第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级）。绝对压力单位为MPa（a），表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸，隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承
了确保机组在运行中的膨胀和对中，前座架上布置了轴向导向键，使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销，后汽缸尾部有轴向导板，保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器，它前后支承在前轴承和后轴承上，在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分，并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承，在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮，在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子，其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成：低压部分采用了套装结构，其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑，套装叶轮主要是叶片较长，轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分，也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段，通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点，另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式：高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅，以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性；铣制静叶的内外围带焊接式，最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力，并有利于启动及负荷变化，本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封，均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配，形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好，同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承，它是多层球面结构的椭圆轴承，安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔，孔周刮有油囊，作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块，每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件，在运行中可监视轴承
汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850
汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整，最大程度的恢复设备的经济性和安全性能；掌握设备状态变化的规律，对变化的原因进行分析和记录，以采取必要的措施； 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理，对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换，保证设备运行可靠性； 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断，并进行处理； 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造，改善设备运行性能； 状态分析和专家分析系统的局限性，做好资料的积累以掌握设备状态变化； 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象，如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等，及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定，进行全面的梳理和分析，充分发现设备存在的问题； 2.2修前性能试验和设备分析
对机组修前的经济性进行效率试验，并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性；对各经济指标进行分析对比，是否达到制造厂家的设计值，对存在的偏差进行针对性检查和处理； 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析，确定影响机组强迫停运的主要因素，确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则，附有大修参考项目表，包括标准项目和更改项目，是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题，应作为大修重点项目。此外，还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目，一般应包含以下内容： 3.1通过解体测量和数据对比，掌握设备状态变化的项目； 3.2对承受高温、高压、高应力部件，根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目； 3.3提高汽轮机经济性的项目； 3.4保证安全可靠的项目； 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查（主要和抽气口和弯头部位），结合面水平的测量，中分面间隙检查，同心度检查； 4.2转子弯曲和瓢偏测量，椭圆度检查和推力间隙检查；
汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修，保持机组健康水平，长期安全、经济运行的重要规程，是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循，有规可依，现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分，参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料，初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况，做到“该修必修，修必修好”的工作原则，严格执行检修规程，检修人员应达到三熟三能的要求，确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促，准备不足，如有不完善之处，请随时汇报有关部门领导、专工，进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:
四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时，按上级规程执行，如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充，使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心
中压原料气压缩机维护检修规程目次 1总则 2检修周期和内容 3检修与质量标准 4试车与验收 5维护与故障处理
1总则 1.1主题内容与适用范围 1本规程规定了高压乙烯卧式往复式压缩机的检修周期和内容、检修与质量标准、试车与验收、维护与故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于高压乙烯卧式往复式压缩机的维护与检修。 1.2编写依据 本规程主要参考SHS03006-92石油化工设备维护检修规程——化工设备《超高压卧式往复压缩机维护维修规程》、随机技术资料及实际检修经验总结等资料编写。 2检修周期和内容 2.1检修周期（见表1） 表1 单位：月 注：监测手段齐全，经有关领导批准，可适当调整检修周期。 2.2检修内容 2.2.1小修 a、检查、更换辅助油泵、主油泵密封环等； b、检查、清洗循环水视镜、油池视镜； c、检查、更换活塞杆冷却油封； d、检查、更换一、二级气阀； e、检查、更换一、二级气缸填料； f、检查、更换一、二级活塞杆； g、检查、更换一、二级支承环； h、更换气缸部分活塞环； i、检查安全阀工作灵敏性，如有必要应更换其阀座或阀瓣； j、清洗运动机构润滑油系统的各油过滤器，必要时调整油压调节阀； k、检查配管联接螺栓有无松动、变形等缺陷，并做相应处理； l、更换不合格的压力表、温度表； m、检查、更换一、二级出口单向阀； n、消除机组的泄漏； o、检查、清洗乙烯系统过滤器；
p、检查盘车器发现异常时予以修理或更换； 2.2.2中修 a、包括小修内容； b、检查、测量传动部分各部零件配合间隙； c、根据检查和运行情况，必要时可对某个系列进行解体检查，测量各部间隙及曲臂开度，并酌情调整； d、检查、修理主、辅油泵； e、油冷却器检查、清理；更换密封环，试压； f、更换润滑油（按质）、清洗油箱、及各润滑油系统； g、更换全部一、二级单向阀； h、按使用寿命更换气缸填料； i、检查校验全部压力表、安全阀； j、进行气、油、水报警、联锁功能检查，并检查所有视听仪表装置，工作是否正常，以便不正常时进行更换； k、清洗气阀，检查密封面磨损情况及气阀弹簧的损坏情况，对已有损坏的气阀应予以更换，待以后修复后再行使用； l、检查连杆螺母的松紧止动情况；检查活塞紧固螺帽紧固及止动情况； 2.2.3大修 a、包括中修内容； b、检查、修理机身； c、检查、修理曲轴； d、检查、修理连杆； e、检查、修理十字头； f、检查、修理中体； g、检查、修理气缸； h、检查、修理内部油系统； 3检修与质量标准 3.1拆卸前的准备 a．检查设备运行技术状况和监测记录，分析故障的原因和部位，制定详尽的检修技术方案； b．熟悉设计图纸和技术资料； c．检修所需的工、量、卡具齐全；
