基坑围护、井点降水、工程桩及挖土施工方案
东航基
编制说明
本施工方案是根据原八月八日的有关专家评审后的方案调整会议纪要的内容和参照七月十二日和四月二日的围护图纸编制，是根据最新确定设计方案编制的施工方案，方案中包含了基坑围护、井点降水、工程桩和挖土四个项目，现施工应以本方案为准。如另有变更或新图纸，应执行最新变更和图纸。
浙江省东海工程建设总承包公司
东航食品公司改建工程项目部
编制人：江卫春
二OO三年八月九日
东航基坑围护、井点降水、工程桩及挖土施工方案一、工程概况
本工程位于空港三路，由浙江东海工程建设总承包公司承建，由于周围厂房紧靠本拟建工程，在地下工程施工期间的基坑围护和降水措施是否切实有效将直接影响到周边建筑物的生产和安全，其措施的得当与否也将影响到本工程的经济指标。因此在施工期间必须做到基坑内外排水通畅，对周围建筑物和基坑边坡必须定时定点有效地进行位移和沉降观测并及时上报。以便及时了解并据现场情况采取相应的防护和处理措施。
现场地上无架空线通过，地下无管线和化粪池。场地已整平。
根据施工现场情况和文明施工标化规定及施工现场排水的需要，在施工现场设排水管沟网，管沟采用水泥砂浆砖筑而成，其它部位垫100厚碎石，在其上浇灌100厚C20素混凝土。见施工现场管排水平面图。以确保施工时污水能及时排出，减少环境污染。
二、危险源的分析
根据施工现场平面布置情况，由于本工程与2#楼和3#相邻较近（本工程距2#和3#楼的距离均为3m），且1#楼局部基础比2#3#楼基础深，（所以在1#楼基础开挖和井点降水时很有可能导致2#3#楼基础沉降和偏移。因此与2#3#间的坑壁围护和井点降水及监护补救措施显得相当重要。
三、围护和井点降水施工顺序
围护和井点降水施工顺序为：先搅拌桩施工，钻孔灌注桩套打搅拌桩同时进行，完成后即可进入井点降水工程的井点管冲沉管工作。在围护桩和工程桩完成约十天后便开始进行井点
降水，井点降水两周后观测地下水位变化情况，当达到开挖深度下0.5m 时即可进行土方开挖。土方采用分层开挖，当开挖至2～3米深度时即可进行双液注浆的施工，坑内加固施工。
四、围护方案
1、围护方案的选定原则
围护方案的选择须综合考虑工程本身的特点及周围环境的要求，在满足地下结构土建施工及确保周围环境安全可靠的前提下，尽量达到既经济合理、又便于施工及提高工效的标准。由于有地下室，考虑即将开挖的地基较深，周侧又紧临已有厂房和城市主干道，故在现场基础施工阶段对基坑围护相当重要。在基坑围护设计及基础施工时，须重点考虑基坑开挖对邻近建筑物及道路的影响。
2、本工程围护设计简介
为减小对拟建的1#楼紧邻北侧3#楼和东侧的2#楼既有建筑物的影响，针对性本工程基坑围护方案长宁区质监站特组织专家对本方案进行了评审，现据专家意见将本方案作适当的调整，具体见8月8日的会议纪要，在本工程北侧采用单排搅拌桩Φ700相互搭接为250mm，在搅拌桩与3#楼搭界处采用压密注浆（压密注浆布设两排注浆钻孔沿3#楼方向间距为500），从8轴向东仍采用原设计方案（树根桩加压密注浆），在西侧邻空港三路的一侧采用水泥土搅拌桩重力式挡墙，在南侧靠大门边考虑到施工时要走重型车辆，故此处也采用重力式挡土墙。重力式挡土墙的形式：挡土墙宽度为2.7~4.2m，深度为11.9米，挖土深为5.4米，同时将原设计的南侧搅拌桩作90°旋转，在东侧靠2#楼采用双排水泥土搅拌桩套打Φ550@700灌注桩，在灌
注桩与2#楼邻近间的土采用压密注浆。在落深区仍采用压密注浆封底加搅拌桩。在本工程纵向中部高低落差区也采用水泥土搅拌桩。水泥搅拌桩为φ700＠500，相互搭接200，采用P32.5普通硅酸盐水泥，水灰比0.5，水泥掺入比13%。面层设200厚的C20混凝土压顶板，配Φ8＠200的双向钢筋网片，搅拌桩插入 1.25m长φ12＠1000钢筋和φ48*3.5的钢管长度为6米＠1000。树根桩顶部设600*600的连续梁。套打灌注桩的形式为φ550＠700灌注桩。围护顶部圈梁标高根据专家意内统一为-1.40m,断面为800*600。东北角及东南角采用对称支撑，具体见会议纪要。
四、围护施工方案
1、树根桩施工
为保基坑稳定，在基坑3#楼侧部分部位布置Φ400树根桩加固。相邻桩间用注浆充填。
1）主要施工机械
2）工艺流程
定位点→钻机就位→钻孔→第一次清孔→安放钢筋笼→安放注浆管→放5-25级配石→第二次清孔→注浆→成桩→注浆
3）施工方法
（1）首先依照施工图纸放样，放样误差小于1cm。
（2）选用ZXW-150A型钻机，以利用自造泥浆护壁工艺成孔，成孔后进行第一次清孔，钢筋笼现场成形，孔口节接成形后，放入5-25级配石，用Φ25注浆管进行第二次清孔，孔内排出废泥浆输入泥浆池。
a)本工程设计桩径Φ400，使用钻头规格Φ400（-1，+20）mm。
b)操作人员要遵守操作规程，根据不同地层特点，合理控制钻进参数（即钻速、钻压、泵量的调整）。
c)根据不同土层合理调整泥浆指标，防止孔壁坍塌、缩径、超径的现象。
泥浆性能指标控制如下；粘度：20～25秒
比重： 1.05～1.25
胶体率：＞90%
含砂率：＜4%
d)成孔过程中的泥浆循环沟应经常疏通，泥浆池也应定期清理。
e)认真做好供电、供水、夜间照明、道路等准备工作。
4）清孔
a.本工程使用钻杆Φ42，钻孔结束后，先使用钻杆进行第一次清孔，清孔后的泥浆比重须在1.15以内。
b.本工程使用注浆管规格Φ25，下注浆管前应准备量好注浆管总长度。
c.当钢筋笼拼装完毕后，应尽快安注浆管，进行二次清孔，采用大泵量进行清孔，并进得泥浆指标的调整，二次清孔后的泥浆比重控制在1.15以内。
5）钢筋笼制作
a.钢筋笼制作前主钢筋进行校直，清除钢筋表面污垢，锈蚀。
b.钢筋笼制作的外形尺寸应符合设计和规范要求
其允许偏差应符合下表：
6） 钢筋笼安放
a 、 筋笼成型后，必须先自检，安放前应会同甲方进行验收，
并当场进行隐蔽工程验收签证，未经验收的钢筋笼不得安放。
b 、
钢筋笼下放时就对准中心缓慢下放避免碰撞，下放过程
中若遇障碍不得强行下放，待查明情况后再继续下笼。
c 、
为保证安放钢筋笼的安装强度符全合设计要求，安放前
由施工人员测定具体标高尺于确定钢筋长度，以保证偏差在100mm 以内。
d 、
钢筋笼安放合格后，将钢筋笼固定。
2、 双轴搅拌桩施工
本工程基坑西面和南面均采用Φ７００双轴水泥土搅拌桩体作围护结构。水泥掺入量为１３％，
水泥采用４２５＃普通硅酸盐水泥。开工前应进行必要的实验，以确定成桩工艺及各项参数。在工程桩同
时进行施工。 1） 施工工艺流程
2）施工准备
a.进场１台搅拌桩机。
b.认真进行施工前的技术交底工作，合同甲方进行对现场基准点、水准点的复核工作。
c.施工前做好“三通一平”工作，以确保工程施工的正常进行。
d.平整垫实桩基，铺设轨道和枕木，必须做到施工时桩机不下陷，确保安全施工。
e.做好进场设备的维修保养，力争做到相应配套，性能最好、应用方便，器具齐全。
f.进行场内临时设施搭建，统筹安排，使供电、供水日常生活和施工安全可靠。
２、施工方法
a.测量放线
根据甲方提供的现场水准点、轴线，放出桩位轴线，打好钢筋定位桩，并请甲方复核，并妥善保护。
b.就位对中
深层搅拌机移到预定桩位，对中，确保安装稳固。为保证搅拌桩的垂直度，应注意起吊设备的平整度和导向架对地面的垂直度，一般垂直度偏差不大于１.５％。为保证桩位准确性，必须使用定位卡，一般应使桩位偏差不大于是１０cm。
c.预备下沉
搅拌机钻进下沉前，应空载运转，并开动机械冷却循环系统，待正常后方可放松起吊钢丝绳，使搅拌机沿导向架。搅拌下沉，速度由电气控制装置的电流监测表控制，工作电流不得大于额定值。搅拌机预拌下沉时应尽量不用水冲水下沉的桩，喷浆前必须将管内的水排清，同时应考虑冲水成桩对桩身强度的影响。
d.固化剂浆液
按照设计：搅拌桩采用32.5＃普通水泥作固化剂，掺量按设计要求，固化剂浆液要严格按预定的配比拌制，制备好的浆液不得离析、不得停置时间过长，超过２小时的浆液就降低标号使用。浆液倒入集料斗时应中筛过滤，以免浆内结块损坏泵体。
e.第一次喷浆搅拌提升
搅拌桩注浆采用二次提升搅拌头时二次完成
搅拌头下沉到设计标高后，开启灰浆泵，待浆液到达喷闪口，搅拌头一边搅拌提升，一边喷浆，使灰浆与土体拌和。搅拌头的提升速度每分钟不得大于５０cm。搅拌头压浆提升到设计的顶面高度５０cm处时，要求集料斗中的水泥浆下好排空。
在压浆时，前台操机与后台供浆应密切配合，联络信号必须明确，后台供浆必须连续，一旦因故停浆，必须立即通知前面。为防止断桩与缺浆，宜将搅拌下沉至停浆点以下半米，待恢复供浆时再浆提升，如因故停机３小时，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输液管路妥为清洗。
f.重复搅拌下沉
深层搅拌机喷浆提升到设计标高以上５０cm处时，关闭灰浆泵。为使软土和浆液搅拌均匀，再次深层搅拌机下沉。
g.第二次喷浆搅拌提升
搅拌头第二次下沉到设计深度以后，开启注浆泵，进行第二次喷浆、提升、搅拌。搅拌头提升速度每分钟不得大于８０cm。搅拌头提升到设计标高以上50cm处时，关闭注浆泵，这时集料斗中的浆液应正好排空。
