小型共振夯夯实增强处理施工工艺
及质量验收技术方案
一、共振夯夯实增强处理
共振夯实机，简称共振夯，专门用于处理桥头、台背及正常段路基，可明显减小工后沉降，有效解决桥头跳车，是处理铁路、公路路基的理想夯实机械。
夯实增强处理是采用共振夯设备对已压实合格的过渡段土基进行夯实的处理方式。
中国兵器北方勘察设计研究院实验表明，共振夯对已达到压实度合格要求的路基，再进行增强处理有明显的效果，夯实的有效影响深度为4m～10m，承载力提高25%～30%，大幅减小工后的进一步沉降。
共振夯实机利用了弹性土体能形成共振的特性，它具有 600 次/min～1100 次/min的频率，达到使作用土体形成共振的条件。在土体共振的过程中，土体颗粒自动实现重新组合配位，瞬间再对土体施加高达 1.4MPa～1.5MPa的强大压力，相当于每平方米施加了140T～150T的压力，远远超过了高填方路基路面静载加动载的总和，超标准提高基底的承载力。
二、夯实增强处理施工工艺
采用共振夯对已压实合格的过渡段土基再次进行夯实处理，提高土基的承载力。
2.1 施工前准备
按照《公路路基施工技术规范》（JTG F10）、《公路水泥路面施工技
术规范》（JTG F30）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034）和《公路路面多孔改性水泥混凝土基层施工技术规程》（DB13/T 1419-2011）的要求进行施工前的准备。调试共振夯频率、夯点间距、单点用时、夯头的左右运行等控制指标。
2.2 过渡段基底夯实增强处理
2.2.1 基底填土前应整平压实，压实合格后应进行基底夯实增强处理。
1 在压实后的地表，依据夯头直径的
2 倍～2.5 倍的间距纵向划线，长度为设计长度。
2 开启共振夯自控功能，夯点（夯头边缘）与台背距离 20 cm～50 cm，沿纵向划线由外向内作业，直至中线。
3 夯点应呈梅花状布置(附件)，纵横向单点间距在100～l30cm。采用间歇式作业，使用单点用时控制，每个击点作用时间为8～13秒钟。
4 在规定单点夯击控制时间内，若夯点击实深度超过 10 cm时，应将表面松平，压路机压实后，再重新夯实一遍。
2.2.3 基底为特殊路基的，按照《公路路基设计规范》(JTG D30)进行设计处理。
2.3 基础施工
2.3.1 与过渡段衔接的路基填土应留足过渡段基础长度，基础施工前应对夯实增强处理的土基表面松平 10 cm后压实，压实度应不小于93 %。
2.3.2 垫层施工应符合《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034）的要求。
2.3.3 防水卷材、多孔改性水泥混凝土施工应符合《公路路面多孔改性水泥混凝土基层施工技术规程》（DB13/T 1419-2011）的技术要求。
2.3.4 土工布应铺平，搭接宽度应不小于 10 cm。
2.4 填土路基夯实增强处理
2.4.1 路基填土高度大于 2 m时，应每填高 1 m～2 m进行一次夯实增强处理，处理长度应不小于 25 m。
2.4.2 路基填土分层填筑压实应符合《公路路基施工技术规范》（JTG F10）的要求。
2.4.3 路床应进行夯实增强处理，处理后的路床表面应松平 10 cm～15 cm，用压路机压实，压实度不小于96 %。
2.4.4 过渡段的基础和填土路基与过渡段外路基的衔接。
1 过渡段基底的夯实增强处理宜在过渡段外路基填土前完成。
2 先进行过渡段外路基填筑时，填土应伸入过渡段 1 m～2 m。
3 将伸入过渡段 1 m～2 m的路基填土刨除后，再进行地基夯实增强处理。
4 过渡段的路基填筑时，应对已填筑完成的路基开台阶衔接压实，台阶宽度不小于1.
