【动态图】女司机开车：方圆10米，格撞勿论！
4月8日上午，福州二环路与屏西路交叉口一家汽车美容店旁，一名女司机倒车时因油门踩得过重，5秒内连撞3名路人，其中一人伤重身亡。6日，福州一医院门口，一女子倒车时将车后的丈夫卷入车底，伤重不治。请大家珍爱生命，远离女司机！下面让我们再来看看这些让你欲哭无泪的奇葩女司机：
喂，美女，你这是要去哪？反正撞坏了，再撞一次试试看？女司机在倒车，你竟然敢靠这么近！美女，说说你究竟是怎么想的？女司机真的是无处不在啊！【动态图】嘿，阿喵，你怎么在我的杯子里洗爪子！【动态图】这些机械原理的gif 太迷人了★57.【爆笑动图】——小祖宗，你们越来越任性了！
中建五局“工程项目成本管理方圆图” ——全国建设工程优秀项目管理成果一等奖 一、工程项目成本管理方圆图模型 “工程项目成本管理方圆图”标准图形 “项目成本管理方圆图”在形式表现上整体是以“三实三虚”、“三方两圆”构成的几何图形。形象地描述了项目成本管理控制点（两个造价、三个成本、四个支点、五大费用）和着力点（三个效益）。其中的实线和虚线则分别表示管理过程中相对固定和可变内容，褐、蓝、黄三种颜色分别代表项目经营效益、管理效益和结算效益。它将项目的经营效益、管理效益和结算效益，项目的合同造价、责任成本、目标成本、实际成本和结算总价，项目成本应重点 控制的人工费、机械费、材料费、周材费和现场经费，以及项目管 理的质量、安全、工期和环保四个支撑点都在一个外圆内方的图形
中形象地展示出来。并能通过不同的图形变化形象地描述项目不同的盈亏状况。 1、面向对接市场的二个“圆”： 外圆：项目结算总价。包括工程实体结算价、工程变更、签证 索赔、奖励等，受项目过程中结算管理水平影响，在项目全部完成后方能确定边界，用虚线表示。 内圆：项目合同造价。在项目开始时由承包合同确定，用实线表示。 2、面向对内管理的三个“方”： 外方：项目责任成本。企业依据投标成本测算和合同洽谈条件， 由企业给项目管理团队确定的成本最大数额，一般在《项目管理目标责任书》中被固定，用实线表示。 中方：项目目标成本。在项目开始时，由项目管理团队确定的目标成本数额，一般在项目策划中被固定，用实线表示。 内方：项目实际成本。由人工费、材料费、机械费、周材费和 现场经费5部分组成，受项目过程成本管理水平的影响，在项目完成后方能确定边界，用虚线表示。 3、四个支撑点：质量支撑点、安全支撑点、工期支撑点和环保支撑点。 4、三个效益划分的规则：
六十四卦方圆图探秘 此图又称《伏羲六十四卦方位图》，始见于朱熹《周易本义》。朱熹说：“伏羲四图，其说皆出邵氏，盖邵氏得之李之才挺之，挺之得之穆修伯长，伯长得之华山西夷先生陈抟图南者，所谓先天之学也。”这说明，此图与《伏羲八卦次序》、《伏羲八卦方位》、《伏羲六十四卦次序》一样，都是出自于陈抟之手。请见右图： 这实际就是我们在上面介绍的《先天六十四卦次序》。朱熹说：“此圆图布者，《乾》尽午中，《坤》尽子中，《离》尽卯中，《坎》尽酉中。阳生于子中，极于午中；阴生于午中，极于子中。其阳在南，其阴在北。方布者，《乾》始于西北，《坤》尽在东南，其阳在北，其阴在在南。此二者，阴阳对待之数。圆于外者为阳，方于中者为阴。圆者动而为天，方者静而为地者也。”这说的是什么意思呢？下面我们再一一介绍。 （一）“圆者动而为天” 将外面的圆图单列出来，如左图所示。 其方位与先天八卦相同，重卦与三划卦相同，《乾》《坤》分居上下，《离》《坎》各列左右。乾一兑二离三震四逆数，巽五坎六艮七坤八顺行，自然地将六十四卦分成了八宫。左半圈从《复》到《乾》，共三十二卦，一百十二个阳爻，八十个阴爻，阳由少渐多，为“阳升阴消”过程。右半圈从《姤》到《坤》，共三十二卦，一百十二个阴爻，八十个阳爻，阴由少渐多，是“阴升阳消”过程。其它卦皆生于《复》、《姤》两卦，“刚交柔而为《复》，柔交刚而为《姤》”，所以此图又称“复姤小父母”。《观物外篇》说：“无极之前，阴含阳也。有象之后，阳含阴也，阴为阳之母，阳为阴之父，故母孕长男而为《复》，父生长女而为《姤》，是以阳起于《复》，而阴起于《姤》也。” （二）“方者静而为地” 我们再看一看方图。一眼就可以看出，这个方图是先天六十四卦次序的倒图。先让我们看一下这个图的结构。 易界普遍认为，此图是对《说卦传》“天地定位”一节的解释。由四个层次组成，中间巽、震、恒、益为第一个层次。其外十二卦以坎、离、未济、既济为四隅是第二层。再外二十卦以艮、兑、咸、损为四隅是第三层。最外二十八卦以乾、坤、泰、否为四隅为第四层。从大方图来看，从西北角至东南角是条斜线，以先天八卦的次序排列着八纯卦——乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤，将六十四卦分成了两半。这样，四层对角卦象相反，第一层震、巽相对，表示“雷风相薄”；第二层离、坎相对，表示“水火相射”；第三层兑、艮相对，表示“山泽通气”；最外一层乾坤相对，表示“天地定位”。这是一个古代大地的方位图。 古人认为“天圆地方”、“天动地静”，所以一个是圆图，一个是方图。朱熹说，圆图“其阳在南，其阴在北”，方图“其阳在北，其阴在南。此二者阴阳对待之数”。即天与地、阴与阳在图中相交。 这里有一个问题：天的方位与地的方位是否是一致的？