h.移位
搅拌机移位，及时清除涌土，并在桩顶插钢筋。开始下一个桩
的施工。
３、质量保证措施
a.压浆阶段不允许发生断浆现象，输浆管道不能发生堵塞。
b.严格按照设计的数据，控制喷浆和搅拌提升速度，误差不得大于＋１０cm/min。
c.控制重复搅拌时的下沉和提升速度，以保证加固范围内每一深度元首是到充分搅拌。
d.预搅拌时，软土应完全予以切碎，以利用水泥浆均匀搅拌。
e.水泥浆要严格按照设计的配比配置，要预先筛除水泥中的结块。为使水泥浆不发生离析，可在灰浆拌和机中不断搅动待压浆前才缓缓倒入集料斗中。
f.水泥必须具有质保单和２８天补报单，并应进行水泥试验。
g.水泥配比时，水泥要严格进行称量，外加剂也必须称量。
3、注浆加固施工
1）施工工艺流程
注浆加固使用的主要机械设备为SYB50/50-1钻孔机，压浆泵、平板振动器和浆液拌和机。
2）施工方法
1)按设计图纸位置排注浆管布置（如图纸或变更无规定尺寸侧
按管中心距为500排列布设）。
2)打设压浆管时，防止杂物、泥土等进入管内。
3)拌浆时，严格控制浆液配合比及掺合料的拌制顺序，使浆液达到和易性好，不易离析。
4)注浆时，控制好注浆压力与注浆速率（流量），一般控制在每分钟不大于20L，压力0.3~0.5Mpa。
5)拔管时，要求不要过快，一般每0.5~1m拔一次管，每层土层中注浆液达到设计掺入量。
六、井点降水降水施工方案
1、轻型井点降水简介
本基础根据设计约12000m2左右，基坑开挖深度约5.4m，。拟采用轻型井点降水。井点降水其施工应在开挖前二周进行，降水深度保持在基坑底面以下0.5m；（观测方法：在基坑部位设三只观测孔，通过观测孔观测水位变化情况。）井点降水2周后，实测水位符合要求后，方可进行土方开挖（开挖土方局部拔除）拔除。基坑施工中必须做好周围环境及土体位移的监测，做到信息化施工，发现问题及时与有关各方协商解决。
本工程拟定采用于四台水泵机组，另设两台备用灌水机组，其中一台分布于基坑西侧和南侧。另三台分布于基坑内，灌水机组布设于2#楼和3#楼周侧。为了尽快达到降低地下水位目的，提高井点降水效果，计划在中间地下室底板高低落差处各设一台机组，在深基坑中间增设一台机组。增加的三台机组在挖土时均拔除。每套井点围管长约40～60米,每套打入40～60根井眼。井点降水的井点布设见井点管布设图。
2、轻型井点降水施工工艺
根据上海市标准PBJ-37-94《岩石工程勘察规范》对施工场地进行平面布置及井点设计。设计预降水7～8天，土方开挖时将中间三组井点临时拔除，由于工作量集中，人多车杂，施工时应看好时间掌握气候，一气呵成，土挖好素砼浇成，并在四周内挖好集水井和排水盲沟，备好水泵，以防各种原因造成不必要经济损失。
A.井点深度设计
基坑开挖深度H，=5.40米
H=H，+h+IL+L，
=5.40+0.5+0.1*12+1.0
≈8.4米
H，——开挖深度
h——开挖深度与地下水距离0.5
I——降水坡度为1/10
L——井点与最宽水平距离12米
L，——滤头长度为1.0米
B.井点降水施工程序:
C.井点降水施工要求:
(1)按平面布置图放设井管槽位置。
(2)井管槽应在端头控2000*3000*15000集水井,工作水应经沉淀过滤后才能排放。
(3)井点管之内保持通畅无阻塞、漏水、脱节。
(4)总管布设应稳固，不得漏水、漏气，并按井点平布置的要求设置总管阀门。
3、井点降水施工要点：
1)冲沉井管操作顺序应符合要求。
2)各类泵体设备安装要求：泵体机组基座应设置平整、坚固基座下应铺垫稳固。泵体工作棚不应漏水，并保证用电安全。平时要检查附件是否齐全安装牢固，转动部位要常检查加注润滑油。
3)平时要设专人看护，当真空度下降，则应检查井点系统有否漏气，当真空度很高，出水量很少，且水位降不下，应检查管路是否不畅通或局部阻塞。检查方法可采取“一看、二听、三摸”方法。查明有漏气时，应根据具体情况及时进行处理。
4)井点运行2—3天后，一般出水逐渐由混变清，观察井内水位有明显下降，降水曲线已逐渐形成。当降水效果不明显，则应反复检查、直至解决。
4、特殊情况应急处理措施
A. 边坡局部涌水的处理：迅速用止水材料缩小范围，埋管引流，注浆封堵。
B. 位移、沉降过大的处理：在位移沉降过大区域根据产生的原因启动预警设施停止降水，必要时灌水。
C. 坑底局部管涌、突涌的处理：如因特殊情况出现突涌，应立即用粘土或水泥封浆，在最短的时间内制止突涌的发展。
七、明沟排水部份
根据本工程基础部份的施工季节由于正处于夏季，雨水偏多。对施工现场明沟的设立显得尤为重要，其排水是否通畅将直接影响着基坑的边坡稳定和周侧建筑物的安全。拟定在基坑内沿基坑周侧设一条300*300的排水盲沟，盲沟不得靠近周侧搅拌桩或树根桩，盲沟穿过承台处采用φ75PVC管承台与承台间的盲沟用C20砼浇筑而成，沟的内截面尺寸不得小于300*300,沟侧与沟底混凝土厚度不得小于120mm。在坑边（基坑上-1.50m 处）也设一道300*300排水沟，排水沟用C20混凝土浇筑而成。在上方基坑边至2#和3#楼间地面均采用C20混凝土浇灌，以防雨水灌入邻近建筑物基坑。同时在基坑周侧上部也应设排水明沟。
八、周侧建筑物稳定性观测方案
为预见土方边坡是否稳定和对2#楼和3#楼建筑物的影响，业主将邀请专业监测单位进行临边建筑物和基坑稳定的监测工作，地基坑边侧设位移和沉降观测点，在靠近3#楼侧设立5个控制点，点号为1~5#（在深基坑处增设一个观测点）在2#楼设3个观测控制点，点号为6#~8#，同时在空港三路一侧也设计3个观测点，在南侧设6个观测点，具体点位布设见观测点平面布设图。在2#楼和3#楼交接处各设一个固定点，在空港三路靠3#楼侧设一固定点，由于该点无固定物体固定，其设立须按标准水准点做法埋设，（浇筑600*300*300混凝土墩，内埋φ10圆钢并按要求的位置埋设好，确保在土方回填前无沉降和位移。
按类似方法在靠2#楼侧也埋设一固定点。同时在空港三路西侧靠原先老机修间也埋设一标准水准点，此点作为标准标高以测定2#3#楼沉降观测的原始标准点。
观测方法：采用经纬仪观测控制点位移的方法，具体布点位置见附图。如需观测1~6#点的位移和沉降，则架经纬仪于A 点对照B点定位好后然后观测该直线上点位的偏移情况。
观测时间：在围护桩施工期间每天观测一次，在开挖期间和雨天，每天观测两次。在晴天，每一天用经纬仪观测一次，平时设专人巡查。
观测结果的处理方法：如果发现个别点偏移过大（报警值由设计确定），应立即停止施工，及时通知有关单位采取相应的加固处理的措施。
在井点降水的井点管布设时应按邻建物监护方案图布设两套预备灌水机组，每套灌水机组均与自来水管连接，同时在与2#3#楼间（围护桩的外侧）设井点降水观测孔若干只，在井点抽水时安排专人进行观测监控，一旦发现有2#、3#楼基础下水位沉降即行采取灌水措施。
九、基坑开挖时渗漏水处理
在整个基坑开挖阶段，我公司将组织工地现场小组常驻工地并备好相应设备及材料，密切注视基坑开挖情况，一旦发现墙体有漏点，及时进行封堵。具体采用以下两种方法补漏：1）引流管：在基坑渗水点插引流管，在引流管周围用速凝防水水泥砂浆封堵，待水泥砂浆到达强度后，再将引流管打结。2）双液注浆
十、围护注意事项
基坑支护工程是风险性较大的工程，加之本工程挖土较深，施工过程中可能会遇到各种意外情况，为做到有备无患，针对本工程特点，应注意以下事项和采取以下措施：
A.施工期控制基坑边的荷载，我们浆采用小吨位的车辆进行运土，特重车辆浆安排专人负责指挥其行驶道路，尽量远离坑边，同时禁止在坑边堆放重物直至基坑加填完毕。
B.正式施工前，应摸清地下障碍物及浅部不良地质现象，必要时事先作处理，以免中途停工延误工期。施工过程中若有暗浜或其他勘查报告未述及的不良地质现象，应及时通知设计方会同处理。挖土期间应确保坑内土体处于较干燥状态，防止坑外明水倒灌入坑内，一旦发现围护墙有渗漏，必须立即封堵，否则将影响基坑安全。
C.按设计地面超载不超过20kpa,基坑开挖期间禁止在坑边堆放建材，大型机械等重物。
D.应于基坑开挖期间降低坑内地下水位，并于开挖前一周完成预降水，应采用轻型井点降水，坑内地下水位应保持在坑底下0.5米（深坑区采用压密注浆配合井点降水的办法）。
E.土方工程必须待水泥搅拌桩和灌注桩等围护体达到龄期和坑内预降水完成后方可进行。
F.事先与围护结构设计单位协商，做出挖土方案，并经围护结构设计单位认可后，方可施工。在开挖过程中，对基坑邻近建筑和地下管线加强水平位移及沉降观测，信息及进反馈设计与施工，以便及时调整施工方案。
G.在基坑开挖过程中挖土不得超挖，应分层分段开挖，开挖面高差应控制在1.5米内，坑底必须留200~300厚基土用人工铲除及修平。开挖到底后应立即浇捣垫层至围护桩边，随挖随
捣，以减少基坑暴露时间，局部电梯井、集水井落深区的坑底标高为-6.30～-6.80，应在大面积坑底垫层完成后，方可进行落深区的开挖，不得超挖；
H.挖土后在坑内高明沟或盲沟集水井明排水，明沟及盲沟应尽量避免沿基坑底边布置，不得用电梯井加深部分作为集水井，以防影响正常施工。
