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ERP环境下物流成本的控制探析

ERP环境下物流成本的控制探析
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ERP环境下物流成本的控制探析

摘要:本文将就现今erp形势底下的物流成本控制进行研究,对erp在物流成本控制工作中的应用作进一步的讨论。

关键词:erp;物流成本;控制

1、erp环境下物流成本控制的意义

随着企业信息化建设的不断加快,尤其是在现今市场时效性要求日渐加大,市场经济体制逐步落实,市场竞争日渐激化的今天,我国企业的信息化建设更充分凸显了其存在的意义。

与此同时,物流技术在我国社会主义现代化建设工作的过程中,也得到了足够的革新空间,也从根本上加快了我国企业的物流速度,进而缩减了我国的物流成本,实现了对物流成本的技术控制,大幅度提高了我国企业的经济效益。

2、erp环境下物流成本控制现状

就我国目前现状而言,由于erp系统的应用在我国仍然处于初级阶段,企业在利用erp系统对物流成本进行控制的过程中,仍然存在着一定的漏洞。笔者下面将就这些问题展开相应讨论:

2.1采购计划制定的不系统

在erp环境底下,我国企业的物流成本控也逐渐迈入信息化管理的阶段,这就使得物流工作的各项数据都具有了一定的指导性意义了,尤其在采购方面:采购物流成本是物流成本的重要组成部分,企业在建设erp系统对采购物流成本进行控制的过程中,往往采取

企业物流成本控制及案例分析

企业物流成本控制及案例分析 一、物流成本管理的意义 物 流成本是指伴随着物流活动而发生的各种费用, 是物流活动中所消耗的物 化劳动和活劳动的货币表现,由三部分构成: 1.伴随着物资的物理性流通活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设 备、设施费用; 2 .完成物流信息的传送和处理活动所发生的费用以及从事这些 活动所必需 的设备和设施费用; 3 .物流综合管理所发生的费用。 二、降低物流成本与经济效益的关系 (一)从微观的角度观察 从微观的角 度看,降低物流成本给企业带来的经济效益主要体现在以下两个 方面: 1、由于物流成本在产品成本中占有很大比重, 在其他不变的情况下, 降低 物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 由经济学的基本原理可知, 在充分竞争的市场环境下, 产品的价格由市场的 供求关系所决定, 但价格背后体现的还是产品的价值量, 即产品中所凝聚的人类 抽象劳动的数量。 商品价值并不取决于个别企业的劳动时间, 而是由行业平均必 要劳动时间所决定。 当某个企业的物流活动效率高于所属行业的平均物流活动效 率,物流费用低于所属行业平均物流费用水平的时候, 该企业就有可能因此获得 超额利润, 物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”; 反之,企业的利 润水平就会下降。 正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在, 而且具 有较大的空间, 导致企业积极关注物流领域的成本管理, 致力于降低物流成本的 努力。 2、物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势, 企业可 利用相对低廉的价格在市场上出售自己的产品, 从而提高产品的市场竞争力, 大销售,并以此为企业带来更多的利润。 (二)从宏观的角度观察 从宏观的角度讲,降低物流成本给行业和社会带 来的经济效益体现在以下三 个方面: 1、如果全行业的物流效率普遍提高,物流费用平均水平降低到一个新的水 平,那么,该行业在国际上的竞争力将会得到增强。对于一个地区的行业来说, 可以提高其在全国市场的竞争力。 2、全行业物流成本的普遍下降, 将会对产品的价格产生影响, 导致物价相 下降,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 3、物流成本的下降, 对于全社会而言,意味着创造同等数量的财富, 领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约。 实现以尽可能少的资源投入, 尽可能多的物质财 富,节省资源消耗的目的。 企业物流成本的控制方式方法有: 1、 采用目标成本法,进行事前控制、事中控制和事后控制 的冲击和 挤压,而且随着市场经济的发展,中国企业原有的经营管理方 式早已 不适应剧烈 竞争的要求。在这内外交困的环境下,企业要想生存和发展下去, 必在物 创造 总成本的意识,加强企业员工的成本管理意识 3 、 加强企业物流基础设施建设 4、 提 高具有竞争优势的物流服务水平,通过效率化的配送来降低物流成本 建立高效的组织模 式和规范的物流模式来控制物流成本 6 、 借助现代化的信息 管理系统来降低物流成本 案例解析: 一、引言 今天的汽车制造业正面临着前所未有的市场竞争环境。 一方面,国内汽车市场中的消费需求日趋个性化, 且消费者要求能在任何时 候、 任何地点,以最低的价格及最快的速度获得所需要的产品,从而使市场需 求不确 定性大大增加。 在捉摸不定的市场竞争环境中, 有的企业能够长盛不衰, 有的只 能成功一时,还有的企业却连一点成功的机会都没有。另一方面,伴随 中国加入 世界贸易组织(WTO 组织,中国整个汽车工业又将受到国外汽车制造商 5、 树立物流 2、

