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降水井专项施工方案

新蔡县“投资大厦”项目 降水井 专项施工方案编制:

目录 一、工程概况....................................................... 二、场地地质条件 ................................................... 三、降水井布置 ..................................................... 四、管井降水计算 ................................................... 9 10 10 12 13

一、工程概况 1、新建新蔡县投资大厦项目,场地位于新蔡县今是大道与人民路交叉口东、北侧。场地现状主要为耕地,地形平坦,场地周围无建筑物。 2、基坑东西宽约63.8m,南北长约63.8m,基坑围护结构周长255.2m左右,基坑面积约4070.44m2,局部有电梯井、集水坑等深坑,基坑四周无建筑物,地下室开挖深 。 月中旬 , 场地内抗浮设计水位按使用年限内最高水位考虑,具体应根据使用期间最高水位及常年最大降雨量等因素专门进行研究。本工程建议抗浮水位采用自然地面标高下0.00m,抗浮水位绝对标高为39.50m。

地下水作用的评价和场地土腐蚀性分析 场地环境类型的划分:根据收集的气象资料了解,新蔡县的干燥度指数K<1.5,属于湿润区;上层含水层的岩性主要为粉质粘土和粉土,属弱透水层,因此场地环境类型属Ⅱ类。按该规范12.2节进行地下水和场地土腐蚀性评价。试验结果如下表: 地下水水质分析结果表 水对钢筋混凝土结构中的钢筋具有微腐蚀性;在干湿交替条件下,地下水对混凝土中的

打造南京组合港,促进都市圈产业整合与发展-文档资料

打造南京组合港, 促进都市圈产业整合与发展 港口经济是以港口为中心、港口城市为载体、综合运输体系为动脉、港口相关产业为支撑、海陆腹地为依托,并实现彼此间相互联系、密切协调、有机结合、共同发展,进而推动区域繁荣的开放型经济。港口经济已经成为区域经济发展的增长极,我国沿海、珠江三角洲、长江三角洲的崛起,无一不说明港口经济对于区域经济发展的巨大拉动作用。随着国家发改委颁布的新一轮长三角发展规划的出台,皖江产业转移示范区的启动开发,宁镇扬一体化产业升级与示范区的进程加快,南京都市圈有望成为衔接两个国家级开发区域的重要桥梁。因此,打造南京组合港,提升港口经济在区域经济发展战略中的作用将显得更为突出。 、区域产业发展呼吁整合现有港口资源城以港兴,港为城用”的港 口经济现象己经成为世界经济 和城市发展中的普遍规律。南京港作为长江三角洲地区的主枢纽港,是我国华东地区及长江流域地区江海换装、水陆中转、货物集散和对外开放的多功能江海型港口,是我国长江内河的重要港口之一。南京港的直接腹地是南京市和南京都市圈,其辐射范围延伸到长江中上游沿江省份。由于目前沿江港口各自为政,缺乏必要的资源整合,难以形成应有的优势。“十二五”期间应该强化区域协调,打造南京组合港,促进南京都市圈产业整合与发展。 (一)货物运输形式要求打造组合港 从统计数据来看,水运是江苏当前最重要的货物运输方式。 从江苏省铁路、公路和水运货物周转量近十年发展看(表1),铁 路货物周转量从1999 年的342.65 亿吨公里下降到2009 年的 323.90 亿吨公里,共下降了5.47 %,2009 年占到货物周转总量的6.24 %:公路货物周转量从1999 年的319.75 亿吨公里增长到2009 年的971.13 亿吨公里,累计增长了3.04 倍,2009 年占到货物运输总量的18.84 %:水运货物周转量从1999年的704.01 亿吨公里增长到2009 年的3372.05 亿吨公里,累计增长了4.79

广州港集团有限公司教育培训中心文件

广州港集团有限公司教育培训中心文件 穗港教培〔2010〕22号 关于联合华南理工大学举办2011年秋季MBA 有关事项的通知 集团公司直属各单位及总部各部室: 为进一步提高集团公司管理人员的素质和能力,培养一支适应企业发展需要的高层次实务型高级管理人才队伍,教育培训中心拟联合华南理工大学举办2011年秋季MBA。为更好地为集团公司员工学历晋升提供方便快捷的服务以及更优惠的学习费用,教育培训中心与华南理工大学MBA教育中心、工商管理学院多次协商沟通,现将有关事项告知如下: 一、关于华工MBA ㈠培养目标 主要以企业及商业机构管理人员为培养对象,通过提供

跨职能部门多学科的知识和管理手段,培养适应企业发展需要的高层次实务型高级管理人才队伍。 ㈡培养方式 在职班(学制三年),课程分为学位课、必修课和选修课,通过常规教学、专题研讨、案例分析、情景模拟、企业观摩、名家论坛等方式培养学员的实际操作能力,提高学员的职业经理人素养,培养团队精神。学员在规定年限内,学完规定课程。成绩合格,修满学分,完成硕士学位论文并通过答辩,符合《中华人民共和国学位条例》规定者,授予工商管理硕士专业学位,颁发硕士研究生毕业证书。 ㈢费用收取 经与华工相关部门多次协商,收取费用为优惠价每人6.5万元(原价为6.9万元,据华工权威人士透露,明年将上涨30%,目前中大、暨大已经涨价,分别为9万元、8.5万元)。 二、关于入学考试 入学考试为初试和复试两阶段。初试时间为2011年1月,初试科目包括英语、综合能力(数学、逻辑和写作);复试包括政治笔试和综合面试,复试由华工单独命题。 网上报名时间为2010年10月,现场报名时间为2010年11月。(具体事项到时另行通知)。 三、关于考前辅导

