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上海交通大学机械与动力工程学院

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2011-2012学年研究生国优、专项奖学金综合评定办法

(2012年9月)

为激励机械与动力工程学院研究生热爱祖国、勤奋学习,成为具有优良道德品质、良好合作意识、扎实理论基础、较强科研能力的高层次人才,根据《上海交通大学研究生国家优秀奖学金评审条例》和《上海交通大学研究生专项奖学金评审条例》的有关规定,本着科研上水平的指导思想及公平、公正、公开的原则,特制定本条例以开展机械动力学院研究生奖学金评选工作。

一、申请者应具备的基本条件

1、坚持四项基本原则,热爱祖国,遵守国家法律和学校各项规章制度,艰苦

朴素,作风正派,具有良好的文明道德;

2、按时完成培养计划所规定的内容,并积极参与本学科的科研;

3、积极参加“三助”工作和社会工作;

4、积极参加体育锻炼,体育课成绩合格;

5、博士生评审范围为2009、2010、2011、2012级(硕博连读)在读学生,获得优秀博士学位论文基金的其他年级博士(只可参评国家优秀奖学金),2012级(硕博连读)参照硕士评比,硕士生评审范围为2010、2011级在读学生;

6、对申请者学业要求:

(1)2010级、2011级硕士生和2012级硕博连读生评奖年度内无不及格课程(包括学位课和非学位课),申请国优、学校专项者学位课级点≥2.5,

申请学院专项者学位课级点≥2.2;开题报告或毕业论文进展正常。

(2)博士生课程学习及科研工作按照培养计划进行;

(3)凡申请国家优秀奖学金的研究生,上一年度(2011年9月1日~2012年8月31日)以上海交通大学为第一单位在学科相关刊物上发表(或录用)学术论文不少于一篇,(学术论文质量要求、统计办法和刊物目录参见上海交通大学博士、硕士学位研究生在学期间发表学术论文相关规定)。

二、评定指标

1、硕士研究生:

根据奖项设置(参考附件3),考察内容包括:学业成绩、论文专利成绩、能力拓展与公益服务成绩,综合成绩为上述项目之和

2、博士研究生:

按论文专利成绩,能力拓展与公益服务之和排序

三、评分说明

1、学业成绩(硕士生):

成绩得分=学位课级点折算分数

硕士生学位课平均学分对照表

专业级点折算百分数对照表

如,某生学位课平均级点为2.65,换算成百分数为89分,则该生学位课成绩得分

为89分

2、论文成绩

(1)论文发表或录用的时间限制:2011年9月1日至2012年8月31日(在2011年9月1日以前被录用,且于2011年9月1日至2012年8月31日间发表的论文,如已经被用于去年奖学金评选并获奖的,不予计分。

申报者不得将此类论文再次作为申报材料,一经查实,通报批评、取消评奖资格);

(2)材料递交要求:

A、已发表的论文

a、刊物封面复印件

b、目录复印件

c、论文首页复印件(能证明作者顺序及单位)

B、已录用的论文

a、录用通知单

正式的录用通知单需要有相关部门的公章;非正式的(如:邮件形式)需导师签字。稿件录用通知单上需有录用日期,作者顺序,如因不同杂志录用通知单不同格式,没有日期或作者顺序,需写一份情况说明,导师签字证明情况属实。

b、付费单

如因以下任一情况无法出示付费单的:1)校内转账、2)付费单已报销、3)还没有收到付费通知或正式出版之前才付版面费,均需写一份情况说明书,由导师签字证明情况属实。

(3)论文计分:

论文计分标准参见下表,第三作者以后不计分(包括第三作者);论文分可累加。

论文计分表

注:1、单篇论文分数=分值×系数,论文总分为单篇分数之和;

2、论文必须以“上海交通大学”作为作者的所在单位;

3、SCI/SCIE A档和B档期刊分类目录参见附件6,其他

刊物等级参考请参照上海交通大学图书馆核心期刊

查询系统(https://www.doczj.com/doc/311716007.html,/view.do?id=604);

4、在提交国际权威组织主办的世界级会议时请提供论文录

用通知,邀请函,汇款凭证,该会议范围最终解释权归

评审委员会所有;

5、GJKW:国家科委1217种统计源期刊;HXQK:核心期刊;

ZWQK:《学位与研究生教育——中文重要期刊》

3、专利成绩

专利第五作者以后不计分(含第五作者);可累加。

专利成绩计分表

注:1、单项专利分数=分值×系数,专利总分为单项专利分数之和;

2、公开日期或授权日期必须在2011年9月1日至2012年8月31日

期间,并以中华人民共和国知识产权专利检索网

(https://www.doczj.com/doc/311716007.html,/sipo2008/zljs/)的检索结果为准,请将检索

到的网页打印一份,与其它材料一并上交。若在此期限内一项专利

经历了公开和授权两个过程,只按授权计分,即不重复计分;

3、除以上规定的计分外,其他与专利有关的事项不计分;

4、专利必须以“上海交通大学”作为作者的所在单位。

4、能力拓展与公益服务成绩

在科创、文体、艺术等比赛中成绩突出者,按照如下计算方法计算成绩:

四、附则

1、在评审过程中,一经发现申请者有舞弊及违反学术道德的行为,即取

消申请者本次评审资格,并根据校纪校规进行相应处分;

2、此次奖学金申请原则上涵盖本年度全部奖学金,临时下发奖学金和有

特殊申请要求的奖学金在此条例基础上另行制定细则;

3、原则上研究生在一个学年内不得重复获得单项金额在2500元以上的奖

学金,重复获奖总金额不得超过5000元(社会公益奖学金、科技比赛奖学金、海外游学奖学金、助学金等除外);

