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大直径超长钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法

大直径超长钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法
大直径超长钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法

大直径长桩钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法

(ERJUGF-2008-032)

中交第二公路工程局有限公司

中交二公局第五工程有限公司

(贺茂生任回兴马峰张先武米长江李松白飞阳)

1.前言

1.1桩基直径在2m以上,桩长超过100m的桩基一般称为大直径长桩。其钢筋笼相对于普通钢筋笼来说,具有直径、长度、重量较大,分节对接次数、钢筋接头多等特点。在制作安装过程中不可避免地产生了对接难度大、现场安装周期长,以及加工、运输、吊装、对接、下放过程中易发生变形等难题,最终影响钢筋笼安装质量,甚至由于钢筋安装周期过长导致孔壁坍塌、孔底沉淀过大等质量隐患。

1.2为了尽量缩短超长钢筋笼现场安装周期,施工中必须采取有效措施,减少各节钢筋笼制作时的误差,保证相邻节段钢筋笼接头精确匹配、快速对接;同时,提前把12m(9m)长的标准节预拼成24m-36m的长节,缩短正式安装时接头数量。

1.3苏通大桥南主塔桩基钢筋笼直径

2.35m~2.65m不等、主筋直径达到40mm、根数多达72根,钢筋笼设计长度为117.4m。为了尽量减少钢筋笼加工时的误差,保证钢筋笼顺利衔接。在传统加强筋法制作安装钢筋笼工艺的基础上,优化形成了钢胎架长线匹配制作安装工法,并在正式安装钢筋笼前,把12m标准节钢筋笼在周边孔护筒内拼接成36m长节段,正式安装期间的对接次数由传统的10次减少至3-4次,缩短入孔安装周期50%以上。

1.4中交第二公路工程局有限公司通过在苏通大桥、鄂东大桥和常泰大桥运用钢胎架长线匹配制作安装钢筋笼工法,保证了工程质量,加快了施工进度,降低了长桩施工风险。该技术作为“深水群桩基础施工与冲刷防护成套技术研究”的关键技术之一,于2007年5月通过陕西省科技厅组织的专家委员会鉴定,达到国内领先水平。工程实践证明该施工工法具有安全可靠、优质高效、节能环保等特点,具有明显的社会经济效益和推广应用前景。

2.工法特点

2.1采用钢胎架长线匹配法,每根主筋位置固定,确保相邻节段钢筋笼接头的高精度匹配,从而达到精准快速对接钢筋笼的目的。

2.2在加工场制作统一尺寸、统一规格的钢胎架,采用12m(9m)定尺钢筋制作钢筋笼,主筋、加强筋、螺旋筋统一电焊固定,接头统一采用镦粗直螺纹套筒进行连接,形成标准的

钢筋笼加工工序和方法。

2.3标准钢筋笼节段通过平板车或驳船运输到现场,先在周边成孔的护筒内或孔中接长,减少正式安装期间的接头数量。

2.4先进性和创新性:较传统的加强钢筋法制作钢筋笼工艺相比,该工法提高了各节段钢筋笼匹配精度,适应了大直径长桩钢筋笼采用机械接头快速安装对接头精度和速度的要求,对于提高大直径长桩质量、降低施工风险具有重要意义。

3.适用范围

对于50m~100m长桩具有适用性,尤其适用于水中或陆上桩径大于2m、桩长超过100m 桩基钢筋笼制作和安装。

4.工艺原理

4.1在钢胎架上预留出钢筋定位孔,利用高精度定位的钢胎架,实现钢筋笼主筋安装精度和相邻节段接头匹配。

4.2在布满胎架的同一个钢筋制作台座上同时制作4节,利用第四节作为后续节段的标准节,钢筋笼制作的同时实现了各相邻节段的预拼,最终确保所有接头的匹配

4.3标准节段接头位置、钢筋位置进行编号,在已成孔的护筒中拼接成长节,正式安装采用镦粗直螺纹套筒连接,多人同时操作。

5.施工工艺

5.1钢筋笼制作场地选择

5.1.1场地的选择应结合工期进度要求,并考虑料场、制作区、存放区及场内通道的需求,合理选择。

5.1.2陆地制作宜选择长约60~100m、宽约25~50m的场地(满足50~120m桩长钢筋笼加工需求),具体大小以满足日加工钢筋笼的要求、尽量减小用地为原则;

5.1.3对于水中桩基,尽可能在陆上布置加工厂,不可避免在水上制作时,宜选择在钻孔平台或大型驳船上,根据钢筋笼的分节划分,平台和驳船长度应不小于60m。

5.2钢胎架的设置

5.2.1钢筋笼制作场地选定后,应根据地基情况对基础进行处理,在处理好的场地上建造钢筋笼台座,各台座间距不宜大于2m,台座上横梁采用合格枕木或钢结构,台位顶面平整度应用水准仪检测,相邻横梁的高差应控制在1cm以内。在砼垫层顶面布置钢筋笼台座、安装并调整好平面位置、标高后,严格固定胎架。在钢筋笼制造过程中应经常检测台位下沉、

变形和位移等情况,如发现超出允许值的应及时调整。在钻孔平台或大型驳船上加工钢筋笼时将可直接布置钢筋笼台座。

5.2.2钢胎架包括圆弧钢板骨架与加劲筋圈两部分组成。圆弧状钢板骨架按照钢筋笼半径加工,骨架上按照主筋位置与半径大小设置主筋凹槽,该骨架在钢筋笼纵向每3-4m 设置一道。

图5.2-1 钢胎架构造图

图5.2-2 钢胎架图片

5.3钢筋笼分节及下料

5.3.1钢筋笼的下料应根据钢筋笼的分节长度确定,下料前应将钢筋调直并清理污锈,钢筋表面应平直,无局部弯折。钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平,以保证钢筋的墩头拔丝和连接的顺利进行。

5.3.2钢筋笼在后场分节预制,标准分节长度通常根据钢筋的定尺长度确定。一般为了加快施工进度,减少钢筋笼在现场的连接作业时间,采用12m 标准定尺长度,标准节长度为12m 。

5.3.3钢筋笼分节应结合标准节长度、现场吊装能力综合考虑,其分节宜控制在3~5次。

5.4钢筋连接

5.4.1大直径桩主钢筋连接宜采用直螺纹套筒连接。

直螺纹套筒连接接头的加工包括钢筋的墩头和套丝,墩头和套丝均采用直螺纹墩头机和套丝机进行加工。直螺纹钢筋接头的加工和连接工艺流程见下图所示。具体加工和连接方法及要求见《公路桥涵施工技术规范》(JTJ 041-2000)附录E。

纹墩头机夹紧钢筋

4、用直螺纹套筒对两根已

车丝钢筋进行连接,完成

一个直螺纹连接钢筋施工

3、用直螺纹

套丝机对墩头

钢筋进行车丝

图5.4-1 直螺纹钢筋加工工艺流程图

5.4.2钢筋的焊接可采用闪光对焊、搭接焊或帮条焊;焊接前应根据施工条件进行试焊,合格后方可进行正式施焊。焊工必须持考试合格证上岗。钢筋焊接的接头形式、焊接方法、适应范围应符合《钢筋焊接及验收规程》(JGJ-18)的规定。

5.5钢筋笼长线匹配预制

5.5.1制作钢筋笼节段时,首先在各凹槽上放置主筋,然后在主筋上按标好的位置安装加劲筋圈,并点焊。由于加劲筋圈直径较大,为防止其变形,提高钢筋安装精度,在加劲筋圈内增设十字钢筋支撑。

5.5.2同时在钢筋笼吊装位置布置型钢加劲圈,确保钢筋笼具有足够的刚度,而不发生变形。加劲圈由钢板卷制,中间焊接十字槽钢支撑,骨架与钢筋采取点焊连接。钢筋加劲圈见下图。

图5.5-1 钢加劲圈构造图

图5.5-2 钢加劲圈图片

5.5.3最后按照加劲筋成型法的施工流程安装其它主筋及螺旋箍筋,制作完成钢筋笼。 5.5.4钢筋笼接头的镦粗直螺纹工艺要求主筋的加工精度必须保证,因此其加工必须与试拼同时进行,即以长线法施工。

5.5.5胎架长线匹配法的具体施工流程如下:

1、在预制台座上,按12m 一节的长度连续加工4个标准节段。

A-A

A

2、将加工好的钢筋笼在第

3、第4节位置拆开。

③①②④

3、移开第1、2、3节段,按照同样的方法以钢筋笼的第4标准节为匹配段,按12m 一个标准节段接长钢筋笼至第7节段。

⑥④⑤⑦

4、将加工好的钢筋笼在第6、7节段位置拆开,以第7节段为基础,接长加工下一节

段,并最终完成全部节段的加工和预拼。

④⑦

5、钢筋笼制作时按设计要求对称布置声测管及注浆管等设计要求的其它辅助构件,声测管和压浆管通过定位钢筋定位,实施焊接,其位置与主筋不重叠,避免影响混凝土浇注质量。

6、钢筋笼分段加工制作完成后,存放在平整、干燥的场地上。存放时,按分节情况进行分类编号,并将钢筋笼垫高以免粘上泥土。

图5.5-3 胎架法加工钢筋笼图片

5.5.6钢筋笼制作时的验收标准及允许偏差见表5.5-1所示。

表5.5-1 钢筋笼制作时的验收标准及允许偏差

5.6 钢筋笼的存放

5.6.1钢筋骨架在存放运输过程中,支撑箍处应设置等高垫木,防止钢筋骨架油污及水

锈污染。

5.6.2钢筋骨架起吊时,吊机操作应平稳、缓慢,避免落钩时速度过快,导致钢筋笼冲击变形。并对吊点处支撑环增“+”字或“△”支撑,防止吊点处骨架变形。

5.6.3起吊过程中不得造成钢筋笼产生残余变形。

5.7钢筋笼运输

5.7.1钢筋笼在后场匹配预制完成后,将对应的白铁皮标示牌挂在接头位置标识出节段编号,用红油漆标示出相邻刚进笼的对位钢筋后,拆除成12m一节的标准节段,通过门吊和25t汽车吊吊装上平板车,按前场安装顺序陆地基桩就直接运到现场。水中基桩先运输至码头后,然后通过50t履带吊装至平板驳船运至现场。

5.7.2钢筋笼吊装、运输过程中,务必注意接头丝口的防护,应在接头钢筋端部带上防护套。

图5.7-1 船运钢筋笼图片

5.8钢筋笼的安装

5.8.1钢筋笼预拼接

100m长度以上的桩基,钢筋笼通常达到10节以上,现场对接9次以上,钢筋笼安装时间往往达到40小时以上。为减小长钢筋笼孔内安装时间,可结合吊装设备能力,采取提前预拼成24m或36m长节段的工艺,减少钢筋笼正式安装接头次数至5次以内,安装时间25h 以内。

具体工艺如下:

1、在水上,平台空间有限,但护筒通常长度超过20m,可采用钻机对护筒提前进行扫孔,即清水钻进至护筒底,提供临近孔位钢筋笼预拼接的空间。

2、在陆地上则可以直接在临近钻进孔旁的空地上铺设垫木,预拼接钢筋笼。

5.8.2钢筋笼吊装

在钻孔完成并检测泥浆指标符合要求后,采用大型吊装设施进行钢筋笼安装。陆地一般采用50t以上的履带吊,水中桩基一般采用动臂吊机或大型浮吊、门吊吊装就位。

长钢筋笼宜采用多点吊装法,避免出现变形和接头变形损伤影响对接。

图5.8-1 钢筋笼多点吊装示意图

5.8.3钢筋笼对接

钢筋笼对接配备6把以上管钳,12个工人同时操作,实施接头快速对位和接头施拧。接头套筒提前安装于下一节段钢筋端部,按提前做好的标识,对位好钢筋后,拧动套筒直至完全套入上一节段钢筋端部的丝口。

图5.8-2 钢筋笼现场对接图片

5.8.4长钢筋笼保护层设置

设置钢筋笼保护层方法有绑扎混凝土垫块法、焊接钢筋混凝土预制垫块法、焊接钢筋耳朵法、钢垫环法、导向钢管法等。按照《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)6.5.1要求,保护层钢筋耳朵的竖向间距为2m左右,水平圆周向不少于4个。

5.8.5钢筋笼的定位

由于钢筋笼设计顶标高通常在地面或水面以下,为实现钢筋笼的竖向和平面定位,钢筋

笼顶端设置足够长度的引笼,引笼顶标高距离护筒顶1m左右,采用20mm直径以上的螺纹钢加工,平面上对称布置4-8根。通过引笼标高和平面位置的定位确定钢筋笼的定位。

6.材料与设备

6.1本工法中所用材料主要是制作钢筋笼所需要的各种型号的钢筋,与主筋镦粗螺纹匹配的连接套筒。

6.2主要设备

表6-1 主要施工机具设备表

7.质量控制

7.1质量控制标准

1、应遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程质量检验评定标准》JTG F-80/1—2004(土建工程)的要求执行。

2、应按本工程的招标文件及业主确定的技术质量标准要求执行。

3、钢筋笼所用钢筋必须符合现行《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》(GB13013)、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》(GB1499-1998)的规定。

7.2质量控制措施

1、到场的钢筋应根据规范要求的数量和频率进行力学性能试验。

2、钢筋的表面应洁净,使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。

3、钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。

4、钢筋笼采用镦粗直螺纹套筒连接方式,其接头应满足接头强度及性能的要求。

5、套筒应有出厂合格证,套筒在运输和储存中,应按不同规格分别堆放,不得露天堆放,应防止锈蚀和沾污。

6、钢筋接头采用镦粗直螺纹套筒接头,必须保证足够的丝口长度和高度,并按频率取样作接头抗拉试验。

8.安全措施

8.1遵照中华人民共和国行业标准现行的《公路工程施工安全技术规程》(JTJ 076—95)及《公路项目安全性评价指南》(JTG/T B05-2004)的要求执行。

8.2 工法中采用的大型设备应按照2003年国务院颁布的《特种设备安全监察条例》操作实施。

8.3遵照国家颁发的有关安全技术规程和安全操作规程办理。

8.4严格按施工工艺、施工操作规程、施工组织设计有关安全条款进行施工。

8.5建立健全各工地、各施工环境下的施工安全规章制度,做好上岗前职工安全施工培训工作;特殊工种必须持安全考核证上岗,严禁无证操作、违章作业。

8.6盘圆钢筋在现场采用冷拉方式调直时,人员要注意安全。

8.7钢筋笼通过驳船运输时,要采用安全可行的方式进行固定,确保运输安全。

8.8吊装和下放钢筋笼的钢丝绳,根据其吊装重量要有6倍以上的安全系数,并在使用前细致检查整根钢丝绳和接头卸扣安全情况,保证吊装安全。

8.9起吊和下放钢筋笼时,在吊装范围内严禁站人。

8.10安装钢筋笼前,由结构设备安全检查小组对起重设备、吊箱关键结构的可靠性、安全性进行严格检查,尤其:吊具、吊耳、缆绳等。

8.11吊装选择风力低于6级;对于水上宜选择潮汐处于相对稳定的时间段、能见度不得小于500m;对于陆上能见度不得小于400m。

8.11钢丝绳的安全系数不得小于下列各值。

表8-1 钢丝绳安全系数

8.12为保证施工安全,该工法各环节施工条件要求如下:

表8-2 吊装施工条件要求

9.环保措施

9.1成立对应的施工环境卫生管理机构,在施工过程中严格遵守国家和地方政府下发的有关环境保护的法律、法规和规章,加强对施工燃油、工程材料、废水等的控制与治理。

9.2各种施工水上设备的废弃物按相关规范及要求集中进行处理,严禁直接排放入江中。

9.3钢筋除锈物要统一存放,不能乱扔乱搁,以防污染环境。

9.4钢筋笼加工场焊渣等垃圾品即时清理、处理,保持加工场内卫生。

9.5钢筋笼焊接工人每工作1~2小时,休息并吸收清新空气,焊烟要采取一定的方式回收,尽量避免大面积污染周围环境。

10.节能措施

10.1把12m长标准节段钢筋笼在驳船上或护筒内预接长成24或36米长节段,大幅缩短正式入孔连接时对接次数,减少孔内正式安装时各种吊装设备的使用时间和能耗。

10.2合理配备和使用设备,尽可能做到各环节设备配置相互匹配,降低设备能源消耗。

10.3加强接头的匹配质量管理,提前校正,减小现场对接难度,节省现场对接时间。

10.4加强相邻节段的标识,避免现场混淆,节省现场操作时间。

10.5合理布置加工场,形成顺畅的流水作业线,避免反复倒运,节约能耗。

10.6本工法设备用量较大,配置设备时尽可能选择能耗低、效率高的设备,例如采用1000tm动臂吊机代替300t浮吊等。

11.效益分析

11.1通过采用胎架长线匹配法制作安装钢筋笼工法,加工规范有序,钢筋接头精度、匹配性高,质量可靠;加工效率大幅提高,操作安全可靠、方便可行。

11.2采用在周边成孔的护筒内把12m标准节段钢筋笼预连接为长节段钢筋笼后,其缩短安装周期的功效更为明显。

11.3该大直径超长钢筋笼胎架匹配法制作安装工法与传统工艺相比较,技术经济效益分析如下:

11.3.1质量优良

采用胎架长线匹配法制作安装钢筋笼,钢筋笼主筋位置准确,机械接头标准规范、受力可靠,相邻节段接头高度匹配,钢筋笼接长更加顺直。

钢筋笼预制安装速度的提高,大大降低坍孔风险和孔底沉淀。

11.3.2工期缩短

较传统工艺节省50%以上的安装连接时间,100m以上长度钢筋笼现场安装时间由常规的50小时以上节约到25小时左右,从而单桩缩短工期1天以上,群桩规模越大,桩长越长,带来的工期效益越显著。

11.3.3风险降低

通过缩短钢筋笼现场安装时间,降低了钢筋笼安装阶段,桩基大直径深孔坍孔的风险。

11.3.4设备费用对比分析

现场接长实现无焊接作业,现场几乎不需要接长焊接设备;相邻节段接长工效的提高降低了吊装设备的使用周期和数量,节约设备费用30%以上。

11.3.5材料费用对比分析

本工法接头采用螺纹接头,每个接头增加了套筒,但减少了搭接焊接头钢筋,费用略低,直径越大的钢筋效益越明显。

11.3.6人工费用对比分析

缩短工期,节约工时,从而节约人工费用50%左右。

经过上述对比:

该工艺在质量、工期及直接经济效益上优于传统工艺。

12.工程实例

12.1苏通大桥南塔墩主5#墩、6#墩、7#墩和8#墩4个墩共计205根桩基,其中主5#墩有131根桩基,设计桩长114m,施工长度达到121m,钢筋笼重量达到68t/桩,基桩桩径均为D2.8~D2.5m的变截面钻孔灌注桩。2004年3月5日开始钻孔,并最终于2004年7月31日完成所有钻孔灌注桩。其桩基钢筋笼采用钢胎架长线匹配法加工和安装工法,钢筋接

头高度精准匹配,钢筋笼更加顺直、规范;现场安装钢筋笼的时间控制在30小时以内,最快安装速度达到24小时。同时钢筋笼预制安装速度和质量的提高也大幅度降低坍孔风险和孔底沉淀,最终确保南塔墩205根桩在施工中未发生塌孔、桩底沉渣小于5cm、成桩检测均为I类桩,并提前工期15d以上。

12.2鄂东大桥主5#墩桩基共计33根桩基,设计桩长71m,钢筋笼重达42t/桩,桩径为D2.5m。施工中采用钢胎架长线匹配法加工和安装钢筋笼,桩基施工优质高效、安全可靠。基础于2007年3月11日开钻, 2008年1月22日顺利完成所有钻孔灌注桩。

12.3泰州大桥北边塔桩基和北边塔锚间引桥桩基共计114根桩基,其中北边塔基础钻孔灌注桩共计46根桩基,桩长103m,桩径2.8m,钢筋笼重达70吨/桩。施工中同样采用钢胎架长线匹配法加工和安装桩基钢筋笼,现场钢筋笼安装精度高、速度快。基础于2008年4月23日开钻, 2008年7月26日提前计划10d完成所有钻孔灌注桩。

大直径超长钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法

大直径长桩钢筋笼胎架长线匹配法制作安装工法 (ERJUGF-2008-032) 中交第二公路工程局有限公司 中交二公局第五工程有限公司 (贺茂生任回兴马峰张先武米长江李松白飞阳) 1.前言 1.1桩基直径在2m以上,桩长超过100m的桩基一般称为大直径长桩。其钢筋笼相对于 普通钢筋笼来说,具有直径、长度、重量较大,分节对接次数、钢筋接头多等特点。在制作 安装过程中不可避免地产生了对接难度大、现场安装周期长,以及加工、运输、吊装、对接、下放过程中易发生变形等难题,最终影响钢筋笼安装质量,甚至由于钢筋安装周期过长导致 孔壁坍塌、孔底沉淀过大等质量隐患。 1.2为了尽量缩短超长钢筋笼现场安装周期,施工中必须采取有效措施,减少各节钢筋 笼制作时的误差,保证相邻节段钢筋笼接头精确匹配、快速对接;同时,提前把12m(9m)长的标准节预拼成24m-36m的长节,缩短正式安装时接头数量。 1.3苏通大桥南主塔桩基钢筋笼直径 2.35m~2.65m不等、主筋直径达到40mm、根数多达72根,钢筋笼设计长度为117.4m。为了尽量减少钢筋笼加工时的误差,保证钢筋笼顺利衔 接。在传统加强筋法制作安装钢筋笼工艺的基础上,优化形成了钢胎架长线匹配制作安装工法,并在正式安装钢筋笼前,把12m标准节钢筋笼在周边孔护筒内拼接成36m长节段,正式安装期间的对接次数由传统的10次减少至3-4次,缩短入孔安装周期50%以上。 1.4中交第二公路工程局有限公司通过在苏通大桥、鄂东大桥和常泰大桥运用钢胎架长 线匹配制作安装钢筋笼工法,保证了工程质量,加快了施工进度,降低了长桩施工风险。该 技术作为“深水群桩基础施工与冲刷防护成套技术研究”的关键技术之一,于2007年5月通过陕西省科技厅组织的专家委员会鉴定,达到国内领先水平。工程实践证明该施工工法具 有安全可靠、优质高效、节能环保等特点,具有明显的社会经济效益和推广应用前景。 2.工法特点 2.1采用钢胎架长线匹配法,每根主筋位置固定,确保相邻节段钢筋笼接头的高精度匹 配,从而达到精准快速对接钢筋笼的目的。 2.2在加工场制作统一尺寸、统一规格的钢胎架,采用12m(9m)定尺钢筋制作钢筋笼, 主筋、加强筋、螺旋筋统一电焊固定,接头统一采用镦粗直螺纹套筒进行连接,形成标准的

[最新版]建筑工程钢筋保护层控制施工工法

钢筋保护层控制施工工法xxxx集团第四建筑工程有限责任公司 目录

1 总则 (2) 1.1 适用范围 (2) 1.2 编制依据 (2) 2 术语 (3) 2.1 术语 (3) 2.2 符号 (3) 3 施工准备 (4) 3.1 技术准备 (4) 3.2 钢筋安装固定辅助工具准备 (4) 3.3 垫块、内撑准备 (10) 3.4 主要施工机具设备 (10) 3.5 作业条件 (10) 4 施工操作工艺 (12) 4.1 工艺流程 (12) 4.2 施工操作要点 (14) 5 质量标准 (24) 5.1 主控项目 (24) 5.2 一般项目 (24) 6 成品保护 (26) 7 质量记录 (28) 8 安全环保措施 (29) 8.1 安全文明生产措施 (29) 8.2 环保措施 (30) 9 附则 (31)

1 总则 1.1 适用范围 本标准适用于土木建筑工程混凝土构件的钢筋保护层控制施工。 1.2 编制依据 1.2.1 《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB5020201.2.2 《混凝土结构工程施工规范》GB50666 1.2.3 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300 1.2.4 《混凝土结构设计规范》GB50010

2 术语 2.1 术语 2.1.1 钢筋保护层:是指最外层钢筋外边缘至混凝土表面的距离。 2.1.2 垫块:为能保证钢筋保护层厚度而设置于模板与钢筋之间的建筑构配件。通常用大理石、花岗岩、钢筋头(经过防锈处理,用于大构件混凝土)及混凝土高低垫块、塑料卡环垫块。 2.1.3 柱、墙竖向筋控制撑:为保证柱、墙主筋在安装绑扎的位置准确与间距一致,而设置的辅助构配件。2.1.4 板面筋支架:为防止板负筋在砼浇筑施工过程中板负筋下陷,而设置的辅助构配件。 2.1.5 墙梁筋内撑:为控制墙梁厚度及墙筋在厚度方向位置而设置的支撑钢筋或混凝土内撑。 2.2 符号 本标准所采用的符号一律为国家法定计量单位和法定符号。