港航企业名录

1 附件1 水路交通安全应急专家表 报送单位(盖章): 填表联系人: 联系电话: 说明:1.安全应急领域按危险货物港口作业、港口设施保安、港口客运、航道抢通保畅、通航建筑物安全、水路紧急运输保障分类 填写,每个领域填报的专家人数1~6人,专家从辖区内港航管理部门、港航企业和科研机构中选取。长航局、珠航局和有 关科研院校从本单位(系统)推荐专家。 2.安全应急领域为危险货物港口作业的,专业特长一栏请填写包装、散装固体、散装液体、综合。 序号 姓名 性别 出生年月 工作单位 职务/职称 学历 所学专业 安全应急 领域 专业特长 固定电话 手机

附件2 值守部门工作人员应急通讯联络信息表 (单位或部门名称) 24小时值班电话: 24小时值班传真: 姓名职务座机移动电话部门负责人 部门值守人员 填表人:联系电话:

附件3 相关港航企业名录 1. 主要航运企业(部分) 中国远洋海运集团有限公司招商局集团有限公司 福建国航远洋运输(集团)公司神华中海航运有限公司上海时代航运有限公司广东粤电航运有限公司福建交通运输集团有限责任公司广东海运股份有限公司上海中谷海运集团有限公司宁波海运集团有限公司山东海运股份有限公司 2. 主要港口企业 大连港集团有限公司营口港务集团有限公司 锦州港股份有限公司河北港口集团有限公司 唐山港集团股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司 国投曹妃甸港口有限公司天津港集团有限公司 青岛港(集团)有限公司烟台港集团有限公司 日照港集团有限公司连云港港口集团有限公司南京港(集团)有限公司上海国际港务(集团)股份有限公司 武汉港务集团有限公司江苏徐州港务(集团)有限公司

中国中铁建工集团有限公司

中国中铁建工集团隶属于世界500强的中国中铁股份公司,有58年光荣历史,是集勘测设计、房地产开发、工程施工、设备安装、装修装饰、市政交通、铁路新线、工程监理、大型钢结构制作安装等为一体的大型国有企业。具有国家房屋建筑施工总承包特级资质,以及国际经营承包工程资质,年生产和经营规模超百亿元。 这支勇于追求卓越,不断跨越的建筑劲旅,共获得国家和省部级工程奖项151项,先后荣获31项国优、鲁班奖。两次荣获“创鲁班奖工程特别荣誉奖”,并获得“全国优秀企业管理奖”、“全国优秀施工企业”、“中国企业文化建设先进单位”、“全国五一劳动奖状”等荣誉。承建的北京南站、国家图书馆二期工程当选“北京当代十大建筑”;其中北京南站工程荣获英国皇家建筑师协会(RIBA)2009国际年奖。国家图书馆、苏州科技文化艺术中心、北京站、南京站、新建铁路北京至天津城际轨道交通工程(京津城际铁路)、大秦铁路及扩能工程、新建青藏铁路格尔木至拉萨段等7项工程入选新中国“百项经典建设工程”。 上个世纪50年代,设计和建造了新中国第一座汉阳枕木防腐工厂、西安车辆修理厂、成都机车车辆厂、资阳内燃机车厂、丰台桥梁厂钢筋混凝土轨枕生产线;建成了新中国第一座大型火车站——北京火车站,援建了第一座国外火车站——坦桑尼亚达累斯萨拉姆火车站。这七项“共和国第一”,记录着昨天的辉煌。 北京站建设和北京站两次大修改造,深圳、贵阳、昆明、南京、拉萨、天津、武昌和北京南站等知名火车站的建成是中铁建工的经典之作,正在承建的长沙、呼和浩特东站和北京北站已拔地而起;朔黄铁路、迁曹铁路、大秦铁路等新线建设和改造,标志着这支“铁军”在铁路线路建设所具有的优势,记录了中铁建工集团为铁路基础设施建设和跨越式发展做出的突出贡献。 经过半个多世纪的艰苦创业和精心培育,形成了华北、华南、华东、西南、西北,以及海外六大区域市场,建成了一批

中如建工集团有限公司农民工实名制台帐

中如建工集团有限公司项目农民工实名制台帐 工程名称: 开工日期: 计划竣工日期:

目录 第一分册 一、实名制管理制度 1、项目现场实名制管理制度 2、项目现场考勤管理制度 3、项目工资发放管理制度 二、实名制信息化领导组织 三、公司、项目实名制旬检查记录 四、公司、项目部农民工工资管理应急预案 第二分册 一、施工项目有关基本情况 1、施工许可证、中标通知书 2、施工总承包合同 3、专业分包合同、劳务分包合同(无专业分包、劳务分 包的此项不用准备)、劳务班组合同 4、工程价款过程结算情况(指建设单位与施工总承包企 业至今支付的所有工程款凭证,如无过程结算此项不用准备) 5、缴纳工资保证金凭证(指施工总承包企业交给建设部 门的工资保证金缴纳凭证或免缴证明) 6、工资专户开户信息证明(指银行出具的已开设工资专 户的证明) 7、现场备案人员证书

