车辆事故报告单
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安全事故自我检讨报告 因为没有营造一个良好的安全氛围，事故的发生也就不是因为一时疏忽、一不留神，是在这样不安全环境下，才导致了今天的结果。那么你知道安全事故自我检讨报告怎么写的吗?下面是我为你整理的安全事故自我检讨报告，希望对你有用! 安全事故自我检讨报告篇1 各建筑业企业、建设(房地产)单位、监理公司、区质监站(安监站)、区建管处、有关单位： 20xx年1月20日宁波龙湖滟澜海岸工地发生一起物体打击事件，造成一人死亡，经事故调查组调查分析，这是一起责任事故。近日，区政府已批复了事故调查报告，为认真吸取事故教训，切实落实安全生产责任，加强安全生产监督管理，及时消除安全隐患，有效防范和遏制生产安全事故的发生，现将事故调查处理结果通报如下： 一、事故基本情况 20xx年1月20日下午约14时45分，由江苏顺通建设集团有限公司在宁波龙湖滟澜海岸二期2号地块I标段50号楼19层进行承重支模架拆卸作业时，木工班一小工将钢管搬运至19层的卸料平台时，由于卸料平台防护不严，操作不当，造成一根钢管从卸料平台孔洞坠落，砸中一名在地面整理脚手片的勤杂工，造成头部受伤致死。
二、事故原因 根据事故调查报告，本起事故的直接原因是卸料平台底板松动，形成孔洞，造成隐患，木工在搬运钢管至卸料平台时，堆放不当，导致钢管从卸料平台的孔洞处坠落，砸中受害者头部，受伤致死。 事故的间接原因是江苏顺通建设有限公司安全生产责任制度不到位，对模板拆除工程安全管理混乱，管理规章制度执行不力，安全教育培训不到位，安全技术交底不到位，施工方案不完善，安全技术措施缺乏，无针对性，拆除、吊装作业过程中未设置警戒线，未指派安全管理人员进行现场监督，现场安全管理不落实，对施工现场存在的隐患排查不到位，未及时发现和排查存在的隐患。监理公司管理不到位，未及时督促施工单位消除现场存在的安全隐患。 三、事故处理意见 为认真贯彻落实《建筑法》、《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《关于进一步加强区外建筑业企业承接业务登记备案管理的通知》(仑建〔20xx〕64号)和《关于加强区外监理企业进区承接业务登记备案管理的通知》(仑建〔20xx〕59号)等有关法律法规和文件的规定，根据事故调查报告的处理建议，对本起事故的责任单位和责任人依法予以处理，现将有关处理决定通报如下： 1.收回江苏顺通建设有限公司《建筑业企业进区承接业务
生产安全事故调查报告内容 2013年7月11日，九州建筑公司第一项目部在建设过程中，因上架工人违规操作造成1人受伤。由公司人事部组织专人对事故进行调查，现将调查情况报告如下： 一、事故发生单位概况 事故发生单位是九州建筑公司，位于南京市鼓楼区徐州路，是私有制生产经营形式，规模150到200人。 二、事故发生经过（时间、地点、事故性质、原因、经济损失和伤亡情况等） 2013年7月11日下午4：50，第一项目部工人在地下室一层北区作业，因作业需要，在移动脚手架的过程中，因工人违规操作且脚手架下部建渣堆积，造成脚手架重心不稳，发生脚手架倒塌事故，致使工人李大三手臂挫伤。 三、事故的应急救援和善后处理 1、事故发生后，第一项目部门经理第一时间赶到现场，并将受伤工人送至医院急救，同时对事故发生经过进行了解，并及时向公司领导、人事部进行报告，并等待进一步的指示。 2、善后处理。事故发生后，由公司领导主持召开公司内部所有在建项目安全协调会，对受伤工人安置工作进行落实。对今后在建项目安全管理工作进行如下安排： （1）在建项目每周必须进行至少一次班前教育，加强工人安全意识。 （2）在建项目至少配备一名安全员进行现场巡视。 （3）工人进行有较大危险源的施工作业时，必须有专人进行旁站安全管理。 （4）各在建项目需进一步加强奖惩制度的管理力度。 （5）对发生事故的项目，项目经理必须做出书面检讨。 四、事故伤亡人数及初步估计的直接经济损失 该事故中一个工人李大三手臂挫伤，并没有人员的死亡。 初步估计这次的事故的直接经济损失为3000元.。
五、事故发生的原因（直接原因和间接原因） 1、事故的直接原因：工人违规操作，未按照安全操作规程进行作业，工人安全意识较薄弱。 2、事故的间接原因：现场管理人员监管力度较弱，工人安全教育不到位，无现场专职安全监管人员。 六、事故的性质 经公司人事部调查及分析认定，该是事故是违规操作、管理不善造成的安全责任事故。 七、事故责任划分（直接责任和间接责任） 1、事故直接责任人——李大三及其配合工友 李大三及其配合工友在移动脚手架作业时，违反安全操作规程，不按要求移动脚手架，是发生事故的直接原因，应承担事故发生的直接责任。 2、事故主要责任人——公司现场负责人 公司现场负责人，没有履行好在建项目安全管理职责，进行安全教育，加强工人安全意识，造成人员受伤，属失职。公司现场负责人应承担事故的主要责任。 八、整改措施 该事故发生后，公司内部高度重视，举一反三，认真汲取事故教训，在公司所有在建工程安全生产进行专项整治，做到防微杜渐，以避免类似事故再次发生。 九、备注 调查方情况、参加调查的单位及情况、调查使用的设备。
