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铁路购票常识及问题汇总

铁路购票常识及问题汇总
铁路购票常识及问题汇总

铁路购票常识及问题汇总

1、购买实名制车票时,可以使用哪些身份证件?

铁路运输企业实行车票实名制时,须凭乘车人有效身份证件购买车票,并持车票及购票时所使用的乘车人本人有效身份证件原件进站、乘车,但免费乘车的儿童及持儿童票的儿童除外。

有效身份证件包括:居民身份证、按规定可使用的有效护照、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国来往港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证等24种。为了提高购票速度,建议使用二代居民身份证购票。

在铁路售票窗口,购票人可以使用有效身份证件原件或复印件购买车票,也可以持乘车人的有效身份证件原件或复印件替乘车人代购车票。

一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票。

2、实行车票实名制时,如何购票?

在铁路售票窗口购买实名制车票时,须凭乘车人有效身份证件原件或复印件购票(除免费乘车的儿童及持儿童票的儿童外)。在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站购票时,须准确填写乘车人有效身份证件信息。一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张实名制车票(在https://www.doczj.com/doc/478968059.html, 网站购买儿童票的儿童没有办理有效身份证件的,可以使用同行成年人的有效身份证件信息,且不受此限)。

3、什么是异地票、联程票和往返票?

在部分车站,旅客可以购买带有席位号的异地票、联程票和往返票。通俗来讲,异地票是指在一个车站购买发站为不同城市的另一个车站的车票。

如果从乘车站至目的站没有直接到达的列车时,在有运输能力的情况下,旅客在购买从乘车站到换乘站的车票时,可以同时购买从换乘站至目的站的联程票。

往返票是指从乘车站同时购买往程(从乘车站去往目的站)和返程(从目的站返回乘车站)车票。

4、旅客如何购买车票?

旅客可以到铁路售票窗口(包括铁路车站售票窗口、自动售票机和铁路客票代售点)购买火车票。在已经开通电话订票业务的地区,旅客可以通过电话预订车票后,及时到指定地点取票。购买已经开通互联网售票的列车车票,还可以登录中国铁路客户服务中心网站

(https://www.doczj.com/doc/478968059.html,,以下简称:“https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站”)注册后购票。

在车票预售期内且有剩余车票的情况下,旅客可以自行选择乘车日期、车次、席别。

购买儿童票、学生票、残疾军人或伤残人民警察优待票(简称“残疾军人票”)、残疾人专用票额车票时,应当符合规定的优惠(待)条件,并按提供规定的相关凭证(证明)。

在无人售票的乘降所上车时,可以在列车上购票,但最远至本次列车终点站,不收手续费。

5、旅客购票时可以用银行卡付款吗?

旅客在铁路售票窗口购票时,除现金外,在安装了银行POS机的售票窗口,可以使用收单行发行的所有银行卡以及带银联标识的其他银行卡;在安装了银行读卡器和密码键盘的自动售票机购票时,可以使用标识银行发行的所有银行卡以及带银联标识的其他银行借记卡和预付卡。在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票、改签时,只能使用具备网上银行功能的银行卡。

6、电话订票时,可以使用哪些身份证件?

电话订票时,需输入有效身份证件号码。目前仅受理中华人民共和国居民身份证、港澳居民

来往内地通

7、旅客在售票窗口购票时应当注意什么?

旅客付款、取票时,请当场认真核对票款及票面所载的各项信息。当场发现票款或票面

信息有误时,应立即向售票人员提出;未当场核对、过后提出的,自行负责。

行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的有效护照四种证件。

8、互联网购票时,可以使用哪些身份证件?

在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,(简称https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站)购票时,首先须注册成为https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站用户。

注册用户可以为自己也可以为他人购票,但均须准确提供乘车人的有效身份证件信息。

在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站注册及购票时,可使用的有效身份证件包括:中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、台湾居民来往大陆通行证、按规定可使用的有效护照四种证件,请按https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站提示输入相关信息。购买学生票时,还须提供学校、优惠乘车区间等信息。

在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站购买儿童票时,须提供乘车儿童的有效身份证件信息;乘车儿童未办理有效身份证件的,可以使用同行成年人的有效身份证件信息。

一张有效身份证件同一乘车日期同一车次只能购买一张车票,但使用同行成年人的有效身份证件信息为乘车儿童购买儿童票的除外。

9、在互联网购票后,哪些情况需要换取纸质车票?

旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,(简称https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站)购票后,遇以下情形,应当在购票后、开车前换取纸质车票后进站乘车:

(1)使用二代居民身份证购票但乘车站或下车站不具备二代居民身份证检票条件的。

(2)使用二代居民身份证购票但进站检票时无法出示二代居民身份证原件或二代居民身份证无法在自动检票机上识读的。

(3)使用二代居民身份证以外的其他有效身份证件购票。

(4)使用同行成年人有效身份证件信息购买儿童票的。

(5)购买学生票、残疾军人票的。

(6)按所购车票的乘车日期、车次在中途站进站乘车的。

旅客换取纸质车票后,不能再在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站办理改签、退票手续,应凭纸质车票办理检票、验票、改签、退票等手续。

10、儿童如何购买车票?

儿童原则上不能单独乘车。

一名成年人旅客可以免费携带一名身高不足1.2米的儿童。如果身高不足1.2米的儿童超过一名时,一名儿童免费,其他儿童须购买儿童票。儿童身高为1.2~1.5米的,须购买儿童票;超过1.5米的,须购买全价座票。

儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠,儿童票票价按相应客票和附加票票价的50%计算。免费乘车及持儿童票乘车的儿童单独使用卧铺时,应另收全价卧铺票价,有空调时还应另收半价空调票票价。儿童票的座别应与成年人旅客的车票相同,到站不得远于成年人旅客车票的到站。

成年人旅客持卧铺车票时,儿童可以与其共用一个卧铺,并应按上述规定免费或购票。

在铁路售票窗口购买实名制车票时,儿童票不实行实名制。在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票时,须提供乘车儿童的有效身份证件信息;乘车儿童未办理有效身份证件的,可以使用同行成年人的有效身份证件信息。

在车站售票窗口、检票口、出站口及列车端门都设有测量儿童身高的标准线。测量儿童身高时,以儿童实际身高(脱鞋)为准。

10、如何办理临时乘车身份证明?

旅客购票时或购票后、乘车前因有效身份证件未携带、丢失等原因无法出示有效证件时,可以至车站铁路公安制证口办理临时乘车身份证明。

办理时,须符合下列条件之一,并携带一寸照片一张:

(1)出具所在地公安机关的户籍证明信。

(2)学生旅客出具所在学校的证明信。

(3)中国人民解放军、武警部队现役军人持所在部队出具的证明信。

(4)外籍旅客持当地使领馆出具的证明信。

(5)凭其他有效证件购买车票的旅客持发证部门出具的证明信。

(6)通过其他方式能够证明本人身份的。

证明信内容必须包括旅客姓名、性别、出生年月、籍贯、有效身份证件号码等信息,并加盖证明单位公章。购票后丢失有效身份证件的,证明信内容应与车票票面记载的旅客身份信息一致。

车站铁路公安部门办理的临时乘车身份证明一式两联,载明持有人姓名、性别、年龄、身份证件号码,一联为公安留存,一联供旅客购票、退票、中转签证、验证检票以及乘车使用,由旅客自行妥善保管,站车不予收回。

同城车站均实行实名制时,临时乘车身份证明可以通用。

11、哪些学生可以购买学生票?

购买学生票应同时符合以下条件:

(1)在国家教育主管部门批准有学历教育资格的普通大、专院校(含民办大学、军事院校),中等专业学校、技工学校和中、小学就读,没有工资收入的学生、研究生。

(2)家庭居住地(父亲或母亲之中任何一方居住地)和学校所在地不在同一城市。

(3)大中专学生凭附有加盖院校公章的减价优待凭证、火车票电子优惠卡和经学校注册的学生证,新生凭学校录取通知书,毕业生凭学校书面证明;小学生凭学校书面证明。

(4)在优惠乘车区间之内,且优惠乘车区间限于家庭至院校(实习地点)之间。

(5)每年乘车次数限于四次单程。当年未使用的次数,不能留至下年使用。

下列情况不能发售学生票:

(1)学校所在地有学生父或母其中一方时;

(2)学生因休学、复学、转学、退学时;

(3)学生往返于学校与实习地点时;

(4)学生证未按时办理学校注册的;

(5)学生证优惠乘车区间更改但未加盖学校公章的;

(6)没有“学生火车票优惠卡”、“学生火车票优惠卡”不能识别或者与学生证记载

学生票时应以近径路或换乘次数少的列车发售。

学生票乘车时间限为每年的暑假6月1日至9月30日、寒假12月1日至3月31日。12、学生超过减价优待凭证上记载的区间乘车时怎么

办?

学生减价优待证记载的车站是没有快车或直通车停靠的车站时,离该站最近的大站(可以超过减价优待证规定的区间)可以发售学生票;因此超过减价优待证上记载的区间乘车时,对超过区间按一般旅客办理,核收全价。不符合规定条件、超过减价优待证记载的区间乘车时,按全价核收全程票价。

13、除学生外,哪些成年人可以购买减价票?

中国人民解放军和中国人民武装警察部队因伤致残的军人凭“中华人民共和国残疾军人证”、因公致伤的人民警察凭“中华人民共和国伤残人民警察证”,可以购买购买残疾军人优待票(以下简称残疾军人票)。持有其他各类抚恤证的人员,均不能享受减价待遇。

14、如何购买站台票?

