目录
第一章总体概述---------------------------------------------2 第二章施工部署---------------------------------------------3 第三章施工计划---------------------------------------------14 第四章文明施工承诺与罚则措施-------------------------------18 第五章针对本工程特点，关键施工技术等难点和解决方案---------21 第六章质量承诺与罚则措施-----------------------------------32 第七章工程竣工验收措施-------------------------------------33
第一章总体概述
一、工程概况
本工程为《******************************************》。本装修项目施工区域有限，其装饰装修项目分散，装修装饰内容项目多等特点。
该装饰装修项目地点为***************************，共计为6个地点。
施工内容如下：
施工计划总工期：***天（日历天）。
质量要求：达到国家验收规范合格工程。
第二章施工部署
一、现场组织机构设臵
A．项目部组织机构网络图
二、建立健全施工现场各项管理制度
A、建立安全生产管理制度：
牢固树立?安全为了生产，生产必须安全?的观念，保障职工在生产劳动过程中的生命安全和身体健康，并在安全生产过程中实行全员、全过程的管理。
成立由项目部经理为组长，专职安全员任副组长的现场施工安全领导小组，每周二次定期检查，并做好台帐及原始记录项目部专职安全员戴袖标检查安全，生产班组兼职安全员由各班组长兼任。
定期开展安全教育活动。
未经施工安全三级教育（公司、项目部、班组）的人员一律不准上岗，安全教育必须要有安全交底书，由各级安全员及被交底人签字生效准许上岗。
进入工地要戴安全帽，危险部位要设臵醒目警示标志，多点设臵灭火设备、
消防器材。
不得私自拆除安全设臵。
工地上严禁吸烟，酒后不准进工地，不得私自拖拉电线，不准使用电炉，违者将受到严肃处理。
人人必须遵守安全生产操作规程，提高自身的安全意识和自我防护能力。
B、建立工程质量管理制度
(1)牢固树立?百年大计，质量第一?的观念，增强质量意识，坚持以质量为中心,质量?一票否决?制，全面提高公司的社会效益和经济效益。
(2)加强对职工进行质量教育，定期举办技术质量短训班，努力提高工人的技术素质，努力争创优质工程。
(3)端正行业作风，精心组织，精心施工，坚决纠正违章蛮干粗制滥造，弄虚作假，偷工减料，偷工序（工序），单纯追求数量而不重视质量的不正之风。
(4)组成质量检测，严格按照国家验收规范的要求进行验收，认真做到三检‘个人自检、班组互检、项目部检验’并有测点记录，当天工作，当天检查，发现问题立即整改，不留隐患，确保每个分项工程质量优良。
(5)无条件服从监督及管理。
C、建立工期保证制度
(1)在搞好安全、质量的前提下，努力加快施工进度。
(2)认真编制施工总进度计划，并与班组落实总施工进度计划。
(3)每天召开由项目部经理，班组长参加的班后碰头会，及时掌握生产状况。积极合理调度生产，认真落实生产任务。
(4)项目部全体职工必须确保工期而努力工作，后勤人员要紧密配合前方班组的施工。
D、建立现场文明施工管理制度
(1)做好现场规划，合理布臵施工层面。
(2)文明施工标准，明确各项负责人对现场分厅分块实行包干，接受有关部门的督促。
(3)材料分类堆放整齐，工具集中仓库堆放。
(4)外来施工人员要做到?三证?齐全，做好工人进场登记记录，严禁乱使用，并接受公司有关规章制度。
(5)合理安排好每项包干工地的施工垃圾清运工作，每天有专人运往集中地，统一清运。
(6)施工安全用电管理制度。
(7)施工现场用电采用三级配臵：总电箱、分电箱、移动电箱；三相五线制，保护接零线，总电源要安装漏电开关，并由专人负责；每日做跳闸试验。
(8)架设电线线路必须符合当地电业局规定，电器设备必须全部接地接零。
(9)在使用移动工具时，必须使用绝缘用品。
(10)使用电动设备必须采用一机一闸一漏。服从现场电工安排。
(11)临时线路用完毕后，应立即拆除，不准留有带电的线头。
三、明确和完善项目部内部管理工作
工程项目部各个成员，在工作中要提高认识，统一思想，明确责任，一切以工程顺利进行为宗旨，在确保安全生产前提下，优质高效地完成工程任务，争创省级文明工地。
项目部人员配备：项目经理1名；项目技术负责人1名；项目工程师1名；外协员1名；材料员1名；安全员2名；质检员1名；施工员2名；资料员1名。
A、项目经理岗位职责
(1)项目经理在工程部的领导下开展工作，是工程具体项目实施的领导者。
(2)负责工程项目的前期准备工作。
(3)负责编制施工组织设计，审核施工方案，与业主现场负责人及时沟通与协调。
(4)负责组建工程项目部班子，组织工地现场临时设施的搭建。
(5)负责工程施工进度计划，材料采购计划等所有的前期准备工作。
(6)负责施工过程中与业主、监理单位和兄弟施工单位的沟通与协调，以及各施工班组之间的协作。
(7)负责整个工程的进度控制。根据工程实际情况，结合施工进度计划，对工程的施工实行全过程的监控，在保证总工期的情况下，及时调整计划，避免不必要的窝工，造成人力资源浪费。
(8)负责整个工程的质量控制。对项目部的管理人员，要明确分工，责任到人；树立?质量第一?的管理理念，层层把好质量关，彻底杜绝不符合质量标准和国家规范的产品。
(9)负责整个工程的成本控制。首先要控制材料的合理使用，坚决避免浪费，尽量减少损耗；其次控制劳动力的使用，提高劳动效率，减少劳动时间，厉行节约，降低成本。
(10)负责材料价格、进货期限、运输等组织计划。
(11)负责对工程报表进行审查，并对资金进行合理计划运用。
