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武汉理工大学华夏学院汽车工程系学生会组建方案
本会的宗旨：
团结和引导全系同学坚决贯彻党的路线、方针和政策，组织全系同学认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想，要坚定不移地贯彻“全心全意为同学服务”的根本宗旨，“服务同学，锻炼自我，用心工作，用心服务”的工作原则，“民主集中制”的组织原则，“以人为本，全面、协调、可持续发展”的发展理念，最终实现“致力于代表和维护全系广大学生的根本利益，促使其成长成才及成为校园主人翁”的学生会使命。
本会的基本任务：
（一）充分发挥“桥梁”和“纽带”作用。疏通学生与学校之间的正常民主渠道，倾听和反映学生的建议、意见和要求，参与涉及学生的学院事务的民主管理，代表和维护同学的正当权益。
（二）倡导和组织同学进行自我服务、自我管理、自我教育。积极组织有益于同学们成长成才的学习、科研、文体、公益等活动，努力为全系同学服务。
（三）加强与院内各有关单位的联系，争取最广泛的理解和支持，密切与各兄弟院校学生会、本院各系学生会的关系，增进友谊，交流经验，加强合作。
（四）积极负责地完成上级组织布置的工作任务。
本会的基本结构是：
设团委副书记一人。设主席一人、常务副主席一人，副主席一人组成主席团。主席团下设办公室、宣传部、外联部、学术文化部、生活部、文艺部、体育部、组织部八个部门。
学生会部门职能：
团委副书记：
收发团委文件，通知会议，传达会议精神；转接团关系，收缴团费，保管团员档案，推荐优秀团员作为党的发展对象；宣传团的各项精神，做好团员的思想教育工作。
学生会
主席团：
1.监督学生会工作制度实施；
2.制定和修改学生会的各项制度和办法(学生会工作制度除外)；
3.讨论、决定学生会各部室工作计划及学生会的各项重大事宜；
4.根据主席提名，任免学生会各部室部长（主任）；
5.根据客观需要，改变学生会内部的机构；
6.应当由主席团行使的其它各项权力。
办公室：
1.负责学生会内部物品的采购、保存与管理，并管理本学生会所使用的办公用品及其他资产；
2.全面负责学生会的日常工作的有序进行，维持学生会的日常运转；
3.统筹策划学生会的重要大型活动，配合主席团制定具体活动方案和分工作；
4.学生会办公室的日常值班及重大活动的临时值班工作的统一安排；
5.建立、保存并维护学生会的个人档案，收集学生会各部室工作情况，为主席团决策提供信息支持；
6.突发紧急事件的应急处理与人员召集；
7.日常支出的监督和经费报销工作；
8.协助主席团处理各部之间的关系，配合、协助主席团的其他工作。外联部：
1.发展和维护本会与兄弟院校学生会及学院各系学生会的关系，加强交流；
2.通过联谊、交流等形式与社会各界建立广泛的联系，增强社会各界对本系和本会的了解；
3.建立有关的信息档案，搜集外界资料，反映外界情况，为本会其他部门的对外联系工作提供信息服务；
4.为本会系列活动提供经费保障。
5.通过建立和创造各种真实或模拟的营销、谈判、公关的实践平台，引起广大同学对沟通、营销、谈判、团队、公关等职场素质发展的重视，提高广大同学参与社会活动，投身社会实践的热情，促进职业综合素质的发展。
6.积极配合本会各部门开展工作，共同推动系学生会不断向前发展。
宣传部：
1.了解党和国家思想政治教育的方针，协助党团组织开展思想道德和科学文化宣传；
2.加强对海报、黑板报、宣传栏等学生媒体的管理，掌握学生宣传文化阵地，为系和本会的各项活动进行板报、海报、横幅等各种形式的宣传。
3.为系广大书法、美术、摄影、以及文学爱好者提供交流的空间，通过开展书画比赛、摄影大赛，主题设计大赛以及各类征文活动，
丰富校园文化生活，提高校园文化品位。
4.积极配合本会各部门开展工作，共同推动系学生会不断向前发展。
学术文化部：
下设组织：辩论队、演讲队。
涉及活动：新老生交流会、“真我风采”辩论赛、“学概论”演讲比赛、英语演讲比赛、科技文化节。
1.与院教务部门建立和保持联系，配合学校的教务工作，反映同学们的愿望和要求，解决同学们在学习中遇到的实际问题，促进系教学工作的进步和学生学习条件的改善；
2.根据同学们求知成才的需要，筹划和组织学习竞赛、知识讲座、演讲比赛、辩论赛等各种学术活动，促进严谨治学氛围的形成，活跃广大同学的第二课堂；
3.加强与兄弟院系学生会学习部及相关部门的联系，促进各系学术交流的开展；
4.通过各种形式的活动，营造良好的校园学术氛围。
5.协助老师，参与本系关于英语四、六级考试以及计算机二级考试、公务员考试、考研等工作的组织；
5.积极配合本会各部门开展工作，共同推动系学生会不断向前发展。
生活部：
1.建立与完善学生意见反映渠道，帮助同学及时、合理解决生活中的问题，并将解决的方案与结果及时反馈给广大同学；
2.积极引导同学们养成科学、合理的作息规律；
3.寝室卫生检查督导与寝室文化建设；
4.寝室晚归检查督导；
5.积极配合本会各部门开展工作，共同推动系学生会不断向前发展。
文艺部：
涉及活动：“乘着歌声的翅膀”文艺晚会、游园会、“校园之星十佳歌手大赛”。
1.丰富校园文化生活,营造高品质的校园文化氛围,提升广大同学的文艺素养和水平；
2.掌握学院的文艺工作方针,充分结合广大同学的需求,创造丰富多彩的艺术形式,组织、策划、举办融思想性,教育性,娱乐性,艺术性于一体的各种文艺赛事和活动；
3.通过校园文化进一步发掘,培养文艺骨干,积极参与到学院举办的大型活动中；
4.加强与兄弟院系在文艺工作方面的交流与合作,为不断提升学生会的形象和影响力做出贡献。
5.积极配合本会各部门开展工作，共同推动系学生会不断向前发展。
体育部：
下设组织：篮球队、足球队、田径队。
涉及活动：“华夏杯”篮球联赛、“华夏杯”足球联赛、校运动会。
1.积极组织各类普遍性极强的体育活动，动员同学们积极参加体育锻炼；
2.组织我系运动员参加校里的各项大型体育活动，并保持和主席团
的沟通；
3.通过各种方式和途径宣传体育工作的重要性,增强同学们的体育观念,促进群众性体育运动的发展,动员同学们积极参加体育锻炼；
