目录
前言 (4)
第一章编制依据 (5)
第二章工程概况 (7)
一、道路工程 (7)
二、排水工程 (10)
三、地下管线、地上电线 (11)
四、工程地质情况及水文气象条件 (11)
第三章安全文明生产目标 (13)
一、安全生产目标 (13)
二、文明施工目标 (13)
三、工程质量及工期目标 (13)
第四章安全文明组织管理机构 (14)
第五章安全生产管理 (17)
一、安全生产管理台帐 (17)
二、安全生产、文明施工责任制 (17)
三、安全教育 (17)
四、安全生产、文明施工检查 (17)
五、安全文明措施 (18)
六、正确处理四种关系 (18)
第六章民工的安全教育和管理 (20)
一、民工的安全教育 (20)
二、民工的管理 (20)
第七章安全生产技术措施 (22)
一、沟槽开挖安全技术措施 (22)
二、施工用电安全技术措施 (23)
三、施工机械设备安全技术措施 (26)
四、交通安全管理措施 (30)
五、钢筋绑扎施工安全技术措施 (31)
六、混凝土浇筑施工安全措施 (31)
第八章防火防爆及消防安全管理措施 (32)
一、仓库管理安全措施 (32)
二、易燃易爆材料管理安全措施 (32)
三、其它防火防爆管理安全措施 (32)
四、生活区防火安全措施 (33)
五、消防管理安全措施 (33)
第九章雨季、夏季施工安全措施 (35)
一、合理组织施工 (35)
二、做好施工现场的排水 (35)
三、临时设施及其他施工准备工作 (35)
四、雨期施工的用电安全措施 (36)
五、夏季施工的卫生保健 (36)
第十章防台防汛安全措施 (38)
第十一章文明施工 (39)
一、施工围护 (39)
二、临设布置 (39)
三、材料堆放 (41)
四、路况维护及路面卫生 (42)
五、工地卫生管理 (42)
六、文明施工的宣传和监督 (44)
第十二章环境保护 (45)
一、重视环保工作 (45)
二、加强施工生产的环境保护工作 (45)
第十三章资金投入 (47)
第十四章安全生产事故应急预案 (48)
2、事故应急救援组织 (48)
2.1应急救援器材的配备 (48)
2.2人员培训 (49)
2.3通讯联络表 (49)
2.4安全演练 (49)
3、应急预案可行性评审 (49)
附件1：伤害事故的应急抢救方法 (50)
1、创伤止血救护 (50)
2 、烧伤急救处理 (50)
3、吸入毒气急救 (51)
4、触电急救 (51)
5、手外伤急救 (52)
6、骨折急救 (53)
7、眼睛受伤急救 (53)
8、脊柱骨折急救 (54)
附件2：亡事故现场保护知识 (55)
一、事故现场保护的任务 (55)
二、事故现场保护的方法 (57)
三、应急预案工作流程图 (59)
四、突发事件风险分析和预防 (60)
第十五章施工现场防尘控制方案 (62)
2、扬尘污染源分析 (62)
2.1、南半幅施工 (62)
2.2、北半幅施工 (62)
2.3扬尘控制必要性 (63)
3、编制依据 (63)
3.1本方案编制的主要依据 (63)
3.2具体要求 (63)
4、扬尘控制目标及原则 (64)
5、施工现场扬尘控制人员组织 (65)
6、控制扬尘的设备配置计划 (65)
7、施工扬尘控制方法及管理措施 (65)
7.1土方运输环境管理措施 (65)
7.2土方施工防尘控制措施 (68)
7.3其他渣土扬尘控制措施 (68)
7.4现场道路 (68)
前言
为适应新形势下发展需要，进一步提高我项目部工地现场的安全生产、文明施工的管理水平，争创一流的安全文明施工工地，为公司树立一个良好的企业形象。强化全体施工人员对安全文明生产的自觉性，促进员工时刻牢记安全文明生产的重要性和必要性。我项目部特制定创“杭州市安全生产、文明施工标准化样板工地”、争创“浙江省安全文明施工标准化工地”规划方案。
第一章编制依据
一、省市政协会颁发的安全文明施工标准化工地管理办法。
二、杭州市市政协会、杭州市建委颁发安全产生文明施工标化样板工地。
三、杭富沿江公路拓宽改造工程招标文件、投标文件。
