OA及耗材
什么是行业研究报告
行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。
企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。
行业研究报告的构成
一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：
行业研究的目的及主要任务
行业研究是进行资源整合的前提和基础。
对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。
行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。
行业研究的主要任务：
解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位
分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度
预测并引导行业的未来发展趋势
判断行业投资价值
揭示行业投资风险
为投资者提供依据
2015-2020年中国OA及耗材行业深度调研与投资前景报告报告目录：
一、2014年全球OA及耗材市场概述
(一) 市场规模与增长
1、2014年市场规模与增长
2、新技术应用
(二) 基本特点
1、产品绿色、环保性能指标重视程度持续提高
2、文件管理解决方案服务需求继续快速增长
3、亚太地区引领市场需求增长
(三) 主要国家与地区
1、美国
2、欧洲
3、日本
4、亚太
二、2014年中国OA及耗材市场概述
(一) 市场规模与增长
1、2013-2014年市场规模与增长
2、基本特点
(二) 打印机市场结构分析
1、产品结构
2、垂直结构
3、平行结构
4、品牌结构
(三) 多功能一体机市场结构分析
(四) 复合机市场结构分析
(五) 扫描仪市场结构分析
(六) 耗材市场结构分析
……
三、2013-2014年中国OA及耗材市场发展预测
(一) 2013-2014年中国OA及耗材市场规模预测
(二) 2013-2014年中国OA及耗材市场结构预测
1、2013-2014年中国打印机市场结构预测
2、2013-2014年中国多功能一体机市场结构预测
3、2013-2014年中国复合机市场结构预测
4、2013-2014年中国扫描仪市场结构预测
5、2013-2014年中国耗材市场结构预测
四、2013-2014年中国OA及耗材市场趋势分析(一) 产品与技术
(二) 价格
(三) 渠道
(四) 服务
五、市场影响因素分析
(一) 打印机市场
1、驱动因素
2、阻碍因素
(二) 多功能一体机市场
(三) 复合机市场
(四) 扫描仪市场
(五) 耗材市场
六、中国OA及耗材市场竞争分析
(一) 整体竞争格局
1、现有厂商间竞争
2、潜在进入者
(二) 重点厂商竞争策略与SWOT分析
1、HP
2、……
七、数据投资建议
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市场行业报告相关问题解答
1、客户
我司的行业报告主要是客户包括企业、风险投资机构、资金申请评审机构申请资金或融资者、学术讨论等需求。
2、报告内容
我司的行业报告内容充实，报告包括了行业产品定义、行业发展现状（产品产销量、产品生产技术等）、行业发展最新动态以及行业发展趋势预测等。对购买者认识和投资该行业起到初级作用。
3、报告重点倾向
我司的行业报告重点倾向主要包括：行业相关数据、行业企业数据、行业市场相关数据等。报告侧重点略有差异，具体情况看报告结构目录。
4、我们的团队
我们的团队人员组成各高校的知名导师、行业高管的人员和经验丰富的市场调查人员。
我们的团队人员对客户需求定位精准，能抓住项目精华，以合适的文字图表和图形展示项目投资价值。对行业或具体产品的投资特性、市场规模、供求状况、行业竞争状况（结构与主要竞争企业）、发展趋势等进行分析和论证，寻求规律、发展机会、现存问题的解决方案、做大做强的对策等等。
我司研究员在信息、理念、创新思维上具有开拓性给客户服务提高到一个新的层次。
5、报告数据来源
我司报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库
公司介绍
北京智研科信咨询有限公司是一家专业的调研报告、行业咨询有限责任公司，公司致力于打造中国最大、最专业的调研报告、行业咨询企业。拥有庞大的服务网点，公司高覆盖、高效率的服务获得多家公司和机构的认可。公司将以最专业的精神为您提供安全、经济、专业的服务。
公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告，提供客观、理性、简便的决策参考，提供降低投资风险，提高投资收益的有效工具，也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势，致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、嵌入式软件纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过智研咨询团队不懈的努力，已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。
A. 北京智研科信咨询有限公司于2008年注册成立，是国内较早开展竞争情报、市场调研、产业研究及专项研究为主的调查研究机构之一，凭借其专业的研究团队，先进的研究技术在此领域一直处于绝对的优势和领先地位：a）拥有全国百万家企业基础数据库
b）全国各地分支网络和严格的调查控制流程，使我们有足够的知识和能力向客户提供高质量服务。
c）超过200多个研究项目的成功案例
d）研究领域覆盖能源、化工、机械、汽车、电子、医疗等诸多行业
e）典型客户包括巴斯夫、杜邦、阿克苏诺贝尔、强生、福特、联想等国内外知名企业
B.智研咨询调研（行业研究）说明
a）行业研究部分智研咨询主要采用行业深度访谈和二手资料研究的方法：
智研咨询——（https://www.doczj.com/doc/40565078.html, ）
b）通过对厂商、渠道、行业专家，用户进行深入访谈，对相关行业主要情况进行了解，并获得相应销售和市场等方面数据。
c）二手资料收集，对部分公开信息进行比较，参考用户调研数据，最终获得行业规模的数据。
