十二层层升降横移停车设备安装调试规程
产品型号PSH12 产品名称
十二层升降横移停车设
备
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工序号工序名称工序内容工艺装备备注
1 现场勘查基础状况及预埋件检查,合格后方可进行框
架整体安装
测距仪
2 点验部件按照总装图点验待安装零部件是否齐全，检查各部件有无变形及表面损坏
3 放线以外围建筑边缘线为参照基准，划定本安装
单元的基准线。设备安装基准线与实际单元
的中心线允许偏差为10mm，按照框架总装
图所示尺寸，在安装现场放线，以前后各立
柱的中心点为中心作出“十”字形标志线，
尺寸允许偏差为2mm，对角线长度差不大
于4mm。“十”字形标志线线长需大于安
装过渡板的长（宽）度。
卷尺
放线器
4 找水平测出各“十”字形标志线中心处的相对标高，
并记录其相对高差，然后以最高点为基准，
用垫铁将其它位置垫至相同高度后再复查，
标高允许偏差为±1mm。
水平仪
标尺
5 焊接过渡
板
用过渡板以“十”字形标志线为基准置于垫
铁上，然后复核过渡板间距尺寸，允许偏差
为±1mm。核实尺寸后将过渡板、垫铁和预
埋钢板焊接牢固.
卷尺
6 安装立柱把梯子安装架及维护平台支撑装在前立柱
后,将各立柱逐个安装于过渡板上，利用垫
铁将立柱调至垂直后，用螺母和过渡板上的
螺栓将立柱紧固于安装脚板上。螺栓露出约
5mm，长出部分磨去。立柱垂直度≤L/1000,
立柱平行度允差≤3mm
重锤
呆扳手
砂轮机
7 导轨预装
将中段横移导轨预装在前后横梁
十二层层升降横移停车设备安装调试规程
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十二层升降横移停车设
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工序号工序名称工序内容工艺装备备注
8 安装横梁将前横梁吊至立柱连接角钢上，放平，上螺
栓，将前横梁和前立柱连结起来，然后依例
将后横梁装于后立柱上。测量前后横梁之间
的平行度，允许偏差为3mm，如偏差过大，
可通过敲击振动前后横梁进行微调。
电动葫芦
卷尺
呆扳手
9 安装侧面
梁
用侧面梁将前后立柱连接后预紧电动葫芦
卷尺
呆扳手
10 绳轮安装
前期检查
对绳轮安装轴的配合面进行检查，如有表面
锈蚀，用砂布清除。
砂布
11 绳轮组件
安装
将轴承装入绳轮，然后利用工艺套筒将绳轮
及轴承装至轮轴上，将绳轮组件安装到纵梁
上
工艺套筒
角尺
12 纵梁安装将纵梁吊至横梁上方，按图纸所示位置用螺
栓将纵梁初步固定于立柱上。测量各纵梁中
心距和平行度，允许尺寸偏差3mm。如有
超差，利用敲击振动进行微调，调整完毕后
将连结螺栓拧紧。框架两对角长度公差≤
10mm.全部调整到位后,再紧固全部螺栓.
卷尺
呆扳手
电动葫芦
13 维护平台
（可选）
将维护平台铺设花纹板后,吊装于平台支撑
上紧固
呆扳手
电动葫芦
14 围栏安装
将围栏安装于维护平台上紧固
15 安装侧面
及前后拉
筋
将框架侧面及前后拉筋装上固紧，框架安装
完毕。
呆扳手
16 组装提升
卷筒组件
将卷筒与座轴承、紧定套按图组装后,装在
前连接梁上.将电机安装座初步固定于横梁
上，首先将电机链轮安装于电机输出轴上，
拧紧固定螺栓。将电机放至安装座上，初步
联结，调整电机的位置，使电机链轮轮齿和
提升卷筒上链轮的轮齿处于同一平面，允许
偏差0.5mm。
工艺套筒
呆扳手
电动葫芦
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工序号工序名称工序内容工艺装备备注
17 提升卷筒
安装
将组装完毕的提升卷筒组件吊至纵梁上
方，然后检查并调整至居中拧紧。
电动葫芦
呆扳手
18 拼装顶层
升降车盘
将左右车框用车板横梁及后部角钢连接后,
铺设载车板,保证对角线≤10mm后紧固螺
栓
卷尺
呆扳手
19 安装顶层
升降车盘
将升降车盘放至正常工作位置，利用在车
盘下垫铁调整的办法将升降车盘调至水
平，以四个吊点为测量点，允许相对高度
偏差为4mm。
水平仪
标尺
垫铁
20 钢丝绳盘
绕
将钢丝绳通过吊杆和升降车盘连接起来，
按图纸所示绕绳方法把钢丝绳盘于提升卷
筒利用压块固定
扭力扳手
21 安装主电
机传动链
条
将主电机传动链条装上，然后通过调整电
机座下的螺杆使链条适当涨紧。最后拧紧
电机座下定位螺母
呆扳手
22 调装顶层
升降车盘
利用吊杆的螺纹调节，将钢丝绳调至相同
紧度，将螺母拧紧。
呆扳手
23 起吊顶层
升降车盘
接通主电机调试电源，将升降车盘升至合
适位置停下。
手动开关
24 安装防坠
落装置
将防坠落装置按图纸所示安装于纵梁上,
保证吊钩钩部中心与吊环中心基本重合,吊
钩进入吊环应不少于20mm
呆扳手
25 调整中段
导轨
用垫铁将导轨垫平后紧固,保证前后导轨高
度差不大于3mm，两段导轨接头处高度差
不大于0.5mm。导轨平行度不大于4mm
标尺
26 组装中段
横移轮组
将主、被动轮组装后按图纸安装在左右旁
梁
27 组装中段
横移框架
将左右旁梁用前后连接梁连接后,测量对角
线≤5mm后紧固
卷尺
呆扳手
产品型号PSH12 产品名称
十二层升降横移停车设
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工序号工序名称工序内容工艺装备备注
28 中段横移
绳轮组件
安装
将轴承装入绳轮，然后利用工艺套筒将绳轮
及轴承装至轮轴上，将绳轮组件安装到位
工艺套筒
角尺
29 安装中段
横移框架
将中段横移绳轮组件及横移轮组件装于中
段横移框架,吊装于前后横梁的导轨上面,
让其在导轨左右运行数次,检查运行是否顺
畅
电动葫芦
30 中段提升
卷筒安装
将组装完毕的提升卷筒组件吊至中段横移
框架前连接梁上方，然后检查并调整至居
中拧紧
31 拼装升降
车盘
同上层车盘
32 安装升降
车盘
同上层车盘
33 钢丝绳盘
绕
同上层车盘扭力扳手
34 安装主电
机传动链
条