京东商城物流成本控制案例研究分析报告

京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务网站之一。其经营范围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C 轮融资后,刘强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、 案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务网站之一。目前在全国范围内有6000多万客户注册了其网站,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,网站日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物网站市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物网站交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前,京东的经营范围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS 包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在上海、广州等地建立京东商城物流成本控制案例分析报告 【最新资料,WORD 文档,可编辑修改】

物流成本管理练习题答案附后

物流成本管理练习题(答案附后) (一)判断题(正确的用A表示,错误的用B表示) 1、人们对物流的关心首先应该从关心物流成本开始。() 2、货主企业的物流的成本以及物流企业的物流成本是宏观意义上的物流成本。() 3、流通企业物流是物流业发展的源动力,制造企业和商业流通企业是物流服务的需求主体。() 4、流通企业的物流可以看成是制造企业物流的延伸,而物流企业主要是为流通企业和制造企业提供服务的,因此,物流企业的物流成本可以看成是货主企业物流成本的组成部分。( ) 5.社会宏观物流成本是流通企业物流成本的综合。( ) 6.可以说,整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物成本降低的过程。( ) 7.对于“第三利润源’’说,第三个利润源的挖掘对象是生产力中的劳动者。( ) 8.物流成本核算是物流成本管理的中心环节。( ) 9.成本管理的预测计划循环按时间标准进行划分,可以是短期计划(一个月或一个季度)、中期计划(半年或一年)和长期计划。( ) 10.连锁经营企业属于商品流通企业。( ) 11.差旅费属于商品流通企业物流成本中的其他费用。( ) 12.手续费属于商品流通企业物流成本中的财务费用。( ) 13.物流企业的营业税金及附加主要包括营业税、城市维护建设积和教育费附加等。( ) 14.营业税是以企业营业收人为课税对象的一个税种。( ) 15.流通企业的物流成本核算与制造企业相比相对更加难。( ) 16.目前,作业成本法是被认为确定和控制物流成本最有前途的力法。( ) 17.物流也是一种商品。( ) 18.在每一个物流作业中心中,都有一个同质成本动因。( ) 19.订单若以电子订货系统(EOS)传来,则必须有专人输入)作。( ) (二)单选题 1.物流成本管理的前提是( )。 A.市场机制B。公平竞争C价格策略D.物流成本计算 2.美国、日本等国家的实践表明,企业实际物流成本的支出往名要超过企业对外支付物流成本额的( )倍以上。 A.3 B.S C.7 D.10 3.办公管理费属于( )的物流成本的构成。 A.制造企业B。流通企业C工商企业D。第三方物流企业 4.根据“物流成本冰山”说,露在水面之上的部分是( ) A.企业内部消耗的物流费B.制造费用C委托的物流费用D。自家物流费 5.第二个利润源的挖掘对象是生产力中的( ) A.劳动者B.劳动对象C劳动产品D.劳动工具 6.在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提降低和控制物流成本,这指的是( )。A.物流成本管理系统B.物流成本的日常控制系统 C物流成本信息系统D。物流成本决策系统 7.保险费属于商品流通企业物流成本中的( )。 A.人工费用B.运营费用C财务费用D。其他费用 8.物流企业的整个运营成本和费用实际上就是( ) A.货主企业B。工商企业C.制造企业D.零售企业

物流成本控制

所谓物流成本控制是采用特定的理论、方法、制度等对物流各环节发生的费用进行有效的计划和管理。 一个企业要控制物流成本,要按照以下步骤来逐步实现: 1、首先需要了解你所服务的《物流成本控制》对象?他们有何需求?如何能以较高的服务水平达到客户的满意?这个很重要,很多时候企业往往会因为降低成本而降低对客户的服务水平结果成本是下来了,企业的销售也下来了,反而导致企业整体成本的上升、以至竞争力的消失。因此我们务必首先明确顾客服务要求,这些要求要求和标准是不允许有所降低的。 2、其次要了解你的物流成本的组成。企业的物流成本一般包括仓储成本、运输成本、信息成本、管理成本,各项成本一定要细化。如仓储成本:一切和仓储活动相关的成本,订单成本、货物利息、货物折旧损耗、进货成本、入库成本、拣货成本、配货成本、流通加工成本、搬运成本、仓库各类设施设备折旧、各类人工成本等;运输成本:外单位运输成本、本单位车辆使用各项成本(保险费、年间年审费、油费、路桥费、折旧费、维修费、人工费等)、信息成本:系统开发摊销费、系统维护费、系统相关设施设备折旧费;管理成本:各类管理人员人工费用。 3、需要了解业务的分布区域以及当前的服务、成本等。货源在哪里?客户在哪里?仓库在哪里?现在是如何服务的?现在的服务情况如何?现在的成本如何?现在的运输方式如何?需要 详细了解每一块的情况。摸透你的客户在哪里?他们的需求有哪些、量如何?客户需求的货源在哪里?不同的运输方式成本的比较与分析?不同的承运商服务、成本的比较与分析。 4、考虑按照现在的客户布局,安排最佳的货物流向,分析不同组合的成本与服务情况。确定仓库布局,确定仓库的服务客户,确定商品的流向,确定经济库存分布,确定最佳的运输方式,确定最佳承运商。 5、将第四步细化作成企业的业务流程与操作规范,同时制定各类监控、分析报表。不断分析客户的需求,安排最佳的库存分布;不断分析成本的变化;不断考核各类承运商的服务水平、成本;做好各类费用的审核。 简单的写到这里,还是比较初浅的。物流成本的降低是一个不断持续的过程,首先明确要做什么?然后知道会产生哪些费用?之后了解现状?再设计最佳的实现模式?最后加强监控不断的完善优化。 基本方法折叠编辑本段

