安徽城通物流有限公司
建
议
书
安徽城通物流有限公司
目录
一、基本情况
二、项目建设背景及必要性
三、市场初步预测
四、市场建设方案与规模
五、选址初步方案
六、项目建设进度安排
七、环境保护和三废治理
八、投资概算与资金筹措
九、经济效益分析
十、社会效益分析
安徽城通物流有限公司项目建设书
一、基本概况
1、项目名称：安徽城通物流有限公司项目建设书
2、建设地址：宣城市宣州区双桥物流园区
3、承担单位：安徽城通物流有限公司
4、负责人：
5、企业筒介：
６、建设规模及内容：充分考虑到目前物流周转、内部运输通道、作业场地等因素，初步确定本项目建设规模为：项目建设用地150亩，大型交易市场15000平方米，共中：肥料4000平方米，农药、农膜2000平方米，种子2000平方米，饲料、兽药3000平方米，农机及配件4000平方米，配送及仓储面积为10万平方米，其中：肥料4万平方米，农药、农膜1万平方米，种子1万平方米，饲料、兽药2万平方米，农机及配件2万平方米，办公及附属用房４000平方米。停车场、道路和绿化带面积为1４334平方米，
７、资金筹措方案
本项目总投资１９９00万元，共中：固定资产投资１９６00万元,流动资金３00万元。由项目法人自筹（招商引资）解决，不足部分向银行申请贷款。
８、主要经济指标：项目总投资１９９００万元，年经营成本１６１
０万元，经营收入１６７０万元，投资利润率８．４％投资回收期：９．６年。
二、项目建设背景及必要性
1、区域概况
宣城市宣州区位于长江南岸，地处皖南山区与长江冲积平原结合部，东经118°38′—119°4′，北纬30°34′—31°19′，宣州属亚热带区显著的季风气候，春夏秋冬四季分明，空气湿润，雨、光、热、水条件比较优越，日照全年平均2127.5小时，年辐射量为118千卡/平方厘米，热量资源较丰富，年平均气温15.9°C，一般年份气温最高与最低在39°C到-3°C范围内。无霜期228天-230天，年平均降雨量在1640mm 左右，空气相对温度较大（75%左右），雨热同时，有利于农作物生长，农副产品在我区种植的品种多、产量高，部分农副产品具有一定的品质优势和规模优势，为物流中心提供了可靠资源优势。
2、区位优势
宣城市宣州区区位条件较为优越，皖赣铁路横穿东西，宣杭铁路起于宣城，318高等级公路同芜杭高速在此交汇，交通极为便利，距上海
300km，杭州240km，南京170 km，芜湖70 km。另外铜（陵）南（陵）宣（城）高速公路，宁（南京）宣（城）黄（山）高速公路也即将开工建设，便捷的交通，为物流配送中心的建设提供了可靠的保证。
3、项目建设背景及必要性
﹙1﹚、项目建设背景
Α、政策背景
Β、产业发展背景
C、经济全球化的要求
在经济全球化和信息化的推动下，现代物流业已从为社会提供传统运输的服务，扩展到以现代科技、管理和信息技术为支撑的综合物流服务，成为供应链管理中一个至关重要的环节。纵观世界现代物流业发展，其中一个大趋势是以物流配送中心为依托的全方位发展。物流配送中心作为企业物流集散的中心枢纽，对企业的生产活动具有重大的影响，有利于产品的高效快速的流动，为生产企业和消费者带来效益，对于城市的经济、交通、环境以及城市品味等各方面起着深远的影响。因此，本项目的建设也是城市可持续发展战略中一个不可缺少的因
素。
宣城市是皖江开发开放的重要城市之一。本市的新兴产业和高新技术产业有了一定发展，第三产业日趋活跃，经济增长质量不断提高。工业经济的迅猛发展，推动了我市经济快速发展，为填补流通领域物流配送的空白，依托周边地区物流基地的各种优势，根据“十一五”城市发展规划和现代流通业的发展趋势，建一座大型的物流配送中心已势在必行。
4、项目建设必要性
宣城市在皖南农资配送、销售辐射面大，各类农资商品﹙化肥、农药、农膜、种子、饲料、兽药、农机及配件﹚年交易额大约有十亿多元，目前我市农资市場分布情况下：肥料、农药、农膜、种子市场集中在九州市场五期，饲料、兽药、农机及配件集中在九州大道，随着城市化进程的快速发展，该类大宗物资集中在城市中心和城市主要干道上交易，对城市交通、环境，安全等诸多方面都产生较大影响。同时由于市场不集中，无法建设仓储等配套设施，严重制约了农资市场的发展。同时随着近年来交易量的不断增加，但由於农资市场布局的不合理，导致无滿足市场需求。因此，我市急待建设统一规范的农资物流大市场，滿足农资商品交易及仓储物流的需要。
三、市场初步预测
宣城市位于安徽省的东南部，与江苏、浙江两省接壤，属上海经济区域、南京经济区和杭州湾城市群的衔接边缘，市政府所在地宣州区距上海、南京、杭州、合肥、黄山、景德镇均只有二、三百公里，对外经济、技术、信息交流便利，是东南沿海连接内陆腹地的重要通道，也是各种商品贸易的集散地。本市的农资商品销售辐射面已具有一定规模，市场对各种农资商品需求量大，产品数量也大，将会产生大量的物流，出现对现代物流业现实需求。特别是最近几年，在国内有效需求不足的情况下，企业为减少投资风险，降低成本，提高效率，客观上需要物流企业为其提供配套服务。随着我市商贸企业的迅速发展，寻求社会化统一配货的需求也在不断增长。目前，我市各类专业化程度较高，功能较齐全，吞吐量大，辐射范围广的商品交易市场在不断增长，年成交额与日俱增。大市场必然带来大流通，对物流有大需求。本市与上海、江苏距离较近，上海、江苏无锡的物流产业的发展势必辐射本地区，因而其发展前景较为广阔，对提高我市经济运行质量和效益，具有十分重要的现实意义。
四、市场建设方案与规模
1、建设方案
农资商品交易及物流大市场按大类可分为：
化肥、农药、农膜、种子、饲料、兽药、农机及配件等大宗商品类。
2、建设规糢
充分考虑到目前物流周转、内部运输通道、作业场地等因素，初步确定本项目建设规模为：项目建设用地200亩，大型交易市场15000平方米，共中：肥料4000平方米，农药、农膜2000平方米，种子2000平方米，饲料、兽药3000平方米，农机及配件4000平方米，配送及仓储面积为10万平方米，其中：肥料4万平方米，农药、农膜1万平方米，种子1万平方米，饲料、兽药2万平方米，农机及配件2万平方米，办公及附属用房４000平方米。停车场、道路和绿化带面积为1４334平方米，
五、选址初步方案
根据本项目建设的特点，本着有利于降低物流成本和投资风险，促进区域经济发展，缓解城市交通压力的原则，初步选址在老318国道同104省道交叉处，宣城市宣州区双桥物流园区，用地面积在200亩左右。
六、项目建设进度安排
整个建设工期十八个月时间，项目批准，资金到位后，土地征迁与工程设计同步进行，用三个月时间完成，土建施工十二个月完成，设备购置与调试三个月完成，同时对工人进行技术培训。
