国家职业资格鉴定
操作技能鉴定程序化方案
《汽车维修工》（五级/初级）
（试行）
一、操作技能鉴定程序化方案表
职业（模块）《汽车维修工》等级五级/初级
实施方案描述额定鉴定人数/批16 ▲共4个鉴定项目，每个项目包含若干个试题。
▲每场考试考生提前30分钟报到，由电脑当场随机抽取鉴
定项目单。
▲每场考试16名考生（可少于16名），按考号顺序平均分
为四组，轮换参加4个项目的鉴定。经4个考试时段完成全
部项目的鉴定。
▲16名考生鉴定完所有项目需要的总时间为60分钟。
组数 4
用时/批（分钟）60
抽题提前公布天数
无需提
前公布
备注
[汽车维修工]_[五级]_操作技能鉴定程序化方案_[201006]_[V3.1]
上海市职业技能鉴定中心
2010 年6月
附件1：操作技能鉴定流程
附件2：操作技能鉴定鉴定项目表
附件3：操作技能鉴定鉴定试题表
附件4：操作技能鉴定试题、考位、工作人员配置表
附件5：操作技能鉴定分组安排表
附件6：操作技能鉴定成绩汇总表
《汽车维修工》（五级/初级）操作技能鉴定流程
△鉴定中心
△ 鉴定所
△鉴定中心
鉴定信息数据包制作与发送
考生进侯考室 ①宣布考场纪律
②验证，登陆，发鉴定卡、《鉴定项目单》（现
场随机生成） 考生按照《鉴定项目单》上 规定参加鉴定考试 监考 评分 电脑统计成绩 ①输入评分数据
②结果数据包上传
①数据包导入并检查
②生成、打印《考位场次表》、《评分表》、《鉴定项目单》等
督考 检查鉴定日之前
鉴定日当天
鉴定日之后
《汽车维修工》（五级/初级）操作技能鉴定
鉴定项目表
序号项目配分试题数
抽题规则
用时（分钟）针对试题针对项目
1 汽车使用与检查25 10 随机抽一随机抽一15
2 汽车一级维护25 8 随机抽一随机抽一15
3 汽车拆装1 25 6 随机抽一必考15
4 汽车拆装2 2
5 5 随机抽一必考15
《汽车维修工》（五级/初级）操作技能鉴定
试题表
项目试题代码试题名称抽题
方式
用时配分
1 1.1.1 内径的测量
随机抽一
15 25 1.1.2 百分表的使用15 25 1.1.3 螺栓的拆卸15 25 1.1.4 万用表使用15 25 1.1.5 平面的测量15 25
2 1.2.1 继电器和保险丝的检查
随机抽一
15 25 1.2.2 ATF液的选择和液位检查15 25 1.2.3 汽车灯光的检查15 25 1.2.4 车内设备的检查15 25 1.2.5 空调基本检查15 25
3 2.1.1 更换发动机机油和机油滤清器
随机抽一
15 25 2.1.2 更换火花塞15 25 2.1.3 更换汽油滤清器15 25 2.1.4 蓄电池的检查与更换15 25 2.1.5 更换发电机和空调皮带15 25
4 2.2.1 轮胎换位
随机抽一
15 25 2.2.2 轮胎动平衡15 25 2.2.3 手制动器检查调整15 25
5 3.1.1 活塞连杆组拆装
随机抽一
15 25 3.1.2 气缸盖拆装15 25 3.1.3 正时皮带更换15 25 3.1.4 凸轮轴和液压挺杆拆装15 25 3.1.5 气门拆装15 25 3.1.6 活塞环拆装15 25
6 3.2.1 钳式制动器拆装
随机抽一
15 25 3.2.2 鼓式制动器拆装15 25 3.2.3 更换变速器输入轴15 25 3.2.4 更换变速器2档同步器15 25 3.2.5 更换变速器1档齿轮15 25
试题、考位、工作人员配置表
项目题量考位数考位号考评员考位与试题对应关系
汽车使用与检查10 4 01～04 2 考位01对应试题1.1.1、1.1.2、1.1.5 考位02对应试题1.1.3、1.1.4
考位03对应试题1.2.1、1.2.5
考位04对应试题1.2.2、1.2.3、1.2.4
汽车一级维护8 4 05～08 2 考位05对应试题 2.1.1、2.1.3、2.2.1、
2.2.3
考位06对应试题2.1.2、2.1.4
考位07对应试题2.1.5
考位08对应试题2.2.2
汽车拆装1 6 4 09～12 2 考位09对应试题3.1.1、3.1.2 考位10对应试题3.1.3
考位11对应试题3.1.4、3.1.5 考位12对应试题3.1.6
汽车拆装2 5 4 13～16 2 考位13对应试题3.2.1
考位14对应试题3.2.2
考位15对应试题3.2.3
考位16对应试题3.2.4、3.2.5
（合计）29 16 16 8
说明1.考务人员1人，技术人员4人，电脑员1名。
2.所有项目由1名考评员负责2个考位，同时针对2名考生进行评分。
附件5
汽车维修工（五级/初级）操作技能鉴定
分组安排表
项目时段汽车使用与检查
（15分钟）
汽车一级维护
（15分钟）
汽车拆装1
（15分钟）
汽车拆装2
（15分钟）
1
（15分钟）
1-4 5-8 9-12 13-16 2
（15分钟）
5-8 9-12 13-16 1-4 3
（15分钟）
9-12 13-16 1-4 5-8 4
（15分钟）
13-16 1-4 5-8 9-12 说明
各项目之间的轮转时间已包含在15分钟内。
成绩汇总表1、评分表配分一览
鉴定项目
配分
评分项目配分合计
汽车使用与检查10 5 10 25
汽车一级维护15 10 25
汽车拆装115 10 25
汽车拆装2 10 5 10 25
2、每个试题的评分表含若干个评分项目，由考评员对每个评分项目，按评分细则评定等级（A、B、
C、D、E）。
3、计算每个试题的得分：
对每个考生，将每个试题的评分表中各评分项目的评定等级（A、B、C、D、E）输入电脑。
试题得分＝∑（评分项目配分×等级比值）（试题得分为百分制）
评定等级与比值对照表：
等级A（优）B（良）C（及格）D（较差）E(差或缺考)
比值 1.0 0.8 0.6 0.2 0
4、计算每个考生的得分：
考生得分＝项目1得分+项目2得分+项目3得分+ ……
（考生得分有小数时，上靠进位到个位数）
二、技能鉴定细目表、试题表、细目表
见附件
三、试题单、评分细则、答题单、素材等
见附件
四、鉴定所（点）、考生准备单
见附件
