XXX 轮
2009年特检修船工程单
编制日期
审核日期
审批日期
船舶规范
船名：XXX 类型：巴拿马型散货船
建造厂：NANTONG COSCO KHI SHIP ENGINEERING CO.,LTD.
建造地点：南通中国铺龙骨时间：2004.3.26 出厂时间: 2004.7.19 船体编号：NE021 IMO 编号: 9285110
船籍港：PANAMA
船级：NK
主尺度：总长：189.90 m
两柱间长：185.00 m
型宽：32.26 m
型深：17.80m
夏季吃水：空船前：0.47m 后：3.67m 平均吃水：2.07m
吨位：载重吨：55604 吨（MT）
总吨：30953
净吨：18171
船体表面积：12030 m2；平底：4850 m2直底：3710 m2干舷：3470 m2
上次进坞时间：2007.07 地点：山东荣成西霞口船厂
上次坞修油漆：Juton
推进装置：
主机：型号： MAN B＆W 6S50MC-C
功率：8200KW 额定转速：110rpm
螺旋浆：SOLID,KEYLESS TYPE 叶数：五叶
连接型式：无键重量：17010kg
直径：6.10m 螺距：4.181 m
船东及代理：
管理公司：天津远洋基马克斯国际船舶管理有限公司
地址：天津市塘沽区浙江路29号5楼
电话：022-********
传真：022-********
E-mail：tkm@https://www.doczj.com/doc/332278582.html,, liubao@https://www.doczj.com/doc/332278582.html,
代理：地址：
电话：传真：
E-mail:
总体要求
1)船舶在厂期间要保证船舶的安全,进厂时即签定消防协议书并严格执行,防火员应24小时在船值班，安
全员每天至少到船舶一次，并至少见船长及船东代表一面；
2)船厂临时布拉的电线要安全可靠、绝缘良好、方便固定，已炔等易烧物品气密良好；
3)船厂对工作涉及到的机器、管系、大舱、油舱等场所要彻底清洁，使之不含可燃气体，并满足法律及当
地法规的证书要求，油渍、杂乱物等清理干净；
4)工程中，除特别说明外，一切材料、备件和设备均由厂方提供；
5)报价单应对修理单的单项进行报价，应包括本修理单中所说明的各项工程费用,必要的照明、通风及脚
手架的费用，以及厂方习惯做法所引起的一切费用；
6)修理工艺及材料需优等并符合船级社及其规定，并提供有关的修理工艺资料，所有修理工作完成后要保
证船东满意，船厂应保证修理所需材料、备件及设备的及时供应；
7)船舶在坞修期间要有足够的时间以保证油漆工程的质量和顺利进行；
8)修理单以外的追加工程，必须在船东与厂家协商好价格后书面确认，只有船东及机务代表有权决定追加
工程。追加工程不得与其它修理工程相冲突，不得因此而延长船期；
9)船厂进行的测量及提供的数据被视为正确无误，无需任何保证；
10)船舶厂修期间船东有权选择船舶设备制造厂的服务工程师或其授权服务中心代表的服务,船厂不得收取
额外的管理费；
11)如果不影响船厂的工程进度，船东有权让船员进行任何修理工作；
12)船东有权进入与本轮工作有关的车间场地，以检查材料及修理工艺，机械设备打开后、装复前船东有权
检查，如果事前没有通知船东，船东有权要求重新打开相应部位重新检查，产生的费用由船厂负责；
13)船厂拆检任何工程时,应事前通知船方工程,确保安全；
14)所有工程项目中,船厂完成一项,安排船方签属一项,避免开航前一起签字,没有时间审阅。船舶出厂，厂
方立即提供工程结算单，并由总管现场进行初次谈帐；
15)任何涉及政府、当地机关、船厂的法律、法规的费用，报价单中应清楚写明，船东不接受在发票中的诸
如请参阅政府或其它法规等；
16)为了保证船舶的安全和修理工程质量，维护协议双方的权力和义务，达到互惠互利、共同发展之目的，
协议双方要共同遵守《中远散货运输有限公司修船总协议书》。
Y 一般服务工程
Y001船舶进出厂，进出坞
提供拖轮、引水、系解缆服务，
1、码头费用元
2、驻坞费用元
3、进出厂元
4、进出坞元
Y002垃圾的处理。
船舶在修理期间应保持清洁，每天把生活垃圾清除，并提供垃圾桶(艏、舯、艉各一只) 每次清垃圾费：元
Y003供岸电 AC 440 V, 60 HZ 300A
在接\拆电源的前后需请船方电机员一道查看电表读数，并记录：如有必要，
需提供换频器。每次接拆费元，每千瓦/小时元
Y004供冷却水
如果需要，请供应冰机、空调冷却水。拆装管路各一次，管径DIA48
每次接拆水管费，每天费用元
Y005压载水
如果需要，请利用船厂泵浦及设备供应压载水，
每次接拆费元每吨费元
Y006油水舱柜的清洁。垃圾的清除及清洁。
油舱、油柜的清洁每立方米元
油渣清除/每立方米元
