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300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体班长岗位规范(2020年)

300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体班长岗位规范(2020年)
300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体班长岗位规范(2020年)

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300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体班长岗位规Safety management is an important part of production management. Safety and production are in

the implementation process

300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体班长岗位规范(2020年)

1范围

本规范规定了汽机本体班长岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。

本规范适用于汽机本体班长工作岗位。

2岗位职责

2.1职能范围与工作内容

2.1.1主持本班全面工作,负责汽轮机本体及调速系统、保安系统、油系统、汽缸加热热系统、轴封系统、发电机冷却系统及其所属设备的检修、消缺及日常维护工作。

2.1.2严格质量管理,坚持三级验收制度,确保检修质量,不断提高设备健康水平。

2.1.3坚持“安全第一、预防为主”的方针,落实安全责任制,做好安全措施的制定。

2.1.4按定额组织生产,严格执行经济责任制,认真落实各项经济济技术指标,开展“节能降耗”活动,不断提高劳动生产纺和经济效益。

2.1.5搞好技术培训,不断提高本班人员的业务技术素质。

2.1.6组织编制及审核本班工作计划、生产计划、“两措”计划。

2.1.7搞好备品配件的计划、申报、验收和保管工作。

2.1.8加强民主管理,搞好班组建设,组织好政治学习,不断提高本班人员的政治思想素质,增强全班同志的凝聚力。

2.1.9对本班的各项工作负责,并及时向检修维护主任汇报工作情况。

2.2技术管理要求。

2.2.1积极组织全班人员开展技术革新、合理化建议和QC小组活动,并及时收集、整理、归档,按时上报。

2.2.2搞好班内技术管理,要求分管设备的图纸、资料、各种检

修记录、调试报告应完整齐全、并摆放整齐。

2.2.3积极推广本专业的新技术、新材料、新工艺。

2.3工作协作关系

2.3.1行政上受检修维护主任的领导,技术上受汽机检修专责工程师的指导。

2.3.2指挥组织本班各岗位人员进行工作。

2.3.3搞好与运行人员及其他专业或班组的协作、配合工作。

2.4文明生产要求

2.4.1定期清扫本班所管辖的卫生专责区,搞好班内卫生,做到干净整齐。

2.4.2文明施工、文明检修,做到工完料净、场地清。

2.4.3要求设备无“七漏”现象,做到设备物见本色、标志清晰。

2.4.4进入生产现场必须按规定着装。

3上岗标准

3.1热爱社会主义事业,热爱本职工作,努力学习文化技术知识。遵守厂规厂纪,忠于职守,实事求是,尊师爱徒,文明礼貌,做有

理想、有道德、有文化、有纪律的职工。

3.2必备知识

3.2.1熟悉机械制图知识。

3.2.2熟悉热力学、热工、电工、流体力学、传热学的基础知识。

3.2.3熟悉汽轮机主要部件的焊接要求。

3.2.4熟悉汽轮机的类型及工作原理。

3.2.5熟悉汽轮机的调速系统的组成、性能、特点、工作原理和调试程序。

3.2.6熟悉汽轮机调速系统的技术规范、质量标准和验收要求。

3.2.7熟悉汽轮机主汽门、调节汽门、配汽装置的拆装、检修和调整工艺。

3.2.8熟悉汽轮机调速系统静态试验、动态实验的基本知识。

3.2.9熟悉汽轮机启停时对调速系统的试验要求和试验特点。

3.2.10熟悉精密测量仪器的仪表的基本工作原理、操作方法和保养知识。

3.2.11熟悉汽轮机检修定额、技术经济分析、检修周期等知识。

汽轮机检修规程完整

汽轮机检修规程 1.本汽轮汽轮机简介 本汽轮机为南京汽轮机厂制造的N50-8、83-3 型号,高压、单缸、冲动冷凝式汽轮机,与锅炉,发电机及其附属设备组成一个成套发电设备。本汽轮机不能用于拖动不同转速或变转速机械。 机组进行了以下优化设计:调节级采用了新型的子午面收缩静叶喷嘴;采用了后加载叶型,在有效降低叶栅损失的基础上增加了叶片强度,并且使得变工况运行时通流部分能维持较高的热力性能;高压部分的隔板还采用了分流叶栅结构;低压部分采用了应用全三维技术设计的复合弯扭叶栅,并采用了自带冠叶片;动叶顶部普遍采用了高低齿汽封,以降低泄漏损失、上述措施有效提高了机组的安全性、效率与做功能力。 本机组汽轮机调节系统采用了DEH—NK汽轮机数字式电液控制系统,由计算机控制部分(也叫计算机控制系统)与EH液压执行机构组成。系统控制精度、自动化水平高,它能实现升速(手动或自动),配合电机并网,负荷控制(阀位控制或功频控制)及其她辅助控制,并与DCS通讯,控制参数在线调整与超速保护功能等。能使汽轮机适应各种功况并长期安全运行。 汽轮机主要技术规范: 名称单位数值主汽门前蒸汽压力 MPa(a) 8、83 最高 9、32 最低 8、34 主汽门前蒸汽温度℃ 535 最高 540 最低 525 进汽量 t/h 额定工况 182 最大工况 221、3 汽轮机额定功率 MW 50 汽轮机最大功率 MW 60 额定工况排汽压力 KPa(a) 4、82 最大工况排汽压力 KPa(a) 5、46 给水温度℃额定工况 216、6 最大工况 227、3 额定工况汽轮机汽耗(计算值) Kg/KW、h 3、62 额定工况汽轮机热耗(计算值) KJ/KW、h 9201、7 额定工况汽轮机汽耗(保证值) Kg/KW、h 3、73 额定工况汽轮机热耗(保证值) KJ/KW、h 9477、8 调节级后蒸汽压力 Mpa 额定工况 5、947 最大工况 7、332 冷却水温度℃额定 20 最高 33 汽轮机转向 (机头向机尾瞧)顺时针 汽轮机额定转速 r/min 3000 汽轮机单个转子的临界转速 r/min 1850

汽机检修规程

第一章汽轮机发电机组主要技术规范 第一节汽轮机主要技术规范、本体及系统说明 1、汽轮机组技术规范 回转隔板+8压力级)。绝对压力单位为MPa(a),表压单位MPa。 2 汽轮机结构及系统性能说明 2.1 结构概述 汽轮机结构包括静止部分和转子部分。其静止部分又包括前、中、后气缸,隔板套、隔板、前后轴承座、前后轴承和前后汽封等。前汽缸借助前端的猫爪与前轴承座相连。前轴承