运输公司驾驶员安全告诫制度 为认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，提高驾驶员的安全意识，规范驾驶行为，切实体现“以人为本、安全发展”的安全管理理念，制定本制度。 一、安全管理人员对驾驶员出车前进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗，严禁驾驶员疲劳驾驶，确保行车安全。 二、告诫内容 1、出车前必须持有车辆有效证件，驾驶员做好对车辆的日常维护和检查。 2、出车前驾驶员身体状况良好，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪上岗。 3、如发现驾驶员有饮酒、生病、或情绪不良及时报告公司处理，暂时不予发车，待处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶员放行，并告诫驾驶员不得再次出现类似情况。 4、雨雪天气或高温炎热天气，出车必须检查安全防滑、消防器材、安全锤等是否齐全有效，二级维护保养、驾驶员证件必须合法有效，车辆行驶证件必须带齐。 5、在运行过程中应当保持中速行驶，驾驶员每人连续驾驶时间不得超过4小时，间隔休息时间不得少于30分钟，
24 小时内实际驾驶时间累计不得超过8 小时。 三、告诫程序 1、安全管理人员每天对所有出车的驾驶员分别进行至少一次安全告诫，针对不同驾驶员和每天的天气、路况、行车方向、等实际情况，制定具体的告诫方案。 2、观察驾驶员的身体、精神状态和情绪表现，确定是否适宜驾驶车辆。 3、检查驾驶员所携带的证件是否齐全有效，车辆当日安全例检是否合格等。 4、安全管理人员在出车前到达发车现场进行安全告诫。特殊情况下，不能到现场对驾驶员实施安全告诫的，可通过电话、手机短信、GPS 信息及其他有效途径进行安全告诫。 5、建立安全告诫记录，记录包括以下内容:告诫时间、地点;重点查看的结果和告诫效果，以及必要的处置情况。
项目成本管理方圆图
中国建筑第五工程局有限公司工作部文件 中建五合字〔2010〕14号 关于深入学习“项目成本 管理方圆图”的通知 各有关单位： “项目成本管理方圆图”是继商务合约管理“三大纪律、八项注意”和项目管理“两个基石一条主线”之后，鲁贵卿董事长总结提炼出的我局合约成本管理工作中的又一重要观点和方法。 上半年，鲁董事长在局四川片区主要管理人员会议、海外市场经营考察、局半年工作会等多个重要场合宣讲了“项目成本管理方圆图”。“项目成本管理方圆图”是形象描述一个建筑工程施工项目从项目中标承接开始，到最终结算完成，整个过程中几组成本概念、收入概念及效益概念之间关系的图形工具。我们可以通过这个工具更直观地理解一个建筑施工项目的收入、成本、效益间的关系，并思考我们的项目成本控制和创效管理的既定制度是否合理、科学和有效。同时，该图对一个项目进行图解分析，能举一反三地进一步检讨我们项目承接时的投标成本测算、过程中的成本控制和创效管理措施及结算管理等各个阶段、各种降本创效的方法和措施是否落实并形成了既定的预期效果。
因此，局合约法务部专门对“项目成本管理方圆图”编制了一套解读资料，现下发给各单位。要求各单位由公司总经济师牵头，认真组织学习，充分开展讨论，以此促进本单位项目成本管理水平的不断提高。 二○一○年九月十六日 主题词：学习项目成本管理方圆图通知 抄送：局领导、总部各部门。
项目成本管理方圆图 （解读资料） 局合约法务部 二O一O年九月 前言
2009年4月29日，鲁董事长在局第五期商务合约培训班上提出商务合约管理的“三大纪律八项注意”，对全局项目商务合约管理明确了重要的三项基本管理制度和八个重点管理环节。 2010年3月29日，鲁董事长在局总经济师会暨第六期合约法务培训班上强调了“两个基石一条主线”的商务合约管理思路，要求在项目成本创效管理上要按“经营效益、管理效益、结算效益”三类进行划分，对不同的效益要分清不同阶段和管理责任主体的权责、抓住不同管理重点采取有针对性的管理措施。 2010年6月2日，在上述基本管理思路的基础上，鲁董事长首次在局四川片区主要管理人员会议上正式提出“项目成本管理方圆图”模型（以下简称“方圆图”）。 2010年6月下旬及8月下旬，鲁董事长再次在海外市场经营考察和局半年工作会两个重要场合重点专门宣讲了“方圆图”的含义和应用意义。 “方圆图”是形象描述一个建筑工程施工项目从项目中标承接开始，到最终结算完成，整个过程中几组成本概念、收入概念及效益概念之间关系的图形工具。我们可以通过这个工具更直观地理解一个建筑施工项目的收入、成本、效益间的关系，并思考我们的项目成本控制和创效管理的既定制度是否合理、科学和有效。同时，以此图对一个项目进行图解分析，能反过来进一步检讨我们项目承接时的投标成本
易经六十四卦全图解 《周易》里的“六十四卦”，图像上是由两个八卦上下组合而成。按照一定的规律演化。在阴阳的变化中，阐述哲学思想。对中国传统文化，具有相当程度的影响和指导。 六十四卦方图、方圆图 六十四卦方图
六十四卦方圆图六十四卦词义辨析
六十四卦：周易里的六十四卦，图像上是由两个八卦上下组合而成。各卦的含意可参见：周易上经三十卦一览及周易下经三十四卦一览。 《易》中的八经卦﹐两两重复排列为六十四卦。 卦名是:乾﹑坤﹑屯﹑蒙﹑需﹑讼﹑师﹑比﹑小畜﹑履﹑泰﹑否﹑同人﹑大有﹑谦﹑豫﹑随﹑蛊﹑临﹑观﹑噬嗑﹑贲﹑剥﹑复﹑无妄﹑大畜﹑颐﹑大过﹑坎﹑离﹑咸﹑恒﹑遁﹑大壮﹑晋﹑明夷﹑家人﹑睽﹑蹇﹑解﹑损﹑益﹑夬﹑姤﹑萃﹑升﹑困﹑井﹑革﹑鼎﹑震﹑艮﹑渐﹑归妹﹑丰﹑旅﹑巽﹑兑﹑涣﹑节﹑中孚﹑小过﹑既济﹑未济。 乾（天）坤（地）震（雷）艮（山）离（火）坎（水）兑（泽）巽（风） 乾（天）1乾 11泰 34大壮 26大畜 14大有 5需 43夬 9小畜
