《运输企业管理》习题
一、单项选择题
1、 ( B )不是选择运输供应商的因素。
A、运输时间
B、运输程序
C、运输能力
D、运输质量
2、在不考虑品牌的前提下，选择运输商以( D )为主要依据。
A.运价 B运输网络 C.最短运输时间 D.运价与运输时间的均衡
3、运输向用户提供的不是有形产品，而是一种服务，它创造了物品的（ C ），并以该效用为主，辅以多种增值服务功能，满足了用户的需求。
A．时间效用 B．经济效用 C．空间效用 D．增值效用
4、一般来说，（ B ）是物流成本的最大组成部分。
A、保管成本
B、运输成本
C、包装成本
D、装卸成本
5、运输市场管理的主体是（ D ）。
A、运输服务项目活动
B、运输经营
C、运输车辆维修
D、交通管理部门
6、市场上存在大量买者和卖者，且各自规模较小，无人能影响价格和供给，该行业的进入障碍较小，所售产品或服务都是同质的。这种市场的结构模式是( A )。
A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场
7、( B )的情形是只有一个一种产品或服务的卖主，没有该产品或服务的近似替代者或竞争者。
A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场
8、运输服务绩效取决于诸多因素，具有综合性特征，必须建立（ B ）来实施绩效评价。A单一评价指标 B评价指标体系 C组织机构 D评价机构
9、安全性、可靠性、可达性、一票运输率以及意见处理率等方面指标主要是用来衡量（D ）的指标。
A运输效率 B货物运输量 C运输成本与效益 D运输质量的指标
10、绩效应包括（ A）和结果两个方面。
A行为 B行动 C过程 D流程
11、满足货主需求的评价指标有（A ）
A时间、质量、运输价格 B时间、质量 C时间、品质 D质量、运输价格
12、下列属于运输活动绩效评价标准的是（D ）
①运输成本②中转时间③可靠性④运输能力⑤可达性⑥安全性⑦固定性
A ①②⑤⑦
B ③⑤⑥⑦
C ①②③④⑤⑥⑦
D ①②③④⑤⑥
13、运输企业的绩效管理主要是通过对（ C ）的绩效管理来实现的。
A运输车辆 B驾驶员 C一系列运输活动 D运输统计
14、绩效管理更加深刻的内涵在于（ D ）
A流程管理 B费用管理 C行为管理 D过程管理
15、（ B ）是绩效评价应首先考虑的问题
A 服务质量 B运输成本 C运输能力 D中转时间
16、（ A ）是现代物流企业绩效评价的具体手段。
A评价方法 B指标计算 C制定标准 D确定内容
17、对安全性的评价主要从预防能力和（ A）两个方面进行衡量。
A理赔能力 B服务能力 C运输能力 D监督能力
18、（ C ）是一个管理组织绩效的过程，即围绕组织战略和目标，利用组织结构、技术、事业系统和管理程序等，对一定时期组织的绩效进行管理，从而实现组织目标的过程。
A绩效 B绩效考核 C绩效管理 D安全管理
19、（ D ）是评价结果的运用，它可能包括人事决策、员工奖励、业务流程重组、全面质量管理等活动过程。
A制定绩效计划 B过程监控 C绩效评价 D绩效改进
20、运输服务不包括（ B ）。
A 运输质量 B运输安全 C运输进度 D运输费用
21、建立绩效评价标准可以不考虑（C ）
A历史标准 B标杆标准 C车辆标准 D客户标准
22、( A )直接影响库存水平，所以也是一条重要的标准。
A中转时间 B装卸时间 C在途时间 D运行时间
23、在许多情况下，尤其是一些临时性、短期的客户，是没有运输合同的，（ B ）往往就是合同。
A 运输计划 B运单 C调度指令 D口头协议
二、多项选择题
1、运输活动可以创造（AC）。
A．空间效用 B．货币效用 C．时间效用 D．利润效用
2、在物流活动过程中，运输主要提供的两个主要功能是（BC）。
A．物品加工 B．物品移动 C．临时储存 D．信息服务
3、指导运输管理和运营的两个基本原理是（BC）。
A．规模经济 B．批量经济 C．服务经济 D．距离经济
4、运输价格的确定取决于( ACD )。
A．运输市场结构 B．运输企业规模 C．托运人需求 D．承运人成本
5、运输市场的结构模式包括( ABCD )。
A．完全竞争市场 B．垄断市场 C．寡头市场 D．垄断竞争市场
6、运输市场的参与者包括（ACDE）。
A．需求方 B。动送工具提供方 C。供给方 D。中介方 E。政府方
7、运输需求通常饱含哪些要素（ABCDE）
A．流量 B。流向 C。运输价格 D。运输需求结构 E。流程
8、运输需求的特征有（ABCD）。
A．派生性 B。规律性 C。不平衡性 D。个别需求的异质性 E。相对稳定性9、运输企业面临的社会公众主要包括（ABCDE）。
A．融资公众 B。政府公众 C。媒体公众 D。当地公众 E。内部公众
10、运输决策相关者应包括（ABCD ）。
A.发运商
B.收货人
C.承运商
D.政府干预、公众关注
11、以下是运输行业的关键信息技术的是（ABDE ）。
A、条码技术
B、RF技术
C、电子商务
D、CIS技术
E、GPS技术
12、运输市场的参与者包括（ABCDE ）。
A、客、供运输需求者
B、提供运输服务的部门以及运输经营者的行业组织
C、与运输相关服务的货运代理公司、经纪人等
D、运输管理部门
E、政府有关机构
13、运输价格是由下列哪些因素构成( ABC )
A．运输成本 B．税金 C。利润 D．员工工资 E．其他费用
14、在货运合同中，承运人的权利主要有（ BCDE ）。
A、提取货物
B、有权收取运输费用及其他有关费用；
C、有权要求托运人提供货物运输的必要情况；
D、有权留置运到目的地的货物；
E、有权处置无人认领的货物。
15、运输服务的内容有（AB ）。
A运输质量 B运输方式 C运输进度 D运输费用
16、货主满意度指标主要有（ ABCD ）
A质量方面 B数量单位 C时间方面 D价格方面
17、运输效率指标包括（ ACD ）
A时间利用指标 B周转量 C行程利用指标 D载重量利用指标
18、运输成本与效益指标包括（ABCD ）
A燃料消耗指标 B单位运输费用 C单车经济收益 D社会效益
19、运输绩效评价指标体系可以由（ABCD ）方面的指标组成
A货物运输量 B运输效率 C运输质量 D运输效益
20、安全性指标包括（ABC）
A货损货差率 B事故频率 C安全间隔里程 D货物直达率
21、运输质量指标包括（ABCD ）
A安全性 B可靠性 C可达性 D意见处理率
三、判断题
1．人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。( √ )
2、托运人没有按照约定包装的，承运人有权拒绝运输。（√）
3．在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率(或间隔时间)和运输经常性对送达速度的影响。( √)
4．运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。( × )
5．运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。( √ )
6．运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。( √ )
7．研究运输需求要以社会经济活动为基础。( √ )
8．运输需求的不平衡性体现在时间、空间和方向上。( √ )
9．寡头垄断的运输市场是指少数运输控制了整个运输市场的供给和销售的市场结构。(√) 10．运输合同是现代市场经济社会中最为常见、最具重要性的合同现象之一。( √ )
四、问答题
1、一般从哪几个方面来衡量运输的服务质量？
2、物流运输合同的基本特征。
3、结合实际情况，你认为在确定合作的运输企业中，具体的考评因素有哪些？
4、哪些情况下可以允许变更和解除物流运输合同？
五、实务分析题
1、某公司首次承揽到三个集装箱运输业务，时间较紧，从上海到大连铁路1200公里，公路1500公里，水路1000公里。该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库，经联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车，但却有专业人才和货代经验，只是要价比较高，至于零星集装箱安排落实车皮和船舱，实在心中无底，你认为采取什么措施比较妥当？
（1）自己购买若干辆集装箱卡车然后组织运输。
（2）想法请铁路部门安排运输但心中无底。
（3）水路最短路程，请航运公司来解决运输。
（4）联运公司虽无集卡，但可叫其租车完成此项运输。
