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BMW_Shanghai_2011车展车型基本介绍_long

BMW_Shanghai_2011车展车型基本介绍_long
BMW_Shanghai_2011车展车型基本介绍_long

宝马 媒体信息 4/2011 第1页

1.

宝马亮相2011年上海国际车展 (概述) (3)

2. 亮点概述 .......................................................................................................................................... 11

3.

宝马亮相2011年上海国际车展

(完整版) 3.1

完美车型系列再添新成员:

BMW Concept M5 ...................................................................................................................... 13 3.2

体现美学理念与动感激情:

全新BMW 6系双门轿跑车 ....................................................................................................... 17 3.3

未来的智能网络:

BMW Vision ConnectedDrive ................................................................................................. 28 3.4

向零排放机动性迈进:

BMW ActiveE ................................................................................................................................ 39 3.5

高效动力的新亮点:

新BMW 1系双门轿跑车

新BMW 1系敞篷轿跑车 ........................................................................................................... 46 3.6

在智能四轮驱动系统领域遥遥领先:

BMW xDrive 的成功之路 ........................................................................................................... 50 3.7

任何情况下均可提供顶级保护: BMW 防弹车 ................................................................................................................................. 55 宝马亮相2011年上海国际车展 目录

宝马

媒体信息

4/2011

第2页

3.8 无与伦比的性能和独特性:

宝马M股份有限公司(BMW M GmbH)产品系列最新创新 (59)

注意:除非另有说明,本媒体信息中所描述的车辆均配备针对中国汽车市场提供的发动机、装备和相关配

置,因此可能与其它国家的车型有所不同。

宝马 媒体信息 4/2011 第3页

作为全球领先的高级汽车制造商之一,德国宝马汽车制造商除了在其车型系列中推出最新产品之外 ,还为未来的个人机动性提供了众多开创性概念。BMW Concept M5将在2011年亚洲最具影响力的车展上全球首发。这款概念车对商务轿车概念进行了全新演绎,通过采用从赛车中获得灵感的传动系和悬架技术,系统地达到了高性能跑车特有的驾驶动态水准。此外,全新BMW 6系双门轿跑车也将在2011年上海国际车展上首次亮相于众,这款豪华车型将迷人的美学设计与卓越的运动操控性以及众多舒适性、信息娱乐和安全性方面的技术创新结合在一起。凭借通过智能网络提供更多驾驶乐趣的大量创新,令人印象深刻的BMW Vision ConnectedDrive 概念车也将在2011年上海国际车展上庆祝亚洲首发。

迷人的设计、出色的驾驶乐趣、创新的技术以及堪称典范的效率是当前和未来宝马车型卓越性能的重要组成部分。在BMW 高效动力(BMW Efficient Dynamics )开发策略框架下所采用的一系列广泛创新有助于降低耗油量和废气排放。这些措施包括持续提高内燃机车辆的效率水准、进一步开发BMW 高效混合动力(BMW ActiveHybrid )技术以及依靠纯电力汽车实现零排放驾驶的新发展。

BMW ActiveE 在亚洲首发预示着零排放驾驶乐趣的初步实现。这款四座汽车由一台125千瓦/170马力的电动马达提供动力,也将在广泛的实路测试框架下于2012年开始在中国发布。这是首辆投入日常道路交通应用的纯电力驱动宝马车辆,由此将获得使零排放技术进一步发展的关键知识。

1. 宝马亮相2011年上海国际车展 (概述)

此外,旨在提高效率的针对性措施在新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车上也有体现,届时它们将在2011年上海国际车展上首次亮相亚洲。其中的主要亮点是有助于轮拱罩区域内气流优化的空气幕空气动力学措施。更重要的是,得益于精准的设计改进、全新开发的大灯、尾灯以及经过进一步优化的内饰,两款车型都显得更具吸引力。宝马M股份有限公司(BMW M GmbH)将在2011年上海国际车展上推出更广泛的产品系列,其中包括高级轿车细分中的首辆高性能跑车。即将在亚洲首次亮相的BMW 1系M Coupe以极具赛车风范的驾驶动态而魅力四射,这得益于其搭载了输出功率为250千瓦/340马力的直列6缸发动机,该发动机将M双涡轮增压技术、直接燃油喷射技术以及融合了典型M车身和内装美学设计的特定车型悬架配置完美结合在一起。

宝马将于2011年4月23日-28日在上海国际车展上全球首发两款车型、亚洲首发四款车型,届时将向公众呈现无与伦比的众多最新亮点,从而衬托出此次车展的高度价值以及中国汽车市场日益增长的重要性。2010年,宝马集团在中国的销量再次呈现出大幅度动态增长的局面。所售车辆达168998辆,增长了86.7%。此外,作为研发和生产中心,中国对于宝马集团越发变得重要。宝马集团于2010年在中国进行了一系列里程碑式的战略部署,在专向中国汽车市场投放的全新BMW 5系长轴距上市之前对沈阳工厂进行了产能扩容,并开始在沈阳建立全新的生产基地。同时,还进一步加强了对本地生产合作伙伴和供应商的整合。更加贴近市场、整合本地技术和提高生产销量,这些为宝马在中国市场持续积极的发展奠定了重要基础。

具有高性能特性的轿车:BMW Concept M5

26年前,宝马推出了首辆具有高性能跑车特性的商务轿车,从而为开辟出一个新的车型类别奠定了基石。如今,宝马M股份有限公司将在2011年上海国际车展上对这一概念做出全新演绎。BMW Concept M5呈现出无与伦比的迷人组合–源自赛车灵感的传动系和悬架技术与M造型特有的美学设计以及中高端细分市场中高级轿车的功能性和宽敞舒适性完美融合在一起。

这款概念车采用了BMW M车型特有的造型设计。其独特的设计特点真正体现了轿车卓越的动态操控潜力,无论是前裙板中的大进气口、车辆强劲的侧面轮廓,还是经过空气动力学优化的后端,均具有这种效果。此外,在采用完美和谐的M典型整体概念的同时,其设计针对传动系和悬架技术进行了完美改进,从而可实现最高水准的车辆动态。BMW Concept M5发动机罩下搭载经过全新设计且采用M双涡轮增压技术的高转速V8动力单元,可提供能够与高性能跑车相媲美的输出功率。其动力通过采用Drivelogic技术的7速M双离合器变速箱传送至后轮。经过全新设计和精准调校的悬架部件进行了全面优化,可确保驾驶者充分利用发动机出色的动力输出,从而以全新的驾驶动态获得非凡的旅行体验。

美学设计亮点:全新BMW 6系双门轿跑车全球首发

全球首发的全新BMW 6系双门轿跑车将成为2011年上海国际车展上的亮点之一。在声名卓著的大型高级双门轿跑车细分市场中,这款采用全新设计的2+2座轿跑车在美学、车辆动态、豪华性以及创新技术方面设定了基准。全新BMW 6系双门轿跑车是同级别车型中唯一一款将卓越的运动性、空间舒适性以及宽敞的行李厢完美结合在一起的车型。与前代车型相比,其车身长度和轴距均加长了75毫米。因此,乘坐舒适性得以显著提高。行李厢可容纳3

个46英寸的高尔夫袋。同样加长的车身宽度以及降低的高度再次赋予全新BMW 6系双门轿跑车更具运动风格的外观。

这款轿跑车采用了宝马典型的双门轿跑车车身比例和强劲优雅的设计语言。其轮廓线条和表面设计灵感源自流水中漾起的波纹。相应地,仪表板设计与提升至驾驶者和前排座椅乘客前的驾驶区域电动行李厢风格相似。这主要得益于作为标准装备提供的iDrive控制系统采用了经过创新设计的控制显示屏。全新BMW 6系双门轿跑车配备的10.2英寸平板显示屏是同级别细分市场中最大的车载显示屏。此外,始终以驾驶者为中心的布局、由造型强劲的表面环绕的前座乘客座椅、高品质的材料以及宽敞的空间概念共同营造出了独一无二的车内氛围。

全新BMW 650i双门轿跑车搭载采用BMW双涡轮增压技术的8缸发动机,可确保提供卓越的性能。其4.4升发动机输出功率达300千瓦/407马力。全新BMW 640i双门轿跑车中经过全新开发的直列6缸发动机同样采用了BMW双涡管单涡轮增压技术,输出功率达235千瓦/320马力。两款发动机均标准装备了8速运动型自动变速箱。还标准装备主动防侧倾控制系统,可通过按下中央控制台上的按钮调整悬架设置。

通过这种方式可以显著增强全新BMW 6系双门轿跑车的舒适性和运动性特征。除电动助力转向系统之外,选装的整体式主动转向系统也有助于提供无与伦比的驾驶体验。动态减震控制和侧倾稳定的自适应驾驶系统(AdaptiveDrive)也作为选装装备提供。

全新BMW 6系双门轿跑车配备自适应LED大灯,这是照明技术领域的一项创新。明亮的白色光可确保为前方道路提供极为充分且均匀一致的照明效

果。这项照明技术在竞争车型中独一无二,还可确保光束沿着弯道提供照明。此外,该车型在同级别细分市场中独一无二的装备还包括来自BMWConnectedDrive的驾驶者辅助系统和机动性服务。除后视摄像头、全景摄像头、驻车辅助、带行人识别功能的BMW夜视系统、速度限制信息、变道警告系统和车道偏离警告系统外,车辆还配有最新一代的BMW平视显示系统,当信息投射到风挡玻璃上时,该系统可充分利用整个色谱。选装的Bang & Olufsen高端环绕声音响系统可确保在车内提供卓越的音质体验。ConnectedDrive的创新概念:BMW Vision ConnectedDrive

通过ConnectedDrive,宝马在优化舒适性、信息娱乐系统和安全性方面再次设定了新标准。凭借多年的丰富经验和卓越的创新实力,宝马在驾驶者辅助系统和机动性服务领域为全球独一无二的BMW ConnectedDrive产品系列奠定了基础。BMW Vision ConnectedDrive概念车也将在2011年上海国际车展上亚洲首发,它以特别精练的方式展示了当前和未来的移动网络解决方案。这款外观迷人的跑车采用了旨在使车辆成为联网环境中组成部分的设计和技术。

