吉林省
吉林省营城子至松江河高速公路建设项目靖宇连接线交通安全设施工程LYFJT01标段施工招标（项目名称）
LYFJT01标段施工招标
投标文件
投标人：长春通达路桥建设集团有限公司（盖单位章）
2011年6月13日
目录
一、投标函及投标函附录
二、法定代表人身份证明及授权委托书
三、投标保证金
四、已标价的工程量清单
五、施工组织设计
六、项目管理机构
七、拟分包项目情况表
八、资格审查情况表
九、承诺函
十、其他材料
一、投标函及投标函附录
（一）投标函
吉林省高等级公路建设局靖宇县公路网建设指挥部（招标人名称）：
1.我方已仔细研究了吉林省营城子至松江河高速公路建设项目靖宇连接线交通安全设施
工程LYFJT01标段施工招标（项目名称）LYFJT01标段施工招标文件的全部内容（含补遗书
第号至第号），愿意以人民币（大写）贰佰玖拾陆万柒仟壹佰肆拾玖元（￥ 2,967,149 ）的投标总报价，工期 117 日历天，按合同约定实施和完成承包工程，修补工程中的任何缺陷，工程质量达到标段工程交工验收的质量评定合格；竣工验收的质量评定优良。
2.我方承诺在投标有效期内不修改、撤销投标文件。
3.随同本投标函提交投标保证金一份，金额为人民币（大写）壹拾万元（￥ 100，000.00 ）。
4.如我方中标：
（1）我方承诺在收到中标通知书后，在中标通知书规定的期限内与你方签订合同。
（2）随同本投标函递交的投标函附录属于合同文件的组成部分。
（3）我方承诺按照招标文件规定向你方递交履约担保。
（4）我方承诺在合同约定的期限内完成并移交全部合同工程。
5.我方在此声明，所递交的投标文件及有关资料内容完整、真实和准确，且不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形。
6.在合同协议书正式签署生效之前，本投标函连同你方的中标通知书将构成我们双方之间共同遵守的文件，对双方具有约束力。
7. 无（其他补充说明）。
投标人：长春通达路桥建设集团有限公司（盖单位章）
法定代表人或其委托代理人：（签字）
地址：长春市民康路1242号
电话： 0431-********
传真： 0431-********
邮政编码： 130041
2011 年 6 月 13 日
（二）投标函附录
投标人：长春通达路桥建设集团有限公司（盖单位章）投标文件签署人签名：
二、法定代表人身份证明及授权委托书
（一）法定代表人身份证明
投标人名称：长春通达路桥建设集团有限公司
单位性质：有限责任公司
地址：长春市民康路1242号
成立时间： 2001 年 12 月 20 日
经营期限： 2014年12月20日
姓名：性别：男年龄： 55 职务：董事长
系长春通达路桥建设集团有限公司（投标人名称）的法定代表人。
特此证明
投标人：长春通达路桥建设集团有限公司（盖单位章）
2011 年 6 月 3 日
（二）授权委托书
本人于昆（姓名）系长春通达路桥建设集团有限公司（投标人名称）的法定代表人，现委托仪立臣 (姓名)为我方代理人。代理人根据授权，以我方名义签署、澄清、说明、补正、递交、撤回、修改吉林省营城子至松江河高速公路建设项目靖宇连接线交通安全设施工程LYFJT01标段施工招标（项目名称）LYFJT01标段施工投标文件、签订合同和处理有关事宜，其法律后果由我方承担。
委托期限： 120日历天。
代理人无转委托权。
附：法定代表人身份证明
投标人：长春通达路桥建设集团有限公司（盖单位章）
法定代表人：（签字）
身份证号码： 220102************
委托代理人：（签字）
身份证号码： 220602************
2011 年 6 月 3 日
三、投标担保
四、已标价工程量清单
1、工程量清单说明
1.1本工程量清单是根据招标文件中包括的、有合同约束力的图纸以及有关工程量清单的国家标准、行业标准、合同条款中约定的工程量计算规则编制。约定计量规则中没有的子目，其工程量按照有合同约束力的所标示尺寸的理论净量计算。计量采用中华人民共和国法定计量单位。
