本田轿车■小型车Fit
■ CIVIC（思域）
■ ACCORD(雅廓）
■ LEGEND（里程）
■本田CRV
■ACURA(阿库拉)
■Stream多功能车
■Odyssey奥德赛多功能车
本田公司（HONDA）的全称叫“本田技研工业株式会社”，是二战结束后的1946年由本田宗一郎创建。初时称“本田技术研究所”，专做摩托车。于1947年生产了第一辆2冲程50毫升助动车，随后在1948年以一百万日元注册成立了“本田技研工业株式会社”，设计并生产了Dream号2冲程和4冲程摩托车。1952
年总部迁往东京，也是主要生产摩托车。1958年推出著名的SuperCub踏板式摩托车，这一品种投放市场就十分畅销，持续30多年而不衰，成为世界车坛的奇迹，同时也为本田积累了发展的资本。
60年代初本田公司涉足汽车工业，1964年生产了第一辆跑车S500及小型货车
T360。1969年推出的N360汽车，面世一年多就卖出了20万辆，成为当年日本销售量最大的汽车。至此本田成为既生产汽车又生产摩托车的大型公司。
在以后的发展中，本田一方面经常参加世界性的赛车活动以提高知名度，藉以名气不断开拓市场，迅速成为世界上最大的摩托车制造商。另一方面不断在海外设点设厂，尤其是在美国。1959年就在洛杉矶开办了美国本田有限公司，推销本田产品。1982年本田在美国生产“雅阁”，1989年本田雅阁轿车的销售量已位居全美进口车的第一位。本田产品注重质量和款式，注重技术开发。它最典型的技术专利是可变气门正时行程系统（VTEC）发动机，以省油、高效率、低排放的特点而著称于世。
在本田创业及成长的道路上，离不开本田宗一郎这位传奇人物的卓越领导。他出身于一个铁匠家庭（1907年－1991年），16岁失学进入一家汽车修理厂当学徒。22岁自己就开了一间汽车修理厂。1931年生产汽配零件，并取得多项技术专利。二战期间工厂被毁，二战结束后开办了本田技术研究所，以自己的技术特长研制摩托车。他一方面是公司经营的领导者，另一方面又是技术的研制者。1972年他在世界上率先推出符合当时被认为是最严格的美国废气排放标准“马斯基
法”的复合涡流调速燃烧系统（CVCC）发动机，自此本田发动机的低油耗低排放技术始终走在世界前列。1973年本田宗一郎主动辞去董事长职务。
本田轿车是中国人很熟悉的机动车品牌。从摩托车到汽车，本田以优质的质量性能赢得了人们的信赖。本田轿车在1992年开始进入中国市场，现在市场上销售的本田轿车主要有ACCORD(雅阁）、CIVIC（思域）、LEGEND（里程）等车型，其中雅阁和思域轿车的销售量最大。
简讯
★本田将在中国生产“奥德赛”轿车
为了满足中国汽车市场不断增长的需求，日本本田汽车公司将在广州本田增加投资约３２００万美元，从2003年开始批量生产目前日本市场上畅销的“奥德赛”牌。
广州本田公司计划从2003年开始生产“奥德赛”，最初年产１万至２万辆，采用排气量为2.3升的汽油发动机，销售价格预计将与“雅阁”大体相当。除此之外，本田公司还准备推出其他车种。
广州本田公司今年计划生产５万辆。到2002年底生产能力将扩大到年产７万至８万辆。目前，广州本田汽车公司将扩建厂房，以扩大生产规模满足需求。（2001年8月28日）
★日本本田汽车公司6日宣布，由于发动机有问题，该公司将召回10万辆本田汽车。这次召回的是今年1-4月期间生产的19个型号的本田汽车，其中包括CIVIC、ACCORD和LIFE。据称这些汽车的发动机在行驶中有可能停止运转。广州本田表示，广州本田雅阁轿车并不在对应范围内，和日本本田的召回没有什么关系。据了解，日本本田此次召回的雅阁轿车为日本版本，而广州本田的雅阁轿车是在美国版本基础上改进的，因此设计上并不相同。另外，日本本田还将因轮胎问题回收今年1-2月生产的754辆“本田VFR800P”型警用摩托车。（2001.6）
★思域荣获两日本大奖
由日本汽车专业杂志、一般杂志等27家媒体的编辑所组成的日本2000年-2001年度最佳车辆型评选委员会，不久前评选出本田CIVIC（思域）为当年度最佳车型。评选内容涉及开发意向、设计、性能、品质、价格等各方面。此外，日本汽车研究者、新闻记者协会（RJC）也在几天后公布了CIVIC获得2001年RJC年度最佳车型奖。该奖的评选范围为1999年11月1日-2000年10月31日期间，公布了销售价格且在日本发表、日本生产并投放日本市场的车型。(2000.12)
★本田公司最近研制出一辆以压缩氢为燃料的汽车，目前该车正在美国加利福尼亚进行路面试验。压缩氢燃料电池利用氢、氧进行化学反应产生电，氢和氧化学反应生成水蒸气，不排放碳化氢、一氧化碳、氮化物和二氧化碳等有害物质。这
辆被命名为FCX—V3的燃料电池汽车的燃料是添充在二百五十个大气压下的高压蓄氢槽里的氢，与以往燃料电池汽车使用特殊的储存合金来吸收氢的系统相比，其燃料系统重量减轻了四分之三。(2000.11)
★据悉，本田公司将于9月中旬在日本、美国和中国市场同时推出全新换代的2001款CIVIC轿车。这款被本田称为“世界战略车型”的轿车，不仅是在原有CIVIC款式上的简单变形，其车身造型及内部结构均有很大变化，更富于质感。同时，机械结构更加成熟与精练，装备充实，技术含量大大提高。
★本田建成世界首座车车对撞中心
日本本田汽车研究院技术研究所开发建设的世界上第一座全天候、全方位的汽车冲撞试验中心最近正式完工。该试验中心参与试验的车辆为重量是2吨的卡车与小轿车进行正面冲撞，双方时速都设定为50公里的行进状态，安全技术目标要使乘车人安然无恙。
目前，世界上各汽车生产企业对汽车的冲撞安全性能的检验，普遍是利用汽车前进与固定静止状态的墙壁相冲撞来作试验。(2000.6.22)
★鉴于美国市场的重要性，本田公司决定进一步投资，计划在亚拉巴马市兴建一座新的汽车厂，2001年投产。
2001年6月本田汽车公司在日本推出新款4驱动小型车Fit，它属于休闲车（RV）一类。Fit的开发概念是要达到世界上最高的安全与环保水平，采用新开发的1.3升低油耗发动机“i-DSI”，每缸双火花塞设计，百公里油耗4.4升，无段自动变速器，现在又增加了1.5升发动机，并提升了动力性。
Fit将油箱布置在车身中央下方的位置，优化了
前后悬挂结构，并将车身做得比较高，使得车
长虽是3.8米长，但车厢空间宽阔，后排座椅
可让身高1.8米“大块头”坐得舒适，乘坐4个
成年人没有问题。车厢前排座椅可以左右转动，
后排座椅可以折叠平放，具有MPV的多功能
性。
Fit车身具有比较强的抗冲撞能力，还采用全双层密封构造技术的车门，提高车厢密封性，降低噪声水平。Fit按照装饰配置不同分别有Y Grade、A Grade、W Grade 等3种型号，它们的底盘及发动机等机械结构相同。
本田Fit的三厢车是Fit Aria，从车身上看前半部保留了Fit两厢车的特征，主要是后半部变化大。在车型上长度增加了480毫米，高度降低了40毫米，因为底盘取自Fit两厢车，依然保留燃油箱放置在前排座椅下的设计，这样使后排座椅下部无障碍物，可以进行空间变化设计。后排座椅可以4:6折叠，在放倒椅背时椅垫高度自动下降，然后翻折椅背，形成一个与行李箱地板齐平的空间，再
