鄂北水利项目
施工测量复核制度
编制：
审核：
批准：
中铁十七局集团鄂北水利6标项目部
二〇一四年六月十九日
目录
1.机构及人员设置 (1)
2.测量队的职能和测量人员岗位职责 (1)
3.施工测量复核制度 (3)
4.测量成果交接 (4)
5.测量资料管理 (6)
6.桩橛保护与复测制度 (7)
7.总结和报告制度 (7)
8.测量人员管理 (8)
9.仪器设备使用与管理 (9)
10.安全规定 (11)
11.奖惩制度 (11)
12.作业依据规范 (12)
施工测量复核制度
工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。为提高测量成果水平，防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度，特制定施工测量复核制度，并严格遵照执行。
1.机构及人员设置
1.1工程测量工作在各级技术主管的领导下，实行项目经理部和施工队二级管理。
1.2项目经理部设测量队，设主管测量技师1名， 4名测量人员；负责本标段工程全面测量和管理工作。
1.4各级工程测量人员必须坚持测量工作程序，遵循施工测量工作流程。
2.测量队的职能和测量人员岗位职责
2.1项目部测量队的管理职能
测量队负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；复核主要轴线点测设、细部施工放样等工程设计位置计算资料，并把计算成果报送监理站；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。
2.2队测量组的职能
根据测量队交接的桩橛，进行主要轴线点测设、细部施工放样工作；如实填写测量计算记录，并上报项目部。配合项目部测量队完成其它测量工作。
2.3测量主管岗位责任制
根据施工组织设计和施工进度安排，编制项目施工测量计划，并组织全体测量人员努力学习实施。熟悉领会标书文件，核对设计图纸及数据，绘制项目的有关样图及施工辅助图，填写项目测量原始资料，为工程施工提供准确的测量资料。
负责做好控制测量工作，熟悉各主要控制标志的位置，保护好测量标志。
负责做好施工放样工作，对关键部位的放样，必须实行一种方法测量、多种方法复核的观测程序，做好记录报监理签认。
负责向施工单位交付现场测量标志和测量结果，实行现场测量交底签认制度。
经常对测量标志进行检查复核，确保测量标志位置的正确。如因测量标志变位而造成损失，负主要责任。
制定测量仪器专人保管、定期保养等规章制度，建立仪器设备台帐。妥善保存测量资料。
指导测量人员正确使用测量仪器，严禁无关人员和不了解仪器性能人员动用仪器。
负责保护好测量仪器，定期进行检查，做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘，防震动、防盗工作，确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。
完成领导交办的其他任务。
2.4测量组测量主管的岗位责任制
在测量项目负责人领导下，负责各自工区全面施工测量的技术工作。
编制施工测量工艺、作业指导书，制定测量方案。
熟悉设计图纸及有关技术要求。
负责确保测量精度和测量数据精确可靠。负责对测量技术报告进行复核审查工作。负责对自己工区的测量质量进行监督、检查。负责制定测量事故的处理方案。
参加项目部的生产调度会议。
2.5工程测量技术人员岗位责任制
负责具体的测量技术工作，对测绘项目负责人、技术主管、负责。
熟悉设计图纸和施工图纸及有关技术要求，严格执行测量技术及操作规程，确保测量数据精确可靠。紧密配合施工，做好充分的准备工作，制定切实可行的与施工同步的测量放线方案。
做好测量记录，及时整理资料并编制技术报告。按规定对测量结果实施统计和分析。解决施工中遇到的各种技术问题。及时向技术主管汇报施工技术工作。
定期按规定等级对测量控制点进行联测复查，确保测量准确无误。
须在整个施工的各个阶段和各主要部位做好放线、验线工作，并要在审查测量放
线方案和指导检查测量放线工作等方面加强工作，避免返工。
验线工作要主动。验线工作要从审核测量放线方案开始，在各主要阶段施工前，对测量放线工作提出预防性要求，真正做到防患于未然。
参与有关测量施工事故的调查分析。
2.6测量技术工人岗位责任制
测量工要做到遵章守纪，服从管理，做好本职工作，对测量作业组长负责。
熟悉设计图纸和施工图纸，严格执行测量技术及操作规程。
按照规定的测量精度进行施测，确保精度和测量数据准确。测量时仔细认真安设、调整仪器、读数准确，记录整洁，并使用法定计量单位。施测后对测量成果进行复核平差工作。做好测量记录及资料的发放回收工作。
施测后及时对测量仪器进行保养工作。
定期按规定等级对测量控制点进行联测复查，确保测量数据准确。
熟悉所使用测量仪器的性能，管好测量仪器按时进行仪器自检。
施测过程中，发现问题及时上报。
协助施工工长做好测量方面的技术复核工作。
3.施工测量复核制度
3.1桩橛复测
(1)项目经理部在接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并立即对桩橛进行同等精度复测。复测时应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。
(2)复测时要特别注意隧道、车站相连地段的测量以用各分段工程相结合部的贯通测量。复测时如果发现不对或精度不够时，应及时请设计院处理。
(3)控制测量桩橛，只复核各备用桩橛的相对置是否正确，松动的控制桩橛不能作为备用桩橛。
(4)复测工作完成后，及时固桩和护桩。
(5)未经桩橛复测的工程不得施工。
(6)经过复测，没有发现问题，或发现问题已被妥善处理后，方能同设计单位办
理测绘资料交接手续。
3.2测量资料复核
本标段内各级测量机构负责完成的控制测量，其成果在使用前，应进行检查和复核。检查的主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。凡不符合要求的资料，必须返工重做。复核的主要内容有：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。
控制测量资料复核完成后，应及时形成《控制测量复核评价记录表》。
3.3独立建筑物，续建关键阶段部位原始位置控制复核
对桥梁结构物进行复核，尤其是桥梁起始以及末端相接结构物进行精密测量，确保桥梁对接顺利。
3.4施工过程测量的检查复核
对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩橛进行认真核实，不能用错控制桩橛。放样数据必须由两人用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误。放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。
对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节要进行抽查（或实行监控），抽查的部位、时间、采用的方法等，要在《测量日志》上做详细记录。
3.5对已完工程的检查
在验工计价前，测量队（组）应配合项目部主管工程师，对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目进行实地检查，并对工程数量予以核定。核定结果报项目总工。
4.测量成果交接
本工程的测量成果包括测量原始记录资料、各种内业成果、测绘最终产品、测量桩橛、点之记录和各种精度分析、评定资料等，并要做好交接工作。
4.1设计单位测量成果交接
项目经理部在收到设计文件后，必须于开工前办理测绘资料移交手续，并会同设计单位到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。交接桩手续办理完毕，立即报请公司测量主管，进行全线复测，复测过程中，完成测量桩橛的点交和补齐工作。
