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2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场深度调研及投资战略咨询报告

2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场深度调研及投资战略咨询报告
2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场深度调研及投资战略咨询报告

氨基树脂类型汽车非水性涂料市场深度调研及投资战略咨询报告

2016-2020

核心内容提要

产业链(Industry Chain)

狭义产业链是指从原材料一直到终端产品制造的各生产部门的完整链条,主要面向具体生产制造环节;

广义产业链则是在面向生产的狭义产业链基础上尽可能地向上下游拓展延伸。产业链向上游延伸一般使得产业链进入到基础产业环节和技术研发环节,向下游拓展则进入到市场拓展环节。产业链的实质就是不同产业的企业之间的关联,而这种产业关联的实质则是各产业中的企业之间的供给与需求的关系。

市场规模(Market Size)

市场规模(Market Size),即市场容量,本报告里,指的是目标产品或行业的整体规模,通常用产值、产量、消费量、消费额等指标来体现市场规模。千讯咨询对市场规模的研究,不仅要对过去五年的市场规模进行调研摸底,同时还要对未来五年行业市场规模进行预测分析,市场规模大小可能直接决定企业对新产品设计开发的投资规模;此外,市场规模的同比增长速度,能够充分反应行业的成长性,如果一个产品或行业处在高速成长期,是非常值得企业关注和投资的。本报告的第三章对手工工具行业的市场规模和同比增速有非常详细数据和文字描述。

消费结构(consumption structure)

消费结构是指被消费的产品或服务的构成成份,本报告主要从三个角度来研究消费结构,即:产品结构、用户结构、区域结构。1、产品结构,主要研究各类细分产品或服务的消费情况,以及细分产品或服务的规模在整个市场规模中的占比;2、用户结构,主要研究产品或服务都销售给哪些用户群体了,以及各类用户群体的消费规模在整个市场规模中的占比;3、区域结构,主要研究产品或服务都销售到哪些重点地区了,以及某些重点区域市场的消费规模在整个市场规模中的占比。对消费结构的研究,有助于企业更为精准的把握目标客户和细分市场,从而调整产品结构,更好地服务客户和应对市场竞争。

市场份额(Market shares)

市场份额,又称市场占有率,指一个企业的销售量(或销售额)在市场同类产品中所占的比重。市场份额是企业判断自身市场地位的重要指标之一,也是无数大中型企业讨论和制定市场战略的重要依据。对市场份额的研究,又分为总体市场市场份额和目标市场市场份额,本报告以中国市场为研究对象,中国市场即为总体市场,而某些特定的省、市则为目标市场。

市场集中度(Market Concentration Rate)

市场集中度(Market Concentration Rate)是对整个行业的市场结构集中程度的测量指标,是决定市场结构最基本、最重要的因素,集中体现了市场的竞争和垄断程度,经常使用的集中度计量指标有:行业集中率(CRn)、赫尔芬达尔—赫希曼指数(Herfindahl-HirschmanIndex,缩写:HHI,以下简称赫希曼指数)、洛仑兹曲线、基尼系数、逆指数和熵指数等,其中集中率(CRn)与赫希曼指数(HHI )两个指标被经常运用在反垄断经济分析之中。本报告对市场集中度的研究采用的计量指标是行业集中率(CRn),CRn 指该行业的指定市场内前n家最大的企业所占市场份额的总和,例如,CR4是指该行业四家最大的企业的市场份额之和。CRn的值越大,表明该行业的垄断程度越高,大多数客户都集中到有数的几家企业去了。

行业竞争结构

行业竞争结构是指行业内企业的数量和规模的分布。理论上,可以分为完全竞争、寡头垄断、双头垄断、完全垄断四种,从市场集中程度、进入和退出障碍、产品差异和信息完全程度方面有不同的特征。

影响行业竞争结构的基本要素有:行业内部竞争力量、顾客议价能力、供货厂商议价能力、[潜在竞争对手]的威胁与替代产品的压力。这五种因素作用的时间、方向和强度往往并不一致,不同时期各有侧重。如某个企业所在的行业自我保护能力很强,进入行业的障碍很大,新的竞争者不易进入,难以构成威胁,然而价廉物美的替代品的出现却直接威胁到行业内现有企业的生存。

目录CONTENTS

第一章、中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业概述

第一节、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业界定

一、产品概述

二、产品性能

三、产品用途

第二节、发展历程

第三节、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业上下游行业介绍

一、行业链结构图

二、上游原材料

三、下游

第四节、氨基树脂类型汽车非水性涂料替代品市场分析

第二章、中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业发展环境分析第一节、中国经济发展环境分析

一、中国GDP增长情况分析

二、工业经济发展形势分析

三、社会固定资产投资分析

四、全社会消费品零售总额

五、城乡居民收入增长分析

六、居民消费价格变化分析

第二节、中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业政策环境分析

一、行业监管管理体制

二、行业相关政策分析

三、上下游产业政策影响

四、进出口政策影响分析

第三节、中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业技术环境分析

一、行业技术发展概况

二、行业技术发展现状

第三章、2015年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业经济指标发展情况

第一节、2015年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料产业成熟度分析

一、行业周期分析

二、氨基树脂类型汽车非水性涂料所处发展阶段特点

第二节、2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料行业主要经济指标

一、行业盈利能力分析

二、行业营运能力分析

三、行业成长能力分析

四、行业偿债能力分析

第四章2011-2015年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料市场供需分析

第一节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料产能分析

第二节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料产量分析

第三节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料需求分析

第四节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料供需缺口及投资机会

第五章、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料进出口数据分析

第一节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料进口情况分析

一、进口数量情况分析

二、进口金额变化分析

三、进口价格变动分析

第二节、2011-2015年氨基树脂类型汽车非水性涂料出口情况分析

一、出口数量情况分析

二、出口金额变化分析

三、出口价格变动分析

第六章、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业产品价格分析

第一节、氨基树脂类型汽车非水性涂料产品价格特征

第二节、国内氨基树脂类型汽车非水性涂料产品当前市场价格评述

第三节、影响国内市场氨基树脂类型汽车非水性涂料产品价格的因素第四节、主流厂商氨基树脂类型汽车非水性涂料产品价位及价格策略第五节、氨基树脂类型汽车非水性涂料产品未来价格变化趋势