汽车维修工技术等级证书 国家在汽车行业中推行职业资格证书制度，为从事汽车专业的广大学子提供了进入该行业工作的通行证，有效地推动了汽车技术服务行业高技能人才的脱颖而出。 汽车维修工（包括汽车维修电工）共分5个等级，初级维修工、中级维修工、 高级维修工、技师、高级技师。 “汽车维修工职业技能鉴定中级证书”是高职高专汽车检测与维修专业学生在校期间必考的技术等级证书之一。 “汽车维修工职业技能鉴定（中级）职业资格证书”考试内容如下; 高职高专学生在考取汽车维修工（中级）职业资格证书时可以免除理论考试。 一、汽车机械维修实（中级）职业资格证书操考试内容 1、发动机部件检修 配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。 2、底盘部件检修 变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。 3、故障诊断与排除 传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。 二、汽车电气维修（中级）职业资格证书实操考试内容 1、汽车电器总成检修 起动机的检修，硅整流发电机的检修，分电器的检修，仪表总成的检修等。 2、线路连接与分析 起动系线路连接与原理分析，充电系线路连接与原理分析，点火系线路连接与原理分析，照明灯光信号系线路连接与原理分析。 3、电器系统故障诊断与排除 汽车电源系统故障判断与排除，汽车起动系统故障判断与排除，汽车点火系统故障判断与排除，汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。 4、现代汽车电子控制技术操作技能 电控发动机传感器检测操作，电控发动机执行器检测操作，发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作，汽油发动机点火信号测试操作。 “汽车维修工职业技能鉴定（高级）职业资格证书”考试内容如下; 1、汽车机械维修高级工 理论部分：汽车理论、汽车发动机原理、汽车电子技术、传感器与计算机控制技术基础、现代汽车性能检测与故障诊断、汽车维修质量的检测与鉴定等。
第一套 一、选择题 1. 十六烷值决定了柴油的( C )。 （A）蒸发性（B）雾化性（C）自燃性（D）抗爆性 2. 混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力开高比增加，则热效率( B )。 （A）不变（B）变高（C）变低（D）先变高后变低 3. 进气门( A )充气系数最大值对应转速减小。 （A）迟闭角减小（B）迟闭角加大 （C）开启时期断面面积增大（D）开启时期断面面积减小 4. 为了提高充气系数，应减小进气系统的阻力，而整个进气系统中，( B )处的通过截面最小，而 且不断变化，其流动阻力最大，应当首先考虑。 （A）化油器（B）进气门（C）进气管（D）空气滤清器 5. 柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( C )。 （A）燃烧室散热面积（B）一定的压缩比 （C）恰当的涡流与油膜（D）燃烧室内的温度和压力 6. 柴油机在燃烧过程中，最高温度形成点是在( C )。 （A）着火落后期（B）速燃期（C）缓燃期（D）补燃期 7. ( D )混合气的形成和燃烧同时具有空间、油膜燃烧的特点,故又称为复合式燃烧室。 （A）开式燃烧室（B）半分开式燃烧室（C）球型燃烧室（D）U型燃烧室 8. 汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下,克服阻力的潜力( C )。 （A）越小（B）不受转速影响（C）越大（D）一般 9. 改变节气门的开度，可以分别测得汽油机下列不同负荷下的g e=f(n)曲线，其中( B )时的g e=f(n) 曲线上的g e值最小。 （A）全负荷（B）75％负荷（C）50％负荷（D）25％负荷 10. 汽车的最大爬坡能力是指( D )。 （A）良好路面上，头档、空载时最大爬坡度（B）良好路面上，直接档的最大爬坡度 （C）良好路面上，汽车最高车速时的爬坡度（D）良好路面上，满载、头档的最大爬坡度 11. 影响汽车空气阻力的主要因素是( D )。 （A）摩擦阻力（B）涡流引起的负压 （C）对抗汽车前进的正压（D）车身外型 12. 变速器档数越多，发动机便越有可能接近于( C )时的转速工作，则功率利用平均值越大。 （A）最高速度（B）最大扭矩（C）最大功率（D）最大牵引力 13. 汽车制动时的方向稳定性是指( C )。 （A）迅速减直至停车的能力（B）汽车能够确切地响应驾驶员转向指令的能力 （C）汽车在制动时按指定轨迹行驶的能力（D）汽车受到外界扰动后恢复原来运动状态的能力 14. 汽车最大驱动力或最大制动力应( A )附着力。 （A）小于或等于（B）大于（C）小于（D）等于 15. 汽车的地面制动力不可能超过( D )。 （A）制动器制动力（B）滚动阻力（C）空气阻力（D）地面附着力 16. 汽车的加速能力常用( C )表示。 （A）原地起步加速时间（B）超车加速时间（B）A和B （D）加速度 17. 制动效能的恒定性主要指的是( B )。 （A）制动器摩擦副摩擦系数不变（B）制动器的抗热哀退性能 （C）制动器温度不变（D）制动时的方向稳定性 18. 制动时，汽车左右转向轮制动器制动力不相等，会引起( D )。
汽车维修工三级高级技术等级证书 国家在汽车行业中推行职业资格证书制度，为从事汽车专业的广大学子提供了进入该行业工作的通行证，有效地 推动了汽车技术服务行业高技能人才的脱颖而出。 汽车维修工（包括汽车维修电工）共分5个等级，初级维修工、中级维修工、高级维修工、技师、高级技师。 “汽车维修工职业技能鉴定中级证书”是高职高专汽车检测与维修专业学生在校期间必考的技术等级证书之一。“汽车维修工职业技能鉴定（中级）职业资格证书”考试内容如下 一、汽车机械维修实（中级）职业资格证书操考试内容 1、发动机部件检修 配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸 体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。 2、底盘部件检修 变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检 修、盘式制动器检修。 3故障诊断与排除 传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统 故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。 二、汽车电气维修（中级）职业资格证书实操考试内容 1汽车电器总成检修 起动机的检修，硅整流发电机的检修，分电器的检修，仪表总成的检修等。 2线路连接与分析 起动系线路连接与原理分析，充电系线路连接与原理分析，点火系线路连接与原理分析，照明灯光信号系线路连接与原理分析。 3、电器系统故障诊断与排除 汽车电源系统故障判断与排除，汽车起动系统故障判断与排除，汽车点火系统故障判断与排除，汽车照明灯 光信号系统故障判断与排除。 4、现代汽车电子控制技术操作技能 电控发动机传感器检测操作，电控发动机执行器检测操作，发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作， 汽油发动机点火信号测试操作。》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》》 “汽车维修工职业技能鉴定（高级）职业资格证书”考试内容如下 ;
