XX新区“三纵一横”重大基础设施建设项目元华路南延线市政道路工程(C标段)
拆除工程专项施工方案
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编制单位:
编制日期: 二O一二年七月
目录
第一章编制依据 (1)
第二章工程概况 (1)
第三章施工组织机构及目标 (3)
一、施工组织机构图 (3)
二、项目管理目标 (3)
第四章施工部署和准备 (4)
一、拆除内容 (4)
二、拆除工程施工流程 (5)
三、测量放线 (5)
四、劳动力保证措施 (5)
五、机械设备配置 (6)
第五章主要施工工艺和措施 (6)
第一节、K06+989.997~K08+700段拆除工程 (6)
第二节、K8+700~K10+040桩段拆除工程 (12)
第三节、K10+040~K10+220桩段拆除工程 (20)
第四章、K10+220~K10+720拆除工程 (24)
第五章、K10+720~K11+280桩段拆除工程 (27)
第六节、K11+280~K11+780 (31)
第七节、K11+780~K12+300桩段拆除工程 (34)
第八节、K12+300~K13+120桩段拆除工程 (38)
第九节、K13+120~K13+954.9桩段拆除工程 (47)
第十节、K14+100大湖堰旧桥拆除工程 (53)
第十一节、K15+309大坝沟旧桥拆除工程 (55)
第十二节、K13+120~K17+340段拆除工程 (58)
第六章进度保证措施 (64)
第七章质量保证措施 (64)
第八章安全保证措施 (65)
第九章文明施工措施 (68)
第一章编制依据
在对施工现场及周边环境进行详细调查、分析的基础上,主要结合以下资料编制本施工组织方案:
1、XX新区“三纵一横”道路规划方案、招投标文件等;
2、施工图设计:
元华路南延线(双流高新区界至第二绕城高速)市政工程施工图设计;
3、国家及建设部现行施工技术规范及劳动定额、验收标准:
◆《工程测量规范》GB 50026-2007
◆《城市工程管线综合规划规范》GB 50289-98
4、国家颁布的与建筑有关的各种法律、法规;
5、我公司现有的技术水平,机械设备,类似的施工经历;
第二章工程概况
本工程位于成都市双流县境内,系XX新区“三纵一横”重大基础设施建设项目之一,即元华路南延线市政道路工程。其中,元华路双流一期A、B段全长18.8km(A段12 km,B段6.8 km),按城市快速路进行设计。其中改建段为:K6+989.997~K16+740;新建段为K16+740~K25+84
0.736。元华路南延线(K13+220~K17+220)属于改建段。其中K13+954.9~K14+576.5、K16+740~K17+340为桥梁预留段。
道路等级:城市快速路;交通等级:主道特重交通、辅道重交通。道路规划红线宽度60m,3.5m人行道+9.5m辅道+5m主辅分隔带+22m主车道+5m 主辅侧分带+9.5m辅道+3.5m人行道。车道向外单向横坡1.5%。人行道向内
单向横坡2%,主辅分隔带横坡0%。路面结构(既有道路弯沉值按照项目部提供为准),利用现状路面部分,对于弯沉值大于44.8的路段采取措施:4cm细粒式沥青砼SMA-13+改性乳化沥青黏层+6cmAC-20C型中粒式沥青砼+改性乳化沥青黏层+8cmAC-20C型中粒式沥青砼+0.6cm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+20cm5%水稳上基层+20cmC20砼+原路面结构层;利用现状路面部分,对于弯沉值小于44.8的路段采取措施:4cm细粒式沥青砼SMA-13+改性乳化沥青黏层+6cmAC-20C型中粒式沥青砼+改性乳化沥青黏层+8cmAC-20C型中粒式沥青砼+0.6cm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+20cm5%水稳上基层+原路面结构层;新建段部分主车道:4cmSBS改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+改性乳化沥青黏层+6cm中粒式沥青砼AC-20C+改性乳化沥青黏层+8cmAC-20C型中粒式沥青砼+0.6cm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+25cm5%水稳上基层+25cm4%水稳上基层+20cm级配碎石;新建段部分辅道:4cmSBS改性沥青马蹄脂碎石混合料SMA-13+改性乳化沥青黏层+6cm中粒式沥青砼AC-20C+改性乳化沥青黏层+6cmAC-20C型中粒式沥青砼+0.6cm改性乳化沥青(ES-2)稀浆封层+25cm5%水稳上基层+25cm4%水稳上基层+20cm级配碎石;改接线道路路面结构:20cm水泥砼+20cm5%水稳+20cm级配砂砾石;人行道结构:10cm现浇彩色C30压印砼(压印深0.3cm),+20cm5%水稳。
第三章施工组织机构及目标
一、施工组织机构图
二、项目管理目标
1、质量目标:达到现行国家施工质量验收合格标准。
工序保分项,分项保分部,分部保道路工程质量,合格率100%,工程质量回访率、保修率100%,用户满意率98%以上;确保原材料、成品、半成品质量合格率100%,整体工程合格,争创优质工程。
2、工期目标
保证本工程的节点工期,加强工期进度控制,在保证工程质量优良的前提下,力争提前完成本段全部施工任务。
3、安全、文明施工管理目标:
1)无死亡、无重伤、无倒塌、无中毒、无爆炸、无机械交通事故
2)项目因工受伤事故率控制在0.5‰以下。
3)对产生的固体废弃物做分类收集,统一处理,减少对环
境的污染。
4)工作环境符合国家的标准和要求。
5)特种作业人员须考核合格上岗,持证上岗率达到100%。
6)劳保用品按时发放。
7)确保不发生民工聚众事件。
8)Ⅰ、Ⅱ级危险源得到控制和消除:Ⅰ、Ⅱ级危险源整改
率100%,合格率100%。建立危险品仓库,设专人专管。
9)、争创安全文明标化工地。
第四章施工部署和准备
由于本市政工程长度较长,施工内容繁杂,工程任务重,沿线障碍物多,工期紧,为了确保整体工程施工工期和质量,根据我公司多年市政工程建设经验,合理组织劳动力和机械设备,将本工程现实施段
(K06+989.997~K17+340)中国五冶分部和成都路桥分部,各个分部下设置工区同时进行工程施工。
一、拆除内容
本工程实施段内障碍物繁多,拆除工程主要包含:人行道绿化带拆除、围墙障碍物拆除、农药厂、道路拆除、人行道拆除、路沿石、平石拆除、
电力浅沟拆除、涵洞拆除、河道挡墙拆除、大湖堰、大坝沟旧桥梁、交安路灯拆除、标志标牌基础拆除、雨污水管道、检查井拆除、其他零星工程拆除等工程内容。
二、拆除工程施工流程
测量放线→施工搭围及资源准备→人行道绿化带拆除→红线范围内围墙拆除→交安井及路灯井拆除→标志标牌基础拆除→路沿石拆除→雨水、污水管拆除→电力浅沟拆除(电力排管)→涵洞拆除→河道栏杆拆除→河道挡墙拆除→路面拆除→其它零星工程拆除。
三、测量放线
根据业主提供的导线点,准确测放出拟建道路红线,确定施工范围内需拆除的工程项目。
四、劳动力保证措施
1、使用专业施工队伍。队内工人无其它职业,能够专心施工,保证施工队伍人员相对稳定。
2、编制周密的施工进度计划,施工时严格按进度计划走,提前组织队伍进场。
3、制订详细的施工工艺,分清各工序的顺序,使各队、各专业工种协调配合好,避免出现窝工。
五、机械设备配置
根据设备生产能力大于进度指标要求,本着设备的先进性与实用性相结合、技术性能与生产能力需要相匹配的原则配备机械设备,结合本工程的施工环境、施工现场等因素,综合考虑后,为了全面满足施工需要,确保工程进度。
第五章主要施工工艺和措施
由于本工程沿线障碍物繁多,拆除工程工程量大,且部分需拆除的工程埋置与地下,无法一次性探明,故拆除工程的工程量以现场实际收量为准,拆除后的建筑垃圾运至业主指定弃土场堆置(运距27km)。
第一节、K06+989.997~K08+700段拆除工程
1、本段工程概况
