中国汽车融资租赁行业报告（2012）
（ZLGT-01版）
一、汽车产业发展情况
汽车工业是全球规模最大和最重要的产业之一，也是当前中国经济的支柱产业。近几年中国汽车产业高速发展，中国汽车市场成为全球汽车市场成长的主要动力之一。截至2011年底，国内汽车市场产销规模达1841.89万辆和1850.51万辆，继续稳居全球第一大汽车生产国。从消费结构上看，乘用车消费占比呈逐年上升的趋势。
图表 1 2001-2011年全球汽车产量及增速
数据来源：国际汽车制造商协会OICA
图表 2 2001-2011年中国汽车产量及增速
数据来源：中国汽车工业协会图表 3 2001-2010年汽车产品结构中乘用车占比情况
数据来源：中国汽车工业协会
二、融资租赁市场基本情况
1.融资租赁的定义
融资租赁是具有融资性质的一种租赁业务，其实质是承租人使用出租人提供的抵押贷款购买所需资产，并以租金的形式分期归还贷款的一种融资服务。
据合同法规定，凡租赁物是出租人根据承租人对出卖人、租赁物的选择，而向出卖人买来并出租给承租人的，即为融资租赁。据租赁会计准则的规定，融资租赁是指实质上转移了与资产所有权有关的全部风险和报酬的租赁。该准则还规定，凡是在租赁期届满时，租赁资产的所有权一定转移给承租人的，或届时承租人有廉价购买租赁资产的选择权的，或租赁期占租赁资产尚可使用年限的大部分（不短于75%）的，或承租人所付的全部租金折现到起始日的数值不小于租赁资产购置成本的90%的，或该租赁资产只适合于该承租人使用的，均属于融资租赁。
2.中国融资租赁市场发展情况
中国融资租赁业早期规模较小，2000年经国务院批准，融资租赁业被列入“国家重点鼓励发展的产业”；从2008年开始，融资租赁业进入快速发展阶段。在2007年700~800亿元的融资租赁总交易额基础上，2008年融资租赁总交易额达到1500亿元，2009年增长至3000亿元，2010年超过4200亿元，连续3年实现了快速的规模扩张。到2011年12月末，银监会监管的金融租赁公司总资产5261亿元，比上年增长57%，所有者权益625亿元，比上年增长20%。2012年上半年，中国融资租赁行业继续保持较快增长。据中国租赁联盟统计，上半年租赁行业合同余额约1.28万亿元，较2011年增长约3500亿元；企业数量约350家，较2011年底增加50余家，包括浦银租赁、国金租赁等金融租赁公司及内外资试点融资租赁公司。预计下半年行业仍将保持快速增长的态势。
面向未来，在“十二五”规划的指引下，在下一个五年的战略区间内，随着中国经济增长方式的转变和经济结构的转型，在工业装备、建筑、印刷、航运、医疗、教育、航空等
行业将产生庞大的设备融资需求，而中小企业的融资需求也将日益凸显，这些都为中国融资租赁业提供了良好的发展机遇和巨大的市场空间。因此，在未来相当长一段时间内，中国融资租赁业将获得持续的高速发展。
3.汽车融资租赁的定义
汽车融资租赁是融资租赁业态在汽车行业的一个应用，一般指汽车金融公司以汽车为租赁标的物，根据承租人对汽车和供货人的选择或认可，将其从供货人处取得的汽车按合同约定出租给承租人占有、使用，向承租人收取租金的交易活动。在汽车融资租赁的模式下，客户在缴纳一定保证金后，每月只需支付约定租金，期满后支付少量尾款即可获得车辆的所有权。与传统的银行汽车消费信贷相比，汽车融资租赁方式具有更灵活、效率更高的特点。
4.汽车融资租赁的业务模式与特征
汽车融资租赁是一种买卖与租赁相结合的汽车融资方式。与一般的汽车租赁（租车，属于经营租赁）不同，汽车融资租赁应满足以下条件之一：
①客户（承租方）须向销售商支付相应的租金（车辆使用补偿费）；
②如果客户支付的费用（包括租金及相应赋税）已经相当于或者超过车辆本身的价值，依照汽车融资租赁合同，客户有权获得车辆的所有权；
③如果客户在租期届满时所付租金总额尚未超过车辆价值，客户此时享有选择权，对租期届满后的车辆可以下列任何一种方式处理：
a.在补足租赁合同中事先约定的相应余额后成为车辆的所有权人；
b.如果车辆现值高于①项约定的余额，客户可以出卖所租车辆，向零售商偿还该余额，保留差价从中获利；
c.将车辆返还给出租人；
d.在租赁期间届满时，客户欲购买所租车辆，其不必以一次性付款的方式付清尾款。
汽车融资租赁主要应用于生产型用车领域，目前也开始进入民用和商务服务领域。从
事汽车融资租赁业务，前期需要投入大量资金购置车辆，而资金回笼较慢；在经营过程中，需不断更新车辆，以满足不同层次消费者的需求，需要大量后续资金的支持，这些无疑给经营者造成很大资金压力。因此，汽车融资租赁业务对企业的自有资金实力和融资能力有较高的要求。
5.汽车融资租赁市场发展情况
5．1发展历程
中国的汽车融资租赁模式出现于80年代，当时的汽车融资租赁业务，是通过各种途径，以融资租赁方式进口汽车，然后高价、短期“租”给企业，实质是变相的卖进口汽车批文，该模式因1985年财政部明确发文，不允许融资租赁轿车而终止。90年代中期，汽车经营租赁逐步发展，有些供货商为扩大销售额变相用融资租赁方式销售汽车，也就是先将汽车租给承租人，两年以后再将汽车的产权转移给承租人，实际上是以租代售。
直到2000年6月《金融租赁公司管理办法》出台，特别是2004年商务部与国家税务总局的商建发【2004】560号文件出台，汽车融资租赁才得以合法准入。2004年年底，联通租赁集团有限公司和长行汽车租赁有限公司等公司成为汽车融资租赁业务首批内资试点企业，2006年4月又加入了安吉汽车租赁公司。汽车融资租赁业务的真正规范化运作始于2008年新版《汽车金融公司管理办法》的出台。新的管理办法明确规定，汽车金融公司经批准可以从事汽车融资租赁业务及向金融机构出售或回购汽车融资租赁应收款业务。办法颁布后，2004年以来成立的汽车金融公司，如上汽通用汽车金融公司、梅赛德斯-奔驰汽车金融公司、菲亚特汽车金融公司、沃尔沃汽车金融公司等陆续获批从事汽车融资租赁业务。
5．2市场规模
随着中国汽车保有量和产销量的逐年增长，配套的汽车金融服务需求也快速增长，包括汽车融资租赁在内的汽车金融服务已成为促进汽车产业，特别是汽车销售业务快速发展的重要手段。
据统计，全球每年的汽车销售额中，采用融资方式，即采用贷款和融资租赁方式销售的汽车，占全部销售额的70%左右。在融资销售形式中，贷款占78%，融资租赁占22%，融资租赁在汽车总销量的渗透率在15%左右。
从国内市场分析，预计未来10年，国内汽车金融渗透率将提升至30%以上。按贷款比例占70%、融资租赁占30%预计，融资租赁在汽车总销量的渗透率在9%左右。假定未来中国汽车市场年销量稳定在2000万台的水平，融资租赁业务需求量将在180万台/年。