七、环境保护和三废治理
本项目属第三产业，主要从事货物仓储、配送运输等业务，将各类商品从制造厂家配送到各消费客户终端，整个经营过程没有废气、废渣、废水产生，因而不会造成对大气等自然环境的影响。中心管理机构人员的生活污水，净化达标后通过下水道排放。消防按要求设计，并配备专人管理消防器材，定期检查。
八、投资概算与资金筹措
(一)投资概算
本项目总投资为人民币１９９00万元,其中固定资产投资１９６00万元,流动资金３00万元。
1、土地征用：200亩*20万元/亩=4000万元
2、交易市场：15000平方米*1500元/平方米=2250万元
3、仓储：100000平方米*８50元/平方米=8500万元
4、办公生活用房：4000平方米*1500元/平方米=600万元
5、停车场、道路、绿化：500万元
6、大型货运车辆：100辆*30万元/辆=3000万元
7、叉车15台，铲车15台：260万元
8、电子交易平台：350万元
9、项目前期费：40万元
１０、不可预见费：100万元
１１、流动资金：300万元
（二）资金筹措方案
本项目总投资19900万元，由项目法人自筹（招商引资）解决，不足部分向银行申请贷款。
九、经济效益分析
1、年经营收入
（1）仓储：仓储按每平方米10元/月计费，年收入1200万元。
（2）配送：按里程计件收费，平均每月12万吨，每吨按12元收费，年经营收入1728万元。
（３）交易市场按每平方米２0元/月计费，年收入360万元。
上述合计年经营收入为3280万元。
2、年经营成本（运输费用、折旧、人工费用、保险、水电等费）约为1247万元。
3、上缴税金（营业税、税金及附加、所得税等）183万元。
4、期间费用（管理费用、销售费用、财务费用）180万元。
5、净利润：1670万元
投资利润率=（年净利润/投资总额）*100%=（1670/19900）*100%=8.4%
投资回收期=总投资/（年净利润+年折旧额）=19900/（1670+398）=9.6年
产值利润率=（年净利润／年产值）*100%=1670/3280*100%=50.1%
由此可见，此项目的建设，有利于降低物流成本，提高作业效率，同时能获得较高的经济效益．就物流中心而言，投资较大，收益比较慢，但有利于产品（商品）的高效快速流通，对于城市经济的发展将起到促进和推进作用。建议土地、建设等相关部门在物流配送中心项目建设中给予大力支持和一定的优惠政策。
十、社会效益分析
本项目是依据“十一五”城市发展规划和现代流通业的发展趋势投资建设，该项目建成后预计用工６2人，能够解决部分下岗工人和农村剩余劳动力再就业。
本项目的建设具有一定规模，项目选址在宣城市的东大门，交通便捷，与各大市场的距离较近，且距宣州经济开发区仅有2公里，是企业各类商品物流集散的中心枢纽，对我市各类商品（产品）的快速流通将起到较大的推动作用，有利于城市的可持续发展，有利于促进宣城经济繁荣，其社会效益十分明显。
该项目建设符合国家产业政策，对促进地方经济发展具有十分重要的意义，项目建设时机成熟，投资规模适当，建议相关部门给予大力支持。
物流园区建设项目建议书 第一章项目基本情况 项目名称:* *建设性质:新建建设单位:* *项目负责人:* *组织单位:* *资质证书编号:** 发证机关:内蒙古自治区发展改革委一、乌兰浩特市概况 乌兰浩特市位于大兴安岭南麓，科尔沁草原腹地它是兴安盟的政治、经济、文化和交通中心。现辖四镇七街，总面积865.15平方公里，人口28万。它是蒙古、汉族、满族和朝鲜等17个民族的聚居地。它是新中国第一个民族区域自治政权——内蒙古自治区的诞生地。 乌兰浩特市位于东北经济区。它有优越的地理位置和丰富的自然资源。这里的交通通讯相对发达和快捷。111国道、302国道和正在维修的主要省级通道贯穿全境。乌兰浩特民航机场可起降大中型客机。它已经开通了到北京、呼和浩特等地的往返航班。铁路开通了直达北京、长春、哈尔滨和其他主要城市的客运和旅游列车。 1 现代通讯设施齐备，通讯网络连接国内外。 乌兰浩特国内生产总值29亿元，零售总额17.7亿元，固定资产投资16.7亿元，财政总收入2.77亿元，人均可支配收入6551元，农民
人均纯收入2618元，国内贸易总额17亿元，进出口贸易总额700万美元乌兰浩特市是全盟钢铁、水泥、重工业和轻工业产品的主要产地，也是全盟最大的原煤消费地。 2、承办单位概况 ***注册资本30万元，员工50人，公司占地面积30万平方米，主要从事空配货、搬运、仓储、停车、汽车维修及汽车零部件销售为了发展兴安盟的物流业，乌兰浩特市人民政府批准武(XXXX)年经营收入4553.6万元，项目财务内部收益率10.54%，从财务评价来看，该项目是可以接受的 3 5、主要技术经济指标 本项目的主要技术经济指标见表1-1 主要技术经济指标表 表1-1 号1 2 3 3 4(1)(2)(3)5 6 7 8 9表示建设领域总投资中央预算包括专项资金、企业自筹和银行贷款总营业收入。财务内部总收益率，即投资的财务净现值，以㎡10，000元、10，000元、10，000元、10，000元、10，000袁媛%万元年指数300，000 117，900 24，000 24，000 XXXX 第5年集成电路= 10% 4， ，
xxxxx建设项目 项目建议书 xx xx年xx月
一、项目简介 项目名称：xxx建设项目 项目建设单位：中国供销集团xx公司 项目性质：新建 拟建地点：xx 项目面积：800亩 项目投资总额：约10.39亿元人民币 项目定位：以特色农茶品及生产生活资料为主的区域综合型现代物流仓储配送中心；中国供销西北地区物流配送中心示范单位。 项目特色：立足三农、服务三农旗舰型专业化市场； 建成各类鲜活产品、食品，冷链服务中心； 西北地区商贸物流、仓储总部及基地； 项目建设宗旨：充分发挥xx市即将成为中国石油、煤炭、化工基地和交通物流枢纽之一的优势，采用先进而实用的技术、理念和科学的经营管理方法，形成以果品、蔬菜、中药材、粮油等特色农产品及生产生活资料为主的仓储、批发、加工、分装、集散中心，创建一流的物流服务平台，促进区域现代物流业和商贸业的发展，为区域经济的腾飞打好基础为供销事业的又好又快发展做出贡献。 申请合作方：xx公司，成立于2002年11月，2009年更