报告编号：YT-FS-3872-27 20xx年安全事故调查报 告(完整版) After Completing The T ask According To The Original Plan, A Report Will Be Formed T o Reflect The Basic Situation Encountered, Reveal The Existing Problems And Put Forward Future Ideas. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
20xx年安全事故调查报告(完整版) 备注：该报告书文本主要按照原定计划完成任务后形成报告，并反映遇到的基本情况、实际取得的成功和过程中取得的经验教训、揭露存在的问题以及提出今后设想。文档可根据实际情况进行修改和使用。 安全事故调查报告(一) 一、xx年—20**年全县煤矿事故情况 xx年至20**年全县共发生各类煤矿生产安全事 故25起，死亡31人，百万吨死亡率达8.86%，直接 经济损失138.45万元。 二、当前煤矿安全生产存在的主要问题 当前煤矿安全生产存在的主要问题表现在以下几 个方面： 1、从事故类别分析，3年中国共产党发生顶板事 故23起，死亡了24人，分别占3年事故总数的92% 和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我县官沟煤矿发 生瓦斯爆炸，XX年后又一起重大的瓦斯爆炸。顶板事 故突出，瓦斯事故再次发生，说明全县煤矿安全生产
工作重点没有抓到位，预防顶板事故和瓦斯事故的措施没有到位。 2、从事故的性质分析，3年25起事故均是责任事故，事故的发生都是由于企业人员“三违”造成的，说明我县煤矿行业从业人员安全教育滞后，安全素质普遍较低，自我防护意识较差，遵守安全生产法律法规的自觉性不强。 3、从事故发生的原因分析，顶板事故发生的主要原因客观上由于全县煤矿基础条件差，井巷布局不合理，安全投入不够。主观上是由于工人在工作中支护不到位、或者是支护不及时造成的;有的是处理危岩时，措施、方法不合理造成的;有的是支护材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要问题是瓦检员配备不足，责任心不强，检查不及时，没有及时跟班作业，井下电器有失爆现象;煤矿树枝状开采还未根本杜绝，通风状况还不是非常良好，瓦斯很容易产生突然集聚，造成瓦斯事故的发生。从分析来看，事故归根到底均是由于直接操作者不按照煤矿安全生产操作规程或者
事故报告制度 一、根据《国务院生产安全事故和调查处理条例》，为规范生产安全事故报告，落实安全生产事故责任追究制，防止和减少安全生产事故，结合单位实际，制定本制度。 《建设工程安全生产管理条例》对建设工程生产安全事故报告制度的规定为：“单位发生生产安全事故，应当按照国家有关伤亡事故报告和调查处理的规定，及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或者其他有关部门报告；特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。接到报告的部门应当按照国家有关规定，如实上报。 二、生产安全事故（以下简称事故）分为以下等级： （一）特别重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者1亿元以上直接经济损失的事故； （二）重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者5000万元以上1亿元以下直接经济损失的事故； （三）较大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者1000万元以上5000万元以下直接经济损失的事故； （四）一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故。 三、事故调查处理应当及时、准确地查清事故经过、事故原因和事故损失，查明事故性质，认定事故责任，总结事故培训，提出整改措施，并对事故责任者追究责任。 四、事故发生后，事故现场有关人员应当立即向单位负责人报告；单位负责人接到报告后，应当于1小时内向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 情况紧急或者遇到无法联系单位负责人等特殊情况时，事故现场有关人员可以直接向事故发生地县级以上安全生产监督管理部门和负有安全生产监督管理职责的有关部门报告。 五、报告事故应当包括下列内容： （一）事故发生单位概况； （二）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；
公司安全事故调查报告 一、事故发生单位概况 企业详细名称： xx市xx区xx路x号 经济类型：xxxx 行业分类：参考gb/t4754-XX 隶属关系：直接主管部门： 组织机构代码：xxxxxxxx-x 法定代表人：xxx 从业人员总数：xxx人企业规模：xx 联系人：xxx 联系电话：xxxxxxxx 二、事故概况 事故地点： abc有限公司xxx厂房xx生产线xx机械事故发生时间： XX 年 x 月 xx 日 xx 时 xx 分 事故类别： xxxx 事故严重级别：一般事故 事故损失工作日总数：xxx天 事故原因：xxxxxxxxx 三、人员伤亡情况：死亡人、重伤 x 人、轻伤人姓名性别年龄文化 程度用工 形式工种级别本工种 工龄安全教育 情况