××单位××单位 汽轮机本体设备检修工岗位……………………………………………………………个人工作总结报告汇报……………………………………………………………ANNUAL PERSONAL JOB SUMMARY …………………………………………………………… 部门：XXXX-XX XX XXXX-XX 岗（职）位：XXXX-XX XX XXXX-XX 姓名：XXXX-XX XX XXXX-XX （共5100字，可删改） 20XX年XX月XX日
目录 目录 (2) 一、岗位履职履责情况 (3) 1.1日常工作 (3) 1.2协助管理 (4) 1.3新建工作 (5) 二、出勤与团队建设 (5) 2.1出勤情况 (5) 2.2思想情况 (6) 2.3团队合作 (6) 三、学习与个人成长情况 (6) 3.1业务理论学习 (6) 3.2管理能力提升 (7) 3.3实践本领提高 (7) 四、不足与改进 (8) 4.1不足之处 (9) 4.2整顿整改建议 (9) 五、展望与规划 (10) 5.1总结回顾 (10) 5.2近期目标 (11) 5.3远期目标 (11) 5.4工作打算 (12)
20XX年度个人工作总结 充实而又忙碌的一年过去了，作为XX单位（部门）的一名汽轮机本体设备检修工，在丰富自我阅历的同时，工作战果也得到了进一步的提升。20XX年，我在XX单位（部门）领导及各位同事的支持与帮助下，严格要求自己，按照XX 单位（部门）的要求，较好地完成了自己作为一名汽轮机本体设备检修工的本职工作。 通过一年来的学习与工作，我在工作模式上有了新的突破，工作方式有了新的改进，在负责XX工作时能以公正、公开、公平的原则做好服务和管理。现根据自身工作的实际情况，我对自己的工作做出分析评定，总结经验教训，提出改进方法，以便使自己在今后的工作中能惩前毖后，扬长补短，为今后不断改进工作方法，提高工作效率提供依据，以期使自己成为一名更优秀的汽轮机本体设备检修工，为XX 单位（部门）做出更大的贡献。个人总结如下： 一、岗位履职履责情况 1.1日常工作 今年工作主要是XXXX和XXXX。通过几个月的努力，我和同事们一起完成了XXXX项目，解决了多年积累下的问题。
为了提高钢的硬度和耐磨性，可采用( )。 (A)淬火处理；(B)回火处理；(C)退火处理；(D)不处理。答案：A 钻床代号的首位用汉语拼音字母( )表示。 (A)“C”；( B)“ ZH”；( C)“Z”；(D)“A”。 答案：C 在比例尺为1:10的图纸上，10mm勺长度表示实际机件的长度为( )mm (A) 1；(B) 10；(C) 100；(D) 1000。 答案：C 锥度是指正圆锥的( )。 (A) d/h ：fB ) r/h ；( C) h/d ；( D) h/r 。 答案：A 低碳钢的含碳量小于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：B 具有一定热稳定和热强性，而合金总含量不超过( ) %的钢称为低合金钢。 ( A) 15；( B) 12；( C) 8；( D) 5。 答案：D 高碳钢的含碳量大于( ) %。 ( A) 0.2 ；( B) 0.25 ；( C) 0.5 ；( D) 0.6 。 答案：D 钢的淬硬性主要取决于( )。 (A)钢件尺寸；(B)冷却介质；(C)含碳量；(D)冷却时间。答案：C 钻孔前，先打样冲眼，是为了减小钻头( )。 (A)磨损；(B)温度升高；(C)振摆；(D)噪声。 答案：C 样冲一般用( )制作。 (A)高速工具钢；(B)工具钢；(C)合金钢；(D)铸钢。 答案：B 正火是将钢件加热到上临界点以上( )C,保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均 匀化，然后在空气中冷却。 (A) 20 ?30； ( B) 40?50 ； (C) 60 ?80； ( D) 100 ?120。 答案：B 钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。 ( A) 0.04 ?0.1 ；( B) 0.1 ?0.2 ；( C) 0.2 ?0.3 ；( D) 0.3 ?0.4 。答案：A 优质钢的含硫量和含磷量控制在( ) %以下。 ( A) 0.02 ；( B) 0.03 ；( C) 0.04 ；( D) 0.05 。 答案：B 碳素结构钢的含碳量( ) %；碳素工具钢的含碳量一般在( ) %。 (A)V 0.7 ,> 0.7 ； ( B)> 0.7 ,V 0.7 ； (C)v O.6 ,> 0.6 ； ( D)> 0.6 ,V 0.6。答案：A 普通碳素钢的含硫量不大于（）%，含磷量不大于（）%。 （A）0.05 ，0.45 ；（B）0.45 ，0.04 ；（C）0.05 ，0.06 ；（D）0.045 ，0.05 。答案：A C6oSi2Mn 表示该钢的平均含碳量为（）%，平均含硅量为（）%，平均含锰量为小于（）%。 （A）60，20，15；（B）0.6 ，20，15；（C）0.6，O.2，1.5；（D）0.6，20，1.5 。答案：D 0.02mm的游标卡尺，其游尺有（）格刻线。 （A）10；（B）20；（C）40；（D）50。答案：D