到车站站台上迎送旅客的人员应当购买站台票。站台票售出不退,且当日使用一次有效。

随同成人进站身高不足1.2米的儿童及特殊情况经车站同意进站人员可以不买站台票。未经车站同意无站台票进站时,加倍补收站台票款。

遇特殊情况,车站站长可以决定停止发售站台票。请关注车站公告。

15、车票有哪些种类?

目前,铁路部门发售的纸质车票,主要包括:

(1)红色底纹的计算机软纸车票。

(2)浅蓝色底纹的计算机磁介质车票。

(3)由铁路站车工作人员手工填写、规定格式的代用票。

在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票且乘车站和下车站均具备二代居民身份证检票条件的,旅客可以凭购票时所使用的二代居民身份证原件直接通过车站自动检票机(闸机)办理进、出站检票手续。

在规定线路上可以购买铁路乘车卡,并凭以进站、乘车。具体以铁路运输企业或车站公

16、哪些情况可以延长通票的有效期?

遇有下列情况可以延长通票的有效期:

(1)因列车满员、晚点、停运等原因,使旅客在规定的有效期内不能到达到站时,车站可视实际需要延长通票的有效期。延长日数从通票有效期终了的次日起计算。

(2)旅客因病,在通票有效期内,出具医疗单位证明或经车站证实时,可按医疗日数延长有效期,但最多不超过10天;卧铺票不办理延长,可办理退票手续;同行人同样办理。

17、车票有效期是如何规定的?

旅客购票后,应当按车票票面所载明的有效期乘车。对车票有效期应作如下理解:

(1)按票面载明的乘车日期、车次乘车。旅客需提前或改晚乘车时,应于票面载明的开车时前前到发站办理改签手续。

(2)直达票当日当次有效,中途上下车、未乘区间失效,但全程在铁路运输企业管内运行的动车组列车车票有效期由企业自定,有效期有不同规定的其他票种除外。

(3)通票的有效期按乘车里程计算:1000千米为2日,超过1000千米的,每增加1000千米增加1日,不足1000千米的尾数按1日计算;自指定乘车日起至有效期最后一日的24时止。列车对乘车旅客应验票。列车门口验票由列车员负责,列车内的验票工作由列车长负责担任实施,由乘警、列车值班员等有关人员配合。

18、列车怎样验票?

铁路稽查人员凭稽查证件、佩带稽查臂章,可以在列车内验票。

旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,使用二代居民身份证购票,并且在二代居民身份证检票条件车站使用二代居民身份证直接检票乘车的,列车验票时,核对旅客所持的二代居民身份证原件及车票等信息;经确认没有旅客铁路电子客票信息的,应当先行补票。旅客因二代居民身份证丢失、补票后,又找到二代居民身份证的,列车确认后开具客运记录交旅客,旅客持客运记录和二代居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票,不收退票费。

实行车票实名制的,列车验票时,同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致(含成年人持儿童票的情形),按无票处理。

19、旅客购票后,能否在中途站上车?

旅客可以在车票票面指定的日期、车次于中途站上车,但未乘区间的票价不退。

旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票的,在中途站上车时,均须于开车前按规定换取纸质车票。方可进站、乘车。

20、持通票的旅客在乘车途中有效期终了怎么办?

旅客在乘车途中通票有效期终了、要求继续乘车时,应自有效期终了站或最近前方停车站起,另行补票,核收手续费。

21、旅客乘车后能否中途下车,并恢复旅行?

持通票的旅客,乘车后可以在列车中途停车站下车;恢复旅行时,应当在车票有效期内并先到车站办理中转签证手续。

持直达票的旅客中途下车,未乘区间失效;但如因伤、病或铁路责任不能继续旅行时,凭列车开具的客运记录,可退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算;同行人同样办理。

旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,使用二代居民身份证购票,并且在二代居民身份证检票条件车站使用二代居民身份证直接检票乘车的,可以在中途站下车并使用二代居民身份证直接检票出站,均按直达票处理。

22、使用二代居民身份证在互联网购票并直接检票乘

车后,如何获取报销凭证?

旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,使用二代居民身份证购票,并在具备二代居民身份证检票条件的乘车站和下车站直接检票乘车至到站后,应不晚于自车票所载乘车日期之日起31日凭购票时所使用的二代居民身份证原件(或和订单号码)到铁路售票窗口换取纸质车票,逾期不予办理,换取的纸质车票仅作报销凭证。

23、什么情况下可以办理车票变更手续?

改签是指旅客变更乘车日期、车次、席(铺)位时需办理的签证手续。

旅客不能按票面指定的乘车站、日期、车次乘车时,应当在票面指定的开车时间前到车站办理一次提前或推迟乘车签证手续。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的,可在开车后2小时内办理;持动车组列车车票的旅客改乘当日其他动车组列车时不受开车后2小时内限制。团体旅客不应晚于开车前48小时。

在车站售票预售期内且有运输能力的前提下,车站应予办理,收回原车票,换发新车票,并在新车票票面注明“始发改签”字样(特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的注明“开车后改签不予退票”字样);原车票已托运行李的,在新车票背面注明“原票已托运行李”字样并加盖站名戳。

在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,(以下简称“https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站”)购票的,可以在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站或车站售票窗口办理改签手续。购票后没有换取纸质车票且不晚于开车前2小时的可以在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站办理,已经换取纸质车票或者在开车前2小时内的只能在车站到安装有银行POS机的售票窗口办理。使用二代居民身份证购票且持二代居民身份证办理进站检票手续但未乘车的,经车站确认后按规定办理。改签后出具纸质车票。

原票使用现金购票的,新票价高于原票价的核收票价差额,新票价低于原票价的退还票价差额(均为现金)。原票使用银行卡购票(含在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站购票)的,新票价高于原票价、需补收票价差额的,须使用银行卡支付新票全额票款,原票款按发卡银行规定退回原购票时所使用的银行卡;新票价低于原票价的,应退票款按发卡银行规定退回原购票时所使用的银行卡。

一张车票只能办理一次改签。车票改签后,旅客取消旅行的,可以按规定退票,但因特殊情况在购票地车站或票面乘车站开车后改签的车票不予退票。

必要时,铁路运输企业可以临时调整改签办法,请咨询当地车站或关注车站公告。24、实名制车票办理改签时,是否需要身份证件?

实名制车票在办理改签时,由系统直接读取原票所载明的乘车人身份信息,旅客不需出示有效身份证件,但旅客在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票且未换取纸质车票的,在车站售票窗口办理改签时,需出示购票时所使用的有效身份证件原件(或和订单号码)。

25.旅客乘车后能否变更座位、铺位?

旅客乘车后,要求变更座位、铺位时,在有运输能力的情况下,列车应予办理。变更后的票价高于原车票的,发售补价票,核收票价差额;低于原车票的,票价差额不予退还。

26、旅客在中转站或列车上能否变更径路?

持直达票的旅客不能变更径路。

持通票的旅客在中转站和列车上要求变更径路时,必须在通票有效期能够到达到站时方可办理。办理时,原票价低于变径后的票价时,应补收新旧径路里程票价差额,核收手续费;原票价高于或相等于变更后的径路票价时,持原票乘车有效,差额部分(包括列车等级不符的差额)不予退还。

27、发生车票误售、误购时怎么办?

因站名相似或口音不同发生车票误售、误购时,在发站应换发新票。在中途站、原票到站或列车内应补收票款时,换发代用票,补收标价差额。应退还票款时,站、车应编制客运纪录交旅客,作为乘车至正当到站要求退还标价差额的凭证,并应以最方便的列车将旅客运送至正当到站,均不收取手续费或退票费。

购买实名制车票时,根据规定,在铁路售票窗口办理换票、改签、退票时,票、证一致的方可办理;乘车人进站乘车时须凭本人有效身份证件原件,票、证、人一致的方可进站、乘车。旅客在铁路售票窗口购买实名制车票时,请当场认真核对票面身份信息。当场发现票面信息有误时,应立即向售票人员提出;未当场核对、过后提出的,自行负责。在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,注册或购票时,请认真核对姓名、身份证号码等有关身份信息。如遇填写错误,只能在网站退票,并按规定收取退票费。

28、旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车怎么

办?

旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时,在有运输能力的情况下列车应予办理,并核收越站区间的票价和手续费。

29、旅客丢失了车票怎么办?

旅客购买实名制票后丢失车票时,可不晚于票面发站停止检票时间前20分钟到车站售票窗口办理挂失补办手续。办理时,须提供购票时所使用的有效身份证件原件、原车票乘车日期和购票地车站名称等,经车站确认无误后,须按原车票车次、席位、票价重新购买一张新车票。旅客持新车票乘车时,应向列车工作人员声明;到站前经列车长确认该席位使用正常的,将开具客运记录交给旅客。旅客应在到站后24小时内,凭客运记录、新车票和购票时所使用的有效身份证件原件,至退票窗口办理新车票退票手续,按规定核收补票的手续费。超过规定时间提出的、原车票已经退票的或者已经挂失补办的,不办理挂失补办手续。办理

时,原车票已经改签的按改签后的车票办理挂失补办手续。

旅客购票后乘车前未办理车票挂失补办手续或者乘车后丢失车票的,应当另行购票。在列车上自丢失站起(不能判明时从列车始发站起)补收票价,核收手续费。旅客补票后又找到原票时,在乘车站可按规定办理退票手续;在列车上,应主动向列车长声明,列车长编制客运记录交旅客,作为在到站出站前向到站要求退还后补票价的依据。退票核收退票费。旅客在到站出站后提出的,不予退票。

在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,使用二代居民身份证购票,且在具备二代居民身份证检票条件的车站直接使用二代居民身份证检票乘车的,在列车上因二代居民身份证丢失、无法确认车票信息的,应当先行补票。旅客补票后,又找到二代居民身份证的,列车确认后开具客运记录交旅客,旅客持客运记录和二代居民身份证原件到下车站退票窗口退还后补车票,不收退票费。

30、旅客乘车不符合条件时,铁路如何处理?