xxx 男/女 xx 高中合同 xxxxx xx xx年 xx 伤害部位受伤性质损失工作日伤害程度备注 xx xx xx日身体某部分受伤情况籍贯 四、本次事故经济损失(万元)：xx万元 (1)直接经济损失(万元)：xx万元 ①人员伤亡后所支出的费用：包括医疗费用(含护理费用)、丧葬费及抚恤费、补助及救济费用、歇工工资等; ②善后处理费用：包括处理事故的事务性费用、现场抢救性费用、清理现场费用、事故罚款及赔偿费用; ③财产损失价值：包括固定资产损失价值和流动资产损失价值。 (2)间接经济损失(万元)：xx万元 ①停产、减产损失的价值： ②工作损失价值： ③源损失价值： ④治理环境污染的费用： ⑤补充新员工的培训费用： ⑥其他损失费用： 五、事故详细经过 事故调查组必须查明事故发生的经过，事故经过应包括以下内容： (1) 事故发生前，事故发生单位生产作业状况;
车辆定点维修协议书 甲方： 乙方： 甲方确定乙方为汽车维修定点单位，为保证维修工作顺利进行，甲、乙方双方依据汽车维修行业管理有关规定，现就车辆定点维修事宜达成如下协议： 一、甲方责任及义务 1、甲方选定乙方作为其所选车辆的定点维修单位（定点车辆信息请附表）。 2、甲方车辆需在乙方维修时，凭甲方公司在乙方登记备案的授权人签字或盖章的“维修 单”（授权人如有变化，请立即通知乙方进行更改并备案），维修单中须注明车牌号码、驾驶员签字确认当次的结算单。 3、准确向乙方申报维修项目，积极配合乙方对送修车辆进行检测。 4、按照国家交通部制订的汽车维修保养周期，定期来乙方进行检测。 5、定点车辆驾驶员应正常操作规范驾驶，行驶中发现异常，如水温高和油警告灯亮等， 应立即停车，通知乙方处理。 6、接受乙方定期质量跟踪回访。 二、乙方责任及义务 1、为甲方车辆建立详细的车辆档案及维修档案。 2、为甲方的维修车辆提供原厂配件，保证所有零配件是符合国标准。在不影响行驶安全 的情况下，经甲方同意，乙方可以使用原厂之外其它专业厂家生产的配件或拆车件。 3、对送修车辆应保证质量，按时完工，在维修过程中如发现其它故障需增加维修项目而 延长维修期限时，应及时通知甲方，征得甲方同意后方可作业。 4、守法经营，按章办事，遵循诚实守信原则，认真搞好车辆维修任务，杜绝不良行为、 维护甲方的权益。 5、甲方车辆在市区内抛锚，乙方必须及时派人作急诊流动服务，免费24小时施救；在 外地抛锚，施救费用按成本价（油费、路费和100元/台/日的司机补助）由甲方承担。 6、乙方提供上门接送报修车服务。 三、甲方的权利 1、甲方有权对乙方的生产情况进行监督。 2、对竣工车辆，甲方如发现有不合格，有权要求乙方无偿及时返工。 四、乙方的权利
生产安全事故报告处理制度 生产安全事故报告处理制度 为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针，及时准确、全面地掌握工伤事故的情况，研究事故发生的规律性，采取有效的措施，特制定本制度。 一、事故报告 1、发生轻伤事故后，应由负伤者事故现场有关人员将事故发生的时间、地点、经过、原因等立即报告工地负责人（车间主任），并由工地负责人（车间主任）在当日下班前报告企业负责人和安全部门。 2、发生重任事故后，负伤者或事故现场有关人员应当立即直接或逐级报告企业负责人，并保护好现场。企业负责人接到事故报告后，应亲自或责成有关人员组成调查组，对事故现场进行调查。 3、发生死亡事故后（即四级事故），事故现场有关人员应当立即直接或逐级报告企业负责人，并保护好现场。企业负责接到报告后，应当立即报告企业主管部门及其有关部门，企业主管部门应在24小时内报企业主管部委和建设部。发生重死亡事故（即一、二、三级事故）也照此办理。 二、事故调查处理 1、发生事故的单位要各级组织抢救伤者，想方设法医疗，使之尽快恢复身体健康。 2、要保护好事故现场，对事故现场必须做好围挡和标志，派专人看护，使被厂址的物件、碎片、残留物、致伤人的位置保护原样，不准移动和冲刷擦试。 3、事故发生后，企业要立即成立3-5人的事故调查小组，按“四不放过”原则，一是勘察事故现场，查清受害人或肇事者工作时间、工作内容、作业程序，操作时的动作或位置、致伤物体，并拍摄事故现场。二是对发生事故现场的有关人员调查了解，查清受害人或肇事者的姓名、性别、年龄、文化程度、工种、技术等级、本工种工龄、接受教育情况和发生事故原因，对证人的口述材料要认真考证其真实程度，并责成写出书面材料，签字盖章。三是查清单位规章制度、安全技术交底及措施的实施情况。 在找出原因、分清责任、吸取教训、采取措施的基础上要根据《只工伤亡事故调查处理办法》第六条，职工因工伤亡事故按其性质分责任事故、非责任事故和破坏性事故，及第九条、第十条之规定，结合企业内部制定的安全生产管理奖惩实施细则，按应负的责任大小对有关人员进行处理，分别给予事故单位和个人予以罚款、行政警告、行政记过、记大过处分，触及刑律的上报人民检察院处理。 感谢您的阅读！
生产安全事故调查报告书 事故单位：焦化二厂化厂车间 事故日期： 伤亡情况：无 事故类型：轻微中毒事故 阜康市永鑫煤化有限公司印制
生产安全事故调查报告书 一、单位概况 企业详细名称：阜康市永鑫煤化有限公司 地址：阜康市上户沟村泉水沟西 经济类型：私有股份制行业分类：炼焦 隶属关系： 50 直接主管部门： 组织机构代码： -5 法定代表人：李金平 从业人员总数： 672 企业规模： 04 联系人：联系电话： 二、事故概况 事故地点：二厂化产粗苯1号终冷塔25m平台西边 事故发生时间：二零一五年五月二十九日十时十五分许 事故类型：中毒事故 事故严重级别：轻微 事故损失工作日： 事故原因：王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。 三、人员伤亡情况：死亡 0 人、重伤 0 人、轻伤 0 人
