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施工组织设计
第一章总体施工组织布置及规划
第一节施工组织机构设置
一旦中标，我司立即组建“麻竹高速襄樊张家集至欧庙段（东外环）ZB1合同段项目经理部”，作为施工现场的管理机构。项目部实行项目经理负责制，按项目法要求全面组织实施合同工程的管理。《项目管理机构》见下页。
一、项目部领导及各职能部门的职责
项目部领导班子由项目经理及总工组成，下设工程技术部、质检部、试验室、安保部、生产计划部、物资设备部、财务部、综合部。
1、项目经理：负责对业主和监理方面履行合同程序，并就该合同段总
体计划安
排及分项工程的质量、进度进行统筹安排和控制。
2、项目总工：负责各项施工组织计划及技术标准的实施，处理好安全、质量、进度、成本等几方面的关系，协助项目经理做好各项工作。
3、工程部：负责工程运行的一切技术管理工作，包括工程组织、统计、
计划等。
4、质检部：负责工程中各项目的安全、质量监控、管理与质量月报等。
5、中心试验室：负责分项工程的试验和检测工作。
6、安保部：负责工程中各项目的安全监控、及安全检查。
7、生产计划部：负责合同的管理、签定、造价管理、上报计量与协助
成本核算等。
8、物资设备部：负责整体工程各种物资的采购、供应与施工机械的调
动、维修
等相关工作。
9、财务部：负责工程资金的管理，做好工程成本核算等工作。
10、综合部：负责工程期间的文件收发、归档与后勤的管理工作。做好施工现场防控传染病工作。
二、现场施工分布
根据本合同段工程的工程项目内容及工程量分布，项目经理部拟以施工队为基本作业单位，全合同段工程按工程需要划分为5支施工队，2支即路基施工队、2支桥涵施工队、1支综合施工队。各施工队根据工程项目需要设立相应的施工班组。
第二节施工总平面布置
一、临时工程修建原则
临时工程修建本着尽量利用既有设施，节省投资，节约用地，注重环保，就地取材，便于施工，永临结合的原则进行。
临时工程设施的主要内容有：施工便道、电源及供电线路、通讯联络、施工用水、生产、生活房屋及场地、料库的修建与维护等。设计及施工临时工程时，将遵守当地运输管理、公安、电信、供水、环保等有关部门的要求和规定。在进场后，尽快将临时工程的设计与说明书以及监理工程师认为需要的详细图纸报监理工程师审批，并取得当地有关管理部门及其他当事人的同意，取得书面协议作为监理工程师审批开工的条件。当永久性工程完工后，将移去、拆除和处理好全部临时工程所占的区域，进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。
二、生产生活临时设施
根据施工现场实际情况，项目部拟设在K2+400右侧50m处，占地3000平方米，驻地拟采用隔热、保暖的抗震活动板房，项目部设立办公室200m2, 资料室30m2，实验室采用组合式活动房60 m2，工地试验室50 m2并配有试样库，会议室60m2，餐厅80m2，厨房80m2，厕所应配有冲水设备，淋浴室配有冷热水装置，职工活动室60 m2里面置有电视、电话、网络、照相机、图书、杂志、报刊等，在院内修建篮球场供职工业余锻炼。项目部接通程控电话、传真机、因特网，主要管理人员配备手机及现代化通讯工具。用电与当地供电部门联系后架设临时输电线路，安装一台160KW变压器，同时备用一台120KW发电机。中心试验室与项目经理部设在一处，在试验仪器、设备到位之前，搞好试验室工作环境的建设和试验人员的交底与培训。施工队伍生活区则根据各自的施工地点合理选择。（各类生产、生活的临时设施详见附表五施工总平面图）
1、生产临时设施
(一)、预制场
（1）、1#预制场：拟设置在K3+700左侧50m，预制滚河大桥桥涵及附近桥涵通道构件。
（2）、2#预制场：拟设置在K4+850右侧50m，预制汉丹铁路大桥及附近桥涵通道构件。
（3）、3#预制场：拟设置在K14+100右侧50m，预制襄钟路分离及附近桥涵通道构件。
（4）、4#预制场：拟设置在K20+200右侧50m，预制肖家岗中桥及附近桥涵通道构件。
(二)、拌合场
全线拟设立拌和站4座：四个预制场内各设立50m3。本标段路基工程
拟派遣2支路基施工队，负责标段内路基土石方工程施工。
1、路基挖方
（1）土方开挖：土方开挖以机械施工为主，靠近路床及边坡处辅以人工开挖；土石方调运采用推土机、挖掘机、装载机配合自卸汽车运输；挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳定性。挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度土壤压缩变形量，用压路机碾压，路基顶面以下300mm的压实度，或路基顶面以下换土超过300mm时，其压实度均不小于95%。平地机配合修整基面。在整个施工期间，保证路段排水畅通，防止侵占良田河道，避免损害民房或用地范围以外的其它构造物。
（2）石方开挖：双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先失密浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动。对于无法松动的地段，实施浅眼爆破或深孔控制爆破。石方装车用挖掘机或装载机，运输用载重自卸汽车。风化层和松软岩地段的边坡用人工清刷，软石和次坚石地段的边坡用预留光爆层实施光面预裂爆破。
根据本段石方开挖的特点，拟采取以下两种爆破施工工艺：
a、深孔控制爆破施工
钻孔与炮孔验收：
严格按照钻孔设计要求进行钻孔，在装药这前，首先检查炮孔位置、方向、深度是否符合要求，孔内是否有残渣、积水或堵孔，发现不符合要求的应及时处理，以免影响爆破效果。
超爆药包的制作：
在现场工作间，将导爆管按孔深和孔外所需的长度剪断，然后与雷管进行组装，把组合组装好的带导爆管的雷管的雷管插入药包中，并用胶布
缠紧，将药卷与插好管的药卷捆绑在一起放入孔底。
装药和堵塞：
装药包括装药结构和装药方法，装药结构包括连续装药和间隔装药，连续装药由于孔的上部不装药容易产生大块，间隔装药可以使爆炸能量在岩石比较均匀的分布，深孔控制爆破采用两间隔装药，中间不装药部位长1—2米。
网络的连接和起爆：
完成上述工序进行网络连接，人员撤离危险区后进行爆破。
b、光面爆破施工方法
光面爆破是深孔控制爆破之后，利用布设在设计开挖轮廓线上的光爆炮孔，准确地将预留的光爆层从保留岩体上切下来，形成平整的开挖坡面。
主要参数的选定：
最小抵抗线W=（7～20）D，D为钻孔直径
炮孔间距ａ＝（０.６～０.８）Ｗ
装药量：Ｑ＝（０.１２～２.１）Ｌ，Ｌ—为光爆深度，装药量具体多少，应根据现场实验确定。
单孔装药量，用线装药密度Ｑｘ表示即
Ｑｘ＝ｑ.ａ.ｗＱ—松动爆破单耗药量
在光爆孔装药时，使用小直径的药卷，沿钻孔深度间断绑在传爆线上，药卷置放于近正常装药炮孔的一边。
起爆采用塑料导爆管同时起爆。
2、路堤填筑
做好材料的各项试验，确保材料合格，并编写各分项工程开工报告，报监理工程师审批；做试验路段，测取路基填筑施工的相关参数。
路基填筑压实试验工艺框图见表5
填筑采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主，人工为辅的作业方法进行施工。纵向分段长度按实际施工地形而定，纵向接缝各层须按施工规范处理；每层路基的摊铺宽度须大于设计宽度（增加宽度根据路基沉降量和施工要求确定），以保证路基沉降及边坡修整后的净宽和压实度满足要求，并按规范要求进行碾压夯实。
路基填筑施工程序：经解小的合格宕渣→自卸汽车分运到填筑路段→推土机配合平地机推平→人工整修→检查摊铺厚度并调整→用振动压路机碾压→检测压实度及其它。
碾压顺序：碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾压。碾压时前后轮迹重叠20～30cm，并按试验路测取的填筑相关参数，进行碾压到规定的压实度（土）或固体体积率（宕渣）。
施工注意事项：宕渣材料的最大粒径不超过15cm，路面底面以下30cm 范围内最大粒径不得超过10cm，松铺厚度一般控制在30～40cm；压路机不能碾压的部位采用小型机具夯实；对于新老路堤拼接、纵向连接等处须按设计和规范处理并充分压实；路基填筑速度，应根据填土高度及现场沉降情况确定；加强路基动态观测，为路基填筑施工提供科学依据；严格按计划进度施工，确保按计划完成。
3、构造物边角、台背、通道等部位的填筑施工
构造物边角、台背等特殊部位的填筑施工是整个路基施工的难点，是保证整体填筑质量的关键，为此拟采取以下措施进行施工：
（1）严格控制填料规格，采用小粒径宕渣填筑。
（2）严格控制填料层厚度，每层厚度控制在20cm以内。
（3）加强碾压，采用小型振动压路机和蛙式打夯机配合碾压，以确保压实度；控制填筑速率，加强沉降及侧移观测，确保路基稳定。
（4）在路基填筑施工时采取有效的措施保护好观测桩，并派专人观测和管理。详细测量，记录分析路基沉降和侧移情况，以指导路基填筑施工。（5）如观测的沉降与稳定超过规定值，则该工段的填筑立即停止，并按规定间隔时间继续观测沉降值，待沉降速度小于规定值后继续作业。
4、强夯、重夯
