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重庆到三亚自驾游路书

重庆到三亚自驾游路书
重庆到三亚自驾游路书

重庆到三亚自驾游路书

行程简介:

重庆—遵义—贵阳—都匀—南宁—湛江—…(海南岛4日)…—湛江—南宁—都匀—贵阳—遵义—重庆

总里程:约3500公里

主题:

冬日海岛灿烂阳光行,驾车渡岛,沙滩、赶海、比基尼美女,饕餮海鲜大餐一个都不能错过!新年第一缕阳光也在等待我们去迎接!

景点介绍

一.蜈支洲岛

坐落在三亚市北部的海棠湾内,北面与南湾猴岛遥遥相对,南邻是号称天下第一湾的亚龙湾。蜈支洲岛距海岸线2.7公里,方圆1.48平方公里,呈不规则的蝴蝶状,东西长1400米,南北宽1100米。

二.南山文化旅游区

位于三亚市南山,距市区40公里,游览区以北有255国道和海南环岛高速公路通过。南山文化旅游区共分三大主题公园:南山佛教文化园是一座展示中国佛教传统文化,富有深刻哲理寓意,能够启迪心志、教化人生的园区。其主要建筑有三亚南山寺、三亚南山海上观音、观音文化苑、天竹圣迹、佛名胜景官苑、十方塔林和归根园、佛教文化交流中心、素斋购物一条街等。

三.天涯海角

天涯海角游览区,位于三亚市区西南23公里处,陆地面积10.4平方公里,海域面积6平方公里,背负马岭山,面向茫茫大海,是海南建省20年第一亮丽品牌。这里海水澄碧,烟波浩瀚,帆影点点,椰林婆娑,奇石林立水天一色。海湾沙滩上大小百块石耸立,“天涯”、“海角”和“南天一柱”巨石突兀其间,昂首天外,峥嵘壮观。

四.亚龙湾热带天堂森林公园

亚龙湾热带天堂森林公园占地面积1506公顷。这里有天然巨佛,有被当地农民称为山神的“龙头石”,更有成片成片的热带雨林!

园区有哺乳类动物30余种,两栖类和爬行类动物60多种,鸟种100余种。20多种蝴蝶,更使公园成为名副其实的蝴蝶王国。登临山顶,凭栏远眺,顿时豁然开朗,亚龙湾、三亚市区等地方净收眼底。

公园内的飞来石、盘龙洞、千里亭、飞龙石、升官石、发财树、龙门石、仙人脚、荔枝园、穿空索桥、雨林栈道、空山亭等数十处新奇景观已开发完成。

第二天:都匀—湛江(770KM)

早餐后沿G75前往湛江,沿途可欣赏广西河池地貌风光,晚上到达湛江后下榻,然后自己去吃海鲜!

第三天:湛江—三亚(450KM)

早餐后前往海安镇,在海安排队汽车轮渡(一台车轮渡费421元含驾驶员,人员42.5元/人)到达海口,自理午餐,之后沿着海南岛的海南环线高速(G98)前往三亚。

第四天:三亚—亚龙湾森林公园—蜈支洲岛—三亚(100KM)

早餐后前往非诚勿扰2拍摄地——亚龙湾热带天堂森林公园(午餐自理)。之后前往有着“情人岛”之称,誉为逃离尘世后的天堂的【蜈支洲岛】游玩,逛祖玛庙、走情人桥、登观日岩、游情人岛,也可潜水观赏海底世界,坐滑翔伞遨游天空。

第五天:三亚—天涯海角—南山—三亚(80KM)

上午驱车前往意境意义之——天涯海角,这里海水澄碧,烟波浩瀚,帆影点点,椰林婆娑,奇石林立水天一色。海湾沙滩上大小百块石耸立,“天涯”、“海角”和“南天一柱”巨石突兀其间,昂首天外,峥嵘壮观。在此游玩留影后,下午前往5A级景区,中国最南端的寺庙【南山佛教文化苑】,游览山寺、南海观音佛像、观音文化苑、天竺圣迹、佛名胜景观苑、十方塔林与归根园、佛教文化交流中心、素斋购物一条街,膜拜108米世界首尊金玉观世音菩萨塑像,这时你会感到李白“忽闻海上有仙山,山在虚无缥缈间”的诗句用在此处再合适不过。

第六天:三亚—海口—湛江(450KM)

驱车前往海口轮渡,过海后前往湛江,到达湛江后下榻酒店,并品尝海鲜大餐。

第七天:湛江—890KM—贵阳

早餐驱车前往贵阳,今日是本次旅途中行程最长的一天,接近900公里,请大家切勿疲劳驾驶。到达

贵阳后晚餐。

第八天:贵阳—310KM—重庆

早餐后,驾车经遵义回到重庆散团。

成都稻城亚丁丽江自驾游路书攻略docx版

稻城亚丁 第一种自驾游环线:成都-四姑娘山-新都桥-雅江-稻城亚丁-康定-成都成都—都江堰(全程高速路40公里) 都江堰-漩口-映秀全程是50公里(都江堰到漩口乡只有10余公里,由于正在 修建紫坪铺水库,道路狭窄且颠簸,来往货车又很多,因此要格外小心。从漩口到映秀约25公里,除了刚开始的2、3公里道路是水泥路面以外,其余路段平均时速不可能超过25公里/小时。从都江堰到映秀,仅仅40公里的路程需要近两个小时才能到达,还有可能塞车。从都江堰往映秀30公里左右有一处隧道,由于隧道很窄,因此是单向放行,驾车时要注意看红灯。) 映秀—日隆(170公里)—丹巴100公里 路面均为一级水泥路或柏油路,途中要翻越海拔4500米的巴郞山,冬、春交季有积雪,沿途风光秀丽、景色宜人,行驶舒服,安全系数较高。巴郎山段弯道多,坡度大,需谨慎行驶。从海拔500米--4500--3200米。全程正常行车时速约30-60公里,行驶时间约5-6小时。 丹巴—新都桥180公里(柏油路,路面塌陷厉害,路况不好) 新都桥—雅江70公里(正在维修道路,有一段碎石路) 全程约70多公里,均为柏油路面,要翻越海拨4400多米的高尔士山,风光以高山草原、峡谷为主。海拔高度从3300--4400--2700米。全程正常行驶时速可达 30-60公里,行驶时间约2-3小时。 雅江—理塘(130公里)-稻城(140公里)-亚丁(110公里) 雅江至理塘全程约130多公里,均为新修建的柏油路面。需翻越海拨4500多 米的卡子拉山及剪子湾二座雪山,理塘至稻城全程约140多公里,均为新修建的柏油