了确保机组在运行中的膨胀和对中,前座架上布置了轴向导向键,使机组在运行中可以自由向前膨胀和上下膨胀。在后汽缸座架上有横向销,后汽缸尾部有轴向导板,保证了汽缸在膨胀时的对中。同时横向销与汽轮机中心线的交点形成了机组的膨胀死点。 转子部分包括主轴和套装叶轮叶片以及联轴器,它前后支承在前轴承和后轴承上,在汽缸中与喷嘴组及各级隔板组成了汽轮机的通流部分,并借助联轴器与发电机转子相连。前端的支承点为推力轴承前轴承,在运行中形成转子的相对死点。汽轮机端联轴器还装有盘车装置的传动齿轮,在起动前和停机后可以进行电动及手动盘车。 2.1.1 转子 本机转子是一种柔性转子,其高温高压部分采用叶轮与主轴整锻而成:低压部分采用了套装结构,其中还包括联轴器。整锻转子主要是强度高而结构紧凑,套装叶轮主要是叶片较长,轮缘强度要求高而结构比较复杂。本机所有叶片采用准四维设计的叶型。 2.1.2 喷嘴、隔板、隔板套 喷嘴、隔板、隔板套均装在汽缸内。它们和转子组成了汽轮机的通流部分,也是汽轮机的核心部分。高压喷嘴组分成四段,通过T型糟道分别入四只喷嘴室内。每一段喷嘴组一端有定位销作为固定点,另一端可以自由膨胀并焊有密封环。 本机的隔板采用了三种形式:高压部分采用了窄喷嘴和宽叶型汽叶组成的分流叶栅,以提高隔板的强度和确保通流部分的经济性;铣制静叶的内外围带焊接式,最后与隔板内外环焊接而成。低压部分静叶两端直接和隔板体焊接在一起。 为了简化汽缸结构及降低汽缸的应力,并有利于启动及负荷变化,本机组采用了多级隔板套。在隔板套中再装入隔板。隔板与隔板套、隔板套与汽缸之间的联接均采用了悬挂销。隔板和隔板套的底部均有固定键以保证运行中的对中性。 2.1.3 汽封 机组的前汽封和隔板汽封,均采用了梳齿式汽封结构。这种汽封结构的转子上面的汽封高低槽与汽封环的长短齿相配,形成了迷宫式汽封。这种结构形式其汽封环的长短齿强度较高、汽封性能良好,同时便于维护和检修。 2.1.4 轴承 本机轴承有两只径向椭圆轴承。推力轴承与汽轮机前轴承组成了径向推力联合轴承,它是多层球面结构的椭圆轴承,安装在前轴承座内。后轴承为圆柱面结构的椭圆轴承。每个轴承的下半设有顶轴高压油通入小孔,孔周刮有油囊,作为顶起转子的压力区。推力轴承采用可倾瓦式推力瓦块,每个主推力瓦块和径向轴承的轴瓦均有测温元件,在运行中可监视轴承

汽轮机检修规程

汽轮机检修规程 洛阳龙羽宜电有限公司、洛阳龙羽虹光电力有限公司 关于颁发《汽轮机检修规程》的通知 检修规程是搞好设备检修,保持机组健康水平,长期安全、经济运行的重要规程,是检修人员在检修工艺、质量要求方面的工作依据。为使检修人员在检修管理、检修工艺以及提高检修技能方面有章可循,有规可依,现依据水电部颁发的全国地方小型火电厂《汽轮机检修规程》、《全国地方小型火力发电厂管理制度汇编》的有关部分,参照同类型电厂和设备制造厂家的《安装使用说明书》及有关资料,初步编制《汽轮机检修规程》。本规程自发布之日起执行。 检修人员应根据设备的运行情况,做到“该修必修,修必修好”的工作原则,严格执行检修规程,检修人员应达到三熟三能的要求,确保公司设备安全、经济、稳发多供。本规程编制时间仓促,准备不足,如有不完善之处,请随时汇报有关部门领导、专工,进行补充完善。 一、下列人员应熟悉本规程并执行本规程 总经理、副总经理、生产管理人员、安检员、汽机车间正、副主任。二、下列人员应执行本规程 值长、技术人员、汽机运行人员、汽机检修人员。 三、本规程由以下人员编写、审定、批准; 编写整理:曲松林 初审: 第一次修编: 审定: 批准:

四、本规程在执行中如遇与上级规程有砥柱时,按上级规程执行,如存在问题应向汽机队和管理部专工汇报进行修订、补充,使本规程日臻完善。 2005-7-20 1 目录 总则 第一章规章制度 1、1 检修计划 1、2 设备缺陷管理制度 1、3 质量验收制度 1、4 卫生制度 1、5 检修人员进入生产现场的规定 1、6 汽轮机设备定期检查及加油制度 1、7 汽机定期工作制度 1、8 汽机检修岗位责任制 1、9 检修工作票制度第二章汽轮机本体 2、1 设备规范 2、2 检修工序 2、3 汽缸螺栓拆、装、检修 汽缸检修 2、4 2、5 滑销系统 2、6 隔板。隔板套 2、7 转子检修 2、8 汽封 2、9 轴承检修 2、10 靠背轮找中心

汽轮机本体检修

汽轮机本体检修交流材料 一、汽轮机本体大修目的 1.1对汽轮机本体设备进行全面的解体、测量、检修和调整,最大程度的恢复设备的经济性和安全性能;掌握设备状态变化的规律,对变化的原因进行分析和记录,以采取必要的措施; 1.2对本体设备的零部件按照规定进行检验和修理,对存在安全隐患、失效和达到使用周期的零部件进行必要的更换,保证设备运行可靠性; 1.3对修前存在的主要设备问题进行技术分析和诊断,并进行处理; 1.4根据节能要求对设备和系统进行必要的技术改造,改善设备运行性能; 状态分析和专家分析系统的局限性,做好资料的积累以掌握设备状态变化; 二、修前的技术分析要求 2.1运行工况分析 根据技术在启停过程和运行中存在的异常现象,如机组振动异常、胀差超限、符合失稳、调门卡涩、汽封漏气、轴承温度不正常等,及运行的监控参数是否符合制造厂家的规定,进行全面的梳理和分析,充分发现设备存在的问题; 2.2修前性能试验和设备分析