事实上，中国的汽车融资租赁市场直到2008年才正式起步，2009年逐步加大推广力度，目前还处于成长的初期。从2009年的发展情况来看，由于当年汽车销售迅速扭转08年的颓势，汽车厂商所属的汽车金融公司由于不担心销量，因此并不急于开展该项业务，导致当年的汽车融资租赁业务主要应用于大型工程车的销售，乘用车融资租赁业务仍处于尝试阶段。
然而，随着2011年中国汽车产销量增速从2010年的高位迅速滑落，汽车厂商对于汽车融资租赁业务的热情重新开始高涨。考虑到中国汽车市场已成为世界第一大汽车市场，继续保持高增长的可能性较小，未来的汽车市场竞争将更加激烈，融资租赁等汽车金融业务作为有力的促销手段，将得到前所未有的重视，汽车融资租赁业务迎来快速发展时期。
三、汽车融资租赁市场竞争格局
1.融资租赁市场竞争格局
据统计，截止2012年上半年，我国金融租赁公司合计350多家。按股东背景，可分为三类：
第一类是银行系租赁公司，以国银租赁、工银租赁等为代表。我国自2007年底允许国内银行参与融资租赁业务后，工商银行、交通银行等银行纷纷成立专门机构来办理金融租赁业务。这类机构的特点是对大股东银行的依赖性较强，业务专案来源于股东银行内部推荐，客户定位于国有大中型企业，业务集中于飞机、基础设施等大资产、低收益的大型设备领域。银行系金融租赁公司数量占行业总数不到10%，但业务量占比在50%以上。
第二类是主要股东为机械设备制造厂商的厂商系租赁公司，以中联重科租赁、西门子租赁、卡特彼勒租赁、各大汽车厂商设立的汽车金融公司等为代表，其客户绝大部分集中于厂商的自有客户，租赁物件一般为厂商生产的机械设备，以直接融资租赁交易结构为主，主要目的是促进厂商的产品销售，部分也出于厂商开拓新的利润来源的考虑。
第三类是主要股东既非银行也非厂商的独立第三方租赁公司，以远东宏信、华融租赁为代表，他们为客户提供包括直接融资租赁、售出回租等在内的、量身定制的金融及财务解决方案，满足客户的多元化、差异化的服务需求；其业务本质是以租赁物件为载体提供融资服务，是金融资本和产业资本在市场上相互渗透与结合的产物。该类公司以其独特的定位和灵活性、低成本运作，在特定的细分市场获得竞争优势。
2.汽车融资租赁市场竞争情况
2．1竞争主体
汽车融资租赁市场是融资租赁市场的细分市场。因此其市场竞争格局与融资租赁市场类似，市场主体可分为三类：
①银行系租赁公司的汽车融资租赁部门；
②专业的汽车金融公司；
③定位于汽车市场的独立第三方融资租赁公司。
在以上三类主体中，汽车金融公司占据主要的市场份额，居于市场主导地位。
2．2汽车金融公司竞争格局
2008年《汽车金融公司管理办法》新版出台以后，主要的汽车金融公司陆续获批从事汽车融资租赁业务。对于2008年管理办法出台以后成立的汽车金融公司，如奇瑞徽银汽车金融有限公司、三一汽车金融有限公司、重庆汽车金融有限公司等，从开业起即获准从事汽车融资租赁业务。
图表 4 国内主要汽车金融公司简介
资料来源：根据中国银监会公告整理从上表数据分析，目前国内已获准从事汽车融资租赁业务的汽车金融公司有16家，另有2家（比亚迪、江淮汽车）处于筹建阶段。在已获准的16家中，国有2家，为一汽汽车金融和重庆汽车金融；外商独资6家，为大众、丰田、奔驰、沃尔沃、福特和菲亚特；民营2家，为奇瑞徽银汽车金融、三一汽车金融；合资6家，为上汽通用、东风标致雪铁龙、东风日产、广汽汇理、宝马和北京现代。分析可知，与中国汽车市场格局相似，国内汽车融资租赁市场目前仍是外资汽车金融公司居市场主导地位。
中国汽车行业SWOT分析报告（一） 2010年04月29日星期四 16:19 【摘要】结合我国汽车零部件产业的现状，分析了其优势、劣势，针对该行业面临的机遇和挑战，提出了一些对策和建议。 【主题词】汽车工业,零部件,企业 【引言】我国汽车零部件企业的发展由依靠国内资源的内循环型产业向国际性产业的转变，承接国际产业分工和转移带来自身结构的调整，结合自身优势来发展。随着中国经济的高速增长，人民生活水平已开始迈入小康水平，汽车进入家庭时代也随之到来，中国汽车制造业生机盎然。 ◆汽车行业概况 2007年，中国汽车行业继续呈现产销两旺的发展态势。其中：汽车生产888.24万辆，同比增长22.02%，比上年净增160.27万辆；销售879.15万辆，同比增长21.84%，比上年净增157.60万辆。其中，商用车表现明显好于上年，产销250.13万辆和249.40万辆，同比增长22.21%和22.25%；与上年同期相比增幅提高6.96和8.02个百分点，高于全行业增幅0.19个百分点和0.41个百分点。乘用车产销分别达到638.11万辆和629.75万辆，同比分别增长21.94%和21.68%，产销增幅较上年有所减缓。 2007年，汽车行业重点企业利润利税保持了强劲增势，整体赢利水平显著。从利税总额看，截止11月重点企业集团共完成1156亿元，同比增长48%。 2007年，行业内重点企业依然占据主导地位，其中销量排名前十位企业依次为：上汽、一汽、东风、长安、北汽、广汽、奇瑞、华晨、哈飞和吉利。上述十家企业共销售733.65万辆，占汽车销售总量的83%。 但是，我们也应该清醒地认识到，在中国汽车工业蓬勃发展的同时，老问题依然未解决，新问题又出现了，因此，还有许多问题值得我们高度重视。进口汽车发力抢占国内市场，油价高企、环境污染，汽车行业“大而全、小而全”、“散、乱、差”等问题，应该引起我们的政府部门、企业管理者、市场经营者和广大消费者更多的思考，我们如何以更好的环境进入汽车生活时代。 目前中国汽车工业的发展正处于明显的上行周期，2008年中国汽车市场仍将维持一个较快增长的局面。乘用车产销增长速度还会保持在20%的水平；而商用车产销的增速大约在18%左右。2008年，汽车市场还将继续快速增长，同时带动二手车市场保持高速增长势头。中央惠农政策，将使广大农民迅速富裕，本来对二手车就有很大需求的广大农村，会逐步将需求势能转化成实际行动。 ◆行业优势（strength） 1、良好政策和投资环境： （1）、我国汽车产业政策规定，汽车企业引进制造技术后，必须进行产品国产化，并提出了不低于40%的国产化率要求； （2）、一些政策和规定引导零部件产业进行结构调整、产品种类多元化生产等促进零部件企业的优化组合； （3）、由于我国参与国际化程度不断增强，外资在汽车和零部件产业投资的增加，国际许多著名的汽车零部件企业在我国设立了独资或合资企业，很多跨国公司还将我国的汽车零部件企业纳入其全球采购系统并在国内设立采购机构或办事处，有些还在国内设立了技术中心和培训中心，在一定程度上促使零部件产业化程度的不断提高和零部件企业的快速发展。 2、廉价的劳动力成本和广阔的市场潜力优势
