芜湖站东广场地下空间工程
主
体
结
构
监
理
细
则
编制：
审核：
审批：
浙江中林工程管理有限公司
芜湖站东广场地下空间工程项目监理部
2013年3月
1、工程概况
1.1、概述
我单位施工共有三座匝道桥，其中A匝道桥全长184米，起终点为K0+109.419~K0+293.419，全桥分为3联（10孔），跨境布置为3*16+4*22+3*16m（沿线路中心线）。上部结构采用预应力混凝土现浇连续梁，下部结构采用柱式墩，扶壁台，钻孔灌注桩基础。桩基36根，承台墩柱各13个，桥台1个；B匝道桥全长263.356延米，起终点K0+486.219~KO+749.575，全桥为4联（13孔），跨径布置为（18+20+18）+（20.356+20*2）+3*21+4*21m（沿线路中心线），上部结构采用预应力混凝土现浇连续梁，下部结构采用柱式墩，扶壁台，钻孔灌注桩基础。桩基55根，承台墩柱各17个，桥台1个；C匝道桥全长60延米，起终点K0+000~KO+060，全桥为1联（3孔），跨径为3*20m（沿线路中心线），上部结构采用预应力混凝土现浇连续梁，下部结构采用柱式墩，扶壁台，钻孔灌注桩。
1.2、主要工程数量
序号项目名称单位规格数量
1 混凝土m3C50 3750.7
m3C40 777.1
m3C30 1446.1
m3C30(水下）2997.2
m3C15 66.8
2 钢筋t Ⅱ、Ⅲ1452
3 钢绞线t Φ15.2 77
1.3、结构形式
（1）匝道桥上部结构采用现浇预应力连续梁，梁体高采用1.4m单箱双室，梁底宽5.085m，箱梁直线顶宽为9.5m，顶板厚度为22cm至52cm，底板厚度为22cm至42cm，端支点和中支点处设置横梁，厚度分别为1.2cm和1.5cm。
（2）桥面宽度，行车道宽7.5m，曲线加宽部分分别为7.5m~20.5m。（3）A匝道桥全长184米共3联，B匝道桥全长263.356m共4联，C 匝道桥全长共60m共1联，均为预应力砼连续箱梁。
（4）下部结构：桥墩，桥台与高架平台相连接的异形段箱梁部分桥墩采用独立墩，其余桥墩采用花瓶形墩，中横梁处墩柱花瓶墩根部纵桥向宽1.4m,横桥向宽1.8m，墩顶3.8m，边横梁处花瓶墩墩顶纵桥向宽度根据支座布设要求进行加宽，桥台采用挡土式桥台，台身1.8m 厚，入口匝道桥，出口匝道桥，进车库匝道桥桥台宽分别为11.3m，10.012m和8m，桥梁基础Φ1.2m、Φ1.0m钻孔桩基础，承台的埋深结合场地设计标高，承台埋深基本在设计场地标高以下0.5m。
1.4、编制依据
本细则依据设计技术要求,监理及施工承包合同以及下列主要规范、标准（规范及标准采用最新版本）编制。
《中华人民共和国建筑法》
《建设工程质量管理条例》
《建设工程监理规范》GB50319-2000
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
《建筑桩基技术规范》JG94-94
JTJ 041-2000公路桥涵施工技术规范（03770）；
JTG/ F81.01-2004公路工程基桩动测技术规范（0783）；
本工程《监理规划》
经会审确认的本工程全套施工图纸和设计变更文件
施工承包合同和施工组织设计
2、预应力箱梁监理细则
2.1预制场地和台座
2.1.1、预制场地应平整、坚实，应根据地基情况和气候条件，采取必要的排水措施，防止场地冲刷沉陷。
2.1.2、预制台座分制梁台座和存梁台座，箱梁台座的基础应结合地基、台座类型通过计算确定，同时应满足抗滑、抗倾覆及其强度等要求。以防浇筑混凝土或存梁过程中，由于台座的不均匀沉降导致箱梁裂缝或倾覆。
2.1.3、预制台座的间距应结合预制梁总数量、工期、施工场地和龙门吊机的工作范围等因素综合考虑。
2.1.4、台座表面应光滑平整，在2m长度上的平整度≦2㎜，当气温变化大时应设伸缩缝。
2.1.5、台座上预留的模板拉杆孔的位置必须与模板一致。
2.2箱梁预制
箱梁的预制，应按经审批的施工方案中所确定的顺序进行，一般顺序是“先架的先制，后架的后制”。其质量控制要点如下：
2.2.1、箱梁预制宜采用龙门吊机施工方案。龙门吊机的走行方向应与桥梁的走向一致，预制场也应顺着龙门吊机的方向布置。
2.2.2、龙门吊机的设计与施工应满足预制梁的施工需要，拼装完成应组织验收，经试吊合格后方可投入使用。
2.2.3、预制模板除应满足前述一般的要求外，还应满足以下要求：（1）钢模板应采用标准化的组合模板。组合模板的拼装应符合国家标准《组合模板技术规范》（GB214），各种螺栓连接件应符合国家现行标准。
（2）强度及刚度要求：要求模板具有一定的强度和刚度，面板变形不得超过1.5mm。
（3）底模板应根据桥梁跨度设置预拱度。装配式预应力混凝土梁桥在预制施工前，应根据设计单位提供的理论拱度值，结合施工的实际情况，正确预计梁体的拱度变化情况，采取相应措施。当后张法全预应力梁预计的拱度值较大时，应报告监理工程师，会同业主、设计单位协商解决。
（4）模板的稳定性检查：支撑体系是否牢固，在振捣过程中，在振动力作用下模板不得产生变形或位移。
（5）浇注过程中，经常检查底模及侧模的变形情况。
（6）钢模板平整度≧3mm，模板相邻高差≧2mm。但对有外观质量要求的结构其整体式组装钢模其模板平整度和相邻高差都≧1.5mm.