8、农民工维权告示牌 9、每月考勤表和工资表在公示栏内公示,并拍照留存 二、工人档案 1、职工花名册(内容包括姓名、性别、身份证号码、籍贯、 工种、联系方式、进场时间、退场时间等),要求按月制作 2、工人劳动合同、安全三级教育卡、建筑工人入场须知、手 持身份证银行卡照片(按职工花名册顺序排放) 三、农民工考勤记录 1、考勤表,需有民工、班组长、项目劳务员、施工员和项目负责人签字确认(有劳务分包或专业分包的,还需劳务分包或专业分包公司公司劳务员签字确认),包括手工考勤和电子考勤,要求按月制作并张贴在公示栏内。电子考勤表应填上每人每月实得工资。考勤信息应与实名制系统上信息一致。 2、工程量,纯人工工程量,按月制作。 四、工资发放情况 1、工资发放表 2、银行代发工资流水(指银行出具的通过工资专户打到每个农名工账户的工资清单)

广州港新港码头

广州集装箱码头有限公司设施设备 完善的服务设施先进的机械设备 具备完善的集装箱疏运网络和丰富的集装箱码头运营经验 兼管近20万M2 的物流场区,可提供全面的物流仓储、物流配送服务 全年全天候为广大客户提供安全、优质、快捷、高效的集装箱运输服务 州黄埔地区唯一的专业化深水集装箱码头 广州集装箱码头有限公司(简称GCT),是由广州港集团和新加坡国际港务集团(PSA) 共同投资经营的专业化国际集装箱码头,于2001年7月1日正式成立,其前身为1983年成立的黄埔集装箱公司,管理和经营新港港区共4个集装箱泊位。GCT位于珠江三角洲的经济中心,地理位置优越,拥有广阔的经济腹地和便利的水运、铁路、公路交通网络,是中国华南地区和珠江三角洲地区连接海内外的重要交通枢纽。GCT以广州港为依托,融合吸收了经营世界最大中转枢纽港新加坡国际港务集团(PSA)的先进管理经验和专业技术,利用其广大的客户基础和航运网络,促进了集装箱运输业务的迅猛发展。 在第三、四届中国货运业大奖中,GCT获得了综合服务、集装箱疏运条件、作业

效率、科技管理水平四项优秀集装箱公司大奖。2004年获得"中国港口十强集装箱码头"称号和由《劳氏亚洲海运》杂志颁发的"劳埃德亚洲海事奖之2004年度最佳 新崛起集装箱码头"奖。2005年至2008年,GCT连续3年获得"中国港口前五强内 贸集装箱码头"荣誉称号。2008年,GCT集装箱处理量达149万个标准箱。 广州港集团有限公司简介 广州港集团有限公司是2004年2月26日经广州市人民政府批准,由原广州港务 局依法按照现代企业制度要求改制而成立的具有法人资格的国有独资有限责任公司。主要从事集装箱、石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、汽车等货物装卸(包括码头、锚地过驳)和仓储、货物保税业务以及国内外货物代理和船舶代理;代办中转、代理客运;国内外船舶进出港拖轮服务、水路货物和旅客运输、物流服务。兼营港口相关业务。现有万吨级以上泊位50个;万吨级以上装卸作业浮筒13个;万吨级装卸锚地23个(其中最大锚泊能力30万吨)。 在腹地经济持续快速发展的推动下,广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货 物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后,港口发展一年一大步,到2008年吞吐量达到3.47亿吨,全港集装箱吞吐量超过1100万标准箱,港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位,是中国华南地区综合性主枢纽港。其中,2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨,集装箱吞吐量865.5万标准箱。在 腹地经济持续快速发展的推动下,广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物 吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。之后,港口发展一年一大步,到2008年吞吐量达到3.47亿吨,全港集装箱吞吐量超过1100万标准箱,港口货物吞吐量居全国沿海港口第4位,是中国华南地区综合性主枢纽港。其中,2008年广州港集团货物吞吐量2.4亿吨,集装箱吞吐量865.5万标准箱。 新加坡国际港务集团简介 新加坡国际港务集团(PSA)是全球领先的海港与码头经营者之一,除了所拥有 和管理的在新加坡和比利时的旗舰码头外,其全球经营网络已经广泛地覆盖到了中国、欧洲、印度、韩国、东南亚和日本等16个国家的28个港口,吞吐能力累计达11100万TEU,码头岸线累计66千米。拥有顶级行业人才的PSA始终为客户提供 可信赖与最优质的服务,与客户建立双赢的合作伙伴关系。 作为全球航运中心首选的码头运营商,PSA的全球码头网络是世界靠泊港之翘楚。2005年至2008年,PSA连续四年荣膺亚洲货运链大奖之 "全球最佳集装箱码头运 营商"称号。2008年,PSA全球集装箱处理量达到6320万个标准箱,其中新加坡本港完成2900万个标准箱。

中铁建工人〔2011〕119号(中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法)

中铁建工人〔2011〕119号 关于印发《中铁建工集团有限公司 安全质量管理机构设置及专职人员 配备管理办法》的通知 集团所属各单位: 根据建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》(建质[2008]91号)规定和中国中铁股份有限公司《关于进一步加强和规范安全质量环保专职机构设置及人员配备的通知》(中铁股份劳[2011]71号)要求,结合集团公司实际,为进一步规范集团公司安全质量管理机构设置及加强专职安全质量管理人员配备,全面落实各级安全质量管理责任,特制定《中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。 1