坤（地）12否 2坤 16豫 23剥 35晋 8比 45萃 20观 震（雷）25无妄 24复 51震 27颐 21噬嗑 3屯 17随 42益 艮（山）33遁 15谦 62小过 52艮 56旅 39蹇 31咸 53渐 离（火）13同人 36明夷 55丰 22贲 30离 63既济 49革 37家人坎（水）6讼 7师 40解 4蒙 64未济 29坎 47困 59涣 兑（泽）10履 19临 54归妹 41损 38睽 60节 58兑 61中孚 巽（风）44姤 46升 32恒 18蛊 50鼎 48井 28大过 57巽
驾驶员安全管理制度 第一章新驾驶员的考核、选拔制度 第一条为了提高公司客运驾驶员队伍素质，改善旅客运输服务质量，保障旅客运输安全，参照国家颁布的交通法规、规范和标准，结合企业自身的实际情况及安全管理要求制定本制度。 第二条本制度适用于公司新驾驶员的考核、选拔管理。 第三条公司所有驾驶员必须通过驾驶员职业适应性选择： 1、身体选择。年龄20～60岁，身高155cm以上，其生理条件和健康状况能胜任驾驶工作。 2、文化选择。应是有初中以上文化水平。 3、职业道德选择。精神风貌、社会公德、职业责任健全。 4、心理品质选择。感知特性，反应特性及个性特征适宜驾驶工作。 5、驾驶技能选择。选择驾驶技能好，安全经验足的驾驶员。 第四条驾驶员聘用要求： 1、驾驶员必须经交通警察部门审核合格并持有相应的客车驾驶证件； 2、驾驶员必须经道路交通主管部门审核合格，并持有相应的从业资格证件； 3、驾驶客运车辆必须至少具有两年安全驾驶经历。 4、驾驶员必须经公司考核取得合格后，与公司签订安全行车责任书后方准驾车。 5、驾驶员三年内有发生道路交通事故致人员死亡负同等责任及以上的，或有酒后驾车的，超载超过20%的或超速超过50%的或12个月内累计扣分达到12分的，不得聘用其为驾驶员。 第五条公司对符合条件的新驾驶员进行理论和实际操作考试，合格的择优录取。
1、理论科目：职业道德、道路运输法规、安全行车知识、车辆维修及技术管理知识、道路运输业务知识等。 2、实际操作：机动车常见故障排除，行车安全检查。 第二章客运驾驶人岗前培训制度 为了强化安全生产责任制，加强安全生产监督管理，确保驾驶员一线的安全生产工作措施到位，公司聘用的驾驶员必须进行岗前安全生产教育培训 第六条客运驾驶员在上岗前必须参加由交通、运管部门和公司组织的各项从业资格、服务技能培训，经考核合格后，方可参加客车营运。 第七条岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关的法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处臵知识、公司有关安全运营管理的规定等。 第八条客运驾驶员岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时，并要提前熟悉和掌握客运车辆性能和客运线路情况。 第九条公司安全科负责拟定培训计划、编制培训教程、确定授课人员，统一开展驾驶员的上岗前培训。驾驶员的召集、通知和组织，由安全科相关人员负责落实。 第十条参加培训人员必须按时参加，认真听讲，专心实践，不得迟到早退或找人代替。 第十一条每次培训都要将出勤、评估、理论考试、实践考核记录在案。 第十二条新进驾驶人员必须符合岗位任职资格中的相关规定。
伏羲六十四卦圆图应用方法 邵雍一生的学问是“究天人之际，通古今之变。”故此著《梅花易数》写地数和人数的变化，著《皇极经世》写天数的变化。两书合在一起，才是天、地、人三才合一，才是完整的八卦应用方法。其学术根源在于《伏羲六十四卦方圆图》，《伏羲六十四卦圆图》是由先天八卦扩充而来，《皇极经世》讲的就是《六十四卦圆图》的事，这圆图大到宇宙生成，社会兴衰治乱，小到衣食住行等等都能管到。《梅花易数》讲的就是《六十四卦方图》的规律，这方图可管人的生老病死，寿命长短等问题，总之人的一切规律都包括在方图中。 伏羲六十四卦圆图-------- 代表天道规律 伏羲六十四卦方图-------- 代表地道规律 伏羲六十四卦方圆之间——代表人道规律天地人三才之道全，方是大道之源。方能究天人之际，通古今之变，方能修身立命，治国平天下。 ①皇极经世（天数） 《皇极经世》最基本的一个概念是把人类的历史寿命根据六十四卦圆图规律，拟出了一个间接公式，叫做“元、会、运、世”。简单地讲：以一年的年、月、日、时作基础，所谓的一元，便是以一年做单元的代表，一年（元）之中有十二个月，所以一元之中便有十二个会。每个月之中包含三十天，所以一会包含三十运。一天之中又有十二个时辰，每一个时辰有三十分，因此一运之中包含十二世，一世又包含三十年。扩而充之，便构成了三十年为一世，十二世中，共计三百六十年为一运，三十运之中共计一万八百年为一会。十二会之中，共计十二万九千六百年为一元，一元便是代表这个世界文明形成到毁灭终结的基数。 列成公式如下： 1 元=12 会=360 运=4320 世=129600 年 1 会=30 运=360 世=10800 年 1运=12世=360年 1世=30年
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 驾驶员、随车照管人员安全教育 制度(最新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
