水下混凝土施工作业指导书
1.编制依据
1.《新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定》（铁建设函【2005】285号）。
2.《客货共线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ203—2008）。
3.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415—2003\J286—2004）。
4．《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210—2005）。
5．《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210—2001\J118—2001）。
6．《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424—2003\J283—2004）。
7．《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设【2005】160号）。
8．《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301—2009\J944—2009）。
2.适用范围
适用于德大三分部桥梁桩基水下混凝土施工。
3.作业准备
3.2现场用水、用电满足施工要求。
3.3施工需要的原材料、机械设备已进场。
3.4 设计资料、各种标准、技术数据收集齐全。
4.技术要求
本段桥梁工程钻孔灌注桩混凝土施工采用导管法进行。
因本段桥梁钻孔桩深度较深，而且地下水位较高，所以都以水下混凝土施工工艺进行。
5.施工程序与工艺流程
1. 施工基本流程图：（见下页）
2. 钻孔桩水下砼施工方法
导管法
导管法是将导管连接、并进行密封性试验后，插入孔中灌注混凝土的施工方法。
导管下端距离底面约0.4米左右，导管上设置储放混凝土的漏斗，漏斗口处设置隔水栓，用于排除首批混凝土灌注时导管中的水。
灌注首批砼时，先将隔水栓固定于漏斗口封住下灰口，混凝土储放在漏斗中并备足首批混凝土量，准备好后再取掉隔水栓固定物，使混凝土推着隔水栓顺导管整体下沉灌注，在导管下端埋住管口一定深度，使后续灌注的混凝土与水有效隔开，以保证混凝土的有效灌注和质量。
导管法灌注混凝土时，由于灌注的混凝土在导管下端向外涌出，管外混凝土高度不断增加，达到一定高度时，管内的混凝土将无法下降。因此在混
凝土灌注过程中,需向上提管,以减少出口压力,使混凝土灌注顺畅。但导管口必须埋于混凝土中一定深度,以隔绝水进入导管中,达到隔水灌注目的。如此反复施工，直到桩基砼浇筑完成。
3. 施工工艺及要求 （1） 灌注设备
导管、漏斗、导管提升设备、隔水栓、测锤等。 （2） 水中混凝土灌注施工要求 ① 导管水密性试验
导管采用无缝钢管制成，导管内壁应光滑、圆顺、内径一致、接口严密；导管采用快速螺纹接头，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性；导管φ（内径）=300mm ，壁厚δ=3－10mm ，导管中间标准节长2m ～3m ，底节4m ～5m ，同时配备若干个1m 和0.5m 的导管，导管在使用前应进行试压和水密试验，并按顺序编号。
导管首次使用前必须经水密性试验，试验的水压不小于孔内水深压力的1.5倍，也不应小于可能承受灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。每根导管均要试压。
通过公式Pw max =1.3(c γ×hc max -w γH w )计算得水密试验压力（KPa ）。 式中：
Pw ——导管壁可能承受的最大压力（kg/m 2）； c γ——混凝土容量，可采用2350（kg/m 3
）
； hc ——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m ）；
w γ——钻孔内水或泥浆容量，1.0～1.1，泥浆比重大于1.1时不宜灌注
水下混凝土（kg/m 3）。
水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水,两端封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压
力水，当水泵的压力表压力达到导管须承受的计算压力时，稳压15分钟后接头及接缝处不渗漏即为合格。
② 导管下放
导管下放前检查每根导管是否干净、畅通以及密封圈的完好性。导管逐节吊装接长下放，直至距孔底40cm 为止，下放过程中注意保持与孔位中心线一致。导管下口在孔底中心偏差不得超过10厘米。导管接长时通过活动卡盘固定。
导管下放完毕后，做提升试验，检查在导管提升过程中是否与钢筋笼相互影响，确保在混凝土浇注过程中提升导管时不会出现导管挂住钢筋笼的情况。同时如孔内沉渣不满足要求时，应用导管进行二次清孔。
（钻孔完成后，提升钻锥距孔底10~20cm 继续循环，以密度较小的泥浆压入，把孔内的悬浮的钻渣和密度较大的泥浆换出（一次清孔），钻孔深度不小于设计要求，并测孔深、垂直度合格后方可下钢筋笼。
钢筋笼下放就位后，沉渣厚度不符合要求必须进行二次清孔，清孔后各项指标应满足以下要求：成孔孔径不小于设计桩径，倾斜率小于１%,孔深不小于设计,摩檫桩沉渣不大于30cm,清孔后泥浆相对密度不大于1.10;粘度17～20s ；含砂率＜2%.满足要求后可进行砼灌注施工。）
③ 混凝土性能
桩基混凝土采用砼拌合站进行生产。生产时严格按设计标号及监理批准
首批封底混凝土计算：
导管口到孔底0.3～0.4m，首批混凝土导管埋深应满足1m以上，首批混凝土数量V按下式计算：
V≧h1×πd2/4+Hc×πD2/4
式中
D——钻孔桩直径
d——导管直径
Hc——首批需要混凝土面至孔底高度=导管埋深（1m）+导管底至孔底高度
h1——桩孔内砼面到Hc埋深时，导管内砼平衡导管外压力的高度（h1＝Hw×γw/γc）
⑤封底混凝土施工
混凝土初灌时可采用泡沫材料制作的圆柱形隔水栓或采用自由塞隔水（即充气球胆），直径宜比导管内径小1cm，能自由通过导管即可。
利用大漏斗装入计算出的封底混凝土，装入隔水栓。把泥浆面降低到护筒底边（以降低泥浆的压力保证翻浆效果），在各项指标满足要求并经监理工程师同意的情况下便可以将首批混凝土灌入。
灌完后立即测深孔内混凝土面高度，计算出导管内埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应排除事故后方可继续灌注。
⑥混凝土灌注
灌注开始后，砼要连续从漏斗口边侧溜滑入导管内，不可一次放满，（以避免产生气囊）。砼施工应紧凑、连续进行，严禁中途停工。砼用罐车运输，溜槽或吊车配合灌注，必要时用泵车浇筑。为防止钢筋笼骨架上浮，当灌注砼面接近和初进入钢筋骨架时，使导管底口处于钢筋笼底口以下3m以下或1m 以上处，并降低砼的灌注速度。当砼面上升到骨架底口4m以上时，适当提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常灌注速度。