d）智研科信具有获得一些非公开信息的渠道：
e）政府数据与信息
f）相关的经济数据
g）行业公开信息
h）企业年报、季报
i）行业资深专家公开发表的观点
j）精深严密的数理统计分析
我们的服务领域
2017年煤炭开采和洗选行业深度分析报告
1.行业运行情况 (1) 1.1.行业投资规模 (1) 1.2.行业产出情况 (2) 2.进出口情况 (5) 2.1.进口情况 (5) 2.2.出口情况 (9) 3.行业发展经营情况 (13) 3.1.行业发展规模 (13) 3.2.行业收入、成本费用情况 (14) 3.3.行业盈亏情况 (16) 3.4.财务能力分析 (19)
表1 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业固定资产投资及占比情况 (1) 表2 2016年12月煤炭开采和洗选业产品产量 (3) 表 3 2016年12月煤炭开采和洗选业产品产量同比 (3) 表 4 2016年1-12月煤炭开采和洗选业累计产品产量同比 (4) 表 5 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品进口量 (5) 表 6 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品进口量同比 (5) 表7 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品进口额 (6) 表8 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品进口额同比 (6) 表9 2016年1-12月煤炭开采和洗选业各产品累计进口量同比 (7) 表10 2016年1-12月煤炭开采和洗选业各产品累计进口额同比 (8) 表11 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品出口量 (10) 表12 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品出口量同比 (10) 表13 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品出口额 (11) 表14 2016年12月煤炭开采和洗选业各产品出口额同比 (11) 表15 2016年1-12月煤炭开采和洗选业各产品累计出口量同比 (12) 表16 2016年1-12月煤炭开采和洗选业各产品累计出口额同比 (13) 表17 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业资产总计及同比情况 (14) 表18 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业主营业务收入，成本及同比情况.14 表19 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业三费及同比情况 (15) 表20 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业利润总额及同比情况 (17) 表21 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业盈亏比例 (17) 表22 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业盈亏总额及同比情况 (18) 表23 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业盈利能力指标情况 (19) 表24 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业偿债能力指标情况 (20) 表25 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业营运能力指标情况 (21) 表26 2016年2月-2016年12月煤炭开采和洗选业成长能力指标情况 (22)
2018年中国汽车产业发展情况分析报告
目录 一、产销增速远超GDP，自主品牌继续主导市场结构变化 (4) 1.市场规模稳居世界第一 (4) 2.国际地位进一步提升 (5) 3.自主品牌乘用车市场份额再度提升 (6) 4.自主品牌继续主导乘用车市场结构变化 (7) 二、一系列管理政策出台或正式实施，注重对企业的引导和监管 (10) 1.《节能与新能源汽车技术路线图》 (11) 2.乘用车油耗四阶段和国五、国六排放标准 (11) 3.新能源汽车购车补贴退坡及碳配额和双积分 (13) 4.小排量购置税优惠政策和汽车销售管理办法 (15) 5.汽车准入和退出政策 (16) 三、自主品牌迎来第二个高速增长期，市场份额、性能品质、品牌价值全面提升 (17) 1.多家车企自主品牌销量达百万级，明星车型跻身乘用车各细分市场 (18) 2.强力布局自主研发，平台建设成果显著 (19) 3.从量变到质变，自主品牌开始全面向上 (21) 四、政策明确、目标清晰，智能网联汽车发展大大提速 (24) 1.路线图和实施方案为智能网联汽车发展提供基本遵循 (24) 2.标准体系规划和单项标准研制取得重要成果 (26) 3.跨行业企业间合作和智能网联汽车示范区建设方兴未艾 (27) 4.长安无人驾驶汽车2000公里测试和上汽RX5热销具有里程碑意义 (29) 五、新能源汽车发展向成长期转型，面临补贴退坡及国际巨头发力双重挑战 (30) 1.产销增速比上年减缓，产销规模继续位列世界第一 (31) 2.市场仍有赖多种政策的推动和拉动，政策性市场特征依旧 (32) 3.产业发展面临补贴政策退坡、竞争加剧、地方保护及电池安全等诸多挑战 (34)