成本分析报告范文

成本分析报告范文 成本分析报告范文 一、综述 煤炭是工业生产的“粮食”,其价格占到了火电、钢铁、化工等行业生产成本的多半,煤炭价格的变化直接影响着上述行业的盈利水平。而在煤炭行业,煤炭企业物流费用则高居成本之首,达50%以上。换句话说,物流成本影响着工业企业的效益。 长期以来,由于国内煤炭综合物流通道建设以及煤炭现代物流发展的不完善,使得我国煤炭物流成本高于日美等发达国家。据统计,中国1000公里的煤炭物流成本,是美国的10-15倍,日本的15-20倍。 就当前的现实而言,我国“西煤东送、北煤南运”以及“长距离、多周转”的煤炭物流格局难以改变,要想控制煤炭物流成本,运输是关键。记者从中国物流信息中心获得的数据显示,2012年我国煤炭行业物流成本同比增长7.9%,增速比上年同期提高1.5个百分点。 其中,运输成本依然是控制物流成本的最重要环节,占全部物流成本比重一半以上;管理成本和利息成本合计所占比重超过20%,比上年同期小幅提高;仓储成本,保险成本,配送、流通加工、包装成本所占比重均较上年略有提高。

为了提高国内煤炭运输效率,同时降低运输的物流成本,今年1月,国家出台了《煤炭物流发展规划》,其中,涉及铁路建设“九纵六横”的规划。所谓九大纵道是解决“北煤南运”的物流通道,六大横道解决“西煤东运”的物流通道。而这些物流通道的一大亮点就是提出完善煤炭物流通道建设中,只提出了铁路通道和水运通道,而没有公路通道。 其目的是彻底调整煤炭运力结构:盘活铁路运力,拓展水运能力,压缩公路运力。“规划”调整运力结构,一是对铁路运力在做增量同时盘活存量,力推铁水联运;二是对水运运力,提出加强沿海、沿江港口及水运通道。 对于新的煤炭物流规划的影响,东北亚煤炭交易中心董事长李洪国在接受记者采访时表示,煤炭物流规划是整个煤炭互联网、价值链中重要的步骤。这样的结果也会促进煤炭价值链、生态圈的改善,其核心就是为专业化的物流企业提供发展空间,未来会会有一批物流企业成长起来。 二、问题 从目前的现实来看,尽管国内煤炭产业无论是生产还是消费,都呈现逐年递增的态势,煤炭物流也得到了一定的改善,但是整个煤炭物流运输领域依旧存在问题。 滞后的动力 由于国内主要铁路煤运通道能力不足,煤炭运输效率

京东商城物流成本分析与控制

摘要 随着京东近几年高调的杀入市场,人们也越来越关注京东的一举一动。比如2012年由京东商城CEO刘强东引发的电商大战,一时间电商行业硝烟弥漫。反思过后,人们发现京东的商品并没有便宜多少,有的偷涨价格,有的价格较低的商品便显示为缺货,让一些消费者怨声载道。对此,京东虽然做出了公开道歉,也应该认真反思自身的成本控制漏洞。毫无疑问,物流成本控制已经成为京东应对市场竞争的重要手段。 京东的竞争优势便在于自营配送货物的快速便捷。但这种高成本运营下,企业却一直没有盈利,这与企业的巨大投入有直接关系。本文就研究京东商城在现行的管理状况下,围绕仓储成本过高、人员成本、采购成本等问题,指出其仓储管理职责不明确,职员薪资福利过高、采购商品质量有缺陷等原因。最后结合京东的实际情况,提出其解决的措施。 关键词:物流成本控制;京东商城;物流模式

Abstract With the Jingdong in recent years high-profile reached the market, people are increasingly concerned about the Jingdong's every act and every move. For example, in 2012 triggered by the Jingdong CEO Liu Qiangdong mall electricity supplier war, a time of the electricity supplier industry smoke. After reflection, it was found that Jingdong goods and not how much cheaper, some steal up prices, some lower priced goods shows is out of stock, so that some consumers complained. In this regard, although Jingdong made a public apology, should seriously reflect on their cost control loopholes. The Jingdong's competitive advantage lies in the self distribution of goods fast and convenient. But this high cost operations, the business has not been profitable, which has a direct relationship with the huge investment of the enterprise[21]. In this paper, the Jingdong in the self distribution, third party distribution, as well as the self proposed distribution model, the Jingdong of the logistics costs to put forward some solutions. Key words:Logistics cost control ;jingdong mall ;Logistics model

