环保、水保实施细则
第一章总则
十七大报告强调，要深入贯彻落实科学发展观，促进国民经济又好又快发展，加快推进以改善民生为重点的社会建设。把环境保护摆上了重要的战略位置。报告将“经济增长的资源环境代价过大”列为前进中面临的首要困难和问题，把环境保护作为经济又好又快发展的重点来抓，体现了环境优先的发展战略，将“建设生态文明”作为全面建设小康社会的新的更高要求。这一切都充分表明环境保护作为基本国策真正进入了国家经济社会生活的主干线、主战场和大舞台。
本合同段位于内蒙古高原和青藏高原交汇处，属祁连山脉，地势西高东低，地貌主要为高山区。设计要求环境保护条件高。线路沿线岩土类型多，沟谷发育，地形地貌较复杂。工程施工时，在挖方、填方、混凝土施工过程中，都会不同程度地破坏公路用地范围内的原地表植被，并在不同程度上、不同范围内对周边环境产生破坏或改变。为贯彻《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，在开工之初和施工过程中各阶段，项目部各部门和各施工班组必须高度重视环境保护，水土保持，采取有效措施力争工程建设和环保、水保并行，力争生态环境优良，环保、水保工作落到实处，环保、水保工作符合要求，使建成后的公路融入沿线自然及人文的和谐环境中。
1.工程概况
1、连霍国道主干线永登（徐家磨）至古浪高速公路YG9合同段起点（YK2407+350=ZK2407+350）位于古浪县黑松驿镇庙台村，与YG8合同段
相连接；终点（YK2412+300=ZK2412+243.187）位于古浪县黑松驿镇四沟台,与YG10合同段相连接。途径庙台村、福儿湾、张家河、石咀儿、四沟台，本段路线长4.95km,计划开工日期2009年4月1号,工期30月,竣工日期2011年9月30日,工程总造价4.4247亿元。
2、全线按双向四车道、全封闭、全控制出入的高速公路设计施工，设计速度采用80km/h,整体式路基宽度24.5m,分离式路基宽度12.25m,主线设计的汽车荷载等级均采用公路Ⅰ级。标段内桥梁和隧道均为分离式。
3、本工程地处黄土高原、内蒙古高原和青藏高原的交汇地带，兼跨陇西黄土高原和祁连山地两大地形地貌区,地质复杂。该地区气候属于高寒半干旱气候，主要特点是降雨少、蒸发量大、气温低、日照短、昼夜温差大，夏季炎热而冬季寒冷。区内光照丰富辐射强，热量不足温差大，降水稀少不均匀，连年干旱风沙多。年平均气温为4℃，年最低气温-28℃，最高气温达33℃，年平均降雨量400mm，年积雪日数75天，降雨量的多少受地形控制，一般地形越高，降雨量越大，沿线土壤最大冻结深度138cm。区域内生态形式多样,生态环境脆弱,属于祁连山自然保护区,且位于祁连山—河西走廊地震带,新构造活动非常强烈,相应地震基本烈度为Ⅸ度。
第二章组织机构
2.1组织机构
按照永古高速公路项目创“精品、典型、示范工程”的要求，为达到路与自然环境、与人文和谐、协调发展的目标，打造一条安全、舒适、环保、和谐的永古高速精品之路，做好环境保护和水土保持工作，做到组
织有力、管理到位、责任到人、取得实效，特成立永古高速YG9合同段项目经理部环保、水保专项工作领导小组落实环保、水保的各项工作。
具体组织机构见下图：
环保、水保 领 导 小 组 组 长 李永珑 副 组 长 刘宁、罗海翔 组 员 段巨才、李 明、黄二军 组长：队长；组员：队管理人员、工班长 涵洞施工队 隧道施工一队 隧道施工二队
综合施工队 路基施工二队 桥
梁施工一队 桥梁施工
二
队 路基施工一队
环境保护及水土保持保证体系图
1、监督施工全过程的环保、环卫工作，对不符合规定进行纠正。
2、发现并配合解决施工中出现的环保问题。
3、开展环保活动和环保知识的培训。1、制定项目
环保、环卫
措施和分项
工程的环
保、环卫方
案。
2、解决施工
中出现的污
染环境的技
术问题。
1、合理安
排生产，减
少对环境
的干扰。
2、组织各
项环保、环
卫技术措
施的实施。
1、保证使用
机械的安全
良好状态。
2、监督操作
人员按规程
进行作业。
3、机械设备
维修的废物
油污定点处
理。
1、保证进场
施工人员的
文明和技术
素质。
2、组织对施
工人员的环
保、环卫和
文明施工培
训、考核。
1、财务部门
保证环保、
环卫工作所
需经费。
2、行政部门
负责各项后
勤保障符合
环保、环卫
要求。
1、保证按要
求储存和堆
放材料。
2、对有毒有
害危险物品
严格管理和
领用制度。
3、材料的节
约、回收、
再利用。
班组、岗位人员做好职责内的具体工作
项目经理全面负责
环保负责人技
术
负
责
人
生
产
调
度
机
械
管
理
劳
务
管
理
其
他
部
门
材
料
管
理
第三章实施项目的保证措施
3.1.材料采购环境保护
1）地材的采购
在进行材料采购的同时，应注意对材料的环保性进行详细的调查，特别是砂、石料的来源，坚决杜绝和损害环保、水保的厂家进行材料的招标采购活动，首先从源头上做好环境保护工作。按照《中华人民共和国水土保护法》和《中华人民共和国环境保护法》的要求，对砂、石料的地域、河流、人文等进行细致的调研，对厂家的经营许可证认真核对，确保供应厂家在开采砂、石料的过程中不违反以上规定和要求。
2）其他材料的采购
在其他材料的采购时，应对材料的产品合格证等进行检查，确认材料的有害物质含量在国家或行业规定的范围内，避免放射性超标的材料用于工程中。在采购水土保护的材料时，注意材料对水土有没有污染及采取的防止污染的措施是否满足要求。
3.2施工过程环保、水保措施
1）在施工过程中，严格执行各种国家、行业的规范、规定和规程，坚持以人为本、人人有责，在施工中的各个环节高度重视环境保护和水土保持工作，从施工细节入手，坚持做到防微杜渐，将环境污染的各种可能性考虑周全，采取必要的甚至强制性的措施将隐患消灭在萌芽状态。
有步骤、有计划地分阶段对环境污染源进行调查和评价，并按照评价结果制订有效的预防措施以消除因施工造成的环境污染。贯彻“不破坏就是最大的保护”和“最小程度的破坏、最大程度的恢复”的总体指导思想，
坚决做到“三不五隐蔽”——即：不大填大挖，不乱砍风景林、名贵树木，不扰乱山洪水系；取土场尽量选用荒山、劣地。并尽量结合改田造地及地方规划，确保沿线生态环境不因本项目建设而遭到破坏。弃土场一般选在山间洼地，并对其排水系统进行高标准施工，并进行整平绿化，坡脚处设置挡土墙，以减少水土流失。取土场、弃土场、拌和场、采石场、建筑垃圾场都要隐蔽，具有复耕或绿化措施，切实保护工程范围以外的土地和植被，维护沿线生态环境。
2）加大检查力度，落实环保、水保政策
坚持按照水土保持法的有关要求，主动地开展经常性施工现场的水土保持监督检查工作，并接受古浪县国土资源部门、环保、水保部门、河道管理部门等的检查。同时定期和不定期开展由环保、水保领导小组组织的自查自纠工作，并及时督促作业班组整改落实，确保施工与保持并举，防止大的水土流失事件的发生。尤其在每年汛期到来之前，组织对本标段各施工工点进行大检查，采取有效可行的防护措施，确保汛期行洪安全，防止水土流失。
3.3临时工程环保、水保实施细则
临时工程与设施是永久性工程实施的基础和保障，永久性工程完工后应移去、拆除，其所占用的区域应进行清理、复耕恢复原貌。
鉴于临时工程多数位于路线范围以外，工程完工后易出现匆忙撤场，对所占用区域的清理不够彻底，恢复原貌较难，对周边环境影响和破坏是比较明显的，因此必须从严控制。
1）应按不同的类型和需要，对临时工程的施工进行优化设计，并报
监理工程师审批。没有监理工程师的审批，不得在现场开始进行任何临时工程的施工。
2）各种临时工程开工前，应取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，并订立书面协议。
3）在林区（景区）修建筑进入施工现场的临时道路，应注意生态保护，尽可能不砍或少砍树木。当永久性工程完工后，应对临时道路进行清理，通过植树等措施恢复原貌。
4）在施工现场搭设的临时工棚等，除应满足安全要求外，应尽可能选择植被较少且容易恢复原貌的地点。
5）弃土场应进行详细设计，设置必要的防护、环保设施，经监理工程师审批后，先施工防护设施，然后才能弃土。弃土完后，应进行地表绿化美化，力争与原地貌保持一致。
6)取土场应尽可能设在视线以外的隐蔽处，以减少工程完工后因植被差异或裸露而带来的不和谐。
7)当永久性工程完工后，应要求施工班组移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理、复耕和恢复原地貌后，报监理工程师检查验收。
3.4 便道工程环保、水保措施
1)在施工前期做好施工现场的调查工作，充分了解便道周边的水文及地址情况，在场地布置中依据调查资料结合设计图纸、文件对施工场地进行合理布置。