水舱水柜清洁每立方米元
水舱污泥的清除每立方米元
Y007岸吊
如果需要请提供岸吊。每小时费用元
Y008电话
船舶在厂期间请安装厂内电话。每次接拆线费元每天电话费元
Y009脚手架
在特定项目中需打脚手架。
脚手架，（管式）：每米元脚手架，（悬挂式）：每个跳板元
如果按货舱为单位元/舱如果按立方为单位元/立方
Y010通风机
某项工作的特定空间，需提供临时通风机。
每次接拆电源线费用，每台通风机每班费用元
Y011消防水
修船期间供船舶消防水，并保持4kg/cm2以上压力。
每次接拆费元每天费用元
Y012污水处理
在修船期间，机舱及其它地方的污水需排出，船厂提供接受设备，并办理港监有关手续。
每次接拆管费用，每排放一吨费用元
Y013防火
整个修船期间，船厂应安排人员值班防火。消防员每天元
Y014清洁
船体打砂后，主甲板，生活区清洁。 /合计
Y015主机试车
1、主机码头试车，若船东认为必要，主机修理完毕要试车1小时，必要时要加缆，移开梯子。如需
要船东可要求备一拖轮。总费用元
2、主机锚地试车，船厂应提供一个主管，四个工人跟船到锚地，检查主机、副机、锅炉及其它设备
等由船厂或其它承包商修理的工程。专业厂家的服务人员也应随船实验，船厂应提供交通工具。
总费用元
Y016坞修期间的生活污水排放
坞修期间将船舶生活污水排放管接岸，并排到岸上。
每次拆接管元每天排放元
Y017安装临时接水板
船舶坞修打砂及船壳涂漆时，船厂应将船侧的所有排水管，水舱透气管，应做延长，以防水在打砂或油漆时浇湿船壳。测深仪、计程仪探头遮盖。
每个出口元/个每个探头元/个
Y018生活区地板保护
根据船东要求，下列地方需做地面保护：上层甲板生活区走廊、甲板及轮机办公室、船长房间、轮机长房间。每平方米元
W. 坞修工程
W001 进坞：
01住坞费/合计
02靠码头费/天
03进出坞费/合计
W002 铝/阳极保护(以下铝阳极船供、安装位置图由船东提供，验收人员：大副/轮机长）元/块
总费用元船体尾部、舵叶（共计22块 300×200×65mm×10.5 Kg）(说明书建议使用寿命2.5年)
及海底阀箱4只（共计8块 300×200×35mm×5.5Kg）
W003 锚、锚链及锚链舱(锚重量：6.525吨锚链：?73mm 左锚链：12节，右锚链：11节，共计23节)
01.锚及锚链排列至坞底，高压淡水冲洗。 /条
02.拆出卸扣4个（大副指定），检查、清洁、装复。
03.左、右锚在锚链舱内生根的D型卸扣、锚杆D型卸扣、锚链舱内弃链器、拆检、清洁、装复。
04.检查横档，已松动者，做单端焊复（数量由大副确认，目前未发现松动) /只
05.重新用不锈钢环作标志，同时用红白油漆作标志。 /只
06.将左右锚链的第一节调至最后一节。(现场定) /每条
07.左右锚链直径测量，记录一式三份交船。 /每条
08.左右锚链装复后做收放效能试验，记录一式三份交船。 /每条
09.左右锚链舱各30M3，清除污泥约3吨。 /吨
10.左右锚链舱各30M3，高压淡水冲洗，锈蚀部位敲铲，并补水罗松1度，统油水罗松1度。
敲铲 /M2涂漆 /M2 /度M2
注: 1.对转环,锚杆与锚冠连接,锚杆与锚链连接等处进行检查，大副检查验收。
2.回装锚及链时,由木匠现场监督检查弃链装置及锚链生根等.
W004螺旋浆(6100mm, 5 叶，材料：Ni-Al-Bronze，螺距4181MM 重量17010KG)
01 清除海生物；
02 桨叶、桨毂抛光检查；
03 桨毂和桨叶根部做着色探伤。
04 装配时按照螺旋桨装配的曲线图进行安装。
05 以上各项需经轮机长、船舶总管和验船师认可。 /合计W005 舵（型式：平衡式）
01 舵柱间隙、下沉量及轴承磨损检查测量。
02 艉柱或舵销布司检查
03 舵销固定螺母及“STOP”装置检查，机务总管现场检查拍照后装复。
04 放水旋塞打开，如果有水放出来则需要做气密试验检查（0.2Mpa），对漏水部位进行修理。
05 以上测量记录一式三份交船，各部件检查需经轮机长和大副及验船师认可。 /合计W006尾轴、尾轴管及尾轴封
尾轴直径φ530密封型式:FORE:CX-530 AFT:DX-530
01 修理前后测量下沉量，记录一式三份交船
02 首尾密封装置换新，备件船供。包括防渔网装置拆装，尾轴及中间轴的分离、拆下、装复、连接及
脚手架等 /合计
03 尾轴、尾轴套管及铬钢套外观检查，如有损坏进行修复。 /合计
04 安装前总管及轮机长检查尾轴管内清洁情况
05 安装完成后进行尾轴封漏油试验。
06 对尾轴及中间轴连接螺栓的拆装必须按照说明书进行，轮机长在现场。
W007 船底塞