同上层车盘
35 调装升降
车盘
同上层车盘
36 起吊升降
车盘
同上层车盘
37 安装防坠
落装置
同上层车盘
38 放导轨线按照图纸标示，以前立柱中心线为基准线，
划出前后导轨铺设的中心线。前后导轨中
心线平行度允许偏差4mm。
卷尺
放线器
39 初步铺设
导轨
将前后导轨沿中心线铺于地面上，按固定
孔的位置打胀锚螺栓，将导轨初步定位
电锤
40 调整导轨用水平仪测出每段导轨两端的标高，以最
高点为基准，用垫铁将导轨垫平。前后导
轨高度差不大于3mm，两段导轨接头处高
度差不大于0.5mm。
水平仪
标尺
产品型号PSH12 产品名称
十二层升降横移停车设
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工序号工序名称工序内容工艺装备备注
41 调装升降
车盘
将提升链条通过接头和升降车盘连接起
来，利用接头的螺纹调节，将链条调至相
同紧度，将螺母拧紧。
42 安装主电
机传动链
条
将主电机传动链条装上，然后通过调整电
机座下的螺杆使链条适当涨紧。最后拧紧
电机座下定位螺母
呆扳手
43 起吊升降
车盘
电机通电，将升降车盘升至合适位置停下。
44 安装电磁
防坠落装
置
将防坠落装置按图纸所示安装于纵梁上,
保证吊钩钩部中心与吊环中心基本重合,吊
钩进入吊环应不少于20mm
呆扳手
45 各种检测
开关的安
装
按图纸初步安装上下限位开关、上下止限
开关，横移限位开关、超长检测开关和超
高检测开关。
46 控制系统
安装
根据《电气分布图》和《电气安装说明》
安装电气部分。详见《电气安装说明》
47 各检测开
关调试定
位
电气系统安装完毕后，对各检测开关进行
调试和定位。详细步骤见《两层升降横移
停车设备调试说明》
48 清理现场安装完毕，对施工现场进行清理打扫。
49设备调试,
试运转
分别进行手动控制调试,自动控制调试试运
转.调试结束后,对设备进行检查,确认无误
后,进行试运转.
50 负载试车设备试运转正常后,方可进行负载车辆的试运转
51 验收合格
批准：审核：校核：编制：
停车场设备安装规范 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
停车场管理系统的安装工艺 1.1.1.1线材长度规范 1)RS-422通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输 距离为600m； 2)RS-485通讯线理论最传输远距离为1200m，在实际工程运用中最远传输 距离为600m； 3)RS-232通讯线最远传输距离为15m； 4)采用RS-485通讯的读卡器最远传输距离为600m； 5)采用Wiegan通讯的读卡器最远传输距离为60m； 1.1.1.2设备距离规范 1)读卡机与道闸距离范围为：3m至6m，标准距离为4m； 2)道闸与摄像机距离为； 说明：以上两点既保证了司机在刷卡时车头不会碰到道闸，又保证了司机在刷卡后，给汽车留有一定的前进空间，还保证了摄像机可以准确地对准汽车前部，达到最好的图像抓拍效果。 3)临时卡收费处与道闸距离； 4)设备安全岛的合理宽度为，高度为； 5)设备安全岛表面必须光滑、水平； 6)道路的合理宽； 1.1.1.3设备摆放规范 1)道闸和机箱必须摆放在平坦的直道上，不得摆放在地面道路转弯处或 地下车库道路转弯处；（说明：将道闸和机箱摆放在地面道路或地下 车库道路转弯处，汽车容易在转弯时撞到设备。） 2)机箱不得摆放在上行方向的坡道处，在特殊的场合，机箱可以摆放在 下行方向坡道上；（说明：机箱摆放在上行方向坡道处，便意味着司 机必须在上行坡道上停车刷卡，这样容易出现事故。） 3)在坡道上的道闸箱和机箱必须安装在水平的水泥墩上； 4)道闸、读卡机垂直于水平地面倾斜度不大于1°； 5)道闸杆垂直于车行方向,垂直度误差不得超过5°；
升降平台车安全操作规程 龙岩烟草工业有限责任公司发布
Q/FJLYT1010--06,A/0,2015-06-16 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJLYT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJLYT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警
示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2 检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装置应该展开；若没展开深坑保护装置，则当平台升起到1.8米以上时，警报器发出鸣响，同时机器停止驱动。） 3.1.4 检查主要受力构件及焊缝应无变形、腐蚀、裂纹等缺陷； 3.1.5 检查升降台在升降过程中自然偏摆量、支腿回缩装置、防止工作台失控下降的安全装置、锁定装置、上升极限位置限制器等符合要求； 3.1.6 测试平台控制器和地面控制器各项功能是否正常。 3.1.7 测试手动平台下降功能是否正常。 3.1.8 测试倾斜传感器功能是否正常。 3.1.9 测试转向、驱动和刹车功能是否正常。 3.1.10 检查以下设备及零部件是否损坏、松动或丢失。 ——电气部件、接线和电缆 . ——液压动力装置、油箱、软管、管接头、液压缸和集流箱；——蓄电池组及其接线； ——驱动电机； ——耐磨垫； ——轮胎和车轮； ——限位开关、钥匙开关、紧急停机按钮、警报器和喇叭；——螺母、螺栓和其它紧固件； ——平台入口链和门、平台延伸部位、平台控制器； ——刹车松开部件； ——安全臂； ——剪式臂销和紧固件； ——底盘架、设备焊缝及其它连接件、紧固件、侧栏等结构件和关键件。 3.1.11 对工作场所进行检查，当心和避免下列危险情况的出现：——陡坡或洞穴 ——突起物、地面障碍物或碎屑 ——空中障碍物和高压电线 ——危险位置 ——不足以支持由机器所施加全部负载力的表面支撑物
