的进气提前角为25o，进气迟关角为40o，排气提前角为45o。，排气迟关角为15o，请画出该发动机的配气相位图，并指出进、排气门重叠角。如何调整气门间隙？
12．气门头部的形状有几种?它们各自的特点是什么?
13．为什么有的发动机的进气门的锥角采用30o，而排气门锥角采用45o?
14．气门弹簧的作用是什么?为什么在装配气门弹簧时要预先压缩?
15．为避免气门弹簧产生共振可采取哪些措施?
16．如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序?
17．为什么现代轿车多采用液力挺柱?
第四章汽油机供给系
一、填空题
1．气有机供给系统由__________装置、__________装置、__________装置、__________装置及__________装置等五部分构成。
2．汽油的使用性能指标主要包括__________、__________和__________。
3．汽油机所燃烧的汽油的__________越强，则越易发生气阻。
4．汽油的牌号越__________，则异辛烷的含量越__________，汽油的抗暴性越__________。
5．降低主量孔处的真空度的实质是引入少量的__________道主喷管中，以降低主量孔内外的__________，从而降低汽油的__________和__________。
6．按喉管处空气流动方向的不同，化油气分为__________、__________和__________三种。
其中__________多用于摩托车，而汽车广泛采用__________。
7．按重叠的喉管数目的不同，，化油气分为__________和__________。
8．双腔分动式化油器具有两个的管腔，一个称为__________，另一个称为__________。
9．BJH201型化油器中的H代表__________，2代表该化油器为__________化油器。
10．EQB601-C型气油泵中的B表__________，6代表该气油泵为__________的。
11．化油器由__________、__________和__________三部分组成。
12．化油器的上体通过卡箍直接与__________相连;下体的凸缘通过螺栓紧固在发动机__________上。
13．汽车上，化油器节气门有两套操纵机构，即__________和__________。
14．汽油滤清器由__________、__________、和__________等三部分组成，目前应用较多的是__________滤芯片滤清器。
15．目前汽车上广泛采用__________汽油泵，它是由发动机配器机构的__________上的____________________驱动的。
16．化油器浮子室内的汽油是在喉管处与浮子室液面上的__________的作用下，从主喷管喷出的。
17．现代化油器的五大供油系统装置包括__________装置、__________装置、__________装置和__________装置。
18．L型电控汽油喷射系统是一种__________的喷油系统。
二、判断改错题
1．汽油机燃用的是汽油蒸气与空气的混合物，所以汽油的蒸发性越好，汽油机的动力
性越好。( )
改正：
2．过量空气系数A越大，则可燃混合气的浓度越浓。( )
改正：
3．过量空气系数A=1．3～1．4称为火焰传播上限。( )
改正：
4．简单化油器不能应用于车用汽油机上。( )
改正：
5．车用汽油机在正常运转时，要求供给的可燃混合气的浓度随负荷的增加而由浓变
稀。( )
改正：
6．节气门后方的真空度仅与节气门的开度或负荷有关，而与其他因素无关。( ) 改正：
7．真空加浓系统起作用的时刻，完全取决于节气门后方的真空度。( ) 改正：
8．加浓系统起作用的时刻，最好能根据季节的不同予以调整。冬季加浓时刻应适当提前，夏季加浓时刻应适当延迟。( )
改正：
9．在加速泵性能正常的情况下，只要踩下加速踏板，加速系统就会起作用。( )
改正：
10．当迅速踩下加速踏板时，加速系统就可一直喷油直到放松踏板为止。( ) 改正：
11．起动系统的阻风门平时总是处于关闭状态的，起动时将其拉开即可。( ) 改正：
12．化油器喉管的通过面积越大，则充气量越多，汽油的雾化性能越好。( ) 改正：
13．双腔并动式化油器实质上是两个同样的单腔化油器的并联。( ) 改正：
14．双腔分动式化油器一般都采用双式进气管。( )
改正：
15.双腔分动式化油气的主、副腔总是同时工作的。（）
改正：
16．四腔分动式化油器实质上是两个双腔分动式化油器的并联。( ) 改正：
17．发动机正常工作时，所要求的可燃混合气的浓度是由化油器自动调节的。( ) 改正：
18．机械膜片式汽油泵的泵油量总是恒定的。( )
改正：
三、选择题(有一项或多项正确)
1．国产代号为RQ一90的汽油，表明其辛烷值( )。
A．恰好为 90 B．小于 90 C．不小于90 D.大于90
2．空燃比大于14．7的混合气为( )混合气。
A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气
3．过量空气系数小于l的混合气为( )混合气。
A．浓 B．稀 C．理论混合气 D.功率混合气
4．化油器主供油装置在主量孔处引入部分空气的目的是( )。
A．降低主量孔处的真空度 B．降低汽油的流速
C．减小汽油的流量 D．增加主量孔处的真空度
5．机械加浓系统是否起作用取决于( )。
A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A，B，C 6．真空加浓系统起作用的时刻与( )有关。
A．发动机负荷 B．发动机转速 C．节气门的开度 D．A，B，C 7．在化油器中，功率量孔的尺寸一般都比主量孔的尺寸( )。
A．大 B．小 C．不一定 D．相等
8．化油器浮子破损会造成可燃混合气( )。
A．过浓 B．过稀 c．不一定 D．浓度不变
9．发动机在中等负荷工况下工作时，化油器供给( )的混合气。
A．浓 B．很浓 C．很稀 D．较稀
10．发动机冷起动时，化油器( )装置供油，以提供浓混合气。
A．起动 B．怠速 C．主供油 D．加浓
11．浮子室油面过低，会使可燃混合气的浓度( )。
A．过稀 B．过浓 C．不变 D．不一定
12．当化油器的主空气量孔堵塞时，可燃混合气的浓度将( )。
A．变稀 B．变浓 C．不变 D．不一定
13．L型电控汽油喷射系统中的喷油器装于( )。
A．空气滤清器与空气流量计之间 B．节气门下方
C．节气门上方 D．喷嘴伸人燃烧室内
14．L型电控汽油喷射系统中的喷油器数( )。
A．等于气缸数 B．大于气缸数 C．少于气缸数 D．不一定15．单点汽油喷射系统中的喷油器装于( )。
A．进气总管的接口上 B．节气门下方
C．进气门上方 D.喷油伸入燃烧室内
四、名词解释
1．气阻
2．汽油的辛烷值
3．空燃比
4．过量空气系数
5．可燃混合气的浓度
6．经济混合气
7．功率混合气
8．怠速工况
9．理想化油器特性
10．平衡式浮子室
五、问答题
1．汽油机供给系的作用是什么?
2．用方框图表示，并注明汽油机燃料供给系的各组成部分的名称，燃料供给、空气供给及废气排除的路线。
3．什么是汽油的抗爆性能?用什么指标来评价?怎样提高汽油的抗爆性?
4．简单化油器是由哪些零件组成的?喉管、浮子、量孔的作用是什么?
5．什么是可燃混合气?试述简单化油器的可燃混合气的形成。
6．为了保证发动机可靠运转，过量空气系数α应在什么范围内变化? α值在什么情况下发动机能获得最大功率? α值在什么情况下，发动机能获得很好的经济性?
7．汽车用发动机的各种工况对可燃混合气的浓度有何要求?为什么?
8．结合理想化油器特性曲线，说明现代化油器各供油装置的作用。
9．说明主供油装置是在什么样的负荷范围内起作用?在此负荷范围内随节气门开度
的逐渐加大，可燃混合气浓度怎样变化?它的构造和工作原理如何?
10．在主供油系统中，空气量孔及泡沫管的作用是什么?
11．说明怠速装置是在什么样的工况下工作的，它的构造和工作原理是什么?
12．发动机在由怠速向中等负荷工况过渡的过程中，分为哪几个阶段?各阶段中怠速
装置是如何工作的?