附件:中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法 二○一一年四月二十五日2

中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置 及专职人员配备管理办法 第一章总则 第一条为规范集团公司安全质量管理机构的设置,明确各级专职安全质量管理人员的配备标准,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》(建质[2008]91号)规定和中国中铁股份有限公司《关于进一步加强和规范安全质量环保专职机构设置及人员配备的通知》(中铁股份劳[2011]71号)文件新要求,制定本办法。 第二条本办法所称安全质量管理机构是集团公司各级负责安全质量管理工作的独立职能部门。 第三条本办法所称专职安全、质量管理人员是指经建设主管部门或者其他有关部门安全、质量考核合格取得安全、质量考核合格证书,并从事安全、质量管理工作的专职人员。 第四条本办法适用于集团公司及所属各施工生产单位及项目部或子分公司所属专业公司。 第二章安全质量管理机构设置及职责 第五条中铁建工集团安全质量管理实行“三级管理”模式,即集团公司级、子分公司级、项目部或子分公司所属专业公司级三级管理。 3

南京港2019年经营成果报告

南京港2019年经营成果报告 一、实现利润分析 1、利润总额 2019年实现利润为20,522.63万元,与2018年的25,201.83万元相比有较大幅度下降,下降18.57%。实现利润主要来自于内部经营业务,企业盈利基础比较可靠。 2、营业利润

3、投资收益 2019年投资收益为2,621.6万元,与2018年的7,828.44万元相比有较大幅度下降,下降66.51%。 4、营业外利润 2018年营业外利润亏损315.17万元,2019年扭亏为盈,盈利29.6万元。 5、经营业务的盈利能力 从营业收入和成本的变化情况来看,2019年的营业收入为73,682.47万元,比2018年的71,771.82万元增长2.66%,营业成本为38,348.35万元,比2018年的37,093.96万元增加3.38%,营业收入和营业成本同时增长,但营业成本增长幅度大于营业收入,表明企业经营业务盈利能力下降。 实现利润增减变化表 项目名称 2019年2018年2017年 数值增长率(%) 数值增长率(%) 数值增长率(%) 营业收入73,682.47 2.66 71,771.82 5.88 67,783.62 0 实现利润20,522.63 -18.57 25,201.83 46.11 17,249.06 0 营业利润20,493.03 -19.69 25,517 49.86 17,026.79 0 投资收益2,621.6 -66.51 7,828.44 202.64 2,586.68 0

营业外利润29.6 109.39 -315.17 -241.8 222.27 0 二、成本费用分析 1、成本构成情况 2019年南京港成本费用总额为58,084.09万元,其中:营业成本为38,348.35万元,占成本总额的66.02%;管理费用为12,434.55万元,占成本总额的21.41%;财务费用为5,869.6万元,占成本总额的10.11%;营业税金及附加为1,431.59万元,占成本总额的2.46%。 成本构成表(占成本费用总额的比例) 项目名称 2019年2018年2017年 数值百分比(%) 数值百分比(%) 数值百分比(%) 成本费用总额58,084.09 100.00 55,702.65 100.00 53,849.83 100.00 营业成本38,348.35 66.02 37,093.96 66.59 34,195.48 63.50 销售费用0 0.00 0 0.00 0 0.00 管理费用12,434.55 21.41 11,015.63 19.78 11,447.21 21.26 财务费用5,869.6 10.11 6,140.47 11.02 6,626.25 12.31 营业税金及附加1,431.59 2.46 1,407.89 2.53 1,586.91 2.95 2、总成本变化情况及原因分析 南京港2019年成本费用总额为58,084.09万元,与2018年的

中铁建工人〔2011〕119号(中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法)

中铁建工集团有限公司文件 中铁建工人〔2011〕119号 关于印发《中铁建工集团有限公司 安全质量管理机构设置及专职人员 配备管理办法》的通知 集团所属各单位: 根据建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》(建质[2008]91号)规定和中国中铁股份有限公司《关于进一步加强和规范安全质量环保专职机构设置及人员配备的通知》(中铁股份劳[2011]71号)要求,结合集团公司实际,为进一步规范集团公司安全质量管理机构设置及加强专职安全质量管理人员配备,全面落实各级安全质量管理责任,特制定《中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法》,现印发给你们,请遵照执行。

附件:中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置及专职人员配备管理办法

中铁建工集团有限公司安全质量管理机构设置 及专职人员配备管理办法 第一章总则 第一条为规范集团公司安全质量管理机构的设置,明确各级专职安全质量管理人员的配备标准,根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、建设部《建筑施工企业安全生产管理机构设置及专职安全生产管理人员配备办法》(建质[2008]91 号)规定和中国中铁股份有限公司《关于进一步加强和规范安全质量环保专职机构设置及人员配备的通知》(中铁股份劳[2011]71 号)文件新要求,制定本办法。 第二条本办法所称安全质量管理机构是集团公司各级负责安全质量管理工作的独立职能部门。 第三条本办法所称专职安全、质量管理人员是指经建设主管部门或者其他有关部门安全、质量考核合格取得安全、质量考核合格证书,并从事安全、质量管理工作的专职人员。 第四条本办法适用于集团公司及所属各施工生产单位及项目部或子分公司所属专业公司。 第二章安全质量管理机构设置及职责 第五条中铁建工集团安全质量管理实行“三级管理”模式,即集团公司级、子分公司级、项目部或子分公司所属专业公司级三级管理。