（7）脱模剂在外露面模板应采用同一品种，不得使用废机油等料，并不得污染钢筋及混凝土的施工接缝处；脱模剂使用前必须经监理工程师检查同意。
（8）检查模板的几何尺寸，其承载能力、刚度、稳定性，模板拼装时接缝应严密，在浇筑混凝土过程中不得出现漏浆、跑模现象。（9）脱模时，必须检查拆模时的混凝土强度，侧模拆除时要注意其棱角的完整，芯模或预留空洞的内模，在混凝土强度能保证构件和孔洞表面不发生坍陷和裂缝后，方可拆除。
（10）重复使用的模板应经常检查、维修。整修后的模板未经监理工程师同意，不得使用。
2.2.4、混凝土浇筑应上下一次浇筑。先浇筑底板（同时腹板部位浇筑至底板承托顶面，待底板混凝土稍沉实后再浇筑腹板、顶板。
2.2.5、预制梁张拉完成以后，要按要求进行编号，注明日期，做好预制梁施工台帐，详细记录浇筑、张拉、压浆的时间等。
2.2.6、预制梁吊运时，混凝土强度不应低于设计强度的85%。吊点位置应按设计规定设置。
2.2.7、预制梁吊运和堆放的支承位置应与吊点位置一致，并支承牢固，避免损伤构件。
2.2.8、梁的运输方向应顺高度方向竖直放置，并有防倾倒的固定措施。卸梁时，必须等支撑稳妥后，才可卸除吊钩。
2.2.9、预制梁的堆放应按吊运和安装次序堆放，堆码的高度要根据台作的基础情况确定，一般不得超过五层；层与层之间应以垫木隔开，
各层垫木的位置应在吊点处，上下垫木必须在一条垂直线上。
3、桥梁墩身监理实施细则
3.1、监理工作范围及重点
3.1.1、监理工作范围
本监理标段墩台的钢筋加工绑扎、模板拼装、混凝土浇筑、墩台施工质量的验收等。
3.1.2、监理工作重点
模板及支架控制，控制承台顶标高、墩顶标高、模板及支撑体系稳定、牢固；钢筋的检查，控制钢筋原材、钢钢筋焊接（含接地钢筋）、钢筋安装（弯钩、间距等）、保护层厚度等；墩身与承台联接钢筋；混凝土工程，控制混凝土原材料（重点砂、石料），混凝土耐久性控制（混凝土配合比选定时相关指标核查，浇注混凝土时含气量、坍落度、温度检测等），混凝土浇筑过程，把好混凝土拌合、运输、振捣、养生（温度控制）各工序关，达到墩台身混凝土内实外美要求。
3.2、监理工作流程
3.2.1、监理工作流程
3.2.2、墩台施工工艺流程
3.3、监理工作控制要点、措施及手段
3.3.1、监理工作控制要点、措施
（1）、支座垫石与墩台身应分开二次浇筑。监理人员应在条件成立时方可同意浇筑垫石混凝土，重点是控制垫石高程。监理人员对高性能混凝土耐久性指标及原材料指标检查和验收，配合比报告中提及的各种参数进行，砂石料源地也是控制关键点，必须与配合比所列料源地一致。
（2）、墩台应在承台施工完工后尽快施工，缩短墩台与承台砼浇筑的时间间隔（一般控制在二十天左右）。
（3）、监理人员必须对施工单位承台顶施工缝处理情况进行检查，凿毛应见新鲜混凝土面且其位置与高程符合要求，凿除时承台砼达到以下强度（用人工凿除时，不小于2.5Mpa，机械凿除时，不小于10Mpa）。
①对墩台施工放样，应考虑桥墩台纵向中心线与桥缝中心线，尤其曲线桥梁的墩台，横向中心线要注意预偏心距及曲线外移偏距的综合影响，保证位置、标高正确。
②墩台身施工前，应将承台顶面浮浆凿除，冲洗干净，整修连接钢筋。并在基础顶面测定中线、水平，标出桥台底面位置。
3.3.2、钢筋加工及安装
钢筋接头应设置在承受压力较小处，并应分散布置。“同一连接区段”内有接头受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总面积的百分率，应符
合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：焊接接头在受弯构
件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；机械连接接头
的受弯构件不应大于50%，轴心受拉构件不得大于25%；绑扎接头在构
件的受拉区不得大于25%，在受拉区不提大于50%；钢筋接头应避开钢
筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍；在同一钢筋上
应少设接头，“同一连接区段”内，同一根钢筋上不得超过一个接头；“同一连接区段”长度：焊接接头或机械连接接头为35d（d为纵向
受力钢筋的较大直径）且不少天500mm，绑扎接头为1.3倍搭接长度且
不小于500mm。凡接头中点位于该连接区段长度内的接头都属于同一
连接区段。
接地钢筋电气连接（焊接）必须符合综合接地设计图纸要求。沉降观
测标等预埋件设置正确。
钢筋保护层垫块位置和数量符合设计要求。当设计无具体要求时，构
件侧面和底面的垫块数量不应少于4个/m2。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法，除设计和相关专业
验收标准有特殊规定外，应符合下列规定。
钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法
序号名称允许偏差(mm) 检验方法1 受力钢筋排距±5 尺量两端、
同一排中受力钢筋间距±10 中间各一处3 分布钢筋间距±20
尺量连续3
处
4 箍筋间距
绑扎骨架±20
焊接骨架±10
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在
内）
30 尺量
6 钢筋保护层厚度c
c≥35mm ＋10、－5
尺量两端、
中间各2处25＜c＜35mm ＋5、－2
c≤25mm ＋3、－1
注：表中钢筋保护层厚度的实测偏差不得超出允许偏差范围。
3.3.3、墩台模板及支架应有足够的强度、刚度与稳定性。模板宜采用大块钢模板。墩台模板采用整体吊装时，其吊装高度视吊装能力并结合墩台施工分段而定，并具有足够的整体性和刚度。墩身采用整体钢模或大块定型钢模，在现场按设计墩高尽量一次拼装到位。在浇混凝土前，所有的模板接缝应严密，不得漏浆，模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑混凝土前，模内的积水和杂物应清理干净。在浇混凝土以前模板所有的螺栓必须拧紧，一一进行检查，以免跑模、胀模。
①模板脚手架施工前要报专项施工方案，立柱高度超过4米以上，要求搭马道、设安全防护网。
②墩台顶帽施工前后均应复测其跨度及支承垫石高程。施工中应确保支承垫石钢筋网及锚栓孔位置正确。垫石顶面平整，高程符合设计要求。
③待准备工作完成后，监理人员应监督施工单位搭架安装钢筋。在此过程中一定要注意骨架位置准确且稳固。防止出现安装好钢筋后关模时才发现四周保护层不一致。在验收钢筋检验批时，必须对接地钢筋及沉降观测等预埋件逐项检查。
④墩台身模板应使用组合钢模。监理检查除了检查模板强度与刚度外，对螺栓也要进行检验。还要检查大面平整度以期获得优良外观。监理应监督施工单位按批准的施工组织设计执行。注意模板连结件安装质量，缆风绳设置质量，防烂根及模板接缝处理措施是否到位。在自检合格时进行检验批验收。
⑤墩台施工中应经常检查中线、高程，发现问题及时处理。墩台施工完毕，应对全桥中线、高程、跨度贯通测量，并用墨线标出墩台中心线、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置。
3.3.4、墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，周边应预埋直径不小于16厘米的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的15倍，间距不应小于20cm。浇筑前必须检查混凝土的坍落度、含气量、入模温度等，浇筑过程中也应随时抽检，并按要求抽取混凝土试件（同条件、标养试件）。浇筑混凝土时，应
经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。浇筑混凝土要控制浇筑速度不宜过快，以免引起胀模。
3.3.5、若墩身砼方量为大体积混凝土，应按设计要求采取必要的降温防裂措施，如搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。
3.3.6、墩台施工过程中应按设计要求设置永久性沉降观测标，并在施工完成、架梁前和竣工验交前进行观测。
3.3.7、墩台模板允许偏差和检验方法
墩台模板允许偏差和检验方法表
项目
允许偏差
（mm）
检验方法
前后左右距中心线尺
寸±10
测量检查每边不少于2
处
表面平整度 3 2m靠尺检查不少于5处相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处