4、本条例由机械与动力工程学院研究生奖学金评审委员会负责解释,未

尽事宜由评审委员会集体讨论决定。若在申报及评审过程中,学校学生处、研究生院下发其他补充规定,则本条例将根据学校补充规定进行调整。

上海交通大学机械与动力工程学院

研究生奖学金评审委员会

二〇一二年九月

上海交通大学硕士研究生《自然哲学与科学技术概论》考试索引

《自然哲学与科学技术概论》重要名词索引 A 阿那克西曼德P4 阿那克西美尼P5 阿伏伽德罗P31 爱丁堡学派P7(导论) 奥卡姆剃刀P24 B 贝塔朗菲P35 布鲁诺P77 比较P114 巴黎学派P7(导论) 巴斯德象限P201-202 柏拉图P10-P14 贝尔纳P3、P6(导论) 悖论P93 必然性P121 毕达哥拉斯派P5-P6 辩证法传统的技术观P155 辩证唯物论自然观P29-P33 波兰尼P224 波普尔P5(导论)、P82 波特P207 波义耳P229 不可逆过程P41 不完全归纳法P117 布伦特兰夫人P64 布什(线性推动)P196 C 查尔斯达尔文31 抽象模型工具P133 侧向思维P180 产品创新P194 常规问题P92 抽象的规定P111 创新P194 创新活动P195 创新型国家P211-215 D 《地质学原理》P30 《动植物结构和生长相似性的显微研究》P31 《大科学,小科学》P6(导论) 道尔顿P30 达芬奇P25,77 德谟克利特P84 大地伦理学P61 大科学P222 代际公平P65 代内公平P65 丹尼尔P209 单向度的人P157 德谟克利特P7、P84 笛卡尔P27-P28 定量实验P103 定性实验P103 独创性P228 对象性关系P55 顿悟P123 E 恩格斯致信马克思P2 二元论P63 恩培多克勒P8 F 《方法论》P85 发明P195 反驳P130 非常规问题P92 非逻辑方法P122 非人类中心主义P59 分类P114 分析P118 发散思维P180 法兰克福学派P157 范式P5、P7(导论) 非谋利性P227 弗兰西斯·培根P27 弗里曼P206 范式P5 G 概念P112 概念问题P92 概念语言工具P133 盖天说P19 感性的具体P111 个体主义P59 工程P168 工程哲学P159 工业文明P48 广义的工程P158 广义的技术P146 高尔吉亚P9 工效学设计法P187 公理化方法P122、P136 公有主义P226 功能设计法P187 归纳P116-117 规范P83 规范主义P82 国家体系P203 国家优势P208 国家创新体系P240-205 国家创新体系宏观学派P206 国家创新体系微观学派P207 国家创新体系综合学派P207-P211 惯性原则P169 工效学设计法P186 古希腊自然观P3 古代中国自然观P15 哥白尼P26 H 哈耶P274 黑格尔P1(导论) 宏观学派P206 后工业文明P50 划界标准P4 环境公害P262 回采法P183 混合学派P207 混天说P19 活力论P36 海德格尔P156 耗散结构理论P43 赫拉克利特P6 赫森P3、P6(导论) 横断学科P81

核能与核技术工程-上海交通大学机械与动力工程学院专业学位研究生

核能与核技术工程 (所属学院:核科学与工程学院领域代码:085226) 上海交通大学核科学与工程学院为机械与动力工程学院下属的二级学院,前身是核科学与系统工程系。该专业始建于1958年,主要从事核科学与技术领域的教学及科研工作,是国内最早培养核反应堆工程高级技术人才的学科之一。50多年来,它为我国核工业培养和输送了大批高层次专业人才。 本学科拥有《核工程与核技术》本科、《核能科学与工程》博士、硕士点以及《核科学与技术》博士后流动站。 该学院现有教职工26名,有“长江学者”特聘教授1名、教授4名,均为博士生导师,有副教授7名。 一、培养目标 为企业特别是大中型(核电)企业培养应用型、复合型的核能与核技术工程领域的高层次工程技术和工程管理人才。学位获得者应掌握本领域扎实的基础理论与系统的专业知识,有较强的核能与核技术方面的科学研究与开发、工程设计、技术攻关和新技术应用推广能力。能比较顺利地阅读和翻译本领域的外文资料,并具有良好的职业道德和敬业精神,积极为我国经济建设和社会发展服务。 二、主要研究方向 1.核电厂安全及严重事故的研究; 2.多相流动及沸腾传热理论与实验、流场测试技术研究; 3.核电系统分析、仿真、控制与故障诊断; 4.核技术应用; 5.应用堆物理分析与堆芯燃料管理; 6.核燃料循环与材料; 7.辐射防护与环境保护; 8.核电厂水化学; 三、学制和学分 1.工程硕士生的学制一般为两年半,其中累计在校学习时间不得少于半年。超过三年半者必须办理延期 手续,但最长学习年限不超过五年。 2. 采取“进校不离岗”的培养方式在职攻读工程硕士专业学位。课程学习实行学分制,总学分要求修满30学分,其中学位课不少于19学分,且学位课平均级点不低于2.0。

A卷上交

一、填空题(每空 1 分,共 10 分。请将答案填在相应的横线上) 1、从矿石或者其他原料中提取金属的方法主要包括三种:电冶金、湿法冶金、 。 2、目前应用最广泛的粉矿造块方法主要包括 和烧结法造块。 3、据高炉解体研究,炉料加入炉内以后,依其下降行为和结构状况,按不同的功能由上至下可分为块状区、软熔区、滴落区、 、炉缸区等五个区域。 4、高炉基本操作制度包括炉缸热制度、 、 和装料制度。 5、铁水预处理中的三脱技术主要指脱硫、脱磷和 。 6、钢液的保护浇铸时,中间包到结晶器注流常采用浸入式水口保护,而结晶器液面使用 保护,使钢水完全密封。 7、粉末冶金零件烧结工艺一般分为三个阶段,分别是预热、烧结和 。 8、有一种石灰石中含CaO=52%,SiO 2=6.0%,炉渣碱度为1.10,则该石灰石有效熔剂性为 。 9、已知一中型轧机,一道压下量为△h ,咬入角为α,则该中型轧机工作辊径为 。 二、选择题(每题 2 分,共 20 分) 1、以下关于直接还原与间接还原的表述,正确的是 ( ) A 、在高炉冶炼中,凡是以CO 和H 2作为还原剂,生成CO 2和H 2O 的还原反应属于间接还原 B 、在高炉冶炼中,凡是用碳作还原剂还原铁氧化物,生成CO 的还原反应属于直接还原 C 、直接还原是放热很大的反应,而间接还原大部分是吸热反应 D 、在高炉冶炼中,直接还原度越高,冶炼效果越好 2、炉料均匀而有节奏地顺利下降,是高炉顺行的重要标志,以下哪些措施有利于高炉顺行( ) A 、提高炉顶煤气压力 B 、降低炉顶煤气压力 C 、提高焦炭在高温下的机械强度 D 、增加熟料比 3、炼钢常用的脱氧元素有 ( ) A 、硅 B 、锰 C 、铝 D 、铬 4、关于钢液吹炼过程中氧气的硬吹与软吹,以下表述正确的是 ( ) A 、硬吹时熔池中金属液做强烈的循环运动,对脱碳反应速度等有利,但渣中氧化铁含量低,对化渣不利,而软吹则与之相反 B 、硬吹的枪位较高,而软吹的枪位较低 C 、硬吹的氧压较高,而软吹的氧压较低 D 、硬吹的冲击深度大,冲击面积小,而软吹与之相反 5、与顶吹转炉冶炼相比,底吹转炉冶炼的特点是 ( ) A 、熔池搅拌强度大,搅拌条件好 B 、吹炼过程平稳 C 、上部渣层对炉内反应的影响较小 D 、改善了脱硫的动力学条件,渣中氧化铁含量又低,因此脱硫率较顶吹转炉高 6、在氧化法电弧炉炼钢工艺的氧化期,发生如下的脱磷反应:252[]5()4()(4)5[]P FeO CaO CaO P O Fe H ++=?+D ,从该反应可以看出 ( ) A 、脱磷反应为放热反应,仅从热力学方面考虑,低温有助于脱磷反应的进行 B 、渣氧化性低有利于脱磷 C 、碱度高有利于脱磷 D 、流动性好有利于脱磷 7、连铸生产中,使用中间包的作用包括 ( ) A 、减少钢水冲击和飞溅,使钢流平稳 B 、钢水在中间包内停留时使钢中非金属夹杂有机会上浮