同一个桩的混凝土持续灌注时间应不大于凝土初凝时间。尽量缩短拆除导管时间，下料掌握好速度，不宜太快太猛，以免造成气堵。
灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗顶溢出或从漏斗外掉入孔底。使泥浆内含有水泥而变稠凝结，而使测深不准确。
灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位升降情况，及时测量孔内混凝土面深度，正确指挥导管的提升和拆除。
在灌注过程中，当导管内混凝土不满，含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗的灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。
⑦导管埋深控制
灌注混凝土时，导管埋入混凝土的深度，一般宜控制在2～6m较好。在任何情况下，不得小于1m和大于8m，否则深度大于8m时导管不易拔出、小于1m时容易引起断桩。
拔管前须仔细测探混凝土面深度。用测深锤测探时，至少须由2人用测锤分别换手测探，防止误测。必要时用取样盒进行取样确认。
拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具等掉入孔中，并注意安全，已拆下的管节要立即洗洗干净，堆放整齐。
⑧在灌注将近结束时，由于导管内砼柱高度减少，砼压力降低。如出现砼顶升困难时，可适当减少导管埋深使灌注工作顺利进行。同时应核对砼用量，以确定所测砼的灌注高度是否正确。
拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，避免孔内上部泥浆压入混凝土中。
为确保桩基顶质量，在桩顶设计标高上加灌一定高度的混凝土，高度在
1.0米左右。
⑨在灌注砼时，每根桩应制作不少于3组砼试件（分上中下各一组）。
⑩钢护筒在灌注结束，砼初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直度。
注：在灌注过程中，应将孔内溢出的水或泥浆引流至适当地点处理，不得随意排放，污染环境及河流。
灌注过程中发生故障时，应查明原因，及时进行处理，不能忽视或延误。
5.施工要求
1. 混凝土灌注前必须准备充足的砂、石料、水泥、外加剂等原材料；设
备必须维修保养、调试运转，并备足够的易损件；集料斗每次灌注砼前均应清理干净。
2. 导管连接时，接头须清洗干净、涂上黄油，并加上密封圈，对于破损的密封圈进行调换，接头的螺纹要旋转到位，以防漏水。每次砼浇注拆管后应及时清洗导管，以免水泥砂浆附着凝固后下次浇注时造成堵管。
3. 混凝土到达现场进行坍落度、扩散度、含气量、入模温度等的检测，检测结果满足下页表2中指标。
4. 灌注前对泥浆进行测试，指标满足比重小于等于1.1，含砂率小于2%，粘度控制在17～20s，不满足不得灌注施工。
5. 为防止灌注过程中导管拔出混凝土面造成断桩现象出现，导管埋深要严格控制，必须专人负责检测。
6. 严格控制进入料斗内砼的坍落度。发现砼有异常应停止灌注，处理不合格混凝土，同时查明原因处理后才能继续施工。
7. 灌注过程中，若发生意外而导致暂停，应不时地上下缓慢提升导管，以免导管埋置太深造成提升不动或砼假凝，从而出现堵管。
8. 认真检测砼面上升高度、导管埋深，并和已灌入的砼数量校核，以便确定扩孔率或砼面上升是否正常。
9. 砼灌注至计算桩顶标高时，采用小漏斗或刚性竿探测混凝土面质量，以确定混凝土标高。
6.材料要求
6.1 原材料主控项目
6.1.1钢筋进场时，必须按批抽取试件做力学性能（屈服强度、抗拉强度和伸长率）和工艺性能（冷弯）试验，其质量必须符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB13013）和《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》（GB1499）等现行国家标准的规定和设计要求。
6.1.2钢筋检验应以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每60T为一批，不足60T也按一批计。施工单位每批抽检一次，监理单位见证取样检测或平行检验次数为施工单位抽检次数的20%或10%，但至少一次。
6.1.3在经外观检查合格的每批钢筋中任选两根钢筋,在其上各截取1组
试样,每组试样各制2根试件,分别做拉伸(含抗拉强度\屈服点\伸长率)和冷弯试验。
6.1.4当试样中有1个试验项目不符合要求时，应另取2倍数量的试件对不合格项目做第2次试验。当仍有1根试件不合格时，则该批钢筋应判为不合格。
6.1.5钢筋机械接头的检验应符合《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107）的规定。
6.2原材料一般项目
进场钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。
检查每批钢筋的外观质量。钢筋表面不得有裂纹、结疤和拆叠；表面的突块和其它缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差（带肋钢筋为横肋的高度）。测量本批钢筋的直径偏差。
7.劳动组织
现场作业人员配置表
8.机具设备配置
主要机械设备配置表
9.质量控制及检验
1.钻孔桩成孔质量要求及检验方法
钻孔桩成孔质量要求及检验方法
2.混凝土现场检测指标
混凝土现场检测指标
10.安全及环保要求
10.1 安全要求
（1）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修。
（2）施工平台必须平整坚固，能满足混凝土运输车承载力的要求。
（3）灌注过程中倒车须专人指挥，防止车辆或人员坠入孔口或河中。
（4）灌注结束后，及时封闭孔口，防止意外坠入。
（5）其它按国家相关规范和项目部有关制度要求执行。
10.2 环保要求
（1）工地布置要合理、全线统一。护筒、导管、钻头、钻杆整齐放在规
定区域内，堆码整齐。
（2）施工现场泥浆排放要规范，不允许乱排浆、漏浆现象发生。
（3）对现场存放油料的地面进行防渗处理。在使用过程中，采取防止油（4）混凝土灌注过程中散落的混凝土和各种废弃物要集中进行处理或集中到环保部门指定的地点进行填埋处理。
（5）其它按照国家相关规范要求和项目部有关制度执行。
广大铁路土建01标段桥梁工程水下混凝土灌注施工作业指导书 编制: 审核: 批准： 2013年04月01日
水下砼灌注作业指导书 1、适用范围 本作业指导书适用于改建铁路广通至大理线扩能改造工程土建01标段D4K7+315～D4K16+730段桥梁桩基水下混凝土灌注施工。 2、施工准备 2.1.内业准备 灌注前做好钻孔灌注记录以及灌注前技术资料的准备，熟悉规范、标准及技术交底，做好灌注前的灌注记录工作准备工作。 2.2.外业准备 灌注前做好现场检测仪器的准备工作以及施工机械的协调准备，进行灌注前必须报请监理工程师进行导管的密闭性试验，熟悉和了解灌注水下混凝土技术规程及交底。 3、技术要求 3.1 钢筋笼安装就位并经复核平面偏差在10cm,高程在±50cm以内。 3.2 沉渣经测定符合摩擦桩≤20cm,端承桩≤5cm的要求。 3.3 现场混凝土满足首次灌注埋深≥1米要求，并有保证连续灌注的混凝土供应。 4、施工程序与工艺流程 4.1 施工程序
桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装→二次清孔→混凝土现场检测→首批混凝土→灌筑混凝土→导管和导管随混凝土灌筑进程的提拔→拆卸→清卸→埋深控制→声测管检查→桩头凿除→填写灌筑作业记录。 4.2 工艺流程 水下混凝土灌注的工艺流程见下图。 拆除灌筑设备及钢筋， 重新清孔 混凝土拌制 混凝土运输 封底符合要求 混凝土拌合物入模前性能符合要求 安放隔水栓 安装钢筋笼 灌筑封底混凝土 灌筑桩身混凝土 到达灌筑控制高程 提升导管 导管埋深高度接近 控制值 装填拔管混凝土 安装导管和清孔设备 结束 导管提升、拆卸、清 开始 沉渣厚度符合要求 储料斗安装 拆除清孔设备 二次清孔 否 否 否
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 砼喷射机安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-8230-12 砼喷射机安全操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、按照规范使用混凝土喷射机：混凝土喷射机是一台在柴油机驱动的底盘上，装备了双活塞砼喷射泵和机械手的设备。采用湿喷工艺无间断喷射砼，也可泵送吸入状态下的液体介质。典型应用于隧道和洞穴施工、挖掘后的加固、堤岸加固等等。 2、经过专业技术培训并经考核合格者，才能操作使用、维护保养本设备。 3、在移动车辆时，大臂和滑臂应保证完全收回在停车位置。 4、当运行距离较远时，机械手应转到运输位置，大臂用支座支撑。 5、不能同时移动车辆和操作机械手。 6、车辆到达工作位置后，必须固定以防滚动：使用手刹，关断发动机，将行车方向操纵杆置于空挡位。
7、由于喷射机自重较重，故要求摆放地面紧实，使喷射机定位可靠、处于水平状态，确保在起动机械手或混凝土泵之前，或将喷射物料倒入料斗前，车辆支腿已充分外伸以防倾翻。 8、伸展支腿时应确保无人处于危险区域。控制装置必须便于操作，保证安全。 9、混凝土喷射机应有至少80米长的电源线，使用的电压和频率符合规定、相序确定。 10、严禁将机械手作为吊车或提升平台使用。 11、作业前的检查： 检查管道连接处密封完好，紧固不松动。电气线路、电动机绝缘良好，无破损、漏电现象，电箱符合规范要求，接地、接零完好，不松动。 检查输送管路（喷嘴系统）高压接头是否就位和无故障。 检查外加剂软管连接。 检查软管和连接处有无损坏和老化。 检查水箱是否注满水。
喷射混凝土操作规程 1 原材料验收 ⑴水泥 ⑵ 骨料 2 7 一般情况下水灰比不超过0.45，坍落度控制在120～160mm范围内，含气量5-8%。 喷射穹顶时坍落度宜控制在140～160mm，喷射直段时坍落度控制在宜采用120～140mm；喷射构造层时，坍落度宜控制在140～160mm，喷射结构层时，坍落度宜控制在120～140mm。
3.1 施工工艺流程 3.2 施工准备 对受喷面以下的钢筋和混凝土面用彩条布进行覆盖，以防止污染。 比调整为施工配合比。 水泥和砂子采用电子皮带秤计量，每天使用前先对电子称进行人工核对；外加剂提前由人工称好后装入塑料袋内；加水按秒计量，由电脑控制；刚开始搅拌时，试验员对混凝土坍落度进行检测，调整在规定范围内，每班检测不少于2次。
喷射混凝土直接采用混凝土输送泵将混凝土运至工作面。 混凝土泵送前先打水和润滑液，对泵管进行湿润和润滑。 混凝土从搅拌机卸料后直接落入混凝土输送泵中，输送泵料斗上口放置一个网 3.5 3.5.2喷射顺序 整体施工顺序：喷构造层→依次分层喷结构层 喷射顺序的确定原则：自下而上，分层流水、循序渐进、对称均匀、交错循环，也可根据钢筋绑扎及交叉作业等情况分段、分片施工。
3.5.3操作平台 底部1.5m范围操作人员直接在地面上操作喷射；1.5m 以上的结构喷射操作人员在吊笼平台内进行。泵管在吊笼上的固定以及汽车吊大臂上的吊挂必须牢固可靠，在汽车吊大臂上的吊挂点不宜少于2点。 3.5.4喷射方式 每段新喷混凝土的高度：构造层不超过5m，结构层不超过3m。 3.5.6喷射厚度 3.5.6.1构造层（40mm） 竖直段：分三次喷完成，厚度分别为10mm；10mm；20mm
作业指导书 标题：竹侨区间主体砼灌注作业指导书 编号：TSL/SZZQ/JS/GC-04-2001 版号：A 分发号： 编制：日期： 审核：日期： 批准：日期： 主体砼灌注作业指导书
1.编制依据 1.1地铁施工的相关技术规范。 1.2深圳市政府关于地铁施工的有关规定及法规文件。 2.目的 为确保主体砼施工质量，保证主体内实外美。 3.技术要求 3.1 明挖隧道主体采用C30、S8防水商品砼。 4.操作细则 4.1明挖段结构砼均采用C30、S8防水商品砼，用砼运输车送至基坑边靠近工作面处，再用砼输送泵送至灌注工作面。每一工作面采用2-4台地泵或汽车泵输送砼。在工作面泵管端头采用耐高压橡胶管（4-6m）作活动端，便于人工摆动、调节。灌注过程中，采用插入式振捣器振捣。 4.2砼浇注采用阶梯式分层浇筑法施工,即第一层从施工段端底层浇筑,进行到一定距离返回浇筑第二层,且第二层砼控制在第一层砼初凝前浇筑,如此依次向前浇筑各层。 4.3砼运输及输送 4.3.1运送砼时避开车流高峰期，确保砼卸出到浇注时间间隔不大于90min，若因特殊情况出现砼输送中断，则对已浇注的砼部分按施工缝处理。 4.3.2商品砼选择根据甲方指定的搅拌站供应，但须确保质量后核对报码单，并在现场作坍落度核对，允许±1～2㎝误差，超过者立即通知搅拌站调整，严禁在现场任意加水，并按规定留足抗压、抗渗试件。 4.3.3从搅拌车卸出的砼不发生离析现象，否则需重新搅拌合格后方可卸料。 4.3.4输送泵车保持良好状态。
4.3.5输送泵管路拐弯宜缓，接头严密，无硬弯。输送砼过程中，接长管路时分段进行，接好一段，泵出砼后方可接下一段。 4.3.6输送泵间歇时间预计超过45min或砼出现象离析现象时，立即冲洗管内残留砼。 4.3.7输送砼过程，受料斗内保持足够砼。 4.4砼浇筑及振捣 4.4.1 结构均采用防水砼，其抗压强度、抗渗标号必须满足设计要求，并具有良好的抗裂性能。 4.4.2 砼浇注过程中应注意的事项： 4.4.2.1砼灌注必须控制其自由倾落高度，如因超高而使砼发生离析现象进，采用串筒、溜槽或振动流管下落。 4.4.2.2砼必须采用振捣器振捣，振捣时间为10～30S，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。 4.4.2.3振捣器移距：插入式不大于作用半径一倍，插入下层砼的深度不小于5㎝，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等；表面振捣器移距与已振捣砼搭接宽度不小于10㎝。 4.4.2.4砼从底处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间尽量缩短，并在前层砼凝结之前，将次层砼灌注完毕。 间歇的最大时间，按水泥品种及砼凝结条件确定，砼凝结时间不超过下表规定： 砼凝结时间表 4.4.2.5砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不超过其作用部分长的1.25倍；表面振捣器不超过200㎜。 4.4.2.6结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其它特殊