船底塞12 个，SUS304(JIS)STAINLESS ST.尺寸:t×outdia×INDIA:3×Ф63×Ф52.检查、清洁、如有损坏修复、装复，重新打水泥，大副验收。（分别为：首尖舱一只、尾尖舱一只、NO1.2.3.4.5双层底各两只 /合计
W008 压载舱（左右）首尾尖舱压载水吸排口及测量管下部24处船方检查，发现问题现场决定修理方案。
W009 船体焊缝及望光检查
由船舶总管、船长、大副对船体望光检查，确认有无严重变形，船舶进坞第一时间内进行这项工作，及早发现超出船检规范的船体变形，及时通知机务总管。焊缝由船长、大副检查，验船师、机务总管确认，如有锈蚀严重部分，磨光填焊。 /合计
W010 海底阀、阀箱、防浪阀等
01.以下海底阀箱拆除格栅，格栅及阀箱内部清洁除锈检查，涂防锈漆和防污漆各2 度。锌块共计 4
块，尺寸:300*150*50MM,（船供换新）。以上经轮机长和验船师认可后装复。
01）高位海底阀箱（长*宽*高 1600X1000X1200MM）；
02）低位海底阀箱（长*宽*高 1400X800X1000MM）；
/合计
02.以下防浪阀解体、清洁、检查，内部涂防锈漆和防污漆各2度，螺栓视情换新，盘根垫床换新(厂
供)，经轮机长、总管和验船师验收认可后装复。
01）右舷大便柜出海型号：HUII PART/200 防浪阀1个
02）右舷大便柜出海型号: 5K-200 截止阀1个
03）左右舷卫生水出海型号：φ125 防浪阀2只
04）左右舷卫生水出海型号：5K-200 截止阀2只
/合计
03.海底阀、出海阀
a下列各阀解体、检查、清洁、研磨，必要时光车，如有必要换新，备件厂供，盼更与垫床换新，
阀体内部涂防锈漆防污漆各2度，经轮机长和验船师认可后装复。
1）左高位海底阀箱蒸汽吹通阀1只型号: 16K-15
2）右低位海底阀箱蒸气吹通阀1只型号: 16K-15
3）应急消防泵进口吹通阀1只型号：16K-15
4）应急消防泵进口阀 1只型号：10K-125
5）锅炉排污出海阀1只型号: 10K-25
6）油水分离器出海阀1只型号: 16K-32
/合计
b下列碟阀解体清洁检查，污物清除，如有异常与船方协商解决处理措施，目前正常。
1）高、低位海底阀2只型号: 10K-300
2）左压载泵海底阀1只型号: 10K-400
3）高位海底门防海生物阀1只型号: 10K-65
4) 低位海底门防海生物阀1只型号: 10K-65
5）主机冷却海水出海阀1只型号: 10K-200
6）造水机冷却海水出海阀1只型号: 10K-100
7）压载泵出海阀1只型号: 10K400
8）消防通用泵海水出海阀1只型号: 10K150
9）辅机、空调、康定生出海阀1只，型号: 10K-150
/合计
J 甲板工程
J001 船体总费用：元01全部船壳部分高压淡水冲洗（12030M2,最小压力220BAR） /M2
02干舷部分，面积3740平方米，锈蚀部分打砂，面积SA2大约10%，374平方米；SA1大约20%，748平方米。 /M2
03水线下直底部分，面积3710平方米，锈蚀部分打砂，面积SA2大约10%，371平方米；SA1大约15%，557平方米。 /M2
04船底平底部分，面积4850平方米，海生物清除，锈蚀部分打砂，面积SA2大约5%，243平方米；
SA1大约10%，485平方米。 /M2
05测深仪、计程仪探测窗口，进坞除锈喷漆前必须通知船方采取保护措施。测深仪、计程仪具体位置：测深仪FR29－30，正中央，计程仪：FR204-206，偏左2M。
06油漆涂装的具体要求。底漆两度，面漆一度，通油一度；首次油漆和复涂前由油漆代表，船舶总管、大副现场确定。
07根据船壳锈蚀情况，具体的打砂面积由机务总管、船长和船厂主管共同商议确定，漆膜厚度和SPC漆度数量参阅油漆配套。
08六面水尺（公制）、两侧船首名（拼音）、船尾名（拼音）、船籍港、载重线标志、引航员标志、IMO编号、分舱标志、拖轮标志、舷梯标志等除锈并重描两次。
09油漆涂装的具体要求:
1.要在船舶进坞的第一时间及时打高压水, 以清除船体上的盐份. 要杜绝船厂船舶进坞后由
于其它原因拖延打高压水, 否则盐份难以除去.
2.不管在什么情况下,都必须坚持进坞后及时打高压谈水,压力要达到220BAR. 只有这样才能
清除船体上的盐份. 否则盐份难以清除, 影响油漆的结合力.
3.船体上的油污要清除掉,可用高压水加清洗剂的办法清除. 小面积油污首先用清洗剂清洗
再用谈水冲洗.
4.确定原油漆的结合力,可用小刀在原始油漆表面进行X划格进行判断. 对结合力不好的可用
扫砂处理.
5.打砂结束后,涂油漆之前,应仔细检查表面情况,所有灰尘和其它赃物应彻底清除.
6.油漆作业前对测深仪发射孔和船壳阳极保护铝块采取必要的遮盖措施。
7.涂油漆前要检查压载舱,放空压载水.要特别注意船体钢板的表面温度, 钢板表面温度须高
于露点3度, 最好在15-30度.