4.2内部测量成果的交接
我部在完成控制测量后，向下一级（施工队）办理测量资料称交手续。我部备存一份内部测量成果资料，并和接方到现场复核数据资料和相应桩橛的实际情况。
4.3竣工测量成果移交
工程竣工验收时，先完成各种竣工测量桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作。参与办理工程验交手续。工程竣工资料移交，先办理竣工资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。
4.4交接范围
本工程各种平面、高程控制测量资料和所有控制成果及精度评定、可靠性分析资料。
4.5交接要求
桩橛交接，按成果资料和交接桩表在现场逐点点交。点交时，必须置镜核实无误且点记，桩橛标志均正确无误后方可接收。对于重要桩橛，如发现桩橛松动或被破坏、丢失，应由交方负责补齐。交接要做好详细记录。交接的桩橛应向管区外延伸至少两个重要桩橛。
控制测量成果中要有精度评定、可靠性分析资料及最终控制效果的精度估算资料。最终控制效果的估计精度应高于设计要求。
交接桩手续应齐全，签署完善；各种数据要反复核准；记录内容准确、字迹清晰，文字简明。
桩橛标志明显，符合规定，刻画工整，标准统一。自行制订的标准和标准式样，交接时必说明。
测量标志必须有测量负责人签字并加盖公章方视为有效。
交接完成后形成交接纪要，加盖双方单位公章，各执一份。
4.6资料保存
工程竣工后，按各行业“竣工文件编制办法”要求备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容。测量成果资料由测量部门负责移交并归档保存。
5.测量资料管理
5.1图纸审核和测量交底制度
A.所有工程总图及结构图均应项目部审核后签发给各测量作业组，正式施工图纸的签发必须完整。设计图纸变更应及时下发到测量作业组，变更通知单中要明确注明变更日期和变更内容，注明新的尺寸、标高、里程、坐标等，避免测量事故的发生。
B.工程测量控制网的布设及大型主体结构的精密定位施测方法由公司测量负责人确定后，由项目部测量主管向测量作业组进行技术交底。并应对施测方法及所用仪器、工具、设备等向测量作业组进行交底，明确责任分工。测量主管工程师因事离岗，在离岗前除指定临时负责人外，还应向临时负责人作书面和实地交底。
5.2原始测量资料管理
外业测量必须填写《测量日志》，《测量日志》必须记注清晰，无涂改。各种草图、示意图清楚准确，项目齐全，签署完善。
⑴一切原始测量记录和记事项目，必须在现场用2H~4H铅笔记注，根据测量规范的要求进行测量和记录，不得事后凭回忆补记。测量数据记录前，记录员应将观测员读出的数据“回读”，以资核实。
⑵测量记录宜使用固定页码的专用手簿或国家测绘出版社出版的各种测量手簿记录，并要填列页码，注明观测者、记录者、天气、使用的仪器名称、编号、观测日期、观测时间等。因超限划去的观测记录应注明原因，不得涂改和撕毁。
⑶测量工作完成后，原始测量资料应收集齐全，并按测量项目分类，并指定专人负责保管。
5.3业资料管理
测量的内业资料，必须收集齐全，及时整理，并按用途、工程项目分类登记，并按月交项目部资料室保管。
6.桩橛保护与复测制度
6.1各种测量标志，是测量成果的具体体现，每个职工都应有保护测量标志的意识。
6.2永久性或重要控制测量标志，应尽量埋设在施工干扰范围之外，不易被破坏的基岩或稳定地层上，任何单位和个人都不得损毁或擅自移动。
6.3严禁在测量标志上架设电线，搭建帐篷，堆放材料或者进行其它有可能损毁或影响测量标志正常使用的活动。
6.4我部难以保管看护的测量标志，如布设于老百姓房顶的GPS平面控制点、水准基点，依照中华人民共和国《测量标志管理条例》的有关规定，与房主办理委托保管，签定《测量标志委托保管书》。
6.5施工中必须迁移或破坏我部加密的测量标志，事先必须征得我部测量负责人同意，经过妥善处理后方可进行。施工中必须迁移或破坏国家和地方各级测量部门设立的测量标志，事先应征得原测设单位或委托保管单位的同意，经过妥善外理后方可进行。
6.6凡发现有人为损毁各种测量标志的，应进行规劝、阻止或报告有关部门进行处理。
6.7为确保工程测量精度，避免造成重大工程事故。特别是地震地区、沉降地区或受扰动地区的三角点、水准点，都可能存在不同程度的下沉和位移。因此，必须定期或不定期地组织对各控制点进行复测。
7.总结和报告制度
7.1总结制度
我部测量队，完成重点、难点测量项目后，都应及时进行总结，对工作中的技术创新，技术特点，组织、操作的经验等写出总结报告。对工程测量事故，应写出专题报告。
7.2报告制度
⑴任何时间，任何地点，一旦发现测量错误，如果现场测量人员可以纠正，则必
须等纠正以后再行施工；如果现场测量人员无法立即纠正，必须先报告工地施工负责人暂停错误部位施工，然后立即报告本级和上级技术和施工负责人，研究解决的办法和措施。
⑵重大测量事故，应及时逐级上报至上级测量工作主管部门及质量管理部门。
8.测量人员管理
8.1测量技术人员应具备的条件
⑴测量队（组）负责测量的技术人员，应具备中专以上或相应学历，有丰富的相关工程施工测量经验，熟悉各种常规测量仪器的操作要点和使用方法，能进行常规测量计算工作。
⑵测量工优先选用测量专业中专生或技校生，一般应具备高中以上文化程度和动手操作仪器的能力，并经过培训后，持证上岗。
⑶测量人员应具有工作所要求的文化素质与身体条件，并经培训考核合格后方能从事测量工作。测量人员应具有良好的职业道德，责任心强，实事求是，坚持原则，不得弄虚作假。
⑷测量人员必须熟悉国家、铁道部有关的工程测量规范，掌握与工程要求相适应的测量等级标准，在保证有效的测量方法的基础上，不断提高工程测量的精度。
⑸测量人员必须熟悉与工程有关的各种正式设计文件、施工图纸，了解工程设计和施工意图，对所承担的测量任务做到心中有数，发现存在的问题积极与工程设计方或施工方反映，协商解决有关事宜。
⑹测量人员必须熟悉仪器的性能和操作规程，本着对工程负责和实事求是的态度，尽量减少测量误差，提高测量精度。并对仪器进行自检、送检和保养。
⑺测量人员对其提供资料的真实性和精确度负责，测量原始记录和提供的资料应按规定上报项目部资料室存档；各种测量计算应有详细的说明，并按规定进行复核；所有的资料必须由所承担工程测量项目的主管工程师签字，并留底备查。
8.2测量人员的录用、管理
⑴我部的测量工作属于复杂技术工作，从事工程测量工作的人员由公司测量管理
部门和人事部门择优选拔，通过必要的培训、考核聘用。
⑵工程测量人员实行统一管理、考核。并建立测量技术人员档案。
⑶工程测量工作的时限性强，工作辛苦，责任重大，各测量技术人员应加强职业道德，并提高工作效率。
8.3培训上岗和考核、登记制度
⑴项目部的所有测量人员必须先培训再上岗。测量工要坚持学习理论，钻研业务，争取取得相应的职业资格证书。
⑵配合相关部门加强测量人员工作业绩和工作能力的考核和登记。
⑵不合格的测量人员，必须调换工作岗位。
⑶为适应工程测量的新技术、新方法、新手段的需要，以及施工现场的需要，组织不同形式测量人员的培训和知识更新。
9.仪器设备使用与管理
9.1仪器的开箱、入箱及安置
⑴仪器开箱前，应将仪器箱平放在地上，严禁手提或怀抱着仪器开箱，以免仪器在开箱时仪器落地损坏。开箱后应注意看清楚仪器在箱中安放的状态，以免在用完后按原样入箱。
⑵仪器在箱中取出前，应松开各制动螺旋，提取仪器时，要用手托住仪器的基座，另一手握持支架，将仪器轻轻取出，严禁用手提望远镜和横轴。仪器及所用部件取出后，应及时合上箱盖，以免灰尘进入箱内。仪器箱放在测站附近，箱上不许坐人。
⑶安置仪器时根据控制点所在位置，尽量选择地势平坦，施工干扰小的位置，安置仪器时一定要注意仪器，检查仪器脚架是否可靠，确认连接螺旋连接牢固后，方可松手。但应注意连接螺旋的松紧应适度，不可过松或过紧。