本段现状元华路红线宽度为40米,道路横断面为3.5米人行道+15米车道+3米中央绿化带+15米车道+3.5米人行道。上级领导的规划设计,本段工程为改建拓宽,增设华府下穿隧道,电力隧道。设计为城市快速路;交通等级:主道特重交通、辅道重交通。道路规划红线宽度60m,3.5m人行道+9.5m辅道+5m主辅分隔带+22m主车道+5m主辅侧分带+9.5m辅道+3.5m人行道。车道向外单向横坡1.5%。人行道向内单向横坡2%。
2、K07+520~K07+680段砖砌围墙拆除
2.1、具体情况
K07+520~K07+680段砖砌围墙位于道路西侧,距中30.1米的位置,属于骑龙小区的集体土地。本段围墙紧邻电力浅沟沟槽,距电力浅沟沟槽的开挖线范围内只有10cm(电力浅沟工作面为0.4m),并且围墙基础距沟底2.2米,在施工过程中,K07+580处的围墙已垮塌,其余围墙随时可能垮塌,存在严重的安全隐患。
经成都兴城投资集团的同意后,我部经与本段围墙的产权单位协调后,同意我施工单位把本段围墙拆除,但待工程完工后,恢复本段围墙。
2.2、拆除措施
2.2.1拆除方案
①机械拆除时,将先保留原有支撑,做到拆除一段支撑,拆除一段围墙,避免围墙在拆除时整体垮塌;
②机械拆除时,以大型挖机(W-240)拆除为主,小挖机配合,装载机(50型)进行铲除砖墙。
③拆除后的砖砌建渣统一运至指定弃土场,运距为24km。
2.2.2文明安全措施
对本段围墙拆除范围进行警示带维护,防止闲杂人员进入;
张贴此处危险和正在施工的警示标志,禁止闲杂人员进入。
各个路口派专人维护,避免闲杂人员进入;
围墙内因是停车场,将派人在围墙内监看,随时用对讲机沟通,让机械操作人员知道拆除时对围墙内是否有影响。
机械拆除时,派专人对机械进行指挥,让机械有序的拆除。
拆除过程中,因是城区段施工,为了避免扬尘污染,将用洒水降尘。
外运建渣时,将用水车对外运路线进行洒水降尘;
2.3拆除工程量
2.4投入机械情况
外运弃土(建渣)所用机械
3、电力浅沟拆除
原有电力浅沟距离道路中线K06+989.997~ K8+700段为23.5米,新建
电力浅沟距离道路中线29.3米,且原有电力浅沟预制U型槽规格与新建电力浅沟预制U型槽规格为不同(原U型槽尺寸为1.0*1.0m,现U型槽尺寸为1.2*1.0m),因此原有电力浅沟需全部破除外弃。
3.1、采用挖掘机将原有电力浅沟外侧土方挖弃,暴露出电力浅沟接地线。
3.2采用切割机切断接地装置,每1米为一单位切割,彻底断开连接成整体的电力预制U型槽。
3.3、人工拆除电力浅沟盖板,并采用风镐破碎装车并且装车外运26.7km。
3.4、沿电力预制U型槽轴线方向,采用挖掘机破除电力预制U型槽,并随破除随装车随转运外弃至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
3.5、过街、过桥电力排管拆除
原有过街排管,位于各个小区出入口、主街道交叉口等上面有荷载街道口,需进行拆除。
①经现场踏勘,原有排管为4×4孔满包混凝土结构。宽1.2米,高1.1米(10cm垫层)。
②人工用风镐破除原有电力排管,并配合现代60-7小挖机清理装车、转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
4、人行道、路缘石拆除
经现场调查,原有人行道面为300mm×300mm×50mm彩砖,30mm厚砂浆粘层及200mm厚砼垫层;新建人行道面为压印砼,因此需拆除原有人行道面层及基层并外弃运距26.7km。
路缘石分为立缘石和平缘石,位于原有中央分隔带与路面结构层交接两侧以及道路与人行道交接的位置。
为避免扰动和破坏到地下管线,采用人工风镐破除人行道砖、粘层及砼垫层,紧后采用人工配合小挖掘机清理装车、转运外弃至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。人工先用风镐逐一破除人行道结构后在用人工进行清检,装车外运。
5、雨水、污水管道及支管拆除
5.1、原有雨水口位于道路中线16米,拟建道路雨水口位于道路中线11米、2
6.5米,因此原有雨水口及支管需全部拆除,华府下穿隧道、老双华路节点隧道段由于道路结构型式发生变化需对该段原有雨污水管道以及检查井进行拆除。
5.2、首先人工拆除雨水箅,将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出场,人工采用风镐破除雨水口砖砌体,及时将破除的建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(平均运距2
6.7Km)。
5.3、然后采用现代60-7小挖掘机挖出雨水口支管顶的覆土,采用风镐破除满包D300雨水口支管,及时将破除的建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(平均运距2
6.7Km)。
5.4、按道路结构采用级配砂砾石分层回填雨水口,接入原有检查井的雨水口支管洞采用C25砼填实(因新建雨水口高程与原雨水口不符)。
5.5、由于污雨水管道埋置较深,首先人工沿管道方向每隔20米挖设一个探槽,防止机械开挖破坏到天然气、自来水等管线。然后采用日立 330大挖机按1:0.67坡度挖去污雨水管道顶的覆土,采用现代220-C大破碎机
破除管道,并有人工配合及时将建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
6、路面拆除
由于新建道路道路断面发生变化,原有道路需全部拆除。
6.1、采用铣刨机拆除原有沥青混凝土面层,成工50型装载机清理装车,人工配合清理现场,并转运至业主指定弃土场(运距26.7Km)。
6.2、采用现代225-C破碎机破除水稳基层,采用人工配合日立330挖掘机清理装车,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km),组织流水施工。
7、中分带拆除
原有道路有中分带,现有道路设计规划无中分带,需要对中分带进行拆除工作(原有人行道为3m),并且临时用C30混凝土硬化40cm方便车辆通行,以后再破除进行路面施工。
8、路面拆除
由于新建道路道路断面发生变化,原有道路需全部拆除。
8.1、采用铣刨机拆除原有沥青混凝土面层,人工配合清理装车,并转运至业主指定弃土场(运距26.7Km)。
8.2、采用现代225-C破碎机破除水稳基层,采用人工配合日立330挖掘机清理装车,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km),组织流水施工。
9主要拆除工程数量表
第二节、K8+700~K10+040桩段拆除工程(一)、拆除工程内容
(二)、资源配置
根据拆除工程量,进度计划安排,结合我公司已有机械设备状况,拟投入拆除工程的机械设备配备如下:
机械设备表
(三)、拆除施工
1、施工围挡
根据设计施工图纸,结合现场施工条件,本段工程拟采取2个施工阶段实施,第一施工阶段:打围K8+700~K10+040段,考虑道路两侧施工现场拆除人行道;绿化带区域灌木、乔木;小三线等其他障碍物。为保证社会通道正常通行,在人行道路平石外1m处进行打围施工,双华路以南封闭式施工。第二施工阶段:双华路进行离道路中心线11.8m打围。
2、人行道外绿化带拆除
原有人行道外的绿化带内的灌木、乔木、设施、设备受道路扩建的影响,需全部拆除。拆除前,需与相关单位接洽,若需拆除利用的设备、设施(如路灯、管线)请相关单位提前迁改拆除。我部负责现场维护,对拆除后的绿化带采用绿色遮阳网覆盖。详见下图:
3、红线范围内围墙拆除
在现有绿化带内有多段围墙处于道路设计红线范围内,位于今后道路人行道范围,需全部拆除。
采用人工配合挖掘机进行拆除,对于部分拆除的围墙,首先应用3米长方木将相邻围墙两端各支撑两道,然后用人工将围墙拆除2m的断口,最后用现代60-7小挖机进行拆除,拆除的建渣应用人工配合小挖机及时清理装车,并转运至业主指定的弃土场(运距26.7km)。
4、交安、路灯检查井拆除