2020年煤炭行业信用风险展望 一、2019年煤炭行业运行情况回顾 2019年，随着去产能任务接近尾声和先进产能的逐步释放，煤炭行业供需形势由前期的紧平衡逐渐向宽松转换，全年煤炭价格总体呈下降走势。截至2019年11月20日，动力煤（国内主要地区）、主焦煤（国内主要地区）、喷吹煤（国内主要地区）和无烟煤（2号洗中块-全国）价格分别为547元/吨、1304元/吨、911元/吨和1055元/吨，较年初分别下降7.29%、3.48%、15.18%和11.66%。 据中国煤炭工业协会统计，2019年1—10月，全国煤炭消费量约32.47亿吨，同比增长0.8%。其中，电力行业耗煤17.13亿吨，同比增长1%；钢铁行业耗煤5.36亿吨，同比增长4.3%；建材行业耗煤4.25亿吨，同比增长2.7%；化工行业耗煤2.38亿吨，同比增长1.5%；其他行业用煤继续减少。同期，全国规模以上原煤产量30.63亿吨，同比增长4.50%，增速快于煤炭消费增速。 受煤炭销售价格下滑影响，2019年以来煤炭行业利润总额同比增速出现下滑。2019年1—10月，煤炭行业实现利润总额2418.50亿元，同比下降2.10%。 总体看，2019年煤炭行业供需形势逐步向宽松过渡，煤炭价格呈下滑趋势。受此影响，煤炭行业利润总额同比出现下降，行业运行面临一定下行压力。
1.行业供给 自2016年煤炭行业供给侧改革实施以来，全国煤炭行业累计退出落后产能8.1亿吨，2018年已提前两年完成“十三五”制定的去产能目标。同期，煤炭行业新增产能合计约4.4亿吨，剔除去产能的影响，2016-2018年煤炭行业产能净减少3.7亿吨左右。据国家能源局统计，截至2018年12月底，全国安全生产许可证等证照齐全的生产煤矿3373处，产能35.30亿吨/年；已核准（审批）、开工建设煤矿1010处（含生产煤矿同步改建、改造项目64处）产能10.3亿吨/年，其中已建成、进入联合试运转的煤矿203处，产能3.7亿吨/年。 随着煤炭行业经济效益好转，2017年以来煤炭企业生产积极性得到提升，同时政策层面为抑制煤价过快上涨保障供应稳定，取消了“276工作日”限制并开始鼓励先进产能释放，原煤产量开始持续恢复增长。2019年1-10月，中国原煤产量30.63亿吨，同比增长4.50%，增速较2018年同期下降0.90个百分点，主要系上半年煤矿安全事故突发导致安全检查趋严所致。 受煤炭资源分布条件影响，我国煤炭资源集中在晋陕蒙以及西北地区，上述地区的资源储量约占全国基础储量的70%左右。《煤炭工业“十三五”规划》提出煤炭产业布局的规划为“发展西部、控制中部和东北、退出东部”。2016年煤炭行业供给侧改革推行以来，中东部及南方地区开采条件差、
中国天车制造行业市场现状及发展前景调研报告2016-2021年 编制单位：北京智博睿投资咨询有限公司
【报告目录】 第1章：中国天车制造行业发展环境分析 1.1 天车制造行业定义及统计标准 1.1.1 天车制造行业定义 （1）天车制造行业定义 1.4.1 行业融资环境分析 1.4.2 行业融资租赁渗透情况 1.5 天车制造行业技术环境分析 1.5.1 行业专利申请数量分析 1.5.2 行业专利申请人分析
1.5.3 行业热门技术发展分析 第2章：中国天车制造行业上游市场分析 2.1 钢材行业对天车制造行业的影响 2.1.1 钢材行业供需分析 （1）钢材产量分析 （2）减速机产销规模分析 （3）减速机产销衔接分析 2.2.2 减速机行业竞争分析 2.2.3 减速机行业技术发展分析 2.2.4 减速机行业对天车制造行业的影响
2.3 电动机行业对天车制造行业的影响 2. 3.1 电动机行业产销分析 （1）电动机产量分析 （2）电动机销售规模分析 （3）电动机产销衔接分析 3.2.1 天车制造行业经营效益分析 3.2.2 天车制造行业盈利能力分析 3.2.3 天车制造行业运营能力分析 3.2.4 天车制造行业偿债能力分析 3.2.5 天车制造行业发展能力分析
3.3 中国天车制造行业经济指标分析 3.3.1 行业主要经济效益影响因素 3.3.2 天车制造行业经济指标分析 3.4 中国天车制造行业供需平衡分析 3. 4.1 天车制造行业整体供给情况分析 3.5 中国天车制造行业进出口分析 3.5.1 天车制造行业出口分析 （1）行业出口整体情况 （2）行业出口产品结构 3.5.2 天车制造行业进口分析
煤炭行业研究报告 1． 煤炭基本介绍 煤炭是地球上蕴藏量最丰富，分布地域最广的化石燃料。据世界能源委员会的评估，至2006年底，世界煤炭可采资源量达4.84×104 亿t 标准煤，占世界化石燃料可采资源量66.8%。 2007年全球消费3177.5百万吨油当量煤炭，占全球一次能源消耗的28.63% 煤炭不仅用做发电，而且还是炼钢、水泥生产乃至其它工业活动的必备燃料。长期来看随着经济发展，对煤炭的需求越来越大。 2007年全球一次能源消费结构 世界煤炭消费量趋势图 资料来源：BP能源统计 资料来源：BP能源统计 煤炭种类 煤炭是一种化石燃料，形成主要起始于石炭纪（称为first coal age），即3.6至2.9亿年前。每一个煤矿床的质量，取决于煤炭形成过程的温度、压力和时间，被称为煤炭的“有机成熟”。根据形成的质量，煤炭主要可以分为无烟煤、烟煤、褐煤等。形成的顺序大致为：褐煤----→烟煤----→无烟煤
煤炭分类复杂，国内外分类标准不一样。在我国通常煤炭又可以细分为贫煤、肥煤、瘦煤等。 资料来源： 《2008年煤炭行业风险分析报告》 2． 世界煤炭分布 根据2008能源统计，截至2007年世界煤炭的探明储量为8474.88亿吨。这意味着目前探明的储量可供我们使用133年。煤炭储量遍布世界各地，全球各大洲70多个国家都发现煤炭。美国、俄罗斯、中国储量分列世界前三位。世界煤炭分布主要集在少数国家，世界前8位国家煤炭储量占总储量比为89.7%。 前8位国家煤炭储量，亿吨 前8位国家煤炭储量占比，%
资料来源：BP能源统计 资料来源：BP能源统计 3． 世界煤炭消费与供给 1． 世界煤炭消费领域 煤炭是全世界最重要的资源之一，其不仅是燃料能源，还是工业的重要原料。世界范围内，煤炭主要应用于发电、钢铁、水泥、化肥、制油等领域。 世界煤炭应用 资料来 源：WCI 发电：目前煤炭发电占世界发电总量的40%以上，是煤炭最主要的应用领域。从过去20年来看，煤炭发电量的比重在上升，而石油发电所占比重大幅下降。 世界发电结构