4.组织安排大一各班的早操、晨跑；
5.加强与兄弟院系的体育活动的交流,积极加强与兄弟院系的体育竞赛，促进交流。
组织部：
1.掌握各支部的组织情况，建立各支部团员登记表、填报团员和各种团组织状况登记表；
2.协助团委做好团组织工作；
3.监督和考核各部的每周例会；
4.早自习、晚自习出勤、纪律考评；
5.配合体育部检查早操迟到，考核出勤率；
6.定期做好本系文明督察。
青年志愿者协会：
青年志愿者协会隶属于学生会，由学生会副主席直接领导，该部门设会长1名、副会长2名，干事由协会自行招募。
该部门负责以下基本活动：
1.组织和承建志愿者服务基地；
2.入党积极分子、党员志愿服务的管理与记录；
3.制定青年志愿服务活动考评办法及评定；
4.规划、组织青年志愿服务活动。
以上职能介绍为各部门常务工作，在具体开展活动时，各部门必须服从团委学生会主席团的工作安排。
武汉华夏理工学院 信息工程课程设计报告书 课程名称智能仪表方向课程设计 课程设计总评成绩 学生姓名、学号胡宇恒1021213303 学生专业班级自动化1133 指导教师姓名黄梅志 课程设计起止日期2016.12.5——2016.12.21 专业方向课程设计任务书
——智能仪表方向学生姓名：胡宇恒专业班级：自动化1133 指导教师：黄梅志工作单位：信息工程学院 设计题目：智能温度测量仪表 初始条件： 以温度为测量对象，利用实验室可以提供的设备平台、仪器仪表、常见芯片，基于实验室已有的STC89C51单片机最小系统，设计一种智能温度测量仪表，温度测量范围为0-300°C，测量误差≤1°C。(0-400°C,0-500°C,0-700°C,0-900°C) 设计任务： 1、基本功能：要求6位数码管显示（3位显示测量值，3位显示设定值），4输入按钮（功能选择、数码管选择、数字增加、数字减少），可设定上下限报警（蜂鸣器报警）； 2、智能温度测量仪表硬件电路设计，主要包括温度传感器、信号调理电路、A/D转换电路、单片机最小系统、人机接口电路等； 3、智能温度测量仪表软件设计，包括主程序、数据采集子程序、键盘处理程序、显示子程序、测量信号处理程序等。 4、智能化功能的实现（完成其中3个即可），也可自行扩展： 1）工作状态指示2）开机自检 3）硬件时钟4）打印功能 5）配置通信接口6）测温程序中加入消除零漂模块和适当的数字滤波模块 5、整机制作和调试； 6、撰写一份课程设计报告书； 7、设计说明书应包括：设计要求、总体方案设计与论证、总体电路、模块设计、模块程序、整机制作与调试、结果分析、结论或总结、参考文献（不少于5篇）。图纸要求：系统整机电路图和一份软件程序清单。 时间安排： 课程设计安排在第14-16周，地点在424实验室。具体进度安排如下： 指导教师签名：2016年12月5日 智能温度测量仪表设计 作者：胡宇恒
1 武汉大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科地址：武汉市武昌区珞珈山邮编：43007 2 (211)(985) 2 中南财经政法大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市洪山区南湖南路1号邮政：43007 3 (211) 3 华中科技大学(211)(985) https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科 4 武汉理工大学(211) https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市珞狮路122号邮编:430070 5 中国地质大学(211) https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市鲁磨路388号邮编：430074 6 华中农业大学(211) https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北·武汉南湖狮子山街一号43007 7 华中师范大学(211) https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科 8 中南民族大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉市洪山区民院路708号邮编430074 9 湖北大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市武昌学院路11号 10 江汉大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉经济技术开发区邮编:430056 11 武汉科技大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉青山和平大道947邮编：430081 12 湖北工业大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科 13 武汉工程大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北.武汉.