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一、综合实力(总承包类)50强企业 江苏南通二建集团有限公司 江苏省苏中建设集团股份有限公司 南通建筑工程总承包有限公司 江苏江都建设工程有限公司 江苏南通三建集团有限公司 南通四建集团有限公司 中国江苏国际经济技术合作公司 正太集团有限公司 通州建总集团有限公司 江苏中兴建设有限公司 龙信建设集团有限公司 江苏省华建建设股份有限公司 江苏江中集团有限公司 南通建工集团股份有限公司 江苏弘盛建设工程集团有限公司 苏州二建建筑集团有限公司 南通新华建筑集团有限公司 江苏省建筑工程集团有限公司 中国核工业华兴建设有限公司 南通五建建设工程有限公司 启东建筑集团有限公司

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南京港企业文化手册

CORPORATE CULTURE MANUAL OF NANJING PORT

CORPORATE CULTURE MANUAL OF NANJING PORT

总经理致辞南京港企业文化体系架构南京港企业文化图腾南京港企业文化图腾内涵1、南京港使命2、南京港愿景3、核心价值观4、南京港精神5、经营理念6、管理理念7、人才理念8、服务理念9、安全理念1 2 3 4 6 7 7 8 8 9 9 10 1012121314151622284045 1、南京港员工行动宣言 2、全体员工行为公约 3、决策人员行为准则 4、管理人员行为准则 5、操作人员行为准则 6、员工基本礼仪规范1、企业标志2、企业标志应用示例1、南京港集团企业文化建设管理制度2、南京港集团企业文化建设推进规划与实施纲要 (2013-2015年) 目录CONTENTS

企业文化是企业生存发展始终坚守的一种信念,是企业的灵魂。 一代又一代的南京港人,中流击水、激扬江海,承发展之任,尽社 会之责,积淀了丰厚的文化底蕴,形成了优秀的企业文化。正是凭借这 股优秀的文化力量,南京港不断成长壮大,发展成为长江流域重要的国 际性、多功能、江海型主枢纽港,为地区和流域经济社会发展作出了重 要贡献。 21世纪,是竞争的时代。21世纪的竞争,是文化的竞争。南京港 正处在战略转型的重要历史时期,我们本着继承和发展的宗旨,全面系 统构建了南京港企业文化体系。这是南京港发展历史的精粹,是全体员 工集体智慧的结晶,也是全体员工共同的信念和精神追求,也终将成为 南京港持续发展的不竭动力! 企业文化,贵在践行。推进企业文化建设,实施文化落地,就是要 不断提高员工对南京港企业文化的认同度,实现员工价值取向与企业核 心价值观融合统一;就是要大力弘扬“卓 · 越长江,共 · 赢大海”的南 京港企业精神,引领员工朝着实现“长江魅力港口,员工幸福家园”的 愿景目标不懈努力;就是要着力塑创南京港品牌,推进南京港品牌辐射 力、影响力加速放大;就是要潜心推动管理创新,将企业文化建设纳入 集团日常管理,为集团转型升级、跨越发展打造文化软实力。 企业文化建设是一项系统工程。党的十八大关于扎实推进社会主义 文化强国的战略部署,为建设先进企业文化指明了方向。集团上下要认 真贯彻落实科学发展观,树立高度的文化自觉和文化自信,切实把社会 主义核心价值体系融入集团企业文化建设的全过程,凝聚文化共识,丰 富文化内涵,创新文化成果,升华文化建设,把南京港企业文化建设不 断推向新的境界。 我们相信,在南京港文化引领下,南京港建设“长江现代化一流强港”的伟业必将取得新的更大的成功! 南京港(集团)有限公司法定代表人 总经理 Address by the President

中铁建工集团工程有限公司(原铁道部建厂工程局改制后组建)成立

地址:北京市房山区良乡政通路12号 中铁建工集团有限公司 China Railway Construction Engineering Group 【CRCEG 】

中铁建工集团有限公司简介 中铁建工集团有限公司隶属于世界500强企业中国中铁股份有限公司(排名342位),是由中铁建厂工程局(原铁道部建厂工程局)改制后组建的,是集勘察设计、房地产开发、工程施工、设备安装、装修装饰、市政交通、铁路新线、工程监理、大型钢结构制作安装等为一体的大型国有企业。具有国家房屋建筑施工总承包特级资质和对外经营承包工程资质和铁路、设备安装等多项一级总承包、专业承包资质,注册资本金4亿元人民币,集团下属10个子公司和10个分公司,分布在华北(北京、天津)、华南(深圳)、华东(上海)、西南(贵阳)、西北(西安)和海外六大区域市场,公司现有员工1万余名,年产值和经营规模超过百亿元,在第六届全国行业领先企业推展中以骄人业绩排名第15位。在行业内首批通过了ISO9000质量管理体系、ISO14001环境管理体系,OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。荣获“全国优秀企业管理奖”、全国建筑业“创鲁班奖工程特别荣誉奖”、“全国五一劳动奖状”、“全国优秀施工企业”、“第十五届国际建筑金奖”等众多奖项。 公司坚持“以诚信、智慧、科技、管理铸就更高质量和更富情感的建筑精品”的质量

