起重机基础知识讲义
一、课程说明：
1)课时：60分钟
2)课程目的：1、掌握桥式起重机基本原理
2、掌握桥式起重机基本保养、维修
3)受训对象：新入职员工
二、课程大纲：：
（一）起重机分类
（二）桥式起重机
1.定义
2.分类
3.主要结构
（三）桥式起重机的主要技术参数
（四）如何选择桥式起重机参数
（五）桥式起重机的维护与保养
（六）桥式起重机的检验规程及标准
第一章起重机分类
按用途分类：工业起重机、建筑业起重机等。
按结构形式分类：桥式起重机（包括冶金起重机）、门式起重机、装卸桥、缆索起重机、塔式起重机、门座起重机、汽车起重机、轮胎起重机、铁路起重机、履带起重机、浮式起重机、桅杆起重机、船用起重机等。
作为厂房车间内通常使用的是桥式起重机，下面主要介绍一下桥式起重机
第二章桥式起重机
1.桥式起重机的定义
桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上的桥架型起重机
桥式起重机通常称之为天车或桥吊，大家可以看一下这个图片。
2.桥式起重机的分类
(1)按吊具和用途可分为：吊钩起重机、抓斗起重机、电磁起重机、防爆起重机、绝缘起重机、抓斗吊钩起重机、电磁吊钩起重机、三用起重机。
(2)按结构形式可分为：双梁起重机、单梁起重机、单梁电动葫芦、双梁电动葫芦、单梁悬挂起重机。
3.桥式起重机的主要结构
主梁、端梁、小车、起升机构、大车行走机构、小车行走机构、控制系统
第三章桥式起重机的主要技术参数
1、工作级别：起重机工作级别A5 主钩：M5, 副钩：M4
2、额定起重量：
桥吊允许起升货物的最大重量。
桥吊的额定起重量不包括吊钩、吊环等不可分的吊具重量，但包括抓斗、电磁吸盘、料罐以及盛钢桶等可分的吊具重量。
例：主钩额定起重量：50t 副钩额定起重量：20t
桥架额定起重量：50t
3、跨度：桥吊大车两端车轮踏面中心线之间的距离。标准跨度一般为10.5m，13.5m，16.5m，19.5m，22.5m，25.5m，28.5m，31.5m。
4、轨顶标高：轨道顶面到车间地坪的高度
5、起升高度：是指吊具的上下极限位置之间的距离。即吊钩起升的最大距离
6、起升速度：主钩速度4/0.67m/min, 副钩速度8/1.3m/min
7、运行速度：小车速度0-20m/min, 大车速度0-40m/min
8、起重机行程：大车行走的最大距离
9、安全滑触线：大车供电装置
10、轨道：P43
11、操作方式：手电门+遥控（遥杆式）
12、防护等级：整机防护等级IP55，绝缘等级F级，手电门防护等级IP65
13、噪音：整机噪音< 65dB
＞4×106
U9
4×106U8繁忙地使用2×106U7不经常繁忙地使用1×106U6经常中等地使用5×105U5经常轻闲地使用2.5×105U4 1.25×105U3 6.3×104U2不经常使用3.2×104U1 1.6×104 U0附注
总的工作循环次数N 利用等级第四章 如何选择桥式起重机工作级别
1、整机工作级别
表示桥吊受载情况和忙闲程度的综合性参数。
桥吊的工作级别是根据桥吊的利用等级U 和桥吊的载荷状态Q 来定的，在GB3811—83 起重机设计规范中分为A1～ A8共八个级别，见表1。 利用等级表示桥吊的忙闲程度，按桥吊设计寿命期内总的工作循环次数N 分为10 级，见表2。
载荷状态表示桥吊载荷轻重程度，这与所起升的载荷的大小和升起频率的大小有关，共分为四级，见表3。
表1 桥吊的工作级别
表2 桥吊利用等级
A8
A7
A6
A5
A4
A3
A2
Q4-特重
A8
A7A6A5A4A3A2A1Q3-重A8
A7A6A5A4A3A2A1Q2-中A8
A7A6A5A4A3A2A1Q1-轻U9U8U7U6U5U4
U3U2U1
U0
利用等级
载荷状态
表3 桥吊载荷状态
2、桥吊机构工作级别
桥吊的机构包括起升机构、运行机构。
机构工作级别按机构的利用等级和载荷状态分为八级，见表4。 机构利用等级按机构总设计寿命分为10 级，见表5。
机构的载荷状态表明机构受载的轻重程度，它与所受载荷的大小、载荷作用的时间长短有关，可分为四级，见表6。
表4 机构工作级别
频繁地起升额定载荷
Q4 —特重经常起升额定载荷，一般起升较重的载荷
Q3—重
有时起升额定载荷，一般起升中等载荷Q2—中很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷
Q1—轻
受载情况说明
载荷状态M8
M7
M6
M5
M4
M3
M2
L4-特重
M8
M7M6M5M4M3M2M1L3-重M8
M7M6M5M4M3M2M1
L2-中M8
M7M6M5M4M3M2M1
L1-轻
U9T8T7T6T5T4T3T2T1
T0
利用等级载荷状态
表5机构利用等级
表6 机构载荷状态分级
第五章 桥式起重机的维护与检查
为了使桥式起重机经常处于良好的技术状态，及时消除事故隐患，保证安全运转，以最短的停歇时间和最低的维修费用完成桥式起重机的维修工作，我们必须重视桥式起重机的日常维护与检查。
1.每日检查与维护
(1) 检查制动器制动器是否制动可靠，不得有卡死现象。第三制造事业部使用
100000
T9
50000T8繁忙地使用
25000T7不经常繁忙地使用12500T6经常中等地使用6300T5经常轻闲地使用3200T41600T3800T2不经常使用
400T1200T0附注
总设计寿命h 机构利用等级
机构经常承受较重的载荷，也承受最大的载荷
机构经常承受中等的载荷，较少的承受最大的载荷
机构经常承受最大的载荷
L4 —特重
L3—重L2—中
机构经常承受轻的载荷，偶尔承受最大的载荷L1—轻
受载情况说明
载荷状态
的科尼起重机是自动监测和调整的，无须人工调整。这是国内起重机无法实现的。
(2) 检查安全保护开关和限位开关是否定位准确、工作灵活可靠，特别是上升限位是否可靠。
(3) 检查卷筒和滑轮上的钢丝绳缠绕是否正常，有无脱槽、串槽、打结、扭曲等现象；钢丝绳压板螺栓是否紧固，是否有双螺母防松装置。
(4) 检查起升机构的紧固螺钉是否松动、短缺。
(5) 检查各机构的传动是否正常，有无异常声响。
2.每周检查与维护
(1)检查制动器瓦块衬垫的磨损状况，其磨损量不应超过原厚度的50％，衬垫与制动轮的接触面积不得小于70％；检查各销轴安装固定状况及其磨损和润滑状况，各销轴的磨损量不应超过原直径的5％。
(2)检查钢丝绳的磨损情况，是否有断丝等现象，检查钢丝绳的润滑状况。
(3)检查吊钩是否有裂纹，其危险截面的磨损是否超过原厚度的5％；吊钩螺母的防松装置是否完整，吊钩组上的各个零部件是否完整可靠。吊钩应转动灵活，无卡阻现象。
(4)检查所有的螺栓是否有松动与短缺现象。