名。经过8年的良性发展，现已拥有xx店（1800㎡），xx店（1800㎡），xx店（6500㎡），xx店（1800㎡），xx店（5500㎡）， xx城（1500㎡），广场路店（1500㎡）xx店（6000㎡），xx店（1800㎡），xx店（6000㎡）等十家门店和一家 配送中心（2000㎡），四家xx快餐厅（西总经营面积近40000㎡，商业零售市场占有率位居前列，职工总人数3000余人（含供应商派驻促销员），日接待顾客40000 人∕次，2010年销 售额突破3亿元、2011年销售额突破5亿元，上缴国家税费300万元。公司先后被各级政府评为“百城万店无假货示范店”、“先进私营企业”、“消费者诚信单位”、“商品流通先进企业”、“全区十佳民营企业”、“全区十佳纳税企业”、“全省私营企 业100强”等荣誉称号。 二、主要建设内容 根据项目规模及经营品种，主要建设内容如下表： 建设内容明细表
第一章申报单位及项目概括 1.1项目申报单位概况 企业名称：山东俊丰物流有限公司 企业注册号：370300200025894-1 企业住所：淄博市周村区新建西路17号 法定代表人：周祖俊 注册资本：壹仟万圆整 实收资本：壹仟万圆整 公司类型：有限责任公司 经营范围：危险货物运输（3类8类）、仓储（不含危险货物）道路货物运输代理等 股东（发起人）：山东俊丰实业有限公司和淄博华安化工有限公司 营业期限：长期 成立日期：二零一二年八月二日 1.2项目概况 1.2.1项目建设的背景 随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为黄金产业。物流是原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的过程。现代物流适用全新的管理理念，通过对物流全过程及要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等环节 有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供低成本、咼效率、多功能、一体化的综
合性服务。它对加速经济循环、降低成本和提高企业竞争力具有十分重要的作用。现代 物流是流通现代化的一项重要内容，流通现代化包括现代物流、连锁经营和电子商务，其核心是现代物流，没有物流现代化就不可能有流通现代化，因为流通现代化的其它两项内容连锁经营和电子商务的发展均有赖于现代物流的支撑。商 品配送中心是现代物流的一种组成形式，是发达国家以及先进企业集团、连锁商家推崇备至、大力发展应用的一种现代营销运转方式，也是发展连锁经营必不可少的基础设施。 现代物流业已成为21世纪的新兴产业和国民经济新的增长点，随着经济全球化和信息技术的迅速发展，被称为“第三利润源泉”的现代物流在全世界范围内广泛兴起。现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。现代物流管理采用信息技术将运输、仓储、装卸、加工、配送、信息等方面有机结合，形成完成的供应链，极大地加速了物品流通速度和降低了运营成本。科学的现 代物流管理将会对加快我国经济发展步伐，增强综合国力，调整优化 经济机构和发展电子商务，降低物流成本，提高经济效益，增强企业的竞争力起到极其重要的作用。 国家经贸委等六部委在2001年3月发布的？关于加快我国物流发展的若干意见？中认为：“现代物流泛指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合，形成完整的供应 链，为用户提供多 功能、一体化的综合性服务。 中央在“十二五”规划中有很多重要的决策，其中一个是大力发展现代服务业，这一决策有着重大的现实意义和深刻的内涵。
【最新资料，Word版，可自由编辑！】 目录 第一部分总论................................................................................... 1.1项目名称................................................................................................. 1.2项目编制依据......................................................................................... 第四部分项目定位与初步规划方案 ................................................... 4.1项目定位................................................................................................. 4.2项目功能规划......................................................................................... 4.3项目进度安排......................................................................................... 第5部分项目投资估算 ....................................................................
遂宁市xx物流园区项目建议书 一、项目概况 1.1、项目名称：遂宁市xx物流园区项目 1.2、项目建设单位：四川xx物流有限责任公司 1.3、项目法人代表：xxxx 1.4、项目建设地点：遂宁市中国西部物流港 1.5、建设性质：新建 1.6、项目建设年限：1年 1.7、项目总投资:9000万元 1.8、投资方式:独立投资 二、项目背景和政策支持 2.1、项目提出的背景和必要性 现代物流是社会化大生产的一种新的组织形式和管理技术，是经济、社会和技术发展到一定阶段的必然产物。随着中国经济的持续快速增长，市场化、城市化进程的加快，企业将拥有更广阔的发展空间和竞争机会，并将进一步加速物流业的发展。 中国西部现代物流港所在的遂宁市，地处成渝经济圈的中心，与成都、重庆呈140公里等距三角分布，拥有"一环九线、七向二十一线"的公铁联运交通网络，向东通过沪汉蓉快速通道连接长三角，向南连接渝贵滇穗，直达防城港进入印度洋，向北通过西安贯通京津冀的环渤海经济区，向西可经成