京东商城物流成本控制案例分析报告

京东商城物流成本控制案例分析 京东商城是中国电子商务领域最受消费者欢迎和最具影响力的电子商务之一。其经营围涉及数码产品、大小家电等十多个领域。但提到京东,人们首先想到的就是它自建自营的物流体系。强大的物流能力带来良好的购物体验,一直是京东吸引并抓住用户的金字招牌。2011年完成C轮融资后,强东表示“京东将在未来3年投资100多亿加强物流系统”。3年过去了,京东物流投资规模有多大?处理能力有多强?自建自营物流与通过第三方相比节约了多少费用?巨额固定资产投入会不会成为包袱?另外,对于电商行业来说,如何改进现有物流系统,实现物流成本的降低,增加企业利润?这些都是此案例需要重点关注的问题。 一、案例概要 (一)京东商城基本情况介绍 京东商城成立于2004年,是中国电子商务领域最大、认可度最高、最具有影响力的电子商务之一。目前在全国围有6000多万客户注册了其,而且每天以新注册1万的速度增力口,每日有50多万订单需要处理,日均页面浏览量超过1亿;京东商城是中国最大的自营式电商,近几年来,其在自主销售为主的电商购物市场中,一枝独秀,占据该市场50%左右的份额,在电商购物交易规模市场格局中,也仅次于天猫。2014年5月,京东在美国纳斯达克证交所挂牌上市,发行价19美元。这一年的净营业收入也达到了1150亿元,比2013年的693.4亿元增加73.6%。 目前,京东的经营围涉及13个领域,拥有3000多万种产品,种类齐全,多种多样,除了最开始数码产品、大小家电以外,还包括服装鞋帽、家居摆设、化妆护肤品、书籍娱乐等,更有一系列的虚拟商品(如:机票预订、话费充值等),京东还在2013年成立了金融集团,除了针对自营平台的供应商,还扩大到非自营平台。截止到2014年底,京东已经建立了7大物流中心,覆盖全国30多座城市,拥有80多个仓库。另外,京东在全国476座城市拥有1485个配送站和212个自提点,如:211限时达、隔日达、夜间达和极速达等,还有使用GIS包裹实时追踪、售后100分、免费退换货以及家电上门安装等服务。京东自开始涉足电子商务领域以来,便在该领域投入了大量的时间和精力,在、等地建立了子公司,由点及线,由线连成面,使其物流配送网络几乎覆盖全国各地,成为拥有规模最

物流成本管理与控制简答题(1-5章2、3、4题)Word版讲课教案

物流成本管理与控制简答题: 第一章: 2、如何理解日本和欧美国家物流成本管理的发展阶段?对我国物流成本管理的发展有什么借鉴作用? 欧美国家物流成本管理的发展: (1)物流成本认识阶段 (2)物流项目成本管理阶段 (3)引入物流预算管理制度的阶段 (4)物流预算管理制度确立阶段 (5)物流纯净评估制度确立阶段 日本物流成本管理的发展: (1)物流前期 (2)个别管理期 (3)综合管理时期 (4)扩大领域时期 (5)整体体制时期 (6)生产、销售、物流一体化时期 从整体上看,目前我国在物流总成本与物流服务水平的研究方面还处于起步阶段,对物流成本的研究相对还比较贫乏。 (1)从企业微观物流成本管理的角度来看,对物流成本的构成认识不清,“只见树木不见森林”。 (2)从社会宏观物流角度看,和行业和各地区的社会物流成本统计核算工作没有得到广泛开展。从微观上看,物流成本统计数据的缺乏会给企业的物流成本管理带来困难。 3、从微观和宏观上看,物流成本管理有何意义? 物流成本管理的最终目标是要在保证一定物流水平的前提下实现物流成本的降低。 物流成本管理和意义在于,通过对物流成本的有效把握,利用物流要素之间

的效益背反关系,科学、合理的组织物流活动,加强对物流活动过程中费用支出的有效控制,降低物流活动中的物化劳动和活劳动的消耗,从而达到降低物流总成本]提高企业和社会效益的目的。 从微观经济的角度观察: (1)由于物流成本在产品成本中占很大比例,在其他条件不变的情况下,降价物流成本意味着扩大了企业的利润空间,提高了利润水平。 (2)物流成本的降低意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势,企业可以利用相对低的价格在市场上出售自己的产品,从而提高产品的市场竞争力,扩大销售,并以此为企业更多利润。 从宏观角度观察: (1)如果例行业的物流效率普遍提高,物流成本平均水平降低到一个新的水平,那么该行业在国际上的竞争力将会增强。对于一个地区来说,可以提高其在全国和全球的竞争力。 (2)全行业物流成本普遍下降,将会对产品的价格产品影响,导致物价相对较低,这有利于保持消费物价的稳定,相对提高国民的购买力。 (3)对于全社会来说,物流成本的下降意味着创造同等数量的财富,在物流领域所消耗的物流劳动和活劳动得到节约。实现以尽可能少的资源投入,创造出尽可能多的物质财富,节约资源消耗的目的。 4、什么是“物流成本冰山说”? “物流成本冰山说”理论是由日本早稻田的西泽修教授提出的。它的含义是说人们并没有掌握物流成本的总体内容,提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角,而潜藏在海水里的整个冰山却看不见,海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 美国、日本等国家的实践表明,企业实际物流成本的支出往往要超过企业对外支付物流成本额的5倍以上。 物流成本冰山说之所以成立,除了会计核算制度本身没有考虑到物流成本外,还有3个方面的原因: (1)物流成本的计算范围太大。涉及的单位非常多,牵涉的面也很广,很