I.施工期间，应加强监测，发现问题及时通知有关各方协商解决。建议监测的内容为坑边、坑壁及邻近建筑物、管线的水平、垂直位移、坑边深层土体的侧移（测斜）坑内外的水位监测，基坑监测方案需经围护结构设计单位认可后方可实施。在围护桩施工和土方开挖期间必须注意对东、北两侧既有建筑的保护，及进根据监测数据变化调整施工参数。
在基础施工中应结合本工程质量目标以确定每一分部工程的施工方法、质量控制要点、工艺流程、施工机械布置，合理划分施工段，每段施工既相对独立又紧密联系，力求整个工程施工合理有序的进行。施工中对于每一施工流水段在人力、物力、机械、操作设施准备方面做到充分合理，以确保安全、快速地达到预定目标。
十一、钻孔灌注工程桩施工方案
１、施工流程
２、施工工艺
（1）施工准备
工程施工前，应做好进场设备的维修、保养，联系好排污地点和运输力量，确保废浆及时外运。为确保文明施工，钻孔灌注桩采有硬地法施工。施工时行进行试桩的施工，并且和围护桩施工合理安排，互不影响进度。
（2）测量放线
根据设计图纸进行场地测量放样，放样时应打好钢筋定位桩，做好标志。
（3）护筒埋设
根据钢筋桩标志，人工开挖孔洞并埋设护筒，安装时护筒中心桩与柱应尽量吻合，护筒的顶面基本与施工地面一致。护筒与坑壁之间用粘性土填实，确保护筒位置的准确及稳定，再次校正护筒中心偏差，并用水平尺校核护筒的垂直度，使护筒达到水平牢固。
（4）钻机成孔
成孔开始前应充分做好准备工作，施工过程中应做好施工原始记录。成孔时钻机定位准确、水平、稳固，钻机定位后，及时填写开孔通知单，由质检人员验收后方可成孔。成孔过程中钻机塔架头部滑轮组、回转器与钻头应始终保持地同一船垂线上，保证钻头吊紧的状态下钻进。避免桩扩孔和缩短影响质量，以确保1/200的垂直度。
（5）清孔
清孔应分二次进行。第一次清孔在成孔完毕后立即进行；第二次清孔在下放钢筋笼和导管安装完毕后进行。孔底沉淤厚度符合设计及规范要求，清孔后的泥浆比重应小于 1.20，沉渣厚度不大于80mm。清孔结束后，会同甲方质检人员对孔深、孔底沉渣等情况进行检查，并及时填写成孔单。
（6）水下砼浇注
浇注水下砼前，应认真检查孔深及沉渣厚度，导管应离孔底30～50mm为宜。初始灌注要有一定的初灌量，防止泥浆回流入导管。砼浇注时导管应埋入砼内2米以上，但也不应大于6米，当砼浇至钢筋笼底部时，应放慢砼放管速度，减小砼上升顶烽对钢筋笼作用，达到控制钢筋笼上浮的目的。提拔导管前必须对砼面高度进行测量，以免拔空导管造成质量事故，每浇注一根桩应认真做好试块，并养护妥当，按期送压试块。
本工程钻孔灌注桩全部采用商品砼浇注，在浇注前应和砼搅拌站协调好浇注时间，间断时间不可过长，以确保钻孔桩成桩质量。
３、施工技术参数及控制措施
1．工程桩混凝土桩身强度等级为C30，水下砼按砼设计要求提高一级执行。
2．钢筋：Φ—HPB235钢筋，纵向主筋采用电焊搭接，搭接长度单面积焊为10d，双面焊为5d，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不应小于0.3d（d为钢筋直径）。
3．钢筋保护层50mm，采用混凝土滚轮护壁环，一圈设四只，挡距3000。
4．桩顶标高上的混凝土，待基坑开挖后凿凿去，留40d钢筋伸进承台。
5．Φ550桩位偏差应不大于55mm，施工过程中应经常对样纠偏，保证桩位正确。
6．开挖基坑后，应对桩位进行复测，复测结果应及时抄送设计院，对超偏者，应会同有关方面研究解决，由设计院认可。
7．灌注桩施工应采取隔桩跳打。
8．灌注桩成孔要求：保证桩径，不得由颈缩现象，桩身垂直偏
差＜1/100。施工中应将孔径，垂直度等测量结果记录备案。
9．孔底沉渣厚度应小于80，沉渣测定时间在浇捣混凝土前30分钟进行，若超过30分钟，应重新测定沉渣厚度。
10．桩的质量检测要求：每根桩都要进行小应变动测，动测资料列入验收内容。如发现质量问题，应由施工单位提出解决办法和加固措施，由设计院认可。
11．施工前必须试成孔，数量不少于2根，以核对地质资料，确定所选设备，施工工艺及技术要求，如测得孔径，垂直度，孔壁稳定和回淤等指标不满足要求时，应拟定补救措施或重新考虑施工工艺。
12．施工严格按《钻孔灌注桩施工规程》（上海市标准DBJ08-202-92）进行。
13．锚桩（编号MZ X），试桩编号为SZ X，其他为工程桩。有关试桩的具体技术要求等测试单位确定后，再做进一步商定。
14．试桩按《地基基础设计规范》（上海市标准DBJ08-11-1999）规定进行，不做破坏试验。本工程做3组静荷载试验，单桩极限承载力为3250KN，试桩采用锚桩法，在沉桩4周后进行。
４、质量控制及预防措施
按《地基与基础工程及验收规范》、《钢筋砼施工及验收规范》、《钢筋焊接及验收规范》，进行施工和验收。
成立质量管理小组，开展QC活动，并落实到班组、个人，明确岗位职权范围。
做好各施工环节的质量要求，做好自检互检工作，发现问题及进处理，隐蔽工程验收由工地会同技监人员，甲方共同验收，签证后有效。埋设护筒时，保证护筒中心于设计尺寸相吻合，并加以固接，从而保证成孔精确度。
十二、基坑开挖施工方案
1、土方的开挖前准备工作
a)土方工程必须待水泥搅拌桩和灌注等围护体达到龄期和坑内预降水完成后方可进行。
b)基坑开挖前应定出地下室开挖边线。
2、土方的开挖设想
拟采用 1.0m3挖机、0.14m3小型挖机及人工同时配合开挖，机械挖至基底标高以上20cm后，改用人工扦平，注意不得超挖。挖出的土方由运输车运离现场，回填时由运输车运回，采用机械及人工配合填土。挖土中，对于坑底及不同标高区域采取后挖，应控制相应的挖土深度，严禁超深、超挖。
挖土过程中的降水措施：
挖土过程中沿坑底四周设置排水明沟，并间隔20~30m设置集水井，井内积水采用潜水泵随时抽净，在较深的基坑底部设置采用双液浆封底，以此确保坑底排水畅通，坑底干燥。
3、土方开挖顺序
拟定从东北方开始开挖，先挖标高较浅的地方，等做好垫层后再开挖较深部位。具体见附后挖土流程图。
4、土方的开挖注意事项
a.因本工程土层地质含水量高，遇有天雨，必须作好基坑内的明排水，避免明水对边壁的浸泡。且每次开挖严禁不顾实际情况超挖。
b.如开挖过程中，基坑内突涌、流沙现象的产生，应及时采
云岭·盛世佳园工程 基坑支护水泥土桩施工专项方案 一、工程概况及编制依据 云岭·盛世佳园基坑的一层地下室，采用放坡（素喷或网喷）+水泥土桩支护+长螺旋水泥土桩止水帷幕结合的支护方案。其中水泥土桩桩径分别为?600，?800，搭接200mm,有效桩长在7 M以内，空桩长度约2—2.5米（详见设计图），总桩数约1600颗。配合比暂定：水泥采用P.S.A 32.5矿渣水泥，水泥掺量120～150kg/m，水灰比0.5~0.6；水泥：黏土：瓜子石采用2:3:2的配合比，可根据现场泵送情况进行适当调整，现场做配比试验和水泥土和易性试验，必要时增加外掺剂，确保水泥土桩的强度不低于 2.0MPa。最终施工配合比按按实验室提供的配合比进行施工。 1、编制依据： （1）西南有色勘测院提供的《岩土工程勘察报告》； （2）云南省设计院提供的基坑支护设计图。 （3）水泥土桩施工经验。 2、主要规范规程 《建筑基坑支护技术规程》JGJ 120-99 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97
《建筑地基基础设计规范》GB50007—2002 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202－2002 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46－2005 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 《建筑施工安全技术规范》ISBNT-112-04108-2 《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 3、法律、法规 《中华民人共和国建筑法》 《中华人民共和国环境保护法》 《建筑工程消防监督审核管理规定》 二、工程地质条件： 1、工程地质条件 拟建场地原为耕地、鱼塘，勘察时经人工填筑整平，现状地形平坦，高差较小；场地原为耕地，经填土整平后场地较为平坦，勘察范围内地面标高介于1888.60m～1889.37m，最大高差0.77 m，场地平均标高1888.80m。 2、场地地基土 据钻探揭露，拟建场地地基土层顶部为第四系人工填土，向下为淤积、湖积软土及湖积的粘性土及粉土、砂土等构成。现将基坑开挖范围内各土层特征自上而下分述如下： ①层—杂填土：场地浅表部为新近的人工填土，含有大量碎砖、碎石块等建筑垃圾，粘性土充填。结构松散，固结差。层厚0.1-2.5米。 ②层—粉质粘土：以褐黄、褐灰色为主，可塑状态，湿，中等压缩性。夹少量钙质结
杨浦区大桥街道100街坊住宅项目 围 护 工 程 专项方案施工组织设计 上海弘韬建设发展有限公司 2016年7月