都、兰州、乌鲁木齐直达欧洲，1.5小时经济圈覆盖成都、重庆两特大城市在内的40座城市，辐射人口达1.5亿人。 遂宁市是贯通新欧亚大陆通道的四川省重要交通枢纽、川渝经济区的中心城市，是四川次级交通枢纽城市，在国家印度洋战略中起着承东启西、南传北递的重要作用。中国西部现代物流港内有遂渝高速公路进出口、遂宁火车货运货场、客运南站、汽车客运中心等，交通十分便捷。对于遂宁市来说，大力发展“城际配送和城市配送”将能在提升遂宁农副产品和工业产品竞争优势、提升遂宁市物流社会化程度、改善物流基础设施、提高物流服务水平等方面发展重要作用。 2.2、国家相关的政策支持 城市配送是现代物流服务体系的重要组成部分。多年来，在城市人民政府及其有关部门的共同努力下，我国城市配送管理工作取得了初步成效。但从总体情况看，城市配送的管理能力和发展水平仍亟待提高。2013年交通运输部、公安部、国家发展改革委、工业和信息化部、住房城乡建设部、商务部、国家邮政局七大部委局日前联合发布《关于加强和改进城市配送管理工作的意见》，促进城市配送健康有序发展，快递车辆城市通行难、停靠难等问题有望得到解决。 《意见》要求，在５年左右的时间内，要基本建立起职能明确、运转高效、监管有力的城市配送管理体制和运行机制，形成城市配送管理法律法规、制度标准体系，城市配送规划引领作用得到发挥，城市配送基础设施明显改善，城市配送市场主体结构明显优化，城市配送车型得到广泛应用，城市配送车辆通行更加有序顺畅，城市配送运营效率明显提高，城市配送服务保障
XX物流项目建议书
本项目的目的是为XX物流在顾客和经销商中树立一流的高质量的物流服务及企业形象。第一集团期望降低成本、提高顾客服务水平。第一集团意识到XX物流期望提高其运行效率，为顾客提供高质量的产品和服务，第一集团为此提供在有效成本水平内，能够满足甚至超出其期望的解决方案。 第一集团理解XX物流的项目目标是： 1、满足其在全国地区的业务增长计划和操作能力 2、供应链的灵活性和产生规模经济的能力（效益和效率），改善存货的控制和 可见性。 3、集中管理时间与精力于核心事物 4、在全国地区，通过与有资质的公司缔结物流战略伙伴关系，来运作仓储业务。为在开始时将运作影响降到最低程度，第一集团建议……在整个实施过程中，第一集团将用最适合的方法与XX物流分析讨论，以便成功地接管物流业务，谋求作业利益最大化。 为支持XX物流预计的销售增长，提供灵活的供应链，改进存货控制，第一集团将接管一下工作： 1、生产基地产品通过汽运直发运输商的运输工作。 2、生产基地产品通过火车直发经销商及中转工作。 3、全国各地中转仓的建立、产品的保管、收发、装卸、短倒等工作。 配送方案包括建立新的车队，该车队由第一集团提供配送的车辆组成及工作中的应急预案。 作为XX物流的主要物流提供者，第一集团将负责：
管理动作灵活、有效、透明的供应链 检查和实施改进生产效率的方法： 1、加强“最少存货”供应链原则的应用 2、提供存货的最大透明度 3、增加使用“水准基点技术” 4、使返还货、死存货、损坏和损失最小 5、充分利用存货控制系统 6、充分利用设备和空间 7、必要时，协调或启用应急预案解决运输和配送功能 8、和XX物流紧密合作，以保证满足甚至超过XX物流的满意水平 9、进一步提出改进建议 第一集团把合作关系看成一种特别安排的商业关系，这种关系基于相互信任、坦诚相待、共担风险、共享利益。这样可以形成战略竞争优势，使得商业表现比单个公司更强。 第一集团承诺和XX物流不断合作，为其顾客提供高质量的服务。为达到这个目标，第一集团承诺贡献必要的管理来源，来了解XX物流所处的行业。 第一集团相信下面的建议书已能满足所有XX物流的要求，根据提供的数据，能够预期建议书中指定的服务，所需的成本为： 1、基地至火车站运费、火车发运费、各地汽车配送费见附表。 2、各地中转仓费用根据所需面积及当地综合费用见附表。 二、前言
货运物流中心项目可行性研究报告 （立项+批地+贷款） 编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司 编制时间：二〇二〇年五月 咨询师：高建
目录
专家答疑： 一、可研报告定义： 可行性研究报告，简称可研报告，是在制订生产、基建、科研计划的前期，通过全面的调查研究，分析论证某个建设或改造工程、某种科学研究、某项商务活动切实可行而提出的一种书面材料。 可行性研究报告主要是通过对项目的主要内容和配套条件，如市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等，从技术、经济、工程等方面进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会影响进行预测，从而提出该项目是否值得投资和如何进行建设的咨询意见，为项目决策提供依据的一种综合性分析方法。可行性研究具有预见性、公正性、可靠性、科学性的特点。 一般来说，可行性研究是以市场供需为立足点，以资源投入为限度，以科学方法为手段，以一系列评价指标为结果，它通常处理两方面的问题：一是确定项目在技术上能否实施，二是如何才能取得最佳效益。 二、可行性研究报告的用途 项目可行性研究报告是项目实施主体为了实施某项经济活动需要委托专业研究机构编撰的重要文件，其主要体现在如下几个方面作用： 1. 用于向投资主管部门备案、行政审批的可行性研究报告 根据《国务院关于投资体制改革的决定》国发（2004）20号的规定，我国对不使用政府投资的项目实行核准和备案两种批复方式，其中核准项目向政府部门提交项目申请报告，备案项目一般提交项目可行性研究报告。 同时，根据《国务院对确需保留的行政审批项目设定行政许可的决定》，对某些项目仍旧保留行政审批权，投资主体仍需向审批部门提交项目可行性研究报告。 2. 用于向金融机构贷款的可行性研究报告 我国的商业银行、国家开发银行和进出口银行等以及其他境内外的各类金融机构在接受项
昭觉县 农产品“产供销”一体化项目2015年度建设 实 施 方 案 昭觉县晓川牧业发展有限公司 二0一六年八月五日
目录 第一章总论 (1) 第二章项目建设的必要性和条件 (7) 第三章市场前景分析 (8) 第四章项目建设条件 (20) 第五章项目厂址选择 (25) 第六章项目建设内容及规模 (27) 第七章项目设计方案 (30) 第八章项目运行管理 (44) 第九章总图运输 (46) 第十章项目建设规划 (48) 第十一章建设工期和进度安排 (50) 第十二章投资预算及资金筹措 (51) 第十三章项目风险分析及控制风险措施 (52) 第十四章项目建设社会效益和经济效益分析 (55) 第十五章结论与建设 (58)