对机组修前的经济性进行效率试验,并通过调节系统的各种试验分析系统的可靠性和完好性;对各经济指标进行分析对比,是否达到制造厂家的设计值,对存在的偏差进行针对性检查和处理; 2.3设备可靠性分析 通过对可靠性指标的统计和分析,确定影响机组强迫停运的主要因素,确定大修的检查重点和方向。 三、汽轮机大修项目包含的主要内容 现在各发电厂都有大修导则,附有大修参考项目表,包括标准项目和更改项目,是确定大修项目的主要依据。修前技术分析发现的问题,应作为大修重点项目。此外,还有根据节能要求进行收资调研后确定的改造项目,一般应包含以下内容: 3.1通过解体测量和数据对比,掌握设备状态变化的项目; 3.2对承受高温、高压、高应力部件,根据技术监督规定必须进行的检测和试验项目; 3.3提高汽轮机经济性的项目; 3.4保证安全可靠的项目; 四、汽轮机本体大修的重点 4.1汽缸变形检查(主要和抽气口和弯头部位),结合面水平的测量,中分面间隙检查,同心度检查; 4.2转子弯曲和瓢偏测量,椭圆度检查和推力间隙检查;

化工厂工业汽轮机维护检修规程

4、化工厂工业汽轮机维护检修规程 SHS 03004-2004

目次 1、总则 (79) 2、检修周期与内容 (79) 3、检修与质量标准 (81) 4、试车与验收 (102) 5、维护与故障处理 (104)

SHS 03004-2004化工厂工业汽轮机维护检修规程1总则 1.1主题内容与适用范围 1.1.1主题内容 本规程规定了工业汽轮机(以下简称汽轮机)的检修周期与 内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1.1.2适用范围 本规程适用于化工厂7EH一13、5CL一4、8EH一10、 5BH一4、5BH一5型等,以API一612标准制造的,化工厂特 殊用途的汽轮机的维护和检修。 1.2编写修订依据 《化工机械手册》,化学工业出版社,1989年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规,包括现行特 种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压 力容器检验规程 2检修周期与内容 2.1 检修周期(见表1) 表1检修周期月 注:监测手段齐全,根据状态监测情况,可适当调整检修周期。 2.2 检修内容 2.2.1 项修 79

石油化工设备维护检修规程 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。2.2.2 大修 2.2.2.1 消除管线、阀门的泄漏; 2.2.2.2 检查或更换止推轴承、径向轴承: 2.2.2.3 清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位,添加润滑脂,检查、整定调速和抽汽杠杆; 2.2.2.4 检查、清理抽汽止逆阀及其油动机:2.2.2.5 检查、清理盘车器系统: 2.2.2.6 检查或更换静电接地电刷; 2.2.2.7 调速油储能器检查、充压; 2.2.2.8 调校轴振动、轴位移探头; 2.2.2.9 检查、清理油过滤器,清理或更换滤芯,检查清理六通阀: 2.2.2.10 检查、清理凝汽器,消除真空系统的泄漏:2.2.2.11 检查、清理抽汽器和大气安全阀;2.2.2.12 联轴器检查,机组找正; 2.2.2.13 电气、仪表部分进行相应检修; 2.2.2.14 拆、装化状板和保温层; 2.2.2.15 检查汽缸有无裂纹、冲刷、损坏及结合面有无漏汽痕迹等缺陷,必要时处理;检查、调整滑销系统和缸体水平度; 2.2.2.16检查、清理隔板、喷嘴及转子,测量、复检调整隔板各部间隙: 2.2.2.17检查、清理或更换部分汽封及弹簧,测量、复检调整汽封间隙; 2.2.2.18更换全部0形环等易损密封件; 80

汽轮机本体检修教材

为了提高钢的硬度和耐磨性,可采用( )。 (A)淬火处理;(B)回火处理;(C)退火处理;(D)不处理。答案:A 钻床代号的首位用汉语拼音字母( )表示。 (A)“C”;( B)“ ZH”;( C)“Z”;(D)“A”。 答案:C 在比例尺为1:10的图纸上,10mm勺长度表示实际机件的长度为( )mm (A) 1;(B) 10;(C) 100;(D) 1000。 答案:C 锥度是指正圆锥的( )。 (A) d/h :fB ) r/h ;( C) h/d ;( D) h/r 。 答案:A 低碳钢的含碳量小于( ) %。 ( A) 0.2 ;( B) 0.25 ;( C) 0.5 ;( D) 0.6 。 答案:B 具有一定热稳定和热强性,而合金总含量不超过( ) %的钢称为低合金钢。 ( A) 15;( B) 12;( C) 8;( D) 5。 答案:D 高碳钢的含碳量大于( ) %。 ( A) 0.2 ;( B) 0.25 ;( C) 0.5 ;( D) 0.6 。 答案:D 钢的淬硬性主要取决于( )。 (A)钢件尺寸;(B)冷却介质;(C)含碳量;(D)冷却时间。答案:C 钻孔前,先打样冲眼,是为了减小钻头( )。 (A)磨损;(B)温度升高;(C)振摆;(D)噪声。 答案:C 样冲一般用( )制作。 (A)高速工具钢;(B)工具钢;(C)合金钢;(D)铸钢。 答案:B 正火是将钢件加热到上临界点以上( )C,保温一段时间,使其达到完全奥氏体化和均 匀化,然后在空气中冷却。 (A) 20 ?30; ( B) 40?50 ; (C) 60 ?80; ( D) 100 ?120。 答案:B 钻头在100mm长度上有( )mm的倒锥。 ( A) 0.04 ?0.1 ;( B) 0.1 ?0.2 ;( C) 0.2 ?0.3 ;( D) 0.3 ?0.4 。答案:A 优质钢的含硫量和含磷量控制在( ) %以下。 ( A) 0.02 ;( B) 0.03 ;( C) 0.04 ;( D) 0.05 。 答案:B 碳素结构钢的含碳量( ) %;碳素工具钢的含碳量一般在( ) %。 (A)V 0.7 ,> 0.7 ; ( B)> 0.7 ,V 0.7 ; (C)v O.6 ,> 0.6 ; ( D)> 0.6 ,V 0.6。答案:A 普通碳素钢的含硫量不大于()%,含磷量不大于()%。 (A)0.05 ,0.45 ;(B)0.45 ,0.04 ;(C)0.05 ,0.06 ;(D)0.045 ,0.05 。答案:A C6oSi2Mn 表示该钢的平均含碳量为()%,平均含硅量为()%,平均含锰量为小于()%。 (A)60,20,15;(B)0.6 ,20,15;(C)0.6,O.2,1.5;(D)0.6,20,1.5 。答案:D 0.02mm的游标卡尺,其游尺有()格刻线。 (A)10;(B)20;(C)40;(D)50。答案:D