(5)检查所有润滑部位的润滑状况是否良好。
(6)对起重机进行全面清扫，清除其上污垢。
3.月检查与维护
(1)检查电动机、减速器、轴承支座、角型轴承箱等底座的螺栓紧固情况，并逐个紧固。
(2)检查减速器的润滑状况，其油位不能低于油标的下刻度线，且不应超过油标的上刻度线。对渗漏油部位应采取措施防渗漏。
(3)对开式齿轮进行润滑。
(4)检查平衡滑轮处钢丝绳的磨损情况。对滑轮及滑轮轴进行润滑。
(5)检查滑轮状况，看其是否转动灵活，有无破损、裂纹，特别注意定滑轮轴(在小车架上) 的磨损情况，因为钢丝绳脱槽后，经常使定滑轮轴产生沟槽状损坏。
(6) 检查大、小车的运行状况，不应产生啃轨、三个支点、启动和停止时扭摆等现象。检查车轮的轮缘和踏面的磨损情况，其轮缘厚度磨损不应超过50％，车轮
踏面磨损不应超过车轮原直径的3％。
(7) 检查大车轨道情况，看其螺栓是否松动、短缺，压板是否压在轨道上，轨道有无裂纹和断裂；两根轨道接头处的间隙是否为1～2mm(夏季)或3～5mm(冬季)，接头处上下、左右错位是否超过1mm。
4.半年检查与维护
(1)检查大、小车轮状况，对车轮轴承进行润滑，消除啃轨现象。
(2)检查主梁、端梁各主要焊缝是否有开焊、锈蚀等现象，锈蚀不应超过原板厚的10％，各主要受力部位是否有疲劳裂纹；各种护拦、支架是否完整无缺；检查主梁、端梁螺栓并紧固一遍。
(3)检测主梁的变形情况。检查小车轨道情况。空载时，主梁下挠不应超过其跨度的1/2000；主梁向内水平旁弯不得超过测量长度的1/1500；小车轨道不应产生卡轨现象，轨道顶面和侧面磨损(单侧)量均不得超过3mm。
(4)检查卷筒情况，卷筒壁磨损不应超过原壁厚的20％，绳槽凸峰不应变尖。
(5)拧紧起重机上所有连接螺栓和紧固螺栓。
5.桥式起重机的润滑
润滑是保证机器正常运转，延长机件寿命，提高效率及安全生产的重要措施之一。维修人员应当充分认识到设备润滑的重要性，经常检查各运动点的润滑情况，并定期向各润滑点加注润滑油(脂)。
(1) 桥式起重机润滑点的布置
①吊钩滑轮轴两端及吊钩螺母下的推力轴承；②固定滑轮轴两端；③各齿轮联轴器；
④轴承座(包括大、小车轮处轴承箱)；⑤减速器；⑥钢丝绳；⑦制动器上各铰接点，液压制动器；⑧抓斗上、下滑轮轴承。
(2)润滑注意事项
①保持润滑油(脂)的清洁；②不同牌号的润滑油(脂)不可混合使用；③选用适宜的润滑油(脂)按规定时间进行润滑；④采用压力注脂法(用油枪或油泵，旋盖式的油杯)添加润滑脂，这样可以把润滑脂挤到摩擦面上，防止用手抹时进不到摩擦面上；⑤潮湿地区不宜选用钠基润滑脂，因其亲水性强，易失效；⑥各机构没有注油点的转动部位，应定期用稀油壶点注在各转动缝隙中，以减少机件的摩擦和防止锈蚀。
第六章桥式起重机检验规程及标准
桥式起重机属于特种设备，安装和使用必须经过国家特种设备质量检验所批准和检验。
1、安装必须按照《起重设备安装工程施工及验收规范GB50278-98》执行。
2、安全检验按照《起重机械安全规程GB 6067-85》执行。
3、起重机监督检验内容与方法
起重机械安全基础知识声明：本文档系从互联网搜集仅供个人学习之用，请勿用作其他用途。 何谓“起重机械”，国家列入特种设备安全监察范围的起重机械是怎样规定的？国务院2003年3月11日颁发了《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号），是这样规定的：“起重机械，是指用于垂直升降或者垂直升降并水平移动重物的机电设备，其范围规定为额定起重量大于或者等于0.5t的升降机；额定起重量大于或者等于1t,且提升高度大于或者等于2m的起重机和承重形式固定的电动葫芦等”，由此看出，国家对起重机械的安全是极为重视的，并给出明确的监察范围。 1 起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式，升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。
起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各 种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。全国起重机械的 保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家，年产量约3 万余台，并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大，暴露的活动零部件多，使得 事故隐患面积大；作业场所常常需要多人配合，要求指挥、捆扎、 驾驶等作业人员配合，存在较大的难度。上述诸多因素的存在，决 定了起重机伤害事故较多。据资料统计，我国每年起重伤害事故的 死亡人数，占全部工业企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中， 塔吊事故最为突出，据笔者在劳动部职安局工作时统计，全国塔吊 在安装和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要发生3起以上。因此，起重机械安全不能不引起人们的重视。 起重机械按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型 起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在起重吊钩或其 他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移；第三类：升 降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的机械组成的。