J002 货舱
01NO1、2、4、5货舱内壁共约13020平方米，（NO.1-3042,NO.2、4-3326,NO.5-3250）用高压淡水（220bar以上）冲洗，锈蚀部分喷砂，面积现场定（约40%左右，其中SA1
级30%、3906平方米，SA2级10%、1302平方米）喷砂部分补底漆一度，然后全部舱壁
部分统油面漆一度，并重描‘NO SMOKING禁止吸烟’标志及深度标志。
02 NO.3舱为货压载两用舱，舱壁面积为约3326平方米，高压淡水（220bar以上）冲洗，
锈蚀部分喷砂，面积现场定（约40％左右，其中SA1级25%、832平方米，SA2级15%、499平方米），补底漆一度，统油面漆一度，并重描“NO SMOKING禁止吸烟“标志及深度标志，每次涂漆前由油漆代表及船舶总管及大副确认。
01-02注：a 喷砂具体面积现场定；
b 具体要求同船体打砂要求；
c 每次涂漆前由油漆代表及船舶总管、大副确认。
d 详见我司油漆配套
e 油漆船供
03污水井排水管滤网（蜂窝）按样品加工6只供船（原滤网已坏2只）
进厂前，船方合适机会将所有干隔仓打开检查，发现问题及时追加工程。
注：所有货舱内结构割换部位需要处理涂漆，由船厂负责，大副验收。
J003 压载水舱
01 NO.1-5双层底压载水舱
01）双层底压载水舱共10个，舱容：NO.1P/S均为：1187.7m3；NO.2 P/S均为：1586.9.0m3：NO.3P：1608.9m3 NO.3S:1608.5 m3 NO.4 P/S均为1592.8m3 NO.5P/S均为956.5 m3
02）18个人孔道门（600MM X730MM）和NO.3压载货舱2个压载口盲板需拆装，垫床换新；不锈钢
螺栓、螺母视情更换
03）NO1-5双层底压载舱检查，清除淤泥，舱内锌块若腐蚀严重视情更换（备件船供）各舱锈蚀部分
除锈补漆。
以上项目由大副负责检查验收，开道门和关道门之前由厂方和大副共同确认
02所有压载水舱进厂后要经过船级社验船师的近观检验和测厚检验，除上述项目可能还会有提出补充修理项目，最终以验船师和船舶总管检查划定的修理范围为准。
注： 1. 所有压载管系由船舶自己做畅通试验；
2. 检查吸排口处和各测量口处船底板的情况并做好相应记录；
3. 以上所有工程完工后，由大副或大副指定人员验收认可
03 压载舱开关阀门操纵台铝合金合页共3只(1桅房内2只，4桅房内1只) 需换新.
04 两淡水柜内部修船期间船员自己清洁。
J004 起货设备（克令吊）
型号：GLB 30.5 26-2 生产厂家：MACGREGOR
01拆除全部克令吊钩头共4只及钩头卸扣共4只，眼环4只，螺杆螺母清洁除锈，换新螺母定位销（厂供），卸扣螺栓检查，超极限者更换（备件船供，）油底漆两度，面漆两度后装复，重做钢印标记。
并经NK验船师、船舶总管、大副认可。
02 四个克令吊连接卸扣拆下销钉，并按样制做新销钉装复。NO.1-4克令吊钩头保险挡板修复。
03 1-3号克令吊操纵室门窗玻璃换新，看样定做，并安装（原门窗玻璃已断裂多道无法修补）。1-4
号克令吊安装升降角度指示器.
以上克令吊工程结束后，做35.5 吨吊重试验，经NK验船师、船舶总管、大副认可，并出具试重
报告。
注：1、所有拆检、拉力试验和吊重试验报告一式三份交船。
2、拆检过程中，发现异常及时与大副和船舶总管联系，避免问题扩大。
3、吊重试验时船舶总管、验船师、船长等要在现场，其它工程大副验收。
4、船东可能安排克令吊常规检修，船、厂双方安全配合。
J005 伙食吊、机舱行车及其他吊具：
01左右舷伙食吊力夫钢丝导向滑车拆检，活络，更换吊货钢丝(船方供钢丝,但无琵芭头,需重做)左右舷
伙食吊进行吊重试验2.5吨 (额定2吨)，并出证书一式三份交船；
生产厂家：TSUJI；型号为2T(19.6)X 11.2 M/R /合计
02机舱行车做3.75吨（额定3吨）吊重试验，并出证书一式三份交船；
TYPE：MSB-03056；Mfg. No：21158；
MAKER：SEKIGAHARA SEISAKUSYO LTD.
