中国餐厅的发展
目录
一、中国餐厅之于外国餐厅的不足 (2)
（1）宏观分析 (2)
（2）微观分析 (5)
二、从消费心理看中国餐厅 (7)
三、中国餐厅的发展战略 (10)
四、总结 (11)
鲁迅先生曾总结道:中国不过是一个巨大的厨房。确实，单从烹饪上来说，我们中国人已经把烹调发展到及至，但却因为没有一个好的管理团队，健全的运行体制，完善的监管制度，使我们的中华餐饮企业没能做大做强，几千年的中华饮食文化无法发扬光大。在我查看了2004和2008年度中国餐饮百强企业名单后发现，我们同国外餐饮企业的差距依然是十分巨大的。因为随着百姓生活条件的提高，饮食观念的转变，促使了人们饮食行为的“积极进取”，使中国的餐饮市场并存着巨大的商机和残酷的竞争。在世界上，我敢说，没有人做低端能做过我们中国人，然而利润微薄的低端市场是无法满足中国数百亿家餐饮企业的。可是在面对高额利润的中高档市场的时候，中国企业总是无法分一杯羹。使人感慨：空有一身武艺，而无报国之力。那么中国餐饮业与外国餐饮业究竟存在什么不同呢？
一、中国餐厅之于外国餐厅的不足
从宏观方面分析，1、食品安全现状不容乐观。
餐饮行业与消费者日常生活联系最紧密，食品安全与人们生活息息相关，因而行业整体对食品安全监督及质量控制有较高的需求。食品安全已经成为人们生活中普遍担心的问题，地沟油，毒大米，毒奶粉，假猪耳，频繁的食品安全问题层不出穷。一方面，对于中国中小型餐饮企业而言，由于基础薄弱，管理水平普遍不高，安全意识、风险意识、诚信意识、责任意识比较淡漠，监管能力还不完全适应餐饮产业发展和人民群众对食品安全的要求，确保餐饮服务食品安全任重道远。另一方面，对于大型餐饮企业而言，随着连锁门店和菜品种类
的增多，对食品安全及质量监控方面的要求也越来越细致。如果质量控制的某个环节出现疏忽，食品安全得不到保证，则影响整个企业的发展，甚至毁灭一个企业。
2、管理制度的不完善
美国哈佛大学有句名言：用哈佛的制度来管理哈佛的一切。管理学上也有句名言，叫做“制度第一，管理第二”。这一切的一切，证明了制度在企业管理中的重要性。生产力决定生产关系，生产关系是生产力的表现。随着生产力不断的发展，导致了生产关系不断改进，说明了每个时代没有最好的体制，但有当时最适合自己的制度。小平同志说，制度好可以使坏人无法任意横行，制度不好可以使好人无法充分做好事，甚至会走向反面。这更证明了，在当下风云变幻的中国市场中，企业必须找到最适合自己的制度，才能处于不败之地。在市场大潮中，许多餐饮业主往往不是倾向于争取行业游戏规则的公开、公平、公正，而是迷信于建立在个人经验之上的投机规则。虽然某些时候个别餐饮业主可能会成为投机规则的受益者，但总体来说，当一般性行业规则不能清晰建立时，行业中的任何人都可能成为受害者。
面对巨大的餐饮市场，中国餐饮企业当前要做的就是加快对企业制度的建立。因为中国餐饮市场正在形成“三足鼎立”的全新建构，即未来的餐饮市场将会由新老字号、大众餐饮和快餐三大板块来构成，形成以手工食品为主、工业食品为辅的基本膳食格局。其次，酒香不怕巷子深的日子已经过去了，市场竞争追求的是富有个性的张扬，必须建立品牌，针对目标客户群迅速传播。
从微观环境分析
1、小本经营思维，中小企业发展缓慢
从餐饮行业整体市场情况看，餐饮行业的入门较容易，创业时开一家中餐馆、面包房或者火锅店是很容易的。通过小本经营，尽管可以赚取一定的收益，但餐饮企业的内部管理结构容易缺失，例如在食品质量管控、现金管控、员工管理、骨干员工激励等方面都存在问题，不利于企业做大做强，这是中国餐饮行业多数处于中小规模的重要原因。面对竞争日益激烈的市场，中小餐饮企业的运营模式难以支撑餐饮企业的快速发展，很多中小餐企在当地的竞争中惨遭淘汰最后关店关门。
2、餐饮企业缺乏大量人才
市民素质决定了城市文化的精神面貌，而企业人才则是餐饮企业未来走向的重要因素。管理团队缺失及人才匮乏是中国连锁餐饮行业普遍遇到的问题，包括已上市的大型餐饮企业，当前中国餐饮企业发展迅速，各个餐饮企业迫切需要优秀的厨师以及管理人才，导致了优秀厨师以及管理人才频繁在各工作岗位上调动，企业留不住优秀人才，成为餐饮行业发展的一项瓶颈。尽管部分餐饮企业经过多年的积累，已进入了快速发展期，但面对连锁店的规范经营与管理以及连锁化的发展战略，专门人才的缺失已成为不容忽视的问题。如果公司不能吸引到或培养出足够的技术、管理和服务人员，或发生大量人员流失，公司的发展将严重受限。
3、市场竞争加剧
从康师傅与统一的方便面价格战，到肯德基与德克士的优惠战，中餐与中餐，、中餐与西餐，餐饮行业竞争日益加剧。由单纯的价格、质量的竞争发展到产品与企业品牌、文化的竞争，从单店竞争、单一业态的竞争发展到多业态、连锁化、集团化、大规模的竞争；从国内企业竞争为主发展到国内企业与外资企业的竞争等等。市场竞争的加剧，一方面，使得行业优胜劣汰，发展日趋理想；另一方面，竞争或将引起价格战和恶性循环等，价格战将削薄餐饮企业的利润空间，利润空间的缩小可能再次导致食品安全问题的出现。
4、服务质量欠缺
在美国餐馆里,每个顾客吃完饭会马上决定为服务员的服务付
1/100美元.而在中国,员工的钱包跟他们没有关系,工资是老板发的.外国员工的工资是吃饭的顾客发的.这意味着,员工的收入不再完全由老板决定,而是跟顾客挂上了钩,所以对于服务这方面效果是不一样的.
