Richtwerte D1 für Zentrierbohrungen (DIN 332-1) Form A
Form B
Form C
本文根据GB4459.5-1999 等资料撰写。 中心孔的分类 中心孔的形式标记示例标注说明R （弧形） 根据 GB145 选择中 心 钻GB/T 4459.5-R3.15/6.7 D=3.15mm D1=6.7mm A （不带保护锥） 根据 GB145 选择中 心 钻 GB/T 4459.5-A4/8.5 D=4mm D1=8.5mm B （带保护锥） 根据 GB145 选择中 心 钻 GB/T 4459.5-B2.5/8 D=2.5mm D1=8mm C （带螺纹）GB/T 根据 GB145 选择中心 4459.5-CM10L30/16.3 钻 D=M10 L=30mm D2=16.3mm
符号的尺寸及其各部分的比例关系如图 1。 1 d'= h 10 H 1=1.4h h=字体高度 a-标注中心孔符号 的区域 b-零件轮廓的图线 粗度 在图样上的标注 对于已经有相应标 准规定的中心孔，在图样中可不绘制详细结构，只需注 中心孔的符号 为了表达在完工的零件上是否保留中心孔的要求，可采用下表中规定的要求 符号 标注示例 解释 在完工的零 件上要求保 留中心孔 要求做出B 型中心孔 D=2.5 D 1=8 在完工的 零件上要求保留 在完工的零 件上可以保 留中心孔 用 A 型中心孔 D=4 D 1=8.5 在完工的零 件上是否保留都可 以 在完工的零 件上不允许 保留中心孔 用 A 型中心孔 D=1.6 D 1=3.35 在完工的零 件上不允许保留 图1
出其代号，如表所示。如同一轴的两端中心孔相同，可只在其一端标出， 但应注出其数量（图 2）。 图2 如需指明中心孔的标准代号时，则可标注在中心孔型号的下方（图 3， 4）。 中心孔工作表面的粗糙度应在引出线上标出（图 5、图6），表面粗糙度 的 上限值为 1.25μm。 以中心孔的轴线为基准时，基准代（符）号可按图 5、图6 的方法标注。 图3 图4 图5 图6
为了提高细长杆的加工质量，修研细长杆两端的中心孔是重要的工艺措施之一，特别是在车削精密丝杠时，更是必不可少的工序。车床修研中心孔的主要作用是： 1)修正车削中心孔时形成的两端中心孔的原始同轴度误差。 2)修正热处理后中心孔的氧化或变形。 3)修正在粗加工毛坯料时，车床因切削力起伏变化而引起中心孔的变形或磨损。 ①当中心孔的同轴度误差较大时，可将具有圆锥刃带的硬质合金顶尖装入主轴锥孔内，尾座顶尖将工件顶住后，在主轴旋转时握住工件，通过刃带对中心孔的微量切削和挤压作用下，提高中心孔的精度。 ②用铸铁、磨石等做成顶尖作研磨工具，再用尾座顶尖将工件夹持在中间，并在中心孔内加入少量研磨剂或润滑油，在车床卡盘运转过程中，手持工件缓慢转动。车床当两端中心孔交替研磨，使两中心孔均有完整的研磨面时，即达到两中心孔的同轴度、圆度、角度和表面粗糙度的技术要求。 车床这种方法修研质量好、操作简单，但由于研具的磨损，需要经常修正。车床多用于中心孔的精度尚好，或对硬质合金顶尖修复后的研磨。 为便于修整、研磨和对中心孔的保护，最好采用带护锥的B型中心钻，或R型中心钻。 用中心钻铣出的中心孔不是很圆的一般是3棱形（用眼是看不出来的），再是工件经过热处理后，中心孔也会发生变形并存有盐液或氧化皮，所以磨削加工前必须有研磨中心孔工序，防止中心孔形状误差复映到磨削表面上。研磨中心孔有专门的中心孔研磨机，没有研磨机可以再车床、钻床上研磨。我们都是用硬质合金研磨棒加研磨膏，硬质合金研磨棒耐用不易磨损。另外我们还用棱锥体研磨棒挤压中心孔，电镀金刚石研磨棒研磨硬质合金件的中心孔。顺便说一下钻孔加工出现棱形孔的一般规律：刀具切削刃数+1。 般情况下，轴类零件上的外圆表面的设计基准是轴心线，为了保证加工精度，遵循基准重合原则和基准统一的原则，选择工件上的定位基准为轴类零件的轴心线，一般以中心孔作为磨削各外圆的定位表面，通过顶尖装夹工件，中心孔和顶尖的接触质量对工件的加工精度有直接的影响，因此，磨削过程中经常需要对中心孔进行修研。常用的中心孔修研方法有以下几种。 ①用油石或橡胶砂轮等进行修研。先将圆柱形油石或橡胶砂轮装夹在车床卡盘上，用装在刀架上的金刚石笔将其前端修成60。顶角，然后将工件顶在油石和车床尾座顶尖之问，开动车床进行研磨，如图l一ll所示。修研时，在油石上加入少量润滑油(轻机油)，用手把持工件，移动车床尾座顶尖，并给予一定压力，这种方法修研的中心质量较高，一般生产中常用此法。 ②用铸铁顶尖修研。此法与上一种方法基本相同，用铸铁顶尖代替油石或橡胶砂轮顶尖。将铸铁顶尖装在磨床的头架主轴孔内，与尾座顶尖均磨成60。顶角，然后加入研磨剂进行修，则修磨后中心孔的接触面与磨床顶尖的接触会更好，此法在生产中应用较少。 ③用成形圆锥砂轮修磨中心孔。这种方法主要适用于长度尺寸较短和淬火变形较大的中心孔。修磨时，将工件装夹在内圆磨床卡盘上，校正工件外圆后，用圆锥砂轮修磨中心，此法在生产中应用也较少。 ④用硬质合金顶尖刮研中心孔。刮研用的硬质合金顶尖上有4条60。的圆锥棱带，如图1-12(a)所示，相当于一把四刃刮刀，刮研在如图l-12(b)所示的立式中心孔研磨机上进行。刮研前，在中心孔内加入少量全损耗系统用油调和好的氧化铬研磨剂。