驾驶员、随车照管人员安全教育制度(最新 版) 为确保学生校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度： 1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，各部门主任为组员。 2、建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。 3、驾驶员的安全行车规定。 (1)驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。 (2)不疲劳驾车。
(3)遵守交通规则，不违章驾车。 (4)驾驶员工作期间不得饮酒。 (5)经常学习交通法规。 (6)保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。 (7)驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。 (8)载送教学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。 4、违规与事故处理 (1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。 ①无照驾驶。 ②未经许可将校车借予他人使用。 (2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。 (3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
施工企业成本控制与管理体系建设（公司运营模式、管理架构、人员结构是决定成本管理体系的三要素，在调研、记录、初步构思的基础上，再起草、征求意见、讨论修改、完善） 一、项目成本管理目标方圆图 项目成本管理目标方圆图 通过方圆图的解读促进全体员工的成本管理意识。 宏观目标： 1、增三效：通过成本管理增大经营效益、管理效益、结算效益。 2、控五费：材料费、人工费、机械费、现场经费、周材费是成本管理的重点，其中材 料费占比最大，人工费重要性居首，机械费反映施工组织的合理性，现场经费是综 合管理水平的见证，周材费是现场管理能力的体现。 3、定五价：以合同造价、目标成本、责任成本、实际成本、结算造价的顺序依次确定
各个阶段的五个价格，以价格体现效益。 4、以实控虚：实线是目标界限，虚线是预期结果，用动态管理的方法以实线控制虚线， 达到提高效益的目的。 5、成本优化：通过“五价”、“五费”、“三效益”优化项目综合成本。 二、成本管理体系示意图
三、项目成本管理措施 (一)组织措施： 通过界定项目各岗位人员在成本工作中应担负的责任，明确各部门、班组所承担的降低成本指标，用结果考核来落实成本责任制。 组织措施的核心是落实成本责任制。 项目成本管理实行项目责任制，由项目经理负责考核所属各岗位各班组各人员，项目经理的考核目标由成本管理部门下达。 (二)技术措施： 技术方面的项目成本控制工作由项目技术负责人主持。 1、在施工准备阶段，做出多种施工方案，进行技术经济比较，然后确定利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案。 2、在施工过程中，贯彻执行各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等技术措施。 3、在竣工验收阶段，注意保护成品，缩短验收时间，提高交付使用效率。 (三)经济措施 由成本经理负责，制定项目目标成本、下达责任成本、动态考核、。 1、抓好计划成本的贯彻实施工作，努力将实际成本控制在计划成本之内。 2、以合同的形式加强对分包单位的经济约束。分包合同应明确规定分包工程完成后，应通过项目质检员验收，方能结算工费，出现返工返修时，浪费的材料费、机械台班费由应负责任分包单位承担。如果该单位不能在规定的时间内返工返修到位，项目可安排别的单位处理，工费从原责任单位工费中扣减支出。
驾驶员及车辆安全管理制度 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件： （一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能； （二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法； （三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病； （四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养； （五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识； （六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的；