（1）重夯单击的夯击能应不小于500KN.m，强夯单击的夯击能应不小于20000KN.m。
（2）夯实前应检查地基土的含水量，当地基土的含水量超过20％时，改用其他处置措施。
（3）试夯及停夯标准：工程开工前应通过试夯以确定施工方案。夯点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数和夯沉量关系曲线确定，并应满足下列条件：当采用强夯时，最后两击的平均夯试沉量不大于50mm；当采用重夯时，最后二击的平均夯沉量不大于20mm。
（4）夯击遍数，一般位3遍，前两遍为间隔点夯，为5至6击，最后一遍为满夯。
（5）质量检验：夯击地基内每个夯点的累计夯沉量，不小于试夯时各夯点平均夯沉量的95％为合格。检查后，如质量不合格，应进行补夯，直至合格为止。
【二】路基防护及排水
本合同段的排水工程主要为浆砌片石边沟、排水沟、截水沟等工程。设计防护有拱型骨架护坡、挡土墙等防护。我公司施工人员在施工中将严格遵照设计图纸和有关施工规范，把工程做好、做实，在施工中树立我公司良好的企业形象。
一、防护工程
1、拱型骨架防护
1）坡面整修：对坡面进行整修、整修后进行验收。验收合格后，进行骨架施工。
2）放样挂线：在放样前，在室内做出骨架整体布置图，按布置图进行现场放样。
3）按放样挂线开挖基槽，基槽一次开挖的数量不宜太多，开挖一次到位。
4）砌筑时砂浆要饱满，石块之间互相咬合，并严格控制砌筑厚度和外观。勾缝砂浆标号提高一级。砌筑砂浆终凝后，要浇水养生。
5）骨架砌完后及时进行植草，以便及早保护好路基不受雨水冲刷。植草前，首先要在骨架内铺填10cm厚的耕植土，以利草的生长。
2、挡土墙
1）做好场地排水及围堰，防止地面水流入基坑影响施工。
2）测量放样后，采用挖掘机挖基。挖到标高后，检测地基承载力。
3）基坑检查验收合格后进行基础砌筑施工。
4）立墙身样板，挂线砌筑墙身。上下层石块交错排列，竖缝不重合。
5）墙身砌筑，按沉降缝位置，分段进行，分层坐浆砌筑。镶面采用条石。丁顺排列，整齐划一，确保外观美观。
6）泄水孔按梅花形布置，同一层泄水管落在同一水平线或平行于墙顶面的同一线上。
二、排水工程
（1）根据设计图纸开挖边沟、排水沟，截水沟开挖时挂线施工，弃土、弃石堆放在监理工程师指定的地点，防止废方堵塞边沟影响路基的正常排水以及对农田造成的污染；
（2）平曲线外边沟、排水沟、截水沟施工时，沟的线形要与曲线线形相一致；
（3）为防止边沟、排水沟、截水沟发生沉陷，在边沟砌筑前铺筑一层10cm的砂砾垫层，人工夯实后进入下一道施工工序；
（4）边沟、排水沟砌筑，边沟、排水沟、截水沟砌筑采取挂线施工，要采用经配合比试验合格的水泥砂浆、和监理工程师认可的砌筑材料；
（5）边沟、排水沟、截水沟的加固，土质纵坡大于3%时，要采用加固措施；采用浆砌片石铺砌时，选用有平整面的片石，砌缝砂浆要饱满，沟身不渗水；沟底采用抹面时，抹面要光滑；
（6）边沟、排水沟、截水沟施工完成后报请监理工程师检验。位置、断面、尺寸、坡度、标高要符合设计文件并经监理工程师验收合格。
（7）按图纸要求的边沟、截水沟和排水沟开挖的位置、断面尺寸及沟底纵坡进行开挖，采取挖掘机开挖并配以人工精细修整，当其需要铺砌时，应按图纸所示尺寸增加开挖深度和宽度，路堑和路堤连接处，边沟应缓引向路堤两侧的自然沟或排水沟，避免造成路堤附近积水或冲蚀路堤。
各类水沟、急流槽的平面布置，顾及线型美观，与环境协调。纵向设计坡度流向，须经地面实测核对、调整，以避免水沟流水不畅或不能流水的现象发生。
人工开挖基槽，立样板砌筑，参照防护砌筑工艺施工。
【三】桥梁工程
本标段的桥梁施工主要有滚和大桥（预应力砼箱形连续梁）；汉丹铁路大桥（预应力砼箱形连续梁）；肖家岗中桥（预应力砼连续空心板梁）张家集枢纽及张集互通等。进场后加紧梁体预制场的修建，梁体由预制场统一预制，利用门架出坑吊装，平板车运输，梁体采取双导梁安装，尤其在对分离立交进行施工时，应保证下穿公路的正常通行以及安全，设立警示标志并挂设防护设施，防止高空坠物。墩柱利用大块钢模一次浇筑，桥台利用组合钢模板拼摸、局部复杂部位采用木模，钢、木模内镶贴PVE板，采用机械拌
和砼、吊机提升砼入模，插入式捣固器振捣施工。钻孔桩基础选用回旋钻机钻孔，水下砼现浇施工。砼养护采用薄膜养护。
另外，涵洞及通道的等小型构件预制场统一预制，人工配合机械安装。由于涵洞施工进度将影响到路基的填筑速度，因此在工程前期因加大涵洞施工人员、材料、机械的投入，争取早日完工，为后期路基填筑施工创造有利条件。
根据本标段桥梁工程数量及分布特点，拟派遣两支桥涵施工队负责区段内桥梁工程的施工任务。桥梁工程平行、流水施工。
一、施工方案
⑴桥梁基础
桩基础采用冲击钻机钻孔。
⑵下部构造
台身、台帽均采用用竹胶板，墩身和盖梁均采用大块定型钢模。柱墩用汽车吊作垂直运输，盖梁和上系梁底模支撑采用在墩柱上预留孔作为承重支点，在圆钢上架设工字钢作为底模支撑梁。
⑶上部结构预应力梁体
①预制场布设
在K2+300桥头路基设置桥梁预制场。预制场占地2000m2，采用20cm 灰土压实,再用15cmC20砼硬化。场内设6个大梁底座，按3排布设，每排2个底座。台座采用10#浆砌片石基础，台身采用混凝土，表层2cm采用水磨石磨平。
②模板配置
梁体预制投入足量模板，形成流水作业。梁外模板采用大型钢模板整体拼装，模板侧模应支撑牢固，尺寸准确，保证顺直，上、下都要用螺栓拉牢，保证不变形，不漏浆。
③蒸汽养生
灌注后的梁体采用草袋覆盖洒水养生，做好气温观察记录，当日平均气温低于10℃(最低气温低于5℃)时，采用暖棚蒸汽养生法。在预制场中部设置壹台1.0吨压力锅炉，安装蒸汽养生管道至每一个制梁台位，管道与制梁台位平行。利用钢管脚手架或型钢搭设暖棚，棚布覆盖养生。蒸养过程中分三个阶段进行，即:升温阶段→恒温阶段→ 降温阶段。应严格控制蒸养的升温、降温速度及恒温温度。
④混凝土拌和及运送设备
所有的混凝土均采用自动计量的拌和站(50m3，埋设时护筒顶应高出地下水位1.5m，高出地面0.5m，护筒四周回填粘土，分层夯实。
⑶钻机就位：钻机就位时应安平垫稳，保证钻杆的垂直，钻机不移位和倾斜。要将钻头的钻尖对准孔位中心。
⑷泥浆的准备：泥浆的比重和性能指标应满足《公路桥涵施工技术规范》第6.2.2 ⑸钻孔：
①首先要安排好钻孔顺序，目的是防止邻孔未凝砼受振和穿孔。
②按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行钻孔。钻进过程中经常检查桩径、垂直度、钻机位置是否正常等，填写钻孔桩施工记录并及时交接。经常对泥浆进行试验，设置泥浆净化系统，以清除钻碴，回收泥浆和减少对环境的污染。
③桩孔达到设计深度后，先静止1h，检验桩径、桩位偏差、垂直度、泥浆厚度，等悬浮物全部沉淀后再清孔，清至孔底泥浆比重为1.1左右时，采用掏渣法进行陶渣、配合砂石泵进行抽换，清至泥浆比重为1.05左右，测量沉碴厚度，合格后开始下钢筋笼。
⑹清孔：采用两次清孔，在保证泥浆性能的同时，必须做到终孔后清孔一次和浇筑前清孔一次。第一次清孔利用砂石泵进行抽换清孔，第二次
清孔利用泥浆导管进行，并在第二次清孔后25min内及时浇注砼。否则，需重新测量沉渣厚度或清孔。
⑺钢筋笼制作与安装
①钢筋笼的制作
钢筋笼在现场集中制作，整体或分节吊装入孔。接长采用搭接焊或套管冷挤压连接等方法。
采用焊接时，500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头。在该区段内有接头的受力钢筋截面面积不超过受力钢筋总截面积的50%。竖钢筋搭接采用双面焊，焊缝长度大于5倍的钢筋直径，钢筋的焊接满足施工规范的要求。
②钢筋笼的吊装和放置
钢筋笼搬运时要防止扭转、变形、弯曲。放置钢筋笼时采用吊车整体吊装，对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，避免碰撞孔壁。钢筋笼下放到设计位置后，马上检查钢筋笼的位置是否安装到设计位置，是否发生偏心，检查合格后，对钢筋笼进行固定，以防在砼浇筑过程中钢筋笼浮起。
⑻砼的浇筑
浇筑钻孔桩的砼采用导管法施工。
①导管采用壁厚4mm，直径φ300mm钢管，导管接头处采用橡胶密封圈法兰连接。导管使用前应试拼、试压，合格后才能使用。
②砼采用在有自动配料系统的拌合站集中拌合，自卸车输送，吊车浇筑的施工方法。
③导管应居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管可吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25～0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入砼中0.8～1.2m，施工前要仔
细计算贮料斗容积，剪球后向导管内倾倒砼宜徐徐进行防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2～6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。
④每根导管的水下砼浇筑工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则应掺人缓凝剂，推迟初凝时间。