5 m。
2.4.5 暗涵过渡段的填土路基与涵洞顶面持平时，对土基应进行夯实增强处理，长度应不小于10 m。
3 共振夯施工过程质量控制和检测验收标准
3.1 施工过程质量控制应以工艺参数控制为主。
对于使用以下参数的共振夯机严格采用单点用时控制法。
小型共振夯实机技术参数如下：
整机重量：19T 夯实频率：6 00～1100次/min
额定功率：212 kW 夯击压应力：1. 43MPa
单夯击面积：188478mm2激振力：270kN
密实度>100%（最佳含水率）夯击直径：490mm
参照DB13/T1835-2013《公路过渡段卧板组合设计施工技术规范》,且以唐山公路建设总公司清东陵高速公路的台阶补强夯实工程为例，清东陵高速台背土质主要为砂砾性质，控制单点夯击平均时间设定为12秒，夯点用时误差为±1秒，夯点应呈梅花状布置，纵横向单点间距为l30cm。采用间歇式作业，夯点击实深度≦10 cm达到合格质量标准要求，频度为每 100 m2检查一处。
注：小型共振夯实机施工过程须以实际的土质等条件为依据设定单点控制时间，可根据实际情况做一下调整：
1)若在规定单点夯击控制时间内，夯点击实深度≦10 cm则判定为达到合
格质量标准要求，且在控制时间内随着时间递增，击实深度不再发生变化时，可考虑适当的缩短单点控制时间。（频度为每 100 m2检查一处）2)若在规定单点夯击控制时间内，夯点试验击实深度超过 10 cm时，则说
明基底的压路机压实施工未达到合格标准，应将表面松平，经压路机重新压实达到标准压实度后，再使用共振夯实机进行增强处理。
3.2 质量检测验收标准采用压实度和轻型触探两种控制标准。
30 cm深度内采用压实度控制；30-60 cm、60-90 cm深度采用轻型触探锤击次数提高率控制。夯间土压实度至少提高一个百分点，夯间土轻型触探锤击数30-60 cm提高率大于3%，60-90cm提高率大于10%。（以重型压路机补强碾压后检测的压实度和轻型触探锤击数为基数）。
附件：小型共振夯布点示意图
1.1 强夯地基处理 1.1.1基本规定 1、强夯地基处理可根据加理、适用条件和施工工艺划分为强夯法和强夯置换法两种类型。 2、确定强夯地基处理方案应具备下列条件： （1）详细的岩土工程勘察资料，上部结构及基础设计资料； （2）对于人工填土地基，应详细了解填土场地原地表的地形地貌、地表植被、地表水分布及填土前的地表处理、排水、清淤等情况；了解填土的岩土成分、土石比及颗粒级配等； （3）根据工程的要求和地基存在的主要问题，确定强夯地基处理的目的，处理围和处理后要求达到的各项技术经济指标； （4）结合工程情况，了解当地强夯地基处理施工经验和施工情况，对于有特殊要求的工程，尚应了解其它地区相似场地上同类工程的处理经验和使用情况等； （5）搜集临近建筑、地下工程和有关管线等情况； （6）掌握工程场地周围的环境情况。 3、在选择强夯地基处理方案时，应考虑上部结构、基础和地基的相互作用，并经过技术经济比较，选用强夯地基处理地基或加强上部结构和强夯地基处理地基相结合的方案。 4、对已确定的强夯地基处理方案，宜按工程地基基础设计等级和场地复杂程度，在有代表性的场地上进行相应的现场试验或试验性施工，并进行必要的测试，以检验设计参数和处理效果，如达不到设计要求时，应查明原因，修改设计参数或调整地基处理方案。 5、强夯地基处理可与其它地基处理方法组合形成联合地基处理方案。 6、经强夯地基处理后的地基，当按地基承载力确定基础底面积及埋深，而需对本规程确定的地基承载力特征值进行修正时，应符合下列规定： （1）基础宽度的地基承载力修正系数应取零； （2）基础埋深的地基承载力修正系数应取1.0。经处理后的地基，当受力层围仍
大连普湾新区三十里堡临港工业区2013年市政道路及管网工程 （一期）三标段 路基强夯及强夯置换工程施工方案 审核： 编制： 大连三川建设集团股份有限公司 2014年3月
目录
一、工程概况： 大连普湾新区市政道路及管网工程六号路（南4号路-南10号路）道路工程，K1+~K1+960、K2+060~K2+段场地表层为近期回填土，回填厚度介于4~5m,松散，主要由粉质土混砾构成，欠固结，为较差地基土，设计要求采用强夯处理。K0+~K1+ 段地表层为近期回填土，回填土厚度介于1~2.5m，松散，主要由粉质粘土混砾石构成，欠固结，为较差地基土，由于覆盖层较薄，设计要求采用强夯置换处理。 本工程施工工程量如下：强夯处理长度715m，面积44625㎡（夯击能2000KN·m），强夯超填土方量31238m3；强夯面积44625㎡。强夯置换处理长度92m，面积5608㎡，满夯面积5608㎡（夯击能1000KN·m）。 二、编制依据 1、编制依据： （1）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)； （2）《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002）； （3）有关设计文件、图纸。 （4）施工合同； 三、施工部署 1、项目组织机构及其职责 项目部管理人员职责分工情况如下： 项目经理：负责项目部的全面管理工作 项目副经理：配合项目经理的具体管理工作 技术负责人：负责项目部的技术管理工作
施工员：负责施工现场的施工管理工作 质检员：负责项目部的质检管理工作 安全员：负责项目部的安全管理工作 材料员：负责项目部的材料管理工作 项目组织机构图 3、资源部署： 用于本工程的主要机械设备计划 用于本工程施工劳动力计划
强夯工程专项施工方案 一、工程概况 冀衡路全长10.080km, 全线建筑红线宽50m，路面宽度30.5m,两侧各设3.5m人行道，6.25m绿化带，设计速度60km/h。 路基标准横断面采用双向八车道断面（含非机动车道），设计速度为60km/h，路基采用整体式断面，路基宽度为30.8m，路面宽30.5m。中央分隔带0.5m，两侧行车道宽度各3*3.75m，非机动车道2*3.75m;两侧各3.5m人行道（含0.15m路缘石）。 二、强夯主要工程量及工期安排 （1）主要工程量 K3+044～K3+150,；K7+550～K7+765。 （2）工期计划安排 路基自2010年6月15日至2010年9月15日。 三、强夯施工方案 （1）施工准备 ⑴、清除表层土30cm后，平整场地，进行表层松散土碾压，修筑施工便道。 ⑵、查明强夯场地范围内地下构造物及管线的位置，确保安全距离及高程，并采取必要措施，防止因强夯施工造成破坏。 ⑶、测量放线，定出控制轴线、强夯施工场地边线，并在不受强
