东风本田营销环境分析 微观环境分析 （一）企业经营 企业形成紧凑型的产销联动体制，在市场旺盛的时候加班加点来满足需求，在市场低迷的时候，可以保证比较高的负荷力的生产。该体制有非常强的市场适应力，和东风本田以小众车型开拓市场的特点精准吻合。 （二）STP营销 市场细分：通过市场调研，依据消费者的需要和差异，把某一产品市场的整体划分为若干消费者群的市场。 目标市场：就是通过市场细分后，企业准备以相应的产品和服务来满足其需要的一个或几个子市场。 市场定位：市场定位不仅强调产品差异，而且要通过产品差异建立独特的市场形象，赢得顾客的认同。 （三）绿色价值观 东风本田成立以后，就把本田绿色的价值观念又导入到本田企业中去，并进一步发扬光大，提出绿色工厂，绿色产品，绿色采购，绿色销售，绿色公民这样的更细化的概念和执行层面的决策。这种能够迎合未来的发展定位，可以确保东风本田有可持续性的发展。 2008年公司荣膺我国建设项目环境保护最高奖——“国家环境友好工程奖”。 宏观环境分析 （一）机会 1．随着近年来经济稳定增长，带动了轿车产业的快速发展。中国在经济危机中表现良好，经济增长采取保八战略，汽车产业发展前景较好。 2．国内财政、货币政策倾向拉动内需，鼓励居民投资消费。 3．国家大力降低相关税费，改革汽车行业管理措施，降低购车成本，为汽车交易铺平道路，促进09年中国汽车市场开局正增长3%，经济势头良好。政府提供政策支持，实现汽车工业的技术升级，大力鼓励企业发展电动汽车、混合动力汽
车及其他节能环保型汽车。 4．随着经济危机的持续深入，宏观经济减缓，国内钢材、能源价格下跌，汽车制造业成本减少。进口汽车售价大幅下降，刺激了人们的消费欲望。 5．随着经济结构的发展变化，居民的可支配收入增加，人们的消费观念发生变化，买车逐步成为一种时尚。人们消费水平不断提高，消费观念的转变加快，汽车作为非奢侈家用品的观念正在逐步普及，私人购车已明显成为带动我国汽车消费市场的主流。 （二）挑战 当前美国受次贷危机的影响，全球出现了较为严重的经济危机，由于经济全球化的发展，中国虽然最为独立的经济实体，也在一定程度上受到了波及，国民经济发展开始放缓。 世界经济低迷，人民币的升值造成我国汽车业出口骤降；居民消费谨慎，对贵重消费品的消费降低。 财政部、国家发展改革委、工信部日前联合发布了《关于调整节能汽车补贴政策的通知》，自2011年10月1日起实施新的节能汽车推广补贴政策。根据新政策的要求，推广汽车要达到产品综合燃料消耗量新标准，主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高，百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升。现行的补贴政策至9月30日自动废止。 本批次公布的节能汽车推广目录包括江淮汽车、比亚迪、重庆长安铃木、长安汽车、东风汽车、东风日产、东南汽车、广汽本田、哈飞汽车、众泰汽车、华晨中华、上海大众、吉利汽车等17家汽车厂家的部分车型。其中，上海大众、广汽本田、重庆长安铃木共有60款车型入围。东风本田未受惠于节能车补贴政策，因此销量有可能会下降。 节能技术与产品发展重点和方向 1、提高小型车的市场份额
广州本田：供应商的选择与合作 近年来，随着日本汽车企业进入中国生产，以及在中国市场的迅猛发展，渗透着精益思想的日本式汽车供应链也逐渐在中国本土展开。由于我国汽车产业政策对合资企业国产化问题有严格的要求，因此，各国汽车制造企业进入中国后，都面临着如何迅速构建并运行一个本土化供应链的问题。 但通过对汽车制造，及零部件生产企业的调研、观察发现，日本汽车制造企业在组建供应链的过程中，对于供应商的选择，主要是以日本独资，或与其合资的日系零部件企业为核心组成，而欧美系的企业，以及我国本土资本的零部件供应商，则很难进入日系汽车制造企业的供应链体系。而且，制造商一般会保持与供应商的长期合作关系，这也是日本汽车制造企业一个明显的特征，有些供应商是随同制造商一起跟进中国市场的。这样就相当于将在日本的汽车供应链整体移植性地引入到中国。 合作伙伴关系是供应链研究领域的重要课题，从供应商的选择方法、合作时间的长度等因素，与实施全球采购策略，以及比较频繁地更换供应商的欧美汽车企业比较，日本汽车制造企业的供应商选择行为与合作关系有明显的特征，即把供应商看作合作伙伴而不是交易对象，这对整车制造商的竞争力价值何在呢？本文基于广州本田汽车公司的实例，研究日本的汽车制造商在中国的供应商选择行为是怎样的，与供应商建立怎样的合作关系，以及这样的行为对于汽车供应商和供应链的作用如何。 一、广州本田在华的供应商选择策略 企业间长期稳定的合作关系，层层外包的多级供应商结构，有限竞争的多供货源策略，这三个相互关联的基本特征共同构成具有日本特色的供应链体系，该供应链体系下的日本汽车制造商，具有很高的零部件外包生产比例，供应商的选择与合作直接影响到最终产品在市场上的竞争力和企业的竞争力。 作为精益生产体系的代表，日本汽车生产企业在进入中国市场后，在当地构建供应链的过程中，采用了整体移植的方式，采取的主要策略体现在以下三点：第一，优先选择日系企业。广州本田在中国投产之后，同样也在中国设厂的供应商最优先选择，其次是进入中国生产的欧美系企业，特别是进入中国时间较长的欧美企业，最后才是中国本地企业。其供应链体系基本是以摩托车生产时的供应商为基础展开的，到2005年为止，广州本田的供应商中，日本独资在中国生产的企业约占20%，与日本合资的企业约占45%以上，欧美系的企业约占15%以下，中国企业约占20%。但是，如果按价值比例计算，这些不足70%的日系企业，占采购价值的90%左右，而20%的中国企业，只占采购价值的5%左右。而且，在上述供应链系统中，有40家供应商是本田公司的系列企业，及关联企业、子公司等，采购金额占购入总金额的60%左右，但由于受中国汽