方针,先后荣获37项国优、鲁班奖工程;获得北京长城杯、上海白玉兰杯、深圳金牛杯、山东泰山杯、福州榕城杯和铁道部优质工程奖近百项。承建的北京火车站、深圳火车站、北京西客站、贵阳火车站、昆明火车站、南京火车站、拉萨火车站、北京南站是中国铁路大型站房的经典之作。北京亮马河大厦、北京幸福大厦、苏州涉外大厦、青岛海上皇宫、青岛邮电调度中心、上海南证大厦、上海滨江名苑、深圳五洲宾馆、深圳市民中心、深圳赛格群星广场、深圳东方玫瑰园、贵州电视大楼、福州高法大楼、贵航大厦、北京国家图书馆等工程,展示了中铁建工集团在高层、高标准、大型钢结构等高等级公用和民用建筑领域的光辉业绩和非凡实力。 50年的光辉历程,中铁建工集团实现了从路内到路外,从国内到国外,从单一的铁路工厂站房到大型公用与民用建筑,从单纯的设计施工到工程总承包及延伸领域,从一般房建工程到超大型、高科技含量工程施工的跨越发展,在新的征程中,中铁建工集团正以新的姿态向着更加辉煌的目标迈进。

广州港:关于聘任公司董事会秘书的公告

证券代码:601228 证券简称:广州港公告编号:2020-028 广州港股份有限公司 关于聘任公司董事会秘书的公告 本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏,并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。 广州港股份有限公司(以下简称“公司”)于2020年5月26日召开了第三届董事会第一次会议审议通过了《关于聘任公司董事会秘书的议案》,公司董事会同意聘任马楚江先生(简历附后)为公司第三届董事会秘书,任期三年,自本次董事会审议通过之日起至第三届董事会届满之日止。 马楚江先生具备履行董事会秘书职责所必需的专业知识,相关素养和工作经验,并已取得上海证券交易所董事会秘书任职资格证书,能够胜任董事会秘书的工作。在本次董事会会议召开之前,公司已按照相关规定将马楚江先生的董事会秘书任职申请提交上海证券交易所审核并获得无异议通过,其任职资格符合《公司法》《上海证券交易所股票上市规则》等法律法规的规定。 公司独立董事对上述议案发表了独立意见如下:公司聘任董事会秘书的相关程序符合有关法律、法规和《公司章程》的规定。经审核,马楚江先生具备相应的专业知识、工作经验和管理能力,具备担任董事会秘书的任职资格,不存在被中国证监会确定为市场禁入者,或者禁入尚未解除以及受到中国证监会或其他有关部门处罚的情形,同意聘任马楚江先生为公司第三届董事会秘书。 特此公告。 广州港股份有限公司董事会 2020年5月27日

马楚江先生简历 马楚江先生,1966年9月出生,大学本科学历,工商管理硕士学位,工程师,中国国籍,无境外居住权,现任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书。马楚江1989年7月参加工作,曾任广州港务局对外经济处处长助理、副处长,广州港集团有限公司办公室主任、投资发展部部长,广州港股份有限公司董事会秘书、董事会办公室主任,法律事务室主任、企业管理部部长;2017年12月至2018年3月任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书、董事会办公室主任、企业管理部部长,2018年3月至今任广州港股份有限公司副总经理、董事会秘书。

2019年中国港口码头行业现状及其前景预测分析共10页

、港口码头行业定义与分类 (一)港口的定义 港口是具有水陆联运设备和条件,供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,是水陆交通的集结点和枢纽,工农业产品和外贸进出口物资的集散地,船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输(国际航空运输)的一个天然界面,因此,人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。 港口由陆域与水域两大部分组成。港口陆域用于构筑码头、设置装卸机械、布置库场和港区道路,以及港口有关管理与服务设施等。码头是供船舶停靠、装卸货物和上下游客的水工建筑物,是港口的主要组成部分。港口水域则通常包括进港航道、锚泊地和港池。 (二)港口码头的分类 1、港口的分类 港口由于规模、位置、用途及本身功能特点的不同而形成不同的类型。 按属性基本运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较港大口岸,港口设备条件比较好,货载多而稳定 图表1:港口的分类

资料来源:前瞻产业研究院整理2、码头的分类

资料来源:前瞻产业研究院整理、港口码头行业政策环境分析 一)港口行业管理体制 1、行业管理体制沿革 中国港口的管理体制的沿革可大致分为三个阶段,上世纪80 年代、改革开放后到上世纪90 年代末以及现行的港口管理体制。 上世纪80 年代,即改革开放前的港口管理体制是在国家实行计划经济体制下,政府部门直接通过计划,组织企业运输生产的体制,基本格局是中央政府管大企业,地方政府管小企业;改革开放后到上世纪90 年代末,是随着国家经济体制由计划经济向市场经济过渡的情况下形成的过渡性体制。基本的变革是,沿海大的港口企业下放地方,实行中央和地方政府双重领导以地方为主的体制。秦皇岛作为能源港口,由中央直接管理,长江同时实行港航分管。 经过将近20 年的发展," 双重领导,以地方为主" 的港口管理体制又作出了重大调整。2019 年11 月,国务院办公厅转发交通部等部门《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革的意见》(国办发(2019191 号)文件,主要内容包括:将现由中央管理和中央与地方共同管理的港口全部下放地方,港口下放后实行政企分开;改革港口现行的计划、财务 管理体制,港口资产无偿划转地方管理,财务管理由"以港养港、以收抵支" 改为"收支两条