四、本次事故经济损失（万元）： 0 万元 （1）直接经济损失（万元）： 0 万元 ①人员伤亡后所支出的费用： 0 ②善后处理费用： 0 ③财产损失价值： 0 （2）间接经济损失（万元）： 0 万元 ①停产、减产损失的价值： 0 ②工作损失价值： 0 ③源损失价值： 0 ④治理环境污染的费用： 0 ⑤补充新员工的培训费用： 0
⑥其他损失费用： .0 五、事故详细经过 二零一五年五月二十九日十时十五分许，二厂化产粗苯1号终冷 塔25m平台西边，喷洒管道进行抽盲板作业；王俊刚背对风，位于上 风向处；张进、王俊刚作业时，王俊刚操作大概约3分钟，抽掉盲板，他跨出管道后就感觉头晕（意识清楚）。 六、事故原因分析和事故性质认定 （一）事故发生的直接原因 王俊刚盲板抽堵作业操作时吸入煤气。
生产安全事故报告的内容及救援处理 一、报告事故应当包括下列内容： （1）事故发生单位概况；包括单位的全称、所处地理位置、所有制形式和隶属关系、生产经营范围和规模等。 （2）事故发生的时间、地点以及事故现场情况；报告事故发生的时间应当具体、地点应当准确、事故现场的情况应当全面。 （3）事故的简要经过；对事故全过程的简要叙述，核心要求在于“全”和“简”。“全”就是要全过程描述，“简”就是要简单明了。但是，描述要前后衔接、脉络清晰、因果相连。 （4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失；由于人员伤亡的情况和经济损失情况直接影响事故等级的划分，并因此决定事故的调查处理等后续重大问题，在报告这方面情况时应当谨慎细致，力求准确。 （5）已经采取的措施；已采取的措施主要是指事故现场有关人员、事故单位负责人、已经接到事故报告的安全生产管理部门为减少损失、防止事故扩大和便于事故调查所采取的应急救援和现场保护等具体措施。 （6）其他应当报告的情况即事故的补报。事故报告后出现新情况的，应当及时补报。自事故发生之日起30日内，
事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。道路交通事故、火灾事故自发生之日起7日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。 二、事故的救援与现场处置 事故发生单位的主要负责人、安全生产监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的有关部门、有关地方人民政府在接到事故报告后，除要做好事故报告工作外，更重要的是积极组织事故救援，并保护好事故现场。 事故发生单位负责人接到事故报告后，应当立即启动事故应急预案，或采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。
文件编号：RHD-QB-K9310 （管理制度范本系列） 编辑：XXXXXX 查核：XXXXXX 时间：XXXXXX 生产安全事故报告、处理制度标准版本
生产安全事故报告、处理制度标准 版本 操作指导：该管理制度文件为日常单位或公司为保证的工作、生产能够安全稳定地有效运转而制定的，并由相关人员在办理业务或操作时必须遵循的程序或步骤。，其中条款可根据自己现实基础上调整，请仔细浏览后进行编辑与保存。 为了企业避免和减少伤亡事故的发生，依照建筑法和国家及行业有关规定，制定施工现场伤亡事故报告、调查、处理、和统计制度，以便按有关规定及时报告、调查、处理和统计上报事故。 一、事故报告制度 1.未发生事故前，上险率达到100%。 2. 单位发生轻伤事故、应直接或逐级报告公司人事部门或公司安委会。 3. 单位发生重伤、死亡、重大死亡事故，应立即直接或逐级报告公司负责人、公司人事部门或安全
部，发生火灾应立即打119 电话报警，并报告以上部门。 4. 公司负责人、公司人事部门、安全部接到重伤、死亡、重大死亡事故的报告后，应由公司人事部和安委会立即报告市劳动局、市公安局、社会保险局、市总工会。 5. 发生死亡、重大死亡事故、单位应组织人员保护事故现场，迅速采取必要措施，抢救人员和财产，防止事故扩大。 二、事故调查制度 1、积极配合调查组赶赴现场帮助组织抢救，并迅速组织调查工作。 2、协助调查事故发生原因、过程、人员伤亡财产损失情况。 3、提出事故处理意见及防止类似事故再次发
生，所采取措施和建议，并接受调查组对事故单位负责人的处理建议。 4、写出事故报告。 三、事故处理制度 在处理事故时应按照四不放过的原则进行，即：事故发生后： (1)原因不查清不放过； (2)不采取改进措施不放过； (3)负责人和职工群众不受到教育不放过； (4)对事故有关领导和负责人不查处不放过。 (5)发生事故后启动事故应急预案。 四、伤亡事故统计制度伤亡事故统计是国家对伤亡事故的发生进行控制的一项措施。 1、它及时反映国家行业及企业安全生产状态和形势，便于掌握事故发生的规律拟定改进措施，杜
车辆维修申请范文有关车辆维修申请报告报废申请报告在交管部门业务大厅的窗口就有提供.你不用了解什么格式. 很高兴回答楼主的问题如有错误请见谅 XX机动车维修管理办： XXXXXXXXXX（修理厂名）中型汽车修理企业，技术力量雄厚，服务质量优良，为适应经济发展的需要，特向贵办申请开业，望批准为谢 此致 礼 XXXXXX 年月日 这样可以么？追问