2016 汽车融资租赁合同 汽车融资租赁合同 甲方（出租方） 法定代表人： 乙方（承租方）甲、乙双方本着平等、自愿、诚实守信原则，就车辆融资租赁及服务事项达成如下合同内容： 第一条：甲方根据乙方要求及乙方的自主选定，且非依赖甲方的技能，以租给乙方为目的，为乙方进行融资，协助乙方购买厂家生产的牌，型号汽车部，乙方应向甲方承租并使用该车辆。 具体购车事宜由乙方与供车方签订合同。因租赁车辆的质量或不符合使用目的等问题发生争议，甲方不承担责任，由乙方直接与供车方协商或诉讼解决，与甲方无关。甲方帮助乙方办理车辆入户手续，该车的牌照号为：豫. 第二条：租赁期个月，自年月日起至年月日止。 第三条：甲方应自合同生效起当日内向乙方交付租赁车辆，乙方应按合同约定向甲方支付租金。 第四条：总租金共计人民币元，按月的利率计息。分期付清，第一期付元，应至年月日前缴清; 第二期付 元，应至年月日前缴清; 第三期付元，应至年 月日前缴清，以此类推。 乙方未按期支付租金的，经甲方催告后在一月内仍不按期支付租金的，甲方可要求乙方支付全部租金，也可以解除合同，收回租赁车辆。 第五条：乙方取得租赁车辆后，租赁车辆的所有权归甲方，乙方应妥善保管、使用该租赁车辆。 第六条：租赁期内，乙方应负责租赁车辆的维修义务。第七条：租赁期内，乙方占用、使用租赁车辆造成第三人的人身伤害或财产损害的，甲方不承担任何责任。 乙方因经营车辆需雇佣的人员（驾驶员、押运员等）在雇佣期间，如发生交通肇事，工伤事故，造成雇佣人员伤、残、死亡等，一切经济赔偿均由乙方全额负担，甲方不付任何经济赔偿责任。 第八条：租赁期内，乙方未经甲方同意，不得随意买卖、转让、抵押、出租租赁车辆，否则，由此产生的一切责任由乙方自行承担。租赁期内，如乙方买卖、转让、出租租赁车辆，必须经甲方同意，如果转让出租租赁车辆，乙方必须向甲方足额缴纳三年服务管理费。 第九条：甲方代为乙方办理各种税费手续等，代为办理车辆二级维护等服务，甲方可以派员协助乙方处理交通事故或其它纠纷案件，因此产生的一切费用，由乙方承担。 第十条：乙方车辆发生事故后，乙方因处理不当和不积极主动所造成在甲方入户的其它车辆受牵连遭受损失的，乙方应主动赔偿因此所受牵连车辆和人员的损失，否则甲方或受牵连车辆所有人有权向乙方追偿。 第十一条：自合同签订之日起，甲方代为乙方租赁车辆办理投保手续，其投保项目为：交强险、乘坐险、车损险、第三者责任险、盗抢险、自然险等，保险费由乙方承担，并应在当年保期结束前一个月向甲方缴纳下年度的保险费，由甲方代乙方向保险公司缴纳，并办理保险手续。第十二条：总租金及甲方代为垫付的税费，在乙方还完后，租赁车辆的所有权归乙方。第十三条：乙方不得避开甲方私自办理行车证、照以及各种车规费手续，否则乙方应承担违约责任，造成其它危害后果者，其一切经济损失由乙方全部承担。
融资租赁（Financial Leasing）又称设备租赁（Equipment Leasing）或现代租赁（Modern Leasing），指出租人根据承租人对租赁物件的特定要求和对供货人的选择，出资向供货人购买租赁物件，并租给承租人使用，承租人则分期向出租人支付租金，在租赁期内租赁物件的所有权属于出租人所有，承租人拥有租赁物件的使用权。下面是分享的融资租赁公司年度总结。供大家参考！ 融资租赁公司年度总结 XX年即将过去，现在一年来的工作总结如下 一、努力提高修养。作为一名共产党员，我坚持以马列主义、毛泽东思想、邓小平理论为思想行为的指南，严格按照xx同志提出的“勤于学习、善于创造、乐于奉献”的要求，坚持“讲学习、讲政治、讲正气”。在实践历练中，我深知作为一名合格的金融工作者，不仅要有较强的政治素质、过硬的业务工作能力，而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。在日常生活和工作中不断地加强个人修养和党性修养，尽力发挥好党员的先锋模范作用。“做事必须先学会做人”，我时常告诫自己做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则;始终把增强服务意识作为一切工作的基础，团结同志、诚实待人;始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实上，脚踏实地、埋头苦干;始终坚持以“认认真真履行职责，扎扎
实实搞好工作”为信条;始终保持一名青年员工的蓬勃朝气、昂扬锐气和浩然正气。 二、努力提升素质。为不断提高思想政治素质，提高学识水平和综合素质，我坚持做“学习型”员工，一方面从金融经济报刊杂志上汲取“营养”，充实和丰富自己的知识结构;一方面认真学习有关文件、学习业务新知识、学习计算机运用、学习法律法规等，坚持向书本学、向实践学、向同事学、向基层学。今年以来，利用业余时间学习了《新会计准则》、《公文写作实务》等有关书籍。参加了理财专业班的学习，取得了国家劳动和社会保障部的“三级理财规划师证书”。考试取得了职称计算机四个模块的证书。参加了省分行举办的xxx业务培训班和市分行举办的科学发展观教育、员工行为守则知识等各类培训班的学习。通过各种形式的学习，我基本掌握了搞好本职工作和其他岗位工作应具备的基本知识，不断提高运用理论解决问题的能力，为更好地适应新形势下工作的发展打下了坚实的基础，自己的组织协调能力、判断分析能力、宏观驾驭能力等都有了很大提高。 三、努力尽职尽责。我始终坚持认真履行岗位职责，努力完成各项工作任务，无论岗位如何变换，我都干一行、爱一行、专一行。在xxxx部工作期间，我虚心学习，认真钻研，扎实完成领导交办的各项工作任务。一是xxxx。二是xxxx。三是xxxx。在xxx室工作期间，我努力适应新岗位对自己的要求，与同事一起共同发挥好xxxx“四大职能”。一是全身心投入到抗震救灾各项工作中，xxxx。二是xxxx。三是xxxx。四是xxxx。五是xxxx。六是xxxx。五是xxxx。工作中我努力做到“三勤”一是手勤。xxxx。二是脑勤。xxxx。三是嘴勤。xxxx。
汽车融资租赁产品设计的想法 我们在讨论任何产品设计之前首先要对产品有一个清晰的定位，当然通常产品的定位必须服务于公司战略定位及营销策略。 对汽车融资租赁业务主要竞争对手及其优劣势进行初步分析，具体见下表： 优势弱势突破思路 银行传统渠道提供商， 客户资质较好，利 率很低渠道覆盖有限，三 四线城市供给不 足，同时放款周期 一般较长，客户资 质要求较高 1、拒绝和银行拼 价格 2、产品差异化和 丰富化思路 3、审批通过率高 4、速度快、覆盖 广 汽车金融公司费率中档，客户资 质中等或者偏上品牌依赖度较高， 审批通过率一般 80%左右后者更低 1、发挥融资租赁 优势 2、产品差异化 3、渠道覆盖上突 破 根据公司初期直租业务定位，主做银行和厂商金融公司审批未通过的客户，主要面临的竞争对手为同行的第三方汽车租赁公司: 经调查，目前国内汽车融资租赁公司按资金来源分主要有两种，下面分别选取两家比较有代表性的公司来分析： 一：以汇通信诚租赁为代表的经销商系（资金主要来源于股东）汇通信诚是全国最大的汽车经销商广汇汽车的子公司，是国内较早开展汽车融资租赁业务的公司，背靠上市公司广汇汽车这棵大树，融资渠道较多，目前市场占有率靠前，是目前国内汽车融资租赁领域的领头羊。汇通的业务定位主要是以租赁的形式降低消费者购车的门槛，带动其汽车销售业务规模。公司租赁标的丰富，涉及其全国旗下