机械工程及自动化专业本科专业人才培养目标体系-上海交通大学

上海交通大学电气工程与自动化本科工程型—— 卓越工程师教育计划培养方案 一、学科专业及项目简介 电气工程与自动化专业是上海交通大学历史最悠久的专业,已逾百年,为国家培养了大批社会精英。 本专业目前为教育部“第一类特色专业”,也是教育部“卓越工程师”培养专业,体现强弱电、软硬件相结合的特色,将学生培养成为具有国际视野,具有综合运用所学的科学理论与技术方法从事与电气工程相关的系统运行和控制、电工技术应用、信息处理、试验分析、研制开发、工程管理以及计算机技术应用等领域的人才。本专业本科生在“全国大学生节能设计大赛”和“全国大学生电子设计大赛”等比赛中屡创佳绩。毕业生大量进入电力公司等国企、世界五百强企业,约1/3的学生进入国内外大学继续深造。 在《教育部关于实施卓越工程师教育培养计划的若干意见》文件引导下,我校电气工程与自动化专业被列入教育部第一批“卓越工程师教育培养计划”,为此,从2009级开始,电气工程与自动化专业每年有35名本科生按卓越工程师教育培养计划进行培养,其三个特点为:1)行业企业深度参与培养过程(共同制定培养计划,企业设立“工程实践教育中心”);2)学校按通用标准和行业标准培养工程人才;3)强化培养学生的工程能力和创新能力。我校“电气工程与自动化”专业卓越工程师培养依托于上海交大电气工程一级学科及上海电气、上海电力、施耐德电气等企业和其他研究所。其特色为:1)学科基础好,电气工程一级学科拥有博士学位授予权,涵盖了电力系统及其自动化、高电压与绝缘技术、电机与电器、电力电子与电力传动、电工理论与新技术五个二级学科,其中电力系统及其自动化为国家重点培育学科。2)师资力量雄厚,电气工程系现有教职工98人,其中院士2人,以及一批在国内外有一定影响、承担国家及地方重大工程项目的中青年专家,并有一大批企业导师参与指导。该专业学位硕士点还依托教育部重点“电力传输与功率转换”实验室、高电压试验设备研究开发中心、风力发电研究中心、国家能源智能电网(上海)研发中心、上海市高压电器产品质量监督检验站,给学生们提供大量的实习、实践及参与各类科研项目的机会。

上海交通大学三位一体面试

竭诚为您提供优质文档/双击可除上海交通大学三位一体面试 篇一:上海交通大学20xx高考自主招生面试题整理汇编 上海交通大学20xx高考自主招生面试题整 理汇编 1、你是否参加过一些科研项目,简要介绍一下自己在实验中的思路与创意。 2、举例说明你所理解的领袖型人才应该具备什么样的素质。 3、谈谈你对沟通协调能力与团队精神的看法与体会。 4、你阅读过哪些书籍,简要谈一两点读书感悟。 5、你印象最深的古诗是哪一首,它对你有何启发。 6、你对大学生活有什么期望与规划 7、“心静自然凉”这句话中包含着什么哲学道理 8、如何理解“大学是一生中精神的故乡”。 9、你最敬仰的一位历史文化名人是谁他的经历对你有何启发 10、谈谈对马航事件的看法。

11、用三个生活实例描述一个物理定律 的实际应用。 12、谈谈你对学生参与公益类活动的看法。 13、用一句话总结高中生活带给你的最深刻的感悟。 14、请用一个具体的句子描述物质是什么 15、你对篮球很感兴趣,那么请问“挡拆”的起源是什么 16、请为你的孝心打个分——你为父母做的最多的一件事是什么 17、设想一下,在雾霾压城的一天,如果让你写封信给古人,你将怎么写如果写一封信给未来,你又将怎么写 18、假设你和一个陌生人一起乘电梯,如何在一分钟内取得对方的信任 19、看(上海交通大学三位一体面试)过电影“私人订制”吗如果给你一份“私人订制”的机会,你会订制社会上的哪一种角色或职业 不会提问的学生不是好学生 为期两天的上海交大江浙沪三地自主招生面试昨天拉 开帷幕。江苏、浙江、上海 篇二:上海交通大学自主招生面试试题综合素质答案技巧 上海交通大学自主招生面试试题与答题技

贵州大学机械设计课程设计说明书

课程设计 课程名称:机械设计课程设计 学院:机械工程学院专业:材料成型 姓名:杨万贤学号:1208030069 年级:成型122 任课教师:戴明 2014年 6 月 27 日

目录 第一章机械传动装置总体设计 (1) 1.1带式运输机减速器的特点 (1) 1.2传动方案的选择 (1) 第二章电动机的选择和传动装置的总体设计 (2) 2.1电动机的选用 (2) 2.2传动装置传动比的分配 (3) 2.3传动装置运动、动力参数的计算 (4) 第三章传动零件设计 (5) 3.1高速级齿轮设计 (6) 3.2低速轴齿轮的设计 (7) 第四章轴的结构设计 (11) 4.1中间轴的设计 (12) 4.2高速轴的设计 (13) 4.3低速轴的设计 (16) 第五章滚动轴承组合设计 (20) 5.1轴承的选择 (20) 5.2轴承的校核 (20) 第六章键和联轴器选用 (23) 第7章减速器的箱体、润滑、密封及附件 (24) 7.1减速器箱体的结构设计 (24) 7.2减速器的润滑与密封 (24) 7.3减速器的附件设计 (25) 总结 (26) 参考文献 (27)