折倒副驾驶座靠背，可以从行李箱上放入超长的物品。
Fit Aria的i-DSI发动机有1.3升和1.5升两种，装配本田Multimatic S CVT无级自动变速器，有手动/自动两种模式，方向盘上有标注“+”“-”标志的变速按键，可以手不离方向盘按键加减变速档位。
思域轿车
2001款
■全新换代的2001款思域（CIVIC）轿车，主要改进项目有安全电动门窗、制动助力、双安全气囊、安全带预紧装置等。外形前后端大包围，与车身同色的侧面保护饰条。
注：SOHC指单顶置式凸轮轴
思域（CIVIC）轿车
■思域轿车是代表本田形象的小型轿车，自诞生以来生产累计巳超过一千多万辆，其中的中国款于1995年秋开始销售。
■思域轿车的独特之处在于充满活力的紧凑外型，会拥有同级别车中较大的车厢空间，后座宽敝即使是长时间乘坐也不易疲劳。
■思域轿车的车体结构设计重视安全性能，安装了高强度车门防撞横杆保障侧面碰撞时的安全。
■思域轿车在华销售主要有1.5升和1.6升两种规格，其中1.6升发动机装有可变气门正时系统（VTEC）。
雅阁(ACCORD）轿车
雅阁2.0EX1雅廓2.2EX1雅阁Euro－R（日本版）雅阁Type－R（欧洲
版）2003年款雅阁
■雅阁（ACCORD）轿车属于中型轿车。是日本汽车业近年来最成功的车型之一，它的设计、性能、舒适和经济等各方面的因素曾为它赢得了“全日本最佳汽车奖”。
■1992年本田轿车才进入中国内地，1996年本田雅阁轿车在中国的销售量巳位居进口车第一。
■新款雅阁具有良好的舒适性、安全性、经济性、可靠性和环保性。在全球车坛声誉很高。它的发动机全部采用了VTEC系统。
雅阁R型是雅阁系列的顶级车，其特点是全部5档手动变速器配置，发动机功率比其它车型强劲。新款雅阁R型分为日本本田厂制造（日本版）和英国本田厂制造（欧洲版）两种，日本版型号为Euro－R，欧洲版型号为Type－R。Euro－R 发动机采用双排气管，功率略为强劲，两者的本田VTEC发动机、车身尺寸和内
部装饰都略有出入，因为Type－R早在1998年已面世，而Euro－R是2000年6月才推出的新产品。
2003年款
雅阁
于2002年9月在美国推出2003年款“雅阁”，属于“雅阁”车系第7代，这款专门面向北美市场开发的新型“雅阁”，分为四门轿车（Seden）与双门跑车（Coupe）两种。从外型上看，车身轮廓与第六代相似，但比第六代车身尺寸略大，外形也显得浑厚园滑，从前至后的上腰菱线没有那么明显，双盏前大灯改为大三角形，更具时尚感。
其中四门轿车按照配置不同分有5
种型号，分别是配置4缸发动机的Array DX、LX和EX，装备5档手动变速器
或者4档自动变速器，其中EX为最
高级；配置6缸发动机的LXV6和
EXV6，装备5档自动电控变速器，
其中EXV6为最高级。全部四门轿车
车身尺寸一样。
发动机采用最大功率为117千瓦的2.4升4缸16气门双顶置凸轮轴 i-VTEC发动机及最大功率为176千千瓦的3升 V型6缸24气门单顶置凸轮轴VTEC发动机两种，全部车型都将达到低排放标准，达到美国最严厉的加利福尼亚州超低公害车“SULEV”标准。
车厢内部方面，增加前面空间以及后座膝部空间，
具有乘客座位检测功能（OPDS），配置新开发的安
全气囊系统以提高安全性能。首次引进语音识别功
能，配置DVD导航装置，触摸式7英寸液晶显示屏
等。
雅阁是平均五年一变。2003年款“雅阁”号称第7代，它与第六代主要不同之处：双盏前大灯改为大三角形。发动机分别比第六代2.3升和3升发动机增加了7千瓦和29千瓦（第六代雅阁2.3升和3升最大功率分别是110千瓦和147千
瓦），增大了动力性。第7代车身尺寸全部统一，因此第7代2.4升车与第6
代2.3升车相比有所变化，长度增大了18毫米，宽度增大了30毫米，高度增加了5毫米，轴距增长了25毫米，因此车厢内部增加前面空间以及后座膝部空间。首次采用5速自动变速器。具有乘客座位检测功能（OPDS），配置新开发的安全气囊系统。
里程轿车
（LEGEND）
■里程轿车是本田高级豪华轿车。设计思想追求“人车合一”，按照人体生理感应状况设置驾驶和乘座环境，追求理想的舒适性能。该车设置齐全，所有座椅均可电动调节，前排座可加热。
本田2002款
CR-V
本田2002款 CR-V，作为“都市型SUV”是以旧款 CR-V为基础，经过进一步改善而提高其优越性的。该车型配备2.0升双顶置凸轮轴的 i-VTEC发动机，不仅具有强劲的行驶性能，而且实现了低耗油，符合欧洲Ⅱ号排放标准。驱动方式采用双泵系统的可自动转换的适时四轮驱动，以城市道路及公路行驶为主。
2002款CR-V采用了“全球通用性紧凑平台”，
与以往的尺寸基本相同，车内的长度和高度有
所增加．提高了多功能性。驾驶舱设计简洁．变
速杆别具一格安置在仪表板右侧，由于把驻车
杆设计在中央仪表板上，前排脚下空间充裕，
确保了前排通道通畅。后排座位布置灵活多
变，并可折叠前移形成后部平坦的行李空间。
同时还设有硬式备胎罩。室内配备方面，2002款 CR-V提供了随手可及的储物袋、大型带杯架中央托盘以及折叠式野餐桌（兼后背箱地板垫）等便利设施，并且装有6碟CD等设备。保险杠置于较低的位置，一旦发生车辆正面碰撞时减轻伤害程度。另外，由于使用的是对步行者起到保护作用的车体，使CR一V拥有世界最高水平的冲撞安全性能。
▲返回
本田CR-V
■本田CR-V是多用途厢体车，它将轿车的舒适性、厢式车的多用途和越野车的通过性有机地结合在一起，这类型车又称休闲车。它具有轿车的悬挂系统，但离地间隙又较大，四轮驱动，动力转向，空调、音响及电动门窗等一应俱全，驾驶及乘坐都比较舒适。
阿库拉（ACURA）是本田汽车公司豪华车品牌，有独立的标志。它诞生于1986年3月，现有六种车型，其中RL3.2升是高级轿跑车。
▲返回
本田供应北美市场的阿库拉（Acura）MDX是在2000年9月上市的全新款多用途运动型车（SUV），它配置3.5升V6铝合金VTEC本田发动机，采用4轮独立悬挂设计，宽轮胎，5档自动变速器，电控适时４轮驱动系统，可以随时视路面状
况切换到前轮驱动模式。该车车厢设计与轿车要求看齐，车厢宽大，内饰精致，
具有电动天窗、遥控车门开启关闭功能，双安全气囊、高级CD音响，屏幕指示及导航系统等，三排七座位，后排座位可以折叠，乘驾具有平稳舒适、功率强劲的感觉，上市后一直受到美国消费者的好评。
本田最新MPV是一款名称Stream的多功能车。它是5门7座2厢车，车身上边梁呈弧形，侧面车窗曲线也呈弧形，具有良好的视觉感受。采用思域（Civic）底盘悬挂，轴距达到2.7米，比思域轴距加长了100毫米。加上车厢离地间隙较小，使车厢内的高度相对较大，因此车厢内部空间相当宽阔。
第三排座椅有较大的腿部空间，成人坐上去也不会感到挤迫。后两排座位可以折叠，车厢布置灵活，其座位折叠结构新颖，据称可以在10秒钟内完成座椅折叠工作，只要将座椅拉低，再将头枕按下，座椅就会收藏在车厢地板上，使放置行李空间增大。
