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齿轮传动设计-哈工大机械设计

齿轮传动设计-哈工大机械设计
齿轮传动设计-哈工大机械设计

Harbin Institute of Technology

机械设计大作业说明书

大作业名称:齿轮传动设计

设计题目: 5.1.2

班级:1208108

设计者:

学号:

指导教师:吴伟国、古乐

设计时间:2014.11.04

哈尔滨工业大学

目录

齿轮设计任务书 (1)

一选择齿轮材料、热处理工艺及精度等级 (1)

二传动装置的运动和动力参数设计 (2)

三选择齿轮材料、热处理方式、精度等级 (3)

四初步计算传动主要尺寸 (4)

五计算传动尺寸 (7)

六大齿轮结构尺寸的确定 (8)

七参考文献 (9)

一、机械设计作业任务书

1. 设计题目:齿轮传动设计

2. 设计结构简图

3. 设计原始数据

机器工作平稳,单向回转,成批生产

方案 P d (KW ) (/m in )m n r

(/m in )w n r

1i

轴承座中

心高H (mm )

最短工作 年限L 工作环境 5.1.2 4 960 100 2

180

3年3班

室外 有尘

三、 选择齿轮材料、热处理方式、精度等级

带式输送机为一般机械,且要求成批生产,故毛坯需选用模锻工艺,起模斜度为1:10。

45

由参考文献1表6.2

217~225HBW 平均硬度236HBW

162~217HBW

189.5HBW 。

由参考文献2表16.1

8级精度。

二、 传动装置的运动和动力参数设计

1.选择电动机

由方案图表中的数据要求,查参考文献【2】表14.1 Y 系列三相异步电动机的型号及相关数据选择可选择Y132S-6。 可查得轴径为38mm,长为80mm 。

2.计算传动装置的总传动比i 并分配传动比

总传动比i ∑

60.9100

960==

=

w

m n n i

带式运输机为二级传动系统,且要求第一级V 带传动的传动比错误!未找到引用源。=2

分配传动比:21i i i ?=∑

故第二级齿轮传动的传动比为:80.42

6.91

2===i i i 。

3、传动装置各轴的运动参数

(1)、各轴转速

电动机轴 m n =960r/min

I 轴 I n =m n /1i =480r/min

轴 ∏n =I n /2i =100r/min

卷筒轴 I∏

n =100r/min (2)、各轴输入功率

电动机轴 P=4KW

I 轴

11p p η=

其中1η-V 带传动效率,由参考文献【2】表9.1,有1η=0.96; 代入数据:kW

P 84.396.04=?=

轴 321ηηp p =∏

其中 2η-齿轮传动效率,由参考文献【2】表9.1有2η=0.97; 3

η

-轴承传动效率,由参考文献【2】表9.1有3

η

=0.98; 代入数据有: kW kW P P 65.398.097.084.332=??=??=ηηⅠ

卷轴筒 34p p ηη∏I ∏=

由参考文献【2】表9.1有40.99η=; 代入数据有: kW

kW P P 542.399.098.065.343=??=??=ηηⅡⅢ

(3)、各轴的转矩 电动机轴的输出转矩

mm

N mm N n P T m

d d ?=??

?=?

?=67.39791960

410

55.910

55.96

6

I 轴 mm N mm N i T T d ??=???==

4

1110

64.7296.067.39791

ηⅠ

轴 mm N mm N i T T ??=?????=???=5

4

23210

486.38.498.097.010

64.7ηηⅠⅡ

卷筒轴

mm

N mm N i T T ??=?????=???=5

5

34310382.3199.098.010486.3ηηⅡⅢ

上述计算结果如下表。

轴号 功率

/P kW

转矩

/()

T N m m ? 转速 /(/m in )n r 传动比i 效率η

电动机轴 4 67

.39791

960

2

0.96 I 轴 3.84 4

1064.7?

480 4.8

0.95

5

10486.3?

四、 初步计算传动主要尺寸

因为齿轮采用软齿面开式传动,开式齿轮传动的主要失效形式是齿面磨损,因此初步确

定按齿根弯曲疲劳强度设计齿轮传动主要参数和尺寸。齿根弯曲疲劳强度设计公式

13

2

12[]F s d F

Y Y Y K T m z ε

φσ≥

? 式中F Y ——齿形系数,反映了轮齿几何形状对齿根弯曲应力F σ的影响

s Y ——应力修正系数,用以考虑齿根过度圆角处的应力集中和除弯曲应力以外的其它

应力对齿根应力的影响。

Y ε——重合度系数,是将全部载荷作用于齿顶时的齿根应力折算为载荷作用于单对齿

啮合区上界点时的齿根应力系数

[]F

σ——许用齿根弯曲应力

1.小齿轮传递的转矩1T 由上一步可知:

mm N mm N i T T d ??=???==4

1110

64.7296.067.39791

ηⅠ

2.载荷系数t K 的确定

设计时,t K = 1.1-1.8,本题初选选t K = 1.3 3.齿宽系数d φ的确定

初步设计齿轮在轴承上为非对称布置,软齿面,由参考文献[1]表6.6, 选取齿宽系数 1.0d φ=

II 轴 3.65

100

1

0.97

卷筒轴

3.542 5

10382.3?

100

4.齿数的初步确定

初选小齿轮1z =21 设计要求中齿轮传动比8.4100

29601=?=

?=w

m n i n i

8.100218.412=?=?=z i z

圆整后,取1012=Z 此时传动比误差

%5%198.0|8

.421101

8.4|

%100||

≤=-

=?-=i

i i ε

5.齿形系数F Y 和应力修正系数s Y

由参考文献[1]图6.20查得

齿形系数Y F1=2.73,Y F2=2.21

由参考文献[1]图6.21查得

应力修正系数Y s1=1.55,Y s2=1.82

6.重合度系数Y ε的确定

对于标准外啮合齿轮传动,端面重合度

式中

1z 、2z ——齿数

把101,2121==z z ,代入上式得

70.1)1011

211(2.388.1)1

z 1(

2.38.8121

=+?-=??????