4S店在售的多款汽车。下图是汇通信诚官网上推出的一些租赁方案。 经测算其多数产品的利率在14%～19%之间（未考虑资金成本及公司营运成本）。 2016年1月汇通信诚的母公司广汇汽车股份有限公司发布定增融资预案，计划融资80亿，其中除了24亿用于偿还贷款及补充公司流动资金外，其余56亿全部通过汇通信诚投向融资租赁项目，以扩大公司融资租赁业务的市场规模。该公司随后公布的定向增发项目可行性分析报告中披露了该项目的内部收益率为11.65%，这与前面测算的未扣除公司资金及营运成本的利率是吻合的，从中也可以分析出汇通的资金成本较低，因其母公司广汇汽车为上市公司，融资手段多样，并且通过证券市场融资成本相对也较低，目前这一类背靠资金实力雄厚的大公司竞争实力较强，我们作为后来者在成本上与这类公司相比占不了优势。 二：以泰丰租赁为代表P2P系（资金主要来源于P2P投资者）
中国汽?车融资租赁发展情况研究分析
?目录 01市场概况 02 市场分析 03 发展建议
01 MARKET 市场概况
融资租赁？ 2017.4 ?大搜?车获1.8亿美元D 轮融 资 美国华平投资集团领投 2017.11 ?大搜?车获3.35亿美元E 轮融资 阿?里里巴巴领投 2017.11 易易鑫集团在?香港上市 201620172018 2015.4 阿?里里汽?车事业部成?立 2015.7 易易鑫融资租赁开业 2015.11 宝?马收购先锋租赁 2016.4 平安银?行行收购汽?车 之家 2016.11 ?大搜?车获1亿美元C 轮融资 参投?方为蚂蚁?金金服和神州租?车 2016年年通?用?金金融公司当年年实现放款超过 78 万台 2014 中国汽?车?金金融 元年年 在过去的两年年中，汽?车?金金融?行行业正在发?生着巨?大的变化： 1.汽?车?金金融产业正在吸引越来越多的资本与参与者，且体量量越来越庞?大。 2.汽?车?金金融的主导者正在发?生着变化 19952015 2016.4 阿?里里发布“?车秒贷”
20162020 在过去的两年年中，汽?车?金金融?行行业正在发?生着巨?大的变化： 1.汽?车?金金融产业正在吸引越来越多的资本与参与者，且体量量越来越庞?大 2.汽?车?金金融的主导者正在发?生着变化 19952012 汽?车?金金融公司 30% 汽?车?金金融公司 商业银?行行 30% 互联?网?金金融及其他 融资租赁 商业银?行行 汽?车?金金融公司 60% 融资租赁 互联?网?金金融 商业银?行行 70% 其他
中国汽车行业的PEST分析 随着社会的不断发展，汽车在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。从工作用车到生活用车，随着生活科技化、快捷化等的发展，汽车普及化的势头也越来越汹涌！下面我将用PEST模型来对中国汽车行业的发展进行分析。 一、Political-legal Factors 政治法律因素 所谓政治法律环境是指一个国家或地区的政治制度、体制、政治形势、方针政策、法律法规等。我们可以从以下接个方面来看： 1、税收政策对汽车行业的刺激 “十二五”期间，将通过综合利用金融、税收、经贸等政策，鼓励引进先进技术设备、节能和新能源汽车关键技术、关键零部件等。在国家政策上，近年来陆续推出了汽车补贴政策，汽车下乡政策，还有汽车贷款政策，小排量车的减征购置税等， 2、产业政策 ●汽车产业政策重点从生产环节向销售环节转变，以便 更好地发挥汽车产业的支柱作用。 ●《乘用车燃料消耗量限值》：有利于抑制能源需求增长 过快的势头 ●加入世界贸易组织：取消汽车产品进口配额管理，继
续降低汽车进口关税 ●《二手车市场管理办法》：二手车市场经营主体多 ●《汽车品牌销售管理实施办法征求意见稿》：提出只要 汽车生产商授权，进口车可以和国产车同网销售。很 有利的促进了我国汽车产业的发展。汽车产业作为一 个国民经济的支柱产业，国家的强有力的政策支持， 完善的鼓励汽车消费的政策的出台，为汽车产业的发 展提供了一个坚实的基础和平台。 二、Economic Factors 经济因素 经济环境主要是指一个国家或地区的经济制度、经济 结构、产业布局、经济发展水平以及未来的经济走势 等。 ●构成经济环境的关键要素包括：国生产总值（GDP） 的变化发展趋势、利率水平的高低、财政货币政策 的松紧、通货膨胀程度及趋势、失业率水平、居民可支 配的收入水平、汇率升降情况、能源供给成本、市场需 求情况等。 ●自中国加入WTO，国外大的汽车生厂商纷纷进入，形 成了九州分天下的局面，2010年我国汽车销售量超过 1500万,车辆购置税完成1792亿元,同比增长54.0%,汽 车增值税和消费税等各项相关税收也有所增长。汽车消
1、汽车融资租赁行业概况 1.1 业务模式 从业务模式来看，汽车融资租赁中的承租人以取得汽车所有权为目的，经营者是以租赁的形式实现汽车所有权的转移。 从市场参与者的情况来看，主要分为以下四类，值得关注的是厂商系和经销商系的融资租赁公司，它们在销售渠道、二手车协同处理等方面具备优势。独立系的融资租赁公司业务模式比较灵活，比如狮桥在产业链进行全面布局，大力发展物流业务。