雄楚大街693号| 邮编：430073 14 武汉纺织大学https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市鲁巷纺织路一号邮编：430073 15 武汉工业学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉市常青花园学府南路68号邮编430023 16 湖北中医学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市洪山区黄家湖西路一号邮编430065 17 湖北经济学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉市江夏区藏龙岛开发区杨桥湖大道8号邮编：430205 18 湖北警官学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科湖北省武汉市解放大道86号邮编：430034 19武汉体育学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科武汉市武昌珞瑜路461号邮编430079 20 湖北美术学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科 21 武汉音乐学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科中国湖北省武汉市武昌区解放路255号邮编：430060 22 武汉生物工程学院https://www.doczj.com/doc/478322301.html,/ 武汉市本科：武汉市阳逻经济开发区汉施路1号邮编：430415
模拟试题 4 一、填空题(本题10分，每小题2分) 1、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥作用时要求的。 2、选择汽车传动系统最大传动比时应考虑、附着率、及。 3、当汽车车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益趋于；过多转向量越大，临界车速。 4、作为车辆振动输入的路面不平度，由于路面不平度函数是随机的，主要采用 描述其。 5、某4×2R汽车的驱动轮直径为0.7m，在附着系数为0.7的路面上能越过的最大台阶高度为，能越过的壕沟宽度为。 二、名词解释题(本题15分，每小题3分) 6、道路阻力系数 7、MPG 8、汽车比功率 9、滑动率 10、悬架侧倾角刚度 三、判断题(本题10分，每小题1分) 11、（）滚动阻力就是汽车行驶时的车轮滚动摩擦力。 12、（）现代轿车的传动系统通常采用前置前驱布置型式，主要是为了提高 汽车的动力性。 13、（）拖带挂车后，虽然汽车总的燃油消耗量增加了，但单位运输工作量 的油耗却下降了。 14、（）汽车主传动比i0大，后备功率大，汽车的最高车速高，动力性较好；但发动机负荷率低，燃油经济性较差。
15、（）制动侧滑是汽车技术状况不佳所致，经维修可消除。 16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此前轮驱动车辆容易出现过多转向的情况。（） 17、（）汽车转向行驶时，当侧偏角为4°～6°时回正力矩达到最大值，侧偏角过大时，回正力矩可能为负值。 18、（）汽车后悬架装备横向稳定杆后，汽车整车角刚度增大，汽车侧倾角 减小，但汽车过多转向量增大。 19、（）为减小汽车悬架限位块的撞击概率，应适当增大车身固有频率和悬 架系统阻尼比。 20、（）汽车纵向通过角越大，通过性越差。 四、简答题(本题20分，每小题4分) 21、空车、满载时汽车动力性有无变化？为什么？ 22、大型轿车费油的原因是什么？ 23、汽车动力装置参数包括哪些？它们选定时有何顺序？ 24、一些运输部门常将一些长期行驶在盘山公路上的汽车后轮制动器制动力加 大，请分析这样做的原因。 25、什么是轮胎的侧偏特性？影响轮胎侧偏特性的因素主要有哪些？ 五、分析题(本题24分，每小题8分) 26、简要作出某三挡汽车的功率平衡图，并分析不同挡位汽车的后备功率及发动机的负荷率对汽车动力性和经济性的影响。 27、写出根据汽车发动机的万有特性曲线及汽车的功率平衡图计算汽车的等速百 公里油耗的方法和步骤，并写出有关的计算公式及公式中各物理量所使用的量 纲。 28、已知汽车车身单质量振动系统的质量m，刚度K，阻尼系数C，写出该系统的固有频率f0和阻尼比ξ，并分析阻尼比对衰减振动的影响。
武汉理工大学华夏学院学生班级工作评估评议表班级名称：系别：是否已经申报创建先进班级： 序号项目合格优秀 班级自评系级评议 1班级建设目标、工作计划基本齐全齐全、明确、具体、制度健全 2班级制度（班会、班委会、团 支委会、支部会）建设及执行 情况 基本健全， 落实较好 健全、准确， 落实到位 3政治学习落实情况（内容、时 间、地点、考勤及学习情况记 载） 能落实、有 记载、有效 果 落实好、效果 好 4“综测”评比情况（评法、结果 公布） 较公正、客 观、有效果 公正、客观、 效果好 5政治理论课、思想品德课平均 成绩 ≥70分≥80分 6参加社会实践活动的合格率 （专科生结合实习进行） ≥90%100% 7独立开展健康有益的班集体 活动（内容、时间、地点、效 果） 能开展、有 效果 有特色、效果 显著 8学生干部履行岗位职责能够履行尽职尽责 9对学院布置的任务及活动的 完成和参与情况 能完成、参 与 积极响应、出 色完成 10（入党申请人数+党员人数） /班级人数 一年级 ≥50%，二、 三年级 ≥65% 一年级≥75%， 二、三年级 ≥80% 11在学院、系组织各项活动中获 奖率（得奖人次/班级人数） >30%>50% 12全班一学年平均学分绩一、二年级 ≥65分，三 年级≥70分 一、二年级≥75 分，三年级≥80 分 13全班平均成绩80分以上的人 数率 一、二年级 ≥10%，三年 级≥20% 一、二年级 ≥40%，三年级 ≥45% 14国家英语四级（专科为三级） 考试通过率 累计通过 率达到学 院同一年 级班级平 均水平 累计通过率达 到学院同一年 级班级平均水 平 15体质健康评定合格率≥80%≥90% 16学生寒暑假返校注册率，节假 日返校率 ≥90%≥95% 17全班一学年平均出勤率（大≥85%≥92%
模拟试题部分参考答案（武汉理工大学 余晨光编辑） 模拟试题1 一、填空： 1、驱动力与空气阻力的差，汽车重力 2、坡度阻力，加速阻力 3、侧倾角速度，俯仰角速度 4、4-12.5Hz ，0.5-2Hz 5、后，2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、附着力：地面对轮胎切向反作用力的极限值。 7、发动机负荷率：发动机在某一转速下发出的有效功率与相同转速下所能发出的最大有效功率的比值。 8、转向灵敏度：即稳态横摆角速度增益，指稳态的横摆角速度与前轮转角的比值。 9、侧偏刚度：地面对轮胎的侧偏力与对应产生的侧偏角的比值，侧偏刚度为负值。 10、比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、√ 17、√ 18、× 19、× 20、×