（5）没有合适运输工具，辞掉该项业务。
《运输流程管理》习题
一、单项选择题
1、运输结点具有（ A）功能。这一功能将各个运输线路联结成一个系统，使个人线路通过
结点变得更为贯通，并且通过转换使运输更好的衔接在一起。
A、衔接功能
B、连接功能
C、集结功能
D、转运功能
2、货物运输过程中，以( C )最为复杂。
A.货物发运
B.货物跟踪
C.货物中转
D.货物接运
3、集装箱多式联运这一运输链一体化形式，它的柔性主要体现在运输链的（A ）。
A、灵活性
B、统一性
C、多变性
D、多样化
4、以下运输方式中，在空间和时间方面具有充分的自由性，可以实现“门到门”运输的是
（ A ）。
A、公路运输
B、铁路运输
C、水路运输
D、航空运输
5、下列运输方式中，（ C ）运输方式相对成本较高。
A、公路运输
B、铁路运输
C、航空运输
D、水路运输
6、下列运输方式中，成本最低的是（ C ）。
A、铁路运输
B、航空运输
C、水路运输
D、公路运输
7、下列运输方式中，速度最快的是（ D ）。
A、铁路运输
B、公路运输
C、水路运输
D、航空运输
8、下列（A ）运输方式的基础设施和运转设备方面的成本比重较大。
A．铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D．公路运输
9、下列运输方式中，速度最快的是( B )。
A．铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输
10、多式联运界面上的主要时间是( A )。
A．等待时间 B。装船时间 C。航行时间 D．卸船时间
11、（ D ）从总体上看，属于完全竞争市场。
A、铁路运输
B、航空运输
C、水路运输
D、公路运输
12、（ B）由于资本需求大，市场准入门坎高，总体上看属于寡头垄断或垄断竞争市场。
A、铁路运输
B、航空运输
C、水路运输
D、公路运输
13、多式联运的发展取决于( C )。
A.总承运人与分承运人的合同关系
B.成本与费用的分配
C.各种运输工具之间的衔接
D.集装箱技术
14、发生公路货物运输事故时，提出赔偿的时限为( B )。
A．90天 B．180天 C 60天 D。1年
15、铁路运输主要承担的货运是（ A ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量16、航空运输主要承担的货运是（ D ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量17、水路运输主要承担的货运是（ A ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量18、干线运输的主要承担的货运是（ A ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量19、支线运输主要承担的货运是（ C ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量20、集货运输主要承担的货运是（ A ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量
21、配送运输主要承担的货运是（ C ）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量22、矿石、石油、肥料、水泥、煤炭等大宗货物适用于（ B ）。
A．联合运输系统 B．专用运输系统 C．综合运输系统 D．集装箱运输系统23、下列不属于货主范畴的是（D ）。
A．托运人 B．收货人 C．委托人 D．承运人
24、在我国，固定成本占经营总成本比例最高的运输方式是（B ）。
A．公路汽车运输 B．铁路运输 C．航空运输 D．水路运输
25、航空运输的成本结构是由（ B ）构成。
A 低可变成本和低固定成本
B 高可变成本和低固定成本
C 高可变成本和高固定成本
D 低可变成本和高固定成本
26、由航空公司签发的航空运单均称为（ B ）。
A 航空分运单
B 航空主运单
C 航空货运单
D 国内航空分运单
27、由航空货运公司在办理集中托运业务时签发给每一发货人的运单称为（ A ）。
A 航空分运单
B 航空主运单
C 航空货运单
D 国内航空分运单
28、航空公司规定计费质量按（ B ）统计。
A 实际质量
B 实际质量和体积质量两者之中较高的一种
C 体积质量
D 实际质量和体积质量两者之中较低的一种
29、在集中托运情况下，同一总运单下会有多件货物，其中有重货也有轻泡货物，其计费质量采用（ A ）计算。
A 整批货物的总实际质量或总的体积质量，按两者中较高的一个
B 整批货物的总实际质量
C 整批货物的总体积质量
D 重货按实际质量，轻泡货物按体积质量分别计算
30、货运代理企业为客户提供的产品是（A ）。
A．货物运输服务 B．货物运输能力 C．舱位 D．货运总量
31、多式联运经营人在统一责任制下对货物承担的运输责任是（ A）。
A．全程 B．自己运输区段 C．实际承运人区段外的区段 D．自己控制区段
32、（ A ）是国际多式联运的主要组织形式。
A．海陆联运B．陆陆联运 C．海空联运D．陆空联运
33、发展国际多式联运应具备的首要条件是建立国际多式联运线路与（D）。
A．多式联运经营方式B．多式联运组织机构
C．集装箱单元组织D．集装箱货运站
34、驮背运输指的是以下那种联运方式（A）
A.公铁联运
B. 公水联运
C.公路与航空联运
D.铁路与水路运输
35、在汽车货物运输组织中，托运人一次托运货物不足3吨时，可适用( B )
A.包车运输
B.零担运输
C.整车运输
D.集装箱运输
36、货物运输有货物保险和货物保价运输两种投保方式，采取自愿投保的原则，由（ A ）
自行确定。
A.托运人
B.承运人
C.收货人
D.保险公司
37、在班轮运输方式下，装卸费采用的办法是（ B ）。
A.船方不负担装卸费 B．船方负担装卸费
C．船方负担装货费，而不负担卸货费
D. 船方只负担卸货费，而不负担装货费
38、班轮运输的运费应该（ A ）。
A、包括装卸费，但不计滞期、速遣费。
B、包括装卸费，但应计滞期、速遣费。
C、包括卸货费和应计滞期费，不计速遣费。
D、不包括装卸费，但是应计滞期、速遣费。
39、我国内地经由铁路供应港澳地区的货物，交银行收汇的运输凭证是（ C ）。
A．国际铁路联运单 B．国内铁路联运单
C．承运货物收据 D．多式联运单
40、在铁路运输中，为了便于装卸、交接和保管，有利于提高作业效率和货物安全，除应按
整车办理的货物外，一件体积最小不得小于0.02立方米（一件重量在10公斤以上的除外），每批件数不超过( C )件的货物，均可按零担运输办理。
A、100
B、200
C、300
D、500
二、多项选择题
1、航空运输主要适合运载的货物有（AC）。
A价值高的货物 B 价值低的货物 C 紧急需要的物资 D 体积小的货物
2、进出口货物空运主要采用（ABC）三种方式。
A班机运输 B 包机运输 C 集中托运 D 零担运输
3、国际航空货物运输当事人主要有（ABCD）以及地面运输公司。
A发货人 B 收货人 C 承运人 D 代理人
4、航空货运单的作用和用途包括（ABCD）。
A是一种承运合同 B 是接收货物的证明
C 是相关责任人费用结算的凭证
D 是保险的依据
5、构成国际多式联运的基本条件必须是（ACD）。
A．具有一份多式联运合同B．多次托运、多次收费
C．是国际间且至少由两种不同运输方式组成的连续运输
D．使用一份全程多式联运单，多式联运经营人对货物运输全程负责
E．按不同运输方式进行保险和理赔
6、发生铁路运输合同争议的，铁路运输企业和托运人、收货人可以通过哪些方式解决纠纷（A B C D ）
A. 协商
B.调解
C. 仲裁
D.诉讼
7、各种运输方式的技术经济特征主要包括（ A B C）
A. 运输速度
B. 运输工具的容量
C. 线路的运输能力、运输成本、经济里程、环境保护
D.运输企业效益
8、原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（B C）
A.公路运输
B.水路运输
C.铁路运输
D.航空运输
9、水路运输按其航行的区域，大体上可划分为（ A B C）三种类型。
A．远洋运输B．沿海运输C．内河运输D．国际运输E．近海运输
10、运输保险中所承保的风险大致分为（A B C E ）。
A、自然灾害
B、意外事件
C、政治因素引起的风险
D、运输装备技术问题引起风险
E、人为因素引起的风险
11、开展集运方式的途径有（A B D ）