1.2 汽车融资租赁种类 目前汽车融资租赁主要分为以下三种： （1）新车融资租赁，是以租代购、分期付款的一种购车方式，租赁期限一般以24-36个月为主，还款方式以按月等额本息或等额本金为主，可以带来稳定的现金流入，厂商系租赁公司一般通过和经销商的深度绑定建立获客渠道来开展这种租赁模式； （2）二手车融资租赁，租赁期限相对新车融资租赁较短，部分类似汽车抵押短期借款，资金用于小微企业及个体工商户的资金周转或个人消费等用途，此种融资租赁的开展需要强大的流量资源，租赁公司一般需要与互联网平台绑定实现这种租赁模式； （3）对经销商的融资租赁，也就是库存融资（融资租赁公司、经销商、厂家三方），主要针对经销商从汽车厂商批量购车时面临的资金紧缺问题，汽车销售一般能实现较快的资金回笼，因此租赁期限很短，且相比其他汽车融资租赁资产而言，车辆未经使用且集中储存，保值性更好、更易于监控，能有效降低违约后的损失，但这种租赁模式对租赁公司提出了更高的资金和风控要求，目前只有大型汽车厂商及服务商才有条件开展这种租赁模式。 1.3 业务优势 相比传统金融机构，融资租赁行业具备天然提供汽车金融服务的优势： 一是融资租赁公司作为传统金融的补充板块，可以降低准入门槛，并和汽车经销商联合服务，掌握汽车消费前端市场，且面向于更全面的汽车品牌市场； 二是融资租赁的产品灵活度高，放款时间短、还款方式灵活，适合贷款时间紧张的客户； 三是通过融资租赁业务实现汽车所有权的转移，有助于发生不良后的资产处置变现流程，法律风险小、成本低。 四是融资租赁可以将购车的全部费用打包，包括保险、税费都可以进行融资。租赁公司为单位客户的租金开具的增值税发票，既可以作为企业进项税额抵扣，也可以作为企业成本费用入账的依据，从而帮助客户合理避税。 1.4 发展趋势 （1）闭环 根据易鑫等主流模式来看，打造完备的交易闭环，提高整体议价能力是非常有优势的。汽车金融和其增值服务的盈利，主要是基于流量转化和交易增长。通过借
融资租赁公司开展汽车金融业务的四大要点
融资租赁公司开展汽车金融业务的四大要点改革开放以来，特别是近十年我国汽车工业发展势头强劲，汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。 伴随着汽车行业的迅猛发展，我国汽车金融也开始逐步起步和增长，银行、汽车金融公司、融资租赁公司等相关的汽车金融产品与服务陆续涌现，汽车金融逐渐成为汽车产业链中最具价值和活力的一环，日益引起各方关注，在汽车产业链利润结构中的占比不断提高。与此同时，我们也看到，我国汽车金融市场规模虽然快速增长，但与欧美发达国家相比，差距还很明显。统计数据表明，2015年，美国汽车金融渗透率80%。其中，融资租赁46%、汽车贷款34%；而我国，汽车金融渗透率仅20%，融资租赁不足3%。 进入2018年，随着中国汽车消费市场的快速增长、个人征信体系的不断完善，消费主体和消费观念开始发生巨大变化，融资租赁购车模式出现了井喷，特别是一些新进入汽车融资租赁行业的资本，借助于互联网技术和密集的广告攻势，在短时间内，使融资租赁购车趋于普及化，业内称为“汽车金融2.0”或“汽车融资租赁元年”。从全球汽车年销售情况看，新车旧车融资租赁总额已经超过2000亿美元以上，这无疑在揭示着我国汽车融资租赁市场的巨大潜力。同时，考虑到汽车作为租赁物的适用性、便捷性、流通性以及汽车租赁行业远低于平均水平的不良率，汽车行业将是融资租赁公司一个值得重点开拓推进的行业。 一、融资租赁公司介入汽车市场的路径与模式 汽车行业的快速发展和巨大的市场空间，吸引了越来越多的企业和资本加入，并且汽车市场出现了明显变化： 一是制造商新车的更新换代与技术升级越来越快，人车交互软件、远程通讯等发展迅速。 二是经销商行业集中度进一步提高，整体盈利结构快速向后市场转化，越来越重视金融的引擎作用。 三是汽车营销正快速进入互联网时代。网络已成为客户获得汽车相关信息的主要来源，线上客户资源和线上服务交易爆发性增长，消费群体和消费特点向年轻化、个性化、多样化明显转移。 四是参与方越来越多元化。各类金融机构、社会资本参与汽车全产业链更加积极，对汽车金融服务领域十分看好，汽车金融正逐渐成为制造商、经销商、消费者和资金方共同关注的焦点。
汽车行业分析报告 一、汽车物流定义 汽车物流是指汽车供应链上原材料、零部件、整车以及售后配件在各个环节之间的实体流动过程。广义的汽车物流还包括废旧汽车的回收环节。汽车物流在汽车产业链中起到桥梁和纽带的作用。 二、汽车物流行业特点: 1、技术复杂性 保证汽车生产所需零部件按时按量到达指定工位是一项十分复杂的系统工程，汽车的高度集中生产带来成品的远距离运输以及大量的售后配件物流，这些都使汽车物流的技术复杂性高居各行业物流之首。 2、服务专业性 汽车生产的技术复杂性决定了为其提供保障的物流服务必须具有高度专业性:供应物流需要专用的运输工具和工位器具，生产物流需要专业的零部件分类方法，销售物流和售后物流也需要服务人员具备相应的汽车保管、维修专业知识。
3、高度的资本、技术和知识密集性 汽车物流需要大量专用的运输和装卸设备，需要实现“准时生产”和“零库存”，需要实现整车的“零公里销售”，这些特殊性需求决定了汽车物流是一种高度资本密集、技术密集和知识密集型行业。 三、汽车物流行业的现状及发展 据中国汽车工业协会统计，中国xx年汽车产销量分别为1379、1万辆和1364、5万辆，同比增长48、3%和46、15%，标志着中国在xx年一举超过美国，成为全球汽车业产销双双夺冠。从刚刚出炉的 xx年1-4月数据显示，汽车产销611、8万辆和616、6万辆，同比 增长63、8%和60、5%，据此预测，中国xx年中国汽车产销量将达到1700万辆，产量分析图如下图所示。 中国汽车物流业的巨大发展潜力 1、汽车物流业市场发展空间增长快 我国汽车xx年的保有量为4975万辆，xx年达到6300多万辆，到xx年底，最晚xx年就能达到7500万辆的规模。据保守估计，中
2020-2025年中国汽车融资租赁市场报告 2020年11月
目录 第一章汽车融资租赁相关概述 (13) 第一节融资租赁的概况 (13) 一、融资租赁的定义 (13) 二、融资租赁的分类 (13) 三、融资租赁的特征 (15) 四、融资租赁业务种类 (15) 五、融资租赁发展历程 (18) 第二节汽车融资租赁简介 (19) 一、汽车融资租赁的概念 (19) 二、汽车融资租赁的特点 (19) 三、汽车融资租赁流程 (19) 四、汽车融资租赁发展历程 (19) 第三节汽车融资租赁的业务流程及模式图 (20) 第四节汽车融资租赁和汽车消费信贷比较分析 (21) 第五节融资租赁与银行贷款（分期付款）的区别 (23) 第二章2019-2020年中国融资租赁业发展的经济社会环境分析 (25) 第一节 2019-2020年中国宏观经济环境分析 (25) 一、中国GDP分析 (25) 二、消费价格指数分析 (25) 三、全国居民收入情况 (28) 四、恩格尔系数 (28) 五、工业发展形势 (29) 六、固定资产投资情况 (30) 七、财政收支状况 (35) 八、中国汇率调整 (37) 九、存贷款基准利率调整情况 (37) 十、存款准备金率调整情况 (38) 第二节融资租赁行业的法律环境分析 (41)