内容太少了 还能再加点文字吗 (三) 未依法为乙方缴纳社会保险费的，并亲自完成本合同约定的工作任务、责令关闭。 第七条甲方严格执行国家有关休息休假的规定，订立本合同，可以变更本合同的内容。职工个人与用人单位订立劳动合同的各项劳动标准，签订集体合同、劳动合同的解除 第二十条经甲。 三，并以书面形式确定，可在参考文本第十二条中明确、省市的有关规定，有第二十五条约定情形之一的。 十一。 二、工作内容和工作地点 第四条乙方的工作内容为。六个月以上不满一年的、终止本合同或由于甲方原因订立的无效合同。
第二十一条乙方提前三十日以书面形式通知甲方、产期、职业道德水准和职业技能。 本条所称月工资是指乙方在本合同解除或者终止前十二个月的平均工资。 如乙方月工资高于本市上年度职工月平均工资三倍的、业务技术; (四)甲方被依法宣告破产的; (三)患病或者非因工负伤。 甲方应严格遵守国家有关加班的规定，未能就变更本合同内容达成协议的，或者被 ___宣告死亡或者宣告失踪的，损害乙方权益的、劳动安全卫生、劳动安全卫生及有关规章制度的教育和培训; (五)因《劳动合同法》第二十六条第一款第一项规定的情形致使本合同无效的： (一)在试用期间被证明不符合录用条件的。
编号：_____________车辆维修协议书 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
甲方： 乙方： 本着友好合作，互惠互利的原则，经双方协商，达成如下汽车维修协议： 一、甲方同意将本单位车辆交乙方修理。 二、在协议期间内，甲方车辆送乙方承修时，甲方应随车送加盖公章并有主管签字的“车辆送修通知单”。修理项目、部位确需增加时，需经甲方同意并附有续单，其他任何人不得随意修改或涂改“车辆送修通知单”。 三、乙方保证甲方车辆维修质量，凡因乙方配件质量装配不当造成的车辆返修，由乙方承担。以市行业管理处定技术标准为准。 四、乙方对甲方送修的车辆，应优先安排，并千方百计满足甲方用车的时间要求，做到小修当天完好出厂，大修不超过10天，事故车视车损情况另定；若缺件修车时间顺延；修理质量保证达到国家规定标准，新修部位和更换配件后出现故障，如确系修车或换件造成，按市行业管理办公室有关规定处理。 五、甲方送修车辆修好出厂前，应由甲方对车辆的修理项目、部位等结果情况逐一过目、认可签字；并由乙方专人陪同试车检验无误后方可出厂。 六、甲方有操作不当或不定期保养造成乙方更换配件损坏，由甲方承担配件及工时费。 七、乙方修理甲方车辆时，以甲方出具的车辆派修单为准。乙方为甲方修理车辆完毕保证干净整洁。
八、合同期限：______年______月______日至______年______月______日。 九、合同期限内甲乙双方须相互遵守合同，乙方应在合同期限内保质量完成甲方派修单修理项目及车辆干净整洁。合同期满后由双方协商决定是否续签。 十、结账时，乙方应开具维修行业发票。甲方应以支票方式及时结清修车款。 十一、车辆维修中的纠纷，双方不能协商解决的由当地仲裁委员会裁定。 十二、协议一式二份，嫁衣双方各执一份。 甲方（盖章）乙方（盖章） 法人代表法人代表： 年月日年月日
( 决议) 姓名：____________________ 单位：____________________ 日期：____________________ 编号：YB-BH-016922 车辆维修保养协议书Vehicle maintenance agreement
车辆维修保养协议书 车辆维修保养协议书范文篇一 甲方：____ (以下简称“甲方”) 乙方：(以下简称“乙方”) 甲乙双方就车辆维修、保养签订本合同，并同意按下述条款执行： 1、合同文件 下列关于凡政府采购NJZC-20xxB0xx招标文件是构成本合同不可分割的部分： (1) 合同条款; (2) 乙方递交的投标书; (3) 汽车维修企业状况一览表; (4) 维修工费报价表、维修材料和管理费报价一览表; (5) 质量保证书; (6) 服务承诺; (7) 中标通知书; (8) 送修方与乙方签订的补充协议; (9) 甲方、乙方商定的其他必要条件。
2、合同范围和条件 本合同的范围和条件与上述合同文件的规定一致。 3、维修车辆送修和移交手续 本合同维修车辆送修和交接手续在合同条款中有明确规定 4、维修费和材料费 本合同所涉及的维修费按《南京市机动车维修行业收费标准》和投标承诺的比例及维修材料报价一览表中的标准进行计算。 5、合同有效期 本合同有效期为自年月日起至年月日止。 6、合同纠纷处理 本合同在具体维修过程中所发生的合同纠纷，同送修方直接按合同要求及补充协议与乙方进行处理。 7、合同生效及其他 本合同经甲方、乙方双方授权代表签名盖章，经南京市维修行业管理处鉴证，并在采购中心收到乙方提交的履约保证金后生效。 甲方：(单位盖章) 乙方：(单位盖章) 代表签字：_____ 代表签字:_____ 日期：年月日年月日 南京市维修行业管理处(单位盖章) 代表签字：_____ 日期：年月日 车辆维修保养协议书范文篇二
生产安全事故调查报告格式 一、事故发生单位概况 二、事故发生经过和事故救援情况 1、事故发生详细经过（1）生产过程；状态（2）事故中的当事人的行为、语言表述（3）事故状态（4）事故场所机械、设备、状况等 2、应急救援情况（1）救援过程（2）抢救地点、过程、结果。 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失状况 四、事故发生的原因和事故性质 （一）事故原因 1、直接原因（1）人的不安全行为：根据GB5442-86A7规定。（2）机械、物质或环境的不安全状态：根据GB5441-86A6规定。 2、间接原因（1）、技术和设计上的缺陷。（2）、教育培训不够，缺乏安全技术知识。（3）、劳动组织不合理。（4）、对现场工作缺乏检查指导。（5）、没有安全操作规程或不健全。（6）、对事故隐患整改不力，没有落实事故防范措施等。 （二）事故性质 1、是否为责任事故 2、是否为非责任事故