四、上海市政工程设计研究总院提供的杭富沿江公路拓宽改造工程Ⅰ标段施工图以及相关的设计变更联系单、图纸会审纪要；由富阳市勘察测绘有限公司提拱本工程项的地质报告。
五、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）和《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）、《给水排水构筑物施工及验收规范》（GBJ141-2008）、《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》（CECS122：20041）。《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）、《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）、《交通工程土工合成材料土工格栅》（JTJ/T480-2002）、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）、《公路路基路面现场测试规程》（JTG E60-2008）、《公路土工合成材料试验规程》（JTG E50-2006）、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG 057-94）。
六、“市政工程施工技术规范”和“市政工程施工手册”。
七、施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）。
八、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）。
九、埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规程等。
十、建筑与市政降水工程技术规范JGJ/T111-98。
十一、现场实际情况及我公司的实际施工经验、能力，机械装备能力，施工技术与管理经验等。
十二、富阳市质量安全监督站下达的质量、安全监督交底记录。
十三、浙江省、富阳市建设局下达的与本工程相关的文件等。
十四、杭富沿江公路拓宽改造工程Ⅰ标实施性施工组织设计。
十五、设计图纸中明确的技术规范规定和标准及市政工程的技术资料。
第二章工程概况
杭富沿江公路拓宽改造工程位于杭富沿江大道，全长6.3KM，含道路、排水、桥梁、管涵、箱涵等工程。本次实施Ⅰ标，起始于高尔夫路口中心（桩号：K0+000），终于桩号K0+700，全长700米，工程总造价：1474万元。包括道路工程、排水工程、管涵工程。现状杭富沿江公路于10年前建成，建设标准为双向4车道一级公路，水泥混凝土路面。随着社会经济的迅速发展以及城市规模的扩大，本项目范围内交通量大幅上升，现有四车道已不能满足日益增长的交通量。因此，对此段老路进行拓宽改造势在必行。改造后的道路等级为城市主干路，设计行车速度：60KM/h，设计净空5.0m，车道宽度：3.5m，路缘带宽度：0.5m，道路横坡：2.0%，道路红线宽度：50m，采用沥青混凝土路面。
一、道路工程
1、标准横断面布置：
3.5米人行道+6.5米辅道(机非混行)+3.0米分隔带+11.5米机动车道+5米中央分隔带+11.5米机动车道+3.0米机非分隔带+3.5米非机动车道+2.5米人行道=路幅总宽50米。
2、标准路拱：
机动车、非机动车路拱横坡采用 2.0%的直线坡，人行道标准横坡采用-2.0%。
3、道路工程结构：
本道路工程为城市主干路，沥青砼路面采用防滑性能良好、行车舒适的双层式沥青路面。下面层和中面层采用AC型沥青混合料，磨耗层采用SMA混合料。SMA磨耗层可以提供充足的抗滑抗车辙能力，降低路面噪声，且有一定的防渗水能力。
（1）、拓宽新建道路结构：
本拓宽新建道路结构包含面层、封层以及基层。结构组合与厚度设计如
下：
①、机动车道