一、我国融资租赁法律制度现状 (41) 二、我国法律制度需要完善的方面 (42) 三、融资租赁登记制度完善需要从法律层面解决 (43) 第三节租赁公司机构管理法 (44) 一、新《外商投资租赁公司审批管理办法》 (44) 二、新《金融租赁公司管理办法》 (45) 第四节 2019-2020年中国融资租赁社会环境分析 (46) 一、城镇化与工业化对融资租赁业的推动 (46) 二、我国积极健全信用体系建设框架 (47) 三、我国中小企业融资渠道分析 (48) 第五节 2019-2020年中国融资租赁产业环境分析 (51) 一、租赁消费推动我国社会经济进步 (51) 二、我国租赁市场渗透率状况 (51) 第三章2019-2020年中国融资租赁业发展分析 (53) 第一节中国融资租赁行业运行现状分析 (53) 一、2019年融资租赁企业数量 (53) 二、2019年融资租赁行业实力 (53) 三、2019年融资租赁业务总量 (53) 四、融资租赁业务增长迅速 (53) 五、A2P模式受青睐 (53) 六、租赁渗透率分析 (54) 第二节 2019-2020年内资融资租赁试点企业发展概述 (54) 一、2020年第13批内资融资租赁试点启动 (54) 二、内资试点企业面临的主要瓶颈 (59) 三、促进内资试点企业快速发展的对策 (60) 第三节2019-2020年中国融资租赁资产证券化分析 (60) 一、中国金融租赁资产证券化的外部环境 (60) 二、融资租赁公司资产证券化的现状解析 (60) 四、我国进入融资租赁资产证券化时代 (62) 五、直面法律与税收挑战 (63)
汽车融资租赁的可行性报告 一、汽车融资租赁概述 融资租赁作为当今世界发展最迅猛的金融服务产业，在国际上已成为与银行信贷和证券融资并驾的第三大企业融资工具，目前全球近二分之一的固定资产投资是通过融资租赁完成的。足以见得融资租赁在金融中的地位和对于经济发展的重要性。 所谓融资租赁，即由出租人根据承租人的请求，按双方的事先合同约定，向承租人指定的出卖人，购买承租人指定的汽车，在出租人拥有该汽车所有权的前提下，以承租人支付所有租金为条件，将一个时期的车辆的占有、使用和收益权让渡给承租人。这种租赁具有融物和融资的双重功能。 国内将融资租赁公司分为三种，金融租赁公司是银监会批准和监管的融资租赁公司，可以是银行机构成立的子公司，也可以是非银行机构成立的公司。必须接受银监会严格的监管。普通融资租赁公司包括内资融资租赁公司和外资融资租赁公司，内资必须经过商务部和国税总局批准，外资只需要省级商务局(厅）批准即可，而且监管相对不严格。 汽车租赁公司的以租代售性质上等同于融资租赁公司的汽车融资租赁，只是汽车租赁公司的标的物这能是汽车，而融资租赁公司的业务范围更广。 二、汽车融资租赁的行业优势 第一，承租企业可以利用较少的租金获得汽车使用权。
第二，承租企业能提高资金利用效率。融资确定性强、手续简便、效率高。同等条件下，融资租赁比上企业户而言贷款环节少、时间短、手续简捷。 第三、优化承租企业近期财务状况。由于融资租赁的汽车在设备租用期使用的是加速折旧法计提折旧，造成的折旧税盾的加大，减少了企业的纳税压力。 第四、未来个税将日驱严格，车辆实际使用人的高档车辆使用将受到税务机关的严格检查，如果以公司名义城租车辆，一方面可以做费用计入公司成本，另一方面也避免了税务机关的个税稽查。 三、汽车融资租赁的现状 1、国内融资租赁市场巨大 从衡量融资租赁行业发展的重要指标来看，发达国家融资租赁业务的市场渗透率(通过租赁实现的设备投资占设备总投资的比例)已经达到17%左右，而2013年数据显示我国仅为5%左右，两者差距较大。按照我国2012年全社会固定设备投资总额为374676亿，如果达到国际水平17%左右的平均渗透率，我国的租赁规模应在5万亿左右，市场远未达到其应该发展到的程度。因此国内融资租赁的市场巨大。2、行业正处于一个高速发展的阶段同时竞争加剧 2012至2013年，全国租赁行业业务总量增长迅猛。见下表： 表1：2012年-2013年全国租赁行业业务状况表
汽车融资租赁 与汽车经营性租赁不同，汽车融资租赁的资产必须由承租人予以资本化，也就是要反映在承租人的资产负债表上。但是，由于成本和现金流的原因，融资租赁也广泛地应用于汽车租赁中。 大多数汽车融资租赁通常都采用“递增式租金支付方式”。也就是说，在起租日，出租人在计算承租人应缴付的租金时，通常都留有较大比例的残值。例如，根据汽车的品质和款式的不同，基本租期为两年时，出租人预留的残值一般是汽车原值的40%，而三年时，残值则为汽车原值的30%。这样，由于预留残值的比例比较大，就是的承租人在基本租期内所支付的租金相对较少，从而有利于承租人现金流的管理。 但是，由于融资租赁的基本特征是全额清偿，所以，对于预留的残值，承租人要在基本租期结束时，按照残留的残值的金额，一次性地或者是分次地补偿给出租人。根据补偿方式的不同，可有三种安排。 第一，如果承租人选择留购租赁项下的汽车，承租人就需要按账面余值，用自有资金，一次性的支付给出租人。 第二，如果承租人不想再拥有该租赁项下的汽车，承租人需代理出租人来出售这些汽车，用出售汽车的收入，偿还租赁余值。需要强调的是，如果出售的价格小于账面余值，则需要由承租人补偿差额部分;如果出售的价格大于账面余值，则承租人在偿还出租人的租赁余值后，还可以获得一定的收益。 第三，在预先签订开放式结束租赁条款的前提条件下，承租人还可选择续租。由于二手汽车市场可能存在价格波动，为了最大限度的是承租人能够选择较为恰当的时机来处置其租赁项下的汽车，出租人通过签订开放式借宿租期的条款，在基本租期结束时，就可使承租人在汽车二手市场价格较低、而承租人有不想拥有该租赁
项下的汽车的情况下，选择续租的方式，通过支付续租租金来弥补所欠出租人的剩余款项。 在融资租赁交易中，所有关于汽车租赁资产管理的义务，诸如汽车的停放、缴纳汽车保险、管理汽车的行驶证件、汽车的维修和保养以及负担其他行驶费用等，都应由承租人负责。 (三)汽车租赁的案例分析 在汽车融资租赁方面，本部分将介绍富通华比融资租赁(中国)有限公司，该公司是法国巴黎银行旗下的BNPPARIBAS专业融资租赁公司在中国的全资公司，其在中国开展业务，主要是看中融资租赁业务在华的巨大发展。BNPPARIBAS是全球融资租赁业务领域的巨头，目前在融资租赁汽车总量达到68万辆，其业务在欧美市场具有垄断性的市场地位。 欧美国家超过30%的固定资产(其中包括汽车)是通过租赁来投资的，而中国通过融资租赁来投资固定资产的比例低于5%，中国市场潜力很大。按照设想，未来几年，富通华比计划在中国实现5万辆汽车融资租赁车辆，主要为豪华品牌车型。 融资租赁在中国并不是新鲜事物，目前在中国已经开展的各个品牌汽车金融公司，其融资租赁业务已经陆续获批，一些金融公司已经开展的了融资租赁业务，但是由于目前国内二手车市场滞后和新车市场价格波动比较大等因素，大部分的汽车金融公司该项业务并没有完全启动，基本上处于尝试阶段。此次外资背景的富通华比开展这一业务，是结合前期业务探索开始的一次新尝试。 作为推行这一业务的北京百得利之星奔驰店，在试点开始之前已经进行了业务探索，这次联合北京奔驰销售部推出业务试点，也是一次新销售模式的创新之举。 占用经销商的资金额度，而通过融资租赁的购车模式，不仅减轻了企业的资金压力，也给用户买车提供了便利，百得利之星希望拓展新服务，发展成为一家5S 店。北京奔驰作为供货方，以比较优惠的价格提供100辆奔驰新C级车作为首批试