圆通物流成本控制

圆通物流成本控制-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

本科生毕业论文学院经济管理学院 论文题目圆通快递公司物流成本控制分析 学生姓名郝树林学号 专业会计学年级2013级 指导教师职称 内蒙古农业大学教务处制 二o一七五月

摘要 随着中国经济蓬勃发展,物流产业崭露头角,成为引领经济的又一新动力,实现物流产业更高效益发展,需要从物流成本控制做起,减少各个环节物流成本的把控,实现利益最大化,提高企业竞争力。 本文通过从运输成本、流通加工、配送成本、包装成本、利润中心来阐述企业物流成本控制 关键词:物流成本、成本控制、圆通快递公司

目录 1引言 1.1研究的背景和意义 1.2文献综述 1.3本文主要研究内容 2 物流成本的相关理论 2.1物流成本的概念 2.2物流成本的构成 2.3物流成本的作用 3圆通快递公司介绍 3.1公司的基本概况 3.2公司物流成本分析 3.2.1运输成本分析 3.2.2流通加工分析 3.2.3配送成本分析 3.2.4包装成本分析 4针对公司物流成本存在问题及成因分析 4.1运输成本分配不合理,工资与同行业相比偏低4.2流通加工管理不完善,空车现象严重。 4.3配送费用不合理,投诉现象偏高 4.4包装成本管理不完善,污染现象严重 4.5利润控制不完善,利润偏高 5关于企业降低物流成本提高利润。的相关建议5.1提高企业员工工资,完善奖励机制 5.2减少运输车辆,严格控制运输成本 5.3完善分配费用,减少投诉现象 5.4提高企业环保意识,节约包装物成本 5.5完善利润成本分析,提高盈利能力 6结论 参考文献 致谢

物流运作成本控制分析

物流运作成本控制分析-以几类行业物流为例物流成本的定义:物流成本是指伴随着企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。物流成本由3部分构成: (1) 伴随着物资的物理性活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备、设施的费用; (2)物流信息的传送和处理活动发生的费用以及从事这些活动所必需的设备和设施的费用; (3)对上述活动进行综合管理的费用。物流成本是用金额评价物流活动的实际情况。 成本种类:运输成本:运输成本是指企业对原材料在制品以及成品的所有运输活动所造成的费用,包括直接运输费用和管理费用。为降低物流总成本需要严格控制在运输方面的开支,加强对运输的经济核算。 存货持有成本:一般来说,存货可以占到制造商资产的20%以上。存货持有成本有些概念区分模糊,难以确定,所以,目前许多公司只是以当前的银行利率乘以存货价值再加上其它一些费用,作为存货持有成本。实际上,存货持有成本包括存货资金占用成本、存货服务成本、存货风险成本和调价损失等。 仓储成本:大多数仓储成本不随存货水平变动而变动,而是随存储地点的多少而变。仓储成本包括仓库租金、仓库折旧、设备折旧、装卸费用、货物包装材料费用和管理费等。 批量成本:批量成本包括生产准备成本、物料搬运成本、计划安排和加速作业成本以及因转产导致生产能力丧失等。 缺货损失:缺货成本是指由于不能满足客户订单或需求所造成的销售利润损失。 有单据处理活动,与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。 IT成本:指与物流管理运作有关的IT方面的成本。包括软件折旧、系统

维护及管理费用等。 采购成本:采购成本指与采购原材料部件相关的物流费用。包括采购订单费用、采购计划制订人员的管理费用、采购人员管理费用等。 其它管理费用:其它管理费用包括与物流管理及运作相关人员的管理费用。 订单处理及信息成本:订单处理是指从客户下订单开始到客户收到货物为止,这一过程中所有单据处理活动,与订单处理相关活动的费用属于订单处理费用。单项物流活动成本降低必将导致其它部分成本增加,处理不当,甚至有可能导致总成本的上升。 改进方向:通过对物流成本特征及物流成本构成进行系统化的分析使用物流作业成本法对企业物流系统的成本进行经济评价为企业提供物流成本控制与管理依据,并提出了新的成本控制策略,以便企业能够及时准确的进行调整,更有效、更迅速地优化系统,使企业的物流成本大大降低。 存在缺点:当前很多企业的物流管理采用的是分散管理机制,物流系统的各个活动及功能都分别由若干部门完成,所以有关物流成本的基本资料很难收集,对物流成本的状况也很难掌握。具体来看,从我国企业的物流实践中反映出来的物流成本具有如下特征 1.企业中物流在财务会计制度中没有单独的项目,一般所有成本都列在费用一栏中,因此用传统的会计方法很难对企业发生的各种物流费用做出明确、全面的计算和分析。 2.在通常的企业物流成本核算中,涉及到的物流费是企业对外部运输业者所支付的运输费或向仓库支付的商品保管费等传统物流费用,而对于企业与物流部

