2016北京航空航天大学交通运输规划与管理专业考研经验
11月是考研最重要的一个月，因为这是信心最容易动摇的时刻，同学们对选择、复习、考试更容易感到恐惧，很多人就是这个时候退出的。其中，不少人是因为把考研这件事想得太难、信心不坚定而失败，也有很多人是因为错误的方法而失败。
11月，按照正常的进度规划，同学们应该进入了第三轮的复习。第一轮是打基础的阶段，复习重点是解决英语词汇和长难句，细读专业课教材和做课后题。第二轮是系统锻炼思辨能力的阶段，复习重点要放在各个知识点的理解和背诵。第三轮是查漏补缺的阶段，重点要认真研究最近5～10年的真题(具体研究多少年真题要看个人的时间安排，前期复习得充分的同学可多看一些往年的真题，复习得不太充分的可只看近5年的)。真题要一套一套仔细做，先不用限定时间。关键在于钻研考研真题的出题思路、题型和难度，这个阶段的目标就是通过真题系统梳理，掌握考研真题的难度、出题思路和考点。如果做题碰到某一个知识点不理解的，就要马上回到课本，把课本上的知识点再梳理一遍，然后再对照真题相应的知识点进行第二次、第三次练习。通过这样的反复练习把握自己的强项和弱点，从而达到查漏补缺的目的。第四轮复习是提升答题速度、增强答题技巧的阶段，简言之就是在明确考点的出题思路和难度的基础上，通过做模拟试题，有针对性地押题，最大限度地规范答题模式和提高答题速度。考研拉分的关键往往在于第三和第四阶段，这也是为什么有些同学复习的时间不长，但最后却能取得高分的重要原因。
以会计专业硕士为例，跨考考研辅导专家指出，在最后冲刺的60天里同学们必须完成以下几件事情：
1.至少反复做5遍以上历年真题，找出不熟悉的知识版块重点突破。
2.至少做8套以上的模拟试题，找到最快最好的解题思维。
3.注意中英文写作模版的整理与背诵，写作是冲刺最易得分的关键。
4.每天坚持跑步2公里左右，保持健康的身体状态是最后制胜的关键。
到了11月，留给同学们的时间不到60天，这个时候，你会发现每一天都是那么的宝贵，即使把所有的知识点都复习到位也不一定能够拿到高分，何况还有许多跨院校、跨专业考研的同学，他们把握知识的侧重点的难度会更大。我们应该知道，对所有知识点都一视同仁是不行的，太均衡的复习会分散时间和精力。考研高分的关键之一在于精准把握考点，我们必须善用概率论，懂得把时间和精力放在80%的常考知识点上。
在考研中，考查内容基本已固定化，特别是数学、政治和专业课。考试大纲所给的范围虽然很宽泛，但80%的考点是非常基础的，难度也偏小(以数学三最为典型，能拿到130分以上的同学比比皆是)。我们如果能在短期之内抓住这80%的考点，努力击破，基本上考
研过线不在话下。至于如何抓住这80%的考点，最简单的方法还是研究历年真题。只要舍得花时间仔细把最近10年的真题研究3遍以上，你会发现，常考的知识点在真题中往往会以不同的面貌反复出现，真题的变化往往在于对同一个知识点从不同的侧面进行考查。建议同学们可以在这个时候做一份真题专题笔记，把真题中考查同一个知识点的题型进行简摘，比较、总结出题的思路，归纳答题的套路，从而形成一个标准答题的思路和模式，这样做不仅可以提高分析问题的能力，也非常有利于各个知识点之间的系统化和融会贯通，相当于帮你打通任督二脉。
前文中曾经提过政治复习可延后一些时间，是因为政治是一门典型短期突破、冲刺拿分的科目，无须恋战太多。跨考考研政治教研室老师一般建议把政治首轮和第二轮复习同时进行，时间放在10月和11月，重点是提炼每门课程的基本理论和重要结论，研究大纲考点，特别是新增考点和新修考点，对跨章节、跨学科的相关知识点进行初步综合。12月再开始钻研真题，并结合当年的热点问题，为自己列举出一系列问题，然后返回教材及专业书籍中整理答案。政治考试如果时事热点和重点把握得比较好，往往是能猜出一些题目的。
考研复习方案和辅导规划
前几遍专业参考书的复习，一定要耐心仔细梳理参考书的知识点并全面进行把握。
1、基础复习阶段
要求吃透参考书内容，做到准确定位，事无巨细地对涉及到的各类知识点进行地毯式的复习，夯实基础，训练思维，掌握一些基本概念，为下一个阶段做好准备。
2、强化提高阶段
本阶段，考生要对指定参考书进行更深入复习，加强知识点的前后联系，建立整体框架结构，分清重难点，对重难点基本掌握。做历年真题，弄清考试形式、题型设置和难易程度等内容。
3、冲刺阶段
总结所有重点知识点，包括重点概念、理论和模型等，查漏补缺，回归教材。温习专业课笔记和历年真题，做专业课模拟试题。调整心态，保持状态，积极应考。
注意事项
1．学习任务中所说的“一遍”不一定是指仅看一次书，某些难点多的章节可能要反复看几遍才能彻底理解通过。
2．每本书每章节看完后最好自己能闭上书后列一个提纲，以此回忆内容梗概，也方便以后看着提纲进行提醒式记忆。
3．看进度，卡时间。一定要防止看书太慢，遇到弄不懂的问题，要及时请教专业咨询师或本校老师。
三、学习方法解读
（一）参考书的阅读方法
1、了解课本基本内容，对知识体系有初步了解，认真做课后习题，考研题型基本离不开课后题的原型，将课后题做清楚明白，专业课基本就不会成为你的问题。
2.对课本知识进行总结，材料综合相对于其它只考一门专业课的专业来说，知识点比较多，前后章节联系不强，因此需要对知识点进行梳理，对课本题型进行分类。
3.将自己在学习过程中产生的问题记录下来，并用红笔标记，着重去理解那些易考而对自己来说比较难懂的知识，尽可能把所有的有问题知识要点都能够及时记录并在之后反复进行理解。