?中国零售行业在经过多年的发展，目前已进入连锁化时代，其形式特点是：大型连锁超市、连锁专业店、专卖店、百货店、餐饮店的兴起，大量城市步行街的建设和将来要发展起来的各类shopping mall。其间，大量国际零售集团纷纷进入中国开店，民营连锁商业快速发展，各种商业业态纷纷连锁化经营； ?而其他各业态近年来也得到很大程度的发展，业态之间的竞争不断加剧； ?大型综合超市和仓储式商品迎合人们“一站式”购物需求，且又以产品丰富、价格低廉的优势占据相当的竞争力，将成为内外资企业竞争的焦点； ?百货店将向细分化、个性化发展，传统百货店市场份额将逐渐萎缩，购物中心将在未来几年内有较大发展； ?从对业内专业人士的调查发现，未来主流的商业业态将集中在便利连锁店和各类超市方面传统商业模式将退居次席。 ?2004年底中国零售业全面对外开放，而中国本土零售业无论是在资金、服务还是在业态的配置方面都与国外企业存在着一定距离。因此，了解竞争对手的经营情况、分析市场上的供需、消费群体的喜好以及行业发展的趋势对于企业的发展具有相当指引意义； ?思潮公司会采取多种方式获取影响中国零售业发展的市场关键信息，并将对信息进一步分析，从而为客户提供翔实准确的咨询服务； ?思潮公司提醒欲进入国内零售行业的企业：零售行业是一个古老而又新兴的行业，其经营的成败很大程度在于经营业态的选择，而经营业态的选择当前国内现阶段，比较适合走规模路线，整合上下游产业链是成功的关键。
商圈研究 ?连锁经营调整发展的同时，许多企业忽视了市场容量和市场属性对其的影响，造成连锁店建设的盲目性与重复性。 目前许多连锁企业处于亏损的临界点，有的企业甚至已面临破产问题，这里固然有规模不够大无法获得规模效益的原因，但连锁网点布局上缺陷和不规范也是不可忽视的重要原因。 ?商圈研究就是运用特定的市场调研方法，通过调查分析网点商圈的构成情况、范围、特点以及引起商圈规模变化的因素等，为选择商业网点选址或制定营销策略提供科学依据。商圈研究成为现代零售店经营管理不可或缺的必要手段而受商家普遍重视，它可以： o帮助客户确定商业投资选址和商圈范围； o协助客户进行商圈环境的分析，评估商圈的竞争格局、市场机会和发展潜力； o了解商圈消费群体的购买行为和购买潜力，提供市场经营战略的指导依据 ?选址的商圈分析内容与步骤
中国汽车工业分析报告 前言 各国经济发展在各个时期的模式不尽相同，但是当经济发展到某一特定阶段时，一些国家倾向性地选择了汽车工业作为这一时期的主要支柱产业和其它支柱产业一起带动本国经济发展。我国政府于1994年提出了未来汽车工业发展的产业政策，把汽车工业列为经济发展的支柱产业，希望带动整个经济健康快速发展。几年后我们回过头来看，无论是当今汽车消费市场，还是整个汽车工业的发展并未进入一个较理想的状态。导致前期进展出现问题是多方面的。由于牵扯面太大，就时间和精力而言本文不可能对各相关的因素全部进行探讨。本文仅试图从汽车行业（不含农用车、拖拉机）两个最直接方面----市场和制造行业着手分析。 本文所涉及的市场仅仅是从理论上探讨未来可能出现的市场规模。参照国外的情况从各个角度初步分析形成国内汽车市场的若干必要外部条件，接下来着重分析国内汽车行业的现状。 鉴于我国整个汽车行业数据统计缺陷、统计时间短暂出现若干次统计口径变化使得本文采用的数据难免会有一些偏差。但是无论如何，通过认真地分析现有材料，我们可以很负责地说，我国的汽车工业现在仍处于一个低级的发展阶段，整个行业的总体经济效益很低，对国民经济的贡献率也很低，还起不到支柱产业的作用。 从汽车消费市场角度看，我国现有消费市场规模也达不到支持汽车工业快速发展的阶段。由于1998年国民经济增速趋缓，影响到人均收入水平和至今不够完善的汽车消费政策，导致汽车消费增长迟缓。因此，除行业内个别企业外，大多数企业的业绩不能达到大众预期的水平，且投资风险大。据此，本报告所下理论的结论是：在汽车工业未成为国民经济支柱产业前，汽车行业基本上没有投资价值且行业风险很大。 国研网 第一章汽车工业在国民经济发展中的地位 一、汽车工业对国民经济的贡献 那些对国民经济总量贡献大，带动行业面广和从业人数多的产业我们不妨称其为支柱产业。在工业发达国家，汽车工业就是这样的产业。同时，汽车工业带动促进一国经济中其它行业的发展特点也使汽车工业深得各工业发达国家政府高度重视。 首先，看一些发达国家汽车及另部件大公司的年销售额各占本国GDP（国民生产总值）的水平。 根据国家统计局出版的《国际统计年鉴96》和《国际统计年鉴98》给出的1995年、1997年世界前500家大公司的数据，经过处理后可得到这些大公司的年销售额占到本国当年GDP从4.18%--16.36%分别不等。如图（1-1）所示： 一般来讲，汽车工业与一国的国民经济呈现正相关关系，这对一国向工业化过渡时期显得尤为突出。
中国零售行业发展报告（2017/2018年） 商务部流通发展司 中国国际电子商务中心 二〇一八年十月
前言 2017年，我国经济社会发展主要目标任务全面完成并好于预期，以新产业、新业态、新模式为核心的新动能不断增强，供给侧结构性改革不断推进，内贸流通创新改革走向深入，消费市场保持平稳较快发展。零售业围绕多样化、个性化的消费需求，回归满足人民美好生活需要的零售本质，聚焦发展品质零售、智慧零售、跨界零售、绿色零售，加快创新转型，行业发展充满活力。传统零售与互联网、大数据、人工智能等新技术深度融合，不断调整商品和业态结构，百货店、超市、购物中心、便利店销售保持增长，实体零售企业转型升级步伐加快，行业经营效益继续改善。电子商务加快向零售业渗透，电商平台主动牵手实体零售企业，实物商品网上零售额占社会消费品零售总额比重持续提升。 2018年，商务部将深入贯彻落实党的十九大精神，主动适应社会主要矛盾转化，实施消费升级行动计划，培育壮大消费新增长点，促进城乡便民消费，加快构建现代供应链，建设安全放心消费环境，着力推动消费升级。未来我国零售业将保持平稳较快发展，品质零售、智慧零售、跨界零售、绿色零售继续成为行业创新转型方向，以满足人民日益增长的美好生活需要。 二○一八年十月
目录 一、行业发展概况 (1) （一）行业规模稳健增长 (1) 1.企业数量增长提速 (1) 2.销售规模较快增长 (2) 3.大中型企业销售好转 (3) （二）行业结构持续优化 (4) 1.网络零售引领消费升级 (4) 2.实体零售回暖势头强劲 (6) 3.无人零售成为投资热点 (8) （三）企业经营不断改善 (8) 1.债务水平持续下降 (8) 2.盈利能力有所增强 (9) 3.成本调控初见成效 (10) （四）行业贡献比较突出 (11) 二、行业发展特点 (12) （一）发展品质零售，逐步回归零售本质 (12) 1.转方式培育新动能 (12) 2.提品质满足新需求 (14) 3.优服务提供新体验 (14) （二）发展智慧零售，技术提升购物体验 (15)