⑷观测结束后应将脚螺旋和制动、微动各螺旋退回到正常位置，并用擦镜纸或软毛刷除去仪器上表面的灰尘。然后卸下仪器双手托持，按出箱时的位置放入原箱。盖箱前应将各制动螺旋轻轻旋紧，检查附件齐全后可轻合箱盖，箱盖吻合方可上盖，不可强力施压以免损坏仪器。
9.2仪器的使用与管理
⑴新购仪器、工具,在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。各种测量仪器使用前后必须进行常规检验校正，使用过程做好维护，使用后及时进行养护。各种光电类、激光类仪器必须定期送到具有资质的部门进行鉴定。鉴定时间不宜超过规定时间，以确保测量的准确和精度。严禁使用未经检验和鉴定、校正不到出厂精度、超过鉴定周期，以及零配件缺损和示值难辩的仪器。
⑵使用全站仪、光电测距仪，在无滤光片的情况下禁止将望远镜直接对准太阳，以免伤害眼睛和损害测距部分发光二级管。在强烈阳光、雨天或潮湿环境下作业，务必在伞的遮掩下工作。
⑶对仪器要小心轻放，避免强烈的冲击震动，安置仪器前应检查三脚架的牢固性，整个作业过程中工作人员不得离开仪器，防止意外发生。转站时，即使很近也应取下仪器装箱。测量工作结束后，先关机卸下电池后装箱，长途运输要提供合适的减震措施，防止仪器受到突然震动。
⑷测量仪器要设置专库存放，环境要求干燥、通风、防震、防雾、防尘、防锈。仪器应保持干燥，遇雨后将其擦干，放在通风处、晾干后再装箱。各种仪器均不可受压、受冻、受潮或受高温，仪器箱不要靠近火炉或暖气管。
⑸仪器长途运输时，应切实做好防震、防潮工作。装车时务必使仪器正放，不可倒置。测量人员携带仪器乘汽车时，应将仪器放在防震垫上或腿上抱持，以防震动颠簸损坏仪器。
⑹必须建立健全测量仪器设备台帐、精密测量仪器卡，仪器档案等制度，仪器出库、入库调迁项目，应办理登记、签认手续。
⑺对维护仪器成绩显著的单位和个人给予奖励，因使用不当、保管不良造成仪器损坏，应及时追究责任，根据情况给予处罚。
⑻当测量仪器,工具出现下列情况为不合格:已经损坏；过载或误操作；功能出现了可疑；显示不正常；超过了规定的周检确认时间间隔；仪表封缄的完整性已被破坏；光电类、激光类仪器超过使用寿命，零点漂移严重，测量结果不稳定，测量结果可靠
性低时，必须申请报废；常规仪器损坏后无法修复，或仪器破旧、示值难辩、性能不稳定，影响测量质量时，必须申请报废。
⑼测量仪器的申请购买及报废由项目部报公司工程管理部，由公司总工程师及主管领导负责审批，。
⑽测量仪器必须定人保管，对贵重精密测量仪器（如全站仪、精密水准仪、激光铅垂仪）应规定专人保管，专人专用，专人送检，他人不得随意动用，以防损坏，降低精度。
9.3仪器管理奖惩办法
⑴为了加强工程测量管理工作，促进测量工作的科学管理，防止发生测量事故，适应经济发展的需要，充分发挥广大测量人员的积极性和创造性，工程项目竣工后，对工程测量管理先进的单位、有关领导给予必要的精神和物质奖励。对测量工作积极踏实，认真钻研，业务熟练，技能提高，成绩突出者，可以推荐提升。
⑵对在生产、经营活动中，违反测量、计量法规，弄虚作假，不严格执行测量、计量管理制度，由于测量工作失误，给项目造成损失者，应给予必要的处罚。对测量事故隐瞒不报者，要追究领导和有关人员责任。
⑶对测量仪器管理不严，保管不善，造成损坏，影响正常使用，视情节轻重，给予责任人处罚。
10.安全规定
为了人身和仪器安全，除了按照现场施工的安全管理办法执行外，还应注意以下几点：
10.1在行车公路中设测站时，应安置醒目的防车标志。
10.2严禁双重作业。
10.3在测站上观测人员不能离开仪器,同时避免测站周围不安全因素（或其它施工的影响）给测量人员及仪器带来的安全隐患。
10.4精密光电测距仪、全站仪、电子水平仪、GPS等，必须按操作规程执行。
11.奖惩制度
11.1奖励制度
发现建设单位（或设计单位）移交的中线、里程、坐标、高程有误，并经建设单位（或设计单位）认可，避免了重大工程事故。报请建设单位给予嘉奖。
发现设计图纸（坐标、里程、高程、尺寸）有误，并经设计人员认可，避免了重大工程事故，根据工程造价，报请设计单位给予嘉奖。
发现测量过程中的重大失误，并及时给予纠正的有关人员，按项目部的奖励办法执行。
11.2处罚制度
凡由于测量的原因造成测量结果与设计不符或精度超限，不论其是否造成损失均属测量事故。
凡发生测量事故后，除及时向测绘公司有关领导和部门汇报外，在测绘项目部内还要及时进行事故分析，找出原因，提出处理意见。凡隐瞒事故者加重处罚。
弄虚作假、伪造测量成果者，加重处罚。
由于测量事故造成工程质量事故者，按工程质量事故处理办法办理。
12.作业依据规范
根据工程测量项目，测量人员必须按有关测量规范的各项规定和要求严格地进行操作，确保工程测量质量。各施工单位应配备以下规范：
1《城市轨道交通工程测量规范》GB50308-2008
2《工程测量规范》GB2007
3鄂北水利唐白河管线桥施工图纸
工程施工测量复核制度 1、新建项目部工程施工测量工作在工程部的指导下进行。局经理部成立中心测量组，全线测量控制由测量主管工程师负责（包括贯通测量、控制网布设、施工过程中全线控制网复测等）。各项目队需组建具备专业测绘能力的测绘机构，负责本施工段的定位测量、控制测量、贯通测量等工作。 2、每个测绘机构对其管段施工项目进行定位测量、控制测量、竣工测量，并出具相关测量数据，核查报告，对其出具资料负责。 3、各测绘机构接受各总工程师的指导和领导，对总工程师负责。 4、施工测量基本内容及原则 （1）、交接桩 项目部负责与业主、设计单位进行测量资料和控制桩点的现场交接。交接时测量工程师应根据业主提供的测量成果对各类桩点逐一进行清点、查看、复核，并做好记录。交接记录应详细注明缺桩、桩橛损坏情况、存在问题及处理意见，由双方签字确认。 （2）、桩点的复核测量和补充测量 开工前，测绘局经理部负责、各分部配合对全管段进行贯通复核测量，并根据施工需要增设控制网点和基本水准点。 （3）、控制测量 按行业规范进行施工控制测量，并编写控制测量成果书。 （4）、施工测量 开工前及施工过程中，应进行定位测量、施工放样、施工监测以及定期贯通联测，重要桩点的护桩测量，各部工序过程中检查复核测量和桩点保护。 （5）、竣工测量
竣工测量包括建筑物的几何尺寸测量，中线、高程贯通测量；永久性中线、水准基点测量、线路诸标、水电标志和地界桩测量等。 5、项目施工中，对每个重要构造物的定位采用两组队伍交叉测量复核的办法进行控制，并要求采取不同控制点进行复测。 6、全标段控制网复测频率，半年一次。重要的控制桩两月进行一次复测。 7、测量负责人及骨干人员由工程部统一管理，未经项目总工程师的同意，不得随意更换。 8、测量原始记录、资料、计算书、图表必须真实完整，不得涂改，并应妥善保管。 9、认真贯彻执行测量成果复核、反复核制度。外业测量资料，必须经过第二人复核。内业测量成果，必须二人独立计算、相互核对。未经复核的资料严禁使用。
测量复核制度 第一条总则 测量工作是工程建设的重要环节，是保证工程进度与工程质量必要而重要的手段。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。做好工程测量管理，提高测量成果质量，是防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度，提高经济效益的前提和保证。 第二条项目部测量管理实行“三级管理，两级测设、三级复核”的测量制度。 （一）“三级管理”是指公司、项目部、工区按照规定的职责范围实施分级管理；各级工程管理部作为本级履行管理职能的具体部门，实行系统垂直管理。 （二）“两级测设”是指项目部（测量班）、公司临时组建测量队两级测设机构进行测设。项目部（测量班）主要进行施工过程中的放样测量、测设工作，公司（临时组建测量队）主要进行控制网的复测、联系测量结果复核以及现场放样的抽检。 （三）“三级复核”是指工区、项目部、公司（临时组建测量队）三级复核。工区测量复核主要是指现场放样测量和对项目部测量成果的复核。项目部测量复核主要包括现场换手测量复核；公司（临时组建测量队）复核包括项目部测量成果的复核、控制网的复核和放样复核等。 第三条施工交接桩 （1）项目交接桩事宜由项目部总工程师负责与建设单位、设计单位联系办理。 （2）交接桩时，工程管理部要按设计部门提供的线路控制桩表，