⑤砼的坍落度应满足要求，砼浇筑应连续进行，为保证桩的质量，应留比桩顶标高高出0.5～1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。
2、砼台身、台帽
⑴模板：模板采用竹胶板，四周用木楞加强，并用钢筋对拉加固；下面用建筑脚手架支撑。所有模板缝用腻子填平，确保严密不漏浆。
⑵钢筋：在钢筋棚中分段加工成钢筋骨架，用吊车吊装，现场安装就位。钢筋骨架的加工严格按照图纸的要求按1：1放出大样，按大样摆放，认真进行检查，不得少放、错放。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求，钢筋接头的位置应符合施工规范规定的同一截面不超过总面积的50%。
⑶砼：砼采用拌和站拌合，用砼运输车运至施工现场，用吊车吊斗入模。
砼要分层浇筑，认真振捣，砼摊铺厚度每层≯50cm。浇筑砼要有专人到模型里进行振捣，保证砼密实。侧模在砼强度达到设计强度50%时开始拆除，拆模时要注意轻敲轻打，不能造成掉边损角现象。侧模拆除后立即覆膜喷淋养护。
3、墩柱
模板采用厂制大块钢模板，工地拼装。模板连接处设胶条防水封闭。
根据全合同段内桥梁墩身高度，设计固定节和调整节进行配制，一次支立到顶。模板外侧以双排脚手架加固，其高度与墩柱模板同步。模顶四周设地锚调整固定，保证墩柱垂直度，模板与钢筋间设砂浆垫块。
墩身钢筋在钢筋工地加工场集中制作，现场人工绑扎。主筋接长采用闪光对焊或搭接焊，保证焊接质量。
混凝土采用泵送入模灌注，插入式振捣器捣固。混凝土一次连续浇注完成。混凝土结合面采用人工凿毛，用压力水冲洗干净，保证混凝土的接茬缝符合要求，支座垫石面在混凝土初凝后压光找平。拆模后，及时洒水加设薄膜养护。
4、盖梁
盖梁施工利用在墩柱上预留的直径为70㎜的贯通孔穿以Ф60㎜的圆钢作为承重支点，在圆钢上架设贝雷片作为底模支撑梁，在支撑梁上布设底模方木分配梁。按设计标高准确安装盖梁底模，均匀布设垫块。盖梁底模采用组合钢模，侧模采用整体定型钢模，用人工配合吊车安装，确保其垂直度、断面尺寸和直顺度。梁底模与侧模交接处贴海绵条以防止漏浆。侧模用钢架固定、拉紧。
钢筋在工地钢筋加工场地集中加工制作，现场人工绑扎、焊接，按照设计及规范要求，严格控制钢筋的数量、尺寸。
混凝土采用泵送入模灌注，插入式振捣器捣固。混凝土浇注前按设计预埋好各种预埋件，预留好预留孔。支座垫石面在混凝土初凝后压光找平，拆模后及时养生。
5、梁体预制安装
⑴梁体预制
①模板制作、安装及拆除
模板采用厂制拼装式钢模板，板缝间设胶条封闭，模板尺寸、表
面光洁度等在模板设计中综合考虑，模板安装和拆除用厂地龙门吊施工。模板安装时，在主梁跨中向下设置2cm的预拱度，采用圆曲线向两端过渡。
②钢筋的制作
非预应力钢筋采用常规法施工。预应力钢绞线安置于一个特制转盘上，转动拉出，用切割机切割，切口用气焊焊牢，然后梳丝、编束、挂牌堆放于防雨棚内。钢绞线按设计要求安放。
③混凝土灌注
混凝土采用泵送入模，混凝土灌注采用纵向分段，水平分层的台阶式灌注方法，段长5～8m，层厚0.3m，灌注方向从一端向另一端连续灌注，接近另一端时改为相反的方向进行。
振捣采用附着式振捣器振捣，并用小直径插入式振捣器和平板式振捣器配合，在管道密集部位，加强混凝土的震捣，确保混凝土不出现空洞、蜂窝或麻面。预制梁时将泄水管、护栏及支座预埋件预先埋入。
④混凝土的拆模
为防止混凝土裂缝和边棱破损，拆模在混凝土强度达到20MPa后进行。
⑤混凝土的养护
灌注后的梁体采用草袋覆盖洒水养生，做好气温观察记录，当日平均气温低于10℃(最低气温低于5℃)时，采用棉帆布覆盖，充蒸气养护，以提高梁体早期强度，加快梁体预制速度。
⑥预应力施工
a预应力管道采用波纹管成孔，波纹管接长用套管连接，两端用胶布缠裹，以防漏浆。波纹管用定位网片按设计间隔固定，在曲线孔道的最高点设置排气孔，安装时严格按坐标定位，并保持管道的顺畅。锚下垫板与预应力钢束垂直，垫板中心对准管道中心。
b张拉前，对张拉用的千斤顶，油表进行校验和标定，建立张拉力和
油表读数之间的对应关系曲线，同时，按照设计给定的技术参数计算理论伸长值。然后检查孔道，用清孔器进行清孔，做好张拉准备。
c检查锚下混凝土质量和梁体混凝土强度。待梁体达到设计张拉强度时，进行张拉。
d 钢绞线下料用砂轮切割机切断，用卷扬机牵拉穿束。
e预制T型梁达到设计强度的90%后，对预应力钢束进行张拉。张拉时采用两端对称同步分级进行，以张拉力和伸长值进行双控。张拉锚下控
制应力为σ
k =0.75R
y
b=1395MPa。
张拉程序：O→初应力→1.03σ
k
(锚固)。实际伸长值与理论伸长值的误差，控制在6%之内，张拉时及时做好施工记录。报请监理工程师检查验收。
f压浆用的水泥浆采用灰浆搅拌机拌合，水泥浆配合比由试验室试验确定，掺入高效减水剂，提高浆体流动性，减少泌水。水泥浆拌合均匀充分，稠度在14～18s之间，用压浆泵以0.5～0.7MPa的压力由一端向另一端连续压注。认真做好压浆施工记录。
g 压浆完成之后，及时进行封锚。封锚混凝土与梁体混凝土同标号。
，高4m (后端2m加高2m为6m，做为两单梁的联系件)，宽7m(两单梁间孔宽3m),由万能杆件拼装而成。双导梁后半部坐在三组窄轨（760mm）台车上，其中一组台车位于导梁后端，另两组台车位于导梁中部，导梁前部悬臂长25m。每一组台车由4辆窄轨距的平车组成，平车下轨道做为双导梁纵移走行轨，两单梁孔间铺一标准轨距（S=1435mm）轨道，做为运梁平车喂梁走行轨，轨道道床铺设15cm厚碎石道碴。
②双导梁纵移
双导梁纵移是利用安装在双导梁后端的绞车，通过滑轮组与导梁前端的盖梁顶地笼连接，开动绞车，坐在三组窄轨台车上的双导梁沿轨道徐徐
向前纵向移动。当双导梁前端移至架梁桥孔前方盖梁顶时，用液压顶将导梁前端顶起到要求高度，把支墩移至导梁端部并支垫牢固。然后再在双导梁后端，中部台车前支顶，用枕木支垫牢固，使三组台车脱离轨道，检查合格后开始架梁作业。
③梁体架设施工
a.装运梁
存梁场设两台万能杆件拼装的龙门吊。梁体由龙门吊从存梁场吊起装在运梁平车上，牵引至双导梁后端，待喂梁。
b.喂梁及架设
利用安装在双导梁上的绞车，通过滑轮组用钢丝绳与前端运梁平车连接，将梁体牵引至导梁后部，移动双导梁上的两台吊梁小车与梁吊点对位，用吊具将梁捆装好后，先将梁后端吊起悬离运梁平车，随后吊起梁前端使其悬离运梁平车，经检查各部牢固平稳后，利用升降绞车将梁提升到要求高度（以梁体在纵移时不碰撞物体为准）。利用绞车使吊梁小车纵向移动使梁与桥孔对位。开动升降绞车落梁至盖梁顶滑道跑板上，卸下捆装吊具，待横移。
c.横移就位
利用安装在盖梁顶的两台倒链滑车使梁沿滑道横移就位，用液压千斤顶将梁两端顶起后拆除滑道，清除盖梁顶上的杂物设置临时支座并安装好永久支座(联端不用设置临时支座)，将梁准确落到临时支座上，并进行横向连接。硫磺砂浆临时支座与永久支座顶面标高相齐平，硫磺砂浆内埋入电热丝以备临时支座拆除时使用。梁体安装顺序是先安装两个边梁，再安装中间各梁。
每片梁安装后，及时设置保险垛或支撑，将梁固定并用钢板与先安装好的T型梁预埋横向连接钢板焊接，防止倾倒。
d.当一个桥孔内(一幅)的梁全部架设完毕后，在该孔桥顶面延伸铺设双导梁台车窄轨轨道和运梁平车标准轨距轨道至桥墩，使双导梁落到轨道上纵移架设下一孔梁。如此循环往复至架设合拢。
【四】小型构造物
涵洞工程
本合同涵洞工程主要为盖板涵结构形式。
（1）放样定位及基础开挖
按照图纸要求放出涵洞正确位置，开挖基础至设计标高，根据现场地质情况按要求检验基底承载力，并按规定夯实或换填，施工时要保证换填土的质量。
（2）现浇基础及边墙
基础和边墙施工时按照有关规范规定施工。
（3）盖板及涵管节的预制安装
涵洞盖板在预制场集中预制。在达到规定强度后，由机械运送安装。
（4）端墙帽石浇注及附属工程
盖板安装完毕后，可浇注（端墙）帽石及涵洞附属工程的施工。
（5）涵洞施工要点
①涵洞开工前，应根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等进行核对。
②构件安装前，应检查成品及涵台尺寸。
③涵洞（基础和涵身）沉降缝处两端面应竖直、平整、上下不得交错，沉降缝宽度应符合设计规定。
④涵洞施工完成后，当砼强度达到规定强度后，进行涵背填土。
⑤涵洞施工完成后，出入口沟床应整理顺直，与上下游排灌系统的连接应圆顺、稳固、流水畅通。
【五】路面
本合同段路面工程路线长21.084km，基层、底基层整个施工过程采用机械化作业，网络化管理，流水施工；为保证施工工期，路基交接一段随即安排施工一段；所需混合料由路面生产基地集中拌和，利用大型运输车运送至现场。施工过程中应统筹安排，尽量减少路面摊铺、碾压机械设备的往返和跳段搬迁。由于上面层采用改性沥青混合料，而中、下面层采用普通沥青混合料，故沥青砼面层的铺筑应从下到上，分层施工，并确保沥青砼面层不因土路肩硬化及路缘石施工而受到污染，保证施工质量。
一、水泥稳定类底基层、基层施工
(一)、铺设试验路段
在进行大面积施工之前，先进行试验路段施工，试验路段施工前报监理工程师审批。如果试验路段质量不合格需清除重做，合格方可作为主体工程的一部分，进行大面积施工。
(二)、原材料控制
1、材料选择：
