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G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程施工组织设计文字部分

G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程施工组织设计文字部分
G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程施工组织设计文字部分

五、施工组织设计

工程概况

一、概况

1、项目名称:G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程

2、招标人名称:怀化市芷新公路建设有限责任公司

3、项目简介:本标段起于K40+000,终点桩号K48+682.579。此项目向西经芷江县岩田铺、冷水铺、小关、新店坪,止于新晃波洲。全线按二级公路标准建设,设计速度采用60公里/小时(困难地段设计速度40公里/小时)。

4、本合同段总里程为8.683km。

5、项目建设地点:芷江县磨家坪至新晃波洲。

二、主要技术标准

全线按二级公路标准建设,其中本标段设计速度采用60公里/小时。路基宽度10米;路面宽度8.5米;全线桥涵设计荷载等级采用公里-Ⅱ级,其余技术指标应符合交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的规定。其中K43+320~K43+380为过渡段,路基宽度由10m过渡到8.5m;K43+380~K43+573.203路基宽度

8.5m;K43+573.203~K43+647.167为过渡段,路基宽度由8.5m过渡到10m。

三、工程地质

根据调查,本标段所在区域地质构造属华夏或新华夏式构造体系,地处雪峰古陆南端,为一不完整复背斜,其轴向北东东,向南西西倾斜,轴部广泛露出板溪群,两翼及倾状端分布震旦、寒武系。底层倾角15°~25°,朝南西变缓。

路线中西部断裂构造较发育,其中新晃~怀化压扭性活动大断裂为沿线主要断裂构造,其余断裂构造以北向西向断层,主要为压扭性非活动性断裂,对拟建线路影响较小,褶皱构造为木叶溪复背斜。

主要的工程地质问题:受地形、地层岩性、构造及地下水等因素的影响,测区内不良地质现象主要为经过农田地段池塘端的软土地基。这些路段上覆盖耕植土层,呈软塑状,含腐植质和植物根须,层厚一般为0.60~1.50m。

四、地震

测区参数0.35s,其特征周期为Ⅳ区,属中硬地类型。

五、原材料技术要求

1、水泥

路面宜采用旋窑道路硅酸盐水泥;也可采用旋窑硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥;

水泥进场时,每批量应附有化学成份、物理、力学指标合格检验证明。各交通等级路面所使用水泥的化学成份物理性能等路用品质要求应符合规范要求。

选用水泥时,还应通过混凝土配合比试验,根据其配制弯拉强度、耐久性和工作性优选适宜的水泥品种、强度等级。

2、粗集料

粗集料应使用质地坚硬、耐久、洁净、干燥、表面粗糙的碎石,同时与沥青应具有良好的粘附性,并应符合《公路沥青路面施工技术规范》相应的规定。

3、细集料

细集料应使用质地坚硬、耐久、洁净的天然砂、机制砂或混合砂,并符合《公路沥青路面施工技术规范》相应的规定。

4、填料

矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原材料中的泥土杂质应除净。矿粉应干燥、洁净,能自由地从矿粉仓流出。

5、封层

封层采用1cm厚石油沥青封层,应符合《公路沥青路面施工技术规范》(JTJ F40-2004)的要求。

六、施工工期

响应招标文件要求,我公司将本标段总工期控制为18个月,施工工期预计自2012年12月1日起,至2014年6月30日止。

(1)总体施工组织布置及规划

如能有幸中标,我们将从本公司择优选派人员至该合同项目进行工程建设,从本公司设备仓库选取性能良好的先进设备调运至施工现场,设备已经检修保养,可满足使用要求。

第一节设备人员动员周期

人员及主要施工机械设备进场计划:

所投入本项目施工的人员将分两批进场(机械操作手随机械进场)。在开工7天前,第一批人员如项目经理、项目总工、各科室负责人、质检人员等主要人员进场,并立即组织进行各种临时工程的建设,为高效、有序的展开工程施工做准备。

第二批人员将在开工后七天进场,并开始对设备进行保养与维修,保证设备的完好率;联系材料供应商,组织运输设备,做好开工前试验和测量等各项准备工作,编制详细的实施性施工组织设计和开工报告,报监理审批,并绘制详细施工图。

第二节人员、机械设备运到施工现场的方法为了确保进场人员安全、快速进场,经理部将统一组织人员进场,大型施工机械设备采用大型平板车运送。

拟进入本项目人员由项目经理部组织客车送到工地现场。机械设备采用平板车运输至施工现场,各种机械的主机手随同到达。我们将切实做好安全防范措施。

(2)主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节施工组织机构和临时工程施工方案

一、组织机构布置

根据本工程的实际情况,我公司设置“湖南省铁工建设集团有限公司G320芷江磨家坪至新晃波洲公路改建工程项目经理部”一级组织机构,代表我公司全权负责该工程的施工管理。

由项目经理负总责,设项目总工、工程科、合约科、机料科、财务科、安保科、质检科、综合办公室、试验室。

项目经理部设在K44+500处。

二、项目经理部和拌和站的建设

根据本标段工程分布情况,主要考虑与业主、监理的工作联络方便和材料运输的便利,以及有利于本段内的工程管理,项目经理部设在K44+500处。配备完善优良的通讯设施、办公设备和消防设施。租用中心会议室及微机室、档案室,并安装相应的配套设施及冷暖空调。加强项目的信息化管理,计算机的数量、硬件、软件满足施工管理需要;并接入网络。

我们将在K44+500处设立拌合场。拌合场建设的总平面布置、防护、围墙和守卫等报监理人事先批准。对拌和场场内的道路,材料的存放场地按招标文件要求进行硬化。集料按不同品种及不同规格分仓堆放砖墙隔开,设置遮雨棚,防止材料雨淋和曝晒,配备消防设施。贮料量能满足至少7天在中断材料供应的情况下仍能保证工地正常进行的需要。

三、预制场

钢筋砼圆管向专业预制厂定购,本合同段在K44+500处设盖板、空心板预制场。

第二节施工测量

在接到中标通知书后,我们即组织有经验的测量人员及先进的测量仪器到现场,立即进行测量施工前的各项准备工作。

一、测量方案

1、对设计单位所交付的所有桩位和一级导线点及其测量资料进行检查、核对。

2、外业测量根据规范要求建立满足精度要求的施工控制网,并进行平差计算。

3、组织精干人员对设计单位提供的一线导线点和边沟红线进行复测,并在7天内完成所有的复测工作,将成果提交监理验收,以确定正确的地面标高和完整的测量资料。

4、补充施工需要的路线中线桩和水准点。

5、对构造物和路线中桩位置进行施工放样。

6、测定并检查施工部分位置和标高,为质量评定提供依据,对已完工程进行竣工测量。

二、施工测量及竣工测量

1、施工时对路基的中线桩位进行放样测量及复测,保证施工的准确性。

2、在施工过程中,对施工中的所有导线点,包括转角桩、中桩、涵洞结构物的起终点、控制点及监理认为对放样和检测有用的标桩等进行加固保护,对水准点、三角网设立易于别识的标志,并根据批准的格式向监理提供全部资料。

3、在标段衔接的测量我们将在监理的统一管辖下协同相邻标段的承包人共同进行,交将测量结果协调在允许的范围内。

4、对已完工程我们将通知监理进行竣工验收,并做好竣工测量。

第三节路基土石方施工方案和方法本标段路基挖土方4535m3;路基挖石方52464.5m3;路基挖淤泥1885m3;路基填土方1909m3;路基填石方20708m3;

一、施工安排

根据本工程的特征,路基土方施工分两个工区。施工时挖掘机配自卸车、平地机、推土机、装载机、洒水车、压路机联合作业,加快进度。

二、施工准备

会同监理进行现场恢复中线和固定路线导线网,复测与加密水准点,复测路基横断面,并绘制成图,报监理审批。按图纸要求,现场设置用地界桩和坡脚,边沟和护坡道。弃土场、借土场具体位置标明轮廓线并报请监理审批。

三、取土

对于路堤填料,全线利用路基挖方中的土石作远运,尽量减少借方和弃方,减少取弃土用地。

取土坑选择荒地或小山包、山川河谷易恢复地段,施工完毕后恢复原地貌。 路基取土在支援农业的前提下,结合具体情况,采取坡地平取、浅挖宽取得方法,并根据取土需要的数量、路基排水的要求和当地农田规划,结合施工方法、附近地形、土质及水文情况综合确定。

对清除路基的表土应集中堆弃,以便项目绿化、复垦时使用。

四、挖方路段

1、土质路堑开挖方式

1.1、单层横向挖掘法

从开挖路堑的一端或两端按断面全宽

一次性开挖到设计标高,逐渐向纵深挖

掘,当开挖深度不超过4m 时,采用此种

开挖方法。 1.2、多层横向挖掘法 从开挖路堑的一端或两端按横断面分层开挖至设计标高,逐渐向纵深挖掘,

当开挖深度超过4m 时,采用此种开挖方

法。

1.3、通道纵挖法

先沿路堑纵向挖掘一条通道,然后利

用 通道将两侧拓宽扩大工作面,并利

用该通道做为运土路线及场内排水的出路。

当一层通道拓宽至路堑边坡后,再挖下层通

道,如此向纵深挖至路基设计标高。该法适

用于路堑较长、较深的路堑开挖。

2、零填挖路基

零填挖路基路床顶面以下80cm 应检测其压实度,不应小于95%,如不符合要求,应挖开后重新按填筑要求分层填筑。若鉴定为不良土质或非适用性材料,必须进行换填。

3、石方开挖

通道纵挖法

单层横向挖掘法

石方开挖采用水平台阶浅孔及深孔控制爆破法施工,边坡处预留光爆层进行二次控制爆破,以保证边坡稳定。装碴使用装载机或挖掘机,自卸车运输。

3.1、施工工艺流程

石方开挖工艺流程如下图

3.2、石方开挖采取的主要技术措施

为了确保石方开挖过程中对爆破区各种设施和构筑物不受到任何损坏,确保施工便道的畅通,石方开挖边坡的稳定,改善破碎效果,本标段爆破开挖过程中主要采取以下技术措施:

3.2.1、严格按照控制爆破的原则进行爆破设计和施工,“控制爆破”就是把爆破产生的振动,控制在安全的范围内,基本无飞石,不产生冲击波。

3.2.2、采用导爆管非电起爆网路,不受雷电干扰,操作简便,施工安全,是目前最先进的起爆方法。

3.2.3、采用微差爆破,以改善破碎质量、降低爆破振动。

3.2.4、采用宽孔距爆破技术,有效控制大块,确保一定的颗料级配,边坡侧采用光面预裂爆破以获得理想的边坡面。

3.2.5、个别环境较复杂的地段,采用必要的防护措施,确保安全。

3.2.6、对较深炮孔采用间隔装药结构,从而充分利用爆炸能量,降低大块率。

3.3.、钻孔布置及起爆网络

钻孔布置具体参数详见下图:

半路堑炮孔布置全路堑炮孔布置

4、挖淤泥施工方法

4.1、在进行处理7天之前,对将施工的地段进行动力触探试验,以确定要处理的范围、深度,根据试验结果绘制平面、纵断面图以及作出施工计划和回填材料资

料报监理工程师现场审核并批准。

4.2、排水:水塘中设置围堰将水塘中的水排除,其他地段开挖横纵向的排水沟将水集中排出。排干水后进行晾晒,准备进行清淤。

4.3、清淤:在淤泥、软土晾干后,采用挖掘机配合自卸汽车将淤泥软土堆放于指定的地点。当清除到设计或经动力触探试验确定的深度后,再进行动力触探试验,基底承载力达到要求,经监理检查合格后,即可进行回填。

4.4、回填:全断面清除全部完成后,按设计要求规定的回填材料按技术要求分层回填。

五、填方路段

根据本项目的特点及填方高度、填料等综合因素确定如下设置原则,路基填料均需进行土工试验,CBR值均需满足《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)路基填料要求。

1、当填土高度H≤8m时,边坡采用1:1.5坡比。

2、当填土高度H>8m时,上部边坡采用1:1.5,下部边坡取1:1.75的坡比值。

路堤填筑采用水平分层填筑法施工,施工工艺为:

在处理好的原地面上分层进土,进土前应按规定路基两侧用花杆挂线,并用石灰打好网格,确定自卸汽车卸土位置,松铺厚度按试验路段确定的松铺厚度。土方中不应含有腐植土,树根、草片或其它有害物质。填筑时必须按水平分层控制填土标高,平地机平整,平整时应注意保持2-4%的路基横坡,填筑宽度应超出设计宽度每侧50cm,施工完后每侧刷去50cm,以保证修整边坡后的路堤边缘有足够的压实度。填土平整合格后进行路基碾压。碾压采用振动压路机,其碾压原则为“先边后中,先内后外,先静后振”相邻轨道须重叠30-50cm,路肩处多碾压一遍,碾压时按试验路要求严格控制行驶速度、压实遍数。施工中注意检测土在压实前的含水量,使其保证在最佳含水量的±2%范围内,如超此范围则应进行洒水或晾晒处理,使其达到要求后再碾压。每层填土顶面必须修筑大于2%的横坡,以利路基横向排水。

六、路基精加工施工

在该道工序开工之前,要注意选用符合要求的土场作精加工用料。

精加工开始前先清理场地,用平地机平整一遍,压路机碾压一遍,现场监理检查调平层的实测高程、压实度、横坡度、纵坡度、路基宽度,检查合格后进行测量

放样。

路基精加工层厚度按20cm(切方地段按15-20cm一层,分二层施工)控制,松铺系数根据土质情况确定。挖掘机配合汽车运土,按计算每车土的堆放距离倒土,用推土机粗平,平地机按桩所指示的高程进行精确平整。碾压前严格检查松铺厚度、松铺标高、路拱横坡度、平整度、宽度、含水量、中线偏位等控制指标,符合要求后方能碾压。

碾压先静压一遍,再振压5-6遍,最后静压一遍,当精加工用土含水量过小时,采用洒水碾压法。

每做完一段精加工就封闭起来,派水车保持表层土的湿度,防止起尘。

第四节路面工程

本标段路面结构为:厚250mm4%水泥稳定碎石底基层47727.2m2;150~180mm4%水泥稳定碎石调平层13330.8 m2;150mm碎石垫层75030.5 m2 ;5%水泥稳定碎石基层75060.5m2;透层74628m2;沥青封层74628m2;厚200mm水泥混凝土面层435m2。

为使路面面层工程质量达到技术规范明确的标准,我单位决定采用一台生产能力为50m3/h的水泥砼搅拌机负责砼拌和。配备2台带排振的混凝土三辊轴整平机组,砼的运输由8台15t自卸汽车负责。

一、碎石垫层施工方案

施工方法根据试验提供的材料要求、施工机械的配置等各种数据施工,采用自卸汽车运输、摊铺机摊铺、压路机碾压、洒水车洒水养生的全过程机械化施工,垫层水泥稳定碎石集中厂拌。

1、施工前的路基交验

由业主、监理会同路基施工单位对要交付的路基进行严格的验收,验收内容包括:压实度、弯沉值、高程、横坡度、平整度、宽度、中线偏位共七项,每项都应认真、细致的检查,符合要求后接收。

2、测量放样

2.1、放样原则:直线段20米,曲线段10米,放中线桩及边桩。

2.2、高程测量采取闭合测量。

2.3、放样以后撒上白灰线,灰线包括中线、边线(两条)、引导摊铺机的走向线(两条)共5条。

3、下承面的清扫及洒水湿润

在摊铺前,对下承面要彻底清扫干净,确保下承面无杂物,清扫完成后准备施工前,视路基情况进行洒水湿润。

4、挂钢丝线

根据测量确定的高程数据挂钢丝绳,钢丝的松紧度对路面的平整度影响很大,紧钢丝时使钢丝紧绷,并采取负重法(钢丝上挂5kg重物使钢丝的挠度小于5cm为准)测试钢丝的松紧度。

5、拌和及运输

5.1、拌和

水泥稳定碎石料的拌和严格按照试验室出具的配合比执行,试验室派人在拌和现场进行指导并随时观测混合料的均匀情况。

水泥稳定碎石在运输及施工时采用W300型稳定土拌和机。采用集中厂拌,拌和场配合质检处严格控制进入拌和场的各种材料的质量,特别是碎石的级配和压碎值,扁平料的含量等技术质量指标,做到不符合规范要求的材料不准进入料场。根据设计配合比确定施工配合比,准确地进行配料,即通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量,达到要求的配合比。同时还要控制好水泥剂量和拌和时含水量略大于最佳含量0.5-1%。生产过程中,拌合场根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置,确保运转连续、搅拌均匀。总之,拌合时注意:

5.1.1、材料的各项指标要达到要求;

5.1.1.1、粗集料、细集料

单个集料最大粒径不大于37.5mm,压碎值小于30%,针片状总含量不超过20%,不含粘土块、有机物等杂质。细集料采用洁净、干燥、无风化、无杂质的石屑。

5.1.1.2、水泥

采用32.5级普通硅酸盐水泥,体积安定性、细数必须满足《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG E30—2005)规范要求。水泥及必要的外加剂物理性能及化学成分必须符合现行国家标准的相应规定。

5.1.1.3、水

要符合设计要求用水。

(1)含水量要略大于最佳值;

(2)配料准确;

(3)严格按照试验室出具的配合比执行,试验室派人在拌合现场进行指导;

(4)拌和要均匀。

5.2、运输

根据拌合场的生产能力和作业现场的要求,,常常发生粗细料离析现象。因此从运输车在料斗下装料时就要防止粗细集料的离析。要求先装车斗靠前部分,再装车斗靠后部分,最后装中间部分。

运输车辆在运往现场的途中,应尽量匀速行驶,避免大的颠簸,施工便道要经常养护,防止因车辆的颠簸而造成车内混合料的离析。另外,当气温高,刮大风或运距较远时,要用蓬布或彩条布将混合料严密覆盖,以防运输过程中水分损失过多。

6、摊铺

采用摊铺机摊铺水泥稳定碎石料。垫层松铺系数在1.2左右,具体数据由试验室根据试验确定。摊铺机后设一专人对松铺厚度进行检查。在摊铺机后面设专人消除粗集料的离析现象,特别应铲除局部粗料“窝”,并用新料填补。

垫层摊铺时,高程控制采取固定找平装置,即在摊铺机两侧挂钢丝进行控制,采取这种方法时,应注意拉紧钢丝,减小钢丝挠度而造成高程的不准确。

垫层的平整度除与压路机碾压有关外,还与摊铺机的摊铺密切相关。摊铺机停机待料一次,下次起步前行时,就会在熨平板落放的位置出现路线横向的波浪,造成局部不平整。因此施工过程中应尽量减少摊铺机中途停机的次数,同时,每次停机起步

时,摊铺速度应从零开始逐渐增加,慢慢起步有助于保证摊铺的平整度。

7、碾压

碾压按由低到高,先轻后重,先静压后振压的原则进行。直线段,由两侧向中心碾压;超高段由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠1/2轮宽,使每层整个厚度和宽度均匀地压实到98%以上。压实后用光轮压路机赶光、收面,表面无轮迹、隆起,断面正确,坡度符合要求。