1.工程简介 杨浦区大桥街道100街坊住宅项目位于杨浦区，眉州路以西、平凉路以北、河间路以南。本工围护工程采用钻孔灌注桩、双轴搅拌桩及压密注浆的工艺，采用φ750、φ800钻孔灌注桩，共272根。其工艺采用正循环回转钻进成孔。双轴搅拌桩φ700，搭接200mm,在灌注桩与搅拌桩之间进行压密注浆。 2. 钻孔灌注桩施工方案 2.1 施工工艺 根据本工程桩基实际情况和上海地区地质特征，钻孔灌注桩施工采用回转钻进正循环成孔、水土造浆护壁工艺，混凝土采用水下商品混凝土，钢筋笼采用现场制作。 2.1.1施工工艺流程 施工工艺流程图。 测量放样、定位 埋设护筒、钻机就位 校正钻机磨盘水平及钻杆垂直度 正循环成孔 第一次清孔 检测孔径、孔深、垂直度泥浆循环泥浆沉淀 钢筋笼制作
施工工艺流程图 2.1.2施工方法 本工程桩的施工应严格按照《地基基础设计规范》 、《钻孔灌注桩施工规程》 及《10SG813 钢筋混凝土灌注桩》操作。具体如下： （1）测量放线 （a ）每个桩位应按设计要求，用经纬仪、钢卷尺定放，具体做法如下： （b ）根据业主提供的控制轴线，利用经纬仪、钢卷尺进行桩位定位放样，并请总包、监理单位进行复核、签证。 （c ）施工前，用水准仪对施工现场标高进行测量，并计算出平均值，作为硬地坪标高。当护筒埋设好后，对护筒附近硬地坪进行标高测量， 以此控制成孔深度。 （2）放桩位线： （a ）从轴线引出桩位线，允许偏差为1cm 。（b ）桩位中心控制点处用红漆做出三角标志。 （c ）桩位中心线及标志要经常检查，看不清时及时补上。 （d ）桩位中心线放好后，须进行自检，再请总包单位、监理单位组织人员安放钢筋笼（安装钢立柱） 灌注水下混凝土钻机移位 泥浆处理 泥浆外运 商品砼钢立柱加工第二次清孔
支护桩施工方案
宗地14住宅项目基坑工程 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 编制时间： 施工单位：武汉江城基础工程有限公司二零一三年五月二十五日 第一章工程概况
一、工程概况 武汉王家墩宗地14住宅楼项目位于王家墩商务区内，淮海路南侧，共建两层地下室，设计±0.000= 23.100m，场地整平标高按22.3000m考虑。基坑开挖深度9.45-10.25m，周长605m，地下室开挖面积23200平方米。根据《基坑工程技术规程》（DB42/159-）有关条款，结合周边环境、岩土工程与水文地质条件，将基坑支护桩支护分为AB、BC、CD，DE，EF， FG，GH，HI，IJ，JK，KA 十一个工作段。本次基坑支护工程采用钻孔灌注桩及三轴水泥土搅拌桩止水帷幕，三轴搅拌桩止水帷幕位于钻孔灌注桩外侧。虑本项目的重要影响程度，综合确定本基坑重要性等级均为一级，有效使用时间12个月。 二、工程特点与工程难点、重点 1、场区地下岩土以砂质土为主，地下水埋深较浅，支护桩持力层为3层粉砂、粉土、粉质粘土互层细。岩土含水量丰富，地下室底部开挖深度达10.25m,因此边坡支护是本工程的重点及难点。 第二章施工部署 一、人员安排及主要职责 1、项目经理： （1）按承包认可的施工组织设计（施工方案）和监理工程师依据合同发出的指令组织施工。 （2）确认项目质量目标，并组织将其分解，确保质量目标的
实现。 （3）组织制定项目管理人员的具体岗位责任和项目管理的各项规章制度，确定项目所需资源。 （4）建立适当的内部和各单位的沟经过程，以满足各单位要求。 （5）贯彻安全法规、条例、组织做好安全教育、生产防护，确保安全施工、文明施工。 2、项目副经理 （1）在项目经理领导下对基础设施、工作环境、采购、施工生产服务的控制质量负责，并向经理报告工作。 （2）管理项目实施所需的各种资源，组织好均衡生产、文明施工，并协调解决生产中的问题。 （3）组织项目有关人员对进场物资的控制，保证采购产品的质量满足设计与规范要求。 （4）组织好施工运作过程控制，产品的标识和防护。 3、施工部 （1）制定进度计划，协调进度计划的执行并考核各区段施工队的进度计划执行情况，协调各区段的机械使用，负责现场总平面的管理，统一指挥各施工队按照施工方案进行施工，组织落实各项质量、安全、文明施工措施。协调施工过程中各种关系。 （2）实施项目过程控制，做好施工全过程的质量记录。 （3）严格按施工组织设计、施工方案、及设计图纸施工，认
地下室基坑支护施工方案 一、主要工作内容 1、挖运土方 2、井点降水 3、喷锚围护 二、工程特点 1、开挖面大（周长约340m）、深（约6.30m），土方量31000m3左右。 2、基坑支护设计中2-2剖（靠复兴街南侧）涉及市政和管线（污水管、自来水管、煤气管、电缆沟等）较多；3-3剖（靠多层22#楼）较近，对22#楼管桩采取保护；4-4剖大放坡因西面与8#楼交接处理未定而待定。 3、地下车库出入口与地下室一起施工。 三、专项施工方案 本工程地下室基坑开挖支护分三个专业班组协同作业（其中井点降水班组为杭州华润井点降水工程公司；喷锚围护班组为浙江浙峰岩土工程有限公司），并辅以一个泥工班组局部采用人工开挖管线处土方及落深地梁土方。基坑大开挖采用挖掘机挖土，出土口设在施工现场大门口。 1、施工顺序 13#楼东侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟（局部有管线处用人工挖土）→冲一级井点管→22#楼挖土，工程桩保护好后开挖13#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点标高以上土方→喷锚支护。然后重复以上施工顺序进行二级井点、三级井点的挖土，降水，喷锚作业，直至基坑底。 12#楼待12#楼与8#楼交接处理明确后开始，其基本的施工顺序为： 12#楼西侧挖井点沟→冲一级井点管→北侧挖井点沟→冲一级井点管→14#楼挖土处理好后，开挖12#楼南侧井点沟→冲二级井点管→井点降水开始→开挖一级井点管以上土方→喷锚支护（西侧大放坡处喷防水素砼）。然后重复以上顺序，直至基坑底。 2、施工组织方案 （1）、挖土详《挖土方施工组织方案》 （2）、井点降水详《井点降水施工组织方案》 （3）、喷锚支护详《基坑支护施工组织方案》 3、基坑支护施工的重点 （1）、本基坑施工南、北两面碰到的问题多，靠复兴南街自现场大门至地下管线延伸段约20m范围布有市政各种管线（仅外露预知部分），未暴露不清楚的管线可能还存在，为避免机械挖土时对管道造成破坏，拟采用人工挖土（管线布设段），挖土后露出的管线与业主协商采用暂时截断或用支架支托的办法解决，若采用脚手架支托保护会比较困难并且不安全，会影响基坑的作业。 南侧紧靠多层22#楼在22#楼挖土、垫层做好，并且紧邻13#楼的Ф377管桩保护好以后方可开始施工。 （2）、地下室出入口的施工时间直接影响到整个工程的工期，同时也影响到多层14#、22 #楼的施工，车库入口东西向延伸，拟采用与地下室同时施工，尽快做好地下室南侧外墙板、顶板，地下室出入口顶板、墙板的防水后，及时回填空隙，保证多层的正常施工。 （3）、本基坑挖土阶段正处于多雨季节，为保证挖土的连续性，施工现场在12#、13#楼中部沿东西向铺设2条施工便道，每条便道6m宽，0.5m厚的道碴铺设。因雨季开挖出来
岐山路站围护结构钻孔灌注桩施工方案 一、编制依据 1）沈阳地铁二号线05合同段土建施工合同。 2）沈阳地铁二号线05合同段岐山路站主体围护结构施工设计图纸。 3）地质勘测报告及现场调查资料。 4）国家相关行业现行技术规范、验收标准。 二、工程概况 岐山路站起点里程为K6+99.05，车站终点里程为K6+265.55，站台中心里程为K6+168，车站全长166.50m。车站为二层三跨岛式站台车站，共设两个风道、四个出入口中(3号出入口预留)，1号风道位于车站东北角，采用明挖法施工，2号风道位于车站东南角，采用明挖法施工，两风道结构均为双层结构(局部作为盾构井使用，为3层结构)；1号出入口设在车站的东南角，2号出入口设在车站的东北角，4号出入口位于车站西南角，1、2号出入口为明挖法施工，4号出入口为明挖+暗挖法施工。 车站围护结构采用φ800围护桩，盖挖部分间距为1200mm，两端及出入口、风道明挖部分间距为D桩1000mm、E桩1200mm。围护桩根据车站不同位置埋深不同，受力不同分为A、B、C、D、E五种型号（分布情况见附件1）。具体情况统计如下表：
三、工程地质及水文地质概况 1）工程地质情况 本工点施工场地地形较平坦，地面高程介于44.82m～45.65m之间，北部高南部低，地面相对高差0.83m。各土层自上而下依次为： ①第四系全新人工填筑层 杂填土：主要由建筑垃圾、碎石类土、砂类土及粘性土组成，松散～稍密，顶部为沥青路面。层底高程 41.89～44.65m ②第四系全新统浑河高漫滩及古河道 中、粗砂：层底高程 38.85～42.43m；层底高程：砾砂 25.28～29.22m ③第四系全新统浑河新扇 中、粗砂：层底高程 25.98m；砾砂：层底高程 7.43～15.35m ④第四系中更新统水层 泥砾：最大揭露至高程 2.88m 2）水文地质情况 本场地有一层地下水，经勘察地下水埋深为8.40～9.50m，高程35.39～36.73m。该场地地下水的补给主要是大气降水、地表人工河渠垂向渗透补给及浑河侧向渗透补给，地下水水位季节性变幅在0.50～2.00m。 四、施工安排 1）场地布置 根据目前一期围挡情况，场地布置如图。（见附件2）