汽轮机维护检修规程

设备维护检修规程 C3-3.43/0.981汽轮机维护 检修规程

1总则 1.1 规程适用范围 本规程适用于C3-3.43/0.981汽轮机的维护和检修。 1.2 设备结构简述 C3-3.43/0.981汽轮机由主机和附属设备两大部分组成。 a.本体本机为单缸式中压冲动式汽轮机,本体主要由汽缸、转子、调节系统、保安系统、油系统和盘车装置等组成。 b.附属设备附属设备主要有高压加热器、低压加热器、射水抽汽器、汽封加热器和均压箱等。 1.3 设备主要性能 制造厂:南京汽轮电机厂 型号: C3-3.43/0.981 额定功率: 3MW 额定转速: 3000r/min 汽轮机旋转方向: 面对机头为顺时针方向 主汽门前进汽压力:正常:3.33MPa(a) 最高:3.53MPa(a) 最低:3.04MPa(a) 主汽门前进汽温度:正常435℃ 最高445℃ 最低420℃ 额定工况排汽压力: 7.2KPa(a) 汽轮机单个转子的临界转速: 1600 r/min 发电机转子的临界转速: 1566 r/min 过临界转速时轴承处允许最大振动: 0.1mm 汽轮机轴承处允许最大振动: 0.025mm 汽轮机额定工业抽汽压力: 0.881 MPa(a) 汽轮机工业抽汽量: 15t/h 2 设备完好标准

2.1 零部件完整齐全,质量符合要求 2.1.1 主、辅机零部件完整齐全,质量符合技术标准。 2.1.2 各部配合、安装间隙均符合要求,机组振动、轴间位移等均不超出规定。 2.1.3 仪表仪器、信号联锁和各种安全装置、自动调节装置定期校验,保持完整齐全、灵敏准确。 2.1.4 基础、机座稳固可靠,各部连接螺栓禁固、齐全。 2.1.5 管线、管件、阀门、支架等安装合理,牢固完整,标志分明,符合技术要求。 2.1.6 防腐油漆完整无损,标志分明,符合技术要求。 2.2 设备运转正常,性能良好,达到铭牌出力或查定能力。 2.2.1 润滑油系统畅通,油压、油温、油质、油位符合规定,运转时油品各项指标符合规定。 2.2.2 设备运转平稳,无松动、杂音及不正常振动等现象。 2.2.3 各部温度、压力、转速、流量等运行参数符合规定要求。 2.2.4 冷却系统良好。 2.2.5 生产能力达到铭牌出力或查定能力。 2.3 技术资料齐全、准确 2.3.1 设备技术档案应及时填写,档案内容应包括产品合格证、质量证明书、使用说明书及设备技术性能、运行统计、检修记录、评级记录、缺陷记录、事故记录、润滑记录、监测和检验记录等,新设备应有安装及调试记录。 2.3.2 设备的操作规程、维护检修规程及相应的安全技术规程齐全。 2.3.3 设备的总图及易损件图纸或易损件图号目录齐全。 2.3.4 设备检修工时定额、备品备件消耗及储备定额齐全。 2.4 设备及环境整洁,无跑冒滴漏。 3 设备的维护 3.1 日常维护 3.1.1 保持机体整洁,设备完好,严格按操作规程启动、运转与停车,并作好运转记录 3.1.2 保持润滑油系统、冷却系统正常运行,及时做好有关运行记录。

现代火力发电厂汽轮机节能分析

现代火力发电厂汽轮机节能分析 摘要现如今,我国整个发电系统都在向着可持续节能的方向发展,虽然—定程度上出现了新能源发电,比如太阳能发电,风力发电和水力发电,但新能源发电很大程度上受自然环境的影响,制约因素较多,没有火力发电安全可靠。因此,在这种社会大背景下,相当长一段时期内,火力发电仍将是主要发电方式,我国必须对火力发电进行不断改进,提高发电效率,节约能源。 关键词火力发电厂;节能降耗;分析 1 对汽轮机能耗问题的分析 1.1 汽轮机组能耗相对较高的问题 在电厂中,汽轮机是作为原动机而存在的,该设备能使热能和电能以及动能的转化得以有效实现。一般情况下,汽轮机需要相关的设备一起配合使用才能发挥其最大功能,相关设备包含发电机、加热器和凝汽器以及锅炉和泵等,而造成汽轮机能耗较高的原因主要是由于汽轮机的喷嘴室和外缸两个部分容易出现变形,同时其隔板汽封和轴端汽封两个部位容易出现漏气,另外在对汽轮机组的调整过程中,冷却水的温度和凝汽器中的真空程度过高、实际的运转负荷跟设置的参数存在差异以及未使用优化的方式运转等都会使汽轮机组能源消耗过大。 1.2 汽轮机组中空冷凝汽器的问题 在汽轮机组中给凝汽器造成影响的主要原因是由于风和沙尘,凝汽器的翘片经常会因天气原因而堆积了较多的沙尘,使翘片管的热阻增加,从而严重影响其传热功能,同时阻挡通道。此外,当该设备处于负风压的区域时,因为风机中会吸入少量的空气,使其流通受到阻碍。 2 对当前电厂汽轮机节能降耗的可行性研究 2.1 经济效益层面的可行性研究 对汽轮机的节能降耗改造需要以其投入和产出相适应为基础原则,即对其成本收益进行详细的计算,尽量避免为节能而节能的情况发生。相关实践证明[1],采用新式汽轮机的成本费用会高出对在用汽轮机技术改造的成本,并且通过改造之后的汽轮机也会降低一定的能耗,长久下来也能为电厂节约一定的成本,符合了电厂的经济效益。因此从其经济效益层面出发看来,对汽轮机进行优化实现节能降耗有着重要作用。 2.2 技术改造层面的可行性研究 我国对于汽轮机节能降耗的改良工作经过长期的实践和研究,其技术已经趋