碾压遍数为7遍,具体工艺为:IXSM220型振动压路机静压一遍;IXSM220型振动压路机轻振一遍;IXSM220振动压路机重振两遍;IXSM220型振动压路机轻振一遍;3Y18/21光轮压路机碾压两遍。碾压过程中压路机不能在工作面上调头。

碾压过程中还应注意以下操作:未经过静压和复压、振动压路机(特别是单钢轮振动压路机)一开始就打开振动,容易产生无法消除的横向波浪,从而造成基层的不平整。

碾压结束后,碾压表面达到平整密实,无轮迹裂纹、搓板起皮、松散、反弹现象。

8、横缝处理

接缝的处理主要是横向接缝和纵向接缝,即每天施工结束后的工作缝和摊铺机因故停机较长时间后的横向接缝。处理方法为:作业接近完成时,将摊铺机的熨平板提起来,驶离混合料末端,人工将这些料摊开,铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的厚度,紧靠混合料放一根长方木,方木的高度应与混合料的压实厚度相同,在方木的下面挖一道槽,使方木更加固定。在方木的另一侧用碎石回填3~5m长,高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压,碾压成形后洒水养生,在下次摊铺之前,先将砂砾或碎石铲走,并取下方木,将下承层打扫干净后即可开始工作。

纵向接缝的处理方法,必须采用垂直的平接缝,严禁做斜接缝。其具体作业方法为:前一幅摊铺时,在靠下一幅的一侧用方木或钢模做支撑,方木或钢模的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后,在摊铺另一侧之前,拆除支撑方木或钢模并清扫干净。

9、养生

碾压完成后采用覆盖渗水土工布洒水车洒水养生,养生时间不少于7天。覆盖土工布时,确保搭接长度不小于10厘米,采取再用上压砖等方法密封固定,覆盖整个路幅全宽;整个养生期使水泥稳定碎石基层都保持湿润状态,并且严禁洒水车在养生区段内停留或调头。养生期间封闭交通。

10、质量控制

参照“质量评定标准”中“水泥稳定碎石垫层”质量标准,在施工过程中严格对材料的选取、混合料的拌合、运输过程、摊铺、碾压及养生等环节进行控制;为保证碾压工作在水泥终凝前完成,混合料从加水拌和到碾压结束控制在4小时以内;垫层顶面的回弹模量不应小于48Mpa,垫层弯沉值不应大于149.3(0.01mm)。

二、水泥稳定碎石调平层施工方案

1、准备下承层,检查验收路基,用弯沉仪进行检测验收,直至验收合格方可进行底基层的铺筑。

2、施工放样:恢复路线中边桩,按10m定点,弯道及特征点位置适当进行加密,加密水准控制网点。

3、事先通过试验段确定的松铺系数,并计算各段所需用数量,用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上,并及时进行摊铺。

4、用人工将砂砾均匀摊铺在下承层上,表面力求平整,并有规定的路拱或横坡检查,含水量不足时进行补洒,同时摊铺路肩用料。

5、用压路机在初平的路段上快速进行静压一遍,以暴露潜在的不平整。

6、拉线检查标高,根据横断面上的标高控制桩,用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。

7、采用振动压路机进行碾压,在碾压过程表面应随时保持湿润,并检查压实度,达到规范要求为止。

三、水泥稳定碎石底基层、基层施工方案

水泥稳定碎石底基层、基层施工是本项目的重点、难点工程,其施工方案及方法见第九节。

四、透层施工方案

基层达到设计强度后,按设计要求喷洒透层,透层、黏层沥青按设计要求采用。透层油的喷洒,采用智能型沥青洒布车喷洒透层油。喷洒透层前,路面应清扫干净,不得用水冲洗,对路缘石及人工构造物应遮挡防护,以防污染。如遇大风或即将降雨时,不得喷洒。气温低于10℃,不宜浇洒透层油。应按确定的用量一次性浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒。喷洒透层油后,严禁车辆、行人通过。在铺筑下

封层前,若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时,应予清除。

五、沥青封层施工方案

1、沥青封层施工

1.1、摊铺前控制好集料、填料、水、乳液的比例。摊铺时,当铺筑时发现一种

材料用完时,立即停止铺筑,重新装料后继续进行。搅拌形成的稀浆混合料,符合

设计的沥青用量和级配要求,并有良好的施工和易性。

1.2、摊铺时,将装好料的沥青封层车开至摊铺起点,调整摊铺槽,打开控制开关,使调整好的沥青流入摊铺槽内,当流至2/3槽时,启动底盘,匀速前进,并始终

保持摊铺槽内有一定量的沥青,当第一车料摊铺完后,下一车摊铺时应重叠上一车摊

铺层5-10cm。

1.3、摊铺的技术要求:

1.3.1、摊铺厚度均匀(6-7mm)。

1.3.2、纵横接缝衔接平顺。

1.3.3、摊铺成型的表面平顺无坑洞沟痕。

1.3.4、沥青混合料达到一定的稠度,不能偏稀或偏干。

1.4、早期养护

1.4.1、注意早期养护,及时用轮胎压路机碾压,这样,有利于提高密实度、早

期强度和平整度及其防水性能。

1.4.2、下道工序施工前对所摊铺好的路面全面检查一遍,发现损坏及时修补。

六、水泥混凝土路面施工方案

1、下承层清理及安设模板

采用钢制模板,长度为4m,钢模高度面层厚度的定型模板,接头处用牢固配件拼装,两侧用铁杆打入基层固定,模板顶面与混凝土板顶面齐平,并与设计高程一致,底面与基层顶面紧贴,底空隙可先用水泥砂浆或细石砼垫实。

2、水泥混凝土的拌和与运输

2.1保证混凝土的拌和时间,最短拌和时间不低于最佳拌和时间的低限60s,最长拌和时间不超过最短拌和时间的三倍即180s;在低温或高温天气时施工,拌和物出料温度宜控制在10~350C,并测定原材料温度、拌和物的温度、坍落度损失率和凝结时间等。

2.2砼用自卸车运至施工现场。严格根据施工进度、运量、运距和路况,选配车型和车辆总数,确保新拌砼在规定时间内运到摊铺现场,以防止混凝土凝固或离析,由拌和到开始浇筑的时间尽可能缩短,以初凝时间和留有足够摊铺时间为限,同时加缓凝剂,缓和时间冲突。

3、水泥混凝土的摊铺

3.1 混凝土全面振捣后,再采用三轴平整仪振实整平成型。三轴平整仪作业单元长度定为20~30m,振捣机振实与三轴平整仪整平两道工序之间的时间间隔不超过15min。三轴平整仪振实料位高差,应高于模板顶面5~20mm,过高时予以铲除,过低时及进补料。由专人处理轴前料位高低情况。

3.2整平仪在一个作业单位长度内采用前进振动,后退静滚方式作业,分别滚压2~3遍,最佳滚压遍数由试铺确定。滚压完成后,将振动辊轴抬离模板,用整平轴前后静滚整平,直至平整度达到要求,表面砂浆厚度均匀为止。表面砂浆厚度控制在4±1mm,过厚、过稀的砂浆应刮除丢弃。

4、表面修整

表面修整前应做好清边整缝,清除粘浆,修补掉边,缺角。表面修整时,严禁在混凝土面板上洒水,撒水泥。表面修整分二次进行,先找平抹面,等表面无泌水时,再作第二次抹平,板面应平整密实。

5、刻纹

硬刻槽宜在摊铺3天后开始,并应在摊铺后的两周内完成。硬刻槽要保证外观规矩,槽口为矩形,槽深均一,且不影响路面平整度。

6、接缝处理

横向缩缝:具体施工先用切缝,采用适合的切缝设备和控制方法,并由有经验的技术人员操作,以确保锯口平直,把边缘剥落控制在5mm内,切缝时间要特别注意掌握好,以防切得过早混凝土强度不足,引起粗集料从砼中脱落,切缝不整齐;不要因为切得过迟,而引起路面早期裂纹。

7、接缝填料

混凝土面板所有接缝凹槽都应按图纸规定,用填缝料填缝,填缝材料和填缝方法应经监理工程师批准。填缝前保持缝内干燥清洁,防止砂、石等杂物掉入缝内。填缝料应与砼缝壁粘附紧密,在开放交通前,要保证填缝料有充分的时间硬结。

8、养护

水泥混凝土路面表面抗滑构造制作完毕后,应及时进行养护。在养护初期,为了防止水泥混凝土被日晒雨淋,路面养护采用麻袋洒水养护方式。

第五节路基支挡、加固及防护工程

本标段采用的防护型式主要有浆砌片石挡土墙、浆砌片石护坡、锚杆框架梁护坡、植物护坡等。

一、路堤边坡防护

采用路堤植草皮防护。当路堤填土高度H≤4m时,采用路堤种草皮防护。

二、挖方边坡防护

1、路堑拱型骨架植草防护

当挖方路基边坡高度H>6m,边坡采用1:0.70~1:1坡比,采用拱型骨架植草防护。

2、硬质岩边坡

对于1:0.3、1:0.5的硬质岩边坡,不予处理,维持原有的自然风貌。

三、浸水浆砌片石护坡

为防止水塘路段的路基遭遇水的侵蚀,影响路基的稳定性、耐久性以及安全性,采用M7.5浆砌片石护坡。

四、挡土墙

1、一般挡土墙防护

1.1、挡土墙构造

1.1.1、挡土墙根据地形及地质变化情况设置沉降缝(间距一般为10~15米,沉降缝缝宽为2厘米),并用沥青麻絮沿缝的内外项三周边填塞,深度为15厘米。

1.1.2、挡土墙位于较陡(一般不宜大于5%)纵向坡面上,为较少开挖量可在满

足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基底,台阶的尺寸随地形变动(但高宽比不宜大于1:2),分段沉降缝处的错台高度可按≯3米设置。挡土墙端部伸入路堤或嵌入地层部分应与墙体同时砌筑。墙顶应找平抹面或勾缝,其与边坡问的空隙应用粘土或其他材料夯实封闭。