(此文档为Word格式，下载后可以任意编辑修改！） 文件备案编号： 施工方案 工程名称： 编制单位： 编制人： 审核人： 批准人： 编制日期：年月日
基坑支护施工方案 一、工程概况 ××花苑三期工程由1～4号楼组成建筑面积为198000m2，四栋高层，大型地下车库，面积为23000m2，场地内自然地坪标高为4.3m左右，3号楼基坑挖深为2.7m，其他三栋基坑深为5.0～5.5m左右，局部集水坑深达8.5 m～9.0m。 3号楼采取1︰1放坡，开挖前进行井点降水；4号楼基坑外侧采取水泥土深层搅拌桩加局部土钉支护，内侧采用1︰1放坡，另做混凝土护坡；1～2号楼局部做深层搅拌桩，其余为1∶1放坡施工。地下车库外侧为深层搅拌桩围护。 二、水文地质情况 本工程坑底位于③2层灰色淤泥质粉质粘土中，该层夹有薄层粉砂及透镜体。该土层含水量高，孔隙比大，土质相对不稳定。在浅层承压水作用下易产生流砂及涌土现象，其垂直向的渗透系数达10-4cm/s数量级，远大于④层土10-6cm/s数量级。④层的灰色淤泥质粘土层为高压缩性土，压缩系数，a01-02>0.5MPa-1，该土层可视为不透水层。 选择④层淤泥质粘土层作深层搅拌桩的止水帷幕，就可以有效切断地下水的渗透途径，同时在基坑内配合明排水，就可以有效防止坑底土体的隆起及涌土流砂现象。 三、水泥土围护墙的设计、计算方法 1．设计参数 (1)基坑围护采用3.2m宽、8m深的深层搅拌桩，采用格栅式结构，局部基坑深8.5m，采用深层搅拌+五排土钉支护。 (2)地下车库围护结构采用3.2m宽、7.5m深的深层搅拌桩，采用格栅式结构。 (3)本工程采用双头止水深层搅拌桩，横向间距为500mm，采用425普通硅酸盐水泥，掺量为12%，水灰比0.5。 (4)盖梁为20cm厚混凝土，钢筋网为单层双向Φ12@200。 (5)超过24h的施工冷缝采用二喷三搅的施工工艺。 (6)在成桩15d后水泥土强度达到50%时方可开挖。 2．水泥土围护墙设计验算方法 (1)主动土压力强度标准值的计算方法 当坑外地表面为水平面，基坑围护墙背为竖直面时，由土体本身产生的主动土压力 强度标准值e ak和由地表面均布荷载作用产生的主动土压力强度标准值e aqk,可按下列公式计算： a k aqk a k a i i ak k q e k c k h e = -∑ =2 ) (γ 式中e ak——计算点处由土体本身产生的主动土压力强度标准值（kPa），当e ak<0时，一般取e ak=0；
第一章项目概况 一、工程概况 武汉市水务集团惠济二路办公楼拟建在汉口建设大道与惠济二路交汇处，其地上7层，局部6层，主楼拟采用框架－剪力墙结构，基础型式拟采用预应力管桩桩基础，主楼设一层地下室，深基坑设计工作巳由武汉地质工程勘察院完成，并巳通过深基坑审查。基坑设计采用桩撑支护，钢管支撑，浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。 本施工组织设计提供为桩基及基坑支护。 二、场区地质概况 本场地工程勘察资料由武汉市勘测设计研究院提供，根据资料摘取以下内容： （一）场地地层结构特征：
三、设计概况 1、办公楼主体基础部分设计采用预应力管桩。 2、基坑支护部分设计采用桩撑支护，钢管支撑，浆喷桩止水帷幕与中深井降水相结合的基坑支护体系。（详见设计并简述如下）：
设计参数一览表 四、场地地下水特征 场地地下水按赋存条件及含水层性质可分为上层滞水和孔隙承压水，上层滞水主要赋存于上部人工填土中，无统一自由水面，其水位变化较大，水量随大气降水及地表排水强度波动，总体有限，但不容忽视；孔隙承压水主要赋存于场地下部的粉土和砂砾卵石层中，与长江有较密切的水力联系，其水位变化幅度受长江水位涨落影响，水量较大。据勘察期间实测，场地土层滞水埋深0.50m～1.05m。承压水头埋深约2.5m，相当于标高18.0m左右。据武汉市汉口一级阶地水文观测资料，承压水头标高一般在18.5～20.0m之间，年变幅为3～4米。根据武汉地区一级阶地粉细砂层渗透系数经验值（16.0～20.0m/d），并结合邻近工程抽水试验结果，建议本场地（4）单元砂土层的渗透系数初步按18.0m/d
考虑。为获取较准确的数值，建议做现场抽水试验。 根据场地水质分析成果，本场地地下水对混凝土中的钢筋及钢筋混凝土无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 第二章编制说明 一、总述 根据本工程设计图纸、地勘报告及现场实际情况，结合国家、地方和行业现行的施工及验收标准、规范、规程及我公司的质量体系文件，编制了这份施工组织设计。 本施工组织设计在编制的过程中，充分考虑了本工程特点，结合我单位施工类似工程的经验，经优化施工方案，本着确保施工质量、缩短工期和保证施工安全的原则，制订本基础工程的施工组织、施工技术、施工质量、施工安全等措施，确保优质、高效、安全、按期完成本基础工程。 二、编制依据 1. 本工程施工合同的要求。 2. 本工程相关设计图纸及设计变更。 3.《工程测量规范》（50026—93） 4.《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—94） 5.《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB 50202—2002） 6.《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003） 7.《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300—2001）
人工挖孔桩施工方案 一、编制依据 1、北京地铁7号线工程菜市口站主体围护结构施工设计图纸； 2、现场调查所获得的资料； 3、国家相关行业现行的技术规范、验收标准； 二、适用范围 菜市口站明挖主体结构基坑灌注桩人工挖孔施工。 三、工程概况 菜市口车站是北京地铁7号线与4号线的中间换乘站。车站位于广安门内大街与菜市口大街、宣武门外大街的交叉路口处，呈东西走向，与4号线菜市口站垂直交叉，线路中心与道路中心基本一致。车站主体为三跨双层矩形框架结构，明挖法施工，起点里程K5+191.685，终点里程K5+446.685，全长255米。车站包括2个风道、4个出入口、一个紧急消防疏散安全口及2个换乘通道。 车站主体采用围护桩进行明挖基坑支护施工。围护桩设计采用Φ800mm灌注桩排桩支护，桩间距1400mm。根据设计提供的地质资料及综合管线图，围护桩成孔时拟采用人工挖探孔施工方案。混凝土浇筑采用商品混凝土，普通方法浇注。 为满足施工需要，人工挖孔施工时采用间隔开挖，跳挖间距2.8m。围护桩根据所处的位置底板标高不同，孔深范围6～21.543m。1＃基坑人工挖孔桩共计221根，2＃基坑人工挖孔桩共计44根，3＃基坑人工挖孔桩共计115根各桩长及数量如下表。
四、人工挖孔设计 4.1、人工挖孔可行性分析 （1）地质和水文条件允许 根据地质勘查资料分析，采用人工挖孔利用素混凝土护壁，最终成孔的难度并不大，非常可行。 （2）可以加快施工速度 采用人工挖孔，可以平行作业，多孔同时施工。 （3）北京市地方性标准允许 按《北京市地方性标准》DBJ01-83-2003：《建筑工程施工现场安全防护、场容卫生、环境保护及保卫消防标准》，只要满足其：1.2.9～1.2.11三条要求即可以进行人工挖孔桩作业。
第一章工程概况 1.1工程简介 工程名称：青钢原料场2#汽车受料系统工程 建设单位：钢铁 勘察单位：捷利达地理信息集团 投标单位：浦江勘查工程 拟建2#汽车受料槽基坑围护项目位于省市黄岛区泊里镇董家口产业区。拟建项目由汽车受料槽、皮带机坡道及周边办公实验室组成。本工程±0.00相当于绝对标高+4.20m，场地自然地坪相对标高+3.90m。 1.2围护工程概述 本工程基坑开挖面积约2836m2，围护总周长约320m，基坑较长，近似于“酒瓶型”。 基坑汽车受料槽挖深9.5m，集水井落深1.0m，皮带机坡道由东向西依次挖深从0.385m～9.2m。 根据本工程周边环境条件、场地地质条件、基坑挖深等综合考虑，本工程围护结构形式采用钻孔灌注桩+止水帷幕+一道水平支撑的支护形式。汽车受料槽坑底以下3.0m采用采用压密注浆满堂加固。 1.3周边环境概述 基坑东侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为70.72m，红线分布有待建基础，距离基坑开挖边线最近约41.05m，大于3倍基坑开挖影响围。 基坑南侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为7.90m，用地红线外为空地，用地红线分布有待建本工程办公实验室、除尘室等，距离基坑开挖边线最近约3.65m，分布在基坑影响围。 基坑西侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为93.9m，红线目前为空地。 基坑北侧：基坑开挖边线与用地红线最小距离为10.56m，红线外分布有已建纬四路，道路宽约22.0m。 1.4主要施工、容 1、围护工程 钻孔灌注桩排桩、高压旋喷桩止水帷幕、压密注浆坑加固、609*16钢支撑、钢筋混凝土圈梁、H型钢钢立柱、护坡面层、深井降水等，具体工程量如下： 基坑围护结构工程量