拼死拼活背题，不如下载一个高级汽车维修工考试系统v3.6 练习，高效快速，通过率百分之百！赶快来下载哦！ 下载地址 2019~2020年高级汽车维修工考试题库(大全) 1.冷气水管堵塞，会造成（）。 A、不供暖 B、冷气不足 C、不制冷 D、系统太冷 2.安装好AJR型发动机凸轮轴后，发动机越（）min之内不得启动。 A、20 B、30 C、40 D、50 3.下列不应属于汽车维修质量管理方法的是（）。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、预测汽车故障 D、制定提高维修质量措施 4.铝合金发动机汽缸盖下平面度误差每任意50mm x 50mm范围内均不应大于（）。 A、0.015 B、0.025 C、0.035 D、0.030 5.若汽油发动机两缸或多缸不工作，可用（）找出不工作的气缸。 A、多缸断油法 B、单缸断油法 C、多缸断火法 D、单缸断火法 6.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。 A、0.05 mm B、0.02 mm C、0.01 mm D、0.005 mm 7.汽车主要零件的修复方法有机械加工法、焊接法、振动堆焊法、电镀、刷镀、喷涂、电 火花加工以及()。 A、局部更换法 B、粘结法
C、调整翻转法 D、压力加工修复法 8.下列汽车零件中，()是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 9.用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜为()。 A、蓝色 B、红色 C、黄色 D、绿色 10.差速器壳承孔与半轴齿轮劲向间隙为（）mm 。 A、0.05～0.15 B、0.05～0.25 C、0.15～0.25 D、0.25～0.35 11.若左转向灯搭铁不良，当转向开关拨至左转向时的现象是()。 A、左、右转向灯都不亮 B、只有右转向灯亮 C、只有左转向灯亮 D、左右转向微亮 12.汽缸磨损圆度达到() mm为发动机大修送修标志。 A、0.050～0.063 B、0.075～0.085 C、0.175～0.250 D、0.05～0.10 13.手左右抓住方向盘；沿转向轴轴线方向做上下拉压动作，如果感到有明显的松旷量，则 故障在()。 A、转向器内主从动部分啮合部位松旷或垂臂轴承松旷 B、方向盘与转向轴之间松旷 C、转向器主动部分轴承松旷 D、转向器在车架上的固定不好 14.起动机的起动控制线主要负责给起动机上的()供电。 A、电枢绕组 B、磁场绕组 C、电磁开关
汽车修理工高级理论参考题 一、选择题 1. 一般金属材料的阻值(B)。 A、随温度的升高而下降 B、随温度的升高而升高 C、变化不定 D、与温度无关 2. 通电线圈插入铁心后，它的磁感应强度将(A)。 A、增强 B、减弱 C、不变 D、不定 3. 下列物理量中，与媒介质的磁导率无关的是(C)。 A、B B、Φ C、H D、R m 4. 常用三极管的电流放大系数一般在(B)之间。 A、10～20 B、20～200 C、200～400 D、400～600 5. (A)传动以油液作为工作介质，依靠油液内部的压力来传递动力。 A、液压 B、气压 C、机械 D、电力 6. (B)回路的作用是使液压系统的某一支路获得低于系统主油路工作压力的压力油。 A、调压 B、减压 C、增压 D、换向 7 (D)时，液压系统不能稳定工作。 A、高温 B、低温 C、常温 D、高温或低温 8. 汽车上的液压制动系统属于(B)式液压传动。 A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式
9. 就车式平衡机按(A)原理工作。 A、静平衡 B、动平衡 C、平衡 D、A或B 10. 汽车发电机过载时，(D)协助发电机向用电设备供电。 A、启动机 B、点火线圈 C、分电器 D、蓄电池 11. 如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是(D)的故障。 A、转子总成 B、定子总成 C、整流器 D、电压调节器 12. 发动机怠速时，点火提前角位于(D)值。 A、最大 B、较大 C、较小 D、最小 13. 当反向电压达到某一电压时，管子反向击穿导通，电流急剧增加，两端电压(D)。 A、变大 B、变小 C、不变 D、几乎不变 14. 线性集成电路属于(A)集成电路。 A、模拟 B、数字 C、放大 D、任意 15. (A)将金属物放在蓄电池壳体上。 A、禁止 B、可以 C、必须 D、允许 16. 汽车总成的振动和噪声可用(C)来测量。 A、底盘测功仪 B、轴重仪 C、声级计 D、灯光仪 17. 汽车变速器齿轮的材料应选用(B)。 A、高碳合金钢 B、低碳合金钢 C、碳素工具钢 D、铸钢 18. 下列汽车零件中，(B)是用铸钢材料制造的。 A、发动机曲轴 B、变速器壳体 C、发动机凸轮轴 D、齿轮 19. 发动机曲轴材料要求较高的耐疲劳强度和耐磨性，轴颈表面要经过(A)。 A、氮化和高频淬火 B、正火 C、回火 D、退火
职业技能鉴定国家题库 高级汽车维修工知识试卷 一、选择题 1、可作为气体状态参数的量为（）。 (A)功(B)能(C)热量(D)表压力 2、汽油的辛烷值一般表示汽油的（）。 (A)经济性(B)挥发性(C)抗爆性(D)燃烧性 3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率（）。 (A)变高(B)变低 (C)不变 (D)先变高后变低 4、进气门（）充气系数最大值对应转速减小。 (A)迟闭角减小(B)迟闭角加大 (C)开启时期断面面积增大(D)开启时期断面面积减小 5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（）。 (A)随转速增大而增大(B)随转速增大而减小 (C)在某一中间转速最大 (D)常数 6、发动机进气过程结束时，气缸压力总是（）。 (A)大于大气压力 (B)等于大气压力 (C)小于大气压力 (D)与大气压力无关 7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低（）。 (A) α=0.85～0.95 (B) α=1 (C) α=1.05～1.15 (D) α<0.85～ 0.95 8、最佳点火提前角随转速的升高而（）。 (A)减小 (B)不变 (C)增大 (D)先减小后增大 9、汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将（）。 (A)越大 (B)越小 (C)不变 (D)与点火时间无关 10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制（）。 (A)燃烧室散热面积(b)一定的压缩比 (C)恰当的涡流与油膜(D)燃烧室的温度和压力 11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指（）对应的曲轴转角。 (A)从泵油始点到喷油始点(b)从泵油始点到燃烧始点 (C)从喷油始点到上止点(D)从喷油始点到着火点 12、为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油（）。 (A)保持高喷油速率 (B)保持低喷油速率 (C)先急后缓 (D)先缓后急 13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和（）。 (A)有效功率 (B)有效扭矩 (C)有效热效率 (D)平均有效压力 14、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力（）。 (A)越小 (B)不受转速影响(C)越大(D)一般 15、根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的（）。 (A)最佳点火提前角随转速的升高而减小 (B)最佳点火提前角随转速的升高而减大
准考证号：单位：：成绩： 国家职业技能鉴定标准试题 高级汽车修理工技能考核试题 （普通桑塔纳发动机气缸维修标准圆度误差0.050mm、圆柱度误差0.175mm）评审员：评分人：
操作流程、评分标准 试题名称：量缸检测工艺 量缸检测工艺（发动机气缸磨损程度与圆度、圆柱度的检测及其修理尺寸）的确定（以普通桑塔纳发动机为例） 一、准备测量量具和使用工具（10分） 1、劳保穿戴整齐并戴好手套，对作业场进行3S 2、选取工具及量具，并检查性能是否完好 3、对零部件进行清洗、各缸筒用抹布抹干净，进行外观检、查气缸壁有无拉痕、锈蚀、砂眼裂纹等。 二、测量工作（80分） 1、选择量缸表接杆和安装量缸表。 (1）先用游标卡尺测量气缸上部，见游标卡尺读数81mm，可选用75——100mm的外径千分尺。 （2）将千分尺开到标准尺寸的位置，并把千分尺固定在台钳上。 （3）选用合适的测杆装上，并把量缸表装在测杆孔内,见表针摆动即可。并把百分表表面与活劫测杆同一方向然后锁紧百分表 （4）根据气缸标准内径选择合适的接杆。 2、量缸表测量前调校（有两种方法） （1）将量缸表的测杆伸入到气缸的上部，末磨损处旋出接杆,见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 （2）或将装好时量缸表直接插入气缸上部末磨损处,旋出接杆见表大针转动一圈时并将接杆固定锁紧。 3、测量 （1）根据气缸的磨损特点,在气缸磨损最大处,将百分表大指针调零,并在离气缸项约10一20mm进行分上,中,下相互90度垂直测量六次。 （2）并将各测量数值计算各气缸的磨损值。一般气缸的圆度同一截面计算磨损不能超过0.05mm圆柱度磨损不能超过0.175mm。 4、确定修理尺寸 （1）如发动机机圆度超过0.05mm圆柱度超过0.175mm，加镗、研磨余量0.10mm——0.20mm 为确定修理尺寸。 （2）每次气缸大修时都要超过一级修理，一级为+0.25mm。故障用+0.50mm起。 （3）如气缸没有超过圆度0.05mm，圆柱度0.175mm的修理尺寸，应不需要镗缸 三、测量结束后作业（10分） （1）、对工具和量具进行擦拭，放回原位。 （2）、对作业现场进行整理 （3）、告知评审员作业结束
一、单项选择题（下列答案中只有一个正确的，请将正确答案的序号填在括号内） 1.用百分表检测气门杆直线度时，将气门杆转动一周，百分表摆差（）为气门杆的直线度误差。（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 2.在平板上放两个V型铁，将气门杆放在两个V型铁上，以百分表触头抵住气门杆中部，将气门杆转动一周，百分表摆差的一半为气门杆（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 3.圆度误差是同一径向截面最大半径与最小半径差值的（） A.最大值 B.最大值 C.一半 D.两倍 4.（）是同一径向截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 5.（）是径向不同截面最大半径与最小半径差值的一半。（） A.平面度误差 B.圆柱度误差 C.平行度误差 D.直线度误差 6.利用能在紫外线照射下发光液体作为检测零件探伤的方法为（） A.荧光探伤 B.磁力探伤 C.水压探伤 D.观察探伤 7.对于质量分布不均匀的高速旋转零件应进行（）检测。（） A.静平衡 B.力平衡 C.动平衡 D.速度平衡 8.使用后磨损轻微、不经修理尚可使用的零件称为（） A.原件 B.待修件 C.报废件
D.可用件 9.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后在静止的空气中进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 10.将钢加热到某一温度，保温一定时间，然后快速冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 11.将淬火后的零件加热到某一温度，保温一定时间，然后在冷却剂中以一定的冷却速度进行冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 12.将钢加热到与淬火时相同的温度，保温一定时间，然后在炉内缓慢冷却的热处理方法称为（） A.淬火 B.回火 C.退火 D.正火 13.（）是碳素钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 14.（）是合金钢淬火时最常用的冷却剂。（） A.水 B.油 C.酒精 D.防冻液 15.提高零件表面硬度错误的说法是（） A.渗碳 B.氮化 C.液体碳氮共渗 D.浸泡 16.检测发动机汽缸时，其各缸直径之差不得超过（）mm。 17.镗、磨发动机汽缸时，其圆度和圆柱度误差应小于（）mm 18.变速器壳体平面的平面度误差应不大于（）mm 19.变速器滚动轴承与轴承孔配合间隙的使用极限值为（） 20.发动机活塞环的（）可导致活塞环早期折断。（） A.开口间隙过小 B.漏光度过小