(1)、原有人行道上的交安、路灯检查井,受道路扩建的影响,需全部拆除。拆除前,需与相关单位衔接,若需拆除利用的设备、设施(如路
灯、管线)请相关单位提前迁改拆除。
(2)、经现场调查,交安、路灯检查井均为240mm厚砖砌井,井径Φ700,井盖为轻型钢纤维,井深1.5米~2.2米。采用风镐破除,随破随转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km),保持场内整洁,并按道路结构采用级配砂砾石填实坑洞,确保安全。
5、标志牌基础拆除
经现场调查,原有人行道上路灯杆、交安杆、悬臂标志标牌基础均为钢筋砼基础,位于新建道路辅道内,需破除外弃。
(1)、首先与相关责任单位衔接,对路灯杆、交通信号灯杆及悬臂标志标牌进行拆除回收。
(2)、经现场量测,路灯基础、交安基础均为钢筋砼,平面尺寸为0.75m*0.75m,深1.2m;悬臂标志标牌基础为钢筋砼,平面尺寸为1.5m*1.5m,深2.5m。
(3)、采用现代225-C大破碎机破除钢筋砼基础,随破除随装车随转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
6、路沿石、平石拆除
(1)、图纸设计原有道路中央绿化带取消,因此需拆除原中央绿化带的路沿石(规格为150mm*500mm*1000mm(500mm))、路平石(规格为
150mm*300mm*1000mm)。首先挖出绿化带内土方,采用现代60-7小挖掘机拆除路沿石,并随拆除随装车随外弃,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km),保持场地内整洁。
(2)、原有人行道路沿石(规格150mm*350mm*1000mm)距离道路中线
16.5米,新建人行道路沿石距离道路中线26.5米,因此原有人行道路沿石需全部拆除,该路沿石随人行道垫层破除一并拆除,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
7、雨水、污水管道及支管拆除
(1)、原有雨水口位于道路中线16米,拟建道路雨水口位于道路中线11米、26.5米,因此原有雨水口及支管需全部拆除,老双华路节点隧道段由于道路结构型式发生变化需对该段原有雨污水管道以及检查井进行拆除。
(2)、首先人工拆除雨水箅,将雨水口内积水及淤泥清理干净并及时清运出场,人工采用风镐破除雨水口砖砌体,及时将破除的建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(平均运距26.7Km)。
(3)、然后采用现代60-7小挖掘机挖出雨水口支管顶的覆土,采用风镐破除满包D300雨水口支管,及时将破除的建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(平均运距26.7Km)。
(4)、按道路结构采用级配砂砾石分层回填雨水口,接入原有检查井的雨水口支管洞采用C25砼填实(因新建雨水口高程与原雨水口不符)。
(5)、由于污雨水管道埋置较深,首先人工沿管道方向每隔20米挖设一个探槽,防止机械开挖破坏到天然气、自来水等管线。然后采用日立330大挖机按1:0.67坡度挖去污雨水管道顶的覆土,采用现代220-C大破碎机破除管道,并有人工配合及时将建渣清理出场,转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
8、电力浅沟拆除
原有电力浅沟距离道路中线K8+700~K9+680段为23.5米,双华路以南原电力浅沟距道路中线19.5米,新建电力浅沟距离道路中线29.3米,且原有电力浅沟预制U型槽规格与新建电力浅沟预制U型槽规格为不同,因此原有电力浅沟需全部破除外弃。
(1)、采用挖掘机将原有电力浅沟外侧土方挖弃,暴露出电力浅沟接地线。
(2)、采用切割机切断接地装置,每1米为一单位切割,彻底断开连接成整体的电力预制U型槽。
(3)、人工拆除电力浅沟盖板,并采用风镐破碎装车。
(4)、沿电力预制U型槽轴线方向,采用挖掘机破除电力预制U型槽,并随破除随装车随转运外弃至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
9、过街、过桥电力排管拆除
原有过街排管,位于新建道路路基加强层中,栏杆堰过桥排管位于新建道路辅道,需进行拆除。
(1)、经现场踏勘,原有排管为4×4孔满包混凝土结构。宽1.2米,高1.1米(10cm垫层)。
(2)、人工用风镐破除原有电力排管,并配合现代60-7小挖机清理装车、转运至业主指定的弃土场(运距26.7Km)。
10、人行道拆除
经现场调查,原有人行道面为300mm×300mm×50mm彩砖,30mm厚砂浆粘层及200mm厚基层,且道路左侧人行道下约0.5~0.7米有一既有天然气管道,东侧人行道下约0.7米有2根既有通信电缆;新建人行道面为压印
拆除工程施工方案 一、编制依据 现行国家规范及行业标准《房屋拆迁工程施工安全管理条例》、《建筑拆除工程安全技术规范》、《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》、《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》; 由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图; 其它相关专业规范及行业标准。 二、工程概况 1、项目名称:西峰区北街街道办事处三中片区棚改拆除(一期)项目 2、工程内容:三中片区(区建委、水利设计院家属楼、市青少年活动中心区块)拆除及垃圾清运工程。 3、拆除工程的合同工期根据采购单位动迁进度安排工期。 三、施工组织机构的建立 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此施工方案。 针对此工程项目,我公司推选的项目班子一律持证上岗、押证施工,并且该项目经理部仅负责此工程。实行项目经理责任制,项目经理将对工期、安全、成本及文明施工全面负责。各施工管理职能部门在项目经理部的直接指导下做到有计划的组织施工,确保工程质量、工期、安全等方面达到目标要求。并配备技术负责人、施
工主管、安全负责人及其他技术、安全、施工等专业人员组织施工管理。人员配备情况如下: 劳动力安排计划表 施工组织管理机构框图: 、
四、拆除工程施工准备 1、技术准备工作 (1)施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关图纸和资料;拆除工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程的图纸和资料,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 (2)学习有关规范和安全技术文件。 (3)明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。 (4)向进场施工人员进行安全技术教育。 2、现场准备 (1)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。 (2)疏通运输道路,接通施工中临时用水、电源。 (3)切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等。 (4)向周围群众出示安民告示,在拆除危险区域设置警戒标志。 3、机械设备材料的准备 根据施工经验及本工程实际境况,拟准备材料、机械、设备分列如下: 主要施工机械设备表