第一章机械传动的总体设计 1.1带式运输减速器的特点 带式运输机主要是依靠摩擦力来运输物料的机械设置,将驱动装置的扭矩传到运输带上。可以依靠各种减速装置来实现的。 机械传动系统及装置的主要组成部分,起主要功能是传递原动机功率,变换运动的形式以实现工作机预定的要求。减速器一般由电动机、减速箱和工作机组成。减速器处于原动机与工作机之间,主要作用是将原动机的运动和动力改变成我们需要的得运动及动力传递到工作机上。减速器作为带式运输机中的传动装置起减速作用,并降低转速和相应的增大转矩。 减速器的类型很多。按传动类型可分为:直齿轮、斜齿轮、蜗杆,蜗杆-齿轮和行星减速器;按传动级数分可分为单级和多级减速器。各减速器的功能各不相同。直齿轮设计制作方便。斜齿轮运转平稳,噪声小;重合度大,承载能力高,适于高速传动。行星轮系有较大的传动比,可以将输入轴的一种转速变换为输出轴的多轴转速。蜗轮传动可以得到很大的传动比,结构紧凑,传动平稳和噪声较小。 1.2传动方案的选择 设计题目:带式运输机传动装置设计 原始数据:运输带的拉力F=2500N 运输带的速度V=1.20(m/s) 卷筒直径D=410mm 要求:运输机使用期5年、两班制工作、单向运转、工作平稳、运输带速度允许误差±5%、减速器由一般规模厂中、小批量生产。 设计方案:方案一:皮带一级单级直齿圆柱齿轮传动 方案二:皮带一级单级斜齿圆柱齿轮传动 方案三:两级展开式直齿圆柱齿轮传动 方案四:两级展开式斜齿圆柱齿轮传动 方案五:蜗轮蜗杆传动 (一)方案选择 由设计数据可知,该减速箱的速度不大,且运输带拉力也不高,所以传递

上海交通大学机械考研复试经验分享

1. 关于复试录取最低分数线的问题 这个问题最好不要问,因为几乎不会有人会知道,拿今年来讲,复试线360多,考过这个分数的有将近200人去复试,复试有200分,最后要加上复试的分从上到下录取,每一个进入复试的都有可能录取,也有可能背刷下,千万不要以为自己分数高就轻视面试,除非你高的离谱,直接考420分或者更高,可以不用怎么准备,其他的分数都要好好看书,拿今年机械制造方向来说,我初试成绩在前十,复试以后总成绩在前五,我就知道我上面几个都是四百多的,复试以后我就去了他们前面,复试还是有很大的作用的,千万别以为是走形式的,现在考试的竞争很大,学术生要的很少了,并且奖学金也比较少了,每个人都想读学术生,然后拿到全额奖学金,我就想说,如果你进入了复试,就把它当成第二次考研,认真对待,发挥好了也能有个好的排名。 不要一直关心考到多少分比较保险,考到多少分学校会录取,因为进入复试后,大家都很牛,或者说大家都一样,你说考到365和370有很大的差别吗?但是在这两个分数中间就有很多人,这很多人有的可能背刷了,有的可能读工硕,有的读专业硕士,有的就读学术型还有奖学金。 但是话反过来硕,你考试到400以上,录取的可能有90%,考390以上,录取可能有80%,考到380有70%……等等,这个就是概率的问题,大家都学习过概率,样本越大概率就越准确,这个就是基于大样本的一个概率,而对于你这样独立的一个样本,没有任何意义,录取了概率就是100%,没有录取就是0。 2. 关于找导师的问题 有很多人成绩出来后就马不停蹄的找导师,这到底有没有用,首先我想说明,你找导师是为了干嘛,如果你想让自己在复试中有点优势有点利益的话,那就别找了,根本没有任何用,很多导师是不参与研究生面试工作的,就算参加面试,每个专业都分好几组,你不一定分到你找的那个老师,就算你分到了,面试时候有五个老师,其他老师你也不会认识,他们也是和大家一样会问难度和广度一样的问题,我觉得抱有找导师对面试有帮助这样想法的同学可以不用了,还不如省点时间好好复习面试。 但是如果你想找导师是为了以后录取了进入他的课题,可以提前联系联系,这个我觉得必须要具备条件,第一你是本校的,第二你的分数很高,高的不可能背刷下来,比如420分,410分,就是这样的,本校的进入复试,背刷的可能比较小,同样高分的也是这样的。 假如你没有这样的条件,你去找导师了,导师心很好也见你了,导师会给你说什么呢,无非就是好好复习,希望你通过面试,因为你现在连被录取都不能保证,找导师有什么作用呢,首先保证背录取,找导师的事情开学以后晚不了的,至少考交大是这样的,开学了有导师见面会,一个双选会,导师选学生,学生选老师。 3. 交大歧视外校吗 任何一个学校都想要一个从优秀大学毕业的学生,任何一个学习都是这样的,假如你是导师,你去选学生,一个从985毕业的,一个从二本毕业的,他们两个考分一样,能力一样,素质差不多,你选哪个,选一个985学校的至少说明他曾经基础很好,他有能力进入985 的学校学习说明他还比较强的,不就是这个问题吗,但是请注意,这个是在两个同学能力差不多的情况下的,并且是我自己的推测,如果有学校不太好的同学想考交大,而心里有顾虑,我可以很负责的告诉你,千万别怕,交大很公平,只要你基础扎实,绝对可以背录取,如果你担心会和名校毕业的学生竞争,拿只有一个办法,就是让自己变的比他强,你的分比他高,

上海交通大学有机化学考纲

有机化学大纲 一、教学目的和教学要求 有机化学是综合性大学化学系基础课之一,也是生物化学、药物化学、材料化学,化学工程、高分子化学、农业化学等学科的基础。通过有机化 学这门课程的学习,要使学生达到如下要求: 掌握各官能团结构、性质、制备及其相互转换和有机化学基本原理组成。涉及的官能团有:烷、烯、炔、卤代烃、醇、酚、醚、醛、酮、醌、 羧酸、羧酸衍生物、胺、硝基化合物、杂环、氨基酸、碳水化合物等;涉 及的基本原理有:立体化学、结构解析、自由基取代、亲电加成、亲电取 代、亲核加成和亲核取代等机理初步。 通过基础知识部分的学习,要求学生对有机化学学科有一个系统的认识,并了解其在化学、化工、环境、材料、能源、生命、医药、农业等学 科中的根基地位及其相互的关系。 二、教学内容 (一)、结构与性质 1.了解有机化学的发展史以及有机化学与生命科学的关系; 2.有机分子的结构:共价键、碳原子的特性; 3.有机化合物分子的表示法:实验式、结构式、投影式; 4.有机化合物中的共价键:碳原子的杂化轨道、σ键和π键; 5.共价键的属性;键长、键角、键能、极性和极化度; 6.有机化合物结构和物理性质的关系,分子间作用力对溶解度、沸点、 熔点、比重的影响。 (二)、饱和脂肪烃 1.烷烃的结构:SP3杂化;同系列;烷基的概念;同分异构现象;伯、 仲、叔、季碳原子的概念;烷烃分子的构象:Newmann投影式,重叠 式与交叉式构象及能垒。 2.烷烃的命名:普通命名法及系统命名法; 3.烷烃的物理性质; 4.烷烃的化学性质:自由基取代反应游离基取代反应历程(均裂反应、 链锁反应的概念及能量曲线、过渡态及活化能) 5.氧化反应及热化学方程式; 6.烷烃的来源和用途; 7.环烷烃的分类和命名(单环烷烃、螺环和桥环化合物); 8.环烷烃的结构,张力学说; 9.环烷烃的化学性质:开环反应、取代反应 10.环烷烃的构象:环己烷的椅式和船式构象;直立键、平伏键;优势构 象;纽曼投影式; 11.构象分析:顺-十氢萘、反-十氢萘;顺、反-取代环己烷的稳定性。 (三)、不饱和脂肪烃 1.烯烃的结构:SP2杂化、异构现象(结构异构和位置异构);