13．怠速空气量孔的作用是什么?
14．加浓装置是在什么工况下起作用的?机械加浓装置和真空加浓装置的构造和工作
原理各如何?
15．为什么真空加浓装置起作用的范围比机械加浓装置广?
16．说明加速装置的功用、构造和工作原理。
17．在加速泵中，活塞弹簧的作用如何?并简述其工作过程。
18．起动装置是在什么工况下起作用的?它的构造和工作原理如何?
19．为什么发动机广泛使用下吸式化油器?
20．为什么有些化油器要采用多重喉管?
21．为什么有些汽车的汽油机采用双腔并动式化油器?
22．双腔分动式化油器有何特点?为什么有些汽车的发动机采用此种化油器?
23．什么是浮子室的全压式平衡管?它有什么特点?
24．为什么采用平衡式浮子室的发动机热起动困难?应采取什么措施加以避免?
25．快怠速机构的作用是什么?其结构原理如何?
26．为什么有些化油器上装有节气门回位缓冲器?
27．为什么现在许多轿车都采用高密度聚乙烯塑料制成的油箱?
28．为什么油箱都采用带有空气一蒸气阀的油箱盖?
29．汽油滤清器的作用是什么?
30．试述膜片式汽油泵的结构及工作原理。
31．汽油泵出油阀的外部为什么要留有空腔?
32．空气滤清器的作用是什么?它有几种类型?常用的有哪几种类型?
33．为什么汽车发动机要安装排气消声器?排气消声器的原理是什么?排气消声器采
用什么方法来实现它的作用原理?
34．汽油直接喷射式发动机有何优缺点?是如何分类的?
35．L型电控汽油喷射系统有何特点?
36．L型电控汽油喷射系统由哪些部分构成?
37．试述L型电控汽油喷射系统的工作过程。
38．电控汽油喷油系统中的分油管有何作用?
39．汽油直接喷射系统是怎样满足发动机不同工况对可燃混合气浓度要求的?
第五章柴油机供给系统
一、填空题
1．柴油的发火性用__________表示，__________越高，发火性__________。
2．通常汽车柴油的十六烷值应在__________范围内。
3．柴油的__________越低，其低温流动性__________。
4．柴油机可燃混合器的形成装置是柴油机的__________。
5．柴油机在进气行程进入气缸的是__________。
6．针阀偶件包括__________和__________，柱塞偶件包括__________和__________，出油阀偶件包括__________和__________，它们都是__________，__________互换。
7．国产A型泵由_________、_________、_________和_________等四个部分构成。
8．喷油泵的传动机构由__________和__________组成。
9．喷油泵的凸轮轴是由__________通过__________驱动的。
10．柴油机的混合气的着火方式__________。
11．喷油泵的共油量主要决定于________的位置，另外还受________的影响。
12．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越高，则最佳供油提前角__________。
13．调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是__________。
14．供油提前调节器的作用是按发动机__________的变化自动调节供油提前角，以改变发动机的性能。
15．活塞式输油泵主要由__________、__________、__________、止回阀类和油道等组成。
二、选择题
1．喷由器开始喷油时的喷油压力取决于（）。
A.高压油腔中的燃油压力
B.调压弹簧的顶紧力
B.喷由器的喷孔数 D.喷由器的喷孔大小
2．对多缸柴油机来说，各缸的高压油管的长度应（）。
A.不同
B.相同
C.根据具体情况而定
D.无所谓
3．孔时喷油器的喷油压力比轴针式喷油压力（）。
A．大B．小C．不一定D．相同
4．喷油泵柱塞行程的大小取决于( )。
A．柱塞的长短 B．喷油泵凸轮的升程
C．喷油时间的长短 D．柱塞运行的时间
5．喷油泵柱塞的有效行程( )柱塞行程。
A．大于 B、小于 c．大于等于 D．小于等于
6．喷油泵是在( )内喷油的。
A．柱塞行程 B．柱塞有效行程 C．A、B均可 D．A、B不确定
7．柴油机喷油泵中的分泵数( )发动机的气缸数。
A．大于 B．等于 C．小于 D．不一定
8．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为( )。
A．1：1 B．2：1 C．1：2 D．4：1
9．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的( )。 A．供油时刻 B．供油压力 C．供油量 D．喷油锥角
10．在柴油机的喷油泵上，当油量调节拉杆位置不变时，喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而( )。
A．增加 B．减少 C．不变 D．急剧减少
11．废气涡轮增压器中喷嘴环的通道面积应做成( )。
A．由小到大 B．由大到小 C．不变的 D．A，B均可
三、判断改错题
1．柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。( )
改正：
2．柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。( ) 改正：
3．汽车用柴油机必须采用重柴油。( )
改正：
4．柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油量不
一致。( ) ．
改正：
5．柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。( ) 改正：
6．在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。( )
改正：
7．柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。( ) 改正：
8．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。( )
改正：
9．柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。( )
改正：
10．喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。( ) 改正：
11．柴油机正常工作时，输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。( ) 改正：
12．调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。( ) 改正：
13．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。( ) 改正：
14．发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油提前角大。；( )
改正：
15．同型号的输油泵活塞可互换使用。( )
改正：
四、名词解释
1．柴油机的供油提前角
2．柴油机的喷油提前角
3．柱塞行程h
4．柱塞的有效行程hg
5．柴油机的“飞车”
6．两速调速器
7．全速调节器
8．最佳喷油提前角
9．废气涡轮增压
五、问答题
1．柴油的雾化可否采用化油器?为什么?
2．柴油机供给系由哪些装置构成?
3．什么是柴油的发火性?发火性的好坏对发动机工作有何影响?
4．柴油的牌号是根据什么制定的?
5．怎样降低柴油的凝点?
6．柴油机的可燃混合气是怎样形成的?燃烧过程分为哪几个阶段?
7．为改善柴油机可燃混合气的形成条件及燃烧性能可采取哪些措施?
8．柴油机燃烧室有几种?各有什么特点?
9．喷油器的作用是什么?根据混合气的形成与燃烧对喷油器有哪些要求?
10．孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点?
11．为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合?
12．喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么?
13．喷油泵的功用是什么?多缸柴油机对喷油泵有哪些要求?
14．出油阀减压环带的作用及原理是什么?
15．油量调节机构的作用是什么?如何调节喷油泵的供油量?
16.试述柱塞式喷油泵的泵油原理。
17．喷油泵供油提前角(时刻)的调整方法有几种?各如何调整?
18．什么是喷油泵的速度特性?对车用柴油机的性能有何影响?
19．柴油机调速器的作用是什么?
20．为什么柴油机要选定最佳喷油提前角?
21．柴油机联轴节的作用如何?
22．柴油滤清器的作用是什么?
23．输油泵有何功用?
24．试述输油泵的工作原理。
25．试述废气涡轮增压器的工作原理。
第六章发动机冷却系
一、填空題
１．按冷卻介质不同，发动机冷却方式有__________和__________两种。
２．强制冷却水在发动机内进行循环的装置__________。
３．水冷式发动机冷却强度调节装置主要有__________、__________和__________等。４．发动机冷却系的风扇通常由____________________来驱动。
５．闭式水冷系广泛采用具有__________的散热器盖。
６．百叶窗是通过改变____________________来调节发动机的冷却强度。
７．冷却水应用__________，即含__________少的水。
二、选择题
１．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（）。
Ａ。30–40°C B.60–70°C C.80–90°C D.低于100°C
２．硅油式风扇离合器的感温元件（）。
Ａ。硅油Ｂ。电子开关 C.离合器壳体 D.盘状双金属片
３．当发动机体的温度超过90°C时，冷却水（）。
Ａ。全部进行小循环 B.全部进行大循环
C.大、小循环同时进行
D.不一定
４．节温器通过改变流经散热器的（）来调节发动机的冷却强度。
Ａ。冷却水的流量 B.冷却水的流速 C.冷却水的流向 D.冷却水的温度５．下列（）时饮水。
Ａ。自来水 B.河水 C.江水 D.海水
三、判断改错题
１．硅油风扇离合器中的硅油主要来润滑离合器。（）
改正：
２．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动。（）
改正：
四、名词解释
１．风冷系
2．水冷系
3．强制循环式水冷系
4．自然循环式水冷系
五、问答题
1．发动机冷却系的作用是什么?
