西北工业大学硕士研究生入学考试考研参考书目
目代码考试 科目 参考书出版社作者 21 1 翻译 硕士 英语 《新编英语教 程》（5-6册） 上海外语 教育出版 社 李观仪 《现代大学英 语》（5-6册） 外语教学 与研究出 版社 徐克容 24 2 俄语 （一 外） 《大学俄语》 （1—2册全 部） 《大学俄语》 （3册语法部 分） 外语教学 与研究出 版社 北京外国语大学 与莫斯科普希金 俄语学院合编 24 3 日语 （一 外） 《中日交流标 准日本语》初 级上、下（新 版）；中级上 1-10课 人民教育 出版社
目代码考试 科目 参考书出版社作者 24 4 德语 （一 外） 《大学德语教 学大纲》 高等教育 出版社 《大学德语》 （1----3册） 高等教育 出版社 张书良主编 24 5 法语 （一 外） 《法语》1-3 册 外语教学 与研究出 版社出版 马晓宏等编 《简明法语教 程》1-42课 商务印书 馆出版 孙辉编 《大学法语》 1-3册 高教出版 社出版 李志清主编 《大学法语简 明教程》 外语教学 与研究出 版社出版 薛建成主编
目代码考试 科目 参考书出版社作者 24 6 英语 （一 外） 《全国硕士研 究生入学考试 英语考试大纲 （非英语专 业）》 大学英语教材 《考硕词汇高 效速记》 王新国等 35 7 英语 翻译 基础 《英汉百科专 名词典》 商务印书 馆 赵苏苏 新编英汉汉英 翻译教程》- 翻译技巧与误 译评析 北京大学 出版社 李青 《实用翻译教 程》 （英汉互译 增订本） 上海外语 教育出版 社 冯庆华
目代码考试 科目 参考书出版社作者 60 1 数学 （理 学） 《高等数学》科学出版 社， 西北工业大学高 等数学教材编写 组编 《线性代数》科学出版 社， 西北工业大学线 性代数编写组编《高等数学常 见题型解析及 模拟题》 西北工业 大学出版 社， 陆全主编 《线性代数辅 导讲案》 西北工业 大学出版 社， 徐仲、张凯院主编 60 2 数学 分析 《数学分析》科学出版 社，1999 李成章等 《数学分析》高等教育 出版社， 1999 陈记修等
1、链传动作用在轴和轴承上的载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。 A 、链传动只用来传递较小功率 B 、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 A C 、链传动是啮合传动，无需大的张紧力 D 、链的质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增 加齿数时，则（ C ）。 A 、提高了轮齿的弯 曲强度 B 、提高了齿面的接触强度 C 、降低了轮齿的弯 曲强度 D 、降低了齿面的接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚度较差、速度较高的两轴之 间宜选用（ A ）。 A ．弹性柱销联轴器 B ．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴 器 D ．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带（ C ）。 A ．进入大带轮处 B ．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D ．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带 传动、链传动和齿轮传动组 成，其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A ．带传动 齿轮传动 链传动 B ．链传动 齿轮 传动 带传动 C ．带传动 链传 动 齿轮传动
D．链传动带传动齿轮传动 6．螺纹联接防松的根本问题在于（ C ）。 A、增加螺纹联接的轴向力 B、增加螺纹联接的横向力 C、防止螺纹副的相对转动 D、增加螺纹联接的刚度 7．为联接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹联接类型应是（ A ）。 A．螺栓联接B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接D. 紧定螺钉联接 8．齿面硬度HB≤350HBS 的闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。 A．齿面磨损B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承，验算] [pv pv 是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大的短轴，考虑结构简单，轴承部件的轴向固定方式宜采用（ A ）。 A．两端固定B．两端游动 C．一端固定一端游动D．A，B，C均可以11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定蜗杆直径d1取标准，其目的是（ B ）。