1.2本工程量清单应与招标文件中的投标须知、通用合同条款、专用合同条款、技术规范及图纸等一起阅读和理解。
1.3本工程量清单中所列工程数量是估算的或设计的预计数量，仅作为投标的共同基础，不能作为最终结算与支付的依据。实际支付应按实际完成的工程量，由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理人认可的尺寸、断面计量，按本工程量清单的单价和总额价计算支付金额；或者，根据具体情况，按合同条款第15.4款的规定，由监理人确定的单价或总额价计算支付额。
1.4工程量清单各章是按第七章“技术规范”的相应章次编号的，因此，工程量清单中各章的工程子目的范围与计量等与“技术规范”相应章节的范围、计量与支付条款结合起来理解或解释。
1.5对作业和材料的一般说明或规定，未重复写入工程量清单的，在给各工程量清单子目标价前，应参阅第七章“技术规范的”的有关内容。
1.6工程量清单中所列工程量的变动，丝毫不会降低或影响合同条款的效力，也不免除承包人按规定的标准进行施工和修复缺陷的责任。
1.7图纸中所列工程数量表及数量汇总表仅是提供资料，不是工程量清单的外延。当图纸与工程量清单所列数量不一致时，以工程量清单所列数量作为报价的依据。
2、投标报价的说明
2.1工程量清单的每一子目须填入单价或价格，且只允许有一个报价。
2.2除非合同另有规定，工程量清单中有标价的单价和总额价均已包括了为实施和完成合同工程所需的劳务、材料、机械、质检（自检）、安装、缺陷修复、管理、保险（工程一切险和第三者责任险除外）、税费、利润、招标代理费等费用，以及合同明示或暗示的所有责任、义务和一般风险。
2.3工程量清单中投标人没有填入单价或价格的子目，其费用视为已分摊在工程量清单中其他相关子目的单价或价格之中。承包人必须按监理人指令完成工程量清单中未填入单价或价格的子目，但不能得到结算与支付。
2.4符合合同条款规定的全部费用应认为已被计入有标价的工程量清单所列各细目之中，未列细目不予计量的工作，其费用应视为已分摊在本合同工程的有关细目的单价或总额价之中。
2.5承包人对用于本合同工程的各类装备的提供、运输、维护、拆卸、拼装等支付的费用，已包括在工程量清单的单价与总额价之中。
2.6工程量清单中各项金额均以人民币（元）结算。
2.7 在工程量清单中标明的暂定（暂列）金额，除合同另有规定外，应由监理工程师按合同条款规定，结合工程具体情况，报经项目法人批准后指令全部或部分使用，或者根本不予动用。
工程量清单中的暂定(暂列)金额有二种方式：计日工和不可预见费（含工程地质与自然条件的意外费），都是可能发生、也可能不发生的、招标时难以确定的金额，均按合同条款的规定办理。投标价中包括此二项暂定金额是表明承包人对此有合同义务。上述两项暂定金额的合计金额按工程量清单第100章至第700章合计金额的8%计列。
2.8暂估价的数量及拟用子目的说明：本工程不设暂估价
2.9 工程一切险的投保金额为工程量清单第100章（不含工程一切险及第三者责任险的保险费）至第700章的合计金额，保险费率为 3 ?；第三者责任险的投保金额不少于 100 万元，保险费率为
3.5 ?。工程量清单第100章内列有上述保险费的支付细目，投标人根据上述保险费率计算出保险费，填入工程量清单。除上述工程一切险及第三者责任险以外，所投其他保险的保险费均由承包人承担并支付，不在报价中单列。
2.10 凡是标段内与已建铁路、公路、水利工程、电力工程、通讯缆线、供水、输油、输气管道等有交叉、干扰的地段办理相关手续及采取相应措施，所发生的费用均由承包人自行负责。
2.12 支付给承包人的工程结算费用以审计核定为准。
3 、计日工说明
3.1 总则
（1）本说明应参照通用条款15.7款一并理解。