路面。需翻越海拨4000多米的海子山,这段2月还是冰雪路面,估计4月中旬以后冰雪路面基本可以消失。 新都桥—康定71公里(折多山上全线修路,碎石路,路况不好,易堵车)全程约71公里,均为二级柏油路面,康定至新都桥折多山上开始路面全程柏油路,路面极佳,73公里的路途中要翻越海拔4200米的折多山,折多山至新都桥下山路况较差,全程为碎石路面。 康定—雅安—成都270公里(水泥路面,双向四车道,路况很好) 全长约270多公里,成都至雅安高速公路约120公里,路况极佳。雅安至天稻城亚丁旅游 全38公里为一级公路,天全至泸定新沟段路面改造工程已完毕,今天将不再实行道路放行政策,二郎山隧道,全长4公里,是中国最大的公路隧道。 第二种自驾游环线:成都-康定-新都桥-稻城亚丁-中甸-丽江-泸沽湖-成都 第1天:成都--雅安(147KM)--泸定--康定(218KM)--新都桥(71KM) 早上由成都出发,由成雅高速(137公里)观川西平原田园风光,过雨城雅安沿青衣江峡谷逆流而上,经中国花岗石之乡天全县城,穿越二郎山隧道,历经阴阳两重天,进入共和国第一州甘孜藏族自治州泸定县,府瞰大渡河峡谷,游览泸定铁索桥。继续沿大渡河逆流而上,至甘孜州首府康定。游览溜溜情歌城后,翻越高原之关折多山(海拨4298米),进入青藏高原东端,沿河谷两岸美丽的小桥、流水、人家风光抵摄影天堂新都桥。 第2天:新都桥--雅江(74KM)--理塘(146KM)--稻城(150KM) 早餐后,尽观新都桥自然风光,先后翻越高尔卡山(4219米)、剪子弯山(4659米),卡子拉山(4718米)抵世界高城理塘,品无量河畔高原野生黄鱼,经扎嘎神山,稻

徒步青藏线参考攻略

寻找天路 徒步穿越青藏线(西宁-拉萨)完整攻略 寻找天路宣言(2~3页) 路线、路况概貌(4~18页) 装备清单(19页) 行程原则及应对措施(20~25页) 预算清单(excel附件) 2010-12-7

寻找天路——(109徒步)宣言 世界已经公认,人,在不依靠设备的情况下,是不能上天的,那么天路,是不是因为人的存在,而未能脱俗呢?佛说,从光明走向黑暗。这条圣洁之路,会不会因为我们人的因素而产生意识形态的变异? 宣言,未免噱头过大了点,不过是一次户外穿越,值得如此大费口舌吗?路始终是自己的,说多说少都不会改变任何,自己的路,需要用坚实的步子,去丈量,去实现意义。有时候,想得太多,仿佛一下子就没有话说了,不再想说一句话,只是想,尽早地走进这条线,走进这条路,用每一步,诠释所有的意义。 人们对于户外的认识大相径庭,如同每个人的人生各不相同一样,但有一点不可置疑,那就是这个世界上,存在一种力量,这种力量是一种理念,她就是真理。无论我们对社会、人生如何看,从人诞生开始的时候,我们的真理就不曾改变过,无论文化形态如何变异,从始至终,她都洁身自好,在等待勇者去攀登,去寻获。我想,那真理就是勇敢,善良,智慧,以及勇于开拓的精神。她不同流俗,她远在人类文化形态之外,她看着这个世界却又不理会这个世界,因为,在人性中有一种基因,她知道,这一切美好,是要通过艰辛和坚毅的意志方可获得的。 用一个气球,里面装满水,然后在气球上扎一个孔,于是水就从那孔里流出来了。这个气球,是我们的政治体制,以及体制下所繁衍的文化形态。人群熙熙攘攘,在这个炫目的气泡里,人们的视野开始局限,人们的梦开始变得狭小,开始了一个没有参照地塑造自我认知的优良文化,于是到头来,我们所有自认为的崇高,不过是在一个充满空气的气球中滋生的荒诞和怪异,在一个安于现状的体系里相互补给最终自满自足。这是一种可怕的局限,如同井底之蛙,这种可怕很多时候并非来自于我们禁锢的思维,而是我们自认为美好并赖以生存最终潜移默化的教条:自私和怯懦。这个教条告诉人们,你的思维就是这个样子,于是人们开始按照这个信条架构自我的文化形态,到最后,它成了一个固体,或者一潭死水,进而再左右着政治,政治再巩固着信仰,一个可怕的循环。假如这种状态一直延续,是非常可怕的。我们活着需要空气,我们的文化,更需要清新的外在刺激,我们的信仰,也需要苦难和艰辛的洗礼,这样,我们方能逃出自我,重新判断这个世界。 有些人活着,看到了真理,于是就尽可能地去还原这个真理,这是错误的。我们应该做的是,看到真理,去追求真理,不顾一切地追求,甚至不惜代价。这个代价是,一个人可能会为了真理失去自由或者生命,一个集体为了真理遭受苦难或灾祸,一个种族为了真理可能面临最严重的文明饥渴,但这都不是阻断我们进步的围墙,相反,这是人类文明进步必须的阶梯。 一滴水,它总会找到一个缺口流出来,人性的光辉亦在于此,在面对文化枯竭和精神堕落的时候,总有一小部分个体从那里走出来,迎着危险走向未知的探寻之路。 理想的实现是各不相同的,但理想的终极体系却是息息相通的,它是一个独立于一切

北京到广西巴马长寿村旅游养生路线

巴马长寿村旅行路线大全 巴马瑶族自治县,被誉为"世界长寿之乡·中国人瑞圣地",隶属于广西壮族自治区河池市,位于广西西北部。素有"八山一水一分田"之称,土地显得很珍贵。据第二次到第五次全国人口普查,巴马百岁以上寿星占人口的比例之高居世界五个长寿区之首。巴马少有而宜人的自然因素令这里物华天宝,人杰地灵,闻名于世的“巴盘屯”小村子有515人中,百岁老人就有七人,是联合国评定寿乡标准的200倍,人称这里为“长寿圣殿”。 在巴马这块神秘的土地上,独特的旅游资源十分丰富,巴马寿乡探秘游和红色旅游已列为广西十大旅游精品线路之一,境内有桃花源般令人难以忘怀的盘阳河秀丽风光;有被英国皇家探险队八七年宣布称之为天下第一洞的“百魔洞”、有令人如梦如幻般经历三昼夜的“祈寿宫(百鸟岩)" 水上溶洞,地下水晶般的艺术宫殿“水晶宫”让人一步一叹;还有美如西湖的赐福湖风光等旅游资源。 下面给大家介绍如何去巴马的路线与方法。 方法一: 如果是外地的朋友,可以从广东坐大巴车直达巴马汽车站,广东比较发达的城市都有,如:广州,东莞,深圳,珠海,江门等城市都有直达巴马的汽车班次,一般在广东坐车当天到达不了巴马,要十几个小时,都是第二天早上8点左右到达巴马汽车客运站。不在广东的朋友,可以坐火车到南宁火车站,国内很多省份的城市基本都有到南宁火车站的列车班次,然后在南宁汽车客运站坐汽车到巴马客运站,南宁所有的客运站都有到巴马班次的车,如,安吉,江南,琅东,北大