该概念车的内外设计、令人印象深刻的光效和创新的显示和控制概念将通过智能网络向2011年上海国际车展的参观者展示提供更多驾驶乐趣的各种可能性。其设计体现了驾驶者与车辆之间的联系、驾驶者和前座乘客之间的交流以及乘客与环境之间的互动。车辆内饰和车身均采用了各部件承担多项任务的“分层”理念。集成在大灯和尾灯中的传感器帮助驾驶者监测当前的交通状况和环境。车辆安装的天线取代外部后视镜的位置传送输出信息并接收导航数据。

增强型平视显示系统是BMW Vision ConnectedDrive在显示和操作理念领域内的创新之一,该系统利用信息和图标的三维影像,实现了实际街景与虚拟内容的视觉融合。例如,放大实景技术可将有关路线的信息精准投影到实际视野中可能转弯的位置。根据操作相关性和当前交通状况,不同的信息可在前台或后台显示。此外,概念车还配备一个可自由编程的多维仪表组,其显示使平视显示系统的影像更趋完美。

通过乘客信息显示屏系统,BMW Vision ConnectedDrive中的前座乘客还可以启用智能网络功能。除此之外,副驾驶者还可在线评估导航系统接收的信息或地址详情,并在必要时将其转发至驾驶者仪表板。由此可见,驾驶者与副驾驶者以及网络与环境之间的互动达到了新的水平。借助Emotional Browser多媒体浏览器,可以选择更为多样化的个性化定制信息。该系统在旅程中获取并过滤有关车辆附近区域内的附加信息,如人员、情绪或位置。一触即发:首款纯电力驱动宝马车型– BMW ActiveE

零排放、四座以及宝马品牌特有的运动性–这是将在2011年上海国际车展上亚洲首发的BMW ActiveE的主要特征。宝马集团推出这款车并将其作为进一步迈向零排放可持续机动性的里程碑。BMW ActiveE是继MINI E之后宝马集团推出的第二部进行批量验证生产的电动试验车。凭借125千瓦/170马力的输出功率和最大

250牛顿米的最大扭矩,车辆从静止加速到100公里/小时仅需9秒,展示了宝马以及电动车辆起步时特有的出色动态感和灵活性。最新开发的锂离子能量存储单元使车辆在日常路况下可续航行驶约160公里。

和MINI E一样,BMW ActiveE也是一款在内燃机车辆架构基础上打造的改装车。不同的是,BMW ActiveE将所有电力驱动部件以前所未有的方式集成在

车身中,如能量存储单元、电动马达和电力电子装置等,并且这种方式丝毫不影响车内空间或舒适性。因此,BMW ActiveE是宝马集团与汽油动力车型共线生产的首辆电动汽车,可提供四个装备齐全的座椅和一个容量为200升的行李厢。当您将其看作“只是”一辆试验车时,宝马开发工程师所做的工作则会更加令人印象深刻。为了在公路上对这些部件进行首次测试,BMW ActiveE将前系车型的驱动装置和能量存储单元整合到一个完全不同的车辆概念中,这些部件均源自未来的超大城市汽车(Megacity Vehicle),其中有些完全相同,有些仅几何形状相似。除了发动机罩上的小巧进气口和较小的行李厢外,这款车和量产内燃机动力的BMW1系双门轿跑车在车身或内饰方面几乎毫无差异。

经过明显改进的配置:新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车

新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车以强劲有力的发动机、宝马特有的后轮驱动以及令人惊叹的灵活性而著称,这些特征在高级桥车细分市场中可谓无与伦比。如今,这两款车型的独特配置也得以进一步改进。通过针对性的改装,新BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车在动感、效率和卓越品质方面进一步突出了宝马品牌特有的品质。新前绕流板设计包括创新的空气幕,它可消除车轮拱罩区域的紊流,从而降低车辆风阻。全新设计的大灯和尾灯、高度精密的控制元件以及全新的车身颜色、饰面和内饰饰件都令人耳目一新。

向中国汽车市场提供的BMW 120i双门轿跑车和BMW 120i敞篷轿跑车均配备强劲高效的4缸发动机,该发动机采用了铝制曲轴箱和VALVETRONIC电子气门控制系统。输出功率为112千瓦/152马力的动力单元可确保动态的性

能和在同级别高性能车辆中鲜有的极佳燃油经济性。BMW 1系双门轿跑车和BMW 1系敞篷轿跑车都标配6档自动变速箱。

2. 亮点概述

媒体信息

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?全球首发:BMW Concept M5

一款具有高性能跑车动态特性的高级商务轿车:其具有悠久传统的概念随

着BMW Concept M5的全球首发而得以重新诠释。迷人的概念车展示了

BMW M汽车的美学设计和源自赛车灵感的特性与中高端细分市场中轿车

美学设计及功能的完美结合。BMW Concept M5通过极富表现力的独特

设计特征暗示了轿车极具动态潜力。发动机罩下面搭载的高转速V8发动

机采用了M双涡轮增压技术,可产生能够确保卓越性能的输出功率。

?全球首发:BMW 6系双门轿跑车

2011上海国际车展是全新梦想之车全球首发的理想舞台。凭借美观、豪

华和创新技术的独特组合,全新BMW 6系双门轿跑车令人为之着迷。从

流动的波浪中获得灵感的车身设计和独具个性的内饰赋予这款2+2座双

门轿跑车令人印象深刻的外观。强劲的发动机和最先进的悬架技术在运动

性和驾乘舒适性方面设立了新标准。得益于自适应LED大灯、最新一代

的BMW平视显示系统和Bang & Olufsen高端环绕声系统,BMW 6系双

门轿跑车提供了更多的创新亮点和无与伦比的驾驶乐趣。

?亚洲首发:BMW Vision ConnectedDrive

通过在2011年上海国际车展上推出BMW Vision ConnectedDrive概念

车,宝马将使参观者对驾驶者、车辆和环境之间的智能网络未来进行大概

了解。极富表现力的设计和创新技术体现了BMWConnectedDrive的发展

前景,并彰显出由于针对车内舒适性、安全性和信息娱乐功能优化进行信

息交换而释放出的巨大潜力。通过宝马特有的设计语言,这款双座跑车原

宝马

媒体信息

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第12页

型体现了驾驶乐趣至上的原则。迷人的光效形象地表现了信息流的传送,

使驾驶者可以利用创新的BMWConnectedDrive功能。借助开创性的驾驶

者辅助系统、新颖的显示和操作概念以及连接信息娱乐世界的创新技术解

决方案,BMW Vision ConnectedDrive可使您领略到通过智能网络进一步

增强的未来驾驶体验。

?亚洲首发:BMW ActiveE

宝马已经迈出了实现零排放机动性的下一步。通过BMW ActiveE,这家

高级汽车制造商正在i项目的框架下重点致力于电力机动性领域的持续开

发工作。从BMW ActiveE实路测试中获得的知识将应用到宝马集团未来

都市之车(Megacity Vehicle)的持续开发工作中,该车将于2013年投

入量产。BMW ActiveE由一台输出功率为125千瓦/170马力的电动马达

提供动力。驱动部件和能量存储系统在车内的智能分布为确保宝马特有的

驾驶动态和增强型功能提供了理想的前提条件。BMW ActiveE基于BMW

1系双门轿跑车而打造,配备四个装备齐全的座椅、一个容量为200升的

行李厢和后轮驱动装置,在日常驾驶条件下续航里程可达约200公里。

?亚洲首发:新BMW 1系双门轿跑车和BMW 1系敞篷轿跑车

如今,宝马无与伦比的驾驶乐趣在同级别轿车细分市场中显得更富魅力。

其亮点在于优化的动感而典雅的外观、以及空气动力学特性改进,新

BMW 1系双门轿跑车和新BMW 1系敞篷轿跑车即将在上海国际车展上

首次向亚洲公众亮相。这两款向中国汽车市场投放的车型均搭载采用

VALVETRONIC电子气门的强劲而高效的4缸发动机。它堪称典范的油

耗量、排放、后轮驱动、高端悬架技术、创新的装备特性以及卓越品质均

有助于其在竞争激烈的环境中脱颖而出。

宝马 媒体信息 4/2011 第13页

25年来,一款独一无二的车型实现了中高档轿车超凡驾乘舒适性和高性能跑车卓越操控性能的迷人组合 - 这就是BMW M5。1984年,随着第一代车型的问世,BMW M GmbH 为开辟全新的车辆类别奠定了基石。BMW M5是其所属类别中第一款具有赛车风范的高性能轿车,可以在日常道路交通中畅通无阻地行驶。这款独一无二的概念车已发展成为延续了四代车型的成功传奇。如今,BMW M GmbH 将赛车车迷的注意力再次转移到五座车上。在2011年上海国际车展上首发的BMW Concept M5对这一独具特色的车辆特征进行了最新演绎。

BMW 5系轿车卓越的运动性能和特有的M 美学设计为独一无二的BMW M5驾驶体验奠定了基础。对各代车型而言,高档轿车在舒适性、安全性和卓越氛围方面的发展进步均伴随着无与伦比的“M 体验”的增强。BMW Concept M5在2011年上海国际车展上的首度亮相清晰地表达了对这一传统的忠实延续。根据为BMW 5系轿车开发的设计理念,这款概念车反映了宝马M 车辆典型的设计特征,并进一步增强了车辆的动态潜力。

全新的高转速V8发动机和M 双涡轮增压技术确保了M 特有的输出功率。8缸发动机可提供迅捷而均匀的加速,即使在最高负载时也能保持始终如一的性能和前所未有的M 体验。同时,与之前的发动机相比,其性能和效率均获得了显著提高。众多传动系统创新和其它增强功能使得耗油量和排放水平降低了25%以上。全新发动机和Drivelogic 7速M 双离合变速箱以及M 特有的悬架与转向系统共同为无与伦比的驾驶体验创造出完美的先决条件。 M 特有的美学设计:性能决定设计,空气动力学优化性能

BMW Concept M5的强健外观真实反映了发动机的超强动力。借助M 特有的设计语言,BMW M5轿车动感而优雅的外观得以明确改进。所有特定设计特点均对实现这款四座汽车的出色性能特征有直接影响。它们专门针对BMW Concept M5而开发,极大地增强了车辆品质,即便在极端条件下也具备高性能和卓越的操控性。典型实例当属考虑到更高冷却性能的大进气口以及经过优化的空气动力学性能,后者得益于行李厢盖上的扰流器和集成于后导流板上的扩散板。