东风本田汽车特约销售服务店车间作业工作手册 东风本田汽车有限公司
目录 一、车间作业人员的规范要求 二、维修保养作业流程 三、维修保养工作规范 四、完工检查 五、洗车作业 六、车间现场管理 七、车间工具设备维护与管理 八、东风本田考核管理 附：东风本田汽车保养确认单 重要维修项目操作记录检查（中间检查）样表 维修保养车辆质检单钣喷车辆质检单 质检（周）统计表 质检实绩趋势图 设备检查表、设备维护标准（样表）
一、车间作业人员的规范要求 1、车间人员的资质应符合各岗位的要求，熟悉掌握东风本田 汽车结构、原理、性能与维修保养操作要求，能正确使用 相应的工具设备，并经培训（含内部培训）合格。 2、工作时间保持良好的精神状态。（见面主动打招呼问好；工 作服、帽、安全鞋、工作牌等穿戴整齐并保持干净） 3、爱护用户车辆，进入车辆内之前应脱鞋或采取防护措施，随 身不要携带钥匙扣等容易划伤车身的坚硬物品，作业过程中 确保不要使车辆受伤。 4、遵守作业流程、维修保养工艺、设备操作规程 5、遵守特约店的管理制度（考勤、5S、安全、消防、人员管理 等） 6、有效运用作业等待时间，如自学、清扫、检查工具设备等。
二、作业流程 备注：前台与车间管理板的使用请执行东风本田业务流程的要求。
三、维修保养工作规范 1、作业前确认工具设施（工具及零件小车等）准备到位，设备 运转状况正常，工位环境干净整洁。 2、引导车辆进入工位合适位置（建议在工位划定置线），通过接 车问诊表与修理单明确作业内容和要求（作业项目与完工时 间等） 3、修理作业前须首先进行外观检查、使用三块叶子板护罩、套 尾排管（有必要发动车辆时） 4、龙门举升机支撑臂的伸出距离保持前短后长（因车辆重心在 前部），橡胶垫块槽口与车辆的举升点相吻合。一台剪式举升 机须有八个垫块（CR-V车），操作人员不要用脚移动龙门举升 机支撑臂。 5、所有举升机在上升与下降过程前或发动车辆前应大声提示周 边人员，车辆上升离地5cm，摇晃车身进行安全确认。车辆在 上升与下降过程中不要进行任何作业。 6、一台车最多不超过三人同时进行作业（保养与一般修理） 7、严格按照保养项目确认单与《维修手册》规定的程序与标准 作业，做到不缺、漏项。操作规范，保证安全与质量。并执 行作业流程
. 本田汽车营销模式分析 姓名： 系别： 专业班级： 指导教师：
目录 一、答辨评价（教师评语） ----------------------------------------------(2) 二、摘要 ----------------------------------------------------------------------(3) 三、正文----------------------------------------------------------------------(4) 1、本田汽车的发展现状----------------------------------(5) 2、本田汽车的产品介绍----------------------------------(7) 3、营销模式分析-------------------------------------------------------------(10 ) 4、营销策略分析-------------------------------------------------------------(11 ) 5、本田SWOT分析矩阵---------------------------------------------(13) 6、营销模式创新-------------------------------------------------------------(14 ) 7、心得体会-------------------------------------------------------------------(16) 四、参考书目----------------------------------------------------------------(17)
广本汽车公司介绍 The latest revision on November 22, 2020
发信人: PKUFW (offers), 信区: JobInfo 标题: [校招]2011广汽本田校园招聘 发信站: 北邮人论坛 (Tue Sep 21 13:45:30 2010), 站内广汽本田2011校园招聘在线交流俱乐部 广汽本田2011校园招聘大礼包 广汽本田2011校园招聘网申地址 简历投递时间：2010年9月20日-10月13日12：00 一、宣讲会信息： 宣讲会行程：