1.2、基底埋置深度

挡土墙基底埋深一般情况下在地表以下不小于1.0米:受冲刷时应在冲刷线以下不小于1.0米。墙趾前地面横坡较陡时,趾前应留有符合规范要求的足够的安全襟边宽度。

1.3、墙背回填

墙背内侧最低一排泄水孔以下部分的基坑及墙趾外侧基坑可回填石灰土。

挡土墙基坑和墙背回填应采用中小型压路机分层填筑夯实,其实度不得小于90%。

只有当墙身强度达到设计强度的75%时,方可进行回填等工作。在距墙背0.5~1.0m以内不宜用重型振动压路机碾压。

1.4、墙背排水与防水

墙身在高出地面部分应分层设置泄水孔,采用Ф10cmPVC排水管,上下左右交错设置,以形成间距2~3米的泄水孔。

PVC排水管由内外倾斜坡度3%--4%,出水端应与构造物外坡面齐平;进水端应超出构造物背坡面5厘米,其端部至少10厘米范围应按3厘米左右间距设置直径1厘米圆孔后,用机织土工滤布包裹。

2、河边挡土墙防护

设置在河边的挡土墙路段必须达到相应的持力层要求,墙趾处的基坑宜选用大卵石、漂石材料回填,以弱化水的影响;水位以下的墙背应铺设机织土工滤布,以反滤墙背填土渗水及水的倒灌水。

五、深路堑防护工程

对在风化作用下可能产生边坡失稳、坍塌的路堑深挖方采用放缓边坡及锚杆加

固进行处理。每10m处设置一道2m宽平台,边坡平台向内倾斜4%坡度,并设30c m ×30c m平台截水沟。

1、锚杆施工工艺及要求

1.1、钻孔

1.1.1、钻进过程中禁止水冲。

1.1.2、锚孔定位偏差不大于20mm,偏斜度不应大于5%。

1.1.3、钻进过程中若遇坍严重,应立即停钻,进行灌浆固壁处理(灌浆压力0.1~

0.2MPa),灌浆36小时后,重新扫孔钻进。

1.2、锚杆及锚具

1.2.1、全长粘结型锚杆采用HRB335级热轧钢筋,应符合现行国家标准的规定。

1.2.2、锚杆孔口段应与框架钢筋焊接牢固,锚杆施工完成后,应及时浇筑框架砼。

1.2.3、锚杆钢筋应每隔2米设置对中托架,以保证钢筋足够的保护层,保护层厚度不低于20mm;

1.3、注浆

1.3.1、钻孔完成后必须用高压空气(风压0.2~0.4MPa)将孔中岩粉及水全部除出孔外。

1.3.2、锚孔内灌注M30水泥砂浆,水灰比宜为0.4~0.6,灰砂比宜为0.8~1.5,应通过试验确定,必要时可适当增加外加剂。

1.3.3、锚杆注浆采用孔底返浆法进行注浆,即注浆过程中,注浆管从孔底缓慢抽出。

2、框架梁钢筋混凝土工程施工

2.1、框架梁施工要保证框架梁顶面的平顺和美观,钢筋间距要满足设计要求,横梁应每隔6米设置一道伸缩缝,缝宽2cm,缝内用沥青木板填塞,深度应不小于20cm。

2.2、坡面不平顺处应先清理,梁底凹处应采用同标号砼找平后,再绑扎钢筋。

3、锚固试验

锚杆试验的内容及要求应符合《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB 50086)的规定。根据《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)的要求,锚杆验收试验的数量可按工作锚杆的5%控制。

4、检测

4.1、根据《公路路基设计规范》,为进一步分析高边坡变形的特点,掌握治理

工程中实施过程中受诸如降雨、开挖等的影响程度,保证施工安全和施工质量,确保公路营运期间高边坡的稳定,验证治理工程的效果,进行必要的边坡检测十分重要。

4.2、检测项目主要包括地表变形监测、深孔位移监测、锚索和锚杆应力检测。

4.3、检测工作时间主要为施工期和公路营运初期,边坡开挖和雨季时应加紧检

测次数。

第六节排水工程(含土路肩)施工方案和方法本标段排水设施主要有边沟、渗沟、截水沟、急流槽等。

排水工程基础采用人工开挖,测量平面位置及高程,砌筑前上报监理验收合格后方能砌筑,如发现地质、水文与设计不一致时,提出处理方案和加固措施报监理批准。

一、路基排水

1、路堤边沟、路堑边沟

填方路段边沟采用矩形边沟,汇集路面、坡面及地面水,排至天然沟渠或路基范围以外。

零填路段及一般挖方路段设计矩形浆砌边沟或L型水沟,过集镇路段及居民房前采用矩形盖板边沟,达到路基平面宽度增宽的感觉,并防止车轮和边坡破碎堵塞;盖板上预留排水孔洞,汇集路面和路基边坡汇水,排至路基排水沟。排水沟及边沟沟底纵坡一般不小于5‰,特殊困难地段不小于3‰。路基边沟连续长度一般不大于500m,当大于500m时酌情增设边沟排水涵洞。

2、纵向渗沟

公路工程总体工程施工组织设计方案

公路工程总体施工组织 设计方案 一、工程概况 1.1概述 1.1.1 工程概况 G105、G206、S319段大中修工程03标是合安路的重要组成部分,起讫桩号为K1095+389~K1132+889,全长37.5km。主要工程量为凿除原水泥混凝土路面15332.74m3,凿除水泥稳定碎石基层6850 m3,浇筑C15砼基层1501.9 m3,C35砼面板15332.74 m3,级配碎石基层1280 m2,水泥稳定碎石基层25406.25 m3,合同总产值为13742305元。 1.1.2自然地理概况 本项目东部位于江淮丘陵西段,路线西部为大别山余脉,整个地势为岗地,冲畈交错,起伏不断,但高差不大。路线经过地区属亚热带湿润季风气候区,四季分明,气候温和,雨量适中,春温多变,秋高气爽,梅雨显著,夏雨集中。公路自然区划为Ⅳ2区。沿线水系发达,地表水和浅地下水系对公路路基有一定的影响。根据《中国地震动峰值加速度区划图》该区动峰值加速度0.05g,对应地震基本烈度Ⅵ度。 1.1.3设计标准 公路等级为一级公路,设计车速为80km/h,路面断面形式采用水泥混凝土路面,路基宽26米,路面宽15米,维修后设计载荷为公路-Ⅰ级。 1.2交通 本工程所在位置沿线交通便利,工程材料运输有国省道和县乡道路利用。 1.3供电 沿线村镇密集,电力线、网分布齐全,工程、生活用电方便,施工时与有关部门协商后可就地利用。 1.4筑路材料

本项目各结构层所用工程材料料源稳定,料质良好,运输道路交通便利。 1.5施工组织设计编制依据和原则 1.5.1编制依据 a.本项目招标文件 b.现场考察情况 c.我公司历年从事类似项目的管理方法和经验 d.我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备 e.现行的部颁标准和技术规 1.5.2编制原则 施工组织设计按照业主提出的要求,以及招标文件的规定,将G105、G206、S319段大中修工程03标修建成优良工程的原则进行编制。具体表现在以下几方面: a.采用我单位近年来在公路建设中使用的先进施工方法、工艺设备,提高机械化、标准化施工作业水平。 b.调集我单位精锐的管理人员和最雄厚的技术力量,组成一个强有力的项目经理部。 c.树立视优良工程为合格工程的标准,一定要在G105、G206、S319段大中修工程03标施工中确保优良工程。 d.分别考虑各种不利施工进度和质量的因素,在工期安排、人员设备配置、施工方法等方面综合考虑时留有余地。 e.针对本合同段的施工重点、难点,着重考虑相应的施工方案和措施。 二、施工组织设计总体目标和施工部署 2.1 施工组织设计总目标 精心组织,确保工期;规施工,强化过程;以人为本,力创精品;预防为主,杜绝事故;健全机构,绿色环保;快速、有序、优质、高效地完成本标段全部工程和实施缺陷修复。 2.1.1质量目标 确保标段全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准,争创优良工程。具体目

城市道路建设项目施工组织设计

施工组织设计 第一章编制前言 一、编制说明 本施工组织设计方案是根据《2010年城市道路建设项目(一标段古峡东街延伸段)》招标文件及道路施工图内容,有针对性的编制而成。方案编写前,我公司曾多次组织有关施工技术人员对现场进行踏勘,并对场地周边环境作了详细调查研究。根据调查结果综合考虑本项目的特点、重点以及以往类似工程的施工经验,结合我公司的技术、设备、资金能力,在充分熟悉并尊重招标文件的前提下,编写了本施工组织设计方案。 我公司在本工程施工中,将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,使该工程质量评定等级达到合格标准,在施工中,我公司将认真服从建设单位及监理工程师的管理,从严控制工程质量,在保证工程质量的同时,认真做好安全文明施工,制定环保措施,控制施工及生活垃圾污染;制定安全生产措施,建立安全保证体系,确保施工中不发生工伤事故,创建安全文明工地。同时,在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动,提出更多合理化建议,力争“少花钱、多办事、办好事”,将建设单位投资的每一分钱落到实处,以达到有效控制投资的目的,更快更好地交出让业主满意的精品工程。 本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本、推广新技术等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。 二、编制依据 我们编制的依据是: 1 、业主提供的设计图纸、招标文件、答疑。 2、现场全线踏勘、了解的第一手资料。 3、地质地貌、水文、气候降雨量等资料。 4 、主要施工规范及标准等资料。依据设计文件的要求,本投标工程项目的材料、施工一定达到下列相关的现行中华人民共和国以及宁夏回族自治区或行业的工程建设标准、规范的要求: 《工程测量规范》(GB50026---93)。 《公路沥青路面施工技术规范》(JTGD50-2006)。

