第十二章砂桩、砂井施工
1．适用范围
砂桩、砂井均系在地基中打入桩管，然后边拔管边灌入砂子，在地基中形成密实砂柱体。但两者的作用不同，前者主要作用是挤密桩周围的软弱或松散土层，使其与桩共同组成基础的持力层，以提高地基强度和减少地基变形；后者主要作用为加速饱和软粘土地基的排水固结，使沉降及早完成和稳定，同时可提高地基的抗剪强度和承载力。砂桩、砂井的特点是机具常规，操作工艺简单，场地干净，可节省水泥、钢材，可就地取材，加速进度，降低工程费用。砂桩适用于工业与民用建筑工程加固砂土和杂填土地基；砂井则多用于加固饱和软粘土地基。
2．材料要求
砂子宜用天然级配的中砂或粗砂，用于砂桩时含泥量应小于5％，用于砂井时含泥量应小于3％；亦可用含泥量小、粒径小于50mm的石屑、砾砂、圆砾等代用。砂子含水量，在饱和土中采用饱和状态；在非饱和土或杂填土中为7％-9％，要求不含草根等杂物。
3．主要机具
3.1主要机械
振动（或锤击）沉管打桩机（或汽锤、落锤、柴油打桩机）、履带（或轮胎）式起重机、机动翻斗车等。
3.2主要工具
桩管（带活瓣桩尖）、装砂石料斗、铁锹、手推胶轮车等。
4．作业条件
4.1工程地质勘察报告、基础施工图纸、施工组织设计应齐全。
4.2建筑场地地面上所有障碍物和地下管线、电缆、旧基础等均已全部拆除或迁移。沉管振动对邻近建筑物及厂房内仪器设备有影响时，已采取有效保护措施。
4.3施工现场已进行平整，对桩机运行的松软场地已进行预压处理，周围已做好有效的排水措施。
4.4桩轴线控制桩及水准基点桩已经设置并编号，且经复核；桩孔位置已经放线并打钎孔灌白灰以示标记。
4.5已进行成孔、夯填工艺和挤密效果试验，确定有关施工工艺参数。
4.6供水、供电、运输道路、现场小型临时设施已经设置就绪。
5．施工工艺
5.1工艺流程：
5.2操作工艺
5.2.1打砂桩地基表面会产生松动或隆起，砂桩施工标高要比基础底面高1~2m，以便在开挖基坑时消除表层松土。如基坑底仍不够密实，可再辅以人工夯实或机械碾压。
5.2.2砂桩的施工顺序，应从外围或两侧向中间进行，如砂桩间距较大，亦可逐排进行，以挤密为主的砂桩同一排应间隔进行。
5.2.3砂桩成桩工艺有振动桩法（简称振动法）和锤击成桩法（简称锤击法）两种。振动法
系采用振动沉桩机在桩位将带活瓣尖的与砂桩同直径的钢管沉到设计深度，从进料口往桩管内灌砂后，边振动边缓慢拔出桩管，或在振动拔管的过程中，每拔0.5m 高停拔，振动20~30s ；或将桩管压下然后再拔，以便将落入桩孔内的砂压实成桩，并可使桩径扩大。振动力以30~70kN 为宜，不应太大，以防过分振动土体。拔管速度应控制在1~1.5m/min 范围内。打直径500~700mm 砂桩通常采用大吨位KMZ-12000A 型振动沉桩机施工，本法适用于松散砂土和软粘土。锤击法是将带有活瓣桩靴或混凝土桩尖的桩管，在桩位用锤击沉桩机打入土中，往桩管内灌砂石后缓慢拔出，或在拔出过程中低锤击管，或将桩管压下再拔，砂从桩管内排入桩孔成桩并使密实成桩，由于桩管对土的冲击力作用，使桩周围土得到挤密，并使桩径向外扩展，本法适用于软弱粘性土。
5.2.4施工前应进行成桩挤密试验，桩数宜为7~9根，振动法应根据沉管和挤密情况，以确定填砂量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机工作电流等，作为控制量标准，以保证挤密均匀和桩身的连续性。
5.2.5灌砂时含水量应加以控制，对饱和土层，砂可采用饱和状态；对非饱和土或杂填土，或能形成直立的桩孔壁的土层，含水量可采用7%~9%。
5.2.6砂桩应控制砂量，砂桩孔内的填砂量可按下式计算：
式中：
S —填砂量（以重量计）；
A P —砂桩的截面积；
L —桩长；
d s —砂料的相对密度（比重）；
w —砂料的含水量（％）；
e —地基挤密后要求达到的孔隙比。
砂桩的灌砂量通常按桩孔的体积和砂在中密状态时的干密度计算（一般取2倍桩管入土体积）。砂桩实际灌砂量（不包括水量）不得少于设计值的95％。如发现砂量不够或砂桩中断等情况，可在原位进行复打灌砂。
6．应注意的质量问题
6.1要根据试验确定的桩管提升速度、挤压次数、悬振时间、电机的工作电流等技术参数严格控制。
6.2砂桩实际灌砂量（不包括水量）不得少于设计值的95%，如发现砂量不够，要在原位进行复打。其复打深度必须超过缩径处1m 以上。
6.3质量控制要点：控制灌砂量和拔管速度。
7．成品保护（略）
8．质量验收标准
8.1主控项目
8.1.1灌砂量：允许值≥95%；
检验方法：测量实际用砂量与计算体积比，不少于95%。 )
01.01(1ω++=e ld A S p
检验数量：按本章8.3.4执行。
8.1.2地基强度：符合设计要求；
检验方法：按设计规定方法。
检查数量：按本章8.3.3执行。
8.1.3地基承载力：符合设计要求；
检验方法：按设计规定。
检查数量：按本章8.3.3执行。
8.2一般项目
8.2.1砂料的含泥量允许值≤3%；
检验方法：取样试验测定，查看试验报告。
检验数量：每400m3检验一次。
8.2.2砂料的有机质含量允许值≤5%；
检验方法：取样焙烧试验，查看试验报告。
检验数量：每400m3检验一次。
8.2.3桩位偏差允许偏差≤50mm；
检验方法：尺量检查，测放桩位点后，复核检查。
检验数量：至少检查20%，自检全检。
8.2.4砂桩标高允许偏差±150mm；
检验方法：用水准仪检查。
检验数量：至少检查20%，自检全检。
8.2.6垂直度允许值≤1.5%；
检验方法：用经纬仪检查桩管垂直度。
检验数量：至少检查20%，自检全检。
8.3质量检验
8.3.1质量检验应在施工完工后间隔一定的时间进行，对饱和粘性土一般在施工完1-2周后进行，对其它土可在施工完3-5天后进行。
8.3.2检验采用两种以上方法，如载荷试验、动力触探试验、静力触探试验、土工试验等。桩间土质量检测位置应在等边三角形或正方形中心。
8.3.3振冲挤密砂桩复合地基其承载力检验，数量为总数的0.5%-1%。但不得少于3处。有单桩强度检验要求时，数量为总数的0.5-1%。但不得少于3根。
8.3.4振冲桩复合地基其它主控项目检查数量至少应抽查20%，并做好记录。
8.3.5载荷试验由建设单位委托相关单位进行。
9．安全措施
9.1机械工、电工、电焊工应持证上岗。严禁无证上岗。
9.2临时供电线路应按TN—S布置，采用“一机一闸一箱一漏”三级配电二级保护。
9.3成孔后，孔口要加盖板，防止人及杂物从孔口坠落。