基线桩表、水准点表等逐个进行点交，做好桩位状况（名称、标志钉、桩材、完好程度、受损状况、有无护桩等）的检查记录，建立桩位标识。 （3）接桩完毕后，填写交接桩记录，并将缺桩和桩撅损坏情况填写清楚，交接工作完成后，双方办理签字交接手续。 第四条复核测量 （1）复测前，项目总工程师组织编写测量方案策划书，明确测量的内容、人员分工、时间要求、资料报告等内容。 （2）项目总工程师组织测量队（组）负责项目的桩点资料交接和施工测量，提交测量成果书，经项目总工程师审查，报监理单位审批后实施。 （3）隧道长度6 公里以上、产值超过1 亿元的工程项目，测量方案策划书报上级工程管理部审核、总工程师批准后实施，测量成果报告书经上级总工程师批准后，方可开工。 （4）复测时，以原测设桩位为准，发现问题与原测设人员探讨并取得一致意见。以基线坐标控制的铁路站线，要核对新旧设备、设施间相对关系，满足限界和设计要求。 （5）复测时，应采用两种不同的方法或两人换手测量的方法进行。 （6）复测时，要特别注意长隧道、特大桥和桥隧相连地段的测量以及相邻标段的贯通测量。 （7）复核测量的精度应符合有关规定，发现误差超出《测规》规定时，需与设计、监理等有关部门沟通解决。 （8）施工复测应建立专用测量记录本并做好记录，所有控制桩、保护桩等复核测量无误后，需绘制桩位示意图，复测人员签字确认。
中铁xx局集团有限公司xx铁路客运专线 项目经理部 工程测量管理制度 中铁xx局集团有限公司xx铁路客运专线 项目经理部第五分部 测量班 2014年2月9日
工程测量管理制度 一、控制桩的交接及复测 1、现场交接桩由建设单位组织，设计、施工、监理参加，现场 交桩完成后，形成交接桩工作纪要。 2、在进行复测时，应在测量监理工程师旁站下进行，测量结果必 须与相邻工程段闭合，平面控制桩应覆盖相邻工程段1-2个，高程与相邻工程段闭合。 3、复测完毕后应对控制桩进行保护，并设置明显的标志。 4、对复测闭合的控制桩及加密控制桩，必须请监理单位复测检查。 5、复测结果在《测规》允许范围时，可自行调整平差；超出允许范围时，应及时向监理单位报告，由监理联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。 6、复测结束后，应编制测量控制桩点成果表，必须由测量监理工程师及总监复核签认。 7、施工测量完成，必须由换手进行位置、标高复核测量，作出复测记录、签字认可。重大工程应由技术负责人组织进行复测、签字确认。复测确认后应对控制网桩（点）进行妥善保护，避免移动破坏。
二、施工过程测量 1、要严格遵守《高速铁路工程测量规范》，按照规范规定建立充分满足使用要求的平面和高程控制网。 2、在施工过程中，要对设计院移交的桩橛妥善保管，经常复核，检查其可靠性。 3、在上报开工报告前，应在测量监理工程师的旁站监督下进行施工 图放样，若发现桥梁工程的地面线和位置与施工图不一致时(特别是线路中线、桥梁墩台位置）应及时以书面形式通知设计单位并上报项目总工。由项目总工及技术人员组织设计、监理、施工单位进行现场会堪，按施工图现场核对优化程序办理。 4、在施工过程中，应和现场测量监理工程师共同定期对本合同管段 所放样的线路中线、桥梁墩台位置和限界进行复测检查，发现问题及时上报，由项目部组织相关部门按照规定进行处理。 5、大桥两端桥头应在施工时埋设水准基点桩，并按《测规》的要求 进行复核。 6、一个单项工程完工后，应及时恢复线路中线桩（直线每50米、曲线20m及五大桩），并埋设固桩。
哈尔滨市轨道交通1号线三期工程 测量复核管理制度 编制： 审核： 审定：
中铁四局集团第一工程有限公司 哈尔滨市轨道交通1号线三期工程3标项目经理部 二零一四年十月 测量复核管理制度 1、总则 1.1为确保工程施工质量，严格执行分工负责制与测量复核制，依据中铁四局施工技术管理办法，结合哈地铁三标实际情况及业主下发相关测量（包括监控量测）管理办法，特制定本制度。 1.2 本制度包括总则、测量职责划分、人员和仪器配备、工程测量工作内容、质量控制、仪器管理、责任追究等。 1.3工程测量是铁路施工中不可缺少的生产环节并直接影响着工程质量，是施工技术管理的重要组成部分。测量技术人员必须按照质量控制要求运作，必须严格遵守测量复核制度的基本要求。 2、测量职责划分 2.1工程测量工作实行总工程师负责制, 各项测量工作应在总工程师唐超的领导下开展工作。测量工作由工程部归口管理。 2.2.1技术主管邵纪元，具体负责本队测量及仪器管理工作。 2.2.2 落实本项目的测量管理规章制度和办法，认真执行测量复核制，监控和指导各项施工放样工作。 2.2.3 对施工图纸进行认真仔细的审核，认真按施工图纸做好各施工部位的尺寸及各工序具体施工方法方面的细部技术交底工作。如果发现问题，及时向甲方和监理单位提出。 2.2.4 与施工队伍做好设计桩位的交接工作，及时打出护桩，绘制护桩图，报监理工程师审批。 2.2.5 定期对控制桩及护桩进行复核检查，负责保护本项目的控制桩橛。发现问题及时纠正，并做好记录。 2.2.6 一丝不苟地做好现场各分项工程各施工部位的施工测量放样工作，认真向现场施工员做出书面交底，并及时向测量监理工程师上报放样资料。 2.2.7 协助公司精测队作好本项目内特大桥和隧道洞口等工程的开工测量、控制测量和管段内的过程复测等工作。 2.2.8 负责本项目所用仪器的日常保养工作。 2.2.9 完成项目部交办的其它工作。
施工测量及复核制度 为加强现场工程测量的管理，确保工程质量，落实工程测量责任制，特制定本制度。 1、工程施工测量作业时间贯穿施工全过程及前后。测量的目的是保障建筑物空间位置及几何尺寸的准确性，将误差控制在规定的范围之内，以满足建筑物明确和稳定的功能需要。 2、测量方法及精度要求应遵循有效版本国家或行业测量规范的规定：本管段采用铁路工程为“TB10101—99新建铁路工程测量规范”及“TBJ105—88既有铁路测量技术规则”。 3、测量的内外业执行复核及检算制。内业数据：数据应由两组人员独立进行计算并及时校核。外业放样：重要部位的放样要采用坐标放样与中线放样两种不同的方法进行线路检核测设，以确保正确。 4、使用全站仪数字化测量时，应有误差监控手段，对各种误操作必须有查错功能及纠错能力。 5、现场测量应采用专业记录簿在现场逐项记录测量数据，禁止使用易洇水的圆珠笔和钢笔书写，应该用HB铅笔填写测量数据。测量记录严禁涂改、撕毁，如有误可用明显的记号标识。记录中参加人员、设备、日期、地点等事项应完备、清楚并签字。记录数据应及时检核，录入计算资料的数据应核对无误。 6、测量资料应齐全，计算准确，文整清楚，必须有计算者、复核者签字，各结构物的测量必须有工程主管工程师签认。重要部位的测量资料必须有工程部长复核签认。 7、各类桩撅应妥善保护，在施工影响范围内的桩要设外移桩或护桩，使之在施工过程中及之后能正确复位。定期检查桩撅是否移动，发现移动后应及时上报工程部。由工程部专业工程师根据控制网和其
他可靠的方法重新定位。 8、涵洞、墩台首次桩或基础砼灌注、首次墩身立模、首次顶帽砼灌注等工序施工前将由工程部主管工程师进行复核测量或采用其他方法复核。 9、桥墩台灌注前时，技术组应派工程技术人员跟班作业，复核标高和相关部位尺寸，避免错误或超差。 10、工程细部尺寸放样，宜按施工规范和验标要求提高一个等级控制误差，以确保成品、半成品误差不超限。限界（桥、隧、站台墙等）及特殊部位不得有负误差。 11、施工测量过程中，应爱惜测量设备。严禁坐仪器盒、拿对中杆当拐棍用、骑跨脚架等。
测量管理规章制度
目录