标准人（手）孔、通信管道开挖路面面积计算标准 根据通信建设工程预算定额第五册通信管道工程［工信部规［2008］75号”以及宁波移动相关规定，标准人（手）孔、通信管道开挖路面计算如下： 1?不放坡挖沟，开挖路面面积： ①开挖管道沟面积 A=BL ②开掘人孔坑面积 A=ab 2?放坡挖沟，开挖路面面积： ①开挖管道沟面积 A=（2Hi+B）L ②开挖人孔坑面积 A=（2Hi+a）（2Hi+b） 3?符号说明：A=路面面积（m2） B=沟底宽度（m） L=沟长度（m ） H=沟（坑）深度（m） i=放坡系数
a=人孔坑底短边长度（m）b=人孔坑底长边长度（m） 注： 1?人孔坑底边长度a、b是指净长度。不包括人孔坑壁厚、基础（各方向0.1米）、操作面宽度 （各方向0.3米）。 2. 普通土：主要用铁锹挖掘，并能自行脱锹的一般土壤。 3. 硬土：部分用铁锹挖掘，部分用镐挖掘，如坚土、粘土、市区瓦砾土及淤泥深度小于0.5 米的水稻田和土壤（包括虽可用锹挖，但不能自行脱锹的土壤）等。 4. 砂砾土：以镐、锹为主，有时也需用撬棍挖掘，如风化石、僵石、卵石及淤泥深度为0.5 米以上的水稻田等。 根据上面计算标准，我们对常用人手孔、管道沟的挖土面积计算如下： 小手孔（SSK）主体结构图 已知：a=0.4m, b=0.5m ,人孔坑壁厚0.24m,各方向基础0.1m,操作面0.3m，H按0.7m考 虑，不考虑放坡，每个SSK挖土面积计算如下： A = [a+（0.24+0.1 + 0.3）*2]*[ b+（0.24+0.1 += 2.99 m2 一号手孔（SK1）主体结构图 已知：a=0.45m, b=0.84m ,, 人孔坑壁厚0.24m,各方向基础0.1m,操作面0.3m , H按1.0m 考虑，不考虑放坡，每个SK1挖土面积计算如下： A = [a+（0.24+0.1 + 0.3）*2]*[b+（0.24+0.1 += 3.67 m2
中心孔分A 、B 、C 、C 四个型号， A 型：当工件在一台机床上加工，加工后去掉中心孔时用。 B 型：当零件在数台机床上加工，或中心孔需保留在零件上，或当加工零件毛坯总重量超过5吨时用。 C 型：当轴类零件端部需固定零件或考虑热处理需吊挂用。 D 型：主要用于轧辊等重要零件上。 注：1.A 、B 型中心孔的尺寸 l 却决于中心钻的长度，不应小于t 值。 2.括号内的尺寸尽量不采用。 中心孔的大小主要根据工件的重量来决定；以A 型中心孔为例，当中心孔的直径为2mm 时，轴类原料直径在10~18mm ，可承受零件毛坯总重量120公斤；中心孔的直径为3mm 时，轴的直径30~50mm ，可承受零件毛坯的总重量500公斤；当中心孔的直径为5mm 时，轴的直径在80~120mm ，可承受零件毛坯的总重量1000 公斤。
D D 1参考参考l 1t l 1（0.5） 1.060.480.5M3 3.2 5.8 2.6 1.8（0.63） 1.320.60.6M4 4.37.4 3.2 2.1（0.8） 1.70.780.7M5 5.38.84 2.41 2.120.970.9M6 6.410.55 2.8（1.25） 2.65 1.21 1.1 M88.413.26 3.31.6 3.35 1.52 1.4M1010.516.37.5 3.82 4.25 1.95 1.8 M121319.89.5 4.42.5 5.3 2.42 2.2 M161725.312 5.23.15 6.7 3.07 2.8M202131.315 6.448.5 3.9 3.5 M242538188（5）10.6 4.85 4.4 6.313.2 5.98 5.5 （8）177.7971021.29.78.7 max min 1 2.12 2.3 3.15 2.5-1.25 2.65 2.84 3.15D D 1l 1t 1 3.15 1.270.9 1.6 3.35 3.554-1.254 1.6 1.1 2 4.25 4.4 6.351.65 1.99 1.4 2.5 5. 3 5.58 6.32 6.3 2.5 4 1.8 2.15 6.771082.58 3.2 2.2 48.58.912.5103.1510 4.03 2.8510.611.21612.5412.5 5.05 3.5 6.313.2142016-516 6.41 4.4 81717.925206.3187.36 5.51021.222.531.525-822.49.367102811.668.7A 型 B 型 C 型 D D 1D 2l R 型D D 1l min r
常用的内孔加工方法与 特点解析 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-
一、钻孔 在模具零件上用钻头主要有两种方式：一种是钻头回转，零件固定不回转，如在普通台式钻床、摇臂钻、镗床上钻孔；另外一种方式零件回转而钻头不回转，如在车床上钻孔，这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样，在钻床或镗床上钻孔，由于钻头回转，使刚性不强的钻头易引偏，被加工孔的中心线偏移，但孔径不会发生变化。钻头的直径一般不超过75mm，若钻孔大于30mm以上，通过采用两次钻销，即先用直径较小的钻头（被要求加工孔径尺寸的~倍）先钻孔，再用孔径合适的钻头进行第二次钻孔直到加工到所要求的直径。以减小进给力。钻头钻孔的加工精度，一般可以达到IT11~IT13级，表面粗糙度Ra为~。 二、扩孔 用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法，既可以作为精加工（铰孔、镗孔）前的预加工，也可以作为要求不高的孔径最终加工。孔径的加工精度，一般可以达到IT10~IT13级，表面粗糙度Ra为~。 