5、创新能力不足
餐饮业盛行从很早很早已经就开始了，但是到现在却餐饮业里的创新确是很少很少。中国餐饮业的发展，发现依然有很大的不足，或者说，相比于其它行业，餐饮业无论产品创新还是品牌运作都还处于相对落后的状态。其最主要的原因还是因为中国餐饮严重缺乏创新意识。从营销方面来说主要有一下三点。
（1）、产品包装跳不出俗套
餐饮业的软件产品包装涉及两个层面，一是菜品设计，二是服务设计
（2）服务设计平淡如水
餐饮机构的服务基本围绕着“上菜速度”、“退换菜”、“倒茶和招呼的反应速度”以及相关增值服务上，很少有餐饮机构会从顾客的消费心理和潜意识角度去设计超越顾客预期的创造性服务。
（3）菜单设计只注重画面效果
每次去酒楼吃饭，必然会先看到菜谱，有一个现象会引起注意，很多新开的酒楼往往会在菜谱的硬件设计上大做文章，譬如菜谱越做越大、纸张质量越老越好、设计的视觉效果也更惟妙惟肖，但是，在菜单的组合和排列上却鲜有有创意发现，根本不懂如何通过菜谱去挖掘顾客隐藏的需求，从而促使顾客在本店多消费和高消费。
二、从消费心理看中国连锁餐厅
每个人都有机会做“食客”，由此形成了巨大的餐饮市场。面对此市场，餐饮业曾因此在不同时期呈现出“此起彼伏”的辉煌周期，但许许多多只留下“流星”的一笔，为何会如此？原因当然不是单层面的，在这里从餐饮消费者心理的角度去为延续中国餐饮业的生命周期作一些诠释。
餐饮消费者有什么心态呢？作为消费者进入一家餐馆进餐时，该选择哪家餐馆呢？希望有什么样的消费和招待呢？这涉及到购买过程中的产品、价格、广告、餐厅环境、服务态度及消费者自身文化、社会经济条件、消费水平和结构、家庭、教育、地位及餐饮流行时尚
的影响。1994年，美国旅游基金会与宝洁公司为研究美国旅游市场上旅行者的偏好，进行了一项调查研究。从餐饮消费者初次和再次选择一所消费地点的14个因素来看，排在前五位的依次是清洁、味道、合理的价格、便利的位臵与舒适的环境，以及良好的服务。
一、餐饮消费前的心理效应
消费者在进行餐饮消费前具有一定的消费偏好，针对餐饮消费者的心理，需要进行餐饮消费需求心理和餐饮产品提高心理效应的方法研究。
首先，从餐饮消费心理角度来说，心理学家马斯洛认为，人的需求是可以唤醒的，每个人都有可能处于一种尚未得到满足的紧张状态（或称不舒适状态），这种状态能促使他去想办法解决其不满足的问题。马斯洛把人的需求从低到高分成五个层次，它们是生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求。根据马斯洛的需求层次论，消费者外出对餐饮食品的需求出于两个原因：一是为了替代家中日常的进餐活动；二是把在餐厅进餐看作是消遣和娱乐活动。消费者对餐厅的需求实际上隐含了对情感、社交、自我实现等较高层次需求方面得到满足。
A、清洁。保持餐厅清洁是对顾客的尊重和自身经营的需要。清洁的餐厅可以唤起顾客的食欲和心情，这也是顾客选择在哪家餐厅进餐的前提，即第一印象。因为清洁的形象会给消费者留下美好的印象，当其选择时，消费者会把第一印象好的餐厅纳入考虑范围之内。
B、价格。作为消费者，总希望能买到物美价廉的商品。什么才
是适度的价廉物美，经济学家根据消费者的消费心理，研究出科学定价法。比如说尾数定价法，利用价格在尾数上的差别对消费者产生不同的心理影响，20元与25元通常不被认为有何差别，但29元和3l 元在消费者看来差别就突出了。因为，消费者常常喜欢一些比平常便宜的商品，并且一旦买到比别人便宜的同样的商品就会有获得胜利的感觉，所以对常见食品打折有很好的心理效应。这些心理定价法在餐饮定价中是很有效果的。
C、位臵与环境。餐厅位臵是消费价位的间接反应，好的地段肯定在价格上同其他地段有区别，但其中存在着对顾客群定向的选择和餐厅经营类型问题。环境问题就不能停留在狭窄意义上的清洁了。有这样一个例子：重庆大足的“荷花山庄”，巴渝特色气氛浓烈，客人三三两两可以安坐在一艘花艇内观看艇外的各式荷花，品尝巴渝小吃，接受穿着古楼渔家服的“渔家女”热情纯朴的服务，令宾客仿佛来到了市外桃园。这个例子显示的是环境特色的经营理念。舒适的环境能营造食客就餐的情绪，同时也让其得到享受和尊重感。餐饮环境的营造是餐厅的无形资产投入。
其次，从餐饮产品提高心理效应的方法角度来说，是对外树立餐厅自身形象的一种宣传，如果说清洁、价格、位臵、环境在餐饮消费心理学环节是对顾客心理的捕捉的话，那在餐饮提高心理效应的方法来说就是让自身理念被消费者接受和认同。
A、先来看菜的口味对于消费者心理的审美效应。一家餐厅不可能为自己的菜肴、糕点等等申请专利，唯一能申请专利的只有标记与
名称。这种餐饮产品的无专利性带来的直接后果是：某一新菜式如果能创造经济效益，其他餐厅很快就会模仿。所以，从心理效应上下功夫尤为重要，如果仅仅一两次的餐饮消费就能得到贴心的个性化服务，你是否会觉得格外受到了尊重呢，这样的餐厅你能“忍心”不多光顾吗？而对菜品口味的审美心理则更侧重于菜品的“卖相”，诸如精致程度，配菜与主菜的颜色搭配，菜盘的修饰等等。顾客的口味不同，好不好吃当然由食客来评价。如鳗鱼，本为时鲜上品，但因刺多有腥，很多人不适应，出骨后用竹签串起来烧烤，就大受顾客的青睐。所以，通过一定的变革是可以弥补这些差异的。老方式总会被淘汰的，要延长餐饮生命周期，就是看你去主动求变还是在被淘汰的边缘时被动地不得不变。
B、再来看服务态度对于消费者心理的审美效应。服务态度的审美，主要是在服务方式上树立一种独特的耳目一新的规范，在服务仪礼上力求建立与餐厅主题相符合的标准，以“诚信”为宗旨，让顾客感到亲切与贴心。
三、中国餐厅的发展战略
2013年餐饮业将面临比2012年更为复杂的市场环境，在严峻的经营形势下，餐饮业内部的经营成本上升、利润大幅下挫、供求结构性失衡等问题将更加凸现，机遇与挑战并存。专家分析指出，当前餐饮业的危机是对过去30多年中国餐饮业粗放型发展方式的挑战。餐饮业要加快转型升级步伐，顺应国内外形势，尤其消费需求的变革。
目前，上市餐饮企业普遍看好团餐业态的发展，通过并购方式进军团餐市场。1季度一些团餐企业的业绩增长甚至超过30%。像湘鄂情、顺峰这样的高端餐饮企业已开始突破“坐店经营”的传统模式，拓展团餐、外送业务，有的还提供家庭高端宴请上门服务，以满足老百姓多层次的用餐需求。
全聚德董事长王志强在年度业绩说明会上表示，2013年一季度的营业收入预计会略有下降，今后一个时期，公司将开拓大众化的餐饮市场和食品零售市场，把市场变化带来的影响降至最小。全聚德自去年下半年以来，已经开始尝试推出“平价菜品”。餐饮企业小南国近日发布财报称，将旗下的大众化餐饮南小馆引入内地。
然而，中高端餐饮企业转型是否及时、能否成功，还需要时间去检验。业内人士指出，中高档酒店转型是一个长期过程，除了从自身业务出发转变经营理念，积极尝试多元化经营也是一个很好的方向。南昌市餐饮协会会长涂立波认为，企业转型要根据自身的实际情况，而不是随波逐流。
中国餐饮市场面临着，面对的，那便是改变，即：建立一套合格的，适合当下中国餐饮企业的运行管理体制。这样，中国餐饮市场才能稳步发展。
