物流企业外包风险与防范
对策分析
系别：现代管理系
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摘要
随着消费者需求的日益多样化和个性化，全球化市场竞争逐渐加剧。物流作为企业的“第三利润源”,正在成为企业业务外包的首选,物流外包是企业优化资源配置和提高核心竞争力的有效运作模式。物流外包是企业提高物流速度、降低物流成本的有效手段。但是物流外包本身具有的复杂性，使企业物流外包过程中常常出现物流中断，甚至失败。本文对企业物流外包的原因、物流外包存在的风险进行分析，进而提出防范对策，以促进企业更好地结合企业的自身的实际情况，做好物流业务外包，提高企业的核心竞争力。
关键词：物流外包、风险、防范对策
目录
摘要 ......................................... (III 第一章、物流外包概述............................ (- 1 -
1.1物流外包的定义........................... (- 1 -
1．2物流外包的出现 .......................... (- 1 - 1．3物流外包的发展 .......................... (- 2 -
1.3.1物流外包业务的发展现状................ (- 2 -
1.3.2物流外包业务发展的趋势................ (- 3 -
1.3.3物流企业自身发展的方向................ (- 5 - 第二章、物流外包的原因.......................... (- 6 - 2．1物流外包的主要原因....................... (- 6 -
2.2企业开展物流外包的原因及好处 ............... (- 7 - 第三章、企业物流外包的风险及防范措施............. (- 10 - 3．1外包风险 .............................. (- 11 -
3.2企业物流外包风险的防范对策................ (- 13 - 第四章、结论 ................................. (- 17 - 参考文献..................................... (- 18 - 致谢 ....................................... (- 19 -
第一章、物流外包概述
1.1物流外包的定义
物流业务外包，即制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。随着全球经济一体化进程的加快、信息技术在物流领域的应用和发展，对一体化多渠道市场需求的增长和物流服务供应商服务能力的扩充和完善，物流业务外包服务将逐步被社会认识、了解、认可和进一步采用。物流外包作为一个提高物资流通速度、节省物流费用和减少在途资金积压的有效手段，确实能够给供需双方带来较多的收益，尽管供需双方均有信心和诚意，但在实践的过程中，物流外包又举步维艰，常常出现中断，甚至失败。阻碍物流外包发展的因素既有体制的制约、人为的失误，也有观念的陈旧和技术的缺陷，这些因素既存在于物流供应商方面，也存在于物流需求商方面。物流外包是企业业务外包的一种主要形式，也是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，完全不同于传统意义上的外委、外协，其目的是通过合理的资源配置，发展供应链，打造企业的核心竞争力。本文主要分析当前影响企业物流外包的约束条件及如何实施物流外包。本文的主要观点来自于对企业物流的深入思考，并紧扣物流发展的前沿。
1．2物流外包的出现
也就是到了20世纪80年代，许多组织开始意识到它们不可能单靠自己快速、有效地做所有的事情，同时还保持竞争优势。它们开始找第三方专家来帮它们做自己不具有“核心优势”的部分工作。这种行为被称为外包（outsourcing）。它的核心就是把企业外部优秀的资源为我所用，第三方物流市场就应需而生。
1．3物流外包的发展
1.3.1物流外包业务的发展现状
据了解，在华投资的世界500强企业已有90%选择物流外包。物流外包，是指企业将其内部物流业务委托给物流专业公司；同时通过信息系统，与物流服务企业保持联系，以达到对物流全程的管理和控制。企业物流外包的主要原因，在于发展核心业务的需要，需要得到更好的运输解决方案，以降低成本，提高服务质量。企业物流外包项目，主要有仓储保管、代为报关等。其未来的发展方向还应包括：物流过程管理、物流信息管理、物流设计、室内配送、代为报关、原料质监和代结贷款等。在世界范围内，物流外包是非常重要的商业行为，美国有49%的企业已经把物流业务外包出去，欧洲65%的企业也把物流外包。在中国的生产企业，全部外包给第三方的占18%，部分外包的占55%，可见外包越来越普遍。不同的企业，其物流外包的关注点不同，比如，汽车行业主要关注点是利用第三方物流减少库存水平；服装企业的主要关注点是缩短产品生命周期循环时间，通过第三方使得产品缩短上市时间，加快产品生命周期循环；消费电子的主要关注点是降低物流成本。由于残酷的价格竞争，边际利润正在萎缩，物流
成本的降低就成为其获得利润的一个重要途径，龙头企业通过第三方物流获得39%的物流成本节约。
1.3.2物流外包业务发展的趋势
(一)我国自营物流与物流外包市场现状
近几年，理论界纷纷提倡生产制造企业应将物流业务剥离出来，通过外包第三方物流的形式来实现其主业优势，于是物流外包一时成为企业物流发展的主旋律。然而，企业物流外包市场的发展并不尽如人意。根据中国仓储协会第三次全国物流供求状况调查显示，使用第三方物流的企业仅占22%，并主要集中在沿海发达地区。在我国内地，物流业务80%是工商企业物流，综合第三方物流的仅占2%。时下，我国国内已有相当一部分有实力的规模企业，如美的、海尔、TCL等，不惜巨资在国内建立了自己的物流体系，以此打造企业的物流平台，企业物流自营已成为外包趋势下的新动态。同时，零售业巨头也大规模的自建物流， 2006年6月永乐的青浦物流配送基地已正式开工，投资2亿元，占地面积9万平方米，主体仓库面积达6.5万平方米的物流基地于2007年初正式投入使用，可储存家电商品4.5亿件。2006 年5月，苏宁增发7.8亿股票募集资金，目的之一是为了建立 30 个左右物流基地。国际零售业巨头沃尔玛把自建物流体系作为自己的基本战略。北京市连锁企业热衷于自营物流配送，截至2004年2月底，全市146家连锁经营企业中只有20家企业依靠第三方物流配送，所占比率为13.7%。企业自营物流还是交给第三方。显然，第三方物流正逐渐成为现代物流管理的主流模式。
（二）自营物流存在市场
目前，我国第三方物流尚处初期阶段，由于客观原因，企业自建物流系统仍有较大的市场。在我国，目前生产企业中73%的企业拥有汽车车队，73%的企业拥有仓库，平均仓储面积3120平方米，物流装卸机具自有率60%以上，3%的企业拥有铁路专用线，并有大批熟悉企业生产经营业务的物流管理与作业人员。如果不加以整合利用，将给企业带来巨大的沉没成本，形成较高的资产退出障碍。特别在我国3PL环境不具备的情况下，企业选择系统自营物流的模式，通过企业改制与业务流程再造盘活原有物流资源，带动资金流转，为企业在“第三利润”领域开辟了新的利润空间。专家认为，企业自营物流可以减少交易成本。物流作业外包，由于信息的不对称性，企业为维持外包物流服务的稳定性与可靠性，相应的监察、协调、集成等管理成本也会相应增加。最大的风险是企业无法完全掌握物流服务商完整、真实的资料，由于外包商的不确定性和社会的复杂性以及人的机会主义，可能会引发物流商违规博弈的风险，导致执行外包合约的交易费用上升。而物流系统自营，物流作业处在企业整个业务监控体系之下，协调、监控成本相对大大减少，不确定性因素容易得到控制。根据有关统计数据报告，在我国目前开展的有限的3PL物流服务中，就有23%的生产企业和7%的商业企业对第三方物流的服务不满意，由此可见，我国物流产业的素质、能力尚处于低水平营运状态，难以代替制造企业实现其顾客满意的价值，为提高顾客满意度、忠诚度，提高企业品牌价值，企业自建物流系统可自主控制营销活动。一方面，企
业亲自服务到家可拉近顾客的距离，使顾客了解企业、熟悉产品，提高企业在顾客群体中的亲和力，树立良好的企业形象；另一方面，企业可以掌握最新的顾客信息和市场信息，从而根据顾客需求和市场发展动向调整战略方案，提高企业的竞争力。
1.3.3物流企业自身发展的方向