3. 宝马亮相2011年上海国际车展 (完整版) 3.1 完美车型系列再添新成员: BMW Concept M5

BMW Concept M5所具有的强大情感魅力应归因于各处细节与技术需求间的直接联系。与此同时,这款高性能汽车简明的造型特点也打造出宝马M汽车特有的含蓄温婉特征。车身颜色采用“Chrome Shadow”涂装,更强调了车辆的出众外观。车身颜色使车辆呈现出含蓄内敛的风格,独具特色地增强了车型特有的立体表面轮廓造型。

前裙板:精准的气流优化了冷却性能和空气动力学特性

BMW Concept M5前端的动态线条和宽大的进气口清晰地暗示出车辆独特的运动品质和发动机的出色动力。与BMW 5系轿车一样,BMW Concept M5发动机罩上的轮廓线条延伸至BMW双肾型进气格栅。垂直的宽大双肾型进气格栅也彰显出向前挺进的动感姿态。双圆形双氙气大灯借助顶部的强化灯作为补充,打造出宝马M汽车特有的专注于道路的外观。

专为BMW Concept M5设计的前裙板显著地突出了车辆的运动外观及其动态潜力。上面带有三个大进气口,进气口的尺寸能精确满足发动机及其辅助部件的高水准冷却要求。中央进气口具有与BMW双肾型进气格栅一致的宽度,侧面轮廓线条分别从两边向下延伸。这与格栅和大灯之间的V型设计相呼应,从而强调了进气口的宽度。

中央进气口比两个外侧进气口更向外突出,并且稍显曲线轮廓。这种立体设计和深嵌式黑色格栅的动感蜂窝式设计进一步强调了车辆的强劲特质。通过外侧进气口下部边缘处设计简洁的所谓导流装置,BMW Concept M5采用了源自赛车的气流优化设计。这同样突出了以技术需求为导向的前裙板设计。

侧面特征:动感流畅的线条,大尺寸M铝合金车轮

凭借造型强劲的车轮拱罩和动感流畅的线条,BMW Concept M5的侧面也彰显出不折不扣的运动风格。长轴距、后移的乘客舱和周围的黑色侧窗均独具特色地突出了轿车修长舒展的轮廓。M特有的降低的车辆高度则更强调了这一外观效果。

强劲的外张式车轮拱罩与M特有的双轮辐铝合金车轮相辅相成。由于车辆采用了宽轮距,因此车轮分别于两侧车身齐平。20英寸锻造轮圈在前部和后部分别配备265/35 ZR20和265/35 ZR20规格的轮胎。

前侧围上M特有的肋片元件在BMW Concept M5上得以重新演绎。肋片采用了高品质的镀铬镶边并由镀铬条沿水平方向分割,除了带侧面转向指示灯之外还配有M徽标。特征线条从肋片元件出发,横穿门把,一路向后延伸至尾灯处。

后部:运动风格,定向气流

BMW Concept M5的后部设计有效展现了车辆出色的运动性和卓越的行驶操控性。与BMW 5系轿车一样,车辆通过占主导地位的水平线条强调了车辆宽度,并且还搭配了运动风格造型的后导流板。车辆特有的后导流板与宽大车轮拱罩之间形成了流畅的过渡,从而集中地强调出充沛动力向后轮的传递。

后导流板下部边缘处的集成式扩散板使底盘后端处形成定向气流。作为M特有的标志性特征,BMW Concept M5配备了双流式排气系统,其双排气管分别位于扩散板两侧并在周围镶有按空气动力学设计排列的饰条。同样,内敛的后扰流板位于行李厢盖上,有效优化了车辆的空气动力学性能特征。这尤其确保了在高速行驶时更为明显的额外下压力,从而实现了始终如一的卓越操控性能。

令人惊叹的动力,卓尔不凡的效率:采用M双涡轮增压技术的V8发动机BMW Concept M5率先尝试实现以赛车为导向的全新水平的驾驶动态。其设计中蕴含的高性能品质通过M特有的传动系统和悬架技术得以实现。在这款概念车的发动机罩下,搭载了采用M双涡轮增压技术的全新高转速V8动力单元。新款发动机确保宝马M汽车典型的线性动力输出发展至全新的水平。此外,还令人印象深刻地体现了BMW集团高效动力(Efficient Dynamics)策略框架下的技术开发理念。与第4代BMW M5动力单元相比,这款全新开发的发动机显著提高了输出功率水平,同时将耗油量和排放量水平至少降低了25%。得益于这款全新8缸发动机,传动系统技术实现了巨大进步。动力的明显提升也伴随着效率的显著提高。这充分展示了源于赛车的开发策略的超凡效率,除了发动机的性能和可靠性之外,最大程度地延长加油间隔也将形成决定性的优势。

BMW Concept M5的发动机动力通过Drivelogic 7速M双离合变速箱传送至后轮。专门针对全新V8发动机的性能特征进行调校的双离合变速箱具有快速换档、精确选档和高效率等出色品质,从而进一步优化了车辆的效率。除了全新发动机与M Drivelogic变速箱的完美组合之外,还带有发动机节能启停功能。当在叉路口停车或遇到交通堵塞时,高性能发动机将暂时关闭,从而避免怠速时不必要的耗油量。继续启程时,只需释放刹车踏板,V8发动机便会立即重启。

车型特有的悬架技术,典型的M创新:主动式M差速器

专门针对各款车型开发的悬架技术是M汽车和谐整体概念中同样至关重要的组成部分。其悬架构造采用了源自赛车的全面技术与经验,并根据在纽博格林(Nürburgring)北环赛道上进行的广泛测试不断调校。绝无仅有的M悬架

组件主要包括车轮悬架系统、专用车轴动力学组件以及极其高效并经过重量优化的制动系统,即使在极高的压力下也同样能保持稳定性。此外,BMW Concept M5采用了同样由BMW M GmbH开发的创新型后差速器技术。

主动M差速器通过利用右侧和左侧驱动轮之间锁定扭矩的定向调节对车辆稳定性进行了优化。

在后差速器内部,多片锁的主动控制极其精确和迅速。从而,即使在湿滑路面以及急转弯或突然换道时左右侧车轮摩擦系数不同的情况下,也可确保避免车轮打滑。因此,甚至在最苛刻的条件下加速出弯时,经过优化的牵引力也能帮助车辆实现最高水平的稳定性和动力。

BMW Concept M5 – 4门5座高性能跑车的未来

BMW Concept M5体现了中高档轿车的发展前景,可以为最多5位乘客提供最高水平的舒适性,还能在试车跑道以及日常道路交通中为驾驶者提供最佳行驶路线。源自赛车的驾驶和悬架技术所带来的出色性能与真实反映车辆动态潜力的M典型美学设计在BMW Concept M5中实现了完美结合。这款概念车将宝马M车型的典型特征展现无遗,并通过和谐整体概念使其进一步完善,从而实现了发动机、悬架和造型设计的完美结合。BMW M GmbH在几十年来的工作中积累了丰富的技术与经验,并在各种赛事条件下不断进行进一步开发,这在该组合中得到了充分的展现。直接源自赛车的创新技术赋予各款全新宝马车型无与伦比的高性能品质。

BMW Concept M5反映出基于全新BMW 5系轿车的高性能车辆开发达到了高度发展阶段。其特有的设计特点直接与技术要求保持一致,悬架技术实现了与发动机性能特征的精准和谐配合。凭借准确定义的发展策略,这款体现无与伦比M体验的最新车型系列正日趋成熟。

宝马 媒体信息 4/2011 第17页

对于通过豪华设计和创新技术寻求乐趣的美学家而言,全新BMW 6系双门轿跑车将令其如愿以偿。随着第三代豪华轿跑车的问世,高档汽车制造商宝马为具有悠久传统的独特梦想之车续写了新篇章。全新宝马轿跑车拥有极具魅力的设计和优于前代车型的驾驶动态,同时还提供卓越的舒适性以及增大的车内空间。在其竞争车型中,它是唯一一款将顶级运动性、高级驾乘舒适性和460升行李厢空间完美结合在一起的车辆。

车型上市时配备的发动机采用了带燃油直喷的BMW 涡轮增压技术,确保充沛的动力性能和堪称典范的效率。BMW 650i Coupe 搭载V8双涡轮增压发动机,其最大输出功率可达300千瓦/407马力。BMW 640i Coupe 搭载直列6缸双涡管单涡轮动力单元,输出功率为235千瓦/320马力,独特地装备了采用可变气门控制技术的VAL VETRONIC 电子气门。两款发动机均标准装备了8速运动型自动变速箱。丰富的BMW 高效动力(BMW EfficientDynamics )技术也是BMW 640i Coupe 的标准配置,其中包括发动机节能自动启停功能和ECO PRO 模式。

得益于创新设计的悬架,全新BMW 6系双门轿跑车在动力和驾驶舒适性之间获得了理想平衡。标准装备的电动助力转向系统和选装的整体主动转向系统在同级别细分市场中均独一无二。减震控制(Dynamic Damper Control )和包括动态稳定控制系统的自适应驾驶系统均可作为选装装备提供。还标准装备有针对个人车辆设置的驾驶动态控制。

3.2 体现美学理念与动感激情: 全新BMW 6系双门轿跑车

自适应LED大灯作为选择装备向全新BMW 6系双门轿跑车提供。明亮的白色光可确保为前方道路提供极为充分且均匀一致的照明。LED雾灯也是选择装备。此外,该车型在同级别细分市场中独一无二的装备还包括来自BMW ConnectedDrive的驾驶者辅助系统和机动性服务。新一代宝马平视显示系统在显示投影到风挡玻璃上的信息时,可利用整个色彩光谱。BMW iDrive控制系统的控制显示屏是标准配置,设计为牢固安装的独立式平板显示器。选装的Bang & Olufsen 高端环绕声音响系统可确保提供卓越的音质体验。