最新英语专业全英原创毕业论文，都是近期写作 1 从台湾问题看中美关系 2 论莱辛作品《又来了，爱情》中妇女失爱的原因 3 旅游与文化 4 从《喜福会》看美国华裔女作家身份探求 5 《喜福会》所表现的中美文化的冲突和兼容 6 英汉亲昵称谓语的语用及认知对比研究 7 从目的论角度看外宣翻译—以年《政府工作报告》为例 8 英汉数字之间的文化对比研究 9 The Social Significance of The Merchant of Venice from the Perspective of Modern Society 10 Purity and Doom: on Thomas Hardy’s Tess’s of the d’Urbervilles 11 中西方对＂死亡教育＂之态度的对比研究 12 《献给艾米莉的一朵玫瑰》之哥特风格 13 《都柏林人》——一座城市的精神瘫痪 14 英汉灾难性新闻导语写作手法初探 15 从功能对等的角度分析《红楼梦》中的习语翻译 16 从关联理论看电影字幕的翻译 17 济慈六大颂诗的意象 18 《七宗罪》的人性解剖 19 专有名词普通化 20 动物词在中英文化中的喻义及其翻译 21 《雾都孤儿》中的正邪儿童形象 22 《卡拉维拉斯县驰名的跳蛙》中的幽默 23 跨文化意识在初中英语教材中的渗透 24 凯特肖邦《觉醒》中女主人公女性意识的觉醒 25 Culture Colonialism in Heart of Darkness 26 《飘》中生态女性意识的研究 27 <<罗伯特家的苔丝>>中动植物的作用 28 The Influence of Puritanism on America 29 《到灯塔去》中的“双性和谐”研究 30 《嘉莉妹妹》时代背景下女性的地位 31 从王尔德喜剧中的花花公子形象解读王尔德信奉的纨绔主义 32 An Analysis of Waiting for the Barbarians from the Perspective of Spatial Theory 33 Preciseness of Legal English 34 交际法在中学英语教学中的应用 35 分析《永别了，武器》中Henry的硬汉形象 36 On Nabokov’s “Lolita” and Its Adaptation into the Movie by Stanley Kub rick 37 《推销员之死》的文化解读 38 消费主义视角下看《麦琪的礼物》中的男女主人公 39 艾伦金斯堡及其《嚎叫》之于二十世纪六十年代美国文化的影响 40 素质教育下农村小学英语现状初探－－以某县为例（开题报告+论） 41 The Travel of Freedom—An analysis of The Adventures of Huckleberry Finn 42 从言语行为理论看商务沟通中的委婉语
中外物流差异辨 Revised as of 23 November 2020
中外物流差异辨 在20和21世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现代理念。 但是，纵观20多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对WTO条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在一开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面：一是对物流市场规模的判断；二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。 一、对物流市场认识的差异 1.我国物流市场规模被夸大了。 物流市场就是第三方物流（3PL）市场。所谓物流产业就是第三方物流业（3PL Industry）。据美国美世（Mercer）顾问公司2002年6月公布的一项和中国物流与采购联合会共同组织的对我国3PL市场调查的结果，我国2001年的物流市场规模约为400亿元人民币，即约50亿美元的规模，仅及美国物流市场2001年608亿美元的1/12。 实际上，摩根·士丹利亚太投资研究小组于2003年9月推出的《中国物流报告》基本上还是维持了美世顾问公司的看法。在估计中国每年物流费用超过2000亿美元的同时，摩根·士丹利认为我国的3PL市场在全部物流费用支出中仅占2%，即约40亿美元的规模。也就是说在所有2000亿美元的物流费用开支中，约有40亿美元是用来在市场上采购3PL公司物流服务的。 但是，一直以来，在我国有一种比较流行的说法，基本逻辑就是我国的物流成本占GDP的20%，约19000亿元的规模，比发达国家的平均水平高出许多。如果能够降低到发达国家约10% GDP的水平，就可以节约物流成本或实现利润9500亿元。这9500亿元就是物流企业的市场空间。这实际上混淆了物流总成本规模与物流服务交易规模的界限，同时也把物流总成本的节约与物流外包的规模混为一谈了。这种认识上的混淆不恰当地夸大了我国物流市场的规模。9500亿元可是400亿元的23倍多啊！ 必须指出，一国企业物流系统的总成本支出并不等于该国物流市场的规模。市场就是要有交易，而且是自由的交易。没有企业自主的自由交易，市场规模也就无从谈起。就如同在计划经济时期，有生产也有流通但却没有市场一样。 一国企业物流系统的总成本支出指的是全社会企业组织必要的用于获得物流服务的成本支出，其中既包括企业自我物流服务的成本支出，即企业内部维持物流功能的费用开支，也包括企业外购物流服务的费用支出。 一国物流市场规模指的是企业间物流服务的交易规模，即仅仅指企业在市场上外购物流服务的费用支出部分，或企业用于物流外包的支出。我们通常所说的一国每年的物流支出或物流总成本中就包含了企业到市场上采购物流服务的费用。
中西方餐饮文化的差异 「内容摘要」在中国五千年的悠悠历史中，中国的饮食文化受政治、经济、生产技术等多种因素的影响，形成了不同于其他国家的独特的饮食文化。而与此同时，在西方，也形成了不同于中国特色的餐饮文化，其中最著名的菜点要属意大利菜、法国菜、美国菜等。本文讲述的就是中西方餐饮文化之间形成的鲜明对比。 「关键词」餐饮中西方礼仪文化 中西方餐饮文化的差异主要受地域、经济、政治等因素的影响，主要表现在餐饮特点、用餐礼仪、烹饪方法、餐具选择等方面。 中国是世界上最古老的国家之一，有五千年的悠久而厚重的历史，创造了无数的灿烂文明，在这种文化蕴藏中，使中国的饮食更加博大精深。随着时间的流逝以及辽阔国土的地域差异，四大菜系逐渐形成，四大菜系自成体系，各有特点，但共同点是用料复杂考究，制作方法复杂，口味、菜式多种多样，令人惊叹。 西方以欧美为代表，其文化同样源远流长。到中世纪，欧洲文化已十分完善，在此期间，旧西方的饮食文化已经形成。其主要特点为：主食以面粉为主，原料也较为丰富，制作方法较中国简单，但同时也十分注重口味。 首先，就餐饮特点而言。由于地域差异，中国形成了鲁菜、苏菜、川菜、粤菜这四大菜系。其中鲁菜咸、鲜、脆嫩，风味独特、制作精细。鲁菜风味浓在于用料广泛、选料讲究、刀工精细、调和得其风味咸鲜适口、清香、脆、嫩，汤精味醇，自成一格，适应性强；苏菜在选料方面，注重选料广泛，营养调配，分档