塔式起重机基础知识汇总 塔式起重机的技术性能是用各种参数表示的，其主要参数包括幅度、起重量、起重力矩、自由高度、最大高度等；其一般参数包括：各种速度、结构重量、尺寸、尾部尺寸及轨距轴距等，下面分别简述： 一、幅度： 幅度是从塔式起重机回转中心线至吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径式工作半径。 二、起重量 起重量是吊钩能吊起的重量，其中包括吊索、吊具及容器的重量，起重量因幅度的改变而改变，因此每台起重机都有自己本身的起重量与起重幅度的对应表，俗称工作曲线表。 起重量包括两个参数：即最大起重量及最大幅度起重量。 最大起重量由起重机的设计结构确定，主要包括其钢丝绳、吊钩、臂架、起重机构等。其吊点必须在幅度较小的位置。 最大幅度起重量除了与起重机设计结构有关，还与其倾翻力矩有关，是一个很重要的参数。 塔式起重机的起重量是随吊钩的滑轮组数不同而不同。一般两绳是单绳起重量的一倍，四绳是两绳起重量的一倍等等。可根据需要而进行变换。 为了防止塔式起重机起重超过其最大起重量，所有塔式起重机都安装有重量限制器，有的称测力环，重量限制器内装存有多个限制开关，除了限位塔机最大额定重量外，在高速起吊和中速起吊时，也可进行重量限制，高速时吊重最轻，中速时吊重中等，低速时吊重最重。. 三、起重力矩 起重量与相应幅度的乘积为起重力矩，过去的计量单位为TM，现行的计量单位为KNM，1TM等于10KNM。 额定起重力矩量是塔式起重机工作能力的最重要参数，它是防止塔机工作时重心偏移，而发生倾翻的关键参数。由于不同的幅度的起重力矩不均衡，幅度渐大，力矩渐小，因此常以各点幅度的平均力矩作为塔机的额定力矩。 塔式起重机的起重量随着幅度的增加而相应递减，因此，在各种幅度时都有额定的起重量，不同的幅度和相应的起重量连接起来，就绘制成起重机的性能曲线图，使操作人员一看明了不同幅度下的额定起重量，防止超载。 一般塔式起重机可以安装几种不同的臂长，每一种臂长的起重臂都有其特定的起重曲线，不过差别不大。 为了防止塔机工作时超力矩而发生安全事故，所有塔机都安装了力矩限位器，其工作原理是当力矩增大时，塔尖的主肢结构会发生弹性形变而触发限位开关动
起重机械驾驶安全技术培训 第二章起重机械的分类及主要参数 第一节概述 起重机械的工作特点及发展趋势 起重机械是现代工业生产必不可少的设备。广泛地运用于各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等作业中。它大大减轻了体力劳动的强度,提高了劳动生产率。起重机械的作业通常带有间歇和重复循环的性质。一个完整的作业循环一般要包括取物、起升、平移、下降、卸装然后返回原处等环节,经常的启动、制动、正反运动是起重机的基本特点。 起重机械的工作特点, 从安全技术角度分析,可概括为如下七点: 1.起重机械通常具有庞大的结构和较复杂的机构,能完成一个起升运动,一个或几个水平运动,且常是不同方向的几个运动同时进行,技术难度大。 2.吊运的重物多样,载荷是变化的。 3.活动空间大。 4.可靠性影响人身安全。 5.暴露的活动零部件较多,且常与吊运工作人员直接接触,潜在许多偶发的危险因素。 6.作业环境复杂。 7.作业中常需多人配合,共同进行一个操作,要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、协调、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业间的配合难度较大。 起重机械的发展方向有四个: 1.向大型、高效、高速、多品种的方向发展。 2.提高安全可靠性(包含两方面的要求): 一方面要求安全运转,避免发生事故;另一方面具有较高的使用率,减少停机检修的时间。 3.广泛采用微电子技术,以提高作业自动化程度,改进起重机械性能提高作业效率。 4.采用模块结构,尽量提高设备的运用化程度,以降低生产成本,缩短制造周期。第二节起
重机械的分类 起重机械按其功能和结构特点可分为三类: 一.轻小型起重设备 特点是轻便、结构紧凑、动作简单。作业范围以点线为主。运行机构一到二个。 二.起重机 特点是可使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降的和水平移动。作业范围为一个面。通常有三个以上运行机构。 三.升降机 特点是重物或取物装置只能沿固定轨道升降。运行机构仅有一个。 这三类起重机械,又是由许多结构和用途不同的起重机械组成。 国家质检总局[2014年第114号公告]《特种设备目录》中起重机械分类: 第三节起重机的基本参数及安全工作条件 1.起重机的基本参数 起重机械的参数,是其工作性能的指标,也是设计的依据。 起重量—额定起重量、总起重量、有效起重量。 额定起重量(Gn)—起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具或属具的质量总和。总起重量(Gt)—指能吊起的重物,连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具(包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及臂架或起重小车以下的其他起吊物)的质量总和。有效起重量(Gp)—指能吊起的重物的净质量。 跨度(s)—桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离。 起升高度(H) 起重机吊具最高和最低位置之间的垂直距离。 轨距(k)—对于小车—为小车轨道中心线之间的距离。 对于铁路起重机—为两轨头部下内侧16mm处的水平距离。 对于臂架型—为轨道中心线或起重机行走轮踏面中心线之间的距离。 基距(B)—(也称轴距)指经纵向运动方向的起重机或小车支撑中心线之间的距离。幅度
起重机基础知识 1.1起重机概述 1.1.1起重机的用途及工作特点 起重机为一种以间歇、重复工作方式，通过起重吊钩或其他吊具起升、下降，或升降与运移重物的机器设备。起重机是一种间歇动作的搬运设备，主要用作垂直运输，并兼作短距离水平运输。其工作特性是周期性的，一个完整的作业循环一般包括取物、起升、平移、下降、卸载，然后返回原处，直至下一次取物开始等环节，也就是以重复的工作循环来完成提升、转移、回转及多种作业兼作的吊装设备。经常起动、制动、正向和反向运动是起重机动作的基本特点。 起重机是现代工业生产不可缺少的设备，广泛地用于工厂、港口、建筑工地、矿山、铁路、宾馆、居民楼等场所，完成各种物料的起重、运输、装卸、安装和人员输送等施工与作业，从而大大地减轻了体力劳动强度，提高了劳动生产率，也提高了人们的生活质量。有些起重机还能在生产中进行某些特殊的工艺操作，使生产过程较容易地实现机械化和自动化。 起重机的工作范围较大，危险因素较多。电梯和升降机是在垂直方向上沿导轨运行，用轿厢或吊笼输送人员和物料的起重运输设备。被提升在空中的人员、设备等的安全，决定于提升钢丝绳或链条和一些安全装置的有效性，要求的安全程度较高。 起重机的工作特点如下： ①起重机通常具有庞大的承载金属结构和比较复杂的机构，能完成一个起升运动、一个或几个水平运动。例如，桥式起重机能完成起升、大车运行和小车运行三种运动；塔式起重机能完成起升、变幅、回转和大车运行四种运动。作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。 ②所吊运的重物多种多样，载荷是变化的。