4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）顶面竣工验收弯沉值LS=18.0(0.01mm)+一层玻纤格栅+6cm中粒式沥青砼（AC-20）顶面竣工验收弯沉值LS=19.1(0.01mm)+8㎝粗粒式沥青砼（AC-25）顶面竣工验收弯沉值LS=20.7(0.01㎜)+沥青透层油+0.6㎝稀浆封层+20㎝5.0%水泥稳定碎石基层顶面竣工验收弯沉值LS=23.2(0.01㎜)+ 20㎝3.5%水泥稳定碎石底基层顶面竣工验收弯沉值LS=40.8(0.01㎜)+80㎝宕渣垫层顶面竣工验收弯沉值LS=88.2(0.01㎜)。
②、非机动车道（辅道）
4cm沥青玛蹄脂碎石（SMA-13）顶面竣工验收弯沉值LS=33.3(0.01mm)+ 8㎝粗粒式沥青砼（AC-25）顶面竣工验收弯沉值LS=37.1(0.01㎜)+沥青透层油+0.6㎝稀浆封层+30㎝ 5.0%水泥稳定碎石基层顶面竣工验收弯沉值LS=44.8(0.01㎜)+ 50㎝宕渣垫层顶面竣工验收弯沉值LS=189.8(0.01㎜)。
③、人行道和分隔带
人行道板的颜色、花样、材质、规格及实施范围根据景观设计单位方案确定。
6cm石材+3cm干拌水泥黄砂整平层+10cmC20细石砼+15cm级配碎石。
（2）、原有道路结构：
现有杭富路路面结构破损严重，应予以挖除不予利用。老路路基上路面结构可根据老路基的高差以及回弹模量情况，按下表采用不同的路面结构。（见下页）
4、路基工程施工要求：
路基施工前，应将现状地表面的积水排除、疏干。原地面上杂草、树根、农作物残根、府殖土、垃圾等必须全部清除，压实后再填筑宕渣，当地表面为水稻田、河塘、软土或高液限土等时，应按设计要求采取排水、清淤。清表原则按50cm进行，可视实际情况适当调整。清表之后采用宕渣回填压实至原地面。
地面坡度缓于1：5时，可在清表后直接填筑路基，当地表面坡度陡于1：5时，必须在地面开挖台阶，台阶宽度不应小于2m，然后在填筑路基。
路基地面的地表层应碾压密实，基地压实度不小于90%(重型)。当路基高
度小于路床和路面总厚时，应将地表面挖至路床厚度后，按设计压实度分层回填压实。
5、特殊路基处理：
本标段工程新建道路为高填路基，桩号K0+000~K0+180和桩号K0+620~K0+700原土路基比较差，需要进行软土路基处理方能达到设计要求，根据设计要求，所有软路基采用粉喷桩复合地基处理，桩径D500㎜,桩长15m，桩间距1.5m，水泥含量15%。
6、新老路基拼接要求：
路基拼接时，为了避免新老路基之间的差异沉降引起的路基纵向开裂，拓宽路基必须控制新老路基的沉降差异，本工程采用如下方法：
①、开挖台阶
新老路堤交界的边坡坡面0.3m左右厚度内以及外侧路肩0.5m范围内应挖除换填。新老路堤交界坡面上应挖设台阶。各级台阶开挖宽度≥ 100㎝,高度为60cm，顶面第一级台阶开挖宽度为150cm，高100cm。台阶底向内倾斜2%，竖向设置1:0.25的坡度。台阶开挖时按自下而上的顺序开挖，开挖一阶及时填筑一阶拓宽路基，并分层碾压至满足路基压实度要求。
②、土工格栅加筋
为增强新老路基之间的联接，保证新老路基拼接部的土基强度，老路基边坡开挖台阶后，在新路基压实到相应标高时，各级台阶均跨缝铺设4米宽双向土工格栅，土工格栅应铺设平整，伸至台阶内缘。
7、路基边坡与防护
本工程沿线路基以填方为主，东、西段路提采用放坡与南北侧地坪衔接，由于设计道路纵断面较现状抬高高度较小，最大边坡高度为3.5m左右。根据《公路路基设计规范》，坡率取1:1.5。
因本道路景观道路，边坡较缓且高度较低，采用植被防护。
二、排水工程
本标段排水工程由雨水排水管道工程、过水管涵工程组成；污水部分保
留现状D600~D400污水HDPE管。
排水管道管径有D225、D300、D400、D500、D600、D800种类，其中D225~D600采用HDPE缠绕管，D800采用玻璃钢夹砂管，环刚度都不小8KN/㎡，采用橡胶圈接口。过水管涵采用D1800钢筋砼管，钢筋砼基础。橡胶圈接口。