空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处同一梁端两垫石高差 2 测量检查
墩台支承垫石顶面高
程
0，-5 经纬仪测量
预埋件和预留孔位置 5 纵横两向尺量检查
3..3.8、混凝土的拌制、运输、浇注、养生按已批准的施工组织设计严格执行。监理还要检查大体积混凝土降温措施并督促施工单位按规定留取试件。监理监控要点：
①施工单位技术交底已按规定交到作业层。现场技术人员自检合格。
②检查保防层设置是否符合要求，垫块数量至少4个/m2，严禁使用强度不合格垫块。垫块应梅花布置，安置牢固，且扎丝未伸入保防层。
③混凝土的浇筑环境温度昼夜平均不低于5℃或最低温度不低于-3℃，否则应采取适当的保温防冻措施，防止混凝土提前受冻。局部温度也不高于+40℃，比如在炎热季节浇注混凝土时，应避免模板和新浇的混凝土受阳光直射，宜安排在傍晚或夜间浇注。
④在下层混凝土初凝前浇筑完上层混凝土，混凝土下落高差大于2.0米时，设串筒或溜槽。下料口设置合理。
⑤混凝土分层浇筑，分层厚度宜控制在30～45cm。振捣时不得碰撞钢筋和模板。插入深度一般不超过棒长度2/3～3/4倍，振捣时要快插慢拔，以便捣实均匀，减少混凝土表面气泡。振捣棒插入下层混凝土中5～10cm，移动间距不超过40cm，与侧模保持5～10cm距离，对每一个振捣部位，振捣到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面平坦泛浆。严禁任其自然流动只振四周做法。
混凝土浇筑为旁站项目，由监理工程师或由监理工程师安排监理员完成，并形成旁站记录。
3.3.9、在混凝土浇筑完成并且初凝后，予以洒水养护保证混凝土表面经常处于湿润状态为准，养护期应符合规范有关标准要求。养护用水及材料不能使混凝土产生不良外观质量影响。混凝土芯部与表层、表层与环境温差不得大于15℃，督促施工单位定时测量混凝土温差，根据测得数据，采取相应措施，确保大体积混凝土质量。
混凝土拆模要求施工单位报验。以同条件养生试件抗压强度试验确定拆模时间：拆模时混凝土强度不低于2.5MPa，不得野蛮操作损伤外观。拆模后外观有质量缺陷时，经监理工程师同意后及时修饰，以保证颜色一致。拆模后应立即全方位包裹，保证混凝土表面湿润以防表面裂纹。双柱墩系梁混凝土同条件养护试件达到设计强度75%（27MPa）以后，方可拆模。
3.3.10、桥台排水及防护：①桥台顶面应做好防水层、保护层与排水坡度，平顺无凹坑。②桥台采用预埋泄水管向台外排水；③锥体护坡砌筑应自下而上分段进行，砌筑时放样拉线应拉紧，表面应平顺，反滤（垫）层规格、质量应符合设计要求，并应边做反滤（垫）层边砌筑，同时做好沉降缝和泄水孔。
3.3.11、混凝土墩台身的允许偏差
（1）混凝土墩台身的允许偏差和检验方法
序
号项目
允许偏差
(mm)
检验方法
1
墩台前后、左右边缘距设计中心线
尺寸±20
尺量检查不少于5
处
2 空心墩壁厚±5
3 桥墩平面扭角2°
4 表面平整度 5
1米靠尺检查不少
于5处
5 支承垫石顶面高程0，－10
测量检查
6 预埋件和预留孔位置 5
（2)、监理工作手段
1、模板及支架安装和拆除的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）。拆模时混凝土表面温度与环境温度之差不得大于15℃。
检验数量：施工、监理单位全部检查。
检验方法：施工单位用温度计测量，监理单位检查拆模时的温度记录。模板及支架拆除的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）。
模板及支架的允许偏差和检验方法应符合下表规定。
检验数量：施工单位每安装段全部检查。
墩台模板允许偏差和检验方法
序号项目允许偏差（mm）检验方法1 前后、左右距中心线尺
寸±10
测量检查每边不少于2
处
2 表面平整度
3 1m靠尺检查不少于5处
3 相邻模板错台 1 尺量检查不少于5处
4 空心墩壁厚±3 尺量检查不少于5处
5 同一梁端两垫石高差 2
测量检查
6 墩台支承垫石顶面高
程
0，－5
7 预埋件和预留孔位置 5
2、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）。
钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）。
3、混凝土原材料、配合比设计和施工的检验必须符合铁道部现行《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（TB10424-2010J1155-2011）。墩台混凝土宜连续浇筑。当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间接缝，
周边应预埋直径不小于16mm的钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不应小于钢筋直径的15倍，间距不应大于20cm。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和尺量。
4、墩台顶面排水坡度应符合设计要求。
检验数量：施工单位、监理单位全部全部检查。
检验方法：观察和测量。
5、混凝土表面裂缝宽度不得大于0.2mm。
检验数量：施工单位、监理单位全部检查。
检验方法：观察和用刻度放大镜检查。
6、混凝土施工的检验应符合《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010J1155-2011）。
3.4、监理工作方法与目标
3.4.1、监理工作方法
主要有旁站、巡视、见证检验、平行检验。对关键部位或关键工序全过程监督；对施工现场进行定期或不定期巡回检查；对材料源头把关，
过程控制，对材料取样、送检、检验或某项工程的测试、试验过程监督；按比例独立进行检测或试验。
3.4.2、监理工作目标
监理工作目标：墩身质量控制的主控项目和一般项目符合相关验收标准和设计文件的要求。
3.5、旁站具体部位
监理旁站具体部位墩身砼浇筑。
富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程 安全监理实施细贝y 项目监理机构（章）： ___________________ 专业监理工程师： _______________________ 总监理工程师： _________________________ 日期：________________________ 内容提要：
专业工程特点 监理工作流程 监理工作要点监理工作方法及措施 一、工程概况 1、项目名称：富春江船闸扩建改造工程船闸房建及室外附属工程施工监理 2、项目地点：上游锚泊服务区及远方调度站管理用房（包括管理用房、传达室）位于浙江省建德市三都镇宋村山村；船闸运行管理和水上交通安全监管用房、船闸现场调度管理用房（包括管理用房、配电房、传达室）和上、下闸首启闭机房（包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房）位于浙江省桐庐县城南街道湾里村。 3、项目概况： a. 富春江船闸扩建改造工程是在原有船闸下紧接新建船闸一座 W级标准船闸（兼顾1000吨级船舶的过闸要求），船闸尺度为300 米X 23米X 4.5米（闸室长X宽X门槛水深）,船闸总长364m。建设上下游引航道，上游引航道长569 米，宽50 米；下游引航道长1047 米，宽90 米。配建船闸配套及附属工程。 b. 原有船闸作为上游引航渠道，并对其进行加固改造。 c. 建设上下游锚泊服务区及远方调度站，助航安全保障设施及其他配套设施等。
项目规模：上游锚泊服务区及远方调度站管理用房（包括管理用房、传达室、室外道路和绿化、水、电）、船闸运行管理和水上交通安全监管用房（包括安全监管用房、室外道路和绿化、水、电）、船闸现场调度管理用房（包括管理用房、配电房、传达室、室外道路和绿化、水、电）和上、下闸首启闭机房（包括上闸首启闭机房、下闸首左侧启闭机房、下闸首右侧启闭机房），总建筑面积8184.9 〃，室外道路面积10290 〃，绿化面积19676讥 建设单位：富春江船闸扩建改造工程建设指挥部 施工单位：浙江奔腾建设工程有限公司 设计单位：浙江省交通规划设计研究院 监理单位：浙江泰宁建设工程咨询有限公司 二、安全监理目标安全管理规定，实现安全施工为三“零”事故（人身重伤害事故为零，设备交通事故为零，火灾爆炸事故为零）。坚决执行以人为本，关爱生命。 遵循国家和浙江地区法律、法规，实现治安管理零事件。 三、安全监理的依据： 1、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑工程安全生产监督管理工作导则》和国家、地方有关安全生产、劳动保护、环境保护、消防等法律法规及方针、政策。 2、国家、地方有关建设工程安全生产标准规范及规范性文件。