三、铰孔 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度，一般可以达到IT6~IT10级，表面粗糙度Ra为~。在模具制造加工中，一般用手工铰孔，其优点是切削速度慢，不易升温和产生积屑瘤，切削时无振动，容易控制刀具中心位置，因此当孔的精度要求很高时，主要用手工铰孔，或机床粗铰再用手工精铰。在铰孔时应主要以下几点：a. 合理选择铰孔销孔余量及切削和规范；b. 铰孔刃口平整，能提高刃磨质量；c. 铰销钢材时，要用乳化液作为切削液。 四、车孔 在车床上车孔，主要特征是零件随主轴回转，而刀具做进给运动，其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度，孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴度的零件。 五、镗孔 在镗床上镗孔，主要靠刀具回转，而零件做进给运动。这种镗孔方式，其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响，而工作台进给方向的偏斜或不值会使孔中心线产生形状误差。镗孔也可以在车床、铣床、数控机床上进行，其应用范围广泛，可以加工不同尺寸和精度的孔，对直径较大的孔，镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级，表面粗糙度Ra为~。
人手孔制作指导书 一般而言，人手孔制作主要的施工工序有：人手孔坑开挖，人手孔基础制作，人手孔墙体砌筑，人手孔上覆浇筑等。为保证人手孔的质量能够符合局方的验收标准，各施工工序均需要严格按照下述施工工艺进行施工，其中部分数据应根据项目具体情况进行确定。本指导书中数据均已90*120*150cm标准手孔进行阐述。 一、人手坑开挖 当人手孔坑位置确定之后，需要进行人手坑开挖工作（这里的管道建设并不特指人工开挖或顶管方式）。进行开挖时，一般并不采用放坡开挖，故进行尺寸计算时，按下述方式进行：如图一所示。 B 图一、人手孔坑俯视层次图 图一说明：白色区域为人手孔内腔尺寸应为90*120cm；蓝色区域由内到外分别指内外粉，其厚度应为2cm和1.5cm；酒红色区域为砖块，厚度为24cm；浅绿色区域为预留部分，一般为每边预留30cm。黄色区域应预留积水罐安装坑，根据上图可以算出需要开挖人手孔坑的尺寸，
长：A=120+（2+24+1.5+30）*2=235cm， 宽：B=90+（2+24+1.5+30）*2=205cm。 进行高度计算时，采取长宽计算方式，人手孔内腔为150cm，人手孔基础厚度为12cm，上覆厚度为12cm，则高度H=150+12+12=174cm。 二、人手孔基础制作 人手孔基础制作应采用C15混凝土进行浇筑，基础制作的尺寸应符合下述要求，基础长宽应大于人手孔外尺寸20cm（或者基础尺寸与人手孔坑尺寸一致），则 长A1=120+（2+24+1.5+20）*2=215cm， 宽B1=90+（2+24+1.5+20）*2=185cm。 进行人手孔基础制作时，应提前将C15混凝土搅拌均匀，再在人手坑内制作基础，制作过程中，应保证手孔坑底无积水，如渗水严重，沿坑边缘挖泛水槽，并进行持续抽水。 基础制作时，应预埋积水罐，在确定人手孔准确位置后，应预埋积水罐，保证积水罐在人手孔的正中央。同时还需要做20mm的泛水，如图二所示。
中 心 孔 标 准 单位：mm ） 2.括号内的尺寸尽量不采用。 A 型 B 型 D D 1 参考 D D 1 参考 l 1 t l 1 t (0.50) (0.63) (0.80) 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 3.15 4.00 (5.00) 6.30 (8.00) 1.06 1.32 1.70 2.12 2.65 3.35 4.25 5.30 6.70 8.50 10.60 13.20 1 7.00 0.48 0.60 0.78 0.97 1.21 1.52 1.95 2.42 3.07 3.90 4.85 5.98 7.79 0.5 0.6 0.7 0.9 1.1 1.4 1.8 2.2 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 10.00 21.20 9.70 8.7 B 型 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 3.15 4.00 (5.00) 6.30 (8.00) 10.00 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 18.00 22.40 28.00 1.27 1.60 1.99 2.54 3.20 4.03 5.05 6.41 7.36 9.36 11.66 0.9 1.1 1.4 1.8 2.2 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 8.7 C 型 R 型 D D 1 D 2 l 参考 D D 1 l min r l 1 max min M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M24 3.2 4.3 5.3 6.4 8.4 10.5 13.0 1 7.0 21.0 25.0 5.8 7.4 8.8 10.5 13.2 1 6.3 19.8 25.3 31.3 38.0 2.6 3.2 4.0 5.0 6.0 7.5 9.5 12.0 15.0 1 8.0 1.8 2.1 2.4 2.8 3.3 3.8 4.4 5.2 6.4 8.0 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 2.