夯影响的地点，设置水准基点。 （2）试验段夯点间距、夯击遍数、夯击能等参数的确定 依据设计要求，通过试验段施工，对夯前、夯后的地基土采用压实度检测、静力触探、湿陷性系数检测等方法进行检测，验证设计夯击能、夯点间距、夯击遍数是否能满足地基承载力、路基压实度达到设计要求，有效加固深度是否满足设计要求，为Ⅰ级非自重湿陷性黄土路基强夯处理提供施工技术参数和施工工艺方法。 （3）施工步骤 ⑴、清表并平整施工现场，当现场地基土软弱时，预先铺设砂砾石垫层50cm。 ⑵、夯锤进场后必须标定夯锤重量，根据以下公式来确定落距： 锤重（KN）×落距（m）=600KN?m 锤重（KN）×落距（m）=1000KN?m ⑶、根据设计图纸用白灰标出第一遍夯点位置，夯点按正方形布置，间距为4m，在夯区2m外布置护桩，确保第二遍夯点放样准确，并测量夯前原地表高程。 ⑷、起重机就位，夯锤置于夯点位置。 ⑸、测量夯前锤顶高程，按由外向内、间隔跳打的原则进行夯击。 ⑹、将夯锤吊到预定高度，开启脱钩装置，待夯锤脱钩自由下落后，放下吊钩，测量锤顶高程，若发现因坑底倾斜而造成夯锤倾斜时，应及时将坑底整平，重新进行夯击。 ⑺、重复⑹步骤，按设计规定的夯击次数（第一遍12击、第二
舟山惠生海洋工程有限公司 船坞坞坑回填及强夯处理工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 广厦建设集团有限责任公司 舟山惠生秀山山体爆破地基回填二期工程项目部 2010年4月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施
一、工程概况： 1 工程概况： 舟山惠生海洋工程有限公司船坞坞坑回填及强夯工程，位于舟山惠生海工基地一期工程的船坞处。一期工程期间，船坞已进行了大开挖，深度达12m以上。目前由于部分工程项目施工设计变更，需要对原船坞开挖部位进行石渣填筑强夯地基处理。 根据施工现成实际状况，经实地勘测，本工程施工工程量如下：强排水85514m3；石渣填筑148239m3；强夯面积27029㎡。 二、编制依据： 1、编制依据： （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） （2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） （3）有关设计文件、图纸 2、编制原则： 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在2010年6月30日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。 三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米，根据本工程工期紧、施工难度较高，结合本工程工作内容，拟在项目部下设立二
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、技术指标及参数 (2) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (4) （三）技术准备 (4) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (5) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (6) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (10) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 （一）工程范围： 新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线站前工程施工I标段第一项目部施工范围为新建贵阳枢纽白云至龙里北联络线白云站（含）DI2K0+000～马夫田隧道出口DIK7+029，起讫里程为：DI2K0+000～DIK7+029，正线长度7.024km。主要工程量有：东北环线路基总长为1.65Km，站场路基1.6km，成贵左右线及联络线路基5.055km；其中路基挖方328.3万方，填方63.8万方。 （二）主要技术标准： 本工程主要技术标准如下 1)、铁路等级：客运专线。 2)、正线数目：单线。 3)、路段旅客列车设计行车速度：200公里/小时。 4)、最小曲线半径：一般4000米，困难2200米。 5)、限制坡度：25‰，困难30‰。 6)、到发线有效长度：650米。 7)、机车类型：动车组。 8)、牵引种类：电力。 9)、行车指挥方式：综合调度集中。 （三）强夯工程数量：
二、编制依据 1、《新建贵阳枢纽白云至龙里北铁路工程站前I标段路基设计图》 2、《高速铁路铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010） 3、《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设［2010］241号） 4、《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010 5、《建筑地基处理技术规范》(JGJ 79-97) 6、《指导性施工组织设计》 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填6m后进行第一层强夯；之后每回填6m进行一次强夯，至基床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为6m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m35m梅花型布置，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到92%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径2.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设置300mm直径的排气孔4个。 5、强夯最佳含水量须根据试验报告取值。 6、每遍强夯的时间间隔不小于一周至两周的时间。