XX公路桥梁工程 监 理 安 全 方 案
目录第一章工程概况 第二章安全监理方案 第一节总则 一、编制目的 二、编制依据 三、编制原则 四、编制内容 第二节监理安全组织机构 一、监理组织机构的组成 二、安全监理职责 第三节安全监理工作制度 一、工地会议制度 二、记录与报告制度 三、档案管理制度 四、人员培训、教育制度 五、施工设备准入制度 六、施工安全方案审查制度 七、施工安全签认制度 第四节监理安全管理内容 一、桥梁施工现场安全管理措施 二、老桥拆除检查落实承包人工作 三、老桥拆除安全措施 四、监理控制注意事项 五、一般规定 六、拆除工程文明施工管理 七、安全生产目标
第一章工程概况 蚌埠市西出口（八里沟至荆涂桥收费站）改建工程02标段路线东起陈郢村、上跨合徐高速公路、向西经T型交口转化终于荆涂桥收费广场。沿线途经禹会区和怀远县，沿线有老贯徐村、陈郢村等村镇，起点桩号K4+800，终点桩号K9+179.184，道路全长4.38公里。 本标段有合徐高速分离立交桥1座，中心桩号K4+899。该桥分孔为：左幅17+2*20+20.4m，右幅20.4+2*20+17m，桥宽16m，桥下净空5m，有一组桥墩位于高速公路中央分隔带内，桥梁上部结构为钢筋砼连续箱梁结构，下部为桩柱式桥墩肋板式桥台。老桥设计荷载等级为汽-20，挂-100，建于1999年。现有桥梁无法满足合徐高速公路远期改为八车道的要求，且现有桥梁宽度在改造后也存在桥面无法充分利用的弊端，因此本次设计将现有桥梁拆除，结合道路总体布置新建6*30m预制安装小箱梁桥。 第二章安全监理方案 第一节总则 一、编制目的 为了确保桥梁施工人员、财产及交通安全，顺利实施桥梁建筑工程，维护党和国家及人民的利益不受损失，尽职尽责做好安全监理工作。杜绝重大安全责任事故，做到安全文明施工，创建平安工程。 二、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《国家安全生产事故灾难应急救援预案》、《公
桥梁改建工程 工程质量监理细则
第一章编制依据 1．《公路工程施工监理规范》（JTJ077-95）、《**市干线公路网工程质量监督实施要点》； 2．已批准的《**桥梁改建工程监理规划》； 3．已批准的《桥梁改建工程监理规划单位、分部、分项工程划分表》。 4．《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 5．《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95）、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）、《公路土工试验规程》（JTJ051-93）、《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）； 6．其它相关现行公路规范、标准。 第二章单位、分部、分项工程划分 本工程单位、分部、分项工程的划分详见《监理规划》。 第三章监理工作流程 一、质量控制的基本程序 参见《监理规划》第十二章有关监理流程。 二、各关键分部、分项工程控制流程 见第六章附录 第四章监理措施 一、钻孔灌注桩 1、一般规定 本工程有D1.2m直径钻孔灌注桩6根，按磨桩设计，要求入强风化泥质粉砂岩1.5D。钻孔施工中应做好地质层面记录，如发现地质情况与地勘报告相差较大时，应及时与设计单位联系。桩基检测执行佛交监[2004]102号《关于下发桥梁桩基检测频率规定的通知》。 监理方应对每根桩桩位进行测量复核。
2、预防措施 A．审批开工报告。在灌注桩开工前，承包人应提交开工申请报告，并附有:灌注桩施工的技术方案与组织设计，重点审核大直径桩施工预防措施；所有桩位的坐标计算和测量定位方案；钻孔机械报验；施工管理人员名单；所有施工材料的检测试验报告；水下混凝土配合比设计。 B．重点审核桩位的坐标计算和测量定位方案，钻孔机械是否适合。 C．审核水下混凝土配合比的各项指示，并要求施工单位对其配合比进行验证试验。 D．做好开工前技术交底。 3、施工过程控制要点 A．控制重点为桩位放样准确、符合设计终孔要求、钢筋笼下沉、混凝土灌注。 B．开钻前现场监理要检查护筒中心位置、护筒顶标高、桩基对中偏差，河中桩有无漏水现象。 C．钻孔、清孔检查。在钻进过程中巡视检查施工方钻进记录，应注意地质变化。进入微风化岩后，要及时通知监理人员加以确认。必须保证设计要求的入岩深度。达到设计要求的终孔条件，经监理人员检查认可后方可终孔。 D．终孔后，监理人员应用检孔器检查孔径、垂直度、孔位偏差。检查孔底沉淀层厚度、泥浆指标。 E．钢筋笼检查。在钢筋笼下沉之前，检查其规格、长度、绑扎、焊接等各个项目。在钢筋笼下沉过程中检查钢筋笼每段对接的质量。所有焊缝质量要满足规范要求。 F．钢筋笼下沉完毕后，要检查其顶面标高、中心位置和固定情况。钢筋笼必须可靠固定，以防止灌注砼时钢筋笼上浮。 G．导管检查，其接头处不允许漏水。导管下至孔底，宜悬高25-40cm。 H．计算首批混凝土灌注方量，要求封底时导管的埋深不应小于lm，配置相应方量集料斗。 I．水下混凝土灌注监理人员必须全过程旁站。每车商品砼必须检查坍落度，对坍落度不符合要求的，坚决退回。在灌注过程中监督施工方做好灌注记录，要认真测量、记录灌注的混凝土方量和混凝土顶面标高。控制灌注过程中导管合理埋深，严禁导管内进泥浆。混凝土灌注要连续，中断时间不得过长，灌注中发生事故必须及时正确加以解决，并同时向总监汇报。灌注桩顶标高应高出设计至少50-l00cm。灌注中随时检查钢筋
桥梁工程监理实施细则 1、模板工程 1）、对模板及支撑系统应掌握下述原则： a. 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确性； b. 具有足够的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇砼的自重和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载； c. 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎、安装和砼的浇筑、养护等要求； 2、钢筋工程 3）、钢筋的下料、加工，应要求承包方的技术人员根据图纸及规范进行钢筋翻样，并就钢筋下料、加工，对钢筋工进行详细的技术交底。为避免返工，监理人员应深入钢筋加工场，对成型的钢筋进行检查，发现问题，及时通知施工单位改正。 4）、钢筋的焊接，监理人员首先应检查焊工的焊工考试合格证，在正式焊接前，必须监督焊工根据现场施工条件进行试焊，应根据《钢筋焊接接头试验方法》的有关规定，抽取焊接接头试样进行检验，检验合格后，方可批准上岗操作，焊接接头应符合规范要求。 3 .混凝土工程 c. 混凝土的浇筑、接槎、振捣 混凝土的浇筑顺序和方法，事先应周密考虑。对于大体积、大面积混凝土的浇筑施工单位要制定浇捣方案交现场监理审核、备案，
分层、分段要合理；层、段间的间隔时间要计划好，在前一层、段混凝土初凝前，浇筑后一层、段的混凝土，振捣器要插入下一层。 浇筑竖向结构，要根据结构形式采用串洞、开门子洞等方法，保证混凝土浇筑中不发生离析，并保证各部分浇筑密实。 4.承台施工 施工单位应及时向驻地监理组提供承台立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会。 监理工程师应按设计图纸、设计变更以及工程业务联系单，掌握规范要求，特别正确掌握允许的最大偏差值范围。 监理工程师和施工单位应认真做好内业签证工作，并及时做好施工的内业资料。 基坑开挖不得扰动基底土，如发生超挖现象，严禁随意的用土回填。 5.墩柱施工 施工单位应及时向驻地监理组提供立柱施工组织设计，及时组织施工技术交底会，以保证施工质量和施工安全。 监理工程师应按设计图纸，设计变更及工程业务联系单，掌握规范的要求。 按设计图纸的立柱钢筋数量、规格、插入上盖梁中预留筋，要符合设计要求。 6.现浇盖梁施工 在盖梁施工前，施工单位应提交支架、模板施工图，经监理核