企业有能力承担起自身的物流业务，第三方物流企业的服务水平不高，与企业的要求有差距，造成与第三方物流供应商的业务衔接困难；其次，物流服务外包的成本过高，超过其承受能力；最后，对第三方物流企业不信任。这些都是造成国内有些企业不愿将物流业务外包出去的原因。根据规模经济原理，物流规模越大，物流集约化程度越高，物流营运越经济。因此，企业生产经营达到一定规模时，即企业自身物流拥有一定规模时，自营才能发挥其系统管理的功效。否则，其降低物流系统总成本的目标就难以实现，规模效益自然成为自营物流的瓶颈。特别在消费者市场多样化、个性化需求的今天，社会需求的快速变化和技术的日新月异，制造企业的大量生产已不能适应市场发展的需求。差异化营销与柔性生产已成为企业的未来发展趋势，其结果是企业必须采取多品种、少批量、多批次的物流策略，如果企业欲贯彻其以服务改善为目的的物流管理宗旨，则其物流作业的分散度将会进一步扩大，分散的物流作业就会冲减系统管理的效益。因此，结合物流作业外包的规模优势与物流系统自营的管理价值，将部分非核心的物流作业功能外包，而整个物流系统企业自我营运的“作业功能外包＋系统管理自营”的混合物流模式，应该是企业今
后物流发展的主营模式。企业的物流模式对企业发展起到至关重要的作用，物流资源和专业技术所起到的杠杆作用，也会给企业带来巨大的竞争优势。企业在进行物流决策时，无论是选择第三方物流的物流外包业务，还是自营物流，都应该根据自身的需要和资源条件，综合考虑以上因素，慎重作出选择。对于第三方物流企业来说，过分地重视业务技能而忽略了市场的调查与培育，也是我国物流业务外包比例较低的原因。与此同时，物流外包市场充斥着不和谐，以至于企业外包的比例、意愿以及满意度指数都处于较低水平，使物流外包市场掀起的热潮与差强人意的实际效果冰火两重天。调查显示，有38%的第三方物流企业，不清楚客户对他们提供的物流服务是否满意。另外，第三方物流企业在核心技术如概念、管理、信息等方面与国外同行相比，还比较落后，物流人才也极度匮乏，这些都是第三方物流企业面临的重大挑战。
第二章、物流外包的原因
2．1物流外包的主要原因
（一）、降低成本
与企业自营物流相比，许多第三方物流服务供应商在办内外都拥有良好的运输和分销网络，在组织企业的物流活动方面更有经验，更专业化。所以通过物流业务外包，企业可以降低因拥有运输设备，仓库和其它物流设施所必需的投资，从而把更多的资金投在公司的核心业务上。
（二）、提升企业效率
在企业资源有限的情况下，把企业的物流业务外包给专门的物流管理部门来承担，特别是一些特殊的物流运输业务。通过外包给第三方物流服务的供应商，企业能够把时间和精力放在自己的核心业务上，提高了供应链管理和企业运作的效率。
（三）、分担企业风险，提高企业的柔性
企业通过外向资源配置，取消了企业与用户双方各自独立拥有的库存和运输，从而分散了由政府、市场、财务等因素产生的风险，促进了资源的优化组合，增加了供应链的柔性，使企业更能适应外部环境的变化。
（四）、快速响应客户需求
现在企业之间的竞争主要在于时间和速度上的竞争，第三方物流服务供应商由于其专业化和规模效应的优势，能够快速地对客户的需求进行回应。
2.2企业开展物流外包的原因及好处
1.企业开展物流外包的原因
企业为什么要搞物流外包?它的紧迫性在哪里?物流外包与传统意义上的外委、外协有何本质区别?我们的企业离物流外包还远吗?这不仅是理论界要回答的问题，更是企业界应认真思考的问题。谈到物流外包必定涉及供应链和第三方物流的发展，涉及到现代物流的发展方向，更涉及企业的核心竞争力。理论界对这一点的认识显得有些浮燥，而企业对此的认识比较滞后。目前大多数企业守候在自营物流那片天地，真正搞物流外包的不到20%，并且不规范、不系统。尽管
现在物流炒得很热，但企业对物流外包重要性的认识依然很浅。调查表明，湖南有82%的企业对现代物流的认识模糊，大多把货物运输或货代等同于现代物流有54%的企业至今未有发展物流的计划或设想，更没有把重构内部供应链和发展物流外包提上议事日程，看来还需要更多的示范、引导，更多的宣传、培训和更多的市场培育。企业物流外包是指生产或销售等企业为集中资源和精力在自己的核心业务上，增强企业的核心竞争能力，把自己不擅长或没有比较优势的物流业务部分或全部以合同方式委托给专业的第三方物流公司运作，物流外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。企业物流外包所推崇的理念是：如果我们在产业价值链的某一环节上不是世界上最好的，如果这又不是我们的核心竞争优势，如果这种活动不至于把我们同客户分开，那我们应当把它外包给世界上最好的专业企业去做。即：首先确定企业的核心竞争优势，并把企业内部的技能和资源集中在那些具有核心竞争优势的活动上，然后将剩余的其他企业活动外包给最好的专业企业。从这样的理念可知，企业物流外包的目的就是以供应链为腹地，跨越企业边界合理配置资源，提高企业核心竞争力。其推动力来自竞争和供应链的发展，因为21世纪的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争，这就是企业物流外包的基本推动力。企业物流外包不单是业务形式的变化，还有更深层的原因。从发展核心竞争力的角度看，企业物流外包是一个相当紧迫的问题。物流外包有利于企业集中精力发展核心业务，分担风险，加速企业重组，实现规模效益。因为第
三方物流具有资源优化配置，提供灵活多样的顾客服务，为顾客创造更多的价值，发挥信息技术优势。因此，物流外包相对于自营物流具有明显的比较优势。
2.物流业务外包给企业带来的好处如下：
（一）、有利于企业集中精力于核心业务
核心业务在不同的企业有不同的内涵。一般上根据企业的战略定位、资源的占有状况、技术设备的配置和产品的竞争力，来确定核心业务和非核心业务。核心业务是指在技术、人才和资源方面具有相对优势，同时又是利润重要来源的业务。而非核心业务则是企业的非主营业务，如制造型企业的物流、财务、IT、设备维修等。物流外包就是把企业非核心业务的物流外包给专业物流公司，从而把资源集中在企业的核心竞争能力上，以获取最大的投资回报。一般工商企业的自身物流技术、信息系统、运输网络等方面都存在局限性，往往滞后于其核心业务的发展。而第三方物流企业则在这一领域拥有优势。通过将运输、仓储等相关业务交由更专业的第三方物流企业进行操作，利用其专业化的物流优势和规模效益，可以为企业节省大量的投资和运营成本，有利于企业集中人力、财力和物力进行核心业务的开发。
（二）、有利于企业降低物流成本
降低物流成本是物流业务外包的又一原因。通过外包，企业可以降低因拥有运输设备、仓库和其他物流设施所必需的投资，从而降低企业的资金占用成本，由于专业的第三方物流企业拥有本企业自身所不及的经验和管理方法，将物流业务外包给专业的第三方物流企业，
可以通过更有效的运营物流系统，提高物流作业的效率，从而降低物流成本。将物流业务外包给专业的第三方物流企业，可以获得规模效应。第三方物流企业可以整合许多客户的作业，在客户中分享资源，分摊物流设施的投资，降低单个企业的物流费用。如 HP公司，其在美国的11家工厂，原来各自处理自己的进货和产品仓储和分配工作，供应线路混乱，协调复杂，经常出现运输车辆空驶，效率低下。1993年，HP公司将其物流业务外包给从事货物配送的Ryder Integrated Logistics Company, 精简了资金的仓库和卡车运输业务，并由后者统一管理各个工厂的物流业务。结果在1994年，HP公司仅原材料运到工厂所需费用一项，就比过去减少了10％以上。
（三）、有利于企业保持灵活性
物流业务外包的另一个原因是企业为了保持企业的灵活性，避免在物流设施上进行过多的投资，使企业能够根据市场和产品的变化及时调整物流网络与物流战略。将物流业务外包给第三方物流企业，可以将企业的固定成本转化为可变成本。物流外包企业向第三方物流企业支付服务费用，而不必在自己内部维持物流基本设施来满足需求。对于业务呈现季节性变化的企业，物流业务外包对企业赢利性的影响就更为明显。对于这样的企业，配置物流设施的能力是根据需求旺季确定还是根据需求淡季确定，是一个十分困难的问题，无论怎样配置都可能造成物流能力的浪费或不足。而通过物流业务外包，企业就不必担心业务的季节性变化。
第三章、企业物流外包的风险及防范措施
3．1外包风险
（一）、锁定公司战略
很多企业根据自己的战略发展来制定外包策略，但是如果企业做决定时，没有参考自己的长期战略，则有可能导致灾难性的后果。当NLT进入了高速增长阶段之后，这个电信巨头将其大部分的IT业务都外包给了IBM—包括开发应用程序和租用IT基础设施。而今，NTL 正面临着巨大的财务压力，需要千方百计地优化它的各个运营功能，但是公司却受制于其高度集中的基础设施，并且每个月还要向承包方支付高额费用。因此，将业务外包出去面临的一个最大风险是，一旦外包出去，要想再收回来，可能需要数年的努力。在企业进行大规模转型的时候，以前所进行的外包可能成为企业的枷锁。