湖南所有市县

湖南所有的市县 长沙市辖5个市辖区、3个县,代管1个县级市。市人民政府驻岳麓区岳麓大道。 岳麓区芙蓉区 天心区开福区 雨花区浏阳市 长沙县望城县 宁乡县(玉潭镇) 株洲市辖4个市辖区、4个县,代管1个县级市。市人民政府驻天元区。 天元区荷塘区 芦淞区石峰区 醴陵市株洲县 炎陵县茶陵县 攸县 湘潭市辖2个市辖区、1个县,代管2个县级市。市人民政府驻岳塘区芙蓉路。 岳塘区雨湖区 湘乡市韶山市 湘潭县 衡阳市辖5个市辖区、5个县,代管2个县级市。市人民政府驻雁峰区。 雁峰区珠晖区 石鼓区蒸湘区 南岳区耒阳市 常宁市衡阳县 衡东县衡山县 衡南县祁东县 邵阳市辖3个市辖区、7个县、1个自治县,代管1个县级市。市人民政府驻双清区。双清区大祥区 北塔区武冈市 邵东县洞口县 新邵县绥宁县 新宁县邵阳县 隆回县城步苗族自治县 岳阳市辖3个市辖区、4个县,代管2个县级市。市人民政府驻岳阳楼区金鄂东路。岳阳楼区君山区 云溪区临湘市 汨罗市岳阳县 湘阴县平江县 华容县 常德市辖2个市辖区、6个县,代管1个县级市。市人民政府驻武陵区。 武陵区鼎城区 津市市澧县 临澧县桃源县 汉寿县安乡县 石门县

张家界市辖2个市辖区、2个县。市人民政府驻永定区。 永定区武陵源区 慈利县桑植县 益阳市辖2个市辖区、3个县,代管1个县级市。市人民政府驻赫山区桃花仑。 赫山区资阳区 沅江市桃江县 南县安化县 郴州市辖2个市辖区、8个县,代管1个县级市。市人民政府驻北湖区人民东路。 北湖区苏仙区 资兴市宜章县 汝城县安仁县 嘉禾县临武县 桂东县永兴县 桂阳县 永州市辖2个市辖区、8个县、1个自治县。市人民政府驻冷水滩区逸云路。 冷水滩区零陵区 祁阳县蓝山县 宁远县新田县 东安县江永县 道县双牌县 江华瑶族自治县 怀化市辖1个市辖区、5个县、5个自治县,代管1个县级市。市人民政府驻鹤城区迎丰路 鹤城区洪江市 会同县沅陵县 辰溪县溆浦县 中方县新晃侗族自治县 芷江侗族自治县通道侗族自治县 靖州苗族侗族自治县麻阳苗族自治县 娄底市辖1个市辖区、2个县,代管2个县级市。市人民政府驻娄星区。 娄星区冷水江市 涟源市新化县 双峰县 湘西土家族苗族自治州辖1个县级市、7个县。自治州人民政府驻吉首市。 吉首市古丈县 龙山县永顺县 凤凰县泸溪县 保靖县花垣县

组组通公路施工组织设计

组组通公路施工组织设计 一、制依据及原则 (一)编制依据 1、“组组通”路面硬化工程施工图设计文件。 2、公路工程相关规程及验收规范以及我公司对施工现场 情况并结合我公司技术力量和技术装备而编制。我们在此基础上遵循合同要求,进一步按照设计文件、技术规范和标准编制出详细的实施性施工组织设计,并严格按照经过批准的施工组织设计进行施工,确保工程实施。 (二)编制原则 1、遵循招标文件各项条款要求,严格按照设计标准,现行施工规范和质量检验评定标准,正确组织施工,确保工程质量合格。 2、根据工期要求,抓住关键线路,合理安排施工进度,搞好工序衔接,达到均衡生产,在保证工程质量、安全的前提下,在工期内完成任务。 3、坚持实事求是的原则,在制定施工方案中,充分发挥我队专业化、机械化的施工优势,借鉴以往类似工程施工经验,坚持科学管理、精心施工,确保高速度、高质量、高效益地完成本合同段的建设。 4、科学合理配置资源,做到机械化作业、流水作业和标

准化作业,合理配备劳动力资源,加强内部管理,降低工程成本,提高经济效益。 5、在满足业主各种要求的前提下,确保实现进度、质量、安全的预期目标。 二、工程概况 (一)工程简介: 本项目为“组组通”水泥砼路面工程,工程地点位于赤水市长沙镇。工程范围:长沙镇6个村全长约52KM,路基宽5.5M,路面宽4.5M,水泥砼路面。 (二)、道路结构 道路结构:15cm C30水泥混凝土面层,在靠边沟一侧路面按20×30cm施工。 (三)、工程承包范围及主要工程数量 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、临时用电线路、路基挖方、路基填方、挡土墙、水泥砼面板、汇车道等工程,主要工程数量为: (四)工程承包范围 本项目承包范围为公路道路工程,包括平整场地、挡土墙、C30水泥砼面板、安全设施及预埋管线等工程, 三、施工管理力量及劳动力安排 (一)项目管理机构 根据合同任务和工期要求,立即组织成立施工现场管理机

施工组织设计总体方案

春晓东八路、洋沙山东八路工程 施工组织设计方案 第一章编制说明第一节编制依据 一) 由宁波市城建设计研究院有限公司提供的施工图 二) 《室外排水规范》(GB50014-2006) 三) 《城市道路设计规范》(CJJ 37-90) 四) 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006) 五) 《公路路基设计规范》(JTG D30-2004) 六) 《公路水泥混凝土路面设计规范》(JTG D40-2002) 七) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTG F30-2003) 八) 《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006) 九) 《公路沥青路面施工技术规范》(JTG F40-2004) 十)《给水排水管道工程施工及验收 规范》(GB50268-2008) 十一)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) 十二)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) 十三)《公路土工合成材料应用技术规范》(JTJ/T019-98) 十四)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007) 十 五)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) 十六)《宁波市建筑桩基设计与施工细 则》(2001 甬DBJ02-12) 十七)其他相关标准及规范 第二节编制原则 一) 遵照招标文件中的各项条款要求进行编制。 二) 按“项目法”的施工原则进行管理和施工,严格执行有关的施工规范和验收标准,按图施工。 三) 制定创优目标,严格执行各项施工保证措施,确保工程质量达到预定目标。 四) 保证重点、兼顾一般、统筹安排,科学合理地安排进度计划。 五) 采用先进的施工方案和技术管理措施,确保施工实施方案的可行性和合理性。 六) 制定施工所需的劳动力、材料及施工机具的投入计划,确保工程施工最合理的平面布置方案。 七)实行经济核算,推广增产节约,努力降低生产成本,提高经济效益。 八)编制详细的实施性施工实施方案,突出各重点部位的施工节点,工期网络和质量控制措施,经业主、监理和有关部门批准后严格执行施工。

道路工程施工组织设计方案

道路工程施工组织设计方 案 Final revision by standardization team on December 10, 2020.

A4 施工组织设计(方案)报审表工程名称:安康今东物流园区室外工程

陕西省建设监理协会印刷 安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司 2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同;

2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总

公路施工组织及概预算习题及答案

第一章施工组织概论 1、公路建设的内容和特点是什么?其资金来源有哪些? 答:公路建设的内容:公路的小修、保养;公路工程的大中修与技术改造;公路工程基本建设。公路建筑产品的特点:产品的固定性、产品的多样性、产品形体的庞大性、产品部分结构的易损性。公路施工的技术经济特点:施工流动性大,施工协作性高,施工周期长,受外界干扰及自然因素影响大。资金来源是:凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改 造资金由交通经费即养路费开支;而扩大再生产中的新建公路和新建大中桥等基本建设投资开支。 2、公路基本建设通过哪些形式实现固定资产扩大再生产? 答:公路基本建设通过新建、改建、扩建和重建四种形式实现固定资产的扩大再生产。凡属于固定资产的维修、固定资产的更新和技术改造资金,由交通经费即养路费开支。而扩大再生产中的新建公路和新建独立大桥等由基本建设投资开支。 3、公路基本建设的定义,内容及其组成项目是什么? 答:公路基本建设:指公路运输业有关固定资产的建筑、购置、安装活动以及与其相关的如 勘察设计、征用土地等工作。内容:建筑安装工程,设备、工具、器具的购置,其它基本建设工作。组成项目:基本建设项目,单项工程,单位工程,分部工程,分项工程。 4、公路基本建设程序的定义及内容是什么? 答:公路基本建设程序:基本建设项目在整个建设过程中各项工作的先后顺序,称基本建设程序。坚持基本建设程序的意义:基本建设涉及面广,它受到地质、气候、水文等自然条件和资源供应、技术水平等物质技术条件的严格制约,需要内外各个环节的密切配合,并且要求按照既定需要和有科学根据的总体设计进行建设。内容:项目建议书,可行性研究,设计 文件,列入年度基建计划,施工准备,组织施工,竣工验收、交付使用。 5、公路基本建设项目通常有几种设计,包括哪些设计文件,各适用什么工程?答:公路基本建设项目通常有一阶段设计、两阶段设计、三阶段设计三种设计。包括一阶段施工图设计,适用于方案明确的简单小型项目,两阶段初步设计和施工图设计,适用于一般工程项目,三阶段初步设计、三阶段技术设计、三阶段施工图设计,适用于技术复杂的大型项目。