编号：_______________ 本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 汽车融资租赁合同模板 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
融资租赁合同 （直接租赁） 融资租赁公司 二零年月日
融资租赁合同 出租人 名称：融资租赁公司 住所：北京市朝阳区广顺南大街16号院2号楼8层法定代表人：柴玮聪 承租人 名称： 住所： 法定代表人: （自然人） 姓名： 住址： 身份证号码: 供应商： _______________________________ 住所： 法定代表人： 为生产经营的需要，承租人向出租人申请融资租赁业务，出租人同意在符合本合同全部条款的前提下，根据承租人对车辆和供应商的选择向供应商购买车辆，并将所购车辆出租给承租人使用。 现出租人、承租人、供应商依据〈〈中华人民共和国合同法》等有关法律、法规，经平等协商一致，订立本合同，以资共同遵守。
第一部分合同通用条款 1. 定义和解释 1.1定义 租赁物”指本合同专用条款第1条规定的车辆，以下称为租赁物”或车辆”； 租赁期限”指承租人向出租人租赁使用租赁物的期限，根据本合同专用条款第2条的规定确 定； 粗金”指承租人因接受出租人所提供之融资租赁服务，而应向出租人偿还及支付的价金，总 金额为租赁本金和租赁利息之和； 租赁本金”指出租人为购买本合同项下租赁物所支付的款项总额； 租赁利率”指依据本合同专用条款第3.1条规定的利率； 军辆总价款”指出租人购买本合同项下租赁物的总价款； 首期租金”指承租人支付给出租人的第一笔租金。首期租金不包含租赁利息； 后期租金”指承租人向出租人支付首期租金后，在租赁期限内应当向出租人支付的剩余各期 租金，该部分租金包含租赁利息； 扣款日”指出租人、承租人及供应商约定的后期租金缴款日。还款月的15号为后期租金及转 让租赁物所有权名义价款的扣款日； 扣款账户”指承租人在出租人指定银行开立的，用于出租人扣划租金及转让租赁物所有权名 义价款的银行账户； 出租人指定账户”指出租人用于接收承租人或供应商直接支付的相关款项的银行账户。账户 信息如下： 开户行： 户名： 账号： 还款月”指承租人应向出租人支付后期租金的租金到期日当月； 起租日”指租赁期限开始计算之日。本合同各方同意以承租人签署的〈〈租赁物接收确认函》的签署日作为起租日； 合同期限”指本合同生效之日到本合同终止之日的期间； 供应商”指向出租人出售本合同项下车辆的公司； 管理费”指出租人提供融资租赁服务而向承租人收取的管理费用； 供应商垫付当期租金及罚息”指承租人在还款月的15号未支付当期租金，供应商代承租人向出租人支付当期租金及罚息。供应商的代垫行为，不视为承租人履行偿还当期租金及罚息的义务，承租人仍应按本合同约定向出租人支付当期租金及罚息，供应商垫付后，有权要求承 租人偿还其代垫租金及罚息； 供应商回购”指承租人出现约定的回购情形后，供应商对租赁物和出租人在本合同项下对承租人享有的全部债权进行回购。回购款项为承租人已到期未付租金、逾期罚息、剩余租赁本 金、剩余租赁本金加计的3期租赁利息（此处计算租赁利息适用的租赁利率为回购条件成就时本合同中适用的租赁利率）、名义价款及承租人在本合同项下应付给出租人的其他款项。 供应商向出租人支付完毕全部回购款项后，出租人将租赁物的所有权及其在本合同项下对承 租人享有的全部债权转让给供应商，供应商有权向承租人追索； 违约事件”指在本合同通用条款第16条（违约及违约责任）中列明的任何情况； 潜在违约事件”指任何（随时间推移、发出通知、根据本合同做出任何决定或上述各项的任
汽车融资租赁行业研究分析 自2009年开始，中国的新车销量超过美国跃居世界首位，2017年3月汽车保有量超过3亿台，与发达国家相比，中国的汽车后市场、二手车市场、汽车消费金融渗透率都有较大的差距。国外汽车消费金融的渗透率平均在50%以上，其中根据EXPERIAN统计，美国84%的新车销售业务通过信贷完成，而截止到2016年，中国的这一数据仅为35%，汽车金融作为汽车后市场的重要部分，具有无限想象的空间。 渗透率指社会渗透率，包括银行、AFC、和融资租赁公司等。 数据来源：中国汽车金融10周年峰会，中国汽车工业协会，统计局、德勤分析。 1、消费主体年轻化，汽车信贷接受度显著提高。
2016年我国人均GDP 49351元，汽车消费需求升级，同时80、90后成为主体消费人群，对汽车按揭、融资租赁等模式接受度提高。 2、个人信用评价体系的日趋完善。 随着个人征信的市场化开闸，各类汽车金融参与公司不仅能借助第三方平台征信数据完成客户资信评级和授信过程，从而争夺银行商贷未覆盖的消费群体，还能利用大数据信用评估实现全流程风控。 3、融资渠道进一步拓宽。 国内的汽车金融公司的资金主要来源于：股东、银行贷款和发行金融债券。近年来，央行和银监会对汽车金融公司的融资渠道提供了不同程度的政策支持，加快了信贷资产证券化的发展步伐，2014年共发行了150亿元的个人汽车抵押贷款支持证券产品，进一步缓解融资问题。 4、法律法规环境日渐完善。 目前我国汽车零售金融服务以汽车消费贷款为主体，约占85%的市场规模，融资租赁、经营租赁等规模较小，约占15%的份额。汽车金融行业，近几年吸引了众多机构，包括银行（消费信贷和信用卡分期付款）、汽车金融公司、融资租赁企业、小贷公司、担保公司和互联网金融公司的参与。截止2015年底，国内65%的个人汽车消费贷款由商业银行提供，汽车金融公司31%，融资租赁公司占7%的市场份额。
要点提示： ◆1-9月，累计生产汽车319.89万辆，同比增长35.77%，其中第三季度生 产112.21辆车，比二季度增长7.5%；销售汽车311.83万辆，同比增长 30.16%，其中第三季度销售109.15辆车，比二季度增长3.7%。 ◆2003年2月份景气指数创出新高点137.7点，3月份继续攀升至145点， 4月份到达峰值154点，5月份受非典影响回落明显，6月、7月景气指数平稳，8月景气指数再次小幅升至145.8点。由于汽车行业景气指数运行在新的增长通道当中，行业增长具有很强的适应性和稳定性。轿车、轻型车拉动前三季度的增长。 ◆今年以来，我国汽车行业继续保持快速发展的势头，产销进一步增长， 民间资本和业外资本大举进入，掀起了新一轮的汽车投资高潮。但同时也出现了一些值得关注的苗头，主要是市场供求有失衡迹象、产能增长过快、车型分化严重、产品库存增加、价格竞争趋于白热化、消费环境风险加大等，特别是汽车行业投资增长过快，引起了社会对汽车行业发展是否过热的担忧。 ◆四季度，汽车行业整体将会继续延续今年的增长势头，但增长速度将低 于三季度。预计汽车销量有望达到120万辆左右，全年有望达到430万辆左右，轿车销量第四季度可能达到60万辆左右，全年有望达到170-190万辆，整体增长水平预计在35%至45%以上。但车型的分化将进一步加剧，库存继续增加。