针对不同情形,对不符合乘车条件的旅客,铁路有三种处理方式:

一、按规定补票,核收手续费,加收已乘区间应补票价50%的票款,并有权对其身份进行登记。包括:

(1)无票乘车的。持失效、伪造、涂改车票乘车或者持站台票上车在开车20分钟后仍不声明的,按无票处理。其中对持伪造、涂改车票的,送交公安部门处理。

(2)持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席的。

(3)旅客持儿童票、学生票、残疾军人票没有规定的减价凭证或不符合减价条件时,按照全价票价补收票价差额。

二、按规定补票,核收手续费。包括:

(1)应买票而未买票以及身高超过1.5米使用儿童票乘车的儿童。

(2)持站台票上车送客未下车但及时声明并于前方停车站下车的。

(3)主动补票或者经站、车同意上车补票的。

三、只核收手续费。包括:

(1)旅客在票面指定的日期、车次开车前乘车的,应补签。

(2)旅客所持车票日期、车次相符但未经车站剪口的,应补剪。

(3)持通票的旅客中转换乘应签证而未签证的,应补签。

实行车票实名制时,票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客,不得进站乘车(无法出示有效身份证件原件的旅客,应到车站铁路公安制证口办临时乘车身份证明明后,方可进站乘车)。列车验票时,同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的,按无票处理。成年人持儿童票的,视为票、证、人不一致。

31、对哪些旅客或人员,站车可以拒绝运输或责令其

下车?

对违反国家法律、法规,在站内、列车内寻衅滋事、扰乱公共秩序的人,站、车均可拒绝其上车或责令其下车;情节严重的送交公安部门处理;对未使用至到站的票价不予退还,并在票背面做相应的记载,运输合同即行终止。

对烈性传染病患者、精神病患者等健康状况危及他人安全的旅客,可以拒绝运送,并对其未使用的车票部分按规定办理退票手续。

在列车上,对无票乘车而又拒绝补票的人,列车长可责令其下车并应编制客运记录交到站或者县、市所在地车站或三等以上车站处理。

实行车票实名制时,票、证、人不一致或无法出示有效身份证件原件的旅客,不得进站乘车(无法出示有效身份证件原件的旅客,应到车站铁路公安制证口办临时乘车身份证明明后,方可进站乘车)。列车验票时,同时核对旅客、其所持车票及票面所载的有效身份证件原件。票、证、人不一致的,按无票处理。成年人持儿童票的,视为票、证、人不一致。

32、如何办理退票?

(1)旅客要求退票时,应当在票面指定的开车时间前到车站办理,退还全部票价,核收退票费。特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意的,可在开车后2小时内办理。团体旅客不应晚于开车前48小时。原票使用现金购票的,应退票款退还现金。原票使用银行卡购票(含在中国铁路客户服务中心网站https://www.doczj.com/doc/478968059.html,购票的),应退票款按发卡银行规定退回原购票时所使用的银行卡。

旅客开始旅行后不能退票。但如因伤、病不能继续旅行时,凭列车开具的客运记录,可退还已收票价与已乘区间票价差额;已乘区间不足起码里程时,按起码里程计算;同行人同样办理。

退还带有“行”字戳迹的车票时,应先办理行李变更手续。

因特殊情况经购票地车站或票面乘车站站长同意在开车后2小时内改签的车票不退。

必要时,铁路运输企业可以临时调整退票办法,请咨询当地车站或关注车站公告。

(2)因承运人责任致使旅客退票时,在发站,退还全部票价;在中途站,退还已收票价与已乘区间票价差额,已乘区间不足起码里程时,退还全部票价;在到站,退还已收票价与已使用部分票价差额,未使用部分不足起码里程按起码里程计算;空调列车因空调设备故

障在运行过程中不能修复时,应退还未使用区间的空调票价。均不收退票费。

(3)在https://www.doczj.com/doc/478968059.html,网站购票,没有换取纸质车票且不晚于开车前2小时的,可以在https://www.doczj.com/doc/478968059.html, 网站办理,并凭购票时所使用的有效身份证件原件在办理退票之日起10日内(含当日)到车站退票窗口索取退票费报销凭证;已经换取纸质车票或者在开车前2小时内的只能在车站到安装有银行POS机的售票窗口办理。使用二代居民身份证购票且持二代居民身份证办理进站检票手续后,未乘车即出站的经车站确认后按规定办理,因伤、病或者承运人责任中途下车的凭列车长出具的客运记录在下车站按规定办理。

33、旅客可以免费携带多少物品?

旅客免费携带品的重量和体积是:儿童(含免费儿童)10千克,外交人员35千克,其他旅客20千克。每件物品外部尺寸长、宽、高之和不超过160厘米,杆状物品不超过200厘米,但乘坐动车组列车不超过130厘米;重量不超过20千克。残疾人代步所用的折叠式轮椅不计入上述范围。

34、旅客乘车时,可以限量携带哪些物品?

为方便旅客的旅行生活,限量携带下列物品:

(1)气体打火机5个,安全火柴20小盒。

(2)不超过20毫升的指甲油、去光剂、染发剂。不超过100毫升的酒精、冷烫精。不超过600毫升的摩丝、发胶、卫生杀虫剂、空气清新剂。

(3)军人、武警、公安人员、民兵、猎人凭法规规定的持枪证明佩带的枪支子弹。

(4)初生雏20只。

铁路运输企业或铁路公安部门另有规定的,敬请关注车站公告。

35、旅客乘车时不得携带哪些物品?

下列物品不得带入车内:

(1)国家禁止或限制运输的物品;

(2)法律、法规、规章中规定的危险品、弹药和承运人不能判明性质的化工产品;

(3)动物及妨碍公共卫生(包括有恶臭等异味)的物品;

(4)能够损坏或污染车辆的物品;

(5)规格或重量超过免费携带范围的物品。

铁路运输企业或铁路公安部门另有规定的,敬请关注车站公告。

36、旅客违章携带物品时,如何处理?

旅客违章携带物品按下列规定处理:

(1)在发站禁止进站上车;

(2)在车内或下车站,对超过免费重量的物品,其超重部分应补收四类包裹运费。对不可分拆的整件超重、超大物品、动物,按该件全部重量补收上车站至下车站四类包裹运费。

(3)发现危险品或国家禁止、限制运输的物品、妨碍公共卫生的物品、损坏或污染车辆的物品,按该件全部重量加倍补收乘车站至下车站四类包裹运费。危险物品交前方停车站处理;必要时移交公安部门处理。对有必要就地销毁的危险品应就地销毁,使之不能为害并不承担任何赔偿责任。没收危险品时,应向被没收人出具书面证明。

(4)如旅客超重、超大的物品价值低于运费时,可按物品价值的50%核收运费。

(5)补收运费时,不得超过本次列车的始发和终点站。

37、旅客遗失物品时,如何处理?

旅客携带品由自己负责看管。如果旅客遗失物品时,应及时向站车工作人员反映。客流量较大的车站均设有失物招领处。旅客所在地与物品发现地不在同一车站时,除按规定不得或限量携带的物品以及机要物品、食品外,可以请求铁路办理遗失物品转运。不超过5千克的,免费转送;超过5千克时,到站按品类补收运费。

38、铁路对行李托运有什么条件?

行李是指旅客自用的被褥、衣服、个人阅读的书籍、残疾人车和其他旅行必需品。旅客在乘车区间内凭有效客票,每张可托运一次行李,残疾人车不限次数。

行李每件的最大重量为50千克。体积以适于装入行李车为限,但最小不得小于0.01立方米。涉及国家限制运输的物品,须在办理托运时提供有关主管部门的运输证明。行李中不得夹带货币、证券、珍贵文物、金银珠宝、档案材料等贵重物品和国家禁止、限制运输物品、危险品。

39、铁路对包裹是如何分类的?

包裹分为四类:

一类包裹:自发刊日起5日以内的报纸;中央、省级政府宣传用非卖品;新闻图片和中、小学生课本;

二类包裹:抢险救灾物资,书刊,鲜或冻鱼介类、肉、蛋、奶类、果蔬类;

三类包裹:不属于一、二、四类包裹的物品;

四类包裹:

(1)一级运输包装的放射性同位素,油样箱,摩托车;

(2)泡沫塑料及其制品;

(3)其他国务院铁路主管部门指定的需要特殊运输条件的物品。

40、什么是保价运输?

铁路保价运输,是指托运人在托运物品时向铁路承运人声明物品的实际价值,并缴纳相应的费用,当物品在运输过程中发生损失时,铁路承运人按照托运人的声明价值赔偿损失。

铁路行李、包裹运输分为保价运输和不保价运输,托运人可以选择其中一种运输方式。办理保价运输时,托运人可以分件声明价格,也可按一批全部件数声明价格,铁路核收保价费。

41、行李、包裹运输的损失赔偿标准是多少?