变速杆设置在中控台上，操纵方便，驱动形式分有前轮驱动和4轮驱动两种，方向助力转向是电动形式，在需要转向时才提供助力，比传统的机械式液压助力省油。该款车有2升和1.7升发动机供选择，其中2升发动机采用新型的i-VTEC技术，增置了一个辅助进气凸轮轴装置，省油、低排放。车体通过了正面、侧面、尾部等碰撞测试，具有良好的安全保护性能。
本田
Odyssey
奥德赛
多用途车
本田Odyssey是一款MPV车，通过以人为本的设计思想，比较完美地结合了多用途车轻巧实用与轿车的操纵简便的的优点。它是专门为家庭用途而设计的5门7座2厢车，有三排座椅，第二排座椅有较大的腿部空间，成人坐上去感到十分舒适，但第三排座椅的腿部空间比较小，适宜儿童乘坐。后两排座位可以折叠，车厢布置灵活。中控台配有木纹装饰板，显示高雅格调。变速杆设置在中控台上，操纵方便。该款车有2.3升和3.0升VTEC发动机供选择，电控自动变速器，前后双空调系统，特别设计的轿车式底盘，整车重心比较低,行驶稳定舒适。3.0升车比2.3升车约重100公斤，其它配置及车型尺寸基本相同。
本田车系故障码查询 HONDA ENGINE ;-------------------------------------------------; HO_ENG_01: DEFB 主码:00 副码:01控制电脑故障 ,0 HO_ENG_05: DEFB 主码:01 副码:01氧传感器电压低 ,0 HO_ENG_06: DEFB 主码:01 副码:02氧传感器电压高 ,0 HO_ENG_0D: DEFB 主码:03 副码:01进气歧管压力传感 DEFB 器电压低 ,0 HO_ENG_0E: DEFB 主码:03 副码:02进气歧管压力传感 DEFB ,器电压高 ,0 HO_ENG_11: DEFB 主码:04 副码:01曲轴位置传感器无 DEFB 脉冲信号 ,0 HO_ENG_12: DEFB 主码:04 副码:02曲轴位置传感器不良,0 HO_ENG_19: DEFB 主码:06 副码:01水温传感器电压低 ,0 HO_ENG_1A: DEFB 主码:06 副码:02水温传感器电压高 ,0 HO_ENG_1D: DEFB 主码:07 副码:01节气门位置传感器电 DEFB 压低 ,0 HO_ENG_1E: DEFB 主码:07 副码:02节气门位置传感器电 DEFB 压高 ,0 HO_ENG_21: DEFB 主码:08 副码:01上止点位置传感器 DEFB 无脉冲信号 ,0 HO_ENG_22: DEFB 主码:08 副码:02上止点位置传感器 DEFB 信号不良 ,0 HO_ENG_23: DEFB 主码:08 副码:03上止点位置传感器/ DEFB 曲轴位置传感器信号不良 ,0 HO_ENG_25: DEFB 主码:09 副码:01气缸位置传感器无 DEFB 脉冲信号 ,0
本田汽车公司（Honda）于1948年以生产自行车助力发动机起步的Honda，一直以“梦想”作为原动力，以“商品”的形式不断为个人和社会提供更广泛的移动文化。 “尊重个性”、重视每一个人个性的观念，使Honda形成了推崇员工创造性、自由豁达的企业文化。现在，Honda已经发展成为从小型通用发动机、踏板摩托车乃至跑车等各个领域都拥有独创技术，并不断研发、生产新产品的企业。 从创业之初，Honda一直本着“让世界各地顾客满意”的理念不断开拓自己的事业。 以“如何让当地顾客满意”为宗旨，不仅建立了为提供适合当地的商品及服务的广阔销售服务网络，还建立了在当地生产和研发新产品的一整套体制。 目前除日本之外，Honda在全世界29个国家拥有120个以上的生产基地，通过摩托车、汽车和通用产品，每年惠顾的客户多达1700万以上。 与此同时，Honda还积极地履行作为企业公民的社会义务，积极探索环保和安全的解决方案。 在全球环境问题日益突出的当今，Honda在产品研发、生产和销售等各项企业活动中努力把解决大气污染、降低CO2排放量、有效利用资源和能源等作为课题，为达到产品排放清洁化、降低燃料消耗、实现生产线的“绿色工厂化”等采取了一系列措施，为减少对地球环境的影响做出了积极贡献。作为提供移动文化的厂家，Honda不仅考虑乘员也考虑行人的安全，致力于生产安全性更高的产品。同时，积极参与安全驾驶普及活动等各种解决交通系统问题的活动，为建设更加丰富的移动文化社会而不懈努力。 本田技术研究所是当今日本乃至世界汽车业的佼佼者。在日本企业界，本田是技术和活力的代名词，也是日本大学生毕业后非常向往的就业目标。 [编辑] 本田标识释义：
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广本汽车公司介绍 The latest revision on November 22, 2020
发信人: PKUFW (offers), 信区: JobInfo 标题: [校招]2011广汽本田校园招聘 发信站: 北邮人论坛 (Tue Sep 21 13:45:30 2010), 站内广汽本田2011校园招聘在线交流俱乐部 广汽本田2011校园招聘大礼包 广汽本田2011校园招聘网申地址 简历投递时间：2010年9月20日-10月13日12：00 一、宣讲会信息： 宣讲会行程：
二、企业简介 广汽本田汽车有限公司（原名：广州本田汽车有限公司）于1998年7月1日成立，它是由广州 汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司，双方各占50%股份， 合作年限为30年。2009年7月，广州本田汽车有限公司更名为广汽本田汽车有限公司。 因应时代的发展需求，广汽本田不断创新，整体格局发展为今天产供销体系完善、发展方向 明晰，具备独立自主研发能力、拥有自主品牌的汽车企业。公司目前拥有黄埔工厂和增城工 厂两个厂区和一个研究开发公司，黄埔工厂和增城工厂合计占地面积为160万平方米，接近 7000名的员工。生产能力合计达到年产36万辆，量产车型包括雅阁(Accord)、奥德赛 (Odyssey)、飞度(Fit)与锋范(CITY)四大系列轿车。 于2006年9月19日全面落成的广汽本田增城工厂在设计和建设过程中，全面地考虑了环保问 题，在处理工业和生活“三废”以及降噪方面投入巨资，导入最先进的环境技术“膜处理技
术”。增城工厂不设对外排污口，生活污水及工业废水实施100%回收重新利用，在中国汽车 行业第一个实现“废水零排放”，成为本田第一个实现废水零排放的样板工厂。2008年12月12日，广汽本田发布全新的企业口号——“感世界而动”，同时宣布进军中级车 市场——推出首款中级车CITY锋范。“感世界而动”，代表着广汽本田及其每一个员工的姿 态：在感受消费者的需求和社会环境的变化中，洞察到变化的本质，从而以别具一格的做法 ，挑战新事物，开创新潮流，创造出崭新的价值，并与消费者共享充满惊喜的感动。2010年7月1日，广汽本田在上海世博会广州案例馆举行发布会，对外发布广汽本田企业环保 口号——“让孩子的天空更蔚蓝”。此次发布的内容还包括广汽本田的环保宣言以及内容涵 盖“绿色产品、绿色工厂建设、绿色产业链以及绿色公益”等领域的未来环保工作方向，标 志着广汽本田以更加积极的姿态、更科学和更系统开展企业环保事业，构建面向未来的绿色 企业。