二、企业简介 广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，它是由广州 汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份， 合作年限为30年。2009年7月，广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司。 因应时代的发展需求，广汽本田不断创新，整体格局发展为今天产供销体系完善、发展方向 明晰，具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业。公司目前拥有黄埔工厂和增城工 厂两个厂区和一个研究开发公司，黄埔工厂和增城工厂合计占地面积为160万平方米，接近 7000名的员工。生产能力合计达到年产36万辆，量产车型包括雅阁(Accord)、奥德赛 (Odyssey)、飞度(Fit)与锋范(CITY)四大系列轿车。 于2006年9月19日全面落成的广汽本田增城工厂在设计和建设过程中，全面地考虑了环保问 题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术“膜处理技
术”。增城工厂不设对外排污口，生活污水及工业废水实施100%回收重新利用，在中国汽车 行业第一个实现“废水零排放”，成为本田第一个实现废水零排放的样板工厂。2008年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”，同时宣布进军中级车 市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿 态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法 ，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。2010年7月1日，广汽本田在上海世博会广州案例馆举行发布会，对外发布广汽本田企业环保 口号——“让孩子的天空更蔚蓝”。此次发布的内容还包括广汽本田的环保宣言以及内容涵 盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向，标 志着广汽本田以更加积极的姿态、更科学和更系统开展企业环保事业，构建面向未来的绿色 企业。
本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：
广州本田公司 一．营销模式分析 广州本田营销模式可以按“三个要素”进行概述。 营销理念：广州本田主要理念是以用户满意为中心，好的产品加上好的服务实现“三个喜悦”。 营销组织：广州本田选择了专营店模式，这是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件供应、售后服务、信息反馈等，即我们通常所说的“4S”，实质上是一套完善的汽车营销服务体系，贯穿售前、售中、售后的全过程，最终让顾客感觉到买车也是一种享受。 营销策略：4P策略+服务策略。 广州本田选择“4S”店经营模式是根据当时宏观环境、企业产品定位和销售与服务脱节的状况做出的决定。 环境分析： 稳定的政治环境，为广州本田选择“4S”模式提供保障。2001年，国家相继出台了一系列汽车行业的相关政策与法规，起到了宏观调控，搞活经济，引导消费，整顿市场，促进市场的法制化和规范化的作用，从而促进汽车行业的发展。 良好的经济发展势头，为广州本田的“4S”模式创新提供条件。2000年国内生产总值GDP 首次突破一万亿美元大关，人均达到849美元。全年经济增长速度达8. 1%左右，经济增长的质量和效益明显改善，财政收入大幅度增长，对外开放进一步扩大。这种经济发展趋势给广州本田提供了良好的发展空间，为广州本田的“4S”模式提供宏观基础。 中国人口众多，庞大的潜在消费能力，是广州本田选择“4S”模式的根本。2002年底，中国人口数达到12.8亿，其中城镇人口比例为39.09%，拥有大专以上学历的人口达到了
56215万人，占总人口比重的47.1%，这些都是广州本田“4S”店的目标客户。 通过技术引进或自主创新，中国的汽车制造技术已经达到了一定水平，尤其在轿车领域，发动机技术、外观设计、安全性能和智能化方面都取得了巨大的进步，维修人员素质有了很大的提高，这些都给广州本田进行“4S”经营提供技术支持。 营销理念分析： 广州本田营销理念以用户满意为中心进行服务营销，这种服务营销理念贯穿于售前、售中和售后整个营销价值链，不仅要做到让顾客满意，还要超越顾客一般需求，创造“三个喜悦”的超期望值服务。 “三个喜悦”是指用户喜悦、经销商喜悦、制造商供应商喜悦。具体来说，就是顾客通过购买世界一流的产品并享受一流的服务、销售商通过向顾客提供世界一流的产品和服务、制造者通过制造世界一流的产品贡献社会而得到喜悦。在营销过程中，首先通过经销商的销售团队实现顾客的最大满意、喜悦，购买的喜悦促进销售的喜悦，使得销售团队更好地相互发挥团队的作用；制造的喜悦尊崇三不原则，即（不接收、不制造、不放过不合格品），按照本田统一的全球标准。通过这三个喜悦，实现品牌与文化的交融，购买-销售-创造三位一体，既强化了内部文化凝聚力，又不断提高了顾客满意度。 广州本田服务营销的根本是在买卖双方之间建立亲善、和谐、相互依存又相互信赖的长期伙伴关系。在这种关系中，厂商和经销商要建立一种全新的理念，一种对价值和利益的新的判断，弱化与客户的对立性，强化其依赖性。广州本田的目标是要为客户带来更长期的价值，并由此与客户维持更长久的关系，企业利润建立在为客户建立更长期的价值基础之上，这是双赢的营销服务理念，有利于广州本田长远发展。 营销组织分析： 广州本田营销组织的核心是“四位一体”，在国内最早建立了“4S”销售服务体系，这一创