2020年西北工业大学9院考研经验分享 都说考研不止是个脑力活还是个体力活，所以要考研就要有绝对的恒心、毅力及脑力，今天写下自己的考研经验，希望帮助到苦苦 奋战到2014考研的同学们。 介绍下我自己2013年考的9院，外校考生，学硕，报考专业非 热门专业(双控，导航之类的)，初试成绩专业第三，复试后加权成 绩还是第三，最后录了。 一、要考西工大，我想说其实我们都是幸运的。因为只要功夫到家，不会空手而归。尽管论坛里，复试时流传了太多9院“黑幕”，就我个人体会来说，这些传言只是立场角度不同，考试总体来说是 以考生为重的。对于我们这一届今年复试时出现专硕控制工程，数 十人参加复试名额只有2个的情况，一方面保研占了一多半名额， 由于专业硕士分数线一般情况比学硕低，考上的可能性更大，所以 这两年比较火，报的人本来就多。另一方面今年专业课自控偏基础，140+一抓一大把，而且专硕数学考数二，相对学硕数一简单，初试 成绩普遍高。想想这些，竞争自然激烈。 对于专硕和学硕，选择之初就要想清楚你是单纯因为专硕好考还是因为更倾向实践应用的目的读研。学硕可选择的方向更多，除去 这几年超级火的双控和导航，还有模式识别，检测和系统工程选择。切忌跟风。当然如果真的不能忍受数一要考高数，线代，概率的所 有内容，那然后就木有然后了。 二、对于导师，根据个人情况不同，目标不一样，大牛导师报的人不一定最多，众多的副教授导师也不乏认真负责的好老师，这个 完全看个人喜好。就我本科的水平，根据学校网页上介绍的导师课题，完全看不出老师的研究方向是不是我喜欢的，于是我依据一个 最主观的方法选导师，看照片。是滴，看这个老师照片的第一眼， 有个第一印象吧，如果第一眼看见就发怵，就不选这老师了，毕竟 以后要相处3年，不能自己找罪受。
西北工业大学材料考研复试经验录 我是2014年从外校考进西北工业大学材料学院的，进的是黄卫东老师的激光立体成型课题组，也就是3D打印课题组。 首先，我要先说明的是，有人说西工大比较黑，呵护本校的考生。其实，这种现象很正常，每一个学校都会呵护本校的考生，难道你在的学校就没有这种行为吗？我在的本科院校有这种行为，甚至是有过之而无不及，清华，浙大，上交等名校也一样，都会保护本校的学生，复试时基本不会涮掉本校的，我们要做的是，在外校的学生群体中力争脱颖而出。那么我就与大家分享一下我自己的复试感想，仅代表我自己的感觉，只是提供一种参考。 先说一下联系导师吧，我是分数出来后才联系老师的，给老师说明了一下分数，发了一份简历给导师，然后就是准备复试了，也没做过多的联系。其实，还可以和导师常联系，向导师要一些复习资料，加导师的QQ，电话，没事时多和老师联系联系挺好的。去学校建议提前一周左右，到了多见见导师，和导师聊聊，还可以找个博士师兄，让他给推荐一下，挺好的。 2014年西工大材料学院的复试线是355分，分数可以说不低，但是也不是很高，属于中等偏上水平，复试线的划定是根据当年的专业课难易程度，当然也得根据公共课而言，一般而言，专业课容易，复试线就会高一点，相反，就会低一点。这个还得根据具体情况而定。我考了370分，总以为考得很低，都做好被刷的心理准备了，复试完事后才明白，原来不是那么回事。所以我想说的是，只要你过了复试线，那就是另一轮较量了，初试分数相差个十几二十几分都看做差不多。370分和390分其实是没多大分别的，关键是你的态度，你的想法，你的综合素质是不是出众。举个例子，2013年我们课题组有个哥们考了420+，但是复试时笔试20+，面试时态度也不端正，结果课题组不要，推荐到别的课题组，至于别的课题组要不要，那得看你的运气了。好了，说到这，你应该明白，复试时笔试成绩还是能说明问题的，分数越高越好，最起码你得及格吧，说笔试成绩不重要的都是水货。说到笔试，笔试分为专业课笔试和英语翻译，英译汉。西工大材料学院的笔试分为六个方向，具体的你可以看看复试真题，选择一个适合自己的方向就可以了，最值得注意的是好像西工大每年的复试真题不变，这个不是很确定，因为我们那一年没变嘛。英语翻译肯定是会变的啦，2014年翻译的是波音787相关的文献，猜测今年会翻译与C919相关的文献，因为今年C919会完成总装嘛，这是当下吵得很热的话题，但是不确定，也可能会翻译其他的热门，估计不会偏离航空航天类的。但是，不管翻译什么文献，你只要掌握好基本的专业相关单词就好了，没有什么太难的句子，难的是单词不认识而已。笔试完了，这一天就没事了，第二天是政审，很水，几分钟完事，然后这一整天又没事了，不过这个时候你的笔试成绩出来了，你可以在这一天再去找一下老师，问问成绩，探探口风。第三天才是重头戏，面试。
复试方式和内容 硕士研究生包括学术型硕士研究生和全日制专业学位硕士研究生两个类别，根据国家教育部“关于做好2009年全日制专业学位硕士研究生招生工作的通知”(教学司【2009】2号)文件精神，两类硕士研究生的复试工作要按照“分类复试，分别进行，各有侧重”的要求进行。为提高复试的有效性，各学院可以根据学科特点及办学特色决定复试内容，分为以下四部分，每个部分的满分均为100分，其中第四部分只针对全日制专业学位的硕士研究生。 外语水平测试（含听说能力） 专业知识笔试 综合素质面试 实验技能考核 1.外语水平测试（含听说能力） 各学院在进行外语水平测试前，必须制定统一的测试办法、测试要求和明确的评分标准，并当场给出成绩。 外语水平测试成绩占考生复试成绩的权重为：学术型硕士研究生占30%，全日制专业学位硕士研究生占20%。 2．综合素质面试： 综合面试内容一般包括以下几个内容： ①大学阶段学习情况及成绩。 ②全面考核考生对本学科理论知识和应用技能掌握程度，利用所学理论分析和解决问题的能力，对本学科发展动态的了解，在本专业领域发展的潜力以及其科研能力和水平，了解其科研成果，如已发表的论文、获奖等。 ③创新精神和创新能力。 ④思想政治素质和道德品质（人事档案审查或政审必须在发放录取通知书之前完成）。 ⑤本学科以外的学习、科研、社会实践（学生工作、社团活动、志愿服务等）或实际工作表现等方面的情况。 ⑥事业心、责任心、纪律性（遵纪守法）、协作性和心理健康情况。 ⑦人文素养。 ⑧举止、表达和礼仪等。