水泥：一般采用普通硅酸盐水泥，不得采用快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥。
集料：底基层设计采用砂砾、基层采用碎石。碎石值不大于30%，单个颗粒的最大颗粒不大于37.5mm。砂砾或碎石应预先筛分成不同粒径组备料，然后配合成，使颗粒组成符合下表“水泥稳定的集料的颗粒组成范围”。
水：使用洁净不含有害物质的水源，对可疑水源按《公路工程水质分析操作规程》（JTJ056-84）要求进行试验，经监理人批准后方可使用。
有关规定。考虑当地气候、水文条件等因素，按《公路工程误机结合料稳定材料试验规程》（JTJ057-94）规定进行试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量。混合料的7d浸水抗压
强度应符合设计要求。
(三)、施工工序安排
底基层、基层施工顺序：
施工放样→准备下承层→施工机械就位→混和料拌和→运输→摊铺→修边及料窝处理→碾压→接缝处理→养生→试验检测→验收
(四)、施工工艺
1、现场测量、放样：
测量放样按直线段每15-20m设一根桩，平曲线段每10-15m设一个桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，在指示桩上用明显标记标出底基层（基层）边缘的设计高。用白灰划出底基层（基层）的边缘线。
2、拌合与运输
(1)、在正式拌制混合料前，先调试所用的设备，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。水泥输运量定期进行标定。
(2)、拌和前应测定各规格料的含水量，根据含水量、天气情况和运距的长度调整加水量。夏季施工时可先对碎石进行洒水湿润。
(3)、料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和楼在每天结束使用前应清理干净，检查并进行维护，尤其注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。
(4)、混合料运输采用大吨位的自卸车，数量应满足运输要求，装料时车辆应前后移动。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。当摊铺现场距拌和场较远时，混合料在运输过程中应加覆盖，减少水分损失。在摊铺前应配备一位熟练的工人指挥自卸车的卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。
3、摊铺
(1)、底基层（基层）厚度≤200mm时，采用一层摊铺压实；底基层（基层）厚度≥200mm时，采用两层分别单层摊铺压实。
施工组织设计的文字说明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规X、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规X和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规X和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的
对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4主要工程数量 1.4.1路基土石方工程 清理现场215811m2，路基翻挖回填约53953m3。路基填筑：填土方约53万m3。1.4.2桥梁工程 本工程设中桥2座，西司马港中桥上部采用3×25的预应力空心板梁，下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。立新河中桥上部结构为3×20m预应力空心板梁。下部采用柱式墩，桥台采用桩柱式桥台，钻孔桩基础。 1.4.3排水、通道及涵洞工程 本合同段共涵洞64道，其中φ1.25m钢筋圆管涵26道；φ1.5m钢筋圆管涵28道，盖板涵8道。7.5级浆砌片石排水沟约12569m3。 1.4.4防护工程 7.5级浆砌片石2989 m3；植草皮及播草粒48376 m2 。 1.4.5路面工程
遵义县山盆镇遵沿煤矿技改（15万吨/年）建设工程施工组织设计 编制： 工程师： 矿长： 遵义县山盆镇遵沿煤矿 二〇〇九年五月
目录 第一章编制说明 (4) 第一节编制依据 (4) 第二节编制范围 (4) 第三节编制原则 (4) 第四节遵循的主要规范、标准 (6) 第二章工程概况 (7) 第三章施工布署 (7) 第一节指导思想 (9) 第二节施工目标 (9) 第三节项目管理系统 (9) 第四章施工准备及场区布置 (11) 第五章工程测量 (12) 第一节控制测量 (12) 第二节施工测量 (12) 第三节测量检查.............................................12第六章主要工程的施工方案及方法 (13) 第一节总体施工方案 (13) 第二节地质超前预报.......................................13第七章作业指导书 (16) 第一节爆破 (16) 第二节装岩 (18) 第三节支护……………………………… (18) 第八章施工进度、工期及保证措施 (22) 第一节作业方式 (22) 第二节循环进度及工期 (22)
第三节循环进度及工期 (23) 第九章安全及文明施工保证措施 (25)
第一章编制说明 第一节编制依据 一、贵州兴源煤矿科技有限公司（2008年8月）《遵沿煤矿 （技改）开采方案设计说明书》。 二、贵州兴源煤矿科技有限公司（2008年8月）《遵沿煤矿 （技改）安全专篇》。 三、《煤矿安全规程》、相关检验评定标准、规范及工程相关安全、消防、环保、文物等管理规定。 第二节编制范围 遵沿煤煤矿建设工程所规定的范围。详见投产时井巷工程量表。 第三节编制原则 一、“安全第一”的原则 施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，特别是地质构造地段复杂的井巷施工安全。必须在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。 二、优质高效的原则 加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。 三、方案优化的原则 科学组织，合理安排。优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，对不同围岩类别的爆破掘进、地质构造地段复杂的处理等关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技
某公园景观工程施工组织设计方案(DOC 31页)
施工组织设计 建设单位：威海市海滨公园景观工程项目部监理单位：威海市建设监理有限公司 施工单位： 项目负责人： 技术负责人： 编制人： 编制日期： 目录
1.编制依据……………………………………………… 2.工程概况………………………………………………… 3.施工部署………………………………………………… 4.施工准备工作…………………………………………… 5.施工方案………………………………………………… 6.安装工程………………………………………………… 7.工期目标及保证措施…………………………………… 8.质量目标及保证措施…………………………………… 9.安全和文明施工保证体系、措施………………………… 10.噪声、环境管理措施与职业健康安全…………………… 11.治理质量通病措施……………………………………… 12.成品保护措施…………………………………………… 13.工程交付、回访及维修…………………………………附件一：施工平面布置图……………………………………附件二：施工进度网络计划…………………………………
1、编制依据 根据工程招标文件、招标答疑及工程量清单报价中工作内容。 2、工程概况 2.1工程特点 威海公园改造C区、D区位于威海市海滨公园，占地面积约36000平方米，本次改造包括海洋广场跌级水池、绿地种植池、铺装及其它等。 2.2施工条件 场地宽敞，交通方便，满足施工临时设施的搭建和材料堆
4.2.1 临时设施 查勘施工场地的水、电、通讯和道路，搭设临时设施用房屋，敷设施工临时用水、电管线，设立项目经理部标志牌及施工现场标志牌。 5、施工方案 5.1 施工区段划分 根据工程投标文件，为保证工程施工速度快，将分为C区、D区两个施工段，然后根据施工工艺再将每个施工段中每100米划分为一个施工区域，合理穿插作业。具体详见网络进度计划。 5.2 施工顺序 按先地下后地上原则，先进行跌级水池、雨水排水管、污水排水管、井室施工，再进行室外铺装、人行道施工，然后绿化带施工。 室外铺装及其它工程： 地基处理→地瓜石垫层→混凝土垫层浇注→面层铺贴→勾缝养护→竣工清理 管道安装工程： 定位放线→挖土→安装管道→沟盖 5.3 施工方法 5.3.1地基处理： （1）地基处理方案：因现在无施工图纸、地质报告、回填土深度等等，所以在投标时考虑了简单而普通的夯实施工方法。但为保证以后工程质量现提供以下几个施工方案，待提供施工图纸、地质报告、回填土深度后，我们将根据实际情况执行已审批的地