宝马车系常见故障
1、发动机皮带老化 2、某一轮子变形或型号不对 3、某一轴承报死（如发电机、过渡轮）1、更换地发动机皮带 2、更换某一变形轮子或型号不对的轮子 3、更换轴承报死的配件（如发电机、过渡轮） 1、发动机皮带老化或过长 发动机起动后有尖叫2、发动机皮带松旷、涨紧器无力声/方向打死有尖叫声3、某一轮子变形 1、车钥匙坏了 2、电瓶没有电 3、起动马达坏了 4、防盗没有解锁 5、起动系统有故障 6、发动机电控系统或EWS有故障 7、汽油泵不工作 1、节气门、怠速马达过肮或损坏 2、水温传感器及其它传感器损坏或线路故障 3、汽油压力调节器损 坏 4、汽油泵泄压 5、进气门积碳严重 6、混合气过稀或过浓 1、节气门、怠速马达过肮或损坏 2、油压调节器渗油或泄压 3、喷油嘴渗油泄压 4、汽油泵泄压1、更换车钥匙 2、救援帮电并要检查车辆发电量及有无漏电 3、拖车入厂检查维修更换相关配件如电瓶、起动马达、起动机、曲转位置传感器、EWS、B柱卫星接收器 1、清洗或更换节气门及怠速马达清洗油路 2、更换水温传感器或维修线路 3、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 4、更换汽油泵 5、拆装进气歧管清积碳 6、检查过浓或过稀原因并维修 1、清洗或更换节气门、怠速马达 2、更换油压调节器或汽油格（带调节器） 3、清洗或更换喷油嘴 4、更换汽油泵 1、节温器打不开或开度不够 2、偶合器无力 3、电子扇不转或转速不够 4、电池电量不够（发电机不发电） 5、水箱水量不少、水系统有漏水现象 6、水泵坏或水泵皮带无力、断裂 7、水温传感器坏或线路故障、仪表显示不1、更换节温器、偶合器、电子扇、发电机、 水泵、水温传感器、皮带、皮带涨紧器 2、检查水系统并维修漏水、并更换防冻液 3、检查线路、仪表 发动机水温过低1、节温器打开过早、坏损坏 2、线路故障 1、更换节温器 2、检修线路 发动机皮带断裂 1、更换皮带及皮带涨紧器 2、更换轮子（如水泵轮） 发动机无起动或有起 动但打不着火 发动机冷车不好起动 发动机热车不好起 动 发动机水温过高
广汽本田品牌介绍 广汽本田汽车有限公司(2009年7月1日前公司名称为广州本田汽车有限公司)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广汽本田占地面积为160万平方米，现有员工4800多人。广汽本田目前的产品品种有第八代雅阁(Accord)轿车、新一代奥德赛(Odyssey)商务车、CITY(锋范)三厢轿车和Fit(飞度)两厢轿车。2009年7月1日正式更名为广汽本田汽车有限公司 在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过3万、12万、24万阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。 广汽本田于2004年11月在增城市建立增产工厂，首期投资22亿元人民币，首期生产规模为年产12万辆，计划于2006年下半年正式投产。通过建立增产工厂，更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 广汽本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。2004年，在激烈的市场竞争中，广汽本田顺利实现20.2万辆的产销目标，2005年，广汽本田累计产销轿车23万台，比2004年增长13.9%;在国产乘用车市场占有率为7.4%。 广汽本田现有员工7400多人(截至2010年12月底)，占地面积58万平方米。拥有研究开发中心、排放试验室等强大技术研发力量
和冲压、焊接、注塑、涂装、总装、整车检测等先进工艺生产车间，以及物流配送中心、综合培训中心等辅助设施。 目前，广汽本田已达到年产36万辆汽车的生产能力。生产的车型有03年全面换型的新一代雅阁(Accord)轿车系列、多人乘坐多功能轿车奥德赛(Odyssey)以及汇聚Honda最新技术的精巧型轿车Fit Saloon(飞度)。 在科技引创未来的时代，将技术优势发挥到极致是我们努力的方向。广汽本田凭借强大而先进的国际生产工艺和技术设备，诠释对汽车制造的独到见解，为产品的卓越品质提供了强有力的技术保障。在引进世界最新科技的同时，技术研究开发中心还根据中国的道路状况以及用户的驾乘习惯和审美品味，进行技术调整和再创新。 公司宗旨 广汽本田的公司宗旨是：我们竭尽全力提供超越顾客期待的商品，赢得顾客与社会信赖。 建设绿色工厂 1、广汽本田除把工业污水处理站处理后产生的污泥、涂装时产生的油漆废渣、各生产车间的废油等属危险废物，按照有关规定交给有危险废物处置许可证的单位进行安全填埋或焚烧处理外，公司还把冲压车间产生的废钢板边角料按3个等级分类，以不同的价格出售给有资质的回收商。 2、广汽本田第一工厂投资3千多万元建立了污水处理站，日处理污水2500吨。处理后的“中水”回用，约有50%回收利用，减少
广州本田雅阁轿车使用说明书全套大广州本田雅阁用户手册 1广州本田雅阁用户手册舒适与方便设施定速巡航控制安全系统音响系统音响系统B 型音响系统A 型电子钟调节声音音响系统遥控装置车内空气环境控制系统出风口控制自动操作半自动操作关闭所有的装置温度独立控制阳光传感器,温度传感器仪表与控制装置座椅加热装置车内照明灯烟灰盒点烟器梳妆镜遮阳板硬币盒饮料架附件电源插座中央储物盒中央口袋太阳镜托架扶手手刹车后视镜调节电动后视镜电动后视镜加热器天窗电动车窗折叠后排座椅后排座椅扶手座椅调节前排座椅的手动调节驾驶员座椅高度的手动调节驾驶员座椅的电动调节 2 驾驶员腰部的支撑头枕钥匙与锁钥匙遥控器防盗启动锁止系统点火开关电动车门锁儿童安全门锁行李箱杂物箱方向盘附近的控制装置前大灯前、后雾灯转向信号仪表盘亮度风挡玻璃刮水器风挡玻璃洗涤器危险警告后窗除霜装置方向盘的调节仪表车速表转速表里程表行程表冷却液温度表燃油表指示灯控制位置驾驶员与乘员的安全气囊的补充资料补充安全注意事项正面气囊是如何工作的侧面气囊是如何工作的侧面气囊截止指示灯是如何工作的气囊的维修保养 SRS 组件 SRS 指示灯是如何工作的成年人保护措施关好车门调整前排座椅调整座椅靠背调整头枕 3 扣紧并调整座椅安全带调整方向盘保持正确坐姿对孕妇的忠告补充安全注意事项安全标牌一氧化碳中毒的危险性座椅安全带的补充资料座椅安全带系统的组件三点式安全带座椅安全带自动张紧器座椅安全带的保养儿童保护措施必须安置好全部儿童乘员儿童应该被安置在后排座椅上乘员侧正面气囊对儿童具有严重的危险性必须搭载多名儿童乘员时儿童需要贴身照顾时补充安全注意事项使用儿童保护装置的一般准则婴儿保护措施幼龄儿童保护措施大龄儿童保护措施侧面气囊对儿童具有严重的危险性车辆的安全设施气囊座椅和座椅靠背头枕
本田供应商体系一览 东风本田 领域 供应商 零部件 发动机系统 八千代工业（武汉）有限公司 燃料箱 武汉荒井密封件制造有限公司 油封 肇庆市丰驰精密金属制品有限公司 支架，凸轮轴承盖，进气歧管，衬板框架，轴承角撑架，汽车发动机缸体，缸盖模具道轨，滑轨类，镶块类，入子类，