升降横移立体车库简介 采用以载车板升降或横移存取车辆的停车设备，一般为准无人方式，即人离开设备后移动汽车的方式。 运行原理： ●该设备的顶层载车板可上下升降；二（三、四）层载车板既可升降，又可横移； 二、三、四层和底层都有一个空位，可以通过横移载车板变换空位，使空位正上方的载车板下降到底层，完成存取车过程底层载车板上的汽车可直接出车。 机型特点： ●升降驱动系统为钢丝绳四点吊挂式，运行平稳可靠，保证车辆升降安全。 ●对有限的停车空间，可数倍停放车辆，可节省大量空间。 ●PLC电脑控制，操作简单，存取方便。按钮、触摸屏、IC卡可任选。 ●设有防坠落装置，使用安全可靠，避免发生坠落事故。
●光电检测，控制车辆规格及停放位置，使车辆有序停放。 ●光电安全检测，人员误入运行自动停止，确保车库的安全性。 ●设有急停按钮，非常情况下急停，避免发生意外事故。 ●优秀的钢材及表面热浸锌，且内外表面双层镀锌，电控元件全部进口国际名牌，使产品具有高度安全及长久耐用的优异品质。 功能特点及分类 型式 2.1按车位布置形式分： 1）全地上布置：有二层、三层、四层、五层，一般不超过五层，但也七层以上的，有的还做到了18层，但相对于低层提升速度要提高以保证客户使用要求。 2）半地下布置：这种布置形式比全地上布置能多建车位，空间利用率高，但土建投资大。 3）重列式布置：（对于只能设置一个车道，或设置两个车道太浪费，但有能停放两排或两排以上车辆长度的停车位时，可用这种方式布置）这种布置可充分利用平面减少车道占地，但进出车较麻烦一些。 2.2按提升方式分： 1）钢丝绳提升型式 2）链条提升型式 3）液压缸提升型式 4）螺杆提升型式 5）组合提升型式 2.3按设备结构分： 1）四柱结构型式：这种型式的停车设备的钢结构框架稳定性好，有较好的强度和刚度，特别适用于多层式或重列式的升降横移类停车设备。
摘要 随着我国经济的飞速发展，城市人口日益增多，特别是随着改革开放以来，我国进入了汽车拥有率迅速上升时候。以往那种单层平面停车场也越来越不能满足市场的需求。对多停车位、少占空间、使用操作简单、安全可靠的“立体停车库”的建设，是解决目前寸土寸金的大都市停车难的有效办法。 立体车库是一种以单层平面停车场为核心、多平面的空间停车车库，通过可编程控制器(Programming Logic Controller，简称PLC)控制车位空间位置的变动,使车位能够实现空间到平面的转化，实现多重单层平面停车的功能。升降横移式立体车库利用托盘移位产生垂直通道，实现多层车位的升降来存取车辆。 本文主要通过对升降横移式立体车库原理的研究，介绍了3×3立体车库模型实现情况。控制系统的监控采用基于WINDOWS平台的工控组态软件MCGS，通过对组态软件数据库的构建、动画的连接及控制流程编制、调试，实现了立体车库的监控系统，最后探讨了利用MCGS实现远程控制的网络功能。 本文的研究对PLC在计算机自动化控制系统中的应用，以及利用MCGS实现工业工程实时监控，提高工业的自动化水平，都具有很重要的实践意义。 关键词：立体车库；可编程控制器PLC ；MCGS工控软件组态；模拟仿真
Abstract Along with the our country economy rapid development, the urban populationincreases day by day, specially since along with the Reform and open policy, theautomobile total quantity is more and more. Formerly that kind of Single-Layer planeparking lot could not satisfy the demand of the market. To the multi- parking spots, little occupies of the space, the use operation is simple. "Three-Dimensional Garage",which is the effective solution of stops difficult in the present big city. The Three-Dimensional Garage, which takes the single-layer plane parking lot asthe core, is the multi-dimensional space parking garage. It uses the programmablecontroller (Programming Logic Controller, also called PLC) to realize multiplemonolayer plane stops by controlling the berth space position the change. Vertical-horizontal moving underground car parks, which realize multilayer berthfluctuation deposits and withdraws the vehicles by shifting the tray to produce thevertical channel. The article researches the theory of the Three-Dimensional Garage, introduce the realization situation of 3×3 three-dimensional garage. The system simulation uses controls configuration software MCGS, which is based onthe WINDOWS platform. Through establishing the database of