地下连续墙设计计算

6667设计计算 已知条件: (1)土压力系数计算 主动土压力系数: K a1=tan2(45°—φ1/2)=tan2(45°—10°/2)=0.70 a1=0.84 K a2=tan2(45°—φ2/2)=tan2(45°—18°/2)=0.52 a2=0.72 K a3=tan2(45°—φ3/2)=tan2(45°—19.2°/2)=0.64 a3=0.71 K a4=tan2(45°—φ4/2)=tan2(45°—18.9/2)=0.52 a4=0.70 K a5=tan2(45°—φ5/2)=tan2(45°—19.2/2)=0.41 a5=0.72 被动土压力系数: K p1=tan2(45°+φ5/2)=tan2(45°+19.2°/2)=1.98 p1=1.40 (2)水平荷载和水平抗力的计算 水平荷载计算: e a=q0k a1-2C=20×0.59-2×10×0.84=-5kPa e ab上=(q0+h1)K a1-2c1a1=(20+18×2.5)×0.59-2×10×0.84=21.55kPa e ab下=(q0+h1)K a2-2c2a2=(20+18×2.5)×0.36-2×19×0.6=0.6kPa e ac上=(q0+h1+h2)K a2-2c2a2=(20+18×2.5+19.9×1.1)×0.36-2×19× 0.6=8.48kPa e ac下=(q0+h1+h2)K a3-2c3a3=(20+18×2.5+19.9×1.1)×0.64-2×44×0.8=-14.79kPa e ad上=(q0+h1+h2+h3)K a3-2c3a3=(20+18×2.5+19.9×1.1+18.8×1.4)× 0.64-2×44×0.8=2.05kPa e ad下=(q0+h1+h2+h3)K a4-2c4a4=(20+18×2.5+19.9×1.1+18.8×1.4)× 0.34-2×21×0.59=13.71kPa e ae上=(q0+h1+h2+h3+h4)K a4-2c4a4=(20+18×2.5+19.9×1.1+18.8×1.4+19.9×0.5)×0.34-2×21×0.59=17.09kPa e ae下=(q0+h1+h2+h3+h4)K a5-2c5a5=(20+18×2.5+19.9×1.1+18.8×1.4

梁平法施工图钢筋表示法

梁平法施工图钢筋表示法 (2007-07-05 08:16:20) 转载 梁平法施工图钢筋表示法 一、箍筋表示方法: ⑴φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍。 ⑵φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍。 ⑶φ8@200(2) 表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍。 ⑷φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8,加密区间距100,四肢箍,非加密区间距150,双肢箍。 一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法: ⑴3Φ22,3Φ20 表示上部钢筋为3Φ22, 下部钢筋为3Φ20。 ⑵2φ12,3Φ18 表示上部钢筋为2φ12, 下部钢筋为3Φ18。 ⑶4Φ25,4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, 下部钢筋为4Φ25。 ⑷3Φ25,5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, 下部钢筋为5Φ25。 二、梁上部钢筋表示方法:(标在梁上支座处) ⑴2Φ20 表示两根Φ20的钢筋,通长布置,用于双肢箍。 ⑵2Φ22+(4Φ12)表示2Φ22 为通长,4φ12架立筋,用于六肢箍。 ⑶6Φ25 4/2 表示上部钢筋上排为4Φ25,下排为2Φ25。 ⑷2Φ22+ 2Φ22 表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。 三、梁腰中钢筋表示方法: ⑴G2φ12 表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根φ12。 ⑵G4Φ14 表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Φ14。 ⑶N2Φ22 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧一根Φ22。 ⑷N4Φ18 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧两根Φ18。 四、梁下部钢筋表示方法:(标在梁的下部) ⑴4Φ25 表示只有一排主筋,4Φ25 全部伸入支座内。 ⑵6Φ25 2/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,下排筋4Φ25。 ⑶6Φ25 (-2 )/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,不伸入支座,下排筋4Φ25,全部伸入支座。 ⑷2Φ25 + 3Φ22(-3)/ 5Φ25 表示有两排筋,上排筋为5根。2Φ25伸入支座,3Φ22,不伸入支座。下排筋5Φ25,通长布置。 五、标注示例: KL7(3)300×700 Y500×250 φ10@100/200(2) 2Φ25 N4Φ18 (-0.100) 4Φ25 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 4Φ25□———————————□———————□———————————□ 4Φ25 2Φ25 4Φ25

钢筋制作安装施工方案.

郑州航空港经济综合试验区梅河综合治理工程第二标段 液压坝钢筋专项施工方案 批准: 审核: 编制: 河南水利建筑工程有限公司 梅河综合治理工程二标项目部

目录 一、工程概况 (3) 二、钢筋原材料检验 (3) 三、钢筋制作安装施工 (4) 四、钢筋质量检查和验收 (12) 五、钢筋施工质量控制 (13) 六、钢筋绑扎的安全控制 (14)

钢筋制作安装施工方案 一、工程概况 郑州航空港综合实验区梅河综合治理二标起止长空路(k3+480)至晴空路(k6+850)共包括5座拦蓄水建筑物,涉及到钢筋制作安装的建筑物有5#、6#、7#、8#、9#、10#液压坝六座。 工程于2014年12月30日开工,工期10个月,工程总承包施工单位河南水利建筑工程有限公司。 二、钢筋原材料检验 钢筋在施工前,由工程技术人员根据经过图纸会审后的设计图纸,统计计算出各种规格型号的钢筋和数量,提出釆购计划。 1、钢筋进场时必须有出厂厂家、出厂合格证、出厂批号等质量证明书。 2、钢筋材料堆放要离地面20cm以上,露天堆放要用防雨布遮盖好,防止雨淋和污染。 3、钢筋外观检查:热轧钢筋的表面不得有裂缝,结疤和折叠。钢筋的外形尺寸应符合GB1499-98的规定。 4、对不同厂家、不同规格的钢筋应分批按国家对钢筋检验的现行规定进行检验,检验合格的钢筋方可用于加工。检验时以60t同一牌号、同一炉(批)号、同一规格尺寸的钢筋为一批(质量不足60t时仍按一批计),允许由同一牌号同一冶炼和浇筑方法的不同炉罐号的钢筋组成混合批。 5、钢筋检验从每批钢筋中任选两根钢筋,每根取两个试样分别进行拉力试验和冷弯试验,如有一项不满足规范要求,则从同一批中另取双倍数量的试样重做各项试验。 6、钢筋的拉力检验和冷弯检验都要符合DL/T5169-2002《水工砼钢筋施工规范》附录A中表A1所规定的数值。

钢筋保护层厚度检测

钢筋位置以及保护层厚度检测 一、总则 1、为加强混凝土结构工程施工质量,统一混凝土内部钢筋位置和钢筋保护层厚度检测方法,提高各检测单位检测精度,采用混凝土内部钢筋保护层厚度检测依据标准为《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002)附录E:结构实体钢筋保护层厚度检验以及《混凝土中钢筋检测技术规程》(JGJ/T 152-2008)。 2、本方法适用于测定建筑工程混凝土结构内部钢筋位置和钢筋保护层厚度检测。 3、混凝土结构内部钢筋保护层厚度检测,除满足本规程的规定外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。 二、检测参数和名词术语 1、钢筋保护层厚度:对于混凝土结构表面到受力主筋外侧的距离。对于光圆钢筋,为混凝土表面与钢筋表面间的最小距离,对于带肋钢筋,其值如图1所示。 C1 C2 带肋钢筋保护层厚度C ≈C01 图1带肋钢筋保护层厚度Ci≈C1 2、指示钢筋保护层厚度检测时仪器显示的钢筋保护层厚度t C。 3、钢筋的示值直径检测时仪器指示的钢筋直径。 4、钢筋位置的测试偏差仪器所指示的钢筋轴线与钢筋实际轴线之间的最小距离。 5、相关符号:

6、钢筋保护层最小厚度规定:受拉钢筋的混凝土保护层最小厚度(mm)* 、该表格数据来源于建设规范图集;不同规范(防水混凝土、轻骨料混凝土等)1注: 有不同的要求;2、预制钢筋混凝土受弯构件,钢筋端头的保护层厚度一般为10mm。预制的肋形板,其主肋保护层厚度可按粱考虑。3、要求使用年限较长的重要建筑物和受沿海环境侵蚀的建筑物的承重结构,当处于露天或室内高湿度环境时,其保护层厚度应适当增加。4、有防火要求的建筑物,其保护层厚度尚应遵守防火规范有关规定。5、由此可见钢筋保护层最小厚度与构件种类、混凝土强度、环境条件、构件受力状态、使用寿命、防火等级等因素相关。7、测试方法 (1)电磁感应法钢筋探测仪检测方法由单个或多个线圈组成的探头产生电磁场,当钢筋或其它金属物体位于该电磁场时,磁力线会变形。金属所产生的干扰导致电磁场强度的分布改变,被探头探测到,通过仪器显示出来。如果对所检测的钢筋尺寸和材料进行适当的标定,可以用于检测钢筋位置、直径及混凝土保护层厚度。 (2)雷达仪检测方法由雷达天线发射电磁波,从与混凝土中电学性质不同的物质如钢筋等的界面反射回来,并再次由混凝土表面的天线接收,根据接收到的电磁波来检测反射体的情况。(3)局部破损检测方法采用对钢筋位置无明显扰动的方法将混凝土结构进行局部破损并对钢筋保护层厚度和位置直接测量的方法。采用局部破损方法需要及时修补。 三、检测方法 1、一般规定 (1)应根据所测钢筋的规格、深度以及间距选择适当的仪器,并按仪器说明书进行操作。(2)采用电池供电的仪器,检测中应确保电源充足,检测结束后应对仪器及电池进行保养。对于既可采用电池供电,也可采用外接电源供电的仪器,应该在两种供电情况下分别对仪器进行校准。 (3)仪器在检测前应进行预热或调零,调零时探头必须远离金属物体。在检测过程中,应经常检查仪器是否偏离初始状态并及时进行调零。 (4)检测前宜具备下列资料: 1 工程名称及建设、设计、施工、监理单位名称; 2 结构或构件名称以及相应的钢筋设计图纸资料; 3 混凝土是否采用带有铁磁性的原材料配制; 4 检测部位钢筋品种、牌号、设计规格、设计保护层厚度、结构构件中是否有预留管道、金属预埋件等; 5 必要的施工记录等相关资料; 6 检测原因。 (5)根据钢筋设计资料,确定检测区域钢筋的可能分布状况,并选择适当的检测面。检测面宜为混凝土表面,应清洁、平整,并避开金属预埋件。 (6)对于具有饰面层的构件,应清除饰面层后在混凝土面上进行检测,检测面应平整、清洁。(7)对于含有铁磁性原材料的混凝土应进行足够的实验室验证后方可进行检测。

图纸上钢筋表示方法和读法

一、箍筋表示方法: 1. Φ10@100/200(2)——箍筋为Φ10,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍。 2. Φ10@100/200(4)——箍筋为Φ10,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍。 3. Φ8@200(2)——箍筋为Φ8,间距200,双肢箍。 4. Φ8@100(4)/150(2)——箍筋为Φ8,加密区间距100,四肢箍,非加密区间距150,双肢箍。 二、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法: 1. 3Φ22,3Φ20——表示上部钢筋为3Φ22,下部钢筋为3Φ20. 2. 2Φ12,3Φ18——表示上部钢筋为1Φ12,下部钢筋为3Φ18. 3. 4Φ25,4Φ25——表示上部钢筋为4Φ25,下部钢筋为4Φ25. 4. 3Φ25,5Φ25——表示上部钢筋为4Φ25,下部钢筋为5Φ2 5. 三、梁上部钢筋表示方法:(标在梁上支座处) 1. 2Φ20——两根Φ20的钢筋,通长不知,用于双肢箍。 2. 2Φ20+(4Φ12)——2Φ20 为通长,4Φ12架立筋,用于六肢箍。 3. 6Φ254/2——上部钢筋上排为4Φ25,下排为2Φ25. 4. 2Φ22+2Φ22——只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。 四、梁腰中钢筋表示方法: 1. G2Φ12——梁两侧的构造钢筋,每侧一根Φ1 2. 2. G4Φ14——梁两侧的钢筋构造,每侧两根Φ14. 3. N2Φ22——梁两侧的扭曲钢筋,每侧一根Φ22. 4. N4Φ18——梁两侧的扭曲钢筋,每侧两根Φ18. 五、梁下部钢筋表示方法:、 1. 4Φ25——只有一排主筋,4Φ25全部伸入支座内。 2. 6Φ252/4——有两排钢筋,上排筋为2Φ25,下排筋为4Φ25. 3. 6Φ25(-2)/4——有两排钢筋,上排为2Φ25,不伸入支座,下排筋4Φ25,全部伸入支座。 4. 2Φ25+3Φ22(-3)/5Φ25——有两排筋,上排筋为5根。2Φ25升入支座,3Φ25,不伸入支座。下排筋5Φ25,通长布置。 六、标注示例: KL7(#)300*700——框架梁7,有3跨,断面宽300,高700. Y500*250——梁下加腋,宽500,高250. N4Φ18——梁腰中扭曲钢筋。 Φ10@100/200(@)2Φ25——钢筋和架立筋。 (-0.100)——梁上皮标高。 N2B12——梁的两个侧面共配2根12的受扭曲纵向筋(腰筋),各侧配一根。 G2B12——梁的两个侧面共配2根12的纵向构造筋(腰筋),各侧配一根。 N——受扭筋。G——构造筋。 没有标注N的就是构造筋G,G是15D,N是LaE。

钢筋制作、安装施工方案

钢筋制作、安装施工方案 一、目的 指导钢筋制作安装施工,提高工作质量,加快施工进度,确保钢筋施工质量。 二、适用范围 适用于本工程所有钢筋施工 三、职责与权限 技术负责人:指导操作人员对钢筋制作、绑扎、安装的施工,提高钢筋施工的质量。 施工员:负责各种资源的调配,钢筋的施工进度。 质量员:检查钢筋制作、安装质量。 四、作业程序 1、钢筋表面要洁净,粘着的油污、泥土、浮锈使用前必须清理干净,可用冷拉工艺除锈,或用机械方法、手工除锈等。 2、钢筋调直可用机械或人工调直。经调直后的钢筋不得有局部弯曲、死弯、小波浪形,其表面伤痕不应使钢筋截面减少5%。 采用冷拉方法调直的钢筋的冷拉率: Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%。 Ⅱ、Ⅲ级钢筋冷拉率不宜大于1%。 3、钢筋配料:各种钢筋下料长度计算如下: 直钢筋下料长度=构件长度-保护层厚度+弯钩增加长度。 弯起钢筋下料长度=直段长度+斜段长度+弯曲调整值+弯钩增加值。 箍筋下料长度=箍筋周长+箍筋调整值。 以上钢筋需搭接,还应增加搭界长度。 4、钢筋切断应根据钢筋号、直径、长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少和缩短钢筋短头,以节约钢材。 5、钢筋弯钩或弯曲成型 6、钢筋安装 现场钢筋安装一般按先受力钢筋,后构造钢筋,先主筋,后负筋,先绑扎,后焊接的次序进行,受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合要求。 基础 ⑴钢筋网(筛底)的绑扎,四周两行钢筋交叉点应每点扎牢,中间部分每隔一根相互成梅花式扎牢,双向主筋的钢筋,必须将全部钢筋相互交点扎牢,注意相邻绑扎点的铁线扣要成八字形绑扎(左右扣绑扎)。 ⑵基础底板采用双层钢筋网时,在上层钢筋网下面设置钢筋撑脚(凳仔)或混凝土撑脚,以保证上、下层钢筋位置的正确和两层之间距离。 ⑶有180°弯钩的钢筋弯钩应向上,不要倒向一边;但双层钢筋网的上层钢筋弯钩应朝向下。 ⑷独立柱基础的钢筋网双向弯曲受力,如图纸没有规定绑扎方法时,其短向钢筋应放在长向钢筋的上

钢筋制作安装工程施工方案

钢筋制作、安装工程施工方案一. 钢筋工程概况 (2)地下室钢筋工程概况

(4)裙房钢筋工程概况

各单体工程在土方工程完成之后随即进行钢筋工程的施工,每单体工程配置钢筋绑扎、安装各班组一组,钢筋加工车间配置钢筋加工班组一组,材料选择长期合作,信誉好的的供应厂家供货,并保证其质量。 二. 钢筋原材料进场及验收 钢筋的进场必须根据工程进度有计划地运进施工现场,由专业工长根据项目计划进度和实际情况,将材料规格、数量上报项目材料组,由项目材料组报业主审核后组织进场。钢筋运至施工现场后,要严格按批分等级、牌号、直径、长度挂牌堆放,所有进场的钢筋都必须有出厂证明书和检验报告,每捆(盘)钢筋必须有标牌,进场时按罐(批)及直径分批验收,每批重量不超过60吨,验收的内容包括查对标牌,外观检查,并在业主或监理单位指定人员的监督下进行取样送检,经检验合格后方可使用。 (1)原材料供应 为了保证本工程钢筋材料的质量,供应厂家选择长期合作、社会信誉好的供应商。