用料，因料施艺，体现出较强的科学性；在工艺方面注重烹饪火工。刀法多变，擅长炖、焖、煨、焐；追求本味、清鲜平和、咸甜醇正适中。菜品风格雅丽、形质兼美、酥灿脱骨而不失其型。滑嫩爽脆而显其味；川菜以成都菜和重庆菜为代表。重视蒸释，讲究规格，分色配菜主次分明，鲜艳协调是其特点。酸、甜、麻、辣香、油重、浓、注重调味，以辣、酸、麻脍炙人口，形成川菜的独特风味，享有“一菜一味，百菜百味”的荣誉；粤菜的品种繁多，其烹调擅长煎、炸、烩、烩、炖、煸等。菜肴色彩浓重，谓而不腻。菜的用料较广、花色繁多、形态新颖、讲究鲜嫩、爽滑。一般夏季秋力求清淡，冬季偏浓醇，粤菜餐谱绚丽多姿。烹调技法精良，并以其用料之博而著称。 而西方最著名的菜品主要是以意大利菜、法国菜、美国菜、德国菜最为著名。意大利菜为西餐之母。意大利菜肴最为注重原料的本质、本色，成品力求保持原汁原味。在烹煮过程中非常喜欢用蒜、葱、西红柿酱、干酪，讲究制作沙司。烹调方法以炒、煎、烤、红烩、红焖等居多；法国菜的烹调方法很多，几乎包括了西菜所有的近20种烹调方法。一般常用的烤、煎、烩、焗、铁扒、焖、蒸等。法国菜的口味偏于清淡，色泽偏竽原色、素色，追求高雅的格调；德国菜在口味上较重，材料上则较偏好猪肉、牛肉、肝脏类、香料、鱼类、家禽及蔬菜等；调味品方面使用大量芥茉、白酒、牛油等，而在烹调上较常使用煮、炖或烩的方式；在烹调方面上，美国菜所采用的方法主要有煮、蒸、烤、铁扒等。美式的食物作法都很简单，而且口味也不错。 由此可以看出：对比注重“味道”的中国饮食，西方秉持的是一种理性饮食观念。不论食物的色、香、味、形如何，而营养一定要得到保证，讲究一天要摄取多少热量、维生素、蛋白质等等。即便口味千篇一律，也一定要吃下去——因为
20世纪70年代末，我国开始从日本、美国引进现代物流概念，物流业开始起步。近30年来，随着国民经济的持续快速发展，逐步释放出对现代物流业的巨大市场需求，我国物流业得到了长足的发展，但与发达国家相比，仍然存在着较大的差距。 一．我国物流业与发达国家相比存在的差距 1．物流理念方面的差距 被誉为当代“管理学之父”的P．F．德鲁克最先提出了“物流”的概念并指出，物流是“一块经济界的黑暗大陆”、“一块未被开垦的处女地”，之后，物流业在发达国家得到迅速的发展。如果分析国外物流业发展的特点，最具代表性的就是美国和日本，欧洲基本与美国相似。美国作为物流理念的发源地，一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分，整个物流的管理始终围绕企业物流管理理念的升级和物流技术的进步。而作为现代物流发展后起之秀的日本，则主要突出“物流系统”的观念，强调从社会角度构筑人文化物流环境，体现可持续发展的理念，延伸内容至与物流相关的交通系统等领域，突出物流作为社会功能系统对循环型社会发展的贡献。因而在发达国家，物流被看作是若干领域经济活动的系统集成的现代概念。其基本含义可以理解为“按用户(商品购买者、需求方、下一道工序、货主等)的要求，将物的实体(商品、货物、原材料、零配件、半成品等)从供应地向需要地转移的过程”。这个过程涉及到运输、存储、搬运、货物处置、流通加工、信息处理等许多相关活动。物流就是这些本来各自独立的但又有某些联系的相关活动所形成的集成的、一体化的系统。但是，中国物流业目前在观念上仍处于“传统物流”的水平，多数企业对物流的概念仍停留在运输和仓储的单项集成上，忽视系统集成的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位。同时，企业缺乏协同竞争，多数企业依靠自己的资源进行自我调整，难以形成网络化的大系统，在“物流无国界”、市场竞争日益激烈的环境下，这种自我调整很难赶上市场变化的速度。物流在国外的发展表明，先进的物流系统可降低占商品总价值30％-50％的物流成本，从而成为现代经济增长的新型利润源。而据测算，我国企业为产品储存、运输支付的费用约占生产成本的30％-40％，工商企业自有运输工具的空驶率为40％，有人估算，仅此一项每年造成的损失就达百亿元。就第三方物流在物流市场中所占份额而言，日本是80％，美国近57％，而我国仅为21．3％(2004年)。所以中国物流业要发展，必须加快实现向系统集成的现代物流理转变，使物流真正成为企业的“第三利润源”。 2．物流管理方面的差距 世界各国都把发展物流作为提高本国经济竞争力的重要措施来规划。在这方面，最典型的属美国和日本。美国政府推行自由经济政策，物流发展的重点是企业物流管理，政府在物流规划引导方面力度较小。但是美国政府不断通过政府宏观政策的引导，确立以现代物流发展带动社会经济发展的战略目标，其近景远景目标十分明确。美国在其到2025年的《国家运输科技发展战略》中，规定交通产业结构或交通科技进步的总目标是：“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统，其范围是国际性的，形式是综合性的，特点是智能性的，性质是环境友善的”。日本内阁会议2001年通过的((新综合物流实施大纲》，除继续建设高效的物流基础设施以提高日本产业的国际竞争力外，还提出要解决环保问题和建立循环型社会等与物流有关的新课题。相比之下，我国目前不少省市都在制定物流发展规划，但缺少全国性统筹规划和有效衔接，全国大小物流企业虽然发展到几十万家，但专业化程度不高，找不到全国意义上的物流服务供应商。另外，从管理制度上看，在日美等发达国家，从对物流业发展的战略规划到对物流企业的管理，都只有一个机构来统一实施，因此物流业的发展处于比较好的体制和政策环境中。但在我国，由于历史的原因，物流管理还面临着种种障碍，主要是：计划经济体制下形成的行业垄断、部门分割、地区封锁的状况还没有完全根除，中国物流业从起步就受到交通运输、经贸、外经贸、公安、税务、海关、商品检验检疫等多部门的管理
餐饮创新大案例 “餐饮的微利时代到来了！” 原料在涨价，员工工资在攀升，管理费用直线上涨，房租也越来越贵，餐饮的利润正在被一点一点地挤压到极限。 餐饮同行聚在一起最热门的话题就是“这么高的成本，餐饮怎么经营？如何找到新的赢利点？” 我们总结每个阶段引领市场的餐饮企业，他们无一不是靠两个字绝处逢生：创新。 创新？很多同行说，我们天天推出新菜品，每天都有新产品和顾客见面，难道还不够新吗？ 创新有很多方面，菜品创新只是其中一个方面，还有餐具创新、服务流程创新、管理方式创新、成本降低方法创新等等，本文就以实际案例来讲述餐饮如何创新。 创新，从根本上有所改变，从容面对市场竞争。 创新，从市场上找出灵感，从灵感中找到策略。 猪肉价格一升再升······ 案例1 餐具创新 顺风肥牛火锅大锅换成一人一小锅 小火锅精致漂亮火锅衍生出了新吃法 一人一个的小锅火锅从大到小的变迁 创新核心 从餐具入手创新，把传统的火锅大锅换成一人一个的小锅，一人一锅的新型涮法，提高了就餐档次，最大可能地降低了成本，迎合了顾客心理，营造舒适的就餐氛围，可以说这是小锅致胜的原因。 “加炭、加汤……”随着客人的一声吆喝，店员一手拿着一节小烟囱，一手拿着木炭扔到铜火锅中间。这样的情景独属于东来顺、云亭这样的传统木炭火锅，现在恐怕已不多见了。传统的加炭大火锅已逐步退出了舞台，现在是一人一个的小锅最受青睐。行业人士都知道的顺风肥牛火锅，就是靠独创的“小锅”概念把连锁店开到了80家。随之跟风的也有很多，如东方肥牛王等，也因此举深受欢迎。 锅变小了，市场更加火了。这是为什么呢？ 小锅卫生 顺风肥牛是最早把小锅模式引入山东市场的火锅店之一。炉具上突破了使用木炭作燃料的局限性，最早是采用酒精，客人就餐时火苗恰到好处地微微燃烧着，一直到吃完都没问题。现在更先进了，直接把微型电磁炉安置在桌子上，动动开关就可以了。桌子上看不见炉子，操作更加方便。火锅燃料从木头，到木炭，到酒精，最后发展到电。享受美食而不必再受到烟熏火燎的困扰，火锅变得更加清洁与惬意。木炭火锅就慢慢消失了。 小锅省钱