A、仓库与库存合并
B、运输车辆合并
C、订单合并
D、合并批量，减少运营班次
12、送达速度一般由哪几部分时间构成( A B C D)。
A．运行时间B．途中的停留时间C。始发的作业时间
D．终到的作业时间E．签订承运托运合同时间
13.按运输工具分类，现代运输方式可分为（ A B C D E ）。
A 铁路运输
B 公路运输
C 水路运输
D 航空运输
E 管道运输
14、下列英文缩写中与集装箱运输相关的有（ ABCD ）。
A、FCL
B、LCL
C、CY
D、CFS
15、与国际货运相关的标准化设备有（ A B ）。
A、集装箱
B、托盘
C、通信方式
D、软件系统
三、判断题
1．现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。( ×)
2．国际多式联运(MultimodalTransport)是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。( √)
3．海空联运又被称为空桥运输。( √)
4、承运人将货物运输或者部分运输委托给实际承运人履行的，承运人就不需对全程运输负责。（×）
5．公路汽车运输是速度最快的运输方式。( ×)
6．国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。( √) 7．海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。( √)
8．国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。( ×)
9．一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。( ×) 10．航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。( √) 11．一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。( √) 12．通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。( ×)
13．货物运费按其价值范畴来分由两大部分构成：物化劳动所耗费的转移价值；活劳动为自己劳动所耗费的创造价值。( ×)
14．运单是水路货物运输合同的证明，是承运人已经接收货物的收据。( √)
15．航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为2公斤。( ×)
16．多式联运合同的承运人在收到托运人交付运输的货物后，要签发多式联运单据( √) 17．根据我国《海商法》第一百零三条的相关规定，多式联运经营人对多式联运货物的责任期间，自接收货物时起至交付货物时止。( √)
18．海洋运输货物保险分为平安险、水渍险及一切险三种。( √)
19．运输工具保险是以各类运输工具，如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险，保险人承保运输工具因遭受自：然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任。
( √)
20．索赔是保险人在知悉发生保险事故并调查确认法律责任归属后，审查索赔材料，作出赔付、部分赔付或拒赔等决定的法律行为。( ×)
21．水路货物运输是指中华人民共和国沿海、沿江、湖泊以及其他通航水域中一切营业性的货物运输。( √)
22．我国运输价格管理遵循间接调控为主、直接管理为辅的原则，实行统一领导、统一管理。( ×)
四、问答题
1、集装箱多式联运具有哪些特点？
2、成组化运输的经济效益？
3、作为外贸公司在货物出口运输过程中采用集装箱的整箱运输，试运用所学知识，论述应
该如何操作整个货运流程？
4、班轮货运业务程序：
5、国际多式联运的特征和作业要求是什么？
答：国际多式联运的特征为：
6、公路运输零担货物的货源组织方法有那些？
五、实务分析题
1、深圳某公司货运部根据过去几年的统计分析，确定单位变动成本为150元／千吨千米，
固定成本总额为440000元，公司的营业税率为3％，预计2006年1月份货物周转量为8000千吨千米，单位运价为200元／千吨千米，请计算：
(1)货运部1月份的保本运输量。
(2)如果货运部1月份实际完成的运输量与计划数相同，计算1月份财务结算数字。
(3)设货运部2月份的变动成本、运价以及营业税率均不变，计算货运部需要完成多少运输
量才可以达到当月利润44000元的目标。
2、广州到北京航空运价分类如下：N类为10元/公斤；Q类中，45公斤计费质量分界点的
运价为8元/公斤，100公斤计费质量分界点的运价为7.5元/公斤，300公斤计费质量分界点的运价为6.8元/公斤。有一件普通货物为280公斤，从广州运往北京，请计算该件货物的运费。
3、某种货物一批，总重量为582公吨，总体积为1000立方米，如果40英尺和20英尺的集
装箱，其限定载重量、容积、装运该货的亏箱率和由甲地运至乙地每箱的运费分别为24．5和17．5公吨，67和31立方米，18％和20％，750和400美元。该货物运费的计算标准为W/M。问：上述货物应选择哪种集装箱，总运费为多少美元？
4、2007年以前，某物流运输企业一直在走传统的货运路子，即从出发点到目的地，一车到底。但是，随着沿海企业生产下滑、业务萎缩，运输货源减少，该公司湖州到广州货运专线的车辆空驶率上升，工作车日明显下降，企业经营成本上涨。“如何才能让货车不跑空呢？”公司经过调查发现，“甩挂运输”可以在整车到达目的地后，挂车留在当地，牵引车拉着其他挂车继续运输，这也是国家提倡的大吨位、集约型、环保型运输模式。
2007年，该公司投入百万元更新设备，购买厢式货车，同时对运输方式进行了革新，采用大型物流公司较热门的甩挂式运输方式。
具体做法是：在广州和湖州两地的货物集散点上，满载货物的高性能牵引车甩下挂车，挂上另一辆已经满载货物的挂车，马不停蹄地返回另一集散点。在集散点处，装卸工如同装卸火车车皮般随时装卸“甩挂”，另有10余辆小型厢式货车专司“转驳”，负责支线运输以及送货上门。
以往，货物从承接到运达需要3天，如今货运时间大大缩短，仅用19个小时。该公司管理人员对这一项目进行跟踪和测算，结果是：按1辆牵引车配置3辆挂车来计算，采用甩挂运输可比传统运输降低成本40%左右，减少油耗30%以上。
一车（牵引车头）多个挂车的汽车快速甩挂运输，大大减少了空驶等无效运输，并且大幅降低油料消耗。运输方式革新后公司又开发了多条甩挂运输专线，花费500多万购置了5辆牵引车，这主要缘于企业尝到了“甩挂运输”的甜头，它不仅节能，还减少企业的人力和物力成本。
思考：
1．什么样的线路适合开展甩挂运输这种运输组织方式？
A装箱量大的线路 B路况好的干线公路 C高速公路 D省际间干线公路
2．为保证甩挂运输作业顺利进行，应重点做好哪些工作？
A加强对甩挂运输的运行调度、 B货源和货流的组织以及
C现场指挥等工作 D拓展运输网络
3．甩挂运输在国际上得到了广泛的推广应用，已经成为非常普遍的先进运输组织方式。但我国甩挂运输发展仍然滞后，最主要原因是什么？
A牵引车动力性能低下
B运输企业之间，运输企业与大型制造企业、商贸企业、专业商品市场之间协作不强
C甩挂运输车辆装备标准化程度低
D国家促进甩挂运输发展方面的政策性障碍
《运输调度安排》习题
一、单项选择题
1、下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( D )。
A运输时间 B．运输成本 C．运输方式 D.运输商品数量
2、在运输成本中，( A )所占比例变动最大。
A.起点与终点的两端运输
B.固定资本
C.中间的主要承运阶段
D.变动成本
3、控制运输成本、优化集货网络对于( B )运输最为重要。
A.铁路
B.公路
C.水路
D.航空
4、优化运输网络集中体现在( C )。
A.价格比较
B.联合运输方式
C.货物代理体系
D.减少终端运输成本。
5、下列（ A ）不属于运输系统构成要素。
A．运输经济状况 B.运输节点 C. 货主与运输参与者 D.运输线路
6、对分离的、单个始发点和终点的网络运输路线选择问题，最简单和直观的方法是（A）
A.最短路线法
B.最小费用法
C.线性规划法
D.最小吨公里法
7、（B）就是直接以商品运输费用最小作为目标函数来求得最优运输方案。
A.最短路线法
B.最小费用法
C.线性规划法
D.最小吨公里法
8、运输提供者从特定的起点到终点运送货物的能力，指运输服务的(B )。