每生综合素质面试时间不少于20分钟。每个专家复试小组还应在面试时对每位考生的作答情况进行现场记录并认真填写《西北工业大学硕士研究生入学复试单》。 综合素质面试成绩占考生复试成绩的权重为：学术型硕士研究生占40%，全日制专业学位硕士研究生占20%。 3．专业知识笔试 笔试试题由专家复试小组命题，在命题的过程中，专家复试小组需认真研究初试和复试考核目标的不同，以保证初试和复试内容的相互衔接和补充，更全面考察考生的专业水平。 专业知识笔试成绩占考生复试成绩的权重为：学术型硕士研究生占30%，全日制专业学位硕士研究生占30%。 4．实验技能考核 实验技能考核只针对全日制专业学位的考生，其他考生不进行此项内容的考核。专家复试小组结合本专业领域的特点，可以设计一些相关的实验技能考核项目，以考核考生的实践经验和科研动手能力，具体考核内容及形式由专家复试小组决定。 实验技能考核成绩占考生复试成绩的权重为30%。 同等学力考生（包括大专毕业生、成人高校应届本科毕业生、普通高校本科结业生），还应加试两门所报考专业的本科主干课程，且不得与初试科目相同。加试方式为笔试，由招生学院命题、组织考试，每门课考试时间3小时，满分100分。加试科目的成绩不记入复试总成绩，但有一门加试科目低于60分者，不予录取。 复试试题及其答案在启用前均系国家机密材料。 复试结束后，由专家复试小组与指导教师协商确定复试成绩，并由考生指导教师在《西北工业大学硕士研究生入学复试单》上填写是否同意其录取。 五、复试资格审查 复试开始时，应先核查考生的报考信息、准考证、有效身份证、学历证书原件等相关材料是否一致；核查考生本人与研究生招生办公室所发的《西北工业大学研究生入学考试复试资格审查表》上的照片是否一致，以防考生替考。 1．对考生身份的审查：应认真核对考生身份证上的照片是否与本人以及网
一、简答题（本大题共4小题，总计26分） 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？（6分） 齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。 齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 8分）2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。6分）3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。分）4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（6 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 二、选择题（在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。 本大题共12小题，总计24分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用 B 。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行 A 。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的 A 参数为标准值。 A. 轴面 B. 端面 C. 法面 4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z1＜Z2 ，b1>b2,其齿面接触应力的大小为 A 。 A. σH1=σH2 B. σH1>σH2 C. σH1<σH2 5、V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。 A．使结构紧凑B．限制弯曲应力 D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 C ．限制小带轮上的包角 2KT1YY??SaFa2??z1dF中，应代入_ m6、在齿轮抗弯强度的设计公式≥C __。
根据教育部《西北工业大学关于选拔普通高校优秀考生进入硕士研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、注意事项提示 1.我校不进行辅导。凡是打着我校名义的辅导，都是诈骗行为，希望广大考生提高警惕，以免上当受骗。 2.社会上的辅导班都是私人的。不要相信签订协议VIP包过、冲刺班集训营，全是骗人的。 二、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，盲目复习浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 4.学校为考生正确复习，印刷相关专业内部试卷。 5.内部试卷，包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 6.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 7.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。专业课相关复习资料，具体事项联系张老师。 三、选拔对象条件 1.外语和专业主干课程优秀，无重修重考记录。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求，在校学习期间未受到任何纪律处分。 3.报考要求和专业详见教育委员会选拔考研课程科目总表安排。 4.招生特点和专业，详见选拔普通高等学校毕业生进入硕士研究生阶段学习招生及专业目录总表。 5.按照规定的时间制订相关科目的大纲，以及简章中对考核知识点的要求在大纲的范围内进行，对于部分专业需要进行实践环节的需要特殊说明备注，专业课要结合科目的特点理论联系实际加强应用能力考核。 6.相关专业的设置应当符合社会发展需求同时兼顾学科的总体规划，不能仅仅要求理论知识的掌握要充分发挥实践的要求，要按照大纲的目录划分的要点进行说明重点章节的内容可以适当的加强分值的比重。