道路工程施工组织设计方案

目录 一、施工组织设计 (1) (一)编制说明及编制原则 (2) (二)工程概况 (3) (三)施工准备 (4) (四)主要施工工艺及方法 (6) (五)质量目标及保证措施 (10) (六)安全生产目标及保证措施 (13) (七)进度计划保证措施 (14) (八)雨季施工安排及施工技术措施 (15) (九)文明施工及环境保护 (16) (十)工程进度形象表 (18)

(一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、依据山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程招标文件。 2、现场考察的实际情况。 3、《市政工程施工规范》。 4、《市政工程质量检验评定标准》。 5、《市政工程施工及验收规范》。 6、本工程的特点、工期要求及本单位的技术水平和设备配套等情况。 二、编制原则 根据招标文件要求及工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。 2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有

效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 山东力克碳素股份有限公司150kt焙烧项目(二期)路面施工工程,工程起点为东三路与新建项目连接线交叉口,向东约400米的中心路面、部分环路及过路涵管。路幅为16.1*380米中心路面。道路结构为:素土夯实,压实度≥93%,300厚3:7灰土分两步夯实,300

2020年湖南省怀化市芷江侗族自治县工商银行招聘考试真题及答案

2020年湖南省怀化市芷江侗族自治县工商银行招聘考试真题及答案 一、选择题(在下列每题四个选项中选择符合题意的,将其选出并把它的标号写在题后的括号内。错选、多选或未选均不得分。) 1、()功能有助于形成良好的人际关系,产生强大的内聚力。 A、组织 B、协调 C、沟通 D、控制 【答案】C 【解析】沟通功能有助于形成良好的人际关系,产生强大的内聚力。故选C。 2、()不是市场经济主要规律。 A、价值规律 B、竞争规律 C、调节规律 D、供求规律 【答案】C 【解析】市场经济的三大主要规律是价值规律、供求规律和竞争规律。 3、下列各项中属于收文处理程序的是()。 A、签收、拟办 B、签收、核稿 C、登记、催办 D、拟稿、签发 【答案】AC 【解析】收文处理程序主要包括有:(1)收进阶段,包括签收、登记、启封、分发、摘编;(2)阅办阶段,包括审核、拟办、批办、承办、注办、组织传阅、催办、查办;(3)办毕公文的处理,包括清退、暂存、销毁、立卷归档等。拟稿和核稿不属于收文处理程序,所以排除BD。 4、下列作品风格及艺术特征描述错误的是()。 A、《基督山恩仇记》体现了浪漫主义风格的艺术特征 B、《红与黑》是现实主义作品 C、《枪杀马德里市民》是现代主义文学 D、《泉》是新古典主义作品 【答案】C

【解析】《枪杀马德里市民》是西班牙画家哥雅的作品,哥雅是浪漫主义画家杰出代表,该作品体现了浪漫主义风格。因此C项当选。 5、下列公文发文办理流程中,均属于公文制发阶段的是()。 A、会签与登记 B、审核与复核 C、签发与注发 D、缮印与用印 【答案】D 【解析】编号、注发、复核、缮印、用印、登记、封装构成了公文的制发阶段。 6、外企在招聘人员时,除了一些技术人才之外,一般更倾向于选择应届本科生,而非研究生,这很可能是因为()。 A、本科生的基础知识比较扎实 B、本科生要求的工资比较低 C、本科生价值观念正在形成之中,有利于企业按照自己的文化进行塑造 D、本科生创造能力比较强 【答案】C 【解析】本科生价值观念正在形成之中,有利于企业按照自己的文化进行塑造。故选C。 7、可持续发展的含义是()。 A、经济增长能够自我维持 B、在发展过程中尽量提高经济增长率 C、一个阶段的发展能够自动生产一个阶段的发展 D、在不牺牲未来几代人需要的情况下,满足我们这代人的需要 【答案】D 【解析】可持续发展是指既满足当代人的需要,又不对后代人满足其自身需求的能力构成危害的发展。换句话说,就是经济、社会、资源和环境保护协调发展,可持续发展的核心是发展,但要求在严格控制人口、提高人口素质和保护环境、资源永续利用的前提下进行经济和社会的发展。 8、工商部门发布的企业许可证年审,通常采用的文种是:()。 A、公告 B、意见 C、通知 D、通告 【答案】D

公路工程施工组织知识点习题及答案

公路工程施工组织知识点、习题及答案1. 公路工程施工组织设计的概念和主要任务(表3-7-1) 1.施工组织设计的分类(表3-7-2) 3. 施工组织设计的编制原则 1)严格遵守工期定额和合同规定的工程竣工及交付使用期限。 2)合理安排施工程序与顺序。在安排施工程序时,通常应考虑以下几点: ①要及时完成有关的施工准备工作,为正式施工创造良好条件。 ②正式施工前应先进行平整场地,铺设管网,修筑道路等全场性工程及可供施工使用的永久性建筑物,然后再进行各个工程项目的施工。 ③对于单个构筑物的施工顺序,既要考虑空间顺序,也要考虑工种之间的顺序。 3)用流水作业法和网络计划法安排施工进度计划。 4)恰当地安排冬、雨季的施工项目。 5)采用先进合理而又可行的施工方法,贯彻执行技术规范和操作规程,确保工程质量和安全施工,降低工程成本。 6)尽量利用正式工程、原有或就近的已有设施,以减少各种临时设施;尽量利用当地资源,合理安排运输、装卸与存储作业,减少物资运输量,避免二次搬运;精心进行施工场地规划布置,节约施工临时用地,不占或少占农田。 7)实施目标管理。 8)与施工项目管理相结合。 )3-7-3编制程序(表4.

5. 公路施工组织的具体任务 1)确定开工前必须完成的各项准备工作; 2)计算工程数量、合理部署施工力量,确定劳动力、机械台班、各种材料、构件等的需要量和供应方案; 3)确定施工方案,选择施工机具; 4)安排施工顺序,编制施工进度计划; 5)确定工地上的设备停放场、料场、仓库、办公室、预制场地等的平面布置; 6)制定确保工程质量及完全生产的有效技术措施。 6. 公路工程项目的施工过程组织原理 按照现行的公路工程设计概预算文件编制办法,将公路工程划分为路基、路面、桥涵、交叉工程、隧道、其他工程及沿线设施六个分项工程。 公路工程项目的施工过程组织的主要内容包括:时间组织、资源组织和空间组织。时间组织又是施工组织的核心。时间组织主要考虑实施施工的作业顺序和施工组织的作业方式。公路施工组织的作业方式一般可分为: 1)顺序作业。按工艺流程和施工程序(步骤),按先后顺序进行施工操作。 2)平行作业。线型工程的作业面很大,根据工程或技术的需要,可划分为几段(或几个点),分别同时按程序施工。 3)流水作业。是比较先进的一种作业方法,它是以施工专业化为基础,将不同工程对象的同一施工工序交给专业施工队(组)执行,各专业队(组)在统一计划安排下,依次在各个作业面上完成指定的操作。前一操作结束后转移至另一作业面,执行同样操作,后一操作则由其他专业队继续执行。各专业队按大致相同的时间(流水节拍)和速度(流水速度),协调而紧凑地相继完成全部施工任务。 顺序作业法、平行作业法、流水作业法在生产过程中不仅可以单独运用,而且可以根据具体条件,将三种基本作业方式加以综合运用,从而出现平行流水作业法、平行顺序作业法以及立体交叉平行流水作业法。这些施工过程时间组织的综合形式,一般均能取得较明显的经济效果。 7. 流水施工的原理 1)主要参数: (1)工艺参数:是指一组流水中施工过程的个数。 (2)时间参数: ①流水节拍是指某个专业队(或作业班组)在一个施工段上的施工作业持续时间,以t 表示。. 式中:Q──某施工段的工作量(i=1,2,3,…,k); C──每一工日(或台班)的计划产量(产量定额); R──施工人数(或机械台数); P──某施工段所需要的劳动量(或机械台班量)。 ②流水步距是指两个相邻的施工队(组)先后进入流水作业的最小时间间隔,以符号K表示。计算时应考虑每个专业队连续施工的需要和技术间歇的需要,并且流水步距的长度应保证每个施工段的施工作业程序不乱。 ③工期是指从第一个专业队投入流水作业开始,到最后一个专业队完成最后一个施工过程的最后一段工作退出流水作业为止的整个延续时间。

公路工程总体施工组织设计(doc 61页)

公路工程总体施工组织设计(doc 61页)

国道307平定城段改线工程(庙沟至西关段) 总 体 施 工 组 织

设 计 国道307平定城段改线工程项目部 2008年1月15日 施工组织设计目录 第一章:施工组织设计编制说明 第二章:工程概况 第三章:施工组织设计目标 第四章:施工总体部署及进场安排 第五章:各分项工程的施工顺序及时间安排 第六章:主要工程项目的施工方案 第七章:冬季雨季施工措施