汽轮机运行规程及管理制度

总则 目录第一部分汽轮机运行规程 第一章汽轮机规范及特性 第二章汽轮机的调速和保护装置第三章汽轮机的启动 一、启动总则 二、启动前准备 三、启动前的试验 四、锅炉点火及冲转前操作 五、汽轮机的冲转、定速 六、汽轮机并网及带负荷 七、汽轮机冲转、升速及增负荷中 注意事项 第四章、汽轮机组的停机 第五章、汽轮机的热态启动 第六章、汽轮机滑参数停机 第七章、正常控制数据及维护 一、正常控制数据 二、正常运行维护 三、机组带50MW负荷运行高压加热 器不停时注意事项 四、发电机风温低时的调整 五、机组正常运行中润滑油压低辅 助油泵联动试验 六、压出力装置注意事项 七、凝结水硬度异常的规定 八、油箱补油 第八章、事故处理 一、紧急事故处理和操作步骤 二、新蒸汽参数变化 三、凝汽器真空下降 四、甩负荷 五、油系统失常 六、水冲击 七、发电机氢压下降 八、轴向位移增大 九、汽轮机掉叶片 十、失火 十一、蒸汽管道故障 十二、泵类故障 十三、仪表失常 十四、厂用电中断 第二部分汽轮机辅助设备运行规程 第一章双流环密封瓦运行规程 一、密封瓦系统装置说明 二、密封油系统的运行 三、密封油系统系统异常处理 四、密封油泵试验 第二章启动前的热力系统检查一、主蒸汽系统 二、轴封供汽系统 三、抽汽疏水系统 四、凝结水系统 五、空气、疏水系统 六、高压加热器保护及给水管路系统 七、调速、润滑、密封油系统 八、循环水、工业水系统 第三章 2号机主、辅抽气器的启停第四章运行中凝汽器的单侧停运与恢复 一、停止 二、恢复 三、注意事项 第五章运行中凝汽器反冲洗 第六章高压加热器的启停 一、高压加热器的启动 二、高压加热器液位自动调节控制装 置调试 三、高压加热器的停止 第七章低压加热器的停止与投入 第八章冷油器的停止与投入 第九章胶球清洗 第十章泵类运行规程 一、凝结水泵 二、疏水泵 三、氢冷升压泵 四、射水泵

300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体中级工岗位规范示范文本

300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体中级工岗位规范示范文 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

300MW火力发电厂岗位规范/机组维修/汽机本体中级工岗位规范示范文本 使用指引:此管理制度资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 范围 本规范规定了汽机本体中级工岗位的岗位职责、上岗标准、任职资格。 本规范适用于汽机本体中级工工作岗位。 2 岗位职责 2.1 职能范围与工作内容 2.1.1服从工作分配,接受工作负责人安排,对分管的设备进行大小修和日常维护工作。 2.1.2按规定对设备进行巡回检查,了解设备进行状况,发现缺陷,及时处理,并做好记录。 2.1.3树立“安全第一”的思想,严格执行“两票

三制”及安全技术规程,增强自我保护意识,克服习惯性违章作业,确保自身和设备的安全。 2.1.4 积极参加技术培训,认真做好技术问答,不断提高自身业务理论水平和实际技能。 2.1.5 积极参加政治学习及班内其他活动。 2.1.6 认真完成班长交给的其他任务。 2.2 技术管理要求 2.2.1 认真做好设备检修记录、调试记录,要求数据准确、字迹工整。 2.2.2 积极参加班内技术革新活动和QC小组活动。 2.3 工作协作关系 2.3.1 行政上受组长领导,技术上受技术负责人的指导。 2.3.2在技能上接受高级工指导。

汽轮机本体检修要点说明

目录 一、汽缸 1.汽缸结合面漏汽的处理 (1) 2.汽缸裂纹的处理 (3) 3.汽缸水平测量和负荷分配 (5) 二、喷嘴,静叶环,静叶持环 (5) 1.静叶锈垢的清理 (5) 2.静叶损伤的处理 (6) 3.静叶环裂纹的处理 (6) 4.静叶环变形的处理 (6) 5.静叶环水平结合面漏汽处理 (6) 6.静叶环中心的调整 (6) 三、滑销系统 (7) 1.检修方法简介 (7) 2.滑销间隙规 (8) 四、轴承 (8) 1.径向轴承 (9) 1.1轴承的检查 (9) 1.2轴瓦间隙的测量与调整 (9) 1.3轴承紧力的测量与调整 (11) 2.推力轴承 (12) 2.1推力瓦块的检查和修理 (12) 2.2平衡块,定位环,轴承外壳的检修 (13) 2.3推力间隙的测量与调整 (13) 2.4转子的轴向定位 (13)

五、转子 (13) 1.主轴的检修 (14) 2.动叶片 (22) 3.叶轮 (23) 六、汽封检修及通流部分间隙调整 (23) 1.汽封检修 (23) 1.1汽封间隙的调整 (23) 2.汽轮机通流部分的间隙测量和调整 (24) 2.1通流部分间隙的测量 (24) 2.2通流部分间隙的调整 (25)

汽轮机设备随着运行时间的增长会逐渐老化.磨损,变形,锈蚀等现象逐渐严重,降低设备出力.某些设备因为设计,材质,制造安装工艺存在缺陷,或运行维护不当,老化过程会加快,在正常寿命期发生这样那样的故障而被迫退出运行,甚至造成严重后果.因此,及时对设备进行检查修理,始终保持其良好的健康状态,是保证电厂安全经济运行的重要技术环节. 正确的零部件材质和优良的检修工艺是设备检修质量的关键,而科学的检修管理则是质量,工期,低耗的保证.根据我厂检修任务外包给专业公司的管理体制,本节不涉及管理层面和检修工艺的叙述,只介绍运行人员必须了解的关于设备检修的知识,即设备常见的损坏形式,检修的方法,重要的操作,以及检修质量验收标准. 需要说明的是,设备检修的一般程序不外乎解体清理,检查消缺,装复调试几个步骤.根据本教材的性质和任务,编者将重点放在检修方法和质量验收标准上,对解体清理和装复等工序不作赘述.验收标准摘自《火电施工质量检验及评定标准》汽机篇,中华人民国电力工业部1998年发布实施.(下文中简称《标准》) 一.汽缸 汽缸损伤主要以结合面漏汽和裂纹两种形式出现. 导致汽缸结合面漏汽的原因很多.从根本上讲源于它的变形,法兰螺栓紧力松弛或预紧力不足,结合面涂料质量不良也会导致漏汽.小的漏汽通道一旦生成,在高速汽流的冲刷下,通道面积和漏汽量将逐渐增大.涂料质量问题较易处理;加大法兰螺栓预紧力或更换螺栓则应慎重行事,经过严格的论证核算和主管批准方能实施. 汽缸是一个几何形状十分复杂的大型部件.铸造汽缸如高,中压缸的变形可因铸件人工时效不足,铸造应力在运行中逐渐释放而发生,也可因其支承负荷不均匀或进,抽汽管道的作用等外力因素引起.焊接汽缸如低压缸刚性较差,更容易变形,但因缸,外压差甚小,结合面漏汽问题比较容易处理.对于低压转子的轴承座落在排汽缸上的机组,低压缸变形往往是引起轴系用振动的重要原因之一. 汽缸的裂纹主要是由其自身的缺陷如微裂纹,气孔,夹渣等,或铸造,焊接应力未能完全消