（七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的； （八）交通违法记分未满6分的； （九）未纳入行业管理部门黑名单的； 第二节驾驶员安全行为规范 第二条认真学习并自觉遵守国家、地方政府和行业管理部门有关道路交通安全法律、法规及公司各项安全生产规章制度。服从交警、运政部门和公司的管理，安全、优质完成运输任务。 第三条树立安全行车意识，提高职业道德修养，增强安全驾驶责任感，养成良好驾驶习惯。 第四条爱护车辆，认真学习和掌握车辆的例行保养和修理技能，确保车辆安全技术状况良好和各项安全设施设备齐全有效。 第五条以人为本，文明服务，热情待客。在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 第六条出车前，有下列情况之一的，不得驾驶车辆： （一）饮酒、服用了国家管制的精神药品或者麻醉药品； （二）患有妨碍安全驾驶的疾病； （三）未合理安排休息时间，过度疲劳影响安全驾驶的； （四）思想情绪受到影响的； 第七条认真检查车辆各安全部位，确保车辆的转向、制动、轮胎、灯光等综合安全技术状况良好。检查车辆燃（润）油、冷却水是否加足，检查安全监控设施设备（GPS 或行驶记录仪）、空调、视听等设施是否完好，确保安全设施设备完好有效。不得驾驶安全
施工企业成本控制和管 理系统体系 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
施工企业成本控制与管理体系建设（公司运营模式、管理架构、人员结构是决定成本管理体系的三要素，在调研、记录、初步构思的基础上，再起草、征求意见、讨论修改、完善） 一、项目成本管理目标方圆图 项目成本管理目标方圆图 通过方圆图的解读促进全体员工的成本管理意识。 宏观目标： 1、增三效：通过成本管理增大经营效益、管理效益、结算效益。 2、控五费：材料费、人工费、机械费、现场经费、周材费是成本管理的重点，其中 材料费占比最大，人工费重要性居首，机械费反映施工组织的合理性，现场经费 是综合管理水平的见证，周材费是现场管理能力的体现。 3、定五价：以合同造价、目标成本、责任成本、实际成本、结算造价的顺序依次确
定各个阶段的五个价格，以价格体现效益。 4、以实控虚：实线是目标界限，虚线是预期结果，用动态管理的方法以实线控制虚 线，达到提高效益的目的。 5、成本优化：通过“五价”、“五费”、“三效益”优化项目综合成本。 二、成本管理体系示意图 三、项目成本管理措施 (一)组织措施： 通过界定项目各岗位人员在成本工作中应担负的责任，明确各部门、班组所承担的降低成本指标，用结果考核来落实成本责任制。 组织措施的核心是落实成本责任制。 项目成本管理实行项目责任制，由项目经理负责考核所属各岗位各班组各人员，项目经理的考核目标由成本管理部门下达。 (二)技术措施： 技术方面的项目成本控制工作由项目技术负责人主持。 1、在施工准备阶段，做出多种施工方案，进行技术经济比较，然后确定利于缩短工期、提高质量、降低成本的最佳方案。 2、在施工过程中，贯彻执行各种降低消耗、提高工效的新工艺、新技术、新材料等技术措施。 3、在竣工验收阶段，注意保护成品，缩短验收时间，提高交付使用效率。 (三)经济措施 由成本经理负责，制定项目目标成本、下达责任成本、动态考核、。
浅谈《马氏六十四卦方圆图》的内涵 郭彧 马宝善先生在他的著作《易道?德性说》一书中列出了一幅《六十四卦方圆图》（见图1），这是继北宋邵雍《伏羲八卦图》（亦称之为《先天图》）之后一幅创新的易图。 图1.马氏六十四卦方圆图
图2.邵雍《伏羲八卦图》 马宝善先生此图与邵雍《伏羲八卦图》不同的地方有以下二点： 1.邵雍图之圆图“象天”，是以乾一为祖经过六变而得，具体变化方法如同他在《皇极经世?观物外篇》所说：“一变而二，二变而四，三变而八卦成矣。四变而十有六，五变而三十有二，六变而六十四卦备矣。”邵雍说“图从中起”，即是从乾姤之中到复坤之中起而分左右。其圆图内卦（内贞外悔），左边是以乾兑离震为序；右边是以坤艮坎巽为序。整个圆图是一“O”型模式，象征天上日月运行，所以邵雍说“逆数之，震一、离兑二、乾三、巽四、坎艮五、坤六”。 马宝善先生之圆图则是本着《易经》六十四卦之序，以乾遯之中到恒未济之中起而分左右。其圆图左边是乾至恒三十二卦；右边是遯至未济三十二卦。这就与原本上经三十卦、下经三十四卦的划分有所不同，既然六十四卦分作上下两部分，如果考虑“上经与下经都是十八个卦象”的不严密性，显然平分是有道理的。 2.邵雍图之方图“象地”，是以八个相同内卦为标准把圆图分作八段：乾为第一段；兑
为第二段；离为第三段；震为第四段；巽为第五段；坎为第六段；艮为第七段；坤为第八段。然后自下向上把八段垒成方图，象征禾苗由地里向上生长，所以邵雍说“顺数之，乾一、兑二、离三、震四、巽五、坎六、艮七、坤八”。 马宝善先生之方图则是改造邵雍方图而来。具体改造方法是：邵雍方图乾一至震四仍旧而原样不动，只是把邵雍方图巽四至坤八翻转过来，变原先一列乾与八列坤对角相视为一列上下相视。 邵雍方图乾一兑二离三震四巽五坎六艮七坤八是自图右下方至图左上方，呈“╲”对角排列；马氏方图则是乾一兑二离三震四自图右下方至图中心，接巽五之后又坎六艮七坤八反行至图右上方，呈“﹤”半对角排列。 马宝善先生创作的易图，其内涵与邵雍《先天图》有所不同，下面就笔者分析所得，初步阐述如下。
道路客运旅客安全告知制度 1.目的 推行安全告知制度是充分发挥社会各界特别是广大乘客监督作用，切实加强道路安全生产管理的重要手段，是向公众普及安全应急处置知识的重要途径，是提升客运服务质量的重要载体。为了充分发挥社会监督作用，进一步加强和改善道路安全管理，制定本安全告知制度。 2.适用范围 适用于全体驾驶员。 3.引用文件 3.1《道路旅客运输企业安全管理规范》 4.管理职责 地面运输部负责制定旅客安全告知的程序，安航部门负责旅客告知内容的设计，地面运输部负责旅客安全告知的落实和执行。 5.内容及要求 5.1驾驶员应车辆出发前按有关规定向旅客进行安全告知，使旅客获得安全乘车的必要须知。 5.2告知内容 5.2.1公布公司名称、车辆号牌、途经地、驾驶员姓名员姓名和监督举报电话； 5.2.2禁止超载、超速及疲劳驾驶。驾驶员连续驾驶时间不得超过4小时，全天驾驶累计不得超过8小时； 5.2.3严格按规定线路行车； 5.2.4禁止在高速路上和未经批准的站点及停靠站上下旅客；