中外智慧物流发展的差异比较及经验借鉴 伴随经济发展和市场开放，物流企业开始走向信息化，智慧物流成为未来发展的新趋势。智慧物流是基于物联网技术，通过接入各种物联传感设备，如无线射频识别技术、传感器技术、RFID 标签、GPS技术等，对产品进行不同阶段的信息采集、筛选、分析、跟踪、汇总，以此实现物流的自动化、智能化、网络化、可视化和实时化，是一种新型的物流业态。 与发达国家相比，我国智慧物流发展水平还处在初级阶段，存在着物流基础设施、物流技术、物流装备、物流管理滞后，物流信息标准化缺失等问题。因此，本文比较中外智慧物流发展的差异，从而获得相应的经验启示，以期促进我国智慧物流业的发展。 一、国外智慧物流发展经验分析 （一）拥有良好的交通运输网络环境 国外政府积极打通物流通道，多式联运发展迅速，为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。一方面，国外政府积极推进流通基础设施的衔接。如欧盟从1996开始实施全欧交通网络计划（简称TEN-T）。TEN-T计划将衔接各国主要的公路、铁路、河航道、机场、港口、交通管理系统，消除跨
国境运输瓶颈，实现交通运输一体化。TEN-T计划预计到2050年，将打通9条贯穿全欧洲的“核心运输通道”，其中包括2条南北走廊、3条东西走廊、4条对角线走廊。 另一方面，积极推进多式联运发展。国外政府允许可由两种及其以上的交通工具相互衔接，完成运输过程，推出一系列促进多式联运发展的行动计划，从而完善交通运输网络。如欧盟支持多式联运项目的马可波罗计划和组合运输试点 示的PACT计划等，并通过财政激励、关税豁免等手段对多 种运输混合运营方式提供信用优惠，如德国政府对联运设施的资助比例最高可达85%。国外政府通过推进流通基础设施的衔接性以及多式联运发展，实现国家之间及国政府、区域、企业等各方面的协调与合作，为智慧物流发展提供了良好基础设施环境。 （二）拥有雄厚的技术保障，物联网技术应用较强 智慧物流是依托物联网技术实现的，物联网是其发展的技术基础。国外企业积极参与并开发物联网技术，为智慧物流的发展提供了技术基础。如美国IBM 公司在2008 年11 月率先提出“智慧地球”战略，将感应器嵌入和装备到电网、铁路、桥梁、隧道、公路、建筑、大坝等各种物体中，实现普遍连接，形成物联网。2015年，亚马逊无人机快邮系统初见雏形，摆脱第三方货运，实现独自拥有大量物流份额。此外，英国Tesco、美国沃尔玛、德国麦德龙等企业都宣布自
中外物流差异辨在20和21世纪之交兴起的物流热，无疑给我国的工业化进程注入了新的活力，不仅使得物流产业即第三方物流业自身的发展吸引了社会各界的注意，而且为我国服务业的发展注入了新的元素，更重要的是为企业的物流管理提供了以客户服务为终极价值目标的现代理念。 但是，纵观20多年来物流产业在我国的发展历程，尤其是在面对WTO条件下的市场开放和跨国物流公司的市场竞争压力的时候，我们不得不承认我国物流产业的发展才刚刚起步。可是，令人遗憾的是，我国的物流与发达国家的物流即所谓现代物流，在一开始就存在很大的认识上的差异。这种差异主要表现在两个方面：一是对物流市场规模的判断；二是对物流管理活动的界定。这种认识上的差异实际上已经对我国物流产业的健康发展，特别是对企业应对市场竞争的物流资源配置决策产生了不良的影响，应当引起广泛注意。 一、对物流市场认识的差异 1.我国物流市场规模被夸大了。 物流市场就是第三方物流（3PL）市场。所谓物流产业就是第三方物流业（3PL Industry）。据美国美世（Mercer）顾问公司2002年6月公布的一项和中国物流与采购联合会共同组织的对我国3PL市场调查的结果，我国2001年的物流市场规模约为400亿元人民币，即约50亿美元的规模，仅及美国物流市场2001年608亿美元的1/12。 实际上，摩根·士丹利亚太投资研究小组于2003年9月推出的《中国物流报告》基本上还是维持了美世顾问公司的看法。在估计中国每年物流费用超过2000亿美元的同时，摩根·士丹利认为我国的3PL市场在全部物流费用支出中仅占2%，即约40亿美元的规模。也就是说在所有2000亿美元的物流费用开支中，约有40亿美元是用来在市场上采购3PL
中国物流业与国外同行业的差距及发展趋势 作者：刘宁摘要：随着世界经济的快速发展越来越多的人开始关注——物流，这一个被称为是“第三利润源泉”和“经济的黑暗大陆”的新经济理念。物流产业在西方国家发展的历史很悠久，形成了许多的物流理论并获得广泛的实践经验。中国物流业的发展才刚刚起步，难免存在各种各样的问题，但是在物流已经被越来越多的人所了解和掌握之后中国的物流业必将展现出极强的生命力和旺盛的发展势头。关键词：物流发展趋势差距 正文： 一、对于物流的基本认识 在以往人们对物流片面的认识只是单纯的物资运输的概念，可是物流作为国民经济命脉中不可缺少的一部分，它无时无刻存在我们生产经营的每个环节。物流作为一门单独的学科，涵盖了采购、仓储、运输与配送、包装、装卸搬运、流通加工、物流信息等一系列的知识体系。他们之间相互关联、相互制约的关系组成了物流体系的大厦。 随着经济和科学技术水平的极大发展，在社会资源日渐紧缺的今天，企业通过不断的降低生产和人工成本来追求利润最大化的空间也越来越小。人们开始关注于生产之外的因素来解决降低成本的问题，因此提出了物流成本是“冰山的一角”的理论，开始了对物流成本的规划和方案的解决。物流成本控制的好坏直接关系到企业最终利润的大小。从原材料采购到进出库管理，从企业内部物流的规
划到产品销售物流，最后到信息的反馈都涉及到物流成本的控制。 所以如何把企业的资源得到合理的整合、使得在各个环节上的成本控制达到最优化是现代企业物流管理的一个重要的任务。 二、我国物流业与国外物流业的差距 第一，社会化物流程度低。 在美国，第三方物流业被认为尚处于产品生命周期的发展期；在欧洲，尤其在英国，普遍认为第三方物流市场有一定的成熟程度。欧洲目前使用第三方物流服务的比例约为76％；美国约为58％，且其需求仍在增长。 与之相比我国大多数企业都还保留有物流的一整套设备和组织结构，企业的物流实施主要是由企业自身来完成的。据调查，在工业企业中，36％和46％的原材料物流由企业自身和供应方企业承担，而由第三方物流企业承担的仅为18％。产品销售物流中由企业自理、企业自理与第三方物流企业共同承担比例分别是24.1％和59.8％，而由第三方物流企业承担的仅为16.1％；在商业企业中，由企业自理和供货方承担的物流活动分别为76.5％和17.6％[1]。 在这种情况下往往会出现“大而全、小而全”的经营方式，企业自身的优势发挥不出来。这样就会制约企业核心竞争力，并出现庞大的物流成本的灰色区域。 第二，我国大多数物流企业的经营理念落后，还停留在传统物流经营的时代。 国外物流企业有着丰富的管理经验，企业广泛运用自动立体仓库、拣选系统和信息控制系统等现代化的物流技术和设备进行管理和操作，提高了物流服务的水平和作业效率。 我国现在物流企业数量发展迅速，但是与此同时真正能为客户提供全方位物