【专业指导】2020上海交通大学文化产业管理考研最高经验分享必看——致19学长

【专业指导】2020上海交通大学文化产业管理考研最高经验分享必看——致19学长 我今年报考上海交通大学文化产业系的研究生,初试成绩为428,各科分别为英语82,政治69,专一141,专二136,据学姐们说是创下了记录。 首先我想谈谈我的情况,给那些想考交大文管却又怀疑自己的同学打一剂强心针,我本科是一个极为普通的本二,起初报考交大的时候更多的人是对我抱不信任的态度,我也默默承受着压力经历了一次失败,但是在经过第一次的失意后,我发现事实上一切都没有自己想象的那么难,只要你意志足够坚定,坚持正确的方法一路走下去直到进入考场,那你就胜利了。 但很不幸的是,一战我并没有能够坚持到底,而是在接近考试的时候意志上投降了,直到走出考场才后悔莫及,后来成绩下来,我的专业课总分比一些录取了的同学还高,还是在我题目没做完的情况下。这对我刺激很大,因为我的目标似乎离我只有一步之遥。于是我毅然决定二战,因为我心态上已经发生了变化,所以这一年我的目标也更加明确,结果也在预料之内,至此我的考研生涯画上了一个圆满的句号。 上交大高分咨询邓老师扣扣:3364342286 说这么多,我想表达的意思只有一个:

如果你确定考交大文管,不论你是不是211/985,只要你目标足够明确,心态能够摆正,你就已经成功了一半。 因为经历了初试的痛苦,所以我也非常理解想考交大文管的同学的难处,首先目前市面上难以找到交大文管的复习资料,其次指定参考书目对于初次接触的同学略显晦涩,如果说640文化理论还算有趣的话,那么877文化经济与政策的三本书则能虐倒不少人。相信很多初次报考的同学都无从下手,该怎么去复习着两门课,因此我希望能够以自己两次考试的经验为有志于报考交大文管的同学提供借鉴。 一、专业课的复习 在讨论怎么复习这两门课之前,我想先谈谈文科的学习方法,很多同学操之过急,在没有掌握方法和收集充分的资料之前就急于投入专业课的学习中,这其实是一种懒惰的行为,因为懒于离开自己的舒适区,惯守着本来就效率不高的方法,这样只能事倍功半。这里我推荐一篇关于文科学习的方法的文章,大家可以上百度搜《我的文科考研专业课复习记忆方法》 在掌握方法后就可以投入这两门课的学习中了,首先明确一点,绝对不要因为看到历年考试题目具有重复性就心存侥幸,不进行系统的复习,从历年出题风格也能看出题目越考越活,比如往届一般只会让你论述某个流派的理论,而今年则采用对比的方式考察你的理解,而且今年877文化经济出题风格大变,政策学比重大幅上升。

上海交通大学机械学院研究方向

上海交通大学机械学院研究方向 https://www.doczj.com/doc/311716007.html,欢迎来到免费考研网 标题:机械制造 发信站: 饮水思源站(Mon May 18 13:18:08 1998) , 转信 -Δ专用机床、生产线、自动线的设计与研制 Δ柔性制造系统的规划、监控技术的研究与开发 Δ机械制造中的计算机应用 Δ机械产品CAD/CAPP/CAM应用系统的研制与开发 Δ“通用机械CAD系统”,“机械零件CAD系统”,各种专用型CAD/CAM软件等 Δ数控技术的研究开发 Δ数控机床故障诊断及维修,数控机床选购咨询,普通机床的数控化改装设计,复杂零件的数控加工等 Δ应用软件的开发 Δ成组技术(GT)在机械制造中的应用软件,零件分类编码系统及其软件,BG-CAD、BG-CA PP、BG-单元设计、BT单元作业计划,计算机辅助零件设计及编制零件工艺规程等。 Δ计算机辅助设计、制造、测试(CAD/CAM/CAT) 圆柱体、平面和螺纹类零件的精度加工、在线检测。 Δ机床精度诊断、机床传动链的测试、机床或机械液压系统的设计与研制 Δ机械结构的有限元分析与优化设计。 Δ机械或机械设备振动与噪声控制的研究 Δ机械产品加工过程中的在线构测研究。 Δ机械设备的状态监测与故障诊断研究 Δ各种机电一体化产品的设计、测试、咨询、研制与开发

Δ有关的非标准设备的设计与研制 https://www.doczj.com/doc/311716007.html,欢迎来到免费考研网 标题: 汽车工程 发信站: 饮水思源站(Mon May 18 13:18:33 1998) , 转信 -Δ各种车辆的设计、性能的试验及研制开发 Δ各类车身、车架的有限元分析 Δ车身的计算机辅助设计(CAD) Δ汽车部件的设计与试验 转向器、变速箱、轿等。 Δ各种汽车传动系统试验设备的设计与研制 Δ各种汽车检测装置的设计与研制 Δ汽车修理设备的研制与产品开发(起升机、清洁机等) Δ其它传动装置的研制与开发 https://www.doczj.com/doc/311716007.html,欢迎来到免费考研网 标题: 液压传动及控制技术 发信站: 饮水思源站(Mon May 18 13:19:00 1998) , 转信 - Δ液压元件与系统的可靠性分析、研究与故障诊断 Δ计算机控制液压系统和机电液一体化技术及设备的研究与产品开发Δ液压系统与元件的计算机辅助设计与制造(CAD、CAM) Δ液压系统与节能技术的研究与开发 Δ专用液压元件与系统的研制与开发 Δ各种液压系统和元件测试、试验、咨询

上海交通大学机械考研(10真题回忆+复试题目回忆+各科复习思路)