（二）学习笔记的整理方法
1.在仔细看书的同时应开始做笔记，笔记在刚开始的时候可能会影响看书的速度，但是随着时间的发展，会发现笔记对于整理思路和理解课本的内容都很有好处。
2.做笔记的方法不是简单地把书上的内容抄到笔记本上，而是把书上的内容整理成为一个个小问题，按照题型来进行归纳总结。笔记应着重将自己不是非常明白的地方标记出来，通过多做题对知识点进行梳理总结，对题型归类。
（三）真题的使用方法
认真分析历年试题，做好总结，对于考生明确复习方向，确定复习范围和重点，做好应试准备都具有十分重要的作用。
对于理工科的学生来说，总结真题中高分值题型是非常重要的，因为一个大题可能会关乎你在初试中是安全通过还是被刷，同时也不能放弃分值较小的题型。基本原则是计算题吃透，选择简答认真总结分类，把握各类型题在各章节的分布，有重点的去复习，分值较多章节着重记忆理解。
考生可以根据这些特点，有针对性地复习和准备，并进行一些有针对性的练习，这样既可以检查自己的复习效果，发现自己的不足之处，以待改进；又可以巩固所学的知识，使之条理化、系统化。
操作系统： 1.文件系统和数据库系统的区别，哪个效率更高，为什么。 2.进程上下文切换具体过程，是什么实现的 3.BIOS的意思，程序的可移植性 4..操作系统的基本概念 5.操作系统开机过程； 6.操作系统分哪些部分，进程管理包含什么内容； 7.操作系统我们所学的其他课程有什么关系，还是操作系统是个独立 的课程 8.什么是系统调用？它和库函数调用有什么区别？ 计算机网络： 1.数据链路层是干什么的 2.输入数据在网络层叫什么 3.分组的生命期，为什么要设置这个生命期 4.dns的工作过程 5.点击一个链接的网络过程； 6.网络模型，网络层协议有哪些，应用层协议有哪些 7.两台计算机中的进程进行通信，需要解决什么问题？ 基础数学：
1.什么是极限，什么是趋近 2.极值的求法 3.泰勒级数的展开式；为什么把一个简单的函数表示成那么麻烦的 泰勒级数？ 4.信息和数据的区别？ 5.图形和图像有什么区别？ 6.概率的全概率公式，高数的傅立叶级数，现代秩的概念 7.一枚硬币抛三次，至少一次正面的概率 8.什么是图的同构 9.说一下数理逻辑的定义 10.矩阵的用途 11.线性相关与无关 12.离散数学包含那些部分； 13.集合的势，无限集合的大小比较，偏序，良序，全序，划分，欧拉图，Hamilton图 14.什么是群 15.谓词逻辑和命题逻辑的区别 16.什么是等价关系，什么是子句，什么是合取范式 17.什么是二元关系 数据结构与算法： 1.什么是二叉树
2.已知病毒特征码一百万个和文件一个，问用什么查找算法能尽快的检测出该文件是否有病毒？ 3.快排和插入排序那个更高效？ 4.简单描述九宫格算法 5.学数据结构的意义； 6.离散数学的图论和数据结构图论的相同点和不同点 7.堆栈和堆的区别 8.递归变成非递归需要什么（堆栈） 9.堆栈溢出是怎么回事儿 10.算法的几种策略，迪杰斯特拉算法 11.要得到文件的后N行，需要什么数据结构实现 12.数据库中B+树和B-树的区别 13.什么是树？什么是图？树和图有什么区别？ 14.矩阵相乘的时间复杂度是多少？ 15.现在有一未知大小的文件，里面是单词的集合，现要将文件读入内存，问采用什么存储结构较好？ 数据库： 1.数据库查询语句怎样写效率更高 2.使用sql语句实现图的某一顶点可达的该图的其他顶点的查找 3.数据库完整性措施； 4.如何保证数据的一致性
交通运输规划与管理（082303）学科门类：工学（08）一级学科：交通运输工程（0823） 交通运输规划与管理隶属于交通运输工程一级学科,主要研究方向为交通规划与设计、交通控制与管理、交通运输工程优化等。它服务于区域及城市的交通运输规划与工程，以及航运、铁路等系统的规划、设计、管理与控制。本学科的研究重点为区域交通运输规划与管理、交通信息与控制、现代运输物流技术、道路工程和交通安全理论及应用。学科在高等级公路的规划、建设与管理，水运工程与航运物流及经济，区域及城市交通规划设计等方面取得了显著成绩，曾获得数十项省部级以上的奖励，尤其在高速公路的建设管理综合技术方面获江苏科技进步特等奖一项、国家科技进步一等奖一项。 学科目前有硕士生导师6人，兼职导师3人。近2年来，在各专业刊物发表文章几十篇，出版交通类专著多本，并受交通部委托出版专著一部。 一、培养目标 本学科培养交通运输规划与管理方面的高层次人才，毕业生能够胜任交通领域教学及相关领域科技研究与开发、综合交通系统的规划设计、交通设施设计、交通控制与管理、现代运输物流管理等方面工作。学生具有坚实的数学、计算机以及相关学科的基础理论知识。能阅读外文资料、用外语撰写科技论文。掌握交通运输规划与交通运输工程学科理论与技术研究的前沿动态，能熟练应用基础和专业理论以及先进的计算、实验技术手段对理论与应用问题开展有成效的研究，具有解决交通运输工程领域中规划管理与工程技术问题的能力。 二、主要研究方向 1、区域交通运输规划与管理 2、交通信息与控制 3、现代运输物流技术 4、道路工程 5、交通安全理论及应用 三、学制和学分 攻读硕士学位的标准学制为2.5年，学习年限实行弹性学制，最短不低于2年，最长不超过3.5年（非全日制学生可延长1年）。硕士研究生课程由学位课程、非学位课程和研究环节组成。硕士研究生课程总学分不少于32学分，其中学位课程不少于18学分，非学位课程不少于9学分，研究环节5学分。 四、课程设置