等等客运站都有,南宁到巴马需要5个小时左右的车程。 如果是广西的朋友,不是巴马附近的城市,也可以先坐车到南宁转车哦。 方法二: 自驾游的朋友不多说了,现在车都有导航,直接定位巴马路线就出来了,选一条近的路线来就可以了。 方法三: 如果远的朋友想尽快来到巴马,路上不用那么累,还可以做飞机到南宁吴圩国际飞机场,然后再转车到巴马;还有附近的百色市也有飞机场,也可以飞到百色机场后转车,从百色到巴马比南宁要近些。 方法四: 也可以跟着旅游公司一起来,现国内很多旅游公司都有到巴马的路线。但是这种都是有时间限制的,就一天或者两天,这么短的时间来巴马就是刚赶路了,如果你想随心一点的来游玩,把巴马彻底的游玩一遍,小编推荐朋友们好好自驾游或者跟上自己喜欢的人来一场说走就走的旅行哦。 来巴马游玩基本是几种以上几种路线,然后到巴马汽车客运站之后,如果是晚上可以现在巴马的县城住一晚,巴马汽车站就在县城,出车站就有住的地方了。 长寿村位于巴马县甲篆乡平安村巴盘屯,然后巴马汽车站有公交车到长寿村,从巴马坐车十分钟就进入甲篆乡境内,还有二十分钟左右就可以到达长寿村

本田锋范单人自驾游进藏日记

本田锋范单人自驾游进藏攻略 本人是锋范车主,以下文章可以理解为进藏后的经验之谈 车况: 本田锋范2017款(CVT1.5自吸),出发时候里程才一万五六,加装过塑钢发动机护板,临走时当天更换了紫桶机油,轮毂是原厂钢圈 路线: 目的地:唐古拉山口,昆明出发,滇藏线进藏,青藏线出藏,从青海——四川(甘孜,雅安,凉山,攀枝花)——昆明 -----------------------------------------分割线----------------------------------------- 2019年5月14日晚上出发,走的时候好像是晚上8点左右,杭瑞高速→大丽高速,在高速上休息了一晚,第二天中午才下大丽高速,从往丽江方向的那个出口下到G214国道,过路费266元,在G214过道上走了一天,G214国道路况一般,双向单车道,车速可以上到70-80码(这是很快的速度了),路上少有监控拍照,但是大货车比较多,路况差不多就下图这样,一直走(这张图是过了普达措国家公园拍的) 15日上午到达香格里拉普达措国家公园(只是经过并不是在里边玩)

下图为G214国道上唯一一个荒野红绿灯,在出香格里拉方向,路况比较好,双向双车道,时间为15日13:28 从这边开始,昼夜温差就比较大了,白天开车需要开2档冷风空调,开窗也行,但是外边的风很冷,容易吹感冒,而且就算风冷,太阳晒着依旧肉痛,紫外线很强,香格里拉这里海拔3000多米,无高原反应,时间是下午一点半,肚子很饿,路上有很多小餐馆,大部分都是川菜,四川人开的,在G214国道旁边

大概一二十公里就有几户餐馆,但是饭菜的价格比较贵 这是在G214国道(挨着金沙江那一段),云南境内,过了尼西乡,还有几百公里进入西藏境内的地方的一家小餐馆,这顿饭是65块钱,老板是个藏族的妇女,时间是下午15点,风很冷,但是太阳非常的晒,车里关着窗户直接会晒死 Ps:这个时候务必保证要有一些现金,因为这边有些地方是不支持微信支付的,很多加油站也只收现金(大部分的餐馆都不支持支付宝支付,但是少部分支持微信支付,所以,还是要准备个一千多块现金) 拍摄于下午17:48分白马雪山位置,这边天黑的很晚,一般要8点多九点,天才会黑,这边海拔好像是4000米左右,无高原反应,这边开始风就很大了

滇进青出西藏自驾游完整攻略

滇进青出西藏自驾游完 整攻略 Document serial number【NL89WT-NY98YT-NC8CB-NNUUT-NUT108】

滇进青出西藏自驾游完整攻略 关于准备:说到准备,先看路况(可打电话问当地宾馆),因为地震、暴雨都有可能造成交通瘫痪。没有必要准备一两个月,现在路上吃住都很方便,只要不是旺季,住宿都不要用提前预定。女生最关心的保湿防晒。防晒方面,准备防晒霜、帽子、三角巾、太阳镜,高原的阳光狠毒,要随时注意防晒。保湿方面,保湿乳液必不可少,喷雾随身带随时补水,还有保湿面膜。 关于行李:车辆方面东西宁可多带些,备胎、打气泵、拖车绳、电瓶线、雨刮液、机油(1—2桶)、充电宝、手电筒、雨衣、雨伞、雨鞋、感冒药、肠胃药、高反药、急救包、保温壶、拖鞋。吃的东西不要买太多,一路上都是商店。衣物以保暖为主,冲锋衣必备。 关于路况:滇藏进青藏出,滇藏是进藏相对于川藏青藏较近的一条路。滇藏线走214国道,到芒康后与川藏线合并,走318国道,直到拉萨。一路基本都是柏油路,路面情况很好,但是弯道很大很多。通麦至鲁朗20公里左右,是泥土路面,遇到下雨会有大坑。青藏线,路直且宽,有些路段是起伏路面。过西宁后,如果不去九寨沟建议走兰州,如果成都也不去,那就走兰州——西安——重庆——贵阳,虽然多绕几百里路,但都是高速。如要去若尔盖草原和九寨沟,可选择走合作,合作——若尔盖——九寨沟——汶川——成都,从西宁到合作有几十公里的山路,路面情况不好。

关于加油:进入西藏界以后基本没有97号汽油,93号汽油和柴油每个加油站都有。无需多备一个油桶,遇到加油站就将油箱补满即可。 关于美食:香格里拉——牦牛肉火锅,然乌——石锅鸡或然乌鱼,鲁朗——石锅鸡,拉萨——玛吉阿米藏餐厅,拉萨贡嘎机场——陕西肉夹馍,安多——青椒乌鱼,青海湖——野生鱼,成都——蜀九香火锅,綦江——北渡鱼。 第一天 贵阳至大理(宿大理) 全程高速,宿大理古城旁,不是黄金周,酒店客栈都很好订,随时去都有住。 第二天 大理至香格里拉(宿香格里拉) 从大理到香格里拉不用路过丽江,节省不少时间。大理到香格里拉和丽江到香格里拉有一段路是重叠的,所以不用担心会错过虎跳峡,不过从国道进景区还有十多公里的路要走,柏油路面。虎跳峡,长江第一湾,门票65元,说实话,不是很好玩。 香格里拉,海拔3300米,可以去尝一下当地的牦牛肉火锅,味道不错。独克宗古城(香格里拉古城),有一个世界之最的转经筒,晚上10点熄灯。香格里拉有一个普达措国家公园,里面有属都湖和碧塔海,距县城20公里左右。 第三天

广东景区路线大全(自驾+旅游)