03左右重油吊架做0.625吨（额定0.5吨）吊重试验，并出证书一式三份交船；
04苏伊士运河灯吊架做0.25吨（额定0.2吨）吊重试验，并出证书一式三份交船；
05引水梯吊架做0.1875吨（额定0.15吨）吊重试验，并出证书一式三份交船；
注：吊重试验时，需大副或轮机长和船舶总管、验船师在场验收认可。
J006 舱盖工程
舱盖形式：END FOLDING，开关方式:HYDRAULIC CYLINDERS
01舱口围紧平台变形，NO.1和NO.4舱共计2处，位置大副指定，需加热校平或挖补修理，材料A级钢. 上述工程完工后，封妥舱盖，作开关舱及水密试验，并经验船师、大副验收认可。冲水试验由船方自己完成，船长和船舶总管在现场，有问题则厂方协助解决。 /合计02满足公约IACS UR S 30（NO.1/2舱盖增加限位器）的修理,由验船师和船舶总管、厂方共同决定修理方案。
03NO.1-5货舱滴水葫芦缺盖40个另加工备用10个（需按原船滴水葫芦配盖）
04NO.2 NO.3货舱后盖右侧连接轴加油管根部断裂，NO.5舱前盖右侧连接轴加油管根部断裂需修复。
J007 救生设备（两救生艇下地修理）
01．两个救生艇设备5年度动负荷试验，两救生艇绞车制动器动态试验。两救生艇承载释放装置检修及操作试验，由船东安排专业厂家检验，根据检验要求，需要修理的工程交厂进行。
02. 左右舷救生艇所有滑车共20个（直径250毫米）全部拆检，除锈，锈蚀严重者现场经船舶总管
和大副认可换新。
03. 左右救生艇吊艇钢丝更换（钢丝规格：36×7丝直径16mm长度80×2）(备件船供) /计
04.救生艇工程结束以后做艇架吊重试验，试验重量5469公斤。吊重试验时验船师、船舶总管和船
长在现场。试验报告一式三份交船。
J008 水密门:
01 甲板水密门14个,上部加焊防雨挡板,尺寸:长1M,宽0.1M,厚度5MM.
J009 舷梯、引水梯
01 两舷舷梯变形,需拆卸到车间校正.彻底检查.右舷梯下部护板开焊处焊复。固定栏杆插座处加方木
一根(尺寸与左舷相同) （左右舷梯栏杆校正，每根约5米）
02配固定操杆一根,另配5根两梯备用,左舷前踏板固定销处需修理；
03 两舷梯吊臂胶垫校平换新；
04 两舷梯舷侧防碰滚轮按样上新，由船方自己装复；
05 左右引水组合梯新增装气体升降机,完工后水手长进行验收。（原为手摇的，动作极慢，影响进出港
时引水员上下船的操作）
J010 其他工程
01. 舱盖围紧看样定做10个供船；
02. 压载舱污水井测量孔盖看样定做10个（尼龙制）
03.看样品定做NO.1.2.3..4舱污水井盖4个
。 04. 新公约适用或现场验船师决定的其他工程。
05. 驾驶台引水椅表面皮革已坏，重新包装。
06. 首尖舱物料间加装木质物料架约5米（尺寸现场定）
相关图纸：
1.总布置图
2.进坞图
3.锚链
4.锚
5.货舱双层底结构图
6.货舱结构图
7.货舱梯详图
8.船名布置图、水尺标记图、船壳外标记
9.外板展开图
10.生活区管路图
11.救生艇
12.救生艇架
13.克令吊使用说明
L 轮机工程
L001 主机
型号： MITSUI-MAN B&W 6S60MC 出厂号：3542 制造厂：MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING. CO.LTD 额定功率：8914KW 额定转速：88.3RPM
01.减震器6只拆检
a)彻底清洁检查各部件，不良者换新（备件厂供）。
02.主机1~6缸高压油泵拆检
a)彻底清洁检查各部件，不良者换新（备件厂供）。
b)密封令换新（船供备件）
安装时对凸轮基园与滚轮之间的间隙、柱塞升程进行测量。记录一式三份交船。
03. 主机透平解体型号: NA57TM8M01T 出厂号：2790 制造厂：MITSUI ENGINEERING & SHIPBUILDING. CO.LTD
1）解体，烟、气侧清洁；
2）转子送车间清洁、检查、叶片卷边修复，并做动平衡试验。
3）喷嘴环清洁、检查。
4）机座及本体中的润滑油路清洁；
5）轴承、油封、气封换新，o-ring换新，进、出气口垫床换新；所有备件厂供；
6）换下旧部件交船，检查测量记录一式三份交船。
04．主机调速器拆检型号:MAG-1A 制造厂：MITSUI ZOSEN SYSTEMS RESEARCH INC.
a)彻底清洁检查各部件不良者换新（备件厂供）。
05.主机空气冷却器一台型号：BGDN 602S-E1 尺寸：长2380*宽990*高700mm。重量：2500kg
a) 芯子拆下送车间，气水面化学清洗，冷却水管疏通，原盲死16根水管换新，冷却翅片检查，变形
部位校正，空冷器两端盖敲铲、清洁涂防漆两度和防污漆两度，换新垫床装妥后进行水压试验0.45Mpa，由轮机长或大管轮确认。（备件厂供）
06.主机滑油冷却器制造厂：SHOWA INDUSTRIAL CO.,LTD 出厂号：28956 冷却面积：169平方
a) 芯子拆下送车间，油水面化学清洗，冷却器两端盖敲铲、清洁涂防漆两度和防污漆两度
1) 主蒸汽阀，10K-65 直角截止阀1只,试压1.6Mpa.