造型设计:卓越的性能和动感高雅的外观

全新BMW 6系双门轿跑车以其独具特色的设计散发出动感高雅的气息。修长的发动机罩、简短的前悬、后移的乘客舱以及比前代车型加长74毫米的车身(4.894米)和加长75毫米的轴距(2.855米),共同打造出宝马特有的轿跑车比例。得益于增加了39毫米的宽度和降低了5毫米的高度,车辆彰显其稳定道路操控性能的强劲外观。第一眼看上去就能明显感受到车辆的前冲态势和出色的操控性能。借助整个车身流畅的优美线条和精雕细琢的车身表面,其外观设计对车辆品质的演绎获得了非同凡响的效果。发动机罩上的轮廓线条从宝马徽章处向外延伸至车身两侧,宛如车身立于流水中而漾起了层层波纹。

稍微前倾的宽大BMW双肾型进气格栅占据了极富表现力的前端的主要位置。上部稍显倾斜的格栅条突出了“鲨鱼鼻”造型。发动机罩上的轮廓线条向下蔓延至双肾型进气格栅,并继续通过大灯轮廓、双肾型进气格栅和宽进气口形成一个V字形,这种造型再次彰显了专注路面的姿态。

更敏锐的创新型车灯:自适应LED大灯

全新BMW 6系双门轿跑车标准装备双氙气大灯。品牌特有的双圆形大灯上部配有引人注目的饰条。通过搭配选装的自适应LED大灯,以全新的方式打造出了宝马特有的专注于道路的外观。远近光自适应LED大灯带有作为驻车灯和日间行车灯的LED光冠圆环。它们底部齐平,顶部边缘通过同样采用LED 技术的强化灯搭接在一起。远近光均采用了光冠圆环技术。水平位于光冠圆环中央的LED条则用作光源。

自适应LED大灯不仅看上去像一双更为敏锐的眼睛,其明亮的白色光还可确保为前方道路提供特别集中且和谐的照明。此外,自适应LED大灯还可根据车速、转向角度和偏转率控制弯道照明。弯道照明来自大灯罩内的特殊独立光源,可以在低速转弯时确保在转弯方向上照亮道路。转向信号灯也采用了LED技术。

侧面特征:优雅的车顶轮廓线条,强劲的造型表面

张力十足的凸面和沿整个车身流动的数条特征线条主导了全新BMW 6系双门轿跑车的侧面特征。从侧面观看,前倾的BMW双肾型进气格栅呈现出极为完美的外观。发动机罩上的轮廓线条向两侧分开并继续向后延伸至车辆后端。这些要素与特有的轿车比例交相呼应,共同打造出极其优雅修长的侧面轮廓。

与车门同高的典型宝马特征线条与侧面下部动感十足的饰条相接,从前车轮拱罩后开始一路向后延伸至车尾。门把恰好位于特征线条的高度上。由前轮拱罩的弯曲部分勾勒出的另一特征线条从侧面饰条和车门之间向下延伸,最后水平延伸至后部。线条走势酷似向前漾起的波纹。车顶轮廓线条向后缓和地延伸至后部,从侧面看去显得非常狭窄,从而打造出宝马双门轿跑车具有强劲外观的车身与看似轻盈的驾驶室这一特有的鲜明对比效果。

后部:独特的运动风格特征和稳定的道路操控性能

从后面看上去,全新BMW 6系双门轿跑车呈现出动感强劲、坚固稳定的外观效果。强劲的外张式车轮拱罩突出了宽轮距。此外,水平线条和底部加宽的车身造型明显展现运动风格。稍稍凹陷的行李厢盖下部营造出的光影效果赋予后部轻盈的姿态。行李厢盖的侧边与牌照镶边形成V形,与前部的造型风格相互呼应,强调出车辆对道路的专注风格。

尾灯采用品牌特有的L造型,彰显出特别宽大的造型设计,一直延伸至行李厢盖。特征线条一直延伸至尾灯,这使得车辆侧面和后端之间呈现出和谐的平衡感。在车灯内部,两个LED灯组营造出大家所熟悉的宝马夜间形象。转向信号灯和制动信号灯同样采用LED组件。

内饰:明确以驾驶者为中心,营造高雅氛围

内装设计体现出宝马特有的以驾驶者为中心的特征和向前挺进的动感姿态。仪表板中央区域包括控制显示屏、通风口以及音响系统和自动空调的控制面板,并略向驾驶者倾斜。换档杆位于向驾驶者开放的表面上,并且其位置低于前座乘客区域。

水平仪表板借助镀锌饰件在驾驶者区域内重点突出。向前挺进的动感姿态通过车门饰板得以强调,张力十足的强劲外观一直延续到仪表板处。精心装饰的表面以微曲的线条汇入中央控制台,赋予前座乘客区域独特尊贵的格调。真皮表面上的撞色边缝突出了中央控制台和仪表板之间的流畅连接。

此外,得益于单座椅设计和比前代车型增大的肩部和肘部空间,后排座椅确保乘客获得更高水平的旅行舒适性。行李厢容量为460升,可在全新BMW 6

车展品牌定位及其影响浅析

车展品牌定位及其影响浅析 车展品牌定位及其影响浅析摘要:会展的发展需要有清晰的会展品牌定位,会展品牌定位就是能够使得参展商、参展观众在联想到该会展时,对会展最基本的形象认识。世界五大车展都有其各自明确的品牌定位,这在很大程度上影响了会展的发展,这也形成了会展品牌、产品品牌和企业品牌三者之间关系。我国车展的发展应当有各自具有特色的品牌定位,这样才能促进会展的发展。 关键词:会展品牌;会展品牌定位;车展 一、相关理论回顾 (一)品牌品牌是一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念,是品质优异的核心体现。培育和创造品牌的过程也是不断创新的过程,自身有了创新的力量,才能在激烈的竞争中立于不败之地,继而巩固原有品牌资产,多层次、多角度、多领域地参与竞争。在学术界一直存在着对品牌定义的不同见解,本文采用菲利普·科特勒的观点,即品牌是一种名称、术语、标记、符号或图案,或是他们的相互组合,用以识别企业提供给某个或某群消费者的产品或服务,并使之与竟争对手的产品或服务相区别。 (二)会展品牌会展品牌是指有着较高知名度和美誉度的,能够为企业(展览公司)创造经济利益,为参展商和参展观众创造功能利益和附加价值的产品属性、名称、价格、服务和文化、

营销方式等的一种有机组合。笔者以为,会展品牌概念可以看成是品牌概念在会展领域的延伸,由此可以定义为,能够为参展商和观众识别的具有号召力的会展标识、形象等。 (三)会展品牌定位品牌定位是指企业在市场定位和产品定位的基础上,对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策,它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结果。王保伦把会展品牌定位定义为是一项多角度、全方位的系统工程,不仅涉及展会服务行业的选择、展会的类型、规模、服务等的确定,而且也包括目标顾客的选择、企业形象、营销形象的定位。言简意赅的讲,笔者认为,会展品牌定位就是能够使得参展商、参展观众在联想到该会展时,对会展最基本的形象认识。 二、世界著名车展品牌定位 (一)法兰克福车展1简介法兰克福车展,创办于1897年,是世界最早办国际车展的地方,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。展览时间一般在9月中旬,每2年举办一次,为期两周左右,展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等,此外为配合车展,德国还举行不同规模的老爷车展览。德国是世界最早办国际车展的地方。车展前身为柏林车展,创办于1897年,1951年移到法兰克福举办,每年一届,轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。车展上,各种品牌新车很多,参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志图

世界各大汽车公司旗下品牌及其标志【图】 人有家史,车也一样。生活中经常出现这样的画面:当我们对一个豪车品牌流连忘返时却猜不到它竟然来自我们再熟悉不过的汽车集团。谱系的概念其实并不难理解,一个谱系好比一个大家庭,而“家庭成员”则是由“家长”收购或者合并子品牌。本期我们就为大家介绍世界4大汽车家族的谱系状况。 大众谱系 大众汽车是本次介绍中大家最熟悉的一个家族系列,该公司的德文是Volkswagen,译为大众使用的汽车;图形商标取德文Volkswagen单词中的两个字母V和W的叠合,并镶嵌在大圆圈内,使之形似三个“V”字。大众汽车是德国最年轻,同时也是德国最大的汽车生产厂家,使其扬名的产品是“甲壳虫”轿车系列。说起大众家族的家谱,估计大多数车迷朋友并不陌生:家族中的高端品牌当数宾利——豪华车市场不可或缺的重磅级车型;还有我们再熟悉不过的奥迪,其在中国的战略部署可谓精湛;来自捷克的斯柯达也早已为人们所知,而来自意大利的兰博基尼更是跑车的象征 1902年9月16日,威廉·杜兰特组建了早期的通用汽车公司。后经威廉·杜特兰的几番努力,先后联合或兼并了别克、凯迪莱克、雪佛兰、奥兹莫比尔、奥克兰、旁蒂克、休斯和EDS电脑等公司,成立了当今规模巨大的美国通用汽车公司,使原来的各个小汽车公司成为该公司的分部,从而使公司下属的分部达30余个之多。对于通用汽车的子品牌,想必广大车迷朋友也绝不陌生。别克系列是通用最早进入中国并国产化的车型,至今仍然在市场中保持极高的占有率;卡迪拉克曾是国人追逐豪华尊贵感受的首选车型,尤其是加长版卡迪更成为人们的尤物。悍马作为美国车甚至美国人的象征一点不为过,庞大的车身已不是霸道可以形容的。当然,通用家族中也不乏“国际友人”,日本富士、韩国大宇、德国欧宝以及瑞典的萨伯都为这个品牌做出了巨大的贡献。 通用汽车谱系 1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建了菲亚特公司并采用盾型商标;1906年,公司开始采用全称四个单词的第一个大写字母作为商标。“FIAT”在英语中具有“法令”、“许可”的含义,因此在客户的心目中,菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深受家庭用户的信赖。菲亚特家族垄断着意大利汽车全年总产量的90%以上,这在世界汽车工业中是相当罕见的。因此,菲亚特被称为意大利汽车工业“寒暑表”。菲亚特家族包括世界闻名的法拉利和玛莎拉蒂,还有同样知名的阿尔法·罗密欧和蓝旗亚。紧凑的楔形造型和优雅精巧的外观是菲亚特车系的最大特征,处处彰显出拉丁民族的热情和浪漫。菲亚特轿车也被誉为世界汽车造型的引领者。 菲亚特谱系 福特家族的成员大家也一定不陌生,对汽车没有多少了解的朋友也能在近两年的国内各大车展中看到福特集团的集体亮相。1903年,亨利·福特创建福特汽车公司。传言福特生前