广汽本田汽车有限公司 增城工厂量产零部件外部集中仓库建设项目可行性研究报告 工程咨询证书：工咨甲 二〇一八年五月
广汽本田汽车有限公司 增城工厂量产零部件外部集中仓库建设项目可行性研究报告 总经理: 总工程师: 设计经理: 二〇一八年五月
参加编写人员名单
目录 1总论............................................................... 错误!未定义书签。 1.1项目概况 .............................. 错误!未定义书签。 1.2项目目标 .............................. 错误!未定义书签。2项目背景和必要性.......................................... 错误!未定义书签。 2.1项目所处的市场环境 .................... 错误!未定义书签。 2.2项目背景 .............................. 错误!未定义书签。 2.3建设必要性分析 ........................ 错误!未定义书签。 2.4项目产业链 ............................ 错误!未定义书签。 2.5项目支撑能力分析 ...................... 错误!未定义书签。3市场需求与建设规模 ...................................... 错误!未定义书签。 3.1市场需求与预测 ........................ 错误!未定义书签。 3.2建设规模 .............................. 错误!未定义书签。4建设方案........................................................ 错误!未定义书签。 4.1厂址选择与建设条件 .................... 错误!未定义书签。 4.2建设方案 .............................. 错误!未定义书签。5配套原则与方案 ............................................. 错误!未定义书签。 5.1协作配套原则 .......................... 错误!未定义书签。 5.2主要原材料、辅助材料消耗............... 错误!未定义书签。 5.3燃料供应 .............................. 错误!未定义书签。6节能分析、环境保护、劳动安全卫生与消防... 错误!未定义书签。 6.1节能 .................................. 错误!未定义书签。 6.2环境保护 .............................. 错误!未定义书签。
广汽本田品牌介绍 广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司 在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过3万、12万、24万阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。 广汽本田于2004年11月在增城市建立增产工厂，首期投资22亿元人民币，首期生产规模为年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。通过建立增产工厂，更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 广汽本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。2004年，在激烈的市场竞争中，广汽本田顺利实现20.2万辆的产销目标，2005年，广汽本田累计产销轿车23万台，比2004年增长13.9%;在国产乘用车市场占有率为7.4%。 广汽本田现有员工7400多人(截至2010年12月底)，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量
和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。 目前，广汽本田已达到年产36万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。 在科技引创未来的时代，将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术调整和再创新。 公司宗旨 广汽本田的公司宗旨是：我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会信赖。 建设绿色工厂 1、广汽本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。 2、广汽本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少