型芯销类，配水板类，点冷管类 肇庆本田金属有限公司 缸盖，活塞，岐管等铸造件 无锡福兰德科技有限公司 汽车发动机缸盖，缸体，进气歧管，涡轮壳等铝合金金属型或砂型重力和低压铸造自动化集成生产线。 保定隆达铝业有限公司 汽车发动机用铸造铝合金锭ADC12 ， AC2B 信阳贝恩银光活塞销有限公司 活塞销，气门挺柱，气门摇臂轴等 大丰工业（烟台）有限公司 发动机轴瓦，衬套，止推边
上海特殊陶业有限公司 火花塞 本田汽车零部件制造有限公司 汽车变速箱，曲轴，连杆等零部件 宁波合力模具科技股份有限公司 汽车发动机缸体，缸盖，进气歧管及汽车零部件铸造模具 信阳银光机械有限责任公司 活塞销，气门挺柱，气门摇臂轴等 杭州泰贺塑化有限公司 滤清器进气管，汽车发动机空气管等
成都万友滤机有限公司 空气滤清器，塑料进气岐管，汽油滤清器，机油滤清器，动力转向油杯，进气谐振器炭罐等 十堰固诺尔汽车油箱有限公司 燃油箱及托架，储气筒等 东风 (十堰 )发动机部件有限公司 离合器总成，飞轮齿环总成，飞轮壳，主轴承盖，摇臂轴总成，凸轮轴，活塞销，离合器外壳，进排气管总成，端面板 武汉金丰汽配有限公司 催化转换器、消音器、尾气排气管 理研汽车配件（武汉）有限公司 活塞环
东风汽车有限公司商用车铸造一厂 汽缸体，汽缸盖，变速箱壳，曲轴，凸轮轴，，进气歧管，排气歧管，制动鼓，摇臂等 安庆帝伯格茨活塞环有限公司 活塞环底盘系统 伟福科技工业（武汉）有限公司 副车架、制动器 广州昭和汽车零部件武汉分公司 转向装置、减震器 三樱（武汉）汽车部件有限公司 制动软管、燃料管 乔治费歇尔汽车产品（昆山）有限公司 转向节，车轮支架，差速器壳体等球墨铸铁，安全件
1.宝马所有系列的全部车型及各系列车型的具体名称 BMW 轿车:3系,5系,7系 旅行车:1系3门,1系5门,3系TOURING,5系TOURING 两门两座跑车:Z4 COUPE 两门四座跑车:3系COUPE,6系 四座敞蓬跑车:3系CABRIOLET,6系CABRIOLET 两座敞蓬跑车:Z4 SUV:X3,X5 ,X6 高性能跑车：M3，M3 COUPE，M3 CABRIOLET，M5，M6，Z4M，Z4M COUPE ，M8 型号后面的: 20d,20i,25i,30d,30i,35i,40i,45i,50i,60i,30Li,50Li,60Li,20si,30xi 两位数字为大致的排量 D代表柴油发动机 I代表普通版 LI代表加长版 SI代表运动型 XI代表四轮驱动版 宝马各车系的定位及含义 BMW分为1 3 5 6 7 X Z M Mini （劳斯莱斯收购) 1系有120i 130i 3系有318i 320i 325i 330i 335i 具体型号分了很多车款，3系双门轿跑车中325i 330i，3系敞篷轿跑车中也有325i 330i 5系有523Li 525Li 530Li （国产长轴距版）进口四门轿车有550i 6系有630i 645i 650i (双门轿跑车) 敞篷630i 650i（敞篷轿跑车） 7系有730Li 740Li 750Li 760Li(05款) 另外还有760LI individual版 735 745是上一代的 09款7系马上就要上市了！ X系有X3 2.5和3.0X5 3.0 X5 4.8sports X6 3.5 Z系有Z3 Z4 Z6 Z8 ,听说快有Z10了! Z系列在产的有Z42.5SI和3.0SI,2009年六月份推出了三款z4换代新车型：sDrive23i、sDrive30i、sDrive35i M系是御用车型,有M3 M5 M6 Z4M X5M X6M系列在产的只有M3（包括四门轿车，双门轿跑车，敞篷轿跑车以及X5和X6两款SUV的M版本）和M5，M6 在中国市场能看到的宝马分为1系,3系,5系,6系,7系,X3,X5,Z4和M系 1系:不论1系的价格如何，也不提它只是一辆紧凑级的小车，令人高兴的是：顾客得到的毕竟是一辆宝马，而且这辆小车不仅看起来是宝马，开起来也是宝马。对很多顾客来说，这才是最重要的。 3系:多样性的成功,对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统。 对创新的热情一直注解着公司的成功。三十多年前，BMW公司生产出了简洁、流畅的运动型高级轿车。如今BMW 3系以其出色的款式仍在延续这一传统，如今3系已经成为了宝马所以车系中最成功的车型，也是销量最大的车系！ 5系:个性、典范、动感
本田车系发动机电脑Ⅰ型连接器（3插座）端子说明及检测数据（1）发动机电脑3插座连接器端子图 （2）发动机电脑3插座连接器端子说明及检测数据 端子序号连接电路检测数据A1 辅助喷油器或第1缸喷油器KOEO=12V A2 主搭铁线0V A3 辅助喷油器或第2缸喷油器KOEO=12V A4 主搭铁线0V A5 主喷油器或第3缸喷油器KOEO=12V A6 碳罐控制电磁阀发动机温度在70-75℃以上时为12V A7 主喷油器或第4缸喷油器KOEO=12V A8 锁定控制电磁阀作用时为12V A10 EGR电磁阀暖车时为12V A11 怠速控制阀KOEO=12V A12 A14 燃油泵继电器控制线作用时0V A13 A15 电源线,由主电脑继电器供电KOEO=12V A16 A18 主搭铁线0V B1 电源,由保险盒来供电KOEO=12V B2 快怠速控制电磁阀（1.6L）,档位指示灯(1.5L) 作用时为0V B3 空调A/C离合器继电器压缩机工作时为0V B4 冷却风扇继电器风扇工作时为0V B5 发电机控制电路 B6 发动机警报灯控制灯亮时为0V B7 P/N开关信号（TBI） 热风扇开关信号（MPFI） P/N档时0-1V/ON，其它档5V/OFF B8 A/C开关信号A/C：OFF，12V；ON，0-1V B9 倒档开关信号（MPFI）R档0-1V B10,B12 曲轴位置传感器（CRANK）信号脉冲信号 B11 D4档位信号D4档0-1V，其它档5V B13 起动信号起动时12V B14 发电机充电信号5V，负荷越大电压越小 B15 点火控制信号KOEO=12V B16 车速信号0-5V脉冲信号 B17 点火控制信号KOEO约10V B19 电路负荷信号开近光灯时2.5-3.5V,开远光灯时1.5-2.5V B20 点火正时调整接头 C1,C2 气缸判别传感器(CYL)信号脉冲信号 C3,C4 上止点位置传感器(TDC)信号脉冲信号 C5 进气温度传感器信号0.5V-4.5V C6 水温传感器信号0.5V-4.5V C7 节气门位置传感器信号怠速时0.5-4.5V全负荷时4.5V C8 EGR位置传感器暖机时约1V C9 大气压力传感器 2.76-2.96V C10 制动开关信号制动时12V,不制动时0V C11 进气压力传感器(MAP)信号KOEO=2.76-2.96V C12 传感器共同搭铁线(不含MAP) 0V C13 传感器共同电源(不含MAP) 5V C14 进气压力传感器(MAP) 搭铁线0V C15 进气压力传感器(MAP)电源5V C16 氧传感器信号线4000rpm是0.6V以上,快松油门后降到0.4V以下