模拟试题2 一、填空： 1、满载，60% 2、滚动阻力，坡度阻力 3、侧倾角速度，俯仰角速度 4、4~8Hz ，3Hz 以下 5、后，2211121w h D ????? ?=- ? ???+? ? 二、名词解释 6、汽车的后备功率：称1 ()e f W T P P P η-+为汽车的后备功率。其中f P 、W P 分别为汽车以某车速等速行驶时的滚动阻力功率和空气阻力功率，e P 为此时发动机在相应转速下能发出的最大功率，T η为传动系统的机械效率。 7、汽车比功率：汽车的比功率是发动机功率和汽车总质量（答汽车质量也给分）的比值。 8、汽车制动距离：是指汽车以一定的速度行驶时，从驾驶员开始操纵制动控制装置（制动踏板）到汽车完全停住为止所驶过的距离。 9、车厢侧倾轴线：车厢相对地面转动时的瞬时轴线称为车厢侧倾轴线。 10、汽车纵向通过角：汽车满载、静止时，分别通过前、后轮外缘作垂直于汽车纵向对称平面的切平面，当两切平面交于车体下部较低部位时所夹的最小锐角。 三、判断 11、√ 12、× 13、× 14、√ 15、× 16、× 17、× 18、√ 19、√ 20、× 四、不定项选择 21、BD 22、C 23、B 24、A 25、AD
大连理工大学2001年研究生入学考试 一．判断题（共12分，每小题2分，对的划√错的划×） 1. 只要汽车的驱动力大于其行驶阻力，汽车就能行驶。（X ） 分析：汽车的行驶条件 ψz t F F F ≤≤∑ 2. 汽车在加速时，其前轴载荷减少而后轴载荷增加。（√）分析：旋转质量的惯性力和平移质量的惯性力 共同作用 3. 无论汽车采用何种驱动形式（前轮驱动，后轮驱动）只要他们的质量相同，在同样附着系数的路面上 行驶时，他们的附着利用率就相同。（×）分析：前轴利用率附着系数 )(g zh b t z f +=βψ 后 )()1(1 g L zh a z r --= βψ 4. 汽车的制动器制动力愈大，汽车的制动效能就越高。（×） 分析：制动效能是指汽车迅速降低车速直 至停车的能力。 5. 汽车轮胎在同时受到制动和侧偏力作用时，若纵向制动力增加则侧偏力将要减少。（√） 分析：一定 侧偏角下，驱动力增加时，侧偏力有所减小，由于轮胎的轮胎侧向弹性有所改变。 6. 临界车速意味着当具有过多转向的汽车车速达到此值时，只要有极微小的前轮转角，便会发生极大的 横摆角速度（√） 分析：过多转向汽车达到临界车速将失去稳定性。s r σ ω等于无穷大。 二．问答题（共38分） 1.（8分）证明在ψ<0ψ的路面上行驶的汽车制动时会发生前轮先抱死拖滑的现象。 分析：作图，在ψ<0ψ的情况下进行制动，在制动开始时，前后制动器制动力21,μμF F 均按β线上升，因前后车轮均未抱死，故地面制动力21,xb xb F F 也按β线上升。因为ψ<0ψ.所以β线将先与ψ值下的f 线相交，在交点处的制动减速度下会发生前轮抱死，而此时，由于前轮未抱死，汽车会由于前轮抱死而出现拖滑。 2.（8分）证明在特征车速ch V 下，两辆轴距相同的汽车，绕相同的半径R 转向，不足转向的汽车的前轮转角正好等于中性转向汽车的2倍。 分析：汽车的稳态横摆角速度增益用稳态的横摆角速度与前轮转角之 比s r )σω来表示，且其表达式为s r σ ω=21μ μ k L +，其中k 为稳定性因数，由于特征车速的数值为ch V =k v ，而前轮转角L k μ μσ2 1+= r ω，在V= k 1 时r L ωμ σ2 1= ，而在中性转向情况，即>k θ时，
武汉理工大学 2016年硕士研究生入学考试试题 课程代码：844 课程名称：汽车理论基础 一、填空题（每题3分，共15分） 1、汽车拖带挂车后节省燃油的原因有两个：一是带挂车后阻力增加， 增加，使下降；另一个原因是汽车列车的较大。 2、选择汽车传动系统最小传动比时应考虑、 以及等方面。 3、表征稳态响应的参数包括稳定性因数K、、 和。 4、在车身与车轮双质量振动系统中，车身固有圆频率0ω、车轮固有圆频率tω、低的主频率1ω和高的主频率2ω的关系是。 5、在进行汽车加速性能实验时，可以用、 或（仪器设备）来记录加速过程。 二、名词解释题（每题3分，共15分） 6、汽车的附着率 7、并联式混合动力电动汽车 8、侧向力系数 9、ESP 10、汽车纵向通过角 三、判断题（在每题括号内作出该题正确“√”或错误“×”的判断，每题1分，共10分） 11、（）汽车下坡减速行驶时存在的行驶阻力有滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。 12、（）降低车速是减小汽车空气阻力的主要手段。
13、（）与汽车旋转质量换算系数相关的因素包括车轮尺寸、变速器挡位、车速和汽车总质量。 14、（）具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车，若发生后轮先抱死，在后轮抱死、前轮没有抱死时，随着制动踏板力的进一步增加，后轮地面制动力会减小。 15、（）某汽车的同步附着系数为0.5，路面附着系数为0.7，此时后轴利用附着系数有意义，而前轴利用附着系数没有意义。 16、（）轿车的主销后倾角一般较小甚至为负值主要是因为其采用低压胎，侧偏产生的回正力矩较大。 17、（）载货汽车如满载时的转向特性为中性转向，那么空载时就为不足转向。 18、（）越野汽车为了减少汽车撞击限位的概率，车身固有频率应选择较小，阻尼比应取偏大值。 19、（）汽车最小离地间隙越大，越不容易出现拖尾失效。 20、（）我国规定动力性能和燃油经济性能试验时汽车的载荷为满载。 四、简答题（每题5分，共35分） 21、当不满足附着条件时，静止的汽车能否向前行驶？为什么？ 22、汽车达到动力性最佳的换挡时机是什么？达到燃油经济性最佳的换档时机是什么？二者是否相同？ 23、何为I曲线？说明用作图法做出I曲线的步骤，并写出相关的公式。 24、作出等速行驶汽车在方向盘角阶跃输入下的瞬态响应曲线简图，标出汽 车瞬态响应品质得几个参数值，并加以说明。 25、在对具有独立悬架汽车进行平顺性分析时，可以利用7自由度、4自由度、2自由度和1自由度的模型。请问各个模型中的自由度是哪些自由度？ 26、做汽车最大爬坡度试验时，如果坡度不合适（过大或过小），应如何完成试验，求出汽车最大爬坡度？ 27、简述汽车悬挂系统车身部分固有频率和阻尼比的测定方法。