中国园林被誉为“世界园林之母”。中国的风景式园林与西方规整式园林、伊斯兰规整式园林式世界公认的三大园林体系 园林的形成离不开三大背景： 大自然的造化 社会历史的发展 人们的精神需要 ?西方传统观点认为： ?自然本身只是一种素材，只有借助艺术家的加工提炼， 才能达到美的境界，而离开了艺术家的努力，自然本身不会成为艺术品，亦不能最大限度地展现其魅力。因此，认为整形灌木、修剪树木，几何式花坛等经过人工处理的“自然”，与真正的自然本身比较，是美的提炼和 升华。 中国传统观点认为： 自然本身就是美的化身，构成自然美的各个因子都是美的天使。 但中国人尤其是中国文人观察自然因子或自然风景往往融入个人情怀，借物喻心，把状写自然美的园林变成挥洒个人感情的园地。所以，中国园林讲究源于自然而高于自然，反映一种对自然美的高度凝练和概括，把人的情愫与自然美有机融合，以达到诗情画意的境界。 ?英国则人认为： ?大自然的造化美无与伦比，园林愈接近自然则愈达到真美境 界。因此，可以模仿自然、表现自然、再现自然、回归自然，然后使人从自然的妙境中油然而生发万般情感。 ?园林组成要素：建筑——建筑营造 ?山石——筑山 ?水体——理水 植物——植物配置 封建农业文明园林特点（作用）： 1）为统治阶级服务 2）相对封闭性和内向性 3）追求美的观赏和精神愉悦 4）主要由工匠、文人、艺术家完成 工业文明时期园林特点（作用）： 1）向社会全体居民开放 2）由封闭的内向型转变为开放的外向型 3）追求观赏美和陶冶情操，同时重在发挥园林的环境生态效益和
社会效益 中国园林发展的历史阶段： 夏、殷、周 秦、汉——————园林的生成期 魏晋南北朝————————园林的转折期 隋、唐————————园林的全盛期 两宋——————————园林的成熟初期 元明清——————————园林的成熟后期 1、园林的生成期主要内容介绍（殷周秦汉）： ?1）比较幼稚的初级阶段，1200多年。 ?2）造园主流是皇家园林，重在秦汉时期（如上林苑） ?3）形成了三个园林雏形要素——园、囿、台 ?4）形成了三个重要思想，是影响着中国古典园林向着风景 式方向发展的重要意识形态。 ?——天人合一、君子比德、神仙思想 中国园林史发展总结：所谓中国园林史，就是一部农业文明下的园林史。它不同于农业文明时代的欧洲园林那样，呈现出各个时代迥然不同形式、风格的此起彼伏、更嬗演变，各个地区迥然不同的形式、风格的相互影响，复合变异。它是在漫长的历史进程中的自我完善，因而表现出稳定的、缓慢的、持续不断的历史演变风格。 中国古典园林历史发展阶段及其特点： ?园林生成期——殷周秦汉——以帝王贵族狩猎为主，园林表 现为苑囿的形式。 ?园林转折期——魏晋南北朝——是山水园的奠基时期，出现 了以再现自然山水为主题的自然山水园，奠定了以后中国山水园历史发展进程中艺术风格的基础。 ?园林全盛期——隋唐——园林进入全面发展时期，文人画家 描绘自然景物之风盛行，造园艺术更倾向于追求朴素的自然美，并发展到以诗情画意的园林意境创作的阶段。
仓储与配送实务第一次实训内容 2011213102 朱玉立 中国物流产业发展的基本情况及主要特征 相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，其发展的主要特点是： (一) 企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初露端倪。近年来，随着买方市场的形成，企业对物流领域中存在的“第三利润源泉”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。我国物流活动的发展水平还比较低，加强企业内部物流管理仍然是全社会物流活动的重点。与此同时，专业化的物流服务需求已经出现且发展势头极为迅速。其一是跨国公司在中国从事生产经营活动、销售分拨活动以及采购活动过程中，对高效率、专业化物流服务的巨大需求，这是带动我国物流产业发展的一个十分重要的市场基础。其二是国内优势企业对专业化物流服务的需求。目前，我国一批颇具竞争实力的优势企业，例如海尔集团、青岛啤酒、上海宝钢等，在市场扩张的过程中，在不断优化企业内部物流系统的基础上，已开始尝试和利用专业化物流服务。其三是在一些新兴的经济领域中，如私营企业、快递服务行业以及电子商务领域等，也产生和存在着一定规模的物流服务需求。 (二) 专业化物流企业开始涌现，多样化物流服务有一定程度的发展。 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成，一是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国
公司进入中国市场提供延伸物流服务，如丹麦有利为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务，如UPS、TNT等国际大型物流企业在纷纷进入中国的快递市场。二是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。三是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 (三) 物流基础设施和装备发展初具规模。 经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。在交通运输方面，我国目前已经建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部分组成的综合运输体系，运输线路和场站建设方面以及运输车辆及装备方面有较大的发展。在仓储设施方面，除运输部门的货运枢纽和场站等仓储设施外，我国商业、物资、外贸、粮食、军队等行业中的仓储设施相对集中。在信息通讯方面，目前我国已拥有电信网络干线光缆超过30万公里，并已基本形成以光缆为主体，以数字微波和卫星通讯为辅助手段的大容量数字干线传输网络，包括分组交换数据网、数字数据网、公用计算机互联网和公用中继网在内的四大骨干网络的总容量已达62万个端口，其覆盖范围包括全国地市以上城市和90％的县级市及大部分乡镇，并连通世界主要国际信息网络。
开西餐厅创业计划书 一、企业理念和特征：随着大学生对西方文化的日益了解和西方食品文化的别断进入，越来越多的大学生对西餐产生了浓厚的兴趣，以至于不少人尤其是大学生那个群体愈发的想接触它，去尝试它，因此这其中蕴藏着巨大的市场资源，在大学的附近开个西餐厅能很好的利用并开辟那个市场，尽管可能资金有限，但依然希翼能筹集资金并实现那个打算，实现创业梦想。我要开创的餐厅名为乐在食中西餐厅。乐在食中西餐厅以打造优质的西餐文化和服务大众为其办业和经营宗旨。 二、商机和策略：首先是市场分析：对一具学院现来说应该最低有有二万的师生，他们大多的消费用于饮食方面，正因这样，饮食也是在学校创业首选之路。小中都美食街附近是男女生聚餐最聚中的地点，间或去的人占了全师生大部分，其中也有小部分师生觉得如今学校最缺的服务是就餐环境，而乐在食中西餐厅设计算是幽雅、舒适、休闲的消费环境，这可表明了，乐在食中西餐厅开业后会有更受欢迎的可能性。该餐厅的宗旨以服务大众，优质经营为主，从而为广阔消费者展现别一样的西餐文化。该餐厅的经营采纳西餐结合快餐。 例如：可提供牛扒、猪扒、鸡扒、各式快餐、各式小食、各种中西炖汤、中西式局饭、粉面类等等。还可供应美颜甜品。 