第一章总论 1.1 项目概况 (一）项目名称：昭觉县农产品“产供销”一体化项目 （二）项目定位：该项目以对昭觉县晓川牧业发展有限公司的产品进行冷冻冷藏、分类包装、仓储物流和销售配送等业务为主，兼营本地的农副产品的收购、仓储、运输和销售配送，真正做的“产供销”一体化。努力打造区域性物流集散地，把昭觉县建设成为四级物流节点城市。（三）项目建设性质：新建； （四）项目总投资：1060万元； （五）项目建设周期:18个月（2014年9月—2016年12月） （六）项目建设单位：昭觉县晓川牧业发展有限公司； （七）公司类型：有限责任公司（自然人独资）； （八）法定代表人：唐文祥 （九）项目建设地点：昭觉县城北乡食品深加工区； 1.2 项目建设内容与规模 （一）建设内容（一期工程） 1、新建低温冷冻库400平方米，预计投资300万元。 2、新建低温分割包装车间500平方米，预计投资200万元。 3、新购置专业设备（真空包装机、盐水注射机、切片机），预计投资300万元。 4、购置专业冷藏运输拖车3辆；冷藏运输货柜（33吨标准箱）6个，预计投资240万元。 5、建设总面积3000平方米的1个露天停车场，预计投资20万元。 （二）项目建设规模： 项目全部建成后，达产年收购、仓储及配送能力达到18万吨。 1、冷鲜肉：8万吨； 2、农产品：10万吨；（其中：马铃薯7万吨、玉米1万吨、反季节蔬菜1万吨、特色野生菌、蕨、核桃等1万吨） （三）资金筹措：
百色市综合商贸物流园项目建议书 广西XXXX有限公司 2010年2月
目录
第一部分总论 项目名称 百色市综合商贸物流园项目 项目编制依据 《国务院关于进一步促进广西经济社会发展的若干意见》 《广西区政府关于印发广西物流业调整和振兴规划的通知》（桂政发﹝2009﹞83号） 《广西现代物流“十一五”规划》 《百色市政府2006年“十一五”规划纲要报告》 《百色市城市总体规划（2004-2020）》 项目承办单位 项目建设必要性 百色市构建区域商贸物流中心的需要 百色市西部与云南相接，北部与贵州毗邻，东与首府南宁紧连，南与越南接壤，边境线长达365公里，是滇、黔、桂三省交界处的中心城市，是我国大西南通往太平洋地区出海通道的“黄金走廊”。中越“两廊一圈”的建设，泛珠三角经济区域合作，将百色推向区域性国际合作的前沿，区域性商贸物流集散中心优势显现。长期以来，百色市的物流
业发展相对滞后，严重影响了发展百色独特区位优势的发展，桂西资源富集区和西南出海大通道的重要物流节点地位作用尚没有得到充分的发挥，物流行业发展专业化程度与集中程度不足，滞后于百色的工业化发展。本项目建成后，将作为广西西部地区规模最大，集中化程度最强、专业化程度最高，交通物流网络健全的专业化物流园区。将充分发挥百色市优越的区位优势，打造成滇黔桂区域商贸物流中心，构筑辐射广西、西南和珠三角地区乃至沟通东盟的商贸物流通道。 服务国家多个区域性经济合作战略的需要 百色市位于广西西部，毗邻北部湾经济区，背靠大西南，作为广西边境城市与区内经济腹地相互对接、协调发展的重要节点城市，处于泛北部湾经济区、泛珠三角经济区、西部大开发地区等多个经济合作区的相互重叠区和交叉点，是承载东部产业转移的加工基地和广西与“东盟”互通的重要陆路通道和跳板，是区域性商贸物流集散中心。 百色市拥有便利的交通运输条件。南昆铁路和新建设的南昆铁路穿市区而过。五条高速于百色交汇，包括南昆高速公路，正在建设和规划中的百色到隆林高速公路、百色到河池高速公路、百色到罗村高速公路、百色到龙邦高速公路。右江为珠江水域的主要源头之一，航运发达，市内现有4个港口，随着百色水利枢纽、那吉航运枢纽等建成后，右江河道的通航能力将提升到1000吨级，从百色可直航南宁、广州、香港、澳门等地。 四通八达的交通网络以及国家多个区域性发展战略交合，要求百色市建设有利于物流聚散的服务体系。
仓储物流项目建议书 物流是物品从供应地向接收地的实体流动过程中，根据实际需要，将运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等功能有机结合起来实现用户要求的过程。下面是小编为大家整理的仓储物流项目建议书，欢迎参考~ 仓储物流项目建议书1、项目名称** 县** 商贸物流 公司 2、项目选址： 3、项目性质：商贸物流 4、项目承担单位基本情况项目承担单位为** 县供销合作有限公司。该公司属股份制企业，隶属于** 县供销合作社联合社，是社有资产经营管理机构，也是供销社各主营业务的行业主管和骨干企业业务经营的指导机构。公司注册资金500 万元。旗下有6 个县直主营企业和7 个新合作公司。其中各主营企业都是供销社原县直公司改制后，通过整合资源、重组优势，逐步培育的一批经营规模大、带动能力强、具有竞争优势的新型股份制企业。如银源棉花公司注册资金达到了2050 万元，网点遍及产棉乡镇；楚兴农资公司已网络营销大户近百家，建立网点300 余个；永泰烟花爆竹公司年销售近两千万元，年税收贡献过百万元；汇康国药公司通过参与农村合作医疗，己发展乡村网点481 个。这些骨干龙头企业在经营业态上基本实现了连锁经营、连锁配送、总经销和总代理
等现代营销方式，自身实力强，社会贡献大，有3 家企业已进入全县百强纳税企业。 同时，近年来** 县供销合作有限公司按照“新网工程” 建设的要求，以烟花爆竹、农资、药材和废旧回收等传统主业为依托，按照“龙头企业+新合作公司+农户”的模式，统一购销、集中配送、城乡互动，通过收购、 参股、控股、股份合作、加盟连锁等市场经济手段和办法，广泛吸纳社会资源，按照“小超市、大连锁”的思路逐步构建了全新的农资、烟花爆竹、药材连锁经营服务体系，大力发展新合作公司的农家店和乡村超市，发展综合服务社和专业合作社，用新连锁取代旧网络，实现了“一店多能，一网多用”和低成本扩张，形成了覆盖全县的连锁经营、配送服务网络。到XX年底全县基层经营网点已发展到600 多个，其中农资和烟花爆竹经营网点均在200 个以上。企业效益和社会效益上也实现了明显增长。如烟花爆竹销售额到XX 年已达到1980 万元，单项税收贡献达到119 万元，比XX年改革前翻了两番；农资经营方面XX 年仅化肥销售额就达到了2500 万元，在全县农资市场的占有率已超过60%。所有者权益已达到4163 万元。 在实力日益增强、网络日益完善的情况下，要想进一步 做大做强，必须要有强大的物流配送力量给予支撑，急需形成一种将信息、采购、运输、仓储等物流活动综合起来的新型集成式管理模式。 1、项目主要内容：按照加快发展现代物流，建立现代物流服
物流园区项目立项申请报告 一、项目提出的理由 随着全球制造业发展格局的变化和技术快速迭代，已经发布两年的《中国制造2025》重点领域技术创新路线图迎来了首次修订。业内专家表示，《中国制造2025》的实施取得了显著成绩，但仍面临着巨大的挑战，只有在越来越多的产业领域处于世界的先进水平，中国制造强国战略才有实现目标的底气 二、项目名称及承办单位 （一）项目名称 项目名称：物流园区制造项目。 （二）项目承办单位 承办单位名称：德阳某某科技有限公司。 三、项目建设选址及用地综述 （一）项目建设选址 本期工程项目选址在德阳某工业园。
