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重庆轨道交通十号线10107标施工场地及生活驻地临建施工方案

重庆轨道交通十号线10107标施工场地及生活驻地临建施工方案
重庆轨道交通十号线10107标施工场地及生活驻地临建施工方案

1.编制说明

1.1.编制依据

(1)重庆市轨道交通十号线一期工程初步设计文件。

(2)重庆市轨道交通十号线一期工程招、投标文件。

(3)轨道公司《关于轨道交通十号线工程施工围挡及临建相关要求》。

(4)《重庆市房屋建筑和市政基础设施工程安全文明施工标准图集(一)施工围挡(Ⅱ)》(DJBT-062)。

(5)中铁重指综〔2014〕4号《中铁重庆地铁建设指挥部临时生产生活设施建设标准(试行)》。

(6)中铁一局城轨公司《地铁施工现场标准化建设指南》。

(7)我公司对施工现场实地勘察、调查所获得的有关资料及信息。

(8)本工程所在地的社会及自然环境等条件。

1.2.编制原则

(1)按照设计图纸提供的施工条件和施工要点,遵循重庆市有关工程建设和建筑法规,认真到现场勘察,因地制宜,精心布置,做到合理可行;

(2)根据现场施工总体安排及交通运营的需要,充分利用规划用地,施工临时用地以满足施工生产和现场管理为主,少干扰既有道路交通;

(3)根据施工的进度安排,施工场地按需要进行布置,做到生产区、生活区、办公区相对独立原则;

(4)充分考虑市容及环境保护,尽量利用已有设施或先行施工的成品,使临时工程投入量少,充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防;

2.工程概况

T3航站楼站~T2航站楼站区间TBM段由T3航站楼站站后配线区始发穿越机场第二跑道(宽度60.82m)、第一跑道(宽度79.52m)、滑行道、联络道、停机坪、机场交通换乘中心及航站楼高架桥最后达到T2航站楼站。区间穿越地层地质情况主要为泥岩、部分地层夹带砂岩。TBM段左线长1553.897m(里程为K32+202.64~K33+772.872,短链20.084m,长链 3.749m)。TBM段右线长

1570.232m(里程为K32+202.64~K33+772.872)。TBM段轨面埋深约16~40m,隧道起点位于半径800m(700m)曲线上,隧道终点段位于直线上,中段大部分位于两个半径分别为800m(700m)及1200m的S曲线上。隧道纵坡为1.4‰、19.637‰、4‰、3.956‰下坡。

重庆轨道交通十号线第二版初步设计文件“T3航站楼站站后所设1、2号始发井位于机场本期滑行道建设区域。其中TBM区间掘进至2015年6月左右,T3航站楼站站后所设置始发井及出碴进料场地须恢复并于2015年6月还让机场本期工程建设,始发场地转场至T3航站楼站前配线段明挖区间范围”。根据上述要求,我部需在区间施工过程中进行一次施工场地换。既由T3航站楼站站后始发井施工场地(第一场地)转场至T3航站楼站站前施工场地(第二场地)处。见图2-1。

图2-1 T3航站楼站站前后施工场地转换平面图

根据与机场方沟通,确定第一施工场地占地面积为11316㎡,第二施工占地面积为6700㎡,TBM施工驻地占地面积为2160㎡。

3.TBM施工生活驻地

根据重庆市轨道交通(集团)有限公司对重庆轨道交通十号线临时场地统一要求及重庆地铁建设指挥部《中铁重庆地铁建设指挥部临时生产生活设施建设标准》及我公司《地铁施工现场标准化建设指南》等文件要求,进行场地布置。我部根据施工生产需求,按照配置管服人员及施工作业人员共计150人考虑。TBM 施工驻地建设详述如下:详情见附件三。

3.1.TBM施工驻地围挡

驻地围挡统一采用砖混立柱式钢板围挡;其中立柱尺寸为37mm×24mm×2000mm,钢板厚度0.5mm,钢板高度(围挡高度)1.8m,每跨宽度要求为5m,每跨砖混立柱上设置装饰灯具一盏挡水外侧(靠车行道侧);在钢板下铺砌20~30mm高的砖混底座(外贴灰色小方砖)作为挡水堤;沿围挡顶端设一道红色警示灯,在围挡二分之一处设两道反光标志线;并在围挡外侧悬挂警示标志。围挡大门采用电动伸缩门,要求设置牢靠、方便开启,门柱采用砖柱式,规格0.8(宽)×0.6厚×2.8(高)m,瓷砖贴面,大门尺寸为8米。大门外侧墙壁张贴项目相关标牌,门柱外里面设置项目名牌,柱顶安装照明灯,大门两侧的围墙上张贴工程概况牌、企业形象展示牌、企业光辉业绩宣传标牌,门口设门卫和门卫制度,大门及出入口保持整洁、美观。生活驻地围挡工程数量详见表3-1。

表3-1 驻地围挡工程数量表

序号彩钢板(㎡)砖(块)大门(扇)备注

1 325 13500 1

3.2.旗台

旗台基座100cm*220cm,旗帜底座底部180cm*80cm,旗帜底座顶部180cm*60cm,旗台基座和旗帜底座采用同一批次的枣红色大理石面砖铺设,正面镶嵌镂空金属“中国中铁”LOGO和“中国中铁一局”字样,旗杆采用三根不锈钢钢管制作,国旗旗杆应略高于其它两根,旗台周围放置绿色盆景装点。旗台施工示意图详见图3-1。

图3-1 旗台施工图

3.3.驻地场平与硬化

施工前按照规划好的图纸,先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理。在场地周边以及房屋前檐设置临时截、排水沟,排水沟尺寸为(300mm×300mm),排水沟采用灰砂砖砌筑,场地平整后,采用15cm厚C20砼进行场地硬化。由于场地硬化面积过大,需间隔性设置施工缝,浇筑完毕后需进行洒水养护;施工时应根据设计规划图进行现场测量放出彩钢房基础,将基础施作后高于硬化的场地约10cm,确保在雨季彩钢房内不会造成水淹。

3.4.办公室及会议室

办公室为两层每层8间彩钢板房,单间尺寸为3640×5460mm。一楼地面硬化并铺米白色(60cm×60cm)地砖,二楼地面铺设浅色复合木地板,石膏板吊顶。楼梯搭设宽度为1.0m,栏杆高度不低于1.05m,走道栏杆高度也不低于1.05m,走道宽度为1.2m。会议室按不少于容纳30人开会标准设置,室内适当盆景点缀。

表3-2 生活驻地彩钢房工程数量表

序号彩钢房(间)砖(块)备注

1 61 13500

3.5.厨房及餐厅

厨房及餐厅位置远离厕所、有害物质储存处,有排风窗及冰柜,冷、熟食间分开,有防尘、蚊、蝇、鼠害设施,生活垃圾要装容器,及时清运。

餐厅面积设置为4间3640×5460mm尺寸的彩钢板房,满足员工就餐高峰需

求,地面硬化并铺防滑地砖,石膏板吊顶。

厨房面积设置为3间3640×5460mm尺寸的彩钢板房,地面水泥砂浆硬化、拉毛处理,集成板吊顶。

3.6.宿舍

职工住宿区为两层每层8间彩钢板房,单间尺寸为3640×5460mm。一楼地面硬化并铺米白色(60cm×60cm)地砖,二楼地面铺设浅色复合木地板,石膏板吊顶。楼梯搭设宽度为 1.0m,栏杆高度不低于 1.05m,走道栏杆高度也不低于1.05m,走道宽度为1.2m。

3.7.厕所及浴室

根据本项目人员情况,设置厕所及浴室各两间。厕所分设男女厕所,具备冲水条件。设隔断式单个大小便器,隔板采用浅色,地面铺防滑地砖,设纱窗纱门,通风采光好,管线布置整齐,专人管理卫生。厕所外侧施作化粪池。

3.8.临时用水用电

(1)临时用电

TBM施工驻地临时用电从T3航站楼站前施工场地配电室中引出,在驻地区域内布置总配电箱。驻地内临电施工如下:

①TBM施工驻地临时用电从施工场地至驻地段电缆采用套管直埋敷设,驻地内电缆采用电缆沟沿围挡敷设;

②每栋彩钢房旁设置一配电箱作为电源接入点及控制开关箱,其中照明线路作为单独的线路由专门的漏电断路器控制,空调为一路由专门的漏电断路器进行控制;

③配电箱宜悬挂固定于活动板房上,照明、空调引出电线穿防护套管按照横平竖直、美观、布局合理的原则引至活动板房的接入点;

④室内照明配线宜采用穿PVC管敷设,管与管接头处应当密封。

(2)临时用水

临时用水在靠近TBM施工驻地的机场扩建场设置的供水管路内接入,并安装用水量计量的总水表。临时用水布设施工如下:

① 根据接驳点位置用DN100水管引至驻地,并沿驻地四周布置,再采用DN50水管引至需水处;

② 室内供水管路宜采用PPR 管,接头采用热融连接。由供水主管引至食堂、洗漱台、浴室、卫生间的支路水管内径不小于3/2英寸;

③ 供水管路宜采用沿墙、围挡敷设,布局应整齐美观、牢固可靠、维护方便。

3.9.驻地排污及排水

TBM 施工驻地位置位于机场扩建场地内,排污管网尚未正式启用,为确保此驻地不对机场扩建场地造成污染,特针对以下关键部位采取相应措施进行排污。

(1)食堂污水

食堂内整洁卫生,食堂内和四周场地应设硬地坪,并有良好的排水管道,场地平整、清洁无积水。食堂外需设置隔油池,隔油池大小为2000×3000mm ,食堂排水要经过隔油池,采取滤油、滤污措施后再排放如化粪池中统一处理。

100010001000

3000

1400

850

700

250

双砖池壁双面粉底20厚单砖池壁双面粉底20厚

素砼 底层100PVC出水管

100PVC进水管

钢筋混凝土盖板

定期派员进行打捞残渣物

图3-2 隔油池截面图

(2)厕所及洗澡污水

厕所及洗澡的污水需统一排入化粪池;由于不能排入市政管网,需采用污水车抽走进行定期清理。化粪池工程量详见表3-3,化粪池布置详情见图3-5。

表3-3 化粪池及沉淀池工程数量表

序号名称

钢筋

(t)Φ10

C30砼(m3)砖(块)砂浆抹面(m3)备注

1 化粪池0.

2 8.1 - -

2 沉淀池- 3.2 4000 2

(3)排水沟

在场地周边以及彩钢房前檐设置排水沟,排水沟尺寸为(300mm×300mm),排水沟采用灰砂砖砌筑,场地内排水沟加盖雨水箅子并与场地四周排水沟连接,最后排向机场排水管网,场地四周排水沟详见附件三生活驻地平面布置图,房屋前檐排水沟详情见图3-3。

彩钢房

室内走廊

30mm厚1:2.5水泥砂浆

箅子

2‰坡15mm厚C20砼

120mm厚砖筑

素土夯实

素土夯实

图3-3 房屋前檐排水沟立面图

3.10.进出场地道路的设置

根据机场规划相关图纸,T3航站楼站站前出租车停车场旁边有道路用于车辆进出。为保证员工以及驻地车辆的进出,将驻地大门设置面向于此道路,并施作一部分便道与道路连接。

图3-4 进出场道路平面图

重庆轨道交通十号线10107标 施工场地及生活驻地临建施工方案

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图3-5 化粪池设计图

4. T3航站楼站站后始发井施工场地

根据设计文件及节点工期要求,需配置两台复合式TBM 。为了保证节点工期要求,避免渣土外运及管片供应不及时等情况,尽量扩大渣土坑容量及管片存放场地面积;由于设计线间距较大,单台龙门吊无法跨越左右线进行施工,需配置两台龙门吊,配合施工。现场运输道路需满足两个渣土坑的渣土外运要求及两处管片存放的要求,现场运输道路及场地硬化面积适当增大。 4.1.临时道路及场地硬化

根据现有始发井场地临时道路及场地硬化条件,需补充部分TBM 施工道路及场地硬化。施工场地内临时道路施作时对地表软土(浸泡已久的泥岩)进行换填。换填作业采用挖掘机或装载机进行,人工配合按设计厚度摊平并压密实。根据场地内排水线路,机械将水沟初挖成型,人工整平,预留相应的暗埋沟渠,待施作完成后加盖板确保运输车辆行走通畅。场地内交通组织见图4-1。

渣土坑(容量1600m3)

机加工房

右线管片存放区

周转材料存放区域

施工大门

膨润土

防水材料 库房

管片螺栓 库房盾构机设备库房

小型机具库房五金杂料 库房渣土车、管片车出场道路

渣土车出场道路

渣土车外出道路道路

充电池充

电柜

出土井1

充电池充电柜

出土井2

泡沫油脂存放区

始发井1

始发井2

砂场

左线管片存放区

三级沉淀池

洗车槽

周转材料存放区域

周转材料存放区域周转材料存放区域

渣土坑(容量1600m3)

排水沟

排水沟

图4-1 T3航站楼站站后始发井场地道路布置图

现有场地利用原始发井施工场地进行布置,由于原部分地面未硬化经长时间

雨水侵泡形成淤泥,需要进行换填,换填面积2400㎡,深度0.4m。完成换填后施做场地硬化及场内道路。施工场地内道路采用C30砼硬化路面,路面厚度为25cm,宽度4~9m,路面配单排钢筋,并设单侧排水沟。场地内道路布设及配筋详见图4-2、4-3。

Φ10@300

Φ10@300

排水沟D=根据场内路面规划图

3003 0 0

250

图4-2 T3航站楼站站后始发井场地道路配筋图

表4-1 临时道路工程数量表

序号名称面积(㎡)配筋型号配筋数量砼数量备注

1 场地内道路2045 Φ1010.5t 512m3C30

2 场地硬化4430 - - 885m3C20

3 换填2400 - - - 1000m3

4.2.盾构掘进施工场地其它临时建筑

4.2.1.龙门吊轨道梁

本场地共设2台45吨龙门吊,主要负责起吊管片、出土、以及保证施工材料下井。龙门吊轨道梁经过受力验算确保能够承载其重量,保证施工安全。为确保施工场地内车辆行走,龙门吊轨道梁将施作为下沉式。由于场地内长期受雨水侵泡,导致原泥岩风化承载力降低。在龙门吊轨道梁下部每隔3m设置一处支墩,支墩下部直接支在未风化泥岩上。根据场地平面布置龙门吊轨道梁长度设置为78m。截面尺寸宽×高为400mm×600mm。支墩截面尺寸为长×宽×高500mm ×400mm×1000mm。

龙门吊轨道梁内预埋尺寸为35cm×10cm×1.5cm的钢板,钢板焊接在主筋上(焊接间隔为60cm),钢板上方焊接M20螺栓,轨道梁与柱交接处柱箍筋贯通加密间距100mm,混凝土标号C30。龙门吊布置及轨道梁详见图4-3~4-7。

表4-2 龙门吊轨道梁工程数量表

数量 名称 钢筋(t ) 螺栓

(套) C30砼

(m 3) 钢板

d=15mm (㎡) 备注

Φ10 Φ25 轨道梁 4.5 22 1040 75 18.5 表中为4条轨道梁工程量

轨道梁柱 0.5 3.2 - 12 - 合计

5

25.2

1040

97

18.5

充电池出土井1

左线管片存放区

周转材料

存放区域

渣土坑(容量1600m3)

电缆行走区

图4-3 左线龙门吊布置图

渣土坑(容量1600m3)

右线管片存放区

充电池

出土井2

电缆行走区

图4-4 右线龙门吊布置图

轨道梁

1000

5000

500

轨道梁桩基

图4-5 龙门吊轨道梁立面示意图(单位:mm)

龙门吊行走钢轨

硬化道路

龙门吊轨道梁

硬化道路

预埋钢板

200

300

114154

50

图4-6 龙门吊轨道梁与道路标高关系示意图

400

6Φ25

3 Φ10 @200

2 Φ10 @200

6Φ25

6Φ25

预埋螺栓M 20*180

预埋钢板 350*100@600

600

10Φ25

2Φ10 @200

2 Φ10 @200

400

轨道梁截面图轨道梁桩基俯视图

图4-7 龙门吊轨道梁及桩基配筋图(单位:mm)

4.2.2.渣土坑

在场地内设2个长条形渣土坑(左右线一致),深度为4m (地下2.5m ,地

上1.5m ),碴土总容量约1600m 3,下部2.5m 为20cm 砼现浇挡土墙,渣土坑位于原始地层上且下部无车站结构,采用配单排筋确保强度,为增加上部挡墙的稳定性,在渣坑长边每隔10m 施作一个宽50cm 高100cm 的三角加固;上部1.5m 为30cm 砼现浇挡土墙,并进行配筋;渣坑底板采用Φ10钢筋网片,采用C30混凝土硬化,厚为20cm 。渣土坑平面布置及配筋详情见图4-8、4-9。

表4-3 渣土坑工程数量表

序号 数量

名称 钢筋(t ) C30砼

(m 3) 备注

Φ10 Φ18 1 地面挡墙 1.2 23 106 工程量为两个渣土坑量

2 地下挡墙 - 5.2 116

3 底板 3.2 - 160 4

合计

4.4

28.2

382

渣土坑(容量1600m3)

图4-8 渣土坑平面图(单位:m)

Φ10@250Φ18@250

Φ18@250

Φ10@300Φ10@300

渣土坑配筋图(有三角支挡)渣土坑配筋图(无三角支挡)

27Φ18

Φ10@250Φ18@250

Φ18@200Φ18@250

Φ10@300Φ10@300

场地道路

27Φ18

场地道路

图4-9 渣土坑配筋图(单位:mm)

4.2.3.材料堆放场地

根据施工场地情况及施工需要,设钢轨、轨枕、泡沫、油脂等材料的堆放场地,布置以方便起吊下井为原则。龙门吊悬臂伸出场地上方便于材料、小型设施吊装运输。根据目前场地情况,周转材料放置在门吊下靠近出土井位置处,以及左线始发井附件的空地区域内,确保场地内便道的畅通且能存放更多的管片。周转材料存放布置场地详情见附件一。

4.2.4.砂仓

为确保拌合站的施工效率,减小砂仓与拌合站之间的运输距离,将砂仓位置布设于拌合站旁边,且距离始发井有一点安全距离,防止砂仓对始发井造成影响。砂仓为“U”型,规格为长7m,宽5.5m,高1.5m。砂仓结构形式为现浇C30钢筋砼,工程数量详见表4-4。

表4-4 砂仓工程数量表

序号名称

钢筋(t)C30砼

(m3)

备注Φ18 Φ10

1 挡墙 1.6 1 9.8

4.2.

5.浆液拌合场地

根据公司调配计划以及拌合站尺寸,以及保障浆液输送尽量减小运距,防止对管路造成堵塞,将拌合站设置于始发井端头,拌合站底部采用浆车蓄浆,由输送管路输送至井下。拌合站布设详情见附件一。

4.2.6.充电池和充电房场地

布设满足4列电瓶车充电的充电池和充电房,充电房采用长6米、宽3米,高2.6米的标准货柜,充电池为4个规格长6米、宽1.5米、高1.2米,采用5mm 厚钢板焊接,龙骨用5mm角钢,两侧设置吊耳,底部设置出水口。将其放置于出土井附近的硬化区域。充电池工程量详见表4-5,充电池详见图4-10。

表4-5 充电池工程数量表

序号钢板(t)d=5mm 角钢(t)备注

1 0.8 0.

2 4个充电池

1,2

5mm厚钢板5mm厚角钢

吊耳

0.5

充电池正视图充电池侧视图

1.2

0.5

1.55mm厚钢板5mm厚角钢

6

图4-10 充电池设计图(单位:m)

4.2.7.机修加工区

将采用前期始发井施工留下的加工区,已修建的加工棚规格为长21m 、宽9m ,面朝施工场地开门。详情见附件一。 4.2.8.蓄水箱、冷却塔

由于始发井处于正线上,将没有空间位置给予利用,右线将在始发井旁边设置一个蓄水箱,规格为长4米、宽2.2米,高2米,容积为17.6m 3(采用5mm 厚钢板焊接,龙骨用50mm 角钢),水箱旁边设置冷却塔,待右线配线段施工完成后,将水箱冷却塔移至配线段;左线将在隧道内配线段设置蓄水箱及冷却塔,规格型号跟右线相同。冷却塔底座周围采用混凝土进行圆圈围边,围边高度为20cm ,将冷却塔滴下的水进行聚集。 4.2.9.地磅

采用前期始发井施工时所留下的地磅,地磅位于施工大门左侧,地磅称重为100t 。 4.2.10.马道

下井马道采用标准马道,踏步采用5mm 的防滑钢板,护栏采用40mm*40mm 的方管加工,马道宽0.9米,踏步高0.16米、宽0.26米,护栏高1.2米,护栏立杆每3m 一个,护栏两侧挂安全网,扶手刷红白油漆。马道工程数量详见表4-6。

表4-6 马道工程数量表

序号 钢板(t ) d=5mm 槽钢(t )

(d=160mm ) 方管(m )

(规格40*40)

备注 1 3

3.2

72

4.3.TBM井下临时设施

TBM井下临时设施包括走道板、给排水管、盾构机电缆等。走道板铺设在隧道左侧,采用50mm角钢和防滑钢丝网加工,刷橘红色油漆,规格为3米*0.5米。给排水管共三根,分别为进水管、出水管、隧道排污管,规格分别为6米*Φ100mm、80mm、80mm的镀锌管,布设在隧道右侧。TBM电缆高于水管布设在隧道右侧,具体布设详见图4-11。

走道板

电缆

进水管

出水管

污水管

风筒

隧道照明线

图4-11 隧道内临时设施布设图

4.4.临时建筑

4.4.1.材料库房

由于前期始发井的建设留下部分临时建筑,为了减少临建的投入,尽量采用前期施工留下临时建筑。经过沟通协商,我部进场后材料库房(砂场、膨润土库房、防水材料库房、管片螺栓库房、五金杂料库房、盾构机专用设备库房)可利用前期施工留下建筑,防水材料库房、管片螺栓库房、五金杂料库房只需围挡分开即可,进场后依据现场情况,对其进行围挡施作即可使用。详见附件一。

表4-7 材料库房工程数量表

序号彩钢板(㎡)备注

1 924

4.5.供水系统布设

管片堆场

拌浆系统

充电池

隧道给水

机修加工

厨房

办公室

库房

接水点DN100

DN100

DN100

DN100

DN50DN50DN50DN50DN80

DN50DN50DN50

图4-12 供水系统示意图

机场扩建施工时已对施工场地内及生活驻地内供水管道进行布设,进场后只需进行隧道内及充电池给水管布设方可。 4.6.地面排水

施工及生活中的废水、污水经过沉淀池沉淀,初步净化且达到排放标准后排放至排污系统。工地垃圾设专人清扫、管理。对有害物质如燃料、燃油、化学品等,制定相应的管理办法,采取切实有效的保管措施。废弃的泥浆定点存放,定点外弃,防止造成地表水和地下水污染。

施工场地硬化时设置3‰的坡度,确保场地内不会积水,盾构井场地四周设300×300mm 排水沟,雨水及施工废水抽水流入排水沟,经沉淀池沉淀后排入机场排水系统。现场设专人对排水系统进行维护,保证排水畅通。

5.T3航站楼站站前施工场地

5.1.临时道路及场地硬化

为满足两台复合式TBM 同时施工的要求,需对临时道路及场地硬化进行统一规划。场地内交通规划详见图5-1。

注浆材料库房

周转材料存放区域

周转材料存放区域

渣土坑(容量1650m3)

充电池充电房

充电池充电房

下沉式地磅

左线电瓶车轨道右线电瓶车轨道

大门

现有便道

周转材料存放区域

监控室

办公室

机加

工棚

机修房

螺栓

防水材料配

料库

管片存放区

管片存放区

洗车槽

图5-1 T3航站楼站站前施工场地道路布置图

表5-1 临时道路工程数量表

序号 名称 面积(㎡) 配筋型号 配筋数量 砼数量 备注 1 场地内道路 1185 Φ10 5t 296m 3 C30 2

场内硬化

4980

996m 3

C20

5.2.盾构掘进施工场地其它临时建筑 5.2.1.龙门吊轨道梁

根据T3航站楼站站前施工场地布置图,对龙门吊轨道梁进行布设,由于两台龙门吊跨度不同,且受到场地的限制不宜采用单独的轨道梁,因此两台龙门吊共用一条轨道梁进行布设,布置详见图5-2。

渣土坑(容量1650m3)

管片存放区

电缆行走区

87

图5-2 龙门吊轨道布置图

第二场地轨道梁与第一场地轨道梁所处地质相同,但位于填方夯实土层上,为满足龙门吊轨道梁的受力要求,将轨道梁底部立柱加深至 1.5m ,其余布设与第一场地轨道梁相同。根据龙门吊轨道梁布置图以及配筋图,轨道梁工程量详见表5-2。

表5-2 龙门吊轨道梁工程数量表

数量

名称 钢筋(t ) 螺栓

(套) C30砼

(m 3) 钢板

d=15mm (㎡) 备注

Φ10 Φ25 轨道梁 4 18.5 870 63 17 表中为3条轨道梁工程量

轨道梁柱 1 4 - 15.5 - 合计

5

22.5

870

78.5

17

5.2.2.渣土坑

根据龙门吊布设位置且能满足两台复合式TBM 同时施工的要求,将T3航站楼站站前施工场地渣土坑进行布设,渣土坑地上挡墙为 1.5m 、地下挡墙为2.5m ,地上挡墙厚度为0.3m 、底下挡墙厚度为0.2m ,底板厚度为0.2m ,渣土坑配筋与第一场地渣土坑相同。渣土坑布置详见图5-3。

渣土坑(容量1650m3)

60

13

5

图5-3 渣土坑平面图(单位:m)

根据渣土坑布置图以及配筋图,工程数量详见表5-3。

表5-3 渣土坑工程数量表

序号 数量

名称 钢筋(t ) C30砼

(m 3) 备注

Φ10 Φ18

1 地面挡墙 1

19

70

工程量为一个渣土坑量

2 地下挡墙 - 77.5

3 底板 2.5 - 110 4

合计

3.5

19

257

预制场临建施工方案

中铁十二局集团第三工程有限公司 肇花高速公路第10合同段 预制场临建施工方案 编制: 审核: 审批: 目录 一编制依据及原则 ...................................................................................................................................... - 1 - 1、编制依据............................................................................................................................................ - 2 - 2、编制原则............................................................................................................................................ - 2 -二工程概况 ................................................................................................................................................... - 3 - 1、工程简介.............................................................................................................................................. - 3 - 2、工程特点.............................................................................................................................................. - 3 - 三、施工准备 ................................................................................................................................................... - 3 - 1 、场地布置............................................................................................................................................ - 3 - 2、施工供水.............................................................................................................................................. - 4 - 3、施工用电.............................................................................................................................................. - 4 - 4、场地围墙.............................................................................................................................................. - 4 - 四、场地机械及人工配置 ............................................................................................................................. - 4 - 1、主要机械设备 ..................................................................................................................................... - 4 - 2、主要施工人员配置 ............................................................................................................................ - 5 - 五、施工布置及技术要求 ............................................................................................................................. - 6 -

外架专项施工方案

湖南大厦脚手架工程专 项 施 工

方 案湖南工程建设有限公司. 2010年1月 一、编制依据 1、湖南商会大厦项目总承包工程合同; 2、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ 130-2001 3、项目施工组织设计 4、设计图纸 二、工程概况 湖南商会大厦位于长沙市天心区芙蓉南路与新中路交界处,南临华银园小区,北临中江国际花城,东接韶山南路,西临芙蓉路。项目一期开发建设的湖南商会大厦位于西南角,集大型商业用房、办公为一体,总建筑面积约84464㎡,地下两层,地上28层,建设总高度为99.95m,地下室一层车库和设备用房层为4.8米,地下室二层车库和人防工程层高3.2米;地上裙楼一层商场层高4.5米,二层商场层高4.2米,三层商业餐饮导4.2米,四层商业娱乐层高4.8米;五层办公层高3.8米,六~二十七层办公层高3.3米,顶层办公层高5.4

米。施工现场将设置2台塔吊和2台人货电梯以及2个砂浆搅拌场(具体位置详施工组织设计中的总平面布置图);人货电梯安装前周转材料、砌体、抹灰等材料都利用塔吊水平垂直运输至卸料平台,再通过卸料平台中转至需用作业点。 三、外架设计 1、本工程中选用的脚手架型式包括:过渡落地式脚手架、落地式脚手架、槽钢悬挑斜拉脚手架和过渡式槽钢悬挑斜拉脚手架。 脚手架架体设计间搭设高备注搭设部位序号) 米(度距类型

2、脚手架设计方案 2.1落地式脚手架及过渡式落地式脚手架 严格按照建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范施工(除剪刀撑、

防护栏杆及踢脚板斜道杆件为红白相间安全色外,外架外立面杆件为黄色)。搭设的立面外观如下:

施工现场临时道路施工方案.新

石杨路小学扩建工程 现场临时道路施工方案 编制: 审核: 审批: 监理单位审批: 建设单位审批: 编制单位: 重庆黄金建设(集团)有限公司编制时间: 二0一六年一月十六日

第一章编制说明 为实现安全管理规范化、科学化,确保规范施工安全生产,根据该工程现场实际情况工程施工特点、特编制该施工方案。 一、依据国家、行业现行的设计规范、施工规范、验收标准及有关资料。 二、依据我公司对施工现场的勘察、调查资料。 三、依据我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 四、《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)。 五、本工程施工在实际过程中有大量土石方运出、材料进场,车辆多为大吨位运输车(如土石方工程车、钢筋车辆、混凝土车辆、河砂、碎石、砌体车辆等),且多为重型车辆,道路质量如不符合要求,将影响整个工程的进度。道路畅通成为制约整个工程工期关键,道路的畅通是保证工程正常进行的前提,重中之重。因此必须修建一条适用的施工便道才能保证土石方运出、材料供应保障工程顺利进行。 拟建临时便道处于杨石路小学大公馆立交正面,杨石路小学内,场内多为种植土壤、新近回填土层、上部较为松散,无法满足大吨位车辆的承载要求;影响道路的稳定性及强度,为了防止施工现场道路泥泞,便于施工车辆的正常运行,依据规范安全文明施工JGJ59-2011规定,施工现场道路需硬化覆盖处理。

第二章工程概况 一、工程特点: 工程名称:杨石路小学校扩建项目 建设地点:九龙坡区石坪桥五一新村51号杨石路小学校内。 工程范围:包括但不限于土建工程、安装工程、装饰工程、土石方工程、室外景观工程、绿化工程、生化池、挡墙等。 二、施工准备:对临时施工道路,先进行规划放线,确定道路走向,再勘察道路地下有无地下管线,提前做好施工准备后与各单位协商,在不影响使用功能的情况下对有地下管线存在的单位进行协商,对管线进行移迁,现已对临时便道与大公馆立交正面交接处,人行道路上已探明有直径50mm自来水管一根,深约1米、宽约0.8米线缆管沟一条,里面有大量电缆;排水井一个,针对此情况我司对自来水管进行两端用90弯头下接,然后挖掘300宽500深的沟深埋,上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;电缆管沟深大约1米,我司决定在不影响以后管沟施工或线缆穿线,我司将在电缆沟上面铺模板浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;排水井上面浇筑300mm厚C30钢筋混凝土路面;未探明地下管线在施工工程中,进行保护性施工。如发现管线及时与相关单位联系,是否正在使用以便决定迁移或拆除。

梁场建设工程施工组织设计方案

*****梁场建设施工方案 一、工程概况 *****位于***,全长359.75m,其中两侧引道194.63m,正桥长165.12m,正桥起讫里程为K0+136.468-K0+301.588。本桥跨线里程为DK38+097.267,其结构形式为8×20m跨先简支后连续砼预应力空心板。根据设计图纸工程量统计,本桥20m后预应力空心板梁中心高0.95m,梁宽1.24m, 每跨8片共64片梁,采用C50砼,先简支后连续。 梁预应力体系:预制主梁时预应力钢束采用Φs15.2钢绞线,金属波纹管成孔,锚具采15-4型、15-5型和15-6型系列锚具及其配件;预应力管道用圆形金属波纹管。钢绞线两端同时拉锚固。 二、梁场选址 根据就近、梁板的数量多少、现场的实际情况及场地重新利用减少费用的原则,将梁板预制场建设在三眼塘隧道出口工棚处。 根据工期要求及工程实际情况,梁板预制周期:板梁7~8天,制梁总工期为120天,具体工期安排如下: 2014年2月17日~2014年3月17日共计30天完成临建工程及配套设施; 2014年3月20日~2014年5月20日完成第一批44片梁板预制施工,工期60天; 2014年5月21日~2014年6月20日完成第二批20片梁板预制施工,工期30天; 四、项目部组织机构及施工设备、队伍配置 项目经理部下设工程部、计合部、财务部、安质部、物资部、试验室、综合部等7个业务职能部室。 根据后法预应力空心板梁施工的特点和施工任务及工期要求,安排1个预制梁专业施工队,梁场下辖钢筋工班1个、模板及混凝土工班1个、拉移梁及压浆工班1个、水电工班1个,总共4个施工班组共35人,混凝土由甘棠拌合站集中拌合。以工程质量、工期、

预制场施工方案

安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程 空 心 板 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 安徽省路港工程有限责任公司石门湖凤凰作业区工业品码头工程项目经理部二○一四年十月二十六日

第一章编制依据 1.《安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程施工图》 2.《安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程施工招标文件》 3.国家现行有关标准、规范、导则、规程等,主要有: (1)《水运工程施工通则》(JTS201-2011) (2)《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202-2-2011) (3)《水运工程混凝土施工规范》(JTS202-2011) (4)《混凝土结构施工质量验收规范》(GB50205-2001) (5)《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008) 4.安庆港石门湖凤凰作业区工业品码头工程现场临时设施规划要求 5.安徽省路港工程有限责任公司及江苏科兴工程总监办相关文件等 第二章工程概况 该工程为安庆码头工程,建设地点位于安庆市石门湖左岸,属安庆市内规划的石门湖凤凰作业区,总体地势平坦。本工程建设规模为8个1000吨级泊位,包括5个液体化工品进出口泊位,一个件杂化工品进出口泊位和2个散货进口泊位以及相应的配套设施。 码头前沿线距航道边线的距离定为200m。液体化工及烧碱泊位采用直立式码头结构,共5个泊位,泊位总长525m,码头平台长495m,宽20m,5#、6#泊位之间设1# 引桥与陆域连接,1#引桥长663.626m,宽9.25m,并布置液体化工管道和消防通道。 散货式杂泊位也采用直立式结构,三个泊位连片布置,码头平台长285m,宽20m,下游端部设2#引桥与陆域连接。引桥长930.42m,宽16m。布置直皮带机廊道和行车通道。码头上游端部加宽处理,设置车辆回转平台。 1#、2#引桥采用高桩梁板结构,排架间距为16m,引桥排架基础为φ1000钻孔灌注桩。引桥的上部结构由现浇钢筋混凝土横梁、预应力混凝土空心板及面层组成。 生产和辅助生产建筑物包括1#综合用房、2#综合用房、变电所、综合楼、消防泵房、机修间、0#转运站、门卫等10个建筑单体,总建筑面积为9425m2。

脚手架专项施工方案(含计算方案)

目录 一、工程概况 (2) 二、搭设方案 (2) 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 (2) 三、脚手架安全设施 (3) 1、安全网架设 (3) 2、防电避雷的措施 (4) 3、安全标志的悬挂 (4) 四、安全技术措施 (4) 五、脚手架检查及验收 (4) 1、脚手架及其地基基础应在下列阶段进行检查与验收; (4) 2、脚手架使用中,应定期检查下列项目; (5) 3、检查验收组织机构人员: (5) 六、落地式脚手架设计计算 (5) 七、脚手架拆除安全要求 (15)

脚手架施工方案 一、工程概况 本工程位于浏阳市行政中心东南角(临复兴路),建筑层数为六层,建筑总高23米。主要为钢筋砼框架结构。建筑面积:7081.43平方米。基础采用人工挖孔桩,建筑结构的安全等级为二级;地基基础设计等级为乙级;建筑物耐火等级为二级。 二、搭设方案 根据现场实际施工情况,本工程采用落地式脚手架,双排双立管落地式脚手架搭设高度为27米,在第六层钢筋与建筑主体结构拉结卸载,双排双立管落地式脚手架搭设在硬化水泥地面上,选用Φ48×2.75钢管,所有钢管、扣件及辅助材料均为符合标准规定:钢管有弯曲、压扁、打孔、锈蚀等缺陷的不得使用;扣件不得有裂纹、气孔、疏松、砂眼等缺陷,扣件应转动灵活、无锈蚀;脚手板不得有腐朽、缺片等。 1、落地式双排双立管脚手架搭设方法 ⑴基础 脚手架基础在结构楼面上加木垫块,立杆基础上设置预制垫块。每层的搭设高度不超过两个步距,每搭设一步脚手架后应按照JGJ130-2001的有关规定校正步距、纵距、横距及立杆的垂直度,底座垫板均应准确地放在定位线上。 ⑵立管的搭设 立杆纵距1.45 米,内立杆距建筑物外边0.30m,每根立杆设置垫板,立杆垂直偏差应小于1/500。在底座上200mm 处用直角扣件设置一横向扫地杆和纵向扫地杆,横向扫地杆固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,当立杆基础不在同一高度时,必须将高处的纵向扫地杆向外延长两跨至立杆固定,长度不小于2 米。立杆用对接扣件连接对接扣件应交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同一步内,同步内隔一根立杆的两个相隔接头在高度方向错开的距离不小于500mm;各接头中心至主节点的距离小于步距的1/3。 ⑶水平杆的搭设 该工程的外脚手架为结构外脚手架,根据规范要求水平杆步距采用1.80 米。纵向

最新施工现场临时设施专项方案

为了更好的贯彻实施:省厅和市建委有关加强建设工程施工现场围墙和临时 设施安全管理的文件精神,切实地加强本工程施工现场的围墙及临时设施的 安全管理,从根本上加强安全管理的硬件设施,特编制本临时设施专项施工 方案。 【一】编制依据: 1、《建设工程安全生产管理条例》; 2、建筑施工安全检查标准; 3、建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-2011 4、消防管理条例; 5、施工现场临时建筑物技术规范JGJ/T188-2009 6、本工程总平面图,现场实际场地。 【二】工程概括 工程名称:台州湾招商服务中心EPC项目 建设单位:台州循环经济发展有限公司 设计单位:杭州千城建筑设计集团股份有限公司 施工单位:方远建设集团股份有限公司 勘察单位:浙江省工程物探勘察院 台州湾招商服务中心EPC项目工程,位于浙江省台州市集聚区管委会大楼东侧、聚海大道西侧。本工程用地面积为8308㎡,总建筑面积为15694㎡,主要为1幢招商服务中心用房(7F)及裙房(2-3F)。本工程±0.000相当于1985国家高程 4.150m。拟建物采用框架结构,桩基础采用新型静钻根 植桩工法施工。本工程重要性等级为二级,场地复杂等级为二级,地基复杂

30%。 【三】临时设施总体部署 根据本工程地理位置及施工现场的环境,项目部对施工现场进行总体优 化设计,使之符合施工展开、现场文明环境及劳保技术安全。本工程计划落 实的辅助系统有:视频监控系统,安全监管、治安防范;音响广播系统,安 全教育、业余娱乐;雨水回收系统,节能环保、综合利用。 1、场地及面积部署 根据场地条件及施工部署,设大门两个,东北角为主入口,北面西侧为 次入口。围墙采用GRC围墙,共计390米;办公区域占地面积1000平方,办公用房为集装箱板房,二层叠拼;厕所为一层砖砌结构。本工程不设职工 宿舍,办公区设于场地东北侧。场内计划办公用房两层各9间,分别有甲方、监理、土建办公室及会议室等,面积共计350平方;办公区厕所面积16平方。具体如下: 序号工程用途搭建尺寸备注 1 办公室3m*6m*15 集装箱15间,共计270平方 2 会议室9m*6m 集装箱3间,共计54平方 3 门卫3m*3m 集装箱 3 办公区厕所 4.8m*4m 砖砌 5 办公区停车场25m*5m 6 东面机动车车棚30m*5m 7 东面非机动车棚30m*3m

高铁制梁场临建施工组织设计72

目录 1、编制依据 (1) 2、编制原则 (1) 3、编制标准 (2) 4、工程概况 (2) 5、总体布置 (2) 6、梁场自然条件 (3) 6.1、气候条件 (3) 6.2、自然特征 (4) 6.3、施工条件 (4) 7、细部设计及主要施工方法 (6) 7.1、细部设计 (6) 7.2、主要施工方法 (9) 8、劳动力组织 (13) 9、进度计划 (14) 10、机械设备计划 (15) 11、制架梁计划 (15) 12、各项目标和保证措施 (17) 12.1、工期目标及保证措施 (17) 12.2、质量目标及质量保证措施 (18) 12.3、安全目标及安全保证措施 (19) 12.4、环境保护目标及保证措施 (19) 12.5、文明施工、文物保护目标 (19)

上虞制梁场临建施工组织设计 1、编制依据 1.1、《简支箱梁预制架设施工实施细则》。 1.2、上虞制梁场“岩土工程勘察报告”。 1.3、根据国家的相关法律、法规;浙江省上虞市的地方法规和规章制度。 1.4、国家和铁道部编制并颁布实施的相关规范和标准。 1.5、中铁十七局集团工程管理办法和质量内控标准。 1.7中铁十七局集团通过质量体系认证中心认定的ISO9002:2000《质量手册》和《程序文件》。 1.8中铁十七局集团铁路、高速公路相关施工经验;机械设备、技术、队伍的施工能力。 2、编制原则 2.1遵循现场地质、地形情况,尽量减少拆迁、少占耕地、减少临时工程量原则。 2.2遵循混凝土生产能力大于浇注能力、混凝土运输能力大于生产能力、移梁能力大于制梁能力、制梁能力大于架梁速度的原则。 2.3遵循预制梁场设于箱梁相对集中地段的原则。 2.4遵循梁场梁场选址结合现场实际情况综合谋划、优化布置的原则。 2.5遵循实事求是的原则。在编制施工组织设计时,根据梁场特点,从

现场临建工程施工方案

中国建筑第二工程局 China Construction Engineering Second Bureau 1 目录 目录 .................................................................................................................................. 1 第一章 工程概况及编制依据 ......................................................................................... 2 1.1 工程概况 ........................................................................................................................ 2 1.2 重难点分析及对策 ........................................................................................................ 3 1.3 编制依据 ........................................................................................................................ 3 第二章 施工管理与人员配置 ......................................................................................... 3 2.1 施工管理组织机构图及说明 ........................................................................................ 3 2.2 项目经理部 .................................................................................................................... 4 2.3 进度、质量、安全及文明施工目标 ............................................................................ 4 第三章 施工组织及进度计划 ......................................................................................... 5 3.1 施工组织总述 ................................................................................................................ 5 3.2 施工进度计划及说明及与总进度计划的关系 ............................................................ 6 3.3 材料封样与样板计划 .................................................................................................... 7 第四章 施工准备与主要资源配置 ................................................................................. 7 4.1 施工准备计划 ................................................................................................................ 7 4.2 劳动力资源配置计划及保证措施 ................................................................................ 7 4.3 施工机械配置计划及保证措施 .................................................................................... 8 4.4 大宗材料与设备购置计划及保证措施 ........................................................................ 9 4.5 主要周转计划及保证措施 .......................................................................................... 10 第五章 施工技术与施工工艺 ....................................................................................... 10 5.1 施工技术与施工工艺重难点分析 .............................................................................. 10 5.2施工工艺与施工技术 ................................................................................................... 11 第六章 安全文明绿色施工及合理化建议 . (27)

梁场策划方案

梁场临建工程设置及施工方案 一、编制依据 1、XXXX工程桥梁设计文件及规范要求。 2、标段内结构物分部情况,周边场地、地形、交通等。 二、工程概况 XXXX改扩建工程,起讫里程为KX+XX~KXX+XX,全长XXX公里。 本工程预制梁共XX片,其中XXm后张法预制箱梁XXX片,XXXm后张法预制箱梁XXX片,XXm后张法预制空心板梁176片,XXXm先张法预制空心板梁XXX片,XXXm后张法预制T梁,XXX片。各桥预制梁型见下表: XXXX改扩建工程各桥预制梁型数量表

三、设置及施工方案 1、预制梁场选址 根据本工程结构物分布情况,预制梁架设范围分布广、路线长,本工程中间段为采空区设计无桥梁,预制梁相对集中分布在XX大桥至XX大桥段及XX桥至XXX大桥段,同时考虑为减少临时征地,我项目部拟设置2个桥梁预制场。 1#梁场负责XX大桥至XXX大桥段梁预制,选址K23+500路基左侧征地红线内空地,占地33×353m,17.46亩。此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求。预制梁架均采用架桥机;架梁顺序顺序为:由1#梁场向小里程方向依次架设各桥预制梁。 2#梁场负责XXX桥至XXX大桥段梁预制,选址K32+400路基左侧征地红线内空地,占地33×344m,17亩。此处场地较为平整,面积满足梁场布设要求;拌合站紧邻梁场设置在K32+600靠主线左侧匝道边,砼有保证。(见梁场、拌合站布置示意图) 2、1#梁场整体布局(见梁场布置图) 1#梁场根据场地长宽条件,设置一排沿路线前进方向布置的制梁存梁台座区,施工便道设置在制梁区、存梁区左侧。存梁端设两台100T龙门吊以提梁,设1台10T小吊以配合生产。

现场临建施工方案

目录 1.编制依据 (2) 2.工程概况 (2) 2.1. 项目概况 (2) 3.施工现场情况 (3) 3.1. 施工场地基本概况 (3) 3.2. 施工现场平面说明 (3) 4.施工部署 (3) 4.1. 技术准备 (3) 4.2. 施工作业人员入场教育 (3) 4.3. 劳动力准备 (4) 4.4. 机具准备 (4) 5.施工现场布置原则 (4) 5.1. 施工现场总平面布置原则 (4) 5.2. 现场办公区布置 (5) 5.3. 现场生活区布置 (5) 5.4. 施工现场消防设施布置 (5) 5.5. 施工现场环保设施布置 (5) 6.临时用地计算式 (6) 7.临时设施做法 (6) 8.施工详图 (7)

现场临建施工方案 1. 编制依据 2. 工程概况 司的住宅性工程,由华优建筑设计院设计,位于重庆市经开区二塘片区内,交通十分便利。由塔楼和地下车库组成,塔楼部分主要为住宅楼,总建筑面积约21275.67㎡,本工程的为多层住宅楼,结构体系为剪力墙结构。 2.1.项目概况

3. 施工现场情况 3.1.施工场地基本概况 本拟建项目是由新建住宅。位于片区内。北侧临在建“”项目,西侧临在建二塘C地块项目,南侧临部队用地,东侧拟建“”,场地现已经过整治,条件较好,最高点标高为275米,场地高并较大,地块与市政道路相临,交通便捷,市政道路和配套设施完善。 3.2.施工现场平面说明 根据本工程场地情况及建设单位要求,本工程施工现场只考虑布置办公室、管理人员食堂、卫生间,现场卫生间、配电室及钢筋加工车间等。道路硬化面积、临时围墙等将根据生产需要进行增加或减少。 4. 施工部署 质量目标:合格,一次验收合格率100%。 安全目标:坚持“安全第一、预防为主”的工作方针,按照重庆市文明安全工地的要求,确保无重大工伤事故,轻伤频率控制在5‰以内。 环保目标:建设“花园式”工地,遵循ISO14001:2000标准,全过程实现“绿色施工”,确保重庆市市级文明样板工地。 4.1.技术准备 a)组织各岗位管理人员学习有关法律、法规、规范、图纸,经考核合格后持证上岗,杜绝无证上岗现象。 b)召开现场技术交底会议,就现场临建工程施工技术要求对现场主管工长、机管员、电工、操作工人进行交底,使其施工前作好充分准备。 c)对劳务队伍全体人员进行进场前安全文明施工教育及管理宣传。 d)对特殊工作作业人员集中培训,考核合格取证后方可上岗。 4.2.施工作业人员入场教育

工程现场临建方案

赵县南柏舍镇中心学校河西寨学校薄弱学校改造工程 新建综合楼 临 建 施 工 方 案 编制: 审批: 审核: 石家庄市藁城区盛安建筑有限公司 二〇一六年叁月

一、编制依据 本工程施工现场临时设施及施工现场平面布置是根据《施工合同》总的要求,结合施工现场实际场地情况,以及业主关于下期工程总体开发计划进行规划。 本方案按照国家及有关部门标准、三亚市地方规定、业主规划、湛江一建海南分公司企业标准要求等要求进行编制和施工。 本工程现场平面布置根据现场各单体工程位置、工期要求以及我公司现有设备势力进行综合考虑。 二、施工总平面布置 ㈠、施工现场平面布置原则 1、按照前后兼顾的原则,合理分段,适时调整并给分包单位预留一定面积的施工与办公场地。平面布置分基础施工阶段、主体结构施工阶段和施工阶段二部分,必要时做适当调整。 2、根据现场各单体位置及结构特点,合理布置大型设备,满足施工需要,并保证施工安全,在此基础上合理设置材料堆场,尽可能避免二次搬运。 3、按生产、生活区分离的原则,确保整个施工现场整洁、有序,满足标化要求。 4、临时用电、用水的水平线路走向和垂直线路的走向布置规范、合理。 5、周围农作物、施工现场与周围用围墙隔离,实行全封闭式施工,遵守环境保护条例,避免环境污染。 6、施工现场布置要求美观,严格执行企业及万科和地方标准化管理规定,用CI标识体现企业形象,建设标化工程。 ㈡、现场平面布置总体思路 施工平面布置中,应考虑不同施工阶段的动态调整,对施工现场平面布置

如下: 1、现场平面布置本的原则,优先考虑三通,确保材料加工、堆放、调运,同时兼顾到其他的配套设施。 2、施工时布置二台塔吊,基本上覆盖三个单体工程建筑及加工场、堆场,并部分满足C1、C2栋材料运输。 3、混凝土采用预拌商品混凝土,施工阶段采用汽车泵浇筑楼板面。 4、所有材料堆放场地均进行硬化,其中钢筋、模板加工场均合理安排,周转材料堆放场地设在建筑东侧。所有材料堆场按照就近堆放的原则,同时考虑到交通运输的便利。 5、在建筑物施工区设置一台搅拌机作搅拌砌筑、装饰用的砂浆及零星混凝土的搅拌。现场材料堆场根据材料的具体品种和施工部位,合理安排布置调整材料堆场。 6、临时办公设施在施工现场的东南侧,主要设有办公室、值班室、保管房、机修房、卫生间。生产设施主要布置在拟建建筑物的东、南侧靠围墙边,主要有周转材料、安装加工用材及成品材料仓库等。 7、施工区南侧设一个大门,大门东侧设置值班室,大门侧边设置洗车场,在场内施工道路旁利用拐角处设立一个封闭式垃圾处理站,临建设施已考虑消防要求。 ㈢、施工现场临时用水布置 本工程混凝土采用商品砼,施工用水量不大,根据我单位施工经验,施工用水量和生活用水量之和不会大于消防用水量,故取消防用水量作为现场的总用水量,即Q=10L/S ; 采用下式计算供水管径:Q=10L/S ; 采用下式计算供水管径:

预制场施工方案

预制场施工方案 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程项目(赤化 场镇至剑阁界段)第一标段 预制场施工方案 编制:审核: 国道108线宝轮至沙溪坝段公路改建工程(赤化场镇至剑阁 界段)第一标段项目部 2019年3月22日 目录 一编制依据及原 则 ........................................................................... .. (1) 1、编制依 据 ........................................................................... ................................................ 1 2、编制原 则 ........................................................................... ................................................ 1 二工程概 况 ........................................................................... .. (1) 1、工程简 介 ........................................................................... .................................................. 2 2、工程特 点 ........................................................................... .................................................. 2 三、施工准 备 ........................................................................... .. (2) 1 、场地布 置 ........................................................................... ................................................ 2 2、施工供 水 ........................................................................... .................................................. 3 3、施工用 电 ........................................................................... .................................................. 3 4、场地围

脚手架专项施工方案

一、编制依据 1、《建筑施工手册》第四版 2、《建筑施工脚手架实用手册(含垂直运输设备)》中国建筑工业出版社 3、《中国建筑科学研究院PKPM脚手架计算软件》 4、《金茂·万象城1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼工程施工图》 5. 国家、行业及地方有关政策、法律、法令、法规; 6. 国家强制性技术质量标准,施工验收规范、规程; (一). 拟使用国家及地方规范清单

二、工程概况及管理目标 2.1、工程概况 2.2管理目标 2.2.1、本工程外架质量要求达到黄石市质量安全标准化要求。 2.2.2、安全管理人员持证上岗率100%,架子工持证上岗率100%,三级教育率100%; 2.2.3、杜绝重大伤亡事故,负伤频率控制在1.5‰以内。 2.3、脚手架方案选择及施工工艺 金茂·万象城1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#楼工程位于大冶市大冶大道以西、乾塔路以南。本工程由大冶金茂房地产开发有限公司建设,由珠海市建筑设计院设计,由湖北中靖工程咨询有限公司监理,大冶建工集团有限责任公司施工,本工程建筑总面积:4栋33层,3栋32层共约85397.12 。脚手架采用?48*3.5mm钢管双排搭设。

根据本工程的特点,本工程脚手架采用落地式双排脚手架: 1、1至3层采用落地式脚手架搭设,搭设高度为12米; 三、材料准备 1、钢管:脚手架钢管选用现行国家标准《直逢电焊钢管》(GB/T13793)中规定的3号普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素钢结构》(GB/T700)中Q235-A级钢要求。钢管尺寸选用φ48×3.5mm,钢管上严禁打孔。 2、扣件:扣件采用可锻铸铁制作,其材质符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)的规定,使用前进行质量检查,有裂缝、变形的严禁使用,并应做防锈处理,且螺栓扭紧力矩达40-65NM,连墙件的材质应符合现行标准《碳素钢结构》(GB/T700)中Q235-A 级钢要求。脚手板采用毛竹片横向编制的竹笆。 3、连墙件、密目网、竹串铺板:连墙件的材质应符合现行标准《碳素钢结构》(GB/T700)中Q235-A级钢要求。外架采用草绿色阻燃密目网全封闭维护,密目网规格ML-1.8*6,网目密度为2000目/100cm2,(密目网要有合格证,冲击报告,在安全站备案过,符合标准才能使用)。脚手板采用毛竹片横向编制的竹笆。 四、外架基础处理 整个落地脚手架基础落在基础垫层C15砼200厚板。 五、结构形式 1、设计立杆横距0.85m,纵距1.35m(局部转角处小于1.5m),大横杆步距1.75m,墙体的连墙件逐层按三跨布置。 ①、立杆:脚手架必须设置纵横向扫地杆,纵向扫地杆采用直角扣件固定在距底座上皮不大于200mm处的立杆上,横向扫地杆采用直角扣件固定在紧靠纵向扫地杆下方的立杆上,立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,接头交错布置,两根相邻立杆的接头不应设置在同步内,同步内隔一根立杆两个相邻接头

现场临建搭设施工方案

嘉定风荷丽景尚城(六期)项目 南通四建集团有限公司 2017年4月20日

目录 一、工程概况: (2) 二、施工现场临时设备布局: (4) 1、生活区布置: (4) 2、办公区布置: (4) 3、生产区布置: (5) 三、临建搭设 (5) 四、编制依据 (6) 五、准备工作 (6) 1、施工前准备 (6) 2、施工人员安排 (7) 3、施工机具与检测器具准备 (7) 4、材料准备 (8) 六、施工方法 (8) 1、现场临设施工方法: (8) 2、彩钢板房搭设施工方法: (9) 七、安全施工措施 (16) 八、预防电气火灾的措施 (16) 九、办公区平面布置图附后: (17) 施工现场临建搭设方案 一、工程概况: 1.工程名称:风荷丽景尚城(六期)。

2.建设地点:项目位于上海市嘉定新城D12地块,北侧为宝塔路、西侧为永盛路、南侧为伊宁路. 3.工程建设各相关单位: 建设单位:上海鼎申置业发展有限公司 主体设计单位:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司 勘察单位:上海地矿工程勘察有限公司 基坑支护设计单位:上海地矿工程勘察有限公司 施工总承包:南通四建集团有限公司 监理单位:上海住远建设工程监理有限公司 4.建筑概况: 1)、本工程二栋商业办公楼及一、二层沿街商业、K型站及两层地下室组成。总建筑面积41468.81平方米,其中地上建筑面积:28182.90平方米,地下面积13285.92平方米; 2)、本工程的设计标高±0.00相当于绝对高程(吴淞高程系统)5.05m,室内外高差0.45m。 3)、本工程的结构安全等级为二级,建筑场地类别Ⅳ类;单体按基本烈度7度抗震设防,建筑抗震设防分类为丙类;结构抗震等级:各单位的地下室剪力墙抗震等级为二级,其他为三级。 4)、商办楼均采用框架--剪力墙结构;地下车库及配套用房均采用框架结构。 5)、本工程采用预应力混凝土空心方桩(承压桩、抗拔桩),基础均采用桩基+承台(承台梁)+筏板形式。 6)、地下室:车库底板厚为600mm,承台厚度为700~1800mm,地下室外墙厚为400mm、500mm两种,剪力墙厚为200~400mm;地库基础底板面标高为10.15m,顶板标高为-1.95m;地下室顶板上覆土厚度为1.5m。 7)、项目设计指标如下:

制梁场临建施工方案

目录 1、 编制依据 (4) 2、 适用范围 (4) 3.1、 工程地理位置 (4) 3.2、 气象 (4) 3.3、 地质情况 (5) 3.4、 水文 (5) 3.5、 主要工程数量 (5) 4.1、 施工组织机构 (6) 4.2、 工期计划 (7) 4.3、 制梁场设备规划 (10) 4.4、 制梁场临建人员规划 (10) 5、制梁场规划 5.1、 总体布置(详见总体布置图) (11) 5.2、 地基处理 (11) 5.4、 存梁台座 (12) 5.5、 40T 龙门吊轨道 (12) 5.6、 提梁机通道 (12) 5.7、 提梁机转向通道 (12) 6、制梁场设计及施工方案 (12) 6.1、 施工总体安排 (12) 6.1.1、 施工准备 (13) 6.1.2、 施工步骤 (13) 6.1.3、 质量检验 (13) 6.2、 钢筋加工区 (14) 6.4、 制存梁台座 (15) 6.4.1、 施工准备 (15) 6.4.2、 制存梁台座总体规划 (16) 3、工程概况 ......................... 4 4、施工组织规划 . (6) 11

6.4.3、制存梁台座施工方法 (16) 6.5、提梁机通道 (19) 6.6、提梁变向通道 (19) 6.7、环场主通道 (20) 6.8、40T龙门吊 (20) 6.9、电力、供水、排水施工 (21) 6.10、拌合站设备组装 (21) 6.11、临时排水方案 (22) 6.12、环保措施 (22) 7、施工目标及保证措施 (22) 7.1、质量目标及质量保证措施 (22) 7.1.1、质量目标 (22) 7.1.2、创优规划 (22) 7.1.2.1、创优要求 (22) 7.1.2.2 、创优措施 (23) 7.1.3 、质量保证措施 (24) 7.1.3.1、质量保证体系 (24) 7.1.3.2、思想保证措施 (24) 7.1.3.3、制度保证措施 (24) 7.1.4、施工质量保证措施 (28) 7.1.5、检查和质量信息反馈措施 (28) 7.1.6、雨季施工保证措施 (29) 7.1.6.1、雨季施工保证措施 (29) 7.2、安全目标及安全保证措施 (31) 7.2.1、安全目标 (31) 7.2.2、安全保证体系 (31) 7.2.2.1、安全管理机构及安全人员职责 (31) 7.2.2.2、安全保证体系框图 (31) 7.2.3、安全保障措施 (32) 7.2.3.1、安全保障管理措施 (32) 7.2.3.2、安全保障技术措施 (34) 7.2.3.3、安全预案领导机构及职责 (38) 7.2.3.4、突发事故报告、应急措施及处理 (41) 7.3、工期目标及工期保证措施 (44) 7.3.1、工期目标 (44) 7.3.2、保证工期的措施 (44) 7.3.2.1、影响工期因素分析 (44) 7.3.2.2、组织保证措施 (44) 7.3.2.3、制度措施 (45)

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