施工组织设计（方案）报审表
商品房（****）围护钻孔灌注桩专项施工方案 工程名称：商品房（****） 工程地点：汕头市**路52号街 施工单位：汕头市****建筑总公司 编制单位：汕头市****建筑总公司 编制人： 编制日期：2011 年10 月10 日 审批负责人： 审批日期：年月日
目录 第一章总体概述 (1) 一、工程概况 (1) 1.1 项目名称及参建各方名称 (1) 1.2 工程简介 (1) 二、编制依据 (1) 三、场地岩土工程条件 (2) 3.1 土层概况 (2) 3.2 地下水概况 (2) 第二章施工组织部署 (3) 第一节工程施工目标 (3) 第二节现场施工管理和人员安排 (3) （一）钻孔灌注桩专业施工班组管理人员配备 (3) （二）钻孔灌注桩施工班组工人配备 (3) 第三节计划工期和保证措施 (4) 第四节施工机具安排 (4) 第三章钻孔灌注桩施工工艺 (5) 第一节施工工艺流程 (5) 第二节钻孔灌注桩设计要求 (6) 第三节施工准备 (6) 第四节钻孔灌注桩施工 (6) 第五节基桩检测 (9) 第六节质量保证措施 (10) 第四章雨季、台风和夏季高温季节的施工措施 (11) 第五章安全生产措施 (13) 第一节安全生产管理条例 (13) 第二节施工用电安全措施 (13) 第三节机械施工安全措施 (14) 第四节钻孔桩机安全操作规程 (14) 第五节钢筋弯曲机安全操作规程 (16) 第六节钢筋调直机安全操作规程 (17) 第七节电焊机安全操作规程 (18) 第八节立式泥浆泵安全操作规程 (19) 第六章文明生产措施 (19)
目录 一、编制依据 (2) 二、工程变更概述 (2) 三、处理方案 (2) 四、两种方案比较 (3) 五、设计参数 (3) 六、工程特点、重难点分析及主要措施 (3) 七、施工准备 (4) 八、总体施工安排 (5) 九、施工工序及方法 (6)
1.1 编制依据 6、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002（2011版） 7、《工程测量规范》GB50026-2007 8、《建筑工程安全管理条例》 9、《建筑施工现场环境与卫生标准》JGJ146-2004 10、施工现场考察资料及有关调查材料； 11、我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2 编制原则 1、确保实现业主要求的工期、质量、安全、环境保护、文明施工和职工健康等各方面的工程目标。 2、严格执行相关的国家及北京市规范、规程和标准。 3、在充分理解招标图纸的基础上，结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案安全可靠、经济合理的特点。 4、充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对周边环境的影响最小化。 二、工程变更概述 三、处理方案 针对退水方沟吃进污水井室结构，影响预制方沟构件的正常安装，特此采用两种施工方案：方案一、污水井室段预制方沟向南移 方沟安装过程中，正常段的构件安装依原设计进行，遇到污水井室时，井室处的预制构件需向南平移10-40cm以避开污水井室。由于退水方沟南侧采用的是围护桩支护结构，因此为了满足预制构件吊装的净空要求，需对该段围护桩进行凿除。
方沟按设计轴线安装吃进污水井室，在保证方沟轴线不变的情况下，需拆除原污水井室，将方沟预制构件安装完成后，重新砌污水井。 四、两种方案比较 表1 两种方案对比表 期、造价还是实施的难易程度都明显高于方案二拆除井室，再重砌污水井室这种方法。 因此采用方案一，即方沟在安装过程中遇到现有污水井室，采取凿除该段方沟南侧的围护桩施工方法。 五、设计参数 污水井室处东西侧墙两边各2m范围内采用混凝土模块灌芯墙，连接正常段的预制构件与井室处的预制构件，砌筑部位方沟的底板及顶板采用现浇混凝土形式，混凝土采用C40P6抗渗混凝土，配筋参照预制构件底板及顶板配筋。 六、工程特点、重难点分析及主要措施 1、工程特点 1）本工程工期紧，社会关注度程度高； 2）本工程平面布置紧凑，施工场地小； 3）本工程地处闹市，必须采取措施使施工对环境影响降到最低。 2、施工过程中对松榆南路的保护是本工程的重点 由于围护桩处于松榆南路与退水方沟之间，对围护桩的部分剔凿将会对桩间土体产生扰动，
目录 一．工程概况 (2) 1.1编制依据 (2) 1.2项目概况 (2) 1.3工程地质概况 (2) 二．支护设计说明及部署 (3) 2.1采用的支护形式 (3) 2.2施工方法及机械的选择： (3) 2.3总体施工部署： (3) 2.4总体施工目标： (4) 2.5施工组织机构： (4) 三．施工顺序及技术要点....................................................................................................... 错误!未定义书签。 3.1支护桩施工顺序 (5) 3.2设计说明及技术要点 (6) 四. 施工工艺 (6) 4.1钻孔灌注桩施工工艺及措施 (6) 4.2砼质量要求及桩基检测 (9) 4.3冠梁施工工艺 (10) 五．施工质量保证 (12) 5.1施工质量控制要点及控制方法 (12) 5.2施工常遇问题及防治处理方法 (13) 5.3成品保护 (14) 六．资源配置计划 (14) 6.1劳动力计划 (14) 6.2主要材料供应计划 (14) 6.3主要测量仪器配置及机械设备配置 (15) 七.安全 (16) 7.1安全保证措施 (16) 7.2 注意事项 (17) 7.3 安全用电 (17) 7.4 应急预案 (18) 八. 现场文明施工措施 (18)
基坑支护桩施工 一．工程概况 1.1编制依据 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008） 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》（GB50086-2001） 《混凝土结构设计规范》 《建筑边坡工程技术规范》 《建筑边坡支护技术规范》 1.2项目概况 1、本项目位于来宾市城北片区来宾火车北站对面位于东环大道西侧，草鞋湖项 目绿化景观用地面积约164857.74平方米，建设用地性质公园绿地，其中观景架空平台面积3890平方米，停车场用地面积530.4平方米。 2、拟建场地基坑开挖影响深度范围内，的土层主要为素填土，粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩。 3、根据勘察报告在基坑开挖影响范围内，场地内地下水除赋存于素填土层中的上层滞水外，在基坑底部还有一层孔隙水。 4、本场地基础型式复杂，且埋有污水管、电缆线等。基坑底标高76.9m，基坑深度-2.6m，合计约有支护桩91根，并含有排桩、冠梁、锚索等分项工程的施工。支护桩直径为1m。 1.3工程地质概况 根据地面调查及钻探揭示，场地内地层有素填土、粘土、粉质粘土、粉土、细砂、圆砾和泥岩，现将其岩性由上至下分述如下：
xxx工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人：日期：审核人：日期：审批人：日期：
目录 第一章工程概况 (1) 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、地基条件及水文特征 (2) 四、基坑周边环境概况 (2) 第二章施工方案 (2) 一、基坑土方开挖 (2) 二、降水工程施工方案 (3) 三、基坑支护方案 (4) 四、边坡变形观测方案 (5) 六、排水处理 (6) 七、基坑后期维护 (6) 第三章质量控制措施 (7) 一、关键工序质量控制措施 (7) （一）、修整面壁质量控制措施 (7) （二）、土钉制作质量控制措施 (7)
（三）、喷射作业质量控制措施 (7) 二、特殊工序质量控制措施 (7) 三、重要部位控制措施 (8) 第四章施工中有关问题的影响及处理措施 (8) 一、施工噪音 (8) 二、环境保护 (8) 第五章基坑支护施工过程中的应急预案 (9) 一、局部垮塌 (9) 二、裂缝处理 (9) 三、软弱层处理 (9) 第六章安全施工措施 (10) 一、管理目标 (10) 二、组织管理 (10) 三、安全防护管理 (11) 第七章应急预案 (13) 第八章文明施工措施 (15) 一、现场总平面管理 (15) 二、环保措施 (16)