KW背压式汽轮机维护检修规程DOC.doc

3000KW 背压式汽轮机维护检修规程 目次 1 总则(1) 2 检修周期与内容(1) 3 检修与质量标准(2) 4 试车与验收(11) 5 维护与故障处理(13) 1总则 1. 1主题内容与适用范围 1. 1.1主题内容 本规程规定了背压式汽轮机 ( 以下简称汽轮机 )的检修周期与内容、检修与质量标准、试车与验收、维护及常见故障处理。 1. 1.2适用范围 本规程适用于本厂3000KW 背压式 B3-0.8/0.3 型汽轮机的维护和检修。 1. 2编写修订依据 《化工机械手册》,化学工业出版社,1989 年 随机技术资料 国家现行的关于压力容器方面的相关法规,包括现行特种设备安全监察条例、压力容器安全技术监察规程、在用压力容器检验规程。 2检修周期与内容 2. 1检修周期(见表1) 表1检修周期月 检修类别小修大修 检修周期根据状态监测情况和运行情况定48 2. 2检修内容 2. 2.1小修 根据状态监测情况和运行情况发现的问题而定。 2. 2.2大修 2. 2.2. 1消除管线、阀门的泄漏; 2. 2.2. 2检查或更换止推轴承、径向轴承; 2. 2.2. 3清理检查调速阀、抽汽阀的轴承部位,添加润滑脂,检查、整定调速和抽汽杠杆;2. 2.2. 4检查、清理抽汽止逆阀及其油动机; 2. 2.2. 5检查、清理盘车器系统; 2. 2.2. 6检查或更换静电接地电刷; 2. 2.2. 7调速油储能器检查、充压; 2. 2.2. 8调校轴振动、轴位移探头; 2. 2.2. 9检查、清理油过滤器,清理或更换滤芯,检查清理三通阀,清理冷油器。 2. 2.2. 10检查、清理凝汽器,消除真空系统的泄漏; 2. 2.2. 11检查、清理抽汽器和大气安全阀; 2. 2.2. 12联轴器检查,机组找正;

MW汽轮机真空泵检修规程

600MW汽轮机水环真空泵检修规程 1.设备技术规范 1.1 设备名称、型号及厂家 水环式真空泵规格型号2BE1 403—0MY4,制造厂家是佶缔納士机械有限公司(原厂家纳西姆)。 1.2 设备用途 将汽轮机凝汽器内的空气及不可冷凝气体抽出,维持凝汽器内要求的真空度。 1.3 运行方式 机组正常运行时,水环式真空泵一台或二台运行,一台备用。当机组启动时,为了尽快建立起真空,可同时启动二台或三台真空泵。 1.4 设备要求 1.4.1 在凝汽器充满空气时,3台泵运行抽完该空气的时间不得超过30分钟,在冷却水温度33℃时,2台泵投运即可保持机组在额定功率运行时的真空度。 1.4.2真空泵为单级双吸平园盘式,补充水来自深井水,冷却器冷却水来自辅机冷却循环水系统。 1.4.3真空泵的排气管连接方式为顶排式。 1.4.4 真空泵的寿命要求 水泵的寿命,应达到可连续运行25000小时以上,设备服役30年,水泵的密封型式良好。 1.5 技术资料

1.5.3 主要零部件材料 2.设备结构概述及工作原理2.1设备概述

锅炉给水中溶解有一些不凝结气体,它们会随着锅炉蒸汽一同进入汽轮机,作功完毕后又排入凝汽器内,在凝汽器工作时,真空系统中有一些密闭不严的地方也会漏入空气。这些气体无法在凝汽器内凝结,如果不及时除去,就会积聚在凝汽器加热管束表面,阻碍蒸汽凝结放热,影响凝汽器的真空度,故机组正常运行时需将积聚在凝汽器中的不凝结气体抽去。 本期抽真空系统配有三台50%容量的水环式真空泵组,泵组由水环式真空泵及其电机、汽水分离器、密封水冷却器、高低水位调节器、泵组内部有关联接管道、阀门及电气控制设备等组成。 从凝汽器抽吸来的气体经气动蝶阀进入由低速电机驱动的水环式真空泵,被压缩到微正压时排出,通过管道进入汽水分离器,分离后的气体经汽水分离器顶部的对空排气口排向大气,分离出的水与补充水一起进入密封水冷却器。被冷却后的工作水一路喷入真空泵进口,使即将吸入真空泵的气体中的可凝结部分凝结,提高真空泵的抽吸能力,另一路直接进入泵体,维持真空泵的水环厚度和降低水环的温度。真空泵内的密封水由于摩擦和被空气中带有的蒸汽加热,温度升高,且随着被压缩气体一起排出,因此真空泵的水环需要新的冷密封水连续补充,以保持稳定的水环厚度和温度,确保真空泵的抽吸能力。水环除了有使气体膨胀和压缩的作用之外,还有散热、密封和冷却等作用。 汽水分离器的水位由流量调节阀进行调节。分离器水位低时,通过进口调节阀补水;水位高时,通过排水调节阀,将多余的水排入无压放水管道。汽水分离器的补充水来自凝结水泵出口,通过水位调节阀进入汽水分离器,经冷却后进入真空泵,以补充真空泵的水耗。 2.2工作原理 真空泵主要部件是叶轮、叶片、壳体和吸排气口。叶轮偏心地安装在壳体内,叶片为前弯式。