第八章:确保工程质量和工期的措施 第九章:施工安全和环境保护的措施 第十章:附表 第一章施工组织设计编制说明 一、编制范围: 国道307平定城段改线工程(庙沟至西关段)范围内的路基、涵洞、排水及防护等有关项目。 二、编制原则: 1、质量目标:确保本工程达到优良。 2、工期目标:确保本工程在业主要求的时间内完成。 3、遵循有关文件中通用、专用条款原则。在编制施工组织设计文件时,做到统一标准,规范编制。 4、遵循设计文件、施工规范和有关质量验收评定标准的原则。在编写主要工程项目施工方法和技术措施时,严格按设计要求,并按

现行施工技术规范质量评定验收标准,科学组织施工,确保工程质量优良。 5、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时,坚持科学组织,统筹安排,保证重点,均衡生产,确保高速度、高质量、高效益地完成本工程的施工。 6、坚持施工中严格管理的原则。在施工过程中,从加强基础管理入手,实现质量管理、进度控制、成本管理、安全生产及环境保护。 7、坚持在施工中推广和采用新技术、新工艺、新设备,不断优化、改进施工方案和技术措施。 8、加强精神文明建设和廉政建设。 三、编制依据: 本施工组织设计是在现场实地考察的基础上,根据设计文件及施工图纸等相关要求,结合我单位实际情况,经项目部相关职能部门研究讨论后制定的。 本施工组织设计的编制是以公司的施工技术力量和历年来省内外公路路基、路面、桥梁施工的经验作为基点,以“保部优,争国优”和提前竣工为目标,统筹考虑了全合同段的施工工艺,现场布置及施工进度计划。 本施工组织设计主要以下列文件和资料为依据: 1、业主汇编的“国道307平定城段改线工程(庙沟至西关段)”的设计文件及施工图纸。 2、《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)

市政道路工程施工组织设计1

陇西县菜子镇道路及排水工程施工组织设计 编制: 审核: 审批: 陇西县市政工程公司 二0一二年四月一日

目录 第一章工程概况 ----------------------------------- 3 第二章施工总体部署 ------------------------------- 4 第三章主要工程项目施工方法 ----------------------- 6 第四章施工顺序 ---------------------------------- 34 第五章设备人员动员周期计划 ---------------------- 37 235KW ------------------------------- 错误!未定义书签。第六章确保工程质量、工期的措施 ------------------ 42 第七章雨季施工的工作安排 ------------------------ 45 第八章安全生产、环境保护及文明施工措施 ---------- 47 第九章附图1:主要分项工程施工工艺框图----------- 54 第十章附图2:质量保证体系图表------------------- 63

市政道路工程施工组织设计 第一章工程概况 第一节工程概述 陇西县菜子镇道路及排水工程为城市三级次干道,全长800米,道路红线宽36米,敷设供水管道1968米,敷设雨水管道1072米,污水管道896米,安装路灯44盏;位于菜子镇中心位置,西接209省道与药兴路,东接209省道延长线。 1.路面结构设计:车行道采用沥青砼面层,人行道设计设置盲道计缘石道路等无障碍设施,用预制混凝土彩色带路铺设。路面结构组合如下: 车行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20粗粒式沥青砼 6cm 透水层 1.0gj/m2 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 30cm 土基原(填)土夯实 人行道:面层 AC-13 细粒式沥青砼 4cm AC-20中粒式沥青砼 5cm 基层 5%水泥稳定砂砾 20cm 底基层天然砂砾 20cm 2.给排水工程 道路给排水工程设计内容包括给水管道一根,雨水管道一根,污水管道一根。给水管道采用聚乙烯给水干管采用球墨铸铁管,分支管选用UPVC

12 怀化市芷江县县城垃圾收运一体化工程

怀化市芷江县县城垃圾收运一体化 工程 可行性研究报告 深圳市建星项目管理顾问有限公司

怀化市芷江县县城垃圾收运一体化工程 可行性研究报告 报告编制单位:深圳市建星项目管理顾问有限公司 咨询资质等级:甲级 资质证书编号:工咨甲12420070007 单位负责人:赵阳 总工程师:邓将来注册咨询工程师(投资) 编制人员:邓将来注册咨询工程师(投资) 申煬吕毅覃霞张传友 唐叶 审核人员:姜凡注册咨询工程师(投资) 项目实施单位:芷江侗族自治县城市管理和综合执法局

目录 附表: (3) 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2项目编制原则 (2) 1.3项目编制依据 (3) 1.4研究范围 (4) 1.5结论 (4) 第二章项目建设背景及必要性 (6) 2.1项目建设背景 (6) 2.2项目建设必要性 (12) 2.3项目实施的可行性 (14) 第三章项目选址及建设条件 (16) 3.1建设地点 (16) 3.2项目区域自然条件 (18) 3.3社会经济条件 (20) 3.4施工条件 (21) 第四章建设方案 (24) 4.1指导思想与原则 (24) 4.2总体方案 (25) 4.3场地平整方案 (25) 4.4道路硬化方案 (31) 4.5供电工程方案 (37) 4.6室外给排水工程方案 (48) 4.7绿化方案 (54) 4.8室外消防系统 (55) 4.9安防系统 (56) 4.10环卫设施 (57) 4.11无障碍设计 (57) 4.12综合管线整理 (58) 4.13建设规模与内容汇总 (58) 第五章环境影响评价 (61)

5.2评价标准 (62) 5.3评价范围 (63) 5.4环境质量现状评价 (63) 5.5环境影响预测及评价 (64) 5.6环境保护措施 (66) 第六章节能 (69) 6.1设计依据 (69) 6.2能源消耗种类 (69) 6.3节能原则 (70) 6.4项目节能措施 (70) 第七章劳动安全及卫生 (72) 7.1劳动安全卫生概述 (72) 7.2编制依据 (72) 7.3主要职业危害因素及主要防范措施 (73) 7.4职业危害防护 (75) 7.5职工劳动安全卫生措施 (75) 第八章组织机构与管理 (77) 8.1组织机构设置 (77) 8.2项目管理 (78) 第九章项目实施进度 (80) 9.1建设工期确定 (80) 9.2工程进度安排表 (80) 第十章项目招标方案 (82) 10.1编制依据 (82) 10.2招标原则 (82) 10.3工程招标必须具备的条件 (83) 10.4招标范围 (83) 10.5招标组织方式 (83) 10.6项目招标方案 (84) 第十一章投资估算及资金筹措 (85) 11.1估算范围 (85)

二建公路习题(附答案及解析)-公路工程项目施工管理-施工组织设计

2B320000. 公路工程项目施工管理 2B320010. 施工组织设计 1.() 是施工单位承包工程的依据,也是编制施工组织设计的基本依据。 A.预算单价 B.施工合同文件 C.施工现场环境 D.预算定额 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] B [解析]相关文件包括:工程招标文件、工程投标书、工程设计文件和设计图纸、与业主签订的施工合同文件。 2.以下不属于施工总体部署内容的是() 。 A.建立施工管理机构 B.施工任务划分 C.施工顺序安排 D.施工总平面图设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] D [解析] 3.在施工组织设计的基本内容中,用于指导施工过程的进行并控制施工节点的是() 。 A.工程概况 B.各种资源需求计划 C.施工进度计划 D.施工总平面布置图 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [答案] C [解析] 4.() 是施工组织设计的重要组成部分,是编制各项资源需求和进场计划的依据。 A.施工总体部署 B.施工总平面布置图 C.施工进度计划 D.材料运输计划 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C

[ 解析] 根据已确定的施工进度计划,编制各项资源需求及进场计划。 5.施工方案的优化主要通过对施工方案的() 比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 A.资源和技术 B.经济和安全 C.经济和技术 D.经济和质量 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] C [ 解析] 施工方案优化主要通过对施工方案的经济、技术比较,选择最优的施工方案,达到加快施工进度并能保证施工质量和施工安全,降低消耗的目的。 6.施工组织设计的内容有() 。 A.施工方案的拟定 B.施工进度的编排 C.施工总平面图设计 D.施工成本降低措施的拟定 E.质量、工期、安全、环保及文明施工的保证措施隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ABCE [解析] 7.施工组织设计按工程项目阶段分类可以分为() 。 A.设计阶段施工组织设计 B.单位工程施工组织设计 C.分部分项工程施工组织设计 D.招投标阶段施工组织设计 E.施工阶段施工组织设计 隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈 [ 答案] ADE [解析] 8.施工组织设计的主要作用是() 。 A.项目全体员工进行施工生产活动的行动纲领 B.项目领导和职能部门指导施工准备、布置施工生产、进行项目管理、控制施工进度的依据 C.劳动力、材料和机械设备进退场和调配的依据 D.编制工程预算的依据 E.材料的检验、试验的依据隐藏答案加入收藏加入记忆学习笔记考友讨论错题反馈[ 答案] ABCD [解析]

道路工程施工组织设计范本

×××道路工程 施工组织设计项目经理: 审核人: 编制人: 编制单位: 编制日期:

目录 第一章编制说明 一、编制依据 二、编制原则 第二章工程概况 一、工程简介 二、工期要求 三、参建单位 第三章施工总平面布置 一、施工总体布置原则 二、施工场地内临时设施 第四章施工总体部署及管理体系 第一节项目部的组建 第二节项目部主要管理人员职责 第三节施工顺序及目标原则 第四节施工准备 第五节主要材料采购、运输、进场计划第五章质量及安全目标 一、质量目标

二、安全目标 第六章各分部分项工程的施工方法及技术措施 一、施工技术准备 二、主要施工方法及施工工艺 三、施工准备阶段的质量控制 四、施工阶段的质量控制 五、进度控制的方法 六、强化进度计划管理 七、施工进度的控制 八、保证工期的技术措施 九、针对质量通病、施工难点的技术措施 第七章安全措施 一、保证安全生产的管理措施 二、保证文明施工的技术组织措施 三、施工现场安全教育检查考核与奖罚管理 第八章环境保护措施 一、环境保护的定期检查制度 二、防大气污染措施 三、防水污染措施 四、污染物处理措施