+

-=z αε 根据经验公式,确定

70.070

.175.025.075

.025.0=+

=+

εεY

7.许用弯曲应力的确定

lim

[]N F F F

Y S σ

σ=

式中 lim

F σ

——计入了齿根应力修正系数之后,试验齿轮的齿根弯曲疲劳极限应力;

1

2

11

[1.88 3.2()]z z αε=-+

当齿轮双侧工作时图中时值乘以0.7

F S ——安全系数;

与疲劳点蚀相比,断齿的后果要严重一些。所以,一般取F S =1.25

由参考文献[1]图6.29弯曲疲劳极限应力

lim 1

240F M P a σ

=,

lim 2

180F M P a

σ

=

由参考文献[1]表6.7,取安全系数 1.25F S = 小齿轮与大齿轮的应力循环次数可按下式计算

1160h N n a L =

式中 n 1 ——齿轮转速,r/min ;

a ——齿轮转一周,同一侧齿面啮合的次数; h L ——齿轮的工作寿命,h (小时)

代入数值,分别有

8

1

1110184.52

24

32501960606060?=?????=

=

=i aL

n aL

n N h

w h

由参考文献[1]图6.32 得,弯曲强度寿命系数12 1.0N N Y Y == 故弯曲应力

1lim 1

1 1.0240[]192M 1.25

N F F F

Y P a

S σ

σ?=

=

=

[]2lim 2

2

1.0180144M 1.25

N F F F

Y P a S σ

σ?=

=

=

[]0220

.0192

55

.173.21

1

1=?=

F S F Y Y σ

[]0279

.0144

82

.121.22

2

2=?=

F s F Y Y σ

221121m a x ,[][][]F s F s F s F F F Y Y Y Y Y Y σσσ??

=????

所以

[][]0279

.02

2

21

1

1==

F s F F s F Y Y Y Y σσ

8.初算模数

[]966

.20279.021

0.170

.017.756043.1223

2

3

2

1

1=?????=

?

F

s

F d t Y Y Z Y KT m σφε

对于开式齿轮传动,为考虑齿面磨损,要将上式计算出来的模数m 后,增大10%~15%,故

410.3%)151(966.2=+?≥t m

五、 计算传动尺寸

1.计算载荷系数K

设计要求机器工作平稳,由参考文献[1]表6.3查得 1.0A K =

s m n mz n d v /799.11000

602

/96021410.31000

601000

601

11

1=????=

?=

?=

πππ

由参考文献[1]图6.7得动载荷系数 1.08v K = 由参考文献[1]6.12得齿向载荷分布系数 1.1=βK 由参考文献[1]表6.4得齿间载荷分布系数 1.1=αK ,则

307.11.11.108.10.1=???==αβK K K K K v A

K 值与初取的t K = 1.3差距很小,不须修正 2.修正m

416.33

.11.307410.33

3

=?

==t

t K K m m

由参考文献[1]表6.1,圆整取第二系列标准模数m=3.5 3.计算传动尺寸

中心距

mm z z m a 5.2132

)

10121(5.32

)

(21=+?=

+=

所以

mm mz d 5.73215.311=?==

mm mz

d 5.3531015.32

2=?==

5.735.730.11=?=?=d b d φ mm mm b b mm b b 80)105(,74212=-+===

六、 大齿轮结构尺寸的确定

1.齿轮结构型式的确定

齿顶圆直径 mm mm m z h d d a a 5005.3605.3)2101()2(222<=?+=+=+=

为节约材料,采用锻造腹板式结构。(模锻) 2.轮毂孔径的确定

大齿轮轮毂孔径是根据与孔相配合的轴径确定,按扭矩初算轴径,

[]

3

3

6

2.010

55.9n

P C n P d ?=?≥

τ

式中 d ——轴的直径;

τ——轴剖面中最大扭转剪应力,MPa ;

P ——轴传递的功率,kW ; n ——轴的转速,r/min;

[]τ——许用扭转剪应力,MPa;

C ——由许用扭转剪应力确定的系数;

由参考文献[1] 表9.4查得C=118~106,取C=118, 所以

[]

mm n

P C n P d 810.39100

84.31182.010

55.93

3

3

6

=?

=?=?≥

τ

本方案中,轴颈上有一个键槽,应将轴径增大5%,即

mm d 800.41%)51(810.39=+?=

按照GB2822-81的a R 20系列圆整,取d=40mm 。

根据GB/T1096—1990,键的公称尺寸812?=?h b ,轮毂上键槽的尺寸b=12mm

1 3.3t m m =

3.齿轮结构尺寸的确定

自由锻

mm d 40=,mm b 74=

mm d D 64406.16.11=?=≈

mm m d D a 5.3255.3105.360102=?-=-≈取326mm mm d L d L 605.1)5.1~2.1(===取取74mm b c )3.0~2.0(=取mm b c 5.1825.0==,取19mm mm c r 5.9195.05.0=?==

mm D D D 75.194)5.32564(5.0)(5.0210=+?=+≈取195mm mm D D d 375.65)645.325(25.0)(25.0120=-?=-≈取65mm m )4~5.2(0=δ取mm 5.105.330=?=δ,mm 100≥δ取10mm

七、参考文献

[1] 机械设计宋宝玉等主编哈尔滨工业大学出版社2010

[2] 机械设计课程设计王连明宋宝玉主编哈尔滨工业大学出版社2005

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