中国汽车工业发展趋势研究 宋海巍郭东邵吴松泉 到目前为止，中国正式加入世界贸易组织已经两年了。在此期间，汽车界担心的许多问题并未发生。相反，对于一直受到高壁垒保护的中国汽车工业而言，市场逐步开放令竞争更为充分和多元化，并在一定程度上促进了行业的发展。同时，中国汽车工业正在悄然发生变革：车型更加丰富，价格趋于合理，外资投入不断加大，行业整体性重组逐步推进。 2002年以来汽车工业发展态势良好，国民经济支柱产业地位已初步显现。客观地说，加入WTO对中国汽车工业发展的影响是一个长期的过程，并且良好的开局可能意味着成功的开始。 一、中国汽车工业国际化进程在加快 据OICA(国际汽车制造商协会)统计，2002年我国汽车产量为325万辆，世界排名为第5名。2003年汽车产量有望突破410万辆，成为仅次于美国、日本、德国的世界第4大汽车生产国。我国汽车年产销达到100万辆历时近40年，从100万辆增至200万辆历时8年，增至300万辆仅用了2年，而突破400万辆则只用1年时间。这表明我国汽车工业正处于超高速增长阶段，增速之快为世界各国汽车工业发展过程所罕见。 目前，发达国家汽车市场普遍不景气，而中国等新兴市场国家以其良好的成长性和巨大的潜力，继续成为全球汽车市场的亮点。作为经济正在崛起的一个世界人口大国，中国的汽车市场无不被世界各大著名汽车厂家看好。 随着中国加入WTO，一方面，是随着关税的降低和配额的增加，逐步扩大市场准入，国内市场逐步国际化；另一方面是资本输入的国际化，即中国市场上的竞争主体，与全球市场上的竞争主体越来越趋于一致。中国汽车工业加速国际化进程的主要表现： 1．国内汽车业的发展在很大程度上已成为跨国公司全球战略的一部分，这意味着国内汽车企业与跨国公司的合作与融合将进一步升级。 2．跨国公司加大对中国的投资力度。目前，世界主要跨国汽车公司均已经进入中国，其生产布局已经基本完成，面对快速发展的中国市场，几乎所有的跨国公司都在考虑增资扩产。如德国大众汽车公司决定未来5年对中国的投资将增加60亿欧元，占其亚太投资总额的87%。 3．跨国公司正全方位介入中国市场，竞争将进一步加剧。除了汽车生产外，竞争还将在汽车销售、汽车金融服务、维修服务、汽车租赁等方面全方位展开。 改革开放20多年来，几乎所有的汽车跨国公司都已经入了中国，目前，跨国公司通过其国内合资合作企业已经占据了90%以上的中国轿车市场。种种迹象表明，国际汽车巨头与中国本土企业的合作，已经达到了很高的档次和很广的范围，并且中国汽车工业已经开始步入国际化阶段。 可以说，加入WTO加速了中国汽车工业的国际化进程，从汽车工业的本身发展来说，在经济全球化
目录 初步结论 (1) I煤炭行业信贷背景知识 (3) 一、煤炭行业概述 (3) 二、国际煤炭行业的发展状况和特征分析 (39) II从煤炭行业特点分析信贷特点 (47) 一、从煤炭行业PEST分析看信贷特点 (47) 二、煤炭行业总资产、销售收入、利润总额与GDP相关性分析 (70) 三、从煤炭行业生命周期分析看信贷特点 (71) 四、从煤炭行业增长性与波动性分析看信贷特点 (73) 五、从煤炭行业进入退出壁垒分析看信贷特点 (75) III从煤炭行业财务特点看信贷特点 (80) 一、从煤炭行业盈利分析与工业平均值对比看信贷特点 (80) 二、从煤炭行业营运能力与工业平均值对比看信贷特点 (81) 三、从煤炭行业偿债能力与工业平均值对比看信贷特点 (82) 四、从煤炭行业发展能力与工业平均值对比看信贷特点 (82) 五、从煤炭行业利润率与工业平均值对比看信贷特点 (83) 六、从煤炭行业亏损系数看信贷特点 (84) 七、从煤炭行业规模看信贷特点 (84) 八、从煤炭行业集中度看信贷特点 (85) IV从煤炭行业绩效看信贷特点 (86) 一、从我国煤炭行业中不同规模企业之间的绩效比较看信贷特点 (86) 二、从我国煤炭行业中不同所有制企业之间的绩效比较看信贷特点 (86) V从煤炭行业市场与消费情况看信贷特点 (87) 一、主要产品市场情况看信贷特点 (87) 二、主要产品生产情况看信贷特点 (91) 三、主要产品价格变动趋势看信贷特点 (91) VI从煤炭行业投融资特点看信贷特点 (94)
一、从我国煤炭行业投融资体制变化状况分析信贷特点 (94) 二、从我国煤炭行业外资进入状况分析信贷特点 (100) 三、从我国煤炭行业兼并重组分析看信贷特点 (100) VII从煤炭行业3～10年发展趋势预测看信贷特点 (103) 一、对煤炭行业市场需求预测分析 (103) 二、对煤炭行业供给因素预测分析 (104) 三、煤炭行业发展趋势数据预测分析 (106) VIII从煤炭行业子行业特点看信贷特点 (114) 一、从煤炭行业子行业波士顿矩阵分析看信贷特点 (114) 二、从煤炭行业子行业财务数据及财务能力汇总分析看信贷特点 (118) IX从煤炭行业区域发展情况看信贷特点 (119) 一、从煤炭行业优势区域选择与评价看信贷特点 (119) 二、从区域煤炭行业营运能力看信贷特点 (119) 三、从区域煤炭行业盈利能力看信贷特点 (121) 四、从区域煤炭行业偿债能力看信贷特点 (122) 五、从区域煤炭行业发展能力看信贷特点 (123) 六、从区域煤炭行业利润率与工业平均值对比看信贷特点 (124) 七、从区域煤炭行业亏损系数看信贷特点 (126) 八、从区域煤炭行业规模看信贷特点 (127) X从煤炭企业发展情况看信贷特点 (129) 一、煤炭行业企业较好值、中间值、较差值指标分析 (129) 二、从煤炭行业龙头企业财务指标分析看信贷特点 (129) 三、从煤炭行业龙头企业财务能力分析看信贷特点 (130) XI煤炭行业对银行资金需求预测分析 (132) 一、煤炭行业对银行长期资金需求预测 (133) 二、煤炭行业对银行短期资金需求预测 (133) 三、银行对煤炭行业中间业务量预测 (133)
2020年度中国汽车行业特别报告 前言 “理解新常态，布局新趋势”正成为汽车行业的新基调。回顾2019，销量下行、寒意未退，但低迷的市场表现下孕育着新机会；展望2020，转型突破和创新尝试将在汽车价值链的不同环节上落地萌发，中国汽车产业将进入整合调整、迭代加速的转型升级新阶段。 趋势 一、乘用车市场 趋势1：新能源汽车格局的大浪淘沙，新造车势力的最后窗口 随着新能源汽车市场由消费者补贴驱动转向由双积分引导和消费需求升级的多重驱动，供给侧结构与竞争格局将发生变化。在2020年，传统的合资品牌将加速投放量产新能源车型，行业洗牌势必加速，新造车势力量产投放并赢取市场的窗口正逐步关上。相对于传统主机厂，新造车势力在品牌积淀、渠道网络和成本控制上不具天然优势，在现有车企加速入场、补贴退坡的环境下，如何更好地发挥用户体验和产品创新方面的优势，是其在方兴未艾的新能源赛道上突破重围的关键。 趋势2：新零售转型升级的概念落地和加速 以用户为核心，从销售产品转向服务消费者的“新零售”概念自诞生以来，对汽:车零售业态产生了显而易见的冲击。4S店零售模式虽然在未来一段时间仍然是主流，但围绕用户体验的全渠道和数字化新零售升级必将加速。在2020年，我们将看到更多以豪华品牌为代表的车企进行在中国市场的渠道创新升级和概念店态落地，同时围绕客户生命周期体验构建线上线下融合发展的新数字化触点，以全面革新消费者体验。