汽车修理工高级理论知识试卷2 一、单项选择题 1．在启动柴油机时排气管不排烟，这时将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察泵放气螺钉是否流油，若不流油或有气泡冒出，表明( )。 A、低压油路有故障 B、高压油路有故障 C、回油油路有故障 D、高、低压油路都有故障 2．柴油机启动困难，应从喷油时刻、燃油雾化、( )等方面找原因。 A、压缩终了时的汽缸压力温度 B、手油泵 C、燃油输送 D、喷油驱动联轴器 3．变速器输出轴( )拧紧力矩为100 N·M。 A、螺钉 B、螺母 C、螺栓 D、任意轴 4．手动变速器总成竣工验收时，进行无负荷试验时间各挡运行应大于( )min。 A、5 B、10 C、15 D、20 5．职业素质是( )对社会职业了解与适应能力的一种综合体现，其主要表现在职业兴趣、职业能力、职业个性及职业情况等方面。 A、消费者 B、生产者 C、劳动者 D、个人 6．行驶中，声响杂乱无规则，时而出现金属撞击声，说明( )。 A、中间支承轴承内圈过盈配合松旷 B、中间轴承支承架固定螺栓松动 C、万向节轴承壳压紧过甚，使之转动不灵活 D、传动轴万向节叉等速排列破坏 7．下列不应属于汽车维修质量管理方法的是( )。 A、制定计划 B、建立质量分析制度 C、制定提高维修质量措施 D、预测汽车故障 8．用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的承孔的同轴度，其误差应不大于( )mm。 A、 B、0.02 C、 D、 9．选择免维护电池的原则，主要有按需选择、安全、( )三方面考虑。 A、价格 B、性能 C、寿命 D、性价比 10．风窗洗涤装置按照控制方式不同分为( )、脚踏控制、和电机驱动式三种。 A、手动控制 B、开环控制 C、闭环控制 D、自动控制11．转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行( )的调整。 A、紧固 B、间隙 C、预紧度 D、测隙 12．下列哪种现象属于制动拖滞( )。 A、汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振 B、轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损 C、驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边 D、踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉 13．液压泵分为( )齿轮泵、柱塞泵、螺杆泵等四种。 A、叶片泵 B、高压泵 C、低压泵 D、喷油泵 14．游标卡尺测量工件某部位外径时，卡尺与工件应垂直，记下( )。 A、最小尺寸 B、平均尺寸 C、最大尺寸 D、任意尺寸15．QFC—4型测功仪是检测发动机( )的测功仪器。 A、无负荷 B、有负荷 C、大负荷 D、加速负荷16．主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于( )异响。
汽车维修工高级技师试题库—汽车修理理论部分及答案 汽车修理理论 一、名词解释 1、就车修理法： 2、霍尔效应： 3、冷磨合： 4、修理尺寸： 二、单项选择题 1．气缸磨损最严重处多见于()。 A、活塞在上止点时第一道环对应的气缸表面； B、气缸中部位置； C、气缸下部位置； 2．活塞最大磨损部位是()。 A、活塞环槽 B、活塞销座孔 C、活塞裙部 3．曲轴裂纹危害最大的是()。 A、油孔附近的轴向裂纹； B、曲柄臂与轴颈过渡区的横向裂纹； C、前二者以外的其他部位裂纹 4．气门工作面光磨后，若气门头部边缘厚度小于() mm，则需要更换气门。 A、0.5； B、2； C、1 5．桑塔纳轿车的冷却液温度达到95℃时，蜡式节温器()。 A、副阀门开启，主阀门关闭； B、主阀门开启，副阀门关闭； C、主副阀门全开6．气缸盖平面翘曲变形，一般修理方法有()。 A、平面铣削法； B、局部预热加压校正并结合铲刮修整平面； C、用平板垫细砂布研磨 7．保护同步器不发生过早损伤的正确有效办法是()。 A、下坡时，换人空档滑行； B、汽车滑行时，不踩离合器换人低档； C、减少换档次数
8．同步器锁环内锥面磨损主要会引起()。 A、自行跳档； B、乱档； C、换档困难 9．主减速器主、从动锥齿轮接触在顶部或根部，应调整()。 A、主动齿轮； B、从动齿轮； C、二者都行； D、二者都不行 10，为了得到光洁的气缸表面和有利于润滑，磨缸气缸表面的网纹交角最好为()。 A、30o； B、45 o； C、60o 11．连杆轴颈的最大磨损通常发生在()。 A、靠近主轴颈一侧； B、远离主轴颈一侧； C、与油道孔相垂直的方向12．膜片弹簧离合器其膜片磨损深度极限为()mm。 A、0.1； B、0.3； C、0.6； D、1.0 13．怠速时，变速器换人空档有异响，踩下离合器踏板后，异响消失，表明()有故障。 A、变速器； B、离合器； C、变速器操纵机构； D、离合器操纵机构 14、转速升高，点火提前角()。 A、增加； B、减小； C、不变； D、不‘定 15、霍尔电压与流过基片的电流成()。 A、正比 B、反比 C、平方关系 三、多项选择题 1、汽车修理的基本方法有()。 A、就车修理法； B、总成互换修理法； C、车辆大修； D、车辆小修 2、我国车辆修理按作业范围可分为()。 A、车辆大修； B、总成大修； C、车辆小修； D、零件修理 3、下列属总成大修送修标志的有()。 A、气缸磨损圆柱度达0.175～0.250毫米； B、气缸压力较标准降低25％； C、前轴有裂纹； D、车架扭曲变形 4、汽车行驶过程中，产生车轮低速摆振的原因有()。 A、主销后倾角过小； B、轮胎气压过高； C、转向自由行程过大； D、车轮不平衡 5、曲轴轴承的常见损伤有()。 A、磨损； B、疲劳剥落； C、刮伤； D、烧熔 6、气门与气门座的密封性检验方法有()。 A、渗油法； B、划线法； C、拍打法； D、仪器检验法 7、汽油泵组合式进油阀如有胶质可用()。 A、翻面使用； B、刮除； C、酒精清洗； D、丙酮清洗 8、大修后的发动机须经()。 A、装合； B、磨合； C、调整； D、试验 9、引起传动轴在运行中发响的原因有()。 A、传动轴弯曲变形； B、连接部位松旷； C、中间支承松动； D、传动轴动不平衡 10、上海桑塔纳LX型轿车的前轮定位中()是可调的。 A、前轮前束； B、前轮外倾角； C、主销内倾角； D、主销后倾角 11、免维护蓄电池的特点有()。 A、无须添加蒸馏水； B、使用方便、寿命长； C、抗过充电能力强； D、接线柱腐蚀小 12、评定发动机技术状况的主要参数有()。 A、发动机功率； B、油耗； C、磨损量； D、压缩比