有的重物重达几百吨乃至上千吨，有的物体长达几十米，形状很不规则，还有散粒、热融状态、易燃易爆危险物品等，使吊运过程复杂而危险。 ③大多数起重机，需要在较大的范围内运行，有的要装设轨道和车轮(如塔式起重机、桥式起重机等)，有的要装设轮胎或履带在地面上行走(如汽车起重机、履带起重机等)，还有的需要在钢丝绳上运行(如架空索道、缆索起重机等)，活动空间较大，一旦发生事故，影响的面也较大。 ④有些起重机，需要直接载运人员在导轨、平台或钢丝绳上做升降运动(如电梯、升降平台等)，其可靠性直接影响人身安全。 ⑤暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触(如吊钩、钢丝绳等)，潜在许多偶发的危险因素。 ⑥工作环境复杂。从建筑工地到大型钢铁联合企业，再到现代化港口、铁路枢纽、旅游胜地都有起重机在运行；作业场所常常会遇有高温、高压、易燃易爆、输电线路、强磁等危险因素，对设备和作业人员形成威胁。 ⑦常常需要多人配合，共同协作，完成一项作业，因此要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合熟练、动作协调、互相照应，作业人员应有处理现场紧急情况的能力。多个作业人员之间的密切配合，存在较大的难度。 上述诸多危险因素的存在，往往使起重伤害事故较多。根据有关资料统计，我国每年起重伤害事故的因工死亡人数，占全部工业企业因工死亡总人数的15％左右。为了保证起重机的安全运行，国家将它列为特种设备加以特殊管理，许多企业都把管好起重设备作为安全生产工作的重要环节之一。 起重机的制造、安装、使用、维修、检验诸环节的安全管理、产品质量、工作质量都影响着起重机的安全和起重机的寿命。因此，对起重设备的要求和对操作人员的要求都是比较严格的。 1.1.2起重机的分类 目前，人们更习惯依据《起重机械名词术语—起重机械类型》（GB 6974.1-1986）将起重机械分为轻小型起重设备(series lifting equipments)、起重机(crane)、升降机(lift(elevator))三大类。
起重机械基础知识 第一节起重机的分类、主要参数和组成 一、起重机的分类 （一）定义： 起重机——以间歇、重复方式工作，挂在吊钩或其它取物装置上的重物在一定的空间范围内实现垂直升降和水平移动。 （二）起重机又可分为： 1.桥架型：①桥式起重机；②门式起重机；③装卸桥；④架桥机； 2.绳索型：①缆索起重机；②门式缆索起重机； 3.臂架型：①门座起重机；②半门座；③塔式；④铁路起重机；⑤流动式； ⑥浮式；⑦甲板；⑧桅杆；⑨悬臂；
二、起重机械的主要参数 （一）起重量G 起重量G（过去常用字母Q表示），是指被起升重物的质量，单位为千克（kg）或吨（t）。一般分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。1.额定起重量G n 额定起重量，是指起重机能吊起的重物或物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。对于幅度可变的起重机，其额定起重量是随幅度变化的。 其名义额定起重量，是指最小幅度时，起重机安全工作条件下允许提升的最大额定起重量，也称最大起重量G max。 2.总起重量G t 总起重量，是指起重机能吊起的重物或物料，连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具或属具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在臂架或起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。 3.有效起重量G p 有效起重量，是指起重机能吊起的重物或物料的净质量。如带有可分吊具抓斗的起重机，允许抓斗抓取物料的质量就是有效起重量，抓斗与物料的质量之和则是额定起重量。 （二）跨度S 桥架型起重机运行轨道轴线之间的水平距离称为跨度，用字线S表示，单位为米（m）。 （三）轨距k 对于小车，为小车轨道中心线之间的距离；
文件编号：GD/FS-8669 （安全管理范本系列） 起重机械基础常识详细版 In Order To Simplify The Management Process And Improve The Management Efficiency, It Is Necessary To Make Effective Use Of Production Resources And Carry Out Production Activities. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
起重机械基础常识详细版 提示语：本安全管理文件适合使用于平时合理组织的生产过程中，有效利用生产资源，经济合理地进行生产活动，以达到实现简化管理过程，提高管理效率，实现预期的生产目标。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 一、起重机械的工作特点及其分类 起重机械是以间歇工作方式，升降物件或提升并在限定范围内运移物件的。 起重机械是现代工业生产不可缺少的设备，被广泛的应用于各种物料的起重、运输、装卸和人员输送等作业中。全国起重机械的保有量约25万台左右。全国有起重机生产厂400多家，年产量约3万余台，并以每年10%速度递增。 由于大多数起重机械活动空间大，暴露的活动零部件多，使得事故隐患面积大；作业场所常常需要多人配合，要求指挥、捆扎、驾驶等作业人员配合，存在较大的难度。上述诸多因素的存在，决定了起重机
伤害事故较多。据资料统计，我国每年起重伤害事故的死亡人数，占全部工业企业死亡总数的15%左右，每年起重机事故的死亡人数在所有机械事故死亡人数中居首位。在各类起重机械中，塔吊事故最为突出，据笔者在劳动部职安局工作时统计，全国塔吊在安装和拆卸中，死亡10人以上的特大事故，每年都要发生3起以上。因此，起重机械安全不能不引起人们的重视。 起重机械按其功能和结构特点，可分为三类：第一类：轻小型起重设备，其特点是轻便，机构紧凑，动作简单，作业范围投影以点、线为主；第二类：起重机，其特点是可以使挂在起重吊钩或其他取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移；第三类：升降机，其特点是重物或取物装置只能沿导轨升降。这三类起重机械，又是由许多结构和工作用途不同的