9.4机械工要严格执行《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。
钻孔灌注桩专项施工方案 一、概述 富屯溪大桥全长469m，共有桩基50根，根据现场的实际情况，计划5#、6#、7#、8#桥墩桩基采用机械钻孔，共计16根，桩径2.2m，设计桩长15～23m，桩身采用C30除5#桥墩桩基和6#右幅桥墩桩基是柱承桩外，其余均为嵌岩桩。主要工程数量：机械钻孔301m，C30砼1144m3，HRB335钢筋67447kg，R235钢筋4710kg。 洒溪大桥全长245.9m，共有桩基42根，根据现场实际情况，计划3#桥墩、4#桥墩、5#桥墩桩基采用机械钻孔，共计12根，桩径2.0m，设计桩长14～17.5m，机械钻孔189.6m。 二、钻孔桩施工进度计划 钻孔桩计划2007年10月22日开工，2008年01月12日完成。 2、进度计划保证措施 制定严格细致的工期进度奖罚制度。项目部拿出一定比例的资金建立奖励基金，月底对各班组完成的施工任务与既定的施工进度计划进行评比，完成任务的予以奖励，没有完成的进行处罚，处罚资金作为奖励基金的补充，以此充分调动参建单位的积极性，确保施工进度计划的落实。 本工程施工便道普通段宽不小于4.5m，据地形在通视地段每隔200m设置6.5m宽20m 长的错车平台，并在沿线设置错车指示标志；在不通视、转弯、交叉路口和地形陡峭等地段的便道宽6.5m，同时在这些路段设置安全护栏和醒目的安全警示标志。 全线便道路面采用厚20cm碎石垫层+5cm泥结碎石路面铺筑，爬坡地段为泥结碎石路面加厚至10cm。 各段施工便道我方均与所使用的施工队伍签订施工便道的使用、维护和后期的清除合同，由其负责便道的定期维护和修补，并在施工结束后负责将其清除和恢复原有耕地及绿化工作。 四、钻孔灌注桩施工方法 钻孔灌注桩施工工艺流程见《钻孔灌注桩施工工艺流程图》。施工方法及施工要点如下： 1、施工准备 （1）、据有关水文地质资料和现场调查情况，河流河面较为平缓，河水流量、水域宽
挤密砂桩施工工艺 第二分公司王文军 泉州晋江大桥B标段路基均为软土地基，软土深度在16至32.5米之间，表层为耕植土；第二层为淤泥层，厚1.95~9.1米；第三层为中砂层，厚1.05~7.2米；第四层为流塑状淤泥层，厚1.5~18.7米；第五层为粗砂或砂砾层，厚1.4~7.7米；从地质勘察资料中可知淤泥含水量在58.2%左右，含水量很大，液化程度高。普通路基段采用φ50cm挤密砂桩处理，布置形式为间距150~180cm的正三角形。 1、施工前的准备工作 （1）拆除障碍物，平整场地。所有路段均采用先填50cm砂垫层，然后施工挤密砂桩。 （2）根据设计文件要求，布设桩位，桩间距及安排桩的分布形式。若有构造物基础，施工前必须完成砂桩。桩位在平面上呈现正三角形，这些在布桩图上均应标明清楚。 （3）原材料选择：原材料采用中粗砂，0.5㎜的砂含量占总量的50%以上，含泥量小于3%，参透系数不应小于5×10-3㎝/s。 2、现场工艺性试验桩 （1）实际施工前，应进行试验桩，以便根据现场实际确定各项技术参数，如成桩时间、压放砂量、工艺确定等，确保大面积施工质量。 （2）针对性选择试桩位置，既要考虑软土厚度，又要顾及地质特点，关键是必须选择有代表性的位置，每处不少于5根。 （3）试桩时做好详尽的现场记录。成桩15d后进行单桩承载力、单桩复合地基承载力试验及桩身实密实度检测（采用重Ⅱ型动力触探法）。并分析单桩承载力与贯入量30㎝时锤击数的关系。试桩完后必须提交试桩报告。重点阐述桩身密实度、桩长、荷载试验情况试验情况（含荷载P-沉降S曲线，沉降S-时间t曲线），总结评价施工工艺、施工质量、加固效果。 3、施工工序
灌注桩施工工艺全过程 施工工艺流程： 1、钻孔定位 施工过程中采用联测，复测方法以控制桩位。测量给定孔位中心点后，钉一中心木桩，在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点，再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”，并记录与中心点的距离，当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点，确保孔位准确无误。 2、埋设护筒 冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒，也有部分采用钢筋混凝土结构的，护筒作用： 1、定位； 2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内； 3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔； 4、桩顶标高控制依据之一；
5、防止钻孔过程中的沉渣回流。 护筒必须进入原土200mm；回填必须对称进行，以免护筒跑位；保证桩位位置地下无障碍物。 3、钻机就位 钻机就位平、稳、对、正等，铅锤吊对位、水平尺操平，钻机基础稳固。冲击钻就位应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后方可进行施工。 4、冲孔施工 开孔时应低锤密击，锤高0.4～0.6m，并及时加石块或粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m时，才加快速度，加大冲程，将锤提高到1.5～2m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。 桩机冲进过程中应进行两次验收，分别为遇岩深度验收和入岩深度验收，根据地质报告的资料与实际冲机施工资料进行对比分析岩样是否一致。
5、清孔 孔内泥浆清孔保证孔内泥浆性能指标符合要求：粘度小于28秒，比重小于1.25Kg/L，含砂量≤8%，孔底沉渣≤50mm。清孔的方法：1、抽浆法 2、换浆法 3、掏渣法 6、吊放钢筋笼 1、钢筋笼整体吊装 2、当钢筋笼过长时可进行分段吊装，需要焊接时，可先将下段挂在孔内，吊高第二段进行焊接，而后放下。骨架外侧应绑扎水泥垫块或在钢筋笼主筋上焊有一定数量的加筋环用以确定保护层。吊放时应垂直放入，避免钢筋笼末端碰到孔壁造成土块塌落至孔低。若钢筋笼在泥浆面以下，应在钢筋笼顶端焊接标志物，露出泥浆面，以确定钢筋笼是否到底。吊入后校正位置垂直，勿使扭曲变形。 7、安放导管 导管用法兰盘进行连接，“O”型圈密封，严防漏水，当清孔完成，应立即吊装导管，导管应事前拼分成几段，依次放好，以便吊装。导管要求垂直平正，
目录 一、工程概况 (2) 二、施工组织 (2) 2.1前期准备 (2) 2.2 机械设备 (2) 2.3 材料要求 (4) 三、施工工艺 (4) 3.1 典型试验 (4) 3.2 砂桩施工 (5) 五、质量控制措施 (11) 5.1质量监督体系 (11) 5.2质量控制指标 (11) 5.3 质量保证措施 (12) 六、安全生产及文明施工 (13) 1
挤密砂桩施工方案 一、工程概况 护岸地基表层液化砂层均采用挤密砂桩进行地基处理。 二、施工组织 2.1前期准备 1、项目部组织相关的现场管理和专业技术人员进行实地考察，根据现场实际情况并结合设计图纸，制定相应的施工方案； 2、完成业主提供的测量控制网点的验证，为挤密砂桩施工布桩提供准确保障； 3、组织好相应的人员、材料、机械的施工准备； 2.2 机械设备 由于国内水上专业的砂桩施工设备有限，本分项工程拟投入2艘大型专业船舶、3艘改装船舶船舶进行施工。砂桩船舶自带GPS测量系统、自带吊机抓斗或外借挖掘机进行补充砂料。挤密砂桩施工设备主要由船体、管架系统、锚泊系统、供砂装置、供气装置与动力装置、供水系统、中央控制系统和船员生活区组成。挤密砂桩船舶主要装备系统和布置详见下图。
管架系统由砂桩套管、震动锤、导向架、支承架等组成，砂桩套管长度根据水深和砂桩长度确定，导向架的高度决定砂桩套管的长度。 供砂装置主要由吊车及抓斗、储砂料仓、皮带机、提升料斗组成。 供水系统由多组水泵组成，其中一组为船体平衡水泵，其它水泵为高压冲水辅助用泵，出水口设置在套管底端，当遇到夹砂层等复杂地质条件时，开启辅助高压水泵协助切削土层，提高沉管能力和速率。高压水泵主要参数：压力10MPa，流量300L/min。 桩船的基本技术参数如下：
CM-40液压旋挖钻机 1、产地：意大利土力公司 2、成孔直径：Ф800、Ф1000、Ф1200、Ф1500 3、成孔深度：最大深度40m 4、适用地层：粘土层、粉土层、砂质土层、砂砾层、卵石层（卵石 粒径不大于150mm）。 水下灌注桩施工工艺及施工要求 一、施工准备 1、技术准备 （1）技术质量系统召开施工前技术质量交底会，使参施人员了解工程概况、施工关键工序及质量技术要求。 （2）现场技术主管根据施工设计及现场实际情况合理的编制月施工进度计划、材料计划、绘制工地施工平面图及立面图。（3）施工前必须首先熟悉施工图纸、地质报告、地下管线图和地下障碍物等相关资料。并且办理相关手续，包括图纸交底记录、图纸会审记录、地下管线交底记录、开工通知单。 （4）技术员开工前进行安全交底和各工序技术交底。 （5）测量员依据施工图和甲方交的控制桩绘制施工现场测量平面控制网。 （6）质量员依据施工图制定质量目标计划及质量控制办法。整理进场特殊岗位人员岗位证书。
（7）试验员依据实际工程量制定试验计划，并对即将进场的各种原材料进行复试，准备原材进场报验。 2、生产准备 （1）施工人员进场前，通过技术交底了解设计目的并对施工现场进行考查。根据实际情况，对所进场的机械进行检查维修。（2）施工员依据材料计划进行材料准备工作，预加工件加工工作。（3）施工现场进行场地平整，对地下管线障碍物进行挖探工作，并作出明显标志。 （4）测量员现场进行控制桩的测设，并加以保护。 （5）施工机械及各种小型机具进场组装，施工原材进场。 （6）现场临设建设及现场文明施工工作准备，确保现场“三通一平”、“三板一图”。 二、施工工艺流程 测量放线→埋设护筒→泥浆制备→安置钻架钻进成孔→清孔→ 吊放钢筋笼→下导管→浇注砼 三、主要施工方法 1、测量放线： （1）由甲方测量人员书面交我方测量人员轴线控制点及高程点，并办理交接手续。 （2）根据桩位平面图及现场桩位基准点,使用经纬仪测定桩位。桩位放线应确保准确无误, 桩位需采用“十”字法拴桩，并作专门保护不得损坏。
目录 1．地基处理范围 2．吹填及挤密桩材料选择 3．吹填施工方法 3 ．1 场地吹填风段 3 ．2 吹填方法 3 ．3 吹填施工机具 4．振冲挤密砂桩 4 ．1 简介 4.2 振冲挤密砂桩施工质量要求 4.2.1孔隙比 4.2.2处理后地基承载力要求 4.2.3处理深度 4.2.4试验 4.2.5质量控制 4.3 振冲挤密砂桩施工方法 4.3.1施工分区 4.3.2孔位布置及间距 4.3.3施工机具 4.3.4具体施工方法说明 5．载荷试验
1? 地基处理范围 厂区建筑场地的现地面标咼为 5.0~2.5m 之间，设计地面标咼为12.5m ,根据东完市 建筑设计院勘测队提供的岩土工程堪测报告，现场地广泛分布较厚的松散土层，为提高 场地的地基载力及减少建（构）筑物的沉降变形，必须对场地地基进行加固处理。本工程 的地基设计方案为先在场地进行人工吹填，形成人工吹填地基后再振冲挤密砂桩进行加 固处理。人工吹填及挤密加固范围如下图 1所示： 图1： 工吹填及挤密加固范围示意图 2. 吹填及挤密桩材料选择 场地吹填材料应采用中、粗砂； 振冲挤密砂桩填充物为粗砂，砂粒粒径不小于 0.8mm 含泥量小于3% 3. 吹填施工方法 3. 1场地吹填风段 场地吹填分三阶段进行： 首先由场地现标高吹填至 6.000米标高，第二阶段由6.000米标高吹填到9.000米 标高；第三阶段由9.000米标高吹填至厂区地面设计标高。 rTOTTTT I 二小网他H 二q z 箱 K 订 一—："
3. 2吹填方法 吹填顺序由深至浅进行，吹填厚度分层时，每层不超过500mm在吹填的每个阶段待场地面积水排干、自然沉降基本完成经碾压密实后方可进行后序的工作。 3. 3吹填施工机具 ――吸砂机； -- 摊铺机； ――管道； ――给水管及喷洒装置； ——排水系统： ――压路机； ――其它配套设备。 4. 振冲挤密砂桩 4. 1简介 本工程采用振冲挤密砂桩加固地基，填充物为粗砂，砂粒粒径不小于0.8mm含泥量小于3%振冲挤密砂桩孔径为800mm梅花形布置，桩间距最大为2米，最小为1.56米，详见下图2: 斯削灯』血wiw wiw 图2:振冲挤密砂桩孔为布置图 20B1SOO> t!頂<1§恥
南京长江第四大桥A3标南锚碇工程基坑上部粘土层砂桩施工方案 编制：____________ 复核：____________ 审核：____________ 中交二航局有限公司南京四桥A3标项目部 2008年12月17日
目录 一、工程概述 二、施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 四、施工质量保证措施 五、文明施工、环保及职业安全健康 六、劳动力计划 七、设备使用计划 八、施工进度计划
一、工程概况 南锚碇位于长江下游冲积平原，锚区上部为第四系全新统冲湖积物，北侧粘性土与砂层间隔沉积，南侧主要为粘性土层，顶部粘性土主要为淤泥质粉质粘土和淤泥质粉质粘土夹粉砂，呈可塑状~软塑状，其含水量高、孔隙比大，具高压缩性和低强度特征。为确保基坑内土方开挖时的设备正常运行以及提供良好的施工工作面，开挖前拟采取可靠的措施对软土层进行处理，以降低土层的含水量，通过综合比较，拟采用在基坑场区内上部软土层打设砂桩的施工方案，砂桩直径377mm，间距3m，桩顶标高+5.4m，呈梅花形布置，深度进入下部透水层——粉细砂层0.5m（北区），对于南区没有砂层的区域，按最大深度25m进行打设，砂桩共计406根，平均长度约20m，砂桩平面布置见图1。 图1 砂桩平面布置图 二、施工工艺流程 砂桩施工工艺流程见图2。
图2 砂桩施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 1、施工准备 （1）平整施工场地，清除表面硬化层和大块杂物，实现“三通一平”，准备施工用电和施工用水； （2）测量放样，放出砂桩桩位； （3）组织设备进场并组装调试； （4）对所使用的中粗砂进行检验； （5）在锚区范围内进行试打砂桩两根，确定施工参数； （6）对参与砂桩施工的人员进行施工技术和安全交底。
混凝土灌注桩施工方法 1）测量放线 现场派专职测量工程师负责测量放线和桩孔定位?开工前按施工图?建设单位提供的坐标控制点及水准点测设场地控制网,做好较永久性固定标记,然后进行细部桩位的测量放线定位,并分批提请监理工程师复核通过? 为了测量成果的准确性,拟选用GPS卫星定位系统及全站仪,根据建筑物轴线和具体桩位进行定点,桩位定点经复查无误后方可进行护筒埋设? 2）护筒埋设 护筒采用2～4mm厚钢板制成，护筒直径大于设计桩径100mm，根据本工程地质情况护筒埋置深度为0.5～1.0m。 3）钻机安装就位 钻机就位前，先平整场地，铺好枕木并用水平尺校正，保证钻机平稳、牢固。使钻头中心对准桩位中心，最大偏差不大于10mm，用水平仪检查钻机底座平整度，用多功能垂直度校正器检查钻塔及钻杆垂直度，钻塔、钻杆垂直度偏差均不大于0.5％。 4）成孔钻进 钻孔过程中,应保证孔口泥浆面高出地下水位1.0米以上,当受水位涨落影响时,泥浆面应高出最高水位1.5米以上,以有效保证孔口土层稳定? 钻机在钻进的时候,采用“吊打进尺”?“控制钻机转速”的钻孔方式?“吊打进尺”是靠钻杆及钻头自重铅锤找直,悬吊钻杆减轻钻头与土层接触时的负荷,使钻头与土壤缓慢切削,以最大限度减小钻杆
钻头偏斜量,有利于控制钻进中的垂直度?“控制钻机转速”是调整钻机动力装置的单位时间转数,钻速越快,对地层的扰动就越大,机械偏移量就越大,相应的扩径量就越大,控制转速,就是防止因转速过快,造成桩径不均匀?垂直度不理想等不利情况? 5）一次清孔 当孔深达到设计要求后,为了彻底清除孔底的钻渣,控制泥浆比重,采用循环换浆法进行第一次清孔?即钻机钻至设计深度后,保持钻机空钻不进尺,更换轻质泥浆来洗孔(泥浆比重小于1.2)? 6）钢筋笼加工?运输?吊装 (1)钢筋笼加工 钢筋笼制作前,将主筋校直,清除钢筋表面污垢?锈蚀等?本工程工程桩钢筋笼长度为41.9m,采取分节的形式加工制作钢筋笼?支护桩GZ1、GZ2、GZ4钢筋笼采用分两节制作，支护桩GZ3钢筋笼采用整体加工形式。 (2)立柱加工 钢立柱采取整体加工制作，由4根L100*10角钢及300*350*10缀板拼接而成。立柱尺寸为400mm*400mm，首个缀板尺寸为 350*600*12,距立柱顶16mm位置布置，之后中心间距每隔800mm布置一块350*300*10的缀板。角钢拼接位置采用同等材料同等规格角钢作为内衬角钢，拼接角钢长度为500mm，拼接位置角钢相邻接头错开长度不小于2.0m，在拼接位置设置缀板进行加强。 （3）钢筋笼运输 ①加工场至堆场运输 钢筋笼拟在加工场地制作,为了保证钢筋笼从加工场地至堆场的水平运输方便,横向设置了滑轨及滑车,用于解决钢筋笼水平运输问
迎新路道路工程 挤 密 砂 专 项 施 工 方 案 编制：湖南大坤建设工程有限公司
迎新路项目部 2008年元月 一、工程概况 1、简述 迎新路标段位于长沙市雨花区。路幅宽20米，高度行车速度为 30Km/ho 该工程为市政道路，我项目部为确保该道路的工程质量，根据设计要求，对道路软弱基础部份，采用挤密砂桩的处理方案。 2、砂桩施工段地质情况 我标Ko+040至ko+550段道路路幅范围内,根据勘测资料及现场踏勘，场地原始地貌为池塘，水沟，淤泥较深，平均深度达3米以上。且该路段被用作弃土场，在未清淤、清表的情况下填入大量废土，最大厚度达21.8米，最浅厚度为4.8米。该类土质松散，未完成自重固结，土中杂有大量的生活垃圾和建筑垃圾，其承载力低，压缩性较高, 不能作为路基的持力层，必须采用挤密砂桩等方法进行处理。 二、施工工艺 1、挤密砂桩的原理 挤密砂桩法是以振动式的方法成孔，成孔后在孔中灌以砂石，捣实而成的直径较大的桩体，利用横向挤密作用，使地基土粒彼此靠紧，孔隙减少，而且孔隙被填满和压紧。桩体具有较高的承载力，群桩的而积约占加固而积的15%,以致桩和原土组成复合地基，达到加固的目的；同时土中的水分可以通过砂桩流入砂石垫层排走，在外加预压力作用下，软土中孔隙水压能较快地消散，从而加快地基沉降固结速度，提高土的固结度，增大地基承载力。
2、施工准备 1）人员、设备、材料计划安排 为了确保工程如期完工，我项目部决定采用增加劳动力，施工机械和加班等有效措施。 根据木工程挤密砂桩工程量和计划工期要求，确定挖掘机、推土机、发电机、打桩机等大型机械设备的技术、测量、试验、管理人员以及部份桩机技术工人等计划要求提前进场，砂石料采用大正规砂石场，以确保砂石料充分，不影响工程进度。 2）土方施工：开挖土方时，应严格控制道路标高，并适当加大道路横坡，保证路幅积水能排至道路两侧的临时排水沟。标高位于箱涵顶 50cm,应先清除上而的表土，再进行砂桩的施工。 3、施工要求 2）施工材料要求：采用渗水率较高的粗砂和卵石（粒径1—2cm）, 砂卵石级配按& 2,含泥量不大于5%,掺入水泥6—8%。 2）施工要求：砂桩孔径采用4）400,桩间距为桩心1.4米，桩底部达到老土层50cm以上，桩间距布置及平面位置见附图。 4、施工机具：振动打桩机，下端装有活瓣钢桩靴的桩管，履带式吊车， 装砂料斗等。主要机具型号、数量如下表。
干作业成孔灌注桩施工方法与技术措施 一、施工准备： 1、开工前熟悉岩土工程勘察报告、桩基工程施工图，进行图纸会审并形成纪要。 2、在施工平面图上标明桩位、编号、施工顺序。 3、确定成孔机械、配套设备及合理的施工工艺。 4、材料按计划进场，并做二次复试。 5、施工桩基前，将基槽底清理干净、平整，以保证施工机械正常作业。 6、基桩轴线的控制点和水准基点设在不受施工影响的地方，开工前经复验后妥善保护，施工中经常复测。 二、施工工艺及操作要点： 1、干作业钻孔采用长螺旋钻进方式钻进。 2、工艺流程见下图： 3、钻机放置平稳、垫实，钻进前调整钻具保持垂直。 4、开始钻进时要低转速，缓慢下放，发现异常情况马上提钻。 5、钻进过程中，要在钻架上设标尺，随时控制钻孔深度。 6、钻进过程中，随时清理孔口积土，遇到地下水、塌孔、缩孔等异常现
象时，及时处理。 7、钻孔达到设计深度后，空口加设盖板予以保护，并按质量标准验收，做好记录。 8、浇筑混凝土前，夯实孔底并放置孔口护孔漏斗，随后放置钢筋笼并再次测量孔内虚土厚度，扩底桩灌注混凝土时，第一次灌到扩底部位顶面，随即振捣密实，浇注桩顶以下5m范围内混凝土时，随浇随振捣，每次浇注高度不大于1.5m。 三、质量标准： 1、灌注桩的平面位置和垂直度的允许偏差： 1、1桩径允许偏差：－20mm。 1、2垂直度允许偏差：﹤1%。 1、3桩位允许偏差：70mm。 2、灌注桩钢筋笼质量检验标准： 2、1主筋间距：+10mm。 2、2长度：+100mm。 2、3箍筋间距：+20mm。 2、4直径：+10mm。 3、灌注桩质量检验标准： 3、1孔深：+300mm 3、2混凝土强度：必须符合设计要求。 3、3承载力：必须符合设计要求。 3、4泥浆比重：1.15～1.20。
中国二十冶建设有限公司企业标准 Q/20Y 3006—2007 砂桩施工操作规程 2007-08-03 发布 2007-08-10 实施 中国二十冶建设有限公司发布
目次 前言 (1) 1 适用范围 (2) 2 施工准备 (2) 2.1 人员要求 (2) 2.2 机械设备要求 (2) 2.3 物料要求 (3) 2.4 环境要求 (3) 3 操作要求 (4) 3.1 流程图 (4) 3.2 一般规定 (6) 3.3 操作要点 (10) 4 质量通病防治 (11) 5 质量验收记录样式 (11)
前言 公司操作规程分为七个系列：土建工程、钢结构制作工程、结构安装工程、市政工程、筑炉工程、机械设备安装工程和电气设备安装（调试）工程。本规程是结构安装工程系列操作规程之一。 本规程是GB 50202-2002《建筑地基基础工程施工质量验收规范》的支持性标准。 砂桩施工操作除应按本规程执行外，成品保护、安全施工等执行国家、地方相关法律、法规及公司、业主管理制度、规定。 本规程编制单位及主要起草人： 编制单位：金属结构安装工程分公司 主要起草人：汪建生
1 适用范围 本操作规程适用于软粘性土、人工填土和松散砂层地基加固处理的振动挤密砂桩施工。采用本规程进行振动挤密砂桩施工时，尚应符合国家或行业现行有关标准、规范、规程的规定。 2 施工准备 2.1 人员要求 2.1.1 配备相应管理人员，负责工程、技术、质量、安全、机械、物料的管理，并明确打砂桩施工总负责人，负责总协调。 2.1.2 配备施工的各类人员数量要满足要求（主要包括机长、桩机司机；测量人员；机械电器维护人员；仪表管理人员、空压机管理人员、投料员等），每个机组中班组长为机组负责人，对施工操作的安全、质量负责。 2.1.3 施工管理人员及特殊作业人员，均要持证上岗。 2.1.4 施工操作人员，身体状况应处于良好状态。 2.2 机械设备要求 2.2.1 投入施工的各种机械（桩机、空压机、振动锤、装料机、测量仪器等机具）的规格、性能、数量要满足要求，并经机械设备管理部门组织相关人员对其性能和安全装置进行检查、验收合格后，方可使用。 2.2.2 使用的各种机械设备，均要有足够易损件备件，确保机械设备运转正常。 2.2.3 使用的各种机械设备，均要配备《安全技术操作规程》，明确负责人，做到定人、定岗、定责任。
金山湾生态城基础设施项目 道路工程 软基处理砂桩施工方案 批准： 审核: 编制: 中水电金山湾生态城基础设施项目总承包部 二〇一四年五月三十日
目录 1 编制依据 (1) 2 编制原则 (1) 3 工程概况 (1) 3.1工程概述 (1) 3.2主要工程量 (3) 4 施工组织 (3) 5 施工平面布置 (4) 5.1临时营地 (4) 5.2施工用电规划 (4) 5.3施工及生活用水规划 (5) 5.4材料堆放 (5) 6 工期计划及措施 (5) 7 资源配置计划 (6) 7.1施工机械配置 (6) 7.2人员配置 (9) 8 施工方案及技术措施 (9) 8.1施工方法的确定 (9) 8.2施工顺序的安排 (9) 8.3施工工艺 (9) 9 特殊天气施工 (20) 9.1雨季施工 (20) 9.2防汛、防台风措施 (21) 9.3夜间施工 (21) 10 质量、安全、环境控制措施 (22) 10.1质量控制措施 (22) 10.2安全控制措施 (23) 10.3环境控制 (24)
软基处理砂桩施工方案 1编制依据 （1）烟台金山湾生态城基础设施项目金海路施工图纸； （2）招投标文件及施工合同； （3）自然条件调查及施工资源调查资料； （4）《复合地基技术规范》（GB/T 50783-2012）； （5）《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； （6）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； （7）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）； （8）我公司施工类似工程施工经验。 2编制原则 （1）根据工程实际情况和特点，合理进行施工平面布置，节约工程成本，提高工程质量。 （2）进行合理的施工组织设计，选择合理的施工方法、施工顺序及施工机械。 （3）符合环境保护、文明施工要求。 （4）开工前必须进行工艺性试验，以确定相关施工参数。 3工程概况 3.1工程概述 3.1.1工程简述 本方案适用于银河路、清河路、江河路、海河路、环湾南路、金城路、金辉路、龙腾大街（环湾西路-环湾东路）砂桩工程施工。 银河路采用城市道路支路设计标准，双向四车道，设计速度为30km/h，道路标准横断面宽为18m。银河路砂桩施工范围为：K0+047.3～K0+249.0、K0+253.0～K1+055.0、K1+063.0～K1+408.0、K1+412.0～K2+171.8、
目录 目录 (1) 一、工程总体概况 (2) （二）编制依据 (2) （二）编制原则 (2) （三）工程概况 (2) （四）地形地貌和地质状况 (2) （五）供电、供水、通信和交通 (2) 二、总体施工部署 (2) （一）施工总目标 (2) （二）施工总体安排 (2) （三）项目管理组织机构和岗位责任 (3) 三、施工总进度计划用保障措施 (3) （一）施工进度计划安排 (3) （二）施工进度计划的保障措施 (3) 四、总体施工准备与主要资源配置计划 (4) （一）施工准备 (4) （二）主要资源配置计划 (5) 五、主要施工工艺及方案 (6) （一）施工工艺流程图 (6) （二）施工方法 (8) 六、质量管理标准及保证措施 (9) （一）质量管理标准 (9) （二）质量管理体系 (9) （三）质量保证措施 (9) 七、安全保证体系及措施 (10) （一）安全管理标准 (10) （二）建立健全安全保证体系 (10) （四）安全用电管理措施 (13) （五）消防管理 (14) （六）安全保卫 (14) 八、附表：试桩工程施工总进度计划表 (14)
一、工程总体概况 （二）编制依据 1、中交第四航务工程勘察设计院有限公司的初步设计； 2、图纸 3、中交第四航务工程勘察设计院有限公司的地质钻探报告； 4、《建筑地基处理技术规范》JGJ79-2002； 5、《港口工程测量规范》JTS147-1-2010;； 6、《水运工程测量规范》JTJ203-2001； 7、《水运工程质量检验标准》JTS257-2008； 8、交通运输部现订《港口工程技术规范》及有关行业标准，法律法规等。（二）编制原则 1、遵循科学管理，以预控为主的原则； 2、确保安全生产、质量、文明施工、环保符合要求； 3、在总体部署和资源配置上做到科学、优化、合理； 4、坚持“用户、质量、安全、信誉第一”的原则； 5、编制经济合理、切实可行的施工方案。 （三）工程概况 （四）地形地貌和地质状况 （五）供电、供水、通信和交通 二、总体施工部署 （一）施工总目标 1、质量目标：符合设计桩长、桩径要求； 2、安全目标：无安全事故； 3、环境目标：符合相关环保法规的标准； 4、进度目标：符合业主工期要求； 5、成本目标：符合预算控制要求。 （二）施工总体安排 根据海口湾南海明珠人工岛二期工程初步设计内外护岸结构方案一剖面
砂桩施工方案 一、工程概况 1.1工程位臵及设计概况 金井湾大道道路工程Ⅰ标段位于福建省平潭岛（娘宫立交-先建一路段），与既有305国道相交，道路为平潭岛中南部东西走向的城市快速通道，分为南北双线，北线桩号从NK1+340至NK4+100，长度2.76Km；南线桩号从SK1+340-SK4+092，长度2.752Km。红线宽度80m，双向八车道。 1.2工程地质及水文地质条件 根据已有勘测资料，拟建场地岩土体的分布及特征按埋藏顺序分为：1.杂填土，2.中砂②，3.淤泥③-1,4.砂混淤泥③-2,5.中砂④，6.粉质粘土⑤，7.中砂⑥，8.淤泥质土⑦，9.残积砂质粘性土 ⑧，10.砂砾状强风化花岗岩⑨，11.碎块状强风化花岗岩⑩。 1.3主要工程数量 本项目建设内容中软基处理工程数量如下： 路基软基处理主要包括深层水泥搅拌桩134951.03m,CFG桩1286324.17m，软基处理灌注桩 44355m，砂桩 46700m 其中砂桩布臵于金井一路路口南部与北部，桩号里程大致为NK2+550-620、SK2+470-570，本方案针对以上段落砂桩而编制。 二、编制说明 2.1、编制依据 1、金井湾大道道路工程Ⅰ标段（娘宫～先建一路段）合同文
件。 2、业主下发的施工图纸 3、国家或行业现行的施工规范和标准。 4、业主对工期、质量标准的有关要求。 5、现场调查、采集、咨询所获取的资料。 6、我单位综合管理、施工技术和机械装备水平以及类似工程施工中的经验和工法成果。 2.2、适用范围 本方案仅适用于金井湾大道道路工程Ⅰ标段（娘宫～先建一路段）金井一路路口南部与北部砂桩施工区域。 2.3、编制原则 ⑴确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。 ⑵技术可靠性原则 根据本标段工程特点，依据我单位其他类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。 ⑶经济合理性原则 针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使砂加固施工达到既经济又优质的目的。
砂桩施工工艺方法 砂桩施工工艺与方法 A．施工方法 a.恢复中线，放出路段的边线桩，清理平整作业现场。做好排水系统，保证路基内的水被挤出后能迅速的排出路基。 b.测绘布设桩位平面图，准确放出桩位并编号。 c.将装有振动器的多功能打桩架在孔位就位，将装有桩尖的钢管对准孔位定位。 d.起动振动器，使钢管下沉到要求深度后上拔0.5-1.0m，清除桩尖真空吸力，并张开活瓣。 e.提起振动器和桩帽，从钢管上口交替入水、砂，同时徐徐提管敲击，使砂加速下落，并不断投料使之形成桩柱。 f.灌砂数量和提管速度要紧密配合，通过计算确定每分钟灌砂数量和提管高度，保证砂桩连续、密实。 g.移动桩机，平整砂桩顶地面，铺筑砂垫层。 B．工艺流程框图 主要机械设备：沉管机，发电机，自卸汽车，装载机。 砂桩施工方法 ①施工机具：采用振动打桩机，下部装活辨钢桩靴的桩管成桩。 ②施工工艺： 整平原地面→机具定位→加料压密→拔管→机具移位。 ③施工应注意的事项： a原材料用砂采用中、粗砂，大于0.5mm的砂的含量占总重应在50%以上，含泥量不应大于3%，渗透系数不应小于5×10-3cm/s，并将其中植物、杂质除尽。 b因砂的含水量对桩体密实度有很大的影响，本合同段采用一次拔管法施工，应使用饱和砂。 c成桩后砂桩的相对密度大于0.7，并根据砂的含水量控制填砂量，实际填砂量不应小于设计值，如果实际灌砂量未达到设计用量要求时，应在原桩位将桩管打入，补充灌砂后复打1次，或在旁边补桩1根。 d桩管就位应垂直，桩靴闭合，将桩管沉入规定深度的土层中，将料斗插入桩管斗口，向管内灌砂，边振动边拔出桩管。振动拔管50cm，停拔继振20秒，如此重复进行至桩管拔出地面。 e砂桩大面积施工前进行成桩试验，取得施工工艺和技术参数，用以控制拔管速度和上覆压重。 f桩体在施工中应确保连续、密实。在软弱粘性土中成型困难时，可隔行施工，各行中也可间隔施工。 感谢您的阅读！
钻孔灌注桩基础施工方案 一、施工方法 1．准备场地、测量放线：施工前应进行场地平整，清除杂物，钻机位置处平整夯实，准备场地，同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和机位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。 测量放线，根据设计图纸用经纬仪（或全站仪）现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中护桩要妥善看管，不得移位和丢失。 2．埋设护筒 护筒因考虑多次周转，采用3一10mm钢扳制成，护筒内径，使用旋转钻机时比桩径大10一20cm，使用冲击钻时比桩径大20一30cm，埋置护筒要考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m，为避免护筒底悬空，造成蹋孔，漏水，漏浆，护筒底应坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周应回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差应不超5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1一2倍的护筒直径。在有水地区一般为入土深度与水深的0.8一1.1倍（无冲刷之前）。 3．选择钻孔机械： 正循环钻机：粘性土、砂类土：砾、卵石粒径小于2cm，钻孔直径80-250cm，孔深30一100m。
反循环钻机：粘性土、砂类上、卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80一250cm，孔深泵吸＜40m，气举100m。 正循环潜水钻机：淤泥、粘性上、砂类土、砾卵石粒径小于10cm，钻孔直径60一150cm，孔深50m。 全套管冲扳抓和冲击钻机：适用于各类土层，孔径80一150cm，孔深30一40m。 在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座应用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。 4．制备泥浆应选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同上层泥浆比重可按下列数据选用： 粘性土和亚粘土可以就地造浆，泥浆比重1.1一1.2间。 粉土和砂土应制备泥浆，泥浆比重1.5—1.25： 砂卵石和流砂层应制备泥浆，泥浆比重1.3—1.5。 5．钻孔灌注桩施工 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放人护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，应慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。 正循环钻机开孔时，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方可开始钻进。 用泵吸式反循环钻进时，钻头应距孔底20一30cm，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，应注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。
挤密砂桩软基处理施工分析 摘要：通过对福建省福鼎至宁德高速公路漳湾互通段挤密砂桩软基处理的施工实践，比较系统地揭示了挤密砂桩固结排水加固软土地基的作用机理，以及施工过程中的质量控制的方法。 关键词：挤密砂桩；施工实践；质量控制 1 地质与工程基本概况 1.1地质概况 福宁高速公路A23合同段漳湾互通区，地形地质比较复杂，在西坡塘一带为靠近河水及海湾地带的滨海堆积平原，现开垦为农田和池塘养鱼，穿越此地段的工程地质为流塑性软土和粘土。原地表排水条件较差，靠自然漫流排水。根据砂桩软基地质地段的有关地质钻探资料所示的地质基本情况为： 0～0.8m，湿至饱和灰黄色素填土； 0.8～2.2m，灰黑色饱和流塑性淤泥， 2.2～7.4m，灰白色饱和软塑性粘土； 7.4～12.3m，灰黄色饱和中密卵石质亚粘土。 从现场取土做试验，淤泥含水量达65%～75%，软土地基承载力小于35Kpa，为软土地基，故应作相应的软基处理。 1.2工程概况 漳湾互通区软基处理地段挤密砂桩共33.3万米，原设计为挤密碎石桩，根据不同地段探测淤泥层厚度变化，桩距采用1.1m～1.6m间距，桩位梅花形布置，经过长达四个月的试桩，因该地段地基层为过饱和流至软塑性淤泥，含水量高达65%以上。桩孔孔壁挤压变形大，此外，挤密碎石桩以碎石为投料，在施工条件限制，投料下去，试桩均以失败告终，后经研究决定变更为挤密砂桩且桩距不变，并试桩成功。 2挤密砂桩施工流程 挤密砂桩施工工艺流程 ⑴在挤密砂桩施工前绘制好桩位图，并按顺序编号； ⑵按照松方系数值1.30计算出每米投料量及设计桩长总投料量，并换算成斗车车数，做好投料管管长的标识，确保桩长。 ⑶按大地坐标系统，用全站仪放样，敷设出路基中、边桩后用木桩固定每根桩的具体位置。 ⑷桩机就位，调节导杆使桩管垂直度满足偏差不大于1.5%的要求，提升桩管离地面50cm，将桩管平底活页闭合，加压、振动沉管至设计深度，如果没有达到持力层，则必须继续沉至持力层下50cm为止。（在振动锤激振力作用下，以桩管沉入速度小于0.2米／分钟或工作电流表值是否超过55～56A作为是否进入持力层的判断依据）。 ⑸水泵往桩管里注水至三分之一桩管后，即进行第一次投料以投满桩管为准，后待拔管3.5米再边加水边用加料斗添加剩余的投料。 ⑹启动拔管前留振1分钟后，边开桩机振动锤边缓慢提升桩管，提升速度应控制在1.0米／分钟，且每提升1米留振20秒钟，边振边加水，直至将桩管提升到孔口。 ⑺工作面地表为流塑性淤泥，受到已施工群桩侧向挤压作用下，已施工地段地表隆起了1.5～
5.灌注桩施工工艺及方法 5.1 施工工艺流程图 图 5-1 灌注桩施工工艺流程图 泥浆搅拌、膨化 安装管路、供浆 泥浆检测 成孔检测 地层记录 过程 记录 5.2 场地准备 混凝土 检测 取样 泥浆净 化回收 合理设置制浆站、及废水、废浆、废渣处理设施，并保证施工道路通畅。 由于旋挖钻机回转半径大、钻杆高、自重大，在钻机就位前要清除有关架空电 力线，通讯线等以保证施工安全，场地要平整，且具有一定硬度以免沉陷。施 工便道、水、电、运输、机械设备材料的到位，泥浆排渣等工作都要进行综合 布置安排，全面满足施工工作的要求。 5.3 测量放样 利用施工现场附近复核报批过的导线点和水准点，用全站仪等准确放样个 桩位中心，用十字桩固定位置，用水准仪测量地面高程，确定钻孔深度；测好 的桩位必须复测，桩位放样偏差群桩不得大于 20mm ，单排桩不得大于 10mm ；以 长约 300mm ～500mm 的木桩或铁钎锤入土层作为标记，出露高度一般为 50mm ～80mm 。 场地三通一 平 钻机平台 平整稳固 测量放线 下设临时 护筒 钻机就位 调整垂直度 钻进 继续钻进到 设计孔深 终孔 清孔 下设钢筋笼 下设导管 浇筑 取出临时 护筒 按照要求回 填空孔
5.4护筒下设 （1）护筒中心与桩位中心的偏差应不大于50mm，护筒的倾斜度不大于 1%。 （2）护筒的内径应不小于设计桩径。 （3）护筒顶端应高出地面0.2~0.3m。 （4）埋设深度：由于砂层、软土、淤泥层较厚，根据现场试桩的施工经验，护筒为10mm钢板制成，埋设深度6.2m。 （5）采用50吨吊车载液压锤下设护筒。护筒有定位、保护孔口和维持水位高差等重要作用。所以护筒中心与桩位中心应重合，周边用黏土夯填密实。利用施工现场附近的水准点测量护筒顶面标高，确定桩基深度。 图5-2复核护筒坐标图 5.5钻机就位 （1）钻机就位以前先检查钻机的工作性能，确保钻机各零部件、液压系统及各种仪表正常工作。保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，将钻机的尖端正对桩位标注点。使用钻机仪表控制钻杆的垂直度和钻机机身的水平，并保证钻架上的起吊滑轮、钻杆中心及转盘中心在同一条铅垂线上，保证钻机底座和顶端要平稳，在钻进和运行中不应产生位移和沉陷。 （2）钻机停位回转中心矩空位在3～4.5m之间。在允许的情况下，变幅油缸尽可能将桅杆缩回，这样可以减小钻机自重和提升下降脉动压力对孔的影响。检查在回旋半径范围内是否有障碍物影响回转。
安东公路延伸段道路工程挤密砂桩地基施工方案 中铁十四局集团第三工程有限公司 安东路延伸段项目经理部 二〇一四年一月
安东公路延伸段道路工程 挤密砂桩地基施工方案 1 概述 1.1工程概况 安东路延伸段（后湖村至潘径村段）市政道路工程位于晋江市东石镇，是东石镇快速交通网络规划中的主干道之一。本项目起点位于晋江东石镇兴东路、仁和路交叉的平面口，路线经过东石港务局、西寨后，至埔上村，经埔上村晋江盐场、郭岑村、一居、二居、三居、四居、五居，至终点潘径村（市域12号路），路线全长6.016km，设中桥1座，涵洞11座。本项目按照二级公路（兼城市主干道）设计，路基宽度50m，双向六车道，设计时速40km/h。其中路基工程挖土方53201方，挖淤泥69978方，填方821708方，砂垫层和砂砾垫层127604方，级配碎石垫层86748方，预压土方195540方，砂桩832779米（合计104597方），土工格栅284325平方米，回填碎石土64321方，浆砌石护坡6814方。 1.2工程地质简况 本项目区主要分布在第四系冲海积平原、冲洪积平原地貌中，全区均被第四系地层覆盖，区内出露地层为第四系全新统海积层，下伏基岩为燕山期混合花岗岩，沿线地形较平缓，穿越场地大部分为盐场、鱼塘。地层主要为淤泥、淤泥质粉质粘土、粉质粘土、粉土、砂、残积砂质粘性土以及全风化花岗岩等，项目区典型地层分布情况如下： ml）:分布于线路全线范围表面，按其成分组成分为耕植土、1．第四系全新统人工填土（Q 4 素填土、杂填土，属新近回填土，以粘性土为主，砂、碎石含量占10%，回填时间约5-10年，未经专门压实，属欠固结土。 al）：主要分布在山间盆地、冲洪积阶地及丘陵间沟谷。由淤 2. 第四系全新统海积层（Q 4 泥、淤泥质粉质粘土、粉土、粉质粘土、中粗砂等组成。层厚多小于15m。 3. 第四系残积层（Q el）:主要有残积砂质粘性土，残积砾质粘性土等。全线 均有分布，下伏于海积层之下。 2(3)），为本路段主要地层。肉红色、浅4．前第四系地层：燕山早期混合花岗岩（ηγm 5 肉红色、褐红色，混合花岗结构，块状构造。主要矿物成分由石英、长岩及少量云母等组成。中风化岩埋藏深度较大，本次勘察仅揭露有全风化岩、砂土状强风化岩及碎块状强风化岩。1.3线路简况 1、AK0+780～AK0+800段 本段为海积平原原间河流冲洪积、海积松散土类区，地形稍有起伏，但起伏不大，地形坡度5°～10°，断层不发充，主要为桥梁，桥梁横跨本段河流。上部主要由第四系全新海积物及残坡积土组成,，下部为燕山期花岗岩风化层。上部：第1层流塑状-软塑状淤泥、淤泥质粉质粘土，层厚 4.0～4.6m，[fa0]=60kPa；第2层为硬塑粉质粘土，层厚 6.40～10.40m，
砂桩施工方案
南京长江第四大桥A3标南锚碇工程基坑上部粘土层砂桩施工方案 编制：____________ 复核：____________ 审核：____________ 中交二航局有限公司南京四桥A3标项目部 2008年12月17日
目录 一、工程概述 二、施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 四、施工质量保证措施 五、文明施工、环保及职业安全健康 六、劳动力计划 七、设备使用计划 八、施工进度计划
一、工程概况 南锚碇位于长江下游冲积平原，锚区上部为第四系全新统冲湖积物，北侧粘性土与砂层间隔沉积，南侧主要为粘性土层，顶部粘性土主要为淤泥质粉质粘土和淤泥质粉质粘土夹粉砂，呈可塑状~软塑状，其含水量高、孔隙比大，具高压缩性和低强度特征。为确保基坑内土方开挖时的设备正常运行以及提供良好的施工工作面，开挖前拟采取可靠的措施对软土层进行处理，以降低土层的含水量，通过综合比较，拟采用在基坑场区内上部软土层打设砂桩的施工方案，砂桩直径377mm，间距3m，桩顶标高+5.4m，呈梅花形布置，深度进入下部透水层——粉细砂层0.5m（北区），对于南区没有砂层的区域，按最大深度25m进行打设，砂桩共计406根，平均长度约20m，砂桩平面布置见图1。 图1 砂桩平面布置图 二、施工工艺流程 砂桩施工工艺流程见图2。
图2 砂桩施工工艺流程 三、主要工序及施工方法 1、施工准备 （1）平整施工场地，清除表面硬化层和大块杂物，实现“三通一平”，准备施工用电和施工用水； （2）测量放样，放出砂桩桩位； （3）组织设备进场并组装调试； （4）对所使用的中粗砂进行检验； （5）在锚区范围内进行试打砂桩两根，确定施工参数； （6）对参与砂桩施工的人员进行施工技术和安全交底。