（二）、外包分散
很多企业都选择将各项业务分散外包出去，特别是与IT相关的业务—从网络服务到主机运行，从桌面电脑管理到开发海外应用程序。一旦企业IT发生了改变（不论是业务转换，还是因为改革的不连续性），各个承包方之间的关系将随之改变。很明显，公司需要加强对承包方之间的管理，使其能够相互配合。但是，只有当公司预见到了这一改变并且提前做好这些准备，才不会导致大规模的业务脱节。若在发生冲突后进行补救，为时已晚。
（三）、放弃差异性
商业创新来源于突发奇想，但是承包商不可能将其想到的商业革新告诉企业。对承包商来说，所有的业务实现标准化就意味着提高效
率，不希望企业不断更新业务要求。外包虽然给企业带来更大的灵活性，但是却以牺牲创新的机会为代价。
（四）、与员工关系破裂
承包商在接管一个有工会组织参与的业务时，可以保留工会也可以取缔工会。若保留工会，面临着外包业务过程中，承包商推行新举措时，一旦与工会发生冲突，关系恶化，就可能导致员工集体罢工而业务瘫痪。如果取缔工会，员工可能产生敌对情绪，导致怠工。罢工对刚刚外包出去的业务是致命的打击：企业的整个业务陷入瘫痪。接管业务的承包方无利可图，而且陷入了解决劳资纠纷和尽力减少损失的矛盾之中。承包方和企业的关系可能破裂，因为双方在努力解决问题时不但同时遭受了损失，而且在公众心目中的形象都遭到了破坏。
（五）、承包方发生问题
发包方需要和两家承包方同时讨论，以求在协议条款上达成一致，签订合同。如果发包方和原承包方的合同涉及风险及风险共担、利益共享，那么在合同终止时，如果取得了任何利益，双方就要根据先前的协议共同分享利益。如果发包方认为承包方即将破产，就可能援引保护性条款，要求终止合同，而承包方想千方百计地保住合同。新的承包方要同意以双方都可以接受的价格从原承包方那里购进外包的资产。发包方必须说服新的承包方，它是可以从外包合同中获利的。但是由于有了前车之鉴，新的承包方也有很多理由对此表示怀疑。
（六）、合同风险
很明显，有着深远影响的外包需要有严厉的合同、监管条款和服
务协议加以约束。合同的任何更改应该以附加条款的形式出现。当双方出现了更深刻的矛盾时，整个合同需要重写。企业通常都会派出一个服务管理小组管理外包出去的功能性业务，或者派出一个操作小组管理外包出去的业务过程。承包方也会指派相应的工作小组与其配合。太过严厉的服务协议只会增加自己的成本，并且把简单的事情弄得复杂。
（七）、品牌风险
耐克公司将整个供应链管理都外包出去，由承包方决定在哪里生产并全权管理。这样耐克公司可集中精力关注它的核心竞争力—市场营销。但许多年后，它的主要顾客群发现其产品是在一种非常恶劣的环境下生产并游行示威抵制该产品。耐克为了保护品牌，对其供应商做出了某些限制措施，以改善工作环境和提高工人工资。前惠普公司全球品牌主管伊恩？瑞德说过：“永远不要为了提高效率而进行外包。公司必须考虑顾客的感受，而且必须确保外包绝不能在顾客心目中产生不好的影响。通过外包，最好是能够提升公司的品牌价值。”
3.2企业物流外包风险的防范对策
随着物流外包实践的推广，企业在选择物流外包时应该考虑物流外包优势的同时也必须重视其潜在的风险，以系统的、长期的观点来进行物流外决策，并采取一定的应对策略来防范潜在的各种风险。
（一）、识别企业的核心竞争力
外包本身并不是企业发展战略，它仅仅是实现企业战略的一种方式，企业应确定在行业中是否存在有能力和可供选择的物流供应商，
否则，实施物流外包不仅不能成功，反而会带来一系列问题。因此，企业应深入分析内部物流状况，并探讨物流是不是企业的核心能力，分析物流是否能为企业带来外部战略经济利益；企业只有在拥有了合适的合作伙伴，企业内部管理层也认识到外包的重要性而且清楚针对外包应做的准备工作，才能决定是否实施外包。
（二）、外包伙伴的选择
物流外包决策中很重要的一个问题是包给谁的问题，即外包伙伴的选择。首先需要对外部的潜在物流供应商进行调查、分析、评价、调查物流供应商的管理状况、战略导向、信息技术支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业运营经验等，评价其从事物流活动的成本状况，评价其长期发展能力，评价其信誉度等。特别是对于物流供应商的承诺和报价，企业务必认真分析衡量。报价应根据物流供应商自身的成本确定，而非依据市场价格，报价不仅仅是一个总数，应包括各项作业的成本明细。对于物流外包的承诺尤其是涉及政府政策或物流供应商战略方面的项目，必须来自物流供应商最高管理者，避免在合约履行过程中出现对相关条款理解不一致的现象。在评价的基础上，对潜在的多个物流外包伙伴进行比较，从中选择最适合企业需要的外包伙伴。
（三）、物流外包活动的控制
对外包活动进行监控和控制是外包顺利实施的重要保证。企业即使与第三方物流供应商签订了协议，也应当监控第三方物流供应商的绩效，同时给他们提供所需的业务信息。企业与第三方物流供应商之
间要注意相互沟通，共同编制操作指引。企业不能认为业务外包了，一切就由对方承包，完全是物流供应商单方面的工作，而应当与第三方物流商一起制订物流作业流程、确定信息渠道、编制操作指引，供双方参考使用，操作指引能够使双方相关人员在作业过程中相互步调一致，也可以为企业检验对方物流作业是否符合要求提供了标准和依据。因此，企业要建立物流外包的控制机制，对外包伙伴的业绩进行定期检查，制订标准对其业绩进行考核。
（四）、企业内部组织结构的调整
企业物流外包可能会受到企业内部原有作业流程的制约，因此，企业内部组织结构的调整主要集中在以下几个方面：如何在无缝衔接的基础上调整业务流程，进行职能变革；如何对外包的物流功能进行持续有效的监控；企业文化是否鼓励创新与变革；企业领导和员工对变革持何种态度等。从战略角度看待物流业务外包，致力于获得最佳合作伙伴，并围绕着这种伙伴关系建立一种健全的管理体系，从而实现无缝衔接，取得外包策略的成功。
（五）、以“双赢”为原则，巩固合作关系
物流供应商对企业和企业的客户的服务能力是依靠企业自身的工作表现的好坏，外包意味着双方利益是捆绑在一起的，而非独立的，良好的合作伙伴关系将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受损。在选择物流供应商时，要改变现有的观点，即仅着眼于企业内部核心竞争能力的提升，而置物流供应商的利益于不顾，企业应以长远的战略思想来对待物流外
包，通过外包既实现企业自身利益最大化，又有利于物流供应商持续稳定的发展，达到供需双赢的局面。因此，供需双方相互信任和忠诚以及履行承诺是建立良好的外包合作关系的关键素。
（六）、及时沟通协调与员工的关系，强化文化管理来消除各种摩擦和冲突
若承包商接管了一个有工会组织参与的业务，为了维持与员工关系，应保留工会。承包商推行新举措时，应与工会沟通，通过工会去协调。发生冲突时，企业、承包商应考虑局部利益和整体利益的关系，及时与工会沟通，相互理解，力争合作，避免不必要的损失。外包涉及了不同的企业，甚至不同国家企业之间的资源整合，需要通过强化文化管理来消除各种摩擦和冲突，如强调目标一致的团队文化，诚实互信，加强相关各方的合作和协调。
（七）、防范承包商发生问题
若发生承包商自身竞争能力下降而不能履行责任时，企业应及时增加可替代的承包商，维持一种向后集成的可靠威慑力量，或者通过购买承包商的股份成为承包商的控股者之一，以使外包不至于因个别承包商的退出而中断。
（八）、外包合同的制定和管理
外包合同应明确服务范围、职责，同时有充分的弹性应对技术和操作方面的变化。用合理的服务水平衡量质量表现，而不仅仅关注细节和项目进展速度。合同中应明确赔偿责任与争端解决程序，应包含限制成本增加和终止合同的权利。双方专家小组同时监督管理合同的
危险品物流运营方案 上海忠进国际货运有限公司是经中国商务部和上海工商管理局 批准的、从事海空运国际货运代理业务、并经上海海关核准拥有代理报关权的综合性物流企业。公司下设一般化工品部、危险品空运部、普通箱危险品进出口部、罐式集装箱（TANKCONTAINER）国际物流部、罐式集装箱（TANKCONTAINER）国内物流部、危险品运输部、危险品仓储部、市场部、客户服务部、单证部、财务部、风险管理部、海外部、报关部、事务部等。该公司能提供各种ISO TANK罐的租赁、液化船的租船服务。危险品的进出口订舱、危险品申报、危险品仓库内装箱是其经营多年的拳头产品。该公司将为广大客户提供价优、安全、环保的危险品物流服务，尤其对ISO TANK 的公路、铁路、水路的转运分拨有着非常专业的操作经验。公司总部位于上海市宝山区，全公司的危险品车辆上均装有ＧＰＳ卫星定位系统，能全天候，全路线，动态监控和高效调度危险品车辆的运输．目前，公司可以承接的危险品类别：2，3，4，5，6，8，9类危险品． 一、危化品运输部门 该部门分为业务受理、计划调度、值班调度和现场调度四个小组。 （一）业务受理小组：