Mini Moke是一辆由英国汽车公司在1964 至1968 年，在伯明翰的Longbridge 车厂，依据 Alec Issigonis 爵士设计的柯士甸迷你 (Mini) 汽车，改装而成的开篷汽车。在英国生产了15,000 辆。之后，分别在澳大利亚，葡萄牙及意大利生产。 Mini Moke 的诞生，来自一个现实需要。就是英国军方建议设计一辆，类似美国军方吉普车的轻型军车以应付需要。但后来发觉 Mini Moke 的轮軚胎太细和车身离地太低，以致不适合作为越野车之用。它后来被推出成为一辆低成本，低维修的民用车辆。它在英国生产至 1968年，1966 至 1981 年在澳大利亚生产。它曾经在美国短暂地被推出市场，但销售量不佳。 英国利兰车厂在葡萄牙的子公司 Automoveis 曾经生产过其中一个版本，直至1992 年为止。意大利的 Cagiva 车厂亦生产了 1,500 辆，把总生产数量推至50,000辆。 开始出售的初期，坐位和车篷是额外配件，不会和车身一起付运。车主在收货后，需要亲自将它们装上。
车型中文名: 迷你R50三门两厢车 车型英文名: MINI R50 3-door hatchback 年份: 2001 - 2006 原产地: 德国
车型中文名: 迷你R52敞篷车 车型英文名: MINI MINI Convertible 年份: 2004/07 - / 原产地: 德国
车型中文名: 迷你R53三门两厢车 车型英文名: MINI R53 3-door hatchback 年份: 2001 - 2006 原产地: 德国
广汽本田企业文化 引言广汽本田汽车有限公司（简称广汽本田）于1998年7月1日成立，它是由广州汽车集团公司与日本本田技研工业株式会社共同出资组建的合资公司。在国内轿车项目中，广汽本田走出了一条"以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展"的道路。广州本田成立以来，不但在生产经营中取得了令人瞩目的成绩，在企业文化的建设中也是硕果累累。广州本田企业文化的精髓是本田哲学，广州本田所有的经营活动都是在本田哲学的基础上而展开。 一、广本文化 作为一家中外合资经营企业，成立初衷是为了充分发挥双方的优势，其经营宗旨就是实现广州本田持续快速健康发展，获得最大利润。企业文化内容以日本本田为基础，融合中方的特点而成。日本文化属于高度关系文化，受中国文化的影响，儒家和佛教思想构成其文化底蕴。其基本价值观是强调以人文本，以德为先；重视群体合作，倡导个人的责任感，强调整体与集体，重视组织氛围。广州本田文化在此基础上发展成为属于自己的文化，其基本理念为尊重个性，三种喜悦。 所谓尊重个性，就是互相尊重各自独立的个性，以平等的关系互相信赖，发挥各自拥有的力量，并以此共同分享喜悦。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和创造的喜悦，它所表达的信念是希望根据“尊重个性”同所有和本田的企业活动发生关系的人们建立一种能够共同分享喜悦的相互信赖关系。购买的喜悦是指按照让顾客满意的各个环节来实现业务，获得顾客的满意，通过商品，与顾客结下信赖关系；销售的喜悦是指提供优质、高性能的产品，顾客的满意给我们带来“销售的喜悦”；创造的喜悦是指能够满足顾客和交易伙伴及专卖店，透过他们的满意，我们亦会感到劳动的喜悦。 广州本田的宗旨：我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。运营方针是：向高目标挑战；重视理论、创意和时间；重视合作和信息交流；努力提高顾客的满意度；发挥专业才能，根据三现主义（现场、现实、现物）开展工作。 其运营方针具体表现为：“向高目标挑战”是指公司和员工都要树立高目标，
广汽本田汽车市场营销的分析报告 1.本田雅阁汽车的市场状况分析 鉴于当前的经济形势，2009年我国汽车市场将延续2008年的现状，2009年中国国内市场汽车销售整体增幅将低于5%。但也有一些利好因素的必然存在，如，“汽车振兴产业规划”的政策出台等，它将在变局中为我国汽车业寻找新的坐标。介于宏观经济形势和国际汽车业起伏不定的格局变化，我国汽车业未来一年仍是变幻的一年。 1.1.中国汽车市场现状整体分析 关于中国汽车产业的现状，从两个角度来说，宏观角度与微观角度。宏观上，中国在2001年12月11日加入了世界贸易组织，国外的厂商陆续进入了中国市场，使得竞争进一步激烈；微观上，企业面临不得不降价的处境，处在亏损的边缘。 中国加入世贸组织，我国的汽车进口关税就一直在下调，这是履行WTO的义务，同时也是为了进一步鼓励竞争，优化中国市场。伴随着中国的改革开放，很多的国外企业进入了中国，搞起了合资，本质上就是以技术换市场。但中国的汽车企业就是在夹缝中生存。 东风标致曾实施降价补偿的销售策略，引起了中国汽车行业的轩然大波。好多的厂商不得不推出降价策略，对于企业来说是一个不幸。2004年统计资料显示，中国汽车的亏损面达到了16%之多。 1.2．广州本田公司概况 公司概况：广州本田汽车有限公司(简称广州本田)于1998年7月1日成立，它由广州汽车集团公司和日本本田技研工业株式会社合资经营，双方各占50%股份,合作年限为30年。广州本田目前的产品品种有06款雅阁(Accord)轿车、多功能轿车新锐派新奥德赛(Odyssey)、Fit(飞度)轿车和思迪(CITY)轿车，共四个系列，18种车型。 生产规模：在国内轿车项目中，广州本田走出了一条“以市场为导向、少投入、快产出、滚动发展”的道路，经过年产3万辆、12万辆、24万辆生产能力阶段的工程改造，已经于2004年年初建立了年产24万辆的生产体制，并实现了日产1000台的目标。 广州本田于2004年11月在增城市建立第二工厂，首期投资22亿元人民币，起步生产规模为年产12万辆，计划于2006年9月正式投产。通过建立第二工厂，广州本田将更快更好地满足市场及广大顾客的需求。 经营情况：广州本田成立以来，产销量实现一年上一个新台阶。广州本田2006年的产销目标是26万辆。2006年1-5月累计生产103349台，同比增长21%，1-5月累计销售101382台，同比增长21.9%。1-5月雅阁轿车累计销售53436台，成为中高档轿车市场的单月以及累计销量双料冠军。 八年来，广州本田源源不断地向社会提供了80多万辆用户满意的轿车。 企业文化：广州本田企业文化的精髓是广州本田哲学，广州本田所有的经营活动都是在广州本田哲学的基础上而展开。广州本田以“我们以国际企业为目标，通过向顾客提供世界最高水平的商品，贡献社会。”为公司宗旨，本着“以人为本，三个喜悦”的基本理念开展工作。三种喜悦包括购买的喜悦、销售的喜悦和制造的喜悦，通过这三个喜悦实现用户、经销商以及企业(包括供应商)的“三赢”。