中铁建工安〔2015〕94号表彰2015年度中铁建工集团有限公司优秀质量管理小组的决定

中铁建工安〔2015〕94号 中铁建工集团有限公司关于表彰2015年度 优秀质量管理小组的决定 集团所属各单位: 2014年,集团公司认真践行“现场保市场”管理理念,以提升全员质量精品意识和质量管理标准为重点,深入推进精细化管理,大力开展质量攻关活动,QC小组活动的积极性、自主性明显提升,取得了优异的成绩。2015年3月17-19日,集团公司在济南市召开了2015年QC小组成果发布会。全面总结了近年来集团公司各单位开展质量管理小组活动的情况,详细部署安排了2015年的重点工作,隆重务实进行了QC成果发表和交流,涌现出了一些先进集体、优秀个人和优秀成果。为树立典型,表 ─1─

彰先进,根据《中铁建工集团质量管理小组活动管理办法》(中铁建工安〔2011〕105号)规定,现对获奖的优秀质量管理小组及全面质量管理先进集体、先进个人予以通报表彰和奖励(详见附件1-3),奖励资金由各单位根据《中铁建工集团质量管理小组活动管理办法》,结合本单位管理规定及时进行奖励兑现,集团公司将在年度安全质量保证金制度落实中进行兑现。希望受到表彰的单位和个人,发扬成绩,再接再厉,进一步提高QC小组活动质量,为全面提升集团公司质量管理水平作出新的贡献。 为进一步规范集团公司今后的QC小组活动管理,提高QC 小组成果的编制水平,保证成果的规范性、技术含量、实用性、可推广性,强化小组活动从小组注册、日常管理、服务指导直至交流评审、择优推荐等各个环节的管控,对今后QC小组活动管理工作要求如下: 1.各单位QC活动管理归口部门应至少配备1名取得国家级QC诊断师资格证书的人员进行指导服务、过程监管、成果总结上报,以促进单位及项目部QC小组活动。不具备中国质量协会、中国建筑业协会、中国建筑业协会工程建设质量管理分会、国家工程建设质量奖审定委员会、中国施工企业管理协会颁发的国家级QC诊断师证书人员的单位应适时组织人员参加培训考核取证。 2.各单位应每年组织开展本单位QC小组成果发布会,并择优向集团公司QC小组成果发布会推荐成果,并积极参与公司所 ─2─

--江苏所有施工企业名单

江苏施工企业 苏州建筑工程集团有限公司- 总承包公司南通四建集团有限公司- 南京分公司 通州市第二建筑安装工程公司- 南京分公司 江苏省武进建筑安装工程总公司- 南京分公司 海安县韩洋建筑安装工程有限责任公司 南通富强建设工程有限公司 江阴一建建设有限公司- 无锡分公司 南通市江东建筑安装工程有限公司 连云港市振东建设工程有限公司 南京漆桥建筑安装工程有限公司 常州市武进建设工程有限公司- 远东分公司 江苏江都建设工程有限公司- 昆山分公司福建省惠东建筑工程有限公司- 江苏分公司 黑龙江省第一建筑工程公司- 江苏分公司南京建工集团有限公司- 第三工程公司 江苏通州建总集团有限公司- 南京分公司南京第四建筑工程有限公司- 第11分公司海安县瓦甸建筑安装工程有限公司 江苏通州建总集团有限公司- 苏州分公司苏州美瑞德建筑装饰有限公司(中美合资) 江苏省苏中建设集团股份有限公司- 南京分公司 南通万达建筑工程有限公司 江苏江中集团有限公司- 六分公司 江苏南通二建集团有限公司- 苏州分公司中国核工业华兴建设有限公司- 南京分公司 南通华城装饰有限公司(中新合资) 江苏天目建设集团有限公司- 无锡分公司江苏省江天建设工程有限公司 江苏振昆建设集团有限公司 中铁宝桥股份有限公司- 扬州基地筹建组宿迁市通宝有限公司 苏州古吴园林建筑有限公司 南通四建集团有限公司- 苏州分公司 江苏天成建设工程有限公司 江苏雄国装饰工程有限责任公司(香港独资) 吴江市中泰建筑工程有限公司 江苏富源广建设发展有限公司南京市第六建筑安装工程有限公司无锡分公司 江苏金土木建设集团华顺工程有限公司 曙光控股集团有限公司 南通大陆建设工程有限公司 句容市新华建筑工程有限公司 江苏苏阳建设有限公司 江苏登壹建设工程有限公司 恒德控股集团有限公司 南通海州建筑工程安装有限公司 江苏恒生建筑安装工程有限公司 江苏帝都建设有限公司 南京陶吴建工集团有限公司 江苏省通州建总集团有限公司- 金沙分公司 江苏省中厦建筑工程公司 南通海洲建设集团有限公司 无锡市亨利富建设发展有限公司 无锡市第二园林古典建筑有限公司 江苏泰兴市泰兴建筑安装工程公司 宜兴市第二建筑安装公司 无锡市第五建筑工程公司 江苏中天建设集团有限公司 江苏省恒通市政建设有限公司 南京鸿业建设工程公司 江苏苏中建设集团总公司临沂分公司 南通大辰建设集团有限公司 通州长城建筑安装公司 南京建峰建设发展有限公司 江苏兴港建设集团公司昆山分公司 沐阳第二建筑工程有限公司 泰州第二建筑安装工程公司 泰州嘉泰建筑安装公司 曙光控投集团有限公司 江苏建工集团北京分公司 苏州望亭建筑安装工程公司 江苏华新建设工程公司 中房建筑工程公司 盐城市五星基础工程有限公司 苏州金螳螂建筑装饰股份有限公司 中天建设集团有限公司南京分公司(负责N3、N6) 苏州二建建筑集团有限公司四公司(负责N2、N5)