configurationsoftware constructs, connecting the animation, preparing the control flow anddebugging the procedures, it has realized the three-dimensional garage monitoringsystem. The article research has the certain practice significance in the computer control system as well as using MCGS to achieve real-timemonitoring of industrial projects, which raises the level of industrial automation. Keyword:Three-Dimensional Garage, Programmable Controller, Monitor andControl Generated System(MCGS), Simulation
施工升降机安全操作规程 GDAQ340202 一、作业人员必须经省级建设行政主管部门考核合格，取得建筑施工特种作业人员操作证书，方可上岗。 二、施工升降机在投入使用前，必须经过坠落试验，使用中每隔3个月应做一次坠落试验，对防坠安全器进行调整，切实保证坠落制动距离不超过1.2m，试验后以及正常操作中每发生一次防坠动作，均必须对防坠安全器进行复位。防坠安全器的调整、检修或鉴定均应由生产厂家或指定的认可单位进行，坠落试验时应由专业人员进行操作。 三、作业前应重点作好例行保养并检查。作业前应重点检查： （一）启动前依次检查：接零接地线、电缆线、电缆线导向架、缓冲弹簧应完好无损；机件无漏电，安全装置、电气仪表灵敏有效。 （二）施工升降机标准节、吊笼（梯笼）整体等结构表面应无变形、锈蚀；标准节连接螺栓无松动及缺少螺栓情况。 （三）驱动传动部分工作应平稳无异声，齿轮箱无漏油现象。 （四）各部结构应无变形，连接螺栓无松动，节点无开（脱）焊现象，钢丝绳固定和润滑良好，运行范围内无障碍，装配准确，附墙牢固并符合设计要求。卸料台（通道口）平整，安全门齐全，两侧边防护严密良好。 （五）各部位钢丝绳无断丝、磨损超标现象，夹具、索具紧固齐全符合要求。 （六）齿轮、齿条、导轨、导向滚轮及各润滑点保持润滑良好。 （七）安全防坠器的使用必须在有效期内，超过标定上日期要及时鉴定或更换（无标定应有记录备案）。施工升降机制动器调节松紧要适度，过松吊笼载重停车时会产生滑移，过紧会加快制动片磨损。 （八）施工升降机上下运行行程内无障碍物，超高限位灵敏可靠。吊笼四周围护的钢丝网上，不准用板围起来挡风，特别在冬天。采用板挡风，会增加吊笼（梯笼）摇晃，对施工升降机不利。 四、控制器（开关）手柄应在零位。电源接通后，检查电压是否正常；机件无漏电现象；电器仪表有效，指示准确；然后空车升降试运行，试验各限位装置、吊笼门、围护门等处电气联锁限位良好可靠；测定传动机构制动器的制动力矩并满足规定要求。确认无误、无损、无异常后再运行作业。 五、作业中操作技术和安全注意事项： （一）合上地面电源单独的电源开关，关闭底围笼及吊笼门，合上吊笼内的三相开关，然后按欲去方向的按钮，施工升降机起动（操纵杆式应把操纵杆推向欲去的方向位置并保持在这一位置上）。按钮式开关按“零”号位施工升降机停车（操纵杆式手一松自动停车），在顶部和底部施工升降机停靠站时不准由限位开关碰限位板来自动停车。 （二）对于变速施工升降机，施工升降机停靠前，要把开关转到低速档后再停车。 （三）施工升降机在每班首次运行时，必须从最低层上开，严禁自上而下。当吊笼升离地面1～2m时，要停车试验制动器性能。如发生不正常，及时修复正常可靠后方准使用。 （四）吊笼内乘人、装物时，载荷要均匀分布，防止偏重；严禁超载运行乘人，不载物时，额定载重每吨不得超过12人；吊笼顶上不得载人或货物（安装拆卸除外）。 （五）施工升降机应装有灵敏可靠的通信装置，与指挥联系密切，根据信号操作。开机前必须响铃鸣声示警，在施工升降机停在高处或在地面未切断电源开关前，操作人员不得离开操作岗位，严禁无证开机。 （六）施工升降机在运行中如发现机械有异常情况，应立即停机并采取有效措施将梯笼降到底层，排除故障后方可继续运行。在运行中发现电气失控时，应立即按下急停按钮，在未排除故障前，不得打开急停按钮。检修均应由专业人员进行，不准擅自检修。如暂时维修不好，在乘人时应设法将人先送出吊笼（通过吊笼顶部
机械式停车设备 安装工艺 编制 审核 批准 2013年10月10日发布2013年10月10日实施---实业有限公司发布
安装工艺目录1、总则 1.1适用范围 1.2主要参考标准及规范 2、施工前准备工作 2.1技术准备 2.2材料准备 3、安装过程 3.1.金属结构安 3.1.1.基础放样 3.1.2.钢结构安装 3.1. 3.钢结构架调整校正 3.1.4高强螺栓施工 3.2.机械安装 3.2.1纵梁上钢丝绳轮安装 3.2.2电机安装 3.2.3主传动轴组装 3.2.4驱动轴链齿轮组安装 3.2.5横移载车板安装 3.2.6下载车板安装 3.2.7下层链条座安装 3.2.8下层载车板传动链条安装 3.2.9上载车板安装
3.2.10上层载车板传动链条安装 3.2.11安全挂钩安装 3.3.其他附件安装 3.3.1升降电机链齿轮罩壳安装 3.3.2上、下层垂直框安装 3.3.3安装下层链条座轨道 3.3.4安装上下层载车板导轮 3.3.5钢结构架的加固 3.3.6安装车库与地面连接板 3.3.7车库区间间隙钢平台及维修爬梯的安装3. 4.电气安装 3.4.1控制柜安装 3.4.2中间接线盒安装 3.4.3主电源安装 3.4.4控制信号线安装 3.4.5操作盒的安装 3.4.6配管、配线及金属软管 3.4.7交通灯的安装 3.4.8行程开关安装 3.4.9限位开关安装 3.4.10安全装置电气安装 3.4.11光电开关安装