五、雨季施工措施 第九章减少噪音、降低环境污染的措施 一、减少噪音污染的技术措施 二、降低污染的防护措施 附图: 附图1 组织机构框图 附图2 安全保证体系框图 附图3 工程质量保证体系框图 附图4 施工进度图 附图5 施工总平面布置图 附图6 临时用地表 附表一拟投入主要施工机械设备表 附表二工程所需测量和试验仪器设备表附表三劳动力计划表

第一章编制说明 一、编制依据 1、招标文件及相关资料 (1)×××工程施工招标文件。 (2)×××工程设计图纸。 (3)×××工程现场勘察资料。 2、本单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力。 3、国家颁发的有关施工技术、环保、安全质量验收规范、标准、法规文件。 二、编制原则 根据招标文件要求,本单位以×××工程设计图纸和现场踏勘为基础,针对工程特点、难点、重点,结合我单位的施工特长、经验、技术、设备能力,本着“安全为先,质量为本”的安全质量原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低

高速公路路面总体施工组织设计

第一篇编制说明 第一章编制依据与原则 1.1编制的原则: 全面贯彻执行业主对本建设项目的各项要求和各项有关行业技术标准、技术规范。科技为先,精心施工,保证质量;预防污染,杜绝浪费,保护环境;关爱员工,防范事故,确保安全;遵规守法,诚实守信,提升业绩。 1.2编制的依据: 编制依据一览表表1-1

1.3编制的目标 编制施工组织设计的目标为工期目标、质量目标、安全与文明施工目标、生态、环境目标。 1.3.1工期目标 根据本合同段的合同文件及其业主要求,开始施工时间为2015年11月30日,竣工日期为2016年11月30日。 1.3.2质量目标 一、施工准备阶段的质量目标 1、设计文件(图纸)复核率100%,设计问题处理率100%; 2、项目所采用的质量标准、技术规范、法律、法规100%为现行有效版本; 3、项目所有测量、检测、试验仪器设备/器具100%进行检定,并在有效期内; 4、项目主要管理人员、特种作业人员资格和数量100%符合并满足《合同文件》和相关

法律、法规的要求,或100%得到业主认可; 5、项目主要材料供方选择100%符合业主方的规定,或得到业主认可; 6、《项目实施性施工组织设计》100%得到总工程师办公室及相关部门的审核和批准。 二、施工阶段的质量目标 1、工程所使用的原材料、半成品、构配件质量应100%符合现行质量标准要求或《合同文件》要求,采购程序及入库管理100%符合公司管理规定;对业主方提供的材料100%进行质量检验验证,材料的质量抽样和检验方法100%符合现行建筑材料质量标准与试验规程的要求; 2、项目所有单位、分部、分项工程的施工技术交底在设计文件(图纸)复核的基础上达到100%; 3、项目所有工序100%按照项目制定的施工工艺、操作规程、作业指导书、技术交底的要求进行施工,并按照项目《检验和试验计划》(即项目试验台帐)100%进行检验,检验和试验方法100%符合质量标准和试验规程的要求,各工序质量100%合格; 4、项目所有特殊过程在编制《项目实施性施工组织设计》以及《项目质量计划》时应100%得到识别和确定,并得到公司质量保证部的审批,对这些特殊过程100%设置关键质量控制点,编制作业指导书,分析影响其质量的原因,提出相应的措施,进行主动性和预防性的控制,确保其质量100%合格; 5、项目工程变更100%符合《合同文件》规定的程序; 6、项目外协工艺设计方案必须100%经过专家评审会评审后才能采用(评审其经济性、安全性、技术可行性);外协加工临时结构件(必要时包括安装)在《外协加工(安装)协议》中必须明确我方对过程质量控制及检验的方法、标准,确保其质量100%合格; 7、施工现场标识必须100%按照公司《VI视觉形象识别系统》和业主要求进行设置,现场管理必须100%符合公司《施工项目管理规定》; 8、业主/监理方意见处理率100%。 三、交(竣)工验收阶段和缺陷责任期的质量目标 1、单位工程一次交验合格率100%,最终检验和试验的方法必须符合现行有效的标准和《合同文件》的规定; 2、竣工文件及决算办理100%符合业主及行业法规的规定和要求,项目决算审计投资核减额≤45万元人民币; 3、质量缺陷责任期业主方意见处理率100%; 4、项目交工后质量缺陷责任期内的已交付项目工程回访率在60%以上。

道路工程施工组织设计方案

A4 施工组织设计(方案)报审表 工程名称:安康今东物流园区室外工程 陕西省建设监理协会印刷

安康今东物流区室外道路工程 施 工 组 织 设 计 编制人: 审核人: 审批人: 安康市康泰建筑工程有限公司

2017年2月12日 (一)编制说明及编制原则 一、编制说明: 1、陕西安康今东物流园项目道路工程施工合同; 2、陕西安康今东物流园项目道路工程施工图纸; 3、《城市道路路基工程施工及验收规范》(CJJ44-91) 4、《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000) 5、《公路路基施工技术规范》(JTJ033-95) 6、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004) 7、《全国通用给水排水标准图集》(04S516) 8、《市政排水管道工程及附属设施》(06MS201) 9、《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 10、《市政排水管渠工程质量检验评定标准》(CJJ3-90) 二、编制原则 根据工程特点,确定编制原则为:精心组织、科学管理、合理安排、突出重点、重点环保、文明规范。 1、确保实现业主所要求的安全、质量目标 在充分理解业主意图的基础上,以施工设计图纸为主导,采用先进、合理、经济、可行的施工方案,并满足施工规范和设计要求,确保施工安全和质量优良。

2、确保实现业主要求的工期目标 依据我单位现有技术水平、施工管理经验和设备配套能力,施工进度安排合理、高效,施工区段划分协调、统一,资源配置合理、有效,做到均衡生产,以确保工程施工总工期。 3、优化方案,减少投入 充分考虑本标段工程施工环境和工程特点,充分比选、优化,从工期、投入和施工干扰方面综合考虑,做到方案合理,切实提高工作效率,降低工程造价。 4、注重环保和文明施工,创文明、绿色工地 严格执行相关法律、法规,保护环境、保护文物,争创文明工地;合理规划施工用地,力求施工全过程对环境破坏最小,制定较周密的环境保护措施。 5、充分考虑各种施工界面的协调,处理好各种关系 注意搞好与设计、监理工程师及相关各承包商间的协调关系;为工程的顺利实施创造好的条件;注意搞好与工程所处政府及居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生。 (二)工程概况 1、工程概况: 设计道路位于陕西安康今东物流园内,道路全长为368.251米,

道路工程施工组织设计全面

第一部分组织篇 第一章编制说明 1、编制依据 1.1招标文件及业主提供的施工图纸 XXXXXX新建工程施工二标段施工招标文件 XXXXXX新建工程施工二标段工程工施工图 1.2工程应用的主要法规 《中华人民共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《中华人民共和国安全生产法》 《河北省建设工程质量管理条例》 《河北省建设工程安全生产管理条例》 1.3工程应用的相关规范、规程和质量评定标准 《公路路基施工技术规范》JTG F10—2006 《公路路面基层施工技术细则》JTJ /T F20—2015 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40—2004 《市政基础设施工程施工质量验收统一标准》DB13(J)53—2005 《市政基础设施工程施工质量验收通用规程》DB13(J)54—2005 《市政道路工程施工质量验收规程》DB13(J)55—2005 《城镇道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-2008 《给水排水管道工程施工及验收规范》(GB50268-2008) 《给水排水构筑物工程施工及验收规范》(GB50141-2008) 《混凝土和钢筋混凝土排水管》(GB/T11836-2009) 2、编制原则 2.1创精品工程,实现质量目标 依据招标文件要求和创精品工程的原则,以高起点、高标准进行施工准备和施工部署,选用我公司具有丰富施工经验的优秀经理、组建我公司最有战斗力的项目经理部,加强施工组织,优化设备、人员的配置,严格工程质量控制,

创建精品工程,确保质量目标的实现。 本着“百年大计,质量第一”的原则。严格按照ISO9002国际质量体系对工程进行质量管理,科学组织施工,把好各施工工序的施工质量关,以高标准的工序质量来确保全部工程的施工质量,创精品工程。 2.2确保实现安全目标 响应招标文件要求,以设计文件及有关规范为依据,紧密结合现场实际情况,编制技术先进、切实可行、经济合理的施工方案,配备性能优良、配套的施工设备,确保实现安全目标,确保施工安全。 2.3确保工期目标 响应招标文件要求,依据我公司现有的技术水平、施工管理经验和设备配套能力,科学统筹安排施工进度,安排体现合理、高效,施工区段划分做到协调统一,均衡生产,以确保本工程施工总工期。 2.4确保实现环保目标 严格执行河北省相关法律、法规,保护环境、文物,争创文明工地。施工中采取周密的有效的环境保护措施,使之对环境破坏最小,占用场地合理,并注意搞好及当地居民之间的协调关系,避免扰民和民扰事件的发生,使本工程成为文明施工的典范。 2.5施工工艺及施工规范,设计要求相符,并达到完善。 2.6加强施工管理,降低工程造价。 第二章工程概况 1、工程概述 1.1设计状况 为配合XXXX的开发建设,提供市政基础配套设施,提高全区的交通通行能力,修建本路非常必要。 1.2现况状况: XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX 1.3道路新建主要工作内容: 本工程道路设计包括道路的平面、纵断面、标准横断面、路面结构、横断

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