东风汽车公司的前身是1969年建厂的中国第二汽车制造厂。l975年l1月18日，经报国务院批准，第二汽车制造厂生产的汽车牌名正式命名为“东风牌”。 其实“东风”和“解放”一样，同样是“革命”的产物。“东风”缘于毛泽东同志著名的“东风压倒西风”论。1957年毛泽东在各国共产党和工人党莫斯科会议上，以高亢激越的声调发表激动人心的话语：“我认为现在国际形势到了一个新的转折点。中国有句成语：‘不是东风压倒西风，就是西风压倒东风。’我认为目前形势的特点是东风压倒西风，也就是说，社会主义的力量对于帝国主义的力量占了压倒的优势。” 从那以后，“东风”在中国就成了革命和进步的代名词，很多企业把生产的商品用“东风”来命名。比较有名的有： 1958年长春一汽制造出中国第一辆轿车，命名为“东风牌” 中国长征火箭的前身是“东风火箭” 韶山电力机车生产的内燃机车头也是“东风牌” 有意思的是在中国汽车业内，“东风”这个商标除了一汽轿车和东风卡车使用过之外，还有上海柴油机厂也在使用，上柴的D6114、D6135系列柴油机就是用的“东风牌”商标。 1992年9月1日，随着东风卡车在国内知名度的不断增长，第二汽车制造厂正式公告更名为东风汽车公司。当然这里面也有不愿意永远当“第二”的意思了。这就是现在我们的东风汽车公司。 发展； 1969年9月28日，第二汽车制造厂大规模施工建设在湖北省十堰正式拉开序
幕 1979年初，二汽决定调整产品方向，将“军品为主”转为“军民结合，以民为主”，制定了“保质量、上能力、降成本、增产量”的生产方针。调整产品方向和大力发展生产不仅使二汽闯过“亏损关”，而且为企业的发展奠定了坚实的基础。 2004年，东风将旗下的主要业务进行整合，成立了东风汽车集团股份有限公司。截至2008年底，东风汽车集团股份有限公司总资产达2176亿元，员工13.4万人，位居2008中国企业500强第20位，进入2009中国制造业企业500强前10位。 2009年9月，东风汽车公司（原中国第二汽车制造厂）迎来40周年华诞。40年前，为适应国防建设的需要，来自全国30多家工厂、设计院和建筑单位的建设者以及竹山、竹溪、随县、大悟、枣阳、汉川、汉阳等县的2.5万多民工，汇集在十堰周围数十公里的工地上，拉开了建设第二汽车制造厂的序幕。 40年风雨兼程，40年拼搏奋进，规模巨大的第二汽车制造厂的建设，形成了华中地区一个新的机械工业中心，成为“三线建设”的一颗明珠，对于改善我国的经济布局，带动当地经济发展，有着积极的作用。中外参观者来到鄂西北的十堰市，几乎无一例外地发出感叹，共产党人居然在大巴山和秦岭之间这片荒山野岭，建成了这样一座漂亮的现代化汽车城 面向国际化的东风 从20世纪90年代中后期开始，面对世界汽车工业开始进行的新一轮更大规模的资产重组浪潮，东风人审时度势，响亮地提出了“立足湖北、面向全国、走向世界”的发展战略，全面谋划着与跨国汽车集团的合作，主动参与全球一体化进程，参与国际汽车工业重组分工，提升自身核心竞争力和国际竞争力，进一步做强做大东风事业。 率先实施对外开放，为国际合作奠定坚实的基础。早在1975年前后，东风就从德国奥芙柯公司引进了先进设备，并进行自我消化。来东风考察的第一批外国专家——奥芙柯公司经理奥勃拉登一行3人，看了东风自行安装并调试成功从该公司进口的12000吨热模锻压机后，对东风赞不绝口。80年代中期，东风又从美国引进康明斯发动机技术，被中国广大用户誉为“发财机”。1994年，东风又与本田在广东惠州携手成立了“东风本田汽车零部件有限公司”，开始了汽车零部件领域里的合作。所有这些，这些合作为东风后来大步迈向世界，进行大规模、深层次的国际合作积累了经验，奠定了基础。 扩大整车合作范围，构建全国最大的合资汽车企业。2002年3月，东风公司与江苏悦达、韩国起亚组建了东风悦达起亚汽车有限公司。2002年10月，东风公司与法国PSA集团签署扩大合作协议，将所属的神龙汽车公司的合作层次提升到雪铁龙的母公司法国PSA集团，共同成立研发中心，实现了雪铁龙、标致双品牌共线生产。2003年7月，东风与本田共同组建东风本田汽车有限公司，双方合作由原来共同生产汽车零部件，发展到生产发动机与整车，合作层次渐次提升。2003年7月，东风和日产共同出资组建的“东风汽车有限公司”正式运营，主营业务涵盖商用车、乘用车、汽车零部件、汽车装备及水平事业，它是迄今为止中国汽车工业规模
东风本田汽车有限公司绩效考核设计方案 目录 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 (2) 一、公司介绍 (2) 二、企业理念 (3) 三、公司组织结构图 (3) 四、产品介绍 ...................................................................... 错误！未定义书签。 第二篇：环境分析 (4) 一、社会环境分析 (4) 二、行业环境分析 (4) 三、市场营销环境分析 (5) 四、企业环境分析 (5) 第三篇：绩效考评总则 (9) 一、考核目的 (9) 二、考核原则 (10) 三、考核类型 (11) 四、考核方法 (12) 第五篇：绩效考评方案实施 (12) 第一章人力资源部绩效考核 (12) 第二章行政部绩效考核 (24) 第三章财务部绩效考核 (31) 第四章销售部绩效考核 (36) 第五章技术研发部绩效考核 (45)