深圳市下坪固体废弃物填埋场生产管理用房及配套设施工程（冲孔桩混凝土浇注方案） 施 工 方 案 编制人： 审核人：
审批人： 审批单位：广东省高州市建筑工程总公司 2011年12月02日 1、施工法案编制依据及原则： （1）施工方案编制依据 《深圳市下坪固体废弃物填埋场生产管理用房补充施工勘察报告》 GB50007《建筑地基基础设计规范》 GB50010《混凝土结构设计规范》 GB50164《混凝土质量控制标准》 GB50202《建筑地基基础工程施工质量验收规范 GB50204《混凝土结构工程施工质量验收规范》 GBJ107《混凝土强度检验评定标准》 JGJ94《建筑桩基技术规范》 （2）施工方案编制原则 根据招标文件的有关要求，全面落实国家现行有关规范、规程、施工图纸，特制定本施工方案，主要编制原则如下： （1）严格遵守执行国家和当地政府的有关政策、法规
规定。 （2）严格执行现行有关国家规范和行业标准。 （3）全面遵守招标文件中的有关规定，将现行规范与施工经验相结合，既满足有关施工技术规范、规程和标准要求，同时又结合施工经验，确保本施工方案切实可行、技术科学、经济合理。 （4）结合施工经验，统筹安排，合理计划，科学组织，严密施工，制定详细可行的技术、管理措施，确保按期完成施工任务。 （5）在做好工程质量控制和工期控制的同时，必须满足安全生产、文明施工及环境保护要求。在制定技术措施和技术方案的同时，要制定安全生产、文明施工和环境保护措施，严格执行国家、当地政府及业主的有关要求。 2、工程概况 一、冲孔桩施工流程： 冲击钻机钻孔灌注桩施工主要工作包括：测量放线（桩基定位）、冲孔成孔、钢筋笼制作及运输安装、混凝土灌注等。 二、混凝土灌注 本工程砼灌注前由技术质量部编写《混凝土灌注作业指导书》，所有施工人员应严格执行《混凝土灌注作业指导书》、技术交底及本工程《施工方案》的相关要求。
挂网喷混作业指导书
喷射混凝土施工作业指导书 1 目的 明确隧道喷射混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范隧道喷射混凝土施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》（TZ214-2005） ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线双线隧道及其辅助坑道的湿喷混凝土施工。 4 工艺流程及技术要求 4.1 喷射混凝土设计 隧道初期支护喷射混凝土设计厚度10～35cm，设计强度等级为C25或C20。喷射混凝土配合比的设计应满足：强度符合设计要求、不发生管路堵塞、能向上喷射至设计厚度的要求。 4.2 喷射混凝土施工 隧道初期支护喷射混凝土采用湿喷工艺。喷射混凝土在洞外拌和站集中拌和，由混凝土搅拌运输车运至洞内，采用湿喷机喷射作业。在隧道开挖完成后，先喷射4cm厚混凝土封闭岩面，然后打设锚杆、架立钢架、挂钢筋网，对初喷岩面进行清理后复喷至设计厚度。施工工艺见图1。 4.2.1 喷射前准备 ⑴喷射前应对受喷岩面进行处理。一般岩面可用高压水冲洗受喷岩面的浮尘、岩屑，当岩面遇水容易潮解、泥化时，宜采用高压风吹净岩面。若为泥、砂质岩面时应挂设细钢筋网（网格宜不大于20×20mm、线径宜小于3mm），用环向钢筋和锚钉或钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷射
混凝土的附着力。喷射混凝土前，宜先喷一层水泥砂浆，待终凝后再喷射混凝土。 图1 喷射混凝土施工工艺框图 ⑵设置控制喷射混凝土厚度的标志，一般采用埋设钢筋头做标志，亦可在喷射时插入长度比设计厚度大5cm的铁丝，每1～2m设一根，作为施工控制用。 ⑶检查机具设备和风、水、电等管线路，湿喷机就位，并试运转。 ①选用的空压机应满足喷射机工作风压和耗风量的要求；压风进入喷射机前必须进行油水分离； ②输料管应能承受0.8MPa以上的压力，并应有良好的耐磨性能；
广汕铁路GSSG7标钻孔桩水下混凝土灌筑 施工作业指导书 1适用范围 本作业指导书适用于广汕铁路GSSG7标水下灌注桩施工。 2作业准备 2.1技术准备 ⑴灌注的钻孔得到监理单位的确认验收后，方可进行水下混凝土灌注。 ⑵作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标注。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。收集施工作业层所需的各类参数，包括实测孔深、设计桩顶标高。 2.2人员配备 现场作业人员均通过岗前培训并具有相当水下混凝土灌注作业施工经验。 2.2机具配备 各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。 3工艺流程 3.1 工艺流程 桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装→二次清孔各项指标验收→混凝土现场检测→首批混凝土→灌筑混凝土→导管和导管随混凝土灌筑进程的提拔→拆卸→清卸→埋深控制→护筒拆除 4施工过程 4.1 导管及漏斗要求 ⑴导管应根据桩长、桩径先在平面上摆拼，布设好接长。 ⑵导管内壁应光滑，内径一直，接口严密；直径采用30cm，中间节长宜为2m等长，底节可为4m；漏斗下可用0.5m、1m或2m的导管。
⑶使用前应进行试拼装，做水密性试验。导管按编号依次拼装，导管组装后轴线偏差不宜大于孔深的0.5%，亦不宜大于10cm，试压时压力为孔底静水压力的1.5倍。 ⑷导管底端距孔底的距离应能使混凝土球塞或其他隔水物延导管流入水中，同时将导管内的水、空气、或球塞排出水外。 ⑸导管水密性试验 安装水管向导管内注水，注水至管道另一端出水时停止，并应保证导管内冲水达70％以上，方可停止。将一端注水孔密封，另一端与空气压力机连接，检查导管连接处封闭端安装情况，检查合格后压风机充压，进行水密试验的水压不应小于孔内水深或泥浆深度的1.5倍压力，保持压力15分钟。将导管翻滚180，再次加压，保持压力15分钟，检查情况做好记录。经过15分钟不漏水即为合格。见下图： ⑹漏斗容量应满足首批混凝土浇筑量要求。 4.2 二次清孔及各项指标检测 水下混凝土灌注前必须进行二次清孔。灌筑水下混凝土是钻孔桩施工的重要工序，应特别注意。钻孔应经成孔质量检验合格后，方可开始灌筑工作。 二次清孔应符合下列标准： （1）孔内排出或抽出的泥浆手摸无2~3mm颗粒。 （2）泥浆比重不大于1.1。
桥梁钻孔桩水下混凝土灌注作业指导书样本 4.1编制依据及目的 4.1.1 编制依据 （1）《段施工总价承包招标文件、补遗（答疑）书、工程量清单》； （2）《段施工总价承包招标投标文件》； （3）《标段施工合同》； （4）《铁路混凝土强度检验评定标准》； （5）《铁路工程基桩无损检测规程》； （6）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》； （7）《铁路桥涵设计基本规范》； （8）《铁路工程结构混凝土强度检测规程》； （8）《铁路混凝土工程施工技术指南》； （9）《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》； （10）《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》； （11）《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》； （12）设计图纸及文件； （13）《高性能混凝土施工实施细则》和《工程质量无损检测实施细则》； （14）公司下发的相关文件； （15）《标段实施性施工组织设计》； （16）现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等资料。 4.1.2 目的 为贯彻执行标准化建设，严格按标准进行工序质量管理和控制，指导作业人员按标准程序进行水下混凝土灌注，防止混凝土灌注过程中出现质量缺陷，以确保建成世界一流的客运专线。
4.2适用范围 本作业指导书适用于 钻孔桩水下混凝土灌注工序施工。 4.3混凝土灌注方法及工艺要求 4.3.1施工工艺流程 水下混凝土灌注工序施工工艺流程见图1。 4.3.2浇筑前的准备工作 混凝土浇筑前应周密组织，精心安排，做好以下准备工作： （1）完成钢筋笼、声测管的下设和清孔验收工作。 （2）配管。根据孔深编排各根导管的管节组合，并填写“ 桩导管下设、开浇情况记录表（自制）(见附表1)”，记录好导管下设顺序、每根导管根数、各管节的长度、导管实际下设情况、开浇情况等。 （3）绘制“钻孔桩水下混凝土浇筑指示图”（自制）（附表2）。其主要内容有：桩孔纵剖面图、导管布置、每根导管的分节长度及分节位置、理论与实际浇筑混凝土方量、不同时间的混凝土面深度和理论与实浇方量、时间～浇筑方量过程曲线等。在混凝土浇筑指示图中，各节导管的上下位置应倒过来画，以便在浇筑过程中直观了解管底已提升到了什么位置。 （4）备足水泥、砂、石、粉煤灰、矿渣粉、外加剂等原材料和各种专用器 图1 钻孔桩混凝土浇注工序施工工艺流程图
桃花山隧道进口湿喷混凝土施工 作业指导书 编制： 复核： 审批： 中铁四局张唐铁路项目经理部六队 二〇一零年十一月
桃花山隧道进口湿喷混凝土作业指导书 一、编制目的 明确铁路隧道湿喷混凝土施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范铁路隧道锚杆施工作业。 二、编制依据 1、《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003 J 287-2004 2、《铁路隧道工程施工技术指南》TZ 204-2008 3、《锚杆喷混凝土支护技术规程》（GB50086） 4、《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108） 5、张唐线ZTSG-6标工程设计文件。 三、适用条件、范围 用于隧道洞内初期支护或洞内临时防护，可单独作为一种防护结构，或与锚杆、钢筋网、钢架等支护结构的一种形式或几种形式共同组成喷锚构筑体系，在隧道施工中是较为常见的支护结构。隧道初期支护形式主要有：喷射（耐腐蚀纤维）混凝土、锚杆、钢筋网、钢架（格栅钢架、型钢钢架）。其在各种围岩下的组合使用见下表： 围岩类别组合初期支护方式 III 喷射混凝土+锚杆+钢筋网+格栅 IV 喷射混凝土+锚杆+钢筋网+格栅 V 喷射混凝土+锚杆+钢筋网+钢架或格栅 本作业指导书适用于中铁四局张唐铁路项目经理部第六项目队桃花山隧道进口施工。 四、施工工艺
根据工艺及配料顺序的不同，喷射混凝土又分干喷、潮喷、湿喷三种形式，喷射混凝土的主要作用是封闭围岩、防止围岩的松弛和风化，同时由于隧道施工对支护体系自防水性能的要求提高。喷射混凝土应具备较强的防水性能，因此应当采用湿喷混凝土。在施工喷射混凝土支护体系时，应仔细观察和分析围岩的渗水情况，对渗水量大的应采取埋管排水或径向注浆堵水等措施进行处理。 1、湿喷混凝土施工工艺原理： 2、湿喷施工流程 细骨料 粗骨料 水泥 水 外加剂 压缩空气 喷头 砼运输 湿喷机 搅拌机 施工准备 受喷面处理 埋设喷层厚度标钉 机具到位 初喷混凝土作业 复喷混凝土作业 质量检查 结束 原材料进场检查 搅拌车运输喷料 补喷调整配合比 接通风水电，试机 不合格 合格 选定混凝土配合比 自动计量搅拌混凝土 速凝剂
目录 1.适用范围 (1) 2.作业准备 (1) 2.1临建工程设计 (1) 2.2技术准备 (1) 2.3人员准备 (1) 2.4机械设备准备 (1) 2.5材料、试验准备 (1) 3.技术要求 (2) 4.施工程序与工艺流程 (2) 4.1施工程序 (2) 4.2工艺流程 (2) 5.施工方法与要求 (2) 5.1导管水密性试验及安装 (2) 5.2导管安放 (3) 5.3二次清底 (3) 5.4混凝土灌注 (3) 5.5接头箱起拔 (4) 5.6墙体接头处理 (4) 6.劳动组织 (5) 7.材料要求 (5) 8.机械设备配置 (6) 9.质量控制及检验 (6) 9.1地下连续墙混凝土灌注作业验收标准 (6) 9.2地下连续墙混凝土灌注作业要点 (7) 10.安全及环保要求 (7)
10.1安全要求 (7) 10.2环保要求 (8)
新塘经白云机场至广州北城际轨道交通站前工程XBZH-2标 四工区地下连续墙混凝土灌注作业指导书 1.适用范围 适用于珠三角城际新白广XBZH-2标四工区地下连续墙混凝土灌注施工。 2.作业准备 2.1临建工程设计 搅拌站、施工便道、泥浆池、现场灌注砼平台等已完成，符合砼灌注施工需要。 2.2技术准备 已查阅施工现场场地工程地质资料和必要的水文地质资料，完成施工图复核并编写图纸会审记录，并编制地下连续墙砼灌注施工技术交底。 下导管前检查导管质量及气密性须符合规范要求；计算封底砼方量及所需漏斗体积、计划封底方案；砼灌注前对泥浆比重、含砂率、沉渣厚度等进行检测，符合设计及规范要求。 2.3人员准备 管理人员已按照合同约定进场，施工人员已进场并经安全教育培训并考试合格后上岗。 2.4机械设备准备 混凝土采用工区搅拌站生产，混凝土灌车运输，地下连续墙混凝土灌注采用罐车直卸方式，漏斗口锥形塞快速起拔、导管及漏斗提升采用冲击钻，导管及漏斗安装、拆除采用吊车配合，接头箱（管）起拔采用千斤顶、提升拆除采用履带吊。 2.5材料、试验准备 地下连续墙施工混凝土配合比已报审监理工程师批准同意使用。按照施工设计图要求及理论配合比，钢材、水泥、砂石料等材料已进场，经试验室抽检合格并报监理工程师审核，满足正常施工需要。 中铁八局集团有限公司珠三角城际新白广XBZH-2标四工区项目部第1页共8页
兵建集团兰新铁路第二双线 项目部二工区 钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书
钻孔灌注桩水下混凝土灌注作业指导书 1 适用范围 本作业指导书适用于铁路桥梁钻孔桩基础水下混凝土灌注施工。 2 作业准备 2.1 技术准备 2.1.1 钻孔灌注桩检孔完成，钢筋笼下放、二次清孔干净彻底后，经监理单位检查确认，方可进行水下混凝土灌注。 2.1.2 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底。对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。收集施工作业层所需的各类参数，包括实测孔深、设计桩顶标高。 2.2 人员配备 现场作业人员均通过岗前培训并具有相当水下混凝土灌注作业施工经验。 2.3 机具配备 各种机械设备均通过相关部门的检测，可进行安全施工生产。 1技术要求 钢筋笼安装就位并经复核平面偏差在10cm，高程在±50cm以内。 沉渣经测定符合摩擦桩≤20cm,端承桩≤5cm的要求。 现场混凝土满足首次灌注埋深≥1m要求，并有保证连续灌注的混凝土供应。
2施工程序 桩基水下混凝土施工程序为：导管水密性试验及安装→二次清孔→混凝土现场检测→首批混凝土→灌注混凝土→导管和导管随混凝土灌注进程的提拔→拆卸→清卸→埋深控制→声测管检查→填写灌注作业记录。 3 工艺流程 水下混凝土灌注的工艺流程见图3.1. 图3.1 水下混凝土灌注的工艺流程
4 施工要求 4.1导管水密性试验及安装 4.1.1导管在使用前或使用一段时间后，除对其规格、质量和拼接构造进行认真的检查外，还需做拼装、过球和水压试验，水压试验时的压力应不小于灌注时导管可能承受的最大压力的1.5倍。 导管壁可能承受的最大压力按下式计算： Pw=1.3(γc x hc-γwx hw） 式中 Pw——导管壁可能承受的最大压力（kg/m2）; γc——混凝土容重（kg/m3）; hc——导管内混凝土柱最大高度，采用导管全长（m）; γw——导管内水或泥浆比重，一般为1.0~1.25 kg/m2，大于1.25时不宜灌注水下混凝土； hw——钻孔内水或泥浆深度（m）. 4.1.2 水密试验方法是把拼装好的导管先灌满水，两段封闭，一端焊接出水管接头，另一端焊接进水管接头，并与水泵出水管相接，启动水泵给导管注入压力水，当水泵的压力表压力达到导管需承受的计算压力时，稳压15min后接头及接缝处不渗漏即为合格。 4.1.3 导管可在钻孔旁预先分段拼装，在吊放时逐段拼装。分段拼装时，应仔细检查，变形和磨损严重的不能使用。导管内壁和法兰表面如黏附有灰浆和泥砂应擦拭干净。 4.1.4 导管在吊放时宜用两根钢丝绳分别系吊在最下端一节导管的两个吊耳上，并沿导管每隔6m左右用铁丝将导管和钢丝绳捆扎在一起。
昆明市轨道交通安宁线试验段工程喷射混凝土施工作业指导书 编制： 复核： 审核： 中国中铁股份有限公司 昆明市轨道交通安宁线试验段项目经理部 二〇一七年七月
一、工艺概述： 喷射混凝土，是用压力喷枪喷涂灌筑细石混凝土的施工法。常用于灌筑隧道内衬、墙壁、天棚等薄壁结构或其他结构的衬里以及钢结构的保护层。 二、作业内容； 喷射混凝土是使用混凝土喷射机，按一定的喷射程序，将掺有速凝剂的混凝土拌和料与高压水混合，经过喷嘴喷射到岩壁表面上，并迅速凝固结成一层支护结构，从而对围岩起到支护作用。 三、质量标准及检验方法； 1．喷混凝土厚度控制 喷射混凝土厚度的检查除采用埋钉法外，可在喷射混凝土8h后用钢钎凿孔，若混凝土与围岩的颜色相近不易区别时，可用酚酞试液涂抹孔壁，呈现红色着为混凝土。也可用地质雷达无损检测，要求每一作业循环查一个断面，每个断面应从拱顶起，每间隔2m布设一个检查点检查喷射混凝土的厚度，检测结果记入喷锚支护记录。 喷射混凝土的厚度应符合下列要求： 喷射混凝土平均厚度应大于设计厚度。 喷射混凝土厚度检查点数的60％及以上大于设计厚度。 喷射混凝土最小厚度不得小于设计厚度的1/2，且不小于3cm。 2．现场的几种试验方法
喷射混凝土与围岩粘结强度的试验方法：有以下两种方法，施工时将根据现场实际条件选取其中一个进测试。 2.1 成型试验法 在模型内放置面积为10×10cm，厚5cm，粗糙度近似于实际岩面的岩块，用喷射混凝土掩埋，等强后加工成10×10×10cm的立方体并养护28天，用劈裂法进行试验。 2.2 直接拉拨法 在围岩表面预先设置带有丝扣和加力板的拉杆，用10cm厚的喷射混凝土将加力板埋入，试件面积30×30cm（与周围喷射混凝土分离），养护28天后进行拉拨试验。 2.3回弹率测试 回弹率的测定方法是：按标准操作喷射0.5-1.0m2的混凝土，在长度3.0m的墙部或拱部喷10cm厚的喷层，用铺在地面上的彩条塑料布或钢板收集回弹物，称重后换算为体积与全部喷出混凝土体积的比值。 3．喷射混凝土的强度检测 试件采用边长15cm的立方体无底试模喷射成型、大板切割方法制取。 4．喷射混凝土的配合比检验 同强度等级、同性能喷射混凝土进行一次混凝土配合比设计，施工过程中，如水泥、外加剂等主要原材料的品种和规格发生变化，应重新进行配合比设计并经审批后才能使用。 5 .喷射混凝土的早期（1d）强度的检查 每一喷射循环检查一次，通过贯入法或拔出法检测，监理见证检测。 6. 喷射混凝土的原材料每盘称量的检查
1.混凝土工程施工工艺流程：
2.混凝土施工前准备 （1）应确定并培训专门从事混凝土关键工序施工的操作人员和试验检验人员。 （2）建立完善的质量保证体系和健全的施工质量检验制度，加强对施工过程每道工序的检验，发现与规定不符的问题应及时纠正，并按规定作好记录。 （3）应明确施工质量检验方法。质量检验方法和手段应符合《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》的规定以及国家和铁道部的相关标准要求，检验结果应真实可靠。 （4）根据设计要求、工程性质以及施工管理要求，在施工现场设立试验室。 （5）梁体混凝土工程施工前做好施工组织安排，包括施工现场布置、劳动力组织、材料准备。同时对设备进行试运转，对拌合、运输（泵送）、灌注和振捣均要互相适应，根据水泥初凝时间和灌注面积，确定灌注方法为纵向分段、水平分层、先底腹板再顶板、连续浇筑、一次完成的方式浇筑混凝土，以便在总时限六小时之内（并适当留有灌注中的故障影响时间）灌注完毕，中间滞留时限1小时，间断时限2小时以内。 （6）施工人员确认本次灌注混凝土的集料、水泥、外加剂等质量必须合格，数量满足需求。 （7）检查混凝土搅拌站、混凝土输送泵、运输设备是否正常，所有计量器具是否正常，且在有效期内。 （8）混凝土灌注设备进行试运转，并确认状态良好。 （9）维护好备用发电机，开盘前将内燃发电机组试运转一次，加好油料；水池、水箱内抽满水，做好意外停盘的措施准备。 （10）安全防护设施到位、安全可靠，钢筋、模板及各种预埋件等的检查签证及整修手续是否完备。 （11）根据气象预报情况，确定施工措施和配备必要的备用设备。
（12）混凝土浇筑为质量控制的特殊工序，派专人作为现场监控人员，灌注工作由灌注指挥者填写灌注记录。 3.混凝土配合比 （1）水泥采用强度等级不低于42.5级的低碱普通硅酸盐水泥，且每立方混凝土胶凝材料总用量不超过480kg。 （2）混凝土必须具有较好的和易性，坍落度在160-200mm范围之内。 （3）混凝土水胶比不大于0.35。 （4）试生产前，应进行混凝土配合比选定试验，制做抗渗性、抗氯离子渗透性、抗碱-骨料反应性砂浆棒试件各一组，进行耐久性试验。 （5）批量生产中，预制梁每20000m3混凝土抽取抗氯离子渗透性、抗冻融循环、抗碱-骨料反应的砂浆棒试件各一组，进行耐久性试验。 （6）梁体混凝土理论配合比采用中铁九局集团工程检测试验有限公司设计的C50配合比。施工配合比根据批复的理论配合比来调整施工配合比，主要通过砂、石的含水率进行调整，保证混凝土具有良好的和易性。 本梁场经批准的理论配合比为:水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料（5～10mm）：粗骨料（10～20mm）:水:外加剂=1:0.1:0.15:1.93:0.86:2.00： 0.3:0.015； 每立方用量为: 水泥:矿粉:粉煤灰:细骨料:粗骨料（5～10mm）：粗骨料（10～20mm）:水:外加剂=383:38:57:702:329:768:153:5.74(kg)。每次施工时按理论配合比换算成施工配合比计算每盘（每次投料拌合的混凝土重量）各项材料的实际需用数量进行投料拌合。 ★4.混凝土配制和搅拌 (1)混凝土配制和搅拌为质量控制点，重点监控配合比的计量、出站砼的温度、坍落度和含气量指标；梁场设试验室配齐检测仪器，对混凝土搅拌进行全程监控，确保拌制质量。 (2)混凝土开盘前试验员对粗、细骨料、拌和料进行严格的地材含水率测
x喷射混凝土作业指导书
大连市地铁一期工程201标段区间隧道工程号： 喷射混凝土施工作业指导书
单位：中铁十局集团有限公司 大连市地铁一期工程201标项目经理部 编制： 审核： 批准： 隧道喷射混凝土施工作业指导书 1.适用范围 本作业指导书适用大连市地铁一期工程201标段隧道及其辅助坑道的初期支护喷射混凝土施工。 2.作业准备 2.1现场施工场地修整，施工机械进场到位、人员配置满足施工需要。 2.2对混凝土原材料进行试验检测，所有材料试验检测均满足设计、规范要求。 2.3开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.4 检查开挖断面净空尺寸； 2.5 清除松动岩块和墙脚岩碴、堆积物，并向料斗加水冲洗受喷面（当岩面受水容易潮解、泥化时，只能用高压风清扫）；应从顶部工作面往下清洁； 2.6设置控制喷射混凝土厚度的标志； 2.7检查机具设备和风、水、电等管线路，并试运转，喷射机应具有良好的密封性能，输料连续、均匀，附属机具的技术条件应能满足喷射作业需要。 3.技术要求 3.1 喷射作业应分段分片依次进行，喷射顺序自下而上； 3.2 一次喷射厚度可根据喷射部位和设计厚度确定，且拱部不得超过10cm，边墙不得超过15cm； 3.3喷嘴与岩面保持垂直，且距受喷面0.6～1.0m为宜； 3.4喷混凝土时控制好风压和速凝剂掺量，减少回弹，喷射压力应满足喷头处的压力在0.1Mpa左右； 3.5分层喷射时，后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行，若终凝1h后再喷射，应先用风水清洗喷射表面； 3.6对于较大的凹洼处，首先喷射填平。 3.7喷射作业紧跟开挖作业面时，下一循环爆破应在喷射混凝土终凝3h以后进行； 3.8对有渗水和大面积潮湿的的岩面与喷混凝土不易粘结，为了增加粘结性，初喷在岩面上的混凝土可适当增加水泥用量。 4.施工程序及工艺流程 4.1施工流程 材料准备断面检查清理基面埋设检测标识桩喷混凝土养护
高性能混凝土施工 京沪高速铁路基础设施设计速度冃标值为350km/h,混凝土结构耐久性耍求为：混凝土结构的设计使用年限为100年。 为满足铁路客运专线工程结构耐久性要求，桥涵桩基础应采用高性能高耐久的水下混凝土。桥涵结构所用工程材料，必须符合国家和部门的有关标准和耍求，用于混凝土结构的高性能耐久性混凝土利用具有自动计量装置的拌合站进行集屮拌和混凝土，搅拌运输车运送至施T地点，混凝土浇筑采用泵送混凝土。 满足混凝土结构的整体使用年限，在各种因索作用下使混凝土结构长期维持具应有功能，是本工程的重耍指标耍求Z-o为实现耐久性冃标，混凝土结构的施工控制需遵循以下原则：混凝土配合比的设计采用优化设计原则，除满足规定的强度等级、弹性模量、最大水胶比、最小胶凝材料用量、含气量、工作度等技术耍求外，同时应满足抗渗性、抗氯离子渗透性能、抗碱一骨料反应、抗冻性、抗裂性、护筋性等具体参数指标耍求。 在混凝土中必须掺加优质矿物掺和料，满足混凝土的耐久性能要求。大体积混凝土选用低水化热矿渣水泥，掺加优质粉煤灰。 对有特殊防腐蚀要求的混凝土，应在混凝土中加入防腐剂和缓凝剂，并经专门试验论证后方可实施。 拌合物中原材料引入的氯离子总质量不超过胶凝材料总量的0. 1%。 高性能水下混凝土的配制，为满足泵送耍求，所有高性能水下混凝土的配制全部运用正交试验法进行配合比的优化设计试验。 配制满足耐久性指标及工作性能要求的高性能水下混凝土，严格遵守《京沪高速铁路桥涵用混凝土技术条件》的技术要求，控制混凝土的原材料质量及搅拌、运输和灌注作业程序，加强搬运、储存及防护管理，加强现场灌注质量，是保证结构耐久性最重耍的技术措施。 保证钢筋保护层混凝土的致密性，所有钢筋头严禁侵入混凝土保护层，严格控制钢筋保护层的厚度，是保证耐久性的第一道屏障。 依据《混凝土结构耐久性设计与施工指南》(CCES01-2004)、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210—2005)组织施工。 水泥中掺加粉煤灰、矿渣粉等矿物掺合料，降低拌合水量和水胶比，限制胶凝材料最高用量。水泥、砂石料、拌合用水、外加剂等应符合相丿应的质量标准和规范要求。最大水胶比＞0.5,胶凝材料最小用量^300kg/m\最大用量＞450kg/m3o 加强施工管理，通过对耐久性混凝土的试配试制，检验合格后开工。施工过程中，从原材料采购、
钻孔灌注桩施工作业指导书 1.适用范围 为确保钻孔桩的施工质量，达到设计及施工规范要求，提高成桩质量，特制定本作业指导书。 本作业指导书适用于云桂铁路云南段第四合同段桥梁钻孔桩施工。 本作业指导书依据本项目施工设计图、铁路施工规范及铁路客运专线桥涵工程质量检验与控制等有关铁路桥涵参考资料。 2.作业准备 2.1 人员 2.1.1 根据工程量大小，组建成确定该工程项目的施工队伍以及所需的各种技术人员和技术工人。 2.1.2 该项目的现场管理人员与操作者要明确钻孔桩这一工序的责任。 2.2 临时工程，根据工程需要做好施工范围内的征地拆迁、修建临时便道、临时便桥以及临时排水沟渠等，接通水、电管线。 2.3 材料 2.3.1 水泥、钢材、砂、石等的材质要进行进货检验，材质必须满足设计和有关规范要求，堆料场地要有规划，对水泥、钢材堆放要有库房和简易料棚，严禁受潮和雨淋，并对其进行标识确认。 2.3.2 对不合格的材料要及时清除出施工场地，以免混用或误用。 2.4 钻机的选择： 常用的钻机有三种形式即冲击式、旋转式、冲抓式。选择钻机类型应根据施工现场地质资料确定，本项目推荐使用冲击式钻机。 2.5 施工准备： 钻孔场地的平面尺寸应按桩基设计的平面尺寸、钻机数量和钻机底座平面尺寸、钻机移位要求、施工方法以及其它配合施工机具设施布置等情况决定。施工场地或工作平台的高度应按考虑施工期间可能出现的高水位，并高出其上0.5~1.5m。施工场地应按以下不同情况进行整理： 2.5.1钻孔场地为旱地时，应平整场地，清除杂物，换除软土，夯打密实。 2.5.2场地位于陡坡时，可用枕木或木架、型钢等搭设坚固稳定的工作平台。 2.5.3场地为浅水时，宜采用筑岛围堰法施工。
挂网喷砼作业指导书
目次 1.作业介绍 (1) 1.1作业条件 (1) 1.2适用范围 (1) 1.3人员要求 (1) 1.4配合要求 (1) 1.5防护要求 (1) 2.作业流程示意图 (2) 2.1作业流程示意图 (2) 3.作业程序、质量要求及安全风险提示 (3) 3.1开工准备 (3) 3.2作业程序 (3) 3.3质量标准 (7) 3.4安全风险提示 (8) 4.作业主要工机具及物料清单 (9)
1.作业介绍 1.1作业条件 1.1.1网外天窗点外作业；网内普速区段可在天窗点外作业，高铁区段必须纳入天窗点内作业，涉及作业位置影响行车安全时，根据施工方案确定作业条件。 1.1.2动车运行时段，严禁入网作业。 1.1.3作业时间：根据工作量而定。 1.2适用范围 堑坡风化剥落、土质堑坡、隧道衬砌病害等。 1.3人员要求 1.3.1岗位要求：作业负责人由工班长担当或经过“施工负责人”岗位培训并考试合格的职工担任，作业人员经段级培训合格的桥路工或劳务工。 1.3.2人员配备：作业负责人1名，防护员2人/组，作业人员15-20名。 1.4配合要求 供电段、电务段、通讯段（根据现场情况而定，影响谁，谁配合）。 1.5防护要求 1.5.1网内或网外路堑地段设置“二位一体”防护：驻站联络员1人、工地防护1人、（视距不足、联系困难地段增设中转防护联络员）。 1.5.2隧道衬砌作业及特殊作业地段影响人员及行车安全时，设置“三位一体”防护：驻站联络员1人、工地防护1人、关门防护2人（视距不足、联系困难地段增设中转防护联络员）。
2 2.作业流程示意图 2.1作业流程示意图 准备作业工料具 锚杆钻孔、安装以及挂钢筋网 放线 边坡打刷整修 班前点名、分工 设置"二位一体"防护 养生 喷射砼 验收、清场 撤除防护
1、目的 对中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁的混凝土施工工序进行控制，确保工序的最终产品符合设计及验收要求。 2、适用范围 适用于对中铁十一局桥梁公司沪杭铁路客运专线桐乡制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁的混凝土施工作业。 3、职责 3.1物资部负责按材料计划要求进料，及原材料送检。不合格产品禁止进入现场或采取隔离措施，并加以标识。对合格材料运用梁体进行可追溯性记录。 3.2试验室负责原材料检验及配合比选用和发放，混凝土试件制作及混凝土浇筑过程监控，及时积累有关资料。 3.3技术部负责按设计文件和规范标准要求做好技术交底和施工工艺，并对施工全过程进行控制。 3.4安质部负责过程控制的质量检查及混凝土工程质量的检验和评定。 3.5混凝土班组、搅拌站负责配置人员、设备，机械设备的正常运转及检修，并按要求实施。 4、技术标准
5.1机械设备 混凝土浇筑前机械设备性能必须处于良好状态。机械设备配置见表1。 机械设备配置表 混凝土浇筑工序作业的施工人员（搅拌机司机、捣固人员、龙门吊司机等）必须是经过培训且考核合格、富有经验的熟练工人，并且要求其具备良好的质量意识。 5.3 材料 在混凝土浇筑前原材料的质量及数量必须予以确认，使其满足规定要求。混凝土所用的原材料应按品种、规格、检验批数与频次和检验状态分别标识存放。梁体混凝土所用的原材料性能须符合《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》的规定。 5.3.1水泥 ⑴、梁体C50混凝土，采用强度等级为42.5的低碱普通硅酸盐水泥。每立方米水泥用量由试验室确定。 ⑵、水泥必须具有出厂合格证。 ⑶、水泥不得露天存放。采用散装水泥，设6个150t水泥罐储备合格水泥。
一、编制依据 (1) 二、工程概况 (2) 三、施工设备 (2) 四、操作工艺 (3) 五、质量标准 (5) 六、施工注意事项 (6) 一、编制依据 《砼结构工程质量验收规范》GB50204－2002(2011版) 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T 10-95
本工程施工图纸和投标文件。 本工程施工组织设计。 公司管理手册及文件相关要求。 二、工程概况 本工程位于梧州市xxx杉木冲田寮大道宏大广场旁，采用框架剪力墙结构，地下2层、地上25层的商住楼，总建筑面积28962㎡，其中地下室建筑面积2238㎡，地上建筑面积26724㎡。 三、施工设备 1、材料选用 ⑴水泥:宜用525号普通硅酸盐水泥，有出厂合格证并经试验合格。⑵砂子:中砂或粗砂，含泥量不大于3％。 ⑶优先选用卵石:粒径10～40mm，含泥量少于2％。 2、作业条件 ⑴施工机械设备必须满足下列要求: 1)混凝土运输车不少于两台。 2)导管配套不得少于灌注一条桩戓沉箱封底深度的需用量。 3)要根据现场用电量至少要配置120KW发电机一台，以作灌注混凝土时突然停电备用。 ⑵现场混凝土材料存量必须满足施工需要。材料不足的情况下不得灌注水下混凝土。
四、操作工艺 1、水下混凝土拌和物应符合下列规定: ⑴水下灌注的混凝土必须具有良好的和易性。其配合比应通过试验确定，坍落度宜采用180～220mm，每立方米混凝土中的水泥用量不得少于360kg。 ⑵使用早强型的水泥必须有缓凝措施。当气温高于30°C时，无论使用早强型或非早强型水泥，都必须根据具体情况对混凝土采取缓凝措施。 ⑶细骨料宜选用级配良好的中至粗砂，砂率一般控制在40％～50％。⑷粗骨料宜选用卵石或碎石，其粒径不得大于40mm，有条件时可采用二级配； 2、导管的结构和使用符合下列要求: ⑴导管壁厚不宜小于3mm，直径宜为200～250mm，直径制作偏差不得超过2mm，宜采用无缝钢管制作。导管的分节长度一般为2～4m，底管长度不宜小于4m，底部应焊设加强箍，两管之间可用法兰或丝扣连接。 ⑵为避免提升导管时法兰挂住钢筋笼，可设置锥形护罩，或采用加焊三角形加劲板等有效措施。 ⑶导管使用前应试拼试压，试压压力一般为0.6～1MPa，并要试验混凝土隔水球塞是否能通过。 ⑷使用丝扣连续的导管，应注意使用、运输和堆放中不得碰撞导管连接口的螺纹或压坏管口。导管在每次灌注混凝土使用完毕后，