2009年职业技能鉴定操作技能考核项目 汽车修理工 初 级
汽车修理工初级试题目录 试题一、点火正时的调整（维修与保养50%） 试题二、调整火花塞间隙（维修与保养40%） 试题三、调整离合器踏板自由行程（仪器仪表的使用20%）试题四、调整制动踏板自由行程（维修与保养40%） 试题五、调整驻车制动器（仪器仪表的使用20%） 试题六、更换传动轴外球笼（故障诊断40%） 试题七、更换机油泵（故障诊断40%） 试题八、更换汽车发电机（故障诊断40%） 试题九、更换前减震器（仪器仪表的使用20%） 试题十、更换前制动盘及摩擦片（维修与保养40%） 试题十一、活塞销的装配（仪器仪表的使用20%） 试题十二、检测汽缸压力（故障诊断40%） 试题十三、检查、更换节温器（维修与保养40%） 试题十四、检查调整前轮制动蹄片与制动鼓间隙（维修与保养40%） 试题十五、检查紧固缸盖螺栓（维修与保养40%） 试题十六、检查气门间隙（维修与保养40%） 试题十七、检修变速器盖（维修与保养40%） 试题十八、检修电源电路故障（仪器仪表的使用20%） 试题十九、检修汽车水温表故障（维修与保养40%） 试题二十、检修汽油泵（仪器仪表的使用20%）
试题二十一、冷却系识图（维修与保养40%） 试题二十二、排放液压制动管路空气（故障诊断40%） 试题二十三、判断汽缸工作情况（仪器仪表的使用20%） 试题二十四、判断汽油机混合气过浓故障（维修与保养40%）试题二十五、判断汽油机混合气过稀故障（维修与保养40%）试题二十六、使用万用表测量电压、电流（仪器仪表的使用20%） 试题二十七、使用万用表测量电阻（故障诊断40%） 试题二十八、水泵的解体检查与装配（仪器仪表的使用20%）试题二十九、用前束尺检查、调整前束（维修与保养40%） 试题一、点火正时的调整 （4）考场准备。 a)考场内干净、视线良好。 b)考场内通风良好。 （1）本题分值：100分。
汽车修理工高级技师理论知识试卷 2 职业技能鉴定国家题库 汽车修理工高级技师理论知识试卷。 一、填空题第 1~20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1 分, 共 20分。 1、汽车维修职业道德规范是指汽车维修从业人员在汽车维修生产活动中必 须遵循的道德准则和。 2、诚实守信是市场经济法则,是企业的无形。 3.我国提高汽车排放控制实行I/M制度,即是检测和。 4.在速度控制回路中,节流阀安装在回油路上,限制液压卸荷的回油量来控制执行元件运动速度的回路称为回路。 5.电子控制单远ECU主要由输入通道、、输出通道三部分组成。 6、大修时,常用气缸修理尺寸为+, ,+三级。7.发动机二级维护前密封性能检测项目包括:气缸压缩压力、、进气歧管真空度和气缸漏气量。 8.能够控制液压系统液流的压力、流量和的元件总称为液压控制阀。 9、Electronic Spark Advance Control的中文意思是。 10. Three Way Catalytic Converter Failure的中文意思是。 11. Open in Cylinder Identification Sensor circuit的中文意思是。 12、对汽车前照灯的基本要求是发光强度和。 13、化油器上平衡管的作用是防止因空气滤清器堵塞而使化油器供油量。 14、柴油机高压管内的变化,可以用来检测柴油机燃油供给系统的技术状况。 15、装有步进电机型ISCV的发动机主继电器由控制。
16、四轮转向系统,为保证低速时的机动性,前后车轮的偏转方向应。 17、自动变速器在怠速工况下,油平面高度过高可能会使测得的主油路油压 18、在汽车修理企业设计中最重要的是设计。 19、在检修安全气囊系统之前要将蓄电池负极拆下一段时间是为了让ECU 内的充分放电 , 防止气囊误引爆。。 20、ABS系统工作时,制动踏板以一定的频率产生上下震动的现象称作。 二 21~30题。请选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内括2分,共20分。 21、不属于汽车维修工职业道德规范基本内容的选项是( )。 A、服务用户、质量第一 B、遵章守纪、文明生产 C、热爱企业、勤奋节约 D、团结友爱、勇于奉献 22、2000版ISO9000族标准中, （）规定了质量管理体系要求, 用于证实组织具有提供满足顾客要求和适用法规要求的产品的能力，目的在于增进顾客满意。 A、ISO9000 B、ISO9001 C、ISO9004 D、ISO19011 23、属于我国汽车安全检测规定在用汽车的废气检测项目是( )。 A 、NOx B、总炭氢(HC) C、O2 D、CO2 24、产生制动器缓慢拖滞作用的可能是下列哪种原因( ) A、液压系统中有 B、制动轮缸或制动钳活塞被卡住 C、制动踏板回位弹簧拉力过大 D、制动蹄片磨损量过大 25.自动变速器主油路油压,在下列哪种情况下应有所降低（） A、海拔高度下降时 B、节气门开度增大时 C、油温过低时 D、换档瞬间 26、失速试验是自动变速器的一项重要试验,下列属于其规范要求是( ) A、加速踏板要踩到底 B、试验运行时间应保持在10s以上 C、加速踏板踩下程度稳定在2/3位置 D、标准转速在3000r/min以上 27.检修空调时进行加压试漏 , 一般加压压力为（）。 A、250Kpa B、200Kpa C、150Kpa D、100Kpa
汽车高级维修工试题 一、选择题 1、可作为气体状态参数的量为( )。 (A)功(B) 内能(C) 热量(D) 表压力 2、汽油的辛烷值一般表示汽油的( )。 (A)经济性(B) 挥发性(C) 抗爆性(D) 燃烧性 3、混合加热理论循环中，如压缩比与总加热量为定值，若压力升高比增加，则热效率( )。 (A)变高(B) 变低(C) 不变(D) 先变高后变低。 4、进气门( ) 充气系数最大值对应转速减小。 (A)迟闭角减小(B) 迟闭角加大。 (B)开启时期断面面积增大(D) 开启时期断面面积减小。 5、当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为( )。 (A)随转速增大而增大(B) 随转速增大而减小。 (C)在某一中间转速最大(D) 常数。 6、发动机进气过程结束时，气缸内压力总是( )。 (A)大于大气压力(B) 等于大气压力(C) 小于大气压力(D) 与大气压力无 关。 7、下面哪种浓度混合气使燃烧比较完全，燃料消耗率最低( )。 (A)α=0.85～0.95 (B) α=1 (C) α=1.05～1.15 (D) α0.85～0.95。 8、最佳点火提前角随转速的升高而( )。 (A)减小(B) 不变(C) 增大(D) 先减小后增大。 9、汽油机点火时间越早，发生爆燃的可能将( )。