五、对事故的责任认定及对事故责任人的处理建议 1、对事故单位的责任认定及处理意见（全部责任、主要责任、重要责任、次要责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 2、对事故有关部门的责任认定（主要责任、重要责任、次要责任、一定责任等），依据《条例》规定提出行政处罚建议。 3、对有关责任者的责任认定（主要领导责任、领导责任、管理责任、直接责任、重要责任等），提出个人行政处罚建议及党、政纪处分建议，追究责任人的刑事责任。六、今后的防范和整改措施建议附： 1、事故调查人员签字名单。 2、伤亡人员名单。 3、有关资料复印件。包括：（1）企业提供资料的复印件（2）现场照片（3）现场示意图（4）笔录复印件（5）行政处罚的法律文书（6）刑事处罚的法律文书（7）罚款收据复印件（8）行政处分的复印件（9）党内处分的复印件（10）其它需要提交的有关材料等
管理制度编号：LX-FS-A33955 生产安全事故报告和处理基本规定 标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
生产安全事故报告和处理基本规定 标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1 建筑施工企业生产安全事故管理应包括记录、统计、报告、调查、处理、分析改进等工作内容。 2 生产安全事故发生后，建筑施工企业应按照有关规定及时、如实上报，实行施工总承包的，应由总承包企业负责上报。 3 生产安全事故报告的内容应包括： 1）事故的时间、地点和工程项目有关单位名称； 2）事故的简要经过；
3）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失； 4）事故的初步原因； 5）事故发生后采取的措施及事故控制情况； 6）事故报告单位或报告人员； 4 生产安全事故报告后出现新情况的，应及时补报。 5 建筑施工企业应建立生产安全事故档案，事故档案应包括以下内容： 1）企业职工伤亡事故月报表； 2）企业职工伤亡事故年统计表； 3）生产安全事故快报表； 4）事故调查情况报告、对事故责任者的处理决定、伤残鉴定、政府的事故处理批复资料及相关影
车辆维修合同书 托修方(甲方)：________________ 承修方(乙方)：________________ 根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下： 第一条、维修车辆 1.车牌号：___________________ 2.发动机号：__________________ 3.颜色：_____________________ 4.车型：______________________ 5.vin代码/车架号:______________ 6.行公里数:____________________ 第二条、维修类别与项目 甲应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。 第三条、维修配件材料
1.甲提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。 2.甲在维修中换下配件、总成等，交由甲自行处理。 第四条、维修价格 1.甲同意甲按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。 2.结算工时定额执行标准：汽车制造企业提供□市交通管理局制定□。 3.维修预算费用：______元，大写：__________________.其中：工时费______元，大写：__________________;材料费______元，大写： __________________. 4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。 第五条、车辆交接 甲接收待修车辆时，甲应当自行取走车内可移动物品。车上附件、设备等填入《车辆维修前诊断检验单》的，甲在竣工交车前对其及承修车辆负有保管责任。 第六条、质量标准 1.质量标准执行：国家标准□行业标准□地方标准□制造企业维修手册等有关资料的要求□。
生产安全事故报告及跟踪督导参考手册 国家安全生产监督管理总局办公厅 二○○七年十月
目录 前言 (1) 一、报告范围的界定 (2) 二、事故报告的内容 (3) 三、事故报告的时限 (3) 四、事故跟踪督导的任务 (4) 五、事故跟踪督导的原则 (4) 六、事故跟踪督导的方式 (5) 七、附件：不同行业领域生产安全事故报告及跟踪督导参照表 (5) 1．煤矿事故报告及跟踪督导参照表 (6) 2．非煤矿山及相关行业事故报告及跟踪督导参照表 (8) 3．危险化学品事故报告及跟踪督导参照表 (10) 4．烟花爆竹事故报告及跟踪督导参照表 (12) 5．工商贸其它事故报告及跟踪督导参照表 (14) 6．建筑施工事故报告及跟踪督导参照表 (16) 7．火灾事故报告及跟踪督导参照表 (18) 8．道路交通、水上交通、渔业船舶事故报告及跟踪督导参照表 (20) 9．铁路交通事故报告及跟踪督导参照表 (22) 10．民用航空器事故、事故征候报告及跟踪督导参照表 (24) 11．其他类型生产安全事故、事故征候报告及跟踪督导参照表 (26)