车展品牌定位及其影响浅析

车展品牌定位及其影响浅析 摘要:会展的发展需要有清晰的会展品牌定位,会展品牌定位就是能够使得参展商、参展观众在联想到该会展时,对会展最基本的形象认识。世界五大车展都有其各自明确的品牌定位,这在很大程度上影响了会展的发展,这也形成了会展品牌、产品品牌和企业品牌三者之间关系。我国车展的发展应当有各自具有特色的品牌定位,这样才能促进会展的发展。 关键词:会展品牌;会展品牌定位;车展 一、相关理论回顾 (一)品牌 品牌是一种识别标志、一种精神象征、一种价值理念,是品质优异的核心体现。培育和创造品牌的过程也是不断创新的过程,自身有了创新的力量,才能在激烈的竞争中立于不败之地,继而巩固原有品牌资产,多层次、多角度、多领域地参与竞争。在学术界一直存在着对品牌定义的不同见解,本文采用菲利普·科特勒的观点,即品牌是一种名称、术语、标记、符号或图案,或是他们的相互组合,用以识别企业提供给某个或某群消费者的产品或服务,并使之与竟争对手的产品或服务相区别。 (二)会展品牌 会展品牌是指有着较高知名度和美誉度的,能够为企业(展览公司)创造经济利益,为参展商和参展观众创造功能利益和附加价值的产品属性、名称、价格、服务和文化、营销方式等的一种有机组合。笔者以为,会展品牌概念可以看成是品牌概念在会展领域的延伸,由此可以定义为,能够为参展商和观众识别的具有号召力的会展标识、形象等。 (三)会展品牌定位 品牌定位是指企业在市场定位和产品定位的基础上,对特定的品牌在文化取向及个性差异上的商业性决策,它是建立一个与目标市场有关的品牌形象的过程和结

果。王保伦把会展品牌定位定义为是一项多角度、全方位的系统工程,不仅涉及展会服务行业的选择、展会的类型、规模、服务等的确定,而且也包括目标顾客的选择、企业形象、营销形象的定位。言简意赅的讲,笔者认为,会展品牌定位就是能够使得参展商、参展观众在联想到该会展时,对会展最基本的形象认识。 二、世界著名车展品牌定位 (一)法兰克福车展 1简介 法兰克福车展,创办于1897年,是世界最早办国际车展的地方,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。展览时间一般在9月中旬,每2年举办一次,为期两周左右,展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等,此外为配合车展,德国还举行不同规模的老爷车展览。德国是世界最早办国际车展的地方。车展前身为柏林车展,创办于1897年,1951年移到法兰克福举办,每年一届,轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称。车展上,各种品牌新车很多,参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量,甚至是DIY维修问题、售后市场产品,理性实用的成分居多。不仅如此,法兰克福车展还富有“专业精神”,像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比,展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用,所以运用的高科技手段也比较多,但成本也更高,因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像现在国内有些展览,只展出一些大众喜闻乐见的车型,展台还要用绳子围起来,观者不能入内,更别提其它演示效果了。 2定位 法兰克福车展有着清晰的品牌定位——展示欧洲汽车工业水平。从参展商角度来看,参展的商家主要来自欧洲、美国和日本,尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国,唱主角的自然是德国企业,这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地,是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家,法兰克福车展正是他们一这个车展的地域色彩很强。从产品角度来看,仅以2009年的第63界展览来看,总有全球30个国家和地区、62

期中考试试卷(含答案)《 汽车文化》

期中考试试卷 班级_____________ 姓名____________ 一、填空题(每小题2分,共20分) 1.我国的三大汽车集团公司是指____、____和____。 2.美国著名的汽车城____是通用、福特和克莱斯勒三大汽车公司总部所在地,而意大利最大汽车集团菲亚特公司总部所在地____也是世界著名的汽车城。 3.大众汽车公司的总部设在德国的____市。 4.德国法兰克福车展、____、____、____和____被誉为当今五大国际车展。 5.方程式汽车赛项目有F1、F3、____、____等。 6.美国通用汽车的创始人为______。 7.中国汽车工业的杰出奠基人和开拓者为 ____。 8.上海通用汽车公司由____和____出资组建。 9.福特公司的车标寓意______。 10.劳斯莱斯属于____汽车公司。 二、判断题(每小题2分,共20分) 1.在我国,汽车是指由自身装备的动力装置驱动,一般具有四个车轮,在陆地上行驶的车辆。 2.世界汽车诞生日是1886年1月29 日。 3.汽车工业通常指发动机、底盘、车身等各种辈部件设计与制造、营销等所涉及的企业和企业活动。 4.汽油机排气污染主要成分是CO,HC和NOX 。 5.帕拉丁是东风日产旗下的一款车型。 6.F1车赛的正式比赛是安排在星期六举行。() 7.目前全球最大的汽车公司是德国大众汽车公司。() 8.SUV汽车的出现是汽车发展史上第六座里程碑。() 9.甲壳虫汽车是德国大众汽车公司的费迪南德·波尔舍博士设计出来的。() 10.日本最大的汽车公司是丰田汽车公司。() 三、选择题(每题2分,共20分) 1、目前全球最大的汽车公司是()。 A、大众 B、通用 C、福特 D、标致·雪铁龙 2、中国轿车按发动机排量,()升是属于高级轿车。 A、1.6-~2.5 B、2.5-~4 C、>4 D、1~1.6

世界著名车展介绍

巴黎车展 1898年,法国汽车俱乐部的倡议下,全球第一个国际性的车展在巴黎杜乐丽花园举行,大约14万名游客前来参观,232辆汽车往返了巴黎与凡尔赛之间,汽车成为了公众瞩目的焦点。 作为浪漫之都的巴黎,它的车展如同时装,总能给人争奇斗艳的感觉。该展起源于1898年的国际汽车沙龙会,直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。 1998年10月,巴黎车展恰逢一百周年,欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游行”方式,让展车行驶在大街上供人观赏。 历史介绍 1919年,车展取名为“汽车展览会”。当时,雪铁龙因其A型车广受欢迎而成为第一款欧洲家用车。 到了90年代,车展则围绕具体主题来组织展览。1990年车展的主题

最初,汽车展扮演了普及汽车知识和推动汽车工业发展的角色。汽车也从一开始仅是少数人的奢侈品变为被大众所接受交通工具。现在的汽车展主要起到了两方面的作用,它不仅仅是一个人们可以参观全世界车型的盛会,也是整个汽车行业专家的集会场所。 北美车展 北美车展(North American International Auto Show;略称NAIAS)是个每年举办一次的国际性汽车展览。除了是世界五大车展之一,也是北美洲规模最大的国际车展,每年一月固定在底特律的寇博中心(Cobo Center)举办。 1907年底特律在河滨公园(Riverside Park)的贝勒斯啤酒花园(Beller's Beer Garden)举办首次汽车展览,接下来除了1943年至1952年停办,其余时间每年都会举办一次。以往称呼为底特律汽车展览(Detroit Auto Show),不过从1989年开始改称为“北美国际汽车展览”(North American International Auto Show),习惯上一般仍以“底特律车展”称之。自1961年起,该展览移往寇博中心(Cobo Center)举办,因为该展馆具有九万三千平方米的面积,可容纳更多展位。 这个车展对底特律乃至整个美国的汽车工业来说是非常重要的,因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的营运总部都位于底特律。历史 一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律汽车展览会,至今已经有近百年的历史,是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。 1900年11月,纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会,1907年转迁到底特律汽车城,当时会场设在贝乐斯啤酒花园,当时小小

世界五大车展及中国四大车展

NO.1 德国法兰克福车展特点:博大 法兰克福车展,展览时间一般在9月中旬,每2年举办一次。它创办于1897年,是世界最早办国际车展的地方,也是世界规模最大的车展,有世界汽车工业“奥运会”之称。展出的车辆主要有轿车、跑车、商务车、特种车、改装车及汽车零部件等,此外为配合车展,德国还举行不同规模的老爷车展览。 NO.2 法国巴黎车展特点:优雅 巴黎车展该展起源于1898年的国际汽车沙龙会,直至1976年每年一届,此后每两年一届。在每年的9月底至10月初举行。作为浪漫之都的巴黎,它的车展如同时装,总能给人争奇斗艳的感觉。 1998年10月,巴黎车展恰逢百周年,欧洲车迷期待很久的巴黎“百年世纪车展”以“世纪名车大游(和谐)行”方式,让展车行驶在大街上供人观赏。 NO.3 瑞士日内瓦车展特点: 奢华 日内瓦车展创始于1924年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。 NO.4 北美国际车展特点:妖娆 拉开每年车展序幕的是北美车展,时间固定在1月5日左右开始。它创办于1907 年,起先叫做“底特律车展”,是世界最早的汽车展览之一,1989 年更名为“北美国际汽车展”。举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右,会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益,年平均在4亿美元以上。 NO.5 日(和)本东京车展特点:细腻 东京车展是五大车展中历史最短的,创办于1954年,逢单数年秋季举办,被誉为“亚洲汽车风向标”。双数年为商用车展,是亚洲最大的国际车展,历来是日(和)本本土生产的各种千姿百态的小型汽车唱主角的舞台。展馆位于东京附近的千叶县幕张展览中心,是目前世界最新、条件最好的展示中心。展出的展品主要有整车及零部件。 北京车展:规模大 时间,四月下旬到五月上旬北京国际汽车展览会,在国内车展中以创办时间早、最具权威性、规模盛大、参展商阵容强大、知名品牌齐全、展品品质高端、新颖、国际化程度高、文化底蕴厚重、媒体关注度强,观众数量众多等鲜明特色而享誉海内外。素有“中国汽车工业发展风向标”之称。 迄今为止,北京车展在国内车展中依然在参展商质量、展品档次和水平、记者、观众数量等方面保持着多项纪录,成为与世界顶级车展比肩而立的品牌汽车展会。全球著名的汽车跨国公司、顶级品牌制造商、零部件厂商都把北京国际汽车展作为提升企业形象和品牌、展示其科技实力的大舞台。每逢展会期间,国内外汽车业的各路巨擘与数以万计热情如潮的海内外观众会聚一堂,人们就是冲着北京车展规模大而来。