(12)负责组织对隐蔽工程及工程竣工的移交验收。负责组织工程结算。
B、项目副经理（项目工程师）岗位职责
(1)组织编制工程的施工方案，组织施工技术管理干部，落实施工技术班组
及施工人员。
(2)主持工程技术交底，并向工程技术人员进行详细交底。
(3)列出材料采购清单，并列出材料、半成品加工进场的具体时间，及时报送物料部。
(4)参加隐蔽工程验收，做好隐蔽记录和相关签证工作。
(5)负责组织工程的质量检查，对工程质量情况进行总结，好的推广，不符合要求的，限期进行整改。
(6)对施工中的安全技术负责，对安全进行检查，并做好施工日志。
(7)负责督促检查技术资料档案的整理以及各种文件的存档工作。
(8)负责进行竣工验收工作，参加工程竣工结算。
C、施工技术负责人岗位职责
(1)施工技术负责人是工地现场管理的直接责任者，负责工地现场的文明施工、安全施工和现场施工人员的管理工作。
(2)负责工地现场的文明施工。针对工程情况，完善工地文明准则，对施工人员进行文明教育，对行为进行规范，做到文明施工，创建文明工地，树立公司的文明形象。
(3)负责工地现场的安全施工。协助项目经理建立健全现场安全管理体系，对施工过程的安全进行监督检查。
(4)负责施工现场所有工种之间的协调工作。
(5)负责施工现场的材料堆放及调度工作。
D、质检员岗位职责
(1)监督施工生产过程中的质量控制情况，严格执行?三检制?，发现质量问题及时反映。
(2)坚持原则，秉公办事，严格执行工艺流程制度，检验工作不应受生产进度及行政领导的影响，检验人员有权越级反映质量问题。
(3)参加质量例会。
(4)特殊过程的检验应严格按照程序文件及项目质量计划的要求进行，实行有效监控。
E、安全员岗位职责
(1)在项目经理领导下，负责工程项目的安全生产。
(2)严格贯彻并执行各项安全法规及规章制度，定期或不定期开展安全生产检查，发现隐患及时报告，采取措施，防患于未然。
(3)认真组织开展以?三防?为内容的安全生产工作，严格组织执行安全生产书面交底制度，并教育和督促现场人员严格遵守安全生产规定。
(4)负责施工现场的防火及消防器具的管理。
(5)负责特种作业的管理，作业人员必须持证上岗，作业时必须设臵专人监护。
(6)负责建立安全生产台帐，及时、全面记录安全生产活动，检查整改情况。
G、材料员岗位职责
(1)根据工程形象进度，及时落实各种材料有计划地采购与调配，并做好限额领料与材料核算工作。
(2)严格把好材料质量关，采购时货比三家，选购质量好、价格低的真价实的材料进场。
(3)深入施工现场，了解各班级一对材料的使用情况，掌握第一手资料，对资料的性能做深入了解，以便在采购时能做到心中有数。
(4)配合项目经理，经常与公司物料部联系和汇报工作。
(5)负责收集各种材料的合格证、质保书等材料?三证?以及材料的选样和送样。
(6)负责对仓库管理员进行业务指导，随时掌握仓库的入库、发放、库存等情况，合理调节仓库库存量。
I、技术资料主管岗位职责
(1)技术资料主管全面负责所有工程项目的资料收集、整理和归档工作。
(2)及时详细地按规范操作，做好各分项工程的隐蔽项目验收资料，并整
理归档。
(3)及时将有关工程变更以及需要多方面认可内容的签证资料归档整理。
(4)负责收集工程预算的有关资料并进行整理归档。
(5)负责各施工工程队的工程量统计与工资结算工作。
(6)负责工程竣工验收所需资料的汇编工作。
四、施工全过程管理
本工程施工全过程的工作主要有：进场前的准备工作，进场后的管理工作、完工后的善后工作。
总工期的赶工措施：本项目分为6个不同地点，且同时施工，材料、人员调配、管理人员合理安排到位，有部分在白天不影响轨道交通的正常运行的情况下进行施工，其中部分工程可以实行夜间施工，实行交叉作业，项目管理人员充分发挥项目管理水平，材料要及时到位，确保施工人员不要出现误工、停工现象，在此措施下保质、保量、缩短工期提前完成与交付。
4.1进场前的准备工作
（1）项目经理与施工员、材料员、质量员等必须会同设计人员对图纸和工
程说明作全面、详细的了解，对全工程概况做到心中有数。
（2）工程量的计算，即根据施工部位结合现场预算项目，统计出各项施工项目单位数量表。
（3）制定材料计划表，将工程所需的材料名称规格和预计数量逐一列表归类后一份提交材料部，并配合材料选择材料供应商及材料品牌。
（4）制定施工进度计划表，施工进度计划表用与控制施工进度和调度工人及材料，进度表的编排是按照工程期限将各施工项目的工作量，完成项目所需的时间，科学性地编排在时间表内。
（5）开工前进行工地实地勘察，了解施工现场环境、交通运输及施工人员等情况。
（6）材料进工地应做好以下工作：
A、根据材料计划表并结合工程进度表内确定材料的品种、数量及进工地时间。
B、材料堆放位臵应事先安排，切勿任意堆放以致影响工期和材料管理的严密性。
堆放时应注意以下几点：
1、分类堆放，便于使用。
2、易燃、易爆物品，分开地点堆放，以保安全。
3、易碎、易潮、易污的材料，应注意堆放方法和采取保护措施，以免造成污染。
4、即用的材料进工地时应直接放臵在工作面，以便节省搬迁的工序。
（7）接通工地临时水电
A、临时用水的设臵应尽量利用固定管道，水管铺设时尽量按原设计的路线铺设，做到即解决用水又减少铺设时间。
B、临时用电的布臵一般是以架空线路或电缆拖板的形式。架空线路的用电装设自动开关或闸刀开关并符合架设临时线路的要求。采用电缆拖板供电时，电缆用保护层?YHZ?橡胶套电缆，禁止用花线塑料铜芯线作拖引线，以防漏电造成事故，电缆用电端是一块接线板，板上须有漏电保护开关、闸刀、插座等。
（8）施工部署及时技术交底，施工管理人员掌握全部施工资料后，按施工内容进行人员部署，划分各工序的职责范围，明确各工种的责任，并落实到各工种的负责人。同时，召集各工种、工序施工骨干进行技术交底，交底注意事项，对施工部位出现的技术要求高或需特殊处理的部位应作明确指示。遇到施工人员不熟悉或未做过的新工艺、新方法，应提前交待该工艺的技术规范资料为实施依据并共同研究施工方案，保证工程顺利进行。