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 2.12 2.65 3.35 4.25 5.30 6.70 8.50 10.60 13.20 1 7.00 21.20 2.3 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 8.9 11.2 14.0 17.9 22.5 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 20.00 25.00 31.50 2.50 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 20.00 25.00
监控杆，英文名称Control rod，是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度6米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。 监控杆规格 1、监控杆是用于室外监控摄像机安装的柱状支架道路监控通常使用高度６米横臂1米来进行制作。没有特殊情况所有监控立杆预埋件混凝土为C25砼，所配钢筋符合国标及受风要求。其中水泥为425号普通硅酸盐水泥。混凝土的配比和最小水泥用量应符合GBJ204-83的规定； 2、监控杆必须有良好接地最好加引线导入地下（建议导电不走杆体），其接地电阻小于４欧；
3、预埋件地脚螺栓法兰盘以上的螺纹包扎良好以防损坏螺纹。根据预埋件安装图正确放置监控立杆预埋件，保证支臂杆的伸出方向与行车道垂直（或按工程师要求）地脚螺栓作为主筋； 4、监控杆基础的混凝土浇注面平整度小于5mm/m尽量保持立杆预埋件水平。预埋件法兰盘低出周围地面２０~３０mm ，再用C25细石砼把加强肋盖住，以防止积水； 5、杆旁、控制箱旁、电缆拐弯处、电缆管直线长度超过50米时或两端电缆管不在同一平面相距100 mm以上时，必须设置手孔井。手孔井的内围尺寸
要求为500（长）×500（宽）×600（深）MM，用砾石铺层作为渗水用；手孔井四壁必须抹水泥沙浆。 6、控制箱由设备厂家根据所需容量配备，外壳采用优质冷轧钢板壁厚不小于１.２ｍｍ外表喷室外塑粉并做好防水防盗及散热。 7、结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等缺陷麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。 8、设计依据：设计风载：２３ｍ/ｓ2，疲劳寿命：30年，按国家最新标准版本《碳素结构钢》、《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《钢结构工程施工及验收规范》、《钢筋混凝土工程施工验收规范》等相关规范进行施工。 郑州瑞达交通设施是一家专业生产监控杆，红绿灯杆，高杆灯龙门架，庭院灯，太阳能路灯，中杆灯，投光灯，草萍灯，道路灯的厂家，瑞达交通设施集销售，售后安装，施工与一体，欢迎各位新老客户前来咨询选购。
中心孔的分类 D=3.15mm D1=6.7mm D=4mm D1=8.5mm D=2.5mm D1=8mm GB/T 4459.5-CM10L30/16.3
中心孔的符号 为了表达在完工的零件上是否保留中心孔的要求，可采用下表中规定的符号。 在完工的零件上要求保留中要求做出D=2.5 D 零件上要求保留在完工的零件上可以保留中用D 上是否保留都可以在完工的零件上不允许保留用D 上不允许保留 符号的尺寸及其各部分的比例关系如图1。 d'= 1 h 10 H 1=1.4h h=字体高度 a-标注中心孔符号的区 域 b-零件轮廓的图线粗度
图1 在图样上的标注 对于已经有相应标准规定的中心孔，在图样中可不绘制详细结构，只需注出其代号，如表所示。如同一轴的两端中心孔相同，可只在其一端标出，但应注出其数量(图2)。 图2 如需指明中心孔的标准代号时，则可标注在中心孔型号的下方(图3，4)。
图3 图4 中心孔工作表面的粗糙度应在引出线上标出(图5、图6)，表面粗糙度的上限值为1.25μm 。 以中心孔的轴线为基准时，基准代(符)号可按图5、图6的方法标注。 图5 图6 心孔的表示方法摘要：CBQ800自动标签冲切机的故障分析暂停指令G04数控铣床编程破解汽车冲压模具技术难题菲赛普1101DX 型数控钻床UG 的参数化建模方法及三维零件库的创建基于数据库的刀具管理系统的设计与实现 砂轮产品知识螺纹类零件7的数控车床加工编程敏捷制造——21世纪机械制造业的发展趋势之一英威腾CHE 矢量变频器在数控雕刻机床上的应用镗削和镗刀一重研制成功核电主容器堆芯支撑块车铣加工专机车床知识介绍UG 系统管理由PLC 到PAC ：该如何改进您的系统？装备制造高景气行业 核心是自主创新国内民企首台百吨级减速机在常问世工具机业转型配合高科技产业发展设定参数实现加工中心刚性攻丝 [标签:tag] 本文根据GB4459.5-1999等资料撰写。 中心孔的分类 中心孔的形式 标记示例 标注说明 R (弧形) 根据GB145选择中心钻 GB/T 4459.5-R3.15/6.7 D=3.15mm D 1 =6.7mm A (不带保护锥) 根据GB145选择中心钻 GB/T 4459.5-A4/8.5 D=4mm D 1 =8.5mm B (带保护锥) 根据GB145选择中. 本文根据GB4459.5-1999等资料撰写。 中心孔的分类