施工方案 一、路基清表 在施工前进行地表清理工作,填方路段,地基表层土30cm的杂填土必须清除,一次性清理到位,清除后的施工现场不得出现杂草、根系、树根等腐殖物或有机物,保持现场洁净,建筑垃圾及腐殖土必须清除到黄土层。废弃的排水渠或涝池,应将渠底或池底的淤泥全部清除,采用黄土分层回填压实至路床顶面。二、临时排水 工地的临时排水,根据施工现场地形地貌,合理开挖临时排水沟,并长期保持通顺,路基施工每层土方填筑时,保证留有横坡,确保雨天现场路基不积水、不存水、不冲刷,保证现场路基安全。一切施工、生活污水排入指定的渠道,不可乱排,污染环境。 三、施工测量放线 1、清表、临时排水工序结束后,对计划施工路基段落进行填筑段落中线、开挖段落开挖边线放样。 2、对于被确定的点号、桩号与施工图设计线的关系以及临时BM点的高程等由现场实测工程师以书面形式向主管现场施工的技术员、施工班组负责人进行交底,并相互签字备考。 3、所有现场施工人员有保护桩号、点号的责任和义务,不准擅自挪移和破坏,一经发现将追究班组管理责任。 4、施工放样时应通知现场监理工程师旁站。 四、填前碾压 路基清表结束后,先对路基进行填前碾压,压实度要求≥90%,路基填土高度小于路面和路床总厚度时,基底应按设计要求处理。合格后方可进行路基填筑施工。
路基压实度标准 填挖类型压实标准路床顶面以下深度(m) 压实度 (%) 填方路基 上路床 重型0~0.3 ≥96 下路床0.3~0.8 ≥96 上路堤0.8~1.5 ≥94 下路堤 1.50以下≥93 零填及挖方路基 0~0.3 ≥96 0.3~0.8 ≥96 五、路基开挖 挖方施工总体原则为从上到下进行,采用横向全宽台阶式开挖,不得乱挖超挖,严禁掏底开挖。开挖过程中,应采取措施保证边坡稳定。开挖至边坡线前,应预留一定宽度,预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不受到扰动。(亏坡) 挖方路段路堑边坡为1:1,零填及挖方路段,填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放1米)范围应超挖至路床顶面以下60cm处,再分层回填压实。 六、路基填筑 填方路段边坡坡度1:1.5,当路床顶面填方高度不足60cm时,机动车道范围(两侧各外放一米)应超挖至路床顶面以下60cm处,在分层回填压实。 1、路基每层填筑严格执行“划格上土、挂线施工”; 2、准备直径3cm、长150cm红白相间(25cm刻度)的花杆,在边线位臵每隔20m 插一根,依据花杆上的刻度连续挂好线绳,线绳应紧绷,作为机械平整时的依据,保证平整度和松铺厚度。逐层填筑成2%--4%的横坡,主道和辅道分开摊铺,分层最大松铺厚度应根据试验段确定,且不应超过30cm;分层最小压实厚度不小于10cm。 3、运输车按每个5m*7m的方格内一车土进行卸土,先用推土机粗平,对含水量
标志、标线、隔离栅、防落网、波形护拦施工案 一、工程概况 本次市政3号路工程标段,即:起点接在建的市政3号路K0+800桩号,终点顺接既有xx公路,路线全长1.1公里。 根据市政3号路工程工程图纸的要求,制订了本工程的施工案。 二、施工编制依据 1、交通部JTG D80-2006《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规》; 2、交通部JTG D81-2006《公路交通安全设施设计规》; 3、交通部JTG/T D81-2006《公路交通安全设施设计细则》; 4、标准GB5768-1999《道路交通标志和标线》; 5、交通部2007年第30号公告《高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》; 6、交通部JT/T279-2004《公路交通标志板技术条件》; 7、交通部JT/T280-2004《路面标线涂料》; 8、交通部JT/T281-1995《高速公路波形梁钢护栏》; 9、交通部JT/T374-1998《隔离栅技术条件》; 10、交通部JT/T388-1999《轮廓标技术条件》; 11、交通部JT/T 596-2004《公路防撞桶》; 12、交通部JTG F83-01-2006《高速公路护栏安全性能评价标准》; 13、交通部交公路发[2004]477号《公路安全保障工程实施技术指南》(试行); 三、施工总体部署安排 市政3号路工程全长约1.1公里,根据实际工期和工程量暂作以下考虑,为了保证工程顺利完成,我公司组建一个项目部,为了实施专业管理专业施工,项目部配置二个施工队,每个施工队配置相应的专业专用的施工机械设备,以保证工程质量和工程进度,从而促使工程能保质保量按期完成。
四、标志、标线、隔离栏、防落网、波形护拦施工案和技术措施 (一)标志 1、施工案 (1)根据本工程的具体数量、工期及质量目标,结合本公司以往的施工经验,对本分项工程配备16吨吊机1台,350L混凝土搅拌设备1套,专业施工人员10人,测量试验仪器(逆反射系数测量仪、色彩色差仪、涂层测厚仪等)4台套。 (2)在标志制作前,向监理工程师提供所采用的原材料质保单及各类标志板面各种图案的配置图供监理工程师审查批准。所有运往工地的标志产品的质量均应符合《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-1995)及《道路交通标志和标线》(GB5768-1999)的技术标准。 (3)施工之前,向监理工程师提供详细的施工组织设计,供监理工程师审查批准。 2、施工法 (1)施工放样 所有标志都应按图纸的要求定位和设置,安装的标志应与交通流向几乎成直角,在曲线路段,标志的设置应由交通流的行近向来确定。 (2)基础施工 1)支柱基础应按设计文件规定的尺寸及位置进行开挖。现浇砼时,小型基础可不立模板。在浇注砼前基坑要进行修整,基底要夯实。 2)基底按设计文件要求进行处理后立模板、绑钢筋、钢筋尺寸应符合设计规定,地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时,应保证底法兰盘标高正确,保持水平,地脚螺栓保持垂直。 3)浇筑好的砼基础应进行养护,基础围应回填夯实。并应在安装支柱前完成。 (3)标志立柱制作安装 1)格按设计文件要求选购材料,所有钢板按设计文件要求必须有材质证明,经监理工程师验收可加工。 2)将采购回来的钢材,按设计文件尺寸进行切割,型材用气割切割,钢板用轨道式切割机切割,切割好的钢材,用打磨机打磨,需拼接的部位,一定要切割成焊口。 3)焊条必须选用设计文件及国标要求的材料,焊缝厚度必须达到设计文件要求,焊好后材料应检查焊缝的厚度及平滑度。 4)将焊好的结构进行酸洗处理,必须洗干将,以确保除锈的彻底性。 5)将酸洗处理的铁件,浸放在热镀锌槽中,镀锌要均匀,必须保证镀锌厚度。
中环股份400MW太阳能电池组件厂房改 造项目拆除方案 编制人: 审核人: 批准人: 编制日期:年月日 编制单位:大元建业集团股份有限公司
目录 目录....................................................... 错误!未定义书签。第一章工程概况.......................................... 错误!未定义书签。第二章编制依据.............................................. 错误!未定义书签。第三章质量保证体系和质量控制点.............................. 错误!未定义书签。第四章施工前的准备工作...................................... 错误!未定义书签。第五章施工步骤及技术要求.................................... 错误!未定义书签。第六章安全措施.............................................. 错误!未定义书签。第七章现场文明施工、消防防护、环保以及保卫工作.............. 错误!未定义书签。第八章、防震、减少噪音措施................................... 错误!未定义书签。第九章、施工现场防火措施..................................... 错误!未定义书签。第十章防尘及环保环卫措施................................... 错误!未定义书签。