目录 第一章工程概况 (2) 第二章编制说明及依据 (2) 第一节编制说明 (2) 第二节编制依据 (3) 第三章施工部署 (3) 第一节施工总体部署 (3) 1、施工布置原则 (3) 2、工程任务划分 (3) 3、施工流水段划分 (3) 第二节施工组织机构 (4) 第四章施工准备 (4) 第一节技术准备 (4) 第二节施工机具及劳动力准备 (4) 1、施工机具准备 (4) 2、施工人员的准备 (4) 第三节材料准备 (5) 1、砌块要求 (5) 2、砂浆要求 (6) 3、其他材料 (6) 第四节作业条件准备 (6) 第五章砌筑工程施工 (7) 第一节施工工艺流程 (7) 第二节施工工艺 (7) 1、施工要点 (7) 2、墙体放线 (7) 3、拉结筋植筋 (8) 4、砌筑墙体 (11) 第三节施工注意事项 (14) 第六章质量标准及保证措施 (15) 第一节质量标准 (15) 1、主控项目 (15) 2、一般项目 (15) 3、允许偏差 (16) 第二节质量保证措施 (16) 第三节成品保护措施 (17) 第七章工期保证措施 (17) 第八章安全文明施工措施 (18) 第一节安全施工措施 (18) 第二节文明施工措施 (19)
第一章工程概况 电子触控显示模块一体化项目，1、2号厂房，6号宿舍楼，2号厂房地下室工程，工程位于，工程规模为2号地下室、1、2号厂房及6号宿舍楼工程，总建筑面积为61001.20㎡，1号厂房层数为7层，建筑高度为30.43米；2号厂房层数为地上4层、地下一层，建筑高度为24.90米；6号宿舍楼层数为9层，建筑高度为31.15米。本工程墙体砌体均为框架结构的填充墙，非承重结构用，内墙与外墙选用蒸压加气混凝土砌块，强度等级为A5.0，，砌筑砂浆采用（M5）M10水泥砌筑砂浆。墙体外墙、房间隔墙等除无特殊注明的厚度为200（100）厚。 建设单位： 设计单位： 监理单位： 施工单位： 为了解决楼层内的材料能够及时周转使用，特编制此方案，以保证主体施工进度的要求。 第二章编制说明及依据 第一节编制说明 在编制的过程中我公司以确保工期，质量的指导思想，将其列为“优良工程”，进行实施，对公司协调机构及施工管理机构设置、劳动力安排、机械设备及周转材料配备、施工方案及主要施工措施、施工进度控制、工程质量控制、工程投资控制、安全文明施工、环境保护、工程服务等诸多因素进行了尽可能充分的考虑和安排，以突出其针对性、科学性、可行性，确保在进场施工前做好各项准备工作，为进场创造充分有利的条件，确保在整个施工过程考虑到各方面的影响因素，充分酝酿施工任务、人力、资源、时间、空间的总体布局，做好各项施工管理的统筹协调工作，从而在保证工程质量、安全文明施工及环境保护的前提下，依期完成本工程的施工任务。
施工组织设计文字讲明 （一）要紧施工方法 依照设计要求，该工程项目中12%灰土基层15厘米厚，C25砼路面15厘米厚。 ★12%石灰土基层的施工 通过素土碾压整型后的路槽，开始底层15cm12%的白灰土施工。灰土基层的施工工艺流程为：施工放样——配料——拌和——摊铺——整形并碾压——接缝处理——养生。 1）施工放样 施工放样直线段每15~20m设一桩，平曲线段每10~15m设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上明显标出灰土基层边缘的设计高程。 2）配料 Ⅰ.备灰与消解石灰 要选择新生产的生石灰，并选择适当的存灰点，以地势较高，近水源、有电源，有交通通道，离居民点有一定距离且较安全的地点，以免雨季被泡，调运困难等。 为防止大堆石灰的底部消解不透或压实阻碍石灰消解过程中的膨胀，存灰点，堆放石灰的高度不宜超过3~4m。
消解钙质石灰要在用灰前3~5d消解完毕，镁质石灰应充分消解10d以上方准使用，未消解透的不准装车使用。加水时要操纵水量适当，第一遍注水为初步消解，间隔半天至一天，第二遍注水，水管深插至灰堆底部，加水至少两遍，若尚留有消解不透处应加第三遍水点补。一般含水量应在35%~40%之间，以不使消石灰成膏成团又不粘锨为好。 施工前应对所用的石灰取样过15mm圆孔筛，筛余试验，并应依照筛余百分比增加用灰量。 Ⅱ.备土 土可按需用数量，备土已整好的路槽内或料场上，也可堆放在路的一侧或两侧，或在施工时边运边铺。土中的草根、杂物应清除。 3)摊铺 外运土方时要依照石灰土层宽度、厚度及预定的干容重计算需要的干土重量，并依照土的含水量和所用车辆的吨位，计算每车土的卸放距离。也可将消石灰和土由重量比换算成体积比，计算土的松铺厚度和所用车辆运土的松方体积，计算每车土料的卸放距离。 依照石灰土层厚度和预定的干容重和石灰剂量，计算每平方
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某建筑工程公司 目录 一、施工方案.............................................................................................................................. 2.1.1 施工目标 ...................................................................................................................... 2.1.2 施工组织 ........................................................................................................................ 2.1.2.1 优选项目经理组建项目管理班子，项目经理部机构图如下： ................................... 2.1.2.2 项目劳务层................................................................................................................. 2.2.1 施工总进度布置............................................................................................................... 2.2.2 机械设备部署................................................................................................................. P=1.1×（0.5×588.1÷0.75+0.6×162）×1.15×0.8=496KVA ................................................ 3.1 测量工程.............................................................................................................................. 3.1.1 主体工程测量................................................................................................................. 3.1.2 沉降观测.......................................................................................................................... 3.1.3 施工测量措施................................................................................................................. 3.1.4 施工测量技术要求 ......................................................................................................... 3.2.1.1测量定位 ....................................................................................................................... 3.2.1.2桩孔降水 .......................................................................................................................