电动油泵检修 检修项目 一、解体 1.拆去联轴器螺栓(保管好),测量联轴器中心;拆电动机底脚螺钉,将电动机交电气部门检修. 2.检查盘动泵轴有无碰擦. 3.待油箱放去存油后,拆去油泵在油箱上的固定螺钉,进入油箱,拆去出口法兰螺钉,将油泵吊出,平放于专用油盘中检修,中间要垫好. 4.将进口过滤网螺钉拆去,卸下过滤网清洗、检查. 5.拆去进口段与泵体接合面螺钉,卸下进口段和护环,用百分表测量叶轮进口密封环处晃度和轴向窜动. 6.拆去油泵上的润滑油管接头和轴承润滑油管接头,卸去润滑油管. 7.拉出联轴器,取下键放好. 8.拆去滚珠轴承盖螺钉,将轴承盖取出,拆松轴承壳密封. 9.拆去叶轮并帽上的保险垫片,松去并帽(左旋),拉出叶轮清理、检查,把调整垫片放好. 10.拆去泵壳与轴承支座连接螺钉,卸下泵壳和护环. 11.从叶轮端用紫铜棒将轴与滚珠轴承一起敲出,再分解滚珠轴承和轴. 12.拆卸上轴承、中间轴承和下轴承的固定螺栓,将上部及套管、中间轴承支架等互相拆开,检查各轴承,测量各轴承与轴的间隙. 13.清理检查泵壳、泵体,并测量叶轮和密封环的径向间隙. 14.测量轴的弯曲度和晃度 二、质量标准 1.联轴器螺栓完整无损,橡胶圈无老化、变形和损伤. 2.联轴器内孔与轴配合良好间隙:0~0.03mm,键与键槽配合顶部脱空,两侧接触,表面无敲损、裂纹. 3.轴向窜动: ≤0.12mm;叶轮密封环处晃动:≤0.05mm 4.叶轮表面无腐蚀、裂纹和严重碰擦,与轴配合无松动,并帽螺纹无磨损、咬毛,键及键槽完整、无磨损,配合良好,保险垫片牢固. 5.轴表面光洁无磨损,组合后最大晃动值<0.05mm. 6.滚珠轴承无磨损、碎裂及严重麻点,弹道无剥落,其外圆与轴承壳配合间隙为0.00~0.01mm,装入后转动灵活. 7.各并紧螺母并紧后,叶轮密封环处晃动值≤0.05mm. 8.密封环与泵体、泵盖配合为过盈0.02~0.04mm,保险牢固,与叶轮径向间隙:0.15~0.35mm. 9.各轴承密封件和轴配合间隙,四周应均匀. 10.全部装复后,盘动联轴器轻松、无卡涩. 11.两联轴器中心偏差小于0.05mm 三、装复 1.各部件清理、检查和修复后按解体步骤逆序逐一装复. 2.更换全部密封圈垫片和复测各修前尺寸,做到标准. 3、复查轴的晃度,校正联轴器中心
范文 2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试 1/ 7
题库及答案(共250题) 2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题库及答案（共250题） 1. 测力计是用来进行( )的专用工具。 (A)汽缸找平；(B)联轴器螺栓紧固；(C)起吊转子；(D)汽缸负荷分配。 答案: (D) 2. 推力瓦块的厚度差不得大于( )mm，否则进行刮研。 (A)0．01；(B)0．02；(C)0．03；(D)0．04。 答案: (B) 3. 在焊接奥氏体不锈钢时，不易出现的是( )缺陷。 (A)晶间腐蚀；(B)延迟裂纹；(C)应力腐蚀；(D)热裂纹。 答案: (B) 4. 一般内缸中心轴线与外缸中心轴线的同轴度偏差不大于( )为合格。 (A)0．1mm；(B)0．2mm；(C)0．3mm；(D)0．4mm。 答案: (A) 5. 适用叉型叶根叶片的安装方法是( )。 (A)周向埋入法；(B)轴向埋入法；(C)径向跨装法；(D)B和C。 答案: (C) 6. 汽轮机的保护系统要进行定期试验，要求事故直流电动油泵、事故高压电动油泵( )检查启动一次。 (A)每周；(B)每月；(C)每季；(D)每半年。
答案: (B) 7. 合像水平仪丝杆螺距为1mm，旋钮的刻度盘等分100格，故该水平仪的刻度分划值为每格( )mm。 (A)0．1；(B)0．01；(C)0．001；(D)1。 答案: (B) 8. 阀门填料压盖、填料室与阀杆的间隙要适当，一般为( )mm。 (A)0．2～0．3；(B)0．1～0．3；(C)0．1～0．2；(D)0．05～0．1。 答案: (A) 9. 蒸汽在喷嘴中膨胀，叙述错误的是( )。 (A)压力逐渐升高；(B)速度增加；(C)比体积增加；(D)焓值降低。 答案: (A) 10. 喷砂法清理隔板时，压缩空气的压力一般应为( )MPa。 (A)0．2～0．3；(B)0．3～0．4；(C)0．4～0．6；(D)0．6～0．8。 答案: (C) 11. 按( )分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。 (A)热力过程特性；(B)工作原理；(C)用途；(D)汽流流动方向。 答案: (A) 12. 测量管道中流体的流量最常用的是( )。 (A)皮托管；(B)动压管；(C)文丘里管；(D)孔板。 答案: (C) 13. 采用热装法装配轴承时，将轴承放入机油槽中加热，温度不超过 3/ 7