普通行李、包裹如在运输中发生物品损失,如托运人按保价运输办理的,在声明价格范围内按物品的实际损失(部分损失按损失部分所占的比例)予以赔偿;如托运人未选择保价运输的,按实际损失赔偿,但最高连同包装重量每千克不超过15元。

42、行李包裹逾期时,收货人如何处理?

行李包裹逾期运到时,收货人可以要求支付违约金,但应当凭行李票、包裹票在行李包裹到达次日起10日以内提出。承运人应按逾期日数及所收运费的百分比向收货人支付违约金。一批中的行李包裹部分逾期时,按逾期部分运费比例支付。违约金最高不超过运费的30%。

如果收货人要求将逾期运到的行李运至新到站时,可凭新车票办理,不再支付运费,承运人也不再支付违约金。

如果行李包裹超过运到期限30天以上仍未到达,收货人可以认为行李包裹已灭失而向承运人提出赔偿。

43、行李包裹的运到期限是如何计算的?

行李包裹的运到期限以运价里程计算。从承运日起,行李600千米以内为三日,超过600千米时,每增加600千米增加一日,不足600千米也按一日计算。包裹400千米以内为三日,超过400千米时,每增加400千米增加一日,不足400千米也按一日计算。快运包裹按承诺的运到期限计算。

44、行李包裹运到后,承运人免费保管吗?

行李从运到日起、包裹从发出通知日起,承运人免费保管三天,逾期到达的行李包裹免费保管10天。超过免费保管期限时,按日核收保管费。

45、收货人如何提取行李包裹?

收货人凭行李包裹领取凭证领取行李包裹。如将领取凭证丢失,必须提出本人身份证、物品清单和担保人的担保书,经承运人认可后,签收办理交付,但在收货人声明领取凭证丢失前行李包裹已被冒领的,承运人不承担责任。

经当事人双方约定,包裹也可使用领取凭证的传真件领取,约定内容应记载在包裹票记事栏内。收货人要求凭印鉴领取包裹时应与承运人签订协议并将印鉴式样备案。经约定凭传真件或凭印鉴领取时,收货人不得再凭领取凭证领取。

收货人领取行李包裹时,如发现有短少或异状应在领货时及时提出。承运人确认的,应编制事故记录交收货人作为要求赔偿的依据。

46、如何办理行李包裹变更手续?

托运人在办理托运手续后,可按如下规定办理一次行李包裹变更手续(鲜活包裹不办理变更),核收变更手续费:

(1)在发站装车前取消托运时,退还全部运费;

(2)装运后要求运回发站或变更到站的(行李只办理运回发站或中止旅行站),补收或退还已收运费与实际运送区间里程通算的运费差额。

(3)旅客在发站停止旅行,要求仍将行李运至到站时按包裹收费,应补收发站至到站的包裹与行李运费的差额。

办理变更运输后产生的杂费按实际产生的核收。如已收运费低于已产生的杂费时,则不补收杂费也不退还运费。但因误售误购客票产生的行李变更时,不收变更手续费。

47、发现品名、重量不符时,如何处理?

发现品名不符时,在发站,应补收已收运费与正当运费的差额;在到站,加收应收运费与已收运费差额两倍的运费。到站发现重量不符应退还时,退还多收部分的运费。如将国家禁止、限制运输的物品或危险品伪报其他品名托运时,在发站取消托运,在中途站停止运送(在列车上发现危险品交前方停车站),均通知有关部门和托运人处理,已收运费不退,按四类包裹另行补收运输区段的运费。

48、线路中断时,对旅客如何处理?

线路中断,旅客可以要求在原地等候通车、返回发站、中途站退票或按照承运人的安排绕道旅行。

停止运行站或列车应在旅客车票背面注明原因、日期、返回××站并加盖站名章或列车长名章,作为旅客免费返回发站、中途站办理退票、换车或延长有效期的凭证。

旅客持票等候通车后继续旅行时,可凭原票在通车10日内恢复旅行。车站应予办理签证手续,通票还应根据旅客候车日数延长车票有效期。卧铺票应办理退票。

铁路组织原列车绕道运输时,旅客原票不补不退,但中途下车即行失效。旅客自行绕道按变径办理。

线路中断后,旅客买票绕道乘车时,按实际径路计算票价。

49、线路中断时,对行李、包裹如何处理?

对发站已承运的行李、包裹应妥善保管,铁路组织绕道运输时,运费不补不退。对滞留中途站的鲜活包裹应及时变卖处理。

收货人在中途站要求领取时,应退还已收运费与发站至领取站应收运费的差额。不足起码运费按起码运费核收。对要求运回发站取消托运的,退还全部运费。

旅客在发站或中途站停止旅行,而托运的行李已运至到站,要求将行李运回发站或中途站,运费不补不退。如要求将行李仍运至到站时,补收行李和包裹运费的差额。50、发生旅客伤害、行李包裹事故时,应当在什么期

限内提出赔偿?

承运人与旅客、托运人、收货人因合同纠纷产生索赔或互相间要求办理退补费用有效期为一年。有效期从下列日期起计算:

(1)身体损害和随身携带品损失时,为发生事故的次日;

(2)行李包裹全部损失时为运到期终了的次日;部分损失时为交付的次日;

(3)给铁路造成损失时,为发生事故的次日;

(4)多收或少收运输费用时,为核收该项费用的次日。

51、铁路对哪些原因造成的旅客身体伤害不承担责

任?

承运人应当对铁路运送期间发生的旅客人身伤害承担赔偿责任;但伤亡是不可抗力、旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的,承运人不承担责任。

在铁路旅客运送期间因第三人原因造成旅客人身损害的,由第三人承担赔偿现任。承运人有过错的,应当在能够防止或者制止损害的范围内承担相应的补充赔偿责任。承运人承担补充赔偿责任后,有权向第三人追偿。

52、铁路对哪些原因造成的行李包裹损失不承担责

任?

因下列原因造成的行李包裹损失承运人不承担责任:

(1)不可抗力;

(2)物品本身的自然属性或合理损耗;

(3)包装方法或容器不良,从外部观察不能发现或无规定的安全标志时;

(4)托运人自己押运、带运的包裹(因铁路责任除外)。

(5)托运人、收货人违反铁路规章或其它自身的过错。

铁路职工安全常识

铁路职工安全常识 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下: (1)铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行职务时,不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前,要充分的休息,保证工作的精力充沛、思想集中。 (2)在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项,如有不安全现象,必须消除或采取安全措施后,方可进行工作。 (3)在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。 (4)一切铁路职工,应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下,均不得飞乘、飞降机车或列车,禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上,如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。 禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,不得紧*车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。 (5)在接近线路通行或横跨线路时,应注意瞭望,望认无机车、车辆移动或列车驶近时,方准通行。横跨线路时,要走直角,并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下,均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分,禁止从集中联动的道岔处通过。 (6)夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时,应携带照明灯。 夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时,应注意防止滑落摔伤。 (7)非专职人员,严禁动用一切与行车有关设备、装置。 (8)电气化铁路上,接触网的各导线及其相联部件通常均带有高电压。因此,禁止直接或间接地(通过任何物件、如棒条、导线、水流等)与上述设施接触。 (9)当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构上,在回流与钢轨的连接上,都可能出现高电压,因此平时应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。 (10)在有电区(有接触网区域)工作或横过接触网时,所持工件、物品应与接触网保持2m的距离。 (11)一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路,机器的操纵握柄或开关,除操纵人员外,其他人员未经负责人许可,严禁乱摸、乱动。

铁路客运规章期末试卷及答案(A)

XX 学院 2018 — 2019 学年第 一 学期期末考试试卷 课程名称:铁路客运规章 考试方式:开卷考试 试卷类型:A 一、填空 题(共 20分,每小题2分) 1.车票票面需要载明发站和到站名、座别、卧别、径路、 、 乘车日期、有效期等要素。 2.随同成人旅行的身高为 米的儿童应该购买儿童票。 3.乘坐动车组列车的旅客随身携带品长、宽、高相加不能超过 cm ,重量不超过 kg 。 4.旅客票价包括 和 两部分。 5.儿童票可享受客票、加快票和空调票的优惠,票价按相应客票和附加票票价的 计算。 6.包裹运价率是以 类包裹运价率为基数。 7. 、 、 和补票处设有儿童票标高线。 8.在铁路旅客运输中,车站应在开车前 秒打响开车铃,铃声时长 秒。 9.铁路客运标识根据承载信息不同分为 、 、 、警示标识和站名大字五种类型。 10.进站流线定位标识版面基准色采用 色,信息(含图形符号)采用 色。 二、单项选择题(共 30分,每小题 2分) 1.新生凭( )可购买学生票。 A 、学校书面证明 B 、录取通知书 C 、减价优待证 D 、居委会证明 2.持站台票上车并在开车( )分钟后仍不声明时,按无票处理。 A 、10 B 、20 C 、30 D 、60 3.( )的退票办法由铁路运输企业自定。必要时,铁路运输企业可临时调整退票办法。 A 、市郊票、定期票、直达票 B 、通票、市郊票、定额票 C 、直达票、定期票、定额票 D 、市郊票、定期票、定额票 4.对于无法交付物品,行李从运到日起,包裹从发出通知日起,遗失物品、暂存物品从收到日起,承运人对( )天以内仍无人认领的物品应在车站进行通告。 A 、30 B 、60 C 、90 D 、120 5.下列不属于附加票票价范围的是( )。 A 、市郊票 B 、卧铺票 C 、空调票 D 、加快票 6.视频监控系统的录像资料留存时间不少于( )天,涉及旅客人身伤害、扰乱车站公共秩序等重要的视频资料为1年。 A 、10天 B 、15天 C 、20天 D 、30天 7.照明充足条件下,售票处、问讯处(服务台)、高铁快件营业场所照明度不低于( )勒克斯。 A 、50 B 、100 C 、150 D 、200 8.高铁中型及以上车站新职人员应具备( )及以上文化程度。 A 、初中 B 、高中(职高、中专) C 、大专 D 、本科 9.( )是为帮助旅客到达各目的地而进行路线方向指引的标识,其承载者引导旅客到达目的地的功能。 A 、站名大字 B 、服务标识 C 、导向标识 D 、定位标识 10.包车人改变或取消用车计划时,应向承运人缴付( )。 A 、延期使用费或停止使用费 B 、停止使用费或停留费 C 、延期使用费和停止使用费 D 、停止使用费和停留费 11.下列属于铁路过失造成运输阻碍的是( )。 装订线内 不要答题 专业 年级 班级 学号 姓名 .