1、审托运单 (1)品名准确、字迹清楚、项目齐全、内容全面。其中，数量、件重、体积、毛重以及包装规格，全部填写清楚。 （2）选配车种：车种合理、经济、日夜班、晴雨天运输确定。 （3）测量公里：计算各项费用正确，遇绕道、渡口、越江批注清楚。 2、受理爆炸性物品、放射性物品和剧毒化学品，或托运方有特殊要求者，要及时于业务主管部门预报、商定，做好内外联系，落实货源，扣好环节，商定运输时间，不脱节。 3、受理爆炸物品，必须持有市公安局爆炸物品准运证，并要托运单位派员随车押运，负责监装监卸。 受理放射性物品，必须持有市卫生防疫站签发的放射性剂量检验本报告，负责监装监卸。 受理剧毒化学品必须持有目的地公安机关签发的剧毒化学品公路运输通行证，上述物资，必要时要托运单位派员随车押运，负责监装监卸。 4、受理时要求包装容器符合安全运输要求，必要时会同业务主管部门，承运车队赴现场检查，同意后再运，特别时运往外省市的桶
物流业务外包带给企业的优劣势、利益和风险分析 （一）、物流外包业务带来的优势分析 1、使企业将有限的资源集中用于发展主业 企业将物流业务外包给第三方物流企业，可以使企业实现资源的优化配置，减少用于物流业务方面的车辆、仓库和人力的投入，将有限的人力、财力集中于核心业务。 2、给企业节省费用，增加盈利 从事物流外包业务运作的第三方物流企业利用规模经营的专业优势和成本优势，通过提高各环节能力的利用率，实现费用节省，使企业能从分离费用中获益。 3、使企业加速商品周转，减少库存，降低经营风险 第三方物流服务提供者借助精心策划的物流计划和适时的运送手段，最大限度地加速库存商品周转，减少库存，为企业降低经营风险。 4、提升企业形象 第三方物流提供者利用完备的设施和训练有素的员工对整个供应链实现完全的控制，帮助顾客改进服务，树立自己的品牌形象。同时企业也可以借助于第三方物流企业的品牌形象，提升自己的企业形象。 5、降低管理难度，提升管理效率 物流业务外包既能使企业享受专业管理带来的效率和效益，又可将内部管理活动变为外部合同关系，把内部承担的管理职责变为外部承担的法律责任，有利于简化管理工作。 （二）、物流业务外包带来的劣势分析 1、可能会增加企业责任外移 由于在外包经营中缺乏对业务的控制，增大企业责任外移的可能性，导致质量监控和管理难度加大。 2、可能挫伤员工工作热情 可能挫伤员工工作热情，导致员工失去敬业精神，在业余外包中必然会牵涉到部分员工的利益，如果他们知道他们的工作被被外包只是时间问题的话，员工的工作热情和职业道德会降低，他们会失去对公司的信心和工作的原动力，从而导致工作业绩明显下降。 3、外包企业的忠诚度
物流外包流程及注意事项标准化文件发布号：（9312-EUATWW-MWUB-WUNN-INNUL-DQQTY-
外包运输流程及注意事项 一、承运商的选择 鉴于公司的操作模式，物流外包将会是必然的操作模式，所以公司在选择物流外包时必须重视其潜在的风险，以系统的、长期的观点来进行运输项目外包决策，并采取一定的应对策略来防范潜在的各种风险。 （一）外包伙伴的选择。外包决策中很重要的一个问题是包给谁的问题，即外包伙伴的选择。首先需要对外部的潜在物流供应商进行调查、分析、评价。调查物流供应商的管理状况、战略导向、信息技术支持能力、自身的可塑性和兼容性、行业运营经验等，评价其从事此项目的成本状况，优势线路、评价其长期发展能力，评价其信誉度等。特别是对于物流供应商的承诺和报价，务必认真分析衡量。报价不仅仅是一个总数，应包括各项作业的成本明细。对于物流外包的承诺必须来自物流供应商最高管理者，避免在合约履行过程中出现对相关条款理解不一致的现象。在评价的基础上，对潜在的多个物流外包伙伴进行比较，从中选择最适合企业需要的外包伙伴。 （三）物流外包活动的控制。选定物流承包商后应与其签订相应的运输合同，明确双方权利义务，将本公司风险降至最低。对外包活动进行监控和控制是外包顺利实施的重要保证。公司即使与物流供应商签订了协议，也应当监控物流供应商的绩效，同时给他们提
供所需的业务信息。企业与第三方物流供应商之间要注意相互沟通，编制操作规范。公司应当与第三方物流商一起制订作业流程、确定信息渠道、编制操作指引，供双方参考使用，操作指引能够使双方相关人员在作业过程中相互步调一致，也可以统一公司对外的形象和服务水平。 （三）以“双赢”为原则，巩固合作关系。外包意味着双方利益是捆绑在一起的，而非独立的，良好的合作伙伴关系将使双方受益，任何一方的良好表现都将使双方受益，任何一方的不良表现都将使双方受损。在选择物流供应商时，公司应以长远的战略思想来对待物流外包，通过外包既实现企业自身利益最大化，又有利于物流供应商持续稳定的发展，达到供需双赢的局面。因此，供需双方相互信任和忠诚以及履行承诺是建立良好的外包合作关系的关键因素，也只有这样才能使双方公司长久地合作下去。 二、服务意识 我司运输项目外包的承运商面对客户的时候即代表环球通达，对外统一称为“环球通达运输车队”。 承运商的管理员或客服应具备良好的服务意识，若需要同客户直接沟通时应注意文明礼貌，体现环球通达公司的服务质量。
危险品物流发展对策分析随着国民经济的快速发展，生产、生活现代化水平的不断提高，道路危险货物运输需求和运输量逐年增长。据统计，近年我国每年道路运输危险货物在2亿吨左右，其中剧毒氰化物就达几十万吨，易燃易爆油品类达1亿吨，危险品物流已悄然形成。然而，大部分危险品物流的运作只是沿用甚至直接套用普通货物的物流操作，导致危险品运输事故频发。 一、危险品运输特点 危险品一般都是工业原料或产品，以其特殊的物理、化学性能，在接触和处理过程中必须遵守相应的规则，以免发生事故，造成灾害，其运输环节是一项技术性和专业性很强的工作，主要特点为： 1.品类繁多，性质各异 按照危险货物的危险性，《危险货物分类与品名编号》（GB6944-2005）将危险品分为9类共22项。每一项中又包含具体的危险货物，《危险货物品名表》（GB12268-2005）中在册的已达2763个品名。2763种危险货物和每年不断新增加的危险品，其物理和化学性质差异很大。 2.危险性大 危险货物作为一种特殊品类，在道路运输中具有很大的危险性，容易造成人员伤亡和财产损失。危险品运输事故造成的危害极大，如2005年3月29日发生在京沪高速公路上的液氯泄漏事故，驾驶员和押运员在报案后逃匿，延误抢险疏散时机，造成28人死亡，2万多亩土地受污染，直接经济损失2001万元。在9类危险货物中，每一类都具有自己独特的危险性，对外界条件有着严格的要求。
3.运输管理方面的相关规章、规定多 危险品运输是整个道路货物运输的一个重要组成部分，除要遵守道路货物运输共同的规章，如《中华人民共和国道路交通管理条例》和《高速公路交通管理办法》等外，还要遵守许多特殊规定，包括： （1）联合国相关规定 《关于危险货物运输的建议书》和《国际公路运输危险货物协议》等。 （2）道路危险货物运输的国家标准 《危险货物分类和品名编号》（GB6944-2005）、《危险货物品名表》（GB12268-2005）、《危险货物包装标志》（GB100-00）《危险货物运输保障通用技术条件》（GB12463-00）、《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392-2005）、《汽车运输液态危险货物常压容器（罐体）通用技术条件》（GB18564-2001）、《常用危险化学品的分类及标志》（GB13600-92）、《包装储运图示标志》（GB191-2000）、《放射性物质安全运输规程》（GB11806-2004）等。 （3）道路危险货物运输行业标准 《公路、水路危险货物运输包装基本要求和性能试验》（JT0017-88）、《汽车运输危险货物规则》（JT617-2004）、《汽车运输、装卸危险货物作业规程》（JT618-2004）、《汽车运输企业行业安全管理标准》（JT/T3144-91）、《营运车辆技术等级划分和评定要求》（JT/T198-2004）、《汽车导静电橡胶拖地带》（JT230-95）、《剧毒化学品目录》（公告2003年第2号）、《爆破器材运输车辆安全技术条件》（科工爆[2001]156号）、《运油车、加油车技术条件》（QC/T653-2000）等。