强夯施工技术交底 1、目的 明确强夯施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范强夯施工作业。 2、质量标准 1、河北省高速公路张承承德段TJ8标招标招标文件； 2、施工执行的现行的国家及行业法规、标准、技术规范： 《公路工程技术标准》 JTG B01-2003 《公路路基施工技术规范》 JTG F10-2006 《公路工程质量检验评定标准》 JTJ F80/1-2004 《公路工程施工安全技术规范》 JTJ 076-95 3、河北省高速公路张承承德段标准化实施细则 3、适用范围 适用于河北省高速公路张承承德段TJ8合同段高填路基、U、V型沟等特殊路基需强夯补压的路段。 4、强夯首件工程概况 经项目部研究决定强夯施工首件工程施工确定在K199+000段U、V型沟填筑区段，目前已具备施工工作面，首件工程施工面积为500m2，U、V型沟填筑施工为路基五队负责，填筑材料为碎石，填高25m，强夯施工为强夯施工一队进行施工。 5、施工准备 5.1技术准备 开工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。 U、V型沟填筑至强夯作业面后测量队，对其平面位置进行量测，确定强夯面积，及夯前高程。 强夯机具进行调试，出场合格证显示夯锤重量为19.56吨，（195.6KN），按点夯夯击能不小于2000KN*m和满夯夯击能不小于1000KN*m的标准，换算落距
分别为10.3m与5.2m；夯击前预先在夯机上做好标记。 5.2机具准备 5.2.1强夯机、推土机； 5.2.2安全帽等防护用品。 5.3施工准备 5.3.1对原地面凹凸不平、相对高差小于500mm的地段应进行整平。 5.3.2测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，标出夯点位置，并在不受 强夯影响地点，设置若干个水准基点及夯点（夯点间间距4m呈梅花状布置）。 5.4试夯 强夯施工前，在施工现场场地上选取一个试验区，进行试夯或试验性施工。选择试夯的路段为500㎡。根据试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线，确定夯击次数，并满足下列条件：①最后两击的平均夯沉量不宜大于50mm； ②夯坑周围不应产生过大的隆起；③不能因夯坑过深而发生提锤困难。夯击 完毕后采用推土机进行整平，按规定要求进行最后一遍满夯，夯后测量场地高程。 5.4.1夯击点位置可根据基底平面形状，采用梅花状布置，间距4m。 5.4.2通过试夯确定单点击能、夯击遍数及次数，并做好详细记录，。 5.4.3试夯人员安排 为了加强对实验路段施工指导，本项目成立实验路段施工领导小组，由项目经理任组长，总工担任领导小组副组长。具体人员如下： 组长：魏玉山 副组长：苏庭涛 试验负责人：蒋俊 测量负责人：王朋 质检负责人：曾祥旭 机务负责人：张海峰 路基负责人：陈松 安全负责人：牛勇硕 机械工：3人修理工：2 人普工：10 人
强夯地基施工工艺标准 1 施工准备 1.1 主要施工机具 1.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t ，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250~300mm 与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2~4m 2 较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3~4m 2 ；对于淤泥质土建议采用4~6m 2 为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa ，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 1.1.2 起重机具 宜选用15t 以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 1.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 1.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 1.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 1.2 作业条件 1.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 1.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 1.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 1.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 1.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 1.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2 施工工艺 2.1 工艺流程
强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。 工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单 位： 瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单 位： 浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单 位： 瑞安市建设工程质量监督站 安监单 位： 瑞安市建设工程安全监督站 施工单 位： 浙江立鹏建设有限公司 勘察单位: 浙江省工程物捍勘察院 监理单 位： 浙江华地工程咨询有限公司 第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风
化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低 山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较 大，山体坡度20?40度，自然地面高程约523.440?528.910m,高 差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告； 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议 记录； 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2020; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据 现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。 1、避免不同施工项目之间的相互影响； 2、保证施工人员的人身安全； 二、施工控制点建立 场地测量控制基准点：设置在场地内和周边，为施工期间半永久性测量固定基准点，做为施工放点、放线和监测之用。施工测量控制基准点，