趋势3：本土化智能座舱概念和数字化产品的量产落地 伴随智能网联技术与移动互联网的发展，消费者对汽车的认知逐步从单一交通工具向“第三空间”转变，对车内定制化智能化体验需求逐步提升。考虑到快速变化和日益多元的中国消费者需求，智能座舱与数字化产品的本土化开发势在必行。从行业参与方角度，智能座舱成为车企智能化重点，同时车企也与供应商开始推动硬件整机集成与软件生态两个方面的本土化解决方案。在2020年，我们预期将会有更多座舱数字化元素在中国量产车型上的搭载应用，如多屏互动、语音交互、生物识别等。 趋势4：乘用车新常态驱使本土车企提速品牌向上 随着中国乘用车市场进入新常态阶段，入门级产品的竞争日趋白热化，细分市场的销量和盈利性呈现下滑。与此同时，外资股比放开、合资品牌下探等动作进一步冲击本土品牌的竞争领域。为了改善短期经营表现、构建长效竞争力，本土车企务必在品牌力和产品力上进一步突破，品牌向上迫在眉睫。领先的本土车企均已推出全新的高端子品牌进行上探索，预期2020年本土车企的品牌向上动作将进一步提速，以高性价比及突出的产品力带动整体品牌价值提升。 二、商用车市场 趋势5：商用车产品的智能化与高端化升级 商用车自动驾驶逐渐从封闭低速应用环境向高速公路与复杂城市道路逐渐落地，L2级别智能驾驶商用车已进入量产阶段，L4自动驾驶运营测试也已经启动。2020年有望见证更多以港口、厂矿为代表的封闭低速应用场景下的智能网联商用车应用。同时，车型高端化趋势将持续深化，头部商用车车企将在2020年投放新一代高端化产品，冲击主流市场。从零部件层面来看，盘式制动器在危化及高速牵引车加速渗透、配备AMT的车型逐渐增多、而液力缓速器、空气悬架等皆有较大增长潜力，零部件的升级将推动中国商用车产品与国际技术标准接轨。 趋势6：商用车企业的全球化布局提速 2019年1月至11月，中国商用车对外出口规模超27.1万辆，同比增长4.6%；商用车企业不仅正加快全球化布局，同时还逐步实现了从中低端市场出口向高端市场出口突破、从纯整车出口向当地投资建厂和技术合作的方式转变。在早期布局的非洲、东南亚、南美洲等发展中国家地区，中国商用车品牌较为高端的形象已经逐步树立起来，与此同时，中国商用车出海正在向欧洲和北美等发达国家突破。随着外资股比在商用车领域的进一步放开，国际重卡企业将有望在中国设立独资子公司，中国市场将迎来本地化生产的全球品牌重卡。2020年，双向国际化的投资投入将成为商用车行业的新主题。 三、供应商 趋势7：面向前瞻趋势的战略业务调整和组织重组加速 随着乘用车存量竞争时代的到来，零部件供应商的营收与成本压力陡增，整车产品快速增长的市场红利逐步消失。同时，以新能源、智能网联为代表的技术创新变革也考验着供应商的战略应变能力。当短期市场走弱遇上长期行业变革，零部件供应商将面临更大挑战。2020年，领先供应商将进一步清晰化战略发展规划，着力于长短期的资源和利益平衡；同时，业务与产品重心调整加速，业务转型重组和剥离逐步成型，新业务投资和布局日趋完善。与此同时，组织形态与管控模式也将承接战略需求进行应变调整，供应商将通过组织重组和内部
玖功 行业研究 2010年4月6日 煤炭行业研究报告 财富玖功管理中心 策略组 投资组合经理：陈 宝 电话：68761616* 邮箱：chenbao@https://www.doczj.com/doc/40565078.html, 一、供求关系分析 1.下游行业复苏将促进需求增长 在积极财政政策和宽松货币政策等一揽子经济增长刺激政策的驱动下，2009 年中国经济率先进入复苏状态，另一方面，全球经济的复苏为国内经济创造较好的外部环境，中国经济的复苏并进入景气上升通道将增加国内煤炭需求。从需求行业结构来看，火电、钢铁、水泥和化肥四大主要用煤行业月度产量整体保持快速增长态势，对煤炭需求拉动明显。 截止2009年底，我国火电机组累计发电2.98 万亿度，同比增长7.2%；生铁累计产量约5.44 亿吨，同比增长15.87%；水泥累计产量16.29 亿吨，同比增长17.91%；合成氨累计产量0.51 亿吨，比增长3.9%。2010 年前两个月，在同期基数较低影响下，国内火电、生铁、水泥、合成氨累计产量同比增长分别高达26.82%、22.30%、26.52%、13.90%，较上年同期增速分别提高15.10个百分点、9.48 个百分点、34.60 个百分点、18.65 个百分点。 整体来看，四大耗煤行业后期的产量均有望随着刺激政策效果的逐步显现，我国经济的逐步复苏而稳步提升，因此我们认为，下游行业产量增长将形成对煤炭有效需求增长，后期我国煤炭需求将呈现稳步增长的态势。 2.运力仍是制约煤炭产能的因素 根据国统局统计数据， 2009年我国累计实现原煤产量30.5亿吨，同比增长8.8%，增速稳定。从三大产区来看，山西省09年的原煤产量为61534.93万吨，同比减少4041.99万吨，同比下滑6.16%，主要原因就是山西省煤炭行业的大整合，小煤矿的产量明显下滑所致；而内蒙09年的产量为60280.03万吨，同比增加10057.21万吨，同比增长20.03%，其主要原因是前期固定资产投资逐步转化为新增产能。陕西省09年原煤产量为29819.94
煤炭行业研究报告 一、行业综述 1、煤炭分类 我国煤炭资源的煤类齐全，按煤的挥发分，划分为褐煤、烟煤、无烟煤三大类。按用途分可分为：动力用煤、炼焦用煤、化工用煤。按照不同煤化阶段，分为褐煤、低变质煤、变质煤、高变质煤（含无烟煤）。褐煤和低变质烟煤资源量占全国煤炭资源总量的50%以上，故动力燃料煤资源丰富。而中变质煤，即传统意义的“炼焦用煤”数量较少，特别是焦煤资源更显不足。 就煤质而言，我国低变质烟煤煤质优良，是优良的燃料、动力用煤，有的煤还是生产水煤浆和水煤气的优质原料。中变质烟煤主要用于炼焦，在我国，因灰分、硫分、可选性的原因，炼焦用煤资源不多，优质炼焦用煤更显缺乏。