第七章、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业竞争分析

第一节、行业竞争结构分析

一、现有企业间竞争

二、潜在进入者分析

三、替代品威胁分析

四、供应商议价能力

五、客户议价能力

第二节、氨基树脂类型汽车非水性涂料市场竞争策略分析

一、氨基树脂类型汽车非水性涂料市场增长潜力分析

二、氨基树脂类型汽车非水性涂料产品竞争策略分析

三、典型企业产品竞争策略分析

第三节、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业竞争策略分析

一、2016-2020年我国氨基树脂类型汽车非水性涂料市场竞争趋势

二、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料行业竞争格局展望

三、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料行业竞争策略分析

第八章、2016-2020年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料市场前景及供需预测

第一节、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场前景预测

一、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料产品消费预测

二、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场规模预测

三、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料行业总产值预测

四、2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料行业总资产预测

第二节、2016-2020年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料市场供需预测

一、2016-2020年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料供给预测

二、2016-2020年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料需求预测

三、2016-2020年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料供需平衡预测

第三节2016-2020年氨基树脂类型汽车非水性涂料市场价格波动预测

第九章、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业主导驱动因素分析

第一节、国家政策导向

第二节、关联行业发展

第三节、行业技术发展

第四节、行业竞争状况

第五节、社会需求的变化

第十章、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业重点企业分析

第一节、A.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第二节、B.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第三节、C.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第四节、D.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第五节、E.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第六节、F.公司

一、公司基本情况

二、公司主要财务指标分析

三、公司未来战略分析

第十一章、2017-2022年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业发展前景及投资策略

第一节、2017-2022年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业投资前景分析

一、氨基树脂类型汽车非水性涂料行业发展前景

二、氨基树脂类型汽车非水性涂料发展趋势分析

三、氨基树脂类型汽车非水性涂料市场前景分析

第二节、2017-2022年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业投资风险分析

一、产业政策风险

二、原料市场风险

三、市场竞争风险

四、技术风险分析

第三节、2017-2022年中国氨基树脂类型汽车非水性涂料行业投资策略及建议

第十二章、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业投资战略与客户策略分析

第一节、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业发展战略规划背景意义

一、企业转型升级的需要

二、企业做强做大的需要

三、企业可持续发展需要

第二节、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业战略规划制定依据

一、国家产业政策

二、行业发展规律

三、企业资源与能力

四、可预期的战略定位

第三节、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业战略规划策略分析

一、战略综合规划

二、技术开发战略

三、区域战略规划

四、产业战略规划

五、营销品牌战略

六、竞争战略规划

第四节、氨基树脂类型汽车非水性涂料企业重点客户战略实施

一、重点客户战略的必要性

二、重点客户的鉴别与确定

三、重点客户的开发与培育

四、重点客户市场营销策略

报告信息

?【报告名称】中国AAAA市场调研及投资咨询报告(2016-2020)

?【交付方式】Email电子版/特快专递

?【价格】纸介版:7000 电子版:7000 纸介+电子:7500

?【文章来源】https://www.doczj.com/doc/3812775092.html,

--------------------------------------------------------------------- 数据来源

◆报告数据主要采用国家统计数据,海关总署,问卷调查数据,商务部采集数

据等数据库

◆对行业内相关的专家、厂商、渠道商、业务(销售)人员及客户进行访谈,

获取最新的一手市场资料;

◆各类中英文期刊数据库、图书馆、科研院所、高等院校的文献资料;

◆行业资深专家公开发表的观点;

◆对行业的重要数据指标进行连续性对比,反映行业发展趋势;

◆通过专家咨询、小组讨论、桌面研究等方法对核心数据和观点进行反复论证。

◆宏观经济数据:主要来自国家统计局

◆行业统计数据:主要来自国家统计局及市场调研数据

◆企业经营数据:主要来自于国统计局规模企业统计数据库及企业与上、下游

企业的季报、年报和其它公开信息;

◆价格监测数据:主要来自于各类市场监测数据库

--------------------------------------------------------------------- 关于我们

中宏经略是一家专业的产业经济研究与产业战略咨询机构。成立多年来,我们一直聚焦在“产业研究”领域,是一家既有深厚的产业研究背景,又只专注于产业咨询的专业公司。

我们针对企业单位、政府组织和金融机构,提供产业研究、产业规划、投资分析、项目可行性评估、商业计划书、市场调研、IPO咨询、商业数据等咨询类产品与服务,累计服务过近10000家国内外知名企业;并成为数十家世界500强企业长期的信息咨询产品供应商。

公司致力于为各行业提供最全最新的深度研究报告,提供客观、理性、简便的决策参考,提供降低投资风险,提高投资收益的有效工具,也是一个帮助咨询行业人员交流成果、交流报告、交流观点、交流经验的平台。依托于各行业协会、政府机构独特的资源优势,致力于发展中国机械电子、电力家电、能源矿产、钢铁冶金、嵌入式软件纺织、食品烟酒、医药保健、石油化工、建筑房产、建材家具、轻工纸业、出版传媒、交通物流、IT通讯、零售服务等行业信息咨询、市场研究的专业服务机构。经过中宏经略咨询团队不懈的努力,已形成了完整的数据采集、研究、加工、编辑、咨询服务体系。能够为客户提供工业领域各行业信息咨询及市场研究、用户调查、数据采集等多项服务。同时可以根据企业用户提出的要求进行专项定制课题服务。服务对象涵盖机械、汽车、纺织、化工、轻工、冶金、建筑、建材、电力、医药等几十个行业。

--------------------------------------------------------------------- 我们的优势

强大的数据资源:中宏经略依托国家发展改革委和国家信息中心系统丰富的数据资源,建成了独具特色和覆盖全面的产业监测体系。经十年构建完成完整的产业经济数据库系统(含30类大行业,1000多类子行业,5000多细分产品),我们的优势来自于持续多年对细分产业市场的监测与跟踪以及全面的实地调研能力。

行业覆盖范围广:入选行业普遍具有市场前景好、行业竞争激烈和企业重组频繁等特征。我们在对行业进行综合分析的同时,还对其中重要的细分行业或产品进行单独分析。其信息量大,实用性强是任何同类产品难以企及的。

内容全面、数据直观:报告以本年度最新数据的实证描述为基础,全面、深入、细致地分析各行业的市场供求、进出口形势、投资状况、发展趋势和政策取向以及主要企业的运营状况,提出富有见地的判断和投资建议;在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业

的大事记等,为业界人士提供了一幅生动的行业全景图。

深入的洞察力和预见力:我们不仅研究国内市场,对国际市场也一直在进行职业的观察和分析,因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。我们有多位专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。

有创造力和建设意义的对策建议:我们不仅研究国内市场,对国际市场也一直在进行职业的观察和分析,因此我们更能洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。我们行业专家的智慧宝库为您提供决策的洞察这些行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在。