2）安全阀2只（单联）10K-40，拆出送车间解体、清洁、研磨、试压1.6MPa。试压与装复时必须有船方轮机长或三管轮在场。做起跳实验(开启压力0.8Mpa,检查关阀压力值)，并提供由验船师签
发的检验证书交船。
3）下列阀件拆下解体，清洁，研磨，盘根及垫床（厂供）换新后装复，并做气密试验。由三管轮和验船师确认后方可装复。
取水阀 20K15 2只
给水阀 16K25 2只
放气阀 20K10 1只
压力表阀 20K6 1只
给水截至阀 16K25直角 2只
给水调节阀 16K15 2只
浮子开关阀 16K25 2只
浮子开关泄水阀 16K25 1只
蒸汽吹灰阀 16K40直角 5只
蒸汽吹灰放泄阀 16K15 1只
蒸汽减压进出口阀 16K25 2只
0.6/0.4Mpa蒸汽减压阀 10K25 1只
蒸汽减压安全阀 20FCD １只
排污阀20K25 3只
锅炉放泄阀 5K100 2只
锅炉放泄阀 5K50 1只
康定生蒸汽调节阀 16K40 2只
康定生蒸汽调节旁通阀 16K40 1只
蒸汽回汽进口阀 16K50 1只
蒸汽回汽旁通阀 5DN50 1只
／合计
L003 主空气瓶两只
型号：A 4.5-30 型式：立式容积：4.5 m3 设计压力：3.3 MPa
工作压力：3.0 MPa 水压试验：4.95MPa
安全阀型号：Pn3.2DN25 起跳压力：3.2MPa
01 气瓶出气阀（30K40）两只及气瓶进气阀（20k32）两只、主供气阀（30K100）2只解体清洁研磨，必要
时光车，盘根垫床换新,装复后作气密试验；
02 NO.1气瓶两只放残阀(30k15)厂供换新；NO.2气瓶两只放残阀（30k15）解体研磨，必要时换新；垫
床换新，装复后做气密试验；另厂供两只放残阀做备用；
03 两只气瓶压力表（TYPE：YT-100C 带变径向）校验，经验船师和轮机长认可后装复；
04 两只气瓶道门打开，内部清洁，涂蓖麻油（约10kg厂供），道门垫床换新（厂供）装复；（此项船上自
修解决）
05 两只空气瓶安全阀检验起跳压力，换新垫床（厂供）装复；
06 所有记录一式三份交船。以上所有压力试验须由二管轮、船舶总管、验船师检验认可
／合计
L004应急空气瓶一只
型号：A 0.3-30 型式：立式容积：0.3m3 设计压力：3.3MPa
工作压力：3.0MPa ，水压试验：4.95MPa ，安全阀型号：Pn3.2DN15
起跳压力：3.2MPa
01安全阀检验起跳压力；
02气瓶道门打开，内部清洁检查，涂蓖麻油两度，垫床换新装复；（自修解决）
03所有记录一式三份交船。以上所有压力试验需二管轮、船舶总管、验船师检验认
L005油柜速闭阀气瓶一只
型号：A0.1-10 型式：立式容积：0.1m3 设计压力：1.2MPa
工作压力：0.9MPa ，水压试验：1.8MPa ，安全阀型号：Pn1.0DN15
起跳压力：1.0MPa
01安全阀检验起跳压力；
02气瓶道门打开，内部清洁检查，涂蓖麻油两度，垫床换新装复；（自修解决）
03所有记录一式三份交船。以上所有压力试验需二管轮、船舶总管、验船师检验认
／合计
L006 热交换器
01. 主机空气冷却器一台型号：142/36/21/4-NSV-S140-34N306 尺寸：长1400*宽700*高1300mm。
重量：1622kg
芯子拆下送车间，气水面化学清洗，冷却翅片检查，变形部位校正；，空冷器两端盖敲铲、清洁涂防漆两度和防污漆两度，厂供锌板（8只尺寸60×30×8mm）换新，换新垫床装妥后进行水压试验0.6Mpa，由轮机长或大管轮确认。
02. NO.1辅机空冷器1只
芯子拆下送车间，气水面化学清洗，冷却翅片检查，变形部位校正；0.6MPA水压试验，二管轮检查认可。
L007 焚烧炉
型号：OGS-400 ；出厂号：14058-01 生产厂商：TEAMTES AS TVEDESTRAND,NORWAY
炉膛内表面耐火材料清除（耐火材料局部脱落，且整体变薄），重新铺设耐火砖，重新搪补炉膛内壁耐火层；面积约5m2，厚度约140mm。
说明：目前部分耐火材料脱落，且整体耐火材料变薄，局部搪补新旧材料黏结困难极易脱落。
D011 油水分离器型号：HMS-200 出厂号:116174 生产商：HEISHIN PUMP WORKS CO.LTD
a)15PPM检测器拆检，校正，不良者换新（备件厂供）。
L008 污油水柜
a)污油柜：舱容：13.9m3 1个
污水柜：舱容：22.2m3 1个
油渣柜：舱容：5.0 1个
废油沉淀柜：舱容：2 m3 2个
b)以上柜道门打开内部清洁，各泵吸口管、测量管检查，如脏堵则清通；污油柜蒸汽管如有损坏修
理。三管轮检查认可后，换新道门垫床（厂供）装复。
L009 管系和阀件
01.下列管子需厂供材料换新，使用SCH80厚壁无缝镀锌管，并制作备品各一根供船；经船方主管及总管
认可后装复。
1.主机机油冷却器海水进出口管各一段（进出口相同）：直径320mm的8孔法兰一个；直径265mm的
8孔法兰一个；直径220mm/170mm变径接头一个；直径220mm弯头一个；总长530mm.