3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1． 1主题内容与适用范围 1． 1．1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1． 1．2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1． 2编写修订依据 《化工机械手册》，化学工业出版社，1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规，包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2． 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2． 2检修内容 2． 2．1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2． 2．2大修 2． 2．2． 1消除管线、阀门的泄漏； 2． 2．2． 2检查或更换止推轴承、径向轴承； 2． 2．2． 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位，添加润滑脂，检查、整定调速和抽汽杠杆；2． 2．2． 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机； 2． 2．2． 5检查、清理盘车器系统； 2． 2．2． 6检查或更换静电接地电刷； 2． 2．2． 7调速油储能器检查、充压； 2． 2．2． 8调校轴振动、轴位移探头； 2． 2．2． 9检查、清理油过滤器，清理或更换滤芯，检查清理三通阀，清理冷油器。 2． 2．2． 10检查、清理凝汽器，消除真空系统的泄漏； 2． 2．2． 11检查、清理抽汽器和大气安全阀； 2． 2．2． 12联轴器检查，机组找正；
600MW汽轮机水环真空泵检修规程 1.设备技术规范 1.1 设备名称、型号及厂家 水环式真空泵规格型号2BE1 403—0MY4，制造厂家是佶缔納士机械有限公司（原厂家纳西姆）。 1.2 设备用途 将汽轮机凝汽器内的空气及不可冷凝气体抽出，维持凝汽器内要求的真空度。 1.3 运行方式 机组正常运行时，水环式真空泵一台或二台运行，一台备用。当机组启动时，为了尽快建立起真空，可同时启动二台或三台真空泵。1.4 设备要求 1.4.1 在凝汽器充满空气时，3台泵运行抽完该空气的时间不得超过30分钟，在冷却水温度33℃时，2台泵投运即可保持机组在额定功率运行时的真空度。 1.4.2真空泵为单级双吸平园盘式，补充水来自深井水，冷却器冷却水来自辅机冷却循环水系统。 1.4.3真空泵的排气管连接方式为顶排式。 1.4.4 真空泵的寿命要求 水泵的寿命，应达到可连续运行25000小时以上，设备服役30年，水泵的密封型式良好。 1.5 技术资料
1.5.3 主要零部件材料 2.设备结构概述及工作原理2.1设备概述
锅炉给水中溶解有一些不凝结气体，它们会随着锅炉蒸汽一同进入汽轮机，作功完毕后又排入凝汽器内，在凝汽器工作时，真空系统中有一些密闭不严的地方也会漏入空气。这些气体无法在凝汽器内凝结，如果不及时除去，就会积聚在凝汽器加热管束表面，阻碍蒸汽凝结放热，影响凝汽器的真空度，故机组正常运行时需将积聚在凝汽器中的不凝结气体抽去。 本期抽真空系统配有三台50％容量的水环式真空泵组，泵组由水环式真空泵及其电机、汽水分离器、密封水冷却器、高低水位调节器、泵组内部有关联接管道、阀门及电气控制设备等组成。 从凝汽器抽吸来的气体经气动蝶阀进入由低速电机驱动的水环式真空泵，被压缩到微正压时排出，通过管道进入汽水分离器，分离后的气体经汽水分离器顶部的对空排气口排向大气，分离出的水与补充水一起进入密封水冷却器。被冷却后的工作水一路喷入真空泵进口，使即将吸入真空泵的气体中的可凝结部分凝结，提高真空泵的抽吸能力，另一路直接进入泵体，维持真空泵的水环厚度和降低水环的温度。真空泵内的密封水由于摩擦和被空气中带有的蒸汽加热，温度升高，且随着被压缩气体一起排出，因此真空泵的水环需要新的冷密封水连续补充，以保持稳定的水环厚度和温度，确保真空泵的抽吸能力。水环除了有使气体膨胀和压缩的作用之外，还有散热、密封和冷却等作用。 汽水分离器的水位由流量调节阀进行调节。分离器水位低时，通过进口调节阀补水；水位高时，通过排水调节阀，将多余的水排入无压放水管道。汽水分离器的补充水来自凝结水泵出口，通过水位调节阀进入汽水分离器，经冷却后进入真空泵，以补充真空泵的水耗。 2.2工作原理 真空泵主要部件是叶轮、叶片、壳体和吸排气口。叶轮偏心地安装在壳体内，叶片为前弯式。
汽轮机本体热控设备安装作业指导书 一、编制依据 中南电力设计院关于华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程施工图册K0208； 《电力建设施工质量验收及评价规程》（热工仪表及控制装置）DL/T ； 《电力建设施工及验收技术规范》（热工自动化）2004版； 《电力建设安全工作规程》第1部分：火力发电厂 2002版； 省电力建设第二工程公司管理体系文件（2008版）及管理作业文件汇编（2008版）。 东汽厂供相关图纸。 二、作业任务 工程概况及作业范围 华电发电有限公司2×600MW级机组安装工程目前汽机本体区域现场具备汽轮机本体热控设备安装的条件。 汽轮机本体热控设备安装范围包括：华电发电有限公司2×600MW级机组A标段汽轮机本体温度、压力及TSI探头安装。 工程量 3号机汽轮机本体热控设备安装主要工作量： 1. 汽轮机本体测温元件58支； 2. 汽轮机本体测压元件7支； 3. 汽轮机本体TSI探头44支，分别是：鉴相1支，偏心1支，高压缸膨胀2支，轴向位移3支，低压缸胀差2支，高压缸胀差1支，绝对振动8支，相对振动16支，转速探头10支。详细见作业指导书附页。 4. 汽轮机本体测温元件58支中汽机扣盖前后需要安装的测温元件25支，调节级压力4支。详细见作业指导书附页。 三、作业准备及作业环境条件