2．为什么要调节发动机的冷却强度?水冷系的调节装置有哪些?
3．水冷系中为什么要设有分水管?
4．为什么有些发动机的冷却系中有补偿水桶?其作用原理如何?使用时应注意什么
5．什么是大循环?小循环?分别说明其冷却水的流动路线。
6．水冷系的节温器是否可以随意摘除?为什么?
7．若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态?发动机出现何故障?
8．什么是防冻液?使用防冻液时应注意哪些事项?
9．强制循环式水冷系和风冷系各有何优缺点?
10．风冷系由哪些装置组成?
第七章发动机润滑剂
一、填空题
１．在发动机润滑剂中，凸轮轴轴颈采用__________润滑。
２．国产机油是根据在温度100°Ｃ情况下机油的__________进行分类的。
３．机油的黏度是评价机油品质的主要指标，通常用__________来表示。
４．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有__________和__________两种。
５．发动机的曲柄连杆机构采用__________和__________相结合的润滑方式。
６．机油细滤器有__________和__________两种类型。
二、选择题
１．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（）。
A.压力润滑
B.飞溅润滑
C.脂润滑
D.压力润滑和飞溅润滑同时进行
２．发动机润滑系中润滑油的正常油温为（）。
A.40–50°C
B.50–70°C
C.70–90°C
D.大于100°C
三、判断改错题
１．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。
（）
改正：
２．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来限制油压。（）
改正：
３．由于机油粗滤器串联于油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大大下降，甚至降为零。（）
改正：
四、名词解释
１．压力润滑
２．飞溅润滑
３．脂润滑
４．全流式滤清器
5．分流式滤清器
6．曲轴箱的自然通风
7．曲轴箱的强制通风
五、问答题
1．润滑系的作用是什么?
2．在发动机润滑系中，有几种润滑方式?各润滑哪些部位?
3．发动机润滑系是有哪些装置组成的?各有何作用?
4.一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器?它们与主油道之间应串联还是并联?为
5．润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果?
6．试分析发动机机油压力过低的原因。
7．润滑系中的旁通阀安装在什么位置?起何作用?
8．什么是浮式集滤器?什么是固定式集滤器?它们各有何优缺点?
9．为什么曲轴箱要通风?
第八章发动机点火系
一、填空题
1．在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠__________点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有__________。
2．发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为__________、__________和__________。3．蓄电池点火系主要由__________、__________、__________、__________、__________、__________ 及高压导线等组成。
4．蓄电池点火系是借__________和__________将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由__________和__________将低压电转变为高压电的；磁电机点火系则是由__________产生高压电。
5．分电器是由__________、__________、__________及__________各种点火提前调节装置组合成的一个部件。
6．配电器主要由__________和__________组成。
7．火花塞是由__________、__________、__________及__________等四个部分组成。
8．火花塞根据热特性可分为__________、__________和__________火花塞。凡__________、__________、__________的发动机均应选用冷型火花塞。
9．蓄电池每个单格电池的端电压约为__________，三个单格电池串联后的电压约为__________。10．铅蓄电池的电解液是由__________和__________配置而成。
11．目前，国内外汽车上广泛使用的发动机是__________。
12．硅整流发电机是由__________、__________、__________、端盖__________、__________等组成。
13．交流发电机的转子总成的作用是用来建立发电机的__________，它由压装在转子轴上的两块磁极、两块磁极之间的__________和压装在轴上的两个__________构成。
14．交流发电机的定子是用来产生__________，它由__________和__________对称安装的__________组成。
15．定子绕组的连接方式有__________和__________两种，硅整流发电机常采用__________接法。
16．硅整流器的作用是将三相绕组中产生的____________________转变为并输出____________________。
17．无触点点火系一般由________、_________、_________、________及________等构成。18．无触点点火系按所使用的传感器的形式不同，有__________、_________、__________
等三种形式。
二、选择题
1．作用于火花塞两电极之间的电压一般为( )。
A．220V B．380V C．1000~1800V D．10000~15000V
2．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为( )。
A．正极 B．负极 C．正、负不一定 D．正、负无所谓
3．断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为( )。
A．1：1 B．1：2 C．1：6 D．不一定
4．分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为( )。
A．1：1 B．1：2 C．2：1 D．1：6
5．点火过早会使发动机( )。
A．过热 B．功率下降 C．燃油消耗率下降 D．排气管冒黑烟
6．点火过迟会导致发动机( )。
A．排气管放炮 B．耗油率下降 C．化油器回火 D．曲轴反转
7．离心式点火提前装置是通过改变( )的相位关系来调整点火提前角的。
A．触点与凸轮 B．凸轮与分电器轴 C．托盘与分电器轴 D．拨板与凸轮
8．真空式点火提前调节装置是通过改变( )的相位来调整点火提前角的。
A．触点与凸轮 B．凸轮与分电器轴 C．托盘与分电器轴 D．拨板与凸轮
9．要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度(自净温度)应保持在( )。
A．80~90oC B．70~80oC C．500~600oC D．800~900oC
10．压缩比低、转速低、输出功率小的发动机应选用( )。
A．冷型火花塞 B．中型火花塞 C．热型火花塞 D．A，B，C均可
11．国产火花塞中绝缘体裙部长度( )的为冷型火花塞。
A．H=8mm B．H=llmm C．H=14mm D．H=16mm
12．当电容器击穿(短路)时，会导致火花塞( )。．
A．无火 B．火弱 C．触点烧蚀 D．火强
13．柴油机采用的起动电源电压多为( )。
A．6V B．12V C．24V D．32V
14．硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，所以不必配装( )。
A．调压器 B．调节器 C．限流器 D．断流器
三、判断改错题
1．火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。( )
改正：
2．为保证火花塞易于跳火，火花塞的电流应从侧电极流向中心电极。( ) 改正：
3．分电器轴是发动机曲轴直接驱动的。( )
改正：
4．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。( )
改正：
5．不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。( )
改正：
6．随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。( )
改正：
7．点火过早会使发动机过热。( )
改正：
8．发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。( )
改正：
9．要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。( )
改正：
lO．配电器上的分火头总是与配电凸轮同步旋转的，所以它们与分电器轴也总是同步
旋转。( )
改正：
11．从配电器侧插孔引出的高压线应按发动机从前向后的顺序与各缸火花塞的中心电
极相连。( )
改正：
12．炽热数大的火花塞为冷型火花塞，炽热数极小的火花塞为热型火花塞。( )
改正：
13．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。( )
改正：
14．汽车上用的电和日常生活中用的电一样都是交流电。( )
改正：
15.当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，
同时供电。( )
改正：
16.蓄电池是一个实现化学能与机械能相互转换的装置。( )
改正：
17．起动发动机的电源是发电机。( )
改正：
18.车用蓄电池由3个或6个单个蓄电池并联组成。( )
改正：
19.单个蓄电池中的所有正极板均是串联在一起的。( )
改正：
20．单个蓄电池中的正极板总比负极板多一片。( )
改正：
2l.单个蓄电池中的正极板之间总是直接接触的。( )
改正：
四、名词解释
1．火花塞的击穿电压
2．单线制连接
3．搭铁
4．发动机点火系
5．点火提前角
五、问答题
1．发动机点火系的功用是什么?
2．蓄电池点火系主要由哪些装置构成?
3．试述蓄电池点火系的工作原理。
4．点火时刻的早晚对发动机性能有何影响?为什么?