三、施工操作现场文明施工管理措施 (17) 四、消防管理措施 (17)
第一章工程概况 一、编制依据 1.本工程岩土工程地质勘察报告 2.本工程业主有关要求 3.本工程有关设计图纸 4.选用规范 1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GBJ50202-2002 2）《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97 3）《工程测量规范》GB50026-93 4）《建筑变形测量规程》JGJ/T8-97 5）《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001 6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99 7）《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001 8）《基坑支护设计与施工》 9）《混凝土结构设计规范》GBJ10-89 10）《基坑土钉支护技术规程》(CECS96:97) 11）《国家一、二等水准测量规范》(GB12897-91) 12）《建筑物变形测量规程》 二、工程概况 工程名称：柴桑郡 建设单位：xxxxxxxxxxxxxxx
基坑排桩支护及开挖施工方案 1编制说明及概述 1.1编制目的 本安全施工方案是XX县公共文化活动中心基坑支护及土方开挖工程的安全施工依据和指导性文件之一，主要体现本工程施工活动全过程安全生产的总体构思，是指导工程施工过程中各项安全生产活动的技术性文件。 1.2编制依据 ①施工招标文件及XX省建筑设计研究院出具的桩基、基坑围护的设计图纸。 ②投标答疑的有关内容。 ③XX省勘察设计研究院出具的岩土工程勘察报告。 ④工程现场及周边环境实际情况。 ⑤本工程拟使用的规范及标准： a.《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）； b.《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008)； c.《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002）； d.《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18-2003）； e.《建筑项目管理规范》（GB/T50326-2001）； f.《工程测量规范》（GB50026-2007）； g.《建筑基坑工程监测技术规范》（GB50497-2009）； h.《建筑施工安全检查标准》（JGJ55-99）； i.《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10-95）； j.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2001）； k.《施工现场临时用电安全规范》（JGJ46-2005）； l.《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-93）； m.《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2007）。 N．住建部建质2009【87】文件 ⑥ XX地方及其它相关规范及规程
2工程概况 2.1地理位置 XX县公共文化活动中心工程项目位于XX省XX市XX县XX中心城区XX路北侧，XX路南侧，西接引水箱函，东临XX。 2.2工程概况 本工程为一类高层建筑，主楼为框架核心筒结构，裙房为框架结构。地下室一层，局部两层，地下室面积29834.4㎡, 地上24层，地上建筑面积67162.3㎡，主楼1#楼建筑高度为34.45m，2#楼建筑高度为23.95m，3#楼建筑高度为92.75m。建筑结构型式为钢筋混凝土框架核心筒结构。一层地下室（东侧为二层）深基坑支护采用钻孔灌注桩排桩结合水泥搅拌桩止水帷幕作为围护结构、并结合一道（东侧为二道）钢筋混凝土水平内支撑支撑的支护形式。 本工程基坑分东西两个基坑，相对标高正负0.000相当黄海高程7.2米，自然地坪相对标高-1米至-0.4米左右。其中东基坑东西长126.3米，南北宽77.7米,开挖至底板垫层底为-10.3米，承台垫层底为-11.3米；西基坑东西长108.5米，南北宽123.8米，开挖至底板垫层底为-6.2米，承台垫层底为-7米。基坑占地面积大，整个基坑南北西为交通道路，东面为市民XX。且工程基地土质以软粘土和淤泥为主，基坑占地面积大，由于整个基坑工程的施工工期短，且质量要求高，基坑施工期间必然存在多工种、多工序立体交叉的现象，基坑开挖施工难度大。 2.3参建单位 建设单位：XX县城建指挥部 设计单位：XX省建筑设计研究院（基坑围护设计） 勘察单位：XX省勘察设计研究院 施工单位：XX省XX建设集团有限公司 2.4基坑围护结构概述 2.4.1基坑周边环境 本工程基坑处于XX县XX中心城区，南侧临近XX路，北侧临近XX路，西侧接引水箱函，东侧临近XX。西北角区域临近XX县XX保健站（高层，管桩基础含地下室），间距5.5m~6.9m。
1工程概况 车站起点里程为K12+, 车站终点里程为K12+，车站有效站台中心里程为K12+。 车站总长175.75m，其中车站主体结构标准段为二层两跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽 19 m，有效站台宽度10.5m。车站底板埋深17.5m～19.7m，顶板覆土2.7m～4.1m，采用明挖顺作法施工，车站围护结构采用钻孔灌注桩，设置三道钢支撑，采用坑外降水方案。 车站主体结构围护桩为A型桩、B型桩及C型桩，桩径0.8米，桩长分别为23米、20米和23米。 2主要工程数量 3旋挖钻施工原理 3.1旋挖钻施工原理 旋挖钻成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土，并直接将其装入钻斗内，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计孔底标高。 3.2旋挖钻优势 （1）成孔速度快。与传统的循环钻机相比优势明显，这样就有效地保证了工程的进度。 （2）环保特点突出。与传统的循环钻机相比，旋挖钻机区别在于可以循环使用泥浆，而传统循环钻机是不断地产生泥浆。 （3）行走移位方便。旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置，而不像传统循环钻机移位那么繁琐。
（4）桩孔精准定位准确。这是传统循环钻机根本达不到的，在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位，使钻机达到最佳钻进状态，有效的保证了成孔的各项指标。基于旋挖钻机施工效率高、速度快、施工精度高（全电脑控制）、履带式行走移位方便的特点，该工程桩孔多，工期紧，桩孔的施钻可采用旋挖钻机。 4总体施工顺序 由南向北间隔两根桩跳打，先施工南端盾构端头井位置处的桩基，依次由南向北施工。如图1所示。 注：图中箭头所指方向为钻机走向（由南至北），蓝色阴影部分为泥浆池 图1 围护桩施工示意图 5总体工期安排 根据工期总体安排，计划安排两台旋挖钻机施工庆丰路站主体围护桩，根据本站地质条件，按本单位的施工经验，按每台钻机每天成桩7到8根计算，25天完成。钻孔桩施工时间2011年6月25日至2011年7月20日。 6资源配置 6.1设备配备 根据工期计划配置两台旋挖钻机，每台钻机按每天完成7--8根桩，出渣量约180m3，泥渣运至业主指定弃渣场地，运距约1.5公里，用1台挖掘机，两台15 m3的泥浆运输车外用泥渣。配置两台吊车（20T），钢护筒、导管、泥浆泵、水管等各两套配合施工。
北京市东方巴黎时代广场项目 土方和基坑支护施工组织设计 Chp0 编制依据 1、东方巴黎房地产开发（北京）有限公司提供的招标文件 2、现行国家施工规范、标准及规程 《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2020） 《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18－2020） 《工程测量规范》（GB50026－93） 《建筑边坡工程技术规范》（GB 50330－2020） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120－99） 《锚杆喷射混凝土支护技术规程》（GB50086－2020） 《混凝土结构设计规范》（GB50010－2020） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－96） 《施工现场临时用电技术规范》（JGJ46－88） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300－2020） 《土层锚杆设计与施工规范》（CECS 22∶90） 《建筑工程资料管理规程》（DBJ01-51-2020） 3．北京市建筑施工现场安全防护基本标准(03)京建施字第1号 4．北京市建设工程施工现场环境保护标准京建施［2020］3号 5．北京市建设工程施工现场保卫工作基本标准（91）京建施字第127号6．我公司的企业标准,包括质量保证手册及施工作业指导书