2009年攻读硕士学位研究生入学考试试题 ：机械设计 ：855# ：机械制造及自动化、机械电子工程、车辆工程、 机械设计及理论、人机与环境工程、机械工程、材料加工工程 一、是非题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1.静应力只能在静载荷作用下产生。 2.当被联接件之一较厚，不宜制成通孔，且联接需经常拆卸时，通常应采用螺栓联接。 3.当其他条件完全相同时，钢制零件的表面越粗糙，其疲劳强度越低。 4.滚动轴承工作时承受的当量动载荷不得大于其基本额定动载荷。 5.以一定相对速度运动的两板，其间流体形成流体动压油膜的条件之一是：两者间必须构成收敛性 楔形空间。 6.受轴向变载荷的普通螺栓联接，适当增加预紧力可以提高螺栓的抗疲劳强度。 7.直齿圆锥齿轮通常近似的以其大端分度圆当量圆柱齿轮来代替之进行强度计算。 8.只承受弯矩而不承受转矩的轴称为心轴。 9.增速带传动，过载时打滑首先发生在从动轮上。 10.材料为20Cr的齿轮要达到硬齿面要求，适宜的热处理方法是表面淬火。 二、选择题（本大题共10小题，每小题2分，总计20分） 1.一齿轮轴由两个深沟球轴承组成的两端固定组合结构支承。若轴上有一指向轴承1的轴向力F， 则两轴承1、2的轴向力分别为（） A.F a1=F a2=F B.F a1=F a2=0 C.F a1=F、F a2=0 D.F a1=0、F a2=F 2.增大动压滑动轴承最小油膜厚度的有效措施是（） A.增大供油量 B.增大润滑油粘度 C.减小轴承宽径比 D.增大载荷 3.圆柱齿轮传动中，在齿轮材料、齿宽和齿数相同的情况下，当增大模数时，齿轮的弯曲强度（） A.降低 B.提高 C.不变 D.变化趋势不明确 4.链传动的特点是（） A.瞬时传动比和平均传动比都是常数 B.瞬时传动比和平均传动比都不是常数 C.瞬时传动比是常数，平均传动比不是常数 D.瞬时传动比不是常数，平均传动比是常数 5.斜齿轮传动的动载荷与同样的直齿轮传动的动载荷相比（） A.相等 B.较小 C.较大 D.视实际运转条件，可以大也可以小 6.在有张紧轮装置的带传动中，张紧轮应安装在带的内侧（） A.居两带轮中间 B.靠近小带轮 C.靠近大带轮 D.任何地方 7.在下列四种轴承中（）必须成对使用。 A.深沟球轴承 B.圆锥滚子轴承 C.推力球轴承 D.圆柱滚子轴承 8.要求传动准确、平稳、长时间连续工作的使用场合，应选择（）为好。 A.蜗杆传动 B.斜齿圆柱齿轮传动 C.带传动 D.链传动
根据教育部《西北工业大学关于选拔普通高校优秀考生进入研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，不知道考试大纲要求，盲目复习，浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。 4.每年有很多考生，选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 5.学校为考生正确复习，印刷内部试卷。 6.内部试卷：包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 7.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 8.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。学校安排邮寄，具体事项联系张老师。 二、选拔对象条件 1.普通高校本科毕业生，主干课程成绩合格，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合国家和学校规定的体检要求。 三、招生专业计划 1.招生要求和专业，详见《教育部选拔普通高等学校本科毕业生进入硕士阶段学习招生及专业总表》。 2.学校计划招收全日制硕士研究生和非全日制硕士研究生，《硕士学位研究生招生专业目录》公布的拟招生人数（含推免生），实际招生人数将根据国家下达我校招生计划、各专业生源情况进行适当调整。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生，具体专业及拟招生人数将在初试成绩公布后另行公布。 四、报名资格审核 1.报考考生按照《教育部选拔普通高等学校优秀毕业生进入研究生阶段学习专业对照及考试课程一览表》以下简称《专业对照及考试课程一览表》选择报考专业，并填写《教育部普通高等学校毕业生进入研究生阶段