广东旅游景区路线大全(自助+公交) 东部华侨城 一公交路线 深圳市内到东部华侨城: 可以搭乘 J1, 53, 观光线1或机场6线,前往东部华侨城大侠谷站(也称大侠谷停车场、公交总站);或搭乘103,308,380B , 103B,364,387 至大梅沙海滨浴场站或者梅沙街道办站,转乘东部华侨城—大梅沙免费穿梭巴士或者B620前往东部华侨城大侠谷站。节假日搭乘东线假日快线1路、东部假日快线2路前来东部华侨城更是快速、便捷。在大侠谷停车场转乘909专线至东部华侨城茶溪谷、大华兴寺、云海谷、茵特拉根温泉,或者转乘酒店接驳巴士前往茵特拉根酒店、东部华侨城房车酒店、菩提宾舍。 由深圳蛇口码头至深圳东部华侨城: 乘搭巴士: J1 到西山吓站转 103,242,387,380B 到海关疗养院转乘的士 由深圳罗湖火车站至深圳东部华侨城: 乘搭巴士: 387 到海关疗养院转乘的士 二自驾车路线 如果您自驾车前往东部华侨城:盐坝高速公路“大梅沙”出站,右转沿景区指示牌方向到达“大侠谷”生态停车场 如果您自驾车前往茶溪谷或云海谷:可从盐梅路“三洲田路口”继续沿盐三公路享受15分钟山地自驾乐趣,到达茶溪谷停车场或云海谷会所停车场。 如果您从大侠谷前往茶溪谷:-乘坐缆车到达小火车站,乘搭森林小火车,享受3.3公里丛林穿梭之旅,到达茵特拉根小镇。-在“大侠谷”内任何环保中巴站点乘坐穿梭巴士前往茶溪谷。 如果您从大侠谷前往云海谷:-在大侠谷“峡湾森林”环保中巴站点乘坐穿梭巴士前往云海谷。-乘坐小火车到达茵特拉根小镇火车站广场环保中巴站点,乘坐穿梭巴士前往云海谷会所。 如果您从茶溪谷前往云海谷:-在茵特拉根小镇火车站广场环保中巴站点,乘坐穿梭巴士前往云海谷会所。-从茶溪谷停车场车行5分钟可到达云海谷会所停车场。 内部交通服务信息:-丛林缆车:海菲德小镇――云中部落――缆车小火车接驳站-森林小火车:缆车小火车接驳站――茵特拉根小镇-环保巴士:大侠谷巨石广场――盐梅公路耕作口――――云中部落――缆车小火车接驳站――茵特拉根小火车站(往返) 资料来源:同程网 https://www.doczj.com/doc/2718149769.html, 开平碉楼 一自驾路线: 深圳→开平碉楼 广深高速-虎门高速(经虎门大桥)-京珠高速东线-中江高速-江鹤高速-佛开高速(开阳高速)-塘口出口(或水口出口-G325)

云南大理市2020高考地理旅游地理练习和答案

云南大理市2020高考地理旅游地理练习及答案 (一)2018年是汶川地震十周年,到地震灾区慰问、缅怀,重温抗震救灾精神,成为游客赴四川旅游的新热点。一些地震遗址成为新的旅游目的地,这主要说明了现代旅游的什么特点() A.旅游空间日趋扩大 B.旅游需求具有多样性 C.旅游形式越来越多样化 D.娱乐已不再是旅游的主要目的 C[与传统的游山玩水不同,去四川汶川地震遗址旅游是一种全新形式的旅游,表明旅游形式越来越多样化。] (二)下列景观中,具有明显季节变化的是 A. 北京故宫 B. 黄土高原地貌景观 C. 壶口瀑布 D. 路南石林 【参考答案】C (三)阅读图文材料,完成下题。 自驾游已成为一种热门的出游形式,符合年轻一代的心理,他们不愿意受束缚,追 求人格的独立和心灵的自由。下图是滇藏线自驾游地图。 简述自驾游与传统参团旅游相比的优势,并指出在滇藏线自驾游过程中应注意哪些安全问题。 答案:特殊优势:旅游目的地的选择、到达与停留时间、食宿安排等都有很大的自主性。应注意的安全问题:注意防范山洪、滑坡、泥石流、雪崩等自然灾害;空气稀薄,注意防范高原反应;注意防止紫外线的晒伤。 解析从旅游目的地选择、旅行时间、食宿安排等方面归纳自驾游与传统参团旅

游相比的优势;从自然威胁的角度分析在滇藏线自驾游中应注意的安全问题,主要包括自然灾害、高原反应、紫外线辐射等。 (四)我国海南岛和泰国普吉岛都以热带海滨风光著称。海南岛和普吉岛优美的自然风光,独特的异域风情,吸引了世界各地游客纷至沓来。旅游业的发展带来了经济的繁荣,同时也带来一些负面影响。如图为东南亚地区图。 说出普吉岛热带海滨旅游与海南岛相比的主要自然优势,并简述当地旅游业繁荣带来的不利影响。 解析:普吉岛热带海滨旅游与海南岛相比的主要自然优势表现在冬季气温高(纬度低)和受台风影响小(不在台风侵袭路径上)。当地旅游业的繁荣带来的不利影响主要从破坏生态环境、破坏旅游资源、对当地传统文化造成冲击、日用消费品和房价上涨和一些社会问题出现等方面分析。 答案:主要自然优势:纬度低,冬季气温高;受台风影响小。 不利影响:对旅游资源造成破坏;对生态环境造成破坏;外来文化对当地传统文化的冲击;导致土地、房价、日常生活服务和消费品价格上涨;占用和破坏一定数量的农田和林地;带来一些社会问题,如犯罪率上升等。 (五)以“体验”为经济提供物的体验经济是继农业经济、工业经济和服务经济之后的新经济形式。在体验经济时代,随着旅游者旅游经历的日益丰富,旅游消费观念的日益成熟,旅游者对体验的需求日益高涨,他们已不再满足于大众化的旅游产品,更渴望追求个性化、体验化、情感化、休闲化以及美化的旅游经历。体验式旅游是一种预先设计并组织的、游客需要主动投入时间和精力参与的、以追求心

36条中国最佳自驾游线路汇集.docx

36条中国最佳自驾游线路 一、中国自驾游路线评选长线人文类前三的分别是: 【1】重走丝绸之路一一西安至喀什 必驾理由:古丝绸之路的辉煌,现西域腹地的繁华。自然融合人文的经典线路,一周的旅程定能让你充分感受自然的神奇、西域的文明……还等什么?上路吧! 自驾路线:西安、天水、兰州、嘉峪关、敦煌、哈密、乌鲁木齐、天池、库尔勒、轮台、和田、喀什。

【2】热带天堂,尽情尽兴一一海南环岛自驾 必驾理由:从海口出发,环岛自驾,碧水蓝天、白沙海滩、椰林倒影……中国最美的海滨尽收眼 底,流连忘返。山路上下,既感受黎族文化、又尽享驾驭乐趣。大快朵颐的海南美食、心旷神怡的海岛高尔夫,让海南自驾尽情尽性、愉悦自在。 自驾路线:海口、儋州、白沙、五指山、三亚、兴隆、博鳌、文昌、海口 海南环岛自驾

车神榜汽车网ChEEhErL Cil 车神榜汽车网 【3】聆听神山圣湖的召唤一一穿越阿里大北线 必驾理由:这里才是真正的天路,这里才是“千山之巅、万川之源”。西藏是世界的屋脊,而阿里则是西藏的屋脊,“圣湖”玛旁雍错和“神山”冈仁波齐,以其无以伦比的神圣和魅力,向探险者发岀邀请。来吧,征服阿里,听从神山和圣湖的召唤。