3.4.12链条松紧微动开关安装3.5.调试 3.6.涂装 3.7.试运行 3.7.1.空载运行 3.7.2.负载运行 4、安装单位验收
升降横移类机械式停车设备危险因素及防护措施随着人民生活水平的不断提高和城市交通的迅速发展，人们拥有一辆快速便捷的小汽车，正从梦想变为现实。但由于城市土地资源的稀缺性，停车难的问题越来越突出。那么，如何更好地利用土地资源和空间，解决停车难的问题呢？机械式停车设备的出现正好可以解决人们的这些困扰。 机械式停车设备属于国家特种设备管理部门监管的特种设备之一。因特种设备具有危险性的固有特性，所以，管理、使用不当时往往会酿成生产安全事故。因而，准确地分析机械式停车设备的危险因素，有针对性地采取相应的安全应对措施，就可以提高其设备的安全性。本文将重点分析目前使用较为广泛的升降横移类机械式停车设备的主要危险及原因、应对措施，以期引起人们足够的重视，从而避免风险。 运行原理、特点及危害性分析 升降横移类机械式停车设备主要由钢结构、载车板、传动系统、控制系统、安全防护装置等五大部分组成，布置方式分为全地上布置和半地下布置。 停车设备的工作原理是：每个停车位都有载车板，所需存取的车辆通过载车板升降和横移到达地面层。驾驶员进入车库存取车辆，停在地面的车辆只作横移运行不需升降。上层车位或下层车位要通过中间位横移空出车位，只有将载车板升或降到地面层，驾驶员才能进入
车库，把汽车开进或开出车库。 通过对升降横移类机械式停车设备运行的原理和特点分析及笔者根据多年检验检测经验发现，钢丝绳传动装置、防坠落装置、人车误入检出装置、现场环境因素等对设备和人员有较大的危害性。 一、钢丝绳传动装置 对于采用钢丝绳传动形式的升降横移类机械式停车设备来说，承载载荷的钢丝绳运行状况的好坏将直接影响该停车设备能否正常使用。升降横移类机械式停车设备出现此类危险因素主要有三种情况： （1）GB17907-1999《机械式停车设备通用安全要求》第4、3、6、1规定：应用于主要部分的滑轮的名义直径与钢丝绳直径比应不小于20，对人车共乘式的应不小于40。采用钢丝绳传动形式的升降横移类机械式停车设备，提升钢丝绳受力复杂，钢丝绳除了受拉伸应力外，还承受弯曲应力、挤压应力以及钢丝绳捻制时的残余应力。因此，在原设计中如钢丝绳与滑轮的直径之比及钢丝绳尾端固定点的曲率半径不符合相关技术安全标准，则会造成钢丝绳在实际运行时，由于受拉伸、交变弯曲和挤压作用，在弯曲处产生弯曲应力和挤压应力，加剧钢丝绳的磨损，容易造成疲劳而发生断裂现象。 （2）钢丝绳在运行过程中有碰擦停车设备钢结构框架等现象，造成钢丝绳磨损断裂而造成事故。 （3）钢丝绳与载车板采用合金压缩法和绳卡连接时，因固定点连接质量不佳存在一定的危险隐患。如某物业小区已经安全使用了多
机械式停车设备安装工艺安装工艺目录 1、总则 1.1适用范围 1.2主要参考标准及规范 2、施工前准备工作 2.1技术准备2.2材料准备 3、安装过程 3.1.金属结构安 3.1.1.基础放样 3.1.2.钢结构安装 3.1. 3.钢结构架调整校正 3.1.4xx螺栓施工 3.2.机械安装 3.2.1纵梁上钢丝绳轮安装 3.2.2电机安装 3.2.3主传动轴组装 3.2.4驱动轴链齿轮组安装 3.2.5横移载车板安装 3.2.6下载车板安装 3.2.7下层链条座安装
3.2.8下层载车板传动链条安装 3.2.9上载车板安装 3.2.10上层载车板传动链条安装 3.2.11安全挂钩安装 3.3.其他附件安装 3.3.1升降电机链齿轮罩壳安装 3.3.2xx、下层垂直框安装 3.3.3安装下层链条座轨道 3.3.4安装上下层载车板导轮 3.3.5钢结构架的加固 3.3.6安装车库与地面连接板 3.3.7车库区间间隙钢平台及维修爬梯的安装3. 4.电气安装 3.4.1控制柜安装 3.4.2中间接线盒安装 3.4.3主电源安装 3.4.4控制信号线安装 3.4.5操作盒的安装 3.4.6配管、配线及金属软管 3.4.7交通灯的安装 3.4.8行程开关安装
3.4.9限位开关安装 3.4.10安全装置电气安装 3.4.11光电开关安装 3.4.12链条松紧微动开关安装 3.5.调试 3.6.涂装 3.7.试运行 3.7.1.空载运行 3.7.2.负载运行 4、安装单位验收 1、总则 1.1适用范围：机械式停车设备（SH\PY\XD\CS\JS）的安装。 1.2主要参考标准及规范 GB17907-2010机械式停车设备通用安全要求 JB／T 8909—1999简易升降类机械式停车设备 JB／T 8713—2010机械式停车设备类别、型式与基本参数JB／T 8910—1999升降横移类机械式停车设备 JB／T10215—2000垂直循环类机械式停车设备 JG 5106—1998机械式停车场安全规范总则 GB/T 26559-2011机械式停车设备分类 2、施工前准备工作
（）（） （） 龙岩烟草工业有限责任公司企业标准 Q/FJLY Q/FJLYT1010-06-2015 升降平台车安全操作规程 2015-06-16发布 2015-06-16实施 龙岩烟草工业有限责任公司 发布 代替Q/FJL YT1007-05-2011
Q/FJLYT1010--06,A/0,2015-06-16 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJL YT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJL YT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 序号第一类 危险源 第二类危 险源描述 可能造成的 事故/伤害 可能伤害 的对象 危险和有害 因素分类 主要 控制措施 1 人体的 登高势 能未按规定佩戴安全防 护用具 高处坠落操作人员人的因素1、佩戴安全防护用具 2、加强对作业人员的 培训教育，坚持日常安全 交底，增强作业人员的安 全意识。 高处作业未设置安全 绳或安全绳不符合使 用要求 管理因素 2 防护门未关或防护搭 链未搭高处坠落操作人员人的因素1、及时关闭防护门 2、搭上防护搭链 3 物体的 势能工具乱放掉落物体打击周边人员物的因素1、工具及时放回工具包 （箱） 2、安装防工具坠落踢脚 挡板 4 登高车倒塌人员伤亡操作人员 周边人员人的因素 环境因素 1、作业前对作业场所进 行检查 2、平台行驶时避开陡坡 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装