第一章编制依据 1.1 编制依据 1)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程降水、地基及桩基工 程专业分包招标文件》中铁十六局集团有限公司曹妃甸综合保 税区智慧仓储物流园工程项目经理部/2016.5.15； 2)《强夯地基处理设计及施工组织方案》； 3)《曹妃甸综合保税区智慧仓储物流园工程地基处理说明》； 4)《曹妃甸综合保税区项目一期岩土工程初步勘察报告》 2016-SZ16； 5)《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011； 6)《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2012； 7)《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2003； 8)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版）； 9)《建筑与地基基础工程施工验收规范》GB50202-2002； 10)《河北省建筑工程资料管理规程》DB13(J)/T 145-2012； 11)《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2012； 12)《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011。
1.2编制原则 1)满足业主对工程工期、质量、投资、安全生产、文明施工、环 境保护等要求的原则； 2)服从业主、服从设计、服从监理，团结协作，一切为工程服务； 3)精心组织，科学管理，合理配置各种资源，做到连续均衡生产； 4)根据工程特点，结合我们公司在地基处理工程方面多年的施工 经验采用先进的施工技术、施工工艺，确保工程的施工质量， 提高工程施工的科技含量，降低工程成本。 1.3编制指导思想 本企业立足于：以质量求生存，以管理求效益，以信誉求发展的战略目标。恪守顾客至上，维护和保证业主对工程工期、质量及安全生产、文明施工、环境保护等最理想的需求为目标和期望。 精心组织：我公司将组织最强最精干的人员、设备投入本工程的施工，采用先进施工工艺，确保工程的施工质量和施工工期，确保环境符合业主要求。 科学管理：通过标准化、规范化的管理手段，实现全员、全过程、全方位、全天候控制工序和工艺，保证施工质量。
强夯地基施工工艺标准 版本：第1版文件编号：JGSZ-JS02-011 1 适用范围 本工艺标准适用于碎石土、砂土、低饱和度粉土、粘性土、湿陷性黄土、高回填土、杂填土等地基加固工程；也可用于粉土及粉砂液化的地基加固工程；但不得用于不允许对工程周围建筑物和设备有一定振动影响的地基加固工程，必须用时，应采取防震、隔震措施。 2 主要应用标准和规范 2.0.1《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002） 3 施工准备 3.1主要机具设备 3.1.1夯锤 锤重10～40t，形状多为圆柱体，外壳用18～20ｍｍ钢板制作，内焊直径φ16～20ｍｍ，间距200～300ｍｍ的三向钢筋网片，并设直径60ｍｍ吊环，对中焊接在底板上，夯锤中设置4～6 个φ 250～300ｍｍ排气孔。内部浇筑C25 以上混凝土，锤底面积4～6ｍ2 。亦可用钢锤。 3.1.2起重机械 宜选用15t 以上带有自动脱钩装置的履带式起重机或其他专用的起重设备。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架或采取其它安全措施，防止落锤时机架倾覆。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支架的办法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。 3.1.3 自动脱钩器 要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、快捷。 3.1.4 推土机 用Ｔ—140型，用作平场、整平夯坑和作地锚。 3.1.5检测设备 有标准贯入重型触探或轻便触探、静力承载力等设备以及土工常规试验仪器。 3.2 作业条件 3.2.1应有工程地质勘探报告、强夯场地平面图及设计对强夯的夯击能，压实度，加固深度，承载力要求等技术资料。 3.2.2强夯范围内的所有地上、地下障碍物及各种地下管线已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 3.2.3场地已整平，并修筑了机械设备进出道路。表面松散土层已经碾压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 3.2.4已选定试夯区作强夯试验，通过原位试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 3.2.5当作业区地下水位较高或表层为饱和粘性土层不利于强夯时，应先在表面铺0.5～2.0ｍ厚的砂砾石或块石垫层，以防设备下陷和便于消散孔隙水压，或采取降低地下水位措施后强夯。 3.2.6当强夯所产生的震动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 3.2.7 测量放线，按设计图座标定出强夯场地边线，钉木桩撒白灰标出夯点位置，并在不受强
中铁十五局集团第五工程有限公司路基强夯施工方案 目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、技术指标及参数 (1) 四、施工准备 (3) （一）设备准备 (3) （二）劳动力准备 (3) （三）技术准备 (3) 五、施工方案 (4) （一）工艺流程 (4) （二）施工参数确定 (4) （三）施工方法 (5) （四）雨期强夯施工措施 (5) （五）质量控制流程 (6) （六）注意事项 (8) （七）质量验收标准 (10) 六、施工质量控制及保证措施 (10) （一）施工质量控制 (10) （二）质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、文明施工 (13)