铁路运输安全知识参考文本

铁路运输安全知识参考文 本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

铁路运输安全知识参考文本 使用指引:此安全管理资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 铁道部称群体性事件隐瞒不报将处分负责人 据中国铁道部官方网站消息,以加强和规范铁路内部 治安保卫工作为主要内容的《铁路内部治安保卫规定》已 在全路施行。 《铁路内部治安保卫规定》要求,铁路局和部属单位 应成立由主要负责人任组长,人事、劳资、计划、财务、 企管、安监、公安等有关部门参加的单位治安保卫工作领 导小组,全面负责本单位治安保卫工作,下设办公室,负 责单位治安保卫工作领导小组的日常工作;基层单位也应 成立相应的治安保卫工作领导组织。治安保卫工作领导小

组应对所属单位治安保卫工作情况进行检查和指导,并建立例会、通报、检查、考核、奖惩等制度。 铁路单位要对职工开展经常性的法制、治安保卫宣传教育,发动和依靠职工落实各项治安防范措施,做好防火灾、防爆炸、防盗抢、防破坏、防诈骗、防吸毒、防窃密、防治安灾害事故工作,预防和制止职工违法犯罪;及时发现、消除内部不安定因素,排查处理内部矛盾和职工纠纷;加强铁路单身宿舍、浴池、招待所、宾馆(旅店)、商店、乘务员公寓、文化娱乐、体育等公共场所和出租房屋的管理;及时向公安机关报告单位发生的刑事、治安案件、治安灾害事故、群体性事件,协助公安机关开展侦查、处置工作;建立健全治保会等群众性治安保卫组织,发挥群防群治作用。

高速铁路客运规章题库

高速铁路客运规章题库 一、填空题 1、西欧最初把新建时速达(250~300)km、旧线改造时速达200 km 的铁路定为高速铁路。 2、中国国家铁路局将高速铁路定义为:新建设计开行(250)km/h (含预留)及以上动车组列车、初期运营速度不小于(200)km/h的客运专线铁路。 3、高速铁路的信号控制系统比普通铁路高级。因为高速铁路发车密度大、车速快,所以(安全性)一定要高。 4、高速铁路全部采用(自动化)控制,可以全天候运营,除非发生地震。 5、从1990年到20世纪90年代中期,欧洲兴起了第(二)次修建高速铁路的热潮。 6、(保证安全)是铁路运输最重要的指标之一。 7、(提高旅客列车运输速度)是提高客运服务质量的新标志,是铁路发展的大趋势,也是广大旅客的迫切要求。 8、为了满足旅客对缩短旅行时间的要求,我国旅客列车运行速度必须要有较大的提高,应采用(因地制宜)、(区别对待)、(普遍提高)与重点突破相结合的方针,用不同的方式加以解决。 9、(服务质量)直接影响铁路运输企业的生命力,所以优质服务是铁路进入市场的“入场券”。

10、(铁路客运)是铁路运输生产的重要部分,随着近年来旅客列车的提速和高速铁路的开通运营,铁路的客运业务增长非常迅速。11、(铁路旅客票价)是铁路旅客运输产品的销售价格,是国民经济价格体系的组成部分。 12、铁路旅客运输是直接为广大城乡人民服务的,其中(个人旅行)占相当大的比重。 13、旅客客票票价包括(客票票价)和(附加票票价)两部分。 14、铁路运输企业制定高铁动车组一、二等座旅客票价时,应当制定无折扣的(公布票价)。 15、车站在发售车票时,实际上不必要也不可能按票价制定的方法进行运算,而是根据(电子计算机)打印的软票票面的票价核收。 16、持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童称为(旅客)。 17、(动车组)是指运行速度在200 km及以上的列车。 18、车票中包括(客票)和(附加票)两部分。 19、车票应在(承运人)或销售代理人的售票处购买。 20、发生车票误售、误购时,在发站应(换发新票)。 21、(车票)是旅客乘车的凭证。 22、“中国铁路免费乘车证”由(国务院铁路主管部门)制发和管理。 23、为测量儿童的身高,在售票窗口、检票口、出站口、列车端门口应涂有测量儿童身高的(标准线)。 24、列车停运且不能在短时间内恢复运行时,站车应做好服务工作,解决旅客的困难,做好(饮食供应)工作。

铁路运输安全技术范本

解决方案编号:LX-FS-A17667 铁路运输安全技术范本 In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior or activity reaches the specified standard 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

铁路运输安全技术范本 使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 铁路运输安全是铁路运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现,也是铁路运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。铁路运输安全基础知识包括车务安全知识、机务安全知识、车辆安全知识、电务安全知识、工务安全知识和牵引供电安全知识。 (一)、车务安全知识 1.行车工作的基本原则 行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负

铁路旅客运输安全检查管理办法(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 铁路旅客运输安全检查管理办法(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-3619-50 铁路旅客运输安全检查管理办法(正 式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 第一条为了保障铁路运输安全和旅客生命财产安全,加强和规范铁路旅客运输安全检查工作,根据《中华人民共和国铁路法》、《铁路安全管理条例》等法律、行政法规和国家有关规定,制定本办法。 第二条本办法所称铁路旅客运输安全检查是指铁路运输企业在车站、列车对旅客及其随身携带、托运的行李物品进行危险物品检查的活动。 前款所称危险物品是指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品和传染病病原体及枪支弹药、管制器具等可能危及生命财产安全的器械、物品。禁止或者限制携带物品的种类及其数量由国家铁路局会同公安部规定并发布。 第三条铁路运输企业应当在车站和列车等服务

场所内,通过多种方式公告禁止或者限制携带物品种类及其数量。 第四条铁路运输企业是铁路旅客运输安全检查的责任主体,应当按照法律、行政法规、规章和国家铁路局有关规定,组织实施铁路旅客运输安全检查工作,制定安全检查管理制度,完善作业程序,落实作业标准,保障旅客运输安全。 第五条铁路运输企业应当在铁路旅客车站和列车配备满足铁路运输安全检查需要的设备,并根据车站和列车的不同情况,制定并落实安全检查设备的配备标准,使用符合国家标准、行业标准和安全、环保等要求的安全检查设备,并加强设备维护检修,保障其性能稳定,运行安全。 第六条铁路运输企业应当在铁路旅客车站和列车配备满足铁路运输安全检查需要的人员,并加强识别和处置危险物品等相关专业知识培训。从事安全检查的人员应当统一着装,佩戴安全检查标志,依法履行安全检查职责,爱惜被检查的物品。

铁路道口安全常识

铁路道口安全常识 在我国5万多公里的铁路线上,有平交道口32873处。潜在的危险日益加重,成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视。 平交道口的安全与防护 铁路与公路在同一平面交叉,形成了平交道口。两种运输方式在这里就可能发生冲突,在运量不大时,这种矛盾并不突出,随着铁路和公路运量的增加,冲突机会增多,潜在的危险便日益加重。成为我国铁路运输的薄弱环节,必须予以重视。 道口现状 据统计,在我国5万多公里的铁路线上,有平交道口32873处。我国道口与国外相比,无论从道口安全状况还是设备状况,都存在很大差距,主要表现在以下几个方面: 1、道口事故随公路机动车辆的增加而相应增加。随着公路运输的高速发展及机动车辆的不断增加,平交道口也相应增多,使道口过往车辆不断上升,事故递增。从1975年到1985年的统计分析,道口事故年年上升。进入20世纪80年代中后期,国内建设水

平逐渐提高,公路和铁路采用新建立交和改建立交等方式,有效地控制平交道口的增加,减少部分复杂平交道口,道口事故有所减少。 2、道口事故伤亡人员较多我国铁路道口事故,在统计上叫路外伤亡事故。从1980年以后的有关数据表明,我国平交道口事故伤亡人数达2000多人。 道口装备率低 在我国32873处道口中,无人看守道口占84%。在有人看守道口中,安装道口信号机和接近预告的占60%,尚有40%的道口无任何防护设备。在防护设备不完善及存在大量的无人看守道口的情况下,安全是很难得到保证的。 综上所述,我国道口的这种落后状况不能满足当今铁路、公路运输发展的需要,改进势在必行。减少道口事故最根本的办法是修建高架铁路,封闭线路或全部改为立交。但这不仅要耗费大量资金,也受到具体条件的限制。要视我国的具体情况对平交道口进行综合治理,以改进安全状况。 道口管理与综合治理相结合