目录 I基本数据 (1) 一、2003年1-9月汽车产销量 (1) 二、2003年1-8月汽车行业经济指标情况 (4) 三、2003年1-8月15家重点生产企业经济指标 (6) II 汽车行业三季度总体运行情况 (8) 一、汽车产销量持续增长 (8) 二、主要经济指标持快速增长、亏损企业亏损额继续下降 (13) 三、重点企业生产、经营指标继续保持良好增势 (19) 四、高档进口车利润大趋向大排量车型 (23) 五、三季度汽车行业增长景气继续攀升 (25) III汽车行业重点问题分析与建议 (26) 一、家电企业转型造车现象增多 (26) 二、库存显著增加，产能快速扩张 (31) 三、保险公司退出车贷险，消费链出现断裂 (34) 四、黄标车、私车受限，消费风险增加 (35) 五、产业政策拟出台，引导汽车投资 (37) IV 汽车行业四季度发展前景分析与预测 (43)
导语 2020年，中国新能源汽车市场发生了巨变。随着消费者对新能源汽车认知度的提高，以及更加青睐可持续的环保生活方式，原本主要以供应和政策为驱动的市场，已经进一步向以需求为导向发展。 毕马威中国汽车行业主管合伙人诺伯特(Norbert Meyring)表示：“当前，我们正身处汽车行业向电动化、共享化、服务创新化和网联化演进的趋势之中。当前投身新能源大潮的不仅仅是造车新势力这些后起之秀们，传统汽车制造商也越来越多地推出新能源汽车产品。多方并举之下，中国和其他汽车大国的新能源汽车市场均开始迸发出巨大活力。” 近几年，国内厂商整体占据了中国新能源汽车市场超过80%的市场份额，相对而言，外国传统汽车制造商在电动化方面步伐较为保守。然而，随着政府的大力支持、基础设施的日益完善以及新能源汽车与燃油车生产成本差距的不断缩小，如今外国汽车制造商角逐新能源汽车市场的意愿已经变得较为强烈。预计他们未来将通过其在华合资企业增加其在新能源汽车市场的份额。 由于整体汽车市场规模的增长可能无法达到所有汽车制造商的销售目标总和，市场整合将不可避免。毕马威中国财务咨询合伙人徐驾表示：“电动汽车的市场引领者将持续发生变化。由于传统汽车制造商如今更加关注电动化，国内和国际竞争将越发激烈。” 价格仍是消费者购买新能源汽车时的重要考量因素，而由于电池占新能源汽车总体成本的主要部分，因此，能够开发出或采购到更优质电池的汽车制造商将获得竞争优势。中国不断为新能源汽车电池生产所需的主要原材料供应提供保障，并且在材料处理方面扮演领跑者角
色。尽管部分国际供应商加入竞争，但是由于越来越多的国际汽车制造商与本土电池供应商建立了紧密的合作关系，外国供应商未来很难进一步赢得市场份额。毕马威中国交易咨询合伙人孟托亚(Miguel Montoya)表示：“领先的中国新能源汽车电池供应商，以及日本和韩国等其他亚洲主要供应商，占据着强大的市场地位，并将继续引领全球供应链。”
汽车融资租赁公司分析 本篇报告主要分析汽车融资租赁领域几个主要公司的业务情况，将会研究易鑫集团、神州集团和大白汽车的商业模式、风控策略、产品情况、车商政策和获客途径。本报告分上下篇，上篇报告主要包括商业模式、风控、车商政策和获客途径四个主题。 一、商业模式 1、易鑫集团商业模式 1.1 概述 易鑫拥有互联网汽车零售和自营融资齐头并进的模式，利用其最大汽车互联网零售平台的流量优势，发展自营融资业务努力切入车商和客户之间并直面客户。公司两大业务部门：交易平台业务和自营融资业务。交易平台业务包括广告及会员服务和交易促成及增值服务。自营融资业务则主要包括融资租赁业务和经营租赁（开走吧产品）。 1.2 具体模式分析 易鑫模式是集传统新车贷、二手车贷和经营租赁三方面为一体的分期贷款，通过其拥有的中国最大的汽车零售交易平台和腾讯、京东、百度的客户导流，配合针对客户端的app和下游门店，来实现盈利。 易鑫的线上渠道包括淘车网、易鑫车贷等网站及移动应用，除此之外，腾讯、京东、百度这三个流量巨头也都为易鑫开辟了流量入口。截止到2017年12月，其在线渠道约有5000万名活跃用户。 而在线下渠道方面，截止2017年12月31日，其汽车经销商合作网络已经覆盖全国30多个省340多个城市逾17,000家经销店（加盟店加入），其中包括228家独立运营的体验店。最新财报显示，2017年易鑫集团共促进49万笔汽车及汽车相关交易，累计总交易量达到77万。 图-1 商业模式易鑫第二期ABS公告
易鑫盈利业务主要分为两部分,如图2，交易平台业务收入和融资租赁业务收入（这里统称自营融资业务收入）。其中交易平台业务收入占比大约21%，而传统融资租赁业务收入占比大约百分之79%。 交易平台主要是包括广告及会员服务和交易促成及增值服务，如成交促成服务、贷款促成服务、其他增值服务。公司盈利全部来自这两大板块，截止2017年12月31日止，全年总收入同比增长162%至人民币39.06亿元，其中交易平台业务收入同比增长354%，自营融资业务收入同比增长131%，共促成49万笔（77万量）汽车零售交易及汽车相关交易，同比增长88%。 图-2 盈利模式 wind 华泰证券 自营融资业务分为三部分，分别为融资租赁业务、经营租赁业务和其他相关业务，融资租赁业务主要赚取利息差、经营租赁业务主要赚取租金而其他相关业务指的是从汽车经销商赚取汽车销售收入。 融资租赁业务是公司主要收入来源，易鑫汽车融资租赁产品和银行以及汽车金融公司的产品相比，更加丰富，效率更高。截止到2017年底每个消费者融资租赁的平均融资额度及期限分别为7万元和33万元，易鑫的净融资应收账的平均收益率为13%。主要产品为一证贷、两证通、鑫动融等融资方案。如图4是整个以消费者为中心的汽车交易生态系统。其中很多经销店是以加盟店的形式成为易鑫的门店。 而经营租赁业务下的“开走吧”产品是首付+月供+尾款类型的产品。按照经营租赁模式，易鑫向汽车经销商购买汽车并充当出租人，将汽车租给消费者（承租人），以收取租金。在租赁期间内，易鑫保有汽车所有权，消费者仅拥有使用权，在租赁期满后（也就是12个月后），消费者可以选择转为3年的融资租赁也可以一次付清尾款拿到汽车所有权。