自驾路线:拉萨、日喀则、拉孜、萨嘎、帕羊、霍尔、普兰、巴尔兵站、扎达、古格、霍尔、亚热、仁多、措勤、文布、尼玛、班戈、纳木错、拉萨 第C01版:苏州观察 二、中国自驾游路线评选长线地理类前三的分别是: 【1】沙漠?戈壁?胡杨林行摄大西北 必驾理由:戈壁、大漠、雪山、草原、湿地、湖泊、胡杨林、苍茫寥落的人文古迹,用车轮逆时针勾勒出五千多公里的弧圈,将祖国壮美的大西北摄入镜头、更印入自己的脑海心田。 自驾路线:成都、广元、汉中、西安、延安、银川、阿拉善左旗、额济纳旗、额济纳旗、嘉峪关、敦煌、酒泉、丹霞地貌、张掖、武威、兰州临夏、红原、成都

青藏公路自驾游攻略

青藏公路自驾游攻略 青藏公路沿途景观大气磅礴,可看到草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等景观。并且翻越昆仑山、可可西里山、唐古拉山和美丽的藏北草原,平均海拔4500米以上。 行车里程单位:公里 西宁-123--倒淌河-196--茶卡-484--格尔木-269--五道梁-150--沱沱河沿-91--雁石坪-100--唐古拉山口-89--安多-138--那曲-164--当雄-75--羊八井-78--拉萨 注意事项 最佳的旅行季节是每年的5~10月。冬季过于寒冷,少有游客。即便在盛夏走青藏公路,最好也准备毛衣、羽绒背心等过冬衣物。常见雨雪天气,气温可能降至0摄氏度以下。 青藏公路上饮食分两类:普通餐馆多是“川菜”,清真餐馆以面食和羊肉为主。旅行者可自带些水果、干果和巧克力等。 对于自驾车的旅行者,建议尽量较快通过海拔高的地段。比较艰苦的格尔木到拉萨路段,长1100公里,一般早上三四点出发,入夜就能到了。若住宿可在那曲、安多或当雄,条件相对好一点。 青藏公路一年四季通车,是最繁忙的公路,司机长时间开车易疲劳,因此交通事故也多,所以走青藏线要特别注意安全。 沿途景点欣赏 青海湖 格尔木 卡定沟,这里也有“风吹草低见牛羊” 那曲简直就是某个背景桌面的原型啊~ 藏北大草原,美啊~ 传说中美到“眼泪掉下来”的纳木错~ 唐古拉山口 可住宿的当雄

北线,全长2414公里,沿途最高点是海拔4916米的雀儿山。北线相对南线而言,所 过地区多为牧区,如那曲地区,海拔更高,人口更为稀少,景色更为原始壮丽。 行车里程单位:公里 成都-369—康定-218—道孚-164—甘孜-213-德格-101—江达-122—妥坎-104—昌都-170—邦达-94—八宿-217—波密-215—林芝-147-工布江达-200—墨竹工卡-73—拉萨 很形象的一句话是:“南线看风景,北线看人文。” 川藏南线可以看到高山、森林、悬崖、河流、峡谷、草原、海子、藏居等。 而川藏线北线几乎天天风景一样:中间一条河,两边光秃秃的山。当然,因为北线很 多地方交通不便,所以藏民还保持着比较原汁原味的生活习惯,人文气息非常浓。北线的 人也会少很多,商业化氛围不会像南线来得那么浓。 注意事项 川藏公路每年的6-10月都属于雨季,塌方、泥石流、滑坡、流沙等自然灾害较多, 给过往的游客造成了很大的安全威胁。 自驾游的朋友应确保车辆的车况良好,驾驶技术一定要过硬。因川藏线路况不好,弯 道特别多,车速要慢并且必须遵守交通规则,在看不到前方的弯道路段时一定要鸣号警示。 路上如遇到家畜及野生动物时,请耐心等待或绕行,不要鸣号。 需要摄影或是观赏风景的游客,一定要在不影响交通的地方停车,千万别停在要道上。 川藏线上开车时,要随时注意天气的变化,特别是雨后一定要多观察山体情况,如遇 到飞石路段,在安全的情况下请快速通过,不要多做停留。 司机一定要注意看安全警示牌,这些警示牌可是多年来的教训总结!~ 感谢您的阅读,祝您生活愉快。

国内十条经典自驾游路线

国内十条经典自驾游路线 每当太阳西沉,我坐在河边破旧的码头上,遥望新泽西上方辽阔的天空,我感到似乎有未经开垦的土地,所有的道路,所有的人都在不停的走向西部海岸。我现在才知道,在这里,所有的年轻人总是躁动喧闹,因为是那片土地使他们如此无法平静。——《在路上》 线路一:川西南滇西北黄金自驾游线路—— 云南省的西北部和四川省西南部交界的地方,也是青藏高原的东部边缘,这里有很多令人向往的地方,美丽、幽静、淳朴,是这里的代名词。从云南昆明出发,自驾游先后开赴大理、丽江、香格里拉、稻城、理塘、康定、雅安和成都一线,这一路上如在画中游,风光无限,还可领略到淳朴的少数民族风情,这里将成为未来世界上最大的自然生态旅游区。 自驾游路线:云南昆明——云南大理——云南丽江——云南香格里拉——四川稻城——四川雅安——四川成都 线路二:丝绸之路自驾游西行探险之旅——在人们的印象当中,丝绸之路一直有着历史上某种特殊的神秘面纱,“大漠孤烟直、长河落日圆”的雄浑之美也令世人向往之至,如今,再次踏上丝绸之路的我们,不仅仅能领略到大漠孤烟、长河落日,更有太白山的六月积雪,天山雪莲的纯净洁白,鸣沙山月牙泉的奇异共存,黄河岸边古老的谁车,到达坂城看一看美丽的姑娘,品一品吐鲁番香甜的瓜果,古老的驼铃摇曳千年,从

古都西安出发,一路走去,伴着厚重的历史文化底蕴和广谬无垠的大漠戈壁,我们仿佛又经历了一次人生之旅…… 自驾游路线:陕西西安-甘肃平凉-甘肃兰州-甘肃武威-甘肃张掖-甘肃嘉峪关-甘肃敦煌-新疆哈密-新疆吐鲁番 线路三:新疆南疆环线自驾游线路——八千里路云追月-- 到过新疆的人,都会深刻体会到一句话:不到新疆,不知道中国有多大。另外一句话,没到过新疆,永远不会领略到中国的大美西部,恐怕,只有到过新疆并且深度自驾游历新疆的人,才会理解后者的真正含义。这里有辽阔的原野,有美丽到极致的风景,自驾车游览新疆全线,将会让人真正体会那悠远的壮美和惬意的自在。自驾游以乌鲁木齐为原点,穿越塔克拉玛干沙漠,驾车环游南疆。“死亡之海”罗布泊,千年古迹“楼兰古城”,“大巴扎”,“麻扎”,都将令人饱览浓郁的民族风情。 自驾游路线:新疆乌鲁木齐——和田——喀什——阿克苏——库车——吐鲁番 线路四:西南重镇自驾行-- 要行车必先有路,西南出海通道的修通,就给喜欢自驾车游览西南的朋友多了一个选择。用九天左右的时间,从重庆出发,翻娄山关,到贵阳,经柳州,入桂林,去北海,一览银滩之美丽,然后返回,进入瑶寨和苗家村落,最后经红枫湖返回重庆。一路上有的是好山好水,一路上有看不尽的民族风情。 行车线路:重庆-娄山关-贵阳-柳州-桂林-北海-南宁-都匀-