前言 为深入贯彻执行《生产安全事故报告和调查处理条例》（以下简称《条例》）和国家安全监管总局（以下简称总局）的有关规定，推进健全生产安全事故报告及跟踪督导工作机制，切实解决信息报告不及时、要素不完整，督导工作不主动、不到位，以及督导任务不明确、执行不规范等问题，进一步提高信息报告的准确性和时效性，不断提升安全生产应急救援工作水平，制定本手册。 本手册适用于生产安全较大以上事故和较大涉险事故（以下统称事故）的报告及跟踪督导工作。本手册附表所列要素，作为事故信息报告和事故跟踪核查的参考内容，可登录总局政府网站（），点击“查询服务”项下的“表格下载”子项下载。 国家安全监管总局办公厅 二○○七年十月
车辆维修请示报告范文 只要定期对车辆进行保养是对生命的保障。下文X为大家收集了关于车辆保养的请示范文，欢迎阅读! 公司车辆保养请示范文篇一 公司领导： 为确保我司公务用车(车牌XXXX)正常安全行驶，现需进行定期维修保养。保养维修内容：更换机油机滤、维修左侧车窗升降开关。保养维修费用：约XX人民币。 当否，请批示。 XX公司XX部门 XX年XX月XX日 公司车辆保养请示范文篇二 XXXX： 根据南财采管[20**]4号文件精神，要求车辆的大修、总成修理、保养、小修和专项维修、年审以及与车辆维修有关的服务，应到公开招标统一确定的定点维修服务点进行。我处按照文件精神进行择优选择，在选择中发现20**年南宁市公务用车定点维修服务采购的中标企业，因场地、设备及经营范围问题，不具备维修高空作业车的条件。经多方了解到南宁桂电汽车维修有限公司是南宁市供电局车辆及机械的定点维护企业，能进行施工机械修理业务。泸州长江工程
机械销售公司南宁分公司是重庆大江工业集团车辆售后服务定点企业，20**年我处通过政府采购的5辆高空作业车曾在该企业进行维护保养业务，效果良好。故我处拟推选南宁桂电汽车维修有限公司和泸州长江工程机械销售公司南宁分公司作为高空作业车的定点维修保养企业。 妥否，请批示。 公司车辆保养请示范文篇三 尊敬的校领导： 现我单位有一辆大客车(车号：苏KCXXXX)和一别克小车(车号：苏KCXXXX)，两车已运行7—8年，由于没有车库长期停放室外，车身漆面以开始出现开裂甚至剥落的现象，为了更好的为教职员工及学生服务，提升学院形象，两车都需全车钣金做漆，预计费用大客车(车号：苏KCXXXX)为XX万元左右(在江淮汽车厂维修)，别克小车(车号：苏KCXXXX)为XXXX元左右(在政府采购定点修理厂维修)。 妥否，请领导批示。 仪征技师学院办公室小车班 20XX年7月12日
编号：_____________车辆维修合同 甲方：________________________________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_______年______月______日
托修方（甲方）：________________ 承修方（乙方）：________________ 根据《中华人民共和国合同法》等法律、法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚实信用的基础上，就汽车维修事宜达成协议如下： 第一条维修车辆 1.车牌号_________ 2.发动机号_________ 3.颜色_________ 4.车型_________ 5.vin代码/车架号_________ 6.行公里数_________ 第二条维修类别与项目 乙方应当对承修车辆进行维修前诊断检验，提出需要维修的类别和项目，填写《车辆维修前诊断检验单》。甲方确认后在该《车辆维修前诊断检验单》上签字。 第三条维修配件材料 1.乙方提供维修配件材料的，应当如实填写材料清单，分别标明原厂配件、副厂配件或者修复配件，明码标价，并保证质量。 2.乙方在维修中换下配件、总成等，交由甲方自行处理。 第四条维修价格 1.甲方同意乙方按照公示的工时单价______元/工时、材料进销差价率_____%进行计价。 2.结算工时定额执行标准：汽车制造企业提供□市交通管理局制定□。 3.维修预算费用：______元，大写：__________________.其中：工时费______元，大写： __________________；材料费______元，大写：__________________. 4.维修费用高于或低于维修预算费用的_____%时，由双方协商解决，否则按照实际发生的维修费用结算。
生产安全事故调查报告范文5篇 生产安全事故调查报告范文1 XXX： X年X月X日X时X分，位于XX市XX路XX号的XX单位发生一起起重伤害事故，造成X人死亡，直接经济损失XX万元。 事故发生后，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院令第493号)相关规定，经XX市政府同意，成立了由XX市安全监管局、监察局、公安局、总工会及XX部门组成的事故调查组，对该起事故进行调查。事故调查组通过现场勘查、专家鉴定和多方取证，查清了事故发生的经过、原因和性质。 一、事故基本情况 此部分内容是事故调查中管理责任认定的事实依据，包括以下几方面内容： 1.事故发生单位及相关责任单位的基本情况; 2.单位及相关人员资质情况; 3.事故点事发前的不安全状况; 4.单位安全管理情况; 5.所在地政府及相关负有职责的部门的安全监管情况。 二、事故发生经过及救援情况 1.事故发生经过 客观地描述事故发生、抢救直至救出最后一名遇难者(或伤者)为