汽轮机本体检修规程

第一章汽轮发电机组概述及技术规范 第一节主机本体说明 CC25—3.43/1.27/0.49型气轮机为单缸双抽凝汽式,气轮机通过刚性联轴器直接带动发电机工作。 汽轮机静子部分由前轴承座、前汽缸、中汽缸和后汽缸四部分组成,通流部分为一个复速级和10个压力级组成,共11级,其中第1级、第2级、第4级分别为高、中、低压段的调节级。高压段配汽采用提板式调节控制,中、低压段配汽采用带平衡室式旋转隔板控制。控制中、低压段旋转隔板的油动机分别布置在中压缸的两侧。 在汽轮机前端的前轴承座内,装有油泵组、危急遮断器、轴向位移发动器、推力支持联合轴承以及调节系统其它部套。前轴承座的前端装有保安操纵箱,在前轴承座的壳体上方还装有调速器,侧部装有调压器。 前轴承座由前架支承,在座架上沿汽轮机中心线有纵向键,当机组受热膨胀时,可以沿此纵向键向前滑动,前轴承座与前汽缸用猫爪相连,在横向以及垂直方向抱歉有定位的膨胀滑销,以保证汽轮机中心在膨胀时不不致变动。 装于前汽缸上端的蒸汽室内的调节汽阀为提板式,通过调节汽阀及连杆与调速器的油动机相连。调节汽阀共有八只汽阀,分别控制五组喷嘴。 后汽缸由后座架支撑,座架上有横各销,后汽缸导板上有一纵向键,纵向键与横向销的交点就构成了汽轮机的“死点”当机组受热膨胀时,可沿纵向键和横向销膨胀。 中汽缸通过垂直中分面法兰处分别和前后汽缸用螺栓连接。机组盘车设备装于后汽缸的轴承盖上,由电动机传动通过蜗轮蜗杆减速后带动主轴,盘车转速为5.48/min,主轴转速高于该值时盘车设备自动退出工作位置.盘车设备电机功率11KW,速1000r/min。 转子上装有一个双列速度级和10个压力级,全部叶轮热套在主轴上,后三级采用扭曲动叶片,末级叶片长485mm。 汽轮机前后汽封及隔板汽封均采用梳齿式 汽轮机径向轴承为单油楔轴承,推力轴承和工作推力瓦块上装有双支式铂电阻测温元件。 第二节汽轮机组主要技术规范

汽机检修题库(最终)

汽机检修题库 一、填空题 1)钳工的主要任务是对产品进行(零件加工和装配),此外还担负机械设备(维修和修理) 等。 2)台虎钳装在钳台上,用来夹持工件。其规格以钳口的宽度表示,有100 mm、125mm和(150) mm等。 3)钳台用木料或钢材制成。其高度约(800—900)毫米,长度和宽度可随工作的需要而定。 4)划针的握持方法和铅笔划线相似,上部向外侧倾斜约(15°--20°),向划线方向倾斜 约(25°--45°)。 5)样冲用工具钢制成,并经淬火硬化。样冲的尖角一般磨成(45°--60°)。 6)用划线工具在毛坯或工件上划出加工界线,检查线、找正线的工作,称为划线。划线可 分为平面划线和(立体划线)。 7)平面划线时,通常选取两个基准,立体划线时,通常选取(三)个基准。 8)锤头用(重量)大小来表示手锤的规格,常用的有(0.25)公斤,(0.5)公斤和( 0.75 ) 公斤等几种。 9)常用的0.75千克手锤的柄长为(350)毫米左右。 10)锉刀的齿纹有(单齿纹)和(双齿纹)两种。 11)锉刀的粗细规格是按锉刀(齿纹)和(齿距)大小来表示的。 12)钳工锉削平面的方法有顺向锉法,(交叉锉法)和(推锉法)。 13)锉削内圆弧面时,锉刀要同时完成三个运动。即:1)(前进运动)。2)(向左或向左移 动)。3)(绕锉刀中心线转动)。 14)锉削工作的基本方法是:先锉工件外表面,后锉(内表面)。 15)錾子的楔角大小是根据材料的硬度选择的。錾硬材料时,楔角一般(60o-70o);錾中 等硬度材料取(50o-60o)錾软材料取(30o-50o)。 16)錾子一般是用T8,T10等碳素工具钢锻造成錾坯,在砂轮上粗磨后,经(淬火),刃磨而 成。 17)錾削时常用的握錾方法有(正握法),(立握法),(反握法)三种。 18)在手弓锯上安装锯条时,应使齿尖方向朝前。锯割速度以每分钟往复(20-40)次为宜, 锯软材料可快些,锯硬材料可慢些。 19)为了使汽缸按规定的方向进行膨胀,在汽缸和轴承座上设有滑销系统,它们包括(角销)、 (猫爪横销)、(立销)、(斜销)、(横销)、(纵销)。 20)汽轮机汽缸的裂纹主要集中在(各种变截面处);(汽缸法兰接合面和汽缸螺孔周围), (机内疏水孔附近)和(制造厂原补焊区)。 21)在汽轮机中,根据汽封所处的位置不同,径向汽封可分为:(轴端)汽封、(隔板)汽封 和(围带)汽封。 22)汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的(刚性),改变叶片的(振动)特性。 23)汽轮机调速系统的实验一般有(静态试验)、(空负荷试验)、(甩负荷试验)和(带负荷 试验)。 24)目前对检修质量的监控,普遍采用监控质检点的做法,其中H点为不可逾越的(停工待 检)点,W点为(见证)点。

最新12MW汽轮机检修规程汇总

12M W汽轮机检修规程

汽轮机检修作业规程更多搜索:汽轮机检修作业规程 汽轮机检修作业规程 热电公司热电一厂 目录 目录 (1) 汽轮机设备的检修管理 (2) 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 (2) 2 检修计划的编制 (3) 3 检修准备工作 (3) 4 施工管理 (3) 5 质量验收与检修总结 (4) 6 管理的基础工作 (5) 7 检修的施工组织措施 (5) 8 停机前的安全措施 (6) . 第二篇汽轮机设备检修 (7) 1 汽轮机主要技术规范和结构 (7) 2 汽轮机本体检修 (8) 3 副机结构与检修 (23) 4 阀门检修 (27) 第一篇汽轮机设备的检修管理