5．发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响?
6．什么是断电器的触点间隙?其过大或过小对点火系的工作性能会带来什么不良影？ 7．当更换配电器时，应怎样进行接线?
8．汽车点火系中有几套自动调节点火提前角的装置?各用什么方法来实现调节点火提前角?
9．辛烷值校正器是用什么方法来实现调节点火提前角的?三种点火提前调节装置在工作上有什么联系?
10．在点火线圈中，为什么把初级绕组放在次级绕组之外?点火线圈外部的导磁缸套起何作用?
1l．目前我国蓄电池点火系中火花塞的跳火间隙一般为多少?此间隙过大或过小对火花塞工作会有什么不良影响？
12．在蓄电池点火系中断电器、配电器、电容器、点火线圈、火花基及附加电阻各有何作用?
13．半导体点火系有何优点?目前使用的半导体点火系有哪几种?
14．半导体辅助点火系由哪些元器件构成?其工作原理如何?
15．半导体辅助点火系中，附加电阻及电容器的作用分别是什么?
16．为什么半导体辅助点火系的触点无烧蚀现象?
17．无触点半导体点火系中传感器的作用是什么?常用哪些类型的传感器?说明它们的结构及工作原理?
18．车用发电机为什么必须配用电压调节器?它是采用什么方法来调节的?
第九章发动机起动系
一、填空题
1．一般汽油机的起动转速为__________，柴油机的起动转速为__________。
2．汽车发动机常用的起动方法有__________和__________两种，目前绝大多数的发动机都采用__________。
3．起动机一般由__________、__________和__________三大部分组成。
4．车用起动机按操纵方式的不同有__________和__________两种，现代汽车普遍采用的是__________起动机。
5．车用起动机的作用是将蓄电池提供的__________转变为__________，产生__________以起动发动机。
6．起动机的电磁开关内有__________和__________两个线圈，由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后____________________线圈保持开关的吸合。
二、选择题
1．车用汽油机所采用的起动机的起动功率一般在（）以下。
A.1.5Kw
B.3.0kW
C.5.0kW
D.10.0kW
2．车用柴油机的起动机所需的电压为（）。
A.12V
B.24V
C.220V
D.330V
三、名词解释
1．发动机的起动
2．起动转矩
3．起动转速
4．直接操纵式起动机
5．电磁操纵式起动机
四、问答题
1.为何柴油机的起动转速较高？
2.为何柴油机不能用手摇起动？
3.为什么发动机在低温情况下起动困难？
4.为使柴油机在低温下迅速可靠的起动，常采用哪些辅助起动装置？各适用于哪类柴油
机？
5.车用起动机为什么采用串激直流电动机?
6.试述起动机电磁开关的工作过程。
7.为什么必须在起动机中安装离合机构?常用的起动机离合机构有哪几种?
8.试述滚柱式单向离合器的结构及工作原理。
第十章汽车传动系概说
一、填空题
1．汽车传动系的基本功能是________________________________________。
2．按结构和传动介质的不同，汽车传动系的形势有__________、__________、__________和__________等四种。
3．机械式传动系有__________、_________、_________和_________等四个部分构成。
二、问答题
1．汽车传动系应具有哪些功能？
2．汽车传动系有几种类型？各有什么特点？
3．发动机与传动系的布置型式有几种？各有何特点？
4．越野汽车传动系4x4与普通汽车传动系4x2相比有哪些不同?
5．机械式传动系有哪些装置组成？各有何作用？
第十一章离合器
一、填空题
1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的__________。
2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足__________、__________、__________及__________等性能要求。
3．摩擦离合器基本上是由__________、__________、__________和__________等四个部分组成。
4．摩擦离合器所能传递的最大转矩的数值取决于__________、__________、__________及_________等四个因素。
5．弹簧压紧的摩擦离合按压缩弹簧形式的不同可分为_________和_________；其中前者又根据弹簧布置型式的不同分为_________和_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为_________和_________。
6．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上安装有_________。
二、判断改错题
1．离合器得主、从动部分常处于分离状态。（）
改正：
2．为使离合器接合柔和，，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。（）
改正：
3．离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。（）
改正：
4．离合器的从动部分的转动惯量应尽可能大。( )
改正：
5．双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位置。（）
改正：
汽车构造试题1 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵 和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、 W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，
》 A 卷《 汽车构造 》第1页，共4页 A 卷《 汽车构造 》第2页，共4页 期末考试试卷 《 汽车构造 》课程（A ）卷 闭卷 考试 | ? # ! 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠 。 A 、前轮前束 B 、主销内倾 C 、前轮外倾 D 、主销后倾 4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过 。 A 、小于一周 B 、一周 C 、大于一周 D 、不一定 5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A 、1-2-3-4-5-6 B 、1-3-2-5-6-4 C 、 D 、 6、外胎结构中起承受负荷作用的是 。 A 、缓冲层 B 、胎圈 C 、帘布层 D 、胎面 7、传统点火系统主要由___ ______组成。 ^ A 、点火线圈、分电器、火花塞 B 、点火线圈、断电器、火花塞 C 、点火线圈、配电器、火花塞 D 、点火线圈、电容器、火花塞 8、A 型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。 A 、针阀偶件和出油阀偶件 B 、柱塞偶件和出油阀偶件 C 、柱塞偶件和针阀偶件 D 、柱塞套偶件和针阀偶件 9、独立悬架中多采用______ ___作为弹性元件。 A 、钢板弹簧 B 、橡胶弹簧 C 、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D 、空气弹簧 10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____ __决定的。 A 、汽油泵的功率 B 、发动机的实际耗油量 C 、浮子室的油压 D 、泵膜弹簧的弹力 、 三、判断题 （每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。 （ ） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。 （ ） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。 （ ） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。 （ ） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。 （ ） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。 （ ） 7、变速器某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。 （ ） 8、膜片式离合器的膜片弹簧起压紧弹簧和分离杠杆的双重作用。 （ ） 9、减振器在汽车行驶中变热是不正常的。 （ ） … 10、采用动力转向可使转向操纵既轻便又安全。 （ ）
汽车构造试题及答案题库 汽车构造试题1 一、填空题(每空0.5分，共30分) 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为车身、、和四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过、、和这样一系列连续工程，这称为发动机的一个。 3.机体组包括、、、、、等;活塞连杆组包括、、、等;曲轴飞轮组包括、等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相 (同、反)。 5.过量空气系数α>1，则此混合气称为混合气;当α 6.汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等; 燃烧室，包括和燃烧室。 9. 和是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。 14.汽车行驶系由、、、四部分组成。 15.转向桥由、、和等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统， 即和。 二、判断题(正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分) 1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。 ( x )