一、工程概况： 本次工程是对重庆市江北区四条路城市对外连接道路进行路面及其附属设施改造，四条路分别为大川水岸、重庆市救助站对外连接道、鸿恩雅苑对外连接道、长新路。 二、编制依据： 1.《市政道路工程质量检验评定标准》CJJ1-90； 2.《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87； 3.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000； 4.《公路沥青路面施工技术规范》JTJ032-94； 5.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071-98； 6.《建设工程监理规范》GB50319-2000； 7.本工程《建设监理规划》； 8.本工程《施工组织设计》； 9.本工程设计图纸及有关技术文件等。 三、主要监理内容 1.道路工程：原混凝土路面、基层拆除，原人行道砖、路缘石、路边石的拆除，土石方挖运、土石方回填、回填碾压、余方弃置、安砌预制混凝土路缘石及路边石、水泥稳定级配碎石基层、混凝土基层、改性沥青混凝土面层、人行道透水砖及盲道砖铺设、交通标示线。 2.挡护工程：土石方开挖，土石方回填，重力式挡墙。 3.管道工程：挖沟槽土石方，土方回填，聚乙烯（HDPE）双壁波纹雨、污水管，混凝土检查井，d300国标II级钢筋混凝土管满包，雨水口。 4.电气工程：强电管沟，强电检查井，电力电缆，路灯，路灯手孔井，接地装置，配电箱等。
五、监理控制要点 1. 准备工作控制要点 熟悉合同文件、设计文件及有关技术资料，组织或协助业主组织图纸会审和设计技术交底； 2. 审查承包人的施工组织设计，提出审查意见，审核、检查进度计划及质量目标控制计划，签返《施工组织设计（方案）报审表》； 3. 审查承包人现场项目管理机构的质量管理体系、技术管理体系和质量保证体系，审核其组织机构、管理制度、人员的资格证和上岗证是否能确保工程项目的施工质量； 4. 检查施工机具进场情况，审查施工机具性能和数量是否满足施工要求，签返《进场设备报验单》； 5. 审查承包人报送的《分包单位资格报审表》和分包单位有关资质资料，符合有关规定后，签返《分包单位资格报审表》； 6. 复核承包人报送的测量放线控制成果，检查控制桩的保护措施，审查专职测量人员的资格及设备检定情况，符合要求后签返《施工测量放线报验单》； 7. 核查承包人各类材料的进场数量、质量（含质保书）及检测报告，签返《工程材料/构配件/设备报审表》； 8. 检查承包人施工准备情况，批复《工程开工报审表》。 六、控制目标 1. 路基工程 1.1 土石方工程： （一）基本要求： 1）清除地表腐植土0.3米并压实，当松土厚度超过0.3米时，应翻挖土后再回
公路桥梁施工管理及施工监理 摘要：在公路桥梁建设水平有很大提高，向功能化、时代化、艺术化方向的当下，我们应当对公路桥梁建设质量依旧予以高度重视，最大限度的提高公路桥梁 施工质量，确保所建设的公路桥梁不仅仅是徒有其表，还能够切实有效的使用， 这样才能体现公路桥梁建设的意义。对于公路桥梁施工质量的保证是严格的、合 理的开展施工管理和施工监理，保证公路桥梁施工有序、有效进行，提高桥梁施 工质量。本文分析了公路桥梁施工监理的概念及作用，谈了公路桥梁施工管理及 施工监理措施。 关键词：公路桥梁；施工管理；施工监理 在我国公路桥梁建设有很大进步的情况下，确保公路桥梁建设质量达标依旧 是一个重要课题。在公路桥梁建设逐渐向跨径大、结构轻型化、桥型多样化的趋 势发展中，对于公路桥梁施工质量的提高，应当通过强化施工管理及施工监理对 其各个方面予以严格的、详细的、深入的、合理的监督、控制、审核，尽量避免 工程施工中受某些因素影响，降低施工质量，影响公路桥梁应用效果。但相信在 管理理念不断深化的情况下，工程施工管理和施工监理水平将不断提高，使其更 加科学、合理的应用于工程项目中，为建设高质量的公路桥梁创造条件。 一、公路桥梁施工监理的概念及作用 1、公路桥梁施工监理的概念。公路桥梁施工监理就是监理单位受到公路桥梁施工建设的委托，并签订相关的监理合同，来根据合同中的技术标准以及法律法 规来对公路桥梁施工建设当中的各个部分进行监督和管理工作，让整个公路桥梁 建设工作能够在保证质量的前提下按时完工。在近几年，由于社会的发展，在公 路桥梁的施工当中推广监理的制度已经越来越普及。 2、公路桥梁施工监理的作用。在公路桥梁的施工当中，监理工作能够对公路桥梁的施工投资、进度以及质量进行影响。因此监理的工作必须要准确和客观， 这样相关的工作人员才能够把监理工作做好，同时科学性和可实施性也是评判监 理工作好坏的重要标准，在出现问题的时候，也要有相应的保障措施以及补救方法，从全方位去考虑，这样才能够把监理工作做好，从而让整个公路桥梁施工顺 利完成。 二、公路桥梁施工监理质量控制 1、严格复核设计图纸。现在我国各个城市的交通基础建设规模越来越大，设计单位需要做的工作也越来越多，时间却越来越少，出现纰漏的情况也时有发生。为了让这种情况不再发生，监理人员在正式施工开始之前必须要对施工的设计图 纸进行严格的复核，保证没有出现任何错误才可以进行下一步工作。若发现了问题，要及时向相关的设计单位以及业主反馈，让问题能够尽早解决。 2、严格把关技术质量。监理人员要严格送检以及抽检现场的水泥、钢筋、沙石等材料，在检查后确认没问题后才能够在施工中使用这些材料，而在材料的选 择方面，尽量选择相同的材料厂，这样才能够让桥梁的外观质量保持统一性。在 下部的构造主要包括桥台以及桩基，在正式施工开始之前，监理人员要反复检查 承包单位对平面位置的放样，确认没问题后才能够正式开始施工。在桩基终孔之后，要检查桩基以及孔径的嵌岩深度，同时也要检查孔底有没有沉渣和溶洞的现象。也要对孔壁的稳定性进行检查，防止发生塌孔现象；也要认真检查钢筋的稳 定性、刚度、准确度已经主筋的数量直径等等，都要看是否满足要求。监理人员 也要检查相关的机器设备以及供电的设备，避免断桩的发生。
监 理 大 纲 编制： 审核： 目录第一章、总则 （一)工程概况及特点 (二)监理工作内容 (三）监理工作的依据 第二章、监理工作指导思想和监理目标 （一)监理工作指导思想 (二）监理工作目标 第三章、监理工作流程 第四章、各阶段监理内容 第五章、工程质量控制 (一)工程质量控制目标 (二)工程质量控制措施 （三)主要分部分项工程针对性质量控制措施 （四）工程质量控制程序 (五)工程质量控制方法 (六）旁站监理方案 第六章、工程投资控制 （一）工程投资控制目标 (二）工程投资控制措施 （三）工程投资控制程序
（四)工程投资控制方法 （五)施工准备阶段投资控制的工作重点及对策 (六）施工阶段投资控制的工作重点与对策 (七)工程计量与支付的管理控制工作重点与对策 （八)工程结算管理控制和签证工程 第七章、工程进度控制 （一)工程进度控制目标 (二)工程进度控制措施 (三）工程进度控制程序 （四）工程进度控制方法 （五)工程进度控制的针对性措施 第八章、工程安全控制 (一)安全监督管理目标 （二）安全施工管理措施 (三）安全管理监理工作程序 (四)安全监督方法 （五）安全监督针对性措施 (六)文明施工，环境保护监理措施 第九章、节能管理 （一)节能管理目标 （二）节能管理措施 第十章、工程合同和信息管理 （一）合同管理及方法 （二）信息管理及方法 第十一章、组织协调 (一）组织协调的目标 (二）组织协调的内容 （三）组织协调的方法 (四)组织协调一般性措施 （五）组织协调针对性措施 第十二章、针对本工程施工特点、关键部位、关键工序的分析及监理控制措施（一)基坑支护及降水施工质量控制措施
目录 一、工程项目特征 ----------------------------- 1 二、细则编制依据 ----------------------------- 6 三、监理工作方法和措施-------------------------- 6 四、监理工作流程8 五、监理质量控制工作要点----------------------- 12 六、进度控制------------------------------ 21 七、投资控制------------------------------ 22 八、安全文明施工监管------------------------- 23 九、主要工序质量控制要素及目标值-- ―― --------- 25 十、桥梁工程主要工序验收及报验注意事项----------------- 31 十一、检测及实验见证取样和送检的实施办法---------------- 31 十二、桥梁工程主要材料复试及施工试验监理见证检查计划---33 十三、桥梁工程实施施工旁站监理实施办法----------------- 34 十四、监理日志填写要求-------------------------- 36