为了保证汽轮机及汽辅助设备的检修质量和计划任务的完成,汽轮机检修,应建立明确的岗位责任制,各班组之间应对设备明确地划分管辖范围,严格执行检修工艺规程,做到检修工艺规程中规定的检修质量标准.做好检修记录和试验记录,建立设备台帐.制定大、小修工时定额,费用定额,逐步实现按定员定额组织生产. 1 汽机设备检修的时间间隔`项目和停用时间 1.1 汽轮机设备检修的时间间隔 汽轮机的检修时间间隔,一般大修间隔2~4年,小修间隔6~8个月.具体按排检修时,应根据设备的技术状况,设备存在的缺陷以及部件的磨损,腐蚀,劣化,老化,金属的蠕变和松弛等具体条件,慎重的确定.随时掌握设备缺陷,有计划的更换部件,消除隐患,提高在检修间隔内运行的安全性和可靠性,以减少事故检修的次数. 1.2 汽轮机的检修项目 汽轮机设备的大修项目,分为一般项目和特殊项目两种 1.2.1一般项目的主要内容是,进行较全面的检修,清理和修理;消除设备缺陷;进行定期的试验和鉴定;维持设备的特性.一般检修还包括常修项目和不常修项目. 1.2.2特殊项目系指一般项目以外的检修项目,主要是为提高设备的可靠性和经济 性而对设备进行改造和消除重大缺陷. 1.3 汽轮机设备的检修停运日数 汽轮机检修停运日数,系指从设备与系统所列开始,到检修完毕正式交付调度使用为止,包括带负荷试验在内的日数. 大修停用日数 15——20日小修停用日数 3——5日 确定检修工期,安排机组的停运日数,应根据待修设备的技术状况和设备存在缺陷的严重程度,并结合检修人员的技术水平以及检修材料和备品备件的准备等条件决定.

汽轮机检修安全操作规程

汽轮机检修安全操作规程 1、汽轮机在开始检修之前,须用阀门与蒸汽母管、供热管道、抽气系统等隔断,阀门应上锁并挂上警告牌。还应将电动阀门的电源切断,并挂警告牌。疏水系统应可靠地隔绝。检修工作负责人应检查汽轮机前蒸汽管确无压力后,方可允许作业人员进行工作。 2、汽轮机各疏水出口处,应有必要的保护遮盖装置,防止放疏水时烫伤人。 3、只有经过车间领导的批准并得到值长的同意后,才允许在运行中的汽轮机上进行下列调整和检修作业:(1)在汽轮机的调速系统或油系统上进行调整工作(例如调整油压、校正调速系统连杆长度等)时,应尽可能在空负荷状态下进行。 (2)在内部有压力的状况下紧阀门的盘根或在水、油或蒸汽管道上装卡子以消除轻微的泄漏。以上工作须由车间领导指定的熟练人员担任,并在工作负责人亲自指导下进行。

4、如需对运行中的汽轮机的轴承部件进行焊接、捻缝、紧螺丝等工作,必须遵守锅炉设备运行安全操作规程第17条规程。 5、禁止在起重机吊物件下边停留或通过。 6、揭开汽轮机汽缸大盖时,必须遵守下列事项: (1)只许在一个人的指挥下进行吊大盖的工作; (2)使用专用的揭盖起重工具,必须遵守起重安全操作规程; (3)检查大盖的起吊是否均衡时,以及在整个起吊时间内,禁止作业人员将头部或手伸进气缸法兰结合面之间。 7、大修中须将汽轮机的气缸盖翻身时,应由检修工作领导人或指定的人员(必须是熟悉该项起重工作的)指挥,进行翻气缸盖的工作时要特别注意下列各项: (1)场地应足够宽大,以防碰坏设备; (2)选择适当的钢丝绳和专用夹具,钢丝绳和专业夹具荷载必须大于气缸盖自重; (3)注意钢丝绳结绳的方法,使在整个翻大盖的过程中,钢丝绳不致发生滑脱、弯折或与尖锐的边缘发生摩擦,

汽轮机维护检修规程完整

汽轮机维护检修规程 1﹑总则 1.1适用围 本规程适用于新碳一分公司所有全凝式﹑背压式﹑带抽汽凝汽式汽轮机的维护和检修。主要型号有NG25/20一台,EHNKS 40/56/20两台,NG32/25/0一台,NK32/36两台。(H—表示高压进汽,N—表示常压进汽,K—表示凝汽式,G—表示背压式,E—表示抽汽) 1.2汽轮机结构简述 NG型汽轮机本体主要由前支座(前座架和前轴承座),后支座(后座架和后轴承座),危急保安装置,手动盘车装置,汽缸(外缸和导叶持环),转子(整锻轴﹑危急遮断器﹑棘轮﹑动叶环﹑联轴器和齿式联轴器),调节汽阀,速关阀等组成。 ENK型汽轮机本体主要由前支座(前座架和前轴承座),后支座(后座架和后轴承座),危急保安装置,手动盘车装置,汽缸(外缸﹑排汽缸﹑前汽封﹑后汽封﹑高压级导叶持环﹑低压级导叶持环和中间汽封),转子(整锻轴﹑危急遮断器﹑动叶环﹑低压动叶环﹑联轴器和齿式联轴器),调节汽阀,速关阀等组成。 1.3检修种类 按照检修所涉及检验、维修项目的围和工作量的不同,我们将汽轮机检修划分为小修、中修、大修和部套检修四种类别,说明书中所指检修未包括事后维修(发生故障强迫停机后进行的检修)。 小修: 小修是检修工作量较小,占用时间较短的检修方式,小修时汽轮机不开缸,

基本上是对局限于汽缸外部,事先确定的个别项目进行检验、维修,如轴承、联轴器的检查及对中检测,齿轮的目视检查,调节及保安系统的重新整定,运行仪表校验等,主要是针对运行中发现的非强迫停机缺陷进行检查和相应处理,通过有目的的检修避免出现强迫停机。 一般小修是根据需要按计划进行,在特定情况下,可利用由于装置其它设备原因而停止运行的时间进行汽轮机小修。 小修时得到的检验、试验数据和经验,可供中修、大修作参考。 中修: 中修在计划停机期间进行,其作用及措施大体上与小修相同,只是涉及项目比小修要多一些,如增加径向跳动,拆出推力轴承后转子的轴向移动,不开缸情况下转子与汽缸的对中等项目的测量和检查。 中修在停机期间按计划进行,通常中修时勿需打开汽缸。当中修配合部套检修一起进行时,有可能需要开缸。 中修时检修,试验取得的数据、经验可供下次检修借鉴。 大修: 为进行大修,应事先安排好必需的停机时间,停机时间的长短与机组大小、人员配备及检修人员素质、现场及备件贮备情况、检修进度有关。 大修时,汽轮机的大部分部件要拆开,并对汽轮机各部件(如汽缸、转子、轴承、管路等)及辅助设备部件进行检验和修理,据此对设备状况作出评定。用备品更换失效或磨损的零件。 在大修期间进行更新改造的汽轮机,应在替换件到货后实施检修,以使检修能按计划顺利进行。 部套检修:

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