A．可靠性 B．可达性 C．安全性 D．受理能力
9、下列哪项属于固定成本( D )。
A．燃料成本 B．劳动成本 C．维修费用 D．购置车辆费用
10、下列哪项属于变动成本( C )。
A．管理费 B．联合成本 C．维修费用 D．购置车辆费用
11、下列哪项属于联合成本( C )。
A．燃料成本 B．管理费 C对流运输的回程费用 D．购置车辆费用
12、（ D ）是指同一种货物或彼此间可以相互代用的货物而又不影响管理、技术及效益的货物，在同一条运输路线或平行运输路线上做相对方向的不合理运输方式。
A倒流运输 B迂回运输 C重复运输 D对流运输
二、多项选择题
1、运力选择不当的表现形式有（ABC）。
A．弃水走陆。B．铁路、大型船舶的过近运输。
C．运输工具承载能力选择不当。D．不同时间的相向运输
2、提高运载工具实载率的有效措施包括（ABCD）。
A．采用顶推法B．采用水运拖排和拖带法
C．“满载超轴”D．汽车挂车
3、运输成本的变动部分包括( AC )。
A、运输工具的燃料费
B、运输管理费用
C、维修保养费
D、运输设备分摊费用
4、运输成本可分为固定成本和可变成本，在下列中属于固定成本的有（ABCE ）。
A、折旧费
B、保险费
C、货款的利息
D、燃料的消耗
E、企业管理费
5、运输计划编制的原则有（ ABCDE ）。
A、关键性原则
B、强制性和弹性原则
C、完整性和系统性原则
D、实现性和鼓励性原则
E、连续性原则
6、运输成本主要由下列哪些内容构成( ABCD)。
A．基础设施成本B．运转设备成本C营运成本D．作业成本E．流动成本7、年度运输计划主要内容包括( ABCDE)
A．利润计划B．收入计划C成本计划D．产量计划E．货源计划
8、利用“节约法”制定出的配送方案除了使配送的总成本最小外，还必须满足如下的哪些条件( ABCD)。
A．方案能够满足所有用户的要求B．不使任何一辆车超载
C．每一辆车每天的总运行时间或者行驶里程不超过规定的上限
D．能够满足用户到货时间的要求
三、判断题
1．公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。( √)
2．运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。( √)
3．基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。(×)
4．营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。( × )
5．运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。( √)
6．运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。( √)
7．制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。( ×)
四、问答题
1、运输合理化的有效措施？
2、影响运输合理化的因素？
五、实务分析题
1、某公司欲将产品从坐落位置A的工厂运往坐落位置B的公司自有仓库，年运量D为700000件，每件产品的价格C为25元，每年的存货成本I为产品价格的35%，两种运输方式的有关参数如下表，请计算：1、两种运输方式下各自的运输成本、在途存货成本、工厂存货成本、仓库存货成本。
2、计算两种运输方式的总成本。
2、如下图所示网络，各线段上的数字代表相应两节点间的距离，
求下列连通图中从结点（1）到结点（8）的最短路径和最短路长
3. 求（1）到（8）的最短路及最短路长
3、某地区有A1，A2，A3三座铁矿，每天要把生产的铁矿石运往B1，B2，B3，B4四个炼铁厂。各矿的产量、各厂的销量（百元/天）以及各厂矿间的运价如表1所示。问应如何组织调运才能达到产销平衡并使总运费最少？
表1 某地区厂矿运输问题的数据
4、分配甲、乙、丙、丁四个人去完成五项运输任务。每人完成各项任务时间如下表所示。由于任务数多于人数，故规定其中有一个人可兼完成两项任务，其余三人每人完成一项。试确定总花费时间为最少的指派方案。
《运输管理》期末复习资料 一、单项选择题 1．下列运输方式中，成本最低的是（C ）。 A、铁路运输 B、航空运输 C、水路运输D．公路运输 2．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素（ D ）。A、运输时间 B．运输成本C．运输方式D、运输商品数量 3．下列运输方式中，速度最快的是（ B ）。 A、铁路运输 B、航空运输 C、水路运输 D、公路运输 4．多式联运界面上的主要时间是（ A ）。 A、等待时间 B、装船时间 C、航行时间 D、卸船时间 5．发生公路货物运输事故时，提出赔偿的时限为（ B ）。 A、90天 B、180天 C、60天 D、1年 6．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服（ B ）。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．公路运输的适用范围是（ B ）。 A、远距离、大批量 B、近距离、小批量 C、远距离、小批量 D、近距离、大批量 8．下列哪项不属于全损（ D ）。 A、实际全损 B、部分全损 C、推定全损 D、共同海损 9．下列哪项是国内货物运输保险中按运输方式划分的险别（ B ）。 A、水上运输保险 B、联运货物运输保险 C、航空运输保险 D、陆上运输保险 10．下列哪项不是救助费用的具体要求（ B ）。 A、有实际效果 B、没有实际效果 C、第三者行为 D、费用少于保险金额
11．下列哪种情况属于推定全损（ D ）。 A、深海沉船 B、烟草浸泡传味 C、战时被没收 D、救助或施救费用超过将损失价值 12．海上货物运输保险中，如海轮到港卸货后，收货人未及时提则保险责任最多延长至（ D ）天。 A、15 B、30 C、45 D、60 13．下列哪项属于意外事件因素引起的风险（ A ）。 A、船舶搁浅 B、偷窃 C、战争 D、船员的恶意行为 14．下列哪项不属于人为因素引起的风险（ C ）。 A、海盗行为 B、偷窃 C、战争 D、船员的恶意行为 15．下列哪项属于政治因素引起的风险（ D ）。 A、海盗行为 B、火山爆发 C、扣留或扣押 D、战争 二、多项选择题 1．海上保险保障费用包括（BC ）。 A、求救费用 B、救助费用 C、施救费用 D、保险费用 E、海难安置费用 2．国内水路、陆路货运保险责任分为（AD）。 A、基本险 B、特殊险 C、运输险 D、综合险 E、意外事故险 3．送达速度一般由哪几部分时间构成（ABCD）。 A、运行时间 B、途中的停留时间 C、始发的作业时间 D、终到的作业时间 E、签订承运托运合同时间 4．运输成本主要由下列哪些内容构成（ABCD）。 A、基础设施成本 B、运转设备成本 C、营运成本 D、作业成本 E、流动成本 5．运输价格是由下列哪些因素构成（ABC）。 A、运输成本 B、税金 C、利润 D、员工工资 E、其他费用
（一）判断题（正确的用A表示，错误的用B表示） 1.人类社会的交通运输活动是和生产活动同时开始的。（） 2.现代化的交通运输系统由铁路、水路、公路、航空四个部分组成。（） 3.国际多式联运（MultimodalTransport）是一种以实现货物整体运输的最优化效益为目标的联运组织形式。（） 4.海空联运又被称为空桥运输。（） 5.公路汽车运输是速度最快的运输方式。（） 6.国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。（） 7.公共成本是指承运人代表所有的托运人或某个分市场的托运人支付的费用，包括诸如端点站或管理部门之类的费用。（） 8.海陆联运是国际多式联运的主要组织形式，也是远东／欧洲多式联运的主要组织形式之一。（） 9.国际多式联运通过一次托运，一份单证，一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，但要按各种运输方式的要求缴纳不同运费。（） 10.一般来说，运输量越大，运输距离越远，运输的高速率都会使运输成本升高。（） 11.微桥运输与小陆桥运输基本相似，只是其交货地点在大洋地区。（） 12.航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值货物的中短途运输。（）