2010年机械科学研究总院硕士研究生入学考试 《机械设计》试题 一、问答题（本大题分10小题，每题5分，共50分） 1. 为了提高螺栓的疲劳强度，在螺栓的最大应力一定时，可采取哪些措施来降低应力幅？并举出三个结构例子。 2. 为什么连续传动的闭式蜗杆传动必须进行热平衡计算？ 3. 在滑动轴承上开设油孔和油槽应注意什么？ 4. 导向平键与滑键的区别是什么？ 5. 普通V带和窄V带的截型各有哪几种？ 6. 斜齿圆住齿轮传动中螺旋角β太小或太大会怎样，应怎样取值？ 7．什么情况下工作的齿轮易出现胶合破坏？如何提高齿面抗胶合能力？ 8．选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？ 9．联轴器、离合器有何区别？各用于什么场合？ 10．试说明轴承代号7214AC/P4的主要含义。 二、分析与计算题（本大题分5小题，分别为15，10,16,15，12分共68分） 1．B型V带传动中，已知：主动带轮基准直径d1=180mm，从动带轮基准直径d2=180mm，两轮的中心距α=630mm，主动带轮转速 n=1 450 r/min，能传递的最大功率P=10kW。试求：V带 1 σ、σ2、σb1、σb2及σc的分布图。 中各应力，并画出各应力 1 附：V带的弹性模量E=170MPa；V带的质量q=0.8kg/m；带与带轮间的当量摩擦因数f v=0.51；B型带的截面积A=138mm2；B型带的高度h=10.5mm。 2．一减速器中的不完全液体润滑径向滑动轴承，轴的材料为45钢，轴瓦材料为铸造青铜ZCuSn5Pb5Zn5承受径向载荷F=35kN；轴颈直径d=190mm；轴承工作宽度B=250mm；转速n=150r/min。试验算该轴承是否适合使用。 提示：根据轴瓦材 料，已查得[]p=8MPa， []υ=3m/s， []υP=12MPa·m/s。 3. 圆锥齿轮减速器输入轴由一对代号为30206的圆锥 滚子轴承支承，已知两轴承外圈间距为72mm，由手册知： α13.8mm, 30206轴承的支反力作用点到外圈宽端面的距离≈ 取α=14mm计算，X=0.4, Y=1.6 e=0.37,锥齿轮平均分度圆 直径d m=56.25mm，齿面上的周向力F t=1240N，径向力F r=400N， 轴向力F a=240N，各力方向如图所示。取f P=1.5，求轴承的 当量动载荷P。 4. 图所示的电动机底座由四个螺栓组成的螺栓组固 定。电动机轴上装有带轮，带作用于轴上的力P的方向和其 它有关尺寸见图。设底座为绝对刚性。
根据教育部《武汉大学关于选拔普通高校优秀考生进入硕士研究生阶段学习的通知》文件精神，结合学校实际，对普通高校毕业生进入硕士阶段学习提出如下要求。 一、注意事项提示 1.我校不进行辅导。凡是打着我校名义的辅导，都是诈骗行为，希望广大考生提高警惕，以免上当受骗。 2.社会上的辅导班都是私人的。不要相信签订协议VIP包过、冲刺班集训营，全是骗人的。 二、报考事项安排 1.每年报考我校的考生很多，要早复习，早准备。按照考试范围复习。 2.我校考生，到学校考试中心，办理内部试卷。 3.每年有很多考生，不知道考试重点范围，盲目复习浪费时间和精力，复习效果很差，影响考试。选择错误的复习资料，解题思路及讲解答案都是错误的，具有误导性，不利于复习。 4.学校为考生正确复习，印刷相关专业内部试卷。 5.内部试卷，包含考试范围、历年真题、考试题库、内部复习资料。 6.专业课，学校出题。一定要按照内部试卷复习，每年都有原题出现。 7.内部试卷联系QQ363.916.816张老师。专业课相关复习资料，具体事项联系张老师。 三、选拔对象条件 1.无重修重考记录，在校学习期间未受到任何纪律处分。 2.身体健康状况符合学校规定的要求，在规定的时间内进行体检。 3.按照学科发展总体要求，对于进行实践环节的专业规划一定的比例，坚持理论与实践统筹的原则。 4.招生特点和专业，详见选拔普通高等学校毕业生进入硕士研究生阶段学习招生及专业目录总表。 5.相关专业的设置应当符合社会发展需求同时兼顾学科的总体规划，不能仅仅要求理论知识的掌握要充分发挥实践的要求，要按照大纲的目录划分的要点进行说明重点章节的内容可以适当的加强分值的比重。 6.需要进行实践环节的专业提前公示，按照规定的流程进行，招收全日制考生的人数应当结合学科发发展总体规划。我校部分专业将另设计划用于接收调剂生具体事项后另行通知。
我去年跟大家一样迷茫，困惑，就想着如果我能顺利考上，就在这里把自己的经历和你复习心得写出来，供大家参考。还好一切已经尘埃落定了…… 已经有几个学妹问过我了，问的问题其实大都差不多，所以我就在这里一次回答完了，也省的大家一个一个问。 时间关系，我可能不能一次写完，也有可能有的问题想不到，大家可以问了我再回答。 西工大英语专业参考书大家应该自己去学校网站上面看，我就不说了。我说一下他的问题所在。 1.关于基础英语 这门课说实话我可能没有什么资格谈心得，因为我这门课算是考的最不好的。当然，相比之下，也是我付出的最少的。几乎是裸考了。 学校给出的几本参考书大家都可以不买，不看，意义不大。还有一本写作的书可能根本买不到。这一科我觉得是比较难准备的，因为他考得题型很灵活，我回忆一下，去年考的有词汇题，写作题，还有什么暂时想不起来了，以后回忆起来再告诉大家。因为我当时看到题目愣在考场上了，所以，脑子比较迟钝了…… 我想说的是，词汇题比较难准备，大家最好就不要花太多心思了吧，分值只有十分（不知道今年会不会变）。而且他考的单词相当偏，10个单词我就认识一个，所以这一部分大家不用担心，因为一般情况下，大家都不会。 关于写作，现在也不用怎么准备，我个人觉得是这样的。我是考前一个月才准备的，就是一天写一篇文章，根据专八的辅导书来练习的，顺便也可以练习专八了。字数专八要求是400，我就写400左右，时间差不多给自己设定40分钟。这部分也是比较灵活的，基础差的同学可能要早点开始准备了，如果基础还不错，就不用紧张了。一个学妹问我用张汉熙的书还是李观仪的，我真的很不好意思，我没有用过他们的书，所以我也不知道。不过，我还是觉得，在这一门科目上面用的时间不用太多，重点放在文学和语言学上面。 这一科先说这么多，有问题可以问，我看到会尽快回复大家的。 2.文学和语言学 这一科是我付出最多的了，看到分数时心里真是百感交集啊。我之所以说大家把精力放在这一刻是觉得，对于这两门课来说，你只要付出就会有回报的。 考试形式是两科合在一起150分。 参考书呢，就根据学校的要求，王守仁和陶洁的那两本文学选读。要说的是语言学，学校规定是胡壮麟的第七版，这是个漏洞，大家不要被迷惑了。没有第七版，就看第三版就行了。第二版貌似也很难买到了。戴伟栋那本我没怎么看，大家看自己吧，有时间可以看一些的。