1、（1）名称：升降横移类机械式停车设备 (2)规格：PSH-ZT 技术参数 （3）简介及性能特点 1）简介： 本设备地下室一般采用两层居多，室外一般为两层以上六层以下。两层升降横移类机械式停车设备采用链条传动，两层以上采用钢丝绳传动。取车时间快捷、技术成熟、投资成本较低。 2）性能特点： 1、本结构全程采用钢结构组件，简易可靠，适合地下停车场使用，也可用于室外但必须架设遮雨棚。必要时可对外观进行装修； 2、采用独特的链条或者钢丝绳传动，设备在起升运行过程中平稳可靠； 3、配置多重安全保护装置，确保其运行安全可靠； 4、全程PLC控制，后期维保方便； 5、模块化生产，车位数从几十个到几千个均可采用； 6、操作方式自由可选择;按键式、刷卡式、触屏式； 7、布局灵活多变，非标产品，根据客户不同要求及土建条件可
设计不同规格 (4)图片: PSH-ZT升降横移类机械式停车设备
2、（1）名称：平面移动类机械式停车设备 (2)规格：PPY-ZT 技术参数: （3）简介及性能特点 1）简介： PPY-ZT平面移动类立体停车设备采用与立体仓库类似的原理和结构，在系统的每一层都有至少一台横移车负责本层的车辆存取，由升降机将不同的停车层与出入口相连，车辆只需停到出入口，存取车全过程均由系统自动完 成。 本设备具备两种型式： 1.每层设置一套智能搬运设备，出入口升降机可以升级至设备的每一 层。该类设备适用于设备层数不高且每层车位数比较多的情况； 2.在巷道中间设置换层升降机，换层升降机配置一套智能搬运系统。车辆由出入口升降机跟巷道换层升降机进行车辆交接，再由换层升降机升降到达每一层。该类
停车场工程施工工艺及要求 一、无溶剂环氧树脂地坪施工工艺 （一）地面基层处理 1、环氧地坪基层处理 ①、现场清理：清理现场，使地坪操作面没有任何障碍物。使用工业吸尘器对原有混凝土地面进行吸尘处理。 ②、检查地面空鼓：采用敲击法对地面每平方米5个点检查地面有否空鼓现象，重点是施工缝、伸缩缝和裂缝处。标志出空鼓处。对于局部、小面积空鼓处，采用电动切割机将空鼓部分切除，并用速凝高强水泥自流平修补。 ③、含水率测定：把45cm×45cm塑料薄膜平放在混凝土表面，用胶带纸密封四边16小时后，薄膜下出现水珠或混凝土表面变黑，说明混凝土过湿，将该区域标志。 ④、排除水分：对含水率超标区域，最好的除湿方法是通风排湿，首先加强含水率超标区域的通风。对通风不利或正常通风不宜排除水分的区域应增加大功率排风扇加速通风效果。 ⑤、研磨预处理：使用研磨机对明显凹凸不平的区域进行研磨预处理。 ⑥、灰尘清理：使用工业真空吸尘器对地面进行吸尘处理，必要时进行多次吸尘处理。 2、地面空鼓处理 采用灌注环氧灌缝胶的方法进行处理。 （二）地面缝隙及凹坑处理 1、标志缝隙及凹坑：使用自喷漆标志出不规则裂缝和凹坑部位。 2、裂缝剔除及凹坑剔凿：使用切割机和剔凿工具将不规则裂缝切开并处理干净。使得剔凿工具将凹坑、施工缝和伸缩剔凿干净。 3、缝隙及凹坑打底：用油漆刷将配制好的环氧底漆涂布于处理好的凹坑和缝隙中。
4、环氧胶泥修补：使用配制好的环氧胶泥修补凹坑、不规则裂缝和无需留置填充弹性材料的施工缝。对伸缩缝和需要填充弹性材料的施工缝作留缝处理。 （三）1.5mm环氧树脂涂装地面 1、应用区域：地库地面 2、系统结构图：
文件编号：TP-AR-L5301 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. （示范文本） 编制：_______________ 审核：_______________ 单位：_______________ 电瓶升降车安全操作规 程正式样本
电瓶升降车安全操作规程正式样本 使用注意：该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范，条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。 1、升降车额定起重量为1吨，在较差的道路条件下作业，起重量应适当降低。 2、升降车装运的货物不能太高，以免挡住操作人员的视线，导致事故的发生。 3、货物的重量应平均的由两货叉分搭，以免偏载或货物向一边滑脱。货叉插入货堆后，叉臂应与货物一面相接触。 4、升降车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。 5、每星期至少充电一次，每次充电不应少于6小时。
6、定期检查电瓶是否还有电瓶液，如发现不足时及时补充蒸馏水。 7、充电时严禁操作。 8、在工作过程中，如果发现可疑的噪音或不正常的现象，必须立即停车检查，及时采取措施加以排除，在没有排除故障前不得继续作业。 9、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。 10、严禁站立于货叉前端。 11、作业完毕应将升降车停放在指定的位置，并进行必要的检查整理清洁。 12、除公司指定的持有叉车操作证的驾驶员外，任何人不得动用升降车。 此处输入对应的公司或组织名字 Enter The Corresponding Company Or Organization Name Here