拆除工程施工方案 (一)施工准备 1.工程概况 本次改造工程主要拆除砖砌体、楼地面、踢脚线、楼梯面层、扶手带栏杆栏板、墙柱面、门窗、吊顶、暖气管道、电气设备及其他一些专业拆除。因本工程为装修改造工程,属于边营业边施工,拆除工程包括较多内容,故拆除工程是本工程中难点,也是施工部分的主要内容。 2.施工前准备及主要施工设备 1)技术准备工作 a)首先熟悉被拆建筑物的工程图纸,弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况,地下隐蔽设施情况。 b)对施工员进行安全技术交底,加强安全意识。 c)踏勘施工现场,熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。 2)现场准备 a)清理施工场地,保证运输道路畅通。 b)搭设临时防护设施,避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。 c)在拆除危险区设置警戒区标志。 d)接引好施工用临时电源、水源,现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施,应另外敷设。保证施工时水电畅通。
3)拆除原则 1)遵循“安静生产、清洁施工”的环保方针,选择低噪声、低扬尘的施工方法,减小噪声。 2)保证保留结构与被拆除结构间的无损伤分离且将构件拆 除时和拆除后对保留结构的影响降低到最小。 3)保证拆除构件在拆除过程中和在与保留结构分离后,其安全性和稳定性,并顺利将其破碎拆除。 4)施工部署 1)施工队伍选择:施工拆除作业人员是工程质量、进度、安全、文明施工的最直接的保证者,公司选择专业施工队的原则为:具有良好的质量、安全意识,具有较高的技术等级,具有相关工程施工经验。 2)拆除人员培训:在拆除前,项目部应组织施工人员认真学习施工组织设计、安全技术交底和有关的安全操作规程,施工人员必须遵守有关规定,不得违章冒险作业。 3)施工计划和人员安排项目部根据拆除施工计划,确定各施工段劳动力日平均数,进行人员平衡调配,合理的划分施工区域,确保工程需要。 (二)拆除施工方案 1.拆除工程施工管理 1)施工顺序:本工程采用手动工具进行人工拆除,施工程序应从上至下,分别拆除。
. 大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日
目录 第一章施工部署和平面布置 (3) 一、施工部署规划 (3) 二、施工平面布置 (3) 第二章施工方案和技术措施 (5) 一、技术规范 (5) 二、施工方案 (5) 第三章机械设备及劳动力配备 (9) 一、劳动力计划安排 (9) 二、施工机械、设备计划安排 (10) 第四章安全管理 (11) 一、安全管理体系建设 (11) 二、指导思想和工作目标 (11) 三、安全保证措施 (11) 四、施工过程中安全检查 (12) 五、安全教育 (13) 第五章质量保证体系和控制措施 (14) 一、质量方针、质量目标 (14) 二、质量组织机构的设置 (14) 三、施工过程阶段的质量控制 (15)
第六章进度计划及保证措施 (18) 一、施工进度计划 (18) 二、进度计划的安排原则 (18) 三、工期保证措施 (18) 四、保证工程进度具体措施 (20)
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地
第二节拆除工程专项施工方案 一、编制依据 1、现行国家规范及行业标准 《房屋拆迁工程施工安全管理条例》 《建筑拆除工程安全技术规范》 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 2、由甲方提供的原建筑竣工图。 3、其它相关专业规范及行业标准。 二、本工程拆除部分概况 1、总建筑面积约4000m2主体四层(局部一至二层),地下一层(建筑面积 695m2 ;砖混结构,钢筋混凝土条形基础。 2、拆除范围 2.1外墙原有饰面材料、竖向砖砌线条、彩灯、落雨管、防雷接地线、室外台阶饰面材料等拆除; 2.2内墙原有饰面材料、楼梯扶手、吊顶、风口等拆除; 2.3室内水泥砂浆楼地面面层拆除。 3、本工程质量、安全目标 3.1、工程质量要求:符合拆除工程有关的施工验收规范 3.2、安全目标:杜绝火灾及重大伤亡事故。 三、拆除工程施工准备 1 、技术准备工作 1.1、施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料:拆除工程的有关资料;拆除工程涉及区域的建筑及设施分布情况资料。全面了解拆除工程,进行实地勘察。弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况。 1.2、学习有关规范和安全技术文件。 1.3、明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、房屋情况等。
1.4、向进场施工人员进行安全技术教育。 2、现场准备 2.1、施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线(水、电)的切断工作是否完毕,确认安全后方可施工。 2.2、疏通运输道路,接通施工中临时电源。及时转运拆除的建筑垃圾、管道、线缆、门窗等材料。 3、机械设备材料的准备改造楼共四层,我方采用人工拆除为主、设备拆除为辅,人工转运拆除垃圾的方式进行运输。 3.1、机械材料设备的准备:拆除的机器工具、运输机械。 3.2、组织和劳动力准备:成立组织领导机构、组织劳动力。 四、拆除工程施工方法及要求 1、施工顺序 1.1、根据现场实际情况,总的拆除顺序为:装饰墙面及墙面附属设施、天花拆除T 给排水管道拆除一强弱电电缆线拆除一门窗拆除一外墙窗台檐口拆除一其他拆除一墙顶面涂料铲除。 1.2、本工程采用手动工具、人工拆除结合的方法进行施工,拆除部位顺序:楼梯间、3层一2层一屋面层、门窗-1层及外墙,施工顺序为从上至下,分层拆除,先内后外。 2、墙、地面附属物及天花拆除方法 2.1、采用人工拆除的方法,用架梯将天花石膏板、灯具等拆卸下来,并集中归堆存放。用锯子将天花龙骨切割成小块人工拆除,并归堆。 2.2、使用撬棍、小锤等将墙面装饰板、地板等拆除掉,并集中堆放。 2.3、拆除内墙上的水泥砂浆、面砖,应先拆除强弱电箱体、卫生洁具等,拆除的废渣平铺堆放,并及时转运。 3、楼梯扶栏拆除方法 3.1、拆除顺序:木扶手-铁扶栏。 3.2、先将楼梯栏杆木扶手全部拆卸 3.3、用氧割将铁艺扶栏下部沿楼面切割,切断后人工将扶栏扶好,或者将其用绳
工程概况 一、工程简述 阿克苏经济技术开发区道路工程建设项目一标段—嘉兴路是由阿克苏经济发展有限责任公司修建的城市道路工程,工程地点位于阿克苏经济技术开发区(西园)。工程范围:嘉兴路(西起杭州路,东至建设路)为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标线更新改造。 质量标准:合格 要求工期:计划2017年4月20日开工,2017年8月17日竣工,工期为130天。 二、建筑设计内容 道路平面设计:嘉兴路设计长度2380.45米,道路设计宽度40米。 工程主要内容: 新建嘉兴路(西起杭州路,东至建设路),为沥青砼路面,道路全长2380.45米,道路总宽度为40米。其中机动车道宽16米,非机动车道3.0米×2道,人行道宽3.0米×2道,绿化带宽3.0米×2道。道路修建内容包括土方工程、机动车道、非机动车道、人行道、绿化带设置隔离栏、路缘石安装工程、路灯基座安装工程、雨水井及管道工程、信号灯、标志标牌、标
线更新改造。 施工组织设计 一、现场条件说明 本工程施工地段地处阿克苏经济技术开发区(西园),施工现场地段现状为砂石路,道路沿线附近有少量企业厂房,主要为荒地。 二、施工现场平面布置 根据施工平行流向和施工工艺及现场布置的特点,来建盖各项临时设施,做好施工平面部署(详见施工总平面布置图)。 1、搭设临时生产、生活设施; 2、施工用电计划: 施工中可能同时采用的主要用电设备:照明灯具、混凝土搅拌机、砂浆搅拌机。 根据用电容量,导线采用断面为10mm2 的BV 型铜芯橡皮线,并且电缆从电源点接出后采用立杆架空布设,电杆间距20~30m,在每根电线杆下设一二级开关箱。 三、组织机构的设置 本工程施工管理将以项目经理部为核心,以项目经理负责制为原则,依托我单位管理力量和后勤人员为本项目服务,并抽调技术骨干组成“高效、精干”的项目部,项目部下设:施工部、后勤部等部门,为充分调动全单位力量及时优质地为本项目部服务,由公司负责行政工作的领导组织公司所属