2)对于临时便道的修建，尽可能利用原有道路，对其进行加宽整平，
使其路面宽敞、顺通。并结合具体情况修设路边排水设施，做到雨天路面不积水，同时道路排水通畅，不致冲入农田。
3)便道土质路基地段表层铺设不小于30cm碎石，石质路基地段路基表面用泥结碎石找平，防止雨水冲刷基层土体，造成水土流失。
4)经常对便道进行修整，对车轮碾压的凹痕进行经常性的采用碎石填补，保持便道表面的平整。
5)经常对运输机械设备进行保养检修，防止油污漏洒，污染地面。
6）车辆运输便道采取洒水的方法降低车辆运输过程中产生的灰尘。
7)便道急弯、陡坡地段设置防撞墩和醒目的安全警示标志、标识，岔路口设置方向指示牌。
8)全标段工程完工后，将临时便道拆除恢复原貌，在拆除过程中，应注意对便道的碴土进行集中堆放，或联系当地村民，将碴土利用。
3.5其它临时工程环保、水保措施
1)拌和站的环保、水保措施
⑴全面合理规划，搅拌设备和料仓分离距离至少保持在25m以上，规划好排水方案，做好排水设施。
⑵所有废水均通过沉淀池进行沉淀后排放。
⑶安排专人经常对机械设备进行检修，防止有漏油、漏水等污染源的发生。并对消音设备进行经常性维修，避免噪声扰民。
⑷每个拌和站专门建设厕所和洗漱池，生活污水进行处理后专门排放。
⑸经常对拌和站员工进行环境保护方面的教育和宣传。
⑹搅拌站设封闭的搅拌棚，在搅拌机上设置喷淋装置。
⑺在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。排放的废水先排入沉淀池，经二次沉淀后，方可排入河沟或回收用于洒水降尘。
⑻对于细颗粒散体材料（如水泥、粉煤灰等）的运输、储存要注意遮盖、密封，防止和减少扬尘。
⑼石料加工、混合料拌制加工场地须采取必要的防尘、除尘装置，控制粉尘对大气的污染。
2)临时钢筋加工场地环保、水保措施
⑴场地采用碎石铺底，顶面10cm厚C15混凝土硬化，始终保持场地的整洁。
⑵做好各材料的标识工作，材料堆放整齐，严禁不同型号的钢材混堆。
⑶对钢筋采取上盖下垫措施，防止钢筋锈蚀。
⑷对钢筋加工机械注意保养，防止油污渗漏污染地面。
⑸钢筋场地周边做好排水沟，有计划地将场地内的废水排入指定的污水池。
⑹钢筋在搬运过程中，采取拖车等运输方式，不得直接在地上拖拉。
⑺对于钢筋加工制作过程中的废料集中处理，防止废铁等其他易污染田地的杂物散落在地上。
⑻施工垃圾及时清运，清运时，适量洒水减少扬尘。
⑼在施工区严禁焚烧有毒、有恶臭物体。
⑽工地上使用的各类柴油、汽油机械执行相关污染物排放标准，不使用气体排放起标的机械。
3.6水源保护措施
1）靠近生活水源施工时，设置同生活水源隔离的设施，避免污染生活水源。
2）施工及生活中产生的污水或废水，设排污井集中处理沉淀后排放，不得直接排放。
3）现场存放油料，必须对库房地面进行防渗处理。如采用防渗混凝土地面、铺油毡等措施。使用时，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，以免污染水体。
4）施工机械的废油废水，采用隔离油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。
5）建设驻地的临时食堂，污水排放时应设置简易有效的隔油池，定期清理，防止污染。施工营地的生活污水化粪处理后用于绿化或农用，不得直接排放地表水体，工地临时厕所，化粪池应采取防渗漏措施。
6）施工现场搅拌站废水或污水，必须经沉淀池沉淀合格后再排放，最好将沉淀水用于工地洒水降尘，严禁将含有污染物质或可见悬浮物质的水直接排入周边水域。
7）施工垃圾和生活垃圾分别分类集中堆放，定时、定点排弃至监理工程师或当地环保部门指定的位置。同时注意避免污染水源和阻塞河流。如无法及时处理和运走，则必须采取围护措施防止散失。
8）工程完工后及时拆除临时设施，并彻底清理场地，尽可能地恢复原地貌，并符合当地环保、水保的要求和规定。
9）禁止将有毒有害废弃物作土方回填。
10）化学用品，外加剂等要妥善保管，库内存放，防止污染环境。
3.7工程废料和建筑垃圾的处理
1)清理场地的弃碴及废物处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃碴场。
2)施工过程中的泥浆及废弃物等，除日常维护性清理措施外，应在工程完工时及时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。
3)按本合同技术条款的规定和监理工程师指示做好施工弃渣的治理措施，在弃碴场边缘尤其是靠河一侧采用干砌石挡碴坎或墙防护，防止弃碴冲蚀河床或淤泥河道。
4)暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐，并用彩条布等覆盖物覆盖。施工过程中产生的废物不能随意乱扔、乱放，应派人定期收集并按相关规定处理。
5)施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按要求进行掩埋等处理，以保护自然环境不受破坏。
6)将钻孔时的钻渣先用泥浆泵打入或直接排入泥浆池，泥浆池外围挖环流沟以免泥浆益出，污染环境。
第四章各工程项目环保、水保实施细则
4.1路基工程
在路基施工中严格贯彻“不破坏就是最大的保护”思想理念，尊重自然，回归自然，尽量减少人工痕迹，使公路这一人工系统与沿线自然系统和其他人工系统配合协调。从高速公路路基施工造成的污染看，路基扬尘和水毁是最主要的，前者发生在旱季，后者发生在雨季。
路基施工前，做好施工现场的规划和平面布置。做好相关的水土保持工作，保证路基土方不流失。在本项目路基工程施工过程中，采取如下环境保护措施。
1）场地清理
1、在施工前应按严格设计高程和原地面实际高程反算确定现场实际开挖线、坡脚线和征地红线等工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要求保留的植物及构造物。挖方地段的工作界线应为实际开挖坡顶线，坡顶线外的植被应保留。
2、清表前，路基范围内清理的草皮、表土，尤其是种植土，划出专门的区域对清表土集中堆放，待路基本体填筑完成后用于中央分隔带、边坡表面做边坡植草的基料和弃土场内的回填土等。在选择堆放场地时，注意堆放场不得选在河道和地方排灌水系上，尽量选择在荒地和荒山区域，避免占用农田，影响地方农作物的生长。
3、集中取土场、弃土场应尽量设在公路视线外，选择山包或荒地或监理工程师批准同意的地方。取土场在取土后应整修边坡，坡面平顺，确保边坡稳定，并在周边建立排水系统，采用喷草籽、植草皮或植树等措施恢复取土场的植被，与周边环境相协调。弃土场选择在便于弃土又不易被水冲走的封闭沟、谷中，尽量避免设在山坡上，根据弃方量和堆放坡度，在弃土场下方修建合适的挡土坝或砌石护墙，弃土应层层压实，坡面平顺，弃土后整平场地，同时在周围设置排水沟，场地及坡面进行植草或植树，以绿化环境，避免水土流失。取土场、弃土场的环保、水保处理措施必须符合当地环保、水保方面的要求和规定。
4、路基范围内可移植的树木、灌木等应尽可能移植。
5、路基清表时，施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，并注意周边水系的影响。表土清除完成后，及时采用压路机进行压实，将松散土层封闭，防止雨水将表土冲刷。需要进行改沟的及时将改沟做好，以不影响当地水系为主。
6、机械车辆定点停放，划定车辆存放区域，不得乱停乱放。对停车区域设专人进行调度管理，合理安排车辆的运转工作。
2）挖方路基
1、石方爆破作业应以浅眼小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。若地质情况适合时（硬质岩石），应采用预裂、光面爆破开挖边坡，边坡开挖距设计坡面2～3m时，采用光面爆破或人工开挖，确保坡面平整、美观、稳定。
2、在路基挖方或填方区内挖除的非适用材料，如属于腐质土，应集中堆放，以备将来用作绿化的回填土。
3、在自然边坡较陡的山坡修建路基，应注意滚落的土石对路基以下山坡植被的破坏。施工前应当编制详细的专项施工方案并设置能有效拦阻土石的设施（如竹木栅栏、防落网、拦土坝等），报监理工程师批准。未经监理工程师批准，不得动工。
4、选择合适的爆破时间，尽量减少对周边居民的影响。石方爆破作业应以小型松动爆破为主，严禁过量爆破，若地质条件允许，尽量采用预裂、光面爆破开挖边坡。采用先进爆破技术，控制产生飞石、冲击波、滑坡、烟尘对周边环境、植被的影响。
5、沿溪及山坡不能横向弃方的开挖路段，选择其他可行的措施，防止造成废方侵占良田、河道。
3）填方路基
1、防雨措施
施工期间，应采取切实可行的措施并设置临时排灌水系统，防止雨水冲刷路基，避免出现泥沙冲淤农田、阻塞沟渠等现象发生。