升降横移类机械式停车设备 操作规程 一、人员要求 1、每个机械式停车设备工程必须至少配备一名设备维护人员和一名安全管理人员(需要有安全员证)，设备维护人员和安全管理人员必须经当地质量技术监督局培训并且取得机械式停车设备安装维修的特种设备操作证。设备维护人员应对停车设备使用状况进行经常性检查，发现问题应当立即处理；情况紧急时，可以决定停止使用停车设备并及时报告单位相关负责人。 2、机械式停车设备操作人员必须经过专业培训，在确实撑握了车库操作的规程和应急情况处理方式后始可操作设备，严禁未经培训就直接操作设备。 二、入库须知 1、乘客及行李请先下车，收起天线。 2、寻找适合停车规格及重量的车位停车。 3、请倒车驶入载车板中间，收起反光镜，拉起手刹，下车关紧车门，关闭防盗器。 4、禁止在设备区内停留及嬉戏。 5、设备运行中禁止人员及物品进入。 6、停车设备只允许停放适停的汽车；停车设备禁止载人或载其他物件。 三、操作规程 1、必须在目视确认安全的情况下，始可操作设备；设备运行过程中，操作人员不可远离或离开设备，必须目视车库的整个运行过程，以确保安全。 2、当出现紧急情况时，应立即按下操作盒旁边的红色紧急停车按钮或用手挡一下前面的人车误入光电开关，则设备会立即停止。故障未解除前，不可再次操作设备。 3、按键存车：输入欲存载车板的编号后点击"确认"键，载车板升降至地面后，车辆倒车驶入载车板中间，拉紧手刹，关闭防盗报警器，车主离开停车区。 4、按键取车：输入欲取载车板的编号后点击"确认"键，载车板升降至地面后，车主进入载车板，将车辆驶出车库。 5、刷卡存取车：刷欲存取车对应载车板编号的ID卡(IC卡)，液晶屏闪烁显示欲存取车的编号后按"确认"键，系统立即运行存取车命令。 6、复位操作：载车板升降至地面后，司机可进行存取车操作，司机或车辆出库后，操作员点击"复位"按键，系统执行复位命令。 7、报警器鸣响：确认安全后按"清除"键关闭报警。紧急情况请按红色急停开关，停止设备运行。 8、出现故障时，可打当地或公司叫修服务电话。
.. （）（） （） 龙岩烟草工业有限责任公司企业标准 Q/FJLY Q/FJLYT1010-06-2015 升降平台车安全操作规程 2015-06-16发布 2015-06-16实施 龙岩烟草工业有限责任公司 发布 代替Q/FJL YT1007-05-2011
.. 前言 本标准代替Q/FJLYT1007-05，A/0,2011《升降平台车安全操作规程》，对文件中的部分条款进行修改，主要变化如下： ——因技术标准体系结构更改，本标准原编号Q/FJL YT1007-05，A/0,2011，现改为Q/FJL YT1010-06，A/0，自2015年6月16日期执行新标准编号，原编号的历史版本信息可在系统回收中查询。 本标准由安全保卫部提出并归口。 本标准起草部门：安全保卫部 本标准主要起草人：黄金仁 本标准审核人：吕忠宣、陈瑜平 本标准批准人：卢建峰 本标准在福建中烟标准化系统中发布情况为： ——Q/FJLYT1007-05，A/0,2011-11-01
升降平台车安全操作规程 1 范围 本规程制定了升降平台车的岗位主要危险源、安全操作要求、安全装置及日常维护保养要求、劳动防护用品穿戴要求、岗位应急处置等。 本规程适用于公司升降平台车操作人员及维护保养人员。 2 本岗位的主要危险源 序号第一类 危险源 第二类危 险源描述 可能造成的 事故/伤害 可能伤害 的对象 危险和有害 因素分类 主要 控制措施 1 人体的 登高势 能未按规定佩戴安全防 护用具 高处坠落操作人员人的因素1、佩戴安全防护用具 2、加强对作业人员的 培训教育，坚持日常安全 交底，增强作业人员的安 全意识。 高处作业未设置安全 绳或安全绳不符合使 用要求 管理因素 2 防护门未关或防护搭 链未搭高处坠落操作人员人的因素1、及时关闭防护门 2、搭上防护搭链 3 物体的 势能工具乱放掉落物体打击周边人员物的因素1、工具及时放回工具包 （箱） 2、安装防工具坠落踢脚 挡板 4 登高车倒塌人员伤亡操作人员 周边人员人的因素 环境因素 1、作业前对作业场所进 行检查 2、平台行驶时避开陡坡 3 安全操作要求 3.1 升降平台车操作前注意事项 3.1.1 检查标志和警告标贴是否完好、清晰。平台车上贴有的每一个警示标志都有其特定的含义，在使用设备前一定要记住每一个警告及其意义。 3.1.2检查液压油是否泄漏以及油位是否适当并根据需要进行加油。 3.1.3 检查深坑保护装置是否正常。（当平台升起到距离地面1.2米以上时，深坑保护装
PSH升降横移式停车设备 安装手册
目录 一、安全管理计划 (3) 二、安装顺序 (5) 三、安装过程：施工准备及相关数据的确认 (7) （一）在进入现场进行施工之前，需要对施工所需的设备、仪器进行准备与检查 (7) （二）安装位置尺寸的确认 (7) （三）安装埋件、框架立柱 (8) （四）吊装框架横梁、纵梁与斜撑 (9) （五）导轨安装 (10) （六）安装传动系统 (11) （七）安装载车板 (12) （八）安装链条、钢丝绳 (12) （九）安装安全防护装置 (12) （十）电气系统装配 (13) （十一）停车设备联动无负荷试运转 (13) （十二）额定负载运行 (14) （十三）超载运行 (15)
一、安全管理计划 a) 说明本日的主要作业内容 a) 实施作业顺序KY 检查 b) 提示大家在安全上的注意事项 b) 发现作业中的异常情况 （当日有危险的作业和地点） a) 各工种要说明作业内容 确认是否有异常情况 b) 检查作业中有无混乱操作 a) 在各作业点每个作业班都要实行 a) 确认有无混乱作业，并对 b) 按作业顺序预测可能的危险情况 作业加以调整 a) 对作业范围内相关设备的检查 a) 确认第三者危险的防治措施
b)对带来的机械工具的检查 b) 收拾整理和熄灭火种 2. 各工序的安全计划 工程（作业内容）管理的重点 必要的劳动灾害防 止设施计划 为防止灾害所设施 的计划 机械搬运货场、作业1.机械器材搬运中防 止跌落事故发生 2.货场作业中防止落 下事故发生 a.要确保安全的搬运 路线 b.要对起重机械有所 认识 c.对机器重量进行目 测训练 d.学习吊具的使用 e.要与其他作业相配 合 a.开始作业检查 b.作业场地的整 理、整顿 c.正确的作业姿势 d.使用机器的检查 机械组装及安装作业1.防止跌落事故发生 2.防止落下事故发生 a.对出入口要设置安 全栅栏 b.“危险”的标志 c.保护工具的完备 d.移动工具的完备 a.要使用安全的脚 手架 b.要使用安全带 c.对使用机器及防 护具要定期检查 焊接作业1.防止火灾事故发生 2.防止触电事故发生 a.消防器具的设置 b.设置电击自动防止 装置 c.传授各种焊接知识 a.对作业场地的整 理、整顿 b.对引火物、可燃 物的注意和管理 c.对遮光面、焊接手 套的使用 d.对完全接地线的 确认 配管配线作业1.跌落事故的防止 a.作业场地的适当照 明 b.适用工具的完备 a.要使用安全的脚 手架 b.要使用安全带 c.对使用工具的检 查 调整及试运行1.跌落事故的防止 2.碰触事故的防止 3.触电事故的防止 a.设立“禁止进入” 危险标志 b.对用电知识的教育 a.作业者要互相联 络、配合 b.确认安全装置的 运行状态