桥梁工程监理实施细则 一、工程项目特征： (1)、0+635桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(46片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (2)、1+240桥。为单跨16米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。 (3)、2+480桥。为单跨25米的钢筋砼空心板梁桥。上部结构：采用16米后张法预应力钢筋砼简支板(44片)，正交，C50砼。下部结构：采用桩柱式桥台，0 1500钻孔灌注桩基础。桥面铺装采用10cm厚C50防水砼+9cm厚沥青砼铺装层。
监理细则 本监理实施细则是根据施工合同、监理合同、设计图纸文件、承包单位编制的施工组织设计及已批准的监理规划以及有关的标准、规范，结合本工程实际情况编制，作为监理在本项目实施过程中的指南。 一、总体概况 （一）材料与设备 1、污水处理厂工程采用的各种材料与设备，其品种。规格、质量、性能应符合设计文件要求和国家现行有关标准规定。 2、污水处理厂工程所用各种材料与设备，必须符合国家有关环保、卫生、防火、防水、防冻、防爆炸、防腐蚀等标准的规定。 3、材料和设备进场时，应具备订购合同、产品质量合格证书、说明书、性能检测报告、进口产品的商检报告及证件等，不具备以上条件不得验收。 4、进场的材料和设备应按规定进行复验。复验的材料和设备，其各项指标应符合设计文件要求及本规范的规定。 5、国家规定或合同文件约定需要对材料进行见证检测的，应进行见证检测。 6、承担材料和设备检测的单位，应具备相应的资质。 7、设备与配件和材料，应按合同文件检验，不符合要求的不得使用。 8、所用材料、半成品、构件、配件、设备等，人运输、保管和施工过程中、必须采取有效措施防止损坏、锈蚀或变质。 9、现场配制的材料，如：混凝土、砂浆、防水涂料、胶粘剂等，应经检测或鉴定合格后使用。 10、施工过程中使用的原材料、成品或半成品等，应列入工程质量过程控制内容。 11、提倡推广应用新技术、新材料、新工艺、果，新设备的成不得使用国家明令淘汰的材料与设备。
（二）施工 1、污水处理厂工程施工的单位，应具备相应的资质，建立质量管理体系，并应对施工全过程实行质量控制。 2、污水处理厂工程施工的项目经理、技术负责人和特殊工种操作人，应取得相应资格持证上岗。 3、在开工前必须检验施工单位的施工组织总设计、施工组织设计、施工方案，保证工程质量的具体措施及相应的审批手续。 4、施工单位应严格按设计文件及施工组织设计施工。擅自变动结构主体或重要使用功能所造成的质量问题应由施工单应负责。 5、施工单位应做好文明施工，遵守有关环境保护的法律、法规，采取有效措施控制施工现场的各种粉尘、废气、废弃物以及噪声、振动等对环境造成的污染和危害。 6、施工单位应遵守有关施工安全、劳动保护、防火、防毒的法律、法规，应配备相应的设备、器具和标志等，并应根据污水处理厂工程安全技术特点，提出安全技术措施，确保工程安全实施。 7、施工单位在冬期、雨季进行施工时，应制定冬期、雨季施工技术和安全措施，保证施工质量。 8、污水处理厂工程交工验收时，在办理交工手续后，建设单位应组织通水试运行。试运行期为一年，施工单位应在试运行期内对工程质量承担保修责任。试运行一年后，建设单位应组织竣工验收。 （三）验收 1、污水处理厂工程验收程序应按下列规定划分： （1）单位工程的主要部位工程质量验收； （2）单位工程质量验收； （3）设备安装工程单机及联动试运转验收； （4）污水处理厂工程交工验收； （5）通水试运行； （6）污水处理厂竣工验收。 2、污水处理厂工程的单位、分部、分项工程应按规范表A.0.3划分。 3、污水处理厂工程的验收记录和报告应按规范表格式和要求填写。
B13市开发区三岔河综合整治工程及附属道路工程 监理实施细则 （危险性较大的分部分项工程） 容提要： 专业工程特点 监理工作流程 监理工作控制目标及控制要点 监理工作方法及措施 项目监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 市政设计研究院监理分公司
危险性较大的分部分项工程 监理实施细则 一、编制依据： 1．《中华人民国建筑法》； 2．《中华人民全生产法》； 3．《建设工程安全生产管理条例》； 4．《建设工程质量管理条例》； 5．《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质【2009】87号文； 《关于印发〈建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则〉的通知》建质【2009】6． 254号文； 7．《关于进一步加强建设工程危险性较大分部分项工程安全管理的通知》吴住建规【2010】14号文； 8．国家及省市有关质量、安全管理的法律、法规及规程。 二、细则编制的目的： 为了加强对危险性较大的分部分项工程安全管理，明确安全专项施工方案编制容，规专家论证程序，确保安全专项施工方案实施，积极防和遏制建筑施工生产安全事故的发生。 三、本细则实施的围： 危险性较大的分部分项工程是指建筑工程在施工过程中存在的、可能导致作业人员群死群伤或造成重大不良社会影响的分部分项工程。 针对本工程的特点、周边环境和施工工艺等，其危险性较大的分部分项工程是：1．基坑支护工程、土方开挖工程。
2．模板工程及支撑体系 3．塔吊、货梯、升降机等垂直运输设备，各类桩机，卸料平台。 4．脚手架工程：悬挑脚手架工程； 5. 施工用电 必须经专家论证的危险性较大的分部分项工程是： 基坑支护工程：本工程开挖深度超过4m 四、危险性较大的分部分项工程监理管理制度： 1．监理部严格按照建质【2009】87号文《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》实施监理； 2．危险性较大的分部分项工程监理实行总监负责制，总监全权负责危险性较大的分部分项工程的监督管理工作； 3．针对危险性较大的分部分项工程，施工单位必须编制专项方案，企业技术负责人审批后，上报监理单位审核；超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，必须按程序由企业相关部门审核、专家进行论证，企业技术负责人审批后、上报监理单位审核，建设单位负责人签字后，方可组织实施； 4．超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，需要进行监测监控的，建议委托第三方实施； 5．项目监理部应编制危险性较大的分部分项工程监理实施细则， 6．施工单位在专项方案实施前，由编制人员或项目的技术负责人向现场管理人员和作业人员进行安全技术交底，监理实施见证； 7．施工单位应上报应急预案，监理单位进行见证，并督促施工单位对应急演习预案进行完善和改进；
沭阳县危桥改造工程 驻地监理组 监理细则 江苏连云港市恒源监理有限公司二00八年五月
目录 一、桥梁工程 (3) 一）、梁板预制质量监理 （一）、先张法空心板梁预制 （二）、后张法和箱梁的预制 二）、预制板梁、装配式预应力混凝土箱梁的安装 三）、桥梁下部结构施工监理 （一）、桩基(钻孔灌注桩) （二）、桥梁下部结构 四）、现浇混凝土连续箱梁 二、全线测量监理工作 (38) 三、施工监理安全管理 (40) 四、环境保护 (43) 五、施工监理质量过程控制记录表 (44)
一、桥梁工程 一）、梁板预制质量监理： 在控制质量工作时，首先对所取用的原材料要严格把关，保证用于实体材料的质量。对于钢绞线、锚具等主要材料要求在招标文件上的厂家内选购，并抽样送检（每批次），合格后方可使用；其次，对各工序把好过程检验关，主要包括：钢筋加工、管道敷设、立模、浇注混凝土、养生、张拉、压浆等工序；再次，要认真做好各项试验检测工作，特别是张拉前的抗压强度、弹性模量等试验；最后，注重养生、存梁等工作，以减少预应力损失，保证实体的质量。具体的技术要点、监理程序和控制要点如下： 桥梁工程上部构造预制构件开工前，结构监理工程师及助手必须熟悉有关的图纸，了解施工工艺、安装方法、施工单位冬季（雨季）施工措施、克服预应力次应力的方法等关健技术措施，确保工程能在保证质量前提下顺利进展；查验现场场地、进场设备是否满足施工要求；查看其它施工准备工作是否满足开工要求，上述经驻地监理工程师同意后上报总监代表处批准后，才能开工。 开工后，结构监理工程师及助手应定期报告所完工序的质量概况，发现质量隐患及事故苗头应及时报告，并要求承包人采取补救措施，必要时下达现场指令停工整顿。完成后，首件工程必须由结构监理工程师主管或驻地监理工程师共同参加验收，满意后，报首件工程认可申请单，总监复检后确认首件工程，作为以后同类工程的样板。 （一）、先张法空心板梁预制 1、材料和配比 1）、材料 A）水泥：必须符合GB175-85普通硅酸盐水泥标准，还应按《公路工程水泥混凝土试验规程（JTJ053-2000）》进行水泥胶砂强度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验。 B）碎石：必须按《公路工程集料试验规程（JTJ058-2000）》进行检验，其级配、压碎值、针片状含量、杂质含量等指标应符合交通部《公路桥涵施工技术规范（JTJ041-89）》的有关要求。 C）砂：应清洁、坚硬、耐久，不含团粒。其软弱颗粒或片状颗粒、粘土、