管道基础：D225~D600HDPE排水管基础采用砂石基础，基底铺一层7:3的砂夹石垫层，厚度15cm，再用5cm中粗砂找平，中粗砂护管至管顶100mm；DN800玻璃钢夹砂管采用中粗砂基础，中粗砂护管至管顶50cm。
雨水检查井：本标段采用砖砌雨水检查井，有1000×1000mm、1000×1250mm、1250×1250mm、2300×2300mm四种规格。新建雨水检查井均需采用防盗型井盖，各类检查井井盖均采用钢纤维混凝土检查井盖座，井盖上应标识管线类别，井盖下方设防跌落装置及标识牌，机动车道及非机动车道下采用重型井盖，绿化带内采用轻型井盖。
三、地下管线、地上电线
本工程是旧路整治工程，地下有污水管、通信管线（电信、移动、联通）、自来水管线。地上有110KV高压电线。在所有部位动土之前，项目部对现有地下管线进行细致调查，做好标识，再进行开挖。
四、工程地质情况及水文气象条件
（1）、地形地貌特征
本工程主要为老杭富沿江公路拓宽及整治，现状道路两侧主要为绿化、农田和苗木，地貌主要为人工种植的绿花树木、灌木等，地面较为平整，稍有起伏，地面自然标高沿现状杭富沿江公路坡度起伏。
（2）、地质岩性概况
具体地质参照《杭富沿江公路拓宽改造工程地质报告》。
（3）、气象条件
本工程地处亚热带湿润地区的北缘，属亚热带季风性湿润气候，四季交
替显著，有一些明显的特殊气候现象：如寒潮、雾、梅雨、台风、春秋季低温、干旱等。常年各地平均气温15.3～17.0℃，1月最冷，平均气温3.0～5.0℃，7月最热，平均气温27.4～28.9℃，冬季土层冻结深度为20-30cm，基本雪压0.4KN/m2。年相对湿度80%左右，月平均相对湿度以夏季最大，冬季最小，各地相对湿度变化都不太大。杭州市平均年降水量1100～1600mm，各地平均降雨日为150～160天，降水以春雨、梅雨（4～6月），台风（7～9月）为主。7～8月份杭州常受太平洋台风影响，带来狂风暴雨，台风侵袭本流域每年约2～3次。春季及冬季多北风，汛期多东南风，最大台风达12级，风速34m/s。基本风压0.35 KN/m2。
第三章安全文明生产目标
安全文明生产目标：确保“杭州市安全生产、文明施工标准化样板工地”，争创“省安全文明标准化工地”。
一、安全生产目标
安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工的切身利益，因此在施工过程中必须认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，广泛应用安全系数工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。
本标段工程施工做到职工因工伤亡指数为零，确保施工场地内的人员及设备安全；机电设备、电器设备、小型机电检查率达100％；特种作业人员持证上岗率达100％；做到无工程事故和重大设备、人身伤害事故，坚决实现“五杜绝”，即杜绝施工死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。
二、文明施工目标
（一）施工期间按杭州市建筑工程文明施工检查评分细则进行定期检查评分，评分等级达到优良以上，确保市级文明施工标化工地。
（二）施工期间实现外界向业主“零”投诉。
三、工程质量及工期目标
确保220日历天完工。工程质量创“西湖杯”，争创“钱江杯”。
第四章安全文明组织管理机构
组建创“杭州市安全生产、文明施工标准化样板工地”领导小组，由项目经理王雪峰任组长，项目副经理徐德卫、项目技术负责人茅炯楠任副组长。成员有孔万忠、田红振、葛凤鸣、袁其钢、沈惠萍、项叶克、方小霞、吴生丙等同志组成。根据“管生产必须管安全”，“安全工作、人人有责”、“文明施工促生产”的原则，依据《杭州市市政公用工程安全生产、文明施工管理条例（试行）》，落实各项安全文明生产工作的责任人。具体见下表：
第五章安全生产管理
一、安全生产管理台帐
开工前向安全管理部门提交开工条件申请书及相关资料，并且在施工中、施工后分别提交安全生产总结汇报材料，并且按杭州市安全生产、文明施工标准化样板工地的要求正确、真实、及时地填写安全台帐。