起重机司机培训讲义 第一章起重机的分类及其工作参数 一、起重机的分类 起重机的功能是把它所服务围的物件从一个地点按照人们的意志送到另一个地点去。根据起重机的运动机构，可分为单动作的轻小型起重机械和复杂动作的起重机械。单动作的轻小型起重机械主要有千斤顶、绞车、卷扬机、起重葫芦等，复杂动作的起重机械可分为桥式类型和旋转类型起重机。 二、起重机的主要工作参数 1、起重量（Q）：是指起重机在正常作业时所允许起重物件的最大重量加上取物 装置的重量（吊钩除外），成为起重机的额定起重量。 2、起升高度（H）：一般是指起重机取物装置作业场地地面或起重机运行轨道顶 面到取物装置最上面位置时的垂直距离（如用吊钩，测量到吊钩中心；如用抓斗，测量到抓斗最低点）。 3、工作速度（U） 工作速度包括起升、变幅、旋转和运行四个机构的工作速度。 ⑴起升速度是指吊钩（或其它取物装置）的上升速度。 ⑵变幅速度是指从最大幅度变到最小幅度所需要的时间。动臂起重机的变幅速度是指取物装置从最大幅度到最小幅度的平均线速度。 ⑶旋转速度是指旋转类型起重机每分钟的转速。 ⑷运行速度是指起重机的行走速度。 4、跨度（L）：是指桥式类型起重机大车运行车轮轨道中心线之间的距离。 5、幅度（L）：是指旋转类型的动臂起重机吊钩中心线到起重机回转中心线之间 的水平距离。 6、工作类型：表示起重机的繁忙程度和载荷变化的参数。分为轻型、中型、重 型、特重型。 第二章起重作业的基本知识 第一节基本力学知识 一、力的基本概念 1、什么叫力：力是物体间的相互作用。这种作用可以引起物体运动状态发 生变化或者使物体发生变形。 2、力的三要素 力的大小、方向和作用点称为力的三要素。力对物体的作用效果取决于力的三要素，只要一个要素改变，力的作用效果就会改变。 3、力的合成与分解 如果作用于某物体上的两个或几个力对物体所产生的作用，与另一个力单独作用于该物体时所产生的效果完全相同，则这个力就称为这几个力的合力；反之，这几个力也称为这一个力的分力。 ⑴力的合成 ①作用于一点且在同一条直线上的两个力的合成。方向相同时，两力相 加，方向相反，两力相减。
第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度(属于桥式类型起重机)、幅度(属于臂架式起重机)、机构工作速度、生产率和工作级别等。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯(曲率)半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974．2—86《起重机械名词术语——起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械的主要技术参数(标准的术语名称)、定义及示意图，现摘录一部分如表1—1所示。
二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起ⅡB％值、JC％值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理的。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1．起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济、技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关。为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级(U0～U9)，如表1—2所示。 2．起重机载荷状态 载荷状态是起重机分级的另一个基本参数，它表明起重机的主要机构——起升机构受载的轻重程度。载荷状态与两个因素有关：一个是实际起升载荷G与额定载荷Gn之比G／Gn，另一个是实际起升载荷G的作用次数N与工作循环总数Nn之比N／Nn。表示G／Gn 和N／Nn关系的线图称为载荷谱。表1—3列出了起重机载 荷状态。 表1—3 起重机载荷状态
第一章起重机械基本知识 第一节起重机的基本类型 起重机是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机工作特点。 起重机是具有多种类型多样品种的机械。 目前在中国对起重机的分类，大多习惯按主营用途和构造特征进行分类，如按主要用途分，有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等等。按构造征分，有桥式起重机和臂架式起重机；旋转式起重机和非旋转式起重机；固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式和无轨式。 第二节起重机的基本参数 起重机的技术参数是表征起重机的作业能力，是设计起重机的基本依据，也是所有从事起重机作业人员必须掌握的基本知识。 起重机的基本技术参数主要有：起重量、起升高度、跨度、幅度、机构构造速度、生产率和工作级别。其中臂架式起重机的主要技术参数中还包括起重力矩等，对于轮胎、汽车、履带、铁路起重机其爬坡度和最小转弯半径也是主要技术参数。 随着起重机技术的发展，工作级别已成为起重机一项重要的技术参数。 一、关于起重机械参数 国家标准GB 6974.2——86《起重机械名词术语———起重机械参数》中介绍了中国目前已生产制造与使用的各种类型起重机械
的主要技术参数（标准的术语名称）、定义及示意图，现摘录一部分。 二、起重机工作级别 以往作为起重机的主要技术参数中，常常提起JC%值等标明起重机的级别，如轻级、中级或重级等即所谓的“工作制度”。随着起重机技术的发展，显然起重机工作制度的技术概念和含义均有相当的欠妥与不足之处，因为起重机工作制度只考虑了起重机的通电时间的长短，来确定起重机的级别是十分不合理。 当今，作为起重机的一个主要技术参数是起重机的工作级别，它代替了过去不合理的工作制度。 起重机的工作级别的大小高低是由二种能力所决定，其一是起重机的使用频繁程度，称为起重机利用等级；其二是起重机承受载荷的大小，称为起重机的载荷状态。 1、起重机的利用等级 起重机在有效寿命期间有一定的工作循环总数。起重机作业的工作循环是从准备起吊物品开始，到下一次起吊物品为止的整个作业过程。工作循环总数表征起重机的利用程度，它是起重机分级的基本参数之一。工作循环总数是起重机在规定使用寿命期间所有工作循环次数的总和。 确定适当的使用寿命时，要考虑经济。技术和环境因素，同时也要涉及设备老化的影响。 工作循环总数与起重机的使用频率有关，为了方便起见，工作循环总数在其可能范围内，分成10个利用等级。