13.在评价某种运输方式的速度指标时，还应适当考虑运输的频率（或间隔时间）和运输经常性对送达速度的影响。（） 14.运载工具的容量和可行的运行密度决定了运输线路的运输能力。（） 15.基础设施成本在运输成本中占有很大的比重，如铁路运输中的线路、电力机车、汽车、轮船、飞机、集装箱等。（） 16.营业成本是指在交通运输的始发、中转和终点所发生的编组、整理、装卸、储存等作业而发生的各类费用。（） 17.运输密度也是影响运输成本的关键因素，密度大，成本会降低；密度小，成本会上升。（） 18.一般地，航空能耗最高，其次是公路运输，水路运输通常能耗较低。（） 19.通常情况下提供的服务速度越高的运输方式，其运输成本就越低。（） 20.运输系统网络中，连接运输线路的结、节之处称为结点或节点。（） 21.运输价格主要由运输成本、税金两个部分组成。（） 22.制订计划是运输企业运输计划编制的最后一道程序。（） 23.运输业是国家基础产业，属于服务业，具有公益性和竞争性双重特征。（） 24.现场控制法就是对港口在计划年度的各项计划按照时间要求分别走出不同的计划进度，通过对实际完成进度与计划进度的比较，发现偏差来实施控制的方法。（） 25.运输需求是指在一定的时期内，一定价格水平下，社会经济生活在货物与旅客空间位移服务方面所提出的具有支付能力的需要。（）
《运输管理实务》课程标准 一、基本信息 二、课程概述 （一）制订依据 2016年教育部办公厅印发《关于做好<高等职业学校专业教学标准>修（制）订工作的通知》，要求坚持就业导向，明确规格定位。坚持工学结合，注重知行合一。《运输管理实务》课程改革秉持《悉尼协议》之理念，践行学赛一体化教学模式，实现以学生为中心、以结果为导向、持续改进教学质量和人才培养质量稳步提升的目的。在修订课程标准工作中特别邀请物流行业企业专家共同修订人才培养方案，与北京络捷斯特科技发展股份有限公司以及顺丰速运、新邦物流等知名零担物流企业合作进行课程开发与设计，以物流管理职业能力培养为核心，瞄准零担物流企业人才需求来进行课程改造，对现行的高职专业教学标准进行修订和完善。 （二）课程性质和作用 《运输管理实务》课程是物流管理专业核心课程之一，是物流管理职业竞争力导向的系统化课程，是培养物流企业运输管理岗位能力的学赛一体化课程。实施本课程，学生熟悉公路运输调度、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、运输方案规划与设计，在物流企业运输管理岗位上，认知物流运输合同的内容，学会物流运输合同管理。能根据所在物流企业的实际情况进行
物流运输的决策，会选择合理的运输方式，较好地进行运输成本的构成和控制。能胜任物流企业运输调度和运输方案规划与设计的工作任务。 与物流服务营销、仓储与配送管理、物流企业运营管理、供应链管理等核心课程共同组建物流管理专业三大支柱模块，为学生在全面掌握专业系统知识的同时为未来增强就业竞争力和作业综合实力提供有力支撑。《运输管理实务》围绕专业培养目标，开展课程内容及实训教学项目化，实现理论教学和实践教学交互融合的“学赛一体化”教学体系。前导课程包括《物流作业》《管理学基础》《经济法》《物流设施与设备》等课程；后续课程包括《仓储与配送管理》《物流企业管理》《供应链管理》等课程。针对职业能力及岗位需求的培养目标，本课程的理论课和实践课为企业培养“运输调度专员”以及“运输经理”，“教、学、做、赛”为一体，要求专业知识、能力、素质方面的教育教学目标与专业培养总目标相一致。 （三）课程设计思路 本课程总体设计思路是以现代物流专业相关工作任务和职业能力分析为依据确定课程目标，设计课程内容以典型工作任务为线索构建任务驱动型课程。课程结构以货物运输实务为线索进行设计，包括物流运输概论、货运合同与货运保险、货运调度、整车货运业务组织、普通零担货运业务组织、特种货运业务管理、铁路货运组织、水路货运组织、航空货运组织、联合运输等十大项目。 课程内容和要求确定充分调研我省乃至国家的知名零担物流企业对于“运输专员”和“运输经理”的岗位相关要求，打破传统的学科本位教学模式，转变为以工作任务为中心组织课程内容和课程设计，让学生在完成具体项目过程中来构建相关理论知识，并发展职业能力。将课程的教学内容设计成若干个工作任务，使教学要求贴近现代物流岗位工作实际，体现高等职业教育的特征，并将就业上岗后可能遇到的运输业务十大工作任务进行训练，掌握“运输专员”和“运输经理”的岗位核心能力。并培养学生有爱心、讲诚信、负责任、求严谨、重创新的职业道德，具有良好的团队协作、沟通能力和较强的分析能力、提高解决问题与学习、创新能力。 三、课程目标
烟台南山学院2012 —2013学年第二学期期末考试 《运输管理试卷》B卷 (课程代码：14220440 专业：物流管理学习层次：专科年级：2011级) 本试题需在【答题册】作答。(试题总分100分) 一、单项选择题（共15题，每小题1分，满分15分) 1、运输提供以下哪些功能（）。 A.产品转移和产品储存 B.装卸搬运和产品转移 C.产品储存和产品销售 D.产品增值和时空效应 2、各运输方式中，货运量最大的（）。 A.公路 B.管道 C.水运 D.铁路 3、管道运输的特点（）。 A.运输时间短 B.具有广泛性 C.机动灵活 D.永远是单方向的运输 4、宜短途运输的方式是（）。 A.铁路运输 B.海洋运输 C.大陆桥运输 D.公路运输 5、下列哪件货物不能走公路零担运输（）。 A.体积为1m3 B.长度为5m C.宽度为1m D.重量为100kg 6、下列哪项不是班轮运输的特点（）。 A.固定航线和停靠港 B.固定船期 C.适用于大额贸易货物 D.手续简单，方便货主 7、铁路货物运到期限的起码日数为（）天。 A.1 B.2 C.3 D. 5 8、下列哪种价格形式是由买方负责租船订舱（）。 A. CFR价格 B. FOB价格 C.CIF价格 D.以上都不是9、下列哪一种单证是货物所有权的证明（）。 A.托运单 B.货票 C.海运提单 D.领货凭证 10、当航空货运代理公司以自己的名义从不同的客户手中接收零散货物时，其身份是（）。 A.托运人 B.收货人 C.承运人 D.承运人的代理人 11、联运方式是指（）。 A.不同运输方式之间 B.同一种运输方式之间 C.必须是公路与海运之间 D.必须是铁路与公路之间 12、某外贸公司按CIF价格条件出口一批冷冻食品，合同总金额为15000美元，加一成投保平安险，保险费率为0.7%，保险费为（）。 A.16500美元 B.105美元 C.1500美元 D.115.5美元 13、（）是影响运输成本的主要因素。 A.装载量 B.距离 C.产品密度 D.配积载能力 14、（）是运输是否合理化的最基本的因素。 A.运输距离 B.运输工具 C.运输时间 D.运输费用 15、将山西大同的1万吨煤炭运往北京，选择（）方式最合理。 A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 二、多项选择（共5题，每小题3分，满分15分） 16、运输合理化的要素包括（）。 A.运输距离 B.运输工具 C.运输时间 D.运输费用 17、水路运输的基本条件包括（）。 A.船舶 B.港口 C.货物 D.航线 18、航空货物运输的特点是（）。 A.具有较高的运送速度 B.安全准确 C.可节省包装、保险、利息等费用 D.适宜运输大宗的货物 19、海运货物保险中投保一般附加险，只有在（）基础上才能加保。
第一章练习题 一．选择题 1.物品由生产地运达最终使用地，中途经过一次以上落地并换装的一种运输方式称为（C） A.直达运输 B.门到门运输 C.中转运输 D.联合运输 2.相对于其他运输方式，公路运输的最大特点是( D) A.速度快 B.成本低 C.货损率低 D.门到门服务 3.在诸种运输中以（B）的成本最高。 A.铁路运输 B.航空运输 C.水路运输 D.公路运输 4.（C）是影响运输合理化最基本的因素 A.运输环节 B.运输工具 C.运输距离 D.运输时间 5.同一货物在违背近产近销情况下，沿两条平行线相对方向的运输是(D) A.重复运输 B.过远运输 C.单程空载 D.对流运输二．填空题 1.运输是（第三）利润源的主要源泉 2.配载运输指的是（轻重产品混合）搭配 3.“四就”直拨是指就厂、就库、就站、（就车船） 4.运输可以创造（时间和空间）效用 5.（空载）是最不合理的运输方式 三．简答题 1.运输的主要作用是什么？
运输具有转移功能，可以消除产与销之间的空间背离，让效用价值低向效用价值高的转移，实现运输增值功能。运输具有储存功能，改道运输可以延长在途时间，占用运输工具临时储存。 2.运输合理化的五要素是什么？其中最重要的是哪一个？ 五要素是运输距离、运输环节、运输工具、运输费用、运输时间，其中最重要的是运输费用。 四．案例分析题 有一条公路AD ，全长400千米，其中B 、D 为煤炭供应点，以“△”表示，A 、C 为煤炭的销售点，以“□”表示，各站点煤炭供求数量及站间距离如图所示，请问如何组织运输最合理？ 结论：B 到A 500吨 D 到A 2500吨 D 到C 500吨