目录 第一章工程概况?1 第二章编制依据 (2) 第三章雨季施工措施.................................... 3第四章雨季施工管理?12
第一章工程概况 一、工程概述 1、通州新城作为北京东部发展带的综合服务中心,重点是为东部城镇带的发展提供高效优质的综合服务。京沈、京哈、京津塘等多条高速公路与北京市的六环路、七环路、通顺路和东部发展带联络线在这里交汇,使通州成为北京东部的重要门户,直接面向河北、天津地区。宋庄镇是通州新城与空港联系的纽带,休闲服务业和临空产业基地。充分发挥位于新城和首都机场之间的区位优势,结合首都航空城发展需求,发展航空城延伸产业、体育休闲产业及现代服务业。本工程包括:道路工程、再生水工程、雨水工程及污水工程。 2、施工环境及现场条件 1)通州区宋庄地区属于典型的温带人陆性半湿润季风气候。具有春秋干旱多风,夏季炎热多雨,秋季天高气爽,冬季寒冷干燥的四季分明的气候特点,年平均降水量620.9mm,其中65%的降水集中在七八月份,一年中春季风速最大,4月份平均风速为3.6m/s,夏季平均风速最小,8月份平均风速为1.8m/s,多年10分钟最大风速达22m/s;年平均相对湿度为60%;历年平均蒸发量为1895mm。年主导风向为西南风,次风为西北风,西风出现的几率最小,全年平均风速为2.9m/s。
第二章编制依据 一、编制的目的 本雨季专项施工方案是对施工现场进行踏勘后作出的施工部署。将按照招标文件规定,依据施工设计图要求,遵照该投标文件确定的施工原则及方案,同时根据业主、设计院和监理工程师的要求,融合以往施工经验,编制本雨季专项施工方案,用以指导现场实际施工,严格贯彻“安全第一,预防为主、综合治理”的方针和原则。确保优质高效地完成施工任务。 二、编制的依据 2.1、市政道路及配套工程招标文件、补遗文件、答疑文件。 2.2、地市政道路及配套工程道路工程施工设计图纸。 2.3、本公司质量体系系列文件。 2.4、公司已批复的全面的施工组织设计。 2.5、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件分析,以及我公司成熟的施工技术、管理水平、机械设备配套能力、资金投入能力和多年来从事同类工程的施工经验。
拆除施工方案 组织准备 针对本工程的特点和要求,由公司项目经理任组长,公司项目工程师、安全员、质量员、施工员和资料员参加。项目部每天召开碰头会,公司项目每周在现场召开一次办公会,具体解决施工过程中存在的问题、设备、劳动力及技术质量、安全、文明施工等有关问题。确保工程按业主要求,优质、高速、如期完成。 2技术准备 2.1本工程的技术人员认真理解施工图纸和学习有 关设计文件,认真听取设计公司、监理等单位技术交底,熟悉图纸内容,领会设计意图,了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。 2.2做好对各施工班组的技术培训和技术交底,特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨,同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和加工件的翻样工作等。对施工组织设计和施工方案要及早报请施工监理和业主认可。 2.3按该工程的特点和设计要求,搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、规范和规程,以及标准图集、技术资料及工具书等。准备好度量衡器具及各种测量仪器和试
验检测设备,并经合格的计量单位校验、核定后才能运用到工程上。 3.2本工程为拆除施工,施工过程中备足易损件,保证施 工正常运行。 4施工现场准备 4.1全面了解拆除工程的图纸和建筑物竣工图,拆除前进行施工现场堪察,编制施工组织设计或安全专项施工方案。 4.2制定安全事故应急救援预案。 4.3对拆除施工人员进行安全技术交底。 4.4为拆除作业的人员办理意外伤害保险,为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。 4.5拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志,围挡高度不应低于1.8M,非施工人员不得进入施工区。 4.6当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时,必须采取相应保护措施,对建筑内的人员进行撤离安置。 4.7在拆除作业前,施工单位应检查建筑内各类管线情况,确认全部切断后方可施工。 4.8在拆除工程作业中,发现不明物体,应停止施工,采取相应的应急措施,保护现场,及时向有关部门报告。 4.9项目经理必须对拆除工程的安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员,检查落实各项安全技术措施。 4.10根据拆除工程施工现场作业环境,应制定相应的消防安全
A2 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:福清市过桥山垦区西闸除险加固工程编号:致:福建省金禹建设工程有限公司
福清市过桥山垦区西闸除险加固工程 拆除工程专项方案 审批: 审核: 编制: 施工单位:福建省水利水电工程建设公司
编制日期:二○一六年十一月. 1工程概况 过桥山垦区西闸位于福清市过桥山海堤西侧,为挡潮、排洪、纳潮闸,工程等别为Ⅲ等。建设内容主要包括:更换10扇闸门;拆除重建闸墩、闸室底板、胸墙;内港海漫冲毁处修复,并对内港海漫进行延长;拆除重建启闭房及管理房;拆除重建交通桥及工作桥;更换启闭机及电气设备等。设计标准:设计防洪标准为20年一遇,50年一遇校核,挡潮标准为30年一遇。水闸为10孔,总净宽34m,闸底高程为-1.7m。 本工程拆除下来的旧启闭机和备用发电机组由业主回收,上述设备在施工现场拆除完成后集中装车送到过甲方指定地点:过桥山垦区管理中心。 2拆除方案的编制原则 施工过程中要从实际出发,在确保人身和财产安全的前提下,选择经济、合理、扰民小的拆除方案,进行科学的组织,以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。 3拆除方案的编制依据 (1)《建筑拆除工程安全技术规范》; (2)《建筑机械使用安全技术规程》; ;《建筑拆除工程安全技术规范》)3(. (4)《建筑物、构筑物拆除技术规程》; (5)本工程相关的合同、图纸及现场勘察得来的资料和信息。 4施工前准备 4.1技术准备工作 (1)施工技术人员要弄清建筑物的结构情况、建筑情况。疏通运输道路,接通施工中临时用水、电源; (2)在拆除作业的四周做好防护,防止无关人员进入施工现场,拆除作业不得超出此范围,以免对周边建筑物造成损坏,减少对工作环境的影响; (3)向进场施工人员进行安全技术教育,特殊作业人员证照齐全,进场人员必须佩戴安全帽,着装规范并配备必要的劳动保护用品,高空作业系好安全带;(4)施工前,要认真检查影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕,确认安全后方可施工。清理被拆除建筑物倒塌范围内的物资、设备,不能搬迁的须妥善加以防护。 4.2现场准备 (1)清理施工现场,保证运输道路畅通; (2)在拆除工程施工现场及拆除危险区醒目位置应设安全警示标志牌,采取可靠防护措施,安排专人看管; (3)搭设临时防护设施,避免拆除时的煞、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行;