交接桩制度 第一章交接桩的内容和要求 一、与设计的交接桩 1、首先和业主、设计接洽，取得CPI、CPII和高程控制点的成果等相关资料； 2、同监理，设计人员一起现场进行交接桩工作，按照交接具体要求做好点之计，交接桩工作记录，留存现场交接桩照片并办理正式书面的交接手续； 3、如果发现控制点被破坏或丢失，应要求设计方进行补桩并做好记录和现场确认； 4、交接桩完成后，应立即与设计人员办理“交接桩协议书”。 二、共用桩协议 1、标段与标段之间，经过双方共同测量的控制桩点，必须办理共用桩协议书； 2、共用桩协议书要有双方测量负责人、总工签字，并加盖单位公章，监理签字加盖监理单位的公章； 3、标段内部由于施工单位多，也需要办理正式的共用桩协议书； 4、双方共用的控制点经过双方共同测量后，双方测量负责人、总工签字，加盖单位的公章，监理签字加盖监理单位的公章（如果是监
理组可以不盖章）。 第二章现场桩位的保护和处罚 各工区有义务保护好自己辖区的桩位，在桩位附近施工时，必须提前报项目部测量队，征得同意后才可施工，施工期间必须指定专人负责看管，对于现场桩位在居民区或老百姓庄稼地的，各工区应与相关人员签订控制点桩位保护协议书。对于现场桩位被破坏的，各工区自行承担恢复现场桩位的一切费用，项目部将根据项目部的相关制度，结合点位破坏的实际情况对相关责任人进行处罚。由于现场桩位破坏造成的延误工期和其它质量事故的，各工区自行承担，项目部将保留根据项目部相关规章制度对工区进一步处罚的权利；未造成延误工期和其它质量事故的，比照项目部相关规定执行。 第三章其他 本制度自下发之日起生效，各工区严格遵照执行，确保现场桩位的安全，为工程的顺利建设提供有力的保障。 测量仪器、人员管理制度 第一章总则 测量仪器和测量人员是工程测量工作实施的主体，只有优秀、敬业的测量人员加上稳定、可靠的测量仪器，才能为工程建设提供优质的测量成果。为了规范对测量仪器、人员的管理，适应标准化建设的需要，特制定本制度。 第二章仪器设备管理制度
攀大高速公路TJ9/10分部项目经理部 测量管理方案 工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度： 一、测量成果的交接 项目部所属工地测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩位、点之记录和各种精度分析、评定资料等。要做好交接工作。 1、设计单位测量成果交接及交接方式 当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩位，办理相应的手续。由项目工程部组织测量组立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。复测应遵循《工程测量规范》等标准规范。复测过程中，完成测量桩位的点交和补齐工作。复测完成后由测量组办理好交接手续。 2、内部控制测量的交接及交接方式
当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，有必要时由项目工程部牵头，组织测量组尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致，同时应该核实资料内容、平差计算情况以及现场桩位的实际情况，确认无误后由测量组把控制测量成果交给各劳务施工队并签认，由各劳务施工队负责保护好所管辖的控制桩位，测量标志等，测量组定期检查控制桩位是否发生错位移动。 3、竣工测量成果的移交 工程竣工验收时，由测量组完成各种竣工测量桩位、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。工程竣工测量资料应交项目工程部一份归档。 4、交接范围 线状建筑物一般公路上如定测转向角处的交点、副交点桩、直线上的转点桩都交接，有时有的设计单位不交平面控制导线点，我们可以根据设计资料沿线路方向自己敷设一条导线；一般对公路来说，定测转向角处的交点桩、直线上的转点桩都不给出，只给出各种平面、高程控制测量资料和所有控制以及精度评定、可靠性分析资料。 导线网，三角网，方格高程网的控制测量资料和所有控制测量桩位及精度评定，可靠性分析资料。 永久水准基点，国家各等级三角点、水准点。 各种重要测量桩位的点之记。
测量、监控量测各项管理制度
目录 测量、监控量测各项管理制度 (1) 测量室管理制度 (4) 一、人员配备 (4) 二、测量主管工程师岗位职责 (4) 三、测量员岗位职责 (5) 四、测量室岗位工作职责 (5) 五、测量复核制度 (6) 六、测量资料管理制度 (7) 七、测量仪器设备使用与管理制度 (8) 二）仪器的调拨及购置 (8) 三）仪器设备的使用与管理 (8) 八、测量安全保障制度 (10) 监控量测室管理制度 (12) 一、监控量测室工作岗位职责 (12) 二、监测人员岗位职责 (13) 1、项目负责人岗位职责 (13) 2、技术负责人岗位职责 (13) 3、现场监测组长和巡视组长岗位职责 (14) 4、监控量测主管岗位职责 (14)
三、监测人员操作规定 (14) 四、监控量测内业工作技术要求 (15) 五、资料分析过程质量控制制度 (16) 六、监控量测审核和审定制度 (16) 七、质量控制制度和检查措施 (16) 八、监控量测信息报送与反馈制度 (20) 九、安全保证制度 (21)
测量室管理制度 工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。 为了加强在公司范围所属项目、工程公司工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度： 一、人员配备 本项目设测量主管工程师一名，具体负责对工程各部位的测量控制、放样数据的计算复核；设观测技师两名，分别负责现场现场施工放样、换位复核和相应内业资料复核整理； 设专职测量工三名，协助现场放样。 二、测量主管工程师岗位职责 1、在项目总工程师指导下负责对所承建工程的测量日常管理工作。 2、负责指导、监督、检查施工项目的测量工作。 3、认真审核设计图纸与建设单位移交的测量点位、数据，根据设计与施工要求编制可行性施工测量、监控量测方案；经项目总工程师审核后，上报监理总工程师审批。 4、按照工程部工作计划展开测量工作，工作认真严谨，对测量计算、放样结果负责。 5、负责对测量、监控量测仪器的定期检查鉴定和建议维修和购置，建立人员资质和建立人员资质、仪器设备校验台帐 5、负责组织本项目部的交接桩、复测和线路控制测量。 6、负责测量技术总结以及测量新技术、新设备的研究和推广应用。 7、参与项目部组织的质量检查、工程事故处理等技术管理工作，并提供必要的测量数据。 8、负责检查各分部（工区）的测量人员上岗、设备配备、技术资料的管理等工作。 9、配合和接受测量监理工作，按监理要求提交相关测量资料。
规章制度：________ 施工测量复核制度 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共5 页
施工测量复核制度 1、施工测量是每个项目施工前的关键工序，测量工作关系着工程构筑物施工的准确性，是一项不可忽视的工作。 2、施工测量根据设计单位的设计进行复测，必须对设计高程，设计埋设的桩橛是否符合施工的需要，复测要认真、详细、记录准确、计算无误。 3、施工测量的仪器、钢卷尺等必须要进行校验，确保误差在规范之内，没有进行校验的仪器不能直接使用，其中包括新购的仪器，应先校验再使用。 4、仪器校验必须在国家规定有校验资质的计量单位进行，并出具合格证方可使用。 5、测量及复测应进行换手测量，严禁同一个仪器及视镜人进行，数据计算也要进行换手计算，保证数据的准确性。 6、换手测量要分工明确，谁视镜、谁视点、谁记录，必须在记录上签字认可，严禁涂改记录。确保原始记录的真实性，做好保存被查。 7、复测的桩橛埋设应考虑施工中无意的损坏，应选择在永久、坚固、稳定的地方埋设，并根据有关规定要定期进行复查及校准，防止各种因素引起的变化，造成桩橛移动、下沉或丢失等，致使施工定位测量时误用造成损失。 施工爆破作业审批制度 第 2 页共 5 页