本文根据GB4459.5-1999等资料撰写。 中心孔的分类 中心孔的形式标记示例标注说明 R (弧形) 根据GB145选择中心 钻 GB/T 4459.5-R3.15/6.7 D=3.15mm D1=6.7mm A (不带保护锥) 根据GB145选择中心 钻 GB/T 4459.5-A4/8.5 D=4mm D1=8.5mm B (带保护锥) 根据GB145选择中心 钻 GB/T 4459.5-B2.5/8 D=2.5mm D1=8mm C (带螺纹) 根据GB145选择中心 钻 GB/T 4459.5-CM10L30/16.3 D=M10 L=30mm D2=16.3mm
中心孔的符号 为了表达在完工的零件上是否保留中心孔的要求，可采用下表中规定的符要求符号标注示例解释 在完工的零件上要求保留中心孔要求做出B型中心孔D=2.5 D1=8在完工的零件上要求保留 在完工的零件上可以保留中心孔用A型中心孔D=4 D1=8.5在完工的零件上是否保留都可以 在完工的零件上不允许保留中心孔 用A型中心孔D=1.6 D1=3.35在完工的零 件上不允许保留 d'= 1 10 H1=1.4h h=字体高度 a-标注中心孔符号 的区域 b-零件轮廓的图线 粗度 图1 在图样上的标注 对于已经有相应标准规定的中心孔，在图样中可不绘制详细结构，只需注
出其代号，如表所示。如同一轴的两端中心孔相同，可只在其一端标出，但应注出其数量(图2)。 图 2 如需指明中心孔的标准代号时，则可标注在中心孔型号的下方(图 3，4)。 图3 图4 中心孔工作表面的粗糙度应在引出线上标出(图5、图6)，表面粗糙度的上限值为1.25μm。 以中心孔的轴线为基准时，基准代 (符)号可按图 5、图6的方法标注。 图5 图6
本文根据等资料撰写。 中心孔的分类 中心孔的形式标记示例标注说明R (弧形) 根据GB145选择中心钻GB/T D=3.15mm D 1 =6.7mm A (不带保护锥) 根据GB145选择中心钻 GB/T D=4mm D 1 =8.5mm B (带保护锥) 根据GB145选择中心钻 GB/T D=2.5mm D 1 =8mm
C (带螺纹) 根据GB145选择中心钻 GB/T 10L D=M10 L=30mm D 2 =16.3mm 中心孔的符号 为了表达在完工的零件上是否保留中心孔的要求，可采用下表中规定的符号。 要求符号标注示例解释 在完工的零件上要求保留中心孔要求做出B型 中心孔 D= D 1 =8在完工的零件上要求保留 在完工的零件上可以保留中心孔用A型中心孔 D=4 D 1 =在完工的零件上是否保留都可以 在完工的零件上不用A型中心孔 D= D 1 =在完工的
允许保留 中心孔 零件上不允许 保留 符号的尺寸及其各部分的比例关系如图1。 d'= 1 h 10 H 1 = h=字体高度 a-标注中心孔 符号的区域 b-零件轮廓的 图线粗度 图1 在图样上的标注 对于已经有相应标准规定的中心孔，在图样中可不绘制详细结构，只需注出其代号，如表所示。如同一轴的两端中心孔相同，可只在其一端标出，但应注出其数量(图2)。
图2 如需指明中心孔的标准代号时，则可标注在中心孔型号的下方(图3，4)。 图3 图4 中心孔工作表面的粗糙度应在引出线上标出(图5、图6)，表面粗糙度的上限值为μm。 以中心孔的轴线为基准时，基准代(符)号可按图5、图6的方法标注。 图5 图6
提高孔加工的精度的方 法 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
提高孔加工的精度的方法 对于钳工专业而言，钻孔是其中最重要的加工操作，它是一种确定孔系和孔位置准确度的方式。钻削加工时，操作者可以利用理论联系实际的方法分析出孔的中心位置、确定钻床主轴线和被加工工件表面的垂直度以及做好麻花钻刃磨的质量提升工作，从而达到不断提升钻孔工艺以及提高钳工操作能力的目的，希望本文能够使更多的人掌握钳工孔加工精度的方法 在钳工专业的基本实习训练中，孔加工是相对比较难掌握的基本操作之一。在孔加工实习训练中反映问题最多的是单孔的直径控制和多孔的孔距精度控制，特别是对孔距的精度控制最为突出。在实践中，如果是成批量的生产加工，可以通过制做工卡具来实现对孔距的控制，这样不仅能满足产品的技术要求，还能极大地提高工作效率。但在小批量的生产加工中，对孔和孔距的形状和位置精度控制，则要通过划线、找正等方法来予以保证。 一、钳工孔加工实习课题训练中容易出现的问题： 1、钻孔时孔径超出尺寸要求，一般是孔径过大； 2、孔的表面粗糙度超出规定的技术要求； 3、孔的垂直度超出位置公差要求； 4、孔距（包括边心距和孔距）超出尺寸公差的要求； 二、孔加工中出现问题的主要原因分析： 1、钻头刃磨时两个主切削刃不对称，在钻削过程中，使钻头的径向受力； 2、对钻削的切削速度选择不当； 3、钻削时工件未与钻头保持垂直； 4、未对孔距尺寸公差进行跟踪控制；