路基强夯施工方案 一、工程概况 宁安高速公路路基A1标段全长18.9Km，里程为K0+000至K18+900,，为了保证强夯施工安全及质量，根据宁都至安远高速公路A1标段施工实际图及现场实际情况，编制如下施工方案。 二、编制依据 1、施工合同； 2、路基强夯处理施工图； 三、技术指标及参数 1、填土不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物。应选用级配较好的粗粒土为填料。 2、强夯应分层进行。首先清除表土，第一层宜选用弱风化砂岩(如开山石)进行回填，回填7m后进行第一层强夯；之后每回填7m进行一次强夯，至路床顶为止。 3、强夯区域的一次强夯的有效加固深度均确定为7m，每一次得单击夯击能为3000KN.m，夯击间距5m×5m梅花型布臵，共夯三遍，每一遍每一夯点夯十次。第十次检验贯入度是否与第九次贯入度之差小于5cm，且土体隆起高度≤10cm，若差别较大需加夯次数，直到二者贯入度及隆起高度满足要求。检验质量以压实度控制，5米深度范围内的压实度要求达到94%。对所有强夯区域，第一遍夯完后，用新土将夯坑填平，再进行下一遍夯击，最后一遍连续夯击得能量500KN.m，采用满夯，锤印彼此搭接。 4、单点夯击时,夯锤直径1.0m，圆形异形锤，夯击次数通过现场试夯确定，以最后两击的平均夯沉量不超过5cm控制；满夯夯击时,夯锤直径2.5m，圆形异形锤，夯点间距1.8m，每点夯两击，两夯点之间搭接70cm。夯锤设臵200～300mm 直径的排气孔4个。
强夯专项施工方案
目录 一、工程概况 0 二、编制依据 0 三、施工进度计划 (1) 四、施工参数和技术指标 (1) 五、施工准备 (2) 1、设备准备 (2) 2、劳动力准备 (3) 3、技术准备 (3) 六、施工方案 (4) 1、高速液压夯实施工方法 (4) 2、履带式夯机施工方法 (6) 七、施工质量控制及保证措施 (9) 1、施工质量控制 (9) 2、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (11) 九、安全注意事项 (12) 十、环境保护措施、文明施工措施及雨期施工措施 (14) 1、环境保护措施 (14) 2、文明施工措施 (15) 3、雨期强夯施工措施 (15)
强夯专项施工方案 一、工程概况 绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段起于吉林省榆树市与黑龙江省五常市交界处，经榆树市、扶余市、止于松原市解放村项目全程183.377km。由我公司承建的A02合同段位于榆树市境内，路线起点桩号K36+000，终点桩号K55+400，全长19.4km。 鉴于榆松项目路基施工工期较短，填方路基自然沉降时间不充裕，为确保路基施工质量，杜绝路基不均匀沉降的病害发生，路基报验前采用履带式夯实机对路基填挖交界处进行强夯处理， 构造物台背回填的施工质量将直接影响到路基竣工通车后的安全性和舒适度，为确保项目构造物台背回填的施工质量，避免以后出现“桥头跳车”的现象，确保工程质量，根据相关技术规范、设计文件要求及参考其它项目的成功经验，在原有的路基压实的基础上，采用高速液压夯实机及履带式夯实机进行桥涵台背两侧路基强夯加固处理,对台背及路基填挖交界处增加夯实工序。 二、编制依据 1、绥芬河至满洲里高速公路铁力至科右中旗联络线榆树至松原段A合同段招标文件、合同文件。
强夯试夯施工方案 一、工程概况 本工程为×××施施工程，本工程位于内蒙古鄂尔多斯市×××，场站占地面积为×××亩，填土面积为×××㎡，填方量约为×××m3，由附近取土场买土填筑。 二、编制依据 (1)《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）； (2)《建筑地基基础工程施工质量验收规程》(GB50202-2002)； (3) 甲方提供的《镫口首站地基强夯处理图》及相关设计要求； (4)国家现行相关规范及标准； 三、试夯目的 1、通过试夯，确定出本工程采用的各种强夯参数。 2、通过试夯来确定相应的夯击遍数，在取得监理工程师认可后，即作为后续现场施工的依据和经验参数，以指导全面强夯施工并达到设计质量标准。 四、施工组织机构及人员配置 1、施工组织机构 为优质、高效地在合同规定期内完成本工程施工任务，我公司拟安排素质高，业绩好的专业施工队伍负责本工程的施工任务。计划在公司范围内抽调理论和实践经验丰富、业务能力强、综合素质高的技术、管理人员，按项目法组建以项目经理为主的项目部，全面负责本工程的施工组织管理工作。 2、劳动力部署、任务划分及主要技术力量 2.1、劳动力部署及任务划分 为优质高效地完成本工程施工任务，根据本工程特点以及相应的工程数量，合理
配置劳动力资源，拟分配为3个施工队，在开工后，将迅速组织施工队伍上场，并根据工程需要适时调整。 2.2、主要施工技术力量 为优质高效地完成本工程的施工任务，我们将选派一批理论和实践经验丰富、业务素质高、综合能力强并且有良好敬业精神的道路施工及土建施工的技术和施工管理人员，分配在项目部和各施工队，充实和加强对本工程的工程施工技术管理。 本工程的组织机构如下图：
ⅹⅹⅹⅹⅹⅹ有限公司 强夯地基处理工程 施工方案 批准： 审核： 编制： 2015年12月
目录 一、工程概况 二、编制依据 三、施工总体安排 四、主要施工方法 五、强夯质量检验方法 六、施工总进度安排 七、现场施工组织管理网络 八、用于本工程的主要机械设备计划 九、用于本工程施工劳动力计划 十、质量保证措施 十一、安全生产保证措施 十二、文明施工保证措施 一、工程概况： 1 工程概况： 聊城国环污泥处置中心项目强夯地基工程，位于整个场区内。。 根据岩土工程勘察报告，1层杂填土杂色，稍密，湿，含砖石及粉煤灰等，土质不均，性质较差，应进行强夯处理。
二、编制依据： 1、编制依据： （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（2）建设部《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012） （3）有关设计文件、图纸 2、编制原则： 质量优、效率高、工期快、信誉好、安全生产、创建文明工地。 ⑴工期：精心组织施工，确保工程在年月日前完成。 ⑵质量：工程质量竣工验收评为“合格”工程。 ⑶安全：实现安全事故“0”的目标，安全防护设施达到规范标准。 ⑷文明施工：积极参加文明竞赛活动，创建文明工地。 三、施工总体安排： 1、本工程地基强夯处理范围面积约1.5万平方米。 2、整个工程的施工工艺流程 施工准备工作→场地回填、平整→测量定位放线→第一遍点夯施工→场地回填、推平→第二遍点夯施工→场地回填、推平→第三遍点夯施工→场地回填、推平→第一遍满夯施工→场地回填、推平→第二遍满夯施工→资料整理→竣工验收。 四、主要施工方法： 1、测量放线 在强夯前，根据周围临时道路上的高等控制点用全钻仪在强夯区周围加密布置一定数量的控制点，用高等控制点及加密控制点放测出工区角点坐标（用经纬仪），再在工区内按3m×3m（梅花形）夯点间距施放夯坑位置，并用小竹签或红色塑料砂袋标出。各夯点位置