铁路职工安全常识通用范本

内部编号:AN-QP-HT837 版本/ 修改状态:01 / 00 When Carrying Out Various Production T asks, We Should Constantly Improve Product Quality, Ensure Safe Production, Conduct Economic Accounting At The Same Time, And Win More Business Opportunities By Reducing Product Cost, So As T o Realize The Overall Management Of Safe Production. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 铁路职工安全常识通用范本

铁路职工安全常识通用范本 使用指引:本安全管理文件可用于贯彻执行各项生产任务时,不断提高产品质量,保证安全生产,同时进行经济核算,通过降低产品成本来赢得更多商业机会,最终实现对安全生产工作全面管理。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下: (1)铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行职务时,不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工作前,要充分的休息,保证工作的精力充沛、思想集中。 (2)在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工具及工作有关的事项,如有不安全现象,必须消除或采取安全措施后,方可进行工作。 (3)在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避

铁路客运规章制度

铁路客运规章制度 选择题 1.《铁路旅客运输规程》是依据( )制定的。(A.B.1.客规) (A)《铁路旅客运输管理规则》 (B)《铁路技术管理规程》 (C)《中华人民共和国铁路法》 (D)《铁路旅客运输办理细则》 答:C 2.铁路旅客运输合同是明确承运人与( )之间权利义务关系的协议。(A.B.1.客规) (A)托运人 (B)收货人 (C)旅客 (D)押运人 答:C 1 3.《铁路旅客运输规程》规定,随同成人旅行身高( )的儿童,享受半价客票、加快票和空调票。(A.B.1.客规) (A)1.0,1.3 m (B)1.1,1.3 m (C)1.1,1.4 m (D)1.1,1.5 m 答:D 4.现役伤残军人的“革命伤残军人证”由( )签发。(A.B.1.客规) (A)中国人民解放军总后勤部 (B)中国人民解放军军以上单位 (C)中国人民解放军师以上单位 (D)中华人民共和国民政部 答:.A 5.“人民警察伤残抚恤证”由( )签发。(A.B.1.客规) (A)中国人民解放军总后勤部 (B)各省、自治区、直辖市民政部门 2 (C)各省、自治区、县民政部门 (D)中华人民共和国民政部

答:B 6.《铁路旅客运输规程》规定,随同成人进站身高不足( )的儿童,可不买站 台票。(A.B.1.客规) (A)1.4 m (B)1.1 m (C)1.2 m (D)1.3 m 答:B 7.( )以上乘车日期、车次、到站、座别相同的旅客可作为团体旅客,承运人 应优先安排。(A.B.1.客规) (A)10人 (B)20人 (C)15人 (D)12人 答:B 8.旅客因病,在客票有效期内,出具医疗单位证明,可按医疗日数延长有效期,但最多不超过( )。(A.B.1.客规) 3 (A)5天 (B)8天 (C)10天 (D)15天 答:C 9.各种车票的有效期从( )起至有效期最后一日的24时止计算。(A.B.1.客规) (A)指定乘车日 (B)购票日 (C)改签日 (D)实际乘车日 答: A 10.毕业生凭( )可买一次学生票。(A.B.1.客规) (A)学校书面证明 (B)派遣证 (C)聘用单位证明 (D)学生证 答:A 11.遇特殊情况,( )可决定暂停发售站台票。(A.B.1.客规) (A)站长 (B)客运值班员 (C)客运主任 (D)售票主 4 任

铁路运输安全基础知识(最新版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 铁路运输安全基础知识(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

铁路运输安全基础知识(最新版) 铁路运输安全是铁路运输生产系统运行秩序正常、旅客生命财产平安无险、货物和运输设备完好无损的综合表现,也是铁路运输生产全过程中为达到上述目的而进行的全部生产活动协调运作的结果。铁路运输安全基础知识包括车务安全知识、机务安全知识、车辆安全知识、电务安全知识、工务安全知识和牵引供电安全知识。 1.车务安全知识 列车的分类和等级。列车按运输性质可分为旅客列车、混合列车、行包快运专列、军用列车、货物列车、路用列车。每类列车又分不同的等级,如旅客列车分为直达特快旅客列车、快速旅客列车、普通旅客列车等;货物列车分为五定班列、快运货物列车,以及直达、直通、区段、摘挂、超限、重载、保温和小运转列车等。 编组列车的一般要求。列车应按《铁路技术管理规程》规定及列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编

组。列车重量应根据机车牵引力、区段内线路状况及其设备条件确定;列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长,并须预留30m 的附加制动距离确定。 调车作业的有关规定。车站的调车工作应按车站的技术作业过程及调车作业计划进行,并要固定作业区域、线路使用、调车机车、人员、班次、交接班时间、交接班地点、工具数量及存放地点。车站的调车工作由车站值班员(调度员)统一领导,调车作业由调车长单一指挥。 车站接发列车的基本原则和程序。车站应坚持安全、迅速、准确、不间断地接发列车,严格按运行图行车的基本原则。接发列车时,车站值班员应亲自办理闭塞、布置进路、开闭信号、交接凭证、接送列车、指示接车或发车。接发列车应在正线或到发线上办理,并应遵守以下原则:客运列车、挂有超限货物车辆的列车,应接人固定线路;特快旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过;原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线,接车及特快旅客列车变更进路时必须经列车调度员准许,并预告司机。

铁路运输安全技术措施

铁路运输安全技术措施 姓名:XXX 部门:XXX 日期:XXX

铁路运输安全技术措施 铁路运输安全技术措施包括铁路运输安全设计技术、铁路运输安全监控与检测技术、铁路运输事故救援技术3大类。 1.铁路运输安全设计技术 通过铁路运输安全设计来消除和控制各种危险,是减少铁路运输人员伤亡和设备损坏的最佳手段。常用的铁路运输安全设计技术方法有强化运输设备的安全性、隔离、闭锁等等。强化运输设备的安全性是减少铁路运输事故的重要措施,如平交道口改立交,铺设重型钢轨、采用自动闭塞、电气集中、调度集中,增加各类道口信号的装备率等。隔离也是一种常用的安全设计技术,如采用物理分离、护板和栅栏等将已识别的危险同人员和设备隔开以降低危险的影响。闭锁是指防止某事件发生或防止人、物等进入危险区域,如油罐车上的闭锁装置可防止在车体未接地的情况下向车内加注易燃液体。 2.铁路运输安全监控与检测技术 铁路运输安全监控与检测技术有铁路列车检测、铁路列车超速防护、铁路车辆探测系统等。 铁路列车检测。常见的列车检测技术有轨道电路、查询应答器列、卫星系统和车上检测感知器等。 铁路列车超速防护。铁路列车超速防护,是对列车实际速度和最大安全速度进行比较,当出现超速时,要实施安全制动。 铁路车辆探测系统。铁路车辆探测系统有轴箱发热探测器、热轮探测器、脱轨/拖挂设备检测器、临界限界检查器等。 3.铁路运输事故救援技术 第 2 页共 4 页

铁路运输事故救援包括事故调查处理与救护救援两部分。 事故调查处理包括行车事故的分类等级、事故报告程序、事故调查程序、事故责任判定的基本原则、主要行车设备破损鉴定和直接经济损失估算方法和事故调查处理报告的编写原则等六项内容。 事故救护救援包括基本原则、基本程序和方法。铁路运输事故救援的基本原则是,以最短的时间起复机车车辆,修复线路,保证铁路正线、车站咽喉道岔的迅速开通,使铁路运输畅通,减少事故对整个铁路运输的干扰和影响,将事故损失降低到最低限度。行车事故救援实行单一指挥,以救援列车主任或救援队长为事故救援起复指挥人,由指挥人统一组织实施救援起复方案,明确分工,迅速实施;对事故地段设备复旧工作同步实施,事故起复一处,线路、信号等必须立即修复一处;对机车车辆的复旧,以开通线路为前提,应先行清出线路,抢通线路,随后组织复旧。在救援列车进入事故地点之前,有关部门应积极做好救护伤员,移开其他机车车辆,清出线路等前期工作,为救援列车进入现场提供条件。 第 3 页共 4 页

铁路安全知识题库

电信段安全知识竞赛题库 一、选择题 7、新消防法中规定,大型群众性活动,承办人应当依法向(B)申请安全许可 A、安全监督局; B、公安机关; C、当地国家安全局 9、制定《安全生产法》是为了(单选)A A、加强安全生产监督管理 B、安全生产 C、安全生产工作 D、提高安全管理水平 11、新上岗的从业人员,岗前培训时间不得少于(B)学时。(单选) A、16 B、24 C、32 D、48 18、安全生产管理,必须坚持(C)的方针。(单选) A、安全生产,重在预防 B、安全生产,违法必究 C、安全第一,预防为主,综合治理 D、预防为主,防消结合 23、发现人员触电,首先应采取的措施是(C )。(单选) A、打110 B、呼叫救护人员 C、切断电源或使伤者脱离电源 D、进行人工呼吸 24、身上着火时,应(B)。(单选) A、用灭火器喷灭B、就地打滚,或用厚衣物覆盖压灭火苗C、使劲拍打 27、《安全生产法》立法的目的是为了加强安全生产监督管理,防止和减少(A ),保障 人民群众生命和财产安全,促进经济发展。(单选) A、生产安全事故 B、火灾、交通事故 C、矿山事故 D、重大、特大事故 31、安全带主要应用于(A)。(单选) A、高处作业 B、悬挂作业 C、吊物作业 D、煤矿安全作业 32、发现有人触电后,应立即切断电源或用木棒、(B)等绝缘物品挑开触电者身上带 电物品。(单选) A、金属棒 B、橡胶制品 C、玻璃 D、铁棍 34、常用灭火器的压力指示表针指向(C )色区域时表示灭火器压力正常,可以使用 A﹑红 B﹑黄 C﹑绿 35、《中华人民共和国安全生产法》自2002年( B )起施行 (单选) A、9月1日 B、10月1日 C、11月1日 D、12月1日 41、日光灯引发火灾的主要部件是(B)所以安装位置一定要注意远离可燃物(单选) A、灯座; B、镇流器; C、灯管。 42、水的灭火机理是(A)(单选) A、隔热、阻燃 B、冷却、窒息 C、化学抑制 43、危险品包括(A) (单选) A、易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品 B、枪支弹药 C、高压气瓶、手持电动工具 50、通常需要倒过来使用的灭火器是(B)(单选) A、干粉灭火器 B、泡沫灭火器 C、CO2灭火器 59、电器起火,首先要做的是(C)。 A、呼救 B、拨打110 C、切断电源 D、用水灭火 61、三线电缆中的红色线是(B )。 A.零线 B.火线 C. 地线