4.2进场后的管理工作
（1）在工程开工时，召集所有工地人员，简明交代有关事项，例如：开工要求、质量、安全、工地纪律、现场文明卫生、施工管理人员的分工等，和所有工地人员对整个工程有一定认识。
（2）施工调度饮食人员（工种）、材料、机具的调节器度，根据施工进行及实际情况合理地、科学地进行调度，避免出现施工混乱，施工间断以减少浪费和损失，具体内容：
A、人员（工种）调度
加强计划管理，针对各种施工特点和相关的联系，须使施工的进度具有均
衡性和节奏性，消除停工、离工现象，当某些工程项目上下工序不能同时交叉进行时，可适当集中力量于上道工序，完成一段就移交一段，当一些工程受场地制约，无法集中太多人员施工时，则可在保证重点工程的同时，安排一部分人员去做辅助工程的附属工程，当各工序同时展开时，管理者必须安排一切后备工程。总之，通过人员的合理调度，达到保证各工种专业人员不间断，按次序从一个项目转移到另一个项目进行施工。
B、材料调度
施工期间，管理者须对各工种材料库存量登记清楚，并预计出未来数天内对材料的需求量，即使予以调供，禁止出现停工等料现象。同时要注意保持工地整洁，切勿使材料乱臵于现场。为避免工地空间变小影响施工，需控制材料进场时间。对进场材料，设臵工地材料库房进行保管，施工材料的发放以当天用料当天发放为基本原则。
管理者在施工中须防止施工人员随意浪费材料，要抓好二个方面工作：一抓好下料设计，二抓好剩余材料的利用。此外，要防止偷盗及顺手牵羊的现象。
（3）施工检查
施工管理中一个重要环节即是施工检查，分以下三个方面：
A、工艺质量检查
检查各阶段中各工序在施工中是否符合装饰工程质量验收规范要求，及时发现问题并进行纠正，以免发生不可挽回的损失。
B、安全检查
1、严防施工场地发生火灾，在以燃场地烧焊时，应清理干净周围的依法处理的易燃物品，配臵灭火器械，必要时指定专人监护。
2、施工现场禁止吸烟，如不易做到，应划出吸烟范围，并要求施工人员养成吸光后随手掐灭烟头方可离去的习惯。但是在进行木制作及油漆工程时，绝对禁止在工地现场吸烟。禁止在工地用电炉、电热锅等烧煮食物。
3、严禁非电气人员安装及维修电路，防止发生触电伤亡事故。
C、施工进度检查
除重点检查关键工序的施工进度外，还要经常了解其他工序的进度，发现问题及时解决，避免出现关键工序的阻滞，影响整个工程工期的现象。
根据进度检查结果，按实际施工进度状况不断地修正原网络进度表，以方便控制工作进度，对阻碍施工进度的工序，除修正网络表外，还须作出该工序的施工流程图，以便合理调动人力、物力进行施工。
（4）与建设方联系、交流
施工过程中管理人员须经常和建设方联系，约同建设方检查工作，介绍施工情况，并及时将建设方的意见反馈，互相沟通，增强建设方对施工的信心。主要联系工作的内容：
A、工程开工时，请业主在开工报告表上签章，以便工期计算之基础。
B、陪同业主看工地，并介绍施工情况。
C、按时参加业主召开的工程会议。
D、重视业主提出更改设计的意见，对不能实施的意见须作详细解释，更改费用须得到业主签章认可。
E、邀请业主参加对隐蔽工程的验收。
4.3完工的善后工作
工程施工结束后，大部分施工人员撤离现场，管理人员应选择少数技术好、责任心强、能胜利的多面手，带领他们留守施工工地，进行善后工作，主要做好以下几个方面工作：
（1）工程收尾工作
认真检查各施工项目的质量，有缺陷的地方限期改善，修整，对隐蔽的部位尤其需要仔细检查。
（2）现场清洁工作
清理工地，对涂饰面与非饰面之间分界处的涂料污点应彻底清理干净，所有玻璃、镜面应擦抹干净。
（3）内部初验
在上述两项工作完成后，须作内部初验收，试水、试电，灯饰须全部试开检查。检查发现的问题及时修整，力求在业主验收时能一次通过。
（4）填写完工报表，呈请业主检查验收、签证。
（5）现场机具、余料撤场。收缴机具、清点数量、检查是否有损坏，如有损坏，按不同情况提出处理意见。剩余材料应及时整理捆绑，对易损易污材料加以保护，合理装车，避免造成不应有的经济损失。
（6）计算实际工程量，进行成本核算，作为今后估价的参考资料。
第三章施工计划
3.1 施工进度计划表（详见附表）
3.2 主要施工机械设备表
3.3 材料明细表（详见附表）
3.2主要施工机械设备表
3.3 主要材料表
第四章文明施工承诺与措施
一、承诺：达到市级文明工地。
二、：措施：
(一)组建文明施工管理网络
(二)、文明工地管理措施
1、施工现场文明管理工作是建筑装饰企业上等级保质量的重要措施之一，只有规范化的施工现场才能做到文明施工，因此本公司把文明施工管理列入项
目施工管理的重要指标。
2、施工现场经常保证完整、整洁，做到现场垃圾随做随清，谁做谁清，谁做谁清，工完场地清。实现工地门前?三包?，确保施工现场无垃圾、无建筑材料、无污水。
D、现场原材料、构件、机具设备要按指定区域堆放整齐，保持道路畅通。作业场所要求达到落手清。建筑垃圾及时归堆、外运，严禁随意抛掷。建筑污水必须通过管道集中向下排放。做到作业面无垃圾、无积存废水、无散落材料。
3、在开始施工时，应请环保部门测定外围噪音是否超标并采取措施减少噪音。基本保证施工现场噪音分贝控制在国家规定的范围内，夜间施工（23时至5时）凡使用电锯等超过噪声场界标准规定的施工机具，应持有环卫部门发放的许可证和居民达成的协议。
4、瓷砖切割及必须在现场制作的项目，我们将在施工现场分隔的施工房内完成，或临时用纸面石膏板隔出制作区。
5、保持施工道路、场地畅通、整洁，施工现场环境保护采用二级排污处理，进行车辆冲洗干净，做到无泥浆出工地。
(三)现场保卫措施
1、建立健全现场治安、消防责任制度和组织
（1）本工程实行项目经理负责制，由项目经理对现场治安保卫、防火全面负责.