2017年考研计算机统考408真题一、单项选择题 1. 下列函数的时间复杂度是 1 。 int fun c(i nt n) { int i = 0; sum = 0; while( sum < n) sum += ++i; return i; } A. O(log n) B. O( n12) C. O(n) D. O(nlogn) 2. 下列关于栈的叙述中，错误的是 2 。 I?采用非递归方式重写递归程序时必须使用栈 II. 函数调用时，系统要用栈保存必要的信息 III. 只要确定了入栈的次序，即可确定出栈次序 IV栈是一种受限的线性表，允许在其两端进行操作 A. 仅I B. 仅I、II、III C. 仅I、III、IV D. 仅II、山、IV 3. 适用于压缩存储稀疏矩阵的两种存储结构是 3 。 A. 三元组表和十字链表 B. 三元组表和邻接矩阵 C. 十字链表和二叉链表 D. 邻接矩阵和十字链表 4. 要使一棵非空二叉树的先序序列与中序序列相同，其所有非叶结点须满足的条件是 4 。 A. 只有左子树 B. 只有右子树 C. 结点的度均为1 D. 结点的度均为2 5. 已知一棵二叉树的树形如下图所示，其后序序列为e,a,c,b,d,g,f,树中与结点a同层 的结点是 5 。 A. c B. d C. f D. g
6. 已知字符集{a,b,c,d,e,f,g,h},若各字符的哈夫曼编码依次是 0100,10,0000,0101,001,011,11,0001，则编码序列0100011001001011110101 的译码结果是 6 。 A. a c g a b f h B. a d b a g b b C. a f b e a g d D. a f e e f g d 7. 已知无向图G含有16条边，其中度为4的顶点个数为3,度为3的顶点个数为4, 其他顶点的度均小于3。图G所含的顶点个数至少是7 。 A. 10 B. 11 C. 13 D. 15 8. 下列二叉树中，可能成为折半查找判定树（不含外部结点）的是8 。 D.
操作系统: 1.文件系统与数据库系统的区别,哪个效率更高,为什么。 2.进程上下文切换具体过程,就是什么实现的 3.BIOS的意思,程序的可移植性 4.、操作系统的基本概念 5.操作系统开机过程; 6.操作系统分哪些部分,进程管理包含什么内容; 7.操作系统我们所学的其她课程有什么关系,还就是操作系统就是个独立的课程 8.什么就是系统调用？它与库函数调用有什么区别？ 计算机网络: 1.数据链路层就是干什么的 2.输入数据在网络层叫什么 3.分组的生命期,为什么要设置这个生命期 4.dns的工作过程 5.点击一个链接的网络过程; 6.网络模型,网络层协议有哪些,应用层协议有哪些 7.两台计算机中的进程进行通信,需要解决什么问题？ 基础数学: 1.什么就是极限,什么就是趋近 2.极值的求法 3. 泰勒级数的展开式;为什么把一个简单的函数表示成那么麻烦的泰勒级数？ 4.信息与数据的区别？ 5.图形与图像有什么区别？ 6.概率的全概率公式,高数的傅立叶级数,现代秩的概念 7.一枚硬币抛三次,至少一次正面的概率 8.什么就是图的同构 9.说一下数理逻辑的定义 10.矩阵的用途 11.线性相关与无关 12.离散数学包含那些部分; 13.集合的势,无限集合的大小比较,偏序,良序,全序,划分,欧拉图,Hamilton图 14.什么就是群 15.谓词逻辑与命题逻辑的区别 16.什么就是等价关系,什么就是子句,什么就是合取范式 17.什么就是二元关系 数据结构与算法: 1.什么就是二叉树 2.已知病毒特征码一百万个与文件一个,问用什么查找算法能尽快的检测出该文件就是否有病毒？ 3.快排与插入排序那个更高效？ 4.简单描述九宫格算法 5.学数据结构的意义; 6.离散数学的图论与数据结构图论的相同点与不同点 7.堆栈与堆的区别
根据物流系统中运输、储存、装卸搬运、流通加工、包装、物流信息六项活动内容结合公司物流的采购物流、供应物流、生产物流、销售物流、废弃物流、回收物流六个环节对物流管理提出如下方案。 主要原则: 1、公司运输与运输计划调度的集中管理。 2、原材料库、成品库与设备备件库的统一管理。 3、厂内的装卸搬运统一管理。 4、附件分拣统一管理。 5、建立公司内的物流信息收集与处理体系。 物流管理方案实施原则 1、成品运输、返品运输:总运输成本最低,单批次运输最大化。以此降低运输成本。 2、省外成品库:不设保管员,由物流服务商依据物流管理部的指令收货、保管、发货。有效控制库存,减少库与库之间的二次调拨与多次运输,责任明确,简化操作流程,精简人员,降低成本。 3、本地成品库:设专职保管员,设发货员,取消本地外租成品库。 4、设备备件库:按照工装刀具库管理方式接管。 5、附件分拣、打包:根据成品发货计划进行附件的分拣打包。对于扒储液器业务的说明:为减少二次与多次装卸搬运,提高作业效率,减低作业强度,节省能源,减少物流成本,建议扒储液器业务恢复原作业状态,即现场扒储液器的作业方式。 物流信息体系建设: 原材料采购信息:信息计划专员在ERP系统中查瞧。 质检信息:保管员从ERP系统中查瞧。 到货信息、在途信息:物流信息计划专员从采购员那获取并将其整理成表。 库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧结算库存信息与生产消耗信息整理出实际库存的信息(已入账的、实际存在的、可供生产使用的原材料库存信息)。 生产需求信息:物流信息计划专员在ERP系统中查瞧。 东西厂半成品调拨需求信息:车间提前半天提报给物流信息计划专员。 成品的报工信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 成品销售信息:信息计划专员从各个销售营业厅成品采购订单获取信息。 成品的返品信息:物流信息计划专员从各个销售营业厅获取。 成品库存信息:物流信息计划专员从ERP系统中查瞧。 ②物流管理部落实销售计划,制定生产计划、采购计划、成品发货计划、附件分拣计划、运输计划、成品调拨计划、原材料调拨分配计划、半成品的调拨配载计划。 生产计划:根据销售计划与库存信息在ERP系统中制定。 采购计划:根据生产计划,结合ERP系统的采购建议书制定。 成品发货计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 附件分拣计划:根据成品发货计划制定。 运输计划:根据成品发货计划制定。 成品调拨计划:根据销售计划与成品库存信息制定。 原材料调拨分配计划:根据生产信息与库存信息制定。 东西厂调拨配载计划:依据车间提报的半成品配送需求信息与生产需求信息制定。 ③部门之间的信息传递。 ④物流管理部部门内的信息传递。 物流职能管理组的职责: 1、负责公司各种物流管理制度及改进方案的策划与制定。 2、编制公司物流管理工作计划、物流工作管理的目标。
交通运输规划与管理 博士学位研究生培养方案 专业代码：082303; 学位授权类别：工学博士 一、学科概况 交通运输规划与管理学科是一门多学科交义的学科，主要研究交通运输系统规划决策与管理的理论和方法，其中包括铁路运输规划、铁路运输经济、高速铁路和客运专线、综合运输系统的理论和方法。通过对交通运输系统的规划与综合评价、通过对交通运输系统运作过程的科学管理，优化交通运输系统的资源配置，推进实现交通运输管理现代化。 本学科的研究对我国铁路交通运输持续高速发展具有重要的现实意义。与本学科关系密切的相邻学科有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、载运工具运用工程、系统工程、管理科学与工程等。 二、培养目标 1、较好地掌握马克思列宁主义的基本原理，拥护党的基本路线，热爱祖国，遵纪守法，品行端正。具有强烈的事业心和为科学事业献身的精神，具有理论联系实际的治学态度和治学方法，努力为社会主义现代化建设服务。 2、在交通运输规划与管理学科领域内具有坚实而宽广的基础理论和深入系统的专业知识。深入了解本学科的发展趋势、动向和学术前沿。在交通运输系统规划、交通运输管理、智能运输系统和交通安全等方面具有从事创造性科学研究能力，有严谨求实的科学态度，具备本学科学术带头人的基本素质。 3、至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有一定的外文写作能力和进行国际学术交流的能力。 4、具有健康的体魄和良好的心理素质。 三、研究方向 本专业主要研究方向： 1、交通运输宏观决策与运输系统优化 主要研究交通运输系统合理结构，系统规划理论及方法，交通运输经营决策，投资决策及其经济效益，交通运输系统需求预测理论和方法。 2、运能资源配置与利用 主要研究现代运输需求分析及运输流的运动规律，运输固定设备与活动设备的合理组配，
2017年考研计算机统考408真题 一、单项选择题 1.下列函数的时间复杂度是 1 。 int func(int n) { int i = 0; sum = 0; while( sum < n) sum += ++i; return i; } A.O(logn) B.O(n1/2) C.O(n) D.O(nlogn) 2.下列关于栈的叙述中，错误的是 2 。 I.采用非递归方式重写递归程序时必须使用栈 II.函数调用时，系统要用栈保存必要的信息 III.只要确定了入栈的次序，即可确定出栈次序 IV.栈是一种受限的线性表，允许在其两端进行操作 A.仅I B.仅I、II、III C.仅I、III、IV D.仅II、III、IV 3.适用于压缩存储稀疏矩阵的两种存储结构是 3 。 A.三元组表和十字链表 B.三元组表和邻接矩阵 C.十字链表和二叉链表 D.邻接矩阵和十字链表 4.要使一棵非空二叉树的先序序列与中序序列相同，其所有非叶结点须满足的条件是 4 。 A.只有左子树 B.只有右子树 C.结点的度均为1 D.结点的度均为2 5.已知一棵二叉树的树形如下图所示，其后序序列为e,a,c,b,d,g,f，树中与结点a同层 的结点是 5 。 A. c B. d
C. f D.g 6.已知字符集{a,b,c,d,e,f,g,h}，若各字符的哈夫曼编码依次是 0100,10,0000,0101,001,011,11,0001，则编码序列0100011001001011110101的译码结果是 6 。 A. a c g a b f h B. a d b a g b b C. a f b e a g d D. a f e e f g d 7.已知无向图G含有16条边，其中度为4的顶点个数为3，度为3的顶点个数为4， 其他顶点的度均小于3。图G所含的顶点个数至少是7 。 A.10 B.11 C.13 D.15 8.下列二叉树中，可能成为折半查找判定树（不含外部结点）的是8 。 A. B. C. D.
Words and Expressions For Station and Yard Design 1.线路设计track design 2.平面设计plane design 3.纵断面设计longitudinal section design 4.横断面设计transverse section design 5.曲线设计curve design 6.车站设计station design 7.站场设计design of stations and yards 8.线路等级line grade 9.铁路限界railway clearance 10.建筑限界construction clearance 11.铁路曲线railway curve 12.缓和曲线transition curve; easement curve; spiral transition curve 13.小半径曲线small-radius curve 14.曲线半径curve radius 15.曲线超高superelevation on curve; cant; elevation of curve 16.欠超高inadequate superelevation; deficient superelevation 17.竖曲线vertical curve 18.坡道gradient 19.坡度grade; gradient; slope 20.限制坡度ruling grade; limiting grade 21.坡度折减grade compensation; compensation of gradient; gradient compensation 22.避难线refuge siding; catch siding 23.双线插入段double track interpolation 24.警冲标fouling point indicator; fouling post 25.线路中心线track center line; central lines of track 26.线间距distance between centres of lines; distance between centers of tracks; midway between tracks 27.道岔switch; point; turnout; switches and crossings 28.单开道岔single point; simple turnout; lateral turnout 29.双开道岔double turnout 30.三开道岔three-throw turnout; symmetrical three throw turnout; three-way turnout 31.交分道岔slip switch 32.交叉crossing 33.渡线track cross-over; crossover 34.通过道岔passing switch 35.铁路道口railway crossing 36.平交道口level crossing 37.立体交叉; 立交grade separation 38.机车车辆检修rolling stock inspection and repair 39.机务部门locomotive department 40.机务段locomotive depot 41.机务段设备locomotive depot appliance 42.车辆段car depot 43.车辆段设备car depot appliance 44.检修段inspection and repair depot 45.车库shed; car shed 46.机车库locomotive shed 47.列检所train inspection and repair point 48.修理厂repair shop 49.铁路站场railway station and yard 50.车站等级classification of station; class of station 51.车站改编能力sorting capacity at station 52.站场配置图layout plan of station and yard 53.车站咽喉station bottleneck; station throat 54.进路疏解route untwine 55.车站改建reconstruction of station 56.驼峰设计hump design 57.溜放阻力free rolling resistance 58.驼峰作业能力humping capacity 59.车站station 60.枢纽站terminals 61.区段站district station 62.中间站intermediate station 63.会让站crossing station; passing station 64.港湾站port station; harbor station 65.换装站国境站; 换装站frontier station 66.客运站passenger station 67.换乘站transfer station 68.线路所; 乘降所passenger stopping point; halt 69.货运站freight station 70.工业站industria l station 71.集装箱站container station 72.换装站transshipment station 73.编组站marshalling station; marshalling yard 74.驼峰编组站hump marshalling station 75.站舍station building 76.高架站舍; 高架车站elevated station building 77.站台platform 78.车场car yard 79.到达场receiving yard; arriving yard 80.到发场reception-departure yard; receiving-departure yard 81.出发场departure yard 82.车站配线; 站线station track; station line 83.到发线reception-departure track; arrival and departure track 84.到达线arrival track; receiving track; arriving track 85.出发线departure track 86.编组线sorting track 87.牵出线shunting neck; switching lead; lead track 88.机车走行线locomotive running line; locomotive running track 89.装卸线loading and unloading track 90.换装线transshipment track 91.尽头线stub-end track; stub-end siding 92.码头线dock line 93.安全线safety siding; catch siding 94.客运站设备equipment of passenger station 95.旅客站台passenger platform 96.广场square 97.候车室waiting hall; waiting room 98.问询处inquiry office 99.行包房luggage and parcel office 100.天桥passenger foot bridge; over-bridge; passenger foot-bridge 101.地道underground gallery; underground path 102.雨棚rain shed 103.客车整备场passenger car servicing depot 104.货运站设备goods station equipment 105.货物站台good platform; freight platform; goods platform 106.货场freight yard; goods yard 107.集装箱货场container yard 1
北京航空航天大学计算机系考研 复试06-14上机真题及答案 复试上机指导 1.本真题只是提供辅助作用，关键还是研友平时动手能力练习和对 算法、数据结构的理解，参加过ACM的有一定优势没参加过 的也不用紧张，北航的上机题相对于清华和北大，难度上小很 多，多练习的话，问题不大; 2.上机时，可以快速阅读所有的题目，按照从易到难的次序做题， 保证会的一定得分; 3.熟悉编程环境，熟悉c的常用函数; 4.为了快速测试代码的正确性，尤其是矩阵输入的情况，可以利用 标准输入重定向， freopen(“c:\\input.txt”,”r”,s tdin);加快测试过 程; 5.注意程序边界条件的测试; 6.如果你有什么疑问，或者我们提供的材料有问题，欢迎联系我们： bwiunbuaa@https://www.doczj.com/doc/2f11094494.html,提供北航计算机报考和选导师指导，或者 到https://www.doczj.com/doc/2f11094494.html, 给我们留言。
14年上机题 第一题，阶乘数。输入一个正整数，输出时，先输出这个数本身，跟着一个逗号，再输出这个数的各位数字的阶乘和，等号，阶乘和的计算结果，并判断阶乘和是否等于原数，如果相等输出Yes，否则输出No。题目说明输入的正整数以及其各位阶乘和都不会超 出int型的表示范围。 输入样例1： 145 输出样例1： 145,1!+4!+5!=145 Yes 输入样例2： 1400 输出样例2： 1400,1!+4!+0!+0!=27
No 第二题，五子棋。输入一个19*19的矩阵，只包含数字0、1、2，表示两人下五子棋的棋牌状态，1、2分别表示两人的棋子，0表示空格。要求判断当前状态下是否有人获胜（横向、竖向或者斜线方向连成5个同色棋子）。题目说明输入样例保证每条线上至多只有连续5个同色棋子，并且保证至多只有1人获胜。如果有人获胜，输出获胜者（1或2）加一个冒号，接着输出获胜的五连珠的第一个棋子的坐标，从上到下从左到右序号最小的为第一个，序号从1开始编号。如果无人获胜，输出no。 样例略。 第三题，排版题。输入若干行字符，表示某电影的演职员表，每行只有一个冒号，冒号前面是职位，冒号后面是姓名，要求把各行
二、操作类流程 (一)含义及目得 １、运输操作类流程标准化得含义 操作类流程标准化就是指为规范公司运输运作管理，总结物流运输运作得经验，为运输计划生成、运输装载、运输过程跟踪与异常服务处理、运输交付、运输单证管理、运输拒收及退货处理制定、发布与实施标准，它代表了可行、优化、安全得作业方式或方法。 ２、运输操作类流程标准化得目得 公司开展运输运作流程标准化得主要目得就是通过规范运输得操作流程，提高操作效率,降低流通成本。 (二)调度流程 1、运输计划生成 1、1 自营运输计划生成 (1)运输调度员查瞧自有车辆生产动态,确定可用自有资源。 (2)运输调度员审核系统释放得订单就是否有错，订单有错得则修改订单;再核对就是否有客户书面要求修改订单,有得则修改订单;再审核就是否有急单,急单执行先行处理程序。 (3）运输调度员在装运计划里，先行排加急订单,形成急单运输计划;以传真或电子邮件形式向仓库预约提货；得到仓库回复确认后,确定急单派车计划，将派车单分给司机。 (４）运输调度员将急单处理完毕,按客户要求到达时间排列正常订单;审核就是否有订单超过整车运力，有得则进行拆单;评估运量就是否超过自营运力,超过得则将过剩运量分给外协车队承运;形成了运输计划后,以传真或电子邮件形式向仓库预约提货;得到仓库回复确认后，最终确定运输计划,将派车单分给司机。 1、2 外协运输计划生成 （1)运输调度审核系统释放得订单就是否有错，订单有错得则修改订单;再核对就是否有客户书面要求修改订单，有得则修改订单;再审核就是否有急单,对于急单要电话通知外协承运商,先行安排。 (2)运输调度员将急单安排完毕,按客户要求到达时间排列正常订单;根据线路,分单给外协承运商。 (3)要求外协承运商收到派单后，即刻审核运量就是否超过承运能力,超过得即刻将信息反馈我司运输调度员，调度将单派给后备外协承运商。外协承运商确认订单后,以电子邮件
2017 年考研计算机统考408 真题 一、单项选择题 1.下列函数的时间复杂度是 1 。 int func(int n) { int i = 0; sum = 0; while( sum < n) sum += ++i; return i; } A. O(logn) B. O(n1/2) C. O(n) D. O(nlogn) 2.下列关于栈的叙述中，错误的是 2 。 I.采用非递归方式重写递归程序时必须使用栈 II.函数调用时，系统要用栈保存必要的信息 III.只要确定了入栈的次序，即可确定出栈次序 IV.栈是一种受限的线性表，允许在其两端进行操作 A. 仅 I B. 仅 I、II、III C. 仅 I、III、IV D. 仅 II、III、IV 3.适用于压缩存储稀疏矩阵的两种存储结构是 3 。 A. 三元组表和十字链表 B. 三元组表和邻接矩阵 C. 十字链表和二叉链表 D. 邻接矩阵和十字链表 4.要使一棵非空二叉树的先序序列与中序序列相同，其所有非叶结点须满足的条件是 4 。 A. 只有左子树 B. 只有右子树 C. 结点的度均为 1 D. 结点的度均为 2 5.已知一棵二叉树的树形如下图所示，其后序序列为e,a,c,b,d,g,f，树中与结点 a 同层 的结点是 5 。 A. c B. d
C. f D. g 6.已知字符集{a,b,c,d,e,f,g,h} ，若各字符的哈夫曼编码依次是 0100,10,0000,0101,001,011,11,0001 ，则编码序列0100011001001011110101 的译码结果是 6 。 A. a c g a b f h B. a d b a g b b C. a f b e a g d D. a f e e f g d 7.已知无向图G 含有 16 条边，其中度为 4 的顶点个数为3，度为3 的顶点个数为4， 其他顶点的度均小于3。图 G 所含的顶点个数至少是7 。 A. 10 B. 11 C. 13 D. 15 8.下列二叉树中，可能成为折半查找判定树（不含外部结点）的是8 。 A. B. C. D.
北航2003年计算机专业硕士研究生入学考试基础真题 一、1、数据的存储结构通常可以有（）。 A、两种，它们分别是：顺序存储结构和链式存储结构 B、三种，它们分别是：顺序存储结构、链式存储结构与索引结构 C、三种，它们分别是：顺序存储结构、链式存储结构与散列结构 D、四种，它们分别是：顺序存储结构、链式存储结构、索引结构与散列结构 2、删除非空线性链表中由指针p 所指链结点的直接后继结点的过程是依次执行动作（）。（设链结点的构造为[data|link])。 A、r<-link(p); link(p)<-r; call RET(r) B、r<-link(p); link(p)<-link(r); call RET(r)C、r<-link(p); link(p)<-r; call RET(p) D、link(p)<-link(link(p)); call RET(p) 3、已知二维数组A[1：4，1：6]采用列序为主序方式存储，每个元素占用4 个存储单元，并且A[3，4]的存储地址为1234，元素A[1，1]的存储地址是（）。 A、1178 B、1190 C、1278 D、1290 4、某堆栈的输入序列为1，2，3，4，下面四个序列中的（）不可能是它的输出序列。 A、1，3，2，4 B、2，3，4，1 C、4，3，1，2， D、3，4，2，1 5、若某完全二叉树的深度为h,则该完全二叉树中至少有（）个结点。 A、2 的h 次幂 B、2 的h+1 次幂 C、2 的h-1 次幂-1 D、2 的h-1 次幂+1 6、若一棵深度为6 的完全二叉树的第6 层有3 个也结点，则该二叉树共有（）个也结点。 A、17 B、18 C、19 D、20 7、已知带权连通无向图G=（V，E），其中 V={v1,v2,v3,v4,v5,v6,v7},E={(v1,v2)10,(v1,v3)2,(v3,v6)11,(v2,v5)1,(v4,v5)4,
交通运输专业就业方向分析 交通运输专业主要学习运筹学、管理学、交通运输组织学方面的基本理论和基本知识，接受交通运输技术管理、商务管理、信息管理的基本训练，使学生具有运用运输技术设备，合理组织运输生产以获得最佳社会与经济效益的基本能力。 培养以工科为基础，具有扎实的汽车运用技术、交通运输系统规划与管理、物流系统工程等方面专业知识，能独立从事汽车运用与管理、物流系统规划设计与管理的复合型高级工程技术人才。 01交通运输就业前景 交通运输专业所在的学科具有道路与铁道工程、交通信息工程及控制、交通运输规划与管理、载运工具运用工程等方向的硕士和博士学位授予权，毕业生可以继续在本专业继续深造。毕业生可到国家与省、市的发展规划部门、交通规划与设计部门、交通管理部门、交通工程公司等单位从事交通运输规划、交通工程设计、交通控制系统开发等方面的工作，也可在高等院校、科研院所从事教学和科学研究工作。 今天的交通运输随着交通工具的变革已发展成为多种方式的综合运输时代。这其中主要的五种运输方式有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。交通运输专业毕业的学生可在这些运输部门中及与其相关的领域中就业。交通运输专业的学生在毕业后，主要从事与运输相关的管理与组织工作。 随着我国城市的经济贸易和社会活动日益繁忙，城市交通发生了前所未有的迅速增长，传统的道路交通设施已经不能适应现代社会的需要。交通运输专业在就业时有很大的局限性,基本上离开了铁路公路地铁就不没什么对口的工作了,就业要看自己的兴趣,你是不安于现状想去闯荡的就不要进这些单位,若你是传统型,认为平平淡淡生活就可以了,可以考虑下进铁路或是在学校当老师。交通运输的就业范围虽然很窄，不过可以从物流，仓储，供应链管理这几个方面着手，范围就可以扩大不少。 02交通运输就业方向
交通运输规划与管理 摘要：针对我国交通运输业的实际发展，以当下交通运输的建设为实例，着重分析如何对其更好地规划以及管理。从交通质量分析及预测，经济效益分析还有综合运输等方面浅谈中国交通运输的规划与管理。 关键词：交通安全交通规划宏观调控交通管理 Abstract: In view of the transport industry in China at present the actual development, the construction of transportation as an example, analyzes how to better planning and management. From the quality of the traffic analysis and prediction, economic benefit analysis and integrated transport and so on Chinese transportation planning and management. Key words: traffic safety; traffic planning; macro-control; traffic management 一、关于交通安全 随着中国加入WTO，经济飞速发展，交通业也在这个大背景下有着日新月异的发展。社会的发展带动交通的发展，纵横交错的道路，林立的立交桥，从高速路上的大巴车，到农民工学生返乡的火车，从偌大的飞机场，到拥挤的客运中心，交通无处不在，无处不和人们的衣食住行息息相关。 正是因为交通如此重要，所以交通安全也成了老生常谈的话题。安全重于泰山。近几年交通安全问题一直是人们十分关注的话题，高客侧翻，动车追尾，飞机事故，一次次的事故让我们失去了多少同胞。 杜绝交通事故的发生，交通管理部门和群众应该共同努力。交通管理部门应该检测影响交通安全的道路条件，揭示产生交通事故的机理和规律，采用一些可行性的来减少这些隐患，预报交通事故，从而减少事故的发生，防患于未然。而司机应该有基本的职业道德，不酒驾，不超载，遵纪守法，共同维护良好的交通环境。乘客应以监督者的形象出现在交通运输的路上，不为贪图小便宜坐“黑车”，遇到隐患及时报警，来为交通美好的未来助一把力。这样出行的话，我们也不再有诸多担心。 二、关于交通规划 根据高等教育“十一五”国家级规划教材《交通工程总论》，所谓交通规划，就是根据对历史和现状的交通供需状况和地区的人口、经济和土地利用之间的相互管理的分析研究，对地区未来不同人口、土地利用和经济发展的情形下，交通
北航2008年961计算机专业综合考试大纲 一、考试组成 961计算机专业综合共包括四门课程的内容：计算机组成原理、数据结构、操作系统、数理逻辑，分别占40分、40分、40分、30分。 二、计算机组成原理 参考书：《计算机组成原理》，高等教育出版社，唐朔飞编著 1．存储系统 ① 主存储器：存储单元电路及其工作原理、存储芯片结构及其工作原理、DRAM的刷新原理和刷新 方式、存储器的扩展方法。 ② 高速缓冲存储器：Cache的基本结构和工作原理、Cache的地址映射方式、Cache的替换策略。 ③ 辅助存储器：磁盘存储器的结构、访问特征和性能参数计算。 2．指令系统 ① 指令格式：机器指令的一般格式以及指令字中各字段的作用和特点。 ② 寻址方式：常见寻址方式的有效地址计算方法、寻址范围、作用和特点。 ③ 指令系统的设计：指令格式设计的相关因素及基本方法、扩展操作码技术。 3．CPU ① CPU的功能和结构：CPU的基本功能、内部结构、数据通路、控制信号。 ② 控制单元的功能：指令周期、多级时序系统、控制方式、指令执行过程的微操作流程分析。 ③ 控制单元的设计：微程序控制器的结构和工作原理、微指令的格式和编码方式、微程序设计。 4．输入输出技术 ① 总线：总线的分类、总线的判优（仲裁）控制方式、总线的通信控制方式。 ② I/O控制方式：中断响应与中断处理、DMA方式的工作原理。 三、数据结构 参考书：《数据结构教程》（第二版），唐发根编著，北京航空航天大学出版社（第3次印刷） 1．线性表 ① 线性关系，线性表的定义，线性表的基本操作； ② 线性表的顺序存储结构与链式存储结构（单链表、循环链表和双向链表）的构造原理； ③ 在以上两种存储结构的基础上对线性表实施的基本操作对应的算法设计。 2．堆栈与队列 ① 堆栈与队列的基本概念，基本操作； ② 堆栈与队列的顺序存储结构与链式存储结构的构造原理； ③ 在以上两种存储结构的基础上对堆栈与队列实施插入与删除等基本操作的算法设计。
2012年硕士研究生入学考试试题 一、名词解释 1、设计小时交通量及作用 2、运行车速及作用 3、交通量预测及作用 4、信号相位及作用 5、噪声声压级及作用 二、简述分析题 1、交通行为作为一种典型的时空现象，正确的认识其时空特性是解决问题的关键，请根据所学的交通知识，认真分析图一，回答以下问题。 ①1、2、3分别为三辆车的行驶轨迹，试比较其车速大小，比较t3、t6时刻的时间平均车速大小 ②说明车辆1和车辆3在t3时刻A点的交通含义。 ③试分析t5至t7时间段内，车辆2和车辆3的车头间距是如何变化的？ 2、交通管理与控制的目的是什么？它涉及的内容有哪些？交通冲突点控制的思路是什么？ 3、试阐述将数学模型应用于交通需求预测的建模过程中的优缺点。 4、如何理解道路交通系统是一个随机的且可控制的系统？ 三、计算分析题 1、选择你熟悉的某一特大城市的主要道路，评估该城市主要道路早晚
高峰的服务水平，指出该水平交通流运行状态，如果不拥堵请提出如何避免交通拥堵现象的发生，如果拥堵，请提出你能想到的缓解拥堵的可行措施，并分析最有效的措施是什么？ 2、车流在一条双向六车道的公路上畅行每车道通行能力为1860辆每小时，速度V=80km/h，，高峰时流量为4500辆/h（单向），路上有一处维修施工，占用了两条车道，此处减少到双向4车道通行（上下行各两条车道），施工区车速降至25km/h，请判断该施工区是上游还是下游将出现车流波，其方向是向前还是向后，并求其波速。 3、某三级公路长25公里，日平均交通量为5000辆/日，年事故率为100次/亿车公里，年死亡率为30人/亿车公里。如果将该公路改建成二级公路，则通车里程可减至20公里，日平均交通量为8000辆/日，年事故率和年死亡率可分别降至30次/亿车公里和10人/亿车公里。问：改建后这条公路可减少多少次交通事故？少死亡多少人？改建后这条公路是否为危险路段（假设该区域路网年事故率为20次/亿车公里，取常数 K=1.96）?
实验三网络层实验 2. 分析2.6.1步骤6中截获的报文，统计“Protocol”字段填空：有 2 个ARP报文，有 8 个ICMP报文。在所有报文中，ARP报文中ARP协议树的“Opcode”字段有两个取值1，2，两个取值分别表达什么信息？ 答：1表示request，即请求报文，2表示reply，即回复报文。 3.根据2.6.1步骤6分析ARP报文结构：选中第一条ARP请求报文和第一条ARP应答报文，将
4.（1）比较ping1-学号中截获的报文信息，少了什么报文？简述ARP Cache的作用。 答：少了ARP报文。主机的ARP Cache存放最近的IP地址与MAC地址的对应关系，一但收到ARP 应答，主机将获得的IP地址和MAC地址的对应关系存到ARP Cache中，当发送报文时，首先去ARP Cache中查找相应的项，如果找到相应的项则将报文直接发送。 （2）按照图-4重新进行组网，并确保连线正确。修改计算机的IP地址，并将PC A的默认网关修改为192.168.1.10，PC B的默认网关修改为192.168.2.10。考虑如果不设置默认网关会有什么后果？ 答：如果不设置默认网关则无法访问不同网段的主机。 5.根据2. 6.2步骤12分析ARP报文结构：选中第一条ARP请求报文和第一条ARP应答报文，将ARP请求报文和ARP应答报文中的字段信息与上表进行对比。与ARP协议在相同网段内解析的过程相比较，有何异同点？ 答：请求报文中，相同网段网络层中的Target IP address为PCB的IP192.168.1.21，而不同网段网络层中的Target IP address为PCA的默认网关的IP 192.168.1.10；应答报文中，相同网段链路层的Source和网络层的Sender MAC address都是PCB的MAC地址00:0c:29:99:cb:04，而不同网段链路层的Source和网络层的Sender MAC address都是PCA默认网关S1 e0/1的MAC 地址3c:e5:a6:45:6b:bc，相同网段网络层的Sender IP address为PCB的IP192.168.1.21，而不同网段网络层的Sender IP address为PCA的默认网关的IP 192.168.1.10。 6.根据3.6.1步骤2——在PC A 和 PC B上启动Wireshark软件进行报文截获，然后PC A ping PC B，分析截获的ICMP报文：共有 8 个ICMP报文，分别属于哪些种类？对应的种类和代码字段分别是什么？请分析报文中的哪些字段保证了回送请求报文和回送应答报文的一一对应？ 答：这些报文都是询问报文。具体来分，第1,3,5,7属于request类型，对应的字段为Type: 8 (Echo(ping) request)；第2,4,6,8属于reply类型，对应的字段为Type: 0 (Echo(ping) reply)。网络层的Source和Destination字段保证了请求报文和应答报文一一对应。 7.根据3.6.1步骤3——在PC A 和 PC B上启动Wireshark软件进行报文截获，运行pingtest