2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。( v ) 3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。 ( x ) 4.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。 (x ) 5.真空加浓装置起作用的时刻，决定于节气门下方的真空度。 ( v ) 6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行而柴油机混合气形成是在气缸内。( v ) 7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。 ( x ) ( x ) 9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。 ( v ) 10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。( x ) 11.转向轮偏转时，主销随之转动。 ( x ) 12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。 (v ) 13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。 (v ) 14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。 ( v ) 三、选择题(每题1分，共10分) 1.摇臂的两端臂长是( )。 A、等臂的 B、靠气门端较长 C、靠推杆端较长 2.获最低耗油率的混合气成份应是( )。 A、α=1.05～1.15 B、α=1 C、α=0.85～0.95 3.怠速喷口在( )。 8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。 A、节气门下方 B、主喷管内 C、加速喷口内
汽车构造试题 一、名词解释（每题3分，共15分） 1、压缩比 2、气门间隙 3、过量空气系数 4、主销后倾角 5、转弯中心 二、填空题（每空0.5分，共２５分） 1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。 2、汽油发动机一般由、两大机 构，、、、、五大系统组成。 3、发动机的支承方法一般有和两种。 4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气 数、、。 5、气门式配气机构由和组成。 6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。 7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。 8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和 两种。 9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。 10、机油泵按结构形式分为和。 11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和 离合器。 12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。 13、变速器由和两部分组成。 14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加 装。 15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车 架和车架。 16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。 17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。 18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。 19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以 作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分） 1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。（） 2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。（） 3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。（） 4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。（） 5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。（） 6、压盘属于离合器的主动部分。（） 7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。（） 8、十字轴式万向节属于准等速万向节。（） 9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。（） 10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。() 四、简答题（每题6分共30分） 1、解释下例编号的含义。 1）CA1091汽车 2）1E65F发动机3）9.00－20ZG轮胎 2、请说出曲柄连杆机构的作用和组成。 3、简述柴油机可燃混合气的形成方法和形成过程。 4、汽车传动系统有哪些功能？ 5、驱动桥的功用是什么？它由哪几部分组成？其动力是如何传递的？ 五、计算题（第1题6分，第2题4分共10分） 1、解放CA6102型发动机，其活塞行程为114.3mm，试计算出该发动机的排量。（提示：CA6102发动机的缸径为101.6mm）若知道其压缩比为7，问燃烧室容积为多少？ 2、已知进气提前角为24o，进气迟后角为65o，排气提前角度为64o，排气持续角度为270o。问进气持续角，气门重叠角分别为多少？ 六、分析题（10分） 1、结合下图（制动系工作原理图），回答以下问题： （1）、说出标号为3、4、6、7、8、10的部件名称。（3分） （2）、说出M μ和F B所代表的含义。（1分） （3）、说出制动系统的工作原理。（6分）
1、汽油机的总体构造一般由机体组、曲柄连杆机构、配气机构、供给系统、点火系统、冷_ 却系统、润滑系统、起—— 1 —据我国车用汽油国家标准, 汽油按辛烷值分为_90_、93 、97 三个牌号。 2、、现代化油器的基本结构由：带有浮子机构、量孔、浮子室、喷 管_、空气管、节气门组成。 3、、轻柴油按其质量分为优等品、一等品和合格品三个等级，每个等级又按柴油的凝点 分为卫_、_5_、_0_、-10 、-20 、-35 、-50 七种牌号。 4、喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律适时、定量地 向喷油器输送高压燃油。 5、喷油泵的种类很多，在汽车柴油机上得到广泛应用的有直列柱塞式喷油泵、 和转子分配式喷油泵。 6、发动机的润滑方式有压力润滑、飞溅润滑、润滑脂润滑。 7、循环在润滑系统中的机润滑、冷却、清洗、密封、防锈。 发动机的起动方式：人力起动、辅助汽油机起动、—电力起动机起动。 8、曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组和 9、曲柄连杆机构所受的力主要有气体作用力，往复惯性力与离心力和摩擦力。 10、按结构型式，气缸体可分为一般式、龙门式和隧道 _ 11、活塞的基本构造可分为顶部、头部和裙部。 12、曲轴飞轮组主要由曲轴、飞轮和其他具有不同作用的零件和附件组成。 13、六缸发动机的发火顺序一般为1-5-3-6-2-4 。 14、配气机构应使发动机进气尽可能多_________ 排气充分__________ 以提高发动机功 率_____ 。它由气门组 和气门传动组零件组组成。后者主要包括凸轮轴、定时齿轮_、—挺柱 _、 推杆、摇臂______ 和摇臂车由________ 。 15、配气机构按曲轴和凸轮轴的传动方式可分为齿轮传动式、链传动式和带传动式 ________ 。 按气门数可分为二气门式、四气门式、五气门式。 16、配气机构凸轮轴的布置方式有凸轮轴下置式、凸轮轴中置式、凸轮轴上置式。_____ 17、进气门的气门间隙一般比排气门的气门间隙大。 18、EFI系统由_燃料系统_、吸气系统和电子控制系统组成。其中电子控制系统又由 传感器—、电控单元和—执行器组成。 19、发动机转速传感器有以下三种类型霍尔式 ________ 、磁电式___________ 禾和电涡流式__________ 。 20、柴油机燃料供给系中，其低压油路是从油箱到回油管，这段油路是由低压燃油管建立的。 21、柴油机燃料供给系中，其高压油路是从____ 高压喷油泵到喷油器，这段 油路是由高压燃油管_________ 建立的。 22、柱塞式喷油泵由泵油机构、供油量调节机构、驱动机构、喷油泵体四部分组成。 23、柴油机调速器的作用是在柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量 来维持柴油机的稳定转速。 24、柴油机调速器按其调节范围分两极式和全程式两种。 下册： 1、离合器的功用是：保证汽车平稳起步、保证传动系统换挡时工作平顺__________ 、___ 限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载 _________ 。 2、离合器的具体结构，首先，应在保证传递发动机最大转矩的前提下，满足两个基本性能 要求：_____________________________________ 、从动部分的转动惯量尽可能小，具有 良好的动平衡____ 。_。 3、十字轴式双向万向节传动的等速条件：1) 第一万向节两轴间的夹角与第二万向节两轴 间的夹角相等；2) 第一万向节从动叉2的平面与第二万向节主动叉3的平面处于同一平