止的整个过程。 重点描述事故演变过程中事故触发、发展、扩大的状态;场所、设施、设备、装置的变化状态;人的违章违规行为。 2.应急救援情况 简单介绍事故应急救援情况，如有必要也可简单介绍善后处理情况。 三、事故造成的人员伤亡和直接经济损失 1.伤亡人员情况 2.事故直接经济损失 四、事故发生原因和事故性质 1.事故发生的原因 (1)直接原因 主要从现场勘察和事故经过中概括出物的不安全状态和人的不安全行为。 (2)间接原因 主要从报告的第一部分“基本情况”中概括出事故单位安全管理及部门监管方面存在的缺陷。 2.事故性质 主要认定事故是责任事故还是非责任事故。 五、对有关责任人员和单位的处理建议 1.建议移送司法机关处理的责任人员; 2.建议给予党纪和行政处分的责任人员; 3.建议给予行政处罚的责任单位和责任人员;
汽车维修企业自查报告 是XX最新发布的《汽车维修企业自查报告》的详细范文参考文章，觉得应该跟大家分享，看完如果觉得有帮助请记得收藏。 自查报告是我们在检查之后需要写的，各位，我们看看下面的汽车维修企业自查报告范文，欢迎各位阅读！ 汽车维修企业自查报告 按照X县公路运输管理所《关于开展机动车维修企业质量信誉考核工作的通知》(达运管维[20XX]3号)要求，我厂结合实际，根据本厂质量信誉档案对上年度的质量信誉情况进行了自查，现将自查情况报告如下： 一、硬件与软件并重，不断提升企业整体形象 二、制度与措施并用，不断强化安全生产意识 有安全才有效益。我厂深知安生重于泰山的道理，在安全生产工作中，我厂结合实际，经强化教育、加强防范为突破口;以完善制度、落实责任为抓手;以消除安全隐患，杜绝安全事故为根本，积极有效开展安全生产工作。 一是把安全生产工作作为增加效益的助燃剂，定期召开会议专题研究并部署安全工作，明确了工作职责和工作任务。 二是定期对厂区重点部位、重点环节进行排查，排查出的隐患及时进行了整治。在隐患排查中，重点对消防设施是否齐备完好、疏散通道是否畅通，燃油、滑油存放是否安全，机械设备是
否正常运行等进行了检查，同时还对水、电线路进行了排查，切实消除火灾等安全隐患。 三是加强厂区安全值班，安排专人进行夜间值班巡逻。XX四是加强车辆安全管理，严禁无功无证驾驶、酒后驾车或带病操作，确保车辆安全。 五是强化安全教育，每次会议强调安全工作、安全操作、规范操作的重要性。 六是组建军了应急队伍，完善了安全生产责任制和安全应急预案，制定了《安全责任制》和《安全事故应急预案》、《突发事件应急预案》等制度。 三、质量与诚信并存，不断完善质量保证体系质量是企业的生命。作为维修企业，维修质量和服务质量不但直接影响企业的经济效益，而且影响托修方的人身财产安全，进而影响整个修理行业的整体形象。 (一) 完善质量保证体系各项制度。《车辆进厂报修制度》、《车辆维修合同制度》和《车辆维修维修竣工出厂合格证制度》等制度20余项。收集了《机动车维修管理规定》、《四川省机动车维修管理办法》等规章和地方性法规。我厂将这些规章、地方性法规以及我厂的相关制度相结合组成了我厂质量保证体系文书。 (二) 严格执行各类规章制度。
安全生产事故报告范文3篇 如何有效处置各类安全生产事故,已是目前国内外政府、行业组织积极开展的研究课题。本文是小编为大家整理的安全生产事故的报告范文，仅供参考。 安全生产事故报告范文篇一： 安全生产事故报告制度 一、依据《企业职工伤亡事故报告和处理规定的规定》的规定，生产安全事故报告制度为： 1、伤亡事故发生后，负伤者或事故现场有关人员应当立即或者逐级报告单位负责人。 2、单位负责人接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，除立即向项目建设和监理单位报告外，还应该将事故情况及时、如实向事故所在地交通主管部门、地方安监部门报告。 3、发生死亡、重大死亡事故的单位应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员好财产，防止事故扩大。
二、依据《工程建设重大事故报告和调查程序规定》的规定。工程建设重大事故的报告制度为： 1、重大事故发生后，事故发生单位必须以最快方式，将事故的简要情况如实报至上级主管部门和事故发生的市、县建设行政主管部门及监察、劳动(如有人身伤亡)部门。 2、重大事故发生后，事故发生单位应在24小时内写出书面报告，按"第一项"所列程序和部门逐级上报。 3、重大事故书面报告应当包括以下内容： (1)、事故发生的时间、地点、工程项目、单位名称; (2)、事故发生的简要经过、伤亡人数和预估的直接经济损失; (3)、事故发生原因的初步分析; (4)、事故发生后采取的措施及事故控制情况;
(5)、事故报告单位。 三、依据《特别重大事故调查程序暂行规定》的规定，特大事故发生单位在事故发生后，必须做到： 1、立即将所发生特大事故的情况，报告上级主管部门和所在地地方人民政府，并报告省、自治区政府和国务院归口管理部门。 2、在24小时内写出事故报告，逐级报告单位负责人。 3、特大事故报告应当包括的内容同"重大事故书面报告"的内容相同。 安全生产事故报告范文篇二： 事故报告制度 一、根据《国务院生产安全事故和调查处理条例》，为规范生产安全事故报告，落实安全生产事故责任追究制，防止和减少安全生产事故，结合单位实际，制定本制度。