（2）设臵专（兼）职消防员和义务消防员。
（3）实行挂名牌制度。凡进入现场的施工人员必须戴统一的名牌。未佩带名牌者一律不准入内。外来人员必须与项目管理部取得联系，发给临时出入名
牌方可进入现场。
（4）做好现场物品保管和防盗工作。对贵重材料、小型生产工具等要实行专人保管，责任到人。材料、设备出入现场必须有收发领用手续和出门证明。
（5）加强法制教育，进入现场之所有人员必须自学遵纪守法。严禁在工地聚重赌博、偷盗公司财物；严禁打架斗殴、无理取闹、扰乱正常的生产、工作和生活秩序。
发现上述情况时，要及时制止、严肃处理，情况严惩的保送公安机关处理。
（6）在办公和施工作业区域应根据工作性质、工作范围配备足够的灭火器材。对重点部位如：木工间、危险品仓库、油漆间，以及危险作业区如：装饰、保温、油漆等作业区，要重点配备足够消防器材，并在墙上挂醒目的禁烟禁火标志，要专人定期检查消防器材的可靠性。
（7）严格用电制度，严禁私接乱拉电线，严禁在易燃材料周围使用小太阳灯。
（8）下班前要实行点名制度，下班后除保卫人员外，其他人员一律不得再进入施工现场，消除一切可疑点和危险安全的隐患。
(四)材料管理文明措施
A、成品、半成品贵重装饰材料进场前，先与业主联系进场时间，按指定房间并明确标识，设专人负责保管发料。
B、零星材料、周转材料、施工机械进场时按业主指定地点堆放。四周用钢管木板围护好，堆放整齐并安排在夜间进场。
C、施工材料垂直运输，注意不损坏大楼原有设施。
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况及设备概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2设备概况 (5) 三、轨道梁设计 (5) 3.1地基验算 (5) 3.1.1 地基形式 (5) 3.1.2 地基承载力验算 (6) 3.2轨道梁配筋设计 (7) 四、施工方法 (11) 4.1施工工艺流程 (11) 4.2轨道梁施工施工 (11) 4.3人员、机械投入计划 (12) 五、质量保证措施 (12) 5.1模板质量保证措施 (12) 5.2钢筋质量保证措施 (13) 5.3混凝土质量保证措施 (13) 六、安全文明施工保证措施 (13)
一、编制依据 （1）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）； （2）《混凝土结构设计规范》（GB50010-2010）； （3）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （4）站东广场站、文化宫站围护结构施工图； （5）站东广场站、文化宫站主体结构施工图； （6）站东广场站、文化宫站平面布置图； （7）门式起重机厂家技术资料。 二、工程概况及设备概况 2.1 工程概况 徐州地铁1号线土建03标共设置2台45/16t门式起重机主要用于盾构机的出碴土吊装工作，1台16t门式起重机主要用于管片吊装工作。先在站东广场站安装2台45/16t门式起重机和1台16t门式起重机，徐州火车站站～站东广场站区间盾构施工完成后将门式起重机拆除转场至文化宫站安装，进行文化宫站～徐州火车站站区间、彭城广场站～文化宫站区间、西安路站～彭城广场站区间盾构施工。 门式起重机走向布置为沿线路方向行走，站东广场站门式起重机轨道梁基础分别位于站东广场站的南北两侧，呈东西走向，单侧长165m，全长330m，门式起重机轨间距为26.0m；文化宫站门式起重机轨道梁基础分别位于文化宫站的南北两侧，呈东西走向，单侧长160m，全长320m，门式起重机轨间距为26.0m 站东广场站平面布置图如图2-1-1所示，文化宫站平面布置图如图2-1-2所示。
目录 一、编制原则 (5) 二、编制依据及编制围 (5) 2.1编制依据 (5) 2.2编制围 (6) 三、工程概况 (6) 3.1建筑概况 (6) 3.2周边环境 (7) 3.3结构概况 (7) 3.4主要工程数量表 (8) 3.5车站设计标准 (9) 3.6车站平面及剖面图 (9) 3.7主要材料及混凝土保护层 (9) 3.7.1 主要材料 (9) 3.7.2 保护层厚度 (10) 四、施工管理组织机构与职责 (10) 4.1工程项目管理组织机构 (10) 4.2岗位职责 (11) 4.2.1 项目领导班子岗位职责 (11) 4.2.2 职能部门岗位职责 (14) 五、施工总体部署 (17) 5.1施工准备 (17) 5.2施工管理目标 (18) 5.2.1 工程质量目标 (18) 5.2.2 工期目标 (18) 5.2.3 安全生产目标 (19) 5.2.4 文明施工与环境保护目标 (19) 5.3机械设备与劳动力投入计划 (19) 5.3.1管理人员配置 (19) 5.3.2作业人员配置 (19) 5.3.3机械设备投入计划 (20) 5.3.4材料使用计划 (20) 5.4施工测量 (21) 5.4.1 平面控制测量 (22)
5.4.2高程控制测量 (22) 5.5主体结构施工单元划分 (22) 5.5.1 施工单元划分原则 (22) 5.5.2车站施工段划分 (23) 5.6主体结构施工工艺流程图 (23) 5.7主体结构施工顺序 (24) 5.7.1 车站纵向分段施工顺序 (25) 5.7.2 车站竖向分层施工 (25) 六、施工现场平面布置与管理 (27) 6.1一期施工 (27) 6.1.1 施工围 (27) 6.1.2 场地平面布置及管理 (27) 6.2三期施工 (28) 6.2.1 施工围 (28) 6.2.2 场地平面布置及管理 (28) 6.3三期施工 (29) 七、分项工程施工工艺 (29) 7.1钢筋工程 (29) 7.1.1技术准备 (29) 7.1.2钢筋的进场验收 (30) 7.1.3钢筋加工 (30) 7.1.4钢筋接头 (33) 7.1.5钢筋的锚固 (36) 7.1.6钢筋安装 (37) 7.1.7钢筋绑扎质量通病控制措施 (43) 7.1.8钢筋安装质量检查控制标准 (44) 7.2模板工程 (45) 7.2.1 模板设计的主要原则 (45) 7.2.2 模板方案 (45) 7.2.3 施工技术准备 (46) 7.2.4 模板支撑与安装 (46) 7.2.5 模板工程质量检验标准 (48) 7.3混凝土工程 (49) 7.3.1底板垫层 (49) 7.3.2 底板砼施工 (50) 7.3.3 侧墙混凝土施工 (50) 7.3.4 板梁混凝土的浇筑 (51)
广州市轨道交通21号线工程【施工11标】水西站～长平站盾构区间盾构始发井45T龙门吊轨道基础施工方案 编制: 审核: 审批: 目录
一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工方案 (1) 3.1龙门吊基础设计概况 (1) 3.2基础梁技术参数 (3) 3.3轨道基础梁预埋件 (4) 3.4 物资、设备准备、施工人员准备 (5) 四、龙门吊轨道基础施工工艺流程 (5) 五、结构及内力计算 (6) 5.1已知条件 (6) 5.2龙门吊轨道梁验算 (6) 5.3 受压验算 (7) 5.4 深梁验算 (8) 5.4.1 正截面受弯承载力 (8) 5.4.2 受剪截面验算 (9) 5.4.3 斜截面受剪承载力 (9) 六、基础梁施工技术控制要点 (10) 6.1测量放样 (10) 6.2开挖沟槽 (10) 6.3人工清理基地 (10) 6.4钢筋加工与安装 (10) 6.5地连墙、冠梁、顶板锚筋 (11) 6.6砼施工 (11) 6.7砼收面 (11) 6.8养生 (12) 七、质量保证措施 (12) 7.1制度保证 (12) 7.2保证质量的控制措施 (12) 八、施工安全保证措施 (14) 8.1消防保证措施 (14) 8.2安全交底培训 (14) 8.3防止机械伤害 (14)
一、工程概况 广州市轨道交通21号线11标盾构区间工程包括水西站~长平站盾构区间，盾构机先后分别从中间风井始发，向水西站掘进，分别到达水西站吊出。线路累计全长2628.3米，区间共设置3个联络通道。管片外径6米，内4径5.4米，环宽1.5米，分直线环、左转弯环和右转弯环，采用错缝拼装，结构形式为单线单洞结构。 中间风井兼始发井采用明挖法施工，根据施工场地及结构埋深情况，围护结构采取地下连续墙支护方式，墙厚0.8m，上部设1200×1000mm冠梁。主体结构顶部采用1200×1000mm钢筋混凝土压顶梁；主体侧墙厚度800mm，顶板暗梁尺寸1800×1200mm，柱子尺寸1200×1000mm；顶板厚800mm。施工完成后顶板上方回填土至地面标高。 二、编制依据 1．《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 2．《起重机设计规范》GB3811 3．《起重机械安全规程》GB6067 4．《通用门式起重机》GB/T14406 5．《桥式和门式起重机制造及轨道安装公差》GB/T10183 6．《起重设备安装工程施工及验收规范》GB50278 7.《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ145-2004 8.中间风井主体及围护结构设计图纸 9. 45T门式起重机设计参数 三、施工方案 3.1龙门吊基础设计概况 为满足盾构施工要求，考虑在端头井上方安装两台45T双梁吊钩门式起重机（简称“门吊”）。门吊轨道水平于中间风井线路方向横跨端头井；北侧轨道基础安装在主体侧墙上方的冠梁上，南侧轨道基础安装在场地硬化基础上，轨道基础顶面与地面齐平；如图1、图2所示。
广州市轨道交通十二号线及同步实施工程总承包项目（第八项目部）槎头车辆段工程 槎头车辆段B区盖体结构工程 施工方案 编制单位：（盖单位章） 年月日
目录 目录 (1) 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (4) 三、施工总体筹划 (4) 四、施工方案及技术措施 (5) 4.1测量方案 (6) 4.2钢筋工程 (8) 4.3 混凝土工程 (11) 4.4模板工程 (12) 五、质量保证措施 (13) 5.1钢筋质量保措施 (13) 5.2混凝土质量保措施 (15) 5.3质量针对性措施 (16) 六、安全、文明施工保证措施 (18)