一、为加强对公司内各类爆破作业的安全管理，杜绝重大事故的发生，制定本制度。 二、不论一次爆破用量多少，属于哪级审批，凡进行爆破（二次爆破除外），都必须在爆破前制订爆破设计。无爆破设计严禁进行爆破作业； 三、在制订爆破设计前，爆破设计人员，必须对爆破的孔数、孔距、抵抗线等数据与爆破山场情况进行勘察核实。按实际情况与设计效果，并征求爆破人员的意见，编制用药量、联线方式与安全措施； 四、填报爆破设计的份数与期限： 1、须经市公安局审批的拾吨以上用药量的爆破，填制爆破设计五份，于爆破六日前报总经理部，在两天内安全管理部、工程部、公司领导审批后返回，申请人派人报市公安局审批。经市公安局审批后送交公司、安全管理部、工程部各一份存档； 2、用药量在五吨以上拾吨以下，由公司审批的爆破，填制爆破设计四份于爆破前四天报公司，经安全管理部、工程部、公司在两天审批后，各留一份存档，返回一份； 3、自行审批用药量五吨以下的爆破，在爆破前一天填制爆破设计一份，经总经理与爆破工程师审批后，方准许组织爆破施工。爆破设计由爆破技术人员负责存档； 五、在爆破作业前爆破技术人员要组织爆破人员熟知爆破设》中的有关技术要求，对爆破人员进行安全教育，并做好爆破作业前的准备工作； 六、爆破人员必须按爆破设计进行加工药包、填装炸药、联线、警戒等爆破作业。除遇有特殊情况，事先经爆破工程师提出变更方案，有 第 3 页共 5 页
施工测量管理制度 1、地铁工程施工测量不同于一般的工程测量,施测的周围环境和条件复杂,要求精度高,为了满足地铁施工精度要求，在施工中必须坚持测量复核制度,做到有章可循，确保地铁施工安全、顺利进行,特制订本制度。 2、测量复核制度的基本要求 ２.1执行测量规范和标准，按规范要求进行测量作业、检查和验收,保证各项成果的精度和可靠性; 2.2测量桩点的交接必须由双方持交接桩表在现场核对、交接、签认,资料与现场不符的应予更正； 2.3 用于测量的图纸资料应认真研究复核,必要时应到现场核对，确认无误后，方可使用。抄录已知数据资料,必须核对，两计算人应分别独立查阅抄录,并互相核实；测量数据资料必须是提前计算,经过复核无误的数据,严禁测量现场现算现用； 2.４各种测量的原始观测记录必须在现场同步做出,严禁事后补记、补绘，原始资料不允许涂改，不合格时，应按规范要求补测或重测；
２.5外业观测应有多余观测，并构成闭合检核条件,内业工作坚持两人独立平行计算并相互校核； 2.6利用已知成果时，必须坚持“先检查、复测,后利用”的原则；２.7重要定位和放样,必须坚持用不同方法或手段进行多级复核测量，或换人检查复测无误后才能施工; 2.8一项工程由两个以上单位同时施工时,应进行联合测量;不同时施工时,先施工的单位进行整体复测，后施工单位复核确认后使用。施工复测时，必须超越标段范围与相邻相关的测量桩点联测,并与有关单位共同确认共同使用相关桩点和资料； 2.９未经复测的工程不准开工,上一道工序结束,下一道工序未经测量复核,不得继续施工。 3．地铁施工中，部分关键工序需测量监理工程师和第三方检测单位复核后才能进行下道工序，主要有以下工序: 3.1围护结构施工前对控制点、线路中心线、高程进行复核; 3.2基坑开挖后对基坑下控制点、线路中心线、高程进行复核;
When the lives of employees or national property are endangered, production activities are stopped to rectify and eliminate dangerous factors. （安全管理） 单位：___________________ 姓名：___________________ 日期：___________________ 施工测量复核制度(新版)
施工测量复核制度(新版) 导语：生产有了安全保障，才能持续、稳定发展。生产活动中事故层出不穷，生产势必陷于混乱、甚至瘫痪状态。当生产与安全发生矛盾、危及职工生命或国家财产时，生产活动停下来整治、消除危险因素以后，生产形势会变得更好。"安全第一" 的提法，决非把安全摆到生产之上;忽视安全自然是一种错误。 1、施工测量是每个项目施工前的关键工序，测量工作关系着工程构筑物施工的准确性，是一项不可忽视的工作。 2、施工测量根据设计单位的设计进行复测，必须对设计高程，设计埋设的桩橛是否符合施工的需要，复测要认真、详细、记录准确、计算无误。 3、施工测量的仪器、钢卷尺等必须要进行校验，确保误差在规范之内，没有进行校验的仪器不能直接使用，其中包括新购的仪器，应先校验再使用。 4、仪器校验必须在国家规定有校验资质的计量单位进行，并出具合格证方可使用。 5、测量及复测应进行换手测量，严禁同一个仪器及视镜人进行，数据计算也要进行换手计算，保证数据的准确性。 6、换手测量要分工明确，谁视镜、谁视点、谁记录，必须在记录上签字认可，严禁涂改记录。确保原始记录的真实性，做好保存被查。
施工测量复核制度 工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。 为提高测量成果水平，防止测量事故发生，确保工程质量，加快施工进度， 特制定施工测量复核制度，并严格遵照执行。 1.机构及人员设置 1.1工程测量工作在各级技术主管的领导下，实行项目部和施工队二级管理。 1.2项目部设测量室设置： 主管测量工程师： 测量助理： 负责本工程大线测量和复核管理工作。 1.3施工队配置设测量组，设测量主管1名，3~5名测量人员。在项目部测量室的领导下，负责承担工作任务的施工放线测量等基础工作。 1.4各级工程测量人员必须坚持测量工作程序，遵循施工测量工作流程。 2.测量室的职能和测量人员岗位职责 2.1项目部测量室的管理职能 测量室主要负责测量控制点坐标移交、施工放样、沉降观测、竣工测量、控制网定期复核等测量工作。配备专业测量人员负责测量管理工作，项目总工或项目技术负责人对测量成果进行复核确认。 工程开工前，制定工程测量计划；并对测量控制点进行复测，完成后应整理测量成果书，报送建设单位或监理单位审批后实施。 控制测量重点工程建立独立控制网，以提高精度便于放样。每季度对高程、每半年对平面控制网复核一次，编制复核测量成果书报上级主管部门审批。 工序放样须引用经审批的复测和控制网测量成果。测量的外业工作必须构成闭合检核条件，控制测量、定位测量和重要的放样测量必须坚持采用两种不同方法（或不同仪器）或换人进行复核测量。内业工作应坚持两组独立平行计算并相互校核。 监控量测方案经审批后方可实施；委托第三方监测单位实施监控量测时，应设专人负责管理。 项目总工和工程技术部部长应履行测量工作检查、测量问题纠偏、仪器自检及送检等测量管理职责。测量仪器应按国家规定定期检定，每月组织仪器自检一次，随时掌握仪器性能状况，发现问题及时校正检定。 建立测量仪器、测量技术文件、测量人员管理台帐，按季度梳理，及时更新。 2.2施工队测量组的职能 根据测量室交接的控制控制点、主轴线定位，进行轴线点测设、细部施工放
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 施工测量复核及抽检制度(最新 版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
施工测量复核及抽检制度(最新版) 1.开工前施工复测检查 1)监理工程师应督促施工单位按施工合同约定，进行标段中线复测，及时提交“施工测量放线报验单”及复测成果。复测精度要与设计定测精度一致； 2)监理工程师应监督检查施工单位的中线复测，并要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用； 3)监理工程师应检查施工单位的复测资料。特别是两个相邻施工单位之间测量资料、桩橛等是否贯通，交接是否清楚，手续是否完备。并对贯通情况、中线及水准基点桩的设置是否准确、稳固、可靠等进行检查； 4)对重点工程或地形复杂地段，专业监理工程师应组织抽测或局部复测，确认测量数据正确性，审核并签认施工单位报送的《施