浅析物流外包的风险及防范 摘要：物流外包作为企业降低成本、提高效率、增强竞争能力的一种有效管理策略，早已引起学者们的广泛研究。本文仅对物流外包风险的形成机理进行分析，旨在建立一个有效的物流外包风险防范体系，为企业物流外包提供借鉴与指导。 关键词：物流外包；风险；防范 一、企业物流外包风险及防范的理论基础 所谓风险管理（Risk Management），是指经济单位对可能遇到的风险进行预测、识别评估、分析，并在此基础上有效地处置风险，以最低成本实现最大安全保障的管理过程。风险是存在于社会经济生活中的普遍现象，它具有客观性、突发性、多变性、无形性等特征。 外包风险时时存在，并且由于外包风险的不确定性。因此，开展企业物流外包风险分析，加强物流外包风险防范与管理，对企业来说有着十分深远的现实意义。其具体意义主要体现如下： 1.为企业生产经营活动的正常进行提供强有力的经营安全保证 有效的风险防范机制，适宜的风险管理对策，可以减少不确定因素，为企业物流外包管理提供有力的决策支持，防止因决策失误导致风险发生而产生巨大损失。 2.有助于营造轻松和谐的生产经营管理环境 物流外包风险产生的根源是其物流作业的繁琐性以及其物流服务的契约性等，这就要求企业物流外包管理人员具有高度的责任心，尽量减少由于人为责任事故造成的损失。在这种情况下，如果没有有效的风险控制手段，企业物流决策管理人员承受着巨大的心理压力，缺乏必要的安全感。而科学有效的风险防范机制，一方面减少企业外包顾虑和担心，另一方面即使风险损失己经发生，完善的风险补救措施也会维持或尽快恢复企业正常生产经营活动。物流外包风险防范体系的建立，无疑为企业创造了一个比较安全、宽松和谐且有保障的运作管理环境。从而进一步发挥物流管理人员的工作积极性与创造性。 3.促进企业管理规范化与总体管理水平的提升 风险防范机制的建立，在为企业营造轻松和谐的生产经营管理环境的同时也
物流企业经营风险及防范措施 标签: 方法物流企业经营风险物流企业风险防范物流风险物流商面临的风险 摘要：现代物流的风险涉及的范围很广，风险的各种类型差别也很大。我们可将风险的大小量化为发生频率或概率，即很少发生、经常发生或者频繁发生;也可以根据结果量化为轻微的、严重的和灾难性的。 目前，社会已进入了一个风险管理的时代，要求企业必须了解风险、识别风险和学会控制风险。同样，对于从事现代物流（第三方物流）的企业来讲，风险的评估与管理是使其健康发展和高效运作的保证。谁能将风险降到最小范围、最低程度，且能事先将风险予以转移，谁就能获得最大的利润。 一、物流商面临的风险 1、与客户合同的责任风险 物流商与客户之间的法律责任主要体现于双方所签的合同，目前在签署这类合同中，人们发现某些大客户凭借自己雄厚的经济实力，在谈判中往往处于有利的地位，提出一些特别的要求与条件，而物流商常常迫于商业上的压力而接受某些苛刻甚至是“无理”的条款。合同中订立此类极不合理的条款，一旦产生纠纷，后果可想而知，有可能会导致物流商破产。 2、与分包商合同的责任风险 物流商是所有“供应链”的组织者，其中有的“供应链”由自己负责，有的“供应链”需要委托分包商来具体实施。但实践中物流商常常期与资信好的分包商合作，不仅能降低物流经营的成本，也可使物流商的责任风险降到最低点。反之，如遇到一个资信差的分包商，甚至分包商突然宣布破产或倒闭，物流商的损失更无法得到弥补。在与分包商合作中即物流运作的全程中，当客户发生损失时，无论是物流商的过失还是分包商的过失，都要由物流商先承担对外赔偿责任。尽管物流商在赔付后，尚可向负有责任的分包商进行追偿，但由于物流商与客户和分包商所签合同分别是背对背的合同，因此所适用的法律往往是不一样的，其豁免条款、赔偿责任限额及诉讼时效也是不一样的，致使物流商常常得不到全部赔偿。 3、与信息系统提供商合同的责任风险 物流商要想开展物流服务离不开信息技术，而物流商在利用信息技术时面临着以下两个问题：一是信息系统出现故障;二是商业秘密受到侵犯。一旦信息系统发生故障造成物流商的业务无法正常进行，不能及时履行向客户提供信息的服务，甚至资料全部丢失，损失相当巨大。解决此类纠纷时，如果合同中根据有关法律明确地划分了双方的责任，则纠纷容易解决;如果没有作出明确的规定，同时既查不出原因，又确定不了责任方，则纠纷就很难解决。所以，物流商在与信息系统提供商签订合同时应明确双方的责任，明确信息系统提供商在何种情况下需承担多大的责任是十分重要的。
物流外包的风险的控制策略 所谓物流外包，即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力，而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司(第三方物流，3PL)动作，外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。 企业对第三方物流服务提供商的状况进行考察和评估后，决定实施物流外包，这时为了防止物流外包流于形式或失败，需要注意以下几点： 、制订具体的、详细的、具有可操作性的工作范围。工作范围即物流服务要求明细，它对服务的环节、作业方式、作业时间、服务费用等细节做出明确的规定，工作范围的制订是物流外包最重要的一个环节，它是决定物流外包成败的关键要素之一。 、协助第三方物流服务供应商认识企业。视第三方物流服务供应商的人员为内部人员，一般需要与第三方物流服务供应商分享公司的业务计划，让他了解公司的目标及任务，因为对于一个对企业一无所知的人来说，你很难要求他能有良好的表现。 、建立冲突处理方案。与第三方物流服务供应商的合作关系并不总是一帆风顺的，其实若彼此的看法能确切的表达，公司将从中获益良多，所以为避免冲突的发生，事前就应该规划出当冲突发生时双方如何处理的方案，一旦有—方的需求不能得到满足时，即可加以引用并藉之改进彼此的关系。 、不断进行调整。市场就是战场，形势千变万化，所以外包后，仍要亲自视察和监督，因为唯有亲自看到，才知道问题所在，才能及时得到纠正。 、保持弹性。物流外包的项目应该是慢慢扩展的，耍注意到第三方物流服务供应商所能提供服务的宽度，让其保持一定的弹性，以最灵活的方式为公司提供最佳的服务。 企业物流外包的潜在风险主要有以下几个方面： 1.外包控制不足。外包常常会使企业失去对一些产品或服务的控制，从而增加了企业正常生产的不确定性。企业在外包的过程中有可能由于丧失对外包的控制而影响整个业务的发展。 2.增大外包依赖风险。长期依赖某一个第三方物流服务商对企业的资本投资、效率提高具有潜在的好处，但同时又会使第三方物流服务商滋生自满情绪而让企业难以控制。 3.内部员工抵制。企业物流外包往往会影响企业的内部业务流程，需要企业的内部业务流程重组，这个过程很可能对所有员工都产生影响，受到企业内部员工的抵制而对企业正常的生产经营产生负面影响。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/417940272.html, 物流企业内部控制分析 作者：沈启玲 来源：《财经界·学术版》2015年第17期 摘要：现代物流是一种促进国民经济增长的新型产业，又被称为21世纪的“黄金产业”，随着物流产业的迅猛发展，企业数量的不断增多和企业规模的扩大，物流企业面临着激烈的市场竞争。如何在日益激烈的市场竞争中获得发展的主动权，使企业立于不败之地，就需要强化物流企业内部控制制度的建设，实现企业的良性发展。本文主要介绍了物流企业内部控制实施的要素，分析了物流企业内部控制出现的问题及原因，由此提出了完善物流企业内部控制的有效途径，希望对物流企业在内部控制的建设上有些许帮助。 关键词：物流企业内部控制有效途径 “内部控制”的概念由美国COSO委员会在1992年正式定义，它是企业内部一项系统的自我监督和调整的体系。一般包括控制环境、风险评估、控制活动、信息沟通、监控五大要素，这五项要素缺一不可，任何一项存在问题都会阻碍企业的发展。物流企业作为增长比较快的新型企业，内部控制的实施在企业发展中起着关键性的作用。 一、物流企业内部控制的内容要素 物流企业内部控制包括五方面要素，如果把企业内部控制比作一个人，那么控制环境就是内部控制的系统的“空气”、风险评估是“大脑”、控制活动是“神经”、信息沟通是“血液”、监控是“免疫”，缺一不可。企业发展就如同行走中的人，内部控制出现问题，就如同人的器官出现疼痛导致人停止不前一样，会阻碍企业的发展。 （一）内部控制系统的“空气”—控制环境 控制环境是物流企业的基调，是内部控制系统中其他要素的基础，是推动企业前进的助推器。一般包括企业文化、高层管理方式、企业经营理念、人力资源管理及规则。 （二）内部控制系统的“大脑”—风险评估 物流企业重视企业内部的风险评估，就如同人有一个健全的大脑。企业要建立具有有识别、分析和管理风险的机制。了解企业面临的风险，运用相关机制加以控制，同时在企业控制环境发生变化后，要在新的控制环境下对企业的可能存在的风险进行评估和管理、改善。 （三）内部控制系统的“神经”—控制活动