汽车行业全方位竞争解析

汽车行业竞争分析

一、行业内竞争者 企业竞争战略其目标都在于使得自己的企业获得相对于竞争对手的优势,所以,在实施中就必然会产生冲突与对抗现象,这些冲突与对抗就构成了现有企业之间的竞争。现有企业之间的竞争常常表现在价格、广告、产品介绍、售後服务等方面,其竞争强度与许多因素有关。 (一)竞争结构 竞争结构是指内企业的数量和规模的状况。汽车行业属于典型的寡头垄断行业,由少数几家厂家垄断了改行业的市场,这几家的汽车产量占全行业总产量很大的比例,控制着汽车行业的供给。 1、全球汽车厂商格局 汽车厂商经过几年的合纵连横,全球汽车产业已经形成了“7+2”的格局。它们包括:通用+上汽,福特+马自达+长安,丰田+富士重工,大众+铃木,标致雪铁龙+宝马,雷诺+日产+戴姆勒,菲亚特+克莱斯勒+三菱。唯一游离于联盟之外的就是本田和现代起亚。 2、国内厂商格局 首先,合资厂家多且规模较以往更大。从国内合资企业规模看,无论是投资额还是合资双方的企业规模都较以往庞大。先从投资额看,2002年的合资企业投资额多在几千万元左右,上亿元的只有3家。2003年合资企业投资额上亿元的企业有8家。从合资双方企业规模看,合资重组以三大集团为中心,以国有企业为依托,具有较强的实力。 其次,合资合作的领域更加宽泛。国内合资企业的合作领域较以往更广泛,新增与科研院所的合作、与相关行业的合作、与保险公司及业的合作等。 (二)需求条件 1995年以后,我国汽车产品种类发展较快,而这一时期国内汽车需求并未增长导致汽车产品进口数量逐年减少。 2000年以后进口加快,是因为我国开始准备进人WTO,关税的降低和进口配额的增长,以及国内需求的不断扩大,使更多汽车产品涌人国内,成为持续增长的新起点。加人WIO 后,进口汽车与国内汽车的竞争更加激烈。 08年金融危机以来,世界各国经济开始缓慢复苏,相比于美日欧等发达经济体经济复苏缓慢、汽车需求相对饱和,以金砖四国为代表的新型经济体经济快速。汽车需求增长迅速,并且该四国的汽车产量占全球汽车总产量的比重已经到达可与老牌四国匹敌的程度。波士顿咨询公司(BCG)发布的调查报告显示,未来4年内,中国、俄罗斯、印度和巴西的汽车销量将占到全球总量的三分之一,并将以每年3%至15%的速度增长,超过成熟市场2%的年增长率。因此,从总体上来看,汽车行业是一个扩张的市场,每个企业都可以增长,现有企业之前的竞争主要是抢占新型市场,为未来发展提前布局。 (三)成本结构 在成本结构中,固定成本所占比重越大,固定资产的使用效率对单位制造成本的影响就越大。汽车及零部件行业的固定成本与变动成本的比例大约为10:90。固定资产使用率越高,周转的越快,企业的获利能力也就越强。因此,汽车行业一般不会大量增加产销量进而摊销和降低单位固定成本。企业增加产销量一般是应付巨大的市场需求,扩大市场占有率。 (四)产品差异和用户转变费用

针对女性市场地营销策略

真对女性市场的营销策略 根据我国第五次人口普查统计,女性占我国人口的48.37%,其中在消费活动中有较大影响的中青年女性,即20-50 岁这一年龄段的女性,约占人口总数的21.3%。女性消费群体不仅数量大,而且在消费市场中占据着特殊重要的地位。 随着市场经济的发展与人们物质文化生活的提高,我国女性的经济地位正不断上 升,女性对消费市场的影响正日益凸显。 女性不仅是个人自身消费品的购买者,也是绝大多数儿童用品、老年人用品、男性用品、家庭用品购买的决策者与执行者。 近年来,女性消费结构出现了转型提升加快的态势,消费商品逐步从食品、日常生活必需品、服装、化妆品等传统物质型消费向旅游、健身、休闲娱乐、数码产品、高档楼盘、高档轿车等精神型、高端型的消费发展。 当代女性消费心理的新变化,女性消费者在购买产品价值较高、与人身相关的产品时,更倾向购买品牌商品。例如家用电器、化妆品和数码产品等,是多数 女性认为“只买品牌”的产品。当代女性追求名牌、崇尚品牌的消费心理特征正 在加速上升。可以指定以下营销策略: 一、针对女性品牌的营销策略 1.持续稳定的产品质量是女性品牌诉求的核心 对女性品牌的消费,在她们做出购买决策时会受很多因素的影响,如价格、款式、功能和便利性等,但如能如何持续稳定的产品质量依然是女性消费者对品 牌商品诉求的核心。 2.定义独特的价值内涵,塑造经典的品牌精神 女性品牌的无形价值在于其作用巨大的促销功能,品牌的价值肯定不仅仅在于产品质量本身,更重要的是它所代表的价值内涵和品牌精神。 3.构建增值的价值组合,赋予尊贵的品牌体验 除了商品的实用价值之外,要让品牌商品能够更加吸引讲求“实在”女性消费者的眼球,可以附带一些增值服务,以增加产品特性,强化品牌精神,给女性消费者不一样的尊贵体验,这对提高女性的品牌忠诚度有积极作用。 二、针对女性消费心理的营销策略 1.体贴人微、多方位地情感导入

水性涂料

凡是用水作溶剂或者作分散介质的涂料,都可称为水性涂料。水性涂料包括水溶性涂料、水稀释性涂料、水分散性涂料(乳胶涂料)3种。水溶性涂料是以水溶性树脂为成膜物,以聚乙烯醇及其各种改性物为代表,除此之外还有水溶醇酸树脂、水溶环氧树脂及无机高分子水性树脂等。 水稀释性涂料是指后乳化乳液为成膜物配制的涂料,使溶剂型树脂溶在有机溶剂中,然后在乳化剂的帮助下靠强烈的机械搅拌使树脂分散在水中形成乳液,称为后乳化乳液,制成的涂料在施工中可用水来稀释。水分散涂料主要是指以合成树脂乳液为成膜物配制的涂料。乳液是指在乳化剂存在下,在机械搅拌的过程中,不饱和乙烯基单体在一定温度条件下聚合而成的小粒子团分散在水中组成的分散乳液。将水溶性树脂中加入少许乳液配制的涂料不能称为乳胶涂料。严格来讲水稀释涂料也不能称为乳胶涂料,但习惯上也将其归类为乳胶涂料。 顾名思义,水性漆是以水作为介质的漆。如我们所有的内外墙涂料、金属漆、汽车漆等都有相应的水性漆产品。可见水性漆在很多行业已有广泛的应用。我们普遍关注的则是水性木器漆,是木器涂料中技术难度和科技含量最高的产品。水性木器漆以其无毒环保、无气味、可挥发物极少、不燃不爆的高安全性、不黄变、涂刷面积大等优点,随着人们环保意识的增强,越来越受到市场的欢迎。 由于对世界油漆市场发展的共识,各油性漆生产厂家纷纷推出水性漆产品,众多国外品牌也陆续抢滩中国市场。一时间市场上的水性木器漆琳琅满目,如何认识、了解、选购成为摆在消费者面前的当务之急。 分类 尽管当前市场上水性木器漆品牌众多,但论据其主要成分的不同,不外乎分为以下四类: 第一类是以丙烯酸为主要成分的水性木器漆,主要特点是附着力好,不会加深木器的颜色,但耐磨及抗化学性较差,漆膜硬度较软,铅笔法则试为HB ,丰满度较差,综合性能一般,施工易产生缺陷。因其成本较低且技术含量不高,是大部分水性漆企业推向市场的主要产品。这也是形成大多数人认为水性漆不好的原因所在。其优点是价格便宜。 第二类是以丙烯酸与聚氨酯的合成物为主要成分的水性木器漆,其特点除了秉承丙烯酸漆的特点外,又增加了耐磨及抗化学性强的特点,有些企业标为水性聚脂漆。漆膜硬度较好,铅笔法则试为 1H ,丰满度较好,综合性能接近油性漆。目前国内只有少数几家企业可以生产。 第三类是聚氨酯水性漆,其综合性能优越,丰满度高,漆膜硬度可达到1.5-2H ,耐磨性能甚至超过油性漆,使用寿命、色彩调配方面都有明显优势,为水性漆中的高级产品,该技术在全球只有少数几家专业公司掌握。在国内只有东莞鼎源实业有限公司率先完成了该核心技术的本土化,并拥有国家发明专利。其推出的“绿博”品牌水性漆价格相当于第二类水性漆。 第四类则是一些伪水性漆,使用时还要添加固化剂或化学品,比如“硬化剂”、“漆膜增强剂”、“专用稀释水”等等,有些也可以加水稀释,但溶剂含量很高,对人体危害更大,有些甚至超过油性漆的毒性,还有一些企业标为水性聚酯漆。消费者很容易分辨出来。