(2)钢筋原材质量控制图 (3)钢筋材料试验 钢筋材料进场后,严格按相关规范进行取样检验。

三. 钢筋翻样 钢筋工程施工前必须根据图纸及规范要求进行翻样。翻样应形成书面成果后印发给项目有关的技术人员(包括项目总工程师)对其进行审核,然后召开项目内部的翻样单会审会议,最后由项目总工程师审核翻样单。经审核批准的翻样单才能给钢筋加工班组使用。钢筋现场绑扎时应按照施工图纸并结合翻样单进行,不得只看其一。 本工程结构配筋多而复杂,在翻样时综合考虑柱、梁相互关系,按照设计和规范的要求,确定钢筋相互穿插、避让关系,解决首要矛盾,做到在准确理解设计意图、执行规范的前提下进行施工作业。 对局部特殊部位的钢筋,如果采用几何计算法无法准确翻样时,也可在现场模板支设完毕并经验收合格后在现场实地测量的方法完成翻样工作,以避免造成材料浪费。 四. 钢筋加工 1. 钢筋加工 钢筋加工全部在现场加工场加工,严格按规范操作,严格控制钢筋除锈、调直、切断、成型每道工序,加工成型后经验收通过方可使用。 (1)一般原则 所有钢筋的半成品加工均在现场钢筋车间统一进行,制作时先按料单放样,试制合格后才能进行成批生产,为确保加工的几何尺寸准确一致,下料人员在无特别情况下不得更换,钢筋未端弯钩的弯心净空直径不少于钢筋直径的2.5倍,钢筋起点处不得有裂痕,所加工的半成品,应按规格、数量分类堆放,车间设专人对加工完毕的半成品挂牌登记,统一发放,在下料前应对照料单合理编排,科学使用,严禁长材短用,钢筋半成品的质量检验标准应符合设计和施工规范要求。

施工图钢筋表示法

施工图钢筋表示法/钢筋混凝土结构简介 一)、施工图钢筋表示法/钢筋混凝土结构简介 一、箍筋表示方法: ⑴φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密 区间距200,全为双肢箍。 ⑵φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密 区间距200,全为四肢箍。 ⑶φ8@200(2) 表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍。 ⑷φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8,加密区间距100,四肢箍, 非加密区间距150,双肢箍。 二、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法: ⑴3Φ22,3Φ20 表示上部钢筋为3Φ22, 下部钢筋为3Φ20。 ⑵2φ12,3Φ18 表示上部钢筋为2φ12, 下部钢筋为3Φ18。 ⑶4Φ25,4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, 下部钢筋为4Φ25。 ⑷3Φ25,5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, 下部钢筋为5Φ25。三、梁上部钢筋表示方法:(标在梁上支座处) ⑴2Φ20 表示两根Φ20的钢筋,通长布置,用于双肢箍。 ⑵2Φ22+(4Φ12)表示2Φ22 为通长,4φ12架立筋,用于六肢 箍。 ⑶6Φ25 4/2 表示上部钢筋上排为4Φ25,下排为2Φ25。 ⑷2Φ22+ 2Φ22 表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均 匀布置。 四、梁腰中钢筋表示方法:

⑴G2φ12 表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根φ12。 ⑵G4Φ14 表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Φ14。 ⑶N2Φ22 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧一根Φ22。 ⑷N4Φ18 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧两根Φ18。 五、梁下部钢筋表示方法:(标在梁的下部) ⑴4Φ25 表示只有一排主筋,4Φ25 全部伸入支座内。 ⑵6Φ25 2/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,下排筋4Φ25。 ⑶6Φ25 (-2 )/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,不伸入支 座,下排筋4Φ25,全部伸入支座。 ⑷2Φ25 + 3Φ22(-3)/ 5Φ25 表示有两排筋,上排筋为5根。2 Φ25伸入支座,3Φ22,不伸入支座。下排筋5Φ25,通长布置。六、标注示例: KL7(3)300×700 Y500×250 φ10@100/200(2) 2Φ25 N4Φ18 (-0.100)4Φ25 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 6Φ25 4/2 4Φ25 4Φ25 2Φ25 4Φ25 300×700 N4φ10 KL7(3) 300×700 表示框架梁7,有三跨,断面宽300,高700 Y500×250 表示梁下加腋,宽500,高250。 N4Φ18 表示梁腰中抗扭钢筋。 φ10@100/200(2) 2Φ25 表示箍筋和架立筋。 -0.100 表示梁上皮标高。 二)、钢筋混凝土结构简介 混凝土是由水泥、砂子、石子和水按一定的比例拌和而成。凝固后坚硬

钢筋制作安装施工方案

xxxxxx公司xxx项目 焙烧车间二建筑工程 编号: 焙烧炉钢筋加工安装 专项施工方案 审批: 审核: 编制: 单位名称:xxxx建设有限公司 2012年5月30日

目录 一、工程概况 (2) 二、编制施工方案的目的及依据2 三、施工方案要求所具备的条件3 四、环境因素的识别和评价 (4) 五、重要环境因素的控制措施 .. 5 六、施工方案的确定及工期安排5 七、施工方案的具体实施程序 (5) 八、施工方案实施达到的结果 .. 10十、附表 (12)

焙烧炉钢筋加工安装专项方案 一、工程概况 焙烧车间2建筑工程结构类型为钢筋混凝土排架结构;桩基础,梯型钢屋架,保温彩钢板屋面。建筑面积10802㎡,车间长258.74m,宽36.94m,檐口高度20.5m,单跨。围护墙体为红砖砌体,金属平开门,塑钢窗;墙体粉饰为抹灰、涂料;现浇砼地面;半地下钢筋混凝土焙烧炉(焙烧炉体长度为166.7m,宽度为28.42m,炉体底板底标高为-4.220m,炉体顶标高为+3.500m,钢筋制安工程量为640吨)。 二、编制施工方案的目的及依据: 2.1 编制目的 本施工方案主要是为焙烧炉钢筋制安施工编制的,施工方案中对钢筋制安工程的施工方法、质量及安全文明措施都有具体要求,并根据工程量和现场情况来准备施工材料、配备施工机械、确定施工顺序,本方案在工程中起到具体指导作用。保证该工程项目优质、高效、安全地施工是本施工方案的目的。 2.2 编制依据 2.2.1施工、验收规范及引用资料

《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2001 《钢筋焊接及验收规程》JGJ18 《混凝土结构工程施工质量验收规范》(GB50204-2002) 《地下防水工程施工质量验收规范》(GB50208-2002) 《建筑施工安全检查标准》JGJ59—99 《建筑施工手册》 2.2.2本公司下发的质保体系文件 《质量、环境、职业健康安全管理体系》 2.2.3图纸资料 焙烧车间2建筑工程施工图纸 三、施工方案要求所具备的条件: 3.1施工环境 钢筋加工区域设置完毕,钢筋加工机械设备设置齐全、机械及电气性能已检测合格。现场钢筋安装作业区前期各项工作(垫层砼浇筑,施工测量放线等)已完成,具备钢筋安装条件,施工工器具、机械、消耗性材料、施工人员等配备齐全,施工组织机构健全,明确现场施工负责人、技术负责人、质量负责人、安全负责人。 3.2 现场人员配置 3.2.1人员组成: 项目负责人1人xxx 生产负责人1人xxx 技术负责人1人xxx 质量负责人1人xxx

梁平法施工图钢筋表示法.