5.2.5禁止旅客携带或驾驶员自行装运易燃、易爆及危险品上车； 5.2.6禁止驾驶员故意损坏、遮挡或关闭GPS、3G视频监控设备； 5.2.7禁止客运车辆22时至凌晨6时在三级以下山区公路和达不到夜间安全通行的路段行驶。 5.2.8严格按国家指导票价售票； 5.2.9车辆安全出口及应急逃生出口必须保持畅通，并指导旅客正确使用安全带和安全锤。 5.3告知方法 5.3.1由驾驶员在发车前向乘客口述告知，也可以制作成光盘在发车前利用车载视频向旅客播放或设置LED显示屏播放。 5.3.2在车内明显位置张贴标示客运车辆核定载客人数、经批准的停靠站点和投诉电话。 5.3.3播放由交通运输主管部门统一制作的音像资料。 5.4监督举报机制 5.4.1设置统一的监督举报电话，实行24小时监控值班制度。 5.4.2对监督举报信息调查核实的，严格按规定处理，并将处理结果向监督人告知。 5.4.3制作监督举报明示牌。 6.附录 6.1 DLX-BZH13-ZD03/FJ01旅客运输安全知识手册
驾驶员安全驾驶告诫制度 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：___________________ 日期：___________________
驾驶员安全驾驶告诫制度 温馨提示：该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据，通过对具体的工作环节进行规范、约束，以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 第一条为认真贯彻安全第一, 预防为主,综合治理的安全生产工作方针, 切实加强驾驶员安全驾驶管理, 落实安全驾驶责任, 结合公司安全监督管理实际, 特制定本制度。 第二条本公司驾驶人员均应遵守本制度的规定。 第三条驾驶员安全告诫内容： 1、禁止将所驾驶车辆交与任何其他人员驾驶； 2、禁止酒后开车； 3、禁止乘客携带易燃易爆危险品和不明物品、可疑人员乘车； 4、禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶； 5、禁止使用失效驾驶证、行驶证； 6、禁止私自带学徒开车； 7、禁止发生重特大事故苗头； 8、禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的； 9、禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的； 10、禁止严重超员、超速的。
11、禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的； 12、禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的； 13、禁止不按规定规定线路行驶或无特殊情况随意临时停车的； 14、禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的； 15、询问驾驶员休息睡眠情况, 是否饮酒、服药, 确定其是否符合安全行车基本要求。 第四条驾驶员安全告知内容 1、雾霾、大风、冰雪、暴雨、低温等极端恶劣天气； 2、行驶线路安全状况发生改变； 3、线路客流变化情况； 4、班次运行情况； 第五条操作方式 1、驾驶员安全告诫内容由主管客运部通过安全例会、日常口头告诫等方式进行； 2、综合管理科通过安全生产培训方式进行； 3、驾驶员安全告知由智能调度中心通过智能调度系统进行。 4、客运部要有安全告诫工作记录, 记录内容包括：驾驶员姓名、车号、线路、告诫时间、地点、告诫内容、处置内容及双方签字等项目。
六十四卦方圆图探秘 六十四卦圆图探秘 朱熹说：“圆者动而为天。”对此易界是广泛认同的。这是一个天体运行的规律图，或者说是个古代的历法图，它精确地说明了年、月、日和四季的运行规律。 此卦序就是《伏羲六十四卦次序》，则从《乾》始逆时针排列一周而成圆形。金木水火土五星依次运行，而成春夏秋冬四季，配以十二地支和二十四节气，便是一幅完整的天体运行图。 “《坤》尽子中”，《坤》卦六爻皆阴，可谓阴极，物极则反，阳气由“子”而生。接下来是《复》卦，一阳在下始生，至《同人》共16个卦96爻，其中阳爻48个，阴爻也是48个，阴阳各半，表明昼和夜一样长，这就是“春分”。春分交在《离》、《革》、《同人》处，地支为“卯”，“《离》尽卯中”，方位为东。 “《乾》尽午中”，从《临》卦始至《乾》卦，阳气渐长，至《乾》达到盛极，六爻皆阳，地支临“午”。此区间其16卦，阳爻64个，阴爻32个，阳多阴一倍，表明昼多于夜，是一年中最炎热时期，为“夏至”，交于《乾》，“阳生于子中，极于午中。”《姤》一阴始于下，至《师》卦仅存一阳在下卦二爻，这区间共有16卦、96爻，其中阳爻48个，阴爻也是48个，阴阳各半，昼夜一样长，为“秋分”，交在《坎》、《震》、《师》，地支为“酉”，故说“《坎》在酉中。” 从《遁》卦始至《坤》卦，亦是16卦、96爻，阴爻在下浸阳，至《坤》阴达盛极。这区间有阴爻64个，阳爻32个，阴倍于阳，表明夜多昼少，为“冬至”，地支为“子”，“阴生于午中，极于子中。” 至此，一岁循环，周而复始。这是一幅多么完美的天体运行图呵！ 古人认为“天动地静”，这是不科学的。说天体是顺时针而行，这与今天我们所知道