二、安全生产、文明施工责任制
项目部与公司签订安全生产、文明施工责任书，对各道工序开工前进行全面的、针对性的安全技术交底并记录及签名。
三、安全教育
安全教育要经常化、制度化。提高全体员工的安全意识，切实树立安全第一的思想，建立完善的安全工作保证体系。对特种作业人员须经培训合格后持证上岗，对新职工及合同工必须进行总公司、项目部、班组三级安全教育和定期培训；通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作落到实处，并对各种安全文明生产活动及检查进行摄像拍照留存。
四、安全生产、文明施工检查
严格安全监督，领导小组必须每周组织人员进行安全文明生产检查，核实各项安全文明制度的落实及执行情况，对不足之处及时补救与完善，对存在的隐患要定措施定时、定人及时整改，并规定班组检查每周至少一
次，项目部检查至少每月三次。
五、安全文明措施
1、加强安全防护，设置安全防护标志，施工作业设立安全栏、脚手架、脚手板要搭设牢固。作业人员严禁酒后上岗，严格遵守操作规程，对违章作业又不听阻者要严惩处罚，绝不姑息迁就，创造一个重视安全、处处遵章、文明施工的环境。
2、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。在行人道路处开挖基坑及施工危险地段要设置安全警示牌，并加设安全防护栏，以防意外事故发生。
3、认真做好防洪、防火、防雷工作，驻地和库房要远离洪汛区。重点设备，重点防护。对易燃、易爆、有毒器材按有关规定妥善保管，登记造册发放，责任落实到人，彻底消防不安全因素。
4、根据施工需要发放和检查施工所用的各种安全机具设备和劳动保护用品。
六、正确处理四种关系
（一）安全与工程施工过程的统一。在施工过程中，如果人、物、环境等都处于危险状态，则施工生产无法顺利进行。所以，安全是施工的客观要求，工程有了安全保障才能持续、稳定的进行。
（二）安全与质量的包涵。从广义看，质量包涵安全工作质量，安全概念也包含着质量，交互作用，互为因果。安全第一，质量第一，这两种说法并不矛盾。安全第一是从保护生产要素的角度出发，而质量第一则是
从关心产生成果的角度出发。安全为质量服务，质量需要安全保证。
（三）安全与进度互保。进度应以安全作保障，安全就是进度。在项目实施过程中，应追求安全加速度，尽量避免安全减速度。当进度与安全发生矛盾时，应暂时减缓进度，保证安全。
（四）安全与效益兼顾。安全技术措施的实施，会改善作业条件，带来经济效益。所以，安全与效益是完全一致的，安全促进了效益的增长。当然，在安全管理中，投入应适当，既要保证安全，又要经济合理。
第六章民工的安全教育和管理
一、民工的安全教育
（一）开工前进行系统安全教育，使广大民工牢固树立“安全第一、预防为主”的思想意识，克服麻痹大意。
（二）开办“民工学校”聘请相关的专家、老师作为民工学校的老师。组织民工有针对性地学习有关部门安全方面的规章制度和安全知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。未佩戴安全帽上岗证等用品者禁止进入施工现场。
（三）教育民工养成讲究饮食和环境卫生的习惯，预防传染病和食物中毒等现象的发生。
二、民工的管理
（一）所有民工统一配证上岗，配证内容有姓名、职务、工种和本人照片。同时根据施工任务情况相应安排住宿场所，由工班长负责领导。
（二）开工后各级安全生产领导小组定期组织检查。各级安全监督人员经常对施工现场进行安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当兑现。
（三）各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门的安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗。严格酒后操作。
（四）定期安排民工进行体检，对住宿环境进行消毒，预防疾病的发生。