强夯地基施工工艺标准 1 适用范围 本标准适用于采用强夯加固地基施工的工程。当强夯所产生的振动，对现场周围已建成或正在施工的建筑物或构筑物有影响时不得采用，必须采用时应采取防振措施。 2 施工准备 2.1 主要施工机具 2.1.1 夯锤 强夯锤锤重可取10～40t，底面形式宜采用圆形或多边形。夯锤的材质最好为铸钢，如条件所限，则可用钢板壳内填混凝土。夯锤底面宜对称设置若干个φ250～300mm与顶面贯通的排气孔，以利于夯锤着地时坑底空气迅速排出和起锤时减小坑底的吸力。锤底面积宜按土的性质确定，对于砂质土和碎石填土，采用底面积为2～4m2较为合适；对于一般第四纪粘性土建议用3～4m2；对于淤泥质土建议采用4～6m2为宜。锤底静接地压力值可取25～40kPa，对于细颗粒土锤底静接地压力宜取较小值。 2.1.2 起重机具 宜选用15t以上的履带式起重机或其他专用的起重设备。当起重机吨位不够时，亦可采取加钢支腿的方法，起重能力应大于夯锤重量的1.5倍。采用履带式起重机时，可在臂杆端部设置辅助门架，或采用其他安全措施，防止落锤时机架倾覆。 2.1.3 脱钩器：要求有足够强度，起吊时不产生滑钩；脱钩灵活，能保持夯锤平稳下落，同时挂钩方便、迅速。 2.1.4 推土机：用T3-100型，用作回填、整平夯坑。 2.1.5 检测设备：有标准贯入、静载荷试验、静力触探或轻便触探等设备以及土工常规试验仪器。 2.2 作业条件 2.2.1 应有岩土工程勘察报告、强夯场地平面图及设计对强夯的效果要求等技术资料。 2.2.2 强夯范围内的所有地上、地下障碍物已经拆除或拆迁，对不能拆除的已采取防护措施。 2.2.3 场地已整平，并修筑了机械设备进出道路，表面松散土层已经预压。雨期施工周边已挖好排水沟，防止场地表面积水。 2.2.4 已选定检验区做强夯试验，通过试夯和测试，确定强夯施工的各项技术参数，制定强夯施工方案。 2.2.5 当强夯所产生的振动对周围邻近建（构）筑物有影响时，应在靠建（构）筑物一侧挖减振沟或采取适当加固防振措施，并设观测点。 2.2.6 测量放线，定出控制轴线、强夯场地边线，钉木桩或点白灰标出夯点位置，并在不受强夯影响的处所，设置若干个水准基点。 2.3 作业人员 2.3.1 主要作业人员：机械操作人员、壮工。 2.3.2 机械操作人员必须经过专业培训，并取得相应资格证书，主要作业人员已经过安全培训，并接受了施工技术交底（作业指导书）。 3 施工工艺 3.1 工艺流程
强夯地基专项施工方案 第一章编制施工组织设计的依据 1、《强夯地基技术规程》(YSJ209-92)(YBJ25-92) 2、《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 3、《建筑地基处理技术规范》（JGJ50025-2004） 4、《工程测量成果检查验收和质量评定标准》（YB9008-98） 5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 6、《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001) 7、《建设工程项目管理规范》(GB／T50326-2001) 第二章工程概况 本工程为山西中汾酒业1#～4#包装物料库,建设地点位于山西中汾酒业集中发展区内 ,结构形式为钢筋混凝土框架结构，建筑面积达9万m2.该工程由山西中方森特建筑工程设计研究院设计，建设单位未山西中汾酒业投资有限公司。各号地基处理强夯设计要求具体如下: 1#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为758.80米,处理深度为基础底面下7.6米,单击夯能为4000KN*M,夯点间距为6米,夯击范围(超出基础范围)6.5米. 2#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为759.10米,处理深度为基础底面下11.4米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)8.5米. 3#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.60米,处理深度为基础底面下8.2米,单击夯能为6000KN*M,夯点间距为7米,夯击范围(超出基础范围)7米. 4#地基:建筑尺寸为96.7米*60米,预定起夯面标高为图纸设计±0.00以下-0.9米,绝对高程为757.90米,处理深度为基础底面下9.8米,单击夯能为8000KN*M,夯点间距为8米,夯击范围(超出基础范围)7.5米.
强夯施工组织设计 一、工程概况 根据现场实际查看，该工程全部为风化石，挖高填低而成，采用强夯地基处理法进行施工，处理后地基承载力特征值fak不小于180Kpa，以满足设计要求。 二、编制依据 1、本工程招标文件 2、本工程地基处理设计说明 3、本工程强夯夯点布置图 4、本工程勘察报告 5、建筑地基处理工程施工质量验收规范（GB5020-2002） 6、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99) 7、建筑工程质量检验评定标准（GB50300-2001） 8、建筑工程施工质量检验统一标准（GB50300-2001） 9、工程测量规范（GB50026-93） 10、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 11、建筑地基处理技术规范（JGJ79-2012） 三、施工准备 （一）技术准备
1、召集公司技术人员进行图纸会审，对有关技术问题在图纸会审时加以确定，从而选定施工方案。 2、根据相邻及相近地区的施工技术资料、制定出相应的施工措施，并有针对性的对技术难点进行咨询和研究。 在工程开工前，根据业主提供的平面坐标及水准点，在场 区建立一个平面坐标测量控制网，并应符合《工程测量规范》（GB50026-93的要求，采取直角坐标法放线。复核前期施工轴线 位置。严格按照工程测量规范要求，施工过程遵循“从整体到局 部，先控制后碎步”的原则，对整个工程进行控制。 本工程测量放线需配备经纬仪（J2）2台， DS3水准仪1 台，100米钢卷尺二把（其中一把为标准尺）。安排测量工程师2 人进行测量工作。 （二）施工技术参数的确定 根据现场实际情况，做好“三通一平”工作，了解并清理现场地下及地上和空中障碍物，确保工程的顺利施工。 平面轴线控制 1、根据业主给定的水准控制点建立平面轴线控制网， 并定出引标（醒目、坚固），施工轴线控制网应作闭合复测， 测距精度应在规范允许范围内，测角精度不低于20"。 2、±0.000以上平面采用“内控法”控制，将基准面选 在±0.000地面上控制点组成控制网，经测角、量距、校核 后使用。