配送中心物流成本管理及分析案例分析报告[优质文档]

配送中心物流成本管理及分析案例 配送中心承担了连锁企业绝大部分乃至全部的物流任务,因此其物流成本管理实际上是把连锁企业的利润目标具体化,这便要求推行以预算管理为核心的物流成本计划和统筹管理,并通过成本差异分析发现问题,提出解决问题的方法。 配送中心实施物流成本预算管理,必须按照承担管理责任的各个部门或个人编制预算,明确责任,同时配合进行业绩分析和评定。在配送中心物流成本管理中,要注意协调总体成本最低同个别物流费用降低之间的关系,坚持总体成本最低的思想。 物流成本分析的方法很多,下面简述一下全面分析和详细分析的主要内容。 1.配送中心物流成本的全面分析 计算出配送中心物流成本之后,可以计算出以下各种比率,再用这些比率同前年、大前年比较来考察配送中心物流成本的实际状况,还可以与同行业其他企业比较,或者与其他行业比较。 (1)单位销售额物流成本率=物流成本/销售额×100% 这个比率越高则其对价格的弹性越低,从连锁企业历年的数据中,大体可以了解其动向,另外,通过与同行业和行业外进行比较,可以进――步了解配送中心的物流成本水平。 该比率受价格变动和交易条件变化的影响较大,因此作为考核指标还存在一定的缺陷。 (2)单位成本物流成本率=物流成本/销售额×100% 这是考察物流成本占总成本比率的一个指标,一般作为连锁企业内部的物流合理化目标或检查企业是否达到合理化目标的指标来使用。 (3)单位营业费用物流成本率=物流成本/(销售额+一般管理费)×100% 通过物流成本占营业费用(销售费十一般管理费)的比率,可以判断连锁企业物流成本的比重,而且,这个比率不受进货成本变动的影响,得出的数值比较稳定,因此,适合于做连锁企业配送中心物流合理化指标。 (4)物流职能成本率=物流职能成本/物流总成本×100% 该指标可以明确包装费、运输费、保管费、装卸费、流通加工费、信息流通费、物流管理费等各物流职能成本占物流总成本的比率。

物流成本管理系统期末精彩试题及问题详解

第一章 1、物流成本。 物流成本:是指伴随企业的物流活动而发生的各种费用,是物流活动中消耗的物化劳动和活劳动的货币表现,是产品在实物运动过程中,如包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息等各个环节支出的人力、财力、物力的总和。物流成本是完成诸种物流活动所需的全部费用。 2、社会物流成本、企业物流成本的概念及其构成容。 社会物流成本:一定时期,国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。包括:支付给运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个物流环节的费用;应承担的物品在物流期间发生的损耗;社会物流活动中因资金占用而应承担的利息支出;社会物流活动中发生的管理费用等。 企业物流成本,是指物流活动中所耗费的物化劳动和活劳动的货币表现,即产品在包装、运输、储存、装卸搬运、流通加工、物流信息、物流管理等过程中所耗费的人力、物力和财力的总和以及与存货有关的资金占用成本、物品损耗成本、保险和税收成本。 3、物流成本管理涵。 物流成本核算是物流成本管理的基础 物流成本的管理要以企业整体为研究分析对象 物流成本管理是通过成本来管理物流活动 物流成本管理要面向客户服务过程 宏观物流管理视角下的物流成本管理 4、物流成本管理与控制系统由两部分组成: 物流成本的管理与控制由两个部分组成: 1)物流成本管理系统:是指在进行物流成本核算的基础上,运用专业的预测、计划、核算、分析和考核等经济管理方法来进行物流成本的管理,具体包括物流成本预算、物流成本性态分析、物流责任成本管理以及物流成本效益分析等。 2)物流成本的日常控制系统:是指在物流运营过程中,通过物流技术的改善和物流管理水平的提高来降低和控制物流成本。 5、物流成本管理系统的三个层次。 构成内容分配与归集核 算 算 的目的 物 流 成 本 效 物 流 成 本 物 流 成 本

物流成本管理与控制复习资料

第一章物流成本管理与控制概述 明确物流成本管理的目的: 整个物流技术和物流管理的发展过程就是不断追求物流成本降低的过程。 物流成本含义: ( GB/T18354) 中定义为”物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现”还可定义为: 产品在实物运动过程中, 如包装、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、物力和财力的总和。 分类: 宏观物流成本: 又能够称为社会物流成本。社会物流成本是指一定时期内, 国民经济各方面用于社会物流活动的各项费用支出。 微观物流成本: 货主企业物流成本: 物流活动中所消耗的物化劳动和活劳动的货币表现。 物流企业物流成本: 物流企业在运营过程中产生的各项费用。相关理论学说: 物流成本冰山说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 人们并没有掌握物流成本的总内容, 提起物流成本大家只看到露出海水上面的冰山一角, 而潜藏在海水里的整个冰山却看不