B13 工程 监理实施细则 （绿色建筑分部工程） 内容提要： 绿色建筑分部工程概况 本工程特点、难点 监理工作依据 监理组织机构 监理工作流程 监理工作控制要点及目标值 监理工作方法及措施 工程监理机构（章）： 专业监理工程师： 总监理工程师： 日期： 镇江市住房和城乡建设局监制 二〇一六年三月
绿色建筑分部工程监理实施细则 1 绿色建筑分部工程概况 1.1 工程概况：本工程为公司开发建设的住宅工程，分为地下车库及住宅，总建筑面积约为273714.41平方米,建筑层数为：地下两层或三层、地上三十三层或三十四层的高层住宅建筑，与地下车库相连。本工程因地处中国南方地区，属夏热冬冷地区。 1.2 本工程绿色建筑分部工程概况 表1.1
2 本工程绿色建筑分部工程的特点、难点 2.1本工程绿色建筑分部工程设计、施工特点、难点：屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 2.2本工程绿色建筑分部工程监理质量控制的重点：屋面和墙体保温材料的施工及塑钢窗高透光塑钢中空玻璃5+6A+5+6A+5或内置遮阳一体化5+19Ar+5施工。 3 绿色建筑分部工程监理工作依据 3.1 绿色建筑设计方案审查表、经审查合格的设计文件。 3.2 本工程施工合同、协议等资料。 3.3 本工程《监理规划》。 3.4 经批准的工程施工组织设计、专项施工方案。 3.5 本工程适用的绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集。 绿色建筑分部工程相关现行法律法规、技术标准规范及图集一览表 表3.1
3.6 其他依据：国家、省、市现行的法律法规、相关标准和规定。 4 项目监理部组织机构 4.1项目监理部组织机构框图（示意，框图中可添加人员姓名） 图4.1项目监理部组织机构框图 5 绿色建筑分部工程监理工作流程（用框图表示） 5.1绿色建筑分部工程施工阶段监理程序：
道路桥梁工程监理细则 桥梁工程监理细则 编制： 审核： 批准： 贵州三维工程建设监理咨询有限公司 贵阳市东二环A标工程监理组 二0一0年四月二十二日 目录 一、编制依据 (2) 二、主要内容 (2) （1）、专业工程特点 (2) （2）、监理工作流程 (2) （3）、监理工作的控制要点及目标值 (16) （4）、监理工作方法及措施 (20) 桥梁工程监理实施细则
一、编制依据 （1）、已批准的监理规划 （2）、与专业相关的标准、设计文件和技术资料 （3）、施工组织设计及专项方案 二、主要内容 （1）、专业工程特点 贵阳市东二环道路工程监理A标段道路桩号为K0+150～K8+500，道路长8350m。桥梁工程：包括跨富源路高架桥，左右幅起止桩号K5+134～K5+439.98，桥梁长度305.96米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式；跨油小线高架桥，左右幅起止桩号K5+774.508～K6+029.468，桥梁长度为254.96米，桥梁宽度为2×14.25米，上部结构为主桥为连续刚构、引桥为连续大箱梁，下部构造基础为孔桩，桥墩为独柱式，桥台为埋置式/重力式；机场路立交主线桥，左幅K6+736.52～K7+049.48，左幅桥梁长度为312.96,右幅K6+746.42～K7+044.48,右幅桥梁长度为298.06米，桥梁宽度为2×13米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为埋置式/重力式；跨红岩路高架桥，左幅K7+824.51～K8+210.49，左幅桥梁长度为385.98,右幅K7+859.51～K8+245.49,右幅桥梁长度为385.98米，桥梁宽度为2×15.5米，上部结构为简支变连续预应力小箱梁，下部结构基础为孔桩，桥墩为独柱+盖梁，桥台为重力式。 （2）、监理工作流程 人工挖孔桩监理流程图
目录 一、质量监理控制的基本原则与要求………………4-5 二、监理依据…………………………………………5-6 三、基本要求…………………………………………6-8 四、混凝土工程质量控制要点………………………8-10 五、钢筋工程质量控制要点 (10) 六、支架和模板质量控制要点………………………10-11 七、钻孔灌注桩………………………………………11-16 八、人工挖孔桩………………………………………16-21 九、扩大基础…………………………………………21-24 十、墩、台身…………………………………………24-28 十一、墩、台帽或盖梁………………………………28-29 十二、台背回填………………………………………29-30 十三、梁（板）预制和安装…………………………31-39 十四、后张法梁（板）预制现场监理………………39-50 十五、预制梁（板）架设安装………………………50-58 十六、悬臂现浇………………………………………58-63
桥梁监理实施细则 一、质量监理控制的基本原则与要求 1、监理服务范围 a）监理的工程范围：常宁市上义二桥危桥改造工程 b）监理服务目标：全面控制施工工期、施工质量和工程造价，并进行合同和信息管理。确保该桥为合格工程。力争创优良工程。 2、承包人的自检要求 a)自检各个单项的开工条件。 b)在各项工程施工中，对每道工序或工艺进行现场质量自检，保证整个施工过程中的材料、操作及产品的质量均符合要求。 c)对施工过程中出现质量缺陷，及时采取措施予以消除，对工程质量事故或安全事故进行现场记录。 d)按合同规定的抽样频率、时间和方法，及时进行取样或现场试验。 e)及时检验各工程部位的位置、高程和几何尺寸。 f)对每道工序或单项工程完工后进行自检和测定。 g)对各项工程质量进行数理统计和分析整理。 3、承包人的中心试验室 a)试验室应具有主管部门颁发的资质证书和计量认证。 b)进行各工程项目开工前的标准试验和工艺试验。 c)承担外购材料及当地材料的鉴定试验。 d)对工地试验室的试验项目进行抽检。 e)统一协调和管理各工地试验室的试验。 f)对全部工程项目的各种试验结果进行分析整理，建立全部工程的试验资料档案。 4、承包人的工地试验室 a)试验人员应持有主管部门颁发的上岗证。
桥梁工程监理实施细则 正式 Document number【SA80SAB-SAA9SYT-SAATC-SA6UT-SA18】
XG-T-003 编号：003项目名称 桥梁工程 监理实施细则 批准：日期： 编制：日期： 上海新光建设工程监理咨询公司
目录 1. 桥梁工程概况及专业特点 2. 监理细则编制依据 3. 监理工作内容及流程 监理工作内容 监理工作流程 4. 监理工作控制要点及目标值 5. 监理施工质量控制方法及措施 施工事前控制 桩基础工程 钻孔灌注桩基础质量控制 打（压）桩基础质量控制 承台（墩）及桥台工程 支模和支架工程质量控制 钢筋安装工程质量控制 混凝土浇捣工程质量控制 钢筋混凝土养护 其它必须注意的质量控制 预制梁的预制及安装 预制梁的预制 对商品梁的质量控制
梁的安装 现浇梁的施工质量控制 钢结构梁 对钢结构梁安装前的质量控制 对钢结构安装工程监控 桥面系施工 桥面铺装 桥梁接缝和伸缩缝 防水处理 栏杆及护栏 6. 安全生产文明施工的监理措施