起重机司机培训资料 1、钢丝绳的安全技术 1、钢丝绳的种类：钢丝绳按捻绕方法可分为顺捻、交捻。顺捻适用于牵引 式运行车的牵引绳，不宜作为提升用；交捻应用较为广泛，但易磨损。 钢丝绳最常用的是6ⅹ19+1、6ⅹ37+1两种，6表示6股、19表示每股19丝、1表示1根油浸剑麻或棉纱芯。钢丝绳的绳芯是经过浸油的，并能保存油，所以，绳芯的作用是可以使钢丝绳具有柔性，减少外界载荷的冲击力和延长钢丝绳的寿命。 2、钢丝绳的更新标准 钢丝绳的更新标准是由每一捻距内的钢丝绳折断数决定。捻距就是任一个钢丝绳股，环绕一周的轴向距离。 条钢丝绳钢丝数的10%，如6ⅹ19=114，10%即为12根，6ⅹ37=222，10%即为22根。 当钢丝绳磨损或腐蚀量为原直径的10%～40%时，按下表折算标准更新。当磨损或腐蚀量超过原直径的40%时，应更换新绳。 ⑴钢丝绳轧头（即卡子）。一般轧头不得少于3个，为防止绳套滑动，轧头 间距应不小于钢丝绳直径的6倍，最后一个轧头距绳头应不小于140～150毫米，并采用细钢丝捆扎绳头。拧紧轧头时，要把钢丝绳压扁1/3左右为宜。 轧头压板应在钢丝绳长头一边。 为了便于检查钢丝绳轧头连接的可靠性，在重要的连接处，可在最后一个轧头后面再安装一个轧头，并将绳头放出一个弯，叫安全弯，新装的轧头叫安全轧头。若钢丝绳受力过大或轧头松动，安全弯被拉直，便于随时发现和及
时加固。 4、钢丝绳的使用和保养注意事项 ⑴在使用中，不准超负荷和不准急剧改变升降速度，在启动和制动时均须缓慢。 ⑵对钢丝绳应有防止损伤和腐蚀的措施，以及因其它物理、化学条件造成性能降低的措施。如吊运钢水和炽热金属时，应有防热辐射的保护罩等。 ⑶钢丝绳应保持良好的润滑状态，所有润滑剂应符合该绳要求。还应特别注意将不易看到和接近的部位润滑好。 ⑷安装钢丝绳时，不应在不清洁的地方拖拉，也不应绕在其它物体上，应防止划磨、碾压和过度弯曲。切断钢丝绳时，应有防止绳股散开的措施。 ⑸存放时，应将钢丝绳盘绕好，放于库内干燥处，不得与其它有毒物品存放在一起。 ⑹钢丝绳与吊物或其它物件的棱角直接接触时，应垫好木块或橡胶，以防损伤。 ⑺用滑轮时，应使滑轮直径与钢丝绳直径保持合理的比例关系。在手动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的18倍；在机动起重设备中，滑轮直径不得小于钢丝绳直径的20倍。 第二章起重机械的安全防护装置 第一节机械安全防护装置 一、缓冲装置 缓冲装置也称缓冲器，其作用是吸收起重机与终端挡板相撞时或起重机之间相撞时的能量。要求它在最小的外廓尺寸下吸收最大的能量，并且没有或有较小的反座力，以保证七种技能平稳的停车。 起重机上常用的缓冲装置有橡胶缓冲器、弹簧缓冲器和液压缓冲器。 二、限制装置 桥式起重机主要有起重量限制器，有弹簧压杆式、杠杆式和摩擦片式等。三、制动装置 在起重机械的各工作机构中，只有具备了可靠的制动器后，对机构的准确和安全作业才会有保证，因此，制动器几十个工作机构中的一部分又是安全装置。对于起重机的起升机构、移动、旋转、变幅机构等都必须安装制动器。起升、变幅机构中的制动器，必须是常闭式的。在吊运炽热金属或易燃易爆等危险品的起升机构，其每套驱动装置都应装设两套制动器。目前，常见的制动器有块式、带式和盘式等。 1、制动器的检验 制动器要经常检查，每班一次，关键是全部构件运转应正常和无卡塞现象，闸块应贴在制动轮上，调整螺母应紧固。每周应润滑一次。 在每次作业前，要先将重物吊起离地面150～200毫米，经检验制动器正常后，在进行起吊作业。 具体检查要求： ⑴制动带摩擦垫片的磨损达原厚度的50%时应更换。 ⑵制动带摩擦垫片与制动轮的实际接触面积，应不小于理论接触面积的70%。 ⑶当制动轮面磨损1.5～2毫米时，必须重新车制和进行表面淬火。当制动轮经车制后，对于起升、变幅机构的，其壁厚较原厚度小于40%时则应更
第一章 起重机的基本知识 第一节起重机械的基本类型 一、桥式类型 通用桥式起重机，龙门式起重机与装卸桥 二、臂架式类型 门座式起重机浮式起重机、轮胎式及汽车吊 第二节起重机的基本参数 一、主要技术参数 1、起重量G 要区分有效起重量Gp与额定起重量Gn，对可变幅的起重机要根据幅度规定所允许的额定起重量进行作业。 2、起重力矩M 是指幅度L相应起吊物品重力Q的乘积。 3、其中倾覆力矩MA 是指物品重力Q和从载荷中心线至倾覆线距离A的乘积。 4、起重机总质量Go 是指起重机的自重。 5、轮压P 是指车轮传递到轮道或地面上的最大垂直载荷。 6、幅度L指回转中心线与吊具垂直中心线的水平距离，有最大和最小幅度，最大幅度则臂 架倾角最小，最小幅度则反之。 7、外伸距i 是指吊具中心线至离悬臂最近的轨道中心线的最大水平距离。 8、起升高度H 是指起重机取物装置提升至上极限的位置到地面或轨顶的垂直距离。
9、下降深度h 是指起重机吊具最低工作位置到支撑面的垂直距离。 10、起升范围D 是指吊具最高位置到最低位置的垂直距离，这也是确定卷筒钢丝绳长度的参考值。11、起重臂长度Lb 是指起重臂根部销轴至端部滑轮轴线之间的距离（中心线）。 12、起重机倾角 是指起重臂纵向中心线与水平线的夹角。 13、工作速度 ①起升（下降）速度Vn(m/分)指额定载荷时的速度。 ②回转速度W（圈/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。 ③大车运行速度V R（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。 ④小车运行速度Vt（米/分）离地10m，风速小于3m/s额定载荷。 ⑤变幅速度Vr（米/分）幅度从最大值到最小值的平均速度。 14、跨度S(米)是指桥架起重机支撑中心线之间的水平距离。 15、轨距与基距 轨距是指有轨运行起重机或小车行走轨道中心线之间的水平距离（桥式大车指跨度），基距是指沿轨道方向上起重机两支腿中心线的间距，对于无轨运行的起重机通常称轮距与轴距。 二、起重机的工作级别 由于不同的起重机或一台起重机中不同的机构的载荷大小，作用时间都不一样，这样不同的起重机，机构及其零部件的疲劳、磨损的程度是不会相同的。因此应根据不同情况对起重机及其机构划分不同的工作级别，为科学合理地设计，制造和选用起重机及其零部件提供了一个统一的标准。工作级别是按起重机的利用等级和载荷状态划分的。一台起重机各机构的工作级别可以各不相同，起重机整机及其金属结构的工作级别是按其主起升机构的工作级别而定的。再明确的讲，起重机的工作级别与安全有着紧密的关系。起重量、跨度、起升高度相同的起重机，如果工作级别不同，则设计时所采用的安全系数就不同，选用的零部件型号，规格也各不相同。 1、起重机的利用等级