汽车市场营销战略规划

汽车市场营销战略规划 1 汽车市场营销战略综述 1.1 公司战略 公司使命; 公司目标; 公司业务组合战略; 新业务战略。 1.2 公司战略管理 –战略制定 –战略执行 –战略控制 2汽车市场营销战略的概念和特征 –概念:企业在现代市场营销观念的指导下,为了实现企业的经营目标,对于企业较长时间内市场营销发展的总体设想和规划。 ?特征: 1)全局性 2)长远性 3)风险性 4)相对的稳定性和适应性 5)系统性 3、汽车市场营销战略内容

?营销战略思想 ?营销战略目标 ?制定战略的原则: -主次性 -定量性 -现实性 -协调性 ?营销战略重点 ?营销战略措施 2 汽车市场竞争战略 2.1 竞争识别与分析 2.1.1识别竞争者 –识别竞争者包括现实的和潜在的 –了解竞争者的目标 –确认竞争者的战略、优势和弱点 –竞争者的反应模式 ?竞争者反应模式分类: ?Ⅰ从容不迫型——竞争者没反应或反应不强烈 ?Ⅱ选择型——竞争者有可能在某些方面的攻击行为做出反应 ?Ⅲ强烈型——对任何有碍于它的进攻都做出迅速而强烈的反应 ?Ⅳ随机型——这类对手较难于琢磨。 ?2.1.2竞争者层次分析及竞争地位划分 ?(1) 竞争者的层次:

?Ⅰ直接竞争者:以相似的价格向相同的顾客提供类似的产品或服务的公司。 ?Ⅱ同类产品竞争者:把所有生产相同产品或提供同类产品的公司称为竞争者 ?Ⅲ提供相同服务的竞争者:提供相同服务产品的公司。?Ⅳ争取同一消费基金的竞争者:争取同一笔消费基金的公司。 ?(2) 竞争地位划分 ?Ⅰ市场主导者:它在行业内享有很高的市场占有率,在新产品开发,定价,促销程度,分销覆盖等方面都起主导作用。 ?Ⅱ市场挑战者:处在第二三的位置,决心向主导企业发出进攻,夺取更大的市场占有额。挑战者的决策由两个部分组成:确定进攻的对象和目标;选择适当的进攻策略。 ?攻击主导者、攻击与自己实力相当者、攻击小企业。 ?Ⅲ市场追随者:成功的追随者也可获得丰厚的利润。策略核心是:寻找一条避免触动竞争者利益的发展道路。 ?Ⅳ市场补缺者:本行业中的小企业。专营一些小市场。 2.2、市场竞争战略 1、低成本战略 2、产品差异化战略 3、集中化战略 ?降低成本,可利用价格优势,扩大市场占有率,增加销售额以获得高额利润。 ?差异化,在本行业中提供最佳的产品和服务。 ?集中化,是降低成本和差异化战略在某一局部的运用。?都具有一定的风险。 3 汽车市场发展战略 3.1 汽车市场的发展目标

木器家具用水性涂料树脂

水性木器家具涂料用树脂 斯美特化学工业有限公司SMARTCHEMI 水性木器涂料,简单地说就是以水为主要稀释剂或可以用水稀释的木器涂料都可以称之为水性木器涂料,主要功能是对木器起保护和装饰作用,水性木器家具涂料主要用于对木材、竹材、藤材等可吸收渗透性材质的涂装。 水性木器涂料的优缺点:由于水性木器涂料的主要稀释剂为水,所以主要的优点体现在水与有机溶剂的差别。相对传统的溶剂性木器涂料它对环境是友好的,对环境的污染较少,使用水作为稀释剂就减少了有机溶剂的使用(节约了石油的使用),节约资源。使用水作为稀释剂,在使用过程中对使用着的危害就降低许多,降低了从业者患职业病几率,同样它的贮存稳定性和运输性也是比较安全的,属于非易燃易爆的产品。 水性木器涂料的缺点也是由于它使用水作为稀释剂导致,它的干燥速度慢且受大气环境的影响,而且成膜过程复杂,一般需要由加热除湿设备才能正常工艺化生产。涂膜具有较高的吸水率,以及丰满度、耐热性、耐水性、高温回粘性较差,而且涂膜硬度偏低,原漆的贮存稳定性相对溶剂型的木器较差。另外一个是在同等要求下的水性涂料要比溶剂型涂料的价格高许多。 根据水性木器漆成膜机理,水性木器漆可分为单组分和双组分两大类。单组分根据水性木器漆用树脂不同,常见的有水性醇酸类、水性丙烯酸类、水性聚氨酯类、水性聚氨酯-丙烯酸复合类等。其中,最为常见的是水性丙烯酸类、水性聚氨酯类和水性聚氨酯-丙烯酸复合类。双组分水性木器漆根据主剂部分树脂类型,也主要有水性丙烯酸和水性聚氨酯两大类型。 一、水性树脂的应用领域: (一)、水性封边漆、水性封闭底漆、水性腻子:WAC-1350、ECS-4955、ECS-4803、JF-1015、JF-2025、JF-2728、JF-4925、EF-2406; (二)、水性底着色剂(基材着色剂):WAC-1124、JF-1015、JF-4925、LUR 3;(三)、水性打磨底漆: ECS-49、ECS-4905、EECS-4803、CS-4955、ECS-4956、JF-1015、JF-2025、JF-2728、JF-4925; (四)、水性清漆:4121、4122、4125;ECS-49、ECS-4905、ECS-4920、ECS-4803、ECS-4955、ECS-4956、ECS-4969;LUR 3、CUR 995;AZ-588、AK-389;JF-1788、JF-2718、JF-4015、JF-6015、EF-2406; (五)、水性美式仿古着色剂(格丽斯着色涂料):WAC-1124、LUR 3、AY-6705、AY-586、VAL-5547; (六)、水性面修色涂料:WAC-1124、LUR 3、CUR995; (七)、水性实色漆(水性白面漆、水性白底漆、各类水性色漆、水性地板漆、水性橱柜漆、水性玩具漆、DIY水性涂料):4121、4122、4125;ECS-49、ECS-4803、ECS-4905、ECS-4920、、ECS-4955、ECS-4920、ECS-4956、ECS-4969;LUR 3、CUR 995;AZ-588、AY-586、AK-389;JF-1015、JF-1788、JF-2718、JF-2025、JF-2728、JF-4015、JF-4925、JF-6015;