2、路基表面做成2％-4％的路拱防止路基表面积水。
3、运输车辆运送土碴时，车辆要平稳慢行，对便道凸凹不平处及时整修，避免车辆颠簸将土碴随意洒落。在地方道路运输时，如发现运输碴土掉落，及时安排人员对路面进行清理，集中运到弃碴场，不得随意丢弃影响地方交通和污染环境。
4、做好路基边沟的处理工作，个别路段的水沟采取砂浆抹面，保证雨天时路基排水畅通，并能有效防止水土流失。
5、施工过程中，注意对路基外的边沟等其他排水设施进行修建和维护，保证施工期间排水畅通。便道边的排水沟尽量利用当地原水系进行排水，在排水期间要征求当地村民的意见，合理有序地进行集中排放。
6、注意施工噪音控制，应选择低噪音设备，或采取低噪音技术工艺，控制声污染源。大型机械尽量避免夜间施工，避免噪声扰民。确实需要夜间施工的，应加设消音设备，以达到降噪的目的。机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行。
7、路基填筑时采取挂线施工的措施，保证路拱和横坡符合规范及设计要求，确保路基每层填筑后排水畅通。
8、路基完工后，及时对边坡及绿化带按照设计要求进行绿化，购买优良的草籽，精选专门的作业班组进行施工，加强绿化的洒水和植草的管理工作。
9、保护林木和野生动物，禁止随意砍伐树木。禁止在林区进行野营活动，不准带明火进入林区，避免发生森林火灾。严禁向林区抛洒垃圾、废弃物等。
4）排水与防护工程
1、边沟与涵洞接合处是施工中容易忽视的地方，往往出现连接不顺的情况，施工中应特别注意边沟与涵洞洞口建筑的配合，连接应顺适、自然。
2、边沟、排水沟边缘回填土应略高于沟顶并夯实，以利排除地表水。
3、截水沟的设置。高速公路挖方边坡设有较完备的坡面防护，能够抵抗雨水对坡面的冲刷。不得随意进行截水沟施工，施工前必须经监理工程师现场确定同意后才能实施。在满足排水要求的情况下，应尽可能采用小截面截水沟，并种植爬行植物遮盖沟体。
4、挖方路段的护坡、护面墙、挡土墙对视觉的影响较大，施工应精细，尤其对端部的处理，与自然边坡或其他构造物的街接应自然平顺过渡，避免突兀与生硬。
5、边沟、排水沟根据地形地貌，在位置、走向、形式上可适当做调整。调整前，争取地方村民的意见，尽量不破坏原有水系，减少对村民的生产和生活造成的影响。
6、高路堑边坡设有多级边坡，坡段之间存在突变，缺少过渡，两端
采用弧形自然过渡，避免出现一刀切的现象。
4.2桥涵工程
在施工中各施工班组应高度重视桥涵工程施工的各个环节，在开工前和施工过程中严格按照本环境保护实施细则进行环境保护工作。现场管理人员加强对作业一线人员的环境保护交底和教育，经常对施工过程中的各项环保、水保措施的落实情况检查，确保在施工过程中实现安全、环保、舒适、和谐目标的实现。
1）施工场地
1、开工前，对施工场地进行全面合理的规划，以不占用良田为准则。场地布设充分考虑施工对周围环境的影响，对环境影响因素进行分析和评价，符合要求后方可进行建设。
2、钢筋存放场地和钢筋加工场地尽量在红线范围内，场地必须进行硬化，硬化采用C20混凝土，厚度不小于20cm。表面设置横向排水坡，场地四周设置排水沟。存放钢筋时，必须采取措施使钢筋等其他原材料和成品、半成品远离地面，保证不直接接触地面产生锈蚀。
3、临时驻地建设时，采用无毒无污染的建筑材料，建造过程中的建筑垃圾集中堆放，不得乱扔乱丢，保持建造过程中的环境和现场文明。
4、临时驻地应配备相应的生活设施，设立男女厕所，厕所必须有化粪池等。每天安排专人打扫和清洗，采取措施消灭苍蝇、蚊虫，避免传播疾病。
5、现场油漆时，采取必要的措施对洒落的油漆进行收集，统一处理。不得在现场焚烧含有有毒有害物质的垃圾，现场焚烧其他无害垃圾时应选
择在晴天，并注意风向，不得将焚烧垃圾时的烟雾飘向村庄和公路。
2）桩基础施工
1、桩基础施工前，根据地质、地形情况确定所采用的施工方案，尽量把对地表的破坏降到最低程度，保持原地表的生态。
2、为保证施工过程中对施工区域环境的保护，尽量采用人工挖孔的施工方法进行桩基础的施工。尽量减少钻孔桩机械等对环境造成的破坏和泥浆所产生的污染。
3、对于水量比较大的桩基，开挖过程中需要抽水的，必须在距离桩基础10m左右修建沉淀池，孔内污水经过沉淀池沉淀后才能排放到河中或循环利用，不得直接将污水直接排放河中或农田里。
4、孔内出碴时应注意：对于土碴，尽量选择在红线范围内的沟凹处，并及时整平压实，避免在雨季时雨水冲刷造成河道和农田污染。对于石碴，应利用于便道表层填筑。
5、钢筋存放、加工制作场地应符合临时工程中的场地要求和规定。
6、桩基础灌注前，应将护壁漏水点堵实，保证护壁不漏水。灌注前，孔内污水抽排放时，应将污水排放在沉淀池内，沉淀后，清水排放到河道内。
7、罐车灌注混凝土结束后，应及时对罐车进行清洗，应设立专门清洗点，清洗污水净化后集中排放。
8、桩基础灌注结束后，桩顶面浮浆清理的混凝土碴应进行挖坑深埋，不得直接暴露于地表之上，影响地表植被的生长。
3）墩柱、盖梁施工
1、墩柱施工需要搭设脚手架的，对脚手架的材料进行检查，严重锈蚀及油污的钢管不得使用，扣件不得乱扔乱放，保持施工现场的有序、整洁。
2、墩柱盖梁钢筋加工场地应符合临时工程中的场地要求和规定。钢筋加工时每天应对现场进行清理，对钢筋头、废焊条等及时收集，集中堆放。
3、安排专人对模板进行管理，定点对模板进行除锈，锈碴及时清理深埋。模板采用机油做脱模剂的，在上油前，地面上应铺设塑料布，防止机油洒落地面，污染环境。
4、柱顶外露钢筋待混凝土施工完毕后及时采用彩条布进行包裹，减少锈蚀度。
5、盖梁施工采取包箍法以减少钢管架搭设时对原地面的破坏，包箍与墩柱间采用土工布做夹层，避免包箍的铁锈对混凝土墩柱的污染。
6、混凝土施工前合理安排，专人指挥，尽量避免大量混凝土残碴散落地面。
7、养生采用土工布包裹洒水养生，掌握好洒水量和洒水次数，不得将水直接洒在便道和农田上。
4）预制梁施工
1、预制场地全部进行混凝土硬化。预制场地必须有良好的排水系统，避免施工用水四处漫溢，冲毁路堤边坡，形成自然径流从而造成污染。
2、各种材料堆放地设置合理，不形成乱弃、乱堆的局面，避免给周边环境带来污染。
3、生活区和工作场所分开布置，生活区设立生活垃圾池，有利于垃圾集中处理。工作场所内不得乱丢垃圾，临时小机具施工完后集中到工具房，保证施工场所的有序和整洁。
4、设置专门的洗鞋区，雨天及便道泥泞时，雨鞋必须在洗鞋区洗干净后方可进入预制场地
4.3隧道工程
我合同段共有两座隧道，其中高岭隧道为与YG10合同段相对打，洞内相接；福儿湾隧道为单向掘进。
1）隧道洞门及边仰坡施工
1、隧道施工前对隧道洞口段进行详细的测量和细致的勘察，绘制洞口的平面地形图及纵横向断面图，仔细审核施工图纸和设计提供的地质资料，根据现场调查结果进行比对，发现问题及时提报驻地办、总监办及设计单位。
2、根据调查结果，制订符合工程实际的边仰坡开挖方案。对边仰坡进行妥善防护或加固，及时做好截、排水沟，洞口施工宜避开雨季和融雪期。
3、做好洞顶、洞门及洞口的防排水系统工程，并妥善处理好陷穴、裂缝，以免地面水侵蚀洞体周围，造成岩体破碎带坍塌。
2)隧道洞身开挖及衬砌施工
1、洞身开挖前，根据地质情况选择最佳的开挖施工方案。合理设计爆破参数，保证爆破的大块率在控制范围内，保证光面爆破的实施效果。
2、进洞后按设计要求做好洞内排水沟，并做好纵坡，保证隧道内的
渗水能够顺利排到洞外。洞外排水时做好引流设施，尽量在降尘时利用。
3、隧道开挖爆破时，必须按照设计的爆破参数进行施工。爆破后，应采取风筒进行排烟15min后方可进入施工现场。洞身较长时，还应采取喷雾洒水等措施进行降尘。
4、现场作业人员进行炮眼钻孔时，必须戴好防尘口罩或防尘面具，并对作业面进行洒水降尘。
5、隧道爆破作业尽量选择在白天进行，降低爆破产生的噪音对周围居民产生的影响。
6、凿岩施工采用湿法钻孔、严禁干孔施钻。湿法作业时，装渣放炮后必须喷雾、洒水净化粉尘，喷射混凝土时必须采取防尘措施，并定期测定粉尘和有害气体的浓度以减少施工粉尘对大气的污染。
7、隧道出碴车装车时不宜超过车箱边板，行车时应慢行，避免石碴掉落便道或地方便道上。
8、隧道内作业工人及时倒班，避免人员在洞内工作时间过长。对有害气体及时通过通风设备排放。公路隧道由于开挖断面较大，一般采用无轨运输，这样对施工通风就提出了更高的要求。为了保持洞内良好的施工环境，保护施工人员的身体健康，必须做好施工时的通风工作。在保证安全的前提，适当提高隧道内车辆最高限速，减少车辆通过隧道的时间，减少废气滞留时间。另外为隧道内施工人员配备必要的防尘和防噪音设施。