起重机械专业基础知识试题集 （王贺涛、禹言春整理） 桥门式起重机名词解释 1.额定起重量 2.轨距 3.倾覆力矩 4.起升（下降）速度 5.工作级别 桥门式起重机填空题 1、起重机的工作级别按起重机的和分为八级。 2、设计中考虑基本载荷和附加载荷为第类载荷组合；考虑基本载荷和或载荷都考虑为第Ⅲ类载荷组合。 3、制动器的安全系数一般起升机构为；重要起升机构为；吊运液态金属和危险品的起升机构，其每一套驱动装置都应装设制动器，每一制动器安全系数不低于。 4、卷筒筒壁磨损达原厚度的%时应报废。 5、超载保护装置的设定点一般为额定起重量的。 6、跨度大于等于40m的门式起重机或装卸桥应装设装置和。 7、桥式起重机的主梁腹板的局部平面度，在离上翼缘板H/3以内的区域不大于其它区域不大于。 8、由于对主梁拱度有影响，组装焊接时，主梁垫架位置应尽可能选择在主梁跨端。 9、零压保护能在系统失电后，自动所在电动机主回路和控制回路的电源。避免系统恢复供电后，起重机各工作机构自动恢复运行造成。
10、主梁下挠与主梁旁弯同时存在，向内弯曲使小车轨距减小，对于将造成运行夹轨对于单轮缘小车将造成。 11、额定起重量是指起重机吊起的重物或物料，连同质量的总和。 12、无计算能力的使用单位，当构件达原厚度时%时，如不能修复，应报废。 13、M1-M3 的起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值h1不小于；滑轮直径与钢线绳直径比值h2不小于。 14、桥式起重机上卷筒是一空心筒体，其表面加工出，以增大卷筒与钢丝绳之间的，减轻钢丝绳的接触应力和摩擦，提高钢丝绳的。 15、常见的上升极限位置限制器有和两种形式。 16、弹簧缓冲器的缺点是弹簧的复位太快，蓄存的能量以回弹形式迅速释放出来，造成。 17、主、端梁组装焊接时，为减小焊接变形和焊接，应先焊焊缝；再焊焊缝，然后焊连接板焊缝；先焊外侧焊接，后焊内侧焊缝。 18、S3，每个周期工作时间内，电动机可以达到允许，而间歇时间电动机又冷却到周围环境温度，每个工作周期，起动电流对温升的影响可以忽略。 19、大车啃轨是由于起重机车体相对轨道产生运行，造成车轮轮缘与钢轨相挤，在运行中产生，甚至发生铁屑剥落现象。 20、当小车过电流继电器动作值时，小车一开动总接触器就释放。 21、起重机金属结构重要承载构件的材料，应选用、、，对一般构件，当设计温度不低于-250C，允许采用。 22、起重机金属结构的联接方法有和两种。 23、电动机工作时发生剧烈振动，三相定子电流对称，可以判定是电动机-减速器-工作机构（部件）安装引起的。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 起重机安全技术操作规程培训 讲义(新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
起重机安全技术操作规程培训讲义(新版) 一、起重机械：随着社会的进步与发展起重机械在工农业生产中起着一种不可代替的作用。它以机械作业代替手工作业，从事起吊、平移、搬运货物的一种专业特种生产机械设备。国家质量把它列如特种设备管理监督检查范围，随着管理监督检查生产的饿不断完善，对其重机械的技术操作使用维修保养也在不断进步。对工人的操作技能要求也不断提高，进行安全技术培训，持证上岗，为保证安全上产铺平了道路。 二、分类：千斤顶、手拉导链、电动导链、固定式电动葫芦、移动式电动葫芦、单梁桥式起重机，单梁悬挂式起重机、定柱式悬臂吊，双梁桥式起重机，双梁葫芦起重机，龙门葫芦起重机，门座式起重机，抓斗式起重机，电磁起重机，汽车吊等类型。 2、起重机的基本参数 A、起重量：被提起重物的质量/重量
起升高度：起重机水平停车面至吊具允许最高位置的垂直距离。 运动速度：稳定运动状态下额定载荷的垂直位移。 3、起重机的工作级别：A1～A8，载荷状态：Q1-轻，Q2-中，Q3-重，Q5-特种 Q1很少起升额定载荷，一般起升轻微载荷 Q2有时起升额定载荷，一般起升中等载荷 Q3经常起升额定载荷，一般起升较重载荷 Q4频繁起升额定载荷 4、起重机的基本构造组成 机械部分；电气部分；驱动部分 机械部分主要包括主梁、端梁葫芦 电气部分包括：电气回路，控制回路，接触器，电阻器，操作控制器、电机、电缆、变压器等。 驱动部分：减速机行走轮，联轴器，卷筒，钢丝绳等 5、起重机的安全防护装置 1）限位器：用来限制各机构运转通过的范围的一种安全防护装
起重机械基本知识 一、起重机械的分类 起重机械（简称起重机）是一种能在一定范围内垂直起升和水平移动物品的机械，动作间歇性和作业循环性是起重机的工作特点。 起重机有很多品种和类型，目前我国大多习惯按主要用途和构造特征进行分类。按主要用途分，有通用起重机、建筑起重机、冶金起重机、港口起重机、铁路起重机和造船起重机等。按构造特征分，有桥式起莺机和臂架式起重机；旋转式起重机和非旋转式起重机；固定式起重机和运行式起重机。运行式起重机又分为轨行式（在固定的轨道上运行）和无轨式（无一定轨道，由轮胎或履带支承运行）。 二、起重机的工作特点 起重机是以间歇、重复的工作方式，通过取物装置的升、降运移物料的设备。其工作经历上料、运送、卸料及返回原处等过程，工作范围较大，危险因素很多。如施工电梯和升降机在用吊笼（或轿厢）输送人员和物料时，被提升在空中的人员、物料等的安全取决于提升钢丝绳和一些安全装置的有效性。 综合起重机的工作特点，可概括如下： (1)起重机械通常都具有庞大的金属结构和比较复杂的机构，能
完成一个起升运动，一个或几个水平运动。作业过程中，常常是几个不同方向的运动同时操作，技术难度较大。 (2)所吊运的物料多种多样、载荷是变化的凸重达成百上千吨，长则几十上百来，形状很不规则，还有散粒、热熔状态、易燃易爆危险物品，使吊运过程复杂而盏险。 (3)大多数起重机械需要在较大范围内运行，有的要装设钢轨和车轮、轮胎或履带，还有的需在钢丝绳上行走（如架空索道）。活动空间较大，危险面也增大。 (4)暴露的、活动的零部件较多，且常与吊运作业人员直接接触（如吊钩、钢丝绳等），潜伏着许多偶发的危险因素。 (5)作业环境复杂。工矿企业、码头、建筑、施工工地运输、旅游等场所，都有起重机械在运行。作业场所还常会遇到高温、高压、易燃，易爆、输电线路、强磁等危险因素，也对设备及人员的安全构成威胁。 (6)作业中常需多人配合，存在较大难度。要求驾驶、指挥、司索等作业人员熟练配合、协调工作、互相照应。作业人员应有处理现场紧急情况的能力。 (7)升降机、电梯、索道等直接载运人员在导轨、平台、钢丝绳上撇升降、位移运动，潜伏着许多偶发的危险因素等。 一、起重机的正常安全工作条件 一般起重机都应满足下列安全工作条件： 第一，金属结构和机械零部件应具有足够的强度、刚度和抗
第一章起重机械基 本知识