（2）未经监理人书面指令，任何工程不得按计日工施工；接到监理人按计日工施工的书面指令，承包人也不得拒绝。
（3）计日工的基本单价由招标人确定，并附于招标文件内，投标人不得对其进行修改。该基本单价是用于监理工程师和项目法人指定的任何数量的计日工的结算与支付。
（4）计日工不调价。
3.2计日工劳务
（1）在计算应付给承包人的计日工工资时，工时应从工人到达施工现场，并开始从事指定的工作算起，到返回原出发地点为止，扣去用餐和休息的时间。只有直接从事指定的工作，且能胜任该工作的工人才能技工，随同工人一起做工的班长应计算在内，但不包括领工（工长）和
其他质检管理人员。
（2）承包人可以得到用于计日工劳务的全部工时的支付，此支付按承包人填报的“计日工劳务单价表”所列单价计算，该单价应包括基本单价及承包人的管理费、税费、利润等所有附加费，说明如下：
a.劳务基本单价包括：承包人劳务的全部直接费用，如：工资、加班费、津贴、福利费及劳动保护费等。
b.承包人的利润、管理、质检、保险、税费；易耗品的使用、水电及照明费、工作台、脚手架、临时设施费、手动机具与工具的使用及维修，以及上述各项伴随而来的费用。
3.3计日工材料
（1）承包人可以得到计日工使用的材料费用（上述3.2款已计入劳务费内的材料费用除外）的支付，此费用按承包人“计日工材料单价表”中所列的单价计算，该单价应包括基本单价及承包人的管理费、税费、利润等所有附加费，说明如下：
a.材料基本单价按供货价加运杂费（到达承包人现场仓库）、保险费、仓库管理费以及运输损耗等计算。
b.承包人的利润、管理、质检、保险、税费及其它附加费；
c.从现场运至使用地点的人工费和施工机械使用费不包括在上述基本单价内。
3.4计日工机械
（1）承包人可以得到用于计日工作业的施工机械费用的支付，该费用按项目法人与承包人签定的合同中的“计日工施工机械单价表”中的台班单价计算。该台班单价应包括施工机械的折旧、利息、维修、保养、零配件、油燃料、保险和其他消耗品的费用以及全部有关使用这些机械的管理费、税费、利润和司机与助手的劳务费等费用。
（2）在计日工作业中，承包人计算所使用的施工机械费用时，应按实际工作台班支付。除非经监理工程师的同意，计算的工作台班才能将施工机械从现场某处运到监理工程师指令的计日工作业的另一现场返运送时间包括在内。
4.其他说明
4.1 由于需要返工、修理和维修而增加的任何费用，有承包人自负。
4.2 由于工程量清单中“数量”一栏无工程量，但子目名称中有“（暂定）”字样，“单价”一栏中投标人也应填写单价。
4.3工工程量清单第100章中102-1“竣工文件”按2万元/合同段计列，102-2“施工环保费”按0.5万元/公里计列，102-3“检测试验费”按0.5万元/公里计列；对于招标人指定的总额价或单价，投标人不得修改。
4.4工程清单报价需要说明的问题
（a）.单面波形梁钢护栏，单价中包括波形梁连接端、过渡板费用，波形梁连接端、过渡板不
另行计量。
（b）.分设型圆头式端头D-I型（包括外展圆头式）、分设型地锚式端头，单价中包括端头、端头立柱钢管、钢板、基础混凝土、混凝土基础钢管等所有费用，与之相关的项目不另行计量。（c）.桥梁金属梁柱式护栏（含立柱）为安装就位并经验收合格，其长度沿栏杆面量取并按米计量，与之相关的项目不另行计量。
4.5 便道（含便桥）、临时用地、供电、电讯、供水费用，由投标人现场考察后，在工程量清单第100章中报价。其他临时工作均摊入相应的工程量清单的单价和总额价之中，不在报价中单列。
4.6 在合同总价不变的前提下，评标委员会有权对中标人的工程清单中不合理或不平衡的
任意单价或总额价进行调整。
4.7 用于本项目的招标代理费由招标人通过中标人支付，投标人应将此费用摊入工程量清单的单价之中，不在报价中单列。根据国家计委《招标代理服务收费管理暂行办法》（计价格【2002】1980号）的有关费率，以投标人的投标价为基数进行计算即为代理费的金额，该代理费由招标代理机构从中标人的投标保证金中扣留。