(A)越大(B) 越小(C) 不变(D) 与点火时间无关。 10、柴油机燃烧室制成各种形状的目的主要在于控制( )。 (A)燃烧室散热面积(b) 一定的压缩比。 (C)恰当的涡流与油膜(D) 燃烧室内的温度和压力。 11、柴油机燃烧过程的喷油提前角是指( ) 对应的曲轴转角。 (A)从泵油始点到喷油始点(b) 从泵油始点到燃烧始点。 (C)从喷油始点到上止点(D) 从喷油始点到着火点。 12、为减轻燃烧粗暴性，直喷式柴油机选用喷油规律时，要求喷油( )。 (A)保持高喷油速率(B) 保持低喷油速率(C) 先急后缓(D) 先缓后急。 13、评价发动机经济性的有效指标是有效燃料消耗率和( )。 (A)有效功率(B) 有效扭矩(C) 有效热效率(D) 平均有效压力。 14、汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力( )。 (A)越小(B) 不受转速影响(C) 越大(D) 一般。 15、根据点火提前角调整特性，下面哪种说法是正确的( )。 (A)最佳点火提前角随转速的升高而减小(B) 最佳点火提前角随转速的升高而减大。 (C)最佳点火提前角随负荷增大而增大(D) 最佳点火提前角随负荷减小而减小。 16、汽车的加速性能与上坡能力决定于( )。 (A)变速器的速比不iK (B) 主减速器的传动比iO。 (C)发动机扭矩Me、变速器速比iK、主减速器的传动比iO (D) 发动机的功率Pe 17、汽车的最大爬坡能力是指( )。
附件一： 汽车修理工实际操作考核项目题
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车维护》项目题（10%） 1、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整。 2、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整。 3、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整。 一、斯太尔WD615型发动机供油正时的检查与调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查喷油泵供油正时； （2）调整喷油泵供油正时，使之符合技术标准。 考核时间：40分钟 二、主减速器主被动锥齿轮啮合间隙的检查与调整 考核要求：
（1）按正确的操作规程检查主减速器主被动锥齿轮的啮合间隙；（2）调整主减速器主被动锥齿轮啮合间隙，使之符合技术标准。考核时间：40分钟 三、用四轮定位仪进行前轮定位的检查及调整 考核要求： （1）按正确的操作规程检查前轮前束； （2）调整前轮前束，使之符合技术标准。
《汽车修理》竞赛项目 ……《汽车修理》项目题（35%） 1、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 2、起动机的检修 3、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 一、斯太尔后驱动桥主减速器的检修与调整 考核要求： （1）正确地装配后桥主减速器； （2）装配调整后主减速器符合技术标准。 考核时间：60分钟 二、起动机的检修 考核要求： （1）拆检装配起动机；
（2）口述主要零件的修理方法和技术要求； （3）装配后进行性能试验，应恢复其技术性能。 考试时间：40分钟 三、斯太尔WD615型发动机单缸换活塞 考核要求： （1）装配前必须进行活塞选配； （2）口述活塞的选配过程、有关技术数据和技术标准。考核时间：40分钟
技师专业论文 欧阳光明（2021.03.07） 题目：丰田海狮IRZ汽车发动机故障的原因分析与修复方法姓名： 职业：汽车修理工 鉴定等级： 单位： 内容提要：本文以一台丰田海狮IRZ汽车点火系断电器触点经常被烧蚀，造成发动机排气消声器放炮，废气排放严重，功率下降的故障，通过采用修理断电器和更换电容器的修复方法，克服了车辆断电器经常烧蚀的现象，消除了由此而引起的故障。 关键词：燃烧充分、彻底；接触不良；电火花不强；点火正时正文(一)发动机在运行时，发出无节奏“突突”声我单位有台丰田海狮IRZ汽车，行驶约8万km后，出现发动机运转时，排气消声器发出无节奏的“突突”声，而且转速越高声音越大，并伴有化油器回火；排气消声器放炮等现象，造成车辆废气排放污染严重，发动机动力明显下降，并且发动机出现了经常熄火的现象，经济性明显变差。(二)造成发动机故障的原因分析要使发动机能发出最高动力且排放污染小，则要确保发动机能充分燃烧。发动机充分燃烧的主要条件，就是点火系点火正时并能够产生足够强的火花去燃烧混合气。因为只有点火正时，燃烧充分，才能保证发动机做功时能产生
足够大的爆炸力，去带动发动机曲轴以高速运转，同时，燃烧充分、彻底才能保证最大限度减少有害废气的产生，减少环境污染。由此得出结论，发动机点火系出现故障会使点火不正时，产生的电火花减弱，从而降低燃烧的充分性。燃料不能在气缸内完全燃烧，未燃烧的废气就会在排气喉补燃或排出，造成排气喉放炮或废气排放严重，最终使发动机输出功率下降。根据以上分析，我拔下一个缸的高压线进行跳火试验，发现火花颜色发红，证明点火火花过弱。这是燃烧不充分故障的原因。造成发动机点火系点火火花过弱的原因大致有以下几点：1．高压电线接触电阻过大点火线圈产生的高压电由高压线配送到火花塞的中心电极，由于经点火线圈变压形成高压电，火花塞旁电极连接地线，高压电可以跳过间隙到火花塞旁电极接地，在电压跳过间隙的瞬间产生火花。如果高压电线接触电阻变大，会减低电压，电压低，产生的火花能量也必然减少，造成电火花能量减弱，令电火花不强。2．分电器盖短路漏电故障分电器盖将中央高压线传来的高压电配送到各缸的分高压线上，如果其漏电或中心炭精，以及各高压导电柱烧蚀造成接触不良，则也会令高压电能量减少，从而降低电火花能量，令电火花不强。3．分火头烧焦造成接触不良故障分火头用于将分电器盖中心炭极传来的高压电，送至分电器盖的各个导电桩。高压电由分火头的导电片传导，当导电片烧蚀、烧焦而导至高压电传导不良时，便会造成电压下降，令高压电能下降，从而降低电火花能量，令电火花不强。4．断电器触点脏污、烧蚀造成接触不良故障断电器触点脏污或烧蚀，造成接触电阻过大。断电器触点用于控制点火线
↑ 报考等级请加 （汽修类：中级高级) 汽车维修工职业技术等级证 国家在汽车行业中推行职业资格证书制度，为从事汽车专业的广大学子提供了进入该行业工作的通行证，有效地推动了汽车技术服务行业高技能人才的脱颖而出。 汽车维修工共分5个等级：初级维修工、中级维修工、高级维修工、技师、高级技师。 中级---四级 高级--3-级 “汽车维修工职业技能鉴定中级证书”是高职高专汽车检测与维修专业学生在校期间必考的技术等级证书之一。“汽车维修工职业技能鉴定（中级）职业资格证书”考试内容如下;