滇藏线自驾最详细路书

滇藏线 1、封面: 标题:自驾滇藏重走茶马古道 副标题:天高云淡静心之路 关键词:丽江、香格里拉、茶马古道、梅里雪山、然乌湖、芒康盐井、澜沧江、雅鲁藏布江 滇藏线古往今来都是一条繁忙的道路,曾经的茶马古道让这条路盛极一时,现在的沿“昆大丽”挺进西藏使这条路成为旅行热门线。500年来,来往于茶马古道上的马帮商队,用茶马互市,创造了川滇藏地区的马帮文化。虽然在汽车交通盛行的今天,马帮正在很快消失。但是对消失文明的关注,正是现代城市人群对自然和人类自身探索的渴望。 2、概况 滇藏公路(国道214)南起滇西景洪,穿过横断山区原始森林,横跨金沙江,翻越海拔4300余米的百芒雪山和洪拉山,经西藏芒康、左贡、昌都、类乌齐至青藏界多普玛,抵甘肃兰州,西藏自治区境内803公里。西藏境内路段自下关至芒康,与川藏公路南线(318国道)相接,沙石路面,平整,晴雨均可通车。唯红拉雪山与滇西的白马雪山冬季有时雪阻。 继川藏公路和青藏公路后,1973年10月,进入青藏高原地区的又一条重要公路---滇藏公路竣工通车。 滇藏公路全长1930公里,起落不算太大,处于海拔4000米以上的路段有39公 里;3000-4000米的有239公里。这些路段不仅有雪山峡岩、隧道大桥,而且空气稀薄,气候严寒。全线大型桥梁四座,隧道三处,中小桥梁112座,涵洞1764道,档墙16.9万立方米。由此可见当年工程的艰巨。风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的"茶马古道"。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的“滇藏线”是云南至西藏的主要通道,茶马古道的古城(如丽江,大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。 里程:2317km昆明<—397km—>下关<—14km—>大理<—166km—>丽江<—145km—>中甸<—152km—>德钦<—103km—>盐井坪<—111km—>芒康<—359km—>八宿<—450km—>林芝<—420km—>拉萨 交通状况:昆明至云南境内德钦的路况都不错,全程为山区高速公路和高等级柏油路;进入西藏境内后路况变得比较糟糕,大部分为沙土路面和柏油路混合。

青岛-河北-内蒙草原之旅自驾游路书

--蒙草原之旅自驾游路书 一、自驾游时间 共8天7夜 二、自驾游路线 --木兰围场-乌兰布统乡-克什克腾旗-锡林浩特-尼特左旗-白日乌拉-正镶白旗-太仆寺旗-白洋淀-,全程3280公里 三、自驾游行程 (一)第一天 - 820公里 (早6:00,青银高速路口集合),当天下午约18:00抵达,宿。 (二)第二天 上午8:00游览避暑山庄,门票145人,环山电瓶车50元(景

点门票:老人、学生70元,70岁以上老人免费,下同)。 下午13:30避暑山庄-围场县-棋盘石镇-塞罕坝国家森林售票口,景点门票130元。经景区后顺游太阳湖,全程约192公里,晚上住塞罕坝国家森林公园, 备注:木兰围场目前主要包括塞罕坝国家森林公园、御道口草原森林风景区和红松洼国家自然保护区三大景区。木兰围场旅游开发将对坝上三大景区实施统一门票管理,实行通票与联票相结合的门票政策,即塞罕坝、御道口实行通票,红松洼与塞罕坝、御道口实行联票,门票分为三类:塞罕坝+御道口+红松洼票价150元/;塞罕坝+御道口票价130元/;红松洼票价20元/,这

些都属于,过了界河就属于蒙了,还要买票120元/。也就是如果去木兰围场玩一趟,一般要买两次门票,共270元。 (三)第三天 全天游览塞罕坝国家森林公园和御道口草原风景区,主要景点月亮湖、压岱、桃山以及桃山湖、御泉、神龙潭、白骅坪等景点。中午野餐,傍晚前往乌兰布统大草原,住乌兰布统乡附近,全天游程约100公里(就是开着车,按照景点地图在木兰围场瞎转)。 (四)第四天 上午游览乌兰布统大草原,重点游览了公主湖、盘龙大峡谷,

中午野餐,蛤蟆坝据会车的游客说不好就没有去 下午14点由盘龙大峡谷-广兴源乡-克什克腾旗(住克什克腾旗),182公里。道路两边景色非常美 (五)第五天 当日从经棚沿着303国道(集锡线)向东北方向进发,路过热水塘镇,左拐,西北方向,顺着热阿线转一大圈,先经过黄岗梁,一直到哈个哈达(十字路口,有中石油加油站)左拐,继续顺热阿线,达达线返回,途中经过克什克腾石阵景观,白音敖包

川藏线青藏线自驾游攻略

秀美冰川:海螺沟现代冰川、米堆冰川(中国最美冰川) 巍峨山峰:南迦巴瓦(中国最美山峰)、唐古拉山(行程最高海拔5231米)三座神山、99拐 浩渺湖泊:然乌湖、羊卓雍措、纳木措、青海湖(中国最大咸水湖)、茶卡盐湖九江八河:金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江、雅鲁藏布江、沱沱河(长江源头) 戈壁草原:可可西里无人区、柴达木盆地、藏北大草原 世界屋脊:布达拉宫、高原上的江南--西藏林芝、世界高城--理塘 行程计划 第1天·成都-新都桥 经147公里成雅高速抵达雅安—168公里泸定49公里—康定75公里—新都桥自古以来就是川藏、滇藏的咽喉,也是古南方丝绸之路和茶马古道的必经之路。 沿秀美青衣江直至巍巍二郎山,穿越阴阳两重天的二郎山隧道(长4176米)后,到达川西最大最深峡谷大渡河谷,顺大渡河而下,进入真正意义上的藏区,抵达被誉为“摄影天堂”的新都桥。 第二天·新都桥-理塘-巴塘