第一章起重机械基本知识 第一节起重机的基本类型 第一单元起重机的基本类型 起重机是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动，把物料提升，在空间一定范围内移动，然后按要求将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。 人类的生产活动和生活离不开对物质的需求，必然要进行大量的物料搬运，起重机械就是用来进行物料搬运作业的机械设备。 在现代生产中，起重机械不仅在物料运输领域起着重要作用，广泛用于输送、装卸、建筑工程和仓储等作业，而且直接参与生产工艺过程，例如，大型构件的锻造和热处理等工艺。起重机械的使用大大提高了劳动效率，同时减轻了劳动者的劳动强度。 近些年来，起重机械的功能又延伸、发展到各类游艺机中，那些与起重机工作原理相似的可升降、旋转的大型载人游艺机，以其运动多变、惊险刺激的特点成为吸引游客的亮点，丰富了人们的娱乐生活，提高了人们的生活质量。使用任何机械都伴随着安全风险，以快速、高效和大吨位为发展目标的起重机械必然也面临越来越大的安全风险。根据不完全统计，在事故多发的作业中，起重事故的起数多、后果严重、经济损失大，一直是安全监控的重点特种设备。
起重机械的高风险是由它的特殊运动形式和作业特点来决定。起重机械的作业特点是周期性的间歇作业，其工作原理是这样的：承载物料的取物装置借助庞大金属结构的支撑，通过多个工作机构的单独运动或组合运动把物料提升，并在空间一定范围内运移，然后按需要将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一个物料搬运的工作循环。整个工作循环需要地面指挥人员、司索工和起重机司机等三方面人员的紧密配合协调完成。从职业安全和健康角度来看，起重作业概括起来有如下特点： 1．物料的高势能 起重搬运的载荷质量大，一般都上吨重，有的高达几百吨。起重搬运过程是将重物悬吊在空中的运动过程。由于载荷质量大、位置高，因而具有很高的势能。一旦发生意外，高势能就会迅速转化为高动能。 2．运动的多维性 与其他固定式机械不同的是，起重机在作业过程中需要整体移动，并且起重搬运过程是借助多个机构的组合运动来实现。每个机构都存在大量结构复杂、形状不一、运动各异、速度多变的可动零部件，再加上吊载的三维空间的运移，这样形成了起重机械的危险源点多且分散的特点。 3．作业的范围大
起重机安全技术基础知识 教学课时：2课时 教学目的:了解起重机各构件基础知识、掌握起重机作业安全技术。教学重点：起重机主要零部件安全技术 教学难点：滑车与滑轮构造及安全技术。 起重机作业人员职业资格培训教案 主要零部件及附属设施安全技术 起重机械的索具包括：麻绳、钢筋绳 第一节麻绳 1．麻绳的种类：可分为白棕绳、线麻绳和混合绳。白棕绳用龙舌兰麻制成，线麻绳用大麻或苎麻制成。混合绳用龙舌兰麻和苎麻各半混合制成。这三种麻绳中，白棕绳抗拉力和抗阻力较强，而且耐腐蚀、耐摩擦、有弹性，当突然受到冲击时不易断裂，在起重作业中用得较多。 2．麻绳的强度计算：F max ≤F n / K 式中：F max——麻绳的工作拉力，N；F n——麻绳的破断拉力，N；K——麻绳的安全系数。如果不知道麻绳的破断拉力，可根据许用应力来计算麻绳的工作拉力：F max=2.45πd2·σ·N 式中：d——麻绳的直径。σ——麻绳的许用应力。 例：一直径为d=20毫米的Ⅱ级白棕绳、在作千斤绳时允许带多少重量？ 解：由表查得知安全系数K=5破断拉力F n=2110kg，则F max ≤2110/5=422 kg 答：作千斤绳时该绳允吊422 kg 经过验算推荐，如果在使用过程中缺少麻绳的破断拉力的数据时，可用下列公式计算： F=0.5d2 （d——麻绳的直径毫米）
3．麻绳的使用安全技术 （1）、麻绳使用前必须认真检查、若发现有黄斑应降级使用。有鼠尿的禁止使用，做千斤绳时，麻绳的负荷不许大于使用拉力。 （2）、麻绳一般用于重量较轻的物体的捆绑，吊装及桅杆。 （3）、用于滑车式滑轮组的麻绳所承受的附加弯曲及磨损，滑轮 的直径应比麻绳直径大10倍以上，绳槽的半径应比麻绳的半径大四分之一。 （4）、使用中，如果麻绳有扭曲时，应设法抖直，以免损伤麻绳的内部纤维，不容许麻绳在尖锐或粗糙的物体上拖拉，以免降低麻绳的强度，短缩使用寿命。 （5）、在捆扎物件时，应避免麻绳直接与物件尖锐处接触处须与麻袋或木头等衬垫。（6）、旧麻绳表面均匀磨损不超过直径百分之三十，局部损伤不超过直径的百分之十。（7）、麻绳不宜在腐蚀作用的化学物品（如酸、碱）的地方使用。存放应在通风良好干燥的地板上，不要受潮湿烘烤。 （8）、新麻绳开卷使用，应按缠绕方向展开，使用绳头的一端放在下面，从卷内拉出绳头，以免打结。 （9）、编结麻绳时，拧松的长度约为麻绳直径的10倍左右，每个麻绳要求穿压三花以上偏按长度在20~30厘米为宜。以上基本概述麻绳使用中的技术规范望切记避免事故发生。4．麻绳的绳结（实际操作） 第二节钢丝绳 钢丝绳在起重机中用作起重绳，小车牵了绳，变幅绳。在装卸中用作货物的捆绑。钢丝绳具有饶性好，承载能力大，过载能力强，自重轻和转动平稳无噪音等优点。 1．钢丝绳的构造及特性： （1）、钢丝绳采用优质碳素钢（50﹟60﹟65﹟）钢丝冷拉后经热处理制成，抗拉强度1400~2200N/mm2（140~220kgf/ mm2） （2）、钢丝绳芯有纤维芯（麻绳）石棉芯和金属芯三种。起重用钢丝绳一般都是有机纤维芯，它能拧油以润滑内部钢丝、并能防止生锈。但是在高温环境工作的钢丝绳应采用石棉芯。 麻芯有油侵麻芯、油侵石棉芯、油侵棉纱芯等；麻芯的作用是防止内部钢丝生锈及减轻工作时钢丝间的摩擦，使钢丝具有抗挤压、抗冲击，增强柔性和载荷分布均匀的特点。（3）、起重用的钢丝直径一般大于0.5毫米。按钢丝韧性将钢丝绳分为二特别号：Ⅰ号和Ⅱ号三级；特别号韧性最好，Ⅰ号韧性较好，Ⅱ号韧性一般。起重作业中通常采用Ⅰ号钢丝绳。 （4）、钢丝绳按其股绕念方向不同，可分为左旋钢丝绳和右旋钢丝绳，它们的特征和用途并无区别，但习惯上多用右旋钢绳。 （5）、钢丝绳的捻绕法有顺绕、交绕（递绕）混合绕三种，交绕钢丝绳在负荷时不会扭动和松散在起重机械和起重作业中广泛采用。 （6）、钢丝绳按断面结构分，可分为普通型、符合型、密闭型三种。按钢丝间的接触状况不同，又分为点接触、线接触和面接触三种。 (7)、普通钢丝绳又称点接触钢丝绳，通常是由六个钢丝股围绕一个绳芯捻制成；在起重作业中常用的有6×19+1和6×37+1等；它们的绳芯均是麻芯。钢丝绳股中钢丝排列规则是中心是一股钢丝，第一层包上六根钢丝，以后每层都比里层多六根钢丝。 2．钢丝绳型号规格符号含义 图标举例 钢丝绳D —6×37 + 1 —35 —150 —特—5 —甲 钢丝绳类型代号