一机械设计原理的真题回忆 首先给学弟们2010年的机械设计原理的真题回忆,前几天考试完我发过一次,这次想的比较全一点,这个题目可能不会再考,只能给你起到导向的作用,指导你的复习方向,但是千万不要以为这次没考到的以后就不考了,然后自己不认真看,复习一定要全面,然后重点突出,这样就好了。 2010机械设计原理真题回忆 一. 选择题(20个 20分) 1 两构件之间以线接触的平面运动副是 (高副) 2 平底垂直于导路的直动平底从动件凸轮机构的压力角 3 渐开线齿轮齿廓上任意一点的法线与齿轮的哪个圆相切、 4 非液体摩擦滑动轴承中,限制比压P的主要目的是 5 零件失效形式的强度问题刚度问题的划分 6 链条节数采用偶数 7 渐开线斜齿轮的当量齿轮计算 8 蜗轮涡杆的传动效率计算 9 斜齿轮螺旋角取的越大,对传动平稳性和轴向力的影响 10 单个万向连轴器的主要缺点是 ………………….其他的想不起来了,反正大部分或者说全部的都是原题,非常简单,只要是能有以前考试过的真题,并且自己好好做过,一分钟就能选好了,题目基本上没有变动,包括选项什么的都是一样的。 二??填空题 (30个空 30分) ??填空题主要还是考基本的知识点,没有偏题,比如考直齿轮斜齿轮锥齿轮蜗轮蜗杆的正确啮合条件,考了齿轮啮合基本定律这个地方就考了五六分,考了飞轮安装位置(高速轴),型号相同的轴承90%的寿命是相同的,这里考了“90%”; ??其他的具体的题目我想不起来了 ,反正填空基本上都是知识点,没有涉及计算的题目,只是写字花时间,不用怎么想,专业课要考查的知识点一定要看全,并且反复的复习,熟练了以后,做这个题目也很快并且不会出现什么大的错误。 三??计算题 第1大题(30分) 题型是一个简单的周转轮系一共四五个齿轮吧 考了轮系的自由度计算有没有虚约束局部自由度和复合铰链情形并指出 计算某两个齿轮的传动比 计算等效转动惯量,并且指出此转动惯量的特点 (考机械的运行和速度波动调节的内容) 第2题目机构的类型 (20分) 题目也比较简单,已知三个杆件的长度,有一个杆件已经固定,讨论未知的杆的长度,确定四杆机构的类型。这个题目要严格的把握格拉霍夫定理的内容和几个重要的结论,细心很重要,尤其是在讨论处于临界值的地方,最后要记得杆件有一个上限容易漏掉,这个未知的杆不能超过其他三杆的长度之和,否则不能成为四杆机构 第3个主观题目(10分) ??传统的机械有哪几个部分组成谈谈你对机电一体化技术在机械发展中的作用。 第4题目??轴承的寿命计算,比较典型的轴承寿命题目,难度很小(20分)。 ??题型是一对锥齿轮对称安装 ??计算轴向力 ,就是讨论放松压紧的问题 ? ?计算当量载荷

上海交通大学人文学院高被引期刊论文排行榜 陆宏弟

上海交通大学人文学院高被引期刊论文排行榜 陆宏弟① 上海交通大学(上海,200240) 排名 被引次数 论文及其出处 1 98 邱伟光. 学校诚信道德建设的问题和方法[J]. 思想?理论?教育,2002,(2). 2 84 姚俭建,Janet Collins. 美国慈善事业的现状分析:一种比较视角[J]. 上海交通大学学报(哲学社会科学版),2003,(1). 3 43 黄丹,姚俭建. 当代中国慈善事业发展的战略路径探讨[J]. 社会科学,2003,(8). 4 39 全林,姜秀珍,陈俊芳. 不同公司规模下现金流量对投资决策影响的实证研究[J]. 上海交通大学学报,2004,(3). 5 35 姜秀珍,全林,陈俊芳. 现金流量与公司投资决策——从公司规模角度的实证研究[J]. 工业工程与管理,2003,(5). 5 35 姚俭建,黄丹. 关于构筑中国特色慈善事业监督体系的思考[J]. 社会科学,2004,(10). 6 28 李文政. 论我国农村人力资源开发[J]. 重庆大学学报(社会科学版),2003,(4). 7 23 杨桥. 论高等学校形象设计[J]. 高教探索,2001,(1). 8 22 邱伟光. 新世纪以德育为核心的素质教育之再认识[J]. 思想·理论·教育,2001,(1). 8 22 刘佳林. 纳博科夫研究及翻译述评[J]. 外国文学评论,2004,(2). 9 21 黄庆桥. 浅析风险社会理论及其现实意义[J]. 社会,2004,(3). 10 20 姚俭建,岑文忠. 文化资本的积累机制探微[J]. 上海师范大学学报(哲学社会科学版),2004,(2). 10 20 邱伟光. 坚持与时俱进地创新德育理论——主体性德育理论与实践的探索和研究[J]. 思想·理论·教育,2002,(Z1). 11 19 姚俭建. 信息网络时代与人的认识模式演进[J]. 毛泽东邓小平理论研究,2000,(5). 12 18 竺培芬. 解读整合营销传播学[J]. 上海交通大学学报(社会科学版),2001,(4). 13 17 黄海洋. 美国品质教育的复归及其启示[J]. 思想·理论·教育,2002,(Z1). 13 17 胡惠林. 我国文化产业创新体系的若干问题[J]. 学术月刊,2001,(11). 14 16 纪志刚. 吴文俊与数学机械化[J]. 上海交通大学学报(社会科学版),2001,(3). 14 16 李康化. 《良友画报》及其文化效用[J]. 上海交通大学学报(社会科学版),2002,(2). 15 15 李海娟. "软权力"竞争背景下的文化战略[J]. 毛泽东邓小平理论研究,2004,(12). 15 15 曹树基. 学术不端行为:概念及惩治[J]. 社会科学论坛,2005,(3).

液气压传动与控制教案

《液气压传动与控制》课程教案 贵州大学机械工程学院 《液气压传动与控制》教学组

1 绪论 学时分配:2 教学内容: 概述 液气压传动的工作原理和系统组成 液气压传动的工作介质 液气压传动的优缺点 液气压传动的发展趋势 教学重点难点: 本章内容的重点是:①液压传动的工作原理,即什么是液压传动。②液压传动的两个工作特性。这两个概念,尤其是后者贯穿于液压传动课程的全过程,是本课程既重要又最基本的概念。 液压传动的两个工作特性,尤其是压力决定于负载这一特性是本章中的难点。 知识点: 1.1液气压传动的工作原理及系统组成 1、机器的组成。 (举例说明机器的组成及传动机构在机器中的作用及能量在机器工作过程中输入、输出的转换形式。) 2、流体传动的定义。 (举例说明液压传动和液力传动的区别) 3、液压传动的工作原理:用一个液压千斤顶的工作原理来说明。 4、液气压传动系统的组成: 1).能源装置(动力元件) 2).执行装置(元件) 3).控制调节装置(元件) 4).辅助装置(元件) 5).工作介质 5、气压传动系统的工作原理 6、液压传动的两个工作特性:压力决定于负载、速度决定于流量 1.2液气压传动的优缺点 1、液压传动的优点 2、液压传动的缺点 3、气压传动的优点 4、气压传动的缺点 1.3液气压传动与控制的发展概况