（二）项目建设地概况 德阳（Deyag）是四川省辖地级市，别称旌城，位于成都平原东北部。德阳市是成渝经济圈重要区域中心城市和成都经济区重要增长极，也是四川省重点规划在建百万人口城市。德阳于1983年建市，现辖旌阳区、中江县和罗江县，代管广汉市、什邡市、绵竹市。幅员面积5911平方公里，户籍人口392万。作为中国重大技术装备制造业基地和全国三大动力设备制造基地之一，德阳市生产了全国45%以上的大型轧钢设备，也世界最大的铸锻钢制造基地，发电设备产量全球第一，石油钻机出口全国第一。全国60%的核电产品、40%的水电机组、30%的火电机组、50%的大型轧钢设备、20%的大型船用铸锻件由德阳制造。德阳也是中国优秀旅游城市，历史文化积淀厚重。其境内拥有"沉睡数千年，一醒惊天下"的三星堆古蜀文明遗址。作为国家森林城市，其还是中国唯一的“联合国清洁技术与再生能源装备制造业国际示范城市”。同时也是中国三大名酒“茅五剑”之一的剑南春的产地。 （三）项目用地性质 本期工程项目计划在德阳某工业园建设。 （四）项目用地规模
生态农业产业观光园项目 建议书 我村适龄劳动力大量外出务工，农田大面积闲置、荒芜，造成优质耕地的退化，为了扼制该现象的进一步加剧，有效利用好耕地、发展农村经济，必须对传统的农业经济形态进行调整，深化改革传统农业经济的道路是致力于生态农业、绿色养殖业、旅游观光，农产品深加工的推广与发展。我村本着自身的地理位置、生态环境、劳动力情况，经一段时间的市场调查，反复研究特编制了发展生态农业项目的建议书。 一、项目内容 1、项目背景 农村大量劳动力外出务工，造成农业产业空心化，农村经济愈发萧条，上至国务院，下到我区我乡均要求发展好农村经济，深化农业经济形态的改革，保证13亿人口以食为天的根本，从而推进农业产业化的发展。 2、项目名称 石佛村生态农业产业观光园 3、项目承办单位 兴隆场乡石佛村以村委会组织、统筹、村民出耕地，即村民搭台、企业唱戏的模式对外招商引资，具体承办单位待定。 4、项目主管部门
兴隆场乡石佛村（暂定） 5、项目拟建地 兴隆场乡石佛村一社和二社，即从杨家湾到祝家扁 6、项目建设单位 待定 7、项目建设周期 三年 二、项目编制依据 1、《中华人民共和国农业法》 2、《中华人民共和国农业技术推广法》 3、《中共中央国务院关于加大统筹城乡发展力度进一步夯实农业农村发展基础的若干意见》2014-11-21 4、《农业部关于进一步调整优化农业结构的指导意见》（农发[2015]2号） 5、四川省《中华人民共和国土地承包法》实施办法2011-03-09 6、《巴中市推进农业产业化发展实施办法》2011-11-23 三、项目规划 1、项目规模 本村约三千亩土地整体规划，打造成集生态农业、绿色养殖、系列农产品深加工、旅游观光、休闲娱乐的新型优美乡村，总投资约5亿元。 2、建设内容
广元市现代物流园区项目建议书 一、项目概况 、项目名称：广元市现代物流园区项目 、项目建设单位：四川龙申建设有限公司 、项目法人代表：何通知 、项目建设地点：广元下西物流园区。 、建设性质：新建 、项目建设年限：2年，2012年3月～2014年3月 、项目总投资:50900万元 、投资方式:独立投资或融资 二、项目背景和政策支持 、项目提出的背景和必要性 现代物流是社会化大生产的一种新的组织形式和管理技术，是经济、社会和技术发展到一定阶段的必然产物。随着中国经济的持续快速增长，市场化、城市化进程的加快，企业将拥有更广阔的发展空间和竞争机会，并将进一步加速物流业的发展。广元市位于四川省北部川陕甘三省交汇处，是沟通西南和西北两个大区的门户，是进出四川的咽喉重地，素有“蜀北重镇”、“川北门户”和“巴蜀金三角”之称。广元市北临陕西西宝经济发展带，南接成渝经济圈，地处西
三角（重庆－成都－西安）经济区腹心带。面向“十二五”时期的经济社会发展，川陕甘毗邻地区的区域协作具备不少有利条件和发展机遇。随着西安至成都高速公路全线贯通，兰渝铁路、宝鸡经汉中至巴中铁路、汉中至陇南铁路、兰渝高速公路、宝鸡经汉中至巴中高速公路、十堰经汉中至天水高速公路的陆续开工建设，以及汉中机场迁建、陇南机场的建成与广元机场的复航，以交通为重点的基础设施将进一步完善，川陕甘地区的交通地理和区位条件开始向着有利于发展环境改善的方向转变，经济发展的后劲将不断增强。此外，我国沿海地区的产业升级和产业转移，也为川陕甘毗邻地区依托丰富的劳动力资源加强与东部省区的产业合作带来了新的契机。 广元市作为四川省现代物流发展规划中九个二级节点城市之一，现阶段的物流发展意识还较为单薄、物流基础设施建设滞后、物流技术手段相对落后、物流社会化程度低，亟待启动物流基础设施建设。对于广元市来说，率先启动物流园区的建设，将能在提升广元市农副产品竞争优势、提升广元市物流社会化程度、改善物流基础设施、提高物流服务水平等方面发挥重要作用，同时也是广元物流企业做大做强，构建我市在川陕甘区域物流发展重要性需要。 、国家相关的政策支持
互联网+跨境电商物流产业园 项目建议书 目录 第一章总论 (1) 一项目名称 (1) 二项目建设单位概括. (1) 三项目简况 (2) 四项目主要经济技术指标. (4) 第二章跨境电商项目建设发起背景和建设必要性. (6) 一项目区概况 (6) 二跨境电商物流园项目的建设背景. (9) 三跨境电商物流园项目的建设必要性. (13) 第三章项目建设条件分析 (25) 一主要建设条件 (25) 二SWOT 分析 (29) 第四章项目定位与功能 (32) 一某跨境电商物流园的定位. (32) 二某跨境电商物流园的功能. (32) 第五章项目选址和规划设计. (35) 一项目位置和占地面积分析. (35) 二规划设计目标 (35) 三项目规划设计要点. (37)
四规划方案设计 (37) 第六章项目建设与运营方案. (40) 一项目建设初步安排. (40) 二组织机构 (40) 三运营期间的物业管理. (40) 第七章投资初步估算 (42) 一投资估算的依据 (42) 二投资估算 (42) 三项目资金来源及资金使用计划初步安排. (46) 第八章财务和经济效益初步分析. (47) 一财务初步分析 (47) 二项目经济效益和产业链初步分析. (48) 第九章环境影响初步评价. (52) 第一节采用的环境保护标准. (52) 第二节项目环境影响分析. (52) 一主要污染源污染物. (52) 二项目厂址环境现状. (53) 二项目建设与运营对环境的影响. (54) 第三节环境保护治理措施. (55) 第十章社会影响初步分析 (58) 一项目对国家经济和社会稳定的影响. (58)