新都桥74公里—雅江143公里—理塘165公里—巴塘 在世界高城理塘用过午饭后,继续前巴塘。 第三天·巴塘-竹巴龙—芒康—左贡—邦达--八宿 巴塘36公里—竹巴龙71公里—芒康158公里—左贡107公里—邦达94公里—八宿 翻越拉乌山(海拔4376米),抵达竹卡(海拔2600米),后过澜沧江大桥,再翻越觉巴山。觉巴山并不高,垭口的标高也只是3940米,但由于澜沧江千百年来的深深下切,使得江岸壁立千仞,一派荒凉与坚硬,给人以山高谷深的感觉。这里是横断山区的着名险段之一,30公里盘山路,近2000米的相对高差使觉巴山成了川藏线上最难爬、最费时的一座山。 东达山(海拔5008米)为川藏南线上第二高垭口,夏季草坪青绿,牦牛成群,风光极为美丽。在左贡县城午饭后翻越业拉山(海拔4658米),就可以看到闻名于川藏线上的“怒江72拐”,从最高点一路盘旋下降至最低点海拔3100米,长约12公里。过怒江桥时大家切记不要拍照哦! 第四天·八宿—然乌—波密 八宿90公里—然乌 129公里—波密 翻越安久拉山(海拔4475米)后抵达然乌,然乌湖是帕隆藏布江之源,草地、森林、树影以及白色的水禽和湖岸浅滩五颜六色的卵石,和着碧蓝的湖水、白雪皑皑的雪峰,景色如诗如画。狭长的湖面向西蜿蜒十余公里逐渐收缩成一道河谷(然乌湖的景色因季节变化而不同)。 在然乌午饭后继续前行,驶入川藏公路最美的一段,也是较危险的一段,沿途林木葱郁,流水潺潺,雄鹰盘旋,雪山、湖泊、农田、村寨一幅幅绝色美景,应接不暇,

2014年9月重庆自驾内蒙古路书

2014年9月13日——9月23日,人数:4人,11天自驾重庆——西安——宁夏银川——内蒙古额济纳齐——甘肃张掖——青海西宁——都江堰——重庆,途经陕西省、甘肃省、青海省、四川省、内蒙古自治区、宁夏回族自治区,六个省市自治区。全程:5648KM。人均费用:3500元。 准备物品: 1、防晒衣物,9月份只需短袖、衬衫、薄毛衣,10月需要厚外套。 2、墨镜,防晒霜,帽子、头巾。 3、食品。(因有一天全程无服务区,另外可准备可口咸菜,北方无米饭,均为面食) 4、大量饮用水。 5、红牛补充体力,超有效果。 6、如果怕高海拔不适应,可准备红景天胶囊和口服葡萄糖液。 7、润唇膏,补水面膜。 8、尽量保证每天有水果。(因为北方实在的干呀!又很少蔬菜) 9、出门前下载好地图,许多地方无手机网络信号,只能靠卫星。 注明:酒店均不含早餐,全是订的两人标准间。 全程路况好,除了高速就是国道、省道。有少量不平整路段会在路书中注明。 第一天:13日 早上7:40重庆市江北区大庆村出发上北环高速,达州、广安上道。12:50到达紫阳加油站服务区午餐325KM。服务区提供酸辣粉、饺子、盐茶蛋、炒菜自助餐30元/位。 17:00到达西安,390KM。到曲江会途经一条17公里隧道秦邻中南山隧道,隧道很漂亮,有彩灯和种植花草,可照像做纪念。 住宿:市区加利利快捷酒店东大街万达广场店,大门朴素,里面设施环境超好,出行方便。艺龙预订价:148元/间。 晚餐:著名的西安回民小吃街(恶梦从今天开始,每天都是羊肉、面食),特色菜:羊肉汤、羊肉泡馍、肉夹馍、凉皮(像凉粉),人均消费40元,建议一个菜品点一份,大家一起品尝,北方菜品份量很实在,若是一人一份就再吃不下其它小吃了。特产:核桃、大枣、鲜榨石榴汁(女性同胞的福音)。回民街距离住宿地点3公里。 当天收费站:1、渝邻高速:20元。2、四川收费站:156元。3、曲江收费站:225元 第二天:14日 早餐:西安特色biang biang面,此字太复杂,实在打不出来。味道不错,杂酱面皮。11元/小碗。8:10从酒店出发,从六村堡出口上高速,走G70上福银高速,平凉——银川。13:40到达田原服务区午餐,437K。 18:00到达银川,327KM。虽说是省会城市,但是期望不要太高。入住兴庆村胜利南街汉庭酒店,艺龙预订:151元/间。 晚餐:银川特色老毛特色手抓羊肉。说实话,就是白切羊肉,调料就是醋加蒜,蘸着吃,不怕腻人的亲可以尝试,88元/斤,人均消费:50元。 当天收费站:1、西长高速收费站:80元。2、崆峒山收费站:50元。3、银川南收费站:119元。 第三天:15日

深圳至兰州自驾游路书

深圳至兰州自驾游路书--SJX 2010.11.30----2010.12.09 车辆:2004年富康988-1.6V,已经行驶了82000公里。 行程小结: 全程途径深圳—广州—韶关(丹霞山)—衡阳—永州—邵阳—怀化—凤凰古城—吉首—张家界—武陵源—黄龙洞--张家界—天门山--常德—荆州—襄樊—十堰—西安—临潼—平凉崆峒山—兰州。全程3400公里,时间:10天。 全程加油1352元(按照每升6.80元计算,平均每百公里耗油5.8升,费用为40元,); 全程过路费1280元(平均每一公里费用0.37元), 合计:2632元(平均每一公里费用0.77元)。 D1 深圳—广州—韶关(丹霞山)395公里;耗时5小时10分钟。韶关南收费站下高速后,距离丹霞山景区还有66公里。往丹霞山方向36公里后,出现碎石泥泞路段,大约一公里。住宿丹霞山客家宾馆。 D2 游览丹霞山,住宿丹霞山客家宾馆。 D3 韶关(丹霞山)—衡阳—永州—邵阳—怀化—凤凰古城975公里;耗时18小时35分钟。这是此次自驾单日行驶里程最长、耗时最久的一天。但在入住凤凰古城时,并未感觉到特别疲劳。感谢我的身体! 韶关北进入G4京珠高速后,大车较多,跑不起来。堵车严重。其中在韶关乳源梅花路段二个半小时只跑了68公里,估计堵车耗时约2小时;因高速封闭,自乳源出口大桥收费站下高速,走了44公里国道,耗时50分钟。此路段每年冬季都会出现长时间堵车。我发帖前的12月17日就堵车30公里。 从怀化至凤凰古城110公里G209国道花费了四个小时,特别是麻阳过后约30公里处,修路路段路况非常差,估计堵车时间合计3小时。住宿千里长河。 D4 游览凤凰古城,住宿千里长河。 D5 凤凰古城—吉首—张家界—武陵源250公里(全程国道);耗时4小时50分钟。一路在 S229和S306省道行驶,路况都不错,只是山路弯道多,路过的村庄多,速度起不来,平均约50公里。住宿张家界乌龙寨。 D6 游览天子山、袁家界、乌龙寨。住宿张家界乌龙寨。 D7 游览金鞭溪、十里画廊。游览黄龙洞。住宿张家界森林大酒店。 D8 张家界—天门山--常德—荆州—襄樊,518公里;耗时约8小时。其中约140公里国道,湖南慈利境内路段都在修路,单幅开放通行,路况差,易堵车。G207国道澧县境内路况极好时速可以开到90。住宿襄樊襄城区丰泽苑大酒店。 D9 襄樊—十堰—西安—临潼492公里,全程高速,路况佳,车少,隧道多,几乎没有测速雷达。耗时约6小时。住宿临潼空军疗养院。