例如：姜汁鲜奶雪蛤膏炖蛋、金粟南瓜西米露、粟子蓉鲜奶露、椰汁香芋西米露等等，最适合爱美的女大学生品尝。在经营中可依照别同的季克制定一些冷饮，热饮，点心、沙拉等。例如：现磨咖啡、花式精巧冰啡、香滑奶茶、特式风味茶、天然花茶、精美饮品、鲜榨果汁、雪糕新地、滋润甜品等等。在市场营销方面，西餐厅的初步进展中，可采纳品牌策略、价格策略、促销策略等来实施创业打算，别同程度落低营销成本，从而建立起坚实的客户关系，等未来随着西餐厅的进展，可扩展体验式营销、络营销等模式。 三、目标市场和策略：该餐厅要紧以在学校旁边为主，以广阔学生和老师为对象，因为学生和老师的时刻比较紧，所以他们需要快餐，但是在休闲时他们又需要好的日子，并且学生和老师在学校的时刻的消费都是是食品消费，因此以西餐和快餐为主的餐厅很适合在学院边开。要较好的经营就要有好的治理。在这方面店长负责综合协调和治理店内各部门工作，催促职员工作，并且同意学校的监督，做好西餐厅与学校的交流工作，催促各部长及职员的工作，鼓励职员的工作热情，听取职员的意见。综合决策各种工作的运行。 代表西餐厅与学校进行交流，向上反映职员的意见及要求，向下传递学校所要求的工作。对打算开辟项目进行前期调查，收集整理相关资料，制定初步的项目可行性研究报告。对西餐厅项目进行分析和需求策划，对西餐厅项目进行具体的设计，制定西餐厅目标以及进度表，建立项目治理系统，负责项目进程操纵，配合店长对项目进行良好的操纵，跟踪分析项目开辟成本，治理项目中的风险和变化，负责项目团队建设。
浅析国内外物流业发展的对比 摘要 今年来我国物流业发展迅速，物流业总体规模不断增长。物流服务环境和服务水平都有较大提高。但是作为处于起步发展阶段的中国物流业，虽然进步巨大，发展趋势良好，但与发达国家的物流业相比，在物流成本、运营方式、技术手段、基础设施等方面存在不足。 关键字：物流，发展，对比 进入21世纪以来，中国物流业总体规模快速增长，物流服务水平显著提高，发展的环境和条件不断改善，物流基础设施建设更加完备，物流环境完善，更加为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础。但是作为处于起步发展阶段的中国物流业，虽然进步巨大，发展趋势良好，但与发达国家的物流业相比，依然存在着很多的不足。 一、成本比重和效率的对比 物流成本占GDP比重（考证物流在国家经济中价值量化的主要研究指标）已成为衡量一个国家物流业发展水平的重要标准。社会公认为，物流业越发达，效率越高，物流成本就越低，物流总成本在GDP的比重就越低。 2012年中国第一季度社会物流总费用1.9万亿元，占GDP的比率为17.9%，与去年同期持平。其中，运输费用占社会物流总费用比重为53.7%，保管费用占34.3%，管理费用占12.5%。而从社会物流总成本与GDP的比例关系看，1991年社会物流总成本占GDP的24%，2003年缩小到21.4%，近两年，均约占18%。这几乎是欧美和日本等国家的2倍至3倍。 除了在物流成本方面外，我国与发达国家在周转速度方面以及产业化方面也存在较大差距，服务水平和效率都比较低。我国目前每万元GDP产生的运输量为4972吨公里，而美国和日本的这一指标分别为870吨公里和700吨公里。我国物流系统各环节的衔接较差，运转效率不高，反映为货物在途时间、储存时间、基础设施劳动生产率等方面均有较大改善和提高的余地。 此外，根据调研及有关资料分析，我国许多商品总成本中，物流费用已占到
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/459759618.html, 从时间观看中西方文化差异 作者：孟静 来源：《价值工程》2012年第09期 摘要：东西方文化传统的不同，导致人们的时间观念存在差异。笔者从中英对线性和循环性时间观的倾向、中英对一元和多元时间模式的取向、中英对“过去、现在、未来”的时间态度3方面着手，分析了时间观念对时间隐喻的影响，进而期望有助于人们的跨文化交际能力。 Abstract: Eastern and Western cultural traditions are different, so the people''s sense of time is different. The author analyses the effect of time view on time metaphor from three aspects, including, tendency for linear and cyclical time view between English and Chinese, tendency for single and multiple time mode between English and Chinese, and the attitude to "past, present, future" for English and Chinese, in hope of helping to improve the cross-cultural communicative competence of people. 关键词：时间观念；线性和循环性时间观；一元和多元时间模式 Key words: time view；linear and cyclical time view；single and multiple time mode 中图分类号：G249 文献标识码：A文章编号：1006-4311（2012）09-0315-01 0引言 人类的所有活动都离不开时间，而他们的时间观一旦形成后，言行就不知不觉地接受其制约和支配。由于东西方文化的不同，人们在社会实践、思维方式和安排时间等方面的不同，各自形成的时间观念产生了差异。正如美国人类学家Hall所说，各个文化就像拥有自己的语言 一样，拥有自己的“时间语言”。因此，当来自不同文化的人们在交流时，对时间意义的理解不同就会对人们的交际产生影响，从而影响正常的沟通。 1中英对线性和循环性时间观的倾向 中国传统的哲学时间观普遍认为，时间既是线性的，又是循环性的。从时间进程的线性特征而言，时间具有流动性和延绵性，时间是川流不止，生生不息的。“子在川上日:逝者如斯夫，不舍昼夜”(《沦语·子罕》)就凸显了儒家始祖孔子对待时间之流的态度，肯定它但从容不迫，泰然处之，无惊恐之感。从时间的循环性特征而言，时间则是阴阳交替、周而复始的。早在春秋战国时期，老子就创建了“道生一，一生二，二生三，三生万物”的宇宙发生论的时间观。从《易经》、《老子》等等经典中，不难看到人生经历的时同流程中穷通、逆顺、吉凶、祸福的互相转换。而历史文人经常提到的“三十年河东，三十年河西；分久必合，合久必分”等等又充分体现了时间之流当中的循环性时间进程。因此，在中国人的心目中，时间流程的线性和循环性是融会贯通的。在线性时间的绵延流动性中含有周而复始性;在循环性时间的流程