校园物流配送站项目建议书 ××项目小组 项目经理：××× 项目成员：××× ××× ××× ××× ×××
目录 项目必要性论述 (1) 物流配送站服务市场预测 (1) 项目方案、项目规模和用地 (1) 项目方案 (1) 项目规模 (2) 项目用地 (2) 前期资产预算 (3) 资金运营计划 (3) 经济效益分析 (3) 项目风险分析 (4) 实施环境分析 (4) 项目制约和限制 (5)
1 1.1项目必要性论述 随着国内经济的不断发展，物流行业已经成为我国第三个经济增长点。配送站作为物流的重要节点，在货物运输中发挥着重要角色。现在电子商务的迅猛发展，大学生作为网购群体的重要组成部分，消费的刺激逐渐带动校园快递的兴起，就校园快递“最后一公里”配送而言，建设校园物流配送站更有利于增加师生邮寄快递和取快递的方便性。现在的代理点往往是租用很小的店面，办公简陋，难以给师生信赖感，而且代理点收发的货物随意摆放、抛掷，工作人员任意丢放，导致货物损坏严重，因此建设校园物流配送站并且规范校园物流配送站管理制度迫在眉睫。 1.2物流配送站服务市场预测 校园配送服务实际上解决的校园物流最后一公里的问题，近年来，电子商务快速发展，校园物流配送业务的需求也呈喷井式发展，电子商务改变了传统购物方式，使网络购物不受时间、空间、地狱的限制。我们可以从以下几点分析市场前景： （1）机会：电子商务的普及、消费潜力巨大、个性化服务拓展。 （2）威胁：资金风险、季节性风险、同类竞争者竞争。 （3）优势：师生市场广大，电脑普及率较高、目标客户明确。 （4）劣势：学校政策影响、租金较高、市场局限性。 综合以上分析，校园物流配送存有良好的发展前景，同时也具有一定险。 1.3项目方案、项目规模和用地 1.3.1项目方案 本项目共分为技术项目、设备项目和工程方案。 技术项目: （1）该物流配送站定位是本学校区域内的重要物流节点，主要承担本校园内的快递的收发配送，兼顾学校范围外的快递收发功能，所以该配送站的定位是立足学校，服务师生，影响周边。 （2）该物流配送站的作业流程主要经过收货、验货入库与存储管理、订单
物流厂房建设项目可行性研究报告 中咨国联出品
目录 第一章总论 (9) 1.1项目概要 (9) 1.1.1项目名称 (9) 1.1.2项目建设单位 (9) 1.1.3项目建设性质 (9) 1.1.4项目建设地点 (9) 1.1.5项目负责人 (9) 1.1.6项目投资规模 (10) 1.1.7项目建设规模 (10) 1.1.8项目资金来源 (12) 1.1.9项目建设期限 (12) 1.2项目建设单位介绍 (12) 1.3编制依据 (12) 1.4编制原则 (13) 1.5研究范围 (14) 1.6主要经济技术指标 (14) 1.7综合评价 (16) 第二章项目背景及必要性可行性分析 (17) 2.1项目提出背景 (17) 2.2本次建设项目发起缘由 (19) 2.3项目建设必要性分析 (19) 2.3.1促进我国物流厂房建设产业快速发展的需要 (20) 2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (20) 2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (21) 2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (21) 2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (21) 2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (22) 2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (22) 2.4项目可行性分析 (23) 2.4.1政策可行性 (23) 2.4.2市场可行性 (23) 2.4.3技术可行性 (23) 2.4.4管理可行性 (24) 2.4.5财务可行性 (24) 2.5物流厂房建设项目发展概况 (24) 2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (25) 2.5.2试验试制工作情况 (25) 2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (25)
农业产业发展项目建议书 篇一：生态农业产业园项目建议书 我村适龄劳动力大量外出务工，农田大面积闲置、荒芜，造成优质耕地的退化，为了扼制该现象的进一步加剧，有效利用好耕地、发展农村经济，必须对传统的农业经济形态进行调整，深化改革传统农业经济的道路是致力于生态农业、绿色养殖业、旅游观光，农产品深加工的推广与发展。我村本着自身的地理位置、生态环境、劳动力情况，经一段时间的市场调查，反复研究特编制了发展生态农业项目的建议书。 一、项目内容 1、项目背景 农村大量劳动力外出务工，造成农业产业空心化，农村经济愈发萧条，上至国务院，下到我区我乡均要求发展好农村经济，深化农业经济形态的改革，保证13亿人口以食为天的根本，从而推进农业产业化的发展。 2、项目名称 某某村生态农业产业观光园 3、项目承办单位 某某乡某某村以村委会组织、统筹、村民出耕地，即村民搭台、企业唱戏的模式对外招商引资，具体承办单位待定。 4、项目主管部门
某某乡某某村（暂定） 5、项目拟建地 某某乡某某村一社和二社，即从杨家湾到祝家扁 6、项目建设单位 待定 7、项目建设周期 三年 二、项目编制依据 1、《中华人民共和国农业法》 2、《中华人民共和国农业技术推广法》 3、《中共中央国务院关于加大统筹城乡发展力度进一步夯实农业农村发展基础的若干意见》XX-11-21 4、《农业部关于进一步调整优化农业结构的指导意见》（农发 [XX]2号） 5、某某省《中华人民共和国土地承包法》实施办法XX-03-09 6、《某某市推进农业产业化发展实施办法》XX-11-23 三、项目规划 1、项目规模 本村约三千亩土地整体规划，打造成集生态农业、绿色养殖、系列农产品深加工、旅游观光、休闲娱乐的新型优美