2、行业概况 煤炭是我国的基础能源，由于替代性能源和新能源的开发所限，预计到2050年，煤炭的消费仍占全部能源的50%以上，我国经济对煤炭能源的依赖性将一直存在。故而，从短期来看，煤炭行业呈现出了不规则的波动，但是长期来看，煤炭行业更多的是表现出了防御性的特征，并且，随着整体经济的日益走强，煤炭行业也得到了稳健发展。
从上图也可以看出，煤炭行业并不是一个周期敏感的行业，从产量变化与经济变化的对比关系来看，我们发现煤炭行业的产量呈现平稳上升的趋势，其波动幅度要远远小于GDP 的波动。 我国是一个富煤少油的国家，是世界第一产煤大国，煤炭产量占世界的37%，能源储量结构决定了我国能源的基本消费结构。 煤炭行业的消费渗入到我国经济的各个行业，是我国经济运行中不可或缺的能源。从对煤炭的消费形式来看，直接消费的煤炭占不到消费总量的1/3，更多的煤炭是通过加工转化成二次能源的形式进行消费。如，有50%左右的煤炭是通过转化成电来消费的，我国的电力生产2/3以上是火力发电，煤炭是火力发电最主要的原料，故煤、电共同构成我国的基础能源消费。 煤炭行业是一个产业关联度很高的行业，作为国家的基础能源，下游产业有电力行业，炼焦行业，钢铁行业，建材生产，合成氨、电石生产及化工行业，其它产业和生活耗煤。各个行业消耗煤炭的比重变化不大，相对比较平稳。这样根据各个行业消耗煤炭量的多少，就能判断出对煤炭的需求量。
我国煤炭行业研究 报告 煤炭行业研究报告 1.中国煤炭行业在国民经济中的地位 1
1.1富煤、缺油、少气的资源特点决定了中国以煤为主的能源生产消费结构 1 1.2未来煤炭消费的巨大潜力巩固了煤炭行业的能源支柱地位 2 1.3 石油供需缺口的加大促使煤炭的重要性逐渐提升。 3 2.中国煤炭行业运行情况回顾及展望 3 2.1中国煤炭行业上半年运行情况回顾 3 2.1.1原煤产量持续增加 3 2.1.2煤炭销量持续增长 4 2.1.3商品煤平均售价稳中有升 4 2.1.4煤炭社会库存处于合理水平 4 2.1.5煤炭出口稳定增长 5 2.2 下半年煤炭行业运行情况展望 5 2.2.1煤炭需求将平稳增长 5 2.2.2煤炭供给有望进一步增加 6 2.2.3预计石油价格会保持基本稳定,其对煤炭价格向上推动的作用减弱 6 2.2.4国际市场煤价回落将给煤炭出口形成压力 6 3.中国煤炭行业企业的发展战略 7 3.1煤炭行业集中度低制约着中国煤炭企业竞争能力的提高7 3.2加入世贸组织为中国煤炭行业的整合提供了良好的契机
8 3.3集中化和多元化战略是中国煤炭行业未来的发展趋势 8 4.煤炭行业重点上市公司----兖州媒业 9 4.1 公司简史 10 4.2 公司近年来的财务状况 10 4.3 资本运作空间巨大 11 4.3.1兖州煤业雄厚的资金实力,为其兼并重组创造了坚实的基础 12 4.3.2兖州煤业在跨地区整合方面具有技术和管理优势 12 4.3.3电力体制改革为兖州媒业向下游扩张提供了良好的契机 12 4.3.4兖州煤业拟引入国际战略投资者,改进股权结构,完善法人治理结构 13 1.中国煤炭行业在国民经济中的地位 相对于石油和天然气,煤炭在中国既具有储量优势,又具有成本优势,且分布也最广泛,因此在可预见的未来,煤炭仍将是中国的主要能源和重要的战略物资。尽管煤炭在能源结构中的比例呈不断下降的趋势,但煤炭工业在国民经济中的基础地位,将是长期的和稳固的。 1.1富煤、缺油、少气的资源特点决定了中国以煤为主的能源生产消费结构 中国煤炭的储备量与石油和天然气比较而言,相对比较丰富,
2013中国零售业发展报告 从营业面积的业态分布看，2012年专业店占比最高，达38%，其次为百货店和专卖店，占比分别为21%和17%，三者之和超过70%；超市、大型超市、便利店分别为9%、9%、3%。从占比变化看，便利店变化相对较大，比2011年上升1.6个百分点，说明便利民生的社区网点发展步伐加快。 零售业发展情况 2012年是中国零售业积极应对经济环境和市场变化，行业继续保持良好增长势头，销售额进一步提升，从业人数持续增加，营业面积继续扩大，各类渠道差异化、品牌化发展。 （一）企业数量稳步增加 根据国家统计局相关历史数据及商务系统典型零售企业数据测算，2012年全国零售业经营单位达2354万个，比上年增长6%。其中大中型法人企业2.22万个，较上年增长6.7%；小微型及个体户单位2352.2万个，较上年增长6%。 （二）销售额平稳增长 据测算，2012年全国零售业实现销售额16.17万亿元，较上年增长14.1%。其中大中型法人企业实现销售额6.66万亿元，比上年增长13.8%；小微型及个体户实现销售额9.51
万亿元，较上年增长14.4%。 从不同规模企业占比看，大中型企业实现的销售额占41.2%，小微型及个体户占58.8%。 分区域看，东部地区企业销售额占全国比重高达64.5%，中、西部企业销售额比重分别为24.8%、10.6%。 （三）从业人数继续上升 据测算，2012年末全国零售业从业人数为6134万人，其中大中型企业从业人数为468万人，比上年增长3.0%；小微型及个体户从业人数为5666万人，增长4.3%。在全部从业人员中，大中型企业从业人数占7.7%，小微型及个体户从业人数占92.3%。 据测算，2012年全国零售业企业年末营业面积为7.5亿平方米，比上年增长7%。其中大中型企业2.34亿平方米，增幅为14.7%；小微型企业为5.16亿平方米，增幅为4.0%，扩张步伐明显慢于大中型企业。从营业面积构成看，大中型企业占比为31.2%，小微型企业占68.8%。 （四）利润额增长但利润率小幅下降 1.营业利润小幅增长 据测算，2012年企业营业利润比上年增长3.6%，其中大型企业增长3.8%，小微型企业增长0.6%，而中型企业营业利润有所下滑。影响利润的主要原因是房租和人工成本上升较快，平均增幅在15%以上。