道路运输管理人员考试题库 第一章综合知识 一、填空题 1．运输方式包括公路、铁路、水路、航空、管道运输五种形式。 2．按运输对象分类，运输可以分为旅客运输和货物运输。 3．一般意义上的运输是指人或物借用一定的运输工具和运输基础设施在空间产生位移的活动。 4．道路运输具有机动灵活、点多面广、送达迅捷、可达性与可靠性高、原始投资少、运量小的特点。 5．场站系统是完成旅客或货物运输的始发、中转、到达以及相关业务的基础设施。6．运输管理组织系统包括道路运输行政管理系统和运输生产经营组织系统。 7．设定和实施行政许可，应当依照法定的权限、范围、条件、程序。 8．实施行政许可，应当遵循公平、公正、公开、便民的原则。 9. 尚未制定法律、行政法规和地方性法规的，因行政管理的需要，确需立即实施行政许可的，省、自治区、直辖市人民政府规章可以设定临时性行政许可。 10. 行政机关作出准予行政许可决定，应当自作出决定之日起10日内向申请人发、送达行政许可证件，或者加贴、加盖检验、检测、检疫印章。 11. 法律、法规、规章规定实施行政许可应当听证的事项，或者行政机关认为需要听证的其他涉及公共利益的重大行政许可事项，应当举行听证。 12. 被许可人需要延续依法取得的行政许可的有效期的，应当在该行政许可有效期届满30日前向行政许可决定的行政机关提出申请。 13. 行政机关对于申请人申请延续行政许可的申请逾期未作出决定的，视为准予延续
14. 行政机关受理或者不受理行政许可申请，应当出具加盖本行政机关专用印章和注明日期的书面凭证。 15. 行政机关依法作出不予行政许可的书面决定的，应当说明理由，并告知申请人享有依法申请行政复议或者提起行政诉讼的权利。 16. 行政机关实施行政许可，以法律、行政法规收取费用的，应按照公布的法定项目和标准收费 17. 《中华人民共和国行政许可法》规定了听证程序，行政机关应当于举行听证的7日前通知申请人、利害关系人听证的时间、地点等，听证应当制作笔录，最后行政机关应当根据听证笔录作出行政许可决定。 18. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，行政机关采用事后监督等其他行政管理方式能够解决的，可以不设行政许可。 19. 根据《中华人民共和国行政许可法》规定，国务院对于尚未制定法律的，可用行政法规的形式设定行政许可。必要时，国务院可以采用发布决定的方式设定行政许可 20.行政许可的实施和结果，除涉及国家秘密、商业秘密或者个人隐私外，应当公开。 21. 法律、法规授权的具有管理公共事务职能的组织，在法定授权范围内，以自己的名义实施行政许可。被授权的组织适用《中华人民共和国行政许可法》有关行政机关的规定。22. 行政机关应当将法律、法规、规章规定的有关行政许可的事项、依据、条件数量、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录和申请书示范本等在办公场所公示。 23. 申请人申请行政许可，应当如实向行政机关提交有关材料和反映真实情况，并对其申请材料实质内容的真实性负责。 24. 行政机关应当建立和完善有关制度，推行电子政务，在行政机关的网站上公布行政许可事项，方便申请人采取数据电文等方式提出行政许可申请。
《城市轨道交通行车组织》课程标准 （一）课程的地位与任务 《城市轨道交通行车组织》是理论联系实际的一门专业课程，作为轨道交通运输组织课程体系中的一个重要组成部分，是运输与管理专业的必修课。 本课程主要的教学目的是，使学生通过本课程的学习和实践，对轨道交通车站、车站管理、新线操作接管、车站设备设施管理、车站行车作业、车站客运作业、车站票务作业、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理有初步的了解。使学生在今后的工作中能够较好地胜任车站的各个工作岗位。 （二）课程简述 1.课程目标： 1）提高学生对城市轨道交通车站设备的熟悉度和认识度；掌握车站设施管理、车站施工管理、车站安全管理、车站综合管理的方法。 2）使学生初步树立起良好的设备安全观念；乘客的安全意识教育等。 3）培养学生理论联系实际的优良学风，注意补充反映教育规律的典型案例进行教学，注意课堂教学与实操演练相结合，培养学生运用教学理论知识解决实际问题的能力。 2.教学方法： 工学结合、项目教学、多媒体教学等。 （三）教学要求及时数分配 第一章城市轨道交通车站概述 教学内容： 第一节轨道交通发展简史 第二节轨道交通车站的设置 第三节轨道交通车站的功能 第四节轨道交通车站的结构 第五节轨道交通车站设备系统 教学要求： 1.了解我国轨道交通的发展历史。 2.理解轨道交通车站的设置原则。 3.掌握轨道交通车站的功能。 教学重点：轨道交通车站的设置原则 教学难点：轨道交通车站的结构 第二章轨道交通车站管理概述 教学内容：
第一节轨道交通运营管理概述 第二节轨道交通车站管理模式 第三节轨道交通车站组织架构及岗位设置 第四节轨道交通车站运作流程 教学要求： 1.了解城市轨道交通不同的运营管理模式； 2.理解轨道交通运营管理特点； 3.掌握轨道交通车站运作流程。 教学重点：轨道交通运营管理特点 教学难点：轨道交通车站运作流程 第三章轨道交通新线车站接管 教学内容： 第一节工程介入 第二节进驻车站 第三节车站三权移交 第四节车站开通运营准备 教学要求： 1.了解工程介入的目的； 2.理解新线筹备站务人员的工作职责； 3.理解三权移交的含义。 教学重点：车站三权移交 教学难点：新线筹备站务人员的工作职责 第四章轨道交通车站设备设施管理教学内容： 第一节轨道交通车站设备介绍 第二节轨道交通车站设施介绍 第三节轨道交通车站设备设施巡视 第四节轨道交通车站设备设施维护 教学要求： 1.了解车站设备设施的种类； 2.理解车站设备的保养维护； 3.掌握车站设备设施的巡视要求。 教学重点：车站设备的保养维护 教学难点：轨道交通车站设备设施巡视
交通运输企业安全管理人员培训考试试卷 一、填空题(每空1分,共25分 1、《安全生产法》为了加强,保障人民群众生命和财产安全,促进经济发展。 2、危险货物运输过程中,应随车配备 3、安全监测所使用的仪器仪表必须定期进行调试、校正以控制其故障率,每月至少 4、生产经营单位必须为从业人员提供符合国家标准或者行业标准的 劳动防护用品, 并从业人员按照使用规则佩戴、使用。 5、“三同时”是指安全设施与主体工程同时、、。 6、从事车辆安全检验的技术人员, 必须具备与其所从事岗位相应的和;不具备相应专业技术知识和从业资格的,不得上岗工作。 7、汽车客运站经营者应当坚持、、的安全生产方针, 落实安全生产主体责任。 8、应急预案应当包括、、、、的储备以及等内容。 9、特别重大事故是指造成人以上以下死亡,或者人以上 人以下重伤,或者万元以上直接经济损失的事故。 10、、报告生产安全事故。 二、选择题(每小题2分,共20分 1、三同时"" 是生产经营单位安全生产的( 措施,是一种事前保 障措施。 A 、重要保障; B安全管理; C安全生产;D安全技术"
2、(是本企业安全生产第一责任者,对本单位的安全生产负全面 领导责任。 A 矿长; B 主管安全生产工作的副厂长; C总工程师 3、从业人员对本单位安全生产工作中存在的问题有权提出批评、检举、控告;有权拒绝(和强令冒险作业。 A 、违章作业 B 、工作安排 C 、违章指挥 D 、合理的工作安排 4、爆炸物品发生爆炸具有反应( A 、速度快B、释放出大量的热C、产生大量的气体 5、道路交通事帮离、火灾事故自发生之日起(内,事故造成 的伤亡人数发生变化的,应当及时补报。 A 、30日B、15日C、7日 6、事故调查处理应当按照(的原则。 A 、实事求是B、尊重科学C 、认真负责 7、重大事故由(或其授权的有关部门组织事故调查组进行。 A 、国务院B、省级人民政府C 、社区的市级人民政府 8、负责一般事故调查处理的人民政府应当自收到事故调查报告之日起(内做出批复。 A 、15日B、30日C、60日 9、《宁夏回族自治区安全生产条例》实施的日期( 。