一、编制依据 （1）广州市轨道交通十二号线主体结构设计图纸； （2）施工组织设计； （3）中华人民共和国《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）（2000年版） （4）广州市《工程建设地方标准强制性条文》（2000年版） （5）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） （6）市政地下工程施工质量验收规范（DGTJ08-236-2006） （7）广州地基基础设计规范（DBJ08-11-99） （8）《地下工程防水质量验收规范》（GB50208-2002） （9）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2001） （10）《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003） （11）《钢筋机械接头施工验收规范》 JGJ107-2003 （12）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2004） （13）《建筑变形测量规程》（JGJ8-2007） （14）《施工现场安全生产保证体系》（DBJ08-903-2003） （15）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （16）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001） （17）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） （18）《电气装置安装工程接地装置施工及验收标准》（GB50169-2006）
兰州市轨道交通1号线一期工程 （陈官营~东岗段） 七里河站龙门吊基础施工方案 编制： 审核： 审批： 八冶建设集团有限公司 兰州轨道交通1号线一期TJⅡ-8B项目部
2015年03月14日
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、龙门吊基础设计 (3) 3.1 龙门吊布置 (3) 3.2 龙门吊轨道梁及垫层设计 (4) 四、主要施工方法 (8) 4.1施工顺序及工艺流程 (8) 4.2基础开挖 (8) 4.3素砼垫层 (8) 4.4基础钢筋 (9) 4.5基础砼 (9) 4.6轨道安装 (10) 五、质量控制标准 (12) 六、安全及文明施工 (13) 6.1 安全施工 (13) 6.2文明施工措施 (13)
七里河站龙门吊基础施工 一、编制依据 1.《建筑地基基础设计规范》 2.《混凝土结构设计原理》 3.《七里河站主体结构施工图》 4.《七里河站围护结构施工图》 5. 龙门吊生产厂家所提供有关资料 二、工程概况 七里河站为兰州市城市轨道交通1 号线一期工程中间车站，位于七里河
图2.1-1 七里河车站平面位置图 七里河站起点里程为YCK20+557.603，终点里程为YCK20+808.103，有效站台中心里程YCK20+727.803。采用地下两层双柱三跨（部分区段为三柱四跨），的结构形式，车站主体净长为230.5m，标准段净宽为20.8m,总高13.17m,为岛式车站。车站底板埋置深约18.07m,结构顶板覆土深度约3.2m。车站在西津东路南北两侧各设两个出入口，其中一号出入口为远期规划，不在本次施工范围。车站两端于南北侧各设置1 组风亭。车站采用明挖顺做法施工，根据总体筹划，车站按照盾构过站考虑。 车站主体围护结构采用Φ800mm@1400mm钻孔桩，桩间采用挂网喷射混凝土挡土，同时根据地质条件选定在布置降水井进行基坑内外的降水。支撑结构自上而下设一道1000*1000钢筋混凝土结构支撑，2道Φ609、壁厚16mm 的钢管支撑。附属围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑的支护形式，桩间采用挂网喷射混凝土（有淤泥层时，局部桩间采用旋喷桩加固）挡土，同时采用降水井降水。 三、龙门吊基础设计 3.1 龙门吊布置 七里河站共设置两台龙门吊，位于基坑北侧，跨度20.4 m，额定提升重量
目录 1.编制依据 ·············································································································１ 2.编制原则 ·············································································································１ 3.工程概况 ·············································································································１3.1.设计概况·········································································································１ 3.1.1设计概况································································································１ 3.1.2结构材料································································································２ 3.1.3钢筋保护层·····························································································２ 3.1.4结构防水································································································２3.2.工程地质与水文地质··························································································２ 3.2.1 工程地质 ·······························································································２ 3.2.2 水文地质 ·······························································································３ 4.资源配置 ·············································································································３4.1.劳动力配置······································································································３ 4.2.机械设备配置···································································································４ 5.主要施工方法及技术措施 ························································································４5.1.混凝土垫层施工································································································４5.2.钢筋混凝土结构施工··························································································６ 5.2.1钢筋工程································································································６ 5.2.2模板及支撑系统····················································································１１ 5.2.3混凝土工程··························································································１４ 5.2.4预留孔洞及预埋件的施工········································································１７ 5.2.5楼梯、电梯井、站台板及轨顶风道施工 ·····················································１７5.3.