标准 中国房车产业现状及未来前景分析 房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。 随着中国国民经济的高速发展及国民消费时代的来临，国内房车市场前景非常广阔。近些年来，国内房车市场增长较快， 2012 年国内房车市场销量约为 2000 台，比上年增长了约 40%， 2013 年国内房车市场销量约为 5000 台，比上年增长 约 50%，2014 年国内房车市场销量预计会达到 10000 辆左右。目前国内房车产品的主要消费市场还是房车营地租赁公司及政府机构。房车旅游产业初期发展也见规模，北京、海南等地多建有房车小镇，作为新兴产业，国内房车露营地主要集中在环渤海经济圈、长江三角洲经济圈、珠江三角洲经济圈和两条精品旅游线上。政策支持上， 2009 年 12 月国务院出台的《关于加快发展旅游业的意见》，首次 提出“把旅游业培育成国民经济的战略支柱产业” 把旅游房车等纳入国家鼓励类产业名录，“旅游房车”与“露营”第一次正式进入人们视线，引起了各界的广泛关注。 2014 年 7 月国务院确定促进旅游业改革发展，明确着力推动旅游行业转型升级，使旅游行业开发集约节约和环境友好转型。这无疑对中国露营事业及房车发展又注入新的强心剂。经济消费上，中国拥有庞大的汽车消费群体，还有最快的公路增长率，这对房车的发展创造了非常好的大环境。预计整个“十二五”期间，房车市场可望继续保持快速增长速度。 一、中国房车市场发展现状及发展前景 1.中国房车行业现状 中国房车起步较晚， 2001 年中国首辆自主知识产权的自行式房车下线，此后中国房车行业产业在摸索中不断前进， 10 余年来，中国房车行业形成了一定规模，房车销售以企业自主营销为主，形成了生产—销售—运营—露营地 --- 俱乐部 --- 会员为一体的完整产业链。与之相关的房车展会近几年发展如火如荼，根据掌握的资料， 2014 年中国专业房车展会已经多达 30 余家，这些专业性质较强的房车展会，带动了整个中国民众对房车的认识和热情，对中国 房车事业的发展起到了良好的促进作用。2014 年中国房车市场是增长率较快
２０１９年煤炭行业深度分析报告
内容目录 1. 市场表现回顾 (5) 2. 供给回顾以及预测 (7) 2.1. 国内产量释放较慢，进口冲击动力煤市场 (7) 2.1.1. 前三季度产量平稳，四季度矿井投放较多 (7) 2.1.2. 进口动力煤煤增加冲击国内煤炭市场 (8) 2.2. 上市公司利润恢复，但行业债务负担仍然沉重 (9) 2.2.1. 行业盈利改善，吨煤净利仅75元。 (9) 2.2.2. 行业债务负担仍然沉重 (12) 2.3. 供给预测：新建产能贡献增量，进口难以增加 (14) 3. 需求回顾与预测 (17) 3.1. 宏观回顾以及预测 (17) 3.2. 电力：三产与民用电拉动需求 (18) 3.3. 钢铁建材预计保持平稳 (22) 3.4. 煤化工迎来高增速 (23) 4. 价格预测：供需平衡，价格前低后高 (27) 4.1. 政策端持续对煤价调控，平衡行业利润 (27) 4.2. 价格中枢小幅下移，走势前低后高 (30) 4.2.1. 供需平衡表 (30) 4.2.1.1. 动力煤供需平衡表 (30) 4.2.1.2. 炼焦精煤供需平衡表 (31) 4.2.1.3. 煤炭供需平衡表 (32) 4.2.1.4. 焦炭供需平衡表 (32) 4.2.2. 价格判断 (33) 5. 运力与区域市场重塑 (35) 5.1. 需求向中西部转移 (35) 5.2. 运力瓶颈突破 (36) 6. 投资建议：板块估值处于历史底部，有望随业绩回升 (39) 6.1. 板块估值处于历史底部 (39) 6.2. 动力煤公用事业化，估值提升是主逻辑 (40) 6.3. 炼焦煤资源稀缺，估值提升空间大 (41) 6.4. 焦炭去产能景气改善 (42) 7. 风险提示 (43) 图表目录 图1：2018年煤炭板块走势复盘 (5) 图2：动力煤子板块表现最佳 (6) 图3：陕煤、神华等龙头领涨 (6) 图4：进入四季度，原煤产量增速加快 (7) 图5：进口煤量呈现旺季大增趋势 (9) 图6：煤炭行业销售利润率已经回到2012年水平 (10) 图7：截至2018年11月行业利润总额水平 (10) 图8：截至2018Q3行业经营性现金流持续改善 (10) 图9：购建固定资产产生的现金流持续下滑 (10)
2017年中国零售业发展情况报告 （精简版） 第一部分零售业整体情况 一、宏观情况 根据国家统计局数据发布，2017年全年，中国社会消费品零售总额为36.6万亿元，比2016年增长10.2％，连续第14年保持两位数增长。最终消费对经济增长的贡献率为58.8%，连续第四年成为拉动经济增长的第一驱动力，继续发挥着对经济增长的基础性作用。 具体到零售业，2017年，商务部重点监测的2700家典型零售企业销售额同比增长4.6%，增速较上年同期加快3个百分点，典型企业营业利润和利润总额分别增长8.0%和7.1%，增速分别比上年同期加快6.5和11个百分点，特别是实体零售逐步回暖，分业态数据显示，2017年，专卖店、专业店、超市和百货店销售额增速分别为8.3%、6.2%、3.8%和2.4%，较上年同期分别加快6.6、3.3、 1.9和 2.7个百分点。 二、政策环境影响 （一）十九大报告指明零售业发展前景 党的十九大报告明确提出，中国社会的主要矛盾已经转变成为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。美好生活需求中，必然包括更好的消费和体验，而不平衡不充分的发展中，也必然蕴含着零售行业迭代升级的市场机遇。 （二）降低消费品进口关税扩大内需 从2017年12月1日起,进口关税进一步降低,这是2015年以来第三次降低消费品进口关税。本次降低消费品进口关税涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等类别,平均税率由17.3%降至7.7%,下降9.6个百分点。 三、零售业总体发展 （一）行业转型初现成效 在供给侧改革的推动下，在电商倒逼的压力下，零售企业凭借自身多年积淀和锐意进取的精神，加快转型变革，加速业态升级，加力市场深耕，面对消费市场和生活方式的深刻变化，从顶层设计，区域布局，新老业态融合，商业模式重构等方面进行全方位战略性调整，大力进行门店改造，深度整合供应链，全面升级渠道能力，积极布局新零售，在行业回暖背景下出现明显的业绩改善。 （二）零售业态分化发展 2017年零售业态呈现分化发展，拥有超市优势的社区百货加快拓展，永旺和深圳天虹凭借旗下超市的黏性加速布店，成为去年开店最多的两大集团，专攻四五线城市大众市场的信誉楼凭借独特的自营模式增加4家新店。年轻时尚型和高端奢侈品百货项目受相同定位的购物中心影响较大，新店持续减少。银泰、金鹰、兴隆、王府井、百联、步步高等巨头普遍在购物中心和奥莱发力，大幅缩减百货店发展，北辰、大西洋等彻底退出百货业务。但另一方面，群光、SKP等企业纷纷加速新店拓展。 （三）技术驱动智慧零售