一、汽车机械维修实（中级）职业资格证书操考试内容 1、发动机部件检修 配气相位检测、活塞与活塞环选配、水泵检修、活塞连杆组安装及检查、柴油机喷油器试验调整、气缸体检测、发动机气门座铰销、汽油机废气检测。 2、底盘部件检修 变速器的检修、前轮制动器检修、方向机检修、液压真空增压器检修、后桥鼓式制动器检修、主减速器检修、盘式制动器检修。 3、故障诊断与排除 传统点火系统故障诊断与排除、发动机异响故障诊断与排除、制动系统故障诊断与排除、柴油机供油系统故障诊断与排除、汽油发动机综合故障诊断与排除、柴油机尾气排放异常故障诊断与排除等。 二、汽车维修（中级四级）职业资格证内容-------实操考试 1、汽车电器总成检修 起动机的检修，硅整流发电机的检修，分电器的检修，仪表总成的检修等。 2、线路连接与分析 起动系线路连接与原理分析，充电系线路连接与原理分析，点火系线路连接与原理分析，照明灯光信号系线路连接与原理分析。 3、电器系统故障诊断与排除 汽车电源系统故障判断与排除，汽车起动系统故障判断与排除，汽车点火系统故障判断与排除，汽车照明灯光信号系统故障判断与排除。 4、现代汽车电子控制技术操作技能 电控发动机传感器检测操作，电控发动机执行器检测操作，发动机电子燃油喷射系统故障码的提取操作，汽油发动机点火信号测试操作。 三、“汽车维修工职业技能鉴定（高级3 级）职业资格证”考试内容如下;-------实操考试-------理论考试 1、汽车机械维修高级工 理论部分： 汽车理论、汽车发动机原理、汽车电子技术、传感器与计算机控制技术基础、现代汽车性能检测与故障诊断、 汽车维修质量的检测与鉴定等。 实操部分： （1）汽车发动机系统机械维修（2）汽车底盘系统机械维修（3）汽车性能检测与故障诊断 2、汽车维修高级技工
一、单项选择题 1. 由计算机控制的变矩器，应将其电线插到（C）上。 A ：车速表小齿轮表 B ：蓄电池负极 C ：变速驱动桥D:发动机 2. 桑塔纳2000GL1车型AFE型发动机的机油泵主从动齿轮与机油泵盖接合面正常间隙（ C ）mm A : 0.3 B : 0.05 C : 0.2 D : 0.1 3. 起动机的控制机构种类有（A ）和电磁操纵式两类 A :机械操纵式 B :传动机构 C : 减速机构 D : 增速机构 4. 控制阀是用来控制和调节液压系统中液流的流动方向、压力和流量，从而控制执行元件的运动方向（ C ）运动速度、动作顺序以及限制和调节液压系统的工作压力等 A: 速度B :动力C :推力D: 阻力 5 用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2, 表明连杆发生（ C ） A: 扭曲变形B :弯曲变形C :弯扭变形D :无变形 6. 如果气缸体裂纹发生在受力较大或温度较高的部位则采用（ A ）修理方法 A :焊接法 B :堵漏法 C :磨削法 D :粘结法 7. 安装制动钳壳体时，用（C）N.m的力矩紧固定位螺栓 A :30 B :50 C :70 D :90 8. 发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱（D ）汽缸盖和气缸垫等 A :曲轴B: 连杆C: 活塞D :上曲轴箱 9. 汽车的左右半轴应装入（C ）内 A :驱动桥B: 车桥C :半轴套管D :轮毂 10. （A ）是造成在用车轮胎早期损坏的主要原因 A :气压不足B: 轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷 C:前梁或车架弯扭变形 D :前轮定位不正确 11. 全心全意为人民服务是社会主义职业道德的（B ） A :核心B: 基础C: 关键D: 前提 12. 单相直流稳压电源由电源变压器（A ）滤波和稳压电路组成 A: 整流B: 电阻C: 硅整流元件D: 电源 13. （C）的基本职能是调节职能 A: 社会责任B: 社会意识C: 职业道德D: 社会公德 14. 汽车行驶一定里程后用手触摸制动鼓，若感觉个别制动鼓发热，则故障在（ A ） A: 车轮制动器B: 制动主缸C: 踏板轴及连杆机构的润滑情况不好 15. 用百分表检查主减速器壳上安装差速器轴承的乘 孔的同轴度，其误差应不大于（ D ）mm A:0.01 B: 0.02 C: 0.03 D: 0.04 16. 制动器与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致（B）A: 制动抱死B: 制动拖滞C: 制动跑偏D: 制动失效 17. 汽缸盖火花塞孔螺纹损坏多于（B ）牙需修复 A:3 B:2 C:4 D:1 18. 柴油发动机喷油器未调试前应做好（A）使用准备 工作 A: 喷油器试验台B: 喷油器清洗器C: 喷油泵试验台D: 压力表 19. 下列故障不是由于压缩机工作不良的是（A） A: 系统太冷B: 冷空气量不足C: 系统噪声大D: 失去制冷作用 20. 汽油燃烧抗爆性能的指标是（C） A: 蒸发性B: 清洁性C: 辛烷值D: 十六烷值 21. 用于连接制冷装置低压侧接口与低压表下的接口的软管颜色为（D） A :黄色B: 绿色C: 红色D: 蓝色22．检查皮带松紧度用 30—50N 的力按下传动带，挠 度应为（A） A:5-10mm B:10-15mm C:15-20mm D:20-25mm 23. 发动机怠速运转不好，可能（C ） A: 怠速过高、怠速过低均不正确B: 怠速过高、怠速过低均正确 C: 怠速过低D: 怠速过高 24. 汽油机的爆震响声，柴油机的工作粗暴声属于（A）异响 A: 燃烧B: 空气动力C: 机械D: 电磁 25. 全面质量管理概念最早是由（A）质量管理专家提出的A: 美国B: 法国C: 英国D: 加拿大 26. 柴油机启动困难应从喷油时刻（D ）压缩终了时 的汽缸压力温度等方面找原因 A: 燃油输送B: 手油泵C: 柴油泵驱动联轴器D: 柴油雾化27汽车专用示波器的波形显示的是（A）的关系曲线 A: 电压与时间B: 电阻与时间c: 电流与时间D: 电压与电阻 28. 充足电的蓄电池其开路端电压是（B） A:12.4v B: > 12.6v C:12v D < 11.7v 29. 下列属于发动机曲轴主轴承响的原因是（B） A: 曲轴有裂纹B: 曲轴弯曲C: 气缸压力低 D: 气缸压力高 30. （B）含义包括集体意识和合作能力两个方面 A: 行为规定B: 团队意识C: 集体力量D: 规范意识 31. 用百分表检测从动盘的摆差其最大极限为0.4mm， 从外缘测量径向跳动量最大为（A）mm超过极限值，应换从动盘总成 A:2.5 B:3.5 C:4.0 D:4.5 32. 转向灯单边亮度失常的故障原因通常是（A）