一、简答题 （本大题共4 小题，总计26 分） 齿轮强度计算中，有哪两种强度计算理论？分别针对哪些失效？若齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是什么？（6 分） 齿面的接触疲劳强度和齿根的弯曲疲劳强度的计算，齿面的接触疲劳强度针对于齿面的疲劳点蚀失效和齿根的弯曲疲劳强度针对于齿根的疲劳折断。 齿轮传动为闭式软齿面传动，其设计准则是按齿面的接触疲劳强度设计，校核齿根的弯曲疲劳强度。 2、连接螺纹能满足自锁条件，为什么还要考虑防松？根据防松原理，防松分哪几类？（8 分） 因为在冲击、振动、变载以及温度变化大时，螺纹副间和支承面间的摩擦力可能在瞬间减小或消失，不再满足自锁条件。这种情况多次重复，就会使联接松动，导致机器不能正常工作或发生严重事故。因此，在设计螺纹联接时，必须考虑防松。根据防松原理，防松类型分为摩擦防松，机械防松，破坏螺纹副关系防松。 3、联轴器和离合器的功用是什么？二者的区别是什么？（6 分） 联轴器和离合器的功用是联接两轴使之一同回转并传递转矩。二者区别是：用联轴器联接的两轴在工作中不能分离，只有在停机后拆卸零件才能分离两轴，而用离合器可以在机器运转过程中随时分离或接合两轴。 4、链传动产生动载荷的原因是什么？为减小动载荷应如何选取小链轮的齿数和链条节距？（6 分） 小链轮的齿数不宜过小和链条节距不宜过大。 二、选择题（在每题若干个选项中选出正确的选项填在横线上。 本大题共12 小题，总计24 分） 1、当两个被联接件之一太厚，不易制成通孔且需要经常拆卸时，往往采用B。 A．螺栓联接B．双头螺柱联接C．螺钉联接 2、滚动轴承中，为防止轴承发生疲劳点蚀，应进行A。 A. 疲劳寿命计算 B. 静强度计算 C. 极限转速验算 3、阿基米德蜗杆的A参数为标准值。 A. 轴面 B. 端面 C. 法面 4、一对相啮合的圆柱齿轮的Z1＜Z2 ，b1>b2,其齿面接触应力的大小为 A. σH1=σH2 B. σH1>σH2 C. σH1<σH2 5、V 带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了____B___。 A。 A．使结构紧凑 C．限制小带轮上的包角B．限制弯曲应力 D．保证带和带轮接触面间有足够摩擦力 6、在齿轮抗弯强度的设计公式m 2KT1 d z1 F Y Fa Y Sa 中，应代入_ C __。 2
西北工业大学2020年考研复试分数线及复试安排 西北工业大学2019年考研复试分数线及复试安排已公布，请大家尽早做好考研复试准备！加油吧！相信你能成功！祝大家都能复试顺利！ 西北工业大学2019年考研复试分数线及复试安排 各位考生： 现将我校2019年硕士研究生入学考试复试基本分数线及相关安排通知如下： 注意事项： 1.工学照顾学科包含:力学[0801]、动力工程及工程热物理[0807]、船舶与海洋工程[0824]、航空宇航科学与技术[0825]、兵器科学与技术[0826]。 2.其他相关照顾政策执行教育部相关规定。符合教育部加分或照顾政策的考生请在3月14日前向我校研究生招生办公室提出书面申请，并提供证明材料，我校将根据教育部最新文件及名单审核考生资格。 二、复试工作安排 1.复试时间 我校复试工作将于2019年3月15日开始，具体时间由各学院确定，各学院复试细则于3月15日左右陆续公布，请考生密切关注我校研究生招生信息网的相关信息。各学院复试大纲可在我校研究生招生信息网选择“资料下载”栏目，进行下载。 2.复试条件
各学院在学校复试基本分数线的基础上制定本学院统考生的复试分数线，并确定复试名单，通知考生参加复试。 3.资格审查 对于参加复试的所有考生，必须到所报考院系进行资格审查。审查内容除了准考证、身份证(军官证)外，还包括以下内容： 应届生：学生证原件及复印件(必须提供就读学校完整注册后的 学生证)、所在学校教务部门提供并加盖公章的在校历年学习成绩表; 往届生：本科学历证书和本科学位证书原件及复印件、在校历年学习成绩表(须加盖教务或人事部门公章); 同等学力、单独考试和退役大学生士兵计划考生必须到我校研究生招生办公室进行资格审查后方可复试。 未通过学历(学籍)校验的考生还需提供《教育部学历证书电子注册备案表》或《中国高等教育学历认证报告》。未做资格审查的考 生不予录取。 三、调剂 考生必须通过教育部指定的“全国硕士生招生调剂服务系统”进行调剂。我校不接收第一志愿未报考我校的考生。 1.调剂政策 生源不足的专业可以接收校内调剂。申请调剂的考生必须达到第一志愿报考学科我校复试基本分数线和调入专业的复试分数线，调 入专业相同或相近，统考科目原则上应当相同。 第一志愿报考非全日制的考生不可调剂到全日制。单独考试、强军计划考生不允许进行调剂。第一志愿报考MBA、MPA、MEM、MPAcc 专业的考生在满足调入专业报考条件的基础上，可以申请相互调剂，但不得调入其他专业，其他专业的考生也不得调入以上4个专业。 2.非全日制软件工程专业学位研究生调剂政策