深圳职业技术学院汽车构造试卷 一、填空题 1．摩擦离合器所能传递的最大转矩取决于摩擦面间的____________。 2．在设计离合器时，除需保证传递发动机最大转矩外，还应满足_____ 、______及_____等性能要求。 3．摩擦离合器基本上是由_________、__________、__________和_________等四个部分构成的。 4．弹簧压紧的摩擦离合器按压紧弹簧形式的不同可分为________和_______；其中前者又根据弹簧布置形式的不同分为___________和___________、_________；根据从动盘数目的不同，离合器又可分为___________和___________。5．为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有______________。 1．变速器由_______________和_______________组成。 2．变速器按传动比变化方式可分为_________、________和__________三种。 3. 惯性式同步器与常压式同步器一样，都是依靠___________作用实现同步的。 4. 在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有___________。 5. 当分动器挂入低速档工作时，其输出的转矩_______，此时________必须参加驱动，分担一部分载荷。 6．变速器一轴的前端与离合器的________相连，二轴的后端通过凸缘与___________相连。 7．为减少变速器内摩擦引起的零件磨损和功率损失，需在变速器壳体内注入________，采用__________方式润滑各齿轮副、轴与轴承等零件的工作表面。 8．为防止变速器工作时，由于油温升高、气压增大而造成润滑油渗漏现象，在变速器盖上装有______。 1．万向传动装置一般由__________和________组成，有时还加装上___________。 2．万向传动装置用来传递轴线________且相对位置________的转轴之间的动力。 3．万向传动装置除用于汽车的传动系外，还可用于__________和__________。 4．目前，汽车传动系中广泛应用的是_____________万向节。 5．如果双十字轴式万向节要实现等速传动，则第一万向节的________必须与第二万向节的_________在同一平面内。6．等速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，_____________。 7．传动轴在高速旋转时，由于离心力的作用将产生剧烈振动。因此，当传动轴与万向节装配后，必须满足___________要求。 8．为了避免运动干涉，传动轴中设有由__________和__________组成的滑动花键联接。 9．单个万向节传动的缺点是具有_________性，从而传动系受到扭转振动，使用寿命降低。 10．双联式万向节用于转向驱动桥时，每根半轴需装___对万向节，但必须在结构上保证双联式万向节中心位于__与__的交点。 1．驱动桥由___、___、____和__等组成。其功用是将万向传动装置传来的发动机转矩传递给驱动车轮，实现降速以增大转矩。 2．驱动桥的类型有___________驱动桥和___________驱动桥两种。 3．齿轮啮合的调整是指______ __和_ ______的调整。 4．齿轮啮合的正确印迹应位于____________，并占齿面宽度的____________以上。 5．贯通式主减速器多用于__ _____上。 6．两侧的输出转矩相等的差速器，称为____________。 7．对称式差速器用作________差速器或由平衡悬架联系的两驱动桥之间的_________ 差速器。 8．强制锁止式差速器为了使全部转矩传给附着条件好的驱动车轮，在差速器中设置了_____，它由________和操纵装置组成。 9．半轴是在__________与___________之间传递动力的实心轴。 10．半轴的支承型式有______________和_____________两种。 1．以车轮直接与地面接触的行驶系，称为_________行驶系，这样的汽车称为________ 汽车。 2．轮式汽车行驶系一般由________、________、________和_________组成。 1．车架是整个汽车的_______，汽车的绝大多数部件和总成都是通过_________来固定其位置的。 2．车架的结构型式首先应满足___________的要求。 3．边梁式车架由两根位于两边的_________和若干根_________组成。 1．车桥通过___________和车架相连，两端安装___________。
汽车构造试题2 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.气缸体的结构形式有、、三种。 2.活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈形；径向方向呈形。 3.曲柄连杆机构可分为、和三个组。 4.曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。 5.化油器的五大装置是装置、装置、装置、装置和装置。 6.机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气机构中凸轮轴上的驱动；它的作用是将汽油从吸出，经油管和泵到。 7.有柱塞式喷油泵的工作原理可知，喷油泵的供油量可通过 的方法来改变。 8.柴油机燃料供给系的与， 与，与称为柴油机燃料供给系的“三大偶件”。 9.两速式调速器工作的基本原理是利用旋转产生的与调速弹簧的 之间的平衡过程来自动控制的位置，达到限制最高转速和稳定最低转速的目的。 10.冷却水的流向与流量主要由来控制。 11.汽车传动系主要是由、、、 等装置组成。 12.万向传动装置一般由、和等组成。 13.驱动桥主要是由、、和 等组成。 14.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力 经、、、、传给驱动车轮。 15.根据车桥作用的不同，车桥可分为、、、四种。 16.前轮定位包括、、和四个参数。
17.动力转向系是在的基础之上加一套而成的。 18、制动器的领蹄具有作用，从蹄具有作用。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分） 1.对于四冲程发动机，无论其是几缸，其作功间隔均为180°曲轴转角。（） 2.气门间隙是指气门与气门座之间的间隙。（） 3.过量空气系数α为1时，不论从理论上或实际上来说，混合气燃烧最完全，发动机的经济性最好。（） 4.机械加浓装置起作用的时刻，只与节气门开度有关。（） 5、采用具有空气-蒸气阀的散热器盖后，冷却水的工作温度可以提高至100℃以上而不“开锅。（） 6.膜片弹簧离合器的结构特点之一是：用膜片弹簧取代压紧弹簧和分离杠杆。（） 7.减振器在汽车行驶中出现发热是正常的。（） 8.转向盘自由行程对于缓和路面冲击，使操纵柔和以及避免使驾驶员过度紧张 是有利的。（） 9.液压制动主缸出油阀损坏，会使制动不灵。（） 10.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。（） 11.真空增压器失效时，制动主缸也将随之失效。（） 12.采用放气制动的挂车气压制动传动装置，在不制动时，主、挂车之间的空气管路是没有压缩空气的。（） 13.汽车上都装有排气制动装置。（） 14.无论制动鼓正向还是反向旋转时，领从蹄式制动器的前蹄都是领蹄，后蹄都是从蹄。（） 三、选择题（每题1分，共10分） 1.四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应当是（）。A、120° B、90° C、60°
第一章发动机的基本知识 一、填空： 1．车用内燃机根据其燃料不同分为（）和（）。 2．四冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转（）周，进、排气门各开启（）次，活塞在两止点间移动（）次。 3．上、下止点间的距离称为（）。 4．四冲程发动机每完成一个工作循环需要经过（）、（）、（）和（）四个行程。 5．在内燃机工作的过程中，膨胀过程是主要过程，它将燃料的（）转变为（）。 6．压缩终了时可燃混合气的压力和温度取决于（）。 7．在进气行程中，进入汽油机气缸的是（），而进入柴油机气缸的是（）；汽油机的点火方式是（），而柴油机的点火方式是（）。 8．汽油机由（）大机构（）大系统组成，柴油机由（）大机构（）大系统组成。 9．发动机的动力性指标主要有（）和（）等；经济性指标主要有（）。10．发动机速度特性指发动机的功率、转矩和燃油消耗率三者随（）变化的规律。 二、选择： 1．曲轴旋转两周完成一个工作循环的发动机称为（）。 A．二冲程发动机B.四冲程发动机C.A，B二者都不是 2．发动机有效转矩与曲轴角速度的乘积称为（）。 A．指示功率B.有效功率C.最大转矩D.最大功率 三、简答： 1．发动机通常由哪些机构和系统组成？ 第二章曲柄连杆机构 一、填空： 1．曲柄连杆机构是往复活塞式内燃机将（）转变为（）的主要机构。2．根据汽缸体结构将其分为三种形式：（）、（）和（）汽缸体。3．按冷却介质的不同,冷却方式分为（）与（）两种。 4．汽车发动机汽缸的排列方式基本有三种形式：（）、（）和（）。5．根据是否与冷却水相接触，汽缸套分为（）和（）两种。 6．常用汽油机燃烧室形状有（）、（）和（）三种。 7．活塞环分为（）和（）两种。 8．曲轴分为（）和（）两种。 9．按曲轴主轴颈的数目，可以把曲轴分为（）及（）。 10．活塞与缸壁之间保持一定的配合间隙。间隙过大会产生（）、（）和（）；间隙过小又会产生（）和（）。 二、选择：
汽车构造期末考试试题及参考答案 3、前轮定位中，转向操纵轻便主要是靠。 A、前轮前束 B、主销内倾 C、前轮外倾 D、主销后倾4、十字轴式不等速万向节，当主动轴转过一周时，从动轴转过。A、小于一周B、一周C、大于一周D、不
一定5、四冲程直列6缸发动机第一种发火次序是：________，这种方案应用比较普遍，国产汽车的6缸发动机的发火次序都应用这种。 A、1-2-3-4-5-6 B、1-3-2-5-6-4 C、 D、6、外胎结构中起承受负荷作用的是。 A、缓冲层 B、胎圈 C、帘布层 D、胎面7、传统点火系统主要由_________组成。 A、点火线圈、分电器、火花塞 B、点火线圈、断电器、火花塞 C、点火线圈、配电器、火花塞 D、点火线圈、电容器、火花塞8、A型柱塞式喷油泵中的两对精密偶件分别为______。A、针阀偶件和出油阀偶件B、柱塞偶件和出油阀偶件C、柱塞偶件和针阀偶件D、柱塞套偶件和针阀偶件9、独立悬架中多采用_________作为弹性元件。 A、钢板弹簧 B、橡胶弹簧 C、螺旋弹簧和扭杆弹簧 D、空气弹簧10、机械驱动膜片式汽油泵的实际出油量是由____