2 液气压传动工作介质 学时分配:2 教学内容: 液压油的物理特性 空气的湿度和含湿量 工作介质的种类及牌号 液压传动介质的选用 工作介质的污染和控制 教学重点难点: 本章的重点是液压油的物理特性特别是其中的粘性、粘度和可压缩性。 本章的难点是油液的粘度,特别是油液的绝对粘度的概念。油液的绝对粘度所以有点难,除了因该量是个抽象的、公式(1.3)中的比例系数外,更主要是该量无法直接测量、没有实感、理解困难。 知识点: 2.1 液压油的物理特性 1、密度ρ 2、流体的粘性 粘性的大小可用粘度来衡量,粘度是选择液压用流体的主要指标,是影响流动流体的重要物理性质。 3、液体的可压缩性 4. 比热容 5. 导热性 6. 闪点与燃点 7. 润滑性 2.2 空气的湿度和含湿量 1. 湿度 ①绝对湿度②饱和绝对湿度③相对湿度。 2. 含湿量 2.3 工作介质的种类及牌号 2.4 液压传动介质的选用 主要从类型和粘度两方面考虑 2.5 工作介质的污染和控制 1.污染的原因及危害 2. 固体污染物的测定 3. 工作液体的污染控制 、 3 流体力学基础 学时分配:6 教学内容: ?流体静力学

最新机械学院机械设计制造及其自动化专业培养方案(三学期制用最新)

c附件二:贵州大学2013本科人才 机械设计制造及其自动化专业培养方案 *培养目标 本专业培养适应国家现代化建设需要,具国际化视野,远大的理想,优良的品质,扎实的理论基础,必要的专业知识和技能,具备机械设计、制造及其自动化基础知识与应用能力,富有合作与竞争精神、创新意识和交流沟通能力,能在机械工程领域内从事设计制造、科技开发、应用研究、运行管理、销售及售后服务等方面工作的高级工程技术人才。 *培养要求 本专业学生主要学习机械设计、制造和控制的基础理论,学习计算机技术和信息处理技术的基础知识,接受到现代机械工程师的基本训练,具备以下几方面的知识和能力: 1. 具有较扎实的自然科学基础,较好的人文和社会科学基础及语言文字的表达能力; 2.较系统地掌握机械工程领域宽广的技术理论基础知识,主要包括力学、机械学、电工学、工程材料、机械制造基础、检测与控制、计算机应用等基础知识; 3.具有机械制造工程所必需的专业知识,了解学科前沿及发展趋势,和国家方针政策与法律法规; 4.具有机械设计计算、加工制造、实验测试等机械制造工程所必需的基本技能和跨文化交流、竞争与合作能力; 5.具有较强的提出问题、分析问题、解决问题的能力和较强的学习能力、实践能力; 6. 具有创新意识、团结协作精神和较高的综合素质; 7. 具有初步的科学研究、科技开发、组织管理能力、社会责任感、工程职业道德及市场意识。 *所属学科类 1.学科门类: 工学(08) 2.学科类: 机械类(0802) *核心课程 机械制图、理论力学、材料力学、电工学、机械原理、机械设计、工程材料与成形技术基础、机械制造技术基础、机械工程控制基础。 *特色课程 双语教学课程:机械制造技术基础、汽车理论、传感器原理及应用; 研究型课程:汽车设计、液压传动、工程机械理论、工程机械设计、测试技术、机械优化设计。 讨论型课程:新生研讨课、机电系统创新设计、机械可靠性设计、计算机仿真、可编程控制器原理及应用、汽车服务工程。 *计划学制:4年。最低毕业学分163+6。授予学位:工学学士。 课程设置与学分分布 1、通识课程44~48(9.5) 学分 1)思想政治类 15(3)学分 课程代码课程名称学分学期3001010101 思想道德修养与法律基础3(1) 全年3001010102 中国近代史纲要 2 春夏3001010103 马克思主义基本原理概论 3 春夏3001010104 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论(1)3 秋冬3001010105 毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论(2)2(2)暑期3001010106 贵州省情 1 暑期3001020107 形势与政策 1 暑期

核反应堆物理基础-上海交通大学机械与动力工程学院

2008年上海交通大学研究生入学考试课程《核反应堆工程》 考试大纲 1.该课程考试内容包括核反应堆物理和核反应堆热工两部分2.主要参考书目: 核反应堆物理: ?谢仲生主编,《核反应堆物理分析(上册)》,原子能出版社,1994。 ?谢仲生、张少泓,《核反应堆物理理论与计算方法》,西安交通大学出版社,2000。 核反应堆热工: ?于平安等编著,《核反应堆热工分析》,原子能出版社,1986。 ?于平安等编著,《核反应堆热工分析》,上海交通大学出版社,2001。

核反应堆物理基础 一.核反应堆的核物理基础 1.中子与原子核的相互作用 相互作用的机理、中子吸收和中子散射 2.中子截面和核反应率 截面、自由程、中子通量密度、核反应率的概念 宏观截面的计算,各类型截面随中子能量的变化规律 3.共振现象与多普勒效应 4.核裂变过程 裂变能的释放、反应堆功率和中子通量密度之间的关系、裂变中子、裂变产物5.链式裂变反应 临界条件、四因子模型 二.中子慢化与慢化能谱 1.中子的弹性散射过程 弹性散射动力学、慢化剂的选择 2.无限均匀介质的慢化能谱 慢化方程、含氢无吸收介质的慢化谱 3.热中子堆的近似能谱 三.中子扩散理论 1.单能中子扩散方程 斐克定律、单能中子扩散方程 2.非增殖介质扩散方程的解 四.均匀反应堆的临界理论 1.均匀裸堆的单群临界理论 均匀裸堆的单群扩散方程、单群临界条件及临界时的中子通量密度分布2.双区反应堆的单群临界理论 双区反应堆的单群扩散方程、临界条件及临界时的中子通量密度分布3.双群扩散方程 五.非均匀反应堆 1.栅格的非均匀效应 六.反应性随时间的变化 1.核燃料中铀-235的消耗、钚-239的积累 2.氙-135中毒 平衡氙中毒、最大氙中毒、功率瞬变过程中的氙中毒、氙震荡3.钐-149中毒 4.燃耗深度与堆芯寿期 5.核燃料的转换与增殖