7．我公司施工类似工程的施工经验。 Chp1 工程概况 §1-1 概述 拟建东方巴黎时代广场位于北京市门头沟区双峪环岛的东南角,北邻双峪路,西依滨河路,南靠门头沟地税局和滨河小区,拟建建筑物分为公寓、办公楼和商业裙房,其中公寓A、B均为地上28层,建筑檐口高度为69.80m；商业裙房为地上5层；均为地下3层,钢筋混凝土大底盘多塔框支剪力墙结构,柱距8.40m×8.40m,筏板基础,基础埋深约为－15.60m,估计最大基底荷载545KN/m2。其中±0.00=97.95m。自然地坪暂设与±0.00等高。 §1-2 地质情况 根据勘察报告,本工程涉及到的土层从上而下依次为： 1、人工填土层 1）、卵石素填层①：杂色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑等。主要成分为岩浆岩和沉积岩,一般粒径20～80mm,最大粒径大于140mm,含漂石,磨圆度较好,由细中砂和粘性土充填。局部为杂填土①1层、粘质粉土素填土①2层。本层厚度为0.70~6.80m,层底标高为90.42~96.97m。 2）、杂填土①1：杂色,稍湿,稍密,主要由建筑垃圾构成。本层厚度为0.30～4.90m。 3）、粘质粉土素填土①2：褐～褐黄色,稍湿,稍密,含少量砖块及灰屑,本层以薄层或透镜体形式出现,厚度为0.60～1.40m。 2、一般第四纪沉积土层
WORD格式 xxx 工程 基 坑 支 护 施 工 方 案 编制人：日期： 审核人：日期： 审批人：日期：
目录 第一章工程概况.................................................................................................... .1... 一、编制依据................................................................................................ .........1... 二、工程概况................................................................................................ .........1... 三、地基条件及水文特征.....................................................................................1... 四、基坑周边环境概况.........................................................................................2... 第二章施工方案.................................................................................................... ...2... 一、基坑土方开挖................................................................................................ .2... 二、降水工程施工方案.........................................................................................2... 三、基坑支护方案................................................................................................ .3... 四、边坡变形观测方案.........................................................................................4... 六、排水处理................................................................................................ .........5... 七、基坑后期维护................................................................................................ .5... 第三章质量控制措 施 ...............................................................................................5... 一、关键工序质量控制措施.................................................................................5... （一）、修整面壁质量控制措 施.......................................................................5.. （二）、土钉制作质量控制措 施.......................................................................5.. （三）、喷射作业质量控制措
深基坑支护安全专项施工方案
四川合江临港工业园区污水处理厂（一期）深基坑支护专项施工方案 编制人：__________________________________ 审核人：________________________________ 审核日期: _______________________________ 福建联泰建设工程有限公司
2017年7 月27 日 第一节、工程概况..................................................3…第二节、编制依据................................................. 3-4- 第三节、支护方案................................................ 4~8?第四节、基坑变形监测及因周边管廊沉降而采取的措施............. 8?11 第五节、深基坑土方护壁坍塌事故应急救援预案............... 11?12
、工程概况 福建联泰建设工程有限公司承建的四川合江临港工业园区污水处理厂 (一期)，位于四川省泸州市合江县临港工业园区中部，天华公司西侧，本 工程为钢筋混凝土结构，建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构安全等级为 二级，设计使用年限为50年；占地面积：13801.92 m2 建构筑物规模：6栋建筑物和9栋构筑物 二、编制依据 该施工组织设计方案的编制主要依据：招标文件及图纸；现 行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下： 《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 《建筑与市政降水工程技术规范》(JGJ/T111-1998 ) 《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012 ) 《基坑土钉支护技术规程》(CCECE96-97 《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2015) 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-2011 ) 《建筑工程施工质量验收统一标准》(GB50300-2013) 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012 ) 三、支护方案