机械式立体停车设备安装/改造作业手册（升降横移类机械式停车设备） 使用单位： 项目名称： 设备编号： 施工单位： 施工队长： 施工日期： 编制说明
1.本作业手册是机械式立体停车设备安装/改造质量控制的重要部分，目的是实现车库安装/改造的全过程受控。请安装人员认真填写，调检员将核对本手册填写真实性，本手册将作为设备档案由88888888888888有限公司保存。 2.本作业手册同车库工程资料共同发放，车库安装/改造完毕后本手册应返回8888888888888888888888，不提供给用户和质量监督检验部门，但可以用作参考。 3.车库安装/改造进度应与作业手册的内容同步填写。 4.工地调检员随时检查该指导书的填写情况。 5.车库安装/改造项目的质量标准等同于国家标准，本手册不使用的项目应另外填写记录表。 6.本手册如高于国家标准按本指导书执行，若低于国家标准则按国家标准执行。 目录 1.设备概况 (4)
2.现场地基勘察记录 (5) 3.设备到场检验记录 (5) 4.立柱安装 (5) 5.横梁安装 (6) 6.纵梁安装 (7) 7.导轨安装 (7) 8.横移框架安装 (9) 9.链条(钢丝绳)安装 (9) 10.载车板安装 (9) 11.电气系统安装 (10) 12.车库调试 (11) 13.运行试验 (11) 一设备概况
二现场地基勘察记录 1.到达施工现场，要求甲方出具相关部门签发的地基验收合格证明：有□无□
2.勘察项目及要求： 施工基础面积能满足车库安装的要求，预埋螺栓的位置符合设计要求，地坑尺寸符合设计要求，无积水渗水，无杂物和垃圾。 1)设备安装位置长度 mm。设备安装宽度 mm. 2)立拄预埋螺栓中心距 mm mm mm mm(横向) mm mm mm mm(纵向) 3)立拄预埋螺栓对角线 mm mm mm mm mm mm mm mm 4)地坑长度 mm. 地坑宽度 mm. 地坑深度 mm. 自检：监检：日期： 三设备到场检验记录 1)相关资料检验 (1)产品检验合格证：□有、□无 (2) 施工方案：□有、□无 (3) 特种设备安装改造许可证；□有、□无(4) 施工人员操作许可证：□有、□无(5) 特种设备制造许可证；□有、□无 (6) 使用说明书：□有、□无 (7) 设备安装结构图：□有、□无 (8) 主要部件装配图：□有、□无(9) 电气原理图：□有、□无 (10) 液压系统原理图：□有、□无 自检：监检：日期： 四立柱安装 基本要求：1.立柱安装方向正常，柱底水平标高符合安装要求(各立柱柱底水平误差≤3mm)。 2.立柱间距尺寸符合图纸设计要求(立柱间距尺寸≤3mm) 3.立柱对角线尺寸≤8mm 4.立柱垂直度H/1000,且≤8mm(H为立柱总长)侧面垂直度≤14mm
仅供参考[整理] 安全管理文书 升降横移机械式立体车库安全措施 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共6 页
升降横移机械式立体车库安全措施 1、安全挂钩防落装置： 当升降载车板上升至定位时，设有四点防坠落安全挂钩，并由电磁牵引吸铁进行控制，以防止载车板因意外断链，马达刹车失灵时造成载车板下滑坠落，确保入库车辆及人员的安全。 2、车辆超高检测 停车系统通过光电开关自动检测车辆是否超高 3、升降电机制动 确保准确定位、合适的钢缆松紧度、断电时静止不下落 4、松、断链检测装置 系统在运行时，如出现链条松或断情况，安全机构将起作用，系统停止运行并报警。 5、过、欠压安全保护装置: 如电网电压过高或过低时，过欠压安全保护装置启动，电源立刻切断,保护马达主机不至受损及载车板上车辆的安全。 6、错相、缺相安全保护装置: 如电网电源错相或缺相，相位检测装置启动，电源立即切断，设备停止运行。 7、电机过载安全保护装置 如由于超载或其它机械原因造成的负荷增加，电机过载保护装置启动，设备停止运行，并显示故障号码。 8、超时运行安全保护装置 如由于各种原因造成载车板升降或横移超出程序设定允许运行时间，设备停止运行并显示故障号码。 第 2 页共 6 页
9、车辆定位装置: 载车板在适当位置设置阻挡装置,保证汽车轮开到此位，即保证停位准确又不至于在运行中滑动。 10、入口光电安全装置（运动安全装置）: 当有异物入设备区域时，所有机械动作停止,以确保进出中的人、车安全。同时在紧急按钮未解除或在故障状况未排除前，停车设备不会自动起动。停车系统在运动过程中，如本设备组入口处的光电开关被遮断，则运动停止，直至确认安全后继续运行，确保人员或车辆的安全。 11、车长检查装置: 车辆停放在载车板时，能检出车长，以防止设备在运转过程中损坏车辆。 12、上下极限开关: 用定位限位开关作为载车板上下定位比一般机械定位准确、灵敏。 13、上升终点极限开关： 当载车板上升时，在上限定位极限开关上设终点极限开关，以确保载车板在上升时发生过行程之危险。 14、运转中警告装置:当停车设备运转时,即启动红色旋转警示灯及电子蜂鸣器，警告使用者、行人及来车注意。 15、紧急停止装置： 操作盘及设备上多处设有紧急停止按钮（大型红色押扣），当遭遇特殊紧急状况时，按下按钮，则所有机械即刻停止动作，在紧急按钮未解除或在故障状况未排除前，停车设备不会自动起动。 16、运转连锁装置: PLC程序设定升降与横移动作相互连锁,,以防升降载车板与横移载 第 3 页共 6 页