2018上海交通大学机械工程考研经验分享

关于具体复习时间安排这个我不说,因为这个是要根据自己的实际情况吧。而这并不是考研成败最关键的因素,接下来我说的是我对这一年的系统性分析,关键性分析,着重强调几个需要注意的点。 第一点,命题人思维,这是最最最重要的,也是非常容易被忽视的。这也是很多老师押题的依据,如果你是命题人,你会怎么想?也是依靠这个我今年成功压中专业课一个原题,午睡前翻书一翻就翻了,然后我想这道题很棒,用来出现代控制部分非常好,它延续了前两年现代部分的命题思路,而且它不是例题,不是课后习题,是matlab里面的一道题。这也是交大风格,不会一摸一样,会在书上例题如15年,课后习题如16年的基础上改一改。 第二点,游戏法则,无论考研还是什么考试,乃至各大事业单位,都有一套游戏法则,这是大家约定俗成的,因为出考研卷的老师也很忧伤,每年出考题出的难了学生骂,出的简单教育部要整,如何能够保证每年的情况差不多,保证每年的成绩都符合教育部规定的成绩正态分布呢?那就是游戏规则,英语阅读我就这四种错误,知道的就上,不知道的就下去。反正最后能够保证成绩符合正态分布就皆大欢喜。 第三点,真题为王,不容忽视真题。上面提到游戏法则,那么命题老师如何传授游戏法则呢,真题。真题一定要做,数学英语专业课至少两遍,政治做了真题就会发现,虽然大纲会有些出入,但是在选起来的时候还会有种感觉知道怎么选,这种感觉在多选题的时候尤为明显,政治不在多,最近7.8年的做一下选择

题,其他题可以试着看看,看看命题组老师的切入点,以及他设置的答案规范,因为同样的题目即便答案内容相同,但是表达方式不同也会表现在阅卷组给的分数上。 至于市面上的模拟题政治要狂背,肖秀荣等几位老师确实命题人思维非常强,押题很准。英语模拟题可以看看文章,别做题,我非常担心有些老师模拟题出的太差,把学生做真题培养的感觉弄乱了而且真题是几位名牌大学有几十年教龄的老教授花费一年功夫出的,和你一个普通老师出的怎么能一样。 数学把真题做两遍,一遍按年份,一遍按题型,05年以来的就行,05年命题组换人,05年以前的有空就做,没空就算了,05年以后的最重要,这是有优先级的。所有复习过程中都要安排好自己的优先级,你把最重要的做好的,做熟悉了,其实就够了,细枝末节影响不大,要有自信,你不要考500,你超越别人就是胜利。 最后,送大家一句话,心似平原驰马,易纵难收。休息时间必须有,但是不能多,我建议不要超过半天,因为休息了一天很有可能会把之前的都忘了大半,不断学习会让你终身受用的。

上海交通大学闵行重要景点

上海交通大学闵行校区 简介 上海交通大学(Shanghai Jiao Tong University)位于中国的经济、金融中心上海,教育部直属,具有理工特色,涵盖理、工、医、经、管、文、法等9大学科门类的综合性全国重点大学,中国首批七所“211工程”、首批九所“985工程重点建设”院校之一,入选“珠峰计划”、“111计划”、“2011计划”、“卓越医生教育培养计划”、“卓越法律人才教育培养计划”、“卓越工程师教育培养计划”、“卓越农林人才教育培养计划”,是“九校联盟”、中国大学校长联谊会、Universitas 21、21世纪学术联盟的重要成员。现有徐汇、闵行、黄浦、长宁、七宝、浦东等校区,总占地面积4893亩。 办学历史可追溯到1896年(光绪22年)由清政府创立、盛宣怀督办的南洋公学,是中国高等教育的数个发端之一。1921年改组为交通大学;而后复遭波折,历交通部南洋大学、交通部第一交通大学、国立交通大学(上海本部),1928年,时任交通部部长的王伯群先生让三所学校再次合并,定名“国立交通大学”,至1949年剔去“国立”二字,径称“交通大学”。1959年7月31日,国务院批准交通大学上海部分、西安部分分别独立为两所学校,交通大学上海部分定名为“上海交通大学”。1999年,原上海农学院并入。[4] 2005年7月,上海第二医科大学并入上海交通大学。 国际合作 截至2013年,学校先后与美国MIT、加州大学、密西根大学、杜克大学,与德国海德堡大学、慕尼黑工业大学,英国的牛津、剑桥、帝国理工学院、诺丁汉大学,北欧的瑞典皇家理工学院(KTH)、挪威科技大学(NTNU),比利时的鲁汶大学,澳大利亚的新南威尔士大学、悉尼大学,新加坡国立大学;与GE、GM、Intel、Honeywell、Microsoft、西门子等跨国企业建立了战略合作关系。

Moldflow实验报告贵州大学机械界面、操作、划分网格、熔接痕

Mold flow实际操作实验报告 姓名 班级 学号 指导教师老师 2014年11月

贵州大学实验报告 学院:机械工程学院专业:材料成型及控制工程班级:班姓名学号实验组 1 实验时间2014年10月指导教师老师成绩 实验项目名称实验一:MoldFlow界面熟悉与简单操作 实验目的 要求学生了解Moldflow软件操作界面,并能够在软件中导入模型、创建工程、熟悉软件功能界面。通过本试验的开展,使学生对MoldFlow软件有一个初识过程,了解界面菜单基本功能,熟悉软件分析操作,并能独立在软件中导入STL模型,创建新的工程,进行简单填充分析。 实 验要求 根据本上机实验的特点、要求和具体条件,学生在 Moldflow 环境下独立进行工程创建和浇口优化分析。 实 验原理 学生首先对Moldflow软件操作界面进行熟悉,并在此基础上根据教师提供的CAD模型进行简单操作练习。 实 验仪器 满足分组人数的计算机设备及相关moldflow软件系统,简单规则的三维CAD模型若干,教师指定参考书1本。 实 验 内 容 组织学生对Moldflow软件操作界面进行熟悉,并进行简单的操作练习。 实验步骤1、文件菜单查看与熟悉(参考教材21页2.2.1小节); 2、编辑菜单查看与熟悉(参考教材24页2.2.2小节); 3、查看菜单界面熟悉与简单操作(参考教材26页2.2.3小节); 4、建模菜单查看与熟悉,了解软件的建模功能及相关命令(参考教材30页2.2.4小节); 5、网格菜单查看与熟悉(参考教材31页2.2.5小节); 6、分析菜单界面熟悉与功能了解(参考教材32页2.2.6小节); 7、结果菜单查看与熟悉(参考教材34页2.2.7小节); 8、报告菜单功能了解(参考教材36页2.2.8小节); 9、工具菜单功能了解(参考教材36页2.2.9小节); 10、窗口和帮助菜单界面了解(参考教材37页2.2.10小节); 11、通过CAD三维建模软件如UG、SolidWorks、Pro/E等导出一个STL格式的文件; 12、打开moldFlow软件,进入moldflow环境选择“文件”→“新建工程”命令,系统弹出“创建新工程”对话框,如下图所示,并在“工程名称”右边对话框填写工程名称,工程创建位置可以根据需要自行修改,点击“确定”。

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