物流业务外包的优势与风险分析 1 物流业务外包的概念和发展前景 1.1概念 所谓“外包”是指在讲究专业分工的二十世纪末，企业为维持组织的核心竞争能力，且因组织中人力不足的困境，可将组织的非核心业务委派给外部的专业公司，以降低营运成本，集中人力资源，提高顾客满意度，增强企业的竞争力[5]。 所谓“物流业务外包”是企业业务外包的一种主要形式，是供应链管理环境下企业物流资源配置的一种新形式，即生产或销售等企业（即需方）为集中精力增强核心竞争力，而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司（即供方）运作，这是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式，是提升企业核心竞争能力的必要手段。简言之，物流业务外包是发包方或委托方与承包方或受托方之间基于契约合同而产生的一种业务关系。 1.2 物流业务是否外包决策时的影响因素 1.2.1 企业战略 由于受到传统的经营理念的影响，在企业战略决策过程中，自给自足的自豪思想导致了很多问题的出现。然而客观事实是即使大公司也不可能完全实现自给自足。 1.2.2 确定企业核心竞争力 企业在确定物流业务外包前，首先应深入分析内部物流状况，并认真研究物流业务是不是企业的核心竞争力，以分析物流业务外包能否为企业带来外部战略经济利益。对于中小型企业来说，资金的规模小，生产的变动性大，又无力投入大量的资金建设物流设施，并且由于企业内部业务流程重组风险的存在，还有可能受到企业内部员工的抵制和资源的浪费[11]。因此，可以考虑利用物流业务外包来突破资源“瓶颈”，使企业的发展获得较高的增长速度。 1.2.3 计算并比较自营和外包成本 在决定物流业务外包前，一定要认真分析、比较自营和外包的成本。尽管外包可能会引领时尚潮流，但一定要根据企业自身的环境决定是否进行外包[18]。 1.3 物流外包策略及前景展望 1.3.1 物流外包策略 企业根据自身情况，可以选择渐进的物流开发策略：偶然外包一些物流职能；在某些时候外包某一物流职能；外包两项或三项物流职能，然后跨越到把整个供应链管理外包出去以获取系统利益；基于评估外包的整体节约和利益，启动完全的供应链外包。
ww https://www.doczj.com/doc/417940272.html, 管理观察 ?总第508期 1.引言 如今社会，各个企业把业务外包作为其发展的重要策略之一,许多公司把公司里的部分业务外包出去,这样做既可以将主要资源在企业关键业务上运用,又能使企业的优势得到充分的发挥。同时在全世界范围内，寻找出合适企业建立战略合作的伙伴关系,企业中非核心业务就由合作企业来完成。在企业的转型中外包业务发挥出了重要作用,这样也让企业能够把主要精力集中到企业的核心业务上,增强企业的核心竞争能力,扩大生产经营的规模,开辟出新的市场。物流，作为企业新的利润源,对于怎样建立将低成本和高效率有机结合在一起的物流体系，便是当前应用和研究的关键,而第三方物流恰恰为企业提供了很好的思路,而且在物流业中起到了非常重要的作用，它已经成为物流业发展的有效模式。然而,物流外包在带来丰厚利润的时候，也出现了很多问题,特别是物流外包风险管理的问题。物流外包风险的存在，使企业物资的安全埋下了隐患,严重时会导致企业发展战略实施的失败。因此,研究物流外包中潜藏的风险并且制定出相应的风险防范和控制策略具有重要的理论和现实意义。 2.物流外包的定义和基本内容 物流外包是指生产或销售等企业为了集中精力提高企业核心的竞争力,而把其物流业务以合同的方式委托给专业的物流公司进行运作。物流外包是一种战略的、长期的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。企业实施物流外包的过程是十分复杂的，需要综合考虑到企业自身实施的发展战略、所处的竞争环境、企业经营状况、宏观的经济环境等等。大多的企业经常会倾向于增加外包业务的数量，而忽视了制定合理的战略和战术的必要性，不恰当的外包策略其实是会削弱企业的核心竞争力，甚至可能会架空企业拥有的权力。企业应该考虑到能够应用外包的物流领域、第三方物流服务商的综合实力和企业内外各种因素引起的风险，只有考虑相对周全后，实施物流外包才会稳健有效，企业也能获得长远的竞争优势。 企业可以通过物流外包将有限的资源集中起来，用来发展其核心业务，使资金能够得到合理使用，增加盈利来加快商品的周转，减少库存，降低经营风险，降低管理难度，以此来提升企业形象，提升了管理的效率。 3.物流外包的风险类型及风险来源分析 企业物流外包是有很多种风险存在的,包括如下几种：管理风险、市场风险、竞争风险、财务风险、信息风险。风险是指产生损失的可 企业物流外包的风险与防范对策 顾文琦 【摘 要】随着社会分工得到进一步细分，加上物流行业的快速发展,供需双方渐渐的认可了物流外包方式，物流外包也逐步成为了当前企业发展的一种重要战略模式。在近几年里，物流外包得到了认可并能快速的发展起来。企业实行物流外包是有很多的优势的，可在这同时，也给企业带来了很多潜藏的风险，比如说其产生机理的复杂性，来源广泛混乱等风险因素。对于如何把物流外包风险进行评估,是要根据潜在的损失大小以及物流外包过程中出现风险可能性的大小,物流外包风险里不可承受的风险，其实是可以想出方法去防范和控制的，可以采取风险规避策略和风险转移策略加以防范和规避的。企业里物流外包是业务外包的主要方式之一,物流外包为企业提升竞争优势起着非常重要的作用。本文对企业物流外包中所面临的风险进行了初步的探讨,并对当前物流外包存在的风险进行了防范对策的考虑和分析。 【关键词】物流外包 风险类型 风险分析 防范对策 能性或程度, 风险具有不可预知性和不确定性。因为企业物流外包涉及到企业与企业之间的合作, 所以企业通过物流外包获取更多利益的同时, 也出现了很多风险, 企业的物流外包相对于企业自营物流来说出现的不确定性会更多, 当然也产生了更多的风险。 3.1物流外包的风险类型（1）管理风险 管理风险包括决策风险、供应商失控风险、人力资源风险、文化差异风险和客户风险。这里第一个是管理决策带来的风险，企业是否要选择外包以及怎样分配企业外包的业务，在企业进行决策时,决策结果不可避免的会有发生问题的风险。另一个是物流外包后委托方企业和物流服务商在经营管理模式上存在着差异, 企业的不同会有不同的文化、目标和利益的分配造成的矛盾, 以及由此带来的不可控制性, 情况严重的时，甚至会造成管理上的失控，管理风险是企业无法避免的问题，应该慎重对待。 （2）市场风险 由于市场不稳定等企业外部环境造成的风险叫做市场风险,例如劳动力价格、原材料的供应、消费者的需求变动, 加上物流服务市场的波动所造成的风险。假如物流市场景气,劳动力价格、原材料的供应、市场服务价格上涨, 市场服务价格高于外包合同制定的价格, 那么物流委托方受益; 如果物流市场不景气, 市场服务价格低于外包合同所制定的价格,那么会使物流委托方受损。用长远的目标看, 委托方在物流外包后将更加依赖物流服务商, 关注费用的同时, 却也降低了企业自身物流创新的能力, 在合作中将会处于被动局面。市场风险在任何企业都存在，需要我们要正确看待。 （3）财务风险 财务是任何企业都困扰的问题，财务的明确是十分必要的。物流外包的成本是不明确的,常常物流外包运作完成后会发现其成本超支严重,预期的目标也就不能实现。与第三方物流供应商进行谈判和起草合同时需要的费用也常会被企业忽视,加上对物流外包进行管理时也是需要费用的,以及一旦发生物流外包风险后所造成的损失。 （4）竞争风险 竞争存在于任何服务中，目前激烈的物流市场竞争成为了物流服务商主要面临的竞争风险, 很多相对较小规模的企业却冠以物流公司的名称, 由于物流行业门槛低和发展前景良好, 未来潜在竞争对手的进入将会瓜分物流市场份额。
摘要 本篇论文首先从物流外包的内涵入手，浅谈了物流外包的定义、其形成的原因以及物流外包的发展现状，并由此深入分析了企业物流外包所面临的潜在风险及威胁，其主要体现在企业对物流的控制力、企业与客户的关系、企业的战略机密、企业的内部组织及管理、物流供应商的不确定性、市场经济的波动，在此基础上经查阅资料并结合物流外包市场现状试拟定出相应风险防范对策。 关键词： 物流；外包；物流外包；风险；防范；