电动车市场营销战略策划方案

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一.前言 电动自行车是一个方兴未艾,大有可为的产业。在经历了20世纪80年代和90年代初期的两次起落后,我国电动自行车正步入第三个发展阶段。作为自行车史上具有革命性的交通工具,电动车以其轻便省力、环保节能、价格适中的特点,随着城市规模的发展、城市的半径的扩大,上班族、工薪阶层已经逐渐将电动车作为首选的代步工具。在新的市场消费环境下,电动车正步入新一轮的快速增长期。经过近几年的快速发展,如今电动车行业正处于春秋战国,激烈的竞争、混乱的局面,行业的大整合势在必行,如何才能在这大浪淘沙的浪潮中成为真金?这是摆在我们面前的严峻课题! 二.市场营销环境分析 政府政策支持,发展机遇千载难逢 全球能源价格持续上涨,环保问题日益严重,发展新型环保节能技术是世界潮流。在个人交通工具领域,像美国、英国、日本、德国等,都在大力发展电动车产业相关技术。在2005年5月1日开始实施的《中华人民共和国道路交通安全法》中,国家在法律上将电动自行车界定为非机动车,使电动车有了法律上新的出生证和通行证。国资委研究中心宏观战略部部长赵晓曾表示,把电动车产业的发展统一纳入到国家的产业发展战略及能源发展战略中去,是非常有必要的,中国面临着全世界最好的电动车发展机会。

市场状况分析 厂家太多,但普遍起点不高。 目前电动车市场集中了上千家整车厂、数千个品牌、数不清的型号。众多的厂家(品牌)在两三年内相继涌入,造成了目前电动车行业拥挤、繁荣、良莠不齐的局面。大多厂家不具备自制能力,一把螺丝刀就能组装生产。目前电动车的年总销售量约为1000万辆,而年销售量20万辆以上的却寥寥无几,高度分散必然带来厂家竞争的加剧和过早依赖价格手段。为求得生存,多数企业不得不以牺牲消费者利益为代价,想方设法在生产和销售环节降低成本,导致产品质量和售后服务得不到保障,结果是消费投诉增加、行业形象受损。 三.消费者分析 消费者主要类型:第一种是低收入人群,他们买不起私家车,而公交路线有时不能满足他们的需要,因此他们只能选择电动车、自行车等出行方式。第二种乡村村村通公路,公路已适合中老年人选择电动车出行。还有环保意识强的人群第三种是特殊人群,如学生群体,他们不能驾驶汽车,乘坐公交车可能会比较麻烦又耗时,于是他们也更愿意使用电动车和自行车。还如年轻的妈妈送孩子上学,工薪上班族,年轻女性白领等,这些需要电动车的人群还有逐年上升的趋势。 (一)优势分析: 电动自行车依然拥有其得天独厚的优势,比摩托车更为经济

浅析-宝马汽车中国市场营销策略

目录 0引言 (1) 1中国汽车市场营销状况概述 (1) 2宝马中国市场营销失败原因分析 (2) 2.1定价的失误 (2) 2.2目标人群的定位失误 (2) 2.3品牌宣传的失误 (3) 3宝马中国市场营销策略改革后效果分析 (3) 3.1降价策略 (4) 3.2经销商网络的发展 (4) 3.3市场公关活动 (4) 3.4新产品推展 (4) 4宝马在中国市场营销方面依然存在的问题 (5) 4.1品牌的大众亲和度不够 (5) 4.2新卖点缺乏 (5) 5进一步完善营销策略的建议 (5) 5.1加大品牌行销力度 (5) 5.2完善整合广告营销 (5) 5.3强化诚信度打造 (6) 5.4艺术行销策略的开拓 (6) 6结语 (6)

浅析宝马汽车中国市场营销策略 杨军 (2007届市场营销(经纪))学号0402021 摘要:中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后,无论是厂商还是消费者都逐渐成熟,随着新品全球同步化,汽车价格的持续下调,消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟,推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小,而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马,面对中国市场又将如何应对。宝马在进入中国市场以后,并没有想象中的那么顺利,定价、目标人群以及定位一系列营销策略的失误,使得宝马在中国市场的拓展显得举步维艰。在经历了失败之后,宝马公司通过降价、公关等各方面的调整,重新整合了营销策略,在中国的汽车市场打下了属于了自己的一片天地。 关键词:汽车营销;失败原因;改善策略;效果分析 0引言 中国汽车市场在经历了高速增长、价格大战等跌宕起伏的几年以后,无论是厂商还是消费者都逐渐成熟,随着新品全球同步化,汽车价格的持续下调,消费观念与消费环境与欧美市场的接轨以及服务市场也逐步走向成熟,推动着市场的稳定和平衡发展。在这种平稳的发展中不难看出汽车市场在技术上与产品上的差距在不断缩小,而对于营销趋势的把握、对营销策略的运用已经成为决定竞争成败的关键所在。作为全球豪华车代表之一的宝马,面对中国市场又将如何应对…… 1中国汽车市场营销状况概述 中国的汽车市场在90年代末,已完成了消费主体的变革,在21世纪初,随着经济的持续走强,轿车市场显现出了繁荣的景象。2002年随着中国加入世界贸易组织,国际汽车集团加快进入中国市场的战略,关税大幅度下调,鼓励汽车进入家庭政策接连出台,使国内汽车消费环境和舆论更加有利于个人消费者,长期持币待购群体的不断集聚,再加上各大汽车巨头不断升级的产品性能和更加丰富的产品结构,与消费者需求呈现“里应外合”的爆发格局,更有汽车信贷推波助澜,使得市场在2002-2003年-出现短期集中的“井喷式”增长,这一阶段汽车销售增长率攀升至80%。而随着各大型跨国厂商的战略规划调整和实施,各大制造商在中国的布局逐渐完善,各系别主要品牌不断进入中国市场,竞争格局开始发生大幅变化。到了2004年,中国汽车市场,从近乎疯狂的快速发展过后,一下走入了低迷,给