铁路旅客运输服务质量标准

铁路旅客运输服务质量标准 1.1铁路运输企业 铁路局及其他具有独立法人资格从事铁路运输经营的企业。 1.2铁路旅客运输服务 为满足旅客和行李包裹(以下简称行包)托运人、收货人(以下简称货主)的需要,凡从事铁路旅客运输业务及与铁路企业签订合同,在站车内从事经营活动的单位和个人与旅客、货主接触的活动和其内部经营活动所产生的结果。 1.3铁路旅客运输服务质量 铁路旅客运输服务满足旅客、货主明确或隐含需要能力特性的总和。 1.4车站 办理客运业务的车站。 1.5承运人 与旅客或货主签有运输合同的铁路运输企业。铁路车站、列车及与运营有关人员在执行职务中的行为代表承运人。 1.6旅客 持有铁路有效乘车凭证的人和同行的免费乘车儿童。根据铁路货物运输合同押运货物的人视为旅客。 1.7重点旅客 老、幼、病、残、孕旅客。 1.8托运人 委托承运人运输行李或小件货物并与其签有行包运输合同的人。 1.9收货人 凭有效领取凭证领收行包的人。 1.10车站客运工作通用标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的要求。 1.11车站客运作业标准 办理客运业务的车站完成旅客运输任务所规定的工作过程及质量要求。 1.12照度(平面照度) 单位面积的光通量(单位为lx)。 1总则

坚持“人民铁路为人民”的服务宗旨,树立“以人为本,旅客至上”的服务理念,坚持“安全第一,方便快捷”的原则,实现“安全正点、设备良好、环境适宜、饮食卫生、服务文明”的质量目标。 2车站工作标准等级划分 车站工作标准划分为: 大站(特、一等站)、中等站(二、三等站)、小站(四、五等站)三个等级。客运量较小的大、中等站,可根据业务量大小,指定车站比照执行相应等级的工作标准。 3车站客运工作通用标准 3.1安全秩序 3.1.1安全 3.1.1.1安全目标。实现“六消灭”:消灭责任行车事故;消灭火灾、爆炸事故;消灭旅客和职工责任伤亡事故;消灭食物中毒事故;消灭行包责任重大、大事故和内盗事故及局用品丢失事故;消灭现金、票据丢失、被盗等收入事故。 3.1.1.2安全组织。安全组织健全,坚持“安全第一,预防为主”的原则,建立安全、消防领导小组,组织健全,分工明确。 3.1.1.3安全制度。安全管理制度健全,非正常情况下的应急处置预案完善。定期召开安全、消防工作会议,安全、消防文电齐全,制度健全。有火灾、爆炸、重大刑事治安案件、精神病、食物中毒、烈性传染病、线路中断、客流暴涨等非正常情况下的应急处置预案;应急处置预案有可操作性,分工、责任明确,处置程序、防范措施得当。安全作业关键点及采取的控制措施符合本站生产作业实际,严密、有效,重要的安全作业规定应纳入《站细》。 3.1.1.4安全考核。安全考核机制健全、真实有效。 3.1.1.5安全设施。安全设备设施齐全,维修及时,定期检查,作用良好;安全通道、出口畅通;安全标志明显。站内平过道有安全警示标志,站台有关人员配备喇叭或口笛。日均发送旅客100人以上的车站、高铁车站、边境口岸车站、反恐任务和警卫任务繁重地区车站配备X光型安检仪,安全门和手持金属探测器;管内较大客运站每个车站配备备用X光型安检仪,以替代故障设备或应急使用。 3.1.1.6安全检查。做好禁止携带“危险品”进站上车的宣传、查堵及处理工作。按照规定配备安检人员,对旅客携带品、小件寄存物品和承运的行包实施安全检查;配备安检设备的车站,要建立人机结合检查的制度,做到件件检查,人人安检;安检仪操作员须经培训,持证上岗。未配备“安检仪”的车站,要设立安全检查岗,有专人负责,采取手持金属探测器

铁路劳动安全基本知识概述

铁路劳动安全基本知识概述 站、车应对客运人员定期进行业务知识和技术安全教育。新职人员需经培训、考试合格,方可正式担任工作。 一、一般安全知识 通过线路时,应走天桥、地道、平过道,通过平交道口时,并严格执行“一停、二看、三通过”制度,注意左右来往机车、车辆动态及脚下障碍物。 严禁钻爬车底,跨越车钩。严禁扒乘机车、车辆和行包、邮政拖车(行包装卸人员按规定执行),以车代步。 顺线路行走时应走路肩,不走轨心、轨面和轨枕头,并随时警觉前后列车。禁止在运行中的机车、车辆前抢越线路。小型机动车通过平过道时必须有人引导。 在线路、站台、天桥、地道等部位行走或作业时,严禁使用手机、聊天、打闹、嬉戏。 在线路股道中作业时,应随时注意线路列车通过情况。需穿越停有机车、车辆的线路时,必须先确认机车、车辆是否移动,然后在距机车、车辆10m处通过。严禁在运行的机车、车辆前面抢越线路和平交道。

进行线路作业时,应从站台两端(或中部)平交道进入线路,不得从站台直接跨入线路。 行包装卸人员装卸作业,必须严格执行“车停开始,铃响停止”的作业规定,严禁车动时抢装、抢卸、抓车、跳车和随车奔跑。 客运人员接班前,必须充分休息,保持精力充沛。严禁在接班前和工作中饮酒。 二、动车组安全知识 1.列车通过前10min或有列车连续通过时段内,必须停止在本线及邻线(线间距不足6.5m)上的检查、清扫道岔(包括加油)作业,所有作业人员必须下道避车,避车地点应距钢轨头部外侧不少于3m,严禁横越线路避车。 2.车站助理值班员办理接车作业时应提前出务,站在固定位置接车。固定接车位置应设在距钢轨头部外侧不少于3m处;不足3m时,可选择便于瞭望列车运行的适当地点接车,并应提前告知机车乘务员接车位置;严禁在列车通过的线路与邻线之间接车。 3.列车通过前10min,车站值班员应通知调车长停止影响列车进路的调车作业,停止线间距不足6.5m的邻线上调

铁路安全常识详细版

文件编号:GD/FS-7497 (安全管理范本系列) 铁路安全常识详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

铁路安全常识详细版 提示语:本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中,有效利用生产资源,经济合理地进行生产活动,以达到实现简化管理过程,提高管理效率,实现预期的生产目标。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 一、铁路旅客乘车安全须知 1、旅客应当接受并配合铁路运输企业在车站、列车实施的安全检查,不得违法携带、夹带匕首、弹簧刀及其他管制刀具,或者违法携带、随身托运烟花爆竹、枪支弹药等危险品、违禁物品。旅客进站乘车、出站应当接受铁路工作人员的引导。 2、铁路运输托运人托运货物、行李、包裹时不得有下列行为:⑴匿报、谎报货物品名、性质;⑵在普通货物中夹带危险货物,或者在危险货物中夹带禁止配装的货物;⑶匿报、谎报货物重量或者装车、装箱超过规定重量;⑷其他危及铁路运输安全的行为。 3、旅客或托运人无正当理由拒绝检查时:在车

站,安检人员可以拒绝其进站或运输;在列车上,则由列车工作人员通知乘警依法进行检查。因拒绝检查而影响运输的,由旅客或托运人负责。对怀疑为危险物品,但受客观条件限制又无法认定其性质的,旅客或托运人又不能提供该物品性质和可以经旅客列车运输的检测证明时,铁路可以不予运输。 4、站车查出危险品时,按下列规定处理:⑴在车站发现超过旅客限量携带规定的少量有危险性质的生活用品,可以由旅客选择交由送站亲友带回或放弃该物品;⑵旅客拒绝按本条前款规定处置危险物品或站车发现属于严禁携带和托运的危险品、违禁物品时,应将物品及旅客、托运人交公安部门处理;⑶列车检查发现的鞭炮、拉炮、摔炮、发令纸类的危险品应立即水浸销毁。 5、发现危险品或国家禁止、限制运输的物品,