__决定的。A、汽油泵的功率B、发动机的实际耗油量C、浮子室的油压D、泵膜弹簧的弹力 三、判断题（每小题1分，共10分） 1、鼓式制动器抗水衰退能力强，故应用广泛。（） 2、螺旋弹簧只能承受垂直载荷且没有减振作用。（） 3、发动机排量是指多缸发动机各气缸工作容积的总和。（） 4、在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混和物。（） 5、气门间隙过大，造成充气不足，排气不彻底，影响发动机的动力性和经济性。（） 6、凸轮轴的转速比曲轴的转速快一倍。（） 7、四、名词解释（每小题5分，共20分）1、活塞行程 2、进气提前角 3、主销内倾 4、直接档 五、简答题（每小题6分，共30分）1、简述四冲程汽油机作功行程的工作过程。2、化油器是怎样将汽油雾化蒸发的 3、简述柱塞式喷油泵的供油量是怎样调节的 4、汽车传动系为什么要采用万向传动装置 5、前轮前束的功用是什么 6、液压制动系有何优缺点 参考答案： 一．填空题：（每空1分，共20分）
汽车构造下册试卷及答案 一、填空题（每小题2分，共４０分） 1、汽车传动系的基本功用是将发动机输出的动力传给驱动车轮。 2、前轮定位包括主销后倾、注销前倾、车轮外倾、前轮前束四项内容。3．万向传动装置一般由万向节、传动轴和中间支承等组成。 4．东风EQ2080E三轴越野汽车的分动器具有两种档位，挂前桥和挂低速档之间的关系为：先挂前桥，后挂低速档；摘前桥与摘低速档之间的关系为：先摘低速档后摘前桥。 5．驱动桥主要是由主减速器、差速器、半桥和驱动桥壳_等组成。 ６．等速万向节的工作原理是保证在工作过程中，传力点始终位于两轴交角的角平分线上。7．悬架一般由弹性元件、减振器、导向装置组成。 8．摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构 四部分组成。 9．根据车桥作用的不同，车桥可分为驱动桥、转向桥、转向驱动桥、支承桥四种。10．行星齿轮的自转是指绕自身轴线转动；公转是指绕半轴轴线转动。 11．机械式转向系由转向操纵机构、_转向器__ 和_转向传动机构三大部分组成。12．与非独立悬架配用的转向传动机构主要包括转向摇臂、转向直拉杆、转向节臂、转向梯形. 13．循环球式转向器中一般有两极传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第级是齿条齿扇传动副。 14．液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐、转向油泵、转向控制阀、转向动力缸组成。。 15．变速器的作用是变速变矩、能使汽车倒向行驶、中断动力传动。 16．车轮制动器由固定部分、旋转部分、张开机构、调整机构等四部分构成。 17．制动器的领蹄具有_增势作用，从蹄具有__减势__ 作用。 18．凸轮式制动器的间隙是通过制动调整臂来进行局部调整的。 19．制动气室的作用是将输入的气压能转换成机械能而输出。 20．真空增压器由_辅助缸控制阀真空伺服气室三部分组成 21.汽车在行驶过程中，发动机的动力经过离合器、变速器、万向传动装置传至主减速器，主减速器（单级）从动锥齿轮依次将动力经差速器壳；十字轴；行星齿轮；半轴齿轮；半轴传给驱动车轮。 22.汽车行驶系由车架；车桥；车轮；悬架四部分组成。 23.载货汽车的车架一般分为边梁式；中梁式；综合式；车架三种，EQ1091、CA1092型汽车采用的是边梁式车架。 24.轮胎根据充气压力可分为.高压胎、低压胎、超低压胎三种；根据胎面花纹可分为普通花纹胎、越野花纹胎、混合花纹胎三种；根据轮胎帘布层帘线的排列可分为普通斜交胎、子午线胎、带束斜交胎三种。 25. 转向系的作用是改变或恢复汽车的行驶方向。 26. 齿轮齿条式转向器传动副的主动件是转向齿轮，从动件是转向齿条。 27. 液压式动力转向系中，转向加力装置由转向油罐转向油泵转向控制阀转向动力缸组成。 28. 液压转向传力装置有常压式常流式两种。 29. 任何制动系都由供能装置控制装置传动装置制动器等四个基本部分组成。 30．所有国产汽车和部分国外汽车的气压制动系中，都采用凸轮式制动器 31. 车轮制动器由固定部分旋转部分张开机构调整机构等四部分构成。 32、钳盘式制动器又可分为浮钳式和定钳式。 33、空气弹簧是以空气为弹性元件的弹簧形式。 34．平行轴式机械变速器一轴的前端与离合器的从动盘相连，二轴的后端通过凸缘与万向节相连。 35．同步器有常压式惯性式和自增力式三种类型。
《汽车构造》自测题（一） 一、填空题（每空0.5分，共30分） 1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。 2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和 排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。 3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。 4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。 5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。 6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和 化油器的正常工作。 7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。 8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、 球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室。 9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。 10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。 11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。 12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。 13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。 14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。 15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。 16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。 二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）
汽车构造名词解释 1.CA1092 CA代表长春第一汽车制造厂制造,“1”代表载货汽车,“09”代表最大总质量为9t(不足10t),“2”代表该厂所生产的同类同级载货汽车中的第二种车型。 2.整车装备质量 汽车完全装备好的质量(所谓自重)(kg) 3.最大装载质量 汽车装载的最大质量,也即汽车最大总质量与整车装备质量之差(kg)(所谓载重量)。 4.转弯半径 转向盘转到极限位置时,外转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径(mm)。 5.平均燃料消耗量 汽车行驶时每百公里的平均燃料消耗量(L/100km)。 6.记号(4×2)或(2×1)在表示驱动方式时的含义 记号代表车轮(轴)数与主动轮(轴)数。前面的数字4或2代表车轮(轴)数,后面数字2或1代表主动轮(轴)数,若前后数字相同,则表示全驱动。 1.上止点和下止点 .活塞顶离曲轴中心最远处,即活塞最高位置;活塞顶离曲轴中心最近处,即活塞最低位置。2.压缩比 压缩前气缸中气体的最大容积与压缩后的最小容积之比,即气缸总容积与燃烧室容积之比。 3.活塞行程 活塞上下止点间的距离称为活塞行程。 4.发动机排量 多缸发动机各气缸工作容积的总和,称为发动机工作容积或发动机排量。 7.发动机有效转矩 发动机通过飞轮对外输出的转矩称为有效转矩。 8.发动机有效功率 发动机通过飞轮对外输出的功率称为有效功率,它等于有效转矩与曲轴角速度的乘积。11.发动机负荷 指发动机在某一转速下当时发出的实际功率与同一转速下所可能发出的最大功率之比,以百分数表示。 12.发动机燃油消耗率 在1h内发动机每发出1kW有效功率所消耗的燃油质量(以g为单位),称为燃油消耗率。13.发动机工况 发动机工作状况简称为发动机工况,一般用它的功率与曲轴转速来表征,有时也可用负荷与曲轴转速来表征。 1.燃烧室 活塞在上止点时,活塞顶、气缸壁和气缸盖所围成的空间(容积),称为燃烧室。是可燃混合气着火的空间。 2.湿式缸套 气缸套外表面与气缸体内的冷却水直接接触的气缸套,或称气缸套外表面是构成水套的气缸套。 3.扭曲环 在随活塞上下运动中能产生扭曲变形的活塞环。 4.活塞销偏置
一、填空题(每空1分,共30分) 1、汽车通常由、、 、等四部分组成。 2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、 、与润滑系组成。 3、四冲程发动机曲轴转二周,活塞在气缸里往复行程次,进、排气门各开 闭次,气缸里热能转化为机械能一次。 4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式 有、、 等三种形式。 5、气缸体的结构形式 有、、 三种。 6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气,当φa ＜0、4时, 混合气,火焰不能传播,发动机熄火,此φa 值称为。 7、按冷却介质不同,发动机冷却方式 有与两种。 8、发动机润滑系有三种润滑方 式: 、与 。 9、四冲程发动机的工作循环包 括、、 与。 5、过量空气系数α＞1,则此混合气称为混合气;当α＜0、4时,混合气, 火焰不能传播,发动机熄火,此α值称为。 6、汽油滤清器的作用就是清除进入前汽油中的与,从而保证与的 正常工作。 7、废气涡轮增压器主要由、两部分组成。 8、按结构形式,柴油机燃烧室分成两大类,即燃烧室,其活塞顶面凹坑 呈、等; 燃烧室,包括与燃烧室。 9、与就是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。 10、目前大多数柴油机采用的就是喷油泵。 11、现代汽车发动机多采用与相结合的综合润滑方式,以满足不同零 件与部位对润滑强度的要求。 12、曲轴箱的通风方式有与两种方式。 13、摩擦片式离合器基本上就是由、、与四部分组成。 14、汽车行驶系由、、、四部分组成。 15、转向桥由、、与等主要部分组成。 16、汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统, 即与。 二、选择题(每小题1分,共15分) 2、润滑系中旁通阀的作用就是( )。