武汉理工大学华夏学院教学工作量核算办法 为适应我院办学特点，保证教学质量，提高工作效率，特制定本办法。 一、核算标准 1、教学工作包括理论教学和实践教学，教学工作量根据教务处下达的教学任务折算为标准学时。 2、课程任课教师为一个自然班的学生讲授一般课程一节课（45分钟），并负责批改该班的所有作业、辅导答疑、考试（考查）命题（A、B卷，含标答）、监考、阅卷、登录学生成绩，教学工作量计为1标准学时。 3、自然班一般按40人（含40人，下同）以内编班；体育课男女生分开上课，一般按50人（含）编班；公共选修课一般按60人（含）编班，少于60人开课的，按60人计算；当课程修课人数少于20人（含）时，原则上不开课。 4、同一门课程合班上课的折算合班系数；对合班上课且作业量较大的课程（简称“多作业课程”），另增加批改作业工作量。多作业课程是高等数学、线性代数、概率与统计、复变函数与积分变换、大学英语、制图、大学物理、工程力学（理论力学、材料力学）、结构力学、电工学（电工技术、电子技术）、计算机技术基础（各种语言）、基础化学（化工原理）、机械设计（机械零件、机械原理）、互换性与测量技术、电路（数电、模电）等十五类课程。 二、核算办法 （一）理论课教学工作量 教学工作总量=授课学时×（1＋合班系数）＋授课学时×作业系数 1、“合班系数”计算为： 由于招生人数导致单班上课人数超过40人的一般课程，合班数、合班系数按下表计算：
2、多作业课程“作业系数”计算为：作业系数=（合班数–1）×0.15 对单班上课人数超过40人的一般课程，按上表所列合班数计算作业系数。 （二）实践教学工作量 1、实验课工作量 实验课应按评估要求和实验教学管理办法合理安排，保证指导教师与学生的配比，实验设备台套数较少的，对班级学生要进行合理分组。实验教学工作量按各实验中心实验课的实际安排和执行情况进行核算。 （1）每次实验不足以安排1个自然班，需分两次或多次安排实验的，教学工作量=实验学时×实验次数； （2）每次实验，实验室条件能满足1个自然班的，教学工作量=实验学时数；按教学要求需配备两名教师指导的，教学工作量=实验学时数×2； （3）每次实验大于1个自然班的，要求每班配备1名教师指导，教学工作量=实验学时数×指导教师人数；一人指导的，教学工作量=实验学时数×（1+合班系数）。 经认定的设计性综合性实验项目，其工作量按上述办法计算后再乘1.2；开放性实验按实际开放的时间报教务处计算工作量。 任课教师必须参加所讲课程的实验指导，工作量按实际参与指导的学时进行核算。 2、计算机上机指导 教学工作量=上机学时 3、课程设计 指导课程设计总量=设计周数×学生人数×0.4 指导人数不超过一个自然班（一般40人以内），超过40人的部分工作量减半。 4、政治理论课、综合素质教育课实践指导总量 =（实践学时/40）×班数×2 5、毕业设计（论文） 理工（设计）类：教学工作量=毕业设计周数×学生人数×１ 其他类：教学工作量=毕业论文周数×学生人数×0.8 审阅毕业设计图纸、说明书（或论文）等及答辩：教学工作量=学生人数×1.3
大连理工大学机械制造及其自动化考研 厦门大学机械制造及其自动化考研 研究方向历年报录比复试分数线实际录取线考试课目导师参考书目奖学金及要求 武汉大学机械制造及其自动化考研 四川大学机械制造及其自动化考研 研究方向历年报录比复试分数线实际录取线考试课目导师参考书目奖学金及要求 重庆大学机械制造及其自动化考研 哈尔滨工业大学机械制造及其自动化考研
宁夏大学机械制造及其自动化考研 研究方向历年报录比复试分数线实际录取线考试课目导师参考书目奖学金及要求 华中科技大学机械制造及其自动化考研 郑州大学机械制造及其自动化考研 西南交通大学机械制造及其自动化考研
哈尔滨工程大学机械制造及其自动化考研 电子科技大学机械制造及其自动化考研 西北工业大学机械制造及其自动化考研 研究方向历年报录比复试分数线实际录取线考试课目导师参考书目奖学金及要求 研 究 方 向
西安交通大学机械制造及其自动化考研 研究方向 历年报录比 复试分数线 实际录取线 考试课目 导师 参考书目 奖学金及要求 01 数 字化 产品 开发 与制 造 02 光电 子制 造工 艺与 装 备 03 仿生制造 与医 疗修 复工 程 04 快 速成 形与 快速 模 具 05 高速 精密 机床， 高能 束金 属直 接快 速制造 06 网络化数字 制造与 e-制造技术 07 机电设备动态信号处理与有限元分析 08 基于网络技术的设备 监测、诊断、管理系统研究 09 复杂齿面成形及智能制造设备研究 10 微型机械电子 系统（MEMS)与微米纳米技术 11 精密、超精密机床与加工技术 12 微纳米检测技术 13 现代数字控制技术 14 机械产品质量保证及控制 15 机械运行状态监测与故障诊断 16 机器视觉和光电检测智能化 17 测试信息系统计算机处理及自动控制技术 18 光电 测试系统自动控制技术及信息化处理 19 工程结构动态分析与结构控制 20 智能材料 及结构应用技术 21 微机电系统及生物制造 22 机床数字控制技术；印刷机械及控制 技术；超精密机床结构设计；数字化改造及多轴加工；机床动态特性测试分析；高 能束激光的精密加工 23 机电系统的集散式控制与网络技术 24 电子与自动控制技术 25 面向机电产品的网络化监测与智能诊断技术；机电设备运行可靠性评估与智能维 护 26 设备状态自适应数据分析与动态诊断 27 计算机集成制造；质量自动化及检测 技术；制造工程优化与控制 28 产品可靠性工程及工业系统安全；冷却设计 29 计算 机辅助工艺及计算机辅助制造 30 自动检测、诊断与控制技术 31 精密成形技术与控