戴家湖公园建设工程 施 工 组 织 设 计 2014年3月3日 武汉市园林建筑工程公司 目录
第一章工程概况 第二章编制依据 第三章总体施工流程 第四章施工预备 1、图纸预备 2、技术交底 3、技术人员与劳动力预备 4、施工场地预备工作 5、材料与机械预备 第五章施工工艺 1、测量放线 2、路床、场地、结构基础整理及碾压夯实 3、基础垫层回填及夯实施工程序 4、园路及场地面层铺装 5、结构混凝土浇筑 6、室内给排水施工 7、结构装饰装修 8、室外给排水管道施工 9、钢结构花架施工 第六章劳动力与机具配备 1、劳动力预备 2、行管人员配备 3、施工机具配备
第七章施工进度治理及保证措施 1、施工进度保证措施 第八章质量保证体系及措施 1、质量保证体系 2、组织治理保证体系
第一章、工程概况 1、项目名称：戴家湖公园建设工程 2、建设单位：武汉园林绿化建设进展有限公司 3、设计单位：武汉市园林建筑规划设计院 4、监理单位：武汉市三楚建设监理有限责任公司 5、建设规模：49.5万平方米 6、地理位置与工程简介：本工程位于建设十路天兴洲大桥下，本工程要紧包括三级园路、公共厕所、北（和平大道）入口、紫花道、中心广场、紫茵台。 第二章、编制依据 1、武汉市园林建筑规划设计院关于戴家湖公园建设工程设计文件； 2、《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版） 3、《建筑工程设计文件编制深度规定》（2008版） 4、《总图制图标准》（GB/T50103-2010） 5、《建筑制图标准》（GB/T50104-2010） 5、《建筑结构制图标准》（GB/T50105-2010） 6、《混凝土结构设计规范》（GB 50010-2010）
4#楼工程安全事故组织设计
目录 一、工程概况 二、安全生产管理体系 三、内部安全管理目标及责任书 四、项目部安全管理、安全达标计划 五、“五牌一图”编制、布置图 六、项目部安全管理人员制度 七、项目各级管理人员安全责任制 八、项目安全生产纪律、各种安全技术操程 九、项目培训教育制度 十、安全检查制度 十一、项目奖罚制度 十二、安全奖惩制度 十三、安全施工技术措施 十四、临时用电施工组织设计 十五、工伤事故报告处理制度 十六、劳保用品、安全设施、机械设备采购、使用、维修制度十七、文明施工管理制度 十八、施工现场平面布置图
一、工程概况 一、工程概况 4#楼工程南北长为59.42m，东西长为28.9m，地上建筑面积为19461.81m2，地下部分建筑面积为2889.14 m2，建设总面积为22350.95m2，地下2层，基底标高-6.83m，地上28层，局部30层，建筑物总高度84.83m。地下两层主要是设备层及停车场，地上1～2层为商店，4层以上为住宅。在环卫、交通、市容方面均应有严格的要求，施工中应特别注意文明施工及扰民问题。 施工工期自2017年日至2018 年月日。 由于工期紧，为了保证质量要求，必须精心安排，合理调配。 二、安全施工计划部署 为确保工程安全计划顺利完成，根据建筑施工部署，安全施工贯彻“安全第一,预防为主”的方针；在确保安全的前提下，组织立体交叉，平面流水的合理施工方法，确定最好的安全措施，以提高工程质量，加快施工进度。
二、安全生产管理体系 项目部成员一览表
安全保证体系图 说明：1、安装副经理、工程师、队长在安装工程施工时进入质保体系。 2、表示工作关系 3、表示信息反馈
公路施工组织设计的文字说明(doc 104页)
施工组织设计的文字说 明 一、编制依据 1.招标代理方及××市交通局提供的招标文件。 2.招标代理方及××市交通局组织的现场考查情况。 3.招标代理方及××市交通局提供的补遗书。 4.国家现行公路工程有关技术标准、规范、规程及法律、法规文件等。 二、编制原则 1.严格遵循设计文件、技术规范和质量验收标准的原则。在编写工作中，严格按设计要求认真执行国家现行的技术规范和质量验收标准，正确组织施工，确保工程质量优良。 2.坚持实事求是的原则。在制定施工方案中，充分发挥我公司的技术优势和专业化、机械化联合作业的特点，坚持科学组织，合理安排、均衡生产，确保高速度、高质量、高效益地完成本标段的工程建设。 3.根据项目法施工的原则，组织本工程的施工。通过与业主、监理和设计单位的充分合作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息。实现质量和造价的最佳组合。实事求是的确定工期、施工方案，确保按期、优质、安全、高效地完成所有的工程项目。 4.积极推广应用四新成果的原则，在各项工序施工中，对于能够提高工程质量、加快施工进度、降低工程成本的新技术、新设备、新工艺、新材料要积极采用，发挥科技在路桥施工中的先导作用。
二○○二年五月十九日 1工程概况 1.1工程简述 ××一级公路建设工程是××城—××港的一级公路。它的建成将大大改善××的对外交通和投资环境，对发展××经济具有很大的作用。 ××一级公路主线采用4车道，基宽度为25.5米；大、中桥、涵洞、路基设计按百年一遇设防；桥涵设计荷载为汽—20级、挂车—100级标准。西司马港中桥、立新河中桥共2座中桥，涵洞56道。 1.2地形、地貌 本工程位于长江三角周冲积平原。系第四系全新统冲积层，表层1.5—4米为亚砂土，下部为粉砂土。地下水位较高。地势比较平坦，海拔标高一般均在4.5米以下（吴淞高程）。 1.3气象 路线所在地区常熟属于亚热带的沿海区域，季风盛行，四季分明。冬季以寒冷少雨天气为主、夏季以炎热多雨天气为主，春秋两季为冬夏两季的交替时期，常出现冷暖、干湿的天气。适合施工生产。 1.4主要工程数量 1.4.1路基土石方工程
宁南县红星乡中心小学校教师周转房建设 项目 施工组织设计 四川蜀都东方建设工程有限公司 二〇一五年十月十日
编制依据 一、建设方 业主所发的招标文件及其有关说明。 由设计公司设计的全套建筑、结构设计图纸。 合同文件中业主对工期、质量、文明施工等要求。 业主提供的施工现场平面、占地范围、水、电源及道路。 二、承包方 我公司可投入本工程施工的管理人员、工程技术人员及施工人员。 我公司可投入本工程施工的机械设备、周转材料、检测、检验仪器等。 我公司的新版《公司质量手册》、《程序文件》、《工程质量管理标准》及其它支持性企业文件。 三、政策法律法规、规范文件 《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国合同法》、《建设工程管理条例》、《中华人民共和国安全生产法》等。 国家、行业、省市等有关工程的强制性标准、规程、规定。 省、市关于开展创建文明工地和创建优质工程的有关规定。 四、国家和行业现行的施工质量验收规范 《建设工程项目管理规范》(GB/T50326-2001) 《混凝土结构工程施工质量及验收规范》(GB50204-2002) 《混凝土质量控制标准》(GB50204-2002) 《建筑地面工程施工质量及验收规范》(GB50209-2002) 《屋面工程质量验收规范》(GB50207-2002) 《建筑装饰装修工程质量验收规范》 (GB50210-2001) 《建筑地基基础工程施工质量及验收规范》（GB50202-2002） 《建筑桩基技术规范》 (JGJ94-94) 《建筑基坑支护技术规程》 (JGJ120-99) 《钢筋焊接及验收规程》 (JGJ18-2003) 《砌体工程施工质量验收规范》(GB50203-2002) 《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001) 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001） 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88) 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99) 《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91) 《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》(JGJ52-92) 《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》(JGJ53-92)
公园景观工程施工组织设计方案
施工组织设计 建设单位 :威海市海滨公园景观工程项目部监理单位 :威海市建设监理有限公司 施工单位 : 项目负责人 : 技术负责人 : 编制人 : 编制日期:
目录 1.编制依据……………………………………………… 2.工程概况………………………………………………… 3.施工部署………………………………………………… 4.施工准备工作…………………………………………… 5.施工方案………………………………………………… 6.安装工程………………………………………………… 7.工期目标及保证措施…………………………………… 8.质量目标及保证措施…………………………………… 9.安全和文明施工保证体系、措施………………………… 10.噪声、环境管理措施与职业健康安全…………………… 11.治理质量通病措施……………………………………… 12.成品保护措施…………………………………………… 13.工程交付、回访及维修………………………………… 附件一:施工平面布置图…………………………………… 附件二:施工进度网络计划…………………………………