五、施工组织设计
一、主要工程项目的施工计划安排
1施工总体方案
一、施工现场准备
施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作：
（一）复查和了解现场
复查和了解现场的地形、地质、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。
对于原有通信、供电、供水、排水沟管等地下设施复查清楚，在施工中要采取保护措施，防止损坏。
（二）确定工地范围。施工单位应根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实、绘出地界、设立标志。
（三）清除现场障碍。清除施工现场内由于路面破损形成的各种散碎物，以利施工的全面展开。
（四）作好现场规划。施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、办公区、生活区；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场、车场、搅拌站；修筑临时道路和临时排水设施等。
（五）道路安全畅通。道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。
二、技术准备
（一）熟悉图纸资料和有关文件
施工单位接受工程任务后，应全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。
（1）设计图纸是施工的依据，施工单位和全体施工人员必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。
（2）施工单位应组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，做到心中有数，如有疑问或发现差错应在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。
（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：
1．设计依据与施工现场的实际情况是否一致。
2．设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。
3．设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。
4．图纸及说明是否齐全。
5．图纸上的尺寸、高程、预埋件和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。
（二）施工组织设计
根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系，工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。
（三）技术交底
施工单位应根据设计文件和施工组织设计，逐级做好技术交底工作。
（四）技术保障
对于施工难度大、技术要求高以及首次采用新技术、新工艺、新材料的工程、我单位应根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。
各分项工程的施工顺序计划安排
1、2011年6月20日至2011年6月23日施工准备；
2011年6月24日至2011年9月10日标志基础、轮廓标采购、护栏板立柱施工；
2011年7月10日至2011年9月20日路面标线、柱式轮廓标安装、公路界碑、防眩板基础施工； 2011年7月15日至2011年9月20日标志安装、护栏板及附着式轮廓标安装、防眩板安装；
2011年6月25日至2011年9月30日施工清理。