学渣分享逆袭西北工业大学的考研经验 考研，保研经验交流会刚刚结束，忽然忍不住想回忆下这过去的一年。也差不多就是去年这个时候，由于对军队仅存的一点眷恋，我决定要报考西北工业大学，一所以军工著称而且大概是所有985工程大学里最声名不显的学校。 我决定考研的理由实在有些滑稽，因为我数分挂科了，需要重修。说起数分，真是一个永远的伤，一共学了三个学期，数分二我挂了两次，数分三老师大发慈悲给了个60。于是到了大三下学期，为了不影响毕业，我不得不拿出大把时间把这门冤家似的课从头到尾好好学一遍，然后某一天，莫名其妙地，想着反正也要学数分，干脆考个研吧。于是，考研，这个以前从来没考虑过的事情，就这么草率地闯入了我的世界。 时间回溯到去年清明节，在一个不宜乔迁的日子里，我从伟大的西四A417宿舍搬了出去，顶着很大压力：父母是不愿意的，出于安全考虑，老师是不愿意的，出于职业角度，只有我是固执的，固执地相信在人生重大决定面前自己会做出正确的决定。 47号楼2门901，第一次在家和宿舍之外住上几个月的时间，在这里我经历了大学四年最为孤单和迷茫的一段日子。那时的我，想去上自习然而缺乏动力，想在屋里自己学又没有足够的自制力。两个半月的时间，数分上册只看了一半，高代零零散散复习到了线性方程组，政治英语?根本没想过要看。如果说我这段时间干了什么有意义的事，那就是每天坚持五公里跑步加一百个以上俯卧撑。 终于，到了六月中旬，随着期末一天天临近，我意识到不复习数分就要完了。然后强迫自己每天自习，放下了其他所有科目，无论是否在上课，都只专注于这一科。这真是一个无比痛苦的过程，对于数学，那时的我真的是一点兴趣也没有，如果不是为了以防没有清考而影响毕业，数分书估计都发霉了。起初，我发现自己根本无法理解书上说的话，是近乎没有一句能够吃透的那种，于是我只好从头开始，一个个定义地背，一个个定理的推敲，遇到自己无法解决的问题就硬着头皮死抠，一个小时要是还做不出来就看看答案，理解了之后再自己从头至尾写上一遍，就这样一遍遍重复，直到完全正确为止，有时会，我为了一道题要付出四五个小时的代价。终于在期末数分考试前一天的午夜十二点，我精疲力尽地躺倒在床上，默默品味着终于把数分二的内容基本复习完了的快感。 于是，那次期末，以数学物理方程和数学建模两科60分的代价换来了数分的75分，没办法，毕竟复习的晚，最后一题傅里叶变换完全不知所云，加上前边错了一点，事实上能考到这个分数我已经很满足了，要知道，当时和我同届的补考数分二的也就只有我通过了。 期末之后已经是七月中旬，先是回家了一个星期，算是享受了一下暴风雨来临前最后的宁静。 接下来的一个多月，都在自己闷头复习和去考研班上自己闷头复习中度过。是的，去考研班也是自己闷头复习，尽管我一开始对他们是满怀期待的，然而越到后来越觉得毫无用处，所以后来索性就不去了，先是翘了考研政治，到后来发展到自动屏蔽他们的信息。考研这件事，真的只有自己才是最靠谱的。 网上常常有人把考研路形容成一条不归路，一路上满是荆棘还时不时跳出一
1、链传动作用在轴和轴承上の载荷比带传动要小，这主要是因为（ C ）。 A 、链传动只用来传递较小功率 B 、链速较高，在传递相同功率时圆周力小 A C 、链传动是啮合传动，无需大の张紧力 D 、链の质量大，离心力大 2、直齿圆柱齿轮传动，当齿轮直径不变，而减小模数增加 齿 数 时 ， 则 （ C ）。 A 、提高了轮齿の弯 曲强度 B 、提高了齿面の接触强度 C 、降低了轮齿の弯 曲强度 D 、降低了齿面の接触强度 3、受中等冲击载荷、支承刚 度较差、速度较高の两轴之间宜选用（ A ）。 A ．弹性柱销联轴器 B ．凸缘联轴器 C. 十字滑块联轴 器 D ．万向联轴器 4、带传动工作时，设小带轮为主动轮，则带の最大应力发生在带（ C ）。 A ．进入大带轮处 B ．离开大带轮处 C. 进入小带轮处 D ．离开小带轮处 5、有一减速器传动装置由带传动、链传动和齿轮传动组成，其安排顺序以方案 （ A ）为好。 A ．带传动 齿轮传动 链传动 B ．链传动 齿轮 传动 带传动 C ．带传动 链传
动齿轮传动 D．链传动带传动齿轮传动 6．螺纹联接防松の根本问题在于（ C ）。 A、增加螺纹联接の轴向力 B、增加螺纹联接の横向力 C、防止螺纹副の相对转动 D、增加螺纹联接の刚度 7．为联接承受横向工作载荷の两块薄钢板，一般采用の螺纹联接类型应是（ A ）。 A．螺栓联接B. 双头螺柱联接 C．螺钉联接D. 紧定螺钉联接 8．齿面硬度HB≤350HBSの闭式钢制齿轮传动中，主要失效形式为（ B ）。 A．齿面磨损B．齿面点蚀 C．齿面胶合 D. 轮齿折断 9.不完全液体润滑滑动轴承，验算] [pv pv 是为了防止轴承（ B ）。 A. 过度磨损 B. 过热产生胶合 C. 产生塑性变形 D. 发生疲劳点蚀 10、对于温度变化不大の短轴，考虑结构简单，轴承部件の轴向固定方式宜采用（ A ）。 A．两端固定B．两端游动 C．一端固定一端游动 D．A，B，C均可以11、在蜗杆传动设计中，除规定模数标准化外，还规定
2016年西北工业大学工业设计考研 以下内容由凯程老师搜集整理，供考研的同学们参考。更多考研辅导班的详细内容，请咨询凯程老师。 一、西北工业大学工业设计考研的研究方向有哪些？ 学校每年的专业设置及研究方向会根据实际情况有所变动，考生需要登录西北工业大学研究生院官网，查看院校每年公布的研究生招生简章、招生专业目录。西北工业大学工业设计考研的研究方向有： 01创新设计理论 02数字化工业设计 03人机工程与设计仿真 04低碳产品与绿色设计 二、西北工业大学工业设计考研的考试科目有哪些？ 西北工业大学工业设计专业的研究生入学考试分为初试和复试，具体考试科目考生可以登录西工大的研究生招生网进行查询。 初试科目： 101思想政治理论 201英语（一） 301数学（一） 806 工业设计 或807电工技术与电子技术 或824计算机辅助制造