1、编制依据 根据工程招标文件、招标答疑及工程量清单报价中工作内容。 2、工程概况 2.1工程特点 威海公园改造C区、D区位于威海市海滨公园,占地面积约36000平方米,本次改造包括海洋广场跌级水池、绿地种植池、铺装及其它等。 2.2施工条件 场地宽敞,交通方便,满足施工临时设施的搭建和材料堆放要求。 3、施工部署 3.1项目管理机构安排
3.3 检验、试验程序 3.3.1物资检验 正式采购物资设备之前,必须请业主或监理工程师看样鉴定确认之后方可供货。物资进场时一律按样品验收,并索取相关合格证明文件。并按项目质量保证计划和质量保证措施中”物资检验和试验”规定的内容进行材料进场检验和试验,并做好标识,便于施工中的管理和使用。 3.4 机械设备配置 根据施工图纸配置机械设备。 3.5材料供应 本工程施工所需的材料,我们均有固定的合格供方,采购材料
1.施工组织设计 本工程新建工程涉及的专业技术工种多，装饰材料品种繁杂，规格多样，各个工种、各个工序间关系密切，间隔周期短，要求交叉配合等基本特点。根据以上特点，采用流水施工组织方式是针对该项工程比较理想的施工方法，也是保证质量、工期的有效办法。 所谓流水施工组织方式是将该工程的整体施工分解成若干个阶段，也就是划分为若干个工作性质相同的分部、分项工程和工序；同时将该工程在平面上划分成若干个劳动量大致相等的施工段；再竖向划分成若干个施工层；按照施工过程分别安排专业的施工队；各专业施工队按照一定的施工顺序投入施工，完成第一个施工段上的任务后，在专业施工队的人数适当调整、使用的机具和材料变化不大的情况下，依次、连续地投入第二、第三、……直到最后一个施工段的施工。在规定的时间内，完成同样的施工任务；不同的专业施工队在工作时间上最大限度的、合理的交错作业施工；当第一施工层各个施工阶段上的相应施工任务全部完成后，专业施工队依次、连续地投入第二、第三、……施工层，保证拟建工程项目的施工全过程在时间上、空间上、有节奏、连续、均衡地进行下去，直到完成全部施工任务。 流水施工组织方式具有以下特点： A.科学地利用了工作面、争取了时间，工期比较合理； B.施工队及其工人实现了专业化施工，可使工人的操作技术熟练，能更好地保证工程质 量，提高劳动生产率； C.专业施工队及其工人能够连续作业，使相应的专业队伍之间实现了最大限度的、合理 的搭接； D.单位时间投入施工的资源量较为均衡，有利于资源供应的组织工作； E.为文明施工和进行现场的科学管理创造了有利条件。 F.除此而外，流水施工在工艺划分、时间排列、空间布置上的统筹安排，必然会给相应 的项目经理部带来显著的经济效果，具体可归纳为以下几点： a.由于流水施工的连续性，减少了专业工作的间隔时间，达到了缩短工期的目的，可 使拟建工程项目尽早竣工，交付使用，发挥投资效益； b.便于改善劳动组织，改进操作方法和施工机具，有利于提高劳动生产率； c.专业化的生产可提高工人的技术水平，使工程质量得以保证； d.工人技术水平和劳动生产率的提高，可以减少用工量和施工暂设建造量，降低工程 成本，提高利润水平； e.可以保证施工机械和劳动力得到充分、合理的利用； f.由于工期短，效率高，用人少，资源消耗均衡，可以减少现场管理费和物资消耗，
（四）施工组织设计（分标段编制） （1）项目组人员组织结构； （2）设备、仪表的配备； （3）施工进度和组织计划； （4）施工方案（采用文字并结合图表形式说明各分部分项工程的施工方法）； （5）质量、进度、成本控制计划； （6）项目安全控制； （7）环境控制及文明施工； （8）遇有突发事件的处理程序； （9）竣工资料的收集整理与验收； （10）额外服务承诺。
七、施工组织设计 1．投标人应根据招标文件和对现场的勘察情况，采用文字并结合图表形式，参考以下要点编制本工程的施工组织设计： （1）施工方案及技术措施； （2）质量保证措施和创优计划； （3）施工总进度计划及保证措施（包括以横道图或标明关键线路的网络进度计划、保障进度计划需要的主要施工机械设备、劳动力需求计划及保证措施、材料设备进场计划及其他保证措施等）； （4）施工安全措施计划； （5）文明施工措施计划； （6）施工场地治安保卫管理计划； （7）施工环保措施计划； （8）冬季和雨季施工方案； （9）施工现场总平面布置（投标人应递交一份施工总平面图，绘出现场临时设施布置图表并附文字说明，说明临时设施、加工车间、现场办公、设备及仓储、供电、供水、卫生、生活、道路、消防等设施的情况和布置）； （11）成品保护和工程保修工作的管理措施和承诺； （12）任何可能的紧急情况的处理措施、预案以及抵抗风险（包括工程施工过程中可能遇到的各种风险）的措施； （13）与发包人、监理及设计人的配合； （14）招标文件规定的其他内容。 2．若投标人须知规定施工组织设计采用技术“暗标”方式评审，则施工组织设计的编制和装订应按附表七“施工组织设计（技术暗标部分）编制及装订要求”编制和装订施工组织设计。 3．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。若采用技术暗标评审，则下述表格应按照章节内容，严格按给定的格式附在相应的章节中。 附表一拟投入本工程的主要施工设备表 附表二拟配备本工程的试验和检测仪器设备表 附表三劳动力计划表 附表四计划开、竣工日期和施工进度网络图 附表五施工总平面图 附表六临时用地表
建设工程项目施工 组织设计 1
20 15~20 第1学期 施工组织课程设计 班级: 工管一班 学号: 姓名: 李佳鑫 指导老师: 姚荣 执行时间: .9.14~ .9.30
目录 第一章编制说明 ................................ 错误!未定义书签。 1.1 指导思想.................................. 错误!未定义书签。 1.2 实施目标.................................. 错误!未定义书签。 1.3 编制依据.................................. 错误!未定义书签。 1.4 编制原则.................................. 错误!未定义书签。第二章工程概况 ................................ 错误!未定义书签。 2.1 工程概况.................................. 错误!未定义书签。 2.2 施工特点.................................. 错误!未定义书签。第三章施工部署 ................................ 错误!未定义书签。 3.1 施工部署原则.............................. 错误!未定义书签。 3.2 组织机构及职能划分........................ 错误!未定义书签。 3.3 施工程序.................................. 错误!未定义书签。 3.4 施工顺序.................................. 错误!未定义书签。 3.5 施工流水段划分............................ 错误!未定义书签。 3.6 施工准备工作.............................. 错误!未定义书签。第四章施工平面布置图 .......................... 错误!未定义书签。 4.1 布置依据.................................. 错误!未定义书签。 4.2 布置原则.................................. 错误!未定义书签。
陕西省富平县石川河滨河公园(城区段) 景观绿化工程A标段 施 工 组 织 设 计 编制人：温健 审核人：张国栋 施工单位：陕西保利园林建设有限公司 2015年10月
目录 目录 (2) 第一章工程概况及编制说明 (4) 第一节工程概况 (4) 第二节编制说明 (5) 第二章施工方案 (7) 第一节施工顺序及前期准备 (7) 第二节土建及景观部分施工方案 (9) 第三节绿化部分施工方案 (15) 第三章进度保证技术组织措施和保证体系 (19) 第一节工期控制 (19) 第二节进度保证措施 (20) 第四章质量保证技术组织措施和保证体系 (21) 第一节质量保证体系 (21) 第二节质量保证措施 (22) 第三节确保关键工序质量的措施 (23) 第四节绿地管护质量措施 (26) 第五节成品保护措施和回访保修 (27) 第六节强化质量监督管理 (28) 第五章安全保证技术组织措施和保证体系 (30) 第一节安全目标 (30)
第二节保证措施 (30) 第三节事故报告 (33) 第六章现场文明施工措施 (34) 第一节现场场容场貌管理 (34) 第二节现场材料管理 (35) 第三节施工现场施工管理 (35) 第七章其他应说明的事项 (36) 附录： (37)