刘道玉：（1981.7至1988.4，任武汉大学校长）；齐民友：（1988.4至1992.10，任武汉大学校长）；陶德麟：（1992.10至1996.10，任武汉大学校长）；侯杰昌：（1996.10至2003.9，任 （2008.11至2010.12，武汉大学校长）；刘经南：（2003.9至2008.11，任武汉大学校长）；顾海良： 任武汉大学校长）；李晓红：（2010.12至至今，任武汉大学校长）。 黄振：1978年任湖北艺术职业学院校长兼党委书记； 闫恒凯：1985年任湖北艺术职业学院校长； 熊文波：1990年任湖北艺术职业学院校长； 罗佩华：1992年任湖北艺术职业学院校长； 冯实侃：2000年任湖北艺术职业学院院长； 周一鸣：现任湖北艺术职业学院院长； 骆家宽：2008年至今担任湖北科技职业学院院长。 陈建勋：2000年3月至今担任武汉外语外事职业学院院长。 涂宏斌：2002年至今担任武汉商贸职业学院院长。 王进思：2013年至今被任命为武汉交通职业学院院长。 朱九思：2000年至今担任华中科技大学武昌分校校长。 刘献君：2003年5月至今担任华中科技大学文华学院院长。 覃有土：2003年至今担任中南财经政法大学武汉学院院长。 吴永桥：2004年至今担任武汉理工大学华夏学院院长。 刘刚：2007年至今担任湖北大学知行学院院长。 孟庆义：2004年至今担任三峡大学科技学院院长。 陈建勋：2002年至今担任武汉科技大学城市学院院长。 曹刚：2002年至今担任湖北工业大学工程技术学院院长。 金勇：2009年至今担任湖北工业大学商贸学院院长。 涂方剑：2002年至今担任武汉工程大学邮电与信息工程学院院长。 杨崇才：现任武汉纺织大学外经贸学院院长。
2002年理工大学汽车理论考试 一．名词解释（3*3） 1.传动系的最小传动比：变速器最高档位的传动比与主减速器传动比的乘积。 2.汽车的制动效率：车轮不锁死的最大制动减速度与车轮和地面间附着系数的比值，也就是车轮将要抱 死时的制动强度与被利用的附着系数之比。 a '与轴距L的比值。 3.汽车的静态储备系数：中性转向点至a’与汽车质心至前轴距离a之差a 二．填空（2*5） 1．汽车行驶时，总存在的行驶阻力有滚动阻力和空气阻力。 2．汽车顶起失效与通过性几何参数最小离地间隙h和纵向通过角β有关。 3．汽车动力因素是驱动力Ft与空气阻力Fw之差和汽车重力的比值。 4．汽车制动器的作用时间是消除蹄片与制动鼓间隙的时间t1和制动增长过程所需的时间t2之和。5．对于垂直振动来说，人敏感的频率围为4—12.5Hz,对于水平振动来说，人敏感的频率围为0.5—2Hz。三．选择题（2*5） 1．某轿车的空气阻力系数为（B） A.0.1 B.0.3 C.0.6 D.0.8 2.东风EQ1092汽车的越沟能力主要取决于(A) A后轮B前轮C后轮或前轮D后轮和前轮 3.某轿车的比功率大小主要取决于（B） A加速能力B最高车速C汽车总质量D最大爬坡能力 4.当汽车由抵档换入高档行驶时，汽车能够产生的动力因素（A） A减少B增加C没有变化D减少或增加 5.当汽车车身振动时，如果车身固有频率增大，则（A） A车身振动加速度增大B车身振动加速度减小C悬架动挠度增大D悬架动挠度减小四．判断（2*5） 1.汽车制动器制动力总是等于地面制动力（×） 2.汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力，坡道阻力，加速阻力，空气阻力四项阻力之和（×） 3.滑动附着系数出现在滑动率为15%到20%时（×） 4.对于单横臂独立悬架：在小侧向加速度时，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜（√） 5.对于车身，车轮振动系统，车身固有频率小于低的主频率（×） 五．请说明确定汽车变速器头档传动比的方法？（6分） 解析：确定最大传动比时，要考虑三方面的问题最大爬坡度，附着率以及最低稳定车速。
武汉理工大学处级干部任前公示 经2013年9月22日第51次校党委常委会研究决定，下列同志拟提任为处级领导干部。根据《武汉理工大学处级领导干部选拔任用工作规定》的有关规定，在全校范围内进行公示： 一、拟提任为正处级干部（6人，按姓氏笔画顺序排序） 李坚评，男，汉族，1964.12出生，1986.07参加工作，1986.04加入中国共产党，副教授，研究生学历，硕士学位。现任文法学院党委副书记，拟任文法学院党委书记。 李洪彦，男，汉族，1966.09出生，1990.07参加工作，1991.01加入中国共产党，副教授，研究生学历，博士学位。现任计算机科学与技术学院党委副书记，拟任政治与行政学院党委书记。 吴汉桥，男，汉族，1957.04出生，1974.09参加工作，1978.09加入中国共产党，副研究员，本科学历。现任华夏学院党委副书记，拟任正处级干部。 沈景春，男，汉族，1969.04出生，1991.07参加工作，1990.09加入中国共产党，副教授，本科学历，硕士学位。现任校长办公室副主任，拟任保卫处（部）处（部）长。 徐宏波，男，汉族，1964.05出生，1982.11参加工作，1985.09加入中国共产党，副研究员，本科学历，学士学位。现任董事会办公室副主任，拟任余家头校区党工委书记。 颜伏伍，男，汉族，1967.04出生，1992.04参加工作，1992.01加入中国共产党，教授，研究生学历，博士学位。现任汽车工程学院副院长，拟任正处级干部。
二、拟提任为副处级干部（3人，按姓氏笔画顺序排序） 马文丽，女，汉族，1968.10出生，1990.07参加工作，教授，研究生学历，博士学位。现任外国语学院英语系副主任，拟任外国语学院副院长。 李海民，男，汉族，1968.09出生，1993.04参加工作，1989.05加入中国共产党，助理研究员，研究生学历，硕士学位。现任华夏学院院长助理、学生工作处处长，拟任副处级干部。 薛睿，女，汉族，1980.10出生，2005.07参加工作，2000.10加入中国共产党，副教授，研究生学历，硕士学位。现任外国语学院院长助理，拟任外国语学院副院长。 公示期为7天，即从2013年9月22日至2013年9月28日。有不同意见者，请于2013年9月28日下午17：00之前以书面形式并签署实名向党委组织部或纪委监察处反映。 特此公示。 中共武汉理工大学委员会组织部 2013年9月22日