固安通发公路运输有限公司 驾驶员安全管理制度 一、目的 规范营运驾驶员的招聘与聘用、岗前培训、安全教育培训与考核、从业行为考核、安全告诫及安全交代、职业健康及适应性检查、日常安全行为规范、信息档案管理、调离和辞退、疲劳预防等安全管理工作程序，构建高安全素养和技能的驾驶员队伍，特制定本制度。 二、使用范围 适用于公司全体驾驶员。 三、引用文件 （一）《道路运输从业人员管理规定》 （二）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》 四、管理职责 安全科为驾驶员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理、行为考核、安全告诫的管理科室，机务科、调度科协助。 五、内容及要求 （一）聘用管理 1、驾驶员聘用条件：驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法机动车驾驶证件；具有初中及以上文化水平；驾龄三年以上，持交警开具的三年无重大交通事故证明，具有相应的旅客运输驾驶员从业资格证书；年龄45周岁以下。
2、驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、面试等环节。 （二）岗前培训管理 1、驾驶员聘任后，应进行岗前培训。 2、岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。 3、驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。 4、驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。 （三）安全教育、培训及考核 1、在职驾驶员每年应接受公司的继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一年度不得上岗，直至补足再教育学时。 2、驾驶员参加每月一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。 3、公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中实践。 4、驾驶员安全教育和培训应进行考核，考核不合格的驾驶员除应补考外，还应与薪酬、安全评比等挂钩。 5、驾驶员可对安全教育和培训的内容、形式等提出改进意见，我公司对采用意见或建议的驾驶员按规定给予相应的表彰。 （四）从业行为定期考核 对检查发现和乘客投诉等未告知行为，公司应进行及时纠正和
北京中建通远建设工程有限公司驾驶员及 车辆安全管理制度 第一章总则 为加强本公司驾驶员及车辆安全工作的管理，落实车辆安全责任制，特制订此制度。 第二章驾驶员安全生产管理制度 第一节驾驶员准入条件 第一条凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度，并且符合以下条件： （一）取得相应资格《机动车驾驶证》和相应准驾资质《从业资格证》，且证件须在审验有效期内，能熟练掌握驾驶机动车技能，拥有5 年以上专职旅客运输驾驶经验； （二）具有较强的安全意识和良好的职业道德，品行端正，遵纪守法； （三）年龄在22周岁以上60周岁以下，具有初中以上文化程度，且身体健康，无影响安全行车的各种疾病； （四）熟悉业务技能，对所驾车辆机械构造及安全部位的性能有基本认识，懂得机动车维护保养； （五）熟悉掌握道路运输法规和旅客急救知识；
（六）三年内无同等责任以上（含同等）重大交通安全事故的；（七）一年内无2次以上（含2次）重大交通违法行为记录的；（八）交通违法记分未满6分的； （九）未纳入行业管理部门黑名单的； 第二节驾驶员准入程序 第二条由驾驶员向公司提交自愿申请驾驶我公司客运车辆，从事道路旅客运输，并申请办理公司上岗证的申请书； 第三条驾驶员本人提交以下证件、证明原件及复印件： （一）《居民身份证》、《机动车驾驶证》、《从业资格证》，年审身体体检证明回执，工作简历表； （二）一寸近期半身正面免冠彩色照片3张； 第四条由公司经营安全科对驾驶人的驾驶资质、安全意识、安全行车情况、职业道德等方面进行初审。 第五条由经营安全科对驾驶人进行道路交通法律法规、旅客运输服务规范、职业道德、驾驶技能操作、公司规章制度等方面的培训、考核，并对驾驶人进行理论和路面考试。培训、考核内容： （一）国家和地方政府有关道路交通安全的法律、法规培训；（二）公司安全生产管理制度培训； （三）职业道德、安全意识、驾驶操作技能、道路标志、标线培训；（四）是否熟悉相关法律法规和规章制度； （五）是否具有良好的安全意识和职业道德； （六）驾驶车辆是否具有识别信号和谨慎驾驶的能力；
项目效益方圆图 项目合同造价 管理效益 项目责任成本 经营效益 项目目标成本 结算效益 项目实际成本 项目结算总价 项目效益方圆图 企业每年度实施的各项管理，其效果如何，最终都体现在每年度所实现的利润上。作为成本管理，也是企业管理的重要一环，是实现企业利润的重要手段。任何管理都要通过管理“三要素”去实现。即：管理者、被管理者、管理者与被管理者之间的桥梁（管理制度）。 成本管理作为一个管理系统，有原则、方式和方法，其基本的原则是通用的，但方式和方法因人而异，因此要求管理要创新。因时间关系，结合本人的管理实践谈谈想法。不妥之外共同商榷。下面从一个图来谈成本管理， 人工费 机械费 材料费 周材费 现场经费 签证索赔收益 技术进步收益 市场机会收益