汽车零部件企业市场营销策略

汽车零部件企业的营销策略 北京恒丰美林投资管理公司陈泓冰本文将对汽车零部件公司面对的市场进行细分,并选择可以支撑营销战略的竞争手段及策略。 市场细分是选择目标市场与制定各项市场策略的基础,有利于企业发掘新的市场机会,更有利于企业更好地满足不同消费群的差异化需要。汽车零部件公司确立了产品市场定位,就可以根据不同的市场采取不同的营销策略。 市场评估分类为了便于确认各分割市场的重要性,确定优先发展顺序,根据市场的容量、需求质量水平的高低、以及市场竞争的激烈程度,可以将汽车零部件公司目前面对的市场分成三类:核心市场:所谓核心市场,是指不仅本市场的容量和消费水平较其他市场高,而且对周边顾客市场有强有力的辐射作用的有中心作用的市场。占领了核心市场,可以带动其他市场的迅速发展。 成长市场(社会销售市场):指消费水平正从低档向中高档转变的市场,需求不断提高,品牌意识逐渐增强 潜在市场(未开发市场):指其他配套市场,企业暂未进入的市场 根据不同类别的市场特点灵活运用差异化和集中一点战略。

配套、总成市场(核心市场):是竞争对手重点防御的市场,故以优质产品巩固市场,带动中档品牌市场的发展,并利用自身优势(地域优势)主动攻击远距离竞争对手的高附加值产品,以本地产品占领高端配套市场。 社会市场(成长市场):可根据不同企业及市场情况选择20-30种畅销产品,寻找与选择有实力的经销商,增大销量,摊薄生产成本为基本目的,大力开发中档产品市场,形成战略发展手段。 潜在市场:是未来的发展重点,是潜在的盈利市场,是公司重点开发的目标市场,但进入壁垒众多,且多数部件无法立即进入配套市场。但市场机会不容放过,可发展同品质配件产品,首先进入社会市场盈利,同时完善产品需求标准,形成拳头产品后,加大公关力度,逐步进入该配套市场. 在对汽车零部件公司市场营销战略的研究过程中,深深地感受到要完成一个全面的完善的具有一定高度,同时又要具有实际操作意义的营销战略,确实是一项复杂的系统工程。营销战略制定过程中最重要的就是综合分析部分,而综合分析部分最重要的就是对竞争对手战略和策略的详细分析。在竞争中,由于产品本身的差异性不大,竞争十分激烈,因此各自对竞争信息进行严密封锁,这给战略制定带来了较大的难度。任何汽车零部件公司若要完成市场营销战略目标,还有很长的一段路要走,其中除产品结构调整外,必须建立完整的市场营销体系,运用正确的市场营销策略,完善市场营销管理.尤其是原老国企改制的、管理机制落后于新兴民营企业的零部件企业,首先要将企业转变成一个积极进取的行业内有实力的竞争者,才能逐步达到营销战略目标。营销战略的明晰可以指导汽车零部件企业的营销方向和主要目标,而下一步的工作目标是要针对目标市场和目标客

水性醇酸树脂涂料HGT4847-2015

HG/T4847-2015水性醇酸树脂涂料行业标准 Waterborn alkyd resin coatings 中华人民共和国化工行业标准 中华人民共和国工业和信息化部发部 2015-07-19发部 2016-01-01实施

前言 本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由中国石和化学工业联合会起草。 本标准由全国涂料和颜料标准化技术委员会(SAC/TC5)归口。 本标准起草单位:江苏冠军涂料科技集团有限公司、中海油常州涂料化工研究院有限公司、中航百幕新材料技术工程股份有限公司、江苏金陵特种涂料有限公司、浙江富德漆业有限公司、山东奔腾漆业股份有限公司、南京长江涂料有限公司、浙江天女集团制漆有限公司、河北晨阳工贸集团有限公司、中国化工学会涂料涂装专业委员会水性涂料分专业委员会、苏州吉人高新材料股份有限公司、成都迪拜新材料有限公司、常州市天安特种涂料有限公司。本标准主要起草人:谢海、顾辉旗、沙金、林蛟、毛铭龙、梁淑华、邱绕生、姚飞、康立训、杨乃红、麻富忠、江拥、王素琴。

水性醇酸树脂涂料行业标准 1范围 本标准规定了水性醇酸树脂涂料的要求、试验方法、检验规则以及包装和贮存等。 本标准适用于以水性醇酸树脂或水性改性醇酸树脂为主要成膜物质且通过常温氧化干燥成膜的水性醇酸树脂涂料。产品用于金属、木材等其他材质表面的一般性保护。 2规定性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版体(包括所有的修改单)适用于本标准。GB/T1725-2007色漆、清漆和塑料不挥发物含量的测定; GB/T1726-1979涂料遮盖力测定法; GB/T1727-1992涂膜一般制备法; GB/T1728-1979涂膜、腻子膜干燥时间测定法; GB/T1730-2007色漆和清漆摆杆阻尼试验; GB/T1732-1993漆膜耐冲击测定法; GB/T1733-1993漆膜耐水性测定法; GB/T1766-2008色漆和清漆涂层老化的评级方法; GB/T1865-2009色漆和清漆人工气候老化和人工辐射曝露滤过的氙弧辐射色; GB/T3186色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样; GB/T6682-2008分析实验室用水规格和试验方法; GB/T6742-2007色漆和清漆弯曲试验(圆柱轴); GB/T6753.1-2007色清、清漆和印刷油墨研磨细度的测定; GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定; GB/T9268-2008乳胶漆耐冻融性的测定; GB/T9269-2009涂料粘度的测定斯托墨粘度计测法; GB/T9271-2008色漆和清漆标准试板; GB/T9274-1988色清和清漆耐液体介质的温湿度; GB/T9278涂料试样状态调节和试验的温湿度; GB/T9286-1998色漆和清漆涂膜的划格试验; GB/T9750涂料产品的包装标志; GB/T9754-2007色漆和清漆不含金属颜料的色漆漆膜的20度、60度和85度镜面光泽的测定; GB/T13452.2色漆和清漆漆膜厚度的测定; GB/T13491涂料产品包装通则; GB18582-2008室内装饰装修材料内墙涂料中有害物质限量;