湖北省2008年普通高校招生高职高专（一）院校第一志愿投档线 代号院校名称理工类文史类0950湖北警官学院395395 1227武汉大学东湖分校412423 1231华中科技大学高等技术学院462467 1237华中科技大学文华学院406402 1238华中科技大学武昌分校418401 1300华中师范大学489477 2110武汉科技大学424395 2111武汉科技大学职业技术学院448449 2191湖北大学职业技术学院（江岸区谌家矶特1号）442431 2192湖北大学职业技术学院（武昌区楚雄大街488号）395395 2196湖北大学人民武装学院395395 2500长江大学414436 3110三峡大学395395 3111三峡大学职业技术学院395395 3210江汉大学(面向全省)431445江汉大学(面向武汉市)395395 3211江汉大学实验师范学院395409 3240武汉工程大学395398 3243武汉工程大学职业技术学院425395 3330郧阳医学院475474 3600咸宁学院402424 3721武汉科技学院职业技术学院395395 3820黄冈师范学院395395 4240武汉工业学院395395 4270襄樊学院395395 4330孝感学院395395 4431湖北经济学院职业技术学院396415 4460湖北民族学院409448 4621湖北工业大学职业技术学院416395 4630湖北汽车工业学院439408 4640湖北中医学院395 4641湖北中医学院职业技术学院410422 4650湖北师范学院395430 4690湖北第二师范学院430443 7000武汉船舶职业技术学院456436 7150黄石理工学院410404 7170湖北职业技术学院400409 7220武汉商业服务学院419429 7230荆楚理工学院395395
模拟试题3 一、填空题(本题10分，每小题2分) 1、汽车行驶时的空气阻力包括和。 2、在国标《轻型汽车燃料消耗量试验方法》中规定的两种试验工况分别是 和。 3、在分析汽车操纵稳定性时，将汽车简化为线性二自由度模型，这两个自由度是指 和。 4、机械振动对人体的影响，取决于振动的频率、强度、和。 5、与顶起失效有关的两个汽车通过性的几何参数是和。 二、名词解释题(本题15分，每小题3分) 6、动力因数 7、汽车质量利用系数 8、汽车制动效率 9、质心侧偏角 10、悬挂质量分配系数 三、判断题(本题10分，每小题1分) 11、汽车行驶时，发动机发出的功率始终等于滚动阻力、坡度阻力、空气阻力和加速阻力四项阻力所消耗的功率之和。（） 12、早期的F1赛车轮胎的胎面是光面的，现在的胎面是带多道沟槽的，目的是为了增大轮胎的附着系数。（） 13、货车的比功率主要取决于其最高车速。（） 14、与满载相比，载货汽车空载制动时，后轴较易于抱死。（） 15、货车同步附着系数通常选择相对较小值，主要是避免后轴侧滑。（） 16、在一定侧偏角下，驱动力增加时侧偏力有所减小，因此后轮驱动车辆容易出现过多转向
的情况。（） 17、对于单横臂独立悬架，汽车在小侧向加速度情况下左转向行驶时，车轮向右倾斜。（） 18、现代轿车的主销后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值，是由于轮胎气压降低，侧偏刚度减小，侧偏引起的回正力矩较大的缘故。（） 19、汽车车身振动固有频率越低，其车身振动加速度就越小，动挠度也就越小。（） 20、汽车离去角越大，越不容易发生触头失效。（） 四、不定项选择题(本题5分，每小题1分) 21、汽车在水平道路上等速行驶时，如挡位越低，则（）。 A．后备功率越大 B．后备功率越小 C．燃油消耗率越大 D．燃油消耗率越小 22、与汽车旋转质量换算系数无关的因素是（）。 A．车轮尺寸 B．变速器挡位 C．车辆总质量 D．车辆速度 23、若希望增大汽车的不足转向量，下列选择正确的是（）。 A．增大前轮气压 B．质心前移 C．减小后轮轮胎的扁平率 D．后悬加装横向稳定杆24、具有固定比值的前、后制动器制动力的汽车，若发生后轮先抱死，在后轮抱死、前轮没有抱死时，随着制动踏板力的进一步增加，后轮地面制动力会（）。 A．增大 B．减小 C．先增大再减小 D．先减小再增大 25、对于4×2汽车，随着道路附着系数的增大，则汽车（）。 A．越台能力增大 B．越台能力减少 C．跨沟能力增大 D．跨沟能力不变 五、简答题(本题20分，每小题5分) 26、什么是汽车的附着率？附着率与附着系数是何关系？ 27、确定汽车最小传动比时应考虑哪些因素？ 28、什么是ABS？ABS的主要作用有哪些？ 29、横向稳定杆起什么作用？为何通常在轿车的前悬架加装横向稳定杆？
全国物联网工程专业大学排名全国物联网工程专业大学排名 本文为你介绍关于物联网工程专业高校排名的相关知识，包含物联网工程专业介绍、物联网工程专业大学排名和物联网工程专业相关文章推荐三个方面的知识点。 一、物联网工程专业介绍物联网工程指的是将无处不在的末端设备和设施，包括具备“内在智能”的传感器、移动终端、工业系统、楼控系统、家庭智能设施、视频监控系统等、和“外在使能”的，如贴上RFID的各种资产、携带无线终端的个人与车辆等等“智能化物件或动物”或“智能尘埃”，通过各种无线和/或有线的长距离和/或短距离通讯网络实现互联互通应用大集成、以及基于云计算的SaaS营运等模式，在内网、专网、和/或互联网环境下，采用适当的信息安全保障机制，提供安全可控乃至个性化的实时在线监测、定位追溯、报警联动、调度指挥、预案管理、远程控制、安全防范、远程维保、在线升级、统计报表、决策支持、领导桌面集中展示的等管理和服务功能，实现对“万物”的“高效、节能、安全、环保”的“管、控、营”一体化。 二、物联网工程专业大学排名本科大学物联网工程专业排名 名次学校名称专业星级所在地区地区排名1东南大学5星级江苏11电子科技大学5星级四川11西安交通大学5星级陕西11中南大学5星级湖南11北京邮电大学5星级北京11吉林大学5