2.主机淡水冷却器海水进出口管各一段（进出口相同）：直径240mm的8孔法兰一个；直径195mm的
8孔法兰一个；直径140mm/115mm变径接头一个；总长300mm.
3.辅机淡水冷却器进出口管各两段（进出口相同）：直径160mm的4孔法兰两个；直径90mm长200mm
的无缝钢管一段。
4.辅机海水泵进口管：直径260mm的8孔法兰两个；直径165mm长490mm的无缝钢管一段。
5.造水机海水进口管：直径90mm、长480mm一根；一直角弯。
02. 下列管系采用厚壁无缝钢管按原样换新，要求镀锌，垫床、螺栓换新（厂供）
1) 康定生进口管两段：无缝钢管L750mm×φ80；4孔法兰2个、外径φ190mm、M16螺栓12只；900弯
头1个。无缝钢管L150mm×φ90；4孔法兰2个、外径φ190mm、M16螺栓4只。
2) 康定生海水出口管一段：无缝钢管L1350mm×φ80；4孔法兰2个、外径φ190mm、M16螺栓8只。
3) 压载泵海水进口管一段：无缝钢管L3000mm×φ500；12孔法兰3个；2200mm处有一支管φ500mm.
03 阀件：压载水舱的电动液压控制阀：型号：EHS-D/Q （带电机及径向柱塞泵）换新；（需上备件自修）
L010下列压力表校正并出证书一式三份交船：
01.锅炉蒸汽压力表
0-1.5MPa 两只， 0-0.6MPa 1只， 0-1.0MPa 1只
02.主机机油压力表：
主控台： 0-0.4MPa 1只
应急操纵台：0-0.4MPa 3只
主机机油泵出口压力表：0-1MPa 2只
03.各种空气瓶压力表
主空气瓶压力表：0-4MPa 2只
机舱付空气瓶压力表：0-6MPa 1只
应急空气瓶压力表：0-1.6MPa 1只
控制室主气瓶压力表：0-6MPa 2只
主启动空气压力表：0-6MPa 1只
L011 定做10只备件箱，尺寸按照船舶提供的样品做。
L012机舱NO.2风机挡板解体检查修理，消灭关闭不到位、开关不灵活的故障。
L013下列泵浦原地解体、清洁检查，间隙测量，经验船师和轮机长检查认可后装复：
1. NO.1主机机油泵，立式单级离心泵，口径250X1台；
2. NO.1主机燃油增压泵，卧式双联齿轮泵，口径100X1台；
3. NO.1锅炉给水泵，立式单级离心泵，口径150X1台；
4. NO.1主冷却海水泵，立式单级离心泵，口径250X1台。
D 电器工程
D001主配电板、220V配电板、应急配电板：
01下列仪表拆下进厂校验，并提供检验合格证明，合格证证明交电机员。
功率表3只。 0-800KW。
电压表4只。 0-600V。
电流表3只。 0-1200A
频率表3只。 0-65Hz
上述仪表在主配电板
电压表1只 0-300V，
电流表1只 0-300A。
上述仪表在220V配电屏
电流表2只。 0-400A；0-150A
频率表1只。 0-65Hz
电压表2只。 0-600V，0-300V
功率表1只。 0-100KW
上述仪表在应急配电板
02发电机主开关三只，型号：NW10N1,制造厂：Schneider Electric Services Singapore Pte Ltd.
按船级社要求进行功能试验，过载试验、欠压试验和逆功率试验。不符合规范给予调整，试验报告一式三份交船。
D002克令吊液压油冷却风扇电机型号：440V 1.3KW
NO.1-NO.4克令吊液压油冷却风扇风叶端风罩全部烂掉，重新按样定做装复。
D003电瓶间抽风机电机（型号：440V 、0.86KW）风叶端风罩烂掉，重新按样定做装复。
D004 前尖舱电焊机：该电焊机进过海水，绕组对地绝缘为零，进厂解体、水煮、烘潮，提高绝缘100兆欧以上，
电压440V 电流220A.