第六篇：评估及应用 (52) 一、绩效沟通与反馈 (52) 二、结果的应用 (52) 第七篇：申诉及其处理 (54) 一、申诉受理机构 (54) 二、提交申诉 (55) 三、申诉受理 (55) 附件1 普通员工年度评价表 (57) 附件2 部门经理年度评价表 (58) 附件3 其他表格 (59) 第一篇：东风本田汽车公司基本情况 一、公司介绍 东风本田汽车有限公司位于国家级开发区----湖北省武汉经济技术开发区内，是一家由东风汽车集团股份有限公司与日本本田技研工业株式会社共同投资组建的整车生产经营企业。公司成立于2003年7月16日，注册资本2亿美元，占地面积69万余平方米，建筑面积21.9万平方米。中日双方各占50%股权。企业成立五年来，快速发展，经营质量持续看好，年均销量增长超过100%，随着生产能力逐步扩大，产品趋于丰富，销售网络日渐形成，目前，公司在全国拥有192家销售服务店，销售满意度在J.D.Power亚太公司2010年9月中国新车满意度调研中名列第二。东风本田汽车有限公司将遵从中国汽车产业发展政策，根据市场需求，陆续导入本田其它乘用车型，逐步成长为QCD具有国际竞争力的大型乘用车企业。
目录 手册发放管理规定 2 前言 3 概述 4 第一部分：零件质量保证展开计划 一、简介8 二、零件质量保证展开计划10 三、以往缺陷纠正措施验证表12 四、零件检查基准书15 五、工序失效模式分析及措施21 六、工序能力与控制28 七、批次管理32 八、工序质量管理表（PQCT）43 九、质量保证调查（QAV-2）50 第二部分：批量生产的准备 一、简介57 二、供应商安全宣言58 三、QA机器验证58 四、供应商生产准备情况----自我检查58 第三部分：批量生产 一、简介67 二、不良对策要求70 三、解决问题的5原则----工作表75 四、更改的管理77 五、质量保证调查（QAV-1）88 本手册使用的缩写95术语汇编96
附录供应商质量保证手册更改记录99 东风本田汽车有限公司 供应商质量保证手册 版权属于东风本田汽车有限公司 未经东风本田汽车有限公司（以下简称WDHAC）的允许,本手册任何部分的内容都不能复制、储存在可恢复系统或以任何其它形式和手段如：电子的、机械的、影印、翻拍、录音等进行传送。 复印本手册需向WDHAC的研究开发部部长/副部长提出书面申请。通常,不能申请复印
额外的复印件（参考“概述”）。 供应商不得以任何方式将东风本田汽车有限公司的体系文件（包括QAV-1）提供给第三者。 WDHAC的供应商质量保证手册应由供应商的高层管理部门签收。签收的复印件将由发放手册的质量部门保留，以便进行手册更新和发放的管理。 本手册将会定期更新，以确保大家清楚知道WDHAC的质量要求。 前言 东风本田汽车有限公司（WDHAC）于2003年9月制定了供应商质量保证手册，为供应商制定质量基础文件提供了指导原则。 随着WDHAC的发展及国产化零部件的增多，需要供应商更加了解WDHAC的要求。 WDHAC的供应商质量保证手册是在东风本田汽车有限公司的质量保证手册的基础上制定出来的，它能帮助供应商了解在零部件开发阶段、零件接收阶段和批量生产阶段需要采取什么行动和需要制定什么文件。
广州本田召回事件公关活动策划 项目背景：2007年3月19日起，广州本田汽车有限公司将对雅阁、奥德赛和飞度三个品牌共计50余万辆轿车实施召回。本次召回包括2003年1月7日到2006年12月21日期间生产的各款雅阁轿车共419613辆。召回范围内的车辆在长期使用过程中，助力转向油管可能会出现渗漏。情况严重时，可能出现转向操纵力增加，方向盘转动沉重。本次召回还包括2005年2月22日到2007年2月14日期间生产的奥德赛轿车共68993辆，2005年8月1日到2005年9月30日期间生产的飞度轿车共39800辆。 项目调研： 优势：本田公司的良好的信誉和口碑、在中国良好的合作关系、因价格等优势在中国市场拥有巨大的购买力、主动召回良好的态度。 劣势：中日关系、大规模召回会对本田汽车的质量照成质疑。 挑战：全球关注的大规模召回，各国的消费者关注本田汽车的质量。为把损失降到最低，本田公司将进行一系列的公关活动。 公关目标： 1.让有关公众尽快的到该事件的完整、准确的信息资料，迅速平息留言，稳定企业的日常生产秩序，尽可能减少事件对企业生产及在社会的公众形象的不利影响。 2.、让消费者对本田公司重新找回信任。 公关策略： 1.在发现50万辆有质量问题的汽车之后，立即在有关媒体上刊登广告，通报事件真相，并召开新闻发布会，向各界的顾客真诚的承认错误，表示歉意。 2.利用召回质量有问题的汽车的机会，在全国各地召开几次大型的公众座谈会，向他们征求对产品质量的意见。 3.以产品事件为主题，在全公司员工中进行一次大型讨论会，寻找产生问题的原因，并制定相关的计划，彻底的解决问题，并防止类似的事件再度发生。 4.在上述活动完成之后，举行一次记者招待会，向社会各界公众公布提高产品质量的各项措施，并承诺为这次为这次产品召回消费者的损失进行一定的补偿。 项目执行： 公司内部：召开紧急会议，对此事件进行分析，通报技术部门，进行技术改良，并在新的生产线上使用新的技术，保证不会有再次的类似的事件发生。准备进行新闻发布会，发表这一召回信息，并诚挚道歉。 外部形象：在召回有问题的汽车进行改良后，在各大城市进行各种访问，第一时间了解消费者对于本田汽车的印象，并将结果即时反馈给总公司，总公司再对反馈上来的信息进行处理，讨论做出相应的反应。 媒体公关：邀请各大媒体和有关部门来本田公司进行检验，并表示态度诚恳，真诚对待，无论结果如何都虚心接受。让媒体和有关部门将最真实的信息反应给公众，挽回本田公司在公众心中的形象。