3．1 作业人员的资格要求、劳动力组织 3．2 施工工器具准备 3．3 作业环境及应具备条件 3.3.1 技术准备：施工人员在施工前应充分熟悉图纸资料和有关规范、标准，掌握有关技术要求； 3.3.2 机具准备：通过对施工图等设计技术资料的了解，在施工前，应根据工作的具体要求和特点，将相应的机具准备好； 3.3.3 材料准备：设备材料到货且验收，规格、数量、型号核对无误，相关设备资料齐全；需送检设备送热工校验室校验完毕，合金材料经光谱分析完毕；设备外观检查无缺陷、损伤、变形及腐蚀，并做好检查记录； 3.3.4 施工条件的检查：汽轮机本体热控设备安装前，施工人员应充分了解现场情况，调查汽轮机本体热控设备安装的现场条件是否具备：脚手架是否已经搭好、安全措施是否已经到位、汽轮机本体热控设备安装后是否影响其它专业的施工。 四、施工进度安排
目录 一、汽缸 1.汽缸结合面漏汽的处理 (1) 2.汽缸裂纹的处理 (3) 3.汽缸水平测量和负荷分配 (5) 二、喷嘴,静叶环,静叶持环 (5) 1.静叶锈垢的清理 (5) 2.静叶损伤的处理 (6) 3.静叶环裂纹的处理 (6) 4.静叶环变形的处理 (6) 5.静叶环水平结合面漏汽处理 (6) 6.静叶环中心的调整 (6) 三、滑销系统 (7) 1.检修方法简介 (7) 2.滑销间隙规 (8) 四、轴承 (8) 1.径向轴承 (9) 1.1轴承的检查 (9) 1.2轴瓦间隙的测量与调整 (9) 1.3轴承紧力的测量与调整 (11) 2.推力轴承 (12) 2.1推力瓦块的检查和修理 (12) 2.2平衡块,定位环,轴承外壳的检修 (13) 2.3推力间隙的测量与调整 (13) 2.4转子的轴向定位 (13)
五、转子 (13) 1.主轴的检修 (14) 2.动叶片 (22) 3.叶轮 (23) 六、汽封检修及通流部分间隙调整 (23) 1.汽封检修 (23) 1.1汽封间隙的调整 (23) 2.汽轮机通流部分的间隙测量和调整 (24) 2.1通流部分间隙的测量 (24) 2.2通流部分间隙的调整 (25)
汽轮机设备随着运行时间的增长会逐渐老化.磨损,变形,锈蚀等现象逐渐严重,降低设备出力.某些设备因为设计,材质,制造安装工艺存在缺陷,或运行维护不当,老化过程会加快,在正常寿命期发生这样那样的故障而被迫退出运行,甚至造成严重后果.因此,及时对设备进行检查修理,始终保持其良好的健康状态,是保证电厂安全经济运行的重要技术环节. 正确的零部件材质和优良的检修工艺是设备检修质量的关键,而科学的检修管理则是质量,工期,低耗的保证.根据我厂检修任务外包给专业公司的管理体制,本节不涉及管理层面和检修工艺的叙述,只介绍运行人员必须了解的关于设备检修的知识,即设备常见的损坏形式,检修的方法,重要的操作,以及检修质量验收标准. 需要说明的是,设备检修的一般程序不外乎解体清理,检查消缺,装复调试几个步骤.根据本教材的性质和任务,编者将重点放在检修方法和质量验收标准上,对解体清理和装复等工序不作赘述.验收标准摘自《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇,中华人民国电力工业部1998年发布实施.(下文中简称《标准》) 一.汽缸 汽缸损伤主要以结合面漏汽和裂纹两种形式出现. 导致汽缸结合面漏汽的原因很多.从根本上讲源于它的变形,法兰螺栓紧力松弛或预紧力不足,结合面涂料质量不良也会导致漏汽.小的漏汽通道一旦生成,在高速汽流的冲刷下,通道面积和漏汽量将逐渐增大.涂料质量问题较易处理;加大法兰螺栓预紧力或更换螺栓则应慎重行事,经过严格的论证核算和主管批准方能实施. 汽缸是一个几何形状十分复杂的大型部件.铸造汽缸如高,中压缸的变形可因铸件人工时效不足,铸造应力在运行中逐渐释放而发生,也可因其支承负荷不均匀或进,抽汽管道的作用等外力因素引起.焊接汽缸如低压缸刚性较差,更容易变形,但因缸,外压差甚小,结合面漏汽问题比较容易处理.对于低压转子的轴承座落在排汽缸上的机组,低压缸变形往往是引起轴系用振动的重要原因之一. 汽缸的裂纹主要是由其自身的缺陷如微裂纹,气孔,夹渣等,或铸造,焊接应力未能完全消
C级检修汽轮机本体检 修施工方案 文档编制序号：[KK8UY-LL9IO69-TTO6M3-MTOL89-FTT688]
#1机组C级检修汽轮机本体 检修方案 批准： 审核： 编写： 2017年05月11日 目录
1、项目概况及说明 本次C级检修所列汽轮机本体项目主要包括#7、#8、#9轴瓦检修，发电机密封瓦检修、机组轴系中心调整等工作，是为了配合电气专业检查发电机定子线圈个别层间温度高的缺陷而设定了，由于目前发电机定子线圈温度高的缺陷已经利用反冲洗消除，且汽轮机本体各轴承振动、温度均在优良范围，发电机氢气纯度为97%，并有向好的方向发展的趋势，因此汽机专业专门组织了一次讨论会，会议决定在给定工期13天的情况下（正常检修工期15天）可以解体检修，如果时间不足建议不做处理。 但是，为了能够进一步提升发电机氢气纯度，同时本次C修本体检修工期公司按11天控制，汽机专业根据公司统一安排，特制定本检修方案，以求能够满足公司的本次C修工期要求。 2、施工组织措施 2.1检修人员配置： 为保证本次检修检修如期顺利完成，本次检修设总负责人1名，甲方技术负责人3名，甲方协作技术负责人1名；乙方检修项目负责人1名，现场安全专责人1名，技术负责人1名，施工主要组长2名，力工若干，起重工2名，共计29人。 2.2检修组织机构： 总负责人： 甲方技术负责人： 白班负责人: 早8:00～晚20:00