第一章工程概况及编制说明 第一节工程概况 1、项目概况。 富平石川河（城市段）滨河公园景观绿化工程项目位于陕西省富平县石川河畔，由陕西省土地工程建设集团承建，我公司承担该工程A标段施工。 （1）、工程内容：A标段设计范围内园林景观的场地铺装、小品、喷泉、水池、道路、照明灯光、电、给排水等设计内容，项目总面积787651.35㎡，绿地56312㎡，绿化率71.49%，其中栽植乔木4653棵；地面铺装12509.41㎡。 （2）、施工时间、气候情况、地形地貌情况：富平县位于陕西省中部，气候类型为暖温带季风性大陆气候，A标段滨河公园景观绿化，工程地址地貌为河谷地貌，局部小气候特点明显，常年较县城内温度低1-2℃，盛行西风。施工时间为秋冬季。2、工程施工概况 （1）、工程施工特点：项目区施工面积大，工期紧，交通不便，施工条件较差，绿化栽植时间较晚，施工难度比较大。（2）、建设地点特征：项目区地形复杂，地势高差较大。我方进场前相关单位已完成场地平整，现地形高差与设计要求基本
新建厂房施工组织 设计
第一章工程概况 1、工程概况 本工程建筑面积为56500m2,建筑最高高度21m,采用桩基础，办公楼、倒班楼为框架结构五层，抗震设防烈度为7度。基础承台、柱、梁混凝土强度等级为C30,填充墙采用200mm厚MU100空心砖，M10 水泥砂浆、M7.5混合砂浆砌筑。2#厂房为钢结构厂房。 第二章施工组织及施工平面布置 1、施工组织 为全面实现我司就本工程对工程的承诺，确保优质、高效、安 全、文明地完成该工程建设任务，我司将成立项目经理部，按照项目法施工的要求实施项目管理，对工程施工进行组织、指挥、管理、协调和控制。 1.1、项目部人员 项目部组成人员名单详见下表。 1.2、项目部管理目标 (1) 工期目标： 确保本工程在合同工期内完成。 (2) 质量目标： 确保本工程质量合格。 (3) 安全生产目标：
确保本工程在施工期间无重大伤亡事故，安全事故负伤频率控制 在0.8%。以内。 (4) 文明施工目标： 确保本工程达到绵阳市”安全文明工地”标准。 2、施工平面总布置 本工程施工场地复杂，如何合理布置好施工现场，是关系到能否有 利于施工进度及工地文明施工的重要环节，根据本工程现场情况，特订如下方案。平面布置图附后。 2.1、施工现场设置木工、钢筋加工场地，水泥、砂石堆场和搅拌机场地，在施工区设置一只临时配电柜，内装漏电开关，现场分路架设电缆线，动力、照明分开设置。现场设置照明灯具，以确保夜间施工的照明需要。现场施工用电均采用二级漏电，三级保护措施。 2.2、采用临时排水沟或集中降水坑确保工程施工现场排水畅通。 3、劳动力准备 根据本工程的实际情况，我们将从我司第一、第二劳务公司中选 择最优秀的成建制的劳务队伍进驻本现场，以确保本工程的施工质量 和施工进度。各施工班组进场前进行入场教育，特殊工种持证上岗，入场后迅速进入工作状态。具体劳动力计划详见附表。
表1 施工组织设计文字说明 第一章施工组织设计总说明 1、编制依据 1.1大英县交通街道路改造工程施工设计图，招标文件及答疑等。 1.2交通部颁布的《公路工程施工规》、《公路沥青路面施工技术规》、《给排水管道工程施工及验收规》。 1.3国家有关法规及政策。 1.4施工现场踏勘所获得的资料。 1.5我单位施工能力技术装备和类似工程施工经验。 1.6大英县交通街道路改造工程工程量清单。 2、编制原则 2.1根据工程实际情况，合理安排施工方案与施工顺序。 2.2制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量。 2.3合理布置施工平面，尽量减少工程损耗，降低生产成本。 2.4采用流水平行作业法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。 3、工程概况 3.1项目业主：大英县规划和建设局 3.2工程名称：大英县交通街道路改造工程 3.3技术标准
道路类别：城市支路-I级 设计路宽：(交通街)15m车行道+2*7.5m人行道，全宽30米 (水井街)14m车行道+2*3m人行道，全长20米设计荷载：城-A级，人群荷载3.5KN/m2 设计标准轴载：BZZ-100 行车速度：40Km/h，交叉口行车速度20-35Km/h 地震动峰值加速度值：0.1g 城市防洪：50年一遇设防 路面结构和设计年限：水泥砼路面+沥青砼罩面；20年 3.4施工期限：150日历天，暂定工期为2008年5月16日，至2008年10月12日完工，工程质量达到合格标准。 3.5主要工程数量： 据工程量清单统计，本项目主要工程数量包括：路基土石方、排水管网及电信管网工程、旧路面处治、水泥稳定碎(砾)石基层、水泥混凝土路面、沥青混凝土路面、人行道及其它附属工程等。 具体数量详见工程量清单 3.6工程特点及难点 1）本工程为城市市政工程，具有线路长，工期短、相对工程量大的特点，合理地安排施工组织是工程顺利进行的关键。
5.2 钻孔灌注桩施工方案 本工程桩基处理设计采纳φ800mm钻孔灌注桩，桩顶标高为底板底标高，桩底标高－42.800m，有效桩长35m，砼标号C30，桩底端进入⑤2层。钻孔灌注桩内插钢格构柱兼为支撑立柱桩使用。打算投入20台GPS-20型钻机，拟采纳泥浆护壁正循环钻进成孔，导管灌注水下混凝土的方法施工。先施工第Ⅱ、Ⅲ施工段，然后紧随地下连续墙施工从基坑南、北两端向基坑中间推进。 5.2.1钻孔灌注桩施工工艺流程
图5.2.1 钻孔灌注桩施工工艺流程框图 5.2.2施工前钻孔触探 因拟建场地表层杂填土较厚，不仅夹有混凝土、块石、砖块及煤渣等杂物，且原上钢三厂厂区部分基础均未拆除洁净。 在钻孔灌注桩前，先行在桩位处，采纳工程钻机进行深度在7.0m 左右的钻孔触探，探明地下障碍物情况，以确定障碍物部位。关于旧的基础，采取开挖凿除旧基础，关于表层夹有混凝土、块石、砖块及煤渣等杂填土，采取挖掘清除表层杂物，然后用优质粘土回填夯实。先回填至护筒底部，护筒定位后再对称回填至地面； 5.2.3钻孔灌注桩施工方法
5.2.3.1桩位测放 施工前，依照桩位布置图和测量操纵网测放灌注桩桩位，桩位偏差不大于10mm，且标桩埋设牢固有醒目标志。 5.2.3.2护筒埋设 护筒采纳钢护筒，Ф800mm灌注桩护筒内径为810mm，采纳人工挖坑法埋设，护筒埋设应位置正确、稳定，护筒与坑壁之间用粘土填实，护筒中心与桩位中心线偏差不大于30mm，表层土质情况较好的部位护筒埋深 1.0～1.5m，对表层杂填土较厚部位采纳加长护筒，护筒埋深约2.0～3.0m。 5.2.3.3泥浆护壁 泥浆的作用在于维护槽壁的稳定，携出孔内的悬浮物钻渣。灌注桩施工所用泥浆要求粘度适当、比重合理、稳定性好、过滤失水量小，泥皮形成时刻短且薄而又有韧性。 本工程灌注桩钻孔深度约47.0m，钻孔作业要穿越杂填土、饱和粘性土、粉性土层，进入⑦层砂（粉）土层，③层灰色淤泥质粉质粘
施工组织设计 1．工程概况 该工程为***花园绿化工程，位于***部，占地面积14000平方米。该工程由**开发有限公司建设，**设计院设计，**有限责任公司施工，**监理公司负责监理。 1-2．施工条件 本工程施工用地场内各种杂物未清除完毕，水电已接入现场，不具备“三通一平”条件，与其他施工单位交叉施工较多，需要边清理边施工，并于其他施工单位协调施工。 1-3．质量目标 本工程的质量目标为确保优良，争创精品工程。 2．施工部署 2-1．施工阶段的划分 本工程的施工作业量大，工期紧，按期保质完成必须精心统筹，合理安排，立体交叉，流水作业。本工程拟划分土建工程、水电安装工程、苗木种植、园林小品、道路铺设及附属工程。 2-2．施工工期 计划开工日期：年月日 计划竣工日期：年月日 总日历工期：天 3．施工准备工作
3-1．技术准备 3-1-1安排技术人员熟悉图纸，进行图纸会审。 3-1-2根据图纸工程量及工期要求，编排进度计划，编排施工组织设计。 3-1-3 检修测量仪器，提出前期用工、用料计划。 3-2．临建计划 3-2-1在甲方力所能及的情况下，给予协调临建办公室2间，材料库2间，住房3间，如有困难，拟住房在外租赁。 3-3．劳动力计划 砼工6人 普通工30人 机械工6人 电工2人 瓦工10人 其他工种10人 合计64人 以上为高峰期作业人员，施工中可根据实际情况调整。 3-4．施工机构人员名单（详见附表） 3-5．施工用电计划 砼搅拌机1台35 砂浆机1台 3
蛙式打夯机2台 6 1.1×(K1ΣP1)/Cos φ =1.1× 0.7× 44/0.65 =52 由此可知供电负荷不可小于52。 3-6．施工用水计划 根据本工程的结构特点，并考虑当地用水困难，需打简易井给水。 4．主要分部分项工程的施工方法 4-1．土建工程 地面现状为土地面，需平整夯实。 4-2．道路铺设工程 4-2-1．基层处理 施工前应清理基层，并严格控制好标高。 4-2-2．铺装块料面层施工前要严格选砖、选板，色差和规格尺寸超过允许偏差不得使用。施工中严格控制水灰比，施工后应用锯木末保持湿润，洒水养护。 4-3．水电安装工程 施工放线—挖槽—预埋管防腐—预埋管线—土方回填 4-4．园林小品工程 施工放线—基础挖填—电管预埋—建模—浇注或预制—安装4-5．植物种植