大兴区庞各庄镇2014-2015年街坊路维 修改造工程 施 工 组 织 设 计 2016年3月17日 目录 第一章施工部署和平面布置2 一、施工部署规划2 二、施工平面布置2
第二章施工方案和技术措施3 一、技术规范3 二、施工方案3 第三章机械设备及劳动力配备6 一、劳动力计划安排6 二、施工机械、设备计划安排7第四章安全管理8 一、安全管理体系建设8 二、指导思想和工作目标8 三、安全保证措施8 四、施工过程中安全检查9 五、安全教育10 第五章质量保证体系和控制措施10 一、质量方针、质量目标10 二、质量组织机构的设置11 三、施工过程阶段的质量控制12第六章进度计划及保证措施13 一、施工进度计划14 二、进度计划的安排原则14 三、工期保证措施14 四、保证工程进度具体措施16
第一章施工部署和平面布置 一、施工部署规划 1、编制依据及范围 施工组织设计的编制依据是:招标文件(包括图纸和答疑文件等)中规定的招标范围、工程数量、工期要求、施工条件和相关的施工技术规范及标准,并经过现场踏勘,结合本公司ISO9001质量体系手册及程序文件,工程质量安全管理、技术成果,先进的机械设备,技术水平及公司从事工程施工的实践经验进行编制。 2、施工组织 本工程将按《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001)组织施工,公司授权项目部经理全权负责,施工的组织指挥、管理、协调和控制、代表法人履行合同,对施工质量、安全、工期、经营和环保全面负责。本合同段组建项目经理部,项目经理部设置项目经理一人,技术负责人一人,项目副经理一人。项目经理为企业法人在该项目上的代理人,对该工程项目负总责。项目经理部由三个职能部门组成,分别为工程技术部、质安部、材料设备部。 二、施工平面布置 根据该工程特点,为了能按期、保质、保量完成工程任务,我单位通过现场踏勘及沿线调查研究,并结合我单位已完成的类似工程的经验,经过全面、认真分析,拟将本工程划为两个施工队进行施工,编制了本工程施工总平面布置。 1、临时工程 根据本合同段工程量分布、工程特点、任务划分,现场调查,本着满足施工,节约投资的原则,确定临时工程的设置。 2、施工营地
绿化工程专项施工方案 一、工程概况 本工程项目工程名称为祁东县**路、**路道路提质改造工程,是祁东县城区的I级城市主干道,是市委、市政府为缓解交通“行路难、停车难”,改善人居环境, 提升城市综合竞争力的一项重大举措。它的建成对提高城市品位,改善交通环境,将会产生深远影响。 **路施工范围西起于城西路,东至青山路,全长约2.365公里。**路改造后道路标准横断面设计为:5米(人行道)+2米(绿化带)+28米(机动车道)+2米(绿化带)+5米(人行道)=42米。 **路施工范围南起于祁丰大道,北至竹苑路,全长889.546米。**路标准横断面与现状一致,确定如下:9.5米(人行道)+5米(非机动车道)+2米(机非分隔带)+10.5 (机动车道)+6米(中央分隔带)+10.5米(机动车道)+2米(机非分隔带)+5米(非机动车道) +9.5米(人行道)=60米。 绿化工程内容为种植行道树、草坪、花卉等绿化,总绿化面积约6396 m20 、编制依据 1、《城市绿化工程施工及验收规范》CJJ/T82-99 2、《城市绿化和园林绿地用植物材料》(CJ/T34-91 ) 三、进度计划及机械、人员安排 1、绿化工程计划于2016年2月20日开工,2016年4月30日完成 2、施工机械配置表 序号机械名称型号数量备注 自卸汽车/6辆 1 2挖掘机PC-2002台 3吊车15t1台 4翻斗车2辆
3、项目管理人员构成表 4、组织机构框架
四、具体施工要求及主要工程量 (一)绿化地平整清理 进场后按计划进度做好清场工作。对施工范围内的有碍进展和影响工程质量的地上(石块垃圾、废弃物)、地下物(管线)进行清除、深埋、转移、加固、标记,同时对20cm以内的土层进行人工深翻、碾压。仪器复测高程,并对比设计地形高程、平衡土方。 初步地形造好后为使绿化更具立体感、层次感,以及利于地形排水畅通,应严格按照施工规范进行人工改造,保证地形饱满,轮廓线自然、流畅、不积水。同时考虑到下雨和浇水后地形沉降的因素,所以每填筑50cm厚碾压1~2次(若有必要进行环刀试验)填土完成后标咼应超出设计标咼。 按城市园林绿化规范规定在10cm以上, 30cm以内平整绿化地面至设计坡度要求,平米绿化的平整坡度控制在2.5%~3%坡度、根据实际的线性与标高构筑绿地,0.02 工程拆除专项施工方案
大亚湾核电站增加联改造建筑安装及调试工程 拆除工程专项施工方案 编制:_____________ 审核:_____________ 批准:_____________ 中国能建东北电力第一工程公司 2015年5月23日
目录 1、编制依说明 0 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此专项施工方案。 0 2、编制依据 0 广东省及深圳市有关安全文件和规定。 0 《工业安全防护基本规定》。 0 《高风险作业工业安全管理》。 0 《危化品的安全管理》。 0 《电站脚手架搭设安全技术标准》。 0 《高处作业安全规程》。 0 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 0 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 0 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 0
由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图 0 3、工程概况 (1) 4.施工准备 (2) 4.1技术准备2 4.2现场准备2 4.3机械﹑人员准备3 机械配备 (3) 手持式电动破碎镐 (4) 5、隔离围护措施 (4) 6、风险分析及应对措施 (8) 7、脚手架搭设方案 (9) 7.1材料要求9 7.2脚手架搭设工艺10 7.3脚手架的稳固保护措施11 7.4钢管脚手架搭设质量要求13
7.5脚手架拆除13 8、TE楼拆除方案 (15) 8.1拆除工程施工顺序15 8.2拆除工程留设作业通道16 8.3拆除工程施工方法16 8.4 拆除工程注意事项17
工程拆迁施工合同 1、编制依说明 经过现场勘查,综合考虑施工安全、施工进度等要求,结合我公司多年来从事此类工程的施工经验,编制此专项施工方案。 2、编制依据 本工程的技术规范书。现行国家以及省、市有关安全技术规范、规程、标准和制度,法律、法规。 广东省及深圳市有关安全文件和规定。 《工业安全防护基本规定》。 《高风险作业工业安全管理》。 《危化品的安全管理》。 《电站脚手架搭设安全技术标准》。 《高处作业安全规程》。 《建筑拆除工程安全技术规范》JGJ147-2004 《房屋拆迁施工现场防治扬尘污染管理规定》 《城市房屋拆迁及建设工程施工现场市容环境卫生管理规定》 由甲方提供的拆除建(构)筑物的范围示意图
拆除工程施工方案 ⑴安全是本工程中非常严重的工作,因此我项目部将建立一套行之有效的安全管理体系及施工措施,确保施工人员及工作人员的安全,确保工程的拆除工作,在工期内顺利完成,为结构改扩建、装饰装修工程的顺利开展奠定基础。 ⑵拆除工作势必造成相对较大的噪声和震动,为了减少对周围学生的正常学习与休息,我项目部将严格执行拆除时间上的要求。 ⑶本次拆除工作要在规定的时间内完成,这就要求我们采用合理的施工安排,拆除流程以及拆除方法,保证在规定时间内将拆除项目顺利完成。 ⑷每天施工完毕后对运输使用的道路进行清扫,以保证路面卫生的纯洁,不影响该地区的卫生环境。 拆除工程方法及工艺 拆除算帐准备 拆除算帐施工作业前首先了解现状,摸清需拆除的结构形式,加固改造的部位和装修做法,做到心中有数,措施得力。 所有施工人员必须经过岗前培训和相关的安全教育,熟悉现场情况,树立安全施工的思想,进入施工现场必须按规定着装,戴好安全帽及劳保用具,作业中要按标准程序实施落实。 施工现场负责人要全盘了解掌握全局情况,亲临现场指挥施工,并协调好与有关各方的关系,搞好联合劳动协作,提高应变能力,处理好突发事件,保证施工作业顺利进行。 拆除时采用先上后下、先非承重结构后承重结构,采用湿法作业,控制施工扬尘,砂石飞溅。 建筑物需要拆除部位全部拆除后,用挖掘机或铲车装车,自卸汽车外运到指定的垃圾消纳处。