通用汽车品牌

通用汽车公司 通用汽车公司是世界上最大的汽车公司,年工业总产值达1000多亿美圆。其标志GM 取自其英文名称(General Motro Corporation)的前两个单词的第一个字母。它是由威廉杜兰特于1908年9月在别克汽车公司的基础上发展起来的,成立于美国的汽车城底特律。现总部仍设在底特律。

通用汽车公司在美国最大五百家企业中居首位,在世界最大工业企业中位居第二。它在美国及世界各地雇员达80万人,分布在世界上40个国家和地区,通用家族每年的汽车总产量达900万辆。 通用汽车公司是美国最早实行股份制和专家集团管理的特大型企业之一。通用汽车公司生产的汽车,典型地表现了美国汽车豪华、宽大、内部舒适、速度快、储备功率大等特点。而且通用汽车公司尤其重视质量和新技术的采用。因而通用汽车公司的产品始终在用户心中享有盛誉。 通用汽车公司与菲亚特、铃木、五十铃、富士重工汽车公司结成合作伙伴关系。 通用汽车公司的著名品牌有:雪佛兰、别克、悍马HuMMer、旁蒂克、凯迪拉克、欧宝、萨博、土星Saturn、大宇、奥兹莫比尔、霍顿、沃克斯豪尔 企业介绍: 雪佛兰 雪佛兰的国际品牌血统已经传承了近百年。是通用汽车全球销量最大的品牌,自1912年推出第一部产品以来至今销量总量已超过1亿辆。其市场覆盖到70个国家,曾经创下每40秒销售一部新车的记录。2004年雪佛兰全球销量超过360万部新车,占全球汽车当年销量总量的5%。作为通用汽车旗下最为国际化和大众化的品牌,雪佛兰拥有强大的技术和市场资源。雪佛兰的品牌定位是一个大众化的值得信赖的国际汽车品牌品牌个性是:1、值得信赖2、聪明务实3、亲和友善4、充满活力。 车标故事 雪佛兰商标表示了图案化了的蝴蝶结,文字(Chevrolet)是瑞士的赛车手、工程师路易斯·雪佛兰的名字。 别克Buick 1903年5月19日,大卫·别克(David Buick)在布里斯科史弟的帮助下创建了别克汽车公司。别克(DavidBuick)在1899年前就开始研制汽油发动机,并于1900年研制出第二辆汽车,但直至1903年别克汽车公司才正式成立。1903年前,别克只生产出两部小汽车,在全美数百家汽车厂中可能是最不起眼的一家。1908年它的产量达到8820辆,居美国第一位,并以别克公司为中心成立了通用汽车公司。该公司以技术先进著称,曾首创顶置气门、转向信号灯、染色玻璃、自动变速器等先进技术。别克部是通用汽车公司的第二大部门。别克车具有大马力、个性化、实用性和成熟的特点。 车标故事 别克的商标图案是三把刀,它的排列给人们一种起点高并不断攀登的感觉,象征着一种积极进取,不断登攀的精神。文字别克是公司创建人大卫·别克的名字。 悍马Hummer 美国AMG公司以生产悍马(Hummer)而扬名世界。1992年,第一辆民用悍马面世,立刻赢得了众多青睐。如今,通用汽车公司已从生产悍马的AM General公司得到了悍马的商标使用权和生产权,悍马H2 SUV就是在通用旗下诞生的第一辆悍马. H2继承了军用悍马的传统风格,又赋予了它一些现代韵律.首先,你从各个角度看上去它都是明白无误的是一辆悍马越野车,特别是前脸突出体现了悍马的特征。 车标故事 悍马的标志就是其英文名称(HUMMER)。

汽车文化试卷B卷及答案

汽车文化试题 使用教材:汽车文化试题范围:全册 出版社:高等教育出版社版次:第2版 学校名称:庄浪县职教中心 一、选择题 1、1885年,(A )造出了一台单杠汽油发动机,并将它装在了一辆三轮车上,这也是世界公认的第一辆汽车。 A、卡尔.本茨 B、戈特利布.戴姆勒 C、道夫.狄塞尔 D、威廉.迈巴赫 2、前轮驱动汽车的创造者是(A ) A、安德烈.雪铁龙 B、亨利.福特 C、卡尔.本茨 D、戈特利布.戴姆勒 3、属于中国汽车自主品牌的是(C ) A、西亚特 B、奔驰 C、红旗 D、索纳塔 4、汽车行驶阻力通常包括:轮胎滚动阻力、迎风阻力、加速阻力,以及(B) A、前进阻力 B、上坡阻力 C、后退阻力 D、发动机制动阻力 5、( C)汽车公司用人字齿轮的两对齿轮作为该公司标志和车型商标。 A、保时捷 B、通用 C、雪铁龙D沃尔沃 6、中国人拥有的第一辆汽车,是袁世凯于1902年从国外进口了一辆汽车,作为送给(B )的生日礼物。 A 光绪皇帝 B慈禧太后 C 袁世凯的夫人D 袁世凯的父亲7、奇瑞牌轿车的生产基地位于:( B ) A 中国上海 B 中国芜湖 C 美国底特律 D 德国斯图加特 8、确定汽车外形需要考虑三个因素,即机械工程学、人体工程学和(D ) A、运动学 B、地面力学 C、仿生学 D、空气动力学 9、可以不用火花塞点火的发动机是(C ) A、混合动力发动机 B、氢燃料发动机 C、柴油发动机 D、汽油发动机 10、是世界规模最大的车展,有“汽车奥运会”之称,是五大车展中技术性最强的,被誉为是最安静的车展(A ) A、法兰克福车展 B、底特律车展 C、日内瓦车展 D、东京车展 二、判断题 1、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4部分组成。(√) 2.戈特利布?戴姆勒制造的是四轮汽车,卡尔?本茨(Karl Benz)发明了三轮汽车,他们二人都被世人尊称为“汽车之父”。(√) 3.发展汽车工业,需要解决好道路交通、城市停车场地、能源和汽车排放与环保等问题。(√)4、目前,广州本田推出的轿车有威驰牌和飞度牌

2009、2010、2011中国所有的汽车销量排行榜及各大厂商内部各车型的销量

概要 2011年中国汽车销量(包括出口,不包括进口)自2009年以来连续3年蝉联世界第一,但增幅比上一年少,仅为2.5%(44.3万台),增加1,850万台。乘用车销量1,447万台,比上一年增加5.2%。商用车(包括底盘)销量403.3万台,比上一年减少6.3%。分车种看,微面销量比上一年减少9.4%,微卡减少19.6%。 2011年出口销量:乘用车增68.3%为47.6万台。商用车增29.1%为33.8万台。合计比上一年增加49.4%为81.4万台。 2011年乘用车销量方面,排放量2升以下的车型占90.51%,配备MT的占64.21%。分车型看,通用在中国的合资工厂生产的车型,如三厢Excelle、两厢Cruze、以及微面五菱,占据首位。 2010年末中国民用汽车保有量增加1,521万台,扩大至7,802万台。其中,自家用车保有量大幅增加1,364万台,达到5,939万台,预计2012年可达8,650万台。 2011年汽车销量1,850万台,连续3年世界第一,涨幅仅为2.5% 2011年中国汽车销量比上一年增长2.5%,比起2009年的46.1%、2010年的32.4%,涨幅大幅下跌。 乘用车2010年比上一年增长33.2%,2011年涨幅大幅下跌,仅为5.2%。商用车2010年增29.9%,2011年销量下滑,呈6.3%的负增长。 造成2011年汽车市场发展大幅减速的原因,主要为出口低迷造成中国经济发展减速,还有2009年到2010年期间中国政府针对微面、微卡及小型乘用车等实施的补贴金制度(注)结束。(注)低排放量车购置税减税政策(实施期限:2009年1月~2010年12月);“汽车下乡政策”(2009年3月~2010年12月),凡购置摩托车或微面(1.3升以下)的农民,或者将三轮车、低速卡车等换购轻卡的农民,均可获得补贴金;汽车换购补贴金促进政策(2009年6月~2010年5月);排放量1.6升以下节能汽车购置补贴金政策(2010年6月~2011年9月的燃耗标准提高后,将于2011年10月起再度施行) 一方面,2011年汽车出口81.4万台,比上一年呈两位数增长,达49.4%。其中,乘用车增68.3%为47.6万台,商用车增29.1%为33.8万台。 此外,2011年乘用车产量1,448.5万台(比上一年增长4.23%),商用车(包括底盘)产量393.4万台(比上一年减少9.94%),汽车总产量1,841.9万台,比上一年略微增长,为0.84%。 分车种中国新车销量和出口实绩