最新铁路劳动安全知识答题试卷

铁路劳动安全知识答题试卷 单位:职名:姓名: 一、填空题:(每题1分,共20题) 1、我国安全生产工作的基本方针是安全第一预防为主综合治理。 2、中国劳动保护法规的指导思想是保护劳动者在生产劳动中的安全和健康。 3、从宏观讲,根据统计,事故发生的原因中,主要的原因是人的失误和不安全行为。 4、格拉段使用的氧气瓶,使用前应进行外部检查,重点检查阀门、接管螺丝、减压阀是否有缺陷,如发现有漏气滑扣等不正常现象,应及时报修,不得随便处理。 5、企业安全管理的手段有:行政手段;法制手段;经济手段;文化手段等。 6、企业的安全教育制度包括:对新工人和换岗工人的三级教育;对特种作业人员的上岗持证培训;企业全员的日常安全教育等。 7、三不伤害是指:不伤害自己不伤害他人不被别人伤害。 8、处理事故的"四不放过"原则指的是事故原因没有查清不放过、事故责任者没有严 肃处理不放过广大职工没有受到教育不放过防范措施没有落实不放过。 9、在电气化铁路上,接触网的导线及其相连接部件,通常均带有高压电。因此,禁止直接或间接地通过任何物件如导线、棍条、水线等与上述设备接触。 10、在电气化铁路上,除专业人员按规定作业外,任何人员携带的物件与设备的带电部分需保持2米以上的距离。 11、自接触网设备第一次受电开始,在未办理停电的手续之前,所有单位、部门及人员均须按有电对待。 12、接触网断线或在接触网上挂有线头、绳索等物件,因为其本身带有高压电,所以任何人员包括使用非绝缘物件均不得与之接触。 13、高空作业要使用专用的用具传递工具、材料和零件等,不得抛掷传递,高空作业人员要系好安全带。 14、所谓风险管理,就是指为了降低风险可能导致的事故,减少事故造成的损失所进行的风险因子识别、危险源分析、隐患判别、风险评价以及制定并实施相应风险对策与措施的全过程。 15、隔离开关开闭作业时,必须有两人在场,一人操作,一人监护。 精品文档

铁路职工的安全常识(正式版)

文件编号:TP-AR-L6751 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编订:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 铁路职工的安全常识(正 式版)

铁路职工的安全常识(正式版) 使用注意:该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 1、铁路职工应具备的一般安全知识如下: (1)铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行 职务时,不得与别人闲谈或做与本职无关的工作。工 作前,要充分的休息,保证工作的精力充沛、思想集 中。 (2)在任何工作开始之前、均应首先检查使用 的机械、设备和工具及工作有关的事项,如有不安全 现象,必须消除或采取安全措施后,方可进行工作。 (3)在任何情况下,均不得在机车、车辆、机 械设备等下面或有倒塌危险、有毒气体和过分湿潮的 地点附近休息、饮食、乘凉和避风雨。

(4)一切铁路职工,应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下,均不得飞乘、飞降机车或列车,禁止在移动中的机车、车辆前方抢越线路。两线中间的通行道上,如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪或结冰的地点不得通行。 禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时,不得紧*车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。 (5)在接近线路通行或横跨线路时,应注意瞭望,望认无机车、车辆移动或列车驶近时,方准通行。横跨线路时,要走直角,并须严格执行“一站、二看、三通过”的制度。在任何情况下,均不得抢越线路或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分,禁止从集中联动的道岔处通过。 (6)夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降

铁路职工安全常识

管理制度参考范本 铁路职工安全常识 S a I时'间H 卜/ / 1 / 6

1、铁路职工应具备的一般安全知识如下: 1)铁路工作人员在上班前不得饮酒,在执行职务时,不得与别 人闲谈或做与本职无关的工作。工作前,要充分的休息,保证工作的 精力充沛、思想集中。 2)在任何工作开始之前、均应首先检查使用的机械、设备和工 具及工作有关的事项,如有不安全现象,必须消除或采取安全措施后, 方可进行工作。 在任何情况下,均不得在机车、车辆、机械设备等下面或有 有毒气体和过分湿潮的地点附近休息、饮食、乘凉和避风 雨。 一切铁路职工,应严格遵守铁路运输秩序。在任何情况下, 均不得飞乘、飞降机车或列车,禁止在移动中的机车、车辆前方抢越 线路。两线中间的通行道上,如有堆积各种零件、垃圾、煤炭、积雪 或结冰的地点不得通行。 禁止从车辆或车钩下面,由一方窜向对方,绕过车辆或列车时, 不得紧 *车辆或列车前、后通行,并须注意邻线是否有列车、车辆驶来。 5)在接近线路通行或横跨线路时,应注意瞭望,望认无机车、 车辆移动或列车驶近时,方准通行。横跨线路时,要走直角,并须严 格执行一站、二看、三通过的制度。在任何情况下,均不得抢越线路 或在线路中心行走。横越道岔时不得足踏岔尖和道岔转动部分,禁止 从集中联动的道岔处通过。 6)夜间通过有沟渠或有碍通行的处所与乘降机车时,应携带照 明灯。 夜晚检查时经过凸凹不平道路和在水井、水池附近通行时,应注 意防止滑落摔伤。 7)非专职人员,严禁动用一切与行车有关设备、装置。 倒塌危险、 4)

(8)电气化铁路上,接触网的各导线及其相联部件通常均带有高 电压。因此,禁止直接或间接地(通过任何物件、如棒条、导线、水流等)与上述设施接触。 9)当接触网的绝缘不良时,在其支柱、支撑结构及其金属结构 上,在回流与钢轨的连接上,都可能出现高电压,因此平时应避免与上述部件相接触;当接触网绝缘损坏时,禁止与之接触。 10)在有电区(有接触网区域)工作或横过接触网时,所持工 件、物品应与接触网保持2m的距离。 11)一切机械设备均须指定专人负责、各种输电线路,机器的 操纵握柄或开关,除操纵人员外,其他人员未经负责人许可,严禁乱摸、乱动。 (12)各种机械设备,工具及检查测量用具等的质量状态,必须 严格按照规定期限进行检查和修理。对机械设备,工具等必须在每次工作前经过严格检查和试车。 13)与本职工作无关的人员禁止进入有放散有毒气体、有害尘 粉,有刺激性的光线灼伤危险的火花的作业工作场所。 14)对火药、瓦期,油类、乙炔发生器及其他有爆炸、燃烧危 险的物件、气体附近,禁止吸烟或持可引起发火的照明灯具。 15)在各种容器内(如锅炉、金属槽等)进行工作时,外面应 设专人进行监护。在冬季工作时,严禁在容器内取暖,以防窒息。在高空作业时,必须采取必要的安全防护措施和配带安全带。 16)各种电动机及电动机具,除按规定日期检查绝缘电阻外, 每次使用前也必须进行绝缘试验。电动机械及其附属装置或电路发生故障时,应立即停止工作,通知电工修理,严禁擅自触动。 临时接设电线或增设灯头须按正当手续办理,严禁私自拉线,接灯或接

铁路爱路护路安全知识

第一篇 铁路爱路护路安全知识爱路护路“十不准”守则 不行卧铁路、不摆设路障、 不拆盗器材、不石击列车、 不围爬列车、不抢越道口、 不沿线放牧、不沿线种植、 不沿线烧荒、不沿线排污 爱路护路儿歌 国家花钱建铁路,爱护铁路是义务, 人民铁路不爱护,损人害己没好处。 横穿铁路危险多,随便行走诱事故, 万不得已过铁路,一站二看需记住。 不在铁路行和坐,不摆路障不堆物, 不钻不扒不击车,不要破坏草和木。 不拆不爬护拦网,二十米内不放牧, 铁路设备被破坏,害了自己连父母。 不到铁路惹事端,铁路法规不含糊,

大家都来把路护,人人走上平安路。 致铁路沿线学生家长的一封信 各位家长朋友: 为进一步增强群众的爱路护路意识和铁路交通安全意识,杜绝铁路伤亡事故和影响铁路安全行车事件的发生,请务必做到以下几点: 一、自觉遵守各项有关铁路交通安全的法律、法规和铁路安全规定,通过无人看守道口时,要“一站、二看、三通过”。 二、不要翻越防护栏进入铁路保护区;不准扒车、钻车;不准在铁路两侧保护区内放牧、烧荒、种植;不准从火车及线路上扫拾煤炭等物资。 三、不要在铁路上玩耍、行走、穿越和在铁路护网内行走;不准在铁路上摆放障碍物;不准拆盗、毁坏铁路护网等设备、设施;不准用石块等物品击打列车。 四、自觉签订一年一度的爱路护路责任状,不断提高自身的爱路护路意识和铁路交通安全意识。发现有违反铁路交通安全法律、法规的,要及时向有关部门举报。

各位家长朋友们,维护铁路安全、保障铁路运输的安全畅通是我们每个公民应尽的义务,让我们共同携起手来,为保障铁路运输安全和家人的平安一起努力吧! 黄麟中心小学 中国近年来重大铁路事故 7·31事故: 2005年7月31日19时52分, 西安开往长春的K127次旅客列车,在 长春至大连的长大线新城子新台子间 与一列货物列车发生追尾事故,造成 5节客车脱线,一台机车报废。事故造成 6名旅客死亡,30名旅客受伤。 这起事故发生在7月31日,距全路运输安全电视电话会议召开仅仅过了7天。 原因:因电缆盒被盗,造成信号机非正常显示,K127次列车负责牵引任务的机车乘务员未及时停车。 另有传说:K127次机车乘务员严重违反《技规》235条规定,没有在信号机前停车,解锁监控装置,以78km/h的速度超速运行(规定速度为不超过20km/h),致使K127次旅客列车与33219次货物列车发生追尾冲突,构成旅客列车行车重大事故。 处理结果:对沈阳局主管机辆工作的副局长行政记过处分;对沈

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