运输管理期末复习选择题 一、单项选择题： 1、（ D ）运输适用于体轻、贵重、易损、鲜活或急需的商品。 A、铁路运输 B、管道运输 C、公路运输 D、航空运输 2、零担货物以（ A ）为一批。 A、每张运单 B、每车货物 C、每箱货物 D、每张货单 3、“近路不走走远路”是对（ B ）运输形式的描述 A、重复运输 B、迂回运输 C、过远运输 D、对流运输 4、零担货物以（ A ）为一批。 A. 每张运单 B. 每车货物 C.每箱货物 D.每张货单 5、运输线路成本最低的是（ B ）。 A、公路运输 B、水路运输 C、铁路运输 D、航空运输 6、具有运量大、速度快、全天候、成本低等优势的运输形式是（ C ）。 A、公路运输 B、水路运输 C、铁路运输 D、航空运输 7 （ C ）的优点是可以采取“门到门”的运输形式。 A、航空运输 B、铁路运输 C、公路运输 D、管道运输 8、目前（ A）主要以集装箱船舶运输、大型散货船运输和大型油轮运输为主。 A、远洋运输 B、近海运输 C、内河运输 D、沿海运输 9、（ D ）指航空营运限定的最大客货重量。 A 基本重量 B 最大起飞重量 C 最大滑行重量 D 最大业务载重量 10．（ C ）经过记名背书或者空白背书才能转让。 A 记名提单 B 清洁提单 C 指示提单 D 不记名提单 11、目前国际航空运输中最快捷的运输方式是（ D ）。 A、包机运输 B、集中托运方式 C、联合运输方式 D、航空快件传送 12、目前世界上载重量最大的船舶类型是（ A ）。 A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 13、有一批机器要从南京运往长江三峡，最经济和便利的运输方式是（ B）。
精品文档
运输管理计算题
公路货物运输
整车货物运费＝吨次费×计费重量＋整车货物运价×计费重量×计费里程＋其他费用
例题 1.某货主托运一批瓷砖，重 4538kg，一级普货费率为 1.2 元/（吨·公里），
吨次费为 16 元/吨，该批货物运输距离为 36km，瓷砖为普货三级，计价加成 30%，
途中通行费 35 元，计算货主应支付运费多少元？
解：①确定计费重量：瓷砖重 4538kg，超过了 3 吨，按整车货物运输办理。
4538kg≈4.5 吨
②确定运价：瓷砖为普货三级，计价加成 30%，
则运价＝1.2×（1＋30%）＝1.56 元/（吨·公里）
③计费里程为 36km
④运费＝16×4.5＋1.56×4.5×36＋35＝359.72≈360（元）
答：货主应支付运费 360 元。
零担货物运费＝计费重量×计费里程×零担货物运价＋其他费用
例题 2.某公司欲将一批设备由北京发往上海，这批设备重 2867.8kg。已知北京
至上海营运里程 1243km，当前零担货物基准指导价（一级）为 0.46 元/（吨·公
里），机器设备属于三等普货。由于货物价值 2.5 万元，欲保价运输，保价费率
为 3‰，另双方商定，按运价的 50%收取返程空驶调车费，计算运费。
解：计费重量：2867.8kg≈2868kg
0.46×（1＋30%） 0.598
运价＝
＝
元/（kg·km）
1000
1000
0.598
基本运费＝2868×
×1243＝2132（元）
1000
调车费＝2132×50%＝1066（元）
保价费＝25000×3‰＝75（元）
总运费＝2132＋1066＋75＝3273（元）
轻泡货物：每立方米重量不足 333kg 的货物
例题 3 某商人托运两箱毛绒玩具，毛重 185.3kg,每箱规格为 1.0m×0.8m×0.8m，
一级普货运价为 0.0025 元/（kg·km），毛绒玩具属于三等货物，运距为 120km，
货主要支付多少运费？
解：
185.3
∵
＜333kg/m3 ∴属于轻泡货物
2×1.0m×0.8m×0.8m
∴计费重量 2×1.0m×0.8m×0.8m×333＝426.24≈426kg
运价＝0.0025×（1＋30%）＝0.00325 元/（kg·km）
运费＝426×0.00325×120＝166.14≈166（元）
综合题 4.一批货物重 2000kg,体积为 5m×2m×2m,从济南运往青岛，运距为 375km, 零担基准运价为 0.002 元/（kg·km），此批货物为贵重货物，计价加成 60%.
（1）试计算其运费；
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《运输管理实务》课程标准 1、课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《运输管理实务》是物理管理专业的职业技术核心课程之一，该课程可满足物流行业企业对物流运营管理人才在货物运输组织与管理业务岗位上任职的知识、能力与素质等要求。以研究货物高效位移为首要任务，利用现代物流设施设备来实现最经济的商品输送活动并把握规律性的应用科学。该课程的前续课程包括《物流管理基础》、《物流信息技术应用》、《电子商务》等课程，后续课程包括《快递业务管理》、《物流营销与客户服务》等课程。 1.2课程基本理念 本课程在内容安排与设计上倡导建构主义的知识观，注重学生技能的培养，整合理论课程、强化技能训练，突出对学生实际操作能力和解决问题能力的培养，通过多个来自物流实践中的案例分析加强学生独立思考与学习能力的锻炼。在课程总体结构的设计上，遵循过程导向的课程观，按照物流企业运输活动的实际流程展开。通过完成各个实训项目，逐渐树立过程意识、成果意识和质量意识。 1.3课程设计思路 本课程的总设计思路：在分析企业运输管理职业岗位能力需求的基础上确定课程目标；根据物流运输业务完成的需要构建课程工作任务；通过项目和任务训练学生能力，培养学生的职业技能与职业素质。 本课程以不同运输方式承担的运输业务为载体设计工作任务，内容包括：公路货物运输、铁路货物运输、航空货物运输、多式联运以及配送业务管理。以每项工作任务完成的需要并以业务流程为线索组织教学内容——从该项业务的准备货委托开始，到货物交付结束。在教学活动的设计上，让学生在职业情景中模拟托运方、代理人与承运方等不同角色学习业务操作，并通过角色扮演、案例分析等教学活动方式练就相关能力。
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
物流运输管理课程标准 一、课程标识 二、课程性质 本学习领域（课程）是高职物流管理专业的一门专业核心课程。 物流业在我国已经成为发展最快的产业之一，运输作为物流最重要的环节，其发展对一个国家和地区经济的综合配套能力与社会化服务的作业呈现不断强化趋势,是物流管理专业人才培养方案的重要组成部分。本学习领域（课程）的内容是基于工作内容开发的，它主要通过了解公路、水路、铁路等运输方式的作业流程，学生能根据工作任务合理选择运输方式，制定工作计划，编制和办理各种运输单证。本学习领域（课程）与配送管理、物流信息技术与管理和仓储管理等学习领域（专业课程）有着紧密的联系。 三、设计思想 本学习领域按照“16653”模式进行教学设计，即“1岗6情境6步法5单3评价”。针对运输物流员岗位，根据典型工作任务设置公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输、多式联运和调运计划6个学习情境，按照6步法实施教学，应用任务单、作业单、工作单、记录单和评价单等5个单证完成运输任务，通过学生自评、组内互评和教师评价三种方式对学生进行物流运输管理学习领域的学习评价。 （1）课程开发按照企业（行业）调研→分析 调研报告→确定 行动领域→转换 学习领域→设计 学习情境→实施 教学内容（教学六步法）→组织 学习效果评价的路径推进，在教学中采用小组讨论工作法、任务驱动项目教学法、讲授、情景模拟等方法，将方法能力、专业能力和社会能力培养贯穿在学习领域中。 （2）将物流管理专业原有的专业课程和专业实践课程进行解构。原有的运输实务、物流法规、物流地理等课程的知识重构后形成了物流运输管理学习领域。 （3）在学习领域在整体设计上，按照“以就业为导向，以能力为本位，以学生为主体，以职业能力为主线，以运输任务为载体，以完整的工作过程为行动体系”的总体设计要求，通过任务驱动构建课程体系。在本学习领域以培养运输管理能力和相关职业岗位能力为基本目标，紧紧围绕运输任务完成的需要来选择和组织课程内容，突出工作任务与知识的联系，让学生在职业实践活动的基础上掌握知识，培养学生独立制定计划、独立实施计划和独立评估计划的工作能力。 （4）在学习领域的目标定位上，以满足运输物流员岗位对运输管理知识和职业技能的基本要求原则，同时充分满足学生的职业生涯需要，考虑学生的可持续发展。 （5）学习情境选取的基本依据是根据行业专家对物流管理所涵盖的岗位群进行的任务和职业能力分析，考虑知识点的合理分配以及知识结构和学习能力的循序渐进，以具体的运输任务为载体设计，按并列式设计学习情境。 （6）每个学习情境的实施都按照“资讯、计划、决策、实施、检查、评估”这6个工