2、具体工程进度日期根据路面和路基的完成情况做相应调整，并按业主和监理要求在规定的
日期内完成全部工程。届时我单位将为保证工期进度，加大人工机械的投入。
3、交通标志施工计划安排
施工队长1名，设1个作业组，技术员2名，安全员2人，工人60名，升降车2台，工地施工车5台，相应的测量仪器、混凝土搅拌设备及其他配套设备。
4、交通标线施工计划安排
施工队队长1名，下设1个热熔划线组。技术员2名，安全员2名，工人30名。配备车载热熔釜2台、手推式划线机4台、底漆高压喷涂机4台、机械除线机4台，以及皮尺、卡尺、
涂层厚度仪等检测工具。
5、防眩板施工计划安排
队长1人、组长2人、技术员4人、安全员2人、工人40人、工程车2台、混凝土搅拌机1台、配备其他小型工具。
6、护栏施工计划安排
队长1人，组长2人，技术员3人，安全员2人，工人30人，工程车2台及示警灯安装设备。
7、公路界碑施工计划安排
队长1人，组长2人，技术员3人，安全员2人，工人30人，工程车2台及安装设备。
8、其他施工队
施工队长1名，技术员2名，安全员2名，工人25名，相应的机械设备。
上述内容为初步拟定的施工方案，施工过程中项目部可根据主体工程进展情况适当调整，如分项工程的开工日期不能按计划实行，项目部应增加人员设备的投入，以保证工程按期完成。
1.1工程施工管理目标
1.1.1质量目标
按现行工程质量验收标准执行。
(1)按照验收标准要求，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到100%；
(2)单位工程一次验收合格率达到100%；
(3)正式验收速度满足设计速度目标值；
1.1.2工期目标
总工期117日历天。计划开工时间2011年6月20日，计划完工时间2011年9月30日。
1.1.3安全目标
⑴建立健全安全生产管理体系，落实各项安全生产责任制。
⑵消灭设备、火灾、爆炸等责任事故。
⑶杜绝较大及以上责任事故，责任人身负伤人数控制在每年10?以下，责任人身重伤及以上人数控制在每年0.8?以下。
⑷消灭行车较大及以上责任事故。
⑸创建安全文明标准工地。
1.1.4环境保护、文明施工目标
环境保护目标：严格执行国家《环境保护法》、《水土保持法》和地方政府有关规定，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，落实“三同时”，采取各种工程防护措施，减少工程建设对沿线生态环境的破坏和污染，建成绿色环保工程。
文明施工目标：工地现场施工设备材料堆、放整齐，工地生活设施清洁文明；创建文明工
地，争创省(部)级文明工地。
1.2施工方案
1.2.3.1交通标志施工方法
标志基础定位→基础开挖→基础砼施工→标志立柱安装→标志板面安装→标志板面调整
标志工程施工工艺框图
1.1 计划实施方案
结合本工程的特点，根据以往的施工经验，标志砼基础施工可提前进行而不受路面施工影响，考虑到砼施工周期和养护期，首先进行基础施工，再安装标志立柱和板面。
（1）定位放样
A.进驻施工现场后，施工现场技术员应会同技术工人及时熟悉现场，核对图纸，并将设有交通标志的里程标号在现场标注。
测量定位后，报监理工程师进行现场确认，确认后方能对基坑进行人工开挖；模板采用组合钢模，支撑采用钢管支撑，钢筋应在基坑进行梆扎，预埋铁件的角度、位置高差应特别注意，混凝土采用集中搅拌后用运输车运至现场，现场配发电机组和振动捧，每基坑配有技术人员指导工人施工。
B.勘察现场，核对图纸，审查是否有下列情况存在。
①路基高度设计太低，按图纸施工将使标志基础顶面被土掩埋②交通标志位于桥梁、通道、涵洞等结构物上，但设计图中无此情况下的结构安装图。
③交通标志位于路堑地段，但设计图中无此情况下的结构安装图。
④在本施工阶段，部分交通标志不具备施工条件。
当有上述情况出现时，应视情况及时向监理工程师反映，并及时告之公司，以指导材料的加工制作。