杂散电流防护钢筋··························································································１８5.4.结构防水施工 ·····························································································１８ 5.4.1结构自防水·······················································································１８ 5.4.2缝的防水 ··························································································１８ 5.4.3底板防水 ··························································································２０ 5.4.4 降水井封堵防水···················································································２１ 5.5.钢支撑拆除···································································································２１ 6.质量保证措施 ····································································································２２6.1.质量目标······································································································２２6.2.质量保证体系································································································２２6.3.质量保证措施 ·····························································································２２ 6.3.1技术复核、隐蔽工程验收········································································２２ 6.3.2 施工阶段“砼浇筑令”制度····································································２３ 6.3.3技术、质量控制措施··············································································２３ 7.安全保证措施 ····································································································２４7.1.安全生产目标 ·····························································································２４7.2.安全管理制度 ·····························································································２４ 7.3安全技术措施 ······························································································２４ 8.文明施工、职业健康安全及环境保护措施································································２７8.1.文明施工····································································································２７
轨道安装施工方案标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
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相关附表附图
第一章编制依据 编制依据 1）上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头项目的施工合同。 2）中交三航院设计的“上海吴淞口国际邮轮码头后续工程上游码头”的施工图纸及施工设计说明。 3）施工现场实地踏勘和周边环境情况。 4）我公司承建码头工程的施工经验。 5）公司的综合实力，管理水平。 执行的技术规范、标准 《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010） 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008） 《港口工程钢结构设计规范》（JTS152-2012） 国家和上海市政府颁布的其他有关技术法规、规范和标准。 公司ISO19001：2000版贯标程序文件及相关文件。 本企业有关施工标准和方法及作业指导书等
第二章工程概况 工程概况 工程简介 后续工程上游码头标段将沿着吴淞口国际邮轮码头一期工程的上游新建，其中新建码头总长 380m（280m码头+100m靠泊墩台），走向为°－°。扩建后，上游码头总长为 800m，宽度为 32m。 建设单位: 上海吴淞口国际邮轮港发展有限公司 设计单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司 监理单位：上海海科工程咨询有限公司 勘察单位：中交第三航务工程勘察设计院有限公司 施工单位：中建港务建设有限公司 主要工程量 本工程轨道安装为上游码头×2根，主要施工内容包括：锚固螺栓预埋、钢垫板安装、胶泥灌填、压板总成焊接、胶垫板铺设、轨道接头焊接、轨道安装等。 轨道安装主要材料和工器具配置：
目录 第一章总说明 (1) 第二章工程概况 (2) 一、工程概况 (2) 第三章施工总体方案及施工组织安排 (6) 一、车站主体及附属附属结构施工方案概述 (6) 三、车站主体及附属结构施工工艺流程 (7) 四、车站主体及附属结构进度安排 (8) 五、施工设备与劳动力安排 (9) 六、施工组织管理 (10) 第五章结构工程施工方法 (15) 一、单段施工步序 (15) 二、接地网施工 (18) 三、垫层施工方法 (19) 四、底板施工方法 (20) 五、侧墙、端墙施工方法 (20) 六、结构立柱施工方法 (21) 七、楼（顶）板、梁施工方法 (22) 八、抗浮压顶梁 (22) 九、内部结构施工 (23) 第六章结构工程施工技术措施 (24) 一、模板工程施工 (24) 二、预埋件及预留孔施工技术措施 (33)
三、钢筋工程施工技术措施 (34) 四、混凝土施工技术措施 (38) 五、车站结构抗浮措施 (44) 六、车站结构测量措施 (44) 七、顶板回填及路面恢复 (45) 第七章结构工程施工质量保证措施 (47) 一、施工控制 (47) 二、裂缝控制 (49) 三、防渗漏保证措施 (50) 四、对预埋件、预留孔洞的保证措施 (51) 五、结构模板与支架施工质量措施 (52) 六、结构混凝土的质量保证措施 (53) 第八章结构工程施工工期保证措施 (55) 第九章结构工程施工安全保证措施 (58) 一、施工现场规范要求 (58) 二、进入基坑要求 (58) 三、高处作业安全措施 (59) 四、支架和支架工程安全措施 (59) 五、满堂支架搭设安全措施 (60) 六、支架和支架拆除安全措施 (60) 七、模板工程安全措施 (61) 八、加强监控量测，确保安全 (62)
轨道衡基础施工方案 一、轨道衡工程概况 1、4道轨道衡里程为D3K322+481.538~D3K322+537.538。 2、轨道衡坐标位置： ③④ ①：X=3014042.828；Y=503645.142； ②：X=3014021.801；Y=503697z.044； ③：X=3014040.233；Y=503644.091；D3K322+481.538，左偏9.2米； ④：X=3014019.205；Y=503695.993；D3K322+537.538，左偏9.2米； 3、轨道衡轨顶标高为1423.12，设计图纸中轨道衡基础：垫层150mm，道床800mm，轨枕顶与道床顶相差48mm，轨道高度为168mm，所以轨道衡基础底标高为1421.954，允许误差±20mm。 4、轨道衡基础分为两次浇筑，第一次浇筑至轨枕底部，标高为1422.737（轨枕高度为215mm），第二次浇筑时需铺轨单位铺设好轨枕后，我方进行第二次浇筑至标高1422.904，则完成轨道衡基础。 二、轨道衡施工方案 1、施工准备 1.1清理、整平场地，并保证水、电、道路畅通。 1.2施工前，应现场到位所有的劳力、机具、设备，备齐配件，以保证施工有序。 2、施工方案