物流外包风险及防范分析 一、物流外包的內涵分析 （一）物流外包的含义 1、企业物流的定义 企业物流是一种围绕企业经营的物流活动，是具体的、微观物流活动的典型 领域。物流活动是伴随着企业的“投入”→“转换”→“产出”等系列活动而发生的。相对于“投入”这一环节的是供应物流或输入物流，相对于“转换”环节的是生产物流或转换物流，相对于“产出”的是供应物流或输出物流。我们把企业物流看做一个微观物流系统，那么这个系统还可以进行更细一步地分类，分成若干个物流子系统。按照企业经营活动的环节，企业物流可以划分以下几种类别：供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流和回收物流。 2、外包的定义 Arthur Anderson (1995) 认为“外包（Outsourcing）”是指“一个业务实体将原本应在企业内部完成的业务，转移到企业外部由其他业务实体完成”。外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式。对于企业来讲，许多企业把自己的智能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上，把非核心的领域外包给其他专业企业，这种情况既发生在大型企业也发生在小型企业。目前，企业外包已成为增加竞争市场最重要的和最有效的战略之一。在全球范围内取得成功要求企业必须对自己的核心竞争力进行不断地开发和再造，因此外包业务在全球经济活动中越演越烈，外包已成为世界商业的发展趋势，它正在成为企业发展的一种重要战略性竞争工具。 3、物流外包的定义 物流外包，即企业物流加外包业务，是制造企业或销售等企业为集中资源、节省管理费用，增强核心竞争能力，将其物流业务以合同的方式部分或全部委托给专业的物流公司(第三方物流，3PL)运作。物流外包业务已成为当今社会外包业务中一颗璀璨的新星，是企业间增加核心竞争力降低企业成本非常重要而且必不可少的一项业务。 （二）物流外包的形成分析 Sandor Boyson（1999）对物流外包理由做了深入的分析和归纳，Sandor Boyson 认为有以下十条理由促成了企业对物流职能的外包：①为了改善企业关注的焦点； ②取得一流的能力；③加速创造收益；④分担风险；⑤用于其他目标的自由资源； ⑥获取可用的资本；⑦创造先进流入；⑧减少和控制运营成本；⑨使用企业不拥有的资源；⑩有效处理那些难以管理和控制的职能。他还认为企业根据自身情况可以
2018年危险品运输物流行业分析报告 2018年2月
目录 一、行业管理 (4) 1、行业主管部门及监管体制 (4) 2、行业主要法律法规及产业政策 (4) 二、行业发展概况 (5) 三、行业所处生命周期及市场规模 (7) 1、行业所处生命周期 (7) 2、行业市场规模 (8) 四、行业上下游的关系 (10) 1、行业上游 (10) 2、行业下游 (11) 五、行业壁垒 (11) 1、品牌壁垒 (11) 2、人才壁垒 (11) 3、资金壁垒 (12) 4、企业准入资质壁垒 (12) 5、从业人员资质壁垒 (13) 六、影响行业发展的因素 (14) 1、有利因素 (14) （1）行业政策鼓励 (14) （2）物流服务需求旺盛 (14) （3）基础设施条件不断完善 (15) （4）危化品运输行业发展趋势 (15) 2、不利因素 (16) （1）专业物流人才匮乏 (16) （2）部分地区行业准入门槛有待提高 (16)
七、行业风险特征 (16) 1、行业监管及宏观经济波动的风险 (16) 2、市场竞争风险 (16) 3、危险化学品物流运输法规政策风险 (17) 4、燃油价格波动风险 (17) 5、交通安全事故风险 (17) 八、行业主要企业简况 (18) 1、快而捷 (18) 2、同益股份 (18) 3、安捷股份 (19)
一、行业管理 1、行业主管部门及监管体制 现代物流业是一个新型的跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业。根据其产业特性，物流行业的监管涉及多个部门。国家发改委研究制定行业的宏观发展战略、方针政策及总体规划。其他涉及的具体管理部门有交通部、商务部、海关总署、中国民用航空总局、公安部、国家工商行政管理总局、国家税务总局等。物流行业规范引导由中国物流行业协会、中国物流与采购联合会、中国国际货运代理协会等组织机构承担。其中，中国物流行业协会是由中华人民共和国政府批准，自愿联合成立的具有社团法人资格的全国性行业组织，其宗旨是挖掘、集中、整合中国物流资源，着力拓展综合物流服务领域，促进中国物流业的发展和社会效益的提高。 2、行业主要法律法规及产业政策
仓储物流企业经营风险与对策研究 发表时间：2019-01-07T16:06:28.573Z 来源：《基层建设》2018年第33期作者：刘正梅 [导读] 摘要：目前我国物流企业在迅速发展，对其经营风险和作业安全的要求也越来越高，从经营角度来分析和研究仓储物流存在的风险，并依次从人身安全与仓储作业以及设备安全等方面进行分析，提出具有针对性的对策，以此降低仓储物流经营风险，提升物流经营效益。 四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司四川成都 610200 摘要：目前我国物流企业在迅速发展，对其经营风险和作业安全的要求也越来越高，从经营角度来分析和研究仓储物流存在的风险，并依次从人身安全与仓储作业以及设备安全等方面进行分析，提出具有针对性的对策，以此降低仓储物流经营风险，提升物流经营效益。关键词：仓储物流经营风险对策 当前随着我国物流理论与实践的不断发展，对经营风险也越发重视，仓储物流经营比较繁杂，如果某一环节出现问题，都会给人身安全和企业财产损失带来严重危害。所以，在实际操作的过程中应该优化流程，有效实现现装卸搬运机械化与整体作业单元化，培养仓储管理人员，完善激励体系等对策，以此来降低仓储物流企业的经营和工作风险。 一、仓储物流经营安全概念定义 以仓储物流企业经营为主线，仓储活动一般包括入库经营、在库经营和出库经营这三大环节，为了进一步提升仓储物流经营安全，这三大环节中的人员和设备以及操作流程都需要规范进行。 二、仓储物流企业经营方面存在的风险 1、入库作业风险 通常来讲，仓储物流入库风险主要包括以下几点 （1）物流货物接运 这是物流货品入库过程中的重要环节，同时也是储存物流货品与外部的只要联系，在过程中各种手续需要清晰，人员责任也需要进一步划分清楚。如果接运工作管理不规范，那么在货品运输的过程中或者是货品运输之前发生损害，会给仓储物流带来严重的损失。 （2）检查入库凭证 通常入库凭证包含货品入库通知单和订货合同，这是物流仓储接受物品的主要凭证，如果内容信息不完善或是不正确，都会形成后续入库工作难以进行。 （3）物品检验 仓储物品检查内容主要包括数量检验和质量检验。但是在实际操作过程中还是存在很多数量和质量、单证不全、数量短缺等问题，仓储货品检验工作人员需要根据相关规定进行处理和管理。 （4）交接手续办理 就是对物流仓储收到的货品向收货工作人员进行确定，就是需要清楚运输和送货部门以及仓储的相关责任。 2、在库经营安全风险 仓储物流货品在库经营工作主要包括物品装卸搬运和保管以及养护工作，货品在仓储保管过程中，因为自身性质和受到自然条件影响、计量误差等原因，会发生很多问题，例如货品损耗，怎样避免和降低仓储在库货品损害，是做好物品在库经营的主要工作和评判标准。 3、出库经营安全风险 出库经营就是仓储物流管理人员依照出库指令和组织出库的一系列工作，主要分为两个安全风险，首先就是仓储经营管理技术不妥善，很可能会导致仓储货物因为摆放时间过长而影响货品价值和使用价值；其次就是仓储货品因为手续不全或者是审核不清晰导致出货措施，以上都会给仓储物流企业带来严重的经济损失。 三、仓储物流企业经营风险的对策研究 1、优化经营作业流程 仓储物流企业需要积极推广条形码和无线电系统的经营管理方式，进一步优化经营管理流程，提升工作效率。如果引入条形码和无线电系统在仓储物流经营中，可以有效改变以往仓储信息传递，提升信息传递的速度和准确性，降低工作人员的操作强度，方便仓储货品信息查询，为科学合理管理仓储管理提供便利条件，减少时间排队等候的现象发生，提升仓储物流企业经营服务水平。 2、装卸搬运的整改措施 （1）对不同的货品需要运用的不同的装卸工具。应用专业的装卸设备来装卸货物，可以有效减少对货品的损害，但是购买专用设备会在一定程度上加大成本，但是站在长远角度分析，机械化经营理念是仓储物流装卸货物的发展趋势，可以有效减少劳动力和货物破损费用。 （2）实现整个经营过程的单元化。当前很多仓储物流企业的经营成本问题还是运用垫仓板，使得货品搬运和装卸过程不能连续进行，所以物流企业应该站在长远角度分析，积极购置托盘，购置托盘的价格相对较贵，另外在使用的过程中还会产生损耗，但是托盘使用可以带来一定的效果。同时仓储物流企业还可以通过网络托盘这一业务。根据大数据现实，很多国外物流企业都有托盘租赁单位，但是目前我国这一市场还处在空白阶段，企业单位可以仔细研究进入这一空白领域。随着仓储物流的迅速发展，单元化经营模式是一种必然趋势，物流市场对托盘需求也会越发旺盛。 3、培养仓储管理人员 根据目前我国仓储物流企业管理人员现状分析，企业需要通过外部引进和内部培训的方式提升人力资源素质问题。公司当前虽然通过一些培训提升了员工的素质，但是还是缺乏现代化的人力资源管理机制，所以，仓储物流企业应该适应行业变化和工作人员实现自我需要，利用现代化的管理理念，完善激励体系，创建人才引进体系，强化仓储物流企业员工的知识技能培训，提升企业员工的整体素质。 4、合理规避信用 仓储物流企业在开展金融物流的过程中，要全面调查出质人的信用状况，以及在业内的名誉，其领导人员是否存在信誉和道德上的问