或845电路基础 或851微机原理及其应用 或863机械加工工艺学 或878机械设计 复试科目：947设计艺术学 同等学力加试科目：技术美学、人机工程学 三、西北工业大学工业设计考研的参考书目有哪些？ 1、947设计艺术学参考书： 《工业设计概论》机械工业出版社，2011，程能林主编 《艺术设计学》上海人民出版社，2006，凌继尧、徐恒醇著 2、806工业设计参考书： 《工业设计概论》机械工业出版社，2011，程能林主编 《计算机辅助工业设计》北京理工大学出版设计，2009，杨海成、陆长德、余隋怀主编 《工业设计方法学》北京理工大学出版社，2011，简召全主编 《设计数学基础》北京理工大学出版社, 2006，余隋怀等编 《人机工程学》（第三版）北京理工大学出版社，2005，丁玉兰编著 3、807电工技术与电子技术参考书： 《电工技术》科学出版社，2004，史仪凯主编 《电子技术》科学出版社，2005，史仪凯主编 《电工电子应用技术》科学出版社，2005，史仪凯主编
西工大入学心得体会 8月30号，终于等到可以搬进新的宿舍了，我是第一个搬进宿舍的，很兴奋地收拾好以自己本科留下的一大堆东西，打扫好卫生，等待着我可爱的新舍友们的到来。 我本科也是西工大的学生，当时的宿舍楼就在云天苑B座，正对在现在的研究生宿舍。在4年前我也是这一天住进了新的宿舍，4年后，我又住进了研究生期间的新宿舍。宿舍的格局还是那样，一样的床铺，一样的柜子桌子，只是在这里我会遇上不同的舍友，不同的同学，还有将会经历不一样的学习。 可能由于二姐也是研究生的原因，从小就和二姐关系比和父母否还好，她做什么我做什么。所以我觉得读研就是我读书经历必有的一个阶段，将研究生阶段作为自己走向社会的准备期，切实提升自己的能力，也是我一直以来的计划。本来是准备考研的，但是后来因为种种原因决定保研，特别是后来看到谢松云教授有神经信息处理的方向，我很激动地联系了谢老师。后期的保研过程也是各种坎坷，但是在老师和同学的帮助下终于争取到一个保研名额，虽然不是我原先想要的生物医学工程，上了工程硕士“电子与通信工程”这个专业，但是毕竟还是顺利保上研究生了。 老师还有师兄师姐们都说专业名称不影响，只要跟着谢老师做脑电方向就可以了，我很高兴，虽然没有考研，废弃了自己暑假复习考研所花的所有精力，而且还是上了工程硕士，但是我毕竟是上研究生了，最关键的是以后我就可以研究我自己喜欢的研究方向了。但是家里人一直不支持，被家里人一直数落，“学生物，找不到工作，通信那么好的专业你学什么生物”“西安那个大西北你还要在那呆三年啊？”。家人一直各种数落，自己读研没有得到家里人的支持，心里有些许失落，但是以后的路是我的，我还是跟着自己的兴趣走吧。而且我很不赞同被说西安是大西北的穷地方。西安市一个古都，到处都是历史沉稳的气息，我喜欢这里，这里的人都是很质朴直爽，而且生活节奏没有有些大城市那样那么急促，让人整天都愁着工作生计，我喜欢这样悠闲一点的感觉，不是我们没有追求，而是我们不喜欢在世俗里迷失自己。还有一点是西工大的长安校区坐落在秦岭的山脚下，空气清新，风景如画，这样的好地方谁会不留恋呢？ 不过比较遗憾的就是工程硕士的培养方案还是不是很完善。我看到这个专业的
（上一篇：西工大机械设计复习资料） 大家好，很高兴大家能看到我这篇文章，这篇文章主要针对西工大等一等工科类院校考研学生关于报考学硕还是专硕的解析。 为什么要这么早让大家了解到考研中的一些常识呐，主要是因为虽然离报考很远，但是学硕和专硕在考研中试卷的不同（主要是数学和英语），将导致大家现在复习的方向和深度。 首先要让大家了解到是学硕和专硕的区别。很多同学只是泛泛地知道一下几点：专业硕士偏实践，是两年，学硕很高大上，貌似是做科研的。 1、学制不同。学硕大多3年，专硕都是2年。 2、考试难度不同。学硕英语难些，专硕相对容易些（专业课亦同）。 3、学硕有公费或奖学金，专硕一般没有 4、培养方式不同。学硕以理论为主，专硕以实践为主。 5、专业硕士偏实践，是两年，学硕很高大上，貌似是做科研的。 学硕和专硕在大家没有上研究生的时候，主要只能知道条条框框里写的一些区别（这方面只是需要大家自己去了解）。我先说说我自己的考研过程吧，我当时也只是知道这些，整体感觉学硕很高大上，貌似是做科研的，而专硕貌似低一个等级啊，对于本来就对自己要求严格的我来说，我毫不犹豫地朝着学硕奋斗，想着学硕考不上也至少能还能转专硕。所以本人是一条路走到黑啊，但是我的坚定并不代表我在闭门造车。我身边有很多同学一开始就准备报专硕的。看这人家那么薄的复习全书，再看看我的，简直是醉了。在本人一路走来后，发现自己是多么的不明智，要是当时能了解更多考研知识，就不用走那么多弯路了，下面我就主要几点说说我后来才知道的西工大考研学硕和专硕的情况。 1、西工大考研，对于大部分专业学硕考的是数一英一，专硕考数二英二，比较下来，专硕的数学和英语都简单很多啊，数二是不考概率论不说，高数后半部分有大半本书都不考啊。这对于数学英语薄弱的同学简直是福音啊。 2、西工大一旦考取成功，你会发现你的师兄弟有的是专硕，有的是学硕，连宿舍都不分。无论是专硕还是学硕，上同样的课，同一个导师下边干得的是同样的活。也就是说，在学校里边专硕和学硕是根本不区分的。 3、从找工作上说，由于专硕学硕这个政策在09年才开始实行。很多社会单位根