汽车品牌型号大全 (2013-11) 阿尔法罗密欧Alfa Romeo其他 阿尔法罗密欧 轿车：ALFA 156 (停售)， ALFA 166 (停售) 跑车：ALFA GT (停售) 阿斯顿·马丁Aston Martin 英系 阿斯顿·马丁 轿车：Rapide 跑车：V12 Vantage, V12 Zagato, V8 Vantage, VanquishVirage, 阿斯顿·马丁DB9, 阿斯顿·马丁DBS 奥迪Audi德系 一汽-大众奥迪 轿车：A4L, A6L, A4 (停售), A6 (停售) SUV：Q3, Q5 奥迪(进口) 轿车：A1, A3(进口), A4(进口), A5, A6(进口), A7, A8, S5, S6, S7, S8 跑车：R8, TT, TTS SUV：Q3(进口), Q5(进口), Q7 奥迪RS 轿车：RS 5 巴博斯Brabus德系 巴博斯 轿车：巴博斯 CLS, 级巴博斯 S级 跑车：巴博斯 SLK级 SUV：巴博斯 M级 宝骏国产 上汽通用五菱 轿车：宝骏630, 乐驰 宝马BMW 德系 华晨宝马 轿车：宝马3系, 宝马5系 SUV：宝马X1 宝马(进口)
轿车：宝马1系, 宝马3系(进口), 宝马3系GT, 宝马4系, 宝马5系(进口), 宝马5系GT, 宝马6系, 宝马7系跑车：宝马Z4 SUV：宝马X1(进口), 宝马X3, 宝马X5, 宝马X6 宝马M 轿车：宝马M3, 宝马M5, 宝马M6, 宝马1系M (停售) SUV：宝马X5 M, 宝马X6 M 保时捷Porsche 德系 保时捷 轿车：Panamera 跑车：保时捷918, Boxster, Cayman, 保时捷911 SUV：卡宴/Cayenne 北京汽车国产 北京汽车 轿车：北京汽车E系列 北汽威旺国产 北京汽车 微面：北汽威旺205，北汽威旺306，北汽威旺M20 北汽制造国产 北京汽车制造厂 SUV：BJ 212，陆霸，骑士S12，勇士，域胜007，战旗 皮卡：陆铃，锐铃，越铃 奔驰Mercedes-Benz德系 北京奔驰 轿车：奔驰C级，奔驰E级 SUV：奔驰GLK级 福建奔驰 MPV：威霆，唯雅诺 轻客：凌特 奔驰(进口) 轿车：奔驰A级，奔驰B级，奔驰CLS级，奔驰C级(进口)，奔驰E级(进口)，奔驰S级 跑车：奔驰CL级，奔驰SLK级，奔驰SL级，奔驰CLK级 (停售) MPV：威霆(进口)，奔驰R级，唯雅诺(进口)， Sprinter (停售) SUV：奔驰GLK级(进口)，奔驰GL级，奔驰G级，奔驰M级 奔驰AMG 轿车：奔驰E级AMG，奔驰CLS级AMG，奔驰C级AMG，奔驰S级AMG
资阳广本4S店二级经销商合同 甲方： 地址： 乙方： 地址： 甲、乙双方经友好协商，以自愿、平等互利为原则，就乙方经销甲方之广汽本田品牌汽车系列产品，根据《中华人民共和国合同法》，双方达成以下协议： 第一章合同关系 第一条合同双方保证自己是合法存在的法人组织，具有经营与经销本合同指定产品的资格，并提供《营业执照》，《税务登记证》《组织机构代码证》等有关证件的复印件。 第二条经销区域范围 1、甲方授权乙方销售甲方产品的行政区域为：市区区域．甲方要求乙方无偿提供安全的、足够的固定有形销售展场和人员配备： 2、自合同签订之日起三个月内，乙方没有按照目标销售任务完成购车数量，甲方有权在该区域发展新合作客户. 3、乙方同意为上述指定区域之经销商，并承诺全部履行本合同下之义务。第三条合同期限 1、本合同有效期自年月日起至年月日止。 2、本合同期满，乙方可申请续签，但应提前30天书面告知甲方。如乙方已按时完成合同约定的产品年度采购任务，同等条件下将有优先权续签合同约定的销售区域范围和代理销售系列产品的权利。 第四条年度销售任务 季度第一季度第二季度第三季度第四季度总计 销量（台） 第二章甲方的权利和义务 第五条乙方按甲方要求凭《订货单》向甲方提出广汽本田汽车产品的需求，甲方根据情况予以满足，对乙方提供的需求不能满足的，应提前通知乙方。第六条甲方向乙方提供广汽本田汽车产品的销售价格表；提供宣传资料及其他有关的产品销售资料的样本及适量成品；并定期提供咨询和商务培训等服务，以提高乙方产品销售及服务的能力。 第七条甲方有义务对乙方的经营活动进行指导、服务和稽查。 第八条在甲方的授权下，乙方可使用“广汽本田”商标进行对外宣传、促销工作。 第九条甲方有权与该区域集团用户直接成交，乙方不得干预，并应积极支持。视实际合作情况，给予乙方适量的协助费用。 第十条甲方可派驻1-2名业务人员，需协助乙方的销售，驻点期间，甲方严
本田冠道预计价格20-30万全面详解车型2017款本田冠道2016年底即将上市。当小型和紧凑型SUV市场正逐渐演变成红海搏杀状态时，业内一致认为SUV的下个风口会是中型SUV车型。确实，身边越来越多开紧凑型车或紧凑型SUV的朋友，在考虑换车时会重点考虑空间更大、配置更豪华的中型SUV。然而，这个市场竞争却算不上太充分，除了汉兰达、锐界、昂科威热销之外，其余诸如索兰托、酷威、全新胜达始终不温不火。不过，这样局面相信不久会有转变，本田在中国首款中型SUV——冠道将在年末上市。 外形：精致的中型SUV 冠道的前脸设计简洁而富有力量感。厚重的镀铬饰条贯穿车头，配以本田最新的冷峻风格LED大灯，营造出进击的态势。机舱盖的中央也巧妙的进行了设计，而非简单地单摆浮搁，而位列于两侧的“三热孔”则一定是研究了国人的审
美观念而定制。全LED大灯的造型在中期改款的雅阁中我们已经领略，内部聚光板的设计锐利，且极具科技感，十分具有辨识度。 侧身的设计则抛开了固有的SUV观念，以下滑式的C柱尤为甚之。而与此同时，前后略显夸张的轮拱设计则为冠道带来了十足的肌肉感，不过配合上尺寸与参数合理的轮圈，整个侧身并无臃肿感。C柱是整个车身的吸精担当，冠道与其他SUV90%的与众不同来自于这个巧妙的斜线设计。但从车顶向后延伸出的扰流板则把它从“阴柔”往“运动”拉回去不少。 车尾则依稀能够看出不少本田的家族式设计语言，例如尾灯。排气口的设计与车尾浑然一体，大量刚劲的切割线条则让车尾杜绝了那种虎头蛇尾的视觉效果。尾灯部分的转向灯与倒车灯采用卤素光源，其余则依旧采用了LED光源。 内饰独特 左右对称的风格并不显单调，悬浮设计和层次感则营造出更多的惊喜。新意、潮流、质感、美感，这个内饰都有。内饰大量采用质地上佳的软性材料包裹，并配以仿真皮缝线的设计，而哑光木纹面板的加入则让内饰多了一份稳重与质感。仪表盘的背光呈辐射状，夜晚视觉效果十分出色。上下两块彩色多功能显示屏能