项目效益方圆图的具体含义：（图及含义） 1、面向业主的圆： 实线内圆：合同造价。由合同确定，用实线表示。 虚线外圆：结算总价，由审定的结算书确定。含工程实体结算价款、工程变更结算价款、工程签证索赔结算价款、各种工程奖励等。因在合同实施阶段不能确定，用虚线表示。 2、面向企业内部的圆： 实线外方：工程项目责任成本。工程开始前，由公司给项目部确定的最大数额，在承包责任书中确定。用实线表示。 实线中方：项目目标成本。工程开始前，由项目部确定的目标成本控制最大数额。在项目成本控制计划书中要确定。用实线表示。虚线内方：项目实际成本。由人工费、材料费、机械费、周转材料费和现场经费五部分组成。因在项目成本实施过程结束后才能确定，用虚线表示。项目施工现场的成本管理工作，主要是这部分，其成本管理水平的高低在此反映。具有不确定性。 从图中可以看出：材料费占实际成本的大部分，一般为40%左右，因新版预算定额的规定，原材料费中的模板、架子等工程进入到了技术措施费中，也就是反映在该图中为周转材料费。周转材料费现在占实际成本的10%左右。机械费能占到实际成本的8%左右。因社会人工工资的逐年增髙，人工费已占到实际成本的25至30%左右。在投标预算中已严重倒挂，反映在实际成本中亏损约3%左右。现场经费是在施工过程中发生的非工程实体
解读先天伏羲六十四卦方圆图 (2012-06-14 11:24:01) 打开这个伏羲六十四卦方圆图，我总有点晕晕乎乎，南师《易经杂说》里有方法的，当时看了很明白，事后仍忘得一干二净。 昨天自己拿着这张图研究了一下，既然是先天伏羲图，那一定与先天伏羲八卦图有关联的，拿出先天伏羲八卦图一看，豁然开朗，全部明白了，我可以默写出来了。太简单了。看完这篇文章，人人都会画这个伏羲六十四卦方圆图。方法如下： 一、伏羲八卦图是关键 图1：先天伏羲八卦图
1、先要记住先天伏羲八卦图里的卦序，这个非常重要，因为在六十四卦方圆图中的内卦、外卦都要用到它，切记！切记！如下： 乾一、兑二、离三、震四、巽五、坎六、艮七、坤八 补充一下什么是内、外卦。 一个六爻卦，由下而上次序，下三爻是内卦，上三爻是外卦。 二、现在先来解读这个六十四卦方圆图的外圆图 图2、先天伏羲六十四卦方圆图
2、把图2分成两个半圆，从乾卦开始，画一条直线，将这个圆图分成两个半圆，乾卦在直线的左半边，坤卦在直线的右半边；如下图3： 图3
3、先来说一说这个六十四卦外圆图外卦的规律： 左半圆外卦规律： 从蓝色竖线左边开始，就是从乾卦开始，逆时针到复卦，注意这条绿色带尖头的曲线所包含的半圆。共三十二卦。这三十二卦中的外卦有一个规律，全部是先天八卦的顺序，从乾卦(?)到坤卦（?）：循环四次，四组共三十二个。 乾、兑、离、震、巽、坎、艮、坤， ?、?、?、?、?、?、?、?
再来看右半圆外卦规律： 从蓝色竖线右边开始，就是从垢卦开始顺时针到坤卦，注意这条红色带尖头的曲线所包含半圆。共三十二卦。这三十二卦中的外卦与左半圆外卦规律一样，也是先天八卦的卦序从乾卦到坤卦,循环四次，四组共三十二个。 4、接下来谈一谈六十四卦外圆图内卦的规律 这个更直观。左半圆，从乾卦开始，逆时针到复卦，按先天八卦前面四个卦的次序：乾、兑、离、震,每个卦重复八次,三十二个内卦； 右半圆，从姤卦开始到坤卦的内卦，接下来按先天八卦后面四个卦的次序巽、坎、艮、坤,每个卦重复八次，也是三十二个内卦。 三、现在该来解读六十四卦方圆图的这个内方图的规律 图4、
驾驶员安全告诫制度 为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，做到警钟长鸣，防范于未然，特制定本制度。 一、公司利用各种会议、宣传媒体和宣传栏，做好驾驶员告诫工作，出车前对驾驶员进行问询、告知、督促驾驶员安全行车。 二、告诫内容 1、安检人员对客运驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶员做好对车辆的日常维护和检查，防止驾驶员酒后、带病或者带不良情绪上岗。 2、询问驾驶员的休息情况，是否饮酒和服用药品情况，确定其驾驶员是否符合安全行车的基本要求，检查驾驶员所携带的驾驶证、从业资格证、行驶证、道路运输证等证件是否齐全合法有效，车辆当日安全例检是否合格，通报沿途天气情况，车辆行驶路线上的道路情况，叮嘱驾驶员牢记“安全第一、谨慎驾驶、不超速、不超员、不疲劳驾驶、酒后驾驶、按规定的途中休息点休息以及高速公路上不违法停车上下客。” 3、如发现驾驶员有饮酒、生病、或者情绪不良者及时报告公司安稽科处理，暂时不予放行，待安稽科处理完毕后按公司相关安全管理规定给予符合条件的车辆和驾驶员放行并告诫驾驶员不得再次出现类似情况。 三、相关具体措施 1、车队要合理安排运输任务，防止客运驾驶人疲劳驾驶。驾驶员每人连续驾驶时间不得超过 4 小时，两次开车的间隔休息时间不得少于2小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时，每周安排的休息日不得少于1天。 2、在山区、人流密集地等比较危险的路段行车，公司每天需派安检员及时提醒，小心驾驶，安全第一，宁慢十分，不抢一秒，把乘客的生命财产安全放在首位。 3、公司安全例检人员要做到每车一问，落实好本制度询问及告诫工作。 4、应对恶劣气候和暑、汛期、重大节庆日等，要通过短信、电话、或采取当面告诫等方式提醒驾驶员注意交通安全，做好预防工作。