三、提高孔加工精度的方法： 在孔加工的课题训练中，对于前三个问题，需要加强练习。比如主切削刃的不对称问题，在刃磨时，要对砂轮面进行检查，如果砂轮的磨削面不平整，应及时进行修整，刃磨的角度应保持一致。对于不同的孔径，要选择相应的切削速度。在钻孔过程中，自始至终都要避免钻头的径向受力。钻孔时，不仅要保证平口钳的上平面与钻头的垂直，也要保证夹持工件时夹持面与加工表面的垂直。夹持要牢固，避免在钻孔过程中，由于夹持不牢使工件发生滑陷。这些都需要在实习的过程中让学生慢慢体会和认真掌握的。 最容易出现也是最难掌握的问题是孔距精度的控制问题，在这里作一下重点阐述。传统的孔的位置精度的检查是靠划出“检查圆”和“检查框”的方法。“检查圆”它是在钻孔划线完毕后，用划规以样冲眼为中心，划出比需要加工孔的直径大的“检查圆”，作为钻孔时检查位置是否准确的参照基准。由于划规在旋转中其确定圆心的脚尖与样冲眼的接触中会产生滑动，使划规划的“检查圆”容易产生误差。“检查框”是利用高度游标卡尺在孔的十字中心线上划出等距的方格，是在钻孔的初期样冲眼灭失时，用来替代样冲眼检查孔位置是否正确的依据，“检查框”确定的找正基准可以保证钻孔的中心与样冲眼定位的中心重合，保证划线精度，也避免了划“检查圆”的误差。这两种保证孔位置精度的做法在教学中很难被学生掌握。在多年的钳工实习教学实践中，对于孔距的控制我采用的是“跟踪控制法”。所谓“跟踪控制”，就是从划线开始，到加工结束，每一道加工工序都要通过认真的检查来保证孔距的精度要求在加工者的控制之中。做到前道加工工序是后一道加工工序的精度控制前提，后一道加工序是前一道加工工序的精度控制保证。一环扣一环，从而实现对孔距精度的控制。 首先是划线，划线是孔加工的第一道工序，划线的质量是确保孔加工孔距精度的重要前提。俗话说“工欲善其事，必先利其器”。在孔加工确定孔中心位置的划线中，一般是采用高度游标卡尺，要划线前一是要检查高度尺的示值误差是否在规定的精度误差范
提高孔加工的精度的方法 对于钳工专业而言，钻孔是其中最重要的加工操作，它是一种确定孔系和孔位置准确度的方式。钻削加工时，操作者可以利用理论联系实际的方法分析出孔的中心位置、确定钻床主轴线和被加工工件表面的垂直度以及做好麻花钻刃磨的质量提升工作，从而达到不断提升钻孔工艺以及提高钳工操作能力的目的，希望本文能够使更多的人掌握钳工孔加工精度的方法 在钳工专业的基本实习训练中，孔加工是相对比较难掌握的基本操作之一。在孔加工实习训练中反映问题最多的是单孔的直径控制和多孔的孔距精度控制，特别是对孔距的精度控制最为突出。在实践中，如果是成批量的生产加工，可以通过制做工卡具来实现对孔距的控制，这样不仅能满足产品的技术要求，还能极大地提高工作效率。但在小批量的生产加工中，对孔和孔距的形状和位置精度控制，则要通过划线、找正等方法来予以保证。? 一、钳工孔加工实习课题训练中容易出现的问题：? 1、钻孔时孔径超出尺寸要求，一般是孔径过大；? 2、孔的表面粗糙度超出规定的技术要求；? 3、孔的垂直度超出位置公差要求；? 4、孔距（包括边心距和孔距）超出尺寸公差的要求；? 二、孔加工中出现问题的主要原因分析：? 1、钻头刃磨时两个主切削刃不对称，在钻削过程中，使钻头的径向受力；? 2、对钻削的切削速度选择不当；? 3、钻削时工件未与钻头保持垂直；?
4、未对孔距尺寸公差进行跟踪控制；? 三、提高孔加工精度的方法：? 在孔加工的课题训练中，对于前三个问题，需要加强练习。比如主切削刃的不对称问题，在刃磨时，要对砂轮面进行检查，如果砂轮的磨削面不平整，应及时进行修整，刃磨的角度应保持一致。对于不同的孔径，要选择相应的切削速度。在钻孔过程中，自始至终都要避免钻头的径向受力。钻孔时，不仅要保证平口钳的上平面与钻头的垂直，也要保证夹持工件时夹持面与加工表面的垂直。夹持要牢固，避免在钻孔过程中，由于夹持不牢使工件发生滑陷。这些都需要在实习的过程中让学生慢慢体会和认真掌握的。? 最容易出现也是最难掌握的问题是孔距精度的控制问题，在这里作一下重点阐述。传统的孔的位置精度的检查是靠划出“检查圆”和“检查框”的方法。“检查圆”它是在钻孔划线完毕后，用划规以样冲眼为中心，划出比需要加工孔的直径大的“检查圆”，作为钻孔时检查位置是否准确的参照基准。由于划规在旋转中其确定圆心的脚尖与样冲眼的接触中会产生滑动，使划规划的“检查圆”容易产生误差。“检查框”是利用高度游标卡尺在孔的十字中心线上划出等距的方格，是在钻孔的初期样冲眼灭失时，用来替代样冲眼检查孔位置是否正确的依据，“检查框”确定的找正基准可以保证钻孔的中心与样冲眼定位的中心重合，保证划线精度，也避免了划“检查圆”的误差。这两种保证孔位置精度的做法在教学中很难被学生掌握。在多年的钳工实习教学实践中，对于孔距的控制我采用的是“跟踪控制法”。所谓“跟踪控制”，就是从划线开始，到加工结束，每一道加工工序都要通过认真的检查来保证孔距的精度要求在加工者的控制之中。做到前道加工工序是后一道加工工序的精度控制前提，后一道加工序是前一道加工工序的精度控制保证。一环扣一环，从
一、钻孔? 在模具零件上用钻头主要有两种方式：一种是钻头回转，零件固定不回转，如在普通台式钻床、摇臂钻、镗床上钻孔；另外一种方式零件回转而钻头不回转，如在车床上钻孔，这两种不同的钻孔方式所产生的误差不一样，在钻床或镗床上钻孔，由于钻头回转，使刚性不强的钻头易引偏，被加工孔的中心线偏移，但孔径不会发生变化。钻头的直径一般不超过75mm，若钻孔大于30mm以上，通过采用两次钻销，即先用直径较小的钻头（被要求加工孔径尺寸的0.5~0.7倍）先钻孔，再用孔径合适的钻头进行第二次钻孔直到加工到所要求的直径。以减小进给力。钻头钻孔的加工精度，一般可以达到IT11~IT13级，表面粗糙度Ra 为5.0~12.5um。 二、扩孔? 用扩孔钻扩大零件孔径的加工方法，既可以作为精加工（铰孔、镗孔）前的预加工，也可以作为要求不高的孔径最终加工。