梦想的驱动 公司简介 东风本田发动机有限公司（以下简称东风本田）是由东风汽车公司和本田技研工业株式会社共同投资，于1998年7月1日创建的合资企业，与广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）共同构成新的广州轿车项目。东风本田负责开发、生产、销售轿车用的发动机及其零部件，并提供相应的售后服务，产品主要用于广汽本田生产的雅阁（Accord）、奥德赛（Odyssey）、飞度（Fit）、锋范（City）及歌诗图(Crosstour)j 及理念（Everus）等系列乘用车型，同时还向东风本田汽车有限公司和本田汽车（中国）有限公司供应缸体、缸盖、传动轴等零部件，并在05年底实现零部件产品出口日本和泰国本田。 本着“小规模起步，滚动式发展”的经营模式，公司经历了车间改造、建设与试生产、逐步扩大生产能力、增强竞争实力与稳步发展四个阶段，现已形成年产36万台发动机总成和48万套以上零部件的制造能力。激扬梦想，超越无限。东风本田不断充实和提升自身的核心技术和核心制造能力，全心锤炼性能卓越、节能环保的优质产品，正在向具有世界先进水平的轿车动力总成制造企业不断迈进。 基本理念 以人为本共享喜悦 公司宗旨 我们以建立国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的发动机和服务，贡献社会。 运营方针 ◎保持梦想和活力 ◎向高目标挑战 ◎重视学习、创新和时间 ◎热爱工作，注重合作与交流 ◎共同创造和谐、高效的工作流程 ◎根据三现主义（现场、现物、现实）开展工作 东风本田一贯致力于引领当今乘用车动力领域技术发展方向，在充分消化、吸收本田技术的基础上，以高效、柔性化的生产线，实现了包含毛坯铸造、机械加工、装配及试验在内的有别于其它同类企业的全过程一体化生产，产品达到本田质量标准和实物水平，具备了当代国际先进水平，在技术上始终与本田公司保持同步。 铸造车间 2000年11月，我国第一个轿车铝缸体压铸项目在东风本田建成投产，填补了中国在该领域的技术空白。在2002年“第三届国际压铸会议”铸件评选中，东风本田生产的发动机缸体和变速箱壳体产品分别获得了铝合金铸件的金奖和银奖。经过多年的发展，东风本田铸造车间现已建成国际领先的6条大吨位高压铸造生产线和2条低压铸造生产线。 机械加工车间
广汽本田企业文化 引言广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条"以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展"的道路。广州本田成立以来，不但在生产经营中取得了令人瞩目的成绩，在企业文化的建设中也是硕果累累。广州本田企业文化的精髓是本田哲学，广州本田所有的经营活动都是在本田哲学的基础上而展开。 一、广本文化 作为一家中外合资经营企业，成立初衷是为了充分发挥双方的优势，其经营宗旨就是实现广州本田持续快速健康发展，获得最大利润。企业文化内容以日本本田为基础，融合中方的特点而成。日本文化属于高度关系文化，受中国文化的影响，儒家和佛教思想构成其文化底蕴。其基本价值观是强调以人文本，以德为先；重视群体合作，倡导个人的责任感，强调整体与集体，重视组织氛围。广州本田文化在此基础上发展成为属于自己的文化，其基本理念为尊重个性，三种喜悦。 所谓尊重个性，就是互相尊重各自独立的个性，以平等的关系互相信赖，发挥各自拥有的力量，并以此共同分享喜悦。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦，它所表达的信念是希望根据“尊重个性”同所有和本田的企业活动发生关系的人们建立一种能够共同分享喜悦的相互信赖关系。购买的喜悦是指按照让顾客满意的各个环节来实现业务，获得顾客的满意，通过商品，与顾客结下信赖关系；销售的喜悦是指提供优质、高性能的产品，顾客的满意给我们带来“销售的喜悦”；创造的喜悦是指能够满足顾客和交易伙伴及专卖店，透过他们的满意，我们亦会感到劳动的喜悦。 广州本田的宗旨：我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。运营方针是：向高目标挑战；重视理论、创意和时间；重视合作和信息交流；努力提高顾客的满意度；发挥专业才能，根据三现主义（现场、现实、现物）开展工作。 其运营方针具体表现为：“向高目标挑战”是指公司和员工都要树立高目标，
环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模(第二工厂)建设项目(二期12万辆/年)竣工环境保护验收合格的函 【法规类别】环保综合规定 【发文字号】环验[2014]9号 【发布部门】环境保护部 【发布日期】2014.02.07 【实施日期】2014.02.07 【时效性】现行有效 【效力级别】部门规范性文件 环境保护部关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万 辆/年）竣工环境保护验收合格的函 （环验[2014]9号） 广汽本田汽车有限公司： 你公司《关于广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万辆/年）竣工环境保护验收的申请》（广本〔2013〕135号）及附送的《广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目（二期12万辆/年）竣工环境保护验收监测报告》（总站环监字〔2013〕第090号）（以下简称《验收监测报告》）等材料收悉。我部华南环境保护督查中心于2013年11月29日对该项目进行了竣工环境保护验收现场检查。经研究，形成验收意见如下：