夜班负责人: 晚20:00～早8:00 甲方协作技术负责人： 冀华电力检修项目负责人： 冀华电力安全专责人： 冀华电力检修技术负责人： 冀华电力发电机白班组长： 冀华电力发电机夜班组长： 2.3检修人员分工和职责： 2.3.1总负责人： 负责监督检查检修工期的总体完成情况，检修质量情况。 2.3.2甲方技术负责人： 负责落实检修项目的开展情况，掌控检修进度和质量，负责协调热工、电气、运行等相关专业及部门，保证各项工作能够顺利开展。 2.3.3甲方协作技术负责人： 负责在甲方不在现场时的验收工作，负责配合甲方人员共同完成物资的领用工作。 2.3.4项目负责人： 2.3.4.1落实检修项目，掌握检修进度，协调各项工作，保证施工质量，做到不漏项，不甩项，使整体检修工作如期顺利完成； 2.3.4.2负责现场实施、现场决策，重点解决实际工作中遇到的难点，并带领职工共同实施解决。 2.3.5技术负责人：
目次 前言 1范围 2规范性引用文件 3术语和定义 4计算机控制系统 4.1基本检修项目及质量要求 4.2试验项目与技术标准 4.3计算机控制系统运行维护 5检测仪表及装置 5.1基本检修与校准 5.2通用检测仪表检修与校准 5.3温度检测仪表检修与校准 5.4压力测量仪表检修与校准 5.5液位测量仪表检修与校准 5.6流量测量仪表检修与校准 5.7分析仪表检修与校准 5.8机械量仪表检修与校准 5.9特殊仪表及装置检修与校准 5.10称重仪表检修与校准 6过程控制仪表及设备 6.1控制器单元检修与校准 6.2计算单元检修与校准 6.3操作和执行单元检修与校准 7共用系统、电气线路与测量管路 7.1共用系统检修与试验 7.2取源部件检修 7.3机柜、电气线路、测量管路检修与试验 8数据采集系统 8.1基本检修项目与质量要求 8.2校准项目与技术标准 8.3运行维护 9模拟量控制系统 9.1基本检修项目及要求 9.2给水控制系统 9.3汽温控制系统 9.4燃烧控制系统 9.5辅助设备控制系统 9.6机炉协调控制系统 10炉膛安全监控系统 10.1基本检修项目与质量要求 10.2系统试验项目与要求 10.3检修验收与运行维护 11热工信号与热工保护系统 11.1系统检查、测试及一般要求 11.2系统试验项目与要求 11.3运行维护 12顺序控制系统 12.1基本检修项目及要求 12.2热力系统试验项目与要求 12.3发电机变压器组和厂用电系统试验项目与要求
12.4运行维护 13汽机数字电液控制系统 13.1基本检修项目与质量要求 13.2系统投运前的试验项目及质量要求 13.3系统各功能投运过程及质量要求 13.4系统的动态特性试验与质量指标 13.5DEH系统运行维护 14汽动给水泵控制系统 14.1基本检修项目与质量要求 14.2系统投运前的试验项目及质量要求 14.3系统功能投运过程试验与质量要求 14.4系统动态特性试验与质量指标 14.5汽动给水泵控制系统运行维护 15高低压旁路控制系统 15.1基本检修项目和质量要求 15.2试验项目与技术要求 15.3系统运行维护 16热工技术管理 16.1热工自动化系统检修运行管理 16.2计算机控制系统软件、硬件管理 16.3技术规程、制度与技术档案管理 16.4热工指标考核、统计指标 16.5备品备件的保存与管理 附录A（规范性附录）热工设备检修项目管理 附录B（规范性附录）考核项目、误差定义与计算、名词解释附录C（资料性附录）抗共模差模干扰能力测试 附录D（资料性附录）热工技术管理表格
2020年《汽轮机本体检修》职业技能鉴定知识考试题 库及答案（共330题） 1. 叶轮键槽裂纹深度在( )mm内时，可以将裂纹打磨掉后继续使用，但挖修时需加大过渡圆角半径。 (A)5；(B)7；(C)9；(D)10。 答案: (A) 2. 汽轮机在启动和变工况过程中，在金属部件引起的温差与( )。 (A)金属部件的厚度成正比；(B)金属的温度成正比； (C)蒸汽与金属之间传热量成正比；(D)金属温度成正比。 答案: (C) 3. 脆性材料的抗拉、抗压性能是( )。 (A)抗拉性能好；(B)抗压性能好、抗拉性能差； (C)都一样好；(D)抗拉和抗压性能都不好。 答案: (B) 4. 大机组转子用17CrMo1V型钢的使用温度为( )℃。 (A)≤430；(B)≤500；(C)≤540：(D)≤550。 答案: (B) 5. 整锻转子有开中心孔的和无中心孔的，开中心孔的主要目的不正确的是( )。 (A)便于对转子进行探伤以检查转子质量； (B)除去锻造时集中在中心的夹杂物和金相疏松部分；