世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介

世界著名汽车制造商及旗下知名品牌简介(09-07-11) 一:德国—宝马 1.宝马标志及其简介 宝马标志中间的蓝白相间图案,代表蓝天,白云和旋转不停的螺旋浆,喻示宝马公司渊源悠久的历史,象征该公司过去在航空发动机技术方面的领先地位,又象征公司一贯宗旨和目标:在广阔的时空中,以先进的精湛技术、最新的观念,满足顾客的最大愿望,反映了公司蓬勃向上的气势和日新月异的新面貌。 2. 公司简介 创立时间:1916年 旗下品牌:宝马(BMW)、迷你(MINI)、劳斯莱斯(Rolls—Royce) 在华企业:华晨宝马 1916年创立,总部设德国慕尼黑,原为飞机发动机制造商,后生产摩托车(其摩托车为世界闻名极贵),1928年开始生产汽车,1994年收购英国最大汽车厂罗孚公司,1998年又购得劳斯莱斯,欧宝福特等购买其发动机,主要产品有3、5、7、8系汽车和敞蓬跑车。在美国、泰国等13国设有生产厂公司。 MINI是一个独特,独立的品牌。诞生于1959年的MINI,设计别树一格,1961年赛车工程师John Cooper将赛车血统注入汽车性能内,使实用别致的小车摇身变成赛车场上的传奇,自此成为英国车坛之宝。四十年来MINI售出超过500万以上,世界各地也有MINI车迷组织。BMW在买下MINI成为旗下的一个品牌之后,投注了上百万美元的研发经费,旧MINI时代已结速,去年跟大家见面的新MINI车系,名字一样,而设计却焕然一新,拾弃了经典的形象,换来新潮格调的设计与包装。 罗尔斯·罗易斯汽车公司(Rolls—Royce)是以一个“贵族化”的汽车公司享誉全球的。罗尔斯·罗易斯汽车公司年产量只有几千辆,连世界大汽车公司产量的零头都不够。但从另一角度看,却物以稀为贵。罗尔斯·罗易斯轿车之所以成为显示地位和身份的象征,是因为该公司要审查轿车的购买者的身份及背景条件。曾经有过这样的规定:只有贵族身份才能成为其车主。该公司的创始人罗尔斯和罗易斯两人的出身、爱好、性格完全不同,但对汽车事业的执着和向往,使他们成为一对出色的搭档。 罗尔斯·罗易斯汽车公司是由亨利.罗易斯(F.Henry Royee)和贵族C.罗尔斯(C.Rolls)合作,在1904年创建的。大众于1998年购买了英国的劳斯-莱斯轿车有限公司。后转让给宝马,罗尔斯·罗易斯汽车的标志图案采用两个“R”重叠在一起,象征着你中有我,我中有你,体现了两人融洽及和谐的关系。罗尔斯·罗易斯的标志除了双R之外,还有著名的飞人标志。这个标志的创意取

《汽车文化》作业-参考答案

《汽车文化》作业之一(填空题) 1、世界公认的汽车诞生日是1886年1月29日。 2、汽车诞生之前,有如下一些先驱者发明过汽车:瑞士人普兰捷尔、法国人尼古拉斯?古诺、法国人列诺尔、法国人艾蒂安.勒努瓦、德国人卡尔·本茨、德国人戈特利布.戴姆勒。 3、1895年法国科学院将汽车定名为“Automobile”。 4、汽车发明之初的三种动力装置是蒸汽机、电动机、汽油内燃机。 5、越野车起源于二战时期的吉普车。 6、汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 7、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。 8、按等效采用国际标准的GB/T3730.1—2001标准《汽车和挂车类型的术语和定义》,汽车分为商 用车和乘用车两大类。 9、道路交通标志共有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志、辅 助标志七大类。 10、中国汽车工业经历了三个阶段,分别指:建国初期25年---初创(1953~1977)、改革开放后15 年---恢复与发展(1978~1993)、新的发展时期---飞跃发展(1994~) 11、目前有较大影响的真正的自主国产小汽车公司主要有奇瑞、吉利、中华、比亚迪等4家。 12、卡尔-本茨、戈特里布-戴姆勒被誉为“汽车之父”。 13、汽车设计师之父---威廉.迈巴赫。 14、内燃机技术的奠基人是德国工程师:尼科劳斯.奥古斯特.奥托。 15、奥迪汽车公司的创始人:奥古斯特.霍奇 16、法国标致汽车公司创建人:阿曼.标致 17、法国雷诺汽车公司的创始人:路易斯.雷诺 18、劳斯莱斯公司的创始人:查尔斯·罗尔斯与亨利·罗伊斯 19、汽车大王指美国的享利-福特。 20、雪铁龙汽车公司创始人-安德烈·雪铁龙 21、赛车之父、超级跑车大王是指恩佐-法拉利。 22、电动汽车之父、创造了保时捷跑车、被誉为杰出的汽车设计大师:费迪南德.波尔舍。 23、丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指丰田喜一郎。(日本大批量汽车生产之父) 25、日本摩托之父是指本田宗一郎。(日本的福特) 25、创建通用汽车公司的传奇式人物是威廉-杜兰特。 《汽车文化》作业之二(填空题) 1、真正的中国第一车制造者、近代中国机械工业奠基人之一是指支秉渊。 2、官方代表“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车工业之父”是指:饶斌。 3、中国被称为“汽车疯子”、“汽车狂人”的民营汽车制造企业家是指吉利公司的李书福。 4、汽车发展史上第一种普及到千家万户遍布世界各地的车型是福特T型车。 5、汽车史上单一车型连续生产超1500万辆、2150万辆、2300万辆的汽车分别是福特T型车、大众 甲壳虫、大众高尔夫。 6、车界“四大天王”是指:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、霍奇。 7、轿车之王、跑车之王、纯种跑车之王、越野车之王分别指:劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎。 8、丰田、本田、日产公司的高端品牌是指雷克萨斯(凌志),-讴歌(阿库拉),英菲尼迪 9、著名跑车品牌有:法拉利、阿尔法-罗密欧、布加迪、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、莲花、世 爵、科尔维特、野马、帕加尼、柯尼赛格、阿波罗、SSC、Zenvo。 10、F1速度王——迈克尔·舒马赫 11、汽车尾气污染物主要指:CO、氮氧化合物、碳氢化合物、铅化物、碳烟等颗粒物。 12、除汽柴油外,汽车新能源还有:燃料电池、甲醇(乙醇)、二甲醚、天然气、液化石油气(LPG)、 太阳能、氢气、电动。 13、按比赛线路划分汽车运动主要类别有:长距离比赛(拉力赛、越野赛)、环形场地赛(方程式汽车

外地有朋友来长沙怎么安排天狼教你怎么玩转长沙

外地有朋友来长沙?怎么安排?天狼教你怎么玩转长沙 1.免费参观湖南省博物馆 内有马王堆汉墓陈列、湖南商周青铜器陈列、湖南名窑陶瓷陈列等常设陈列及临时展览在这里展出。 2.湖南广电参加节目拍摄 亲临《快乐大本营》《白日梦工厂》《越策越开心》《天天向上》《挑战麦克风》各档优秀节目录制现场,与明星主持人近距离接触。3.没事就登陆混在长沙的玩在长沙版块,看看最近安排什么项目,每周都有免费的吃喝玩乐,只要回帖就可以获得。 4.开福寺求签 一座殿宇宏伟、气势非凡的千年古寺,求签秋游、浪漫之旅 5.月亮岛上看月亮 一座纯粹的小岛,成就了一个狂欢的乐园,可策马扬鞭,可点火烧烤,还可以搭上几个帐篷,晚上傻乎乎得坐着数星星、月亮。

6.摩天轮亚洲第一 贺龙体育馆附近那座巨大的摩天轮,爬上去观长沙夜景,和女朋友坐里面,她就死命抱着你。 7.沿江风光带 休闲、纳凉、唱戏、搞锻炼、放风筝、谈恋爱功能齐全的天然游乐场。 8.天心阁 秋高气爽的日子,登上天心阁,摸摸当年的铜枪铁炮,体味那股历史的沧桑。 9.第一师范红色旅游购 《恰同学少年》拍摄基地,毛主席的母校,建筑颇有特色。 10.世界之窗、海底世界 长沙有浓缩的世界精华,不出门照样周游世界,包括海底世界看美人鱼小姐。 11.文庙坪奇装异服

各种有强烈风格的小店开在小巷里,夸张前卫的服饰挂在玻璃橱窗里,青春恣意张扬。 12.长沙大歌厅 一到散场的时候,大中华、田汉、琴岛、港岛、欧阳胖胖歌厅的门口就绪得水泄不通。 13.爱晚亭前枫叶红 名气比北京香山的枫叶小,味道比北京香山的枫叶大,恰到好处的长沙味道,就连唐代诗人杜牧也赞美:霜叶红于二月花。 14.岳麓书院 不说它深厚绵长的文化底蕴,也不说有康熙乾隆毛泽东等人的题字,单单是周围清幽幽的竹林、潺潺的流水,就足以让人流连忘返。 15.定王台 定王台可是全国四大书市之一,爱书的学生有福了,买书一律打折。 16.烈士公园不要钱

国内外车展调研报

国内外车展调研报告

德国法兰克福车展 创办时间:创办于1897年 举办的时间:每两年举办一次,一般在9月中旬开展,为期两周左右。一年为轿车展,一年为商用车展。 2011年9月13日-25日 媒体日:9月13-14日 公众日:9月15-25日 地点:德国法兰克福交易广场 规模:世界规模最大的车展,23.5万平方米 参展品牌:参展的商家主要来自欧洲、美国和日本,尤其以欧洲汽车商居多 汽车类型:轿车、跑车、商务车、特种车、改装车、汽车零部件、老爷车 特点:博大 特色:地域色彩很强,参观者消费心理成熟,汽车知识了解得很全面。新产品、新车, 特别是低排放和新能源汽车。 门票:专业日:45欧(约397.5RMB) 公众日:13欧(约114.8RMB)/工作日;15欧(约132.5RMB)/周末 产值: 届数:64届 优劣势:·环保、节能氛围浓 ·德国制造商有主场之利 ·零部件供应商参展积极性不高 ·法兰克福车展对参展商设置了较高门槛,要求参展商必须具备以下条件:没有知识产权纠纷;完全拥有自主知识产权;要有新产品展出,且新品有一定科技含量; 企业在市场上占有一定份额。 国际地位:德国是世界最早办国际车展的地方,法兰克福车展前身为柏林车展。是世界规模最大的车展,有"汽车奥运会"之称。 美国底特律车展 创办时间:创办于1907年,1989年更名为“北美国际汽车展” 举办的时间:一年一次,每年1月办展 2011年1月10日-23日 媒体日:1月10-11日 专业日:1月12-13日 慈善日:1月14日 公众日:1月15-23日 地点:美国的汽车之城—底特律Cobo会议展览中心