孔径的加工精度，一般可以达到IT10~IT13级，表面粗糙度Ra为0.3~3.2um。 三、铰孔? 是用铰刀对未淬火孔进行精加工的一种孔径的加工方法。铰孔的加工精度，一般可以达到IT6~IT10级，表面粗糙度Ra为0.4~0.2um。在模具制造加工中，一般用手工铰孔，其优点是切削速度慢，不易升温和产生积屑瘤，切削时无振动，容易控制刀具中心位置，因此当孔的精度要求很高时，主要用手工铰孔，或机床粗铰再用手工精铰。在铰孔时应主要以下几点：a. 合理选择铰孔销孔余量及切削和规范；b. 铰孔刃口平整，能提高刃磨质量；c. 铰销钢材时，要用乳化液作为切削液。 四、车孔? 在车床上车孔，主要特征是零件随主轴回转，而刀具做进给运动，其加工后的孔轴心线与零件的回转轴线同轴。孔的圆度主要取决于机床主轴的回转精度，孔的纵向几何形状误差主要取决于刀具的进给方向。这种车孔方式适用于加工外圆表面与孔要求有同轴度的零件。 五、镗孔? 在镗床上镗孔，主要靠刀具回转，而零件做进给运动。这种镗孔方式，其镗杆变形对孔的纵向形状精度无影响，而工作台进给方向的偏斜或不值会使孔中心线产生形状误差。镗孔也可以在车床、铣床、数控机床上进行，其应用范围广泛，可以加工不同尺寸和精度的孔，对直径较大的孔，镗孔几乎是唯一的方法。镗孔加工精度一般可以达到IT7~IT10级，表面粗糙度Ra为0.63~1.0um。
数控车床加工件内孔表面加工方法怎么选择？ 数控车床加工件内孔表面加工方法怎么选择？数控车床加工件内孔表面加工方法较多，常用的有钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、车孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滚压孔等。 数控车床加工件内孔加工适用方法： 扩孔：扩孔是用扩孔钻对已钻出的孔做进一步加工，以扩大孔径并提高精度和降低表面粗糙度值。扩孔可达到的尺寸公差等级为IT11~IT10,?表面粗糙度值为~μm，属于孔的半精加工方法，常作铰削前?的预加工，也可作为精度不高的孔的 终加工。
1、钻孔：用钻头在工件实体部位加工孔称为钻孔。钻孔属粗加工，可达到?的尺寸公差等级为IT13~IT11，表面粗糙度值为Ra50~μm。是由于?麻花钻长度较长，钻芯直径小而刚性差，又有横刃的影响。 2、铰孔：铰孔是在半精加工（扩孔或半精镗）的基础上对孔进行的一种精加工方法。铰孔的尺寸公差等级可达IT9~IT6，表面粗糙度值可~μm。铰孔的方式有机铰和手铰两种。在机床上进行铰削?称为机铰，用手工进行铰削的称为手铰。 3、车孔：车床上车孔是工件旋转、车刀移动，孔径大小可由车刀的切深量?和走刀次数予以控制，操作较为方便。车床车孔多用于加工盘套类和小?型支架类零件的孔。 4、镗孔：镗孔是用镗刀对已钻出、铸出或锻出的孔做进一步的加工。可在?车床、镗床或铣床上进行。镗孔是常用的孔加工方法之一，可分为粗镗、半精镗和精镗。粗镗的尺寸公差等级为IT13~IT12，表面粗糙度值为~μm；半精镗的尺寸公差等级为IT10~IT9，表面粗糙度值为~μm；精镗的尺寸公差等级为IT8~IT7，表面粗糙度值为~μm。 上海市松江丰远是在原松江县骏马五金厂（1995年成立）的基础上成立的，位于国际大都市上海的西郊。工厂是由三线建设大型军工企业回沪人员创建。二十多年来先后成为几十家内外资企业的配套厂家。以合理的价格、可靠的质量多次成为年度先锋供应商。配套产品远销十多个国家和地区。“合作共赢”是我厂宗旨。
中心孔( 摘自GB/T145-1985) A型A型 D D1参考D D1参考 l1t l1t (0.50) (0.63) (0.80) 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 3.15 4.00 (5.00) 6.30 (8.00)1.06 1.32 1.70 2.12 2.65 3.35 4.25 5.30 6.70 8.50 10.60 13.20 17.00 0.48 0.60 0.78 0.97 1.21 1.52 1.95 2.42 3.07 3.90 4.85 5.98 7.79 0.5 0.6 0.7 0.9 1.1 1.4 1.8 2.2 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 10.0021.209.708.7 B型 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 3.15 4.00 (5.00) 6.30 (8.00) 10.00 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 18.00 22.40 28.00 1.27 1.60 1.99 2.54 3.20 4.03 5.05 6.41 7.36 9.36 11.66 0.9 1.1 1.4 1.8 2.2 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 8.7 C型R型 D D1D2l参考D D1l min r l1max min M3 M4 M5 M6 M8 M10 M12 M16 M20 M243.2 4.3 5.3 6.4 8.4 10.5 13.0 17.0 21.0 25.0 5.8 7.4 8.8 10.5 13.2 16.3 19.8 25.3 31.3 38.0 2.6 3.2 4.0 5.0 6.0 7.5 9.5 12.0 15.0 18.0 1.8 2.1 2.4 2.8 3.3 3.8 4.4 5.2 6.4 8.0 1.00 (1.25) 1.60 2.00 2.50 2.