D005前船艏一运河灯插座箱箱盖烂穿，厂配箱盖或重做不锈钢整箱，然后装复。
机舱风机马达2台：型号：M20A 160L 6A 制造厂：上海亨远船舶设备公司；AC440V、60HZ、12.7KW、
23.15A、1164rpm、绝缘等级：F
D007 NO.1压载泵马达进厂解体检查，绕组彻底清洁，浸漆，烘干，绝缘达500MΩ，两端弹子盘按原规格换新。型号：TDV-225S 440 制造厂：TAIYO 65KW 440V 103A 60HZ
D008按照船舶提供的防海生物铁极样品，加工10只供船（每次使用或更换需5只，基本上每3个月一换）。D009右舷卫生间抽风机运转中噪音大，打开上部风筒帽检查（用听诊法）未发现异常，而且该噪音在船舶振动时特别厉害，请协助试验后确定是否解体修理。
D010 NO.3发电机拆装，内部清洁检查，绝缘测量，天地间隙测量并出具报告，经验船师和电机员检查
认可后装复。525KW
D011 油水分离器型号：HMS-200 出厂号:116174 生产商：HEISHIN PUMP WORKS CO.LTD
a)15PPM检测器拆检，校正，不良者换新（备件厂供）。
H 外协工程
H001 主机
型号：MAN B&W 6S50MC-C 出厂号：D1245A 制造厂：HUDONG HEAVY MACHINERY CO.LTD
额定功率：8200KW 额定转速：110RPM
01.修理前后各测量开档一次。
02. NO.1、2、3、5、6缸十字头轴承及十字头销拆检，间隙测量，必要时调整。
03. NO.1、2、3、5、6缸连杆大端轴承拆检，轴承间隙测量，轴颈椭圆度测量，必要时调整。
04. NO.1、2、3、6 、7、8道主轴承拆检下瓦用专用工具转出，视情修复或换新（船供备件），主轴颈测量；拆装前后用桥规测量下沉量各一次。以上各测量记录一式三份交船（各项拆检经轮机长、总管、NK验船师认可后装复）。
05. 主机NO.4缸高压油泵拆检
c)原地解体，彻底清洁检查各部件，不良者换新（备件船供）。
d)密封令换新（船供备件）
安装时对凸轮基园与滚轮之间的间隙、柱塞升程进行测量。记录一式三份交船。
H002 副机（发电原动机）型号：6N18AL-SV；功率：615KW；额定转速：900RPM; 制造厂：Y ANMAR CO.LTD 出厂号：4188FSS/4189FSS/4190FSS
01.NO.1、NO.2、NO.3辅机调速器三台（型号：NZ61 HYDRAULIC GOVERNOR）
专业厂家拆检，过度磨损件换新（备件厂供），上台试验确保各性能参数正常。记录一式三份交船，送船装复后试验正常。（经二管轮确认）
02. 三台付机透平解体型号：IHI RH133 (Version：Y) （交给专业厂家）
1）解体，烟、气侧清洁；
2）转子送车间清洁、检查、叶片卷边修复，并做动平衡试验。
3）喷嘴环清洁、检查。
4）机座及本体中的润滑油路清洁；
5）轴承、油封、气封换新，o-ring换新，进、出气口垫床换新；所有备件船供；
6）换下旧部件交船，检查测量记录一式三份交船。
H003 热交换器
01.主机燃油加热器2只型号：4MS8/6-175；型式：蒸汽加热，外伸表面型；尺寸：
受热面积：10.63㎡；
芯子拆下送厂，油气两面化学清洗，加热管清通，垫床换新（厂供）装复，1.2MPA水压试验。以上过程大管轮需在场。到船装复后检查各压力表、温度表是否损坏；如有损坏厂供备品换新；检查各保温绝热材料包扎良好并保障清洁。（绝热材料厂供）
02. 滑油分油机加热器2只型号：4MS8/4-0.5；型式：蒸汽加热；尺寸：∮200× 630mm；受热面积：
3.583㎡；
芯子拆下送厂，油气两面化学清洗，加热管清通，垫床换新（厂供）装复，1.2MPA水压试验。以上过程大管轮需在场。到船装复后检查各压力表、温度表是否损坏；如有损坏厂供备品换新；检查各保温绝热材料包扎良好并保障清洁。（绝热材料厂供）
03. 燃油分油机加热器2只型号：6MS8/9-1.0；型式：蒸汽加热；尺寸：∮250× 1037mm；受热面积：
9.15㎡；效率：1900L/H；总重：310KG；
芯子拆下送厂，油气两面化学清洗，加热管清通，垫床换新（厂供）装复，1.2MPA水压试验。以上过程二管轮须在场。到船装复后检查各压力表、温度表是否损坏；如有损坏厂供备品换新；检查各保温绝热材料包扎良好并保障清洁。（绝热材料厂供）
04. 康定生（EXCESS STEAM CONDENSER）1只：型式：壳管式；受热面积：15㎡；规格：1700×520×370mm；
芯子拆下送厂，气水两面化学清洗，加热管清通，垫床换新（厂供）装复，0.6MPA水压试验；如有泄露更换铜管。以上过程三管轮需在场。到船装复后检查各压力表、温度表是否损坏；如有损坏厂供备品换新；
H004组合锅炉一台
型号：GSC-21ST
工作压力：0.6MPa
蒸发量：废气：1000kg/H 燃油：1200kg/H
受热面：废气：180.4平方燃油：22.8平方
蓄水量：6.07立方油耗：92.3kg/H
制造厂： AALBOLG INDUSTRIES KK JAPAN
01.水面化学清洗（专业厂家）。道门打开验船师检验后，厂供新垫床装复。水压试验1MPa；
H005 锅炉给水泵
NO.2锅炉给水泵电动机可编程控制器PLC故障造成STAND BY指示灯常闪（电动机自动切换正常），内有一确认电路不正常希修复。型号：MODICON TSXNAND 厂家：TELEMECANIQUE
S 检验和换证项目
1）、特别检验，包括坞检、轮机循环检验、锅炉检验等
2）、船体测厚：按照特检测厚标准进行
3）、救生艇及架检验
4)、无线电检验
5）、二氧化碳称重和管系吹通
Z 修船期间主要自修工程
1. 舷梯、引水组合体滑车拆检。（发现损坏备件厂供）
2. 锚机刹车带超极限的换新。
3. 副机主轴瓦拆检。
4. 空气瓶内部清洁。
进厂前补充工程
E01
D01
修理说明书
修理说明书