企业物流外包的风险及防范对策 连茜平 摘要 企业在加强核心竞争力建设过程中会将非主流业务如物流进行外包，但外包也可能给企业带来诸多风险，如遭遇商业欺诈，服务质量降低，商业机密泄漏等。本文就如何防范这些风险进行了深入分析，并提出了相关对策建议。 随着供应链管理时代的来临，企业越来越专注于核心竞争力的建设，而把自身不擅长的业务外包。物流原先是企业经营必不可少的一个部分，但随着竞争越来越激烈，企业会发现，与其自己建仓库、养车雇司机，所花费的成本要比把物流业务外包的费用高很多。因此，企业物流外包已经成为大多中小企业的必然选择。但随着这一业务迅猛增长，企业在物流外包的过程中也遇到了很多问题，严重的甚至影响到企业的正常运营。本文拟就企业关心的这一问题进行分析和探讨，希望能针对企业物流外包存在的风险提出有效的防范对策。 一、企业物流外包中常见的风险分析 企业在将物流业务外包给第三方物流公司时，比较常见的风险有第三方物流公司业务欺诈、物流服务质量差、商业机密丧失、自身物流竞争力降低等。下面本文针对这些风险结合企业实际案例逐一分析。 （一）第三方物流公司业务欺诈风险 企业在将物流业务外包时，首要的问题就是选择第三方物流服务商。但目前我国的第三方物流服务市场刚刚起步，市场运行规则并不健全，加上市场进入门槛低，从业人员素质不高，造成企业在选择第三方物流公司时良莠难辨，如果错误地选择了一家冒牌公司，则有可能上当受骗，遭受经济损失。有一家从事批发的企业在选择物流公司时，并没有严格审核该公司的相关证件，也没有深入了解它的资信状况，只是贪图其低廉的价格，就草草与其签订了物流外包合同。一开始双方合作还算顺利，企业交付的前几笔运输业务，物流公司都顺利地按时送达制定地点。在取得初步信任后，企业将全部业务交付该公司，一次让其运输上百万的货物。结果，这一次不仅货物被拉丢了，连这个物流公司也人间蒸发，不知所终。企业贪图一时的便宜，却造成了更大的经济损失。 （二）第三方物流公司服务质量风险 很多企业在物流外包时采用招投标策略，这样可以对第三方物流公司的资质进行严格审查，防止冒牌公司出现；同时，也可以通过投标者之间的相互压价从而降低物流外包成本。但很多企业在压低物流外包成本的同时，也面临物流服务质量降低的风险。有一家企业连续三年通过招投标方式选择物流服务商，每年都成功地将物流外包价格压低了10%左右，但价格降低的同时，物流服务的质量也相应下降了。每到销售旺季，物流公司都难以派出足够
Logistics 物流商论 https://www.doczj.com/doc/417940272.html, 2012年5月 143 不能降低物流成本。智能物流领域，传感、通信、识别、应用等各个层面都会有大量的新技术出现，需要尽快统一各项技术标准。这是决定一个新生事物能否大规模发展的一个关键因素。 (2)隐私与安全问题。自动识别技术是应用一定的识别装置自动获取被识别物品的相关信息，并提供给后台系统来完成相关处理与控制的一种技术。无线射频识别技术作为物联网的关键技术之一，是一种非接触式的自动识别技术，其基本原理是利用射频信号以及空间耦合或雷达反射的传输特性实现对被识别物体的自动识别。其特性决定了任何一个标签所示的信息都能被远程控制以及任意扫描。并且，标签会自动不加区别的对阅读器的指令进行回应，将其所储存的信息传输给阅读器。信息的安全性得不到保证，这是不容忽视的亟待解决的技术问题。人们自身以及其使用的各类物品都有可能随身携带着各类的标识性电子标签，非常容易在未知的情况下被恶意定位与追踪，个人的行踪以及相关隐私受到侵犯。目前，这类问题仍然没有一个很好的解决对策。若涉及到的商业机密、个人隐私等被恶意获取以及操纵，后果将不堪设想。这不仅仅是技术问题，还涉及到道德、法律等问题。 (3)核心技术问题。国内物联网技术亟待发展，例如，国内无线射频识别技术仍以低端技术为主，高端技术大部分被国外厂商所垄断，超过80%的高可靠性、高灵敏度的传感器需要在国外进口；又如，作为传感器技术核心的传感器芯片，从技术到制造工艺，相较欧美等发达国家均属于落后水平。目前市场上超高频电子标签芯片很大一部分以国外INTEL 、NXP 、HITACHI 等公司为主。缺乏高端核心的技术无疑对我国在国际标准制定竞争中产生很大的影响。 现代物流企业风险管理创新研究 西南财经大学 梁立 摘 要：随着国际经济的蓬勃发展，物流业正在进入快速发展时期，在快速发展的同时，我们应该看到物流行业中潜在的风险。本文从分析当前物流企业风险管理现状出发，针对存在的潜在风险，提出了一些相对应的策略，希望对我国物流企业健康发展有所裨益。关键词：物流 风险 管理 创新 保险 中图分类号：F272 文献标识码：A 文章编号：1005-5800(2012)05(a)-143-03现代物流是随着经济的快速发展而出现的，它作为一个新兴并且独立的行业，无论是在市场方面还实在利润方面都有着非常大的优势，但同时也不可避免地存在着自身特有的风险。与传统的物流相比，现代物流具有传统物流所没有的特点，它改变了传统物流模式，与客户建立起伙伴关系，实现了双赢。现代物流的功能在增多，能够为顾客提供最便捷、最适宜的包装以及最省事、最佳的服务。但是由于服务环节的增多，供应链因素也在增多，这就增加了物流行业的风险。 1 物流企业中的风险管理现状 现代物流在我国的出现比较晚，在很多方面还存在不足。同时 由于物流作为一个服务型行业，是以满足客户的需求为基础，以产品为中心进而开展各项服务，包括对产品的加工、包装、储存、运输，以及对产品的装卸和配送。这些繁琐的环节中极容易发生意外，例如对产品的收发错误，在运输过程中的破损及丢失等等，这就使物流行业成为了风险比较高的行业，需要物流企业对这些风险产生足够的认识，并采取切实有效的措施，配备足够的人力和财力，确保将风险降到最低，保证物流企业的正常运营。但是当前很多物流企业管理者对这些风险重视程度不够，企业内部缺乏对风险监控的机制，加之由于预防风险的资料和数据缺失，使得物流企业风险管理存在着很大的漏洞。 物流企业在完成自己工作的过程中，会出现很多意想不到的情况，这种风险主要来自于人为或者自然风险。同时由于物流企业在于客户进行服务的谈判过程中，会处于弱势地位，很多物流企业出于竞争压力不得不接受客户的苛刻要求，甚至在运输过程中所适用的正常豁免法律都被删除掉，一旦发生意外，物流企业将会承受巨大的压力，这就需要物流企业在拓展业务的时候，对服务过程中的风险进行防范，增强企业的防风险意识和责任感。 2 物流企业面对的风险内容 由于物流企业所涉及的服务环节复杂，导致物流企业所面临 的风险明显大于其他行业，根据不同的界定标准，如发生频率、程度等，这些风险可以分为经常发生、频繁发生风险；轻微、严重和灾难性风险；运作事故、运作灾难和战略性风险。其中，物流企业所面(4)相关政策法规问题。智能物流的发展不仅需要各类技术，更涉及到整个物流行业、各家企业间的全力协作以及整合。就目前而言，相关的政策以及法规少之又少，不能够满足实际的需要，这就需要国家在相关产业政策的立法上走在前面，制定出适合整个物流行业发展的法规政策，保证智能物流向前稳定的发展。 (5)管理平台的开发。在这个物联网理念的时代，联网对象的数量将数以百倍的超过互联网，联网后的信息传输与信息处理量更是数以百倍的超过互联网。所以相应的管理平台是不可缺少的，物流公共信息平台建设迫在眉睫。物流公共信息平台的主要功能是通过基础功能子系统，支持企业对物流信息的需求，对网上报关的需求，对在线交易的需求，支持政府相关部门对物流信息需求；对不同用户的需求提供相应层次上的信息等。因此，建立庞大的综合性的业务管理平台，提供各方面的信息管理，是确保物联网正常运行的基础。 物流业作为已经具备初级应用雏形的行业之一，应该抓住这一划时代的机遇，提高自身行业信息化水平以及物流环节整体运作效率，在国家政策的支持以及技术不断革新的大环境下，将智能物流做大做强。 参考文献 [1] 王俊峰,孟令启.现代电子标签及其应用技术[M].北京:机械工 业出版社,2007. [2] 田景熙.物联网概率[M].南京:东南大学出版社,2010. [3] 张成海,张铎.物联网与产品电子代码(EPC)[M].武汉:武汉大 学出版社,2010.