浅析中外物流业的差距 浅析中外物流业的差距 随着科学技术的不断发展，全球营销的不断开展，物流业得到前所未有的扩大，管理水平不断提高，呈现出物流业飞跃性、多样性的局面。改革开放以来我国物流业经过几十年的发展，已初步形成了较为合理的物流系统，在社会、经济的发展中发挥着积极的作用。由于我国物流业刚刚摆脱计划经济体制的束缚，目前还没有形成比较完整的体系，适应物流业发展的管理体制尚未建立起来，物流服务体系建设滞后，在很大程度上制约了中国物流业的发展。在经济全球化的今天，我国物流业面临国外物流企业大举登陆的竞争。国际知名管理咨询机构麦肯锡公司将我国物流业列入中国加入WTO之后最受冲击的产业之一。本文简要对中外物流业发展做一些比较，分析其间存在的差距。物流的认识和理念在欧美、日本，物流观念早已深入人心。早在第二次世界大战期间，美国军队为了卓有成效地调运军用物资，运用运筹学的理论方法，统筹安排人力运力，形成了世界范围内最初萌生的“物流”现象。在日本，物流观念的形成虽然比美国晚很多，但发展迅速，日本自1956年从美国引入物流概念以来，在对国内物流进行调研的基础上，将物流称之为“物的流通”，如今任何与生产制造有关的部门都与物流分不开，在日本街道上随处可见写有醒目的“just in time”标语的物流配送车辆在急驰。我国虽然从80年代开始对物流进行研究但只停留在学术界，人们对于物流整体的认识仍然非常模糊。在服务意识方面，无论是理论还是实践国外企业远远地走在了前列，“客户就是上帝”的观点最早就是由日本人提出来了的，正是一直秉承着这种观念，日本企业和理论界才会提出物流配送的JIT理论，才会适应不同时期客户要求的变化，采取不同的物流发展策略。由于我国长期以来的计划经济体制，使得很多企业特别是国有企业很难真正确立起“用户至上”的服务观念。这种理念上的差距可以从两方面来理解，一方面是就物流公司而言，没有很好地考虑过现代物流业的宗旨是什么，基本上只是想着怎样多赚客户的钱；另一方面是就客户而言，也没有考虑生产企业的职能是什么，想的是肥水不流外人田。物流人才的培养人力资源是影响物流发展的重要问题。我们的物流公司基本上是从运输业和仓储业转化过来的，显然既缺乏专业的管理人才，又缺
镇江高专 ZHENJIANG COLLEGE 毕业设计(论文) 西餐厅建设及未来前景 Restaurant construction and future prospects 系名：管理系 专业班级：市场营销 学生姓名：姜东 学号：110802109 指导教师姓名：潘丰 指导教师职称：教授 2014 年 5 月
目录 引言.................................. 错误！未定义书签。 1.西餐厅装修设计理念 (1) 1.1 西餐厅装修设计自有其潜在规则。 (1) 1.2精神这一块在西餐厅装修中尤为重要。 (1) 1.3舒适是最重要的 (2) 2. 西餐厅设计方案 (2) 3.西餐厅设计空间布局 (3) 3.1决定厨房的位置和面积 (3) 3.2决定入口和出纳员（收款台）的位置 (3) 3.3决定附带设备（卫生间、电话间、吸烟室等）的位置和面积 (3) 3.4客席布置 (4) 4.西餐厅色彩设计 (5) 5.西餐厅的发展现状 (6) 5.1西餐的发展非常迅速 (6) 5.2西餐厅的发展还不是很成熟 (6) 6.西餐厅的发展对策 (6) 结论 (7) 致谢 (7) 参考文献 (9)
西餐厅建设及未来前景 专业班级：营销D11 学生姓名：姜东 指导教师：潘丰职称：教授 摘要：西餐厅的欧洲和美国的文化设计，保留其文化特色，同时也适应了当地 人民的生活。本文主要从设计主题餐厅文化艺术风格，市场需求，规划设计，室内装饰材料的空间划分，与装修风格特征的家具和陈设，颜色和发光材料的应用，少许的部分的细化设计，同时联系到了设计作品“莎士比亚”主题西餐厅，讨论主题西餐厅对于设计作品以及设计注意事项和设计行业的感觉。 关键词：西式餐厅/ 装饰方法/中国市场/ 材料运用/主题与功能Restaurant construction and future prospects Abstract Western restaurant design with European and American cultural features,Retains its cultural featu res,And adapt to the local life.This paper mainly from the design theme restaurant culture art styl e,Market demand,Space partition layout design,The theme of materical in interior decoration,Fur niture and equipment characteristics and style,Decorative color and light material,Some local refi nement design,Combined with design work of Shakespeake Restaurant,Descuss the theme resta urant design considerations,And feel the design works and design industry. Keywords western restaurant / Decoration method / The Chinese market / Decorative materials /Th eme and function /The cultural differences
《中外园林史》课程考试卷(A)答案 一、名词解释（每题3分，共15分） 1、枯山水 日本园林追求贴近自然,模仿自然的一种造园手法，其主要特点，是用山石和白砂为主体，用以象征自然界的各种景观，多见于小巧、静谧、深邃的禅宗寺院。 2. 古罗马列柱中庭 住宅采用四合院布局,一面为厅,周边为住宅,厅前及另一侧常设柱廊,当中则是中庭,以后发展成为四面环绕着外柱廊的庭院,随着城市的发展,中庭内种植花草,形成柱廊院. 3、离宫御苑 建置在都城远郊风景优美的地方或远离都城的风景地带,作为皇帝长期居 住，处理朝政的地方，相当于一处与大内相联系的政治中心. 4、一池三山 历来皇家园林的主要模式,一直到清代.园中有水池，水池中堆有三座小山 （岛），即一池——太液池，三岛——蓬莱、方丈、瀛洲。 5、台地园 意大利园林的一种造园类型，庭院多建于丘陵的斜坡上，园地是逐级升高的台地。 二、填空（每格1分，共30分）
2、秦始皇在渭水之南作上林苑，苑中建造许多离宫，还在苑中掘长池、引渭 水，东西二百里，南北二十里，池中筑土为蓬莱山，开创了我国人工堆山 的记录。 3、伊斯兰造园中常用十字形水渠，其来源于《古兰经》中所述的长久不浊的“水 河”、滋味不变的“乳河”、味道醇美的“酒河”、清澈见底的“蜜河”。 4、世界上最早的城市公园是美国纽约“中央公园”,1858年由奥姆斯特德 和沃克斯合作而成。 5、清代北京著名的三山五园是玉泉山的静明园、万寿山的清漪园、香山 （西山）的静宜园及圆明园和畅春园。 6、古罗马的别墅分庄园和柱廊园两种。 7、法国古典园林最主要的代表园是凡尔赛宫苑和沃.勒.维贡特府邸花园,它 们都是勒·诺特尔设计的。 8、我国古典皇家园林按其不同的使用情况可为大内御园 , 行宫御园和离宫御园。 9、最早见于史籍记载的我国园林形式是囿，园林里面的主要构筑物是台。 三、问答题（30分） 1、中国古典园林的特点。（6分） 答： 1.本于自然，高于自然； 2.建筑美与自然美的糅合； 3.诗情画意；