梁平法施工图钢筋表示法 一、箍筋表示方法: ⑴φ10@100/200(2) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为双肢箍。 ⑵φ10@100/200(4) 表示箍筋为φ10 ,加密区间距100,非加密区间距200,全为四肢箍。 ⑶φ8@200(2) 表示箍筋为φ8,间距为200,双肢箍。 ⑷φ8@100(4)/150(2) 表示箍筋为φ8,加密区间距100,四肢箍,非加密区间距150,双肢箍。 一、梁上主筋和梁下主筋同时表示方法: ⑴3Φ22,3Φ20 表示上部钢筋为3Φ22, 下部钢筋为3Φ20。 ⑵2φ12,3Φ18 表示上部钢筋为2φ12, 下部钢筋为3Φ18。 ⑶4Φ25,4Φ25 表示上部钢筋为4Φ25, 下部钢筋为4Φ25。 ⑷3Φ25,5Φ25 表示上部钢筋为3Φ25, 下部钢筋为5Φ25。 二、梁上部钢筋表示方法:(标在梁上支座处) ⑴2Φ20 表示两根Φ20的钢筋,通长布置,用于双肢箍。 ⑵2Φ22+(4Φ12)表示2Φ22 为通长,4φ12架立筋,用于六肢箍。

⑶6Φ25 4/2 表示上部钢筋上排为4Φ25,下排为2Φ25。 ⑷2Φ22+ 2Φ22 表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。 三、梁腰中钢筋表示方法: ⑴G2φ12 表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根φ12。 ⑵G4Φ14 表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Φ14。 ⑶N2Φ22 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧一根Φ22。 ⑷N4Φ18 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧两根Φ18。 四、梁下部钢筋表示方法:(标在梁的下部) ⑴4Φ25 表示只有一排主筋,4Φ25 全部伸入支座内。 ⑵6Φ25 2/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,下排筋4Φ25。 ⑶6Φ25 (-2 )/4 表示有两排钢筋,上排筋为2Φ25,不伸入支座,下排筋4Φ25,全部伸入支座。 ⑷2Φ25 + 3Φ22(-3)/ 5Φ25 表示有两排筋,上排筋为5根。2Φ25伸入支座,3Φ22,不伸入支座。下排筋5Φ25,通长布置。 五、标注示例: KL7(3)300×700 Y500×250 φ10@100/200(2) 2Φ25

钢筋笼快速制作与安装施工工法

大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装施工工法 中铁四局集团有限公司 1.前言 近年来,随着桥梁跨径的增大,大直径超长钻孔桩在铁路和公路桥梁基础中得到广泛应用,相应的钢筋笼直径和长度也向大口径和超长方向发展。大直径超长钻孔桩钢筋笼具有节段多、自重大、接头多、易变形等结构特点,制造和安装工艺要求较高,传统的钢筋笼制造、安装工艺难以满足大直径超长钻孔桩施工的需要。 宁波铁路枢纽新建北环线工程甬江左线特大桥主桥为主跨468m钢-混混合梁斜拉桥,为满足索塔基础的Φ3.0m、桩长132.5m的钻孔灌注桩施工需要,课题组对“大直径超长钻孔桩钢筋笼快速制作与安装”施工进行技术研究,解决了大直径超长钢筋笼易变形、直螺纹套筒连接精度不易控制、钢筋笼安装不易定位等难题,实现了施工集约化、快速化,取得了良好的经济效益和社会效益。并申请了发明专利“大直径超长钻孔桩自由吊挂定位系统”(受理号:2.8),经总结施工经验形成该工法。 2.工法特点 2.1 采用长线加工法在定位胎具上分段同步制作钢筋笼。设计制造了一种胎座式钢筋笼加工模具,多节段同时加工,能够控制钢筋笼轴线偏差,保证主筋匹配对接精度。 2.2钢筋笼对接时相邻主筋采用直螺纹套筒错位反向对拧法,有效地解决了主筋间距小带来直螺纹套筒施拧不便的难题,大大地提高了施工效率。 2.3钢筋笼采用单主梁、双天车龙门吊吊装施工方法。利用龙门吊双钩可进行钢筋笼安装作业的同时也可进行钢筋笼吊起作业,方便快捷,提高了钢筋笼安装施工工效。 2.4安放钢筋笼时采用自由吊挂定位方法。在龙门吊双天车作业时,利用设计的“十”字型吊具进行多吊点吊装,吊具的上、下吊梁采用同心销轴连接,钢筋笼在悬吊状态可自由转动,解决了钢筋笼下放转动对位调整的难题。利用钢板挂钩与支撑平台对一般节段钢筋笼进行临时定位,钢板挂钩位置可自由调整;利用吊杆和吊挂定位环配合钢板挂钩对顶节钢筋笼定位,有效地解决了小间距主筋钢筋笼安放时定位难、精度低的问题。

钢筋保护层专项整治方案

目录 1、编制目的 (1) 2、编制依据 (1) 3、资源配置 (1) 4、成立专项小组 (1) 5、保护层不达标导致的质量病害 (2) 6、原因分析 (2) 7、控制措施 (3) 8、奖罚措施 (4)

提高钢筋保护层合格率专项整治方案 根据目前施工中钢筋保护层合格率不达标的现状,保护层合格率普遍在60%~70%之间,我标段认真落实指挥部的要求,积极开展钢筋保护层合格率专项整治活动。为全面提高钢筋混凝土结构物的耐久性、安全性,保证其在设计使用年限内安全可靠,我经理部根据现场实际情况特制定该专项整治方案。 1、编制目的 通过开展钢筋保护层合格率整治活动,全面提高我标段混凝土钢筋保护层合格率,保护层厚度在钢筋安装过程中自检合格率达90%以上,成品构造物抽检合格率达80%以上。 2、编制依据 (1)本标段现场混凝土钢筋保层自检的实际情况; (2)《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011版; (3)《公路桥涵施工技术规范》JTG/T50-2011; (4)《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 3、资源配置 为了更好的落实钢筋保护层现场检测工作,我项目部专门配置钢筋保护层检测人员2人,钢筋保护层检测仪1台,升降爬梯1把,工程运输车1辆。对现场的实际情况进行实时检测,以便于及时纠偏。 4、成立专项小组 我项目部成立了以项目经理为组长、项目总工程师、质检部长为副

组长,各部门负责人及试验员为组员的钢筋保护层控制小组:组长:××× 副组长:××× 组员:××××××××××××××× 5、保护层不达标导致的质量病害 混凝土成品钢筋保护层检测值必须在设计或施工规范要求的合格范围内:(1)如果钢筋保护层过厚,将导致钢筋混凝土受力构件达不到设计强度,且受弯拉部位混凝土表面易出现裂缝;(2)保护层过薄,将影响到混凝土与受力纵筋共同作用所产生的粘结力进而降低其承载力,且常发生钢筋锈胀现象。因此,钢筋保护层合格率偏低质量通病将直接影响混凝土结构物的耐久性和安全性,降低其可靠性和有效使用年限。 6、原因分析 我项目部钢筋保护层控制小组针对出现保护层合格率不达标的现状进行查找问题,分析原因如下: (1)对图纸和施工验收规范不熟悉,施工技术交底工作不到位; (2)质量责任不明确,落实不到位; (3)钢筋加工精度不够高; (4)施工工艺未采用成熟工法,施工标准化程度不高; (5)过程检验检测不规范、不到位; (6)模板安装不牢固,在混凝土重力、侧压力、施工荷载等作用下,产生胀模现象,导致保护层尺寸不准确。 (7)垫块质量不合格,或不同规格垫块被混用、乱用,或垫块数量不

钢筋在图纸上的表示方法及种类

钢筋在图纸上的表示方法及种类

钢筋图纸上表示方法及种类 1.梁(主梁、次梁、地梁、圈梁) 2.柱(受力柱、构造柱) 3.板(单向板、双向板)一般情况下单向板我们很少接触。 梁的表示方法 梁上主筋和梁下部筋的表示方法; (1).3Ф22;3Ф20 表示上部钢筋为3Ф22,下部钢筋为3Ф20. (2).2Ф12;3Ф18 表示上部钢筋为2Ф12,下部钢筋为3Ф18. (3).4Ф25;4Ф25 表示上部钢筋为4Ф25,下部钢筋为4Ф25. (4).3Ф25;5Ф25 表示上部钢筋为3Ф25,下部钢筋为5Ф25. .梁上部钢筋表示方法 标在梁上支座处 (1).2Ф20 表示两根Ф20的钢筋,通长布置,用于双支箍。 (2).2Ф22+(4Ф12)表示2Ф22为通长,4Ф12架立筋,用于四肢箍。 (3).6Ф25 4/2 表示上部钢筋上排为4Ф25,下排为2Ф25。 (4).2Ф22+2Ф22 表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。 3.梁腰中钢筋表示方法: (1).G2Ф12 表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根Ф12。 (2).G4Ф14 表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Ф14。 (3).N2Ф22 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧一根Ф22。 (4).N4Ф18 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧两根Ф18。