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 2.12 2.65 3.35 4.25 5.30 6.70 8.50 10.60 13.20 17.00 21.20 2.3 2.8 3.5 4.4 5.5 7.0 8.9 11.2 14.0 17.9 22.5 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 20.00 25.00 31.50 2.50 3.15 4.00 5.00 6.30 8.00 10.00 12.50 16.00 20.00 25.00 注：1.A、B型中心孔的尺寸l却决于中心钻的长度，不应小于t值。 2.括号内的尺寸尽量不采用。
尺寸标注应注意的问题自己的总结 基本尺寸（也包括公称尺寸是基本尺寸时）按一般尺寸标注法，但简化注法例外，而公称尺寸只能标注在引出线上。 角度尺寸的数字必须是水平方向的，位置可以根据方便和利于看图的方式标注，可以标注在尺寸线的中断处，尺寸线的上方或者加引线标出。 尺寸线的终端如果是斜线，斜线的方向是以尺寸线为基准，逆时针旋转45度而成，也就是由右上角向左下角划斜线，这种画法只适合于尺寸线和尺寸界线垂直的情况，并且二者都是直线的情况，所以标注在圆或圆弧上的尺寸线终端只能以箭头形式标注，而不能用斜线标注，以前机械行业都是用箭头标注尺寸终端，由于行业的相互渗透，所以建筑上的标注也沿用到机械上了一点。 尺寸线有时候也可用做尺寸界线，这种情况主要用在标注曲线上点的坐标的情况。 锥度的符号是一个等腰三角形，尖端方向要与圆锥倾斜方向一致。锥度可用引出线标注，也可标注在轴线上。若用引出线标注，引出线要与轴线平行。 斜度符号的方向要与键槽斜面的倾斜方向一致，指引线也要和轴线平行。但斜度符号不应标注在轴线上。 有一些零件的结构是要和相关零件组合后再进行加工的，例如组合后加工的孔。组合加工的尺寸有两种标注方法。第一种是组合加工的尺寸标注在装配图上，要标注出定位尺寸和定形尺寸，在零件图上就不用标注了，并且组合加工的结构也不用画出来。第二种方法是组合加工的尺寸标注在零件图上，并且要在尺寸后面标明"配作"，如果不加以说明，则表示单个零件独立加工，然后再组装，这样就有可能因为加工误差造成装配装不上的问题，这是不对的标注方法。 圆孔的标注除用一般的方法标注外，还可以用旁注法进行标注。一般标注在径向剖视图上，当然也可以标注在轴向视图。先拿光孔来说（也就是不带螺纹并且不是通孔的标注），当标在径向剖视图上时，引线要从孔的轴线上引出，然后接着画一条横线，以便在横线的上下进行标注，横线的上方依次标注孔的个数，短横线，孔的直径（前面要加直径的符号），孔的公差带代号，公差等级，"深"，深度（此深度不包括孔底的圆锥部分）如”4-φ10H7深1 0“。横线下方依次标注“孔深”，深度值（此深度包括孔底圆锥部分）如”孔深20“。螺纹孔的旁注法与光孔的差不多，只是横线上方的标注稍有不同，如“4-M10-7H深10”，其他的标注则一样。另外还有一种孔叫做沉孔，沉孔又分三种，分别叫做圆锥沉头孔，圆柱沉头孔，锪（读或）平沉孔。沉孔的标注和光孔差不多，横线上方标注孔的个数，短横线，直径（此直径是螺杆通过孔的直径），如”4-φ10“。横线的下方的标注就略有不同，如圆锥沉头孔的标注”沉孔φ13X90°“，φ13是圆锥孔端面处直径，90°是指锥角，与相配合的圆锥头螺钉角度相等，又如圆柱沉头孔的标注"沉孔φ13 深4.5"，这两个尺寸均应比与之相配合的螺钉尺寸略大些，又再如锪平沉孔标注”锪平φ13“，因锪平只要求加工一个平整的支承面，所以不注其深度。
A型中心孔的选用 A型中心孔的国家标准见表。A型中心孔由圆柱孔和圆锥孔两部分组成，圆锥孔的圆锥角为60°，顶尖的60°外锥面与之配合，可使轴类工件中心确定，同时也可防止顶尖的尖头碰到工件，可使顶尖的外锥面和中心孔的内锥面配合不好，破坏定心的作用和支承作用，因此A型中心孔的深度一定要够。精度一般的轴类工件选用A型中心孔。 A型中心孔（GB/T145-2001) 注：1、尺寸l 取决于中心钻的长度l1，即使中心钻重磨后再使用，此值也不应小于t值。 1 2、表中同时列出了D和l2尺寸，制造厂可任选其中一各尺寸。 3、括号内的尺寸尽量不采用。
B型中心孔的选用 B型中心孔的国家标准见下表。B型中心孔是在A型中心的锥面大口处再加120°的圆锥倒角，以保护60°工作锥面不致碰坏，同时，也给工件的端面车削留下了“空刀”，使端面车削更加方便，不至于车刀碰上顶尖。当工件精度要求较高，工序较多，需搬来搬去、装上卸下频繁时最好选用B型中心孔。但车工在装卸和搬运过程中应有自觉保护中心孔的意识和责任感。 B型中心孔（GB/T145-2001) 注：1、尺寸l 取决于中心钻的长度l1，即使中心钻的重磨后再使用，此值也不应该小于t值。 1 2、表中同时列出了D2和l2的尺寸，制造厂可任选其中一各尺寸。 3、尺寸d和D1与中心钻的尺寸一致。 4、括号内的尺寸尽量不采用。
C型中心孔的选用 C型中心孔的国家标准见下表。C型中心孔是在A、B型中心孔圆柱孔与圆锥孔相接部位再加上一个直径稍大的短圆柱孔，并用螺纹孔代替原来的圆柱孔。增加短圆柱孔的目的是在攻内螺纹时不至于损坏工作圆锥面，即对60°工作圆锥面起保护作用。当需要把其他零件用螺钉固定接在被车轴上时，可采用C型中心孔。 C型中心孔（GB/T145-2001)