仓储物流园区项目建议书 第一章总论 1、项目名称：大孤山经济区临港仓储物流园区建设 2、承办单位：丹东大孤山经济区管理委员会 3、拟建地点：菩萨庙镇 4、建设内容与规模：物流园区规划占地面积3.7平方公里，主要建设海关公共保税库、监管库设施体系、物流中心仓储设施和监控及管理信息系统平台。总库容27万立方米，货场面积23万平方米，集装箱最大储量 2.7万标准箱，设计货物年吞吐量300万吨。 5、建设年限：该项目设计建设年限为2年。 6、概算投资：该项目计划总投资5亿元。 7、效益分析： 第二章项目建设背景及必要性 辽宁沿海经济带战略上升为国家战略以来，成立了丹东大孤山经济区，以发展经济为目的，依靠海洋红商港、核电、城市建设，大力发展地方产业，用五年到10年时间将我地区打造更具商机、更具活力、更具魅力、更具特色的现代商业都市。发展现代仓储物流，科学编制仓储物流业发展近期和中长期规划，大力
发展海产品、农副产品仓储物流、工业生产资料物流和第三方物流，鼓励大型物流企业、商业连锁企业建立仓储配送中心、货运站场和展示交易中心，支持物资储备及工业集中区仓储物流设施建设，促进仓储、包装、流通加工、物流配送等物流相关产业发展，逐步形成配套完善的物流产业链。形成市场体系完整、机制灵活、功能齐备、网络畅通、内外贸结合、生产和流通相互促进、具有地方特色、对外辐射力强的仓储物流中心。 东港是一个沿海开放城市，而且是全国最大的边境城市，从地理位置看丹东距黑龙江、吉林比其它沿海城市近百公里，目前，黑龙江、吉林对外贸易的各类货物基本在辽西各地及港口集散。铁路东边道及丹吉高速开通后大量的物资将从黑龙江、吉林涌进，我们必须有备而想。从丹东近几年经济运行及发展定位来看，今后十几年甚至几十年丹东将以食品加工、机械制造、新型材料、服装加工、电子配件等劳动密集型特色工业的发展框架为主线，实现资源的优化配置和功能，放大积聚效应和副谢功能。这样一种经济结构布局的形成，给传统的物流带来了很大冲击。本项目的建设较好的利用了丹东地区相对优越的物流业资源，且本项目的建设符合当前的产业政策和技术政策。
物流园项目建议书 物流园区项目建议书 本物流园区项目建议书通过对本项目的区域背景、功能规划、市场环境、市场风险、机构组织等方面的技术经济分析论证～充分肯定了本项目的必要性、可行性和合理性。本项目的实施～将充分发挥政策优势和区位优势～完全符合盐田港保税物流园区的功能规划～进一步完善北新物流配送体系～使其成为涵盖供应商、生产企业、销售商、第三方物流服务供应商、最终客户等商业集成的供应链管理企业～为深圳经济发展～乃至为全国经济发展做出新的更大的贡献。 物流园区项目建议书 1.物流园区项目建议书项目简介 1.1物流园区项目建议书项目名称 北新物流盐田保税仓配送中心 1.2申请项目位臵 位于深圳市盐田港保税物流园区盐田保税区服务中心对外招商部分。 1.3物流园区项目建议书项目用地规划 拟申请建筑用地面积20000m2～建筑面积50000 m2～多层钢结构或钢筋混凝土框架结构～容积率2.5。 用地分三部分: (1)7000m2～配送仓库、办公建设用地; (2)8000m2～集装箱、货物堆场; (3)5000m2～绿化、道路。 1.4物流园区项目建议书建筑功能 - 1 -
(1) 仓库配送中心建筑面积45000m2; (2) 办公建筑面积5000m2。 1.5物流园区项目建议书项目投资估算 (1) 投资总额:人民币23486万元 (2) 各项投资估算 单位:万元 项目金额比率 一、物流园区项目建议书土地(按2000元/m2计算) (240 美元/m2)1000040.98% 二、物流园区项目建议书固定资产 1、房屋建筑物(2000元/m2～含消防、电梯)1000040.98% 2、8000 m2堆仓建设费4001.64% 3、设备、绿化、道路 20008.2% 小计 2240091.8% 三、物流园区项目建议书流动资金20008.2% 合计24400100% 注:固定资产按一次性投入计算 1.6项目资金来源 本项目所需资金由企业自筹和银行贷款解决。 2.物流园区项目建议书投资方简介及股东介绍 2.1投资方介绍 2.1.1企业名称:xx物流有限公司(以下简称xx新物流) 2.1.2企业注册地址:xx市xx区xx大厦xx层 2.1.3企业类型:有限责任公司
第一章项目提要 1.1 项目名称 某物流园建设工程 1.2 承担单位 某汽车运输集团有限公司 1.3 建设地点 某市 1.4 建设性质 新建 1.5 建设内容及规模 本项目总用地面积为143亩（折合约95332m2），总建筑面积26856m2。根据项目的建设性质和规划要求，整个园区规划为三大区域，一是仓储区17485m2(其中冷冻冷藏库4371m2)，集存货、理货冷冻冷藏功能，年储存量4万吨；二是物流商务中心9346 m2，为11层框架结构，主要有物流信息服务功能、商务办公功能、物业后勤服务功能；三是货运车辆停车区40000 m2，车位106个，满足进出车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱、还箱等服务功能；通道出入卡25 m2，配置符合监管要求的卡口设备（电子栏杆、电子读写设备、电子识别设备、电子监控设备、电子地磅等），并配套建设市场信息系统。项目建成后，年交易量可达22万吨。 1.6 建设期限 2009年08月～2010年12月
1.7 总投资及资金筹措 本项目总投资5680万元，其中：工程费用3253万元，工程建设其他费用2019万元，预备费用187万元，专项费用221万元。其资金筹措方式为：自有资金2840万元，申请银行贷款2840万元。 1.8 项目效益 现代物流是一个多元发展的复合型新兴产业，是一个生产性的服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速某新型城市化进程，推动产业、物流、商贸三大中心全面繁荣具有重大的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运物流过程进行多要素的计划、实施和控制，将运输、仓储、整理、配送、信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供高效率、多功能、一体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和适销产品的生产供应，对于建立、健全和完善以市场为导向、规范交易、公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。项目的建设，是适应现代物流业发展趋势，推进雁峰区工业化和城镇化进程的一项有利措施，是支持物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区域商业市场的健康发展，优化资源配置，改善投资环境，实现经济社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。 1.9 主要技术指标 主要技术经济指标