楼梯板TB 钢架GJ 盖板或沟盖板GB 支架ZJ 墙板QB 柱Z 梁L 框架柱KZ 框架梁KL 基础J 屋面梁WL 桩ZH 吊车梁DL 梯T 圈梁QL 雨篷YP 过梁GL 阳台YT 连系梁LL 预埋件M- 基础梁JL 钢筋网W 楼梯梁TL 钢筋骨架G 钢筋混凝土粘结锚固能力 1.钢筋与混凝土接触面上化学吸附作用力,也称胶结力, 2.混凝土收缩,将钢筋紧紧握固而产生摩擦力。钢筋表面凹凸不平与混凝土之间产生的机械咬合作用; 3.钢筋端部加弯钩、弯折或在锚固区焊短钢筋,焊角钢来提供锚固能力。 为了保护钢筋、防腐蚀、防火以及加强钢筋与混凝土之间的粘结力,在构件中的钢筋外面要留在保护层,根据钢筋混凝土结构设计规范规定,梁、柱的保护层最小厚度为25mm。和板墙的保护层厚度为1 0~15mm。 正筋就是弯矩筋,简单的说,就是对受弯构件来说,如板梁,下部受拉部位的钢筋,对连续梁板,一般就在跨中同理,负筋一般在支座处(上部受拉) 。

钢筋制作与安装方案

嘉美地 钢 筋 制 作 与 安 装 施 工 方 案 四川翔宇建筑工程有限公司二○一○年四月二十日

钢筋制作与安装施工方案方案审批表

一、工程概况 本工程建设单位为:四川华银达实业有限公司;监理单位为:成都天立工程管理咨询有限公司。本工程位于成都市元华大道(神仙树-华阳)华阳段。地下局部2层,地上1栋24层,2栋26层,剪力墙结构。 二、钢筋工程材料要求 1、对进场的钢材严格把好质量关,每批进场的钢筋有出厂材质合格证明书,并按规定抽样试验合格后,方可使用。 2、钢筋在储运堆放时挂标牌,并按级别、品种分规格堆放整齐,钢筋与地面之应支垫不低于200mm的底垫或搭设钢管架,对于数量较大,使用时间较长的钢筋表面加覆盖物,以防止钢筋锈蚀和污染。 三、地下室底板钢筋工程 1、根据设计要求本工程纯地下室为独立基础、主楼为平板式筏板基础,1栋底板厚1300 mm, 2栋底板厚1400 mm,纯地下室底板厚为300mm。排水分别向积水坑。 2、主筋制作时,按设计及规范允许接头其长度≯12mm。 3、d≥14的钢筋,采用焊接接头,二级钢筋电渣压力焊连接;水平二级、三级钢筋使用窄间隙焊连接技术。 4、制作、现场堆码的整个过程,按要求分门别类挂牌,以免造成混乱,特别注意底板钢筋按绑扎顺序进行制作,便于直接下入坑内,设专人协调。 5、钢筋绑扎按独立基础桩、承台、地梁、底板、剪力墙、柱再梁、顶板的顺序。绑扎钢筋先板筋底层后上层,双层钢筋之间采用A字铁马支撑,钢筋直径同底板直径(Ⅱ级钢)为:抗水板为Φ14mm,其间距150×150,为考虑结构整体性,先绑扎框架柱、剪力墙竖筋再绑水平筋。双排钢筋之间用“S”铁连接,间距为 0.8m。 三、主体结构的钢筋工程 (一)钢筋的加工制作 1、对于结构部位,节点复杂的构件,应认真全面熟悉图纸,弄清其锚固方式及长度,对墙体内暗梁、暗柱节点处各构件的钢筋排放位置进行合理安排并完全满足设计要求。避免绑扎时发生钢筋挤压成堆的情况,按图放样,在施工前对每一编号

钢筋在图纸上的表示方法及种类

钢筋图纸上表示方法及种类 1.梁(主梁、次梁、地梁、圈梁) 2.柱(受力柱、构造柱) 3.板(单向板、双向板)一般情况下单向板我们很少接触。 梁的表示方法 梁上主筋和梁下部筋的表示方法; (1).3Ф22;3Ф20 表示上部钢筋为3Ф22,下部钢筋为3Ф20. (2).2Ф12;3Ф18 表示上部钢筋为2Ф12,下部钢筋为3Ф18. (3).4Ф25;4Ф25 表示上部钢筋为4Ф25,下部钢筋为4Ф25. (4).3Ф25;5Ф25 表示上部钢筋为3Ф25,下部钢筋为5Ф25. .梁上部钢筋表示方法 标在梁上支座处 (1).2Ф20 表示两根Ф20的钢筋,通长布置,用于双支箍。 (2).2Ф22+(4Ф12)表示2Ф22为通长,4Ф12架立筋,用于四肢箍。 (3).6Ф25 4/2 表示上部钢筋上排为4Ф25,下排为2Ф25。 (4).2Ф22+2Ф22 表示只有一排钢筋,两根在角部,两根在中部,均匀布置。 3.梁腰中钢筋表示方法: (1).G2Ф12 表示梁两侧的构造钢筋,每侧一根Ф12。 (2).G4Ф14 表示梁两侧的构造钢筋,每侧两根Ф14。 (3).N2Ф22 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧一根Ф22。 (4).N4Ф18 表示梁两侧的抗扭钢筋,每侧两根Ф18。 4.梁下部钢筋表示方法

标在梁的下部 (1).4Ф25 表示只有一排主筋(即受力筋),4Ф25全部伸入支座内。 (2).6Ф25 2/4 表示有两排钢筋,上排为2Ф25,下排为4Ф25,全部伸入支座。 (3).6Ф25(-2)/4 表示有两排钢筋,上排为2Ф25,不伸入支座,下排为4Ф25,全部伸入支座。 (4).2Ф25+3Ф22(-3)/5Ф25 表示有两排钢筋,上排为5根, 2Ф25,伸入支座,3Ф22,不伸入支座,下排为5Ф25,通长布置,全部伸入支座。 箍筋的表示方法 1.Ф10@100/200(2)表示箍筋为Ф10,加密区间为100,非加密区间为200,全为双支箍。 2.Ф10@100/200(4)表示箍筋为Ф10,加密区间为100,非加密区间为200,全为四支箍。 3.Ф8@100(2)表示箍筋为Ф8,全为双支箍。 4.Ф8@100(4)/150(2)表示箍筋为Ф8,加密区间为100,且全部用于四肢箍,非加密区间为200,且全部用于双支箍。 常用构件代号(部分) 名称代号名称代号 板B 屋架WJ 屋面板WB 框架KJ 楼梯板TB 钢架GJ 盖板或沟盖板GB 支架ZJ

钢筋加工及安装施工方案

钢筋加工及安装施工方 案 Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT

国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目 钢筋加工及安装施工方案 1适用范围 本施工方案适用于国道315线吐尔尕特口岸康萨依大桥项目桥梁、涵洞及其他构筑物工程的钢筋混凝土结构或构件、预力混凝土结构或构件中直径为6~32mm钢筋的加工和安装。 2.编制主要用标准和规范 《钢筋机械连接通用技术规程》JGJ107-2003. 《钢筋焊接接头试验方法标准》 《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》JGJ108-96 《公路桥涵施工技术规范》JTG/F50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 3施工准备 技术准备 根据设计图纸,确定钢筋连接的方案,说明工程数量、质量标准。进行钢筋连接的工艺试验,确定工艺标准。 编制大型钢筋骨架运输、吊装方案。 确保施工过程的工程质量和人身安全。 机械准备 切断设备:钢筋切断机、切割机。

调直设备:钢筋调直机。 弯曲设备:钢筋弯曲机。 连接设备:对焊机、电弧焊机、冷挤压连接设备、墩粗直螺纹连接机械、滚轧直螺纹连接机械、锥螺纹连接机械等。 运输设备:平板车、钢筋骨架运输车等。 吊装设备:吊车、卷扬机、吊具、吊装平台等。 安全设备:照明灯、活动软梯、安全帽、安全带等。 加工设备:钢筋加工模具。 材料准备 钢筋及连接材料(套筒、焊条、扎丝等)必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且设立识别标志。 钢筋及连接材料、垫块宜堆置在仓库(棚)内,露天堆置时,垫高30cm 并用彩条布或篷布遮盖。各种焊接材料分类存放和妥善管理。 所有钢筋及连接材料的种类、钢号和直径符合设计图纸的规定。 作业条件 1、人员配备:钢筋班班长一名,技术员一名,专职安全员一名。 2、技能培训 ①培训方式:采用会议、授课、观看影像资料及考察观摩的形式。 ②培训内容:加工工艺工法、技术要求、安全文明环保施工要求。

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