一、项目建设的基本情况 广汽本田汽车有限公司扩大生产规模（第二工厂）建设项目位于广州增城市新塘镇沙埔乡，占地100万平方米，计划年产汽车24万辆，项目分两期建设，首期项目12万辆/年，于2007年11月通过原国家环境保护总局竣工环境保护验收；二期通过增加部分生产设备、延长首期项目部分生产线等措施提高轿车产量，主要生产设备和公用项目依托首期项目原有设施。二期于2010年3月开工建设，2011年6月建成，2011年9月1日经广东省环境保护厅同意投入试生产。二期总投资8亿元，其中环保投资为1.21亿元，占总投资的15%。项目配套建设的环境保护设施已同步投入使用。 二、环境保护措施及环境风险防范措施落实情况 （一）脱脂废水、含镍磷化废水、电泳废水和喷漆废水等生产废水，依托原有的废水处理设施进行处理。含镍磷化废水先经含镍废水处理设施预处理后一部分排入污水处理站，与其他生产废水、生活污水一起进行二级生化处理后用于产区
广汽本田汽车市场营销的分析报告 1.本田雅阁汽车的市场状况分析 鉴于当前的经济形势，2009年我国汽车市场将延续2008年的现状，2009年中国国内市场汽车销售整体增幅将低于5%。但也有一些利好因素的必然存在，如，“汽车振兴产业规划”的政策出台等，它将在变局中为我国汽车业寻找新的坐标。介于宏观经济形势和国际汽车业起伏不定的格局变化，我国汽车业未来一年仍是变幻的一年。 1.1.中国汽车市场现状整体分析 关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。宏观上，中国在2001年12月11日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。 中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就一直在下调，这是履行WTO的义务，同时也是为了进一步鼓励竞争，优化中国市场。伴随着中国的改革开放，很多的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。但中国的汽车企业就是在夹缝中生存。 东风标致曾实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。好多的厂商不得不推出降价策略，对于企业来说是一个不幸。2004年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了16%之多。 1.2．广州本田公司概况 公司概况：广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田目前的产品品种有06款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车，共四个系列，18种车型。 生产规模：在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产3万辆、12万辆、24万辆生产能力阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了年产24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。 广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂，首期投资22亿元人民币，起步生产规模为年产12万辆，计划于2006年9月正式投产。通过建立第二工厂，广州本田将更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 经营情况：广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。广州本田2006年的产销目标是26万辆。2006年1-5月累计生产103349台，同比增长21%，1-5月累计销售101382台，同比增长21.9%。1-5月雅阁轿车累计销售53436台，成为中高档轿车市场的单月以及累计销量双料冠军。 八年来，广州本田源源不断地向社会提供了80多万辆用户满意的轿车。 企业文化：广州本田企业文化的精髓是广州本田哲学，广州本田所有的经营活动都是在广州本田哲学的基础上而展开。广州本田以“我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。”为公司宗旨，本着“以人为本，三个喜悦”的基本理念开展工作。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和制造的喜悦，通过这三个喜悦实现用户、经销商以及企业(包括供应商)的“三赢”。