技术条款 第一部分基本规定 1 质量测定 1.1 严格执行质量测定的操作规程 （1）在每项治理措施的质量测定中，所需测定的面积、座（个）数、部位以及取样数量等，都应分别按照该项措施质量测定的有关规定执行，不应任意减少。 （2）对每项治理措施的质量测定方法，应按照该项措施质量测定的规定方法执行，不应任意改变。对各项质量测定结果应及时准确记载，并同时注明测定的方法。 （3）特殊情况下需要改变测定方法时，应论证其改用方法的可靠性，并在记载测定结果时注明改用的方法及其理由。 1.2 质量测定采用的仪器和工具应符合标准 （1）测定质量前，应对使用的仪器和工具进行检查，符合标准才能使用。 （2）当仪器有某种误差影响质量测定结果时，应在计算中消除其误差，求得准确结果，然后记载，并注明消除误差的情况。 1.3 质量测定应贯彻到施工与验收的全过程 （1）造林种草等植物措施，从总体部署、工程整地、种籽、苗木、栽植，直到完成，各道工序的质量都应及时进行测定，不合要求的及时改正。前一道工序不合要求的，不得进入下道工序施工。 （2）各类工程措施，从总体部署、施工设计到清基、备料、开挖、填筑、砌石直到完成，各道工序的质量都应进行测定，不合要求的及时改正，不应只在竣工后才测定一次，避免工程隐患。 （3）造林种草在施工后1～3年之内，应测定其成活率与保存率。各类工程措施在竣工后3年之内，应测定其经暴雨、洪水考验的质量。 1.4 结合成果质量，确定治理成果数量 （1）各项治理措施成果统计的原则是：质量不合要求的不统计其数量。质量测定
应直接为成果数量统计服务。 （2）在单项治理措施施工过程中，对施工单位的治理成果进行验收时，一般应测定质量与验收数量同时进行。梯田、林、草的面积等措施数量还应通过质量测定，在弄清其规格尺寸基础上，才能最后确定数量。 2 措施统计 各项治理措施必须符合本《技术条款》第二部分中规定的质量要求，并经用本《技术条款》规定的质量测定方法确认后，才能作为治理成果，统计其数量。 3 计量与支付 3.1 各类治理措施的计量与支付应严格按照本《技术条款》的规定执行。任何项目的计量器具和计量方法应事先经发包人（监理人）的同意。 3.2 小水库(塘坝)、治沟骨干工程的统计、计量与支付，可参照淤地坝(拦沙坝)规定执行。 3.3 道路工程的统计、计量与支付可参照谷坊规定执行。 3.4 封禁治理措施的计量与支付可参照造林、种草有关规定执行。 4 材料质量 4.1 苗木质量 （1）本项目施工苗木质量执行下述标准（填写标准或规范名称、编号，将不适用的划去）： 1、国家标准： 2、部颁（行业）标准： 3、其他标准： （2）苗木质量要求如下表： 4.2 种籽质量 （1）本项目施工种籽质量执行下述标准（填写标准或规范名称、编号，将不适用的划去）： 1、国家标准：
新建云桂铁路（云南段）YGT-6标段环境保护、水土保持管理办法 中铁十八局集团云桂铁路云南段项目经理部 二0一0年七月一日
中铁十八局集团云桂铁路（云南段）六标 环境保护、水土保持管理办法 第一章总则 第一条为加强中铁十八局云桂铁路（云南段）六标建设项目的环境保护、水土保持管理，依据《中华人民共和国环境保护法》、《云南省环境保护实施条例》、《中华人民共和水土保持护法》、《云南省水土保持实施条例》、《铁路建设项目水土保持工作规定》、《云桂铁路云南有限责任公司环境保护管理办法》（云桂云铁工［2010］30号）、《云桂铁路云南有限责任公司水土保持管理办法》（云桂云铁工［2010］31号）等国家有关环境保护、水土保持的法律、法规和有关规定，结合本标段工程建设实际情况，特制定本办法。 第二条本办法涉及的管理范围为云桂铁路（云南段）六标建设影响范围，主要包括主体工程、临时工程的施工场地、施工营地、施工便道、取弃土场、施工机械存放地、预制梁场、轨枕板厂及其邻近受影响的范围。 第三条环境保护管理工作贯穿于施工全过程，确保环保工程与主体工程同时施工、同时竣工。 第四条建设过程中坚持“建设资源节约型、环境友好型社会”的要求，节约用地、保护耕地、保护当地水体不受污染，降低噪声，做到施工期间文明施工，工后场地清理满足绿色通道建设要求。 第二章环境管理原则 第五条环保、水保、生态环境保护原则
施工过程中环保、水保应坚持“预防为主，保护优先”和“同时设计、同时施工、同时验收”的原则。坚持“预防为主，全面规划，综合防治，因地制宜，加强管理，注重效益”的水土方针。 其含义是主体工程、大临工程、施工场地、施工便道、取（弃）土场、弃碴场、砂石料储备场、材料厂等及其临近受影响的范围符合环境保护、水土保持等法律、法规要求，并有相应的环境保护和水土保持措施。建设项目与环境保护及水土保持设施实行“三同时”制度。 确保工程顺利通过环境保护和水土保持工程竣工验收。 第三章环境管理目标 第六条节约用地，保护耕地，保护林地，实现占补平衡；控制水土流失，保护沿线环境，确保顺利通过环境保护和水土保持国家专项验收。将云桂铁路（云南段）建设成资源节约型、环境友好型的绿色工程。 第四章环境保护工作体系 第七条设置环保、水保领导小组 云桂铁路（云南段）六标项目经理部成立环保水保领导小组，组长由项目经理担任，常务副经理、党工委书记和总工程师任副组长，各部门负责人、各分部经理、总工任组员。小组办公室设在征拆环保部，由征拆环保部负责日常工作。项目部环保专项负责人为征拆环保部部长李明。 环保领导小组 组长：邓勇 副组长：陈野郑艳崔振喜
新建铁路成都至重庆客运专线施工环保、水土保持措施 编制：日期 审核：日期
批准：日期 中建铁路建设有限公司成渝客运专线CYSG二标项目经理部 施工环保、水土保持措施 1 环境保护、水土保持目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保、水保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。 2 施工环保、水土保持保证体系 2.1 施工环保、水土保持保证体系 建立由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全质量部、机械物资部监督指导、各作业架子队实施,从人、机、料、法、环、测六个方面完整的环境保护及节能保证体系，详见图1 环境保护、水土保持保证体系框图。 2.2 施工环保、水土保持及节能管理组织机构
2.2.1 管理机构 项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建立以项目经理任组长的环境保护、水土保持及节能领导小组，各作业架子队对应成立环境保护、水土保持及节能实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员，详见图2 环境保护、水土保持组织机构框图。 2.2.2 主要职责 (1)领导小组职责 贯彻执行有关国家环境保护法律、法规和当地人民政府、建设单位、工程监理环保规定中的强制性条款；严格执行建设行政主管部门批复该工程的环境影响报告书。 健全环境保护及水土保持组织机构，制定环保及节能目标和有关规章制度，对本标段施工环保、水土保持及节能工作负总责。 负责施工期间环保、水保、节能措施和方案的制定与实施。 讨论、研究和解决重要环保及节能事宜。 保持与业主、环境监理及地方环保部门的联系，接受监督检查和指导。 负责环保体系标准及节能和有关规章的贯彻落实，确保环保及节能管理体系有效运行。 组织对下检查和指导工作，深入基层认真调查和收集环境保护及节能好的做法，并在本标段推广应用。 (2)组长职责 对施工中的施工环保、生态环保及水土保持、节能工作负总责。 制定和签发本标段施工环保及水土保持、节能实施性计划。
固滴水电站引水隧洞工程(0+00～4+300段) 环境保护与水土保持施工方案及措施 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团有限公司固滴水电站 引水隧洞工程Ⅰ标项目经理部 2013年12月18日 1、工程概况 固滴水电站位于水洛河中游麦日乡俄西村下游4km的峡谷段,系水洛河干流水电规划梯级开发电站之一,采用引水式开发。坝址处控制流域面积7249km2,多年平均流量为107m3/s。固滴水电站枢纽工程正常蓄水位2311m,最大坝高31m,电站装机容量138MW,多年平均发电量为5、928亿kW·h,水库总库容104万m3,正常蓄水位以下库容91万m3。固滴水电站为典型的长引水式开发水电站,我部施工工程项目包括1#、2#施工支洞、3#公路、2#渣场、引水隧洞主洞段(引0+000～4+300m)土建工程及本标相应临时设施工程等。我部施工地段为峡谷地形,河流总体流向S45?E转S向,相应的枯期河水位分别为2301m与2161m,峡谷段水面宽23m～63m。右岸岸坡宏观上较整齐,仅有3号冲沟(勒米沟)等规模不大的冲沟切
割,谷坡陡立,坡度60?以上,在高出河水面200m、300m、500m等高程断续分布有平台,为本地主要居民点。根据本工程情况,特制定以下有效的环境措施。 2、编制依据及原则 2、1 编制依据 本工程所涉及的地方与国家有关环境保护、水土保持方面的政策与法规。 国家适用于本工程的设计施工规范、规程、规定与验收标准等,具体名称如下: (1)《环境管理体系的要求及使用指南》(GB/T24001-2004) (2)《环境保护法》(1989) (3)《建设项目环境保护管理条例》 (4)《建筑施工现场环境与卫生标准》 (5)《固体废物污染环境防治法》 (6)《危险废物污染防治技术政策》 (7)《大气污染防治法》 (8)《大气污染物综合排放标准》 (9)《环境空气质量标准》 (10)《水污染防治法》 (11)《环境噪声污染防治法》 (12)《建筑施工场界噪声限值》 2、2 编制原则 认真贯以“预防为主、防治结合、综合治理”为原则,将施工引起的对环境的干扰、破坏降低到最低限度。 贯彻“三同时”、“三个统一”、“一个达标”的原则:环保与水保工程与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用,废水、废气统一排放、施工弃渣统一堆放、边坡保护与水土流失统一治理,噪声、粉尘与有毒气体达标,力争各项环境指标达到规范要求。 2、3 适用范围 本方案及措施适用于水洛河固滴电站首部枢纽工程施工合同标的施工全过程中环保、水保工程。
建筑施工水土保持措施方案-
目录 一、工程概况............................................................................ - 2 - 二、水土保持的重要性及目标................................................... - 3 - 三、水土保持保证体系与管理................................................... - 3 - 四、水土保持标准..................................................................... - 4 - 五、水土保持的目标................................................................. - 4 - 六、水土保持措施..................................................................... - 4 -
一、工程概况 1.1 电厂规模 东莞中电新能源热电厂2×350MW级燃机扩建工程。老厂规模为2×180MW 9E级燃气－蒸汽联合循环机组，老厂的天然气由东莞城市燃气运营商东莞新奥燃气公司提供，新奥燃气公司与厂区相邻，位于厂区东北侧。原电厂燃用双燃料，即燃用天然气，以轻油作为备用。目前业主已经完成油改气，厂区的油罐和油泵房已拆除。 本期扩建2×350MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产机组及相应的公用设施，部分公用系统按3×460MW机组预留，电厂最终规模为3×460MW（改进型）机组。 1.2 现场条件 电厂位于工业园南部工业组团的南端，为二类工业用地。电厂东侧地块为新奥燃气公司和LNG东莞分输站，往东距离莞深高速公路约300m，北侧为电厂主要热用户——华润雪花啤酒(广东)有限公
黔中水利枢纽一期工程 总干渠C2标土建及金属结构制安工程环保、水保管理办法 中国水利水电第九工程局有限公司 黔中枢纽总干渠C2标工程项目部
中国水利水电第九工程局有限公司黔中枢纽总干渠C2标 环保、水保管理办法 1、总则 （1）为贯彻落实《中华人民共和国环境保护、水土保持法》、《中华人民共和国环境保护法》，依据设计文件对线路范围与重要环境因素有关活动的要求，防止土建工程沿线水土流失，满足环境保护、水土保持的有关法律、法规要求，特制定本制度。 （2）环境保护、水土保持管理的依据是：国家、行业及地方的有关法律、法规、标准；上级的有关规定；设计文件。 （3）环境保护、水土保持工作遵循“预防为主，防治结合”、“谁污染谁治理”、“强化过程控制”的原则，实施“纵到底，横到边”的管理体系。 （4）环境保护、水土保持和防护的重点： ①取土场及弃土场水土流失； ②路基边坡水土流失； ③施工弃土、污水排放； ④河流、自来水厂的污染保护。 2、环境保护、水土保持组织体系 2.1 成立环境保护、水土保持领导小组 项目部设环境保护、水土保持管理机构： 项目部设环境保护、水土保持委员会，是项目部安全生产、环境
保护管理的最高架构。主任由项目部经理担任；副主任由项目部主管生产的副经理、书记、总工担任；成员由各职能部门负责人组成。项目部安全监察管部，是项目部环境保护、水土保持管理工作的主管部门，在项目经理和主管生产副经理、总工的领导下，负责监督、检查、组织和推动环境保护、水土保持管理工作，处理日常环境保护、水土保持保护工作。 项目部环境保护、水土保持工作领导小组成员如下： 主任：ⅩⅩⅩ 副主任：ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ 成员：ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ、ⅩⅩⅩ 环境保护、水土保持工作领导小组办公室设在安全环保部，ⅩⅩⅩ同志兼任办公室主任。 成立环境保护、水土保持工作领导小组，负责本标段环境保护、水土保持工作的日常监督、管理工作。
目录 一、前言 (1) 二、适用范围 (1) 三、环保、水土保持管理网络及控制目标 (1) 1.环保、水土保持管理网络 (1) 2、环保、水土保持管理目标 (1) 四、重要环境因素识别 (2) 五、环境保护、水土保持管理办法 (3) 1.环保、水保主要控制指标 (3) 2.环保、水土保持体系 (4) 3.环保、水保防范措施 (5) 4施工环保、水土保持措施 (6) 4.1环境保护主要措施 (6) 4.2水土保持措施 (8) 4.3空气与水质的保护 (9) 4.4废弃物的处理 (11) 4.5泥浆及弃渣处理 (11) 4.6景观保护 (12) 4.7生活环境的保护 (12) 4.8现有公用设施的保护 (13) 4.9 生态保护 (14)
环保、水保专项方案 一、前言 为强化本项目环保、水土保持管理工作,最大限度的做好环境保护和水土保持工作,构建和谐社会,提高项目的经济效益，根据国家安全环保相关法律法规以及山西中南部铁路通道指挥部等上级领导单位的相关文件精神，结合本标段施工生产的实际情况，制定本文件。 二、适用范围 适用于山西中南部铁路通道ZNTJ-21合同段。 三、环保、水土保持管理网络及控制目标 1.环保、水土保持管理网络 图2-1环境保护管理网络图
2、环保、水土保持管理目标 （1）生活垃圾统一收集、按照环卫部门的要求集中处理； （2）生活污水和生产污水达标排放； （3）废料和弃方集中堆放，统一治理； （4）最大限度节约资源、能源； （5）最大限度的节约用地； （6）确保铁路沿线景观、农田、植被不受破环，地表水和地下水水质不受污染； 四、重要环境因素识别 根据生产实际情况对生活区域和生产区域的重要环境因素进行识别，识别结果如下：
施工技术方案申报表 （铁十五 [2017] 技案 006 号） 合同名称 :中铁十五局巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程合同编号： JS-BT-JJ/J-01
致（监理机构）：湖南水利水电工程监理承包总公司巴塘水电站前期工程监理部 我方今提交巴楚河大桥左岸场内交通工程（名称及编码）的 : 附：□桩基施工环保水保专项方案 请贵方审批。 承包人：（现场机构名称及盖章） 项目经理： 日
监理机构将另行签发审批意见。 监理机构：（名称及盖章） 签收人： 日期：年月日 包人说明：本表一式 2 份、监理机构 5 份，由承包人填写，监理机构签收后，承 1 份、发包人 2 份、设代机构份
巴塘水电站巴楚河大桥及左岸场内交通工程合同编号： JS-BT-JJ/J-01 桩基施工 环保水保专项方案 编制： 审核： 批准： 中铁十五局集团有限公司 巴塘水电站左岸交通工程项目经理部 二〇一七年三月七日
目录 1.工程概况 (1) 2.场地岩土工程条件 (2) 3.编制依据 (3) 4.适用范围 (3) 5.环保水保管理措施 (3) 5.1环保水保目标 (3) 5.2环保水保管理机构 (4) 5.3环保水保管理制度 (5) 5.4污染源辨识与控制 (7) 5.5桥梁桩基施工环保水保措施 (9) 6.环保水保应急处理预案 (11) 6.1组织机构 (11) 6.2职责分工 (11) 6.3应急保障 (14)
桩基施工环保水保专项方案 1.工程概况 巴楚河大桥位于巴楚河入金沙江河口上游约660m的河道上，桥梁方案为5 × 30m装配式预应力混凝土简支T 梁桥，桥梁总长160m 。桥梁主要承担出渣和机电设备及重 大件运输任务。大桥左岸与318 国道平面连接，控制高程为 2502.0m，右岸与进场公路、上坝公路相平面连接。 桥梁工程布置钻孔共计 6 个，从左岸至右岸依次进行了编号，其中0 号桥台桩位于巴楚河左岸， 1 ～ 4 号桩位于巴 楚河河床， 5 号桥台桩位于巴楚河右岸。 采用双柱式桥墩，桥墩直径 1.8m ，桩基直径径 2.0m ，桥墩盖梁高 2.0m ，宽 2.2m 。桥台采用U 型桥台接桩基础， 桥台下设承台，厚 2.0m ，基础采用钻孔灌注桩，桩径 1.5m ， 布 6 根桩。采用嵌岩桩，桩芯采用C30 水下砼。 表 1.1 钻孔桩参数表 桩号012345 桩径 1.52 1.5 (m) 桩长243742403234 (m)
环境保护与水土保持管理制度 第一章总则 一、为加强环境保护与水土保持管理，建立科学的环境保护与水土保持工作程序，规范项目环境保护与水土保持管理行为，预防和控制施工生产和生活中环境污染、水土流失和生态环境破坏事件，结合项目实际，特制定本办法。 二、环境保护与水土保持工作按照“统一管理，分工负责”的原则，采取分部门、分级管理。环境保护与水土保持工作应做到定员、定编、定岗、定职、定责，实行单位主管领导负责制，坚持“管生产必须管环保与水保”和环保与水保“三同时”原则。 三、环境保护与水土保持管理是项目管理的重要组成部分，下属各施工队应把环境保护与水土保持工作纳入责任目标，逐级负责，层层把关，落到实处。 第二章环境方针与目标 一、项目的环境方针是：全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。把环境保护的好坏作为工程是否创优的重要标准，严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。 二、项目的环境目标是：确保国家、地方政府及业主有关环保要求得到有效识别，杜绝环境事故的发生，环境投诉处理率100% ，争创环保先进单位。第三章环保与水保相关部门职责一、项目安全环保部是环境保护与水土保持管理工作的主管部门，其工作受项目部领导指导，对环境保护与水土保持工作实施全面监督管理。主要职责是：
1、按照公司《质量/ 职业健康安全/环境一体化体系管理手册》和《质量/职业健康安全/ 环境一体化体系程序文件》规定，识别并获取适用于项目环境保护与水土保持管理的法律、法规、规章、标准及规范性文件，相关行业主管部门、上级主管部门的规范性文件； 2、建立和完善项目环境保护与水土保持管理的规章制度，加强基础工作建设和管理； 3、协助最高管理者制定企业环境方针和目标； 4、了解掌握各施工队环境保护与水土保持工作情况和动态，定期对环保与水保工作目标、指标及管理方案实施情况进行监督检查，为项目领导决策提供依据； 5、掌握工程项目环境保护设施的竣工状况，参加工程项目的最终检验，对不符合环保与水保要求的工程，督促其采取措施进行整改； 6、负责环保与水保投诉的处置。负责环保与水保工作的内、外部信息沟通和交流。 二、设备部、材料部分别负责对机械设备、物资的采购和使用管理中产生的环境问题进行控制，制定相应规定和措施，严禁购入超出国家及行业有关环境保护标准的设备、物资，对机械运输设备的跑、冒、滴、漏和油料的外泄、水泥的散失以及有毒、有害物质等制定具体的防止污染管理措施，并对实施情况进行监督检查。开展节能降耗活动，搞好车辆、机械设备的尾气监测和达标工作，减少对环境的影 响。 三、安全环保部负责环保与水保人员和与重要环境因素岗位有关人员的
第8章环保水保、文明施工措施 8.1环保水保目标 贯彻和落实《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》及有关法律、法规的相关规定，确保本工程环保水保目标建设的顺利实现。 (1)施工河段水质满足《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类水标准，各类污废水禁止排放，经处理后进行回用。 (2)环境空气质量符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)一级标准，大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)新污染源大气污染物无组织排放监控浓度限值。 (3)声环境达到《声环境质量标准》(GB3096-2008)中1类标准，其工期噪声排放执行《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90)中不同施工阶段噪声限值； (4)严格管理施工人员，禁止破坏灌丛、草地，禁止砍伐林木，禁止猎取、捕捞野生动物与野生鱼类。 (5)控制工程建设对生态环境造成的不利影响，及时采取植物措施恢复工程地区生态系统功能，维护工程地区生态系统等级，改善工程区域生态环境。 8.1环保水保管理体系 公司环境管理体系已通过第三方认证审核，并取得了ISO14001：2004标准认证证书；公司根据ISO14001：2004标准的要求建立本工程的环保水保管理体系。 环保水保管理体系，实行项目负责人－职能管理部门－现场管理人员三级环保水保管理体制，配备1名专职环保水保管理人员，并接受发包人、工程环境监理人和工程建设监理人的管理及监督性检查。 项目经理作为项目负责人为环保水保工作第一责任人；安全环保科
作为职能管理部门具体负责项目部环保水保管理工作，技术科、财务科、工程部、综合办公室作为相关部门协助安全环保科进行环保水保工作；环保水保管理人员作为现场管理人员对环保水保工作进行监督。 一、环保水保保证体系 环保水保的标准严格按国家相关规定执行，根据具体的施工计划制定出与工程同步的环保水保措施，由安全环保科全面负责施工区及生活区的环保水保工作，环保水保保证体系见下图：
贵州省六盘水至镇宁高速公路六枝至镇宁段（第三合同段） 环水保管理制度 编制：谭荆 审核：张晓新 四川武通路桥工程局 六镇高速公路第三合同段项目经理部 二0一一年四月十八日
环水保管理制度 环境保护目标: 严格按国家、交通部和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，确保工程所处的环境不受污染和通过国家验收。 环境污染控制有效，土地资源节约利用，工程绿化完善美观，节能、节材和水保措施落实到位，把施工对环境、邻近单位和居民生活的影响减少到最低程度。 第一章总则 一、为确保六镇高速公路工程实现“三个一流”目标，做好施工期间文明施工和环境保护工作，依照国家、交通部及贵州省、六枝特区文明施工、环境保护的相关法规，结合六镇高速公路第三合同段项目部（以下简称“本标段”）实际，特制定本管理制度。 二、认真贯彻落实《中华人民共和国环境保护法》和贵州省、六枝特区环境保护法规，严格执行014000《环境保护体系》，并按照招标文件要求，做好环境保护和水土保持工作，接受国家和地方政府对环境保护和水土保持的监督检查，促进施工生产与环境保护协调发展，保护和改善生活环境与生态环境，保障员工身体健康，特制定本制度。 三、编制依据 中华人民共和国《环境保护法》、《水土保持法》、《水污染防治法》及其《实施细则》、《大气污染防治法》及其《实施细则》、《固体
废物污染防治法》、《环境噪声污染防治法》；交通部及地方行政部门管理规定。 四、环境保护、水土保持管理范围 主要包括施工现场主体工程、临时工程的施工场地、工区驻地、施工便道、取弃土场、砂石料场及储存场、施工机械营地和制梁场及其临近受影响的范围。 五、建立环境监测体系，制定环境监测计划，全过程进行施工期间的环境监测，适时采取相应对策，减少对环境的影响。配合项目办、总监办、驻地办组织，广泛开展环境保护方面的各项活动；接受地方、行业环境保护部门的工作指导、监督、协调、理顺与地方、行业环境保护部门的工作关系。 六、施工现场的环境保护项目必须纳入工程项目的施工组织设计中，加强生产过程中废水、废（烟）气、施工扬尘、噪音（振动）、固体废弃物（碴）的排放控制，建立目标，实现达标排放。 七、工程项目施工临时用地要节约土地，尽量少占耕地。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。 八、施工过程中，加强管理，减少对周围自然环境和社会环境的破坏和影响，防止水土流失，特别注意居民稠密区、水源保护区、风景游览区、自然保护区和国家重点保护的名胜古迹的环境保护 第九条各施工队应根据本办法，结合各自工程特点，排查本施工队内环境保护对象、目标，制定针对性的环境保护实施方案。必须把环
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、环境保护、水土保持、文明施工目标 (2) 3.1环境保护、水土保持施工目标 (2) 3.2文明施工目标 (2) 四环境保护、水土保持措施 (2) 4.1.生产、生活污水的治理措施和水土保持措施 (2) 4.2对废气、烟尘污染的处理措施 (2) 4.3烟尘污染的处理措施 (3) 4.4对噪音的治理措施 (3) 4.5废弃物处理措施 (4) 4.6余泥及渣土运输 (4) 4.7生态保持措施 (5) 4.8水土保持措施 (5) 五、文明施工措施 (5) 5.1文明施工管理 (5) 5.2文明施工措施 (5) 环境保护、水土保持及文明施工方案 一、编制依据 招标、投标文件 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国水土保持法》 《深圳经济特区环境保护条例（2009年修正本）》 《深圳市经济特区环境污染防护条例》 《深圳经济特区水土保持条例》 《深圳市建设工程现场文明施工管理办法》
二、工程概况 深圳市茅洲河（宝安片区）水环境综合整治EPC项目一标段位于深圳市宝安区松岗街道行政区，工程内容主要包括松岗街道燕川村片区、松岗街道塘下涌工业片区、松岗街道塘下涌村片区、松岗街道洪桥头片区雨污分流管网的施工，以及松岗水质净化厂再生水补水工程的施工。管网总长度约119km。 目前片区管网一级干管已建设完成，末端管网不配套，二、三级支管未建，雨、污水没有分流排放。本标管网工程主要施工内容为：现有立管改造、管道清淤疏通、破坏化粪池修复、新建二三级雨污水支管、新建隔油池、新建河道补水管道等。 三、环境保护、水土保持、文明施工目标 3.1环境保护、水土保持施工目标 做到废水排放、废气排放、噪音排放、粉尘排放符合国家和深圳市的要求，排放达标；减少固体废弃物对环境的影响，并统一收集、处理，实现“三统一”，即经济效益，社会效益，环境效益统一。 3.2文明施工目标 文明施工管理采用“三级管控，预防为主”的管理模式，坚决按照国家有关规定及《深圳市文明工地建设管理规定》等，进行文明工地创建和文明施工活动，并按照监理批准的文明施工措施计划、文明施工保障措施，以及施工现场封闭管理措施进行施工。以“均衡生产、文明施工、科学管理”为宗旨指导工程建设。施工作业人员一律挂牌上岗，工地做到整洁、有序，施工标志齐全、美观，施工工艺科学合理，推进程序化、标准化作业，创建安全文明工程。 四环境保护、水土保持措施 4.1.生产、生活污水的治理措施和水土保持措施 （1）现场各工点道路和材料堆放场地周边，设排水沟，流向各工点冲洗槽沉淀池，沉淀后利用；不能利用的污水，沉淀后方可排入城市小区污水管道。 （2）定时由专人清理排水沟，现场内不得存有污水、烂泥。 （3）生活区厕所、浴室应设置简易有效的化粪池，产生的污水经下水管排放要经过化粪池，排向市政污水管网，化粪池有专人应定期清理。 （4）施工现场临时食堂，要设置简易有效的隔油池，产生的污水经下水管道排放要经过隔油池，平时加强管理，定期掏油，防止污染。
固滴水电站引水隧洞工程（0+00～4+300段）环境保护与水土保持施工方案及措施 编制: 审核: 批准: 中铁十八局集团有限公司固滴水电站 引水隧洞工程Ⅰ标项目经理部 2013年12月18日
1、工程概况 固滴水电站位于水洛河中游麦日乡俄西村下游4km的峡谷段，系水洛河干流水电规划梯级开发电站之一，采用引水式开发。坝址处控制流域面积7249km2，多年平均流量为107m3/s。固滴水电站枢纽工程正常蓄水位2311m，最大坝高31m，电站装机容量138MW，多年平均发电量为亿kW·h，水库总库容104万m3，正常蓄水位以下库容91万m3。固滴水电站为典型的长引水式开发水电站，我部施工工程项目包括1#、2#施工支洞、3#公路、2#渣场、引水隧洞主洞段(引0+000～4+300m)土建工程及本标相应临时设施工程等。我部施工地段为峡谷地形，河流总体流向S45?E转S向，相应的枯期河水位分别为2301m和2161m，峡谷段水面宽23m～63m。右岸岸坡宏观上较整齐，仅有3号冲沟（勒米沟）等规模不大的冲沟切割，谷坡陡立，坡度60?以上，在高出河水面200m、300m、500m等高程断续分布有平台，为本地主要居民点。根据本工程情况，特制定以下有效的环境措施。 2、编制依据及原则 编制依据 本工程所涉及的地方和国家有关环境保护、水土保持方面的政策和法规。 国家适用于本工程的设计施工规范、规程、规定与验收标准等，具体名称如下： (1)《环境管理体系的要求及使用指南》（GB/T24001-2004） (2)《环境保护法》（1989） (3)《建设项目环境保护管理条例》 (4)《建筑施工现场环境与卫生标准》 (5)《固体废物污染环境防治法》 (6)《危险废物污染防治技术政策》 (7)《大气污染防治法》 (8)《大气污染物综合排放标准》 (9)《环境空气质量标准》 (10)《水污染防治法》 (11)《环境噪声污染防治法》
站场路基工程施工方案 (DK42+200—DK44+000) 1 环境保护措施 施工过程对环境破坏主要有水污染、大气污染和固体废物污染。 1.1水污染 水污染主要是施工产生的污水，污水中含悬浮物、油类物质、石屑及石粉。 ⑴施工现场修建排水沟,地形复杂地段可修建沉淀池，先将污水排入沉淀池，沉淀净化后在顺排水沟排入附近既有水渠、河流。 ⑵现场存放油料的地面采取铺设油毡等防渗处理,在使用过程中，要防止油料跑、冒、滴、漏，防止土壤受到污染。 ⑶施工营区的临时食堂，污水排放设置有效的隔油池，定期清理，防止污染。 ⑷工地临时厕所的化粪池采取防渗措施，同时做好防蝇、灭蛆工作,定期进行消毒处理。 1.2 大气污染 ⑴在运输、储存水泥和粉煤灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水等措施防止和减少扬尘。 ⑵配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒
水湿润，减少扬尘。 ⑶严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料（废机油、废塑料等）。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。 1.3固体废物污染 ⑴车辆进出工地不得超限运输，防止沿途撒、漏。 ⑵对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，保护自然环境与景观不受破坏。 ⑶施工营地和施工现场的生活垃圾，按环保要求运至指定地点（垃圾场）或集中堆放掩埋。 2.水土保持措施 施工中坚持“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”的基本, 以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划进入施工现场的临时用地，尽可能少占耕地。施工现场废水、废气的排放要远离当地居民生活区、不破坏水土流失、不破坏生态平衡。 施工结束后对临时用地进行复耕,破换地表进行植草绿化,保证当地居民正常生活环境。
施工环保、水土保持施工方案 一、施工环保、水土保持措施 1环保、水保目标 落实铁路建设项目环境保护“三同时”制度，达到“路基边坡防护绿色化，取、弃土场复垦良田化，生活垃圾无公害化、运输环境人文化、噪声治理达标化”的目标。 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减少至最低限度，确保铁路沿线地表水和地下水水质不受污染，植被有效保护。 二、保证体系及组织机构 1环境保护管理体系 指挥部建立以指挥长为首的，工程技术部为主责部门，各项目部为主体的生态环境保障体系。根据本标段的施工作业架子队域的生态环境特点，依据有关法律、法规及环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。
环保管理组织机构 2环境保护组织机构 为确保本工程环保目标的实现，成立指挥部环保管理领导小组，由指挥长任组长，总工程师和副经理任副组长、环保工程师和相关部门负责人组成。各作业架子队设专职环保工程师，班组设兼职环保员，形成三级质量管理的模式。本项目环保管理组织机构如图9-7-1。
环保、水保体系框图 3实行环保工作责任制 指挥长保、水对施工环土保持工作负全面责任，监督、检查各部门环保工作、环保措施执行情况，定期进行评比、推动环保工作。
专职环保工程师负责具体的施工环保措施的制订、监督落实，及时上报环保工作动态，根据环保相关法规、大力抓好工地宣传教育，发动全体职工从我做起，消灭污染源头。 各项目部负责执行各项环保措施，检查工班环保工作是否到位，是否满足环保措施要求，确保环保工作不流于形式。 4环保工作与经济效益奖金挂钩，奖优罚劣 工程开工前，各项目部经理同指挥部签订环保合同，并缴纳环境保护保证金，工程结束后达到要求的予以返还，达不到时扣减，定期进行检查评比，奖优罚劣。 5加强环保、水保工作宣传，提高环保意识 深入开展广泛宣传教育工作，编写环保宣传教育资料，充分利用工地宣传形式，聘请环保专家讲授环保知识及保护要求，宣传国家和各级政府关于环保工作的方针政策、法律法规，环保工作的重大意义，切实做好施工过程中环保和生态保护、水土保持工作。 6严格执行环保规定及管理办法 深入贯彻执行：《中华人民共和国水法》；《中华人民共和国环境噪声污染防治法》；《中华人民共和国固体废物污染防治法》；《中华人民共和国水土保持法》；《中华人民共和国环境保护法》；《中华人民共和国水污染防治法》。 施工过程中严格执行上述法规，结合当地的相关规定，因地制宜抓好各项水土保护和环境保护措施落实。 7建立完善的环境监测体系，制定环境监测计划
中交二航局成渝客运专线CYSG-3标 环水保专项方案 1、编制依据、目的及适用范围 1.1编制依据 1、《中华人民共和国环境保护法》； 2、《中华人民共和国水土保持法》； 3、《中华人民共和国水土保持法实施条例》； 4、《成渝铁路客运专线有限责任公司环境保护管理暂行办法》； 5、《成渝铁路客运专线有限责任公司水土保持管理暂行办法》； 6、《成渝铁路客运专线有限责任公司文物保护管理暂行办法》； 7、铁路客运专线施工规范，成渝客专其它有关技术文件规定。 1.2编制目的 为确保成渝铁路客运专线总体环水保目标完成，做好我项目部负责施工的成渝客专 CYSG-3标段范围内环水保管理。 1.3适用范围 本方案适用于中交二航局成渝铁路客运专线 CYSG-3标段内的环水保管理。 2、工程概况 中交二航局承建的新建铁路成都至重庆客运专线 CYSG-3标段，起止里程为 DK129+950～DK187+890.7，线路长度 57.83km。 本标段线路位于四川省资中县、内江市东兴区、隆昌县及重庆市 荣昌县境内，线路自资中县明心镇邓家湾双线特大桥成都台台尾引出，在银山镇内跨沱江，跨国道 G321，在内江市东兴区高桥镇内设内江 北站，穿 485m郭家寺隧道，在隆昌县界市镇内设隆昌北站至本线终点。 本标段包含了路基、桥涵、隧道、车站、无砟轨道等多种工程类型。 3、环水保管理目标 努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，确保铁路沿线景观不受破坏，地表水和地下水水质不受污染，植物有效保护，
噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，文物得到有效保护；坚 持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，是环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定；做到环保设施与工程建设“同时设计，同时施工，同时交付使用”。其中： 1、施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染物排放控制在国家 或地方排放标准以内； 2、施工污水排放控制在工程所在地环保部门要求标准内； 3、环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放； 4、能源、原材料消耗控制在计划内； 5、环境污染责任事故为零。 4、环水保管理主要控制项目 表 4-1环水保管理主要控制项目 序号项目名称重大环可能导致环境影 控制措施境因素响 一路基工程 1路堑挖方弃碴冲毁农田、堵塞河弃碴弃至指定弃碴场，先防护、污染道后弃碴，弃碴后平整绿化。 2路基填筑扬尘污染大气质量、影 洒水降尘污染响附近居民健康 3CFG桩桩基钻机影响附近居民正尽量在午休、夜间不安排桩基噪音常生活施工。 二桥梁工程 1基础挖方弃碴冲毁农田、堵塞河弃碴弃至指定弃碴场，先防护、污染道后弃碴，弃碴后平整绿化。 桩基钻孔钻碴现场设泥浆池和沉淀池，泥浆 2污染环境经沉定后定期拉运至指定弃碴桩污染 场弃放。 3桩基钻孔钻机影响附近居民正尽量在午休、夜间不安排桩基桩噪音常生活施工。 三混凝土拌合站 散装水泥、 1粉煤灰、矿 粉尘污染 影响大气质量和 储存罐上设置降尘装置。粉卸料作附近居民健康。 业 2混凝土拌 噪音污染 影响附近居民正尽量在午休、夜间不安排爆破合作业常生活作业。 3混凝土拌 废水污染污染环境 在拌合站内设二级沉淀池，污合作业水经沉定达标后排放，定期将
环保水保管理制度 1 总则 1.1 为有效地加强中铁二十二局集团哈佳二分部2号拌合站环保水保工作，依据国家法律,国家环保、水保主管部门批复的《环境影响报告书》和《施工组织设计方案》,结合施工现场实际,制定本管理办法。 1.2 本办法的适用范围；包括主体工程搅拌站建设、施工场地、便道、弃碴场、砂石料场、材料厂、停车坪、生活营区等场所。 1.3 环保水保工作的目标：“两不破坏”、“三不污染”。即不破坏景观，不破坏生态；不造成水质污染，不造成空气污染，不造成噪音污染，创造适宜的施工和生活环境。 1.4 开展多种形式，多种内容的环保、水保宣传，加强对广大员工的环保水保教育，使环保水保工作成为每个员工的自觉行为。 1.5 环保水保应体现“预防为主、保护优先、开发与保护并重”和坚持“同时设计、同时施工、同时验收”的三同时原则。 1.6 环保水保管理工作贯穿搅拌站建设的全过程。 1.7 为使搅拌站施工现场有良好的视观效果，实现施工现场与环境的和谐统一，标准化施工工地建设要和环境保护工作有机的结合起来。 2 管理体系 2.1 项目部设环保部，具体负责标段内环保水保工作的日常业务。下属各分部指定专职环保水保管理人员。 2.2 各级环保水保人员的职责是： 2.2.1 认真抓好项目部领导有关环保水保工作的指示、决定和要求； 2.2.2 及时向广大员工进行环保水保的宣传教育； 2.2.3 结合设计文件和工程实际，提出环保水保工作措施； 2.2.4 定期组织环保水保工作检查，开展环保水保工作评比活动； 2.2.5 与地方环保水保部门建立联系，接受社会及有关部门的监督； 2.2.6 及时查处污染环境和造成水土流失的事件； 2.2.7 施工现场，工完料清，严禁污染道床及线路周围环境；
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目录 一、工程概况......................................................................................... - 2 - 二、水土保持的重要性及目标............................................................ - 3 - 三、水土保持保证体系与管理............................................................ - 3 - 四、水土保持标准 ................................................................................ - 4 - 五、水土保持的目标 ............................................................................ - 4 - 六、水土保持措施 ................................................................................ - 4 -
一、工程概况 1.1 电厂规模 中电新能源热电厂2×350MW级燃机扩建工程。老厂规模为2×180MW 9E级燃气－蒸汽联合循环机组，老厂的天然气由城市燃气运营商新奥燃气公司提供，新奥燃气公司与厂区相邻，位于厂区东北侧。原电厂燃用双燃料，即燃用天然气，以轻油作为备用。目前业主已经完成油改气，厂区的油罐和油泵房已拆除。 本期扩建2×350MW 燃气-蒸汽联合循环热电联产机组及相应的公用设施，部分公用系统按3×460MW机组预留，电厂最终规模为3×460MW（改进型）机组。 1.2 现场条件 电厂位于工业园南部工业组团的南端，为二类工业用地。电厂东侧地块为新奥燃气公司和LNG分输站，往东距离莞深高速公路约300m，北侧为电厂主要热用户——华润雪花啤酒()有限公司，西侧