---------------------考试---------------------------学资学习网---------------------押题------------------------------ 强夯专项施工方案 第一章、概述 第一节、工程概况 瑞安市塘下中心区F-3-4地块总建筑面积约80116.11平方米。本工程位于西侧紧邻瑞安大道，新中路以北。 工程名称：瑞安市塘下中心区F-3-4地块建设项目 建设单位：瑞安市中梁瑞置业有限公司 设计单位：浙江嘉华建筑设计研究院有限公司 质监单位：瑞安市建设工程质量监督站 安监单位：瑞安市建设工程安全监督站 施工单位：浙江立鹏建设有限公司 勘察单位：浙江省工程物捍勘察院 监理单位：浙江华地工程咨询有限公司
第二节、场地地质条件 本工程拟建场地土层划分为素填土、粉质粘土混碎石、全风化砂 岩、强风化砂岩、中风化砂岩、全风化凝灰岩、强风化凝灰岩、中风化凝灰岩等；各土层空间分布特征见工程地质剖面图。场地属剥蚀低山前缘地貌。场地山体原始地貌呈北高南低走向，地面起伏相对较大，山体坡度20～40度，自然地面高程约523.440～528.910m，高差5.0 m。局部回填，开挖至强夯高程。 第三节、编制依据 1、勘察设计有限公司出据的地质勘察报告; 2、塘下中心区F-3-4地块地基处理（强夯）工程技术交底及图纸会审会议记录; 3、行业标准《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002; 第二章、施工总体部署 第一节、施工准备 一、临时设施的搭设 现场的临时设施主要包括工人宿舍、生活宿舍、办公设施等。根据现场情况，具体布置按总包单位要求执行。实际情况可根据现场以下原则择地布置。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及主要工程数量 (1) 三、施工总体部署 (1) 1.施工组织机构及施工人员配置 (1) 2.主要施工机具和材料安排 (2) 3.施工进度计划 (3) 四、强夯参数及试夯区 (4) 1.强夯置换参数设计 (4) 五、强夯施工方法 (6) 1.施工方法 (6) 2.施工顺序及步骤 (7) 六、强夯施工技术要求及保证措施 (8) 1.施工技术要求 (8) 2.减少强夯施工损害的质量措施 (9) 3.强夯竣工质量验收 (9) 4.强夯施工质量保证措施 (9) 七、确保工程质量和工期措施 (11) 1.质量保证措施 (11) 2.保证质量的措施 (12) 3.技术质量措施 (13) 4.质量文件管理控制 (14) 5.工期保证措施 (15) 6.雨天施工工作安排及措施 (16) 八、安全生产、文明施工和环境保护措施 (17) 1.安全生产保证措施 (17) 2.环境保护措施 (20) 3.环境保护措施 (20) 4.文明施工措施 (21)
强夯置换施工方案 一、编制依据 1.乐昌至广州高速公路樟市至花东段T17合同段设计变更（补 充）通知单（编号：GL-T17-2011-LJ002）； 2.《招标文件》； 3.《建筑地基处理技术规范》 4.《公路工程质量检验评定标准》 5.《公路工程施工安全技术规程》 6.业主、总监办、驻地办相关要求。 7.通行的和先进的工艺和管理方法。 二、工程概况及主要工程数量 本标段K137+875-K138+010段土质经地质钻探发现该区域上部为粉质粘土、下部为中风化灰岩组成，其中粉质土层上层为软塑状粉质粘土，其厚度约5-10m，该层地基层载力极低，需处治后才满足工程需要，因此该段设计采用强夯置换处理。处理合计长度135m，处理面积9342m2。4500KN·m点夯数量为763个。1500KN·m 满夯面积9342m2。 三、施工总体部署 1.施工组织机构及施工人员配置 项目经理部设项目经理一名，技术负责一名，施工负责各一名，下设施工员、技术员、质检员、安全员、材料员和资料员等。项目经理对工程质量、安全、进度负全面责任，并确保项目质量体系在项目
强夯地基施工工艺 标准 强夯地基施工工艺标准 1.1 范围本标准规定了强夯处理地基的施工要求、方法和质量控制标准。本标准适用于处理碎石土、砂土、低饱和度的粉土与黏性土、湿陷性黄土、素填土、杂填土等地基。不适用于饱和及高含水量的黏性土与黄土地基。 1.2 范性引用文件下列文件中的条款经过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版不适用于本标准。凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 GB50300—建筑工程施工质量验收统一标准 GB50202—建筑地基基础工程施工质量验收规范 DBJ24-9-90 强夯法处理湿陷性黄土地基规程 JGJ79 建筑地基处理技术规范 JGJ33 建筑机械使用安全技术规程
JGJ46 施工现场临时用电安全技术规范 1.3 术语和符号 1.3.1 地基处理为提高地基承载力或消除地基土的不良工程性质（如黄土的湿陷性、膨胀土的胀缩性、松散砂土的液化性质等） , 改进其变形性质或渗透性质而采取的人工处理地基的方法。1.3.2 强夯法重复将夯锤提到一定高度使其自由落下, 给地基以冲击和振动能量, 将地基土夯实 的地基处理方法。 1.3.3 符号 fak ——承载力特征值; Es ——压缩模量; Eo ——变形模量; H ——有效加固深度。 1.4 施工准备 1.4.1 技术准备 1.4.1.1 设计交底和图纸会审 为正确领会设计意图, 进一步熟悉设计内容, 应在开工前由设计单位进行设计交底, 并组织工程的主要施工技术人员进行图纸会审, 发现疑问及时和设计方取得联系。 1.4.1.2 编制施工组织设计 遵守国家法律、法规, 对工程的施工进行总体策划, 明确工程的质量目标及施工要点, 施工质量受控措施, 做好劳动力、材料、机械设备合理调度计划, 根据当地气候条件和工程特点及进度要求, 制定针对性强, 并切实可行的施工组织设计, 包括质量通病的预防措施。 1.4.1.3 测量准备根据业主或工程总承包单位提供的并经监理工程师复核合格的基准点与技术资料, 以及国家测绘标准和施工验收规范规定的精度要求, 测设施工测量控制网并报监理工程师验收, 测量控制网应能够满足在施工过程中所要进行的平面和高程控制测量要求。 1.4.1.4 强夯试验 a) 强夯处理地基大面积施工前, 宜先进行强夯试验( 试夯) , 经过试夯确定强夯机具、夯锤( 重量及锤底静压力) 及夯锤落距单点总夯击能( 或夯击数) 、夯点间距及每遍夯击间歇时间、夯击遍数、有效加固深度、夯后地基土的承载力特征值fak 值、压缩模量Es 值或变形模量Eo