(C)降低造价；(D)减小转子质量。 答案: (C) 6. 圆锥直齿轮以( )为计算依据。 (A)小端；(B)大端；(C)中间；(D)长度。 答案: (B) 7. 大机组转子用20Cr3MoWV型钢的使用温度为( )℃。 (A)≤480；(B)≤500；(C)≤540；(D)≤550。 答案: (D) 8. 把精度为0．02／1000mm的水平仪放在1000mm长的水平直尺上，如果将直尺的一端垫高0．02mm，这时气泡便偏移( )格。 (A)1；(B)2；(C)3；(D)4。 答案: (A) 9. EH油系统在运行中的含水量应不大于( )％(体积百分比)。 (A)0．10；(B)0．50；(C)0．80；(D)1．00。 答案: (A) 10. 钨极氩弧焊时，氩气流量的大小取决于( )。 (A)焊件厚度；(B)喷嘴直径；(C)焊丝直径；(D)焊接速度。 答案: (B) 11. 按( )分，汽轮机可分为凝汽式汽轮机、背压式汽轮机、调整抽汽式汽轮机、中间再热式汽轮机。 (A)热力过程特性；(B)工作原理；(C)用途；(D)汽流流动方向。 答案: (A)
第一章汽轮发电机组概述及技术规范 第一节主机本体说明 CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式，气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成，通流部分为一个复速级和10个压力级组成，共11级，其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。高压段配汽采用提板式调节控制，中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。 在汽轮机前端的前轴承座内，装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱，在前轴承座的壳体上方还装有调速器，侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承，在座架上沿汽轮机中心线有纵向键，当机组受热膨胀时，可以沿此纵向键向前滑动，前轴承座与前汽缸用猫爪相连，在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销，以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。 装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式，通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。调节汽阀共有八只汽阀，分别控制五组喷嘴。 后汽缸由后座架支撑，座架上有横各销，后汽缸导板上有一纵向键，纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时，可沿纵向键和横向销膨胀。 中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上，由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴，盘车转速为5.48/min，主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW，速1000r/min。 转子上装有一个双列速度级和10个压力级，全部叶轮热套在主轴上，后三级采用扭曲动叶片，末级叶片长485mm。 汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式 汽轮机径向轴承为单油楔轴承，推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。 第二节汽轮机组主要技术规范
汽轮机本体检修工艺规程 汽轮机简介： 检修工序； 一、高压缸检修工序 二、低压缸检修工序 汽缸检修； 一、汽缸结构概述 二、检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1、拆化妆板并吊走，拆机组上所有仪表 2、拆除保温层,导气管. 3、安装引导杆 4、汽缸解体 5、清理汽缸水平结合面，测量汽缸水平。 6、本体部分最后组装（扣缸）。 隔板、隔板套和喷嘴的检修； 一、结构概述 二、隔板，隔板套和喷嘴的检修的工艺方法，质量标准，注意事项。 1、拆隔板 2、拆导叶环
3、拆去喷嘴组。 4、隔板静叶清理。 5、隔板静叶肉眼检查和修整。 6、隔板和隔板套螺栓清理和修整。 7、隔板和隔板套中分面接触检查并修整。 8、悬挂销与隔板，汽缸跟隔板套水平面接触面检查并修整。 9、隔板（隔板套）与汽缸相配的轴向间隙检查并修整。 10、隔板找中心。 11、检查导叶环有无裂纹变形，并清理氧化皮。 12、检查清理喷嘴组。 汽封、轴封检修 一、结构概述。 二、汽封，轴封检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1.汽封块拆卸清理检查。 2.汽封洼窝找中（隔板找中）。 3.测量调整汽封径向间隙。 4.检查调整汽封轴向间隙。 5.检查调整汽封块膨胀间隙。 汽轮机转子检修
一、转子结构概述 二、转子检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1.测量轴径扬度 2.测量轴径晃度，弯曲度 3.测量推力盘，联轴器等端面飘偏度 4.拆联轴器螺栓 5.动静叶间的间隙测量 6.吊出转子 7.转子动叶片清理 8.叶片的检查整修 9.检查轴径和推力盘 轴承检修 一、轴承概述。 二、轴承的检修工艺方法，质量标准，注意事项。 1、支持轴承检修 2、推力轴承检修 汽轮发电机找中心 1.概述 2.找中心的目的