江苏主要港口

安可福国际 2013/4/3 QQ:51480597 江苏主要港口 作为一家综合型的外贸代理公司,公司为江苏省主要港口的中小企业和SOHO 个人提 供专业进出口代理,外贸代理,进口代理及出口代理服务。我们拥有专业的进出口队伍 和良好的进出口网络,根据客户提供全方位的专业服务,全面支持客户提出的对不同市 场的进出要求。

江苏是港口大省,国家交通运输部公布的全国53个主要港口名录中,江 苏有7个;在沿海25个主要港口中,江苏有5个。 2011年,全省港口建设投资完成128.8亿元,新增万吨级以上泊位24 个,截至2011年底,全省共有生产用泊位7239个(万吨级以上390个), 货物通过能力13.8亿吨,集装箱能力1172万标箱。全年完成货物吞吐量18 亿吨,集装箱1418万标箱,连云港、南京、镇江、苏州、南通、江阴、泰州 等7港吞吐量超亿吨。港口货物通过能力、万吨级以上泊位数、货物吞吐量、 亿吨大港数等多项指标全国第一。 综合排名位列前三位的是1、连云港2、南京3、南通 江苏沿海港口共两个1、连云港港2、大丰港,其中连云港在全国港口吞吐量可排前10,一般徘徊在9名左右。 连云港港 连云港港地处中国沿海中部的海州湾西南岸、江苏省的东北端,位于北 纬34°44',东经119°27'(主要港区)。港口北倚长6㎞的东西连岛天然屏障, 南靠巍峨的云台山,为横贯中国东西的铁路大动脉——陇海、兰新铁路的东部 终点港,被誉为新亚欧大陆桥东桥头堡和新丝绸之路东端起点,是中国中西部 地区最便捷、最经济的出海口。 连云港港具有悠久的航运发展史,其前身大浦港于1905 年正式对外开 放,现港址始建于1933 年,1936 年建成一期工程,建国后进行了多次改扩 建,特别是1973 年以来得以大规模的建设。主要作业港区由马腰港区(原老 港区)、庙岭港区、墟沟港区等组成,已形成运输组织管理、中转换装、装卸储存、多式联运、通信信息及生产、生活服务等功能齐全的大型综合性港口。 港口现状,泊位现状2006年底,连云港港共有泊位41个,岸线总长度为7618m,其中生产性泊位35 个(含2 个待泊泊位),非生产性泊位6 个。在生产性泊位中(不含待泊泊位),10万吨级泊位1个,7万吨级泊位3个,5万吨级泊位1个,3.5万吨级泊位2个,3 万吨级泊位1个,2.5 万吨级泊位5个,2 万吨级泊位1个,1.6 万吨级泊位 1 个,1.5 万吨级泊位6个,1 万吨级泊位8 个,0.5 万吨级及以下泊位4个。除煤炭、散粮、木材、集装箱和液体化工品等12个专业泊位外,其余20 个泊位基本上为2万吨级以下的通用散、杂货泊位。生产性泊位主要分布连云港港墟沟三期59#通用泊位西侧客滚码头改建工程可行性研究报告于马腰港区(原老港区)、庙岭港区、墟沟港区以及灌河口港区,泊位总长度7255m,年综合通过能力4077 万吨。泊位组成具有大中小配套、专用泊位与通用泊位并举的特点。墟沟三期59#通用泊位已于2006年8 月建成。

中铁建工集团有限公司山东分公司_招标190924

招标投标企业报告 中铁建工集团有限公司山东分公司

本报告于 2019年9月24日 生成 您所看到的报告内容为截至该时间点该公司的数据快照 目录 1. 基本信息:工商信息 2. 招投标情况:招标数量、招标情况、招标行业分布、投标企业排名、中标企业 排名 3. 股东及出资信息 4. 风险信息:经营异常、股权出资、动产抵押、税务信息、行政处罚 5. 企业信息:工程人员、企业资质 * 敬启者:本报告内容是中国比地招标网接收您的委托,查询公开信息所得结果。中国比地招标网不对该查询结果的全面、准确、真实性负责。本报告应仅为您的决策提供参考。

一、基本信息 1. 工商信息 企业名称:中铁建工集团有限公司山东分公司统一社会信用代码:913702120773718624工商注册号:/组织机构代码:077371862 法定代表人:何晔庭成立日期:2013-09-13 企业类型:有限责任公司分公司(国有独资)经营状态:在业 注册资本:/ 注册地址:山东省青岛市李沧区北崂路1022号中艺1688产业园F1楼 营业期限:2013-09-13 至 / 营业范围:一般经营项目:各类型工业、能源、交通、民用工程施工总承包;新建、扩建各级铁路大中型建设项目综合性工程(不含四电工程)的施工;市政、装饰、空调、仪表、消防、设备与管道安装施工;房地产开发与经营;物业管理;承包境外工程和境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;铁路、桥梁、变配电、服务、构件加工、建材及设备供销(以上范围须凭资质经营)。(以上范围需经许可经营的,须凭许可证经营)。 联系电话:*********** 二、招投标分析 2.1 招标数量 企业招标数: 个 (数据统计时间:2017年至报告生成时间) 12

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