桥梁工程监理实施细则 市政道路遇到河流和其它障碍时，为保持道路的连续性，充分发挥道路正常的运输，就需要建造专门的人工构造物——桥梁。桥梁要保证桥上的交通运行，也要保证桥下河水流畅及船只通航。本细则所编述的只是一般性桥梁，为监理工作提供依据。 1. 桥梁工程概况及专业特点 (1)道路及桥梁名称： (2) 工程地址： (3)建设单位： (4)设计单位： (5)工单位： (6)监理单位： (7)计划工期目标： (8)质量等级要求： (9)工程造价： (10)工程基本情况：（河流的现场地貌，桥梁长度、宽度，桩基、墩台、柱等的尺寸、数量） (11)本工程专业特点：（特殊性、复杂性、与常规不同处） 2. 监理细则编制依据 (1) 已批准的监理规划 (2)设计图纸及设计变更、技术核定 (3)本标段工程监理合同； (4)经施工方技术主管批准的施工组织设计； (5)国家地区及市政局颁发的法令、政策、规范、规程和标准； (6)建设部颁发的《建设工程质量管理条例》； (7)上海市市政工程管理局颁布的《市政工程施工及验收技术规程》及《竣工验收接管规定》； (8)上海市档案局颁布的《基本建设项目档案材料归档范围》；
丽水市灯塔东区、北区、三岩寺地质大队 老小区改造工程 监 理 细 则 编制： 审核： 绍兴市工程建设监理有限公司 2013年6月
目录 一、工程概况 二、监理工作流程 三、施工准备阶段质量控制 四、施工阶段质量控制 （一）、原材料质量控制 （二）、道路工程质量控制 （三）、排水工程质量控制 （四）绿化工程质量控制 五、施工阶段进度控制 六、施工阶段投资控制 七、安全、文明施工监理 八、关键工序控制
丽水市灯塔东区、北区、三岩寺地质大队老小区改造工程监理细则 一、工程概况 1、工程名称：灯塔东区、北区、三岩寺地质大队老小区改造工程 2、工程地点：丽水市市区西南向 3、建设单位：丽水市莲都区公用事业管理所 4、设计单位：杭州市城建设计研究院有限公司 5、施工单位：东区：丽水华野建设有限公司； 北区：丽水永龙建设有限公司 三岩寺地质大队：丽水市现代建设工程有限公司 6、工程规模： ⑴道路工程： 本工程路面全部采用两种路面形式结构，一种是沥青混凝土路面结构(面层为6cmAC-13细粒式沥青混凝土+基层为25cm5%水泥稳定砂砾层+15cm级配砂砾垫层，总层，总厚度为46cm)，另一种是高压水泥砖路面结构(采用6cm高压水泥砖+3cmM10水泥砂浆卧底+基层为15cmC15碎石砼基层+15cm级配砂砾垫层，总厚度为39cm)。 ⑵排水工程： 根据丽水市莲都区公用事业管理所要求，本工程改造的排水体制采用雨、污分流制排水；本工程室外的雨、污水改造同时，室外的电力管线、通信管线、自来水管线及燃气管线同时改造(埋地)。本次小区改造的室外所有排水管均采用HDPE双壁波纹管，检查井，雨水口与管道连接方式采用橡胶圈承插式柔性接口；小区内污
. . 工程监理实施细则 XXX监理有限责任公司 XXXX工程监理部
目录 测量工程监理实施细则 (1) 基坑施工监理实施细则 (7) 大体积混凝土底板的监理实施细则 (18) 地下防水工程的监理实施细则 (32) 混凝土工程监理实施细则 (43) 模板工程监理实施细则 (48) 钢筋工程监理实施细则 (53) 钢结构工程监理实施细则 (58) 加气混凝土砌块墙体监理实施细则 (70) 屋面工程监理实施细则 (73) 门窗工程监理实施细则 (77) 装饰工程监理实施细则 (83) 冬季施工实施细则 (89) 旁站监理案 (93) 电气专业监理实施细则 (103) 水暖专业监理实施细则 (109) 电梯工程监理实施细则 (116) 通风工程监理实施细则 (121) 智能建筑工程监理实施细则 (125)
测量工程监理实施细则 工业与民用建筑的测量容主要包括：建筑物的定位、轴线放样、标高复核、建筑物总高测量、建筑物的垂直度测量、建筑物沉降观测。 一、测量前准备 ⒈测量前应对采用的测量仪器（水准仪、红外线测量仪等）进行校正和定期精度认定，以减少仪器的测量误差。 ⒉校核测量配套工具，如标尺刻线、丈量长度所用钢卷尺的精度。 ⒊准备好不同测量容所用的测量记录表。 ⒋检查判明测量用的原始点是否已破坏。 ⒌测量前应确定测量案，由于测量案关系到测量精度，因此，测量案应由技术负责人审核确认，其次，测量人员应有职责分工。 二、工程测量 ⒈建筑物的定位测量 ⑴建筑物定位测量前，应由建设项目法人提供规划测量部门测量并确认的建筑物角标的坐标，（包括书面通知和现场坐标移交）角标一般为三点以上，其中两点作为定位测量用，其余点作为校核用。 ⑵所提供的角标，施工单位应妥善保护，当角标位于建筑
XX提升改造工程 监 理 实 施 细 则 编制： 审批： 日期： XX路提升改造工程总监理工程师办公室
目录 第一章通则 (1) 1.编制依据 (1) 2.工程概况 (1) 3.工程技术标准 (1) 4.主要监理工作内容 (1) 5.指导思想、组织网络、岗位职责、监理流程 (1) 第二章：施工准备阶段监理实施细则 (1) 1.承包人施工队伍的进场和驻地建设 (1) 2.施工场地移交和施工进场准备的监理 (1) 3.对承包人施工准备的审查 (1) 4.单项工程开工前的审查和批准 (1) 第三章路基工程监理实施细则 (1) 1.路基施工方法及注意事项 (1) 2.路基土石方工程质量监理 (1) 第四章桥梁施工监理实施细则 (1) 1.桥梁施工注意事项 (1) 2.桥梁工程质量监理 (1) 第五章路面施工监理实施细则 (1) 1.路面施工方法及注意事项 (1) 2.人行道质量监理 (1) 第六章试验检测监理实施细则 (1) 1、目的 (1) 2、试验采用的标准及规范 (1) 3、工地试验室的建立与审查 (1) 4、试验监理工程师工作内容及工作程序 (1) 5、试验检测监理要点 (1) 6、试验报告及资料归档 (1) 第七章测量工程监理实施细则 (1) 1、编制依据 (1) 2、施工准备阶段测量监理要求 (1) 3、施工过程中测量的监理工作 (1) 4、工程测量注意事项 (1) 5、工程测量安全控制要点 (1) 第八章交通工程监理实施细则 (1) 1.交通工程监理流程图 (1) 2.交通工程监理程序说明 (1) 3、交通标志施工监理要点 (1) 第九章市政管线工程监理实施细则 (1) 1、雨水管工程质量监理工作流程 (1) 2、雨水管工程测量放样质量监理 (1) 第十章绿化工程监理实施细则 (1) 1.监理工作流程 (1) 第十一章照明工程监理实施细则 (1) 1.道路照明工程监理工作流程 (1) 2.道路照明工程质量监理要点 (1)
上海市沪杭高速公路拓宽改建工程 (挡土墙工程) 监理实施细则 专业监理工程师: 驻地监理工程师: 总监理工程师: 江苏交通工程咨询监理有限公司 上海市沪杭高速公路拓宽改建工程1标驻地办 二00九年四月
一、工程概况： 沪杭高速公路是连接上海与浙江的嘉兴、杭州等城市的重要通道。本工程是对沪杭高速公路（上海段）进行拓宽改建，拓宽范围起点为K1+060，终点为K19+130（莘庄收费站），拓宽路线长约18.07公里，拓建规模为双向6车道。工程费用约16亿元。计划于2008年10月开工，2010年3月竣工，建设工期约18个月。 本次A8公路拓宽改建工程西起松江区A8公路（莘松段）松江立交东侧，桩号K1+060，向东穿越沪松公路，经松江区新桥镇A5公路立交。进入闵行区，经南新铁路地道，直至外环线莘庄立交西侧现状沪杭主线收费口，桩号K19+130。路线全长18.07km，现状A8公路道路长约15km，桥梁长3km。 A8公路拓宽改建工程以西移后的主线收费站为界分为两段：收费站以西道路等级为高速公路，拓宽至双向8车道＋2条硬路肩，设计速度取120km/h；收费站以东道路等级为高速公路入城段，拓宽至主线双向六车道＋双向4车道地面辅道，设计速度为100 km/h，与莘庄立交衔接处主线减速为80 km/h，地面辅道设计速度取60 km/h A8公路拓宽改建工程的施工划分为五个标段，1标驻地办负责1合同段（K19.130～K16+455）的施工监理，其主要工程概况情况如下所列：K16＋455～K17＋879.234范围内为主线高架桥及其地面辅道，断面形式按高架六车道高速公路＋地面四车道辅道断面实施；里程桩号K17＋879.234～K19＋130为道路拓宽改建，标准断面为中央六车道高速公路＋四车道辅道实施，莘庄收费站以东改造后标准断面为双向12车道；改建（拼宽）桥梁包括竹港桥改建、新建团结辅道桥、横泾桥拼接及新建其辅道桥、胜利河桥拼接、水清路桥拼接等；本标段跨莘庄立交处有南北两条下穿地道，北地道东起K0+170，下穿外环往A8的匝道，西至K0+560，全长390m；南地道西起K0+208，下穿A4公路外环浦东段匝道，北至K0+660，全长452m。采用单箱单室结构，每箱两车道，结构形式采用敞开段和暗埋段两种形式。 本次编制的拼接路基工程中的道路挡墙部分，其详细工程情况如下： 挡土墙结构形式均采用重力式，H200基础断面为70cm*190cm矩形，采用10cm 碎石垫层加C15混凝土基础形式；H300位于斜坡上，断面采用上口为30cm、下