地上部分建筑物完全拆除后,拆除地下部分,破除砼地坪;遇到地下管线时,先与业主联系管线是否是废弃的,能否拆除,确定后方可用冷法切割,明确管内无易燃、易爆物后,才可动火使用氧气乙炔焰切割;地下设施拆除后,回填土采用普通粘性土,分层夯实,每层厚度不超过250mm,压实系数达到0.9。 拆除算帐准备 接受拆除算帐指令→项目部向作业层下达拆除算帐通知→现场施工员接拆除算帐通知单后,核对被拆除算帐作业面,确认具备拆除算帐条件→通知并组织施工人员到达现场,做好现场保护工作→施工前的各项准备工作→进行拆除算帐作业→检查拆除算帐现场确认作业结束。 拆除算帐施工 拆除方法:人工与机械配合,人工剔凿。 有些拆除对象有用的材料少,或者为了加速拆除则采用纯破坏性拆除方法,如用挖机或重锤锤击等方式拆除地面等。 ⑴混凝土拆除 ①构筑物拆除及构筑物表层混凝土凿除均不允许采用爆破方式,距保留面20mm内应采用人工凿除,并用不低于10MPa的高压水冲洗。施工时要保证不损坏区域附近的机械设备和建筑物等的安全,应采取人工凿出、机械破碎、钻孔楔劈和静态膨胀等方法,不允许使用火工材料爆破。 ②部分拆除,建基面以上300mm厚范围采用人工拆除。坝坡分片拆除并立即按设计施工图要求恢复,并应对拆除后的建基面进行保护,防止干裂、雨水冲刷及冻胀等破坏。 ③建筑物表面混凝土采用人工或电锤(电镐)凿除,不可用风镐、风钻等震动很大或易于破坏原建筑物保留部分的机械。按照施工图要求确定凿除深度,根据现场情况,局部炭化、风化或剥蚀较深的部位,经监理人认定后凿除厚度可加大,凿除后的基面应为凸凹不平的毛面。
市政道路雨污水专项施工方案
第一章、工程概况 第一节编制说明 1.编制依据 1.1相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程项目施工招标文件。 1.2招标文件中明文规定的技术规范和标准,以及有关现行的国家和省部级范和标准。 1.3本公司对该标段工程现场踏勘的分析理解。 2.编制原则 2.1充分遵循招标文件条款的原则。 2.2坚持实事求是的原则,根据我公司的施工能力和管理水平,坚持科学组织、合理安排、均衡生产,确保优质高效履行合同。 2.3按照招标文件、技术规范和标准的要求,正确选择施工方案,实行全面质量管理。 2.4“严格贯彻安全第一”原则。 2.5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则,在施工中发扬创新精神,以科技为先导,应用新技术、新材料、新工艺、新设备,积极寻求为建设单位节约投资的合理化建议,对技术方案进行不断的优化。 3.编制目的
在满足建设单位各项要求的前提下,确保工程施工质量达到全优,力争施工工期提前,把施工对周边环境破坏和扰动控制在规定要求范围内。 第二节本工程情况 相城区苏埭路(永青路—华元路西延)市政工程位于相城区黄桥片区南部,北起永青路,南至华元路西延,沿线与永青路、永兴路、华元路西延相交,道路全长406.518m。排水体制为雨、污水分流制。该路为城市次干道。 污水管道:设计污水管管径为DN400。污水管布置在道路东侧混行车道下,距道路侧石1.5m处。污水经过污水管向北排放最终接入春申湖路污水管道。沿线地块预留DN400污水预留管,方便以后污水管接入。 雨水管道:设计雨水管管径d600、d800管,边井支管为DN225。雨水管道位于道路西侧混行车道下,距道路侧石1.5m,雨水管接入华元西路雨水管道。沿途预留DN400雨水支管。 第二章、 管理目标 本工程施工管理严格按IS09002质量认证体系文件执行,其施工总目标如下表:
拆除工程施工方案 1.拆除工程概况 广州东站站房装修改造、车站流向调整(安装)工程是对运营中的广州东站进行装修改造及功能调整、设备安装。改造过程中涉及许多拆除工作,涉及的拆除工程主要有如下几个特点:.拆除范围广:主要包括首层原广深线候车室、售票厅、行包房及部分扶梯、电梯、楼梯;二层现有售票厅及部分扶、电梯及楼梯;三层广九候检厅既有售票处,广九段办公区,深圳公安办公区及部分扶梯、楼梯;四层国内旅客高架候车室、广九联检大厅、候车厅、相关口岸办公区及部分扶梯、楼梯;五层部分办公用房、活动中心、食堂及部分扶梯、楼梯等。 .拆除专业多:拆除工程主要包括土建、水电、通风空调、设备、通信等专业的拆除工作,施工中需处理好各专业拆除工作的交叉与配合。 .涉及单位多:拆除范围内的建筑属不同单位,如广九(海关、边检)、车站、楼管所、铁城物业、东群实业及各签约经营的商铺。 .安全要求高:由于拆除工程是在保证车站的正常运营及旅客的进出安全的前提下进行的,并且广州东站是一个交通枢纽及窗口单位,故拆除工程的施工必须采取切实可行的安全措施,确保施工全过程的安全。 2.施工方法及技术要求
.施工流程 →围蔽→详细调查→分专业拆除。 φ50mm的钢管作主要结构材料,下部用螺丝头固定在坚实的地面上,钢管上部顶住大梁底,调节下部的螺丝头,可把钢管牢固的竖向固定形成围蔽结构网。必要时上下各在楼板上打膨胀螺栓,再与钢管焊接,确保围蔽结构牢靠。围蔽结构网的下部2m 高采用绿色的玻纤瓦围蔽,2m高以上采用防火加厚全新的安全网围蔽到梁底、板底,整个围蔽美观大方,与车站环境融为一体。 .各专业的施工方法及技术要求 墙体拆除面积约有5200m2,由于是在运营中的车站内施工,只能人工拆除,而不能采用挖土机、推土机等大型设备。 拆除前用水适当淋湿墙体,防止粉尘污染。 拆除从上往下进行,禁止朝有人的方向挥动大锤,以防伤人,对于高度大的墙体搭设操作架进行拆除。 拆下来的完好的、能再次使用砖块要按适当位置摆放整齐,建筑垃圾堆放考虑楼板承载,均匀堆放,及时运走。 块料面层铲除面积约有100000m2,主要采用空压机设备利用风枪破除,破除施工前调查清楚原结构情况、面砖铺设厚度以及是否有管线在铲除厚度范围内(有的要先进行相关专业的拆除),施工中把握好破除厚度,防止损坏楼板结构层。 由于块料面层破除后要重新做面层,故原块料面层及基层一定要铲除干净,以防新做面层松动及空鼓。
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一、工程概况 (XXXX~XX)工程因工期短、任务重,既要保证车辆正常运行,又要在合同工期内完成建设任务,为确保安全文明施工,杜绝安全事故的发生,全线范围内施工时采取半封闭式的施工方案。 二、工期安排 第一阶段:施工右幅临时行车便道,同时维持现状机动车道正常通行,左幅准备桩基施工准备工作(20**年**月**日~20**年**月**日)第二阶段:开放右侧临时行车道,同时封闭左侧原行车道,施工左幅桥梁 下部结构桩基、墩柱,根据拆迁情况施工左右辅道及A匝道。(20**年**月**日~20**年**月**日) 第三阶段:封闭右侧四个行车道,开放左辅道交通,同时施工跨线桥及右辅道。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第四阶段:开放右辅道交通及左辅道两个车道,同时施工左辅道人行道及跨线桥。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 第五阶段:开放各车道及人行道交通,并完善道路绿化、照明及相关交通设施。(20**年**月**日~20**年**月**日)。 三、交通疏导维护措施 1、围蔽措施(附图4) 1)采用2000×1800×2mm的波纹钢板绑扎在Φ10mm钢管框架上,钢管框架规格为2000×1800mm,由钢管焊接组合而成,安置于施工区域与车辆行驶区域分界线上。 2)在铁皮围墙上,水平方向等间距贴三道反光膜,以保证车辆夜间行驶安全。 3)在封闭区域两端及交叉路口设置闪光警示灯。 4)由多个反光塔与反光带组成安全防护带,设置于施工地段。