工测量放样报验单》，报项目管理机构备案。 2.施工过程复测检查 1)施工过程中，专业监理工程师应对施工单位报送的测量放线控制成果及保护措施进行检查、复验和确认。审核并签认施工单位报送的《施工测量放样报验单》，对发现的问题应做好监理记录，并通知施工单位及时整改并进行复查； 2)对于有沉降要求的路基工程或隧道工程，监理工程师应定期对测量成果进行检查，确认路基或隧道的稳定性。有问题时，及时上报监理部处理。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
测量复核专项制度 （一）总则 1、测量工作是技术管理的重要组成部分，是保证工程进度、工程质量必要的手段，为使沈阳雪莲雅居项目部测量工作做到规范化运作，杜绝测量事故发生，保证施工生产的顺利进行，施工测量中必须坚持复核制度。 2、全体测量人员应本着实事求是、精益求精的工作态度，对企业高度负责的敬业精神，努力做好本职工作，做到高效、规范、准确地满足施工需要。 （二）测量人员、仪器管理 1、本标段为测量工作设置项目部测量组。项目部测量组隶属工程部，设测量主管1名，由分包队伍测量人员协助完成测量工作。 2、测量人员应持证上岗（技术等级证书），经过专业培训并能够熟练掌握仪器操作规程和测量方法。 3、项目总工程师和工程部长应履行测量工作检查、测量问题纠偏、仪器自检及送检等测量管理职责。测量仪器应每年检定一次，每月组织仪器自检一次，随时掌握仪器性能状况，发现问题及时校正检定。未经检定的合格的仪器不得用于测量生产。项目部应建立测量仪器、测量技术文件、测量人员管理台帐，按季度梳理，及时更新。 （三）测量工作职责、复测分工 1、工程部全面负责本标段测量工作的规划及措施的制定，贯彻落实上级的有关要求和规定，负责对项目部测量工作进行检查和指导。 2、工程部负责组织测量组进行项目部内施工前导线复测、布网、施工控制测量、竣工测量工作。具体包括：交接桩、复测、检测、主体定位、基础放样、标高测量、工程沉降观测等。 3、坚持测量技术交底制度。测量人员现场放样必须采用书面交底资料，无书面交底资料不得随意放样；禁止在施工现场边看图边计算、边放样。 4、坚持施工控制复测制度。对于使用的平面控制点、水准点，必须按测量规范要求进行定期换手复测，防止出现测量事故。 （1）控制测量复测计划： 1）每月由测量主管组织对测量仪器进行自检、施工控制点进行复测，并形成自检记录、复测成果（成果上报项目总工复核签字确认）； 2）每季度由工程部长组织对施工水准控制点进行复测。 3）每半年由总工组织对施工平面控制点进行复测。 5、坚持施工测量复核制度。测量资料必须换手复核，并经主测人员和技术干部签认后方可交付施工。未经复核和签字不全的资料不能作为测量成果使用。 （1）施工测量复核计划： 1）每周五由工程部长对测量组本周测量放样内外业数据进行全面复核，并形成复核记录签字确认。
测量复核制度 1 总则 1.1为了规范项目工程测量管理、加强工程测量复核，特制定本制度。 1.2本制度适用于本项目。 2 工程测量复核基本要求 2.1项目部应根据工程实际情况，制定项目部测量复核制度，明确职责与任务分工。 2.2测量复核应严格执行有关测量技术规范、标准和测量技术方案，按照技术要求进行设计、作业、质检和验收，保证各项成果的精度和可靠性。 2.3坚持贯彻未经复测（未经审批的测量成果）的工程不准开工；上一工序结束，下一工序未进行测量放样确认时不得继续施工的基本原则。 3 测量外业复核要求 3.1工程测量桩点的交接必须由交接双方在现场逐一核对确认；桩点遗失应坚持补桩，资料与现场不符的应予更正。 3.2用于测量的设计图纸，应认真研究核对，必要时应到现场核对，确认无误方可使用。 3.3平面及高程控制测量必须有检核条件，外业测量必须有多余观测；复测成果与原成果的差值超过允许值时应再次测量确认。 3.4原始观测记录(含电子记录)应在现场同步完成，原始资料不
允许涂改，严禁事后补记、补绘；不合格时应按规范要求补测或重测；使用的电子仪器，测量前应逐项检查各项仪器及测量参数设置。 3.5使用已知点引测、加密和工程放样前，应坚持先检测后利用的原则，确认桩点无误、无位移后方可使用。 3.6重要工程单点和轴线定位，必须坚持用不同的方法或手段复核测量或换人复测后方能施工。 3.7施工复测应超越管段范围与相邻标段进行联测，并与相邻单位签认相关桩点和成果共用资料。 4 测量内业复核要求 4.1工程测量内业工作应具有可追溯性； 4.2用于工程测量计算的设计图纸、资料应认真计算复核； 4.3各种原始观测数据未经复核不得用于后续测量和计算工作，手工记录的各种原始资料（包括各种放样记录数据）在进行内业计算前必须逐项复核并签认； 4.4内业成果计算前，必须检查工程测量外业成果质量是否满足测量技术设计要求，未达到技术要求者，不得进行后续成果计算。 4.5内业工作一般应由两组独立平行计算相互校核，也可采用不同的软件或计算方法进行检核计算；抄录已知数据必须独立从有效的文件或成果中查阅抄录，并记录数据来源。 4.6工程测量成果资料必须经计算、复核、审核和审批人员签字后才能发布实施。 5 附则
新建铁路石家庄至武汉客运专线 SWZQ-4标段新许特大桥（南段） 施工测量复核制度 编制： 审核： 审批： 中铁五局石武客专河南段项目部 二○○八年十二月
施工测量复核制度 一、总则 1、施工测量是工程建设的重要技术环节，是工程施工技术的基础，是保证工程质量的根本。 2、依据《新建铁路工程测量规范》和《客运专线无砟轨道铁路测量暂行规定》的技术要求进行各项施工测量工作，定期对测量仪器和测量工具进行检定。 3、依据《新建铁路工程测量规范》及《客运专线无砟轨道铁路测量暂行规定》的要求，定期对管段内的控制桩点及构造物进行复核。 二、工作程序与要求 1、工程项目交接桩、施工复测、控制测量、重点工程放样、竣工测量由项目部总工程师主持，测量组长组织各分部测量人员实施。 2、一般测量工作和工程细部放样由各分部技术主管组织实施。 3、工程项目施工控制测量的具体工作内容、方法、要求、平差精度、桩橛的埋设的规定按《新建铁路工程测量规范》及《客运专线无砟轨道铁路测量暂行规定》要求办理。 4、各项测量原始数据、资料必须真实、不得擅自涂改，并归档保存。
三、复核与检查 1、建立集团公司测量科、项目部测量组和各分部测量三级复核制度。 2、集团公司测量科组织项目部测量组对设计单位移交的测量成果进行复测，复测结果在《新建铁路工程测量规范》及《客运专线无砟轨道铁路测量暂行规定》允许的范围内时，由集团公司测量科进行平差计算，并编制复测成果报告；超出规范允许范围时，应及时向京广铁路客运专线河南有限责任公司报告，由公司联系设计单位进行复核调整并签认，否则不得作为施工依据。 3、在进行复测时，必须与相邻标段闭合，平面控制桩应覆盖相邻标段2个，高程与相邻标段闭合。 4、所有的控制测量均应在监理工程师在场的情况下进行，监理工程师对重要的控制桩要进行独立平行测量，测量结果与施工单位检核。 5、复测工作完成后，将完整的并经监理工程师复核签认的复测成果书面报京广铁路客运专线河南有限责任公司相关部门，复测的成果书和资料及时归档保存。 6、项目部测量组配合集团公司测量科的工作，项目部下属各分部配合项目部测量组的工作。 7、复核、检查可采取查阅外业观测原始记录、内业测量成果计算成果书，必要时置镜复测。
管理制度编号：LX-FS-A44895 施工测量复核及抽检制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