C. 放线前，放线人员应会同监理工程师，确定路面上面层的高程及土路肩边缘线的准确位置。以标志基础附近的固定物（如路缘石）作为基准点和基准线，在考虑上述资料后，据此进行放线。
D. 放线时，用滑石粉，石灰粉等材料将基础顶面在路基边坡上的垂直投影的轮廓线在路基边坡上标注，并在其附近的固定物上用红油漆标出基坑的长、宽、深的净尺寸
2 标志砼基础
⑴基坑开挖前，应将作业面范围内的路肩石，边坡上的方格石等修饰品在附近存放整齐，并在开挖过程中，不得将挖出的土放入泄水槽中，保证泄水槽内无杂物，排水畅通，做到文明施工。
⑵在多雨季节或地区，月开挖量应以等于或略大于日浇筑量为易，并保证每天施工结束时，有1.5－2.0 倍的日浇筑量的富余开挖量。
⑶开挖浇筑阶段应时常听天气预报，注意天气变化，当阴雨天气到来时，应减少富余开挖量，且开挖工作不应一步到位，长宽深应各预留10－20 公分的未开挖部分。并在现场修好排水措施，对于大暴雨，可视情况予以覆盖。
⑷租赁模板，应优先选用表面平整，强度高，抗弯性能好的产品，各种尺寸的模板用量应根
据基础尺寸大小及日浇筑量确定。
⑸模板施用前，应先用钢刷将模板内表面上的残留物清除干净，并在基表面涂以废汽油或机油等隔离剂。
⑹基坑在放置钢筋笼、支模前，应根据基础尺寸及模板的组合尺寸在基坑需支模的三侧，修筑好平台、台阶等支模时的前期工作。
⑺钢筋布置和支模经监理验收合格，砼配合比设计经监理批准，监理工程师同意浇注砼后，应有足够的时间对一定数量的比较级配进行试验，从而得到符合强度要求的配合，所用的拌和设备应为施工期间所用的拌和设备，每次试配根据规定进行试验。所有立方体试件的制作、浇筑、振捣、养生及试验均应在监理工程师的监督下按照规范标准进行。
⑻指定人员按要求对砼进行养护。
⑼砼养护7 天以后（抗压强度大于设计强度的70％），且经监理同意后，方可进行立柱的安装，同时调整立柱位置（如高度），直到符合要求为止。
⑽所有钢筋应准确安装，并在浇筑混凝土过程中用批准的支撑将钢筋牢靠固定好。不允许将钢筋放入或推入浇筑后的混凝土。钢筋安装就位后，必须经监理工程师检验和批准后才能浇注混凝土中。
⑾支模前应先将钢筋笼放入基坑内，支模时，应在钢筋笼与模板之间垫一木块或小石块，保证基础的保护层厚度符合设计要求。
⑿浇筑前除需要支好下面几层模外，应在附近将其余所需模板拼装好备用，浇筑时应派专人，检看模板并随时做好加固的准备，以防止跑模现象的发生。
⒀砼在浇筑前，应现场做好下列准备工作。
A.在卸料处及运输车等待处铺塑料布，防止水泥浆污染路面。
B.准备好铁锹，滑槽、铁板、铁耙等卸料工具。
C.准备好发电机、雨靴，振动棒等振捣工具。
D.准备好基础尺寸，高程控制及法兰盘安装工具如：大锤、盒尺、水平尺、铝合金尺等。
E.准备好撤场后的场地清扫工具。
F.准备好其它需要的工具。
⒁砼混合料应先卸在基坑附近的铁板上，然后再用铁锹铲入基坑内，严禁直接卸入基坑，防止破环钢筋笼和混合料出现严重离析现象。
⒂砼在卸入基坑前，应先用钢管或木棍以及铁丝固定好钢筋笼，防止在卸料当中，钢筋笼发
生变形。
⒃砼混合料在振捣前，应先用短柄铁锹将混合料摊平，严禁用振捣棒赶平。
⒄砼混合料应分层浇筑分层振捣，每层厚度不宜超过45cm，振捣时应先四周后中心的次序进行，不应过分挠动上层，且振捣器不应和钢筋，模板发生直接接触。直到砼表面比较平坦，出现均匀砂浆无气泡为止。
⒅浇筑最后一层时，要反复测量顶面高程，确保符合设计要求。
⒆安装底法兰盘时，要保证底法兰盘位于基础正中心且顶面水平，稳好后，
用抹子抹平基础顶面。且以后每隔2－3 小时抹面一次，保证基础顶面水平。
(20) 基础浇筑必须连续作业，不得中断。
(21) 当日浇筑完成的基础，在夜间如遇有阴雨天气，应用草袋等物将基础顶面予以覆盖，防止因雨淋在表面出现小坑等缺陷。
(22) 基础浇注完成后，拆模后应立即清理现场，回填恢复原状。