广汽本田经营理念 本田汽车一步一个脚印的发展历程，是对“梦想的力量”这句口号的一个很好的诠释。 从摩托车到汽车生产，从立足于国内到实现全球化战略，在众多汽车品牌中，本田的成功显得格外引人注目。2002年，本田公司实现的利润高达35亿美元，把通用、福特和大众等公司远远甩在身后。到今年3月，本田的销售额达到86500亿日元。如此骄人的业绩，本田是如何取得的呢？本田的回答是依靠“梦想的力量”，依靠的是对一些看似不可能达到的理想的不懈追求 标志演变史 本田公司在上世纪80年代成立了商标设计研究组，从来自世界各地的2500多件设计图稿中，确定了现在的三弦音箱式商标，也就是带框的“H”，图案中的H是“本田”英语名称“Honda”的第一个字母。这个标志体现出技术创新、经营务实，以及收放自如的特点，而广汽本田和东风本田的标志则是采用中方厂商中文标志与本田商标结合而成。 起步：本田宗一郎发明电动自行车 上世纪40年代末，后来被称为“日本的福特”的传奇人物本田宗一郎创立了本田汽车，全称本田技术研究工业总公司。1906年11月7日出生于日本静冈县一穷苦家庭的本田宗一郎对机械有着特殊爱好，高小毕业后就来到东京一家汽车修理厂当学徒，6年后回到家乡滨松市开设了一家汽车修理厂--技术商会滨松支店。1934年，宗一郎又创建了东海精机公司，二战后处境的艰难，导致其在1945年将公司以45万日元的价格转让给了丰田。 1946年10月，本田宗一郎在滨松设立了本田技术研究所，主要生产纺织机械，成为他人生旅途的一个重大转折点。当时由于战争物品匮乏，且交通不够发达，加上日本崎岖不平的山路，对骑自行车运输粮食造成很大困难。本田宗一郎利用陆军在战争期间留下的无线电通讯机，安装到自行车上，制造成一种新型的机器脚踏车，由于很好地配合了市场需求，这款机器脚踏车马上成为抢手货。 在此基础上，1947年，本田宗一郎亲自动手研制出50毫升双缸A型自行车马达，这就是最早的本田摩托发动机，也是本田A型摩托批量生产的开始。
CF9 98~02款雅阁排量2.0L CG5 98~02款雅阁排量2.3L CG1 98~02款雅阁排量3.0L CM4 03~07款雅阁排量2.0L CM5 03~07款雅阁排量2.4L CM6 03~07款雅阁排量3.0L CP1 08款雅阁排量2.0L CP2 08款雅阁排量2.4L CP3 08款雅阁排量3.5L GD1 飞度排量1.3L GD3 飞度排量1.5L GD6 思迪或老款三厢飞度排量1.3L GD8 思迪排量1.5L GE6 新款飞度排量1.3L GE8 新款飞度排量1.5L GM2 锋范排量1.5L GM3 锋范排量1.8L RA6 老款奥德赛排量2.3L RB1 奥德赛排量2.4L RB3 奥德赛排量2.4L TF1 歌诗图排量3.5L 其他本田进口车型CB3 CB7 CD4 CD5 EG8 EH9 EK3 ES5 ES7 ES8 RD5 RD7 G11 G12 4GN 6GN KA7 KA9 RA1 RA3 RN3 CF3 以及高端车型讴歌系列 MDX TL RL等 CG5广本2.3 1998-2002款 CG1广本3.0 1998-2002款 CF9广本2.0 1998-2002款CM4广本2.0 2003-2005一款 06-07一款 CM5广本2.4 2003-2005一款 06-07一款CM6广本3.0 2003-2005一款 06-07一款 RA6 奥德赛 2002-2004 RB1 奥德赛2005-2006一款 07一款 FA1 东风思域 2006-2007一款 09一款 GD1 2厢飞度1.3 03-06一款 08一款 GD3 2厢飞度1.5 03-06一款 08一款 GD6 3厢飞度1.3 03-06一款07-08叫思迪 GD8 3厢飞度1.5 03-06一款07-08叫思迪 RD5 东风CRV 2002-2004 RD7 东风CRV 2005 RE2 东风CRV2.0 2007-2008 RE4 东风CRV2.4 2007-2008 CP1 第8代雅阁2.0 2008-2009 CP2 第8代雅阁2.4 2008-2009 CP3 第8代雅阁3.5 2008-2009 GM2/GM3 锋范 2009 GE6/GM8 新飞度 2009
宝马全系列车型 宝马公司是驰名世界的汽车生产企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。它创建于1916年，总部设在慕尼黑。宝马公司最初是一家飞机发动机制造厂——巴伐利亚飞机制造股份公司（Bayerische Motoren Werke AG），因此，BMW这三个字母成为宝马公司的缩写，蓝天白云下飞速旋转的螺旋桨成为宝马的标志也是由此而来。80多年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天生产高档轿车和摩托车的企业集团。 德国宝马[BMW]汽车公司旗下量产车系主要由: 1系3系5系6系7系Z系M系X 系组成,宝马旗下还有迷你,劳斯莱斯.其中的3系和5系已经国产,由华晨宝马公司生产.其中3系,5系,7系是国内最常见的车型. 1系:家用小型车 1系是宝马中的小型家用车,价格在30-40万.目前有120d 12Oi 130i等.
3系:中小型高级轿车 3系是国内常见的宝马车,国产的有320i,325i.进口的有320和330.国产的是四门,进口的有两门. 车身尺寸:[长4520×宽1817×高1421]mm 价格:30.40万--58万
5系:中大型高级轿车 5系在国内由华晨宝马公司生产有523Li,525Li,530Li.进口的有550, 但价格很高,一百多万. 车身尺寸:[长4981×宽1846×高1468]mm 价格:47万--69.9万
6系:高级双门轿跑车 6系是四坐双门的高级轿跑车,时尚,动感,高贵,但价格高昂,在国内比较少见.6系有630i和650i两种车型. 尺寸:[长4820×宽1855×高1374]mm 价格:104万--151.4万
本田汽车发展史 1、认识本田 本田公司是世界上最大的摩托车生产厂家，汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。1948年创立，创始人是传奇式人物本田宗一郎。公司总部在东京，目前雇员总数达18万人左右。现在，本田公司已是一个跨国汽车、摩托车生产销售集团。它的产品除汽车、摩托车外，还有发电机、农机等动力机械产品。 2、创办人本田宗一郎(1906.11.17-1991.8.5 ) 1、日本战后技术型企业家典型，类似SONY的盛田昭夫。 2、脾气急躁、冲动，个性好胜不服输。 3、精力旺盛、即说即做、实践力强。 4、喜好技术研发，不善与人际关系。 5、认为解决难题后，能获得人生最大的满足感。 6、点子多、不信邪、喜爱接受挑战。 7、终生崇拜「技术力美学」。 3、标识释义 本田宗一郎于1946年创建本田技研工业公司（即本田汽车公司），并用自己的姓氏作为公司的名称和商标。 “H”是“本田”汽车和“本田”摩托车的图形商标，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一个大写字母。本田汽车商标中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的缩写，在这两个字母上有鹰的翅膀，象征着“飞跃的本田的技术和本田公司前途无量。”“人和车，车和环境的协调一致” 是本田公司的发展方向；动感、豪华、流畅是本田公司的一贯风格；设计动力澎湃、低耗油、低公害的发 动机是本田公司的技术目标；靠先进而实用的设计、卓越的制造质量和相对低廉的价格，吸引更多顾客是本田公司的宗旨。“H”商标，这个世界著名商标，是本田公司立业之本，是本田公司成功之魂。 1960年，“H”商标首次在S500跑车上使用，“H”商标伴随本田赛车，在1965年墨西哥举办的世界F1汽车大赛上一举夺冠，并在第二年的F2汽车大赛上取得胜利；更令本田辉煌