星级吉林17华中科技大学5星级湖北17武汉理工大学5星级湖北17合肥工业大学5星级安徽17北京科技大学5星级北京27东北大学5星级辽宁17北京理工大学5星级北京213河海大学4星级江苏213大连理工大学4星级辽宁213南开大学4星级天津113武汉大学4星级湖北313山东大学4星级山东113天津大学4星级天津113重庆大学4星级重庆113西北工业大学4星级陕西213四川大学4星级四川222滁州学院4星级安徽222江南大学4星级江苏322北京交通大学4星级北京422湖南大学4星级湖南222南京邮电大学4星级江苏322西南交通大学4星级四川322西安电子科技大学4星级陕西322南京航空航天大学4星级江苏330哈尔滨工业大学3星级黑龙江130哈尔滨工程大学3星级黑龙江130河南工业大学3星级河南130兰州交通大学3星级甘肃130河南科技大学3星级河南130江西财经大学3星级江西130青岛科技大学3星级山东230重庆邮电大学3星级重庆230长安大学3星级陕西430河北农业大学3星级河北130北京工商大学3星级北京530天津科技大学3星级天津330浙江万里学院3星级浙江143安徽师范大学3星级安徽343大连交通大学3星级辽宁343西安科技大学3星级陕西543武汉纺织大学3星级湖北443齐鲁工业大学3星级山东343烟台大学3星级山东343新疆农业大学3星级新疆143太原理工大学3星级山西143西南科技大学3星级四川443黑龙江大学3星级黑龙江343桂林电子科技大学3星级广西143哈尔滨商业大学3星级黑龙江343内蒙古科技大学3星级内蒙古143陕西科技大学3星级陕西543天津理工大学3星级天津443安徽大学3星级安徽343安徽理工大学3星级安徽343哈尔滨理工大学3星级黑龙江343华东交通大学3星级江西243山东科技大学3星级山东343东北石油大学
备注：各课次内容中：用红色字标记的是重点，加粗且斜体标记的是难点，既用红色标记又加粗斜体标记的既是重点也是难点。 课次1： 内容： 第一章、汽车的动力性 §1-1 汽车的动力性指标 §1-2 汽车的驱动力与行驶阻力 一、汽车驱的驱动力：发动机的外特性，传动系的机械效率，车轮半径，汽车的驱动力图。 课次2： 二、汽车的行驶阻力：滚动阻力及滚动阻力系数，空气阻力及空气阻力系数，上坡阻力，加速阻力。 课次3： 三、汽车的行驶方程式 §1-3 汽车行驶的驱动与附着条件，附着力与附着利用率 课次4： §1-4 汽车的驱动力——行驶阻力平衡：驱动力—行驶阻力平衡图，利用驱动力—行驶阻力平衡图分析汽车的动力性指标。 1
§1-5 汽车的动力因数与动力特性图：利用动力特性图分析汽车的动力性指标。 课次5： §1-6 汽车的功率平衡：利用功率平衡图分析汽车的动力性指标。 课后习题：汽车动力性习题 试验1：汽车动力性路上试验 课次6： 第二章汽车的燃油经济性 §2-1 汽车燃油经济性的评价指标 §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车发动机的负荷特性与万有特性，汽车稳定行驶时燃油经济性的计算 课次7： §2-2 汽车的燃油经济性计算：汽车的加速、减速与停车怠速的耗油量计算。§2-3 影响汽车燃没油经济性的因素：影响汽车燃油经济性的使用因素，影响汽车燃油经济性的结构因素，提高汽车燃油经济性的途径。 试验2：汽车燃油经济性实验 课次8： 2
第三章汽车发动机功率与传动系传动比的选择 §3-1 发动机功率的选择 §3-2 传动系最小传动比的确定 课次9： §3-3 传动系最大传动比的确定 §3-4 传动系档数与各档传动比的确定 课后习题：汽车燃油经济性及传动系统参数选择习题 课次10： 第四章汽车的制动性 §4-1 制动性的评价指标 §4-2 制动时车轮的受力：地面制动力、制动器制动力与附着力的关系，滑动率与附着系数的关系。 课次11： §4-3 汽车的制动效能：汽车的制动减速度，制动距离， 汽车制动效能的恒定性 §4-4 制动时汽车的方向稳定性：制动跑偏，制动侧滑。 课次12： 3
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模拟试题2 一、填空：（每题2分，共10分） 1、汽车时，在良好路面上的最大爬坡度，表示汽车的上坡能力。一般越野汽车的最大爬坡度可达。 2、汽车行驶时的道路阻力包括和。 3、在车辆坐标系中，绕x、y、z轴旋转的角速度分别称作、 和横摆角速度。 4、对于垂直振动，振动频率在范围，人的内脏器官产生共振；在的频率范围，水平振动比垂直振动更敏感。 5、后轮驱动的四轮汽车的跨沟能力由轮决定，其越台能力可表示为。 二、名词解释（每题3分，共15分） 6、汽车的后备功率 7、汽车比功率 8、汽车制动距离 9、车厢侧倾轴线 10、汽车纵向通过角 三、判断（在每小题后括号内作出该题正确√或错误×的判断，每题1分，共10分） 11、汽车以不同挡位行驶时，传动系统的机械效率以及旋转质量换算系数都不相同。（） 12、早期的F1赛车采用光面的干地胎，现在使用带四道沟槽的胎面，目的是为了增大附着系数。（） 13、汽车上设置超速挡的目的是为了减少发动机的负荷率。（） 14、增加汽车变速器的挡位数，可以改善汽车的动力性和经济性。（） 15、气压低、扁平率大、车速低时附着系数较大。（） 16、轿车同步附着系数通常选择较大的主要原因是避免前轮失去转向能力。（） 17、对于双横臂独立悬架，如汽车右转弯行驶，则车轮向右倾斜。（） 18、现代轿车的主销后倾角可以减小到接近于零，甚至为负值，是由于轮胎气压降低，侧偏刚度减小，侧偏引起的回正力矩较大的缘故。（） 19、汽车前后振动互不影响的条件是汽车悬挂质量分配系数等于1。（） 20、汽车接近角越大，越不容易发生拖尾失效。（） 四、不定项选择（每题1分，共5分） 21、汽车在平路上等速行驶时，如挡位越高，则（）。