武汉理工大学
硕士学位论文
摩托车盘式制动器性能试验台模拟机的研制
姓名：王翔
申请学位级别：硕士
专业：机械制造及其自动化
指导教师：赵奇平
20061201
第２章模拟机主机结构研究与开发
模拟主机部分主要包括动力驱动装置和质量惯性模拟装置，由于在进行模拟测试时，要模拟不同速度下的摩托车制动情况，故动力驱动装置转速在一定范围内要做到可调，这就需要选择转速可调电机。质量惯性模拟装置是模拟机主机部分的心脏，它由组合式惯性质量盘组成。驱动电机带动惯性质量达到设定转速后电机自动分离，相当于车辆惯性质量的质量盘组就可以模拟车辆行驶时的惯量。本试验台质量惯性模拟系统可通过不同质量盘组合，满足不同转动惯量下的模拟制动情况。
２．１试验台模拟机电机选用研究
模拟机动力驱动装置是电机，要求转速可调且在模拟转速的范围内，同时又不能超出额定值的大小。首先根据模拟惯量值和转速的大小选择电机的类型，模拟机模拟惯量估算的最大值为：Ｊ一＝Ｏ．０１３ｋｇ?ｍ２；假设试验时，惯量系统从静止到最高转速为ｌＯｓ，对应摩托车最高车速为８０ｋｍ／ｈ，最高车轮转速则按下式计算
（２—１）刀。２．６５Ｖ－－－
，
式中，Ｔ为车轮半径，一般ｒ的平均值为０．２２ｍ，代入公式可得：ｎ。。＝９６４ｒ／ｍｉｎ
角速度
珊。－等－百ｚｘ９６４枷ｍ（２－２）
角加速度
了ｄｏ）．等．罂．１０．１／ｓ２（２－３）
出缸１０
故可得所选电机驱动力矩Ｍ驱动功率Ｎ，分别为
Ｍ。，?！竺。０．０１３×１０．１。Ｏ．１３１Ｎ?，”ｆ２－４）出
Ｎ．—Ｍ—ｘｎ。—０．１３１—。９６４。１３．２２Ｗ（２．５）
９５５０９５５０
笔者根据计算得到的数据，综合考虑，选择台湾
东力公司的单相ＵＳ交流无段变速付电动机
ＵＳ４２５．００２Ｂ型，如图２－１所示。其参数为：输出功
率２５ｗ；可调速范围９０～１７００ｒ／ｍｉｎ；额定电流０．３５Ａ：
磁极数Ｐ４；消耗电功率６０ｗ；启动电容１．鼽Ｆ，启动
转矩１２００９ｃｍ。图２－１ＵＳ４２５．００２型电机由以上数据可知，选择的电机符合功率与转矩大小。电机扭矩输出端直接与