(23) 拆模后的基础，如表面有比较严重的麻面、蜂窝，应用水泥砂浆进行修整，减少外观缺陷。
(24)悬臂式标志基础施工时，与悬臂平行的底法兰盘边应确保与交通流方向相垂直或成一大锐角。严禁为钝角。
3、立柱、板面安装管理
⑴运往工地的立柱应在立柱表面标记立柱的直径，长度或桩号。装货时并应遵循下列原则：①悬臂式，立柱与横梁应配套；②按公路里程桩号或立柱型号；③运往工地的立柱应和运往工地的板面，抱箍相配套。
⑵运往工地的每车货必须有送货单。送货单上应载有所运货物的型号及数量，并能反应装货顺序。
⑶立柱运往工地后，应直接卸于所对应的桩号位置。
⑷同样，运至现场的标志板也应按里程桩号或型号分别堆放且应登记好每堆从上到下的顺序。
⑸在不影响连接强度的前提下，为了方便安装，立柱在加工时，在考虑，垫片及螺母的内径后，根据实际情况，可以将立柱加劲法兰盘的螺孔尺寸加大2mm 左右。
⑹立柱安装前，应将地脚螺栓上的砼残留物等影响拧螺母的杂物清除干净。同时对地脚螺栓进行适当调整，使其间距满足立柱安装的要求。
⑺立柱在安装前，应先将立柱上的泥土，油迹等污染物擦清、擦净，才能安装。
⑻悬臂式标志，立柱与板面最好采用分开安装。如果设备具备，且能保证安装质量及安全，也可在地面拼装好后，一次安装。
⑼立柱安装过程中，应严格控制立柱的垂直度，当难以满足设计要求时，可以在底法兰盘与加劲法兰盘间垫少量薄铁片予以调整。
⑽立柱安装时，调整好垂直度后，必须将螺母拧至加劲法兰盘表面，中间不得留有空隙。同时，地脚螺栓顶面应打锚，防止螺母被盗。
⑾标志板面堆放时，应采用面对面，滑槽对滑槽的方法进行堆放，在面与面间应用一塑料布或海绵片予以隔离，防止划伤反光膜。
⑿标志板面堆放时，每堆堆放数量不易过多，且应大块在下，小块在上。特殊情况下，也不应有较大的板面悬空现象发生。
⒀板面安装时，应带足与板面安装相配套的抱箍，螺栓。板面与螺栓、抱箍最好能分别装于两辆车上，如条件受限制时，也可发在同一辆车上，但必须与板面相分隔，防止碰坏或划伤反光膜。
⒁板面安装前，应先将板面擦干净。
⒂在板面安装过程中，为了保证板面不偏位，不倾斜，距离路面的高度符合设计要求，应采取下列措施。
A.根据设计图纸及上述数据，在标志板面上标出立柱中心线在板面上的位置，并在上述位置上安装固定好所有的抱箍底衬。
B.在标志立柱上用彩色粉笔标出板面下边缘位于立柱上的位置。
C.在安装时，将水平尺放入标志板下边的折边或角钢上，标志板下缘距路面净空高度不得小于
5.5m,待水平尺处于水平状态时，再拧紧固定。
⒃在板面安装过程中，应随带一把铁锹，待安装完毕后，将标志附近的边坡修整至原样。
交通标志实测项目
1.11.3外观鉴定
1）标志板安装后应平整，夜间在车灯照射下，标志板底色和字符应清晰明亮，颜色均匀，不应出现明暗不均的现象，不能影响标志的认读。
2）标志板在粘贴底膜时，横向不宜有拼接，竖向拼接时，上膜须压接下膜，压接宽度不应小于5mm 。当采用平接时，其间隙不应超过1mm 。距标志板边缘50mm 之内，不得有接缝。
3）标志金属构件镀锌层应均匀、颜色一致，不允许有流挂、滴瘤或多余结块，镀件表面应无漏镀、露铁等缺陷。
1.2.3.2标线施工
标线工程总体施工组织顺序为：施工准备→清理路面→测量放样→标线施划→整理验收。 1.2.3.3护栏施工 3.1、施工放样
（1）确定控制点:选择控制点的目的就是为了使护栏的布设更趋合理，施工更加方便。 （2）立柱定位: 在控制点的位置大致确定以后，可对照施工图的布设设计，对端部立柱、中间端部立柱、中间立柱的位置进行合理的处理。 3.2、立柱施工
（1）端部立柱和中间端部立柱的施工
根据放样线开始挖掘基坑，并严格控制基坑尺寸。达规定标高后，待工程监理人员检查合格后，可开始铺砌基底的片石混凝土，经夯实后，立基础混凝土模板，其各部形状尺寸应正确，模板安装稳固，即可浇筑混凝土达规定标高以后安放立柱。为使端部立柱或中间端部立柱的位