驾车北京去西藏青藏线路书

线路:北京——旧关——靖边西——盐池——兴仁——兰州——西宁——倒淌河——黑马河——茶卡——都兰——格尔木——昆仑山口——可可西里——唐古拉山口——安多——那曲——当雄——纳木措——羊八井——拉萨——墨竹工卡——林芝(八一镇)——巴松措——米拉山口——拉萨——当雄——安多——格尔木——(青岛湖)鸟岛——天水麦积山——西安——开封——北京 此次北京西藏自驾游历时18天,驶过河北、河南、山西、陕西、宁夏、甘肃、青海、西藏等地。翻过昆仑山口、唐古拉山口、穿越可可西里、游走拉萨、闲逛林芝、泡青海湖、上鸟岛、玩那木措和巴松措,回程顺便游了麦积山,最后终于安全返京,全程9238公里,高速费1138元,加油5944元,过路及停车费130元左右,住宿4200元左右,门票人均1175元,餐费、食物及其它如吸氧药物等3000元左右。三人人均消费6000元左右。百公里平均油耗8.2升(车型为SUV,四轮驱动)。 第1日北京——陕西靖边(874Km) 早7:05出家门,上东五环奔西红门收费站入京开高速,一小时后榆垡南站(15元),过深州后去往G18高速——11:05井陉西收费(125元)——旧关,12:50在晋中服务区吃饭加油——吕梁方向——16:40军渡收费(140元)——子洲——19:05靖边西(100元)出高速。宿靖边某商务酒店。 全程高速,行874公里,高速费380元,加油950元(三次) 注:山西段不太好走,大车多,速度慢,超车难,要小心驾驶。 第2日靖边——兰州(908Km) 早7:30离开酒店,走307国道——贺圈(5元)——定边——盐池(8元)——11:05分在盐池入盐中高速——12:06路过宁夏发电集团的风车阵,停车拍照,然后转入G6京藏高速——小洪沟服务区吃饭加油——兴仁(83元)——17:00兰州北出口(62元)。游览兰州市的中山桥、水车园、黄河母亲雕像,白塔公园因为内部施工未开放。20:05兰州西高速入口——中川机场(14元)——22:40再入高速——0:20青海界收费(34元)——1:36(西宁)峡口收费站(47元),宿西宁市某宾馆。 全天行908公里,高速费240,加油640元,过路停车费15元 注:因为晚上要在兰州机场接人,所以不赶时间,上午走了段国道。路过砖井买了6个西瓜,巨便宜,一斤才三毛。本来打算在机场旁边住宿,次日再赶赴西宁。但机场周边住宿均满,不得以才赶夜路去西宁的 第3日西宁——(青海湖)黑马河(247Km) 早10:00离开酒店——因导航没能导到高速,走国道还走错了路——海晏——湟源——倒淌河——下社——黑马河(109国道,收费10元),宿黑马河。 全天行247公里,过路费10元 注:黑马河是离青海湖边最近的一个小镇,小旅馆很多,但卫生条件多不好。绕湖公路路况很好,但距离湖边多很远。如想开车去湖边,一般要50块。湖边大片的油菜花很漂亮,但被当地人围起,如想进入拍照,需付五到十块钱。 第4日黑马河——格尔木(573Km) 早7:25离开——9:04到茶卡盐湖(门票50/人,停1.5小时)——13:50到都兰县城——17:25翻越朶哑口(海拔2940米)——25分钟后到格尔木东站收费口(5元)。夜宿格尔木某宾馆。 全天行573公里,过路费5元,加油320元,门票50元/人 注:在格尔木住宿最好提前订,距离城中心且交通便利的酒店多被订满。

广西巴马长寿村简介和路线

巴马长寿村简介和旅行路线大全巴马瑶族自治县,被誉为"世界长寿之乡·中国人瑞圣地",隶属于广西壮族自治区河池市,位于广西西北部。素有"八山一水一分田"之称,土地显得很珍贵。据第二次到第五次全国人口普查,巴马百岁以上寿星占人口的比例之高居世界五个长寿区之首。巴马少有而宜人的自然因素令这里物华天宝,人杰地灵,闻名于世的“巴盘屯”小村子有515人中,百岁老人就有七人,是联合国评定寿乡标准的200倍,人称这里为“长寿圣殿”。 在巴马这块神秘的土地上,独特的旅游资源十分丰富,巴马寿乡探秘游和红色旅游已列为广西十大旅游精品线路之一,境内有桃花源般令人难以忘怀的盘阳河秀丽风光;有被英国皇家探险队八七年宣布称之为天下第一洞的“百魔洞”、有令人如梦如幻般经历三昼夜的“祈寿宫(百鸟岩)" 水上溶洞,地下水晶般的艺术宫殿“水晶宫”让人一步一叹;还有美如西湖的赐福湖风光等旅游资源。 下面给大家介绍如何去巴马的路线与方法。 方法一: 如果是外地的朋友,可以从广东坐大巴车直达巴马汽车站,广东比较发达的城市都有,如:广州,东莞,深圳,珠海,江门等城市都有直达巴马的汽车班次,一般在广东坐车当天到达不了巴马,要十几个小时,都是第二天早上8点左右到达巴马汽车客运站。不在广东的朋友,可以坐火车到南宁火车站,国内很多省份的城市基本都有到南宁火车站的列车班次,然后在南宁汽车客运站坐汽车到巴马客运站,南宁所有的客运站都有到巴马班次的车,如,安吉,江南,琅东,北大

等等客运站都有,南宁到巴马需要5个小时左右的车程。 如果是广西的朋友,不是巴马附近的城市,也可以先坐车到南宁转车哦。 方法二: 自驾游的朋友不多说了,现在车都有导航,直接定位巴马路线就出来了,选一条近的路线来就可以了。 方法三: 如果远的朋友想尽快来到巴马,路上不用那么累,还可以做飞机到南宁吴圩国际飞机场,然后再转车到巴马;还有附近的百色市也有飞机场,也可以飞到百色机场后转车,从百色到巴马比南宁要近些。 方法四: 也可以跟着旅游公司一起来,现国内很多旅游公司都有到巴马的路线。但是这种都是有时间限制的,就一天或者两天,这么短的时间来巴马就是刚赶路了,如果你想随心一点的来游玩,把巴马彻底的游玩一遍,小编推荐朋友们好好自驾游或者跟上自己喜欢的人来一场说走就走的旅行哦。 来巴马游玩基本是几种以上几种路线,然后到巴马汽车客运站之后,如果是晚上可以现在巴马的县城住一晚,巴马汽车站就在县城,出车站就有住的地方了。 长寿村位于巴马县甲篆乡平安村巴盘屯,然后巴马汽车站有公交车到长寿村,从巴马坐车十分钟就进入甲篆乡境内,还有二十分钟左右就可以到达长寿村

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