郑州大学
硕士学位论文
斜靠式拱桥设计若干问题研究
姓名：孙应桃
申请学位级别：硕士
专业：结构工程
指导教师：陈淮
20070418
第一章绪论
１．１前言
随着物质文明和精神文明的不断进步，人们对桥梁的要求也越来越高，城市桥梁已不再起到仅仅满足交通枢纽的作用，还要求其具有较高的美学价值，建成后能成为城市的一道靓丽景观。中、下承式拱桥就是一种极具美学价值的桥梁形式之一，在我国具有深厚的文化基础，因而在工程中得到了广泛的应用，是我国现在城市建造较多的桥型之一。中、下承式拱桥因其优美的造型、广泛的适用场合以及良好的经济指标等优点而具有较强的竞争力，近几年在提篮拱桥的基础上发展而成的斜靠式拱桥（又称斜靠背式拱桥或双提篮拱桥、ｄｏｕｂｌｅＸ．ａｒｃｈｂｒｉｄｇｅ）更因其造型独特，富有曲线美和力度感，往往成为我国城市景观桥梁的优选方案。
斜靠式拱桥由４片拱肋组成，内侧为两片竖直或向外倾斜的拱肋，亦称为主拱肋，主拱肋外侧各有一片向内倾斜的斜靠拱肋（称为稳定拱或斜拱），每侧向内倾斜的稳定拱肋与相邻的主拱肋构成人行桥的空间。斜靠式拱桥的主要特点是在两主拱肋之间不设横向联系，而是用稳定拱撑住主拱，利用稳定拱与主拱之间的相互支撑组成空问稳定体系，提供结构的稳定性。例如图１所示的２００４年１２月１６日竣工通车的江苏昆山樾河大桥（又称玉峰大桥）是一座无推力、大跨度、斜靠式系杆拱桥，该桥位于昆山市前进西路延伸段，梁体结构由钢梁和混凝土桥面及主梁、横梁、纵梁等组成，主桥拱跨度ｌｌＯｍ、桥面宽６０．９ｍ，设有双向６车道、非机动车道、人行道及观景平台，该桥因结构新颖，造型美观而成为昆山市标志件城市建筑之一。
图１．江苏昆山樾河大桥
斜靠式拱桥不但造型优美，而且由于两片主拱间不设置横撑，可以给过往车辆的司