××××大学 2011—2012学年第一学期期末考试试卷 课程物流运输管理实务出卷人 院(系)部专业班级姓名 _ 学号 2. 运输的基本功能是产品转移和（）。 A. 产品加工 B. 产品增值 C. 产品销售 D. 产品储存 3. 下列不属于航空运输的缺点的是（）。 A. 运载能力低、单位运输成本高 B. 受气候条件限制 C. 可达性差 D. 安全性低 4. 下列哪项属于危险货物（）。 A. 毒害货物 B. 集重货物 C. 低温货物 D. 超长货物 5. 易腐货物适合选用以下哪种类型的集装箱（） A. 罐式集装箱 B. 冷冻集装箱 C. 开顶集装箱 D. 台架式集装箱 6. 下列（）不是铁路运输的主要运输种类。 A. 整车运输 B. 集装箱运输 C. 散杂货物运输 D. 零担运输 7. 与运输距离有关的不合理运输是（）。 A. 迂回运输和过远运输 B. 重复运输和无效运输 C. 对流运输和倒流运输 D. 迂回运输和重复运输 8. 下列，（）不是运力选择不当的形式。 A. 线路交叉 B. 铁路、大型船舶的过近运输 C. 弃水走陆 D. 运输工具承载能力选择不当 9. 铁路运输的经济里程在（）。 A. 100km—300km B. 300km—500km C. 500km以上 D. 无限制 10. SF表示（），如果SF越大，表示货物越（）。 A. 货物衡重，重 B.货物积载因数，轻 C. 货物积载因数，重 D. 货物衡重，轻 11. 班轮公司运输的集装箱货物的交接方式通常是（）。
A. CY/CFS B. CFS/CFS C. CY/CY D. CFS/CY 12. 管道运输区别于其他运输方式的最显着的特点是（）。 A. 运量大 B. 能耗小 C. 速度快 D. 专用性强 13. 联合运输按照组织方法可分为（）和（）两大类。 A. 单一方式联运，多种方式联运 B. 国内联合运输，国际联合运输 C. 协作式联运，衔接式联运 D. 接力式联运，网络式联运 14. 国际多式联运经营人的经营形式主要包括独立经营方式、两企业间联营方式和（）。 A. 代理方式 B. 合作方式 C. 协作方式 D. 邀请方式 15. 关于运输表述错误的是（）。 A. 运输是指人或物品借助于运力在空间产生的位置移动 B. 每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C. 利用运输工具对货物进行临时储存是为了降低成本 二、多选题 (本题共 10小题,每小题 2 分,共 20 分) 1. 运输时常见的参与者包括（）。 A. 托运方 B. 运送工具提供方 C. 承运方 D. 中介方 2. 下列属于集装箱运输的特点的是（） A. 高效益 B. 高效率 C. 高投资 D. 高风险 3. 与其他运输方式相比，公路运输的优越性体现在（）几方面。 A. 机动灵活 B. 可得性高 C. 能耗低 D. 可达性强 4. 原材料等大批量的货物，价格低廉或容积形状庞大的货物运输适合于那种运输方式（）。 A. 公路运输 B. 水路运输 C. 铁路运输 D. 航空运输 5. 用综合评价法选择运输方式，评价的尺度有（）。 A. 经济性 B. 迅速性 C. 安全性 D. 便利性 6. 零担货运班车主要采用（）。 A. 直达式零担班车 B. 中转式零担班车 C. 沿途式零担班车 D. 接力式零担班车 7. 整车运输是铁路运输的主要运输形式，它有（）的特点。 A. 装载量大 B. 运费低 C. 运输速度快 D. 能承担的运量大 8. 依据承租人的不同营运要求，租船运输可采用（）租船方式。 A. 航次租船 B. 定期租船 C. 包运租船 D. 光船租船 9. 鲜活易腐货物运输的特点有（）。 A. 综季节性强，运量变化大 B. 运输时间上要求紧迫 C. 运输途中需要特殊照料 D. 运输的路线需要事前考察 10. 航空货物运输中集中托运的特点是（）。
中国物流职业经理资格证书考试（中级） 运输管理（二）（课程代码：5378 ) 一、单项选择题（每小题1 分，共计25 分） 下列各题A ）、B ）、C ）、D ）四个选项中，只有一个选项是正确的。 1．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是 A ）运输服务的非储存性 B ）运输服务的公共性 C ）运输服务的同一性 D ）运输服务的无形性 2．关于运输表述错误的是 A ）运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B ）每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C ）利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D ）随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 3．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为 A ）货物装卸 B ）货物位移 C ）货物搬运 D ）货物配送 4．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是 A ）对流运输 B ）倒流运输 C ）迂回运输 D ）无效运输 5．关于多式联运说法错误的是 A ）多式联运必须使用一份全程的多式联运单据 B ）多式联运经营人必须承担实际运输任务 C ）多式联运经营人对货物的运输全程负责 D ）多式联运不是新的运输方式，只是新的运输组织形式 6．按单位货运周转量能源消耗从高到低排列正确的是 A ）航空运输、道路运输、水路运输 B ）道路运输、航空运输、水路运输 C ）航空运输、水路运输、道路运输 D ）道路运输、水路运输、航空运输 7．拥有或掌握一种或一种以上的运输工具，直接承担并完成全程运输中一个或一个以上的货物运输区段的多式联运经营人是 A ）国际多式联运经营人 B ）无船承运人型的多式联运经营人 C ）承运人型的多式联运经营人 D ）国内多式联运经营人 8．反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数变化情况的是 A ）车辆计划 B ）车辆运用计划 C ）运输量计划 D ）车辆运行作业计划 9．有运输线路A 50C 20B 30→→→重载 公里空驶公里重载公里A ,该运输线路的里程利用率是 A ) 20 % B ) 30 % C ) 50 % D ) 80 % 10．运输车辆的选择有 A ）车辆运营方式选择 B ）行车路线选择 C ）车辆载重量选择 D ）车辆组织方式选择 11．以下哪项不属于零担货运的特点
物流管理专业 《物流企业管理实训》课程标准 一、前言 （一）课程性质 关键词：课程地位、主要功能、案例教学 物流企业管理实训是物流管理专业重要的综合性实践教学课程。该课程为了适应培养高等技术应用性人才的需要，体现实用性的特色，对物流企业管理实训管理基础知识进行深入的理论探讨同时，加入大量的案例教学，以便使学生在巩固所学内容的同时，掌握实践操作的技能。并注重互动教学，提高每一节课的教学质量。 （二）设计思路 关键词：课程设置依据、课程目标定位、教学模式、项目设计思路、课程学时。 1、设置依据。本课程的设计思路是以就业为导向，邀请行业专家对物流企业管理实训管理专业所涵盖的岗位群进行工作任务和职业能力分析，并以此为依据确定本课程的工作任务和课程内容。根据物流企业管理实训管理专业所涉及到的各项基础知识内容，分解成若干教学活动，在物流企业管理实训实训和校内实习和校外顶岗实习中加深对专业知识、技能的理解和应用，培养学生的综合职业能力和可持续发展能力。整个课程内容以够用为度。 2、目标定位。课程要面向该专业的全体学生，注重素质教育。课程特别强调要关注每个学生的情感，激发他们学习的兴趣，帮助他们建立学习的成就感和自信心，使他们在学习过程中提高人文素养，增强实践能力，培养创新精神。 3、教学模式。物流管理专业学生所必备的专业按照“供应——生产——销售——备件”设计实训模块，同时为了提高学生对实际物流项目的综合把控能力又增加了项目进度设计与管理及标书设计与投标，具体包括：
4、课程学时。 本课程倡导案例教学的教学模式，强调问题解决和创新实践。结合学生的专业实际，引导学生自主选择、自我设计，提供拓展内容，调动学生的主观能动性，挖掘学生潜力，在教师的指导下，通过实践、参与和合作等方式，实现任务目标，感受成功。在学习过程中进行情感和策略调整，发挥学生的想象力和创造力，以形成积极的学习态度，促进物流管理综合应用操作能力的提高。本门课程建议学时为64学时。 5、项目设计思路 物流项目管理设计学习情境设计方案 课程编号：编制时间：编制人：