波特五力模型分析汽车行业

波特五力模型分析汽车行业( 2007-11-10 12:36 ) 我国汽车市场的连续快速增长和总规模的不断扩大,使我国汽车市场的国际地位显著提升,我国汽车市场已经成为世界汽车市场不可分割的重要组成部分。我国汽车销量占全球汽车总销量的比例,已经由2001年的4.3%提升到2004年的8.1%,2005年全年汽车总需求达到575万辆左右,中国已成为与日本相比的全球第二大汽车消费市场,进一步提升到8.7%。全球每年汽车销量的增量中我国占25%左右,我国已经成为推动全球汽车市场增长的主要力量。 五力分析模型是迈克尔·波特(Michael Porter)于80年代初提出,对企业战略制定产生全球性的深远影响。用于竞争战略的分析,可以有效的分析客户的竞争环境。波特五力分析属于外部环境分析中的微观环境分析,主要用来分析本行业的企业竞争格局以及本行业与其他行业之间的关系。根据波特(M.E.Porter)的观点,一个行业中的竞争,不止是在原有竞争对手中进行,而是存在着五种基本的竞争力量:潜在的行业新进入者、替代品的竞争、买方讨价还价的能力、供应商讨价还价的能力以及行业内竞争者现在的竞争能力。这五种基本竞争力量的状况及综合强度,决定着行业的竞争激烈程度,从而决定着行业中最终的获利潜力以及资本向本行业的流向程度,这一切最终决定着企业保持高收益的能力。一种可行战略的提出首先应该包括确认并评价这五种力量,不同力量的特性和重要性因行业和公司的不同而变化,波特的竞争力模型的意义在于,五种竞争力量的抗争中蕴含着三类成功的战略思想,那就是大家熟知的:总成本领先战略、差异化战略、专一化战略。 下面用五力分析模型来分析下汽车行业及其领域内的战略方针。 1.供应商的讨价还价能力 许多汽车够加大了中国市场战略部署,例如:福特汽车公司未来在中国将不断加强投入与合作力度,争取取得轿车市场10%的占有率,生产能力将实现从原有的四万辆达到40万辆的巨大转变,并实现大部分车辆生产本地化。丰田汽车公司全球生产布局显示,除日本本土外,北美地区(特别是美国)和亚洲地区(特别是中国)是丰田在海外投资最大的地区。美国和中国已经成为丰田在海外主要的生产基地,丰田公司的总体市场目标是到2010~2012年在中国拥有10%的市场份额。本田汽车公司计划未来获得中国10%的市场份额,并计划将生产能力由现在的27万辆扩大到2006年下半年的53万辆(含出口5万辆)。 目前局势来看,我国汽车市场不仅成为大众、通用、本田、现代等在中国已经具有重大影响的跨国公司的战略市场,现代汽车公司已将中国作为其全球战略的重要组成部分,计划到2010年乘用车在华产能达到100万辆,使中国成为其四大海外工厂中仅次于印度的第二大海外工厂;同时,以汽车生产销售为中心,通过制造、服务、金融等汽车相关产业的扩大,来达到2010年200亿美元的销售目标;此外,现代还计划进军中国的商用车市场,有可能与江淮携手建立商用车生产基地,计划在2010年前形成年产五万台小型商用车发动机、一万辆客车和九万辆货车的生产能力。世界各汽车零配件行业巨头,也纷纷做出了增资中国的计划,美国固特异轮胎橡胶有限公司将其亚太总部迁至上海,博世也要在中国追加投资。

别克汽车营销策略

别克汽车营销策略 产品战略及时补位迅速占位 从1999年市场占有率3%,排名第七,进展到2002年市场占有率超过10%,成为紧次于上海大众、一汽大众之后的第三轿车生产集团,上海通用每年都以100%的速度超常规进展。专门是2001年才上市的赛欧,销量差不多突破了5万,成为细分市场上的领跑车型。 进入中国市场只有三年的通用汽车,目前差不多形成三大系列的车型,分不为不克系列、多功能商务车——陆地公务舱和赛欧系列。 通用刚进入中国走的是高端路线。在当时的中国轿车市场上,桑塔纳、捷达和雪铁龙富康差不多占据中档车的要紧市场,经济型轿车的竞争也比较猛烈,只有中高档轿车市场依旧以进口车为主,市场存在较大的空间。因此通用把旗下成熟的不克车型引进中国市场,上市的第一年就推出了三款轿车:不克新世纪、GLX和GL,成为当时在中国市场生产的最高档的车型,几乎领先更高档的奥迪A6半年多时刻,从而在市场上处于主动地位。2000年上海通用分不推出具有驾驶乐趣的不克CS和中国第一辆多功能公务车不克GL8,紧接着又针对20多万元的市场推出排量比较小的不克G,形成从30多万到20多万如此一个梯级排列的中高档轿车的格局。 随着不克在中国的成功,一汽大众和广州本田也先后从德国大众和日本本田引进了与不克同一级的奥迪A6和本田雅阁,其中奥迪A6更是占据国产顶级轿车的楚翘;本田雅阁则是当今最畅销的车型,全球销量超过80 0万辆,最新引进的是雅阁第六代产品,具有专门强的竞争力;接下来,上海大众又从德国大众集团引进更先进的帕萨特B5,也是一款在国际上多次获得大奖的车型。如此一来,在25万~45万这一级的市场上就有了奥迪A 6、不克系列、本田雅阁和帕萨特四大品牌的竞争,高档车市场竞争开始白热化,不克系列轿车受到来自一汽大众、上汽大众和广州本田的挑战,市场受到一定挤压。

国内汽车市场调研报告

国内汽车市场调研报告 调研报告是一份综合性的调查结果,这样的文件通常是最后形成的结论性资料,要知道几乎所有的公司企业单位在面对一个新事物的时候,都需要提前进行调研,即使是在原有的方案上进行优化处理和提高改善。下面是收集的国内汽车市场调研报告,希望对您有所帮助! 一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。 3.0L排量和2.5L排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT(自动变速器)的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 (一)研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 (1)、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等

(2)、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 (3)、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境(经济的发展程 度及国家政策) 2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 (1)、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 (2)、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 (1)、对公司新产品的接受程度 (2)、被访者对汽车方面提出的要求与意见 (二)、调研进行情况 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被 访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 (三)、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对 象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

长城汽车市场营销环境分析

河南理工大学万方科技学院课程考查论文 学生姓名:寇高岭

学号:1316F01201219 专业班级:人力1302 学年学期:2015--2016学年第一学期 课程名称:市场营销学 长城汽车市场营销环境分析......................................错误!未定义书签。 第一篇长城汽车市场营销微观环境分析.......................错误!未定义书签。 一.长城汽车概况......................................错误!未定义书签。 二. 长城汽车供应商....................................错误!未定义书签。 三竞争者.............................................错误!未定义书签。 四.顾客分析:.........................................错误!未定义书签。 五、公众..............................................错误!未定义书签。 第二篇长城汽车市场营销宏观环境分析.......................错误!未定义书签。 一.经济环境:.........................................错误!未定义书签。 二、社会文化环境.....................................错误!未定义书签。