施工测量复核及抽检制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 1. 开工前施工复测检查 1) 监理工程师应督促施工单位按施工合同约定，进行标段中线复测，及时提交“施工测量放线报验单”及复测成果。复测精度要与设计定测精度一致； 2) 监理工程师应监督检查施工单位的中线复测，并要求其测量记录、计算成果和图表规范、清楚，签署完备，并有复核和验算，复测成果低于定测精度或未经复核和验算的资料，严禁使用； 3) 监理工程师应检查施工单位的复测资料。特别是两个相邻施工单位之间测量资料、桩橛等是否贯
技术复核管理规定 单位：江苏中南建筑产业集团有限责任公司部门：技术中心
工程技术复核工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。为规范项目部工程技术复核的内容和方法，保证在测量成果交接、复测、施工过程检查等技术复核行为规范化，特制定本管理规定： 一、表格范例 表格附后。 二、技术复核（工程预检）主要内容 1、常见的施工测量复核有： （1）民用建筑的测量复核 建筑物定位测量、基础施工测量、楼层轴线检测、楼层间高程传递检测等。 （2）工业建筑测量复核 厂房控制网测量、桩基施工测量、柱模轴线与高程检测、常规结构安装定位检测、动力设备基础与预埋螺栓检测。 （3）高层建筑测量复核 建筑场地控制测量、基础以上的平面与高程控制、建筑物中垂准检测、建筑物施工过程中沉降变形观测、大角垂直度、电梯井筒垂直度等。 （4）管线工程测量复核 管网或输配电线路定位测量、地下管线施工检测、架空管线施工检测、多管线交汇点高程检测等。 2、其他技术复核有： （1）基础及设备基础：土质、质量、标高、尺寸。 （2）模板：标高、位置、尺寸、预留孔、强度和刚度。 （3）钢筋：规格型号、形状、尺寸、接头位置、性能指标。 （4）混凝土：现浇混凝土的施工配合比、塌落度，现场材料的质量和水泥品种标号；预制构件的型号、性能指标、吊装强度、位置、标高等。
（5）砖砌体：墙身轴线、皮数杆、砖的性能指标、砂浆配合比、拉墙筋。 （6）大样图：钢筋砼柱、屋架、天窗架、吊车梁以及特殊屋面大样图的形状、尺寸、预制和安装位置。 （7）主要的管道：暖气、热力、上下水、煤气及化粪池、检查井的标高、尺寸和坡度。 （8）电气：变电、配电位置、高低压出口方向，电缆沟位置、标高、送电方向。 （9）工业设备：仪器仪表的完好程度、数量规格以及根据工程需要指定的复核项目。 （10）变形：挠度、伸缩等。 三、填写要求 根据施工特点以及施工工序控制原则进行分级技术复核。 1.技术负责人/项目总工复核内容 复核内容为关键工序，施工重点难点，需要监理旁站的工作内容，首次开始施工的工作，无法进行整改或难以补救的工作，发生重大变更及增项的项目等。 具体内容有： （1）基准点引测； （2）轴线定位测量； （3）塔吊、施工电梯等定位； （4）集水坑尺寸复查； （5）地下室防水工程检查验收； （6）基础底板插筋位置； （7）出±0.00轴线定位放线； （8）混凝土的配合比抽查； （9）直螺纹加工、连接质量抽查； （10）预留、预埋位置及质量抽查； （11）高支模等需专家论证方案的实施质量； （12）大体积混凝土浇筑等施工控制重点； （13）屋面防水及出屋面、厨卫间管根、吊洞质量；
深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程II标段 工程测量复核制度 编制： 审核： 审批： 中铁港航局集团有限公司 深圳市龙华新区现代有轨电车示范线工程II标项目经理部 二0一五年七月二十一日
目录 一.目的和原则 (1) 1.目的 (1) 2.适用范围 (1) 3.依据 (1) 二.职责 (1) 1.项目经理部 (1) 2.工程部 (1) 3.施工队（班组） (2) 三.工程测量复核及要求 (2) 1. 外业要求 (2) 2．内业要求 (3) 四.测量成果管理和使用 (4) 五．测量三级复核制度 (4) 六．测量成果归档 (6) 七．测量事故的责任界定 (6) 八．测量管理 (7) 1.测量成果交接制 (7) 2. 测量成果复核制 (7) 3 .测量责任制 (7) 4. 测量记录制 (7) 5.测量成果交底制 (7) 6. 总结和报告制 (8) 九．工程测量仪器设备管理 (8)
一.目的和原则 1. 目的 为了完善本公司深圳市龙华现代有轨电车2标项目经理部测量管理工作，明确职责、划分责任、规范测量作业程序，防止测量事故发生，实现对各结构物施工中，坐标、高程的严格控制和有效管理，特制定本复核制度。 2 .适用范围 施工测量必须实行和坚持复核制，本制度适用于深圳市龙华现代有轨电车2标项目经理部。 3.依据 项目经理部根据国家及业主、公司有关文件制定本制度，并按本制度制定具体措施组织实施。 二.职责 1. 项目经理部 负责贯彻实施国家现行有关法律、法规、政策及国家、行业、部门等有关技术标准、规范等；传达并督促落实上级有关文件精神；制定测量管理办法，编制施工测量计划或测量方案。组织交接桩工作，形成交接桩纪要。对各工段测量工作进行检查、督促、指导。对重点关键部位进行检查复核并签认。每单位工程对周边及场内控制点进行检测复核，防止控制点松动破坏。 2. 工程部 负责组织所属测量人员配合项目完成交接桩、控制测量等各项测量工作。负责完成项目范围内控制点的加密及选点工作，组织所属人员实施复测及控制测量，提交准确、完整的测量成果。
项目测量复核制度 第一章编制说明 1.1 编制原则 为满足业主、公司及项目部要求，全面贯彻落实精细化管理的管理理念，提高测量的管理水平，结合测量队的现有人员及仪器，对本测量队的图纸会审及数据复核、实施方案及作业指导书、人员及仪器安排、文明施工等进行前期策划，确定管理模式，对各工区测量队提供指导，为后期项目部或公司对本标段测量队的考核提供依据。 1.2 编制依据 1.2.1 业主方、设计方、监理方的相关文件。 1.2.2 设计相关图纸及本工程项目所采用的设计、施工、验收有效的技术标准、规范与有关规定。 1.2.3 京沈铁路客运专线辽宁有限责任公司关于测量的工作会议内容。 1.2.4 中铁大桥局集团有限责任公司企业标准和相关规定。 1.2.5 项目部下发的关于测量的相关文件。 第二章执行标准及规范 2.1 施工测量的主要技术依据： 2.1.1 《铁路工程测量规范》 2.1.2 《高速铁路工程测量规范》 2.1.3 《精密工程测量规范》 2.1.4《国家一、二等水准测量规范》 2.1.5《国家三、四等水准测量规范》GB/T TB 10101-2009 TB 10601-2009 GB/T 15314-94 GB/T 12897-2006
12898-2009 2.1.6《全球定位系统（GPS）测量规范》GB/T 18314-2009 2.1.7《全球定位系统实时动态测量（RTK）技术规范》CH/T 2009-2010 2.1.8 《工程测量规范》GB 50026-2007 2.1.9 《关于进一步规范铁路工程测量控制网管理工作的通知》（铁建设[2009]20 号） 第三章项目概况 3.1 基本情况中铁大桥局股份有限公司承建的京沈客专辽宁段 TJ-11 标 位于辽宁省新民市附近，标段起讫里程为DK605+320.95 ?DK634+404.57 ，全长29.084km 。工程主要项目由2 座特大桥、 1 个站场、 2 段路基、1 个箱梁预制梁场组成。其中，本标段施工绕阳河特大桥78 号墩至沈方台，共502 个承台和墩身，长16.265km ，柳河特大桥京方台至沈方台，共312 个承台和墩身，长10.079km 。两段路基共计2.739km ，一段位于绕阳河特大桥与柳河特大桥之间（621.9m ），一段位于新民北站站场处 （2106.9m ），共划分沉降监测断面69 个。路基处还包含5 个框架涵，2 个旅客通道。箱梁架设共659 榀，还有16+24+16m 三跨刚构连续梁1 处，32+48+32m 三跨连续箱梁1 处，44.5m 简支拱1 处。 第四章机构设置及岗位职责 4.1机构设置