见, 海水中的冰山才是物流成本的主体部分。 成立原因: 1、会计核算制度没有考虑物流成本 2、物流成本计算范围太大 3、物流成本计算对象不明 4、选择哪几种费用列入物流成本 ”第三利润源”学说( 西泽修, 日本早稻田大学) : 三个利润源: 第一利润源——劳动对象 第二利润源——劳动者 第三利润源——劳动工具 1、物流活动能够单独盈利, 成为”利润中心”。 2、有效的物流服务能够给生产企业创造更好的盈利机会, 成为企业的”第三利润源”。 3、有效的物流服务能够优化社会经济系统和整个国民经济的运行, 降低整个社会的运行成本, 提高国民经济总效益。 物流成本交替损益规律 1.物流成本与服务水平的效益背反 2.物流功能之间的效益背反 物流成本管理系统基本内容:

物流成本管理分析报告

泉州惠安灿森食品厂 物流成本分析报告 组员:

目录 一.企业简介 (3) 二.企业经营概况 (3) 三.各部分物流费用明细 (4) 1.车辆运输费用 (4) 2.冷冻仓库费用 (4) 3.包装费用 (5) 4.人员费用 (6) 5.其他费用 (6) 四.各项物流费用综合统计表 (7) 五.各个产品所占物流费用 (7) 六.各种产品物流费用占销售价格比重.. 7 七. 总结分析 (9)

一.企业简介:福建泉州惠安灿森食品厂,成立于2011年03月,该厂占地1000平方米。设立于福建省泉州市惠安县辋川镇泉惠石化园区,是一家集研发食品、食品加工、食品制造、食品销售、为一体的食品生产厂家,本着职业道德为基础,以质量信义求发展的宗旨,正在稳步的发展中,。本厂宗旨“专业灿森,五星品质”,我们的口号是新鲜新鲜再新鲜好吃好吃再好吃。该厂拥有高素质员工,雄厚的技术实力,严格的管理体制和集体丰富经验。主要有食品研发室、食品加工车间、冷冻仓库、办公室等组成部分。该厂具备制作包子机、烤箱、油炸锅机、热风旋转烤炉等食品机械。主营食品加工以及面点加工。现有经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。 二.企业经营概况 灿森食品厂主要经营产品有叉烧包、黄金烤鳗卷、香芋鸭肉卷、香蕉派、蜜酱肉等。受季节影响产品市场供需存在明显的淡季和旺季,每年的旺季为每年8月到次年2月,淡季为每年3月至7月。详情见下表 该公司绝大部分物流业务均自主经营,主要物流费用包括车辆运输费用、加工包装、冷冻仓储费用、其他物流费用支出等。该企业年销售额371.5500万元,年生产成本119.6767万元,盈利251.8733万元

物流成本分析报告

物流成本分析报告 Prepared on 22 November 2020

企业物流成本分析我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和仓储成本大大增加。一方面汽车制造厂实现了库存的下降、成本的节约和利润的增长;另一方面汽车零配件供应商

物流成本控制文献综述

物流成本控制综述摘要:随着经济全球化趋势的增强,企业面临的竞争环境日益激烈,传统的生 产管理模式已经很难适应市场的需求;与此同时,产业分化不断细化、产业链条逐渐拉长,物流时间和物流成本在产品总时间和总成本所占的比例显著提高。本文就从我国物流成本的构成、现状、衡量指标、控制的意义、存在的问题以及控制的途径和方法等角度对其进行分析并加以总结。 关键词:物流成本成本控制研究现状 1.引言 物流成本是指产品的空间移动或时间占有中所耗费的各种劳动和物化劳动的货币表现。具体的说,它是产品在实物运动过程中,如包装、搬运装卸、运输、储存、流通加工等各个活动中所支出的人力、物力和财力的总和。企业物流成本的控制是在企业物流过程中,对物流成本形成的各种因素按照事先拟定的标准严格加以监督,发现偏差就及时采取措施加以纠正,从而使物流过程中的各项资源的消耗和费用开支限制在规定的范围内。邓凤祥的《现在物流成本管理》也指出,研究企业的物流成本构成,合理控制企业物流成本,挖掘企业第三利润源成为现代企业经营发展需要面对的新问题。 2.物流成本构成的理论研究 宋华的《物流成本的分析与控制》对物流成本的构成进行过具体的分析,他认为物流成本包括:物资流通费、信息流通费以及物流经营管理费。 (1) 物资流通费包括运输费、保管费、装卸费、包装费、流通加工费等。 (2) 信息流通费指处理和传送物流相关信息发生的费用,包括库存管理、订单管理、顾客服务等相关费用。 (3) 物流经营管理费用是指物流的计划、协调、控制等管理活动方面发生的费用,不仅包括现场物流经营管理费用,而且包括本部的物流经营管理费。 3.企业物流运营成本的现状研究 《制造企业的物流成本管理》这本书,将我国企业物流运营成本的现状归结为一下三点: (1)物流运输成本高 李伊松和易华合写的《物流成本管理》中曾说过,运输在整个物流中占有重要地位,其成本要占物流总成本的35%-50%,占商品价格的4%-10%,所以运输费用的减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。在实际运输过程中,返程或起程空驶、迂回运输、重复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗,打打增加物流运输的费用。同时,我国的运输业也现存很多问题,其中公路运输的低效率已成为物流业整体运营水平低下的关键原因,低效率的公路运输也抬高了物流成本。 (2)物流库存成本高 我国工业产品库存历年积累的数万亿元巨额存量难以消化,同时新生库存增量没有得到根本遏制。《企业物流成本管理之我见》这本书就提出这样一个观点:

《物流成本分析与管控最佳实践》

《物流成本分析与管控最佳实践》

前言 蓝草咨询的目标:为用户提升工作业绩优异而努力,为用户明天事业腾飞以蓄能!蓝草咨询的老师:都有多年实战经验,拒绝传统的说教,以案例分析,讲故事为核心,化繁为简,互动体验场景,把学员当成真诚的朋友! 蓝草咨询的课程:以满足初级、中级、中高级的学员的个性化培训为出发点,通过学习达成不仅当前岗位知识与技能,同时为晋升岗位所需知识与技能做准备。课程设计不仅注意突出落地性、实战性、技能型,而且特别关注新技术、新渠道、新知识、创新型在实践中运用。 蓝草咨询的愿景:卓越的培训是获得知识的绝佳路径,同时是学员快乐的旅程,为快乐而培训为培训更快乐! 蓝草咨询的增值服务:培训成绩合格的学员获颁培训结业证书,某些课程可以获得证书权威机构认证证书(学员仅仅承担成本费用)。 目前合作权威机构:中国管理科学研究院 (中央编办成立的国家事业单位,登记号:210000005343) 根据《职业教育法》的相关规定,该证书是对劳动者岗前培训,在职培训,能力提升培训,继续教育和创业培训的证明。持证者,说明其通过了职业能力培训考核与测评,具备了相应的专业知识和能力,可作为学员能力评价,考核,聘用和从业的重要凭证。 成为“蓝草club”会员的学员,报名参加另外蓝草举办的培训课程的,可以享受该培训课程多种优惠。

《物流成本分析与管控最佳实践》 培训收益: 1、物流成本控制 2、仓储成本优化 3、供应商优化以及改善 4、第三方物流管理提升 培训背景: 随着物流科学在我国的兴起和发展,人们对物流成本的关心程度不断提高,降低物流成本已经成为物流管理的一项重要任务。从宏观上看,物流成本占国内生产总值的比例成为衡量一个国家物流现代化水平的标志;从微观上看,物流成本占企业总成本的比例很大,物流成本的高低直接关系到企业利润水平以及竞争力的高低——欢迎进入著名专家黄俭老师经典课程《制造行业物流成本管控培训》!课程中涉及的物流成本构成、核算、控制和优化,黄俭老师都结合汽车制造行业以及通用制造行业的案例来帮助学员领会、学习、掌握:降低物流成本,优化成本管控的理念、工具、措施和技巧。 培训大纲: 一、物流成本管理与控制概述 1、物流成本的内涵以及理论 2、物流成本管理的产生与发展 4、物流成本的管理与控制系统

物流成本分析报告

企业物流成本分析 我们小组访问调查的企业是福建日达物流有限公司,它位于福建省福州市闽侯县青口投资区的裕达工业园内。日达物流主要就是为福建戴姆勒汽车工业有限公司(简称福建戴姆勒)汽车从事汽车零部件仓储运输配送。 所谓汽车零部件配送物流,是指集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理体系。它是沟通原材料供应商、生产厂商、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁,更是实现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合的纽带。汽车整车及其零部件的物流配送也是各个环节必须实现无缝衔接的高科技行业,是目前国际物流业公认的最复杂、最具专业性的领域,要求整个物流链中各个环节之间的衔接必须十分顺畅、平滑。 据有关数据我们知道,零部件物流成本是我国汽车物流总成本的主要部分,而价格的竞争无可厚非的是我国汽车市场竞争的主旋律,每家汽车生产企业都在积极寻求降低产品成本以降低最终产品价格,而汽车的整车物流在市场竞争中经过几轮讲价和燃油价格的上涨,整个行业已经进入微利时代,已经没有降价空间,此部分物流已经基本稳定在产品成本的2%左右。根据中国物流行业社会物流平均成本约占社会总产值的18%计算,汽车零部件物流约占产品成本的16%,而欧美汽车物流行业成本约为8%,日本甚至可以达到5%。汽车物流成本每降低1%,就可以节约至少110亿,也就是说每年我国汽车零部件物流可以节约成本空间为880亿元。 每辆国产汽车要使用12000—13000种零部件,其零部件的重要性和采购物流的复杂度我们就可想而知了。我们组所访问的日达物流主要是为戴姆勒奔驰零部件中的轮胎进行物流配送作业。 汽车制造厂所谓的“即时供货”和“零库存”并不是真正意义上的“即时供货”和“零库存”。他们只是将库存战术性地转向了一级供应商,其实质是牺牲供应商的利益以减少汽车制造厂的成本总额,但是库存成本仍然存在于供应链中尽管制造厂从表面上实现了即时供货供应,但却导致汽车零配件供应商的运输和

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