汽车品牌价值排行榜

2020全球汽车品牌价值排行榜前十名_汽车品牌价 值排行榜 品牌汽车价值排行NO、10特斯拉 品牌价值:44.36亿美元 特斯拉不仅是首次登上榜单,也是第一个进入汽车类前十强的电动车品牌,品牌价值为44亿美元。PeterWalshe表示,特斯拉与其他豪华汽车品牌不同,其专注于生产纯电动车型,并打消了人们的心头疑惑,凭借推出“廉价”版Model3,进而而丰富了产品线,最终提升了品牌价值。 品牌汽车价值排行NO、9保时捷 品牌价值:44.38亿美元 由于豪华SUV市场继续保持强劲的需求,保时捷Macan去年以超过8万辆销量成为最畅销的保时捷车型,其次是卡宴的73119辆。这两款SUV去年均实现两位数同比增幅。而2015年全年,保时捷全球累计交付销量为225121辆,较之2014年同期的189849辆,同比大涨19.0%。之前预计的“2018年全球年销量20万辆”目标,已经在去年11月份提前三年达成。 品牌汽车价值排行NO、8路虎 品牌价值:47.32亿美元 品牌汽车价值排行NO、7奥迪 品牌价值:94.97亿美元 虽然同为德系三强,但相比于奔驰宝马,奥迪则排名靠后。在2014年全球豪车销量排名第二位的奥迪,去年仅有3.6%的增幅,销量180万辆,败给奔驰位居第三位。奥迪自2010年一直领先奔驰,是全球豪华车销量亚军。然而,2015年奥迪却风波不断,且在其最

大的单一市场—中国,受经济增长放缓的影响下,15年奥迪在华销量同比下降了1.4%。 品牌汽车价值排行NO、6日产 品牌价值:114.79亿美元 虽然去年雷诺-日产联盟跟法国政府撕了一场,但这丝毫没有影响它们的市场地位。雷诺-日产联盟还是全球第四大汽车生产商。两家车企的法日联盟还创出一个历史新高——共822万辆。作为销量主力,日产2015年在美国、墨西哥、欧洲和中国表现不俗,均实现不同幅度上涨。其中日产2015年在华总销量达125万辆,同比增长6.3%。 品牌汽车价值排行NO、5福特 品牌价值:130.84亿美 福特2015年在北美、欧洲和亚太及中东等地区均表现不俗,助其实现了销量和利润双丰收。2015年全年,福特全球总销量为663.5万辆,与2014年的632.3万辆相比,增长4.9%。得益于南美和欧洲市场改善,福特全球市场份额上升至7.3%。 品牌汽车价值排行NO、4本田 品牌价值:131.95亿美元 虽然本田依然稳固在第四名的位置,但2015年本田的全球总销量为471.8万辆,与2014年的449.3万辆相比,同比增长5%,主要归功于美国和中国市场的销量增长。自2014年日本提高消费税,本田在日本本土的销量接连下滑,一定程度上抵消了其在中国市场的增长。另外受高田气囊召回影响,本田在全球的表现受到了一定制约。 品牌汽车价值排行NO、3梅赛德斯-奔驰 品牌价值:227.08亿美元

五一车展活动主题

五一车展活动主题 XX湖南车展招商工作今日正式启动,并力求以专业的态度提质本届车展。招商对象涵盖了乘用车、跑车、概念车、汽车配件、各类汽车用品、汽车金融及与汽车相关的其他产业。车展设置了场馆内和场馆外两大展示区,供参展厂商选择;组委会精心设计的五大亮点活动也同期启动招商,诚邀厂商冠名与协办。车展组委会还将根据有特别需求的厂商的创新想法,为他们量身打造更多个性化的精彩活动。作为中部人气最为火爆的车展,本届车展还精心设置了广告位,招商工作亦同步启动。 精彩活动诚邀厂商冠名 “乐享生活”,是湖南车展永恒的主题。XX湖南车展将着力打造五大富有创意的主题活动,展现中国车市时尚、科技和汽车文化的迷人魅力,为广大车迷和消费者提供一站式赏车、购车的最佳平台。 XX湖南车展五大精彩活动诚邀厂商冠名和协办;车展还可根据汽车厂商的特别需求,量身打造更多与消费者互动的个性化主题活动。巧借湖南车展这样绝好大平台的营销良机,也许您的品牌和重量级新车能开到一片更加辽阔的新天地。 舞动青春首届湖南车展街舞大赛 本届街舞大赛将以“舞动青春”为主题,着力为年轻人打造张扬个性,挥洒青春无限魅力的自由空间。大赛将以湖

南车展为推广平台,借力知名汽车的品牌效应及湖南两大主流媒体集团的传播优势,打造一场声势浩大的青春盛宴! 【活动点评】汽车品牌可借助本次比赛现场,展示多款体现品牌活力、张扬品牌个性等特质的车型,以吸引年轻活力人群的关注目光。 星城新秀湖南首届汽车模特大赛 数十家知名媒体,100多位知名摄影师,1部专属微电影,万元现金大奖,品牌汽车巡展合约……湖南首届汽车模特大赛,将着力打造本年度湖南车坛的美丽盛世。 【活动点评】有明星的地方,就不乏追星族。这样的全新赛制和权威平台,同样也是各大实力汽车厂商展示品牌魅力和明星车型的最好舞台! 最美瞬间乐享最美车生活摄影大赛 如果你是摄影爱好者,或者是专业摄影大师,或者只是想用镜头去记录自己美好车生活的普通市民,你都可以参与我们的“乐享最美车生活摄影大赛”,用相机和手机去讲述你的美妙车世界,用镜头去留住湖南车展现场最美的瞬间,用镜头去记录你们全家的美好车生活…… 【活动点评】如果这些美好的车生活镜头与你的汽车品牌或明星车型联系到一起,是不是也会让广大消费者对你的汽车品牌或实力车型产生一些美丽的联想呢? 惊喜天降湖南车展“看车中大奖”

各汽车品牌旗下汽车大全

1.上海大众 PASSAT新领驭 POLO 朗逸桑塔纳 桑塔纳志俊途安途观 2.一汽-大众 宝来/宝来经典高尔夫捷达 迈腾速腾新宝来大众(进口) Multivan PASSAT Scirocco尚酷 Tiguan 大众Cc大众EOS高尔夫(进口) 辉腾甲壳虫 迈腾(进口) 途锐 一汽大众 捷达、新宝来、速腾、迈腾、高尔夫,另外还有一款MPV车型开迪,一汽奥迪还生产奥迪品牌的A4L、A6等车型一汽丰田是一汽集团与日本丰田汽车公司的合资公司,在长春、天津、四川等地设有工厂,主要生产丰田品牌的卡罗拉(还有上一代花冠同时保留)、普拉多(霸道)、锐志、皇冠、兰德酷路泽(陆地巡洋舰)、普锐斯、RA V4、威驰、特锐和面包车柯斯达等。 一汽马自达 马自达6 睿翼马自达8 长安马自达 马自达3马自达3星骋马自达2马自达2劲翔 广州丰田 (注:原为广州丰田汽车有限公司,现已更名为广汽丰田汽车有限公司,所以,以后的简称应为广汽丰田而不是广州丰田)是广州汽车集团与日本丰田汽车公司的合资公司,公司在广州南沙,现主要生产丰田品牌的凯美瑞(佳美)、雅力士两款车型。此外,丰田的进口车汉兰达、FJ酷路泽两款车在广汽丰田的渠道里销售,汉兰达应该很快将由广汽丰田国产。 广州本田 是广州汽车集团与日本本田汽车公司的合资公司,在广州有黄埔和增城两个生产基地,主要生产本田品牌的雅阁、锋范(思迪)、飞度、奥德赛4个车型。另外,广州本田还打造了国内第一个合资公司自有的品牌“理念”(该品牌归广州本田所有而不是本田所有),预计2010年正式推出第一款理念品牌的车型。 东风本田

是东风汽车公司与日本本田汽车公司的合资公司,公司建在武汉,主要生产本田品牌的CR-V和思域两个车型,此外本田进口的混合动力版思域也在东风本田的渠道里销售。 东风日产 全称为东风日产乘用车公司,是东风汽车与日本日产汽车公司合资的乘用车公司(东风和日产还有商用车方面的合资,乘用车和商用车两部分合资总体称为东风汽车有限公司,东风有限的总部在武汉),总部位于广州花都,在湖北襄樊也建有生产基地,主要生产日产品牌的天籁(含公爵)、轩逸(蓝鸟)、TIIDA(包括骐达和颐达)、骊威、奇骏、逍客、骏逸等。此外,郑州日产也已被东风有限控股。 国内类似的合资公司还有很多,像上海大众、上海通用(旗下现生产销售别克、雪佛兰、凯迪拉克等多个品牌的车型)、东风雪铁龙、东风标致(雪铁龙和标致均属法国PSA旗下品牌,东风雪铁龙和东风标致是在一个工厂里生产的,这个生产工厂就是位于武汉的神龙汽车)、东风悦达起亚、北京现代、北京奔驰(北京奔驰-戴姆勒?克莱斯勒汽车有限公司,现在戴姆勒和克莱斯勒分家了,不过这个名字还像暂时还没有改)、长安福特马自达等等,就不一一列举了。 要说他们的共同点,就是都是汽车合资公司,一般都使用合资外方的汽车品牌,引进外方的车型在中国生产和销售。因为中国的汽车产业政策有规定,外国的汽车公司在中国内地最多只能有两个合资名额,而国内的汽车公司的合资数量不受限制,所以这中间便形成了一个错综复杂的关系网。比如说德国大众在国内有一汽大众(含一汽奥迪)和上海大众两家合资公司,他们生产的都是大众品牌(含大众旗下的奥迪、斯柯达等品牌)的车型,丰田在国内有一汽丰田和广汽丰田两家合资公司,生产的都是丰田品牌的车型,本田在国内有广州本田和东风本田等多家合资公司(除广州本田和东风本田外,本田和还广汽、东风在广州设有一家整车合资公司本田汽车(中国)有限公司,不过由于它生产的汽车全部出口,所以没有受到最多只能在国内有两个合资名额的限制,此外,本田和东风还在广州有合资的东风本田发动机公司,是面向广州本田提供发动机配套的,广州本田自己目前还没发动机公司,这是由于当年广州标致合资失败的历史原因造成的)。国内汽车企业的合资谱系就更复杂了,比如说东风,旗下就有神龙(东风雪铁龙和东风标致)、东风日产、东风本田、东风悦达起亚等众多的乘用车合资公司。 本田Honda旗下品牌: Legend(里程), Civic(思域), Airwave(气浪) Stream(时韵),

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