2.1线路定位：利用全站仪测定线路中心位置．并埋设控制桩；确定衡器安装位置；衡器及锚固件的位置、方向、标高等尺寸的精度要求非常高，是工程的关键部位，不能有丝毫误差，须反复测量认定。 2.2基坑开挖:采取机械开挖基坑，分段进行。以线路中心为轴线。基坑底开挖宽度 3.5m，开挖时应稳步有序地进行。 2.3基坑清挖至标高后．将基底充分夯实，焊接布置预埋件。 2.4确定衡器位置，并制作承台。在基底上面砌筑浆砌片石。然后支模板，浇筑C15级砼垫层。根据基础设计布筋图的技术要求和几何尺寸，在施工场地外制作成型钢筋，在线路现场绑扎、焊接钢筋。轨道衡的锚固件、预留孔位置、方向、水平精度要求高，是工程的关键部位。因此必须反复测量认定．与设备厂方共同在确认无误后方可浇注混凝土。混凝土浇注时，应严格按照选定的配合比配料，浇筑C30混凝土，施工时严禁超欠标号。 2.5注意浇水养护承台混凝士，灌注混凝土时可添加速凝剂，促使混凝土加速凝固，快速达到设计强度，紧固扣件并检查涂油，清理道床杂物，确保通车安全。 2.6安装调试衡器设备，确保设备安装调试后能正常通车。 2.7根据实际情况按设计要求施工排水设施，确保承台表面排水通畅。 3、施工进度计划 本工程需进行分段施工。按两个施工循环进行。第一个施工循环期间，间隔施工段平行作业，连续施工。之后，将剩余段进行第二个施工循环。每个施工段约需5天．管道预埋施工与整体道床施工平行作业。施工准备及其它附属施工5天，共需施工周期约15天。 4、质量安全保证措施 4.1 质量保证措施
地铁车站主体结构施工方案培训资料(doc 58页)
目录 1 编制依据 0 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2地质概况 (1) 2.3车站结构设计概况 (2) 3 施工准备 (4) 3.1施工场地准备 (4) 3.2技术准备 (5) 3.3施工组织 (5) 3.4物资设备计划 (9) 3.5物资材料吊装 (13) 4 工期计划 (14) 4.1施工进度管理 (14) 4.2施工进度计划 (14) 4.3工期保证措施 (14) 5 总体施工方案 (17) 5.1施工方案概述 (17) 5.2施工顺序安排 (18) 5.3车站主体结构施工工艺流程 (19) 6 结构工程施工方法 (20)
6.1单段施工步序 (20) 6.2接地网施工 (23) 6.3垫层施工方法 (24) 6.4底板施工方法 (25) 6.5侧墙施工方法 (26) 6.6结构立柱施工方法 (27) 6.7顶板、梁施工方法 (28) 6.8盾构洞门环的安装方法 (29) 6.9内部结构施工 (29) 7 结构工程施工技术措施 (30) 7.1模板工程施工 (30) 7.2预埋件及预留孔洞施工技术措施 (32) 7.3钢筋工程施工技术措施 (32) 7.4砼施工技术措施 (34) 7.5车站结构测量措施 (37) 7.6顶板回填及路面恢复 (38) 8质量保证措施 (39) 8.1质量保证体系 (39) 8.2检测试验方法及措施 (41) 8.3施工控制措施 (44) 9安全保证措施 (52) 9.1安全监管机构 (52)
9.2安全保证体系 (53) 9.4具体安全措施 (55) 10环境保护措施 (58) 10.1建立环境保护体系 (58) 10.2主要环境影响的控制保证措施 (59) 11施工应急预案 (61) 11.1应急原则 (61) 11.2应急组织及职责 (61) 11.3应急处理程序 (62) 11.4常见事故的预防及应对措施 (64)
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (1) 四、施工方法及技术措施 (1) 五、质量保证措施及质量控制点一览表 (13) 六、安全健康环保措施 (15) 七、文明施工措施 (17) 八、劳动力组织 (18) 九、主要机具及手段用料、措施用料 (18) 十、特殊季节施工措施 (19) 十一、工作危险性分析 (20)
本方案适用于神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目煤气化装置第四标段悬挂运输设备轨道梁的安装 神华宁煤400万吨/年煤炭间接液化项目煤气化装置第四标段悬挂运输设备轨道梁共15条，总长度共计660米。其中，气化框架2条，安装标高，总长度米，轨道为工字钢I40a,材质Q235B；备煤框架11条，安装标高分别为,,，总长度509米，轨道为工字钢I22a, I63a，材质Q235B，Q345B；黑水闪蒸框架2条，安装标高，总长度米，轨道为工字钢I45a,材质Q235B。 二、编制依据 中国五环工程有限公司提供的施工图纸； 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001； 《起重设备安装工程施工及验收规范》 GB50278-2010； 《建筑钢结构焊接规程》 JGJ81-2002； 《钢结构高强度螺栓连接技术规程》JGJ82-2011； 《石油化工工程起重施工规范》 SH/T3536-2002； 《悬挂运输设备轨道》 05G359；
钢结构施工的准备： 施工图纸及其它技术文件齐全，施工图已经会审，施工方案已经批准。 技术人员已向有关施工人员进行技术交底。 轨道梁及连接件制作材料已进场并检验合格。 施工用机械进场检验合格，施工人员组织、安排到位。 施工用的各种检试验器具，测量器具检验合格。 施工现场道路畅通、场地平坦、电力满足要求具备施工条件。 参加施焊的焊工必须有相应位置的焊工合格证，特殊工种必须持证上岗。 四、施工方法及技术措施 施工顺序 测量放线→放样下料、校正→制作连接件→连接件安装→安装轨道→轨道焊接 →轨道附属件安装→成品检验 施工步骤见下图。
轨道基础施工方案 一、概况 工程名称：秦皇岛动力设备有限公司铁道货场工程轨道基础。 工程地点：秦皇岛市山海关区。 本工程轨道基础下面笩板基础，宽1.6米，厚0.5米。上面条形梁基宽0.8米，高1.2米。属于大体积砼浇筑工程。 二、施工平面布置 该工程“三通一平”条件符合要求。根据场地总体平面位置部署的实际情况确定散货堆场堆放位置；砼采用商品砼不需要占用场地。施工所用钢材加工场地、模板加工堆放场地、等均按总体要求设于相邻区域，使本项目中材料集中堆放、运输距离最小，便于文明施工管理，且不影响后续项目和其他项目施工。 三、主要工序工艺方案 本工程以土方→基础垫层→钢筋绑扎→混凝土浇筑→养护控温温为施工主线，保证工程有序有章，节次完成，无返工，不窝工，顺利达到质量管理目标。 1、施工测量 以建设单位提供的平面和高程控制点为依据，经现场监理确认，根据设计对本工程平面座标和高程的要求，设置施工测量平面控制网，两轴一高。控制点设置在场内不易被破坏且易于对建筑物进行检测控制的东侧3轴线南北各一点，B轴东侧一点西侧a轴外一点，西侧a 轴南侧两点北侧一点，形成轴线和标高控制网络。 基槽土方清理挖土前按两轴一高确定建筑物的轴线控制线和清槽基线以及高程控制点和基槽底标高。请现场监理确认无误后对控制轴线和高程控制点做好保护，清槽放线。 两轴一高控制点引测和确定采用科力达全站仪，建筑物轴线控制使用DJD2-PG电子经纬仪，高程控制使用DZS3-1自动安平水准仪配以经检验校核的钢尺进行测控。 2、土方工程 伐板基础，采用一台0.3m3反铲挖掘机挖土，配合三辆0.5t自卸翻斗车将弃土外运集中堆放。要求机械开挖时预留150㎜的保护土层，用人工开挖。基槽清理完成后用10T压路机滚动压实。基槽清挖碾压后检测标高、定位轴线等，确认无误后，报监理及相关单位签认方可进行下一工序施工。 3、混凝土垫层 基槽、碎石垫层经检验合格后，并办理完验收手续方可施工。 工艺流程 基层处理→找标高、弹水平控制线→混凝土搅拌→铺设混凝土→振捣→找平→养护 ①基层处理：基底表面应平整，不得有浮土、扰动土。表面应整理平整，密实度达到设计要求并经过检查验收合格。 ②找标高弹水平控制线：根据设计标高+50cm水平标高线，往下量测出垫层顶标高。在间距不大于3米的木桩上标注红线作为垫层浇注标高的控制依据。 ③混凝土搅拌运输：C15砼加早强剂，采用商品混凝土，搅拌工作由搅拌站负责。砼输送车运输到现场，汽车混凝土输送泵到浇注地点。 ④铺设混凝土：混凝土垫层厚度不应小于100mm。为了控制垫层的平整度，可在基底打入小木桩（30mm ×30mm×200mm）或钢筋，拉水平标高线在木桩上做垫层上平的标记（间距3m左右）。先从桩基础部分内的深坑部分开始浇筑，再从东北角开始铺设，由
地铁车站主体结构防水施工综合方案
***轨道交通*号线***站 主体结构防水施工方案 编制： 复核： 批准： 中铁***局**轨道交通3号线***站土建项目部 2013年9月14日
目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1车站设计 (1) 2.2防水设计原则 (2) 2.3地下结构防水标准 (3) 2.4防水设计体系 (3) 2.5主要材料技术指标 (9) 三、施工组织机构 (13) 四、施工计划 (15) 4.1.施工进度计划 (15) 4.2材料计划 (19) 五、施工准备 (19) 5.1技术准备 (19) 5.2材料准备 (19) 5.3施工机具准备 (19) 5.4劳动力准备 (20) 六、施工工艺 (20) 6.1施工总体工艺流程 (20) 6.2自粘式防水卷材施工工艺流程 (21) 6.3单组份聚氨酯涂料施工工艺流程 (21) 七、施工方法 (21) 7.1底板及侧墙防水施工方法 (21) 7.2顶板防水施工方法 (23) 7.3施工缝防水施工方法 (26) 7.4变形缝防水施工方法 (27) 7.5其他节点防水施工方法 (28) 八、质量验收标准及注意事项 (29) 8.1预铺式防水卷材施工质量验收标准及注意事项 (29) 8.2单组份聚氨脂施工质量验收标准及注意事项 (30) 8.3其他防水质量验收标准 (31) 九、施工成品保护措施 (31) 十、安全及文明施工保证措施 (33)