汽车构造试题库参考答案（部分试题） 发动机工作原理与总体构造答案 一、填空题参考答案 1.内燃机、外燃机； 2. 进气、压缩、做功、排气 3. 一周、一次、进气和压缩、做功和排气； 4. 有效功率、有效扭矩、升功率； 5. 有效燃油消耗率 二、选择题参考答案 1. D； 2. A； 3. D 三、判断改错题参考答案 1.×；改正：汽油机的压缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。； 2.√； 3.×；改正：对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.×；改正：在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。 5.×改正：柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的。 6.√； 7.√； 8.√； 四、名词解释题参考答案 1．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 2．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 3．燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 4．气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积。 5．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。6．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 7．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 8．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量（克）。 9．发动机特性：在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系。10．发动机的速度特性：发动机负荷一定时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时，发动机的性能参数随转速的变化关系。 五、问答题参考答案 1.压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的动力性。 2.由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火。 3.发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。（功用略） 4.主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 5.发动机排量：V L=i×V S=i×(π/4)D2·S×10-3=4×(π/4)922·92×10-3=（升）；每缸工作容积：V S=V L/i=4=；燃烧室容积：=1+V S/V C→V C=V S/（ε-1）=5= 6．
南昌大学2008～2009学年第一学期期末考试试卷答案
二、 选择题(每题2分，共10分) 得分 评阅人 1、如图所示，在汽车转向时为保证所有车轮均作纯滚动，两侧转向轮偏转角之间应满足如下的理想关系式___A_____。. A 、L B + =βαcot cot B 、L B +=αβcot cot C 、B L tg tg +=βα D 、L B +=βαtg tg 2、下列哪种独立悬架为无主销结构（ D ）。 A 、横臂式 B 、纵臂式 C 、烛式 D 、麦弗逊式 3、下列制动系统中应用于汽车下长坡进行制动的是（ D ）。 A ．行车制动系统 B ．驻车制动系统 C ．第二制动系统 D ．辅助制动系统 4、某汽车轮胎规格标志为185/60R13 80H ，其中185为（ C ）。 A 、轮胎外径 B 、轮胎内径 C 、轮胎断面宽度 D 、轮胎断面高度 5、行车安全、___C_______和环境保护已成为当前汽车技术亟待解决的三大重要课题。 A 、采用新型材料 B 、实现电子化 C 、节约能源 D 、应用现代化设计及生产手段 三、 名词解释（每题3分，共24分） 得分 评阅人 1、BJ2023 BJ 代表北京汽车制造厂制造，“2”代表越野车，“02”代表总质量为2t ，“3”代表厂家自定义系列号。 2、配气相位 以曲轴转角表示的进、排气门开闭时刻及其开启的持续时间称作配气相位。 3、飞溅润滑 利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。
2、喷油泵的作用是什么？对它有什么要求？（7分） 答：喷油泵的功用是按照柴油机的运行工况和气缸工作顺序，以一定的规律，定时定量地向喷油器输送高压燃油。（3分） 车用柴油机的喷油泵应满足下列要求： 1)各缸供油量相等。在标定工况下各缸供油量相差不超过3%～4%。喷油泵的供油量应随柴油机工况的变化而变化，为此喷油泵必须有供油量调节机构。（1分） 2)各缸供油提前角相同，误差小于0.5°～1°曲轴转角。供油提前角也应随柴油机工况的变化而变化，为此应装置喷油提前器。（1分） 3)各缸供油持续角一致。（1分） 4)能迅速停止供油，以防止喷油器发生滴漏现象。（1分） 3、汽油发动机运行工况对混合气成分有何要求？并根据不同工况的要求画出理想化油器特性图。（5分） 随着汽车行驶速度和牵引功率的不断变化，汽 车发动机的转速和负荷也在很大范围内频繁变 动。为适应发动机工况的这种变化，可燃混合 气成分应该随发动机转速和负荷作相应的调 整。 1.冷起动供给φa 约为0.2～0.6的浓混合 气，以使进入气缸的混合气在火焰传播界限之 内。 2.怠速要求供给φa＝0.6～0.8的浓混合气，以补偿废气的稀释作用。 3.小负荷供给φa＝0.7～0.9的混合气。 4.中等负荷供给φa＝1.05～1.15的经济混合气。 5.大负荷和全负荷供给φa＝0.85～0.95的功率混合气。（3分） 理想化油器特性如上图。（2分） 4、汽车传动系的功用是什么？发动机的扭矩通常经过哪些主要部件或机构最终传给 了驱动轮？写出这条传动路线。（5分） 功用：将发动机的动力按要求传给驱动轮：减速增矩、实现汽车变速、倒车、必要时中断动力传递、使车轮具有差速功能。——2 分 传动路线： （发动机曲轴）－离合器－变速器－万向传动装置－主减速器－差速器－半轴－（驱动轮） ——共3 分，每0.5分
《汽车构造》练习题(含答案) 一、填空题 1.发动机各个机构与系统的装配基体就是( )。 2.活塞连杆组( )、( )、( )、( )由等组成。 3.活塞环包括( )、( )两种。 4.在安装气环时,各个气环的切口应该( )。 5.油环分为( )与组合油环两种,组合油环一般由( )、( )组成。 6.在安装扭曲环时,还应注意将其内圈切槽向( ),外圈切槽向( ),不能装反。 7.活塞销通常做成( )圆柱体。 8.活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用( )配合。 9.连杆由( )、( )与( )三部分组成。连杆( )与活塞销相连。 10.曲轴飞轮组主要由( )与( )以及其她不同作用的零件与附件组成。 11.曲轴的曲拐数取决于发动机的( )与( )。 12.曲轴按支承型式的不同分为( )与( );按加工方法的不同分为 ( )与( )。 13.曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的( ),驱动风扇与水泵的( ),止推片等,有些中小型发动机的曲轴前端还装有 ( ),以便必要时用人力转动曲轴。 14.飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整与检查( )正时与( )正时的依据。 15.V8发动机的气缸数为( )缸。 16.V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为( )。 二、选择题 1.将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 ( )
A.由中央对称地向四周分几次拧紧; B.由中央对称地向四周分一次拧紧; C.由四周向中央分几次拧紧; D.由四周向中央分一次拧紧。 2.对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在 ( )状态下拧紧。 A.热状态 B.冷状态 C.A、B均可 D.A、B 均不可 3.一般柴油机活塞顶部多采用( )。 A.平顶 B.凹顶 C.凸顶 D.A、B、C均可 4.为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成( )的椭圆形。 A.长轴在活塞销方向; B.长轴垂直于活塞销方向; C.A、B均可; D.A、B均不可。 5.在装配开有Π形或T形槽的活塞时,应将纵槽位于从发动机前面向后瞧的( )。 A.左面 B.右面 C.前面 D.后面 6.在负荷较高的柴油机上,第一环常采用( )。 A.矩形环 B.扭曲环 C.锥面环 D.梯形环7.Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 8.直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于( )。 A.气缸数 B.气缸数的一半 C.气缸数的一半加l D.气缸数加1 9.按1－2－4－3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于( )行程下止点位置。 A.进气 B.压缩 C.作功 D.排气 10.与发动机发火次序有关的就是( )。 A.曲轴旋向 B.曲拐的布置 C.曲轴的支承形 式 D.A、B、C 11.四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角就是( )。 A.60° B.90° C.120° D.180 三、判断改错题 1.柴油机一般采用干缸套。( ) 改正: