河南省郸城县光明中学2014届九年级化学上学期第一次月考试题
（无答案） 新人教版
（注意：请同学们认真填写，否则按零分计算。
1.A ．酒精挥发 B ．蜡烛熔化 C ．钢铁生锈 D ．电灯发光 2．下图所示的基本实验操作中错误．．
的是（二氧化碳的密度比空气大）( ) 3.
下列各项中，不属于我国〖环境空气质量保准〗基本监控项目的是（ ）
A.二氧化硫浓度
B.氮气浓度
C.二氧化氮浓度
D.PM2.5浓度 4.将一充满空气的瓶子中的氧气除去，又不增加其他气体的成分。下列物质在瓶中燃烧可达到目的的是( )
A.木炭
B.硫磺
C.铁丝
D.红磷
5、集气瓶装满某气体，可能是下列气体中的某一种：①二氧化碳 ②氧气 ③空气 ④氮气，将燃着的木条伸入瓶中，火焰立即熄灭，则该瓶气体可能是（ ） A. ①或② B. ②或③ C. ①或④ D. ③或④
6、下列反应中，不属于分解反应也不属于化合反应的是（ ）。
A.+???
→高温
碳酸钙氧化钙二氧化碳 B. +→二氧化碳水碳酸钙 C.++???→点燃
石蜡氧气二氧化碳水 D.+????→二氧化锰
加热
氯酸钾氯化钾氧气 7.下列实验现象描述正确的是（ ）
A ．硫在氧气中燃烧后生成有刺激性气味的气体
B ．木炭在氧气中燃烧后生成黑色固体
C ．铁丝在空气中剧烈燃烧
D ．红磷在空气中燃烧时产生白雾
8.用分子观点解释图漫画中小女孩的话，正确的是（ ）
A ．分子质量小
B ．分子间有间隔
C ．分子体积小
D ．分子在不断运动
9.环境问题是2009年“两会”上的热门话题之一。下列情况中：①煤的燃烧 ②工业废气的排放③动植物的呼吸④汽车尾气的排放，可能引起大气污染的是 （ ） A ．①②④ B ．②③④ C ．①③④ D ．①②③
10．用量筒量取水时，某同学操作如下，量筒放平稳，面对刻度，平视液体凹液面的最低处读数为30mL ，倾倒出一部分水，又俯视液体凹液面最低处读数读数为22mL ，这位学生量取水的体积是（ ）
A ．8mL B.大于8mL C.小于8 mL D.无法判断
一． 填空题(每空1分,共16分 )
11．根据下列现象说明空气中存在着某种物质，请将物质的名称写在空格内。
（1）小白鼠在装有空气的密闭容器内可存活一段时间，说明空气内存在着 。 （2）石灰水长期露置在空气中。瓶壁和石灰水底部会出现白色固体物质，说明空气中
有 。
（3）爆米花放在空气中变软，说明空气中有 。 （4）空气可以用于制氮肥，说明空气中有 。 12 有下列物质：① 矿泉水 ②铁粉 ③过氧化氢溶液 ④二氧化碳 ⑤“雪花”啤酒 ⑥氮气 ⑦
高锰酸钾 ，其中属于混合物的是__________，纯净物________
13.2008年5月8日，北京奥运圣火在珠峰之颠点燃．登山队员需要携带氧气，氧气的作用
是 ；在珠峰传递的火炬内部有供氧装置，氧气的作用是 。 14.用微粒的观点回答，能够保持过氧化氢的化学性质的微粒是 。 15.现有下列实验仪器，请按要求填空
（1）写出仪器的名称：A C （2）吸取和滴加少量液体时要用到 （填仪器名称）
（3）量取一定量液体除了图中某仪器，还需要 （填仪器名称）
16.为保证长时间潜水,在潜水艇里要配备氧气再生装置.现有以下几种制氧气的方法:
①氯酸钾???
→加热氯化钾+氧气 ②氧化汞???→加热
汞+氧气 ③水???
→通电
氢气+氧气 ④过氧化钠+二氧化碳→碳酸钠+氧气 根据文字表达式确定，其中最适合在潜水艇里制氧气的方法是（填序号） __
与其它方法相比，这种方法的优点是
（1） （2）
二． 简答题（14分）
17.（3分）氧气性质比较活泼，能支持燃烧。
（1）请写出木炭在氧气中燃烧的文字表达式。
（2）做铁丝在氧气中燃烧试验时，集气瓶中预先加入少量水或铺一层细沙的目的是什么？（3）硫在空气和氧气里燃烧的现象不同，原因是什么？
18.（5分）按右图组装仪器，关闭止水夹，通电使红磷燃烧．请回答下列问题
（1）燃烧的现象是什么？
（2）集气瓶中红磷燃烧反应的文字表达式 ________________________。
（3）冷却后，松开止水夹，你观察到的现象是什么？
（4）从实验现象分析还可知氮气的有关性质，请写出其中两点。
19（3分） 2013年初春首都等多个城市出现了严重的雾霾天气，影响了人们的正常生活，危害了人体的健康．
（1）请你根据所学的化学知识，谈一谈产生雾霾天气的一点原因．
（2）为减少雾霾天气的发生，请你提两条合理化建议．
20（3分）某小组设计了三种方案鉴别空气和氧气，请分析后回答：
方案一：分别将燃着的硫粉伸入集气瓶中，根据燃烧的现象不同进行区分；
方案二：分别将澄清石灰水倒入集气瓶中，根据浑浊程度的不同进行区分；
方案三：分别将燃着的木条伸入集气瓶中，根据燃烧现象的不同进行区分。
（1）写出方案一发生反应的文字表达式。
（2）小组同学一致认为方案一不理想，理由是什么？
（3）经过进一步分析，小组同学认为与方案三相比，方案二也不理想，原因是什么？
21.综合应用题。(10分)
（1）、验室采用高锰酸钾制取氧气时，应选择的发生装置是（填序号，下同），试
管口还要略向下倾，原因是。
请写出其反应过程的文字表达：。
（2）、实验室采用过氧化氢溶液制取氧气时，应选择的发生装置是，请写出过氧化氢分解的文字表达式是，它与采用装置A制取氧气时比较，主要优点是（任答一条）。
（3）、若采用排水法收集氧气时，其余操作不变，下列主要操作步骤中：
①撤出酒精灯；②检查装置气密性；③将试管固定在铁架台上，并把集气瓶装满水倒置在水
槽中；④点燃酒精灯；⑤收集气体；⑥撤出水槽中的导管；⑦往试管中装入高锰酸钾固体；正确的顺序是（用序号填空）。
如果选用D收集氧气，验满的方法。
（4）、实验室常用加热
．．的方法制取甲烷气体，已知甲烷难溶于水，．．无水醋酸钠和碱石灰固体
比空气的密度小。则制备甲烷气体需要发生装置是（填序号，下同），要想收集更．
纯净
．．的甲烷气体，最好选用的收集装置是。
1、如果迎角和其他因素保持不变，空速是原来的两倍，则升力将是原来的四倍 2、当高度增加，真空速和迎角应如何变化才能产生相同的升力？对于任意给定的迎角，真空速需增大 3、指示失速速度的影响因素有哪些？重量、载荷因子、功率 4、当飞机在平飞过程中将速度减小至最大升阻比对应的速度之下，总阻力将如何变化？不变 5、当飞机重量增加时，诱导阻力比寄生阻力增的多。 6、飞行员通过改变机翼的迎角可以控制飞机的升力，空速和阻力 7、在什么速度时增加俯仰姿态将引起飞机爬升？高速 8、一个螺旋桨的叶片上的几何螺距（桨叶角）各不相同的原因是？当巡航时沿着其长度能保持一个相对稳定的迎角 9、当地面效应存在时，飞机如何产生与没有地面效应时相同的升力？较小的迎角 10、当飞机脱离地面效应后，飞行条件是如何变化的？诱导阻力的增加需更大的迎角。 11、升阻比越大，飞机的空气动力性能越好，对飞行越有利。 12、诱导阻力最小的机翼平面形状是：椭圆形 13、当升力增加时，诱导阻力将如何变化？增加 14、升阻比的大小主要取决于：迎角 15、寄生阻力的大小主要取决于：指示空速 16、当高度增加，指示空速如何变化？减小 17、当发动机失效时进近和着陆的推荐程序是？飞行航迹和程序应与正常进近和着陆几乎一样 18、对于双发飞机而言，决定哪一台发动机为“关键”发动机的标准是？推力中心最靠近机身中心线的那台发动机 19、对于一架具有非超动力发动机的飞机来说，高度对最小操纵速度Vmc的影响是：随高度增加而减小 20、双发飞机在什么条件下不允许练习失速？诱导阻力的增加需要更大的迎角 21、对于一发失效的轻型飞机，什么时候能允许侧滑仪的显示球偏离到参考线之外？当以任何大于最小操纵速度的速度飞行时 22、对于轻型双发飞机而言，最安全有效的起飞和起始爬升程序是？加速至稍大于Vmc的速度，并以最大爬升率速度离地和爬升 23、轻型双发飞机的飞行员在Vmc时能保持的性能指标有哪些？航向 24、轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线？最大单发爬升率 25、一发失效后，平飞最小速度的变化？增大 26、一发失效后，上升率的变化是？减小 27、一发失效后，最大允许坡度的变化是？减小 28、一发失效后，平飞最大速度的变化是？减小 29、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，将如何影响生理的垂直分量和下降率？升力减小和下降率增大 30、为什么在转弯中为保持高度必须增加迎角？弥补升力的垂直分量的损失 31、什么是载荷因数？升力除以总重量 32、如果一飞机总重2000磅，承受的总载荷为6000磅，那么载荷因数为？3 33、在静风中平飞转弯时，机翼载荷与那些因素有关？坡度角 34、对于给定的坡度角，飞机以及在同样高度上转弯的飞行员的载荷因数：不变 35、飞行员如何能同时增加转弯率和降低转弯半径？增加坡度和减小速度
Chapter One A helicopter of central articulated rotor makes a level flight with cruse speed. In this flight condition, the pitching attitude angle is 20, longitudinal cyclic pitching angle is B1 70, rotor longitudinal flapping angle is a1s 30. Assuming the tilted angle of rotor shaft is 00, please determining the following angles: Helicopter climb angle Fuselage attack angle Rotor attack angle s Rotor flapping due to forward speed a10 中心铰式旋翼直升机以巡航速度前飞。俯仰角-2 °，纵向周期变距7°，纵向挥舞角-3 °，旋翼轴前倾角0° 平飞，爬升角0° 机身迎角-2 ° 桨盘平面迎角-2 ° 吹风挥舞4°
Chapter Two 1. For the main/tail rotor configuration helicopter, the pilot applies which stick or rudder to control what kind of surfaces and corresponding aerodynamic forces? 2. Whythe gradient of control stick forces can' t be too large or small? 3. Co-axis, tandem and tilted-rotor helicopters have no tail rotor. How to change the direction in hover for these helicopters? 1. 操纵——气动面——响应P13 表2-1 前推/后拉杆——纵向周期变距，桨盘前倾/ 后倒——前飞/后飞，俯仰 左推/ 右推杆——横向周期变距，桨盘侧倒——侧飞，滚转 油门/ 总距杆——改变总距——改变垂向速度脚蹬——改变尾桨总距——改变航向 2. 为什么杆力梯度不能太大也不能太小P16 太大时大操纵较吃力，太小了不易感觉当前位移量。杆力梯度适中有利于精确操纵。 3. 共轴、纵列、倾转旋翼机如何悬停转弯？共轴——上下旋翼总距差动纵列——前后横向周期变距一个向左一个向右倾转旋翼——一侧后倒一侧前倒
航空规章及相关文件 1、A319配备乘务员数量？（A319、A320、A321旅客座位数） 2、机组成员重量? A.男乘务员按多少kg B.女乘务员按多少kg C.不论男女平 均每个人按多少kg 3、通信员、机械员、领航员的执勤时间之类的? 4、供氧标准 5、某机长，某机型上50小时，已知某机场标准，问该机长标准。 6、通信员在前3个月内的执勤时间。 7、国内载客运行，飞到最远备降场后，还能以什么速度飞行多少分钟？ 8、运行控制的监控由（）负责 9、航空器初次运行需要向空管提供（）航空器数据飞机的型号、国籍 10、签派放行目视气象条件 11、国籍定期储备燃油 12、签派放行单保存（3个月） 13、在最低VIS<800米，机长达到（）条件着陆。 14、执行Ⅱ类运行的条件 15、语音记录器的消除操作 16、客舱乘务员配备 17、氧气设备条件不可能达到要求的情况由谁来确定、申请。 18、P20 P21三个图，例题需要熟悉 19、A320有7个乘务员，能执行多少小时？ 20、CTU----DLC/SHE，备降北京的标准。。。题目具体想考察什么 21、补充运行由谁负责起始。。。终止？机长和运行副总 22、飞行签派员执勤时间的计算方法 23、新机长标准 24、P49的图2.18 25、二类精密进近的标准 26、灭火器的配备50个人 27、组类一的飞机，选项有ARJ, 还有个一连窜的字母的飞机C项737之类 的 28、已执勤15小时的飞行机组，最多飞行几小时？ 29、CCAR25部是什么？ 30、ILS II类运行前对机长经历的要求？ 31、飞机旅客座位数187座，乘务员配备数量？ 32、运行新机型，如果签派员没有经过相关机型培训，是否可以放行？是 33、签派员最常使用的是什么手册？机务维修手册，飞行操作手册，。。。。。。 34、61、91部是什么？ 35、签派员执勤时间的起点 36、A从上岗时间算起B从了解天气和航行情报的时间算起 37、机长必须在前几个月内完成熟练检查 A6 B12 38、机长前几个月内已通过熟练检查或完成每一批准的模拟机上训练课程 A6 B12
Chapter One 某中心铰接式直升机，以巡航速度做水平直线飞行，已知此时直升机俯仰姿态角02?=-, 纵向周期变距为017B =, 旋翼纵向周期挥舞角013s a =-. 该直升机旋翼轴前倾角为00δ=, 试确定：: 直升机爬升角 θ= 机身迎角 α= 旋翼迎角 s α= 旋翼吹风挥舞 10a = 平飞爬升角0° 机身迎角-2° 桨盘平面迎角-2° 吹风挥舞4° Chapter Two 1. 单旋翼/尾桨式直升机各个操纵杆、舵控制什么操纵面？用以改变哪些空气动力？ 2. 杆力梯度为什么不能过大或过小？ 3. 共轴式直升机、纵列式直升机、倾转旋翼飞行器都没有尾桨，悬停时如何改变方向？ 1. 操纵——气动面——响应 P13表2-1 前推/后拉杆——纵向周期变距，桨盘前倾/后倒——前飞/后飞，俯仰 左推/右推杆——横向周期变距，桨盘侧倒——侧飞滚转 油门/总距杆——改变总距——改变垂向速度 脚蹬——改变尾桨总距——改变航向 2. 为什么杆力梯度不能太大也不能太小P16 太大时大操纵较吃力太小了不易感觉当前位移量。杆力梯度适中有利于精确操纵。 3. 共轴、纵列、倾转旋翼机如何悬停转弯 共轴——上下旋翼总距差动
纵列——前后横向周期变距一个向左一个向右 倾转旋翼——一侧后倒一侧前倒 Chapter Three 1.黑鹰直升机的旋翼转向为顶视逆时转，问： ●悬停时遇到迎面突风，旋翼如何倾倒？驾驶员为保持悬停，应如何操纵予以修正？ ●驾驶员的修正动作，使桨叶如何周期变距？ 2.作定速、定高及左、右转弯时，纵向操纵有何不同？ 3.无铰旋翼的桨叶有挥舞运动吗？ 1.黑鹰直升机旋翼右旋悬停时遇到阵风旋翼如何挥舞此时如何操纵 前方来的阵风会导致旋翼后倒右倒。应向前、向左推杆。 前推杆导致90°桨距变小，270°桨距变大， 左推杆导致180°桨距变小，0°桨距变大。 2.不改变高度和速度时左转弯和右转弯有区别没，以右旋直升机为例 左转时需要增加尾桨总距，为了平衡尾桨拉力的增加需要左推杆以增加侧向力，这却导致了旋翼拉力的降低，进而需要提总距，又导致向前拉力的增加因而需要后拉杆。总之右旋直升机前飞左转弯的操纵为踩脚蹬—左压杆—提总距—后拉杆。 同理，右旋直升机右转弯的操纵为松脚蹬—减小左压杆—减总距—减小前推杆 3. 无铰式旋翼有挥舞吗 没有挥舞铰但是通过桨叶根部的柔性段或者桨榖柔性件的弹性变形实现挥舞运动。 Chapter Four 1.刚体有6个自由度，研究或计算直升机机身的运动，只用六个主控方程为什么不行？ 2.指出线化小扰动方程中的哪些项反应了直升机纵横向运动的耦合？
1．CCAR121R2对飞行签派员的合格要求：第121.501条飞行签派员的合格要求 (a)在国内、国际定期载客运行中担任飞行签派员的人员，应当持有飞行签派员执照，并且按照本规则N章批准的训练大纲，圆满完成相应飞机组类中的一个型别飞机的下列训练： (1)飞行签派员初始训练，但是如果该飞行签派员已对同一组类的另一型别飞机接受了初始训练，则只需完成相应的转机型训练。 (2)运行熟悉，在驾驶舱观察按照本规则实施的运行至少5小时（含一次起飞和着陆）。对于驾驶舱没有观察员座位的飞机，可以在配备耳机或者喇叭的前排旅客座位上观察。本款要求可以用额外增加一次起飞和着陆代替一个飞行小时的方法，将运行熟悉小时数减少至不低于2.5小时。 (3)对于新引进组类的飞机，在开始投入本规则运行后90天之内，不满足本款第(2)项中运行熟悉要求的人仍可以担任飞行签派员。 (b)飞行签派员所签派的飞机与原签派的同型别飞机存在差异时，应当接受该飞机的差异训练。 (c)飞行签派员应当在前12个日历月内完成定期复训地面训练和资格检查。 (d)飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，满足本条(a)款第(2)项中的运行熟悉要求。对每一组类飞机，本款要求可以使用按照本规则第121.407条批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察5小时的方法来满足。但是，如果使用飞行模拟机来满足本款要求，不得减少小时数。 (e)合格证持有人在批准飞行签派员担任飞机签派任务前，应当确认该飞行签派员熟悉其行使签派管辖权的运行区间的所有运行程序。但是，经审定合格可以签派飞机通过其他某个运行区间的飞行签派员，在与经审定合格的对该运行区间行使签派管辖权的飞行签派员协调后，可以签派飞机通过其他某个运行区间。 2．CCAR65R2对申请执照的签派员的要求是什么？ 第65.53条资格要求 （a）参加飞行签派员执照理论考试的人员应当年满21周岁。 （b）参加飞行签派员执照实践考试的人员应当通过第65.55条规定的理论考试，并满足第65.57条规定的经历要求。 （c）获得飞行签派员执照资格应当符合下列要求： （1）年满23周岁； （2）具有大学专科（含）以上学历； （3）能够读、说、写并且理解汉语； （4）通过了本规则第65.59条规定的实践考试； （5）按照CCAR67部规定的体检标准体检，并取得体检合格证。 第65.55条理论知识要求 （a）飞行签派员执照申请人应当至少通过下述航空知识的理论考试： （1）与航线运输驾驶员权力、限制和飞行运行相关的中国民用航空规章中
Chapter One A helicopter of central articulated rotor makes a level flight with cruse speed. In this flight condition, the pitching attitude angle is 02?=-, longitudinal cyclic pitching angle is 017 B =, rotor longitudinal flapping angle is 013s a =-. Assuming the tilted angle of rotor shaft is 00δ=, please determining the following angles: Helicopter climb angle θ= Fuselage attack angle α= Rotor attack angle s α= Rotor flapping due to forward speed 10a = 中心铰式旋翼直升机以巡航速度前飞。俯仰角-2°，纵向周期变距7°，纵向挥舞角-3°，旋翼轴前倾角0° 平飞，爬升角0° 机身迎角-2° 桨盘平面迎角-2° 吹风挥舞4°
Chapter Two 1.For the main/tail rotor configuration helicopter, the pilot applies which stick or rudder to control what kind of surfaces and corresponding aerodynamic forces? 2.Why the gradient of control stick forces can’t be too large or small? 3.Co-axis, tandem and tilted-rotor helicopters have no tail rotor. How to change the direction in hover for these helicopters? 1.操纵——气动面——响应P13表2-1 前推/后拉杆——纵向周期变距，桨盘前倾/后倒——前飞/后飞，俯仰左推/右推杆——横向周期变距，桨盘侧倒——侧飞，滚转 油门/总距杆——改变总距——改变垂向速度 脚蹬——改变尾桨总距——改变航向 2.为什么杆力梯度不能太大也不能太小P16 太大时大操纵较吃力，太小了不易感觉当前位移量。杆力梯度适中有利于精确操纵。 3.共轴、纵列、倾转旋翼机如何悬停转弯？ 共轴——上下旋翼总距差动 纵列——前后横向周期变距一个向左一个向右 倾转旋翼——一侧后倒一侧前倒
注意看题干，题库中有比较多的“不属于…等”类型的反选题，注意审题 气象 1.大气分为5层：对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。飞行活动一般在对流层和平流层。 2.对流层因空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素变化。 3.平流层从对流层顶到大约55km的高度。 4.在对流层，温度随高度的增加而下降，平均下降率为2摄氏度/kft，在平流层，温度随高度的增加而增加。 5.干绝热变化率3摄氏度/kft，湿绝热变化率1.2~2.1摄氏度/kft。 6.地球上天气演变的根本原因是什么？地球表面太阳的辐射影响 7.逆温层在什么地方一定出现？在平流层 8.当空气块在压缩或膨胀过程中没有热量的增加或减少，而温度发生变化的现象用哪一个术语表示？绝热过程 9.什么过程导致绝热冷却？空气上升膨胀 10.未饱和空气的绝热递减率估计是多少？3摄氏度/1000ft 11.当水汽在雷暴中被太盛成液态将导致什么?对大气释放潜热 12.当饱和空气向山下运动，它的温度增加因为什么？因为蒸发消耗潜热，温度增加比干空气慢 13.什么特征伴随逆温层？大气稳定 14.下面关于等温层和气温层的说法哪个正确？等温层和逆温层都是稳定气层 15.什么时候温度最低？日出前后 16.在整个地球上太阳辐射能的分布随纬度的升高？减小 17.在热带地区，气压，温度等气象要素的水平梯度比中纬度地区？小的多 18.饱和水气压是（温度）的函数，（温度）越高，饱和水汽压越大 19.静力学基本方程反映（气压）随高度变化的规律 20.气象学规定，以距离地面（1.5米）高度处的空气温度作为衡量各地气温的标准 21.一般情况下，气温随平均高度的增加而减少，在大气边界层，温度垂直梯度平均为？0.6摄氏度/100米 22.计算标准大气中，3公里、5.5公里以及11公里高度处的气压值反别是？700hpa、500hpa、250hpa 23.在空中，如果实际的温度比标准大气温度高，那么？实际气压高度比标准大气压高度高 24.气温日较差随温度变化的特点为？随温度的增高而减小 25.热低压出线的位置？晴朗的、干的地表上空 26.在高压区空气的运动特点是什么？下沉到地表然后向外 27.哪种天气条件被认为是反气旋？高压区 28.在北半球与低压区有关的空气环流是？向内、向上和沿逆时针方向 29.当一架飞机通过一条冷锋进入冷气团之后，哪种现象会发生？大气压力会增加 30.下述何种情况说明飞机从一种气团进入了另一种气团？在短时间内温度和风向都有明显变化 31.在夏季暖气团不稳定时，在冷锋的层状云系中可产生？积雨云 32.哪种类型的天气与具有暖湿不稳定气团的发展中德暖锋有关？层状云中有积状云，乱流强，阵性降水 33.机组在起飞时获悉，他们的目的地机场证处在一条静止锋的锋面之下，他们可以想象目的地机场的天气状况可能是？层 状云、小雨、有低云或雾造成的低能见度 34.如果温度随高度不变或下降缓慢表示气团什么？温度 35.干锋面的两边有什么不同的天气差异？露点差 36.与暖锋有关的影响飞行的天气是？因降水蒸发而形成的雾 37.关于冷锋，下列说法不正确的是？冷锋的移动方向无一定规则 38.我国北方某机场正位于冷锋后的冷高压前缘，则该机场可能出现的天气是？晴天，大风可有风沙天气 39.冬季侵入我国的西伯利亚气团将产生何种天气？晴空或有辐射雾 40.冷锋式切变线是（偏北风与偏南风）之间的切变线，性质类似于冷锋 41.中国的静止锋一般是由（冷锋）演变而成的。 42.在中国锢囚锋常出现在（东北和华北）地区。一年中以春季最多 43.锢囚锋是由（更冷气团。暖气团、较冷气团）三个不同性质的气团相遇时先构成两个锋面，然后其中一个锋面追上另一
飞行力学试卷A 一、简答题 1、试说明最大升阻比max K 随M 数的变化规律，并解释其变化原因。 2、试说明最大升阻比A 随M 数的变化规律，并解释其变化原因。 3、试说明最大升阻比0x c 随M 数的变化规律，并解释其变化原因。 4、试描述发动机的转速（油门）特性，并绘出变化曲线。 5、试描述发动机的速度特性，并绘出变化曲线。 6、试描述发动机的高度特性，并绘出变化曲线。 7、试叙述基本飞行性能计算时的假设条件。P16 8、飞机设计师为提高在亚音速范围的飞机性能，通常采用哪些措施。P19 9、简述飞机的飞行包线，并绘制图形表示。（包括个限制条件）P25 10、简述在飞行包线内的第一平飞范围内驾驶员的操作。P32 11、简述“反操纵”的含义。 12、简述飞行状态和飞行员操纵的关系（改变驾驶杆和油门对飞机的影响）。P33 13、采用那些措施可以改善飞机的航程和航时。P61 14、影响飞机进行正常盘旋时要考虑的三种限制因素P72 15、简述推导飞机运动方程时的假设条件P93 16、简述飞机的机体坐标系（包括X 、Y 、Z 轴及相关角度） 17、简述飞机的气流坐标系（包括X 、Y 、Z 轴及相关角度） 18、简述飞机的航迹坐标系（包括X 、Y 、Z 轴及相关角度） 19、简述在无量纲化公式中A z z qSb M m =中，q 、S 、A b 分别代表什么含义。 20、简述机身对飞机的纵向力矩的影响。P114 21、写出平尾力矩系数对升力系数的偏导数y zpw c m ??，并解释各参数的含义。P116 22、简述飞机质心一定的情况下，飞机的焦点随飞行M 数的影响。P120 23、简述襟翼偏转的影响。P121 24、飞机安装水平尾翼的作用。P123 25、如何避免飞机在跨音速飞行时出现“反操纵”现象。P129 26、简述补偿飞机舵面铰链力矩的调整片的作用。P131 27、简述飞机的相对密度，并解释其各个参数。P142 28、写出握杆机动点的表达式，握杆机动点的物理含义。P143 29、写出松杆机动点的表达式，松杆机动点的物理含义。P145 30、质心前限的确定原则。 31、采用什么手段可以增大飞机的航向静稳定性。 32、差动副翼的原理。P162 33、简述飞机副翼操纵的反效问题。P163 34、简述改善飞机横向操纵效能的措施。 35、简述飞机的“蹬舵反倾斜”现象P170
姓名得分 一、单选题 咨询通告属于民航法规体系中的（C）： A.法律； B.法规； C.规章； D.管理程序。 目前最新版的CCAR121部是（D）： A.R1 B.R2 C.R3 D.R4 初始批准营运人Ⅱ类运行时，只批准其按决断高( A )米、跑道视程（）米的标准进近着陆。 A45 500 B.45 550 C.60 550 D.60 350 当飞行机组配备3名驾驶员时，其中包含1名第二机长时，公司可计划排班的最大飞行时间为（C）。 A．8 h B．10 h C．12 h D.14 h 如果延程运行时间在180 分钟内，每个指定的延程运行备降机场应当能够提供等效于或高于国际民航组织规定的第（B）类救援和消防服务(RFFS)的要求 A、3 B、4 C、5 D、6 以下说法不正确的是：D A 国际标准的基础是海平面温度15度 B 国际标准的基础是气压1013.25HPA C 国际标准的基础是29.92IN HG D 国际标准的基础是海平面温度0度 以下说法错误的是：B
A 温度越高，飞的越高 B 温度越高，飞的越低 C 压力调定和指示高度朝同一个方向运动。 D 在恒定的指示高度，当空气静温上升时，真实高度上升。 附件6要求飞机的净起飞飞行轨迹要以35英尺（对于转弯坡度大于15°的为50英尺）的余度超越所有的障碍物，净起飞飞行轨迹由实际飞行轨迹减去以下梯度而获得,双发飞机为：A A.0.80% B.2.40% C.0.90% D.3.20% 什么情况下，旅客氧气面罩会自动落下？（D ） A 飞机高度超过11000英尺 B 飞机高度超过14000英尺 C 座舱高度超过11000英尺 D 座舱高度超过14000英尺 以上有关机组氧气系统正确的是：B A 机组氧气系统是独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供； B 机组氧气系统是独立与旅客氧气系统的氧气瓶提供； C 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的化学氧气发生器提供； D 机组氧气系统是不独立于旅客氧气系统的氧气瓶提供； 如果条件限制，无法对行李重量进行称重，每件行李重量按（C ）公斤计算。 A.5 B.20 C.10 D.15 关于紧急下降说法正确的是：D A 客舱释压后受到氧气的限制，必需尽快下降到FL100； B 为了获得最大的下降率，最佳的速度方案是选择MMO/VMO下降；
7第八章气象与天气服务 53大气 708801001 地球上天气演变的主要原因是什么 A TRUE地球表面太阳辐射的影响 B地球表面气压的变化 C气团由干的区域向湿的区域运动 709801002 热低压出现的位置常常在哪里 A北极上空 B飓风眼上空 C TRUE晴朗的、干的地表上空 710801003 在高压区空气的运动特点是什么 A从地表高压区向较高高度的低压区上升 B TRUE下沉到地表，然后向外 C在高高度上从高压区向外流，在地表向高压区内流 711801004 在大气低层，摩擦力导致风斜穿等压线向低压一侧吹是因为摩擦力 A TRUE减小风速和科氏力 B减小气压梯度力 C激发湍流并增加大气压力 712801005 在哪里科氏力对风向影响最小 A极地 B中纬度地区 C TRUE赤道 713801006 在南半球科氏力怎样影响风向
A TRUE导致低压附近风沿顺时针旋转 B导致风从低压区流向高压区 C和北半球完全一样 714801007 哪种天气条件被认为是反气旋 A静风 B TRUE高压区 C鞍型气压区 715801008 对流层的特征是什么 A它蕴涵了大气中所有的水汽 B TRUE温度随高度的升高而降低 C对流层的顶部高度大约为6英里 716801009 在对流层顶高度附近有什么天气特征 A TRUE强风（急流）和小区域窄的风切变 B对流层顶上温度剧烈增加 C在对流层顶高度上有薄的卷云 717801010 对流层顶伴随有什么特征 A没有风和湍流 B云顶的极限 C TRUE上下气象条件存在激烈变化 718801011 逆温层常常在什么地方一定出现 A在对流层顶 B TRUE在平流层 C在积云的底部
飞行计划制作实例
【可获取到的天气信息】 航线(ROUTE)：武汉-北京查询时间(GMT): 2017-07-11 23:39 机场气象(The Airports Meteorological): [ SA ] METAR ZHHH 111500Z 04006MPS CA VOK 28/24 Q1007 NOSIG= [ FC ] TAF ZHHH 111308Z 111524 06004MPS 5000 BR SCT020 TX27/15Z TN25/22Z= [ FT ] TAF ZHHH 111418Z 111818 07005MPS 5000 BR NSC TX34/07Z TN26/22Z= [ SA ] METAR ZBAA 111530Z 14002MPS CA VOK 29/24 Q1001 NOSIG= [ FC ] TAF ZBAA 111320Z 111524 18004MPS 6000 NSC TX26/15Z TN22/21Z= [ FT ] TAF ZBAA 111520Z 111818 18004MPS 6000 NSC TX36/07Z TN22/21Z= 备降机场实况(The Alternate Airports Report)： [ SA ] METAR ZBHH 111500Z 05003MPS 360V090 CA VOK 24/14 Q1007 NOSIG= [ SA ] METAR ZBOW 111500Z 11003MPS CA VOK 27/15 Q1006 NOSIG= [ SA ] METAR ZBSJ 111500Z 21003MPS 180V240 5000-TSRA FEW020CB BKN050 27/17 Q1003 NOSIG= [ SA ] METAR ZBTJ 111530Z 25004MPS 230V290 CA VOK 33/19 Q1001 NOSIG=
试题名称：飞行器飞行力学（A 卷） 试题编号： 470 说 明：所有答题一律写在答题纸上 第 1 页 共 2 页 一、 填空题（30分，每小题3分） 1．攻角定义为导弹速度矢量在 的投影与 夹角。 2．轴对称导弹定常飞行时的纵向平衡关系式为 。 3．铅垂平面内弹道曲率半径与法向过载的关系式为 。 4．极限过载与临界迎角的关系式为 。 5．前置量导引法的导引关系式为 。 6．阵风干扰将产生 和 运动参数的初始偏差。 7．用动力系数描述的纵向短周期扰动运动动态稳定条件为 。 8．引入滚转角和滚转角速度信号的自动驾驶仪调节规律为 。 9．纵向阻尼动力系数的表达式为 。 10．轴对称导弹的主要理想操纵关系式为 。 二、问答题（30分，每小题5分） 1．导弹在水平面内作侧滑而无倾斜飞行的方案有哪些？其理想控制关系式分别是怎样的？ 2．何谓横向静稳定性？影响飞航式导弹横向静稳定性的因素有哪些？ 3．前置量导引法的前置角ε?的选取原则是什么？ 4．影响导弹反应舵偏的过渡过程品质指标有哪些？影响它们的传递参数分别主要是什么？ 5．为什么要在法向过载反馈的纵向姿态运动回路中加入限幅器？ 6．导弹按理想弹道飞行，其过载应满足怎样的关系式？ 三、分析讨论题（45分，每小题15分） 1．已知调节规律z K K ??δ???=?+? ，由反应此舵偏信号的z ??δ??? 、、参数偏差的过渡过程曲线，讨论在??参数偏差还为正时，舵面便出现了负偏值，即出现提前偏舵的现象、原因和结果。 2．分析弹道倾角对侧向动态稳定性的影响。 3．分析面对称导弹当存在绕1ox 轴的滚动角速度1x ω时，产生相对于1oy 轴的偏航力矩的物理成因。
火箭军工程大学 2017年硕士研究生入学考试专业课试题 科目：飞行力学 时间：180分钟 满分：150分 注意：答案写在答题纸上，答在试卷上无效！答题时不用抄题，只需写清题号。 一、填空题（本题满分15分，其中每小题各3分。 ） 1、在弹道导弹弹道学中，弹体相对于平移坐标系的角速度矢量T ω等于地球自转角速度矢量e ω与 角速度矢量之和。 2、箭体坐标系相对于发射坐标系的俯仰角、偏航角、滚转角的定义分别为 、 、 。 3、在地面发射坐标系中远程火箭主动段质心动力学方程中的离心惯性力项和哥氏惯性力项的矢量表达式分别为 、 。 4、弹道导弹主动飞行段的一般质心运动动力学矢量方程中的力有 、 、 、 、 、 ；以及一般绕质心转动的动力学矢量方程中的力矩有 、 、 、 、 。 5、导弹自由飞行段弹道形状是 ，偏心率大小e 决定其类型，当e=0时为 ，当0
第二炮兵工程大学2015年 硕士生招生考试初试业务课考试试题 862飞行力学 科目代码：862 科目名称：飞行力学 适用学科：航空宇航科学与技术、航天工程（专业学位） 一、填空题（本题满分15分，其中每小题各3分。 ） 1. 导弹的可用过载定义为 偏转到 值时的导弹所能产生的 过载。 2.导弹作为刚体的六自由度动力学模型包括 个描述 移动的动力学方程和 个描述 转动的动力学方程。 3.作用在飞行器上的空气动力一般可以分解在 坐标系的 轴、 轴、 轴上，分别称其为 力、 力、 力。 4. 导弹做等速直线爬升的方案飞行，其应满足的条件为 。 5. 弹道偏角定义为 矢量在 的投影与 的夹角。 二、判断题（本题满分15分，其中每小题各3分。请在每题的A 、B 答案中判断出一个正确的结果填入每题的括号内。 ） 1．动力学弹道 ( ) A. 由动力学方程和运动学方程所确定的导弹重心运动轨迹 B. 将导弹视为可控质点，由运动学方程和理想约束方程所确定的导弹重心运动轨迹 2. 可用过载 ( ) A. 对应于临界迎角的法向过载 B. 舵面偏转到最大值时，平衡飞行器所能产生的法向过载 3. 寻的制导（ ） A. 不需从目标或制导站提供信息，完全由弹上制导设备产生导引信号， 使导弹沿预定弹道飞向目标 B. 利用弹上导引装置接收目标辐射或反射的能量形成导引信号，控制导弹飞向目标 4．导致下洗延迟力矩的参数( ) A. B. ,αβ ,,x y z ωωω5．飞行器焦点定义为（ ） A. 总空气动力的作用线与飞行器纵轴的交点 B. 由攻角所引起的那部分升力的作用点 Y α α?三、计算题（本题满分45分，其中每小题各15分。） 1．已知导弹舵面升力为100kg ，舵面压心至铰链轴的距离为 0.5m ，求当舵偏角和攻角分别为15和20时，所产生的铰链力矩值。 2．已知导弹质量为922.5kg ， 推力和升力导数分别为367kg 和120kg /，求导弹Y α 以25的弹道倾角做直线爬升铅垂平面运动时的俯仰角值。 3．已知导弹过载，弹道倾角，求导弹切向加速度值。 2 2.5x n =30θ= 四、问答题（本题满分75分，其中每小题各5分。）
】 《空气动力学与飞行力学》复习题 一、选择题 1．连续介质假设意味着。 (A) 流体分子互相紧连 (B) 流体的物理量是连续函数 (C) 流体分子间有间隙 (D) 流体不可压缩 2．温度升高时，空气的粘度。 (A) 变小（B）变大 (C) 不变 3．水的体积弹性模量空气的体积弹性模量。 （ (A) < （B）近似等于 (C) > 8．的流体称为理想流体。 (A) 速度很小（B）速度很大 (C) 忽略粘性力（D）密度不变 9．的流体称为不可压缩流体。 (A) 速度很小（B）速度很大 (C) 忽略粘性力（D）密度不变 10．静止流体的点压强值与无关。 (A) 位置（B）方向 (C) 流体种类（D）重力加速度 11．油的密度为800kg/m3，油处于静止状态，油面与大气接触，则油面下处的表压强为kPa。 — (A) （B） (C) （D） 12．在定常管流中，如果两个截面的直径比为d1/d2= 3，则这两个截面上的速度之比V1/ V2 = 。 (A) 3 （B）1/3 (C) 9 （D）1/9 13．流量为Q，速度为V的射流冲击一块与流向垂直的平板，则平板受到的冲击力为。 (A) QV （B）QV2(C) ρQV （D）ρQV2 14．圆管流动中，层流的临界雷诺数等于。 (A) 2320 （B）400 (C) 1200 （D）50000 15．超音速气流在收缩管道中作运动。 > (A) 加速（B）减速 (C) 等速 16．速度势只存在于 (A) 不可压缩流体的流动中（B）可压缩流体的定常流动中 (C) 无旋流动中（D）二维流动中 17．流函数存在于 (B) 不可压缩流体的平面流动中（B）可压缩流体的平面流动中 (C) 不可压缩流体的轴对称流动中（D）任意二维流动中 18．水的粘性随温度升高而 ， A . 增大； B. 减小； C. 不变。 19．气体的粘性随温度的升高而 A. 增大；Ｂ. 减小；Ｃ. 不变。
《空气动力学与飞行力学》复习题 一、选择题 1．连续介质假设意味着。 (A) 流体分子互相紧连 (B) 流体的物理量是连续函数 (C) 流体分子间有间隙 (D) 流体不可压缩 2．温度升高时，空气的粘度。 (A) 变小（B）变大 (C) 不变 3．水的体积弹性模量空气的体积弹性模量。 (A) < （B）近似等于 (C) > 8．的流体称为理想流体。 (A) 速度很小（B）速度很大 (C) 忽略粘性力（D）密度不变 9．的流体称为不可压缩流体。 (A) 速度很小（B）速度很大 (C) 忽略粘性力（D）密度不变 10．静止流体的点压强值与无关。 (A) 位置（B）方向 (C) 流体种类（D）重力加速度 11．油的密度为800kg/m3，油处于静止状态，油面与大气接触，则油面下处的表压强为kPa。 (A) （B） (C) （D） 12．在定常管流中，如果两个截面的直径比为d1/d2= 3，则这两个截面上的速度之比V1/ V2 = 。 (A) 3 （B）1/3 (C) 9 （D）1/9 13．流量为Q，速度为V的射流冲击一块与流向垂直的平板，则平板受到的冲击力为。 (A) QV （B）QV2(C) ρQV （D）ρQV2 14．圆管流动中，层流的临界雷诺数等于。 (A) 2320 （B）400 (C) 1200 （D）50000 15．超音速气流在收缩管道中作运动。 (A) 加速（B）减速 (C) 等速 16．速度势只存在于 (A) 不可压缩流体的流动中（B）可压缩流体的定常流动中 (C) 无旋流动中（D）二维流动中 17．流函数存在于 (B) 不可压缩流体的平面流动中（B）可压缩流体的平面流动中 (C) 不可压缩流体的轴对称流动中（D）任意二维流动中 18．水的粘性随温度升高而 A . 增大； B. 减小； C. 不变。 19．气体的粘性随温度的升高而 A. 增大；Ｂ. 减小；Ｃ. 不变。 20．理想流体的特征是 Ａ. 粘度是常数；B. 不可压缩；C. 无粘性； D. 符合pV=RT。 21．静止液体中存在 Ａ. 压应力；Ｂ. 压应力和拉应力；Ｃ. 压应力和切应力；Ｄ. 压应力、切应力和拉应力； 22．用U形水银差压计测量水管内A、B两点的压强差，水银面高差h p=10cm ,p A-p B为
试题名称：战术导弹轨迹与姿态动力学（A卷）试题编号： 470 说明：所有答题一律写在答题纸上第 1 页共 3 页一、选择题（30分，每小题5分。请在每题的A、B答案中选择一个 正确的结果填入每题的括号内。） 1．运动学弹道（） A. 由动力学方程和运动学方程所确定的导弹重心运动轨迹 B. 将导弹视为可控质点，由运动学方程和理想约束方程所确定的导弹重心 运动轨迹 2．寻的制导（） A. 不需从目标或制导站提供信息，完全由弹上制导设备产生导引信号，使 导弹沿预定弹道飞向目标 B. 利用弹上导引装置接收目标辐射或反射的能量形成导引信号，控制导弹 飞向目标 3．极限过载（） A. 对应于临界迎角的法向过载 B. 舵面偏转到最大值时，平衡飞行器所能产生的法向过载 4．导弹运动微分方程的线性化方法是在（）条件下建立的 A. “系数冻结”法 B. 小扰动 5．描述自由扰动运动的是（） A. 运动参数偏量的非齐次微分方程 B. 运动参数偏量的齐次微分方程 6．扰动运动微分方程的动力系数由（）参数决定 A. 基准运动 B. 实际运动
试题名称：战术导弹轨迹与姿态动力学（A 卷） 试题编号： 470 说 明：所有答题一律写在答题纸上 第 2 页 共 3 页 二、 问答题（40分，每小题5分） 1．何谓复合制导？ 其并联与串联式组合方式有什么不同？串联式复合制导的转接问题应考虑哪些问题？ 2．导弹质心移动的动力学方程和绕质心转动的动力学方程分别在什么坐标系中建立有最简单的形式？并简述坐标系的定义。 3．何谓导引弹道？导引弹道的弹道特性与哪些因素有关？研究导引弹道时常引入什么假设？ 4．什么是等法向加速度曲线？如何应用等法向加速度曲线确定导弹的攻击禁区？ 5．动态稳定性和静稳定性分别是如何定义的？两者的区别是什么？纵向短周期扰动运动的动态稳定性和静稳定性关系是怎样的？ 6．导弹扰动运动的特征根与扰动运动的形态、扰动运动的动态稳定性有什么关系？ 7．飞行器的纵向静稳定裕度与哪一个动力系数相关？它是如何影响纵向过渡过程品质的？ 8．倾斜扰动运动的稳态值有什么特点？ 三、 分析讨论题（40分，每小题20分） 1．若高度稳定与控制的自动驾驶仪方程为1)()z f T h T s K K K K h δδδ?+=+（，其中h K 为高度传感器的放大系数，h 为传感器实测的高度差，?为导弹俯仰角。请分析导弹消除负高度差的全部动力学过程，并说明在自动驾驶仪方程中引入?的作用。 2．应用采用三点导引法的弹道与其等法向加速度曲线和主梯度线的关系，讨论迎击和尾追两种攻击方式情况下的需用过载变化特点。 四、 推导证明题（20分，每小题10分） 1．设目标在某一铅垂平面内作等速水平直线飞行，导弹在此平面内作等速飞行。证明导弹按追踪导引方法导引飞行的追踪曲线方程为
第一章规则 1.除非民航局另有授权，在什么情况，机长需要相应型别等级？【B】 A．当操纵需要配备1个以上驾驶员的飞机时 B．当操纵一架最大起飞重超过5700 kg的飞机时 C．当操纵一架最大起飞重超过6000 lb的多发飞机时 2.一名商用驾驶员持有B737和B757的型别等级证，航线运输驾驶员执照是通过在B747上的飞行检查来完成的，对于这些飞机，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】 A．商用—B737；航线运输驾驶员—B757与B747 B．航线运输驾驶员—B747；商用—B757和B737 C．航线运输驾驶员—B747、B757和B737 3.一名商用驾驶员持有CRJ-145和MD-82型别等级证，通过在B737上的飞行检查来完成航线运输驾驶员执照，驾驶员可以行使什么执照权利？【C】 A．航线运输驾驶员—B737；商用—MD-82和CRJ-145 B．航线运输驾驶员—B737和MD-82；商用—CRJ-145 C．航线运输驾驶员—B737、CRJ-145和MD-82 4．“机组成员”的正确解释是：。?【B】 A．只包括在飞行中在机上被分配有任务的驾驶员、飞行机械员或领航员 B．在飞行中的飞机上执行飞行任务的人员 C．在飞行中被分配有具体职责的任何相上人员，除了驾驶员和飞行机械员 5．CCAR121部中的“60岁条例”适用于。?【A】 A．任何飞行机组必需成员 B. 任何机组成员 C.只是机长 6. 驾驶员行使航线运输驾驶员执照权利时,必须持有什么等级的体检合格证? 【B】 A. 要求至少持有现行有效的Ⅲ类体检合格证 B. 要求持有现行有效的Ⅰ类体检合格证 C. 不需要体检等级证 7. 申请人要获得商用驾驶员执照,必须持有什么等级的体检合格证? 【A】 A. 要求持有Ⅰ类体检合格证 B. 要求持有Ⅱ类体检合格证 C. 不需要体检合格证 8. 如果航空承运人使用的飞机需要配备2名驾驶员与1名飞行机械员作为飞行机组,当发生飞行机械员失能的情况时,航空规章有何要求? 【A】 A. 应当有另1名飞行机组成员有资格履行飞行机械员的职责 B. 在飞行机组成员中,只有该飞行机械员可以履行职责 C. 1名驾驶员必须有资格且持有飞行机械员执照来履行飞行机械员的职责 9. 当航班上的飞行机组成员中要求有飞行机械员时,则规定。【C】 A. 1名驾驶员持有飞行机械员执照，从而使其有资格在紧急情况下履行飞行机械员的职责 B. 已有1名持有执照且合格的飞行机械员,但还至少另有1名持有执照并合格的飞行机组成员履行飞行机械员职责 C. 至少有1名其他飞行机组成员有资格履行飞行机械员职责,但不需要持有执照 10. 在执行航班任务过程中,如果飞行机械员失去能力,飞行机组中谁可以代替其履行职