***站主体结构防水施工方案 一、编制依据 1、《明挖车站防水设计图》（KMDGD3-SS-FS-FS-01000-A）； 2、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）； 3、《建筑防水工程技术规程》(DBJ15-19-97)； 4、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）； 5、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）； 6、《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 7、其他规范及要求。 二、工程概况 2.1车站设计 ***轨道交通** 号线金马寺站位于***上村东南侧，车站横穿现状道路寺瓦路，沿现状道路***呈东西方向布置，处于规划道路丁字路口，西接***，东接***站。车站设计起点里程为YDK**+328.850，终点里程YDK**+502.850，全长174m。标准段宽54.20m，为地下一层侧式站台车站，车站总建筑面积11866㎡，其中主体建筑面积9838㎡，附属建筑面积2028㎡。基坑深约10m，宽约54.2m。车站线间距为5m，有效站台长118m，站台宽度为3.5m。本站共设4个通道出入口，两个紧急疏散出口，3组共7个风亭。结构形式为地下一层框架，顶板、底板、顶梁、底梁、侧墙采用C35/P8混凝土，立柱采用C50混凝土，顶底板节点处为C50/P8混凝土。一般采用
1#、2#焦炉熄焦车轨道基础施工方案 总说明 一、编制依据 1.鞍山焦耐设计院设计的宁波建龙炼焦车间熄焦车轨道基础土建施工图372EJ13013及相关的设计变更。 2.有关国家施工验收规范： 2.1《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 2.2《混凝土结构施工及验收规范》GB50204-2002； 2.3《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002； 2.4《建龙焦化详细勘察报告》JGJ63； 2.5《大型钢轨压轨器及连接详图》BS-004等。 二、工程概况 1.该工程位于焦炉区焦侧，紧靠烟道。 2.本工程±0.000相当于绝对标高2.70。 3.熄焦车轨道基础长294 m，J-1基础底标高-1.90m；J-2基础底标高-2.40m ；J-3基础底标高-2.00m；J-4基础底标高-1.64m；J-5基础底标高-2.14m。基础浇C20混凝土，基础梁浇C30混凝土。熄焦车轨道下预埋通长的M-1铁件。水平度允许偏差1/1500。熄焦车轨道采用QU100钢轨。 4.主要实物量如下表：
三、施工布置： 施工段与施工缝的划分： 1.熄焦车轨道基础长294m，首先利用设计的施工缝将其分为10个施工段，见附图1。 2.熄焦车轨道基础在每段立面上设置二道施工缝，标高位置-0.400和-0.140，分三次施工。（参见附图）。在施工时合理安排施工段及施工段内的工序穿插，保证各工序的流水作业及搭接施工。 3.施工顺序和工期见网络计划。 四、主要施工方法 1.技术准备 1.1.组织设计交底，组织施工人员熟悉设计图纸、施工规范和经审批后的施工方案。 1.2.明确施工难点和关键点：熄焦车轨道基础的1到5施工段一边是焦台，一边是烟道。这部分熄焦车轨道基础正好在焦台的地面硬化区内（焦台的卸载区），标高-2.500m，焦台正在施工，应甲方要求，熄焦车轨道基础必须马上施工。为抢工期，经与甲方及设计商量后，-2.500到基础底标
目录 第一章编制说明-------------------------------------------------------------- 1 1.1编制内容及范围----------------------------------------------------------- 1 1.2编制依据----------------------------------------------------------------- 1 1.3主要应用法规------------------------------------------------------------- 3 1.4其它--------------------------------------------------------------------- 3 2 工程概况-------------------------------------------------------------------- 4 2.1工程位置及周边环境------------------------------------------------------- 4 2.2建筑及结构概况----------------------------------------------------------- 4 2.3施工内容----------------------------------------------------------------- 5 2.4主要工程量--------------------------------------------------------------- 5 3 施工部署-------------------------------------------------------------------- 6 3.1工程总体目标------------------------------------------------------------- 6 3.2项目管理机构设置--------------------------------------------------------- 6 3.3施工总体安排------------------------------------------------------------- 6 3.3.1 2号风亭组结构部分--------------------------------------------------- 6 3.3.1主体结构部分 ------------------------------------------------------- 7 3.4施工进度计划------------------------------------------------------------- 7 3.5施工准备----------------------------------------------------------------- 7 3.5.1人员准备 ----------------------------------------------------------- 7 3.5.2机械准备 ----------------------------------------------------------- 8 3.5.3材料准备------------------------------------------------------------ 8 3.6施工平面布置------------------------------------------------------------- 9 4 主要项目施工方案---------------------------------------------------------- 10 4.1车站主体施工方案------------------------------------------------------ 10 4.2防水工程施工---------------------------------------------------------- 26 4.3车站测量方案---------------------------------------------------------- 31第5章质量保证体系及措施 -------------------------------------------------- 38 5.1质量目标---------------------------------------------------------------- 38 5.2质量保证体系------------------------------------------------------------ 38 5.3工程质量管理措施-------------------------------------------------------- 38 5.3.1成立创优领导小组--------------------------------------------------- 38 5.3.3建立施组、方案、交底三级预控制度----------------------------------- 39 5.3.4建立会诊、追根、奖惩制度------------------------------------------- 40 5.3.5加强施工过程控制--------------------------------------------------- 40 5.4工程质量保证措施-------------------------------------------------------- 42 5.4.1钢筋工程----------------------------------------------------------- 42 5.4.2混凝土工程--------------------------------------------------------- 42 5.4.3施工试验----------------------------------------------------------- 42第6章安全管理措施--------------------------------------------------------- 43 6.1安全管理目标------------------------------------------------------------ 43