三、人口环境..........................................错误!未定义书签。 四、政治法律环境......................................错误!未定义书签。 五、自然环境:........................................错误!未定义书签。 结后语:综上所述目前长城汽车的营销环境机遇与挑战并存,能不能在国内这个竞争激烈汽车市场中脱颖而出,让长城品牌成为自主品牌的骄傲,就要看长城汽车怎么去运营和管理!..................................................错误!未定义书签。 长城汽车市场营销环境分析 第一篇长城汽车市场营销微观环境分析 一.长城汽车概况 风化百代,雨润万物,水不争而莫之能胜,这是自然的力量。国民之魂,文以化之;国家之神,文以铸之。这是文化的力量。之于企业,

国内汽车企业的竞争战略选择

学生毕业论文 题目:国内汽车企业的竞争战略选择 ——以东风汽车公司为例 指导教师:帅亮职称:副教授 姓名:黄小星学号: 13041067 班级: 1302班年级: 13级 专业:工商管理 二〇一七年四月二十八日

中文摘要 从竞争战略来看,战略管理的突出特点是强调战略与选择,这是企业未来生存与发展的基础。国产汽车如东风汽车公司,必须在环境的快速变化中寻找扩大企业利润的机会,将市场现有的风险规避。本文首先研究了我国汽车行业市场,从现有的企业数量,各企业在市场中所占的份额,汽车市场的集中度,各个企业生产出产品的差异化程度,还有汽车行业的进入和退出壁垒等方面来体现。然后根据市场结构的影响因素,主要有三个,市场集中度、规模经济以及进入和退出壁垒,结合我国具体国情分析东风汽车公司所处的市场环境。最后一个部分主要是结合前两个环节的分析,为东风汽车公司提出一些建议,主要有提升营销观念,加大科技研发投入,加强纵向一体化程度,进行企业间的合并重组,在此基础上争取政府实施良好的产业政策。希望通过对东风汽车公司的研究能为国产汽车企业未来的发展提供可以借鉴的地方。 【关键词】东风汽车公司;战略选择;竞争;市场集中度

Abstract From the competitive strategy point of view, the prominent feature of strategic management is to emphasize the strategy and choice, which is the future survival and development of enterprises based.Domestic cars such as Dongfeng Motor Company, must be in the rapid changes in the environment to find opportunities to expand corporate profits, the market to avoid the existing risks.This paper first studied the automobile industry market in China, from the existing number of enterprises, the share of enterprises in the market, the concentration of the automobile market, the degree of differentiation of the products produced by the enterprises, and the entry and exit of the automobile industry Barriers and other aspects to reflect.And then according to the market structure of the factors, there are three, market concentration, economies of scale and entry and exit barriers, combined with China's specific national conditions Dongfeng Motor Company in which the market environment.The last part is mainly based on the analysis of the first two links, for the Dongfeng Motor Company made some suggestions, mainly to enhance the marketing concept, increase investment in science and technology research, strengthen the degree of vertical integration, the merger and reorganization between enterprises, on this basis For the government to implement a good industrial policy.Hope that through the Dongfeng Motor Company research for the future development of domestic auto companies can provide a reference to the place. 【Key words】:DongFeng Motor Corporation;strategic choice;competition;market concentration

汽车市场营销策略

汽车市场营销策略 引言 一、问题的提出 本文依据国家统计局、国家海关总署、中国汽车工业协会、《中国汽车报》等国内外多种相关报纸杂志的基础信息以及汽车专业研究单位等公布和提供的大量资料,对中国汽车行业的发展现状和热点问题进行分析后,认为汽车行业急需提高其市场营销的管理水平。 目前世界汽车的产能过剩,国际汽车市场的不景气,加剧了世界汽车业的竞争,中国巨大的汽车市场成为世界各国超级汽车厂商竞相争夺的对象,而中国加入WTO为世界汽车业进入中国市场打开了大门。同时随着中国自身的市场化改革的进一步深入,由行政手段为主向以市场机制为主的转变促进了我国汽车工业的发展。但是如何与先进的国际生产力展开竞争,成为中国汽车业生死存亡的关键问题。关于WTO后中国汽车业的走向业内人士各有所执,所以有必要系统 地研究国际汽车业的发展状况和中国汽车业市场的现实状况。学习世界上先进的汽车营销理念,找出一条适合我国轿车生产商的发展道路。(一)选题背景 我国汽车市场在经历前几年的爆发性增长后,近期由于受宏观调控、油价上涨、汽车消费信贷紧缩等因素影响,汽车产销增速逐月放慢,企业扩张产能和部分消费者购买预期回落,在国内市场激烈竞争的压力下,汽车价格不断下降、产品结构进一步趋于合理,海外拓展开始迈出实质性步伐,汽车产业正在逐步走向理性从汽车业自身发展规律和

国外经验看,我国汽车市场尚有较大发展空间,但石油及 钢材价格不断上涨,汽车消费环境的制约将影响到汽车产业的更快发展。全球经济一体化的浪潮席卷而来,世界汽车工业更是首当其冲,中国汽车工业必将接受更为严峻的挑战,同时旺盛的市场需求也给中国汽车工业带来了巨大的发展机遇。在这个机遇与挑战并存的环境中,更需要理论界的深入研究,用理论去指导企业的实践活动。 (二)研究意义 汽车业作为国家重要的支柱产业,对一国的经济有着重大的作用和深远的影响,因此在世界各国汽车业的发展过程中,国家对其发展都曾作为“大战略”予以组织和支持。韩国通过国家宏观控制,发展初期仅允许现代、大宇两家企业生产轿车,积极支持其走自主开发之路,同时企业也充分发挥自己的创造性和成本优势在国际竞争中奋力拼搏,实现了轿车业的腾飞;日本政府通过对国内汽车业的积极支持和对恶性竞争的控制和协调,形成了日本汽车业特有的合作体系,同时企业创造性地应用“精益生产”等降低成本,提高产品质量,并借助两次世界能源危机的机遇而一跃成为世界汽车工业强国;其他国家如美国通用公司的“土星计划”、德国大众公司的“甲壳虫”、“高尔夫”都是在政府的宏观协调、组织下取得成功的美国、日本等国家为了保持其汽车业的长远发展和带动相关产业的发展和科技进步,更是通过官、产、学、研大联合组织的国家工程来开发新一代汽车的基础技术以强化其汽车业发展的后劲。而中国